〜未経験歓迎！／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数！／年間休日121日〜 ■業務内容： 航空機製造に関する下記のいずれかの業務を担当していただきます。 ◇板金加工業務 機体や部品の切断、曲げ、リベット接合、修理、表面処理を行っていただきます。 ◇航空機整備作業 航空機の部品等の分解、組立、表面処理、塗装、塗装剥離を行っていただきます。 「分解」航空機の部品や装備品を取り外し、点検や修理のために解体する 「組立」修理・交換した部品を再び組み立てて元の状態に戻す作業 「表面処理」金属部分の腐食防止や耐久性向上のため、特定のコーティングや防錆処理を施す作業 「塗装」航空機の外装に塗料を適用し、美観や耐久性を向上させる作業 「塗装剥離」古い塗装を剥がして新たな塗装を施すための工程 ■魅力： 高度な技術と精密さが求められるグローバルな産業。最先端技術に触れ、大きなスケールのものづくりに関われるのが魅力です。 社会貢献度も高く、空の安全と未来を支えるやりがいある仕事です。 ■先輩社員のコメント： 航空機が好きで航空機に関する仕事をやりたく、入社。 航空機製造ならではの専門用語や知識も日々の仕事をこなしていくうちに自然と身につきます。 職場の雰囲気はとても良く、先輩や仲間が仲良くしてくれます。 ■配属組織： 20代〜40代まで幅広く活躍しています。 基本的にチームで業務を進めるため、わからないことはその場で解決ができます。助け合いながら業務を進めます。 ■未経験者向けの教育体制： 1日目 当社の社内規定やセキュリティ教育の座学を行います ↓ 2日目以降 1〜3週間ほど基礎的な業務の研修を行います。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。 航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】 ■担当業務： 同社の土木事業分野において土木現場の施工管理業務をお任せいたします。 ↓ぜひ一度中途入社社員のインタビューをご覧ください↓ https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/people/ ■担当業務詳細： 工事開始から完成までの品質、安全・工程・予算等の管理を行います。 ・現場巡視による工事品質の管理。 ・現場巡視による技術者及び作業員等の安全管理。 ・予算管理(必要経費計算、実費の把握)。 ・工程管理(工事が効率的に進むよう指導する)。 ・下請け工事業者の手配(機械土工、クレーン等)。 ・工事開始時の近隣への挨拶。 ■担当施工案件・業務内容： 国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の物件まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。 ■魅力： 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について： 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 ■サステナビリティについて： 大林グループでは、さまざまな社会動向や当社グループを取り巻く事業環境の変化を捉え、経営基盤としてのESGや社会課題であるSDGsの達成への貢献を取り込み、当社グループ一体で「地球・社会・人」と自らのサステナビリティを同時に追求するため、長期ビジョン「Obayashi Sustainability Vision 2050」を策定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】 ■担当業務： 同社の土木事業分野において土木現場の施工管理業務をお任せいたします。 ↓ぜひ一度中途入社社員のインタビューをご覧ください↓ https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/people/ ■担当業務詳細： 工事開始から完成までの品質、安全・工程・予算等の管理を行います。 ・現場巡視による工事品質の管理。 ・現場巡視による技術者及び作業員等の安全管理。 ・予算管理(必要経費計算、実費の把握)。 ・工程管理(工事が効率的に進むよう指導する)。 ・下請け工事業者の手配(機械土工、クレーン等)。 ・工事開始時の近隣への挨拶。 ■担当施工案件・業務内容： 国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の物件まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。 ■魅力： 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について： 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 ■サステナビリティについて： 大林グループでは、さまざまな社会動向や当社グループを取り巻く事業環境の変化を捉え、経営基盤としてのESGや社会課題であるSDGsの達成への貢献を取り込み、当社グループ一体で「地球・社会・人」と自らのサステナビリティを同時に追求するため、長期ビジョン「Obayashi Sustainability Vision 2050」を策定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

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【実働7.5h／日本主要産業における大手代表企業約8,000社、ならびに官公庁を顧客に持つ大手SIer／中途入社者のフォロー体制あり】 ■担当業務： ・小規模開発から大規模開発までプロジェクト管理や上流工程〜下流工程までアーキや開発リーダとして牽引する経験を積み、スキルを伸ばしていけいる環境です。 ・社内にはプロジェクトを成功させるためのナレッジが蓄積され、プロジェクトリーダーを支える教育や仕組みも充実しています。 ・最初は小規模なプロジェクトからスタートし、徐々に大きなプロジェクトを担当することで大規模プロジェクトのマネジメントスキルや技術ベースの推進力が身に付きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属組織のミッション： 【主な顧客企業の業界】 航空、運送、ゲーム、教育、スポーツ、化粧品、建機レンタル、シンクタンク・マーケティング、印刷、鉄道、不動産、小売、卸、製造業、ゼネコンなど幅広く顧客のシステム開発を担当できます。その中でのPL／アーキの役割となります。 【開発の特徴】 ・小・中・大規模プロジェクト問わず、アーキテクチャ設計、設計標準化、フレームワーク開発など、テックリード／アーキテクトとしての経験を積み、スキルを伸ばしていける環境です ・年齢・立場に関係なく意見・考えを発信しやすく、IT技術を活用した業務効率化や課題解決への取り組みなど、積極的な挑戦が評価される文化があります。 ■当ポジションの魅力： 当社では、最新のテクノロジーを採用した製品を業界内で早くから取り扱います。最新製品を中心としてシステムを構築するため、ITアーキテクトは常に新しいテクノロジーに触れられ、スキルアップが図れます。 また、当社の人事システムでは、ラインマネジメントへ進むキャリアと、技術の専門家として進むキャリアがあり、技術を追求したい人にも相応の待遇が用意されています。 ■組織情報： ・上司や部下の風通しのよい組織風土です。 ・年齢・立場に関係なく意見・考えを発信しやすく、IT技術を活用した業務効率化や課題解決への取り組みなど、積極的な挑戦が評価される文化があります。

電気・電子回路設計経験者歓迎！／大手建機部品の一次サプライヤーで開発段階から携われる／転勤当面なし／コマツ株式会社、キャタピラージャパン株式会社等大手企業と直接お取引 ＜こんな方におススメ＞ ・電気・電子回路設計の現場経験・知見を生かして大手企業の新製品開発段階 から携わる業務をされたい方 ・働き方を整えたい方 ■業務内容： ・建設機械市場における各メーカーの一次サプライヤーとして、新製品・もしくは既存製品の部品（電気・電子部品）の検討・営業担当や顧客への開発支援業務をご担当いただきます。 ・800社を超える世界の部品メーカーとの取引実績がある中で、お客様に最適な商品を提案するために、電気電子系の知識を必要とします。 ＜具体的には＞ ・建設機械、農業機械メーカー向けの新規製品開発の際の、最適な部品、メーカーさんの検討、選定 ・開発段階での顧客へのご提案 ・営業担当への技術的サポート、アドバイス （本募集では、特に電気・電子回路の知識を生かした技術支援をご担当いただきます） ■ご入社後の流れ： ・本ポジションは新規立ち上げ予定の部署であるため、最初に品質管理部に配属となり、そこで製品のことについて覚えていただきます。 ・建設機械業界の知識についてはご入社後つけていただければ問題ございません。 ■働き方： ・残業はほとんどございません。 ・出張が月に一回ほど発生します。海外出張が多く、東南アジア、東アジアがメインです。期間は最大１週間ほどです。 ■当社特徴： ・創業から70年、グループ会社売上高約100億円以上の専門商社です。 ・建設機械、産業機械、プラント設備、鉄道車両などの優良顧客を持ちます。 ・特に建機関係では、国内外の有力メーカーなどへ世界各国から調達した部材を長年の実績による信頼により、ライン納入しております。 ・商社でありながら品質管理部門を設けており、中国、タイ、米国にも現地法人がございます。

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】 ■担当業務： 同社の土木事業分野において土木現場の施工管理業務をお任せいたします。 ↓ぜひ一度中途入社社員のインタビューをご覧ください↓ https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/people/ ■担当業務詳細： 工事開始から完成までの品質、安全・工程・予算等の管理を行います。 ・現場巡視による工事品質の管理。 ・現場巡視による技術者及び作業員等の安全管理。 ・予算管理(必要経費計算、実費の把握)。 ・工程管理(工事が効率的に進むよう指導する)。 ・下請け工事業者の手配(機械土工、クレーン等)。 ・工事開始時の近隣への挨拶。 ■担当施工案件・業務内容： 国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の物件まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。 ■魅力： 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について： 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 ■サステナビリティについて： 大林グループでは、さまざまな社会動向や当社グループを取り巻く事業環境の変化を捉え、経営基盤としてのESGや社会課題であるSDGsの達成への貢献を取り込み、当社グループ一体で「地球・社会・人」と自らのサステナビリティを同時に追求するため、長期ビジョン「Obayashi Sustainability Vision 2050」を策定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜面接1回／完全未経験から挑戦でき、手に職つけれます♪／2025年度からベネフィット・ワンという福利厚生導入・ネットフリックス見放題◎／福利厚生・手当充実◎〜 ■職務内容： 当社では以下の業務を担当していただきます。 橋梁（きょうりょう）点検：道路や鉄道の橋の構造物を定期的に検査し、安全性を確保する重要な仕事です。 トンネル点検：交通の安全を確保するために欠かせない業務です。 防災調査：自然災害から人々の生命や財産を守るための調査活動です。 斜面点検：斜面崩壊や土砂災害を防ぐための重要な業務です。 お任せする業務は、本人の希望と適性を見てご依頼させて頂きます。 ＼お仕事のやりがい／ （1） 年齢に関係なく長く続けられる仕事です。 （2） 手に職をつけることができ、国家資格の取得も可能です。 ※未経験からでも市場価値を高め、スキルアップができる仕事です。 ＼入社後の流れ／ 入社後はOJT（On the Job Training）で実務を通じて業務を詳細にお教えします。業務の理解度に応じて、フィールドでの点検作業や、社内でのデータ処理（全てPCを使用）をお任せします。上司や先輩が丁寧に教育し、社内勉強会への参加機会も多数提供します。アパレル業界出身者など未経験の方や文系大卒の方も活躍しており、資格をお持ちでない方や未経験の方もご安心ください。 ■働き方 出張頻度：月20営業日あれば15日ほど 期間：1週間〜2週間 エリア：全国 ※月〜金出張／金曜日に自宅に帰宅するイメージです 出張手当：1泊1800円、帰省費800円 └1週間丸々出張に行った場合、8000円に（1800円×4泊＋帰省800円 宿泊費(ホテル滞在費等)、移動の交通費は会社負担 社用車で現場まで向かう 食事代(1日あたり　出張中) └朝600円、夜1100円 └夏は飲み物代250円 ■資格取得について： 定期的に資格取得のための勉強会を開催し、社員同士で切磋琢磨しながらスキルを高め合える環境を提供しています。資格取得により、仕事の幅が広がり、社員一人ひとりのやりがいにも繋がります。また、資格を取得した社員には資格手当を支給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

電力業界向けの配電機器メーカーとして、シェアトップクラスを誇る当社にて、高電圧配電機器および設置周りの設計・開発業務をお任せします。 ■業務内容： 課長候補として、設計開発業務における他部署との調整やプロジェクト管理をメインにご活躍いただく予定でございます。 ・長期信頼性に関する設計・開発業務 ・性能確認、長期信頼性などの評価試験 ・高電圧試験の評価業務 ・他部署との調整、プロジェクト管理 └マネジメント人数：6名ほど └担当製品：3〜4製品 └製品例：カットアウト、開閉器・遮断器、配電盤、屋外キャビネット ※製品は主に筐体のため、完成品や筐体設計に携わったご経験のある方はご経験を活かしやすい職場でございます。 ※新規製品開発段階や既存製品のマイナーチェンジなどに携わっていただきます。 ※電気設計は別に担当がおりますので、今回は機械設計をお任せいたします。これまでのご経験や適性に沿って、筐体設計、機構設計などの仕事内容を考慮いたします。 ■組織構成： 設計開発部門は計26名在籍しております。20〜60代まで幅広く在籍しており、毎年新卒入社者も配属されている部署のため、20〜30代の方も多数おり、親しみやすい環境です。 ※高電圧製品を扱いますが、業務経験は不問です。ご入社後に研修等で学べる環境を用意しております。 ■働きやすい環境： ◎残業月平均20〜30時間、有給取得率は平均80％を誇り、平均勤続年数15年以上。 ◎基本土日祝休み／年間休日120日で、ワークライフバランスを整えることができ、プライベートの時間も大切にしながら働くことができます。 ■当社の魅力： ◇日本全国の安定した電力供給に貢献する、設立60年以上の老舗配電機器メーカーです。主製品である円筒型カットアウトでは、全国でトップクラスのシェアを誇っています。 ◇電力会社や鉄道各社などを主要顧客とし、様々な要望に応えています。また民間企業向けの電気設備・再生可能エネルギー向け分野へも積極的に展開中です。 ◇設立後、安定した経営を持続しています。新規事業への挑戦を積極的に展開するなど、赤字を出さないための企業戦略を続け、健全な企業体質を保っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務未経験入社活躍中／資格取得サポート／年休127日／20〜30代多数活中！】 ◎長期出張・転勤なし・フレックス制により残業月10h程度。ワークライフバランスととのいます ◎ほとんどの中途入社者が業務未経験からスタート！資格取得支援充実！ ◎計測技術に特許あり！日本の大型建造物建築に数多く携わっている企業です！ ■ミッション ビルや首都高速道路のような大型建物の建築が安全に進んでいるかをチェックする仕事です。 周囲の建物や鉄道等に影響が及んでいないか、また鉄骨が安全に組みあがっているか等を機械を用いて計測していただきます。 工事が安全に進むかどうかをチェックするため、建設業において不可欠なポジションをお任せします。 ※まずは計測機器の据え付け〜撤去作業からお任せいたします。 　現場へは一人で行くことはなく必ず先輩とチームで動きます。 ■未経験からの中途入社多数活躍中！ ほとんどの方が未経験からスタートしてます。(文系の方や、建築業界未経験者等) OJTを通して2，3年かけて業務を覚えていただきます。 ※定期的に外部の技術講習も実施。 ■業務詳細： 東京の首都高速や大阪のグランフロント大阪などの大型建築物/橋/新幹線の線路などの建築工事にあたり、安全性や耐久性を確認するための計測機器の管理業務（据え付け〜撤去）をお任せいたします。現場を3年ほど経験した後内勤のデータ解析業務がメインとなる予定です。 ■働き方 ・年間休日127日／土日祝休み ・フレックスタイム制導入！ ・出張は1年で2〜3回程度。 　最長1週間以内で、土日をまたぐことはありません。 ・夜勤について：年に数回程度可能性あり。 ※夜間でしかできない線路内での作業などの場合のみに発生します ■モデル年収 ・入社10年：係長560万円 ・入社15年：課長680万円 ■配属先情報： 約40名、平均年齢33歳 ■当社について： 3次元計測技術において特許を取得しており、大型建造物を建てる際はほとんど計測技研へお声がかかります。 新規物件の建設時だけではなく、老朽化した物件など既存建物の安全性や耐久性を図る業務でも需要があり、好不況に大きく影響されることなく経営は安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎！未経験からCAD経験を活かす！／関西電力やJRと取引◎地域の設備で常に更新・取替需要あり◎黄色ｘ黒の電柱標識など／年休120日（土日祝）でライフワークバランス◎〜 半世紀以上にわたり、電力・通信・ガス・鉄道を中心とした社会インフラを、「モノづくり」で支える当社での「開発・設計職」をお任せします。 ■業務内容： 街中に存在する電柱、電線といった電力設備に対して使用される製品の開発。具体的には、電気絶縁性能を有した樹脂成型品、電力工事に携わる作業者の安全を守る間接活線工具、電気絶縁衣、電気絶縁シート等の設計開発、検証評価業務を担当して頂きます。 ※大手インフラ会社との直接取引が当社の自慢です！ ＜業務詳細＞ 構想設計、機能試作、試験評価、量産設計等の設計開発業務。また、営業と共で顧客訪問なども実施し、仕様確定に必要な情報収集も行う。３D-CAD、各種試験設備を活用しながら、他エンジニアと協力して製品開発を進めていきます。 ＜開発環境＞ 一人当たり２〜５テーマを担当して頂きます。開発期間は１年〜を想定。 ＜働き方＞ ・残業：月平均10〜20h程度　 ・年休：120日 ・休み：土日祝休み ・産育休制度あり ■組織構成： 技術グループ:16 名（男性 12 名、女性 4 名） ■入社後の流れ： 半年ほどは先輩社員の指導のもと、業務を覚えていただきます。将来的には管理職を目指せる環境です。職場内研修制度、階級別研修、公開セミナー、通信教育など様々な制度の活用が可能。 ■企業魅力： 大阪本社・彦根工場を拠点として、全国に支店と工場を配し「社会インフラ」を「モノづくり」で支え続ける企業です。当社の代表的な製品は街中で見かける電柱、電線に多く使用されています。 具体的には… ・電柱に巻き付けて自動車と電柱の衝突を防止する「黄色と黒色の電柱標識板」 ・街路樹などの樹木による接触から「電線を防護する電線防護管」 ・電力工事会社様の活線作業時の「安全を守る間接活線工具」 など。 「社会インフラ」領域における、高い技術力と強い信頼をお届けすることはもちろん、お客様のリアルな ニーズをヒアリングし、最適な解決策をスピーディに提案する。これが、大東電材で働く最大の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20時間ほど／資格取得手当や出張手当充実／整備〜完成試験まで一貫したサービスで顧客からの信頼が絶大の企業】 ■業務内容： 当社関西支店にて電気設備工事施工管理の業務に携わっていただきます。関西支店・大阪事務所にてご勤務いただきます。 工事現場は、主として兵庫県中部〜南部〜神戸にあり、TMEIC、三菱電機等の大型プラント工事現場の電気設備工事に携わっていただきます。 ・経験の豊富な方は、施工管理の監督者（管理職）として従事していただきます。 ■一日の流れ（例）： 08:30／朝礼、ミーティング 09:00／工場構内に入り、お客さまとの打ち合わせや他の工事会社との工程調整会議、協力会社への説明 12:00／自社事務所に戻って、自作のお弁当を食べる 12:45／作業現場に行き、現場管理を行う 16:00／自社事務所に戻り、資料作成や翌日の工事の打ち合わせ 17:00／退勤 ■配属先構成： 9名（60代1名・50代1名・40代3名・30代4名） ■モデル年収： ・入社1年目：年収430万円/役職なし(経験あり)/月給21.5万＋通勤等＋残業＋賞与(初回1/2） ・入社3年目：年収480万円/役職なし/月給23.9万＋通勤等諸手当＋残業代＋賞与 ■同社の特徴： 1933年(昭和8年）の創業より畜積したノウハウ、伝承してきた文化、磨き続ける技術、高品質なサービスの提供をし続けています。 国内のみならずアジア、欧州などグローバルに活動を展開しています。 財政状態は健全かつ安定しており、近年の業績は順調に推移しています。 ■当社の特徴： プラントの安定稼働に欠かせない3つのエンジニアリングサービス（システムエンジニアリング、工事設計・施工管理、プラントメンテナンス）を展開しています。創業より蓄積したノウハウ、伝承してきた文化、磨き続ける技術、高い安全意識に裏打ちされた高品質なサービスを地道に堅実に提供し続けています。事業のフィールドは、鉄鋼を主として化学、電力、原子力などのプラント、及び水処理施設、鉄道、空港、超高層ビルなど公共や一般施設であり、国内のみならず中国・台湾・韓国、欧州などグローバルに活動を展開しています。財政状態は健全かつ安定しており、近年の業績は大幅に伸長中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20時間ほど／資格取得手当や出張手当充実／整備〜完成試験まで一貫したサービスで顧客からの信頼が絶大の企業】 ■業務内容： 当社関西支店にて電気設備工事施工管理の業務に携わっていただきます。 加古川事務所にてご勤務いただきます。 工事現場は、主として兵庫県中部〜南部〜神戸にあり、TMEIC、三菱電機等の大型プラント工事現場の電気設備工事に携わっていただきます。 ・経験の豊富な方は、施工管理の監督者（管理職）として従事していただきます。 ■一日の流れ（例）： 08:30／朝礼、ミーティング 09:00／工場構内に入り、お客さまとの打ち合わせや他の工事会社との工程調整会議、協力会社への説明 12:00／自社事務所に戻って、自作のお弁当を食べる 12:45／作業現場に行き、現場管理を行う 16:00／自社事務所に戻り、資料作成や翌日の工事の打ち合わせ 17:00／退勤 ■配属先構成： 9名（60代1名・50代1名・40代3名・30代4名） ■モデル年収： ・入社1年目：年収430万円/役職なし(経験あり)/月給21.5万＋通勤等＋残業＋賞与(初回1/2） ・入社3年目：年収480万円/役職なし/月給23.9万＋通勤等諸手当＋残業代＋賞与 ■同社の特徴： 1933年(昭和8年）の創業より畜積したノウハウ、伝承してきた文化、磨き続ける技術、高品質なサービスの提供をし続けています。 国内のみならずアジア、欧州などグローバルに活動を展開しています。 財政状態は健全かつ安定しており、近年の業績は順調に推移しています。 ■当社の特徴： プラントの安定稼働に欠かせない3つのエンジニアリングサービス（システムエンジニアリング、工事設計・施工管理、プラントメンテナンス）を展開しています。創業より蓄積したノウハウ、伝承してきた文化、磨き続ける技術、高い安全意識に裏打ちされた高品質なサービスを地道に堅実に提供し続けています。事業のフィールドは、鉄鋼を主として化学、電力、原子力などのプラント、及び水処理施設、鉄道、空港、超高層ビルなど公共や一般施設であり、国内のみならず中国・台湾・韓国、欧州などグローバルに活動を展開しています。財政状態は健全かつ安定しており、近年の業績は大幅に伸長中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設業経験を活かして働きたい方へ／業界最大手のスーパーゼネコンにて、拠点バックオフィス担当をお任せいたします！東証プライム上場／土日祝休み／年休126日〜 ■業務内容： 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務全般の補助をお任せいたします。総務、労務管理、経理などの事務業務を行います。入社後は上長が丁寧に指導します。当初から単独で対応させるケースはございません。 ■業務詳細： ・建設現場事務所・宿舎設置 ・近隣渉外対応（状況調査、近隣説明資料作成、個別訪問 等） ・来客対応、式典、広報対応 ・簡単なPC設定（マニュアルあり） ・現場管理費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事契約内容の確認業務 ・工事費他の支払、決算業務 ・社有車による管轄現場事務所の巡回 ■募集背景： 社内のバックオフィス部門の体制強化のため ◇こんな方にお勧めです◇ ・施工管理経験を活かしてバックオフィスに挑戦したい方 ・社有のパソコン機器やシステムなどの操作補助業務がありますので、パソコンやスマホなどIT関係が比較的得意、苦手意識がない方 ・衛生管理者、建設業経理士（１級２級）、宅建、簿記二級などの資格を活かして働きたい方にお勧めです。 ・車移動があるため、ある程度運転操作に慣れている方 ■同社の魅力と特徴： 【◇1840年創業／売上高1兆超え／歴史と技術の鹿島建設】 同社は、江戸の大工業からはじまり、洋館建築で名を馳せ、「洋館建築の鹿島」と呼ばれるほか、その後明治・大正・昭和と時代毎に「鉄道の鹿島」「ダムの鹿島」と大きな実績を残しながら、人々が安心・安全・快適に暮らすことが出来る社会を目指し、建設事業を通して経済・産業に貢献をしてきました。 【◇これからの100年をつくる／自動化・ＩＣＴ導入】 建築工事に関わるあらゆる生産プロセスの変革を推進し、生産性向上を目指す「鹿島スマート生産ビジョン」を策定。ICTを活用したロボット技術の開発や自動化施工のため技術開発を行っています。建設機械が自動運転を行う次世代の建設生産システムを世界ではじめてダム現場で実現致しました。 ＊協力会社からの信用も高く、協力会社がいてこその現場であるという考えが有り、「鹿島の社員は紳士的で面倒見が良い」とよくいわれています。 変更の範囲：会社の定める業務

<設備保全経験者歓迎!/有給取得率75%越え/残業時間25h程/北関東で唯一の鋳鋼素材メーカー> ■業務概要： 当社にて設備管理として生産設備の保守メンテナンスのお仕事をお任せいたします。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■業務詳細： ・生産設備の保守、メンテナンス ┗生産する機械が止まってしまったと場合の修理などを行っていただきます。また機械が止まらないようにするためのメンテナンス業務もお任せいたします。 ・製缶溶接や組立等を行い生産設備の支援 ・社内設備の修理、補修業務など ※必要な資格、免許などがあった場合はすべて全額会社負担で取得することが可能です。 ■働きかたについて： 本ポジションでは転勤や出張などは発生いたしません。また会社カレンダーでお休みなどが決まっていくため予定なども立てやすい環境です。 ■働く環境について： 当社ではスポットクーラーが各所に置いてあります。 また、暑さ対策としてパウダーのスポーツ飲料やクールベストの支給などをしております。 ■当社が製造しているもの： ・鉄道車輌部品 ・建設機械部品 ・自動車部品 など ■当社の特徴： （1）ワークライフバランスを両立しやすい環境 本ポジションでは残業平均月25h程となっておりまた、有給も取得しやすい環境となっております。また有給休暇取得率70％超、資格取得支援は全額会社負担、時間外手当や有給休暇の付与は法定以上となっています。 （2）北関東で唯一の安定性 当社は北関東で唯一の鋳鋼素材メーカーであり、また創業してから８０年間経っており安定した基盤の元お客様から信頼をいただいております。 （3）やりがい、成長を感じることができる環境 当社では積極的にコミュニケーションを取りわからないことなどは相談しやすい環境となっています。また社員一人一人が向上心とを持って働いているためご自身も十分にやりがいや向上心を持って働くことができます。 ■当社について： 同社では重要保安部品に代表される特殊用途の、難易度の高い鋳鋼素材を素早く提供しています。また、高い鋳鋼技術が評価され、国内では当社でしか製造していない技術レベルの高い鋳鋼品も手掛けています。 創業以来、破損クレーム"ゼロ"を継続しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／20代・30代の若手社員が活躍中！ドライバーさんの管理・サポート業務／残業10時間で自分の時間を作れます◎残業しないで早く帰ることを推進している社風です！〜 関東中心に軽貨物の運送と軽貨物車両のレンタリースを展開している当社にて、運行管理というドライバーさんのサポート業務をお任せいたします。 ■担当業務： 運送事業の支店の管理担当として、運送管理やドライバーさんのサポートを行っていただきます。 ■具体的な業務内容： ・運送準備（在庫のチェック、配車、伝票管理、日報作成、倉庫内整理整頓、フォークリフト運転） ・ドライバーさんへの指示だし・教育（必要に応じて）、シフト作成、体調管理 ※フォークリフト免許など、必要な資格に関しては会社で取得の支援をさせていただきます。 ※ドライバーさんは大手鉄道会社のルート配送から大手ウォーターサーバー会社のお水の宅配等、直接企業様との取引をさせていただいている商材を配送しております。 ■組織構成： 事業部長1名、6つのデポセンター（支店）に計10名ほど運行管理者が所属しております。30代が多く男性が8割ですが、女性社員も活躍しており幅広い方々にご活躍いただいております。 ■入社後について： 本社で丸一日の研修を行い、その後は先輩社員が親切丁寧に指導いたします。2か月〜3か月程度でひとり立ちしていく予定です。ゆくゆくはデポセンターの責任者様や、ドライバーとしての業務など、ご希望に応じてお任せしていきたいと考えております。 ■働き方について： 年休120日、固定残業代は30時間分支給がございますが、実働残業10時間程度で働きやすい環境です。会社全体が「残業をしない」という雰囲気でまとまっており、定時で帰宅することが多く、メリハリをもって働くことができます。 ■当社の魅力： 当社はご利用いただいた企業様からのご紹介と、リピート率の高さが特徴。通販・ネットスーパーなどの「定期配送」から、「緊急配送」のチャーター便・スポット便まで、ご利用の輪が広がっています。 経営との距離も近く、風通しも良いのでなんでも言い合える環境です。若手が多く20代・30代が中心の組織です。 関わったすべての人を元気に笑顔にしたい。そんな志を持つ元気な仲間が働いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内ニッチトップ／社会インフラ（高速道路／５G）・データセンター・宇宙ロケット・海底地震探知などに貢献】 ☆OJT制度で未経験からの活躍できる環境！ ☆平均勤続年数15年で長期就業者多数の安定企業！ ☆柔軟な有給取得、基本残業０時間で働き方抜群！ ■業務内容 最初は光通信に関わる製品について、プロセス改善による量産性向上業務を担当予定です。成長に応じて生産ラインの設計・構築、生産工程の改善、設備・治具の導入、品質管理等を行います。※商材例：https://sanwa-tech.co.jp/company/service 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方 現状残業0時間で運用、車通勤も可能の為、東京都以外にも神奈川、埼玉、山梨等から通う社員もいます。電車通勤は最寄り駅まで送迎バスもございます。働き方改善で入社をされた方もいらっしゃいますので、働き方を整える事が可能です。 ■キャリア 経験豊富な社員（40代）がOJTを行います。入社後当面は社内各部門で、商材・製品の理解を深めて頂きます。習熟度に合わせて、徐々に生産技術の知見を深めていきます。※2~3年程で一人前となるイメージ 「専門的にスキルを身に着けたい」「マネジメント」に携わりたい等、ご希望に合わせてキャリアを選択可能です。組織構成上、多くの社員が約10年後に定年退職を迎えますので会社の中核としてご活躍を頂きたいと考えています。 ■組織構成 開発本部第三部は男性７人（30代1名、40代2名、50代が2名、60歳代が2名で、全員が中途入社者のため育成環境が整っています。 ■出張 タイ工場があり、製品導入の際に出張が発生（年に1回~2回を想定） ■当社 当社の光ファイバー用コネクタは、世界各国の情報通信インフラやGAFAに代表されるデータセンターに広く販売されています。光デバイスは高い信頼性から宇宙ロケット、高速鉄道、海底地震計などの情報通信インフラ以外の市場でも高く評価されています。国内トップシェアを誇る背景には、長年のノウハウと大手企業との安定した取引があり、市場のニーズに応じた高品質な製品提供が可能です。市況を的確に理解し、競争が少ないブルーオーシャン市場での価値提供を行うことで、業界トップの地位を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~機械設計・CADオペレーター・回路設計・評価・ソフト開発に関するご経験のある方へ◇電気CAD国内シェアトップの図研グループで理想のキャリアを描きませんか~ ■業務内容: 経験やスキルに応じて担当業務を検討し、エンジニア業務を打診させていただきます。例として下記のような業務がございます。 ※担当クライアント例：パナソニック様／リコー様／ソニー様など大手企業多数 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜機械設計＞ 筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計 ＜CADサポート＞ 回路・基板CAD（図研製CAD）の設計・ヘルプデスク業務／CADVerUPと新機能を使うための環境整備 対象製品は、自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械など様々です。 ＜ソフト開発＞ ＣＡＤシステムのカスタマイズ、ＷＥＢ系システム、自社システムの開発／ミドルウエアやドライバ、画面などの組み込み開発 ＜回路設計・評価＞ 電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計／解析、性能、動作などの評価 ■入社後： 入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。 基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■同社の魅力： ＜安定性＞ 図研のCADは、国内トップシェアです。国内メーカーの6割が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。同社は、導入後の利用におけるサポート、顧客にあわせた追加機能の開発、カスタマイズ等を事業基盤としているため、安定した事業展開をしております。 クライアントは90％が図研CADユーザーの大手企業であり、独占案件が多いことも強みの1つです。　 ＜様々なキャリアパス＞ 当社のお客様は、日本を代表するメーカーが多数です。モノづくりのスペシャリストとして、最先端の製品設計開発を経験できるまさに、成長できる仕事です。ツール研修を中心に実践的な研修を通して、生涯技術者として活躍したいという想いを叶えます。ゆくゆくは、知識・経験を活かして技術コンサルや研修講師といったキャリアパスもあります。 変更の範囲：本文参照