【業種未経験から社会インフラを支える仕事へ／調整力と提案力が身につく官公庁向けプロジェクト】 ■業務概要： 官公庁・自治体向け案件を中心に、情報・通信設備に関する提案支援、導入調整、運用フォロー、関係者との各種調整業務まで幅広く担当いただきます。 対象は、設備機器そのものだけでなく、それらを支えるシステムや運用体制も含みます。 案件の検討段階から、顧客要望の整理、関係先との調整、導入後の運用支援、課題発生時の対応整理、改善提案まで一貫して関わる仕事です。単なるルート的な対応業務ではなく、設備・システム・現場運用を横断して課題を捉え、社内外の関係者と連携しながら、案件全体を前に進めていく役割を担います。 ■入社後のキャリアパス： 将来的には、既存案件の深耕、新規案件の立ち上げ支援、提案活動や事業拡大に向けた取り組みにも関わることができ、営業・運用・企画を横断したキャリア形成が可能です。社会インフラに近い領域で、提案力、調整力、案件推進力、課題解決力を実務の中で着実に身につけられるポジションです。 ■働き方： 年間休日124日、完全週休二日制、出社と在宅をバランスよく取り入れて頂くハイブリッド勤務があり、働きやすい環境を整えています。 ■当社について： 当社は5Gを中心とした通信インフラの高度化を目的に、携帯通信事業者向けの「基地局シェアリングサービス」を提供する企業です。基地局設備を共用化することで、設備投資負担や設置スペース、環境負荷の軽減を実現し、効率的な通信網整備を支援しています。屋内施設向けのアンテナシェアリングや、屋外向けスマートポール事業などを展開し、5Gの早期普及と社会インフラ基盤の構築に貢献しています。 ■今後の事業展開： 5Gインフラの本格整備に伴い、屋内外における基地局シェアリングサービスの拡大を進めていきます。商業施設やオフィスビル等での屋内対応に加え、スマートポールを活用した屋外向けシェアリングを通じ、自治体や鉄道事業者、不動産事業者との連携も検討されています。効率的かつ持続可能な通信インフラの構築を通じて、5Gの早期普及と社会インフラ基盤の高度化に引き続き貢献していく方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR西日本グループの建設コンサルタントでまちづくりに携わる／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業22h時間程度〜 ■業務概要 JR西日本およびグループ会社（7割）、地方自治体（3割）から受注する都市開発プロジェクトにおいて、駅周辺整備計画、駅前広場・アクセス道路等をどのような場にするか、＜コンセプトを考えるコーディネート業務＞や＜そのための調査・計画・設計＞をお任せ。 ■業務詳細 ◇調査／計画（8割） ・受注前段階からの上流工程での仕事がメイン ・契約受注後、社内設計部門に引き渡し ・顧客との調整、協力会社への作業指示 ・調整、プロジェクト管理など業務全般 ◇設計（2割） ・具体的な設計は、基本的に建築部門や土木部門が担当しますが、駅前広場や比較的単純な構造物などは当部署で設計。※基本設計のみ ■業務補足： ◇業務：平均5件程。 ◇単価平均：300〜400万円 ◇エリア：西日本全域（ＪＲ沿線が基本） ■働き方 ・夜勤：基本なし（現地調査にて必要な場合は出勤可能性あり/頻度：案件次第。年間0回の場合もあり） ・土日出勤：基本なし（年度末の繁忙期や、現場調査にて発生可能士。※必ず振替休日取得/頻度：案件次第。年間１〜２回等） ・出張：基本日帰り（月数回程度） ※上記いずれも事前計画によるためスケジュール把握しやすい ・コアタイムなしのフレックスタイム制　★活用風土あり ・有給休暇：12〜20日（有給取得率75％） ■組織構成： 6名（20代2名、30代2名、50代2名） ＊中途採用者やプロパー社員、出向社員で構成。 ＊中堅層強化の増員採用 ＊柔和な方が多く、コミュニケーション活発な風土。部署内も他部署も密に連携しています。 ■キャリア： 半期に1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件を担当いただく仕組み有 ■案件実績（一例） ・JR三ノ宮新駅ビル開発に係る都市計画支援（JR西日本） ・西明石駅南口駅前広場及びアクセス道路予備設計業務（明石市）　他 《魅力》西日本を代表する大規模プロジェクトも（計画が実行に移されるまでに2〜3年、完成まで5〜10年、等） ・鉄道関連に特化した当社だからこそ詰める経験も◎ 変更の範囲：会社の定める業務

お客様のIT基盤に関する基本設計から、詳細設計や構築まで幅広いシステム構築/運用を担当頂きます。いずれは、プロジェクトマネジメント業務等上流工程へのステップアップが可能です。 ■特徴： ・顧客は大手SIer（6割）および大手エンドユーザー（4割）となります。案件によって上流から携わることもあります。 ・プロジェクトの期間は、長期的（半年以上）なものが大半です。 ・案件のアサイン前にキャリアプランをお聞きし、案件とご希望を必ず擦り合わせます。 ・年休125日、月平均残業は15時間程度とワークライフバランスを重視できる環境です。常駐先と連携し残業時間の管理および調整を徹底しています。 ■案件例： ・生命保険会社にてクラウドサービスの導入 ・大手銀行のAWS環境の設計、構築、運用 ・Cisco Systems社のTAC対応 ・大手電力会社のスマートメーターネットワークインフラ基盤構築 ・大手大学病院への電子カルテシステム導入 ■配属部門： 勉強会やチャットを通して部署の仲間と案件や技術・キャリアの悩み等意見交換がしやすい環境です。 日本でも数少ない「Cisco Premier Certified Partner」認定企業であり、ネットワークの領域に関して高い技術力を保有しております。また、LPI-Japanのビジネスパートナーとして、Linux/OSSなどのオープンテクノロジー認定を通した本質的な技術を持つIT技術者の育成にも力を入れています。 ■学習環境： 勉強会では、外部講師を招き、NW、AWS、Linuxの3領域を網羅できる勉強会スタイルの研修を実施しております！また、社員が講師となる回もありますので、ご自身の経験や知見をアウトプットの場としてご活用いただくことで、技術力・提案力を伸ばしていただけます。 ■当社について： 2011年に設立以来、大手の通信キャリアを中心に、動産・ガス・鉄道・求人媒体・メディア企業等の大手企業向けに、WEBシステムの開発やインフラ構築をはじめとした様々な技術領域で、お客様の課題解決に努めてきました。 クライアントは大手ユーザーばかりのため、ダイナミックな仕事や最新の技術を吸収することが可能です。売り上げ、従業員数共に年々上昇中で、売上に関しては前年比の130％以上を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員のキャリアビジョンを応援する社風／少数精鋭の橋梁コンサルタントとして裁量権をもって活躍したい方へ〜 ◎こんな方へおススメ！◎ ・裁量権とスピード感をもって働きたい方 ・実績に応じてしっかりと評価されたいとお考えの方 ・将来独立を視野に入れて事業パートナーとして当社と協業したい方 ＼当社の魅力ポイント／ ・残業10H以下（閑散期の場合）、年休120日（土日祝） └働きやすさと裁量権の両立 ・社長との距離が近く、ルールに縛られない働き方が可能◎ └自立的に働きたい方には最適な環境で「必要であればリモートワークを取り入れてもいいよ」と社長が言うほど！ ・特殊案件に強く若手企業でも安定性◎ └河川と鉄道を同時に横断するといった特殊な案件にも対応できるので、社内には豊富な実績やノウハウが蓄積！ ■担当業務： これまでのご経験に応じて以下のいずれかを担当いただく予定です。 ・橋梁補修設計業務（調査、補修計画、図面作成、概算工事費） ・耐震補強設計（下部工補強、落橋防止システム） ・現地調査（調査計画、現地調査、試験体採取） ・新設橋梁の概略・詳細設計（下部工詳細設計、非線形動的解析） ・その他（コンクリート構造物の設計、仮設構造物の設計） ■キャリアビジョン ゼネラリスト：調査・分析から設計・施工まで全てを担う スペシャリスト：現地調査や構造計画など、ひとつの工程を極める ご希望に合わせて活躍したい方向性を全力で応援いたします！ ■業務補足： 【受注元】建設コンサルタントから公共事業をメインに受注 【エリア】西日本、関西エリア中心 【働き方】夜間作業や出張は現場によりごく稀に発生 ■保有ソフト： 【CAD】V-nas、ARES 【耐震設計】JT-KOHKA 【その他】RC単純床版橋設計システム ■配属先の組織構成： 現在5名（30〜60代）が在籍しております。 ■当社について： 同社は2020年に設立し、今年で3年目とまだまだ若い会社になります。また人数も少なくこれから一緒に会社を大きくしてくれる方を募集しています。社内には技術史やコンクリート診断士、施工管理技士など有資格保有者もおりますので技術を磨きたい方、当社を引っ張ってくれる方はぜひご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【中途社員定着率95%／家族手当・退職金制度有・働きやすさ◎／成長できる環境◎／エンジニア一人一人に合わせた、一番に『人』を大切にする環境があります】 ■業務概要 ご経験やスキルより、WEBアプリ案件や公共案件など幅広い案件から業務をご担当頂きます。 どんなキャリアプランをお持ちかという基準で、複数の案件から担当案件をお選び頂いております。案件数も豊富で、業界・業種問わず常時300社以上と取引しております。 ■事業の強み ・SES事業の他に、受託開発事業も強みとしております。グループ会社にはITコンサルや保守運用企業があり、グループで最上流工程〜最終工程まで一貫して受託開発を行うことができます。 ※現在、受託３割、SES7割 ※適正やご希望、タイミングに応じてどちらかの事業に従事頂きます。 ■担当フェーズ 要件定義、基本設計、詳細設計、開発、単体／結合／総合テスト ■具体的な業務 ・PM指示のもと、サービスの企画、提案資料作成 ・見積書、納品書等各種資料の作成 ・設計、実装、テスト ・プロジェクトの進行管理全般のサポート ・その他プロジェクトマネージャーサポート全般 等 ■プロジェクト例 ・公共系顧客管理システム開発 ・基幹システム開発　 ・鉄道系枕木管理システム　 ・建築支援システム　 ・受発注管理システム開発　等 ■働き方 常駐か持ち帰りかは案件により異なります。 在宅勤務についても案件次第ですが、週1回以上の在宅勤務者の割合は、エンジニア全体で8割程度です。 ■キャリアプラン 会社として「人材育成」に重きを置いております。将来的には技術力とマネジメント力を共に身に着けたPL・PMとしてご活躍頂きます。 ■魅力ポイント ・残業時間の徹底管理 平均残業時間は12ｈ程度です。お客様先による残業が続く場合は増員提案や、場合によっては案件から引く事も行います。 ・対話を大切にする環境 相談事はチャットやWEBツールで気軽に行える風土であり、社長や役員が一人一人のエンジニアの案件について気にかけ、声をかける事もございます。 ・明確な評価制度 役職毎の評価や、昇格基準を明確化したエンジニア専用の目標評価制度を有しており、全従業員に公開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【コネクタ世界シェアトップレベル／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／土日祝休み】 ■業務内容 国内主要産業機器メーカーや鉄道業界顧客と緊密に連携して、新規または既存の顧客アプリケーションを理解し、当社コネクタ／ケーブルアセンブリ／リレー、EMCフィルター製品等の需要発掘と共に提案営業を行い、ビジネスクロージングまで顧客サポートを行う業務です。 ・既存製品の提案に加え、顧客毎のユニークな要求を深堀し（新規開拓含む）、新製品開発を企画/推進する。 ・顧客に密着したQCDのフォローを行い、顧客満足度を向上して、売り上げおよびビジネスシェアの拡大につなげる。 ・当社国内外のマーケティング部門（販売促進物の企画/製作）・代理店（拡販）・技術部門・製造部門の各責任者等と連携し、開発から納入までのトータルマネジメントを行う。 ・海外姉妹会社と連絡を密に行い、情報の共有化と連携の強化により、グローバルでより良いサービスを顧客に提供する。 ■事業部について ファクトリーオートメーション化と共に発展を続けるIIoT（Industrial IoT）。工場や各種製造設備のオートメーション化をサポートする過酷環境対応高信頼性接続技術や高速信号伝送技術など革新的な接続ソリューションを提案・提供しています。 大電流から信号用途そして高速イーサネット通信までの幅広い高信頼性コネクタ製品ラインアップに加え、各種リレーやEMCフィルタなどを揃え、新エネルギー、ESS・BESS等を含めた産業機器業界向け接続ソリューションのワンストップサービスを実現します。 ■メッセージ 国内大手工作機械・ファクトリーオートメーション装置・半導体製造装置、データセンタ等、産業機器分野のお客様に対して、当社の製品を中心とする接続ソリューション（コネクタ、リレー、EMCフィルターなど）をご提案いただき、お客様との良好な取引関係の構築、今後の産業機器分野におけるマーケティング戦略を立案し、ビジネス成長を図っていくポジションです。 日本にも早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるTE Connectivity Japan合同会社において、これまで培ってこられたご経験と実行力を活かしたいという方のご応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高101憶円／事業成長率123％の安定基盤を誇る優良企業／希望を考慮してプロジェクト先を決定／大手メーカーの優良プロジェクト多数／年間休日120日／中途入社者多く活躍中／エンジニアとしてキャリアアップ出来る環境】 ■業務内容： 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行っていただきます。 ※営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決定させていただきます。 ■業務事例： ◇自動運転関連の設計開発 ◇超音波診断装置の設計 ◇カーエアコンの設計 ◇スマホのイメージセンサー関連の設計 ◇カーナビの回路設計 ◇段ボール製造機の電気設計 ◇工場設備の配電盤の電気系統設計 ◇高速道路電光掲示板の設計 など ■評価制度： 各フィールドに沿った充実した表彰制度で、社員の頑張りを称えます。 ◇四半期表彰：MVP表彰を含む3タイトルでの構成 ◇年 間 表 彰：社長賞からなる4タイトルでの構成 ■当社で働く魅力： （1）主力設計 トヨタグループ各社の主力設計として関与しており、年度計画の段階から提案させていただくなど、高い信頼を得ています。大手エンジニア派遣会社では担当できない上流工程に関与できるのは、単なる人材派遣会社ではなく、技術力をベースとした設計会社を標榜する同社ならではの特徴です。 （2）チーム制 当社では「チーム制」を取り入れています。担当する分野や技術領域ごとに、職場は関係なく、10名前後のチームを組んでいます。リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、人生相談等々もできる環境があります。 （3）自社企画製品の開発にも挑戦 カーエレクトロニクス技術展〜カーエレ JAPAN〜に出展。ADAS(Advanced Driver Assistance System：先進運転支援システム)とインフォテインメントに関連する3つのソリューションを展示し、クルマ社会における安全・安心、及び車室内での新しい楽しみ方を提案。今後も継続した出展を考えており、さらなるカーエレクトロニクス技術の発展に貢献してまいります。

〜未経験・第二新卒歓迎◎／女性活躍中／貴重な事務系総合職案件・バックオフィスで幅広くスキルアップが叶う！／転勤無し／リモート可／フレックス制／グループ従業員7千名規模のザイマックスGで安定性◎〜 ■業務内容： 不動産マネジメント事業（不動産管理事業）を中心とした、ザイマックスグループの東海エリアにおけるバックオフィス業務全般をお任せする職種です。※ザイマックス東海はバローホールディング様や名古屋鉄道様とのお取引がございます。 ■お任せする業務想定： 配属チームによって業務内容が異なります。事務系総合職としてご入社後はバックオフィス領域で幅広くスキルアップしていただくことを期待しております。 ＜会計業務＞ ・物件ごとに発生する支払いや請求などの会計業務（賃料・水光熱費の請求／入金後、明細との照合／工事費用の支払い対応等） ・月次レポート（収支レポート）の作成 ＜各事業における支援業務＞ ・契約書や稟議書の作成、確認 ・顧客（ビル入居テナントや店舗責任者、専門業者）の一次対応 ・専用システムを用いた工程管理 ・スケジュール管理 ＜法令対応業務＞ ・工事の法令確認や各種届出の支援 ・資格情報の整理 上記業務に加え、下記業務もお任せする想定です。 ◆各種業務課題の整理、業務フローの改善提案 ◆協力会社を巻き込んでの調整業務 ◆内勤スタッフの業務マネジメント ※異動等でポジション変更の可能性もございます。 ■就業環境： フレックスタイム制が定着しており在宅勤務も活用しながら働いております。オフィスはフリーアドレス制を導入しており、チームメンバーで近くの席に座りながら、お互いにフォローをし合いながら業務を進めております。残業時間は20時間前後です。 ■ザイマックスグループについて： 元々リクルートに所属しておりましたが20年前に独立。現在では、グループ売上高900億円を突破。国内最大級の独立系不動産会社として全国で約1,000棟のオフィスビル・商業施設・物流施設等、約15,000の店舗施設をマネジメントしています。ストックビジネスで安定性があり、全国の不動産の受託管理が好調に増え続けています。その他、サテライトオフィスサービスなど、不動産関連の事業を多角的に手掛けております。。 変更の範囲：会社の定める業務

【最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／想定残業20H】 大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・ＩＴ・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発をお任せします。 ・技術サービスソリューション（派遣・請負・受託開発） ・技術コンサルティング ・人工知能（AI）、機械学習領域におけるデータ分析サービス ・AI関連技術などの産学連携（大学との共同研究） ■業務詳細： ※想定配属先企業：精密小型モーターや光学部品等を扱う電気機器会社 ・トラクションモータ運転性制御適合設計業務 ・車両、パワートレイン制御ロジックの分析評価項目の作成 ・各種実験、結果分析、判定 ■入社者の声： ・未経験であることが不安だったが、手厚い研修制度が整っていることが決め手。 ・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついた。 ・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じた。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト： めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度： 一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 ■独自の制度： （1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。 （2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本一教育・人材育成に投資する企業／高年収が目指せる／定着率92％／自社研修制度充実／転居費用負担あり】 当社では大手優良メーカーへの製品開発における、技術者サービス派遣、請負・受託開発業務を担当しています。自動車・家電・電力設備・AV機器・光学機器・鉄道・航空機など、幅広い製品開発を担当している他、AI製品や宇宙衛星など最先端技術製品の開発にも対応しています。 ■業務の特徴： ・勤務先の企業は、自動車・建設機械業界、一般産業機械業界、船舶業界、航空宇宙・光工学業界の4つの業界向け事業を中心として、世界各国に子会社や関連会社100数社を展開しているグローバル企業です。また、日本におけるメカニカルシールのリーディングメーカーです。 ・高梁市にある岡山事業場では、主に自動車や二輪車・建設機械の部品を生産しており、中には世界トップクラスのシェアを誇るものもあります。 ■業務内容： ・自動車部品のレイアウト設計検討 ・部品の仕様書の作成 ・部品の作図の作成 ・使用ツール：SolidWorks 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※お持ちの経験やスキル、希望分野に応じて業務をお任せします。詳細は面談時に説明しますので、お気軽にご応募ください。 ■充実の教育体制・キャリアパス： ◎難易度の高い業務や、マネジメントの立場に立っていただくなど、長期的に就業いただく中で希望に沿ったキャリア選択が可能です。 ◎キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◎社員教育・投資は最優先として考えており、毎年教育予算などの確保も行っています。 ◎また、英語研修など世界で通用する人材ではなく、活躍する人材を育成しています。（各種勉強会も毎回80％以上の社員が参加） ■当社の魅力： ◇クライアント先への移籍ができる移籍制度や、取引先大手メーカーからのヘッドハンティングなど、実績は多数です。 ◇売上規模590億／22,000名規模のグループ会社と、規模の大きさが魅力。 ◇自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続しています。

【未経験大歓迎！資格取得補助あり／賞与あり／創業80年以上の安定企業】 ■業務概要： 物流センターにおける配車・運行管理事務業務をお任せします。 電話対応やPC入力などの基本業務からスタートし、将来的には運行管理やお客様への提案など、物流オペレーション全体を担う人材を目指していただきます。 ■具体的な業務内容： ▼顧客対応 引取日・配達日の調整電話対応や書類作成 ▼ドライバー支援 ドライバーからの報告・連絡・相談の対応。 渋滞・事故・配送遅れ時の調整 ▼事務処理 伝票整理・受領書管理 ▼対外対応 来客応対・電話応対（頻度高） ▼将来お任せする業務 運行管理・営業提案・入札業務 ■組織構成： 同部署は11名（男性）が在籍しております。未経験入社のメンバーも多く、OJTで業務を習得していき活躍できる体制ができております。 会社全体では30〜60代まで幅広いスタッフが活躍しており最長勤続年数は31年と定着率も良い職場です！ ■入社後の流れ： 先輩から業務を教わる形で出来る事から1つ1つはじめていただきます。 電話対応やPC操作など基本からしっかり指導しますので安心して挑戦いただけます。 さらに、若手向け研修会などで不安を解消できる機会も定期的に用意しているので、初めての方でも安心して仕事を始められます。 また、運行管理者の資格取得は早い方は2年目からチャレンジを開始していただきます。平均で3〜5年程度で資格取得しています。 ■キャリアアップについて： 今回のポジションはリーダ補佐のポジションでの採用を予定しております。 経験やスキルは正当に評価しますので、20代・30代からでもキャリアアップが可能になっています。 将来的にはあなた自身がリーダーや管理職として活躍するチャンスももちろんございます。 ■企業の魅力： 土浦通運株式会社は、1942年創業・茨城県土浦市本社の総合物流企業です。 トラック輸送だけでなく、環境負荷の少ない鉄道コンテナ輸送やトランクルーム事業も展開し、地域の暮らしと産業を支えてきました。安全性優良事業所認定など、安全と品質への取り組みも高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

※営業経験をお持ちの方歓迎！※ ＜年間休日121日！ニーズ高！＞私たちの「食」を支える食品工場の建設に関するコンサルティング営業!ゼネコン サブコンでの経験を活かして活躍できます！ ■業務概要： 既存顧客に対し食品工場新設に対するコンサルティング営業を行っていただきます。洋菓子などをはじめより製菓・食品工場の受注は増大しており、より知識や経験を活かし部をけん引いただける方の募集を開始いたします。 〜営業の流れ〜 ・お打ち合わせをし、お客様の要望・課題をヒアリングいただきます ・持ち帰った課題を基に提案を作成いたします（社内技術者と相談しながら解決策を考えます） ・お客様に提案し、受注に至ります ・施工に関しては施工部隊に接続していきますが、基本的にはお客様の問い合わせ窓口は営業です。 ※飛び込み営業はございません。展示会などをはじめ、お客様からご相談を受け受注いたします。ご要望・課題・予算感などをしっかり傾聴し、また自身の食品・建設に関する知識をもってお客様とお話できればご活躍いただけます ■業務の特徴： ・担当顧客は主に食品メーカーとなります ・食品工場の省人化やFA(Factory Automation)などのニーズに対し当社の建設事例を用いてご提案をしていただきます ・一人当たりの担当企業はおよそ30〜40社程度となります ・お客様と関係性を構築いただき、新たな部門をご紹介いただくことが新規開拓スタイルとなります(リストを見て電話をかけたりなどは行いません) ■ニーズについて： いかに少ない人の数で同品質の食品を製造できるか？は食品メーカーにおいては非常に関心の高い話題です。生産工程をより無人に近づけていくことで、少ない労働人口の中でもしっかりと成長していけるだけの利益が産めるのです。 現状の引き合いも非常に高く、営業を増員してお客様にお返しできる価値を高めていきたいと考えています ■当社で働く魅力 ・事業内容…当社は食品工場に強みを置いた建設会社です。省人化が進むこの時代において、食品工場の新設ニーズは非常に高く、事業安定性としては非常に堅調です ・会社の安定性…伊藤忠商事と名古屋鉄道の子会社として安定した基盤と受注があります。当社の利益率は通常1〜2％と言われる中4〜4.5％と高い水準を維持しています

〜年間休日120日／土日祝休み／転勤無し／施工管理として手に職をつける／資格取得のサポート◎／分業制でご自身の業務に専念できる環境／アプリの導入など残業時間削減中！／中途入社の20代から40代がご活躍〜 ■業務内容 学校などの公共施設やビル複合施設の外装工事における施工管理業務をお任せします。お客様や関係者とのコミュニケーションを通じて『あなたが担当してくれたからお願いしたい』と言っていただける、そんなやりがいのある仕事に挑戦してみませんか？ 《業務詳細》 安全かつ円滑に工事を進めるために、以下の業務を担当いただきます。 ・お客様と施工スケジュールの打ち合わせ ・工程(工事の順番)の管理や現場スタッフへの指示 ・安全面や品質の確認、日程の調整等 ■働き方の魅力 当社では社員が働きやすい職場環境や制度作りに努めています◎ ＜例＞ （1）会議や朝会の時間を調整しており、現場にあわせて社用車での直行直帰が可能です。 （2）事務作業は営業サポートの方にお任せし、ご自身の業務に専念できます。 （3）スマホのアプリで現場の状況を確認できるため、会社に帰ってから行う事務作業を削減できています。 ■安定性 案件の約半分が官公庁（岐阜県や県内の市町村など）から元請けとしてお任せいただいている仕事です。今後も元請けとなる仕事を増やせるよう、社長自ら営業活動に力をいれています。そのため、事業を成長させる安定した基盤があり、今後愛知県でのお取引増加を目指しています。 ■施工実績 公共：名古屋大学や東名古屋病院の外装工事など 民間：リニア鉄道館や名古屋市内のマンションの外装工事など ■資格取得支援 当社ではで研修体制に力をいれています。未経験の方はもちろんですが、経験者の方向けにも定期的に社内外の勉強会を行い、スキル向上や資格取得に向けて会社一丸となってサポート致します。施工管理の資格をお持ちでない方も、仕事をしながら2級、1級の資格取得を目指していただける環境です。 ■組織構成 本社には６名の施工管理が在籍しています。 （20代：１名　30代：２名　40代：3名） その中でエリアごと（愛知＋土岐と大垣＋多治見）で2チームに分かれています。その他プランニングや書類等作成をサポートする8名の専属のスタッフがいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆開発案件に携われる！伸ばしたい技術に沿ったキャリアデザインが可能/一流企業で先端技術に触れることが可能/配属先ではチューターが専属で1名◆年間休日126日/残業月20h程度/働き方◎ ■業務内容： SE・PG担当のITエンジニアとして、九州地区のクライアント先でシステム開発等の業務をお任せいたします。 設計、開発、運用・保守までのフェーズでご経験に応じてアサイン致します。 【具体的な業務内容】 配属される業界/企業で担当いただく業務は異なりますが、主には下記のようなシステム開発業務を行っていただきます。(あくまでも一例となります) ・社内システム構築業務（設計・制作・試験・保守・改修まで一貫した対応） ・鉄道や自動車産業でのシステム開発業務 ■教育体制： 〜自身のなりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 各員のスキルに応じてオーダーメイド型の研修（1対1）を行い、技術者としてのキャリア形成を援助します。 ■評価体制 半期の職務調査がございます。（現場の方の絶対評価、5段階×10項目で判断）最終的に会社貢献度が3割、本人の評価軸が7割で自身の評価が確定いたします。 ■組織構成： 創業は1972年と歴史ある企業ですが、ここ九州営業所は2018年に本格稼働した新しい拠点です。拠点設立以降積極的な拡大を続け、現在ではエンジニアが100名を超え、サポートスタッフ9名で運営をしております。今後も九州地区に多く点在する自動車、半導体、産業機械などの分野を中心に積極的に拡大していく方針です。 ■働き方について 設計開発から入り込む案件がほとんどですので、スキルアップを叶えられる環境です。また、大手メーカー企業を中心に取引を行っているため、安定した就業環境で働くことができます。 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株)、ソニー（株） 〈情報通信／IT分野〉富士通(株)　等

◆創業70年以上の歴史を持つ安定企業/静鉄グループ/福利厚生◎/社内外から認められる働きやすさ◆ ■職務内容： ・東京・名古屋・大阪の市場を中心に青果物・一般雑貨等の輸送をお任せします。 ・輸送先は関東・関西方面がメインです。 ・運行日程は1泊2日です。 ・日中は近隣輸送等を行い、夕方以降に、県外輸送を行う流れになります。 ・基本的にはパレットでの移動になりますが、積み替え作業は手で行うこともあります。 ■一日の流れについて： 【運行の一例】 8:40〜　出の農家や集荷場を周り、 　　　　 野菜を集荷。 15:00〜　東京の市場に向かって出発、 　　　　　2ヶ所の市場を周り納品。 23:00〜　帰りの荷物を積む工場近くに 到着、トラック内で仮眠。 翌7:00〜　帰りの荷物を積み、県内の工場に 　　　　　 向かって出発、納品。 11:00〜　会社に帰着。報告書を作成して 　　　　　業務終了し帰宅。 ■一人立ちまで： ・入社後、法廷研修と社内研修を実施します。 ・当社の運行内容等を理解するため、先輩運転士と同乗し届け先などを覚えていただきます。 ・一定回数経験後、地場運行、長距離運行、それぞれのチェックを実施し、合格後に一人での運航を担っていただきます。 ※一人運行開始までが試雇用期間となり、平均3か月程度です。 ■働く環境： ・20代・30代・40代・50代活躍中 ・働きやすい職場認証制度 （運転者職場環境良好度認証制度）認証取得 ・健康経営優良ほうじん2025 （中小規模法人部門）認定 ■当社について： ・当社は静岡鉄道グループの総合物流企業です。創業以来60年以上に渡り、充実した輸送ネットワークを構築し、経営基盤が非常に安定しています。 ・静岡県内をはじめ日本全国へ青果物を中心に農業用機械などを届けており、農産物輸送におきましては、長年にわたる実績とノウハウを持つ、県内トップクラスのシェアを誇ります。

〜機械設計／自動運転用自動車向けの機器の搭載設計◇創業29年◎黒煙除去装置の専門メーカー〜 ■業務内容 自動運転用自動車向けの自動運転用機器の搭載設計 自動運転向け各種装置類搭載の設計業務をお任せする予定です。 その中でも、代表的な装置は、LiDAR（ライダー：レーザー光で対象物との距離を測る装置）ですが、 死角なく周囲を検知できるように配置するための検討もします。 ※弊社の主力である、黒煙除去装置とは異なる内容で、自動運転自体のシステム開発は取り扱いません。 ■詳細 ・顧客の現場に足を運び、顧客へヒアリング。 構想設計（概念設計）：顧客の要望や市場のニーズをもとに、どのような機械部品を作るのかコンセプトの決定。 ・必要なシステム要件を３DCADへの落とし込み。 CADは、ソリッドワークスが中心ですが、SolidWorksとCATIAも使用します。 詳細設計：CADソフトを使用して、実際に製造できるレベルの図面（部品図や組立図）を作成。 ・図面作成：部品化までイメージしていただき対応を行っていただく予定です。 ・顧客との営業的な交渉実施 など 顧客層：関東メイン ■組織構成 技術系の職種に従事している担当者は4名です。 専門スキルを持っている社員が多く、分からないことがあれば、すぐに聞くことが出来る環境です◎ ■企業情報 2003年の「一都三県ディーゼル車規制」開始以降、黒煙除去装置(モコビーCT)を公用車など特殊車両等向けに、これまでに3000台以上の車両に搭載。 これらの実績をもとに、国内では一般車両以外の建設機械、フォークリフト、鉄道車両、非常用発電機等に展開、さらに海外ではアジア圏などに展開実績がある。 また、レンタル分野においては建設機械、発電機向けへの豊富なレンタル実績を有しており、多くのお客様より好評あり◎黒煙除去装置の開発経験を生かし、新事業として黒煙除去装置以外の開発業務にも進出している。 変更の範囲：会社の定める業務

■□旅行業界システム経験者歓迎！／日本製鉄のDNAを引き継ぐプライム上場IT企業／スキルアップに意欲のある意識が高いメンバーと仕事ができる／離職率3.3％／平均残業月10.9h□■ ■業務詳細 旅行業界(航空、鉄道、旅行代理店、OTA（ネット系）、ホテルチェーン)向けの大規模システム開発プロジェクトにおけるPM、PL、業務系SEをご担当いただきます。主にtoCサービスシステムのエンハンス開発におけるプロジェクトマネージャー、もしくは将来のPM候補としてご担当いただきます。 ・顧客の業務内容およびシステム要件の整理 ・業務課題の整理や課題解決のための対応策の提案 ・顧客のシステム要件に即したシステム基本設計書の作成作業 ・プロジェクトマネジメント業務全般、等 ■ポジションの魅力 ・ポストコロナ時代における旅行業界のDXを推進、業界需要が高いプライム案件が多数あります。 ・自社サービスも展開しているため、SIにいながら自らの拘りをサービスに反映させることができます。 　∟自社サービス【TRIPHOO】：https://marketing.nssol.nipponsteel.com/triphoo 　∟導入事例：https://www.nssol.nipponsteel.com/casestudy/02899.html ■配属組織について ・全体人数36名の部門で、20代〜30代の若手・中堅主体の組織です。 ・若手であってもスキル・能力に応じて、裁量をもったリーダー業務を行うことが可能です。 　※まずはリーダー業務を行い、少しずつPMの仕事にシフトしていきます。 ■働き方・福利厚生 ・リモートワーク／出社の頻度はご自身で決めることが可能。※案件次第 ・月平均残業10.9時間 ■当社について 鉄鋼事業に不可欠である信頼性をベースに、最新のIT技術を取り入れながら、急速に成長しています。金融事業をはじめ、あらゆる産業にソリューションを展開し、他にはない絶対的な実績とお客様基盤を有しています。 コンサルティングからシステム構築、運用まで一貫したサービスを提供しており、同業他社のプロジェクトへの協力依頼が寄せられるほど、基盤構築に関しても業界トップクラスとの定評があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造業のご経験がある方！大手油圧機器メーカーで生産管理のキャリアを築く◎／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： 生産計画立案から進捗管理、在庫管理等、モノづくり全体の流れを最適化する役割を担っていただきます。 ■業務詳細 ・工場負荷計画の作成と生産調整 ・仕入先との納期調整 ・在庫管理 ・各部門（製造、品質、調達、営業など）との連携、折衝　など ■働きやすさ： ・入社3年後定着率90％以上、平均勤続年数15年以上 ・当社はすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、様々な支援制度を導入しています。 ・男女、人種を問わず、どのライフステージでも社員が能力を発揮できるよう環境づくりに取り組んでいます。 ■就業環境／研修制度の一例： ◎ワークライフバランス支援 ・コアタイムなしのフレックス制度 ・配偶者転勤休職、介護休職、ボランティア休職 ・有給残余日数積立制度 ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。また海外売上比率が60％を超える当社は、アメリカ・ヨーロッパ・アジアを中心に24カ国48社の拠点を構えるグローバル企業です。そのため入社後、海外出張や海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業76年の老舗メーカー／600種以上のモータの開発実績あり／安定した環境で長く腰を据えて働く◎／年休126日〜 ■業務内容： お客様から受注した製品を希望通りに納品できるよう、生産工程の管理や資材の購買をお任せします。特に業務の9割は購買業務となります。 ■具体的には： （1）生産工程管理業務 製造部門と連携しながら、中国・南京にある子会社も含め、生産計画通りに製品が納品できるよう管理します。 （2）資材購買業務 仕入れ先ごとに担当を分け、価格交渉から受発注まで一連の業務を担当。購買先の選定もスタッフレベルで行い、調査や打ち合わせなどの上流工程にも携わります。 最終的な判断は他部署や役員を巻き込んで行いますが、その前段階から関われるため、業務範囲が広く、やりがいを感じられるポジションです。 ■配属組織： 配属先の生産管理資材部には現在9名の社員（部門長1名、係長1名、メンバー7名）が在籍しております ■教育体制： 未経験者の方でも安心してスタートできるよう、OJTで先輩社員が丁寧に仕事をレクチャーします。１つ１つの業務を実践を通じて覚えていただくスタイルです。ものづくりが初めての方には、製造現場を見学したり、製造工程を学ぶ機会もご用意しています。また、必要に応じて外部の研修や講習にも参加可能なため、継続的にスキルアップを目指せます。 ■当社について： 当社は、ACモーター、DCブラシレスモーター、アクチュエータ、各種低速EV用モーター及びモーター駆動装置の開発、製造を行い、産業用、住宅用、車載用、家庭用、鉄道用など幅広い分野に利用されています。お客様の要望に応えるためお客様と綿密に打ち合わせご要望にマッチした製品を設計、製造しております。 永年に渡り蓄積された巻線技術、設計技術、製造技術を製品に作り込み、お客様の満足する高品質の製品をお届けしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜官公庁案件メインで発注者側に近い働き方ができる！／コンクリート修繕工事に強み／直行直帰OK〜 　 ■仕事の内容： 鉄道橋や道路橋などの修繕工事を中心に、施工管理業務をお任せします。 インフラ整備の案件中心で、長期休暇は工事がストップするため長期休暇の確保もできる環境です。 ■働き方： ・残業：30時間程度　直行直帰可能にするなど、残業時間の削減に取り組んでいます。 ・休日：土日祝休み（官公庁案件では大型連休が休暇になるため、メリハリをつけた働き方が可能です。） ・夜勤：案件により発生する可能性があります。（交通量の少ない時間に作業をしなければならないケースがあるため） ・出張：基本的には東京での就業になりますが、閑散期に地方への出張が発生するケースがございます。（目安：半年程度） ■業務詳細： ・取り扱っている案件：道路、橋梁、トンネルその他構造物等　中でもコンクリート修繕工事に力を入れています。 ・工期：短いもので半年程度、通常で1~2年程 ■業界の将来性・伸びしろについて： 高度経済成長期（50年前）に建てた構造物の劣化が急激に進んでおります。 新規建築ではなく修繕工事がメインで、構造物は必ず劣化するため今後も需要が増え続けることが予想されています。 ■当社について： 当社は、50年以上にわたりコンクリート修繕の実績を積み重ねてきました。 私たちは、コンクリート構造物の長持ちさせる技術の開発や診断の強化に力を入れ、公共のインフラを守るために貢献しています。 橋梁やトンネル、ビル、工場など、あらゆる構造物の修繕と延命を専門とし、社員一同が技術の向上と品質の向上に努め、安全で安心な社会を目指しています。 中でもコンクリート修繕のプロフェッショナルとして、長年の経験と実績を生かし、お客様に満足いただけるサービスを提供。 私たちの目標は、常に新しい技術を導入し、効率的な業務遂行を通じて、社会に貢献することです。 変更の範囲：会社の定める業務

JR西日本グループ全体のデータ駆動型経営（DX）を技術面から支える、横断組織のマネージャーを募集します。 本ポジションは、特定の事業部を支援するのではなく、全社で利用する「データの土台（基盤）」や「分析のルール・標準」を整備し、組織全体のデータ活用レベルを引き上げる「技術のハブ」としての役割を担っていただきます。 【募集背景】 JR西日本グループでは現在、膨大な鉄道・生活サービスデータを活用した変革を加速させています。 これまでは個別のプロジェクトごとに最適化されてきましたが、今後はグループ全体で効率的にデータを活用するため、「共通の技術基盤」「データマネジメントの標準化」「最新技術（生成AI等）の展開」をリードする体制強化が不可欠です。技術に精通したスペシャリスト集団をまとめ上げ、大規模組織特有の複雑な調整をこなしながら、組織の成長を牽引してくださるマネジメント人材を求めています。 【業務内容】 「技術開発・先行導入」の観点から、以下の業務を遂行いただきます。 ＜技術戦略の策定・推進＞ 全社的なデータ活用の理想像（TOBE）を描き、実現に向けたロードマップの策定と進捗管理 ＜組織・ピープルマネジメント＞ 技術志向の強いデータサイエンティストの育成、キャリア支援、チームビルディング ＜大規模ステークホルダー調整＞ JR西日本本体、IT子会社、外部SIベンダーとの間に立ち、データ利用に関する合意形成 ＜技術文化の醸成＞ 生成AI等の先端技術の選別・導入支援や、社内への技術知見の共有・標準化 【ポジションの魅力】 ◎「全社基盤」を作る手応え 特定の案件に留まらず、JR西日本グループ全体のデータ活用の「当たり前」を設計・構築する大きな裁量があります。 ◎高度な調整スキルの獲得 大規模組織特有の力学を理解し、多くの関係者を巻き込んでプロジェクトを完遂させる、一段上のマネジメント経験を積むことができます。 ◎技術への投資 技術志向のメンバーが集まっており、最新技術をいかに実務に落とし込むかという戦略的な議論が日常的に行われる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜家賃40％負担の手厚い住宅手当あり／事業・商業ビルのご経験者歓迎！横浜の街づくりに携われる／発注者側で働き方◎／相鉄ビブレなど、横浜駅・相鉄沿線の商業施設／内勤メイン・夜勤なし／フレックス／資格手当あり〜 ■業務内容： 当社が運営する商業施設などの修繕・営繕計画の策定や監理をお任せ！ 相鉄グループが保有するオフィスビル・商業施設等、グループ資産の物件価値の維持・向上に長く携わっていける点が魅力です。 ※発注者側のため基本的には本社での内勤となります。必要に応じた現場確認は週1程度です。 ・建物の中長期修繕計画と改修計画の策定・設計 ・5~10棟の設備管理 ・施工会社との折衝 ・物件を管理している管理会社のマネジメント ・物件の予算実績管理 ※案件事例 相鉄ジョイナス、ジョイナステラス、ゆめが丘ソラトス、相鉄ライフなど、商業施設やオフィスビルを中心に幅広い案件に携われます！ 都内への相互直通運転により事業領域を拡大しており、今後も横浜駅西口再開発など大規模開発が予定されています。 ■配属先情報： 技術統括部は20代〜50代の16名で構成。既存メンバーが丁寧に業務をフォローしながらゆっくり教育いたします。 チームで協力し、周りと助け合っていく社風です。 ■働きやすさ： ・工事実務は外注、問い合わせの一次対応はグループ会社が担当のため、夜間や休日の呼び出しは基本無し。 ・週1〜2回の在宅勤務利用◎完全土日祝休で平均残業は月16Hです。フレックスも導入しており、ワークライフバランス◎ ・30歳未満の単身社員には、家賃の40％（上限45,000円/月）を負担する家賃手当あり ・お子様の出産や入学、実親の還暦等の節目で10万円を支給する祝い金制度あり ■当社の特徴： ・設立以来50年以上、地域密着のデベロップメント事業を手がけてきた当社。横浜駅西口周辺と相鉄線沿線の開発に取り組み、グループの中核を担う企業です。 ・横浜西口にはジョイナスや横浜ビブレ、沿線では駅前商業施設を中心に保有しており、安定した収益基盤を活かし新たな取組みを進めています。 ・鉄道沿線を基盤にしているからこそ、地域に根差した街づくりが可能です。東京への相互直通運転により沿線価値向上が期待され、積極的に都内へも進出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造リーダー経験者歓迎／1ライン管理からスタートし複数ライン統括へ／夜勤なし・年休126日・残業月10H以下〜 ■採用背景 EV、自動化設備、ロボット、農業機械など、さまざまな分野で電動化が進む中、モーター需要は今後も拡大していくことが見込まれています。 当社は、お客様ごとの仕様や課題に応じたオーダーメイドのモーター開発・製造を強みとしており、「小型化したい」「軽量化したい」などの多様なニーズに応えながら、産業の発展を支えています。 今後の事業拡大と製造体制強化に向けて、将来的に複数ラインを統括いただく製造リーダーを募集します。 ■仕事内容 当社では約15の製造ライン、70名規模の組織でモーター製品の組立を行っています。人員配置や生産計画、品質維持など、生産現場全体の管理を担っていただきます。 ■具体的には ・ラインメンバーへの指示・フォロー ・生産状況に応じた人員配置 ・欠員発生時のライン調整 ・生産計画の進捗管理 ・品質トラブル発生時の初動対応および上長への報告 ・安全・品質・生産性向上に向けた改善活動 ■入社後の流れ まずは製品や製造工程を理解するところからスタートします。 実際に組立作業も経験しながら、メンバー一人ひとりの顔や名前、得意・不得意を把握し、現場への理解を深めていただきます。 その後は1ラインの管理からスタートし、経験を積みながら担当ラインを増やし、将来的には複数ラインのマネジメントをお任せします。 ■取り扱う製品： DCブラシレスモーター、ACモーター、アクチュエータ、他ユニット製品、巻線　など　600種類のモータを手掛けており、産業用、住宅用、家庭用、鉄道用など幅広い分野で利用されています。 ■組織構成 製造管理：3名（50代の次長1名、40代・60代の主任各1名） 大手電機メーカー出身で生産管理経験を持つ次長と、現場経験豊富な主任2名が製造現場を支えています。主任のうち1名は自動車関連メーカーから中途入社しており、モーター製造未経験から活躍しています ■働きやすさ ◎夜勤なし・年間休日126日・残業月10時間以下 ◎軽量製品中心で身体への負担が少ない作業環境 ◎有給休暇を取得しやすく、家庭との両立も可能 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造現場経験が活きる・未経験歓迎／国内シェア9割／既存顧客中心・飛び込みなし／転勤なし／基本土日休み〜 お客様はモノづくり企業の社長や工場責任者。設備更新や新規導入の相談に乗りながら、数百万円〜数億円規模の設備導入を支援するルート営業です。 大切なのは営業経験よりも、相手の話を聞き信頼関係を築くこと。製造現場の経験を活かし、設備導入に幅広く関われます。 ■ミッション 鍛造機械（ハンマー）の法人営業を担当します。 ・既存顧客の設備更新、オーバーホール、新規導入をサポート ・仕様や工期を調整し、生産を止めない設備導入を実現 ・高額設備だからこそ信頼関係を築き、長期的な取引を目指します ■仕事内容 ・既存顧客へのルート営業（自動車、建設、船舶、鉄道、貴金属など） ・「売る」よりも顧客の相談に応える提案型営業 ・300万円規模から、将来的には6,000万円〜5億円の大型設備まで対応（大型案件は社長・工場長がフォロー） ・問い合わせ対応、現場確認、仕様打合せ、見積作成、工程調整、据付立会い、納品後フォローまで一貫して担当 ・オーバーホール、部品交換、防振工事、自動化・制御装置の提案も実施 ・飛び込みや厳しいノルマなし ■入社後の流れ ・部品や製品、顧客を基礎から学習 ・先輩同行のもと見積や工事打合せを経験 ・段階的に業務をお任せし、独り立ちを目指します ※OJTで丁寧に教育するため未経験でも安心です。 ■この仕事で得られること ・数千万円〜億単位の設備を扱う装置営業経験 ・見積から据付まで関わる段取り力・現場対応力 ・顧客との長期的な関係構築力 ・刀匠や貴金属加工など、特色あるものづくりの現場に関われます ■組織構成 現在は役員2名体制のため、体制強化を目的とした増員募集です。 ■働き方・評価 ・宿泊を伴う出張は月2回程度（営業・据付立会い各1回） ・売上だけでなく、段取り力や対応姿勢などのプロセスも評価します ■同社の特徴 自動車や建設機械、船舶などの部品づくりに欠かせない「鍛造機械」のメーカーです。鍛造ハンマーでは国内シェア90％を誇り、国内外の生産現場を支えています。 大型設備は数十年にわたって使われるため、導入後のメンテナンスや改修まで長くお客様と関われることが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

京都唯一の危険物倉庫や普通・定温・自動ラック倉庫を持つ当社。 創業77年の安定基盤と第二創業期の挑戦が共存する環境で、倉庫・輸送管理の課長候補を募集します。 7名のマネジメントや業務の仕組み化を統括。独自のインフラを武器に、社長直下で変革をリードする将来の幹部候補としての採用です。 【職務内容】 お客様の大切な荷物を「保管・在庫管理」し、「自社・協力会社・フェリー等ネットワークを駆使して運ぶ」までの物流プロセス全般を統括する部門です。 京都唯一の危険物倉庫や定温・自動ラックなど、当社の強固な自社インフラを最大限に活かし、倉庫・輸送管理部門の責任者として部署全体のマネジメントをお任せします。 【具体的な業務内容】 お持ちの経験に合わせて、以下業務の統括・仕組み化をお願いします。 ■ 運行管理・ネットワーク最適化 ・京都市内エリアの集荷配送計画の最適化 ・各路線の物量把握、庸車の手配、価格交渉 ■ 倉庫・現場の品質管理 ・保管計画、スペースマネジメント ■ 顧客折衝・数値マネジメント ・主要荷主との物流調整、折衝業務 ・荷主ごとの契約内容の把握、分析、収益管理 ・月末請求処理の管理 ■ 組織マネジメント・経営参画 ・部門の社員（5〜10名程度）の育成 ・属人化を防ぐ業務の仕組み化 ・会議での実績報告、業務展望の立案・発表 【弊社の特徴】 創業77年の歴史を持つ京都通運は、物流業界の中でも強固な「2つの参入障壁」を持っています。 新規参入が極めて困難な【通運事業（鉄道コンテナ輸送）】 近年の京都市内の土地高騰や法規制により、他社がこれから建てることは難しい【京都市内唯一の危険物倉庫事業】 【あなたの経験と現場感覚が、この会社を動かす力になる】 創業77年を迎えた京都通運。 時代の変化と従業員の高齢化に伴う引退も重なり、大きな転換点に立っています。 今必要なのは、現場のリアルを知り、数字と人の両方を見られる変革と実行の管理職。 京都通運ならではの事業の強みを活かし、さらに倉庫を【増設】する予定もあります。 さらなる攻めに転じる今だからこそ、変化をポジティブに捉えてキャリアアップしていきたい方に活躍いただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務