〜マイカー通勤OK／(水)(金)はノー残業デー／フルフレックスタイム制／年休121日／"東証プライム""売上高2.5兆円超""商用トラックで世界トップクラスシェア"のいすゞ自動車グループ〜 ■仕事内容： ・商用車の機械設計者（車両設計、装置設計、回路設計、ハーネス設計、配管設計）のオープンポジション採用となります。選考を通じ、適性やご希望を加味して配属先を検討します。 ※いすゞ自動車と同じ職場環境にて業務に携わることが出来るため、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。 ■配属先情報： 設計部門は約330名で構成されており、大型・中型・小型毎に配線、配管 を設計する部と特殊車両を設計する部があります。 ■当社について： ・当社は、1984年に「いすゞ自動車開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立されました。いすゞ自動車の商用車（トラックやバス）をいすゞ自動車からの仕様を元に車両設計を担っています。 ・バスやトラック以外の特殊車両については、いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、当社が商品企画／仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、LNGガス車（ガスを燃料に走る車両）などが、当社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として当社製品が街中で活躍しています。 ■安定・将来性： 物流の要として常に需要があり、安定成長が期待でき社会インフラを支え、時代と共に進化し続ける業界です。今後はEV化・自動運転など新技術で更なる成長が見込め、経済を支える基盤産業で景気に強く将来性も高く、人・物の移動を支える不可欠な業界で安定性抜群です。 ■働き方： ・当社の拠点は藤沢工場内1拠点のみ。一つの地域で長く腰を据えて専門性を深めながら設計業務に取り組めます。転勤への不安がないので安心してキャリアを積むことができます。 ・オフィス敷地内に入った時刻とPCのシャットダウン時刻の両方を管理することで、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下はありますが、月に25時間程度です。 ・毎週(水)と(金)をノー残業デーとしています。残業をするには役員からの承認が必要となる為、100%近い社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/給食手当や独身寮など充実の手当＆福利厚生〜 ■業務内容： 特殊紙の製造および加工にあたるマシンのオペレーター業務をお任せいたします。 紙を延したり加工するための機械の操作、監視、洗浄を主にお任せいたします。 未経験からのご入社の方も多くいらっしゃるため、ご安心ください。 ■本ポジションの魅力点 ・紙は非常に繊細です。製造する紙の種類や気温や、天気によって変化があり、ルーティーン業務になりにくいお仕事です。 ・1日の就業時間が7時間10分となっており、ワークライフバランスを整えやすい環境となります。 ・過去ご入社いただいた方は、サービス業をやられていた方やタクシーの運転手さんなど、非常に幅広くなっております。 難しい作業ではないため、すぐに作業を覚えることが出来ます。 ・独身寮はトイレ・風呂・洗濯機、冷蔵庫、エアコン完備。 駐車場もついています。 ・建材用紙では世界シェア7割を誇るグローバル企業、業績も右肩上がりとなっています。 ■働き方について： ・大型特殊製造機を最近導入したこともあり、 工場内は整理整頓、清掃が行き届いており清潔な環境で就業が可能です。 夏場は空調服の貸し出しも行っています。 ・3交代のお仕事にはなりますが、1日の就業時間は7時間10分と短くなっております。また残業時間も月10時間以内となっており、ワークライフバランスを整えられる環境です。 ■取扱・生産品目： 建材用紙・金属合紙・食品包装用紙・育果紙・加工紙 ■同社の強み・製品の特徴： 同社の『建材用紙』は世界トップクラスのシェアを持ち、 他の多くの製品でも「ニッチ分野のトップシェア」を獲得しています。 なお、トップシェアを獲得するために「いかに生産性を上げ、品質も上げるか」という理念を貫き、そのために、技術力の向上と最先端の設備の導入を実行しています。 また、技術向上のため、社員も、様々な研究開発・商品に向き合い、 結果として柔軟で高い技術・知識が育まれ、ラッピング加工や強度を調整した製品、表面を滑らかに加工した製品など付加価値の高い製品の製造や、 生産の効率化や省力化も図り、多品種小ロット生産を実現しています。 変更の範囲：無

〜大型自動車一種免許をお持ちの方へ／40〜60代活躍／安定したセカンドキャリアの実現／環境省監督・政府全額出資の特殊会社◎／会社・事業の高い安定性◎／国から依頼される環境プロジェクトに貢献／土日祝休み／年間休日124日／シニア世代多数活躍中◎~ ■業務概要： 当社の中間貯蔵管理センターにおける総務（車両管理）業務、ドライバー業務をご担当いだきます。 ■業務詳細 ・業務用車管理業務 ・交通安全推進活動（安全運転管理者の経験があればなお可） ・バスによる楢葉オフィスからの送迎業務（JR運休、荒天等の大幅遅延時） ・いわき〜楢葉オフィス間定期便運行業務 ・中間貯蔵区域内道路及び近隣道路（輸送路等）の巡回点検パトロール（簡易補修含む） ・中間貯蔵区域に係るゲート管理（現場巡回を含む） ■就業環境： ・年間休日124日／土日祝日休み ・毎週水曜日、給与・賞与支給日を「定時退社日」と設定 ※時間外勤務時間や長時間勤務者の削減に向けた取り組みを推進中 ■組織構成： 政府全額出資である経営基盤と社会貢献事業の高い安定性から50〜60代のベテラン世代が多数中途入社しております。平均年齢は58歳と高めの水準ですが、モチベーション向上や社内報の発行など、コミュニケーション強化の施策を充実させています。 ■当社概要： 「中間貯蔵・環境安全事業株式会社法」に基づき、国の全額出資により設立された特殊会社です。監督官庁は環境省です。株式会社ですが株主は財務大臣と環境大臣のみ。国の全額出資で運営をしている安定企業です。 ◇中間貯蔵事業◇ 福島県の復興に向けて環境省の委託により、平成26年に福島県で発生した放射性物質に汚染された土壌等を、安全に貯蔵・管理するための中間貯蔵施設の整備と管理運営を行っております。中間貯蔵施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む場所に整備されております ◇PCB廃棄物処理事業◇ 国の監督の下、約30年間処分がなされず保管を余儀なくされていたPCB廃棄物の処理事業を行っております。全国数箇所において、PCB廃棄物の広域的な処理施設を設置し、地方公共団体、大企業及び中小企業等の保管事業者から委託を受けて処理事業を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■この求人のポイント： ＼経験者募集／経験を活かして当社の設計担当としてご活躍ください。 ◎年休126日で私生活も充実、残業少なめ◎ ■仕事内容： お客様の仕様に基づいた装置（特注品）の設計、製作、実験、検査をお任せします ■具体的には： ・制御盤、装置の設計 ・製作はほとんどアウトソーシングを利用 ・社内での仮組み立て：仮組み立てをして寸法の誤り、不都合がないか確認 ・バッテリーリサイクルに関する各種実験 ・現場での納品据え付け業務：社用車に部材を積み込み、現場へ出張（運転する機会あり） ■100年企業が誇る確かな技術力： 柴田科学は、「環境計測機器」「汎用科学機器」「理化学ガラス」「プラント・エンジニアリング」の4分野を水平展開できる、業界屈指の技術力を誇ります。この強みを活かし、100年先を見据え、未来への布石となる新規事業にも積極的に挑戦しています。 ■当社について： 1921年創業の当社は、理化学・医療用ガラス器具の製造・販売からスタートし、環境計測機器、大型化学プラント装置、動物実験装置など、幅広い科学機器を開発・提供してきました。100年を超える歴史の中で培われた技術と品質は、ISO9001認証取得にも裏付けられています。私たちは、持続可能な社会の実現に貢献するため、未来を見据え、高品質な製品を提供し続けます。研究開発支援、環境保全、あらゆるニーズにお応えします。 ■今回募集のプラント・エンジニアリング事業について： ガラスや金属を用いた大型蒸留装置、反応装置など研究開発用から生産用までのプラントを設計・施工しています。また医学研究に欠かせない動物実験装置や自然環境・特殊環境に対する耐久試験用装置などを提供しています。 ■ワークライフバランスを重視： 仕事と生活の調和を大切にできる環境です。会社全体の月間平均残業時間は10時間未満、年次有給休暇取得率は70％超、直近1年間の男性育児休業取得率は100％と、プライベートも充実させながら仕事に取り組めます。 またこれらの背景から、当社の平均継続年数は「16年」となっており、長く腰を据えてご活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇タダノ社の直営サービス工場である同社にて整備士の募集／退職金制度あり／賞与6.0か月分◇◆ ＝求人のポイント＝ 【未経験歓迎】トラック運転士、エレベーターの保守点検をされていた方も同社に入社して活躍中！もちろん前職自動車整備士の方も多数在籍中です。 【スキルアップ環境】クレーン運転士、高所作業車運転技能講習など資格取得の費用は会社が全額負担、メーカー研修もあり用意されており社員の技術育成に力をいれています。目覚ましいスピードで発展する建設用クレーン・高所作業車の最新技術に対応しており、技術者としてスキルアップが叶います。 【タダノ社の安定性】タダノ社は、国内トップシェアはもちろんのこと世界4大クレーンメーカーの一角を占める車両搭載型クレーンメーカーです。東証プライム市場上場企業のグループならではの福利厚生、長く働ける就業環境も魅力！ ■業務内容： ・建設用クレーンや特殊車両の定期点検・修理などをお任せします。 具体的には…カーゴクレーン、高所作業車、車両積載車、一般トラック、大型クレーン等 ・顧客へのビフォアーサービスもお任せ致します。 （修理しなければならない状態を事前に防ぐ、事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明等） ・顧客からの要望や、ご自身で感じた改善点などを開発側へフィードバックすることを通じて、開発支援にも携わる事も可能です。 ■入社後の流れ： 入社後、数日は座学研修にて企業や安全管理について学びます。現場配属後は教育担当の先輩が就き、一緒に仕事を進めながら作業方法を覚えていきます。実際の整備としては、比較的対応が簡易なカーゴクレーンの定期点検からスタートする予定です。チェックリストの項目どおりに確認を進めていただきます。3〜4ヶ月経つと、一通りの点検作業が1人で行えるよう指導いたします。 ■働く環境： 夏はスポットクーラーやミストファン、冬はジェットヒーターを設置。残業は月10時間程度、基本土日祝休みで自分の時間を大切にできる環境です。 ■キャリアパス： 主任→係長→課長と昇格になりますが、整備経験者であれば数年で主任へ昇格することも可能。業績評価と日常管理項目（取組評価）の二つの評価軸で査定を行っており、頑張り・成果を給与・賞与とポストに反映しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇タダノ社の直営サービス工場である同社にて整備士の募集／退職金制度あり／賞与6.0か月分◇◆ ＝求人のポイント＝ 【未経験歓迎】トラック運転士、エレベーターの保守点検をされていた方も同社に入社して活躍中！もちろん前職自動車整備士の方も多数在籍中です。 【スキルアップ環境】クレーン運転士、高所作業車運転技能講習など資格取得の費用は会社が全額負担、メーカー研修もあり用意されており社員の技術育成に力をいれています。目覚ましいスピードで発展する建設用クレーン・高所作業車の最新技術に対応しており、技術者としてスキルアップが叶います。 【タダノ社の安定性】タダノ社は、国内トップシェアはもちろんのこと世界4大クレーンメーカーの一角を占める車両搭載型クレーンメーカーです。東証プライム市場上場企業のグループならではの福利厚生、長く働ける就業環境も魅力！ ■業務内容： ・建設用クレーンや特殊車両の定期点検・修理などをお任せします。 具体的には…カーゴクレーン、高所作業車、車両積載車、一般トラック、大型クレーン等 ・顧客へのビフォアーサービスもお任せ致します。 （修理しなければならない状態を事前に防ぐ、事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明等） ・顧客からの要望や、ご自身で感じた改善点などを開発側へフィードバックすることを通じて、開発支援にも携わる事も可能です。 ■入社後の流れ： 入社後、数日は座学研修にて企業や安全管理について学びます。現場配属後は教育担当の先輩が就き、一緒に仕事を進めながら作業方法を覚えていきます。実際の整備としては、比較的対応が簡易なカーゴクレーンの定期点検からスタートする予定です。チェックリストの項目どおりに確認を進めていただきます。3〜4ヶ月経つと、一通りの点検作業が1人で行えるよう指導いたします。 ■働く環境： 夏はスポットクーラーやミストファン、冬はジェットヒーターを設置。残業は月10時間程度、基本土日祝休みで自分の時間を大切にできる環境です。 ■キャリアパス： 主任→係長→課長と昇格になりますが、整備経験者であれば数年で主任へ昇格することも可能。業績評価と日常管理項目（取組評価）の二つの評価軸で査定を行っており、頑張り・成果を給与・賞与とポストに反映しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇タダノ社の直営サービス工場である同社にて整備士の募集／退職金制度あり／賞与6.0月分◇◆ ＝求人のポイント＝ 【未経験歓迎】トラック運転士、エレベーターの保守点検をされていた方も同社に入社して活躍中！もちろん前職自動車整備士の方も多数在籍中です。 【スキルアップ環境】クレーン運転士、高所作業車運転技能講習など資格取得の費用は会社が全額負担、メーカー研修もあり用意されており社員の技術育成に力をいれています。目覚ましいスピードで発展する建設用クレーン・高所作業車の最新技術に対応しており、技術者としてスキルアップが叶います。 【タダノ社の安定性】タダノ社は、国内トップシェアはもちろんのこと世界4大クレーンメーカーの一角を占める車両搭載型クレーンメーカーです。東証プライム市場上場企業のグループならではの福利厚生、長く働ける就業環境も魅力！ ■業務内容： ・建設用クレーンや特殊車両の定期点検・修理などをお任せします。 具体的には…カーゴクレーン、高所作業車、車両積載車、一般トラック、大型クレーン等 ・顧客へのビフォアーサービスもお任せ致します。 （修理しなければならない状態を事前に防ぐ、事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明等） ・顧客からの要望や、ご自身で感じた改善点などを開発側へフィードバックすることを通じて、開発支援にも携わる事も可能です。 ■入社後の流れ： 入社後、数日は座学研修にて企業や安全管理について学びます。現場配属後は教育担当の先輩が就き、一緒に仕事を進めながら作業方法を覚えていきます。実際の整備としては、比較的対応が簡易なカーゴクレーンの定期点検からスタートする予定です。チェックリストの項目どおりに確認を進めていただきます。3〜4ヶ月経つと、一通りの点検作業が1人で行えるよう指導いたします。 ■働く環境： 夏はスポットクーラーやミストファン、冬はジェットヒーターを設置。残業は月10時間程度、基本土日祝休みで自分の時間を大切にできる環境です。 ■キャリアパス： 主任→係長→課長と昇格になりますが、整備経験者であれば数年で主任へ昇格することも可能。業績評価と日常管理項目（取組評価）の二つの評価軸で査定を行っており、頑張り・成果を給与・賞与とポストに反映しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇タダノ社の直営サービス工場である同社にて整備士の募集／退職金制度あり／賞与6.0か月分◇◆ ＝求人のポイント＝ 【未経験歓迎】トラック運転士、エレベーターの保守点検をされていた方も同社に入社して活躍中！もちろん前職自動車整備士の方も多数在籍中です。 【スキルアップ環境】クレーン運転士、高所作業車運転技能講習など資格取得の費用は会社が全額負担、メーカー研修もあり用意されており社員の技術育成に力をいれています。目覚ましいスピードで発展する建設用クレーン・高所作業車の最新技術に対応しており、技術者としてスキルアップが叶います。 【タダノ社の安定性】タダノ社は、国内トップシェアはもちろんのこと世界4大クレーンメーカーの一角を占める車両搭載型クレーンメーカーです。東証プライム市場上場企業のグループならではの福利厚生、長く働ける就業環境も魅力！ ■業務内容： ・建設用クレーンや特殊車両の定期点検・修理などをお任せします。 具体的には…カーゴクレーン、高所作業車、車両積載車、一般トラック、大型クレーン等 ・顧客へのビフォアーサービスもお任せ致します。 （修理しなければならない状態を事前に防ぐ、事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明等） ・顧客からの要望や、ご自身で感じた改善点などを開発側へフィードバックすることを通じて、開発支援にも携わる事も可能です。 ■入社後の流れ： 入社後、数日は座学研修にて企業や安全管理について学びます。現場配属後は教育担当の先輩が就き、一緒に仕事を進めながら作業方法を覚えていきます。実際の整備としては、比較的対応が簡易なカーゴクレーンの定期点検からスタートする予定です。チェックリストの項目どおりに確認を進めていただきます。3〜4ヶ月経つと、一通りの点検作業が1人で行えるよう指導いたします。 ■働く環境： 夏はスポットクーラーやミストファン、冬はジェットヒーターを設置。残業は月10時間程度、基本土日祝休みで自分の時間を大切にできる環境です。 ■キャリアパス： 主任→係長→課長と昇格になりますが、整備経験者であれば数年で主任へ昇格することも可能。業績評価と日常管理項目（取組評価）の二つの評価軸で査定を行っており、頑張り・成果を給与・賞与とポストに反映しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事の内容： 国内トップクラスのシェアを誇るYKK APのアルミサッシ（窓）をはじめとした住宅用建材を取り扱っている当社にて、建築現場への資材配送及び部品の取り付け作業をご担当いただきます。 ・配送・現地取り付けは原則2名体制で行います。1.5tトラック（MT車）を運転して頂きます。 ・ご入社後には、アルミサッシ等の取り付け・設置についてしっかりお教えしますのでご安心ください。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■当社について： 【富山で創業したYKK APのサッシ（窓）を販売】 ・自社内で特殊な曲げ加工など建物ごとのカスタマイズに強みを持ち、大型物件にも対応できる点で他社と差別化。 ・東京営業所や愛知県でのグループ会社設立など全国にも拠点拡大しています。 ■その他備考・企業からのフリーコメント： 【「アルミ建材」と「窓」のプロフェッショナル】 石崎建材社グループは、1963年創業以来『衣・食・住』の“住”に大きく関わる「窓」を通じて皆様のお役に立てる企業として地域に貢献しています。富山・魚津で創業し、東京営業所や愛知県でのグループ会社設立など、全国へもサービス展開を拡大しています。高品質で安定した製品の供給やきめ細やかなサービスを提供していく為、技術開発力の追求や、お客様のニーズを敏感に察知して、変革し対応していく方針です。これからもアルミサッシの製作・施工・販売を主軸とした“窓のプロ”として、大規模ビルディングから戸建住宅まで幅広い範囲で、建設業の専門業者として、100年企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日制（年休120日）／残業月20時間程度／社会インフラを支える工事用超大型モノレールメーカー／ルート営業／受賞多数、ニッチトップな技術力／15年以上黒字経営〜 ■職務概要： 工事用超大型モノレールの開発・製造・施工・メンテナンスを行う当社にて営業・メンテナンスの業務をお任せします。（営業・メンテナンスの割合は5：5） ＜具体的な業務＞ ・当社製品の営業：お客様への商品説明・提案・見積り・現場立会等 ・機械・レールの点検・メンテナンス業務 ・エリア：静岡、長野、新潟から東エリアが対象。出張の際は周辺エリアをまとめて訪問いただきます。（約１週間単位／月1~2回） ・顧客：清水建設などの大手のゼネコン・コンサル・官公庁など既存のお客様がほとんどです。 ※営業エリアが広い為、車で長距離運転できる方は歓迎します。 ■入社前の専門知識は不要♪ 特殊な製品のため、専門知識や経験が無い方も、入社後に知識や経験を増やして活躍しています。顧客（ゼネコン）からの依頼に対しての対応、社内技術部署との調整、各種手配やモノレール設置工事への同行や納入後のメンテナンスなど、一連の流れが出来るよう徐々に成長して頂きます。 ■入社後の教育体制： 入社後は顧客や機械等理解のため数か月は京都本社で研修を行います。現場配属後は、まず先輩社員同行のうえ徐々に業務を覚えていただきます。機械製品のノウハウは入社後の研修で教育しますので、安心ください。一人前になるまでに約5年は見ておりますので、長期的に業務を覚えて頂ければ大丈夫です。 ■組織構成： 配属先では現在６名(50代が3名、40代が2名、30代が1名)で営業を担っています。 ■魅力： ＜１＞残業は殆どの人が月20時間程度です。今後も社長を筆頭に、全ての社員が働きやすく、かつ生産性向上につながる職場づくりを進めていきます。 ＜２＞製品優位性。運搬スピードが競合他社の2倍、豊富なアタッチメントなどお客様から同社製品が選ばれる製品優位性があります。 ＜３＞社員個人の技術・生産性向上を目的に各人の業務の見える化や社外研修の取り組みも行っています。 ＜4＞出張先ではご当地の温泉や食べものを楽しめるのもこの仕事ならではの利点です。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域密着型の建設機械整備／資格取得支援・長期休暇充実／男性育休制度あり◎／未経験からプロの技術者へ成長できる環境です】 ■業務概要： 当社は富山県射水市を拠点に、ショベルカーやクレーン、フォークリフトなどの建設機械や産業車両の定期点検・分解整備・修理・車検・検査業務を一貫して提供しています。 本ポジションでは、フィールド／サポートエンジニアとして、未経験からでも段階的に専門技術を身につけられる環境で、地域産業の安全性と稼働率向上に貢献するやりがいある整備業務を担当します。 ■業務詳細： 《入社直後お任せする業務》 入社後は、エンジンオイル交換や部品の取り替え、ネジの締め直し、洗車・清掃など基本作業からスタートし、工具の使い方や機械の名称など基礎知識を一つずつ丁寧に学んでいただきます。 《ゆくゆくお任せする業務》 先輩社員と一緒に簡単な修理や定期点検、動作確認、車検・検査対応なども経験。 チームで協力しながら、徐々に高度な整備技術を習得していきます。 業務に必要な資格取得は会社が全面的に支援し、講習・受験料も全額負担。将来的には自動車整備士資格や大型車両運転資格も取得可能です。 ■扱うサービス： 建設機械や大型特殊車両の分解整備、法定検査、鈑金・塗装、メンテナンス全般 ■組織構成： 現場は複数名のチーム体制で、異業種出身者や未経験スタートの先輩も多数在籍しています。 ■業務の魅力： 未経験からプロの技術者を目指せる環境と、安定した勤務体系が魅力。資格取得支援や長期休暇制度も整い、ワークライフバランスを保ちながら成長できます。 ■教育体制： OJTや先輩社員による丁寧な指導、資格取得支援制度あり。業務に必要な知識・技術は入社後にしっかり身につけられます。 ■就業環境： ・日祝固定休、第1・3土曜休み、GW・お盆・年末年始に長期連休あり。残業は少なく、プライベートの時間も確保しやすい職場 ・男性の育休取得実績あり！(実績5名)社員の働きやすい環境作りを推進しています。 ・車通勤可、従業員駐車場あり。 ■企業の特徴/魅力： 自動車や建設機械・産業荷役機械の販売・整備・分解整備サービスを提供しています。業務好調による拡大、働き方改革を進めるための増員採用です。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

◎基本土日祝休みで週末はプライベートを楽しめます！柔軟に有休を取得できます！子育て世代も在籍。平均残業10h/月！ ◎全員未経験からの入社！丁寧に指導します。 ◎住宅手当、家族手当、精勤手当、出張手当など手当充実！ ◎三菱グループや出光興産など大手との取引多数！ 【溶射加工とは？】 溶射とは製品に対し、ブラスト処理（サビを落とす）を施し、溶かした金属を吹き付ける技術で、長期のメンテナンスを不要とする防錆技術で工業的に広く利用されています。 ■業務詳細：【変更の範囲】: 会社の定める業務 主に金属などの鉱物（タンクや鉄柱など）に付加価値を与える金属溶射を行います。 【溶射の流れ】 ブラスト(錆を落とす)→塗装・溶射（金属を吹き付けた後、スプレーで塗料を吹き付け）→検査（外観・厚さの測定）→出荷 ■入社後の流れ： 現場社員のOJTを予定しております。先輩社員も未経験の方がほとんどです。まずはブラスト（錆を落とす）をお任せします。日々の業務をこなしながら国家資格である溶射技能士の資格を取得頂きます。資格取得の費用は当社が負担いたします。 ■働き方について： ・案件によっては休日での業務が発生する場合がございますが、代休をしっかり取得できる環境です。 ■組織構成： 溶射工は15名程度在籍しております。（30代〜50代） 元トラックドライバー等、未経験の方も多数活躍しています！ ■資格取得について： 溶射技能士の資格の他、フォークリフト運転技能講習、床上操作式クレーン運転技能講習、ガス溶接技能講習、有機溶剤作業主任者技能講習など業務に必要な資格が取得できます。 ■会社の特徴 当社は、創業60年の金属溶射加工業であり、(株)日本製鋼所、三菱重工コンプレッサ(株)、三菱パワー（株）等を主取引先に持っております。工場の配管メンテナンスでの特殊溶射や、発電所関連の部品の溶射加工の技術に秀でており、大型構造に対する溶射加工や熟練したノウハウによる溶射機の自動化設定による一定した品質生産が強みです。受注状況も上向く中、新たな設備導入に対する幅広いニーズに応えるため、増員を考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜高松工場＞ ・男女構成／３：１ ・平均年齢、年齢層／47歳（30代後半〜60代前半） ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜本社・坂出工場＞ ・男女構成／4：２ ・平均年齢、年齢層／50歳※30代後半〜50代後半 ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験者多数入社実績有◆正社員◆転勤無しで長期的に安定的に活躍できる環境！ ◆創業35年以上の実績◆転勤無し◆埼玉県からの通勤可能 ■業務概要 CM撮影・テレビドラマ・大型フェス・キッチンカープロモーションなど多様なイベントで、現場運営の中核を担うスタッフとしてご活躍いただきます。運転・イベント準備・運営・調理補助・接客といった業務全般を横断的に担当し、未経験からでも幅広い現場経験を積みながら成長できるポジションです。 ■業務詳細 ・キッチンカーの運転や機材・荷物搬入、現場での設営・撤収 ・プロモーション企画やイベント準備、当日の運営・進行管理 ・現場での接客対応や抽選会の運営、参加者への案内 ・調理補助や飲食メニューの提供サポート ・イベント終了後のキッチンカーや機材の洗浄・片付け ・イベント主催者や担当者との事前打合せや準備物の確認 ・夜間イベント：ほとんどなし ※夜間のキッチンカー搬入搬出作業が1〜2回程度（春・秋などの繁忙期は多くなります） ・休日イベント：月2〜3回程度（主に土日） ※繁忙期は毎週土日の可能性もありますが、平日に代休を取得可能 ■組織構成 社員16名（男性10名・女性6名／平均年齢41歳）で構成。社長や経理担当者も現場に立ち、コミュニケーションを大切にしています。 （埼玉県から通勤されている方が多数） ■教育体制 現場OJTを中心に、先輩社員のサポートや業務マニュアルも整備。 元ショップ店員、カメラマン、動物関連業務、公務員等、様々なご経歴の方がご活躍中。未経験でも安心してご入社いただけます。 現場を経験した後には、営業や企画などキャリアの幅を広げられます（営業はノルマなし） ■取引先例 大手広告代理店やイベント制作会社がメインクライアントです。商品プロモーション、CM・テレビドラマ・PV撮影など、多様な案件に関わることができます。 ■企業特徴 幅広いイベントの企画・制作・運営を行い、迅速かつ的確な提案で顧客の信頼を獲得しています フードイベント・式典・ワークショップなど多様なプロモーションに対応し、目的に沿った最適なプランニングと運営を提供しています 会場設営・音響から特殊車両製作まで、熟練スタッフによる空間づくりと機材開発の総合力を強みとしています 変更の範囲：会社の定める業務

□■特殊ガラス業界でトップクラスシェア商品多数／働きやすい環境で長期就業◎／入社に伴う転居時、引越費用を会社負担（規定あり）■□ ■業務内容： 滋賀高月事業場のユーティリティ動力設備の運転管理、点検、修理工事の計画実施、他24時間365日稼働のユーティリティ設備管理業務を担当いただきます。 ■具体的には： ◇用水循環設備（工業用水循環）、送水・回収設備 ◇都市ガス供給、酸素発生装置、窒素ガスの供給設備 ◇高圧空気設備 ◇ボイラー設備 ◇大型空調設備 ◇ユーティリティー供給配管 ◇工場営繕業務　他 ■働き方ついて： 入社後1〜3年程度は定時勤務ですが、その後交替勤務（4組3交替制）に変わる予定です。 ＜朝勤・后勤・夜勤・公休日各2日の8日1サイクル＞ ・朝勤　7：30〜15：45（実働7時間15分／休憩60分） ・后勤　15：30〜23：15（実働7時間／休憩45分） ・夜勤　23：00〜7：45（実働7時間45分／休憩60分） ・公休日 ■社風： ◎当社は徹底した現場主義を行っており、風通しが良い社風です。 ◎その裏には「世界最高水準のモノ作りをするには現場主義であるべき」との思いがあります。 ◎社員育成に関しても少数精鋭主義で社員には積極的に重要なポジションを任せ、自ら行動でき、自己革新力、プロ意識を持つことができる人材を育成しています。 ■制度： （1）引越費用の負担 入社に伴い転居が必要な場合は、一定の基準に従い引越費用を負担させていただきます。 （2）社宅 独身者および単身赴任者の方には、勤務地周辺にて、寮又はワンルームの借上社宅・寮を一定の本人負担の元、ご準備します。家族帯同者については、社有社宅または借上社宅を一定の本人負担の元、ご準備します。（いずれになるかは会社規定による） 変更の範囲：会社の定める全ての業務／この他、就業規則に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務

■募集背景 新たな日本の基幹産業として市場が急成長している防衛、航空宇宙業界へのサービス提供を強化するために新たな人材を募集します。 ■業務内容： ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるファームウェア設計/組込ソフトウェア開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ■業務詳細（プロジェクト事例）： ・小型衛星用機器（オンボード画像処理装置、赤外線カメラ等）の回路設計・FPGA設計、検証、評価 ・航空・宇宙分野における製品のシステム設計、要素技術開発 ・レーザー/光学機器の電子回路基板設計、FPGA設計、評価　など 【変更の範囲：当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）】 ■プロジェクトの魅力、キャリアメリット： シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます 本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます" ■担当する業界 防衛・航空宇宙 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。 世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。 ＜グローバルな環境＞ AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。 変更の範囲：本文参照

□■黒字経営継続中の成長企業／5つの事業（ITソリューション・自社製品・アウトソーシング・人材育成・人材紹介）を通して業務を最適化し持続可能なサポートを提供／大手メーカー直接取引■□ ■業務概要： 日本の産業を支える大手メーカーをはじめ、モノづくり企業から日々多数の開発案件の依頼をいただいております。 最大の特長は、エンジニアのキャリアアップを第一に考え、「最先端の技術開発案件」を優先的に厳選しご提案しています。 プロジェクトへのアサインは、これまでのご経験や今後の目標をしっかりとお伺いした上で決定し、納得度を高めてから内定となるため、ミスマッチの少ない環境です。 機械設計エンジニアとして上流工程から、基本・詳細設計、モデリング、図面作成まで、あなたのスキルが最も輝く業務をお任せいたします。 なお、案件期間は2〜3年程度の長期プロジェクトが中心で、腰を据えて技術を磨くことが可能です。 ■参画プロジェクト例： ◇グローバル規模のモノづくり：次世代航空機エンジン構造・筐体設計 ◇次世代EV・自動運転：電気自動車向けバッテリー冷却機構およびLiDAR搭載用モジュールの設計 ◇スマートファクトリーの最前線：超精密・多関節ロボットアームおよび次世代自動化装置の機構設計 ◇ナノスケールの極限環境を制す：次世代半導体製造装置（露光・エッチング装置）の超精密機構設計 ◇空の産業革命・ペイロード最大化：物流・災害救助向け大型産業用ドローンの機体構造・軽量化設計 ■魅力： ◎大手メーカーとの直接取引により、一流企業の最先端プロジェクトに参画できます。 ◎先行開発案件も多数、宇宙や航空関連など最先端技術に携わるチャンスがあります。 ■モデル年収： ・大手半導体製造装置メーカー出身／次世代露光装置の超精密機構設計（38歳・入社3年目）：年収760万円 ・自動車部品メーカー出身／自動車樹脂部品設計エンジニア（27歳・入社2年目）：年収550万円 ・重工業メーカー出身／航空宇宙向け特殊車両の構造設計（31歳・入社1年目）：年収650万円 ■当社の特徴： ◇自らの努力が評価され、キャリアアップや収入増加につながる実力主義の文化が特徴です。 ◇長期案件が中心のため、技術の深化と専門性の確立が可能です。スキルアップと最新技術に触れる機会が多数ございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場G/スキルアップ・キャリアアップを目指したい方歓迎/セメントの陸送で日本一を目指す安定企業/賞与実績5.1ヶ月分（昨年度実績） /マイカー通勤可〜 ■業務内容： 当社の車両管理部にて、自社の車両等の車両点検・整備などをお任せします ■業務内容詳細： ・点検/整備（日常点検/3カ月点検/修理/整備※車検は外注です※） ・部品発注などの事務作業 ・トラブル時の対応 L運送中のドライバーからの「車が動かなくなった」といいた連絡にも対応。 日中であれば、現場へ駆けつけることもございます。退社後の連絡に関しましては、電話でのレッカー車の手配を行い、作業は翌日以降に行います。 ・全体の管理や調整 Ｌ約200台の車両を保有しております。セメント関係/自動車関係で大きく担当が分かれており、それぞれの点検/整備の状況やスケジュールを管理しております。 ■当求人の魅力ポイント： ・2024年1月に整備工場を建て替え L整備スペースが広く、最新機材がそろっています！ ・様々な車種の整備に携わることができます！ LEVトラック/積載車/圧送車/箱車/ダンプカー/タンクローリ ・車ごとに担当が付くため、新車から廃車まで整備を担当する事ができます！ ・当社の輸送事業を支えており、やりがいを感じることができます！ ■入社後： 先輩整備士たちによるOJTで、業務をお教えしていきます。当社の輸送車両には特殊なモノも多いですが、経験することで、スキルとなります。 資格はあるが、実務経験は無いという方も歓迎しており、自動車整備の基本がわかっていれば、一から成長していけるようサポートできます。 また、大型自動車運転免許も仕事で使いますが、こちらは入社後に取得していただきます。取得費用は当社が負担しますので、整備の腕に限らず、スキルの幅が広がる環境です。 ■組織構成： 車両管理部（整備士チーム）　5名（40〜50代） Ｌ長く活躍する整備士が多く在籍しております。 ■働き方とやりがい： 運送業にとって、車両はまさに「命」です。自社の車両がトラブルなどを起こさないように、日々の点検・整備を行う当社の整備士は、会社の事業を支える重要なポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務