ワクワクする仕事をしませんか！！ 大型または中型車両を運転していただくドライバーのお仕事です。 「運転が好き」「せっかく持っている免許を仕事に活かしたい」 そんな気持ちをお持ちの方に向いています。 大型車両や特殊車両に興味がある方も対象としています。 ________________________________________ 業務内容は、車両を運転し、引取り先に荷物を 集荷していただくことが中心です。 ユニックや集荷先でホイストの作業が伴う仕事も あるので資格を活かせる仕事です。 もちろん、大型・中型ダンプの運転のみのお仕事 が重点的なのでなくても大丈夫です。 一人で行動する時間が多いため、落ち着いて 自分のペースで取り組める仕事です。 ________________________________________ ▼仕事の流れ 出社後、車両を運転して業務を行います。 資格の範囲内いろいろな仕事を経験できるので スキルアップにつながります。 日々の業務は、運転がメインとなりますが 空き時間には現場作業も付帯します。 大型重機や特殊機械、ガス切断に興味があれば 経験できます。 ________________________________________ 応募には、大型自動車免許、 または中型自動車免許のいずれかが必要です。 ________________________________________ 資格取得支援制度があるため、 業務に必要な資格は働きながら取得することができます。 今ある資格を活かしながら、少しずつステップアップしていける環境です。

【国内除雪機シェア60％◎/インフラ支える大型特殊車両の制御ソフト開発◎/自動運転技術の研究・評価も担当◎/年休123日・土日祝休み◎/転勤なし◎】 ■職務内容：ロータリ除雪車や凍結防止剤散布車、軌道モータカー、重量物運搬車といった社会インフラに不可欠な大型特殊車両の制御ソフトウエア及び制御用マイコン基板の開発・評価を行っている当社にて、C言語による車両制御プログラムの設計・改修、制御用マイコン基板の設計・開発・評価、自動運転技術の研究開発や新規制御技術の実証実験、現場でのユーザー評価から市場導入まで一連の業務に携わっていただきます。 ■職務詳細： ・C言語を用いた車両制御ソフトウエアの開発、新規・既存プログラムの解析・改修 ・制御用マイコン基板の設計、開発、性能評価 ・自動運転や新規制御技術の研究開発、試験機の実機評価 ・製品企画段階からの仕様決定、システム開発、車両評価・試験、テストコースでの実機検証 ・市場要望を踏まえた新技術、省力化・自動化・環境対策技術の開発推進 ■扱うサービス：ロータリ除雪車、凍結防止剤散布車、軌道モータカー、重量物運搬車等の制御システムを手掛けます。 ■業務の魅力：開発初期から市場投入まで全工程に携われ、現場での実機評価を通じて社会インフラへの貢献を実感できます。 ■教育体制：入社時研修や階層別・職種別・ステップアップ研修、海外研修等、充実した育成制度を用意しています。 ■組織構成：技術総括部制御技術部に14名が在籍し、専門性を活かしたチーム体制で業務を推進しています。 ■就業環境： ◎完全週休2日制・年間休日123日、福利厚生（寮・社宅、保養施設、時短勤務など）が整っています。 ◎転勤も無く、福利厚生や研修制度も充実しており、長期的なキャリア形成が可能です。 ■キャリアパス：開発エンジニアとして専門性を高め、将来的にはリーダーやマネジメント職へのキャリアアップも可能です。 ■企業の特徴/魅力：国内除雪機シェア60％、安定した経営基盤と社会貢献性の高い事業展開が当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機内食を飛行機に乗せるお仕事／未経験から航空業界へ！／空の旅を支える／幅広いキャリア／大型免許の取得支援あり◎／朝日新聞社グループ企業で安定基盤〜 ■業務内容： 伊丹（大阪国際）空港に発着するJAL・ANA等の飛行機へ、特殊車両を運転して機内食や備品などを搭載して頂きます。 ◎意欲重視の採用です◎ ≪具体的には…≫ ■機内食やドリンク、紙コップなどの機内サービス用品を準備 ■自社工場から航空機のハザードエリアまで積載物を特殊車両で搬送(移動は5分ほど) ■飛行機到着後、積載物を新しいものと入替 　(※10分ほどで完了させる、正確性が求められる業務) 〇業務の特徴：2人一組で業務を行います。 〇担当数：一人当たり、一日に10〜15件のフライトを担当 〇特殊車両：フードローダー車とは？ 機内食を積み込むための、冷蔵車とリフト車のハイブリッド車です。 ■組織構成： 現在約50名ほどのスタッフが在籍。年齢も20代から40代まで様々です。 未経験の入社者も多数！ ■キャリアステップ 〇スペシャリスト： 現場作業者 ⇒現場責任者（大型自動車運転者） ⇒コントローラー（飛行機の離発着を確認、搬送および搭載の指示） ⇒役職者・管理監督者（航空会社との交渉） ○ゼネラリスト： 入社後最短3年でキャリアアップの選択肢が増えます。 販売職から調理職、各事業所の事務職など様々な業種にて新たな経験や知識を積んでいただき、コア人材を目指していただきます。 ＊本ポジションはスペシャリスト人材となります。 ■本ポジションの魅力： ☆有意義な時間の使い方ができる！ シフトによっては出勤が昼過ぎの場合もあるため、他職ではなかなかできないような有意義な時間の使い方も可能。 ☆資格取得もサポート！ 特殊車両の運転には大型自動車運転免許が必要です。収入・キャリアアップにつながるため取得をお勧めしています(取得費用の貸付制度あり)。 ☆有給も積極推進！ 1人1ヶ月に1回取得を推奨しています。業務は次の日に持ち越さないため、安心して有給取得が可能です。 ■研修について： 約3ヶ月間ほど研修期間があります。OJTで先輩社員に同行し、その後現場配属となる予定です。

〜未経験歓迎／教育体制◎／週休2日制の土日休み／県外出張あり〜 ＼こんな方にピッタリです！／ ・安定企業で長く働きたい方 ・安全運転を何より大事にできる方 ・長期就業可能！ ■業務内容： 東北最大級のクレーン会社である当社にて、トレーラーの運転手をお任せします。 入社後すぐは、大型クレーンの搬入組み立てなどの作業全般をお任せします。 ・輸送先は地元エリアが中心で、長距離運行の出張があります。※出張手当あり ・SCANIA（スカニア）、VOLVO（ボルボ）などの海外トレーラーを保有 ・経験によって風力発電のブレードやタワーなどの長大超重量物をトレーラーにて運搬 ■組織構成 トレーラー運転手：20名程、クレーン運転手：40名程 ■教育制度： ・未経験からの入社からでも、丁寧に教育をしてからの作業となりますので、ご安心ください。 ※ゆくゆくは、会社負担で大型免許を取得していただきます。 ■当社の特徴： ・2025年に設立58周年を迎える歴史の長い企業です。長年蓄積した技術力・ノウハウが評価され、県内取引先はもちろんのこと、東北圏外の案件受注も増加傾向にあります。 ・多様化するニーズに応えるべく、用途別に計45台のクレーン、43台のトレーラ、27台のヘッド・大型トラックなどを保有しています。 ・当社所有の特殊機材だけでなく、令和７年４月に業務提携を行った宇徳が所有する「スーパーキャリア」などの特殊車輛・機材を活用し、施工環境に即した最適な輸送・据付を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜普通自動車免許があれば未経験でもOK／黒字無借金経営の安定した経営基盤／JFEスチール・日本製鉄・神戸製鋼所と取引有〜 ■業務内容 大型特殊車両であるバキューム車の運転、吸引作業の指揮をお任せします。 2~3名が1チームになり業務を行うため、チームワークが必要になるお仕事となります。 <バキューム車とは> 工場では日々の生産活動によって細かい塵が集まる場所が複数あり、当社のバキューム車が清掃作業にあたっています。 ※操作には大型自動車免許が必要となりますが資格取得支援制度があり、取得者には毎月資格手当（月45000円）の支給があります。 <入社後の流れ> 入社後1週間程座学を受けていただき、その後はOJTとして、先輩社員と一緒に動いて仕事を覚えていただきます。大型免許は入社後に取得いただきます。 ■業務詳細 ・加古川市の関西熱化学株式会社加古川工場内におけるお客様先での勤務となります。転勤・出張はございません。 ・作業は大型バキューム車の運転手兼吸引機能の操作者1名（オペレーター）と、実際の吸引口を操作する作業員2〜3名が1チームとなって行います。 ■ポジションの魅力 ◇転勤・出張無し ◇残業は月15h程度（残業代全額支給） ・お客様先にて働き方改革を行っているため、無理なペースで働くことなく、ほぼ定時で仕事を終えることが可能です。 ◇福利厚生充実 ・役職手当（5,000円〜10,000円）、家族手当など福利厚生も充実しております。 ◇高い安定性と堅実な経営基盤 ・1954年の創業以来、赤字決算がございません。 ■組織構成： 配属部署には約14人が在籍しており、本業務は4名程で対応しております。部署には20代〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍しておりますが、本ポジションでは40〜50代の方が活躍されております。 ■同社の魅力： （1）高い技術力…創業以来培ってきた技術で多くの大手製鉄会社を、日本の基幹産業を支えてきた実績があります。 （2）大手企業との取引…取引先は大手製鉄会社が多く、携わった工事がニュースになるなど味わえる達成感も大きいです。 （3）技術修得から育てる教育環境…OJTによる業務指導はもちろん、資格の取得も全額会社負担で支援するなど成長できる環境を整えております。

〜未経験歓迎／教育体制◎／完全週休2日制の土日休み／県外出張あり〜 ＼こんな方にピッタリです！／ ・安定企業で長く働きたい方 ・安全運転を何より大事にできる方 ・地元で腰を据えて働きたい方 ■業務内容： 東北最大級のクレーン会社である当社にて、トレーラーの運転手をお任せします。 入社後すぐは、大型クレーンの搬入組み立てなどの作業全般をお任せします。 ・輸送先は地元エリアが中心で、長距離運行の出張があります。※出張手当あり ・SCANIA（スカニア）、VOLVO（ボルボ）などの海外トレーラーを保有 ・経験によって風力発電のブレードやタワーなどの長大超重量物をトレーラーにて運搬 ■組織構成 トレーラー運転手：20名程、クレーン運転手：40名程 ■教育制度： ・未経験からの入社からでも、丁寧に教育をしてからの作業となりますので、ご安心ください。 ※ゆくゆくは、会社負担で大型免許を取得していただきます。 ■当社の特徴： ・2025年に設立58周年を迎える歴史の長い企業です。長年蓄積した技術力・ノウハウが評価され、県内取引先はもちろんのこと、東北圏外の案件受注も増加傾向にあります。 ・多様化するニーズに応えるべく、用途別に計45台のクレーン、43台のトレーラ、27台のヘッド・大型トラックなどを保有しています。 ・当社所有の特殊機材だけでなく、令和７年４月に業務提携を行った宇徳が所有する「スーパーキャリア」などの特殊車輛・機材を活用し、施工環境に即した最適な輸送・据付を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

【まちを造る。一生モノの手に職を身に付けられます】 富山県南砺市で工事現場の重機のオペレーターをお任せします。 ◎オペレーターのお仕事内容 ・現場に出てバックホウ、ショベルローダーなどの重機の運転手。 ・資格)大型免許、大型特殊免許)を取得し除雪作業にも従事。 ※未経験者は、まずは現場にでて先輩社員から学んでもらいます。

★資格取得に関わる費用は会社が全額負担します！ ★経験者・未経験者ともに歓迎！ ★大型車や消防車・除雪車等の特殊車両の整備に強み！ ★賞与4ヶ月分の支給実績あり！ ■職務概要： 大型車両を中心に中型・普通・特殊車両の車検、修理の対応を行っている当社にて、自動車整備士として業務を担当していただきます。 運転者が安心・安全に車を運転できるよう、専門スキルを活かして車の点検や整備、修理を行います。当社は大型車両の点検頻度が高いため、十分な経験を積んでいただくことができます。 ■職務詳細： ・点検業務：ハンドル操作やブレーキの利き、ベルトやオイルの劣化等をチェックし、必要に応じて問題箇所の修理、部品交換を行う ・分解整備：交通事故で損傷があった車両や車検などの為、自動車から様々なパーツを取り外し、必要に応じて問題箇所の修理、部品交換を行う ・お客様の車両の引き取り：大型車両の場合、運転免許があれば一人で。普通免許ならスタッフの送迎 ・車両足回りの洗車：高圧洗浄機を使用 ・車両の部品分解の補助：先輩に付いて学習 ・車両診断の学習（点検ハンマー／目視による診断）、車両修理の補助（部品交換／ベアリングの洗浄／各種オイル交換等）：先輩に付いて作業 ・サビ止め塗装：先輩から作業を学習 ■当社の特徴/魅力： ・1954年創業。大型車両を主に中型、普通、特殊車両の車検、修理の対応をしています。岡山県北・新見エリアに先駆けた民間車検場として開業して以来、地元はもちろんのこと、高梁市や広島県東城町など近隣の事業者様から信頼いただき70年以上、安定した経営を行っています。新見市の産業の発展とともに成長しております。 ・「対話を重視」を経営重視としています。当社は“社内コミュニケーション”を大切にしています。社員一人ひとりと業務目標や意見交換を積極的に行い、一緒に考え、寄り添っています。社内コミュニケーションが円滑に行われれば、社員の成果や自信となり業績につながっていると考えております。 ・安心して資格を取得できる職場づくりと、持続して人材を確保する取り組みに注力します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜◎転勤なし／資格取得サポートあり／昭和35年創業の老舗企業◎〜 ■具体的な仕事内容 大型クレーン、小型クレーン、高所作業車、ダンプといった特殊車輛のメンテナンスサービスマンとしてご活躍頂きます！ この度新規事業拡大に伴う組織体制の強化として新たにメンバーを募集する事となりました。整備士未経験の方でも大歓迎！先輩社員のOJT指導で徐々に業務を覚えて頂く予定ですので安心してご応募ください。 ■業務の特徴： ＜取扱機械＞大型クレーン、小型クレーン、高所作業車、ダンプ、塵芥車、パワーゲート等。 ＜指定工場＞国内トップメーカー4社(タダノ、加藤製作所、アイチコーポレーション、新明和工業)の整備工場として指定を受けています。 <業務内容>主に油圧部分の点検、整備、修理を行います。 ■配属先の組織体制： 整備部門には現在7名の20〜60代の男性整備士が活躍しており、ご入社後は先輩社員のOJT指導やメーカー研修等を重ねて、徐々に作業をお任せしていく予定です。 前職は生産工場の組み立てラインや青果市場、サファリパークといった全く別の仕事から転身した先輩社員もいます。 ■勤務時間 8:30〜17:30 （所定労働時間：8時間0分） 8:15〜8:20清掃 8:24〜ラジオ体操、朝礼 お昼休憩時間：60分 10:00〜／15:00〜　10分程度休憩 ■ご入社後・資格取得支援： このポジションはお客様の大事な機会をお預かりして的確な点検整備を実施てお返しするという作業を行います。その際必要な【玉掛技能講習】【小型移動式クレーン運転技能講習】等の基礎的なものから【大型特殊免許】【クレーン運転士】等の上級資格までご入社後の経験に応じて取得して頂く予定です。 資格取得にまつわる費用はすべて会社負担！講習も就業時間内に受ける事が可能ですので、手に職付けたい方必見です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆ほとんどの社員が未経験から活躍中！／既存顧客メイン／マイカー通勤可◆◇ 大型トラックや特殊車両の販売・リース・整備を一貫して行う当社にて、既存顧客である法人への提案営業をお任せします！ ■具体的な業務内容： ◇HPからの問い合わせ対応や既存顧客へのアプローチ ◇車両レンタルの貸出し準備および管理作業 ◇既存顧客からの紹介先への対応 ◇専用システムを使用した見積書の作成 ◇車両の納車やナンバー交換に伴う運転業務 ※HP経由や既存客への対応が9割で、飛び込み営業は一切ありません※ ■案件・商材の説明 取り扱うのは物流や建設現場で欠かせない大型・中型トラックや特殊車両です。 ・クレーン車やダンプなど、専門性の高い車両を幅広く網羅 ・自社で整備工場を持つため、質の高い中古車を提供可能 ・メーカー各社との強固なネットワークにより多様なニーズに対応 インフラを支える商材のため需要が途切れることがなく、景気に左右されないのが特徴です◎ ■業務イメージ 入社後はまず内勤業務からスタートし、商品知識を深めていただきます。 ・午前：HP等からの電話問い合わせ対応、見積書の作成 ・午後：車両の清掃や貸出し準備、顧客への納車 ベテラン社員によるOJTで、一歩ずつ着実に業務の幅を広げていけます。 ■魅力・やりがい ・年間休日125日で土日祝はしっかり休める環境 ・残業は月20時間程度と少なく、プライベートも充実 ・大型免許取得などの資格取得支援があり、手に職がつく ・お客様の事業を支えるパートナーとして、深い信頼関係を築ける ■当社について： 創業55年以上、大型トラックや特殊車両の販売・リース・整備を一貫して手がける当社は、全国の運送・建設・インフラ企業から長年選ばれ続けてきた安定企業です。多拠点展開とメーカー各社との強固なネットワークにより、景気に左右されにくい事業基盤を確立。資格取得支援や働きやすい環境も整っており、安心して長くキャリアを築ける会社です。 変更の範囲：無

【自動車業界経験者歓迎！/完全反響型の車の販売・リース営業/大型・中型トラック・特殊車両専門】 新車および中古車の販売・買取、車両レンタル・リース業務、民間車検整備を行う総合自動車サービス企業である同社にて営業担当者を募集します。 ■業務概要： 当社は、新車および中古車の販売、買取、車両レンタル・リース業務を行う中で、営業職を募集します。 主にHPからの問い合わせ対応や既存顧客へのルート営業を行っていただきます。 ■職務詳細： ・中古車メインでの車両販売、リース、レンタル、車検整備（一般修理、板金塗装、ボディ架装等）の営業 ・車両レンタルの貸出し準備作業 ・建設会社や運送会社などの既存顧客へのアプローチ ・HPからの問い合わせ対応や既存顧客からの紹介先への対応 ・見積書の作成（専用システム導入済み） ・車両の納車やナンバー交換のための運転（大型免許取得必須） ※取扱い車両は大型・中型トラックおよび特殊車両になります ※新規営業は問い合わせや顧客紹介のみとなるため、飛び込みなどの新規開拓活動はありません ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいただきます。 徐々に、新規問い合わせ対応や既存顧客への営業活動を担当していきます。 また、将来的には納車などの業務で大型免許を取得していただきますが、資格取得費用などは会社で負担しています。 ■組織構成： 当社は、トラックや特殊車両の販売・リース・レンタル部門、輸送部門、整備部門で構成されています。 営業（販売部門）は50代社員1名で構成されているため、大きな裁量を持ちながら働くことができます。 ■魅力 ・拠点が全国にあるため、全国から幅広くニーズをいただいており、業績が安定しています！ ・未経験からスタートしたスタッフも多く、業界についての知識がなくとも和気あいあいとした雰囲気の中で働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

大型トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発と公道実証実験におけるテストドライバーをお任せします。 ■業務内容： ◎研究開発を進めるため、また実際の運送業としての荷役輸送の試験を行うため車両を運転し、自動運転での走行試験や手動運転でのデータ収集を行っていただきながら、幹線の長距離輸送オペレーションを担当いただきます。 ◎試験走行結果についてレポートにまとめ、改善すべき点などを開発チームやオペレーションチームにフィードバックすることも期待されます。 ◎車両の日常点検やメンテナンスについても担当いただきます。規模が増えるにつれて外部パートナーを含む他のテストドライバーの管理も行います。?一部荷役作業が発生する場合があります。 ■応募歓迎条件：「応募条件」欄に記載の必須条件に加え、以下に当てはまる方の応募を歓迎します ・乗用車または大型車両開発でのテストドライバー経験 ・けん引免許 ・各種業務マニュアルやルール等の資料作成の経験 ・テストコース／特殊環境施設等でのテストドライバー実務経験 ・運行管理者資格 ・安全管理者資格 ・整備士経験（2級ディーゼル整備士免許以上） ・自動二輪車免許・大型自動二輪車免許 取得者 ・官能評価・定量評価等の実務経験 ・運送事業者における管理者、チームリーダーの経験 ■当社について： 当社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタッフ満足度高評価／コーディネーターの対応の良さが評判です！ ◆◇ 仕事内容 ◇◆ 【AT免許でOK・未経験可のルート配送！完全土日休み・残業なし。正社員を目指せます！】 ・ハイエースへの商品積み込み（10kg～20㎏） ・ハイエースを運転して配送先へ納品（1日5～10社） ・配送先での荷下ろし ・配送エリア：福山・尾三・井原 ◆◇ おススメポイント ◇◆ 【おススメポイント】 ・業績好調・老舗企業で長期安定就業できます。 ・頑張り次第で正社員登用の可能性あり！ ・残業なしで月給21万円以上・しっかり稼げるお仕事です。 ・経験不問。増員募集なので丁寧に教えてもらえるので安心！ ・普通免許（AT限定可）＆運転経験さえあれば応募OK。 ・配送に使用するのは普段の運転感覚で乗りやすい普通車のハイエース。 　大型トラックのような特殊な運転技術は不要です！ ・勤務時間固定・残業なしなので、生活リズムを保ちやすい！ ・完全週末休み・長期休暇あり。プライベートとメリハリをつけて働けます。 【服装など】 ・制服貸与あり （ズボン・ベルト・ポロシャツ・防寒着・空調服） 【職場環境】 ・同業務の方が2名いらっしゃるので質問しやすい職場です。 ・プライベートの予定での休日取得は事前申請でOK！

◆土日休み×東北トップクラスの実績×スーパーキャリアも使える環境／大型クレーンの仕事で成長できる◆ ＼東北で長く続く会社で、クレーンの仕事をしっかり学べる環境です／ ・当社はもうすぐ設立58年を迎える会社で、長いあいだ積み重ねてきた技術がたくさんあります。県内だけでなく、東北の外からも仕事をお願いされることが増えています。 ・クレーンは45台、トレーラは43台、大型トラックは27台と、いろいろな車両をそろえています。仕事の内容に合わせて、ぴったりの車両を使えるのが強みです。 ・さらに、令和7年4月に宇徳と業務提携をしたことで、当社にない「スーパーキャリア」などの特別な車両も使えるようになりました。大きな物を運んだり、むずかしい作業をしたりする時に、とても役に立ちます。 ・土日休みで、生活のリズムも整えやすい環境です。家族との時間も大切にしながら働けます。 ■業務内容： ◇物流の分野に関して始業前・始業後の点検を含めた各種クレーンの運転を担当します。 ◇当社は総合物流事業を展開する「株式会社宇徳」と資本業務提携を行い、当社が所有していない「スーパーキャリア」などの特殊車両、機材を利用することが可能です。 ＜具体的には＞ ・ラフタークレーン ・クローラークレーン ・オールテレーンクレーンなど 取引先が全国各地になりますので、出張が発生します。 ■当社の特徴： ◇2025年に設立58周年を迎える歴史の長い企業です。長年蓄積した技術力・ノウハウが評価され、県内取引先はもちろんのこと、東北圏外の案件受注も増加傾向にあります。 ◇多様化するニーズに応えるべく、用途別に計45台のクレーン、43台のトレーラ、27台のヘッド・大型トラックなどを保有しています。 ◇当社所有の特殊機材だけでなく、令和７年４月に業務提携を行った宇徳が所有する「スーパーキャリア」などの特殊車両・機材を活用し、施工環境に即した最適な輸送・据付を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆土日休み×東北トップクラスの実績×スーパーキャリアも使える環境／大型クレーンの仕事で成長できる◆ ＼東北で長く続く会社で、クレーンの仕事をしっかり学べる環境です／ ・当社はもうすぐ設立58年を迎える会社で、長いあいだ積み重ねてきた技術がたくさんあります。県内だけでなく、東北の外からも仕事をお願いされることが増えています。 ・クレーンは45台、トレーラは43台、大型トラックは27台と、いろいろな車両をそろえています。仕事の内容に合わせて、ぴったりの車両を使えるのが強みです。 ・さらに、令和7年4月に宇徳と業務提携をしたことで、当社にない「スーパーキャリア」などの特別な車両も使えるようになりました。大きな物を運んだり、むずかしい作業をしたりする時に、とても役に立ちます。 ・土日休みで、生活のリズムも整えやすい環境です。家族との時間も大切にしながら働けます。 ■業務内容： ◇物流の分野に関して始業前・始業後の点検を含めた各種クレーンの運転を担当します。 ◇当社は総合物流事業を展開する「株式会社宇徳」と資本業務提携を行い、当社が所有していない「スーパーキャリア」などの特殊車両、機材を利用することが可能です。 ＜具体的には＞ ・ラフタークレーン ・クローラークレーン ・オールテレーンクレーンなど 取引先が全国各地になりますので、出張が発生します。 ■当社の特徴： ◇2025年に設立58周年を迎える歴史の長い企業です。長年蓄積した技術力・ノウハウが評価され、県内取引先はもちろんのこと、東北圏外の案件受注も増加傾向にあります。 ◇多様化するニーズに応えるべく、用途別に計45台のクレーン、43台のトレーラ、27台のヘッド・大型トラックなどを保有しています。 ◇当社所有の特殊機材だけでなく、令和７年４月に業務提携を行った宇徳が所有する「スーパーキャリア」などの特殊車両・機材を活用し、施工環境に即した最適な輸送・据付を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜職種未経験歓迎・業種未経験歓迎＞ ＜自動車整備士として専門性をつけたい方歓迎＞ ＜普通自動車から特殊車両まで幅広い経験が積める環境＞ ■求人概要 岡崎市/自動車整備会社での整備士を募集いたします。 未経験から応募が可能です。 ■具体的には 整備および点検をお任せします。 ・整備する車種は、大型トラック、特殊車両、企業の社用車、一般の乗用車と様々です。 ・基本的には車検の対応が多くなります。車検・修理の案件を1日7〜8件ほどをメンバーで分担して行います。 ・大型車両は、ペア制で安全に配慮して整備を行います。取り扱う部品も大きく、重量もあるため、1人に負担がかからないよう協力して業務を行う環境が整備されています。 ■入社後の流れ： ・車検整備の一連の流れができる事を目標に業務を習得いただきます。まずはブレーキの分解・点検をしながら構造を理解してもらいます。経験・知識などに応じた基礎業務から徐々に覚えていただきます。 ・資格をお持ちでない方は、自動車整備士3級の取得を目指し、いずれは2級資格取得まで挑戦していただきます。 ・将来は大型車両にも携わる予定です。納車引き取りの際に、大型車両を運転する機会がある為、大型免許の取得も目指していただきます。 ・資格習得支援制度もございますので、意欲・向上心をもって取り組める環境です。 ■組織構成： 全体社員16名（20代2名、30代3名、40代4名、50代3名、60代1名、70代3名）内整備士は8名/検査員1名の体制で業務を行っております。 ■魅力 ・乗用車から大型トラックや消防車などの特殊車両まで幅広い整備業務を経験することができる環境であり、資格取得・スキルアップができます。 ・残業時間は、平均15時間程度。繁忙期の3月、9月は、残業が増えますが、1人に負担が集中しないように業務を分担します。ワークライフバランスはしっかりと保てますので、ご安心ください。 ・若手社員からの紹介で入社した社員も複数名在籍しています。「人に自信を持って紹介できる職場環境」であり、居心地の良さが魅力です。 ・2025年に事務所と工場を新たに建て替えました。新しい工場は天井を高くし開放感のある環境です。また、シャワーを2つ完備していますので、気軽に利用して気持ち良く帰宅することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定性抜群／定着率の高さが自慢／年休124日／福利厚生充実／教育制度も充実】 世界3強ガラスメーカーの1社である当社において、下記業務をお任せします。 ■職務内容： ・能登川事業場内のユーティリティー供給とその設備の運転管理、小修理計画手配、小工事の管理 ・24時間365日稼働の設備管理業務 ■業務詳細： ◇用水循環設備（工業用水循環）のプラント管理、送水・回収設備の機器点検 ◇都市ガス供給、酸素発生装置、窒素ガスの供給管理に伴う機器点検 ◇高圧空気設備の運転管理と機器点検 ◇ボイラー設備の運転管理と法定点検 ◇大型空調設備の運転管理及び付帯設備の運転停止操作 ◇機械機器及びユーティリティー供給配管・設備の小修理と工事管理 ◇工場営繕設備の維持管理、荷役装置等の故障時における初期対応 ■働き方について： 交替勤務…朝勤6:55〜15:10（休憩60分）／后勤14:55〜22:40（休憩45分）／夜勤22:25〜7:10（休憩60分）／公休日 朝勤2回、后勤2回、夜勤2回、休み2日のサイクルとなります。 こちらの求人は、4組3交替制での勤務を基本としています。 ※朝勤・后勤・夜勤・公休日　各2日の8日1サイクル ■当社の魅力： ◇安定性抜群の世界で指折りの特殊ガラスメーカー 多品種のガラス材質とガラス溶融技術、幅広いガラス成形技術を活用して製品の差別化を行い、多くの事業で高いマーケットシェアを築いております。 特殊ガラス分野においてトップクラスシェアの製品や、他社では類を見ない製品を多数有しており、生産設備を自社開発していることから生産の内製率が高いことも特徴の一つです。 ◇社員の成長を後押しする研修制度： 従業員の一人ひとりが高い目標にチャレンジし、自己実現できるよう、ポジションごとの教育研修制度を整えています。 変更の範囲：本文参照

車が好き！大型自動車を運転できるようになりたい！という方へ 〜大型免許の取得補助あり／日本で初めて冷凍車両を製造したパイオニア企業／ニッチトップ／年休120日（土日祝）／IUターン歓迎〜 ■業務内容： 当社で製造する冷蔵・冷凍トラックがスムーズに生産・出荷できるよう、工場内の車両管理を担当していただきます。 大型免許がない方も、入社後に会社負担で取得できますのでご安心ください。 ■具体的には： ◎トラックの受け入れ・出荷準備 ・トラックメーカーや協力会社から届く車両の受け入れ対応 ・いつ車両が届くかを確認し、受け入れ・出荷のスケジュールを作成 ・車両の輸送会社との日程調整 ◎車両チェック ・工場に届いたトラックにキズや不具合がないか確認 ・点検内容をパソコンへ入力 ・チェック結果を営業担当へ共有 ◎車両の移動・整理 ・製造スケジュールに合わせて工場内のトラックを移動 ・作業しやすいよう車両を整理 ・製造担当と連携し、車両の配置を調整 ・免許取得後は工場近隣での車両移動も担当 ■当社の魅力： 日本で初めて冷凍車両を製造したパイオニア企業として、 大手コンビニやお菓子・アイスメーカー向けに、オーダーメイドの冷蔵・冷凍車を手がけています。 いすゞ自動車や日野自動車など大手との取引もあり、事業の安定性は抜群です。 特装車業界で歴史ある「矢野特殊自動車」グループの一員として、冷凍車専門の重要な生産拠点を担っています。 ■運転免許について： 構内の車両移動がメインのため、普通自動車免許があれば中型・大型運転免許がなくてもOK！ 入社後に、就業時間内に会社負担で大型免許を取得いただきます。 ■入社後のフォロー体制： ・メンター制度（1年間）：専任の先輩がマンツーマンで教えます。 ・入社後面談：人事から面談を行い、現場だけでなく会社全体でフォローします。 ・外部研修あり（2〜3年目）：コミュニケーションなどを学ぶ機会もあります。 ※携帯販売、飲食、スーパーなど、製造未経験から入社した人も多数活躍中！ ■働く環境： ・組織：現在は2名で担当しています。入社後は丁寧に業務をレクチャーします。 ・環境：屋外での業務が約7割です。 ・残業：月平均30h前後（増員で改善予定） ・ロッカー・食堂あり 変更の範囲：会社の定める業務

原子力施設内のプラント施設における「機械設備工事の施工管理」を担当していただきます。主要な各種機器や配管設備の設置・メンテナンスに関わる現場管理です。 ▼主な業務 プラント機器の据付、配管工事の工程・安全管理 施工図面（機械・配管）のチェックおよび現場との照合 協力会社との打合せ、現場巡回による安全・品質の確認 試験運転・引き渡し時の立ち会い、関連書類の作成 アピールポイント スキルアップが叶う現場です！ 大手総合プラントエンジニアリング企業の現場で、大型機械や特殊配管の施工管理経験を積むことができ、技術者としてさらにステップアップできます。 年休125日！ 土日祝日休みなので、プライベートの時間もしっかり確保できます。 充実な福利厚生 自宅からの通勤が困難な場合、単身用借り上げ社宅をご用意します。 家賃・駐車場代等は会社負担！ その他、働きやすい環境を作るための福利厚生が盛りだくさんです。

◆ 運ぶのは液体。車はタンクローリー。力を使った荷積み・荷下ろしは無し。 ◆ 1日最大2往復、ややこしいルートは無し、高速道路中心で運転しやすい。 ◆ 一方で『液体原料』を運ぶこの仕事には、独自のノウハウもあるのです。 ◆ ドライバーにありがちな悩みを手放し、役立つ専門性を手に入れましょう。 ■運ぶのは、液体原料です ———————————— タンクローリーなどの大型車両をつかって液体原料を運搬する仕事です。液体原料とは大きく「お酒の原料であるエタノール」「工業製品に使われる特殊な薬品」など。酒造メーカーや各業界の工場が運搬先です。 ■ドライバー特有の負担減 ———————————— 具体的な仕事の流れは… ▼原料の仕入れ先である工場へ行き、原料を納入 ▼取引先である各工場（食品工場や酒類工場など）へ原料の運搬 液体の荷下ろしは車によってポンプ式・リフトによる重力式などありますが、力を使った荷下ろしではありません。配送は1日最大2往復、走行距離としては平均100～300km程。関東エリアを中心に長野県や群馬県などへも。長距離で高速道路中心、運搬先ごとにルートは一定なので運転はしやすいと思います。 ■液体原料ならではの専門性 ————————————— 特殊な製品を運ぶので、積み荷・下ろし場・使用車両などに応じて細かく手順が決まっています。危険物乙4種やけん引免許の取得も支援します。当社で働けば、専門性のあるドライバーへ道が開けます。 ■1日の動き方／ゆとりあり ————————————— 平日は8時～16時、土曜は8時～13時30分の勤務ですが、納品期日や天候により出社時間が変更されることがあります。関東近隣の場合、早いと15時頃に運搬が完了することも。定時までの時間、各々談笑したり、リラックスして過ごせます。

◆ 運ぶのは液体。車はタンクローリー。力を使った荷積み・荷下ろしは無し。 ◆ 1日最大2往復、ややこしいルートは無し、高速道路中心で運転しやすい。 ◆ 一方で『液体原料』を運ぶこの仕事には、独自のノウハウもあるのです。 ◆ ドライバーにありがちな悩みを手放し、役立つ専門性を手に入れましょう。 ■運ぶのは、液体原料です ———————————— タンクローリーなどの大型車両をつかって液体原料を運搬する仕事です。液体原料とは大きく「お酒の原料であるエタノール」「工業製品に使われる特殊な薬品」など。酒造メーカーや各業界の工場が運搬先です。 ■ドライバー特有の負担減 ———————————— 具体的な仕事の流れは… ▼原料の仕入れ先である工場へ行き、原料を納入 ▼取引先である各工場（食品工場や酒類工場など）へ原料の運搬 液体の荷下ろしは車によってポンプ式・リフトによる重力式などありますが、力を使った荷下ろしではありません。配送は1日最大2往復、走行距離としては平均100～300km程。関東エリアを中心に長野県や群馬県などへも。長距離で高速道路中心、運搬先ごとにルートは一定なので運転はしやすいと思います。 ■液体原料ならではの専門性 ————————————— 特殊な製品を運ぶので、積み荷・下ろし場・使用車両などに応じて細かく手順が決まっています。当社で働けば、専門性のあるドライバーへ道が開けます。 ■1日の動き方／ゆとりあり ————————————— 平日は8時～16時、土曜は8時～13時30分の勤務ですが、納品期日や天候により出社時間が変更されることがあります。関東近隣の場合、早いと15時頃に運搬が完了することも。定時までの時間、各々談笑したり、リラックスして過ごせます。

【平均勤続年数は10年以上！/自動車教習所指導員資格者歓迎/ブランク有もOK/平均残業20時間程度】 ■業務内容： 免許取得希望者に対し、学科教習や技能実習を行っていただきます。 具体的には、運転技術、交通法規／安全運転に関する指導、修了検定・卒業検定の実施、教習進捗管理、交通安全教室活動への協力、教習車両の点検管理などを担当していただきます。 ■組織構成： 現在、教習指導員は43名（うち女性指導員6名）が在籍しております。20代から70代までの幅広い年齢層の社員が活躍しており、最高齢は78歳です。年齢問わず、様々な方がご活躍いただいております。 ■入社後の流れ： 入社後は、まず現場でのOJTを通じて、業務の流れをしっかりと学んでいただきます。その後、徐々に独り立ちし、教習指導を行っていただきます。 しばらく教習業務から離れていた方でも、先輩社員が同乗教習等を行い、安心して再スタートができるようサポートいたしますのでご安心ください。 ■当社・当求人の魅力： ◎当社は、山形県米沢市を拠点に自動車教習事業を展開しており、普通車（AT・MT）をはじめ、大型・中型・大型特殊・牽引・二輪・二種免許など、多彩な免許取得に向けた教習を行っています。 ◎地域や企業を対象とした交通安全講習や一般向けの安全運転研修も実施し、交通社会の安全向上に貢献しております。合宿免許の運営にも力を入れ、全国から多くの教習生を受け入れています。合宿生のための宿泊施設やホテルを直営し、快適な学習環境を提供している点も魅力の一つです。 ◎当社は異業種からの転職者が多く、ほとんどが中途採用で入社されております。平均勤続年数は10年以上であり、高い定着率を維持しております。頑張りや貢献度によってキャリアアップ・昇給が可能で、長期的に安定して働ける環境が整っております。 緑豊かな環境と整備された教習施設にて、総合的なカーライフのアドバイザーとして、安全運転者の育成を通じて地域社会に貢献してみませんか？ 変更の範囲：無

当社では、重量物運搬や一般貨物輸送をメインの事業とする一方、2017年2月より宿泊事業にも力を入れております。 ■仕事内容： ・精密機械や重量物を受け取り、購入先へお届けするお仕事です。 ・東海地区中心に全国へ配送します。 └週に１回長距離輸送がございます └3,4日前に配送場所が決まります ・運送先では機械を用いた作業が中心のため肉体を酷使する手積み・手降ろしはありません。 ・精密機器・印刷機械・電気設備・工作機械・空調機器・プラント機器・特殊設備など、クレーン、フォークリフトを使用し、搬入・搬出を行います。 ■入社後：未経験でも安心です！ ・入社後は基礎から指導し、さまざまな知識や技術をしっかり学ぶことができます。 ・資格取得に関する費用を会社で全額負担していますが、大型運転免許に関しては一部除外があります。 ■組織構成： 15名在籍中です（平均年齢：45歳／最年長61歳です） □輸送業務では先輩社員の横乗りスタート□ ・研修期間は3ヶ月（同条件）です。この期間は必ず先輩社員と2人で動きます。 ・わからないこと、仕事の流れ等この期間でしっかりと学んでいただけます。 ・横乗り期間があるので、運転経験がある方も未経験の方も当社での働き方をしっかり学んでいただけます。 ■魅力： ・資格取得費用は一部、大型運転免許を除き全額負担！未経験からのチャレンジを応援します。 ・創業90年。安心して働ける環境を提供します。 ・ボーナス＆各種手当、社保完備です。 ・未経験からでも初年度年収400万円以上可能となっております。 ・マイカー通勤OKです。（交通費支給） ■UIターン歓迎： 遠方からの移住を伴う転職も歓迎します。遠方からの勤務や引っ越しを伴う転職の場合、住宅手当や引っ越し費用の全額負担制度（上限有り）等をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

『アデコ株式会社』から、紹介予定派遣スタッフとして就業いただきます！ ＼仕事内容／ 【印刷業界での営業職】 印刷加工を手掛ける企業で、営業職として従事していただきます。ご自身のアイディアや提案内容が実際にカタチになる魅力的なお仕事です。 具体的には、印刷助手として営業に必要な知識や基礎を学んだ後に、先輩営業と一緒に取引先に伺い、企画提案、見積作成、調整、納品対応、現場立会などを担います。独り立ちした後は、一人で車を運転し企業へ訪問していただきます。 【企業紹介】 長年にわたり特殊印刷を行う会社です。屋外看板や工業用表示など耐候性が求められる製品を得意とし、多様な素材への印刷や大型出力に対応しています。企画から施工まで一貫して提供するのが特徴です。 【直接雇用切替後の待遇情報】 派遣期間終了後は正社員への切替えを予定（直接雇用切替後、試用期間3カ月/※安全運転手当と職務手当は不支給※） 【初年度想定年収】 3,299,500円～3,960,500円 （月給270,000～345,000円/・賞与なし） ＊残業月～25時間ほどの見込　 昇給あり／退職金制度なし 【休日休暇】 年間休日116日、土日祝日（但し毎月第二土曜出勤） 【交通費】 月15000円迄

＼ここがPOINT！／ ・未経験者歓迎！ ・学歴不問！正社員採用 ・面接1回スピード選考！ ・年間休日125日完全週休2日制！ ・子育て応援！子ども手当1万円/1人！ ・特殊な車を運転できます！ 高速道路のメンテナンス業務なので安定した仕事内容！ 現場事務所が変わる事もないので、通勤の所要時間が変わる事もありません。 完全週休2日制で土日祝日休みとプライベートの両立が可能です！ ※高速道路という現場の特性上、事故や災害時の復旧対応が臨時で発生する場合があります。 ＜具体的な業務＞ 東北自動車道と北関東自動車道のメンテナンス。 【補修業務】 経年劣化した舗装等の修復工事。 5～10人で作業。多く新技術を導入して行う。 【事故復旧業務】 事故で曲がったガードレールの復旧工事。 4～6人で作業。 【交通規制業務】 高速道路上で作業を行う為に必要な業務。 4人で機材車を使って規制の設置・撤去。 【清掃業務】 雨水桝やトンネル、路面を清掃。 5～20人で特殊車両や人力にて作業。 【植栽業務】 中央分離帯や路肩の草刈り、剪定、伐採。 5～20人で特殊車両や工具を使い作業。 【雪氷業務】 冬季の凍結防止剤散布や除雪業務。 40～80人で4基地に分かれて作業。 ＜1日の流れ（例）＞ 08：00　出社、全体朝礼、各班ミーティング 08：20　現場移動開始 08：50　規制設置開始 10：40　規制設置完了・作業開始 12：00　休憩 13：00　作業開始 15：00　作業完了・規制撤去開始 16：30　基地帰着・片付け・次の日の段取り 17：00　帰宅 ＜入社後の流れ＞ 先輩社員と一緒に現場へ。 あなたの資質に応じて大型免許や作業に必要な技能講習等、技能資格取得。 ＜職場環境＞ 宇都宮事業所に勤務する人々は協力業者を含めて100人以上！ 若手も数多く在籍して活躍しています。