〜年間売上1,000億円超の国内トップシェアの総合木材メーカー〜 ▽設備保全業務を担当頂きます。 ▽機械、電気問わず、溶接、電気、制御系の知識や経験が活かせます！ ▽ご本人様の経験や保有資格に応じて、別ポジションを打診させていただく可能性もございます。 ■業務の概要： ・生産設備及び機械設備の保守、保全及び復旧業務 ・生産設備及び機械設備の改善に関わる技術支援及び施工（施工は協力会社で行います） ■業務の特徴： ・工場内にある生産設備や付随設備に対応します。木材をカットする機械、搬送する機械、プレス機など多種多様な装置があります。 ・溶接など機械系の仕事だけでなく電気制御系の仕事もあります。（制御盤や動力盤設計、三菱シーケンサー、サーボシステムのプログラム構築など） ・機械や電気はチームに分かれてますので、ご経験やスキルに応じて配属いたします。 ・入社後はOJTを行い日勤となりますが、習熟後は夜勤対応もあります。 ■教育体制： ・未経験の方でも大丈夫！ まずは先輩社員に教わりながら一つずつ業務を覚えていただきます。 溶接を覚えたり、電気のプログラムを覚えたり、手に職がつけれるお仕事です。 ■組織構成： ・人数：２６名 ・年齢構成：20代〜５0代 ※幅広い年代の方が活躍中！ ■働き方： ・月平均残業時間：10H ・転勤：無し ・年間休日数：120日 ■資格手当について （1）電気・機械各種の社内検定試験合格者へ手当を支給します。(各種最大20,000/月 ) （2）休日作業・トラブル対応の協力を行える課員に手当を支給します。（¥20,000/月） （3）国家資格取得を推進しており、取得課目に応じて手当を支給します。（最大30,000/月） →電気主任技術者/エネルギー管理士/機械保全士/電気工事士（各種10,000〜30,000/月） ■同社の特長： ・圧倒的な商品力：乾燥材「ドライビーム」は国内シェアナンバーワンであり、そのシェアは実に約80％。また全国で1年間に建築される木造在来軸組工法の住宅40万戸中、約3軒に1軒が中国木材の製品を使用しております。他、異樹種集成材「ハイブリッドビーム」ですが構造用異樹種集成材としては初めてJAS認定を受けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定年後もスキルを活かして働く！品質ニーズの高まる鉄道車両の部品の検査／三菱重工業、日本車輌製造などの大手企業とお取引あり〜 ■業務内容： 金属製品の品質管理リーダー候補としてご活躍いただきます。 各種機械部品（工作機械・車両・産業機械など）の検査・品質管理をお任せします。 設計図面と完成品の整合性の検査（ノギス・メジャー・マイクロメーターを使用して、寸法、外観、水漏れ、溶接などの加工状態などの検査）を行っていただきます。 経験者大歓迎！即採用の可能性あり。 ■取り扱い製品： 鉄道車輛、自動車部品製造装置、工作機械向け金属製品 主な取引先は日本車輛製造様、三菱重工様などの大手メーカーとなります。 https://kawaico.jp/work1.html ■通勤可能エリア： 海津市は愛知県と隣接しており、稲沢市、一宮市、津島市から通勤している方がいらっしゃいます。(車で30分圏内) ■長期就業できる環境 定年は60歳ですが、65歳まで再雇用、その後も本人の希望に合わせて働くことができるため、70代の社員も多数います。 スキルを活かして定年後も働きたい！というアナタにピッタリの求人です。 ■当社の特徴： どんなに難易度の高い依頼にもお応えすることができる独自の加工技術力を強みにしている為、お客様からの引き合いが多く、お客様に自信をもって提供できる製品です。 ◎高い技術レベル：安全性を求められる鉄道車輌部品、品質要求レベルの高い産業機械部品、複雑な構造で高い気密・水密性を要する溶接、低剛性構造物で複雑な変形挙動を呈する機械加工、大型ステンレス部品等の特殊金属加工など、高品質でハイスピード、難度の高い技術が特徴です。技術領域の広さも、様々な業界からの複雑なニーズに対応する上で重要なポイントです。 ◎顧客が大手：三菱重工業様、日本車輌製造様などの大手顧客とお取引をしています。大手顧客の案件ほど、求められる品質レベルが高く、顧客が指定した資格を持っている技術者が複数在籍している為、製品への自信に繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆特殊装置と鍛造プレス設備に強みをもつ三菱グループ企業／世界的シェアを持つ自由鍛造プレス等、最先端の鍛圧機械の設計／年休124日（土日祝）／手当充実◎◆ 総合エンジニアリング企業である当社の品質管理検査課にて検査工をお任せします。 ※経験者・資格保持者歓迎。即戦力としてご活躍いただける方を歓迎しております。 ■業務詳細： ・製缶品、機械加工品の寸法検査 ・鋼素材、溶接部の非破壊検査 ・他社へ出向いての外注検査など ※製品の品質を保証し、不良品の出荷を防ぐための業務です。また、検査結果をデータとして記録し、品質管理に役立てる業務になります。 ■魅力ポイント： 当社は、数多くの国内鍛造メーカーの要望に対応したオーダーメイドの機械を納入しています。コントロールシステムや付帯装置等、世界最高水準の鍛造設備として数多くの特長を備えています。高級材料や難加工材等、高品質な製品の製造を可能にしています。 ■配属先情報： 本社工場（品質保証部 品質検査課に配属。同課には14名在籍） ■当社の特徴： 当社は、三菱製鋼（株）長崎製作所から1975年に産業機械部門と鉄構製缶部門を主体に独立発足した会社です。設立当初から国際的に通用する総合的なエンジニアリング企業を目指し、エンジニアリングと製造技術をバランスよく融合し、一貫した高い技術力により積極的な事業展開を行って来ました。 三菱製鋼時代にスタートした事業をもとに、世界的なシェアを誇る自由鍛造プレスやリングローリングミルなど、最先端の鍛圧機械の設計・製作を行っています。また、500トンクラスの超大型製品の溶接、組立、熱処理、機械加工まで一貫して対応する技術と生産設備を保有しており、多様化・高度化するユーザーのニーズに柔軟に対応しています。 変更の範囲：当社業務全般

【半導体製造装置用の要となる「溶接べローズ」において国内シェア60％のNo.1／真空事業を軸に医療業界や国家プロジェクトにも貢献し増収増益中の注目メーカーのグループ会社】 ■職務内容： 技術者の採用や顧客先との派遣の契約、管理、技術者との面談・フォローなど幅広くお任せいたします。 人事経験者はもちろん、営業経験者など幅広く募集いたします。 ■株式会社ＧＥＮについて： 「人の喜びを自分の喜びに」をモットーに、人材開発事業・ブライダル事業・フードコーディネート事業・請負事業を展開しています。特に、製造系の就業支援に力を入れています。山梨県の大手製造企業を中心に、未経験から挑戦出来るようフォロー体制が整っています。将来的には専門的技術職・ 技能職などを身につけられるようサポートしているので未経験からでも手に職をつけられる環境が整っています。 ■関連会社：ミラプロ、リョーウン、ぽっぷる企画 変更の範囲：会社の定める業務

【フォークリフトなどの産業車両用フレーム・部品メーカー「光製作所」/モノづくりに光を。/転勤なし/土日休み/昨年大型の設備投資を行い、受注増加中！】 ■「光製作所」の優位性： 運搬コストが大きい製品を扱うため、地場に根差すことにメリットがある業界です。同社が大きなシェアを握っている京都・滋賀は全国的に見ても工場が多く、ニーズが多いエリアです。 そのエリアで業界大手 のお客様と厚い取引があり、今後も安定した売上を見込んでいます。 ■職務内容：【変更の範囲：なし】 フォークリフトなどの産業車両用のフレーム（金属）部分の加工を行っている同社の生産ラインにて、生産技術職として仕事をお任せ致します。 【入社者へのミッション/期待したい事】 直近 溶接ロボットを4台導入するなど、設備投資を積極的に行っておりますが、今後より生産力強化していくにあたり、生産量・質の統一化（治具設計・改良等など）や省人化・自動化をより推進していく必要がございます。 そのため、そういった要素で貢献いただける方を募集しております。 ■職務詳細： ・設備の改良や導入、自動化のための現設備の現状（課題）ハック、生産ラインの改良・設備同友や改良に関わる業者の選定や作業者の調整 ※補足： ・同社には設計部隊がいないため（基本お客様から構想・基本設計されたものを受注）、生産技術者が製造部門へ受け渡す際に、図面を起こす業務はございます。 ・自社設備の設計等は、基本的に外注へ依頼しております。／・設備メンテ等は、大きなトラブルがあれば、メーカーに依頼しておりますので、突発的な夜勤対応はございません。 【設備環境】 5面加工機を筆頭に立形マシニングセンタ、横型マシニングセンタ、ロボットアーム付きNC旋盤、溶接ロボットなど ■組織構成： 配属となる、技術部計3名で構成しております。うち生産技術2名は50代・40代です。その他1名は品質管理担当。 製造部は40名ほどの人員です。 変更の範囲：本文参照

〜溶接べローズにおいて国内シェア60％のNo.1で国家プロジェクトにも参画／直近10年の売上2.5倍／社内託児所・社宅有り／海外にも進出する成長企業〜 ■業務概要：同社にて社内ＳＥとして勤務いただきます。新しい工場の建設も進む中、社内インフラの整備を進めていく必要があり、増員募集となります。 ■詳細： ・サーバー構築 ・保守メンテ ・海外ネットワーク整備など ■組織構成：責任者1名、メンバー5名が在籍しています。入社後は上司にあたる方が丁寧にフォローをします。 ■同社について： 【事業】同社は1984年に元教師の津金会長が設立し9名で電子部品の組立下請けとしてスタート、真空をコア技術とし、真空事業・ユニット事業・医療機器事業・次世代事業開発の4事業と事業のすそ野が広いことも特徴です。主力事業である真空事業では、半導体製造装置に使われる「溶接ベローズ」で世界トップクラスのシェアを誇ります。その他の事業も真空技術から発展しており、創業当時から積み重ねた溶接・機械加工・組立等の技術の高度化を図ってきました。多くの業種に共通するものづくりのノウハウとエンジニアリング手法を活かし、半導体・IT・医療・新時代のグリーンエネルギー分野等に技術や製品を提供し国内外のイノベーションを下支えしています。創業当初から売上も右肩上がりで推移しており、創業50周年にあたる2034年度には1000億円の売上げを目指します。 【就業環境】本社が位置する北杜市は日本百名山に囲まれた自然豊かな市で「住みたい田舎ランキング2018」（宝島社発刊・2018年2月号）第1位／高校生までは医療費が無料／東京まで特急1本・車で1.5〜2時間程度・リニアモーターカー開通後は1時間以内での行き来も可能／キャンプ・登山・ウィンタースポーツ等を日常的に楽しめる等から、都会に近い田舎として移住を考える全世代の方から注目されています。また昨今では働き方改革を進めており残業は分単位で管理／本社近くには社内託児所の設置／本社近辺には単身・世帯用に新築の社宅もあり、社員の働きやすい環境を整えています。 【社風】「BORDERLESS」「挑戦し続ける姿勢」】会社の沿革と同様に、社員の挑戦を後押しし、たとえ失敗しても挑戦したこと自体を称える社風です。その裏付けとして未経験の方も積極採用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜溶接べローズにおいて国内シェア60％のNo.1で国家プロジェクトにも参画／直近10年の売上2.5倍／社内託児所・社宅有り／海外にも進出する成長企業〜 ■業務内容：主として真空装置に関わる電気制御設計者(PLC)としての就業を想定しています。対象製品・配属先については面接内で適性・希望を鑑みて決定します。 ■想定製品：ベローズ、チラー、医療機器等※半導体製造装置向け製品以外にも、顧客オーダーを基に様々な製品を受託しています。 ■同社について： 【事業】同社は1984年に元教師の津金会長が設立し9名で電子部品の組立下請けとしてスタート、真空をコア技術とし、真空事業・ユニット事業・医療機器事業・次世代事業開発の4事業と事業のすそ野が広いことも特徴です。主力事業である真空事業では、半導体製造装置に使われる「溶接ベローズ」で世界トップクラスのシェアを誇ります。その他の事業も真空技術から発展しており、創業当時から積み重ねた溶接・機械加工・組立等の技術の高度化を図ってきました。多くの業種に共通するものづくりのノウハウとエンジニアリング手法を活かし、半導体・IT・医療・新時代のグリーンエネルギー分野等に技術や製品を提供し国内外のイノベーションを下支えしています。創業当初から売上も右肩上がりで推移しており、創業50周年にあたる2034年度には1000億円の売上げを目指します。 【就業環境】本社が位置する北杜市は日本百名山に囲まれた自然豊かな市で「住みたい田舎ランキング2018」（宝島社発刊・2018年2月号）第1位／高校生までは医療費が無料／東京まで特急1本・車で1.5〜2時間程度・リニアモーターカー開通後は1時間以内での行き来も可能／キャンプ・登山・ウィンタースポーツ等を日常的に楽しめる等から、都会に近い田舎として移住を考える全世代の方から注目されています。また昨今では働き方改革を進めており残業は分単位で管理／本社近くには社内託児所の設置／本社近辺には単身・世帯用に新築の社宅もあり、社員の働きやすい環境を整えています。 【社風】「BORDERLESS」「挑戦し続ける姿勢」】会社の沿革と同様に、社員の挑戦を後押しし、たとえ失敗しても挑戦したこと自体を称える社風です。その裏付けとして未経験の方も積極採用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械・化学・材料系を専攻した方歓迎／ジェットエンジンのリーディングカンパニー／英語力を活かしたい方】 ■業務内容： 航空機を始めとしたエンジン部品の修理に関わる特殊工程の生産技術開発業務を担当していただきます。各種特殊工程（洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など）を組み合わせて部品を修理し、専門技術や材料に対する深い知識を身に付けます。また、自社技術や設備を活かして新たな修理技術の開発や新技術の導入を行います。 ◇職務詳細： ＜入社後にお任せしたい業務＞ ・特殊工程（洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など）の担当をしながら、OJTを通じて専門技術や材料に対する深い知識を習得 ・自社技術や設備の特徴を理解し、活用方法を考察 ・各部品の修理工程の検討と実施 ＜将来的にやってほしい業務＞ ・ロボット・ICT技術を活用した修理工程の高度化・効率化 ・特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理 ※エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。新たな修理技術の開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。 ■働き方 平均残業時間：月20時間 フレックスタイム制：有（コアタイム：無） ■求人概要： IHIは日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担当し、防衛省および民間航空機のエンジン整備も行うリーディングカンパニーです。当部では、主に防衛省向け航空機や艦艇用ガスタービンエンジンの整備に関わる部品修理の技術開発と工程設計を担当しています。過酷な環境で使用されたエンジンの損傷に対して適切な修理工程を検討し、様々な工程を組み合わせて修理を実現する技術開発を行います。 ■求人のアピールポイント： 航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。当社では、常に進化する航空機エンジン修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。社員一人ひとりの成長を大切にする風土があり、安心して長期的なキャリアを形成できる環境が整っています。 ＜管理番号：00148051＞ 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■業務内容： 自動車用ブレーキ部品の「プレス工程」に関する生産技術/生産準備業務をお任せします。主に、工程設計・金型設計・トライ・治具設計・工程改善をご担当いただきます。 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。 ■業務の魅力： グループ内事業であるため、生産技術担当の意見が開発設計に反映されることもあります。また生産技術工程から量産まではほとんどの工程を内製化しているため、自身の携わった製品が市場に出るまでの姿を見届けることができます。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■業務の特徴/仕事の進め方： 同社の生産技術者は特定の工程内で最初から最後まで全工程に数名でチームを組み携わっていただきます。新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の工法に携わることも可能です。（工法：プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装） ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能です。 また、同社では全ての業務を内製化しており、各工程の担当者とチームプレーを発揮し、オリジナルの生産フローの構築経験など、生産技術者として幅広い経験を積むことが可能です。 ■組織： プレス生技グループには20代後半〜30代半ばを中心とし、社員37名、派遣社員4名が所属。プレス/組立/切削加工等の工程により担当を分けており、生産技術部門内はもちろんのこと、開発部門等の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や設備を導入・展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

転居を伴う転勤無し／キャリアパスも多数/品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／生技〜量産まで内製化 ■概要： 同社はアイシングループ主要企業であり、自動車用ブレーキ部品の生産準備/生産技術業務(メカ)をお任せします。 生産準備段階での一連の業務を流れで担当し、工程設計、設備検討がメインの業務になります。 ※ご経験や強みを活かしていただけるポジションへ配属いたします。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■業務の特徴/仕事の進め方： 同社の生産技術者は特定の工程内で最初から最後まで全工程に数名でチームを組み携わっていただきます。新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の工法に携わることも可能です。（工法：プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装） ■業務の魅力： グループ内事業であるため、生産技術担当の意見が開発設計に反映されることもあります。また生産準備から量産まではほとんどの工程を内製化しているため、自身の携わった製品が市場に出るまでの姿を見届けることができます。 ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能です。また、同社では全ての業務を内製化しており、各工程の担当者とチームプレーを発揮し、オリジナルの生産フローの構築経験など、生産技術者として幅広い経験を積むことが可能です。 ■組織： 生産技術グループには20代後半〜30代半ばを中心とし、社員50名、派遣社員6名が所属。プレス/組立/切削加工等の工程により担当を分けており、生産技術グループはもちろんのこと、開発部門等の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や設備を導入・展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜未経験歓迎／ノルマ無し／機械系の学科経験歓迎＞ 自動調節弁や電磁流量計管体、建設機械部品、各種圧力容器や熱交換器の製作を行う当社にて顧客との担当窓口として価格や納期などの折衝、工程管理や品質保証などを行っていただきます。 ※対応社数は全体で約20社、うち定期的な取引がある企業は10社ほどです。 ※現状はありませんが、紹介や商談会などを通じた新規のお客様をご対応いただく場合もあります。 ※出張は発生しても年に数回程度です。 └ 遠くても大阪まで（車で訪問できる場合は社用車を使用） ■仕事の流れ： ・取引先（大手製作所など）窓口として要望をヒアリング ・実現可能かの判断や見積作成を行い、顧客に提案 ・受注 ・部資材の発注、工程管理、社内外の調整業務 ・納 ■取り扱い製品： ・バルブなどの流体機械部品 ・タンクなどの圧力容器 ・クレーンなどの建設機械部品 ・その他各種装置・産業機械部品 ■評価体制 ・業務遂行能力・専門性・行動量という評価項目の中で評価します。 ・職種によって求められる専門能力が変わりますので専門力も評価いたします。 ■魅力： ◎残業月10h程でメリハリ◎ ◎有給消化率8割以上！プライベートで旅行にも行けます ◎年間休日115日・完全週休2日（土日） ◎手厚い福利厚生 ◎平均勤続14.2年！安心して長く働ける環境 ◎健康経営優良法人2024認定 ■入社後の流れ 材料の受け入れ・出荷・梱包など製造に付随する業務を行っていきながら仕事内容を覚えていただきます。材料発注したり外注の方とのやり取りを行っていただいたりします。 ■当社について： ◇人々の生活を支えるインフラに必要な部品を製造する創業830年以上の老舗企業です。 ◇溶接して機械加工するフェーズや、配管等のまるもの・大きいものに強みがあり、受注をいただいています。 【将来のビジョン】働きがいと働きやすさを追求し、働く誰もが幸せを感じられる会社を目指します。 【当社の強み】非破壊検査技術者や溶接技術者などの資格を持った技術者による、高い技術力が企業の強みです。大型の丸物部品を中心に、他社では困難な加工を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験からメーカーの物流管理に挑戦！１からスキルを磨ける／様々な資格手当有り】 【パイプ加工の専門メーカー／大手自動車部品メーカーと取引多数】 「試作から量産・品質検査までワンストップでモノづくり」 当社はパイプ加工専門メーカーとして、創業50年以上にわたり蓄積してきた技術・ノウハウで大手自動車部品メーカーを中心に様々なお客様のニーズにお応えしております。 ■職務内容： 自動車のパーツとして用いられるパイプ部品の製造をおこなう当社にて、工務（部品・製品の物流管理）をお任せします。 ■具体的には： ・材料、製品の受発注管理 ・仕入先、受注先顧客への対応 ・出荷、在庫管理 ・注文書、指示書の作成 ・伝票、請求書、出荷書類の作成業務 ・梱包、検品業務や顧客への配送業務など ※繁忙期などは時差出社（早出・遅出）、土曜出社があります。夜勤はありません。 ■入社後の流れ： ・入社初日は講習で作業の流れや安全品質を守るためのルールなどを学びます。その後は現場配属となり、先輩社員によるOJTにより業務をおぼえていただきます。マンツーマンで丁寧にお教えしますのでご安心下さい。 ■スキルアップについて ・業務に必要となる資格取得にかかる費用は会社が全額負担します。安全職長研修、産業用ロボットの研修への参加や溶接、プレス作業主任者、フォークリフトの運転講習、研削砥石など、さまざまな資格取得が可能です。 ■キャリアアップについて ・当社では役職毎にスキルシートを設けており、明確な昇格・昇進基準があります。メンバー⇒主任⇒係長⇒課長⇒部長へとステップアップを目指してください。 ■当社の製品について： ・設立から金属パイプ製自動車部品メーカーとしてパイプ加工一筋で技術を磨いています。自動車の重要部品である燃料系・ボデー系のパイプ加工から溶接、組付けまでを手がけています。 取引先は、自動車部品メーカー（フタバ産業株式会社、株式会社FTSなど）が中心です。パイプ製品の開発から量産、品質検査までをワンストップで対応できる点が評価され、長年にわたって取引を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界のインフラ事業を支える優良タンクメーカー／21年度も堅実に成長中◎／ホワイトな就業環境〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・貯槽タンクとその付帯設備（配管、鉄鋼構造物、電気計装品）の建設計画立案 ・計画立案ののち、タンク建設現場での監理、監督 ・海外出張、現場赴任あり（海外現場は主に東南アジア） ※実務経験を積んだ後には、プロジェクトマネジメントを担っていただくことを期待しています。 ■得られるスキル・キャリアパス： ・建設計画立案や施工監理の経験を積んでいく中で、関連部署（設計、溶接、品質管理等）の知識を積み重ねられます。 ・幅広く知識や経験を身につけることで、プロジェクトエンジニアとしてプロジェクト管理に携われます。 ・プロジェクトマネージャーとなれば、より高いポジションでのプロジェクト管理をお任せいたします。 ■組織構成：次世代エネルギー開発センター 工務・生産技術グループ ・人数：7名（20代1名・30代3名・40代2名・50代以上1名） ・役職：プロジェクト統括40代1名、40代グループマネジャー1名 ・領域：工務関連4名、溶接技術関連3名（担当業務が2つに分かれています） ※環境負荷の低いエネルギーへの転換が急がれる中、次世代エネルギー開発センターでは、CO2排出削減に寄与する「大型液化水素貯蔵タンク」や「アンモニア貯蔵タンク」の開発および実用化に向けて取り組んでいます。 ■当社の魅力： （1）夏季休暇9日連続取得・年間休日は2018年度実績で129日・永年勤続者特別休暇がございます。また、2022年までに女性の管理職比率15％を目標にするなど、積極的に働き方改革に取り組んでおります。ほかにも寮・社宅があり、家賃に関しても月額2万円前後で借りることが可能など福利厚生が充実している点などが新卒定着率95％と高い数値につながっております。 （2）世界中で築き上げたタンクは5,700基を越え、産油・産ガス国、消費国それぞれのエネルギー貯蔵を支えています。

【パイプ加工の専門メーカー／大手自動車部品メーカーと取引多数】 【物流管理のリーダー候補・フォークリフト資格必須】 「試作から量産・品質検査までワンストップでモノづくり」 当社はパイプ加工専門メーカーとして、創業50年以上にわたり蓄積してきた技術・ノウハウで大手自動車部品メーカーを中心に様々なお客様のニーズにお応えしております。 ■職務内容： 自動車のパーツとして用いられるパイプ部品の製造をおこなう当社にて、工務（部品・製品の物流管理）をお任せします。 ■具体的には： ・材料、製品の受発注管理 ・仕入先、受注先顧客への対応 ・出荷、在庫管理 ・注文書、指示書の作成 ・伝票、請求書、出荷書類の作成業務 ・梱包、検品業務や顧客への配送業務など ※繁忙期などは時差出社（早出・遅出）、土曜出社があります。夜勤はありません。 ■入社後の流れ： ・入社初日は講習で作業の流れや安全品質を守るためのルールなどを学びます。その後は現場配属となり、先輩社員によるOJTにより業務をおぼえていただきます。 ■キャリアアップ・スキルアップについて 当社では役職毎にスキルシートを設けており、明確な昇格・昇進基準があります。主任または係長としてご入社いただき、将来的には課長⇒部長へとステップアップを目指してください。 ・業務に必要となる資格取得にかかる費用は会社が全額負担します。安全職長研修、産業用ロボットの研修への参加や溶接、プレス作業主任者、フォークリフトの運転講習、研削砥石など、さまざまな資格取得が可能です。 ■当社の製品について： ・設立から金属パイプ製自動車部品メーカーとしてパイプ加工一筋で技術を磨いています。自動車の重要部品である燃料系・ボデー系のパイプ加工から溶接、組付けまでを手がけています。 取引先は、自動車部品メーカー（フタバ産業株式会社、株式会社FTSなど）が中心です。パイプ製品の開発から量産、品質検査までをワンストップで対応できる点が評価され、長年にわたって取引を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎大手との取引多数！ ◎完全週休２日制 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 製品の生産工程管理、資材などの発注業務を行って頂きます。 ・工程管理：1つの工事が円滑に進むよう、お客様とのやりとりや工場作業者へ指示を行ったりします。 ・資材発注：上記工程管理をする中で、製品づくりに必要な材料や物資を発注します。材料については、図面を見て1つ1つ部材の材料取りをします。 ■製品の特長： 大型機械装置の製造を得意としており、大型製缶・溶接・機械加工・仕上・組み立てまで一貫して同社にて完結させられることができます。ほとんどがオーダーメイドにて製鉄用、製紙用、運搬用、繊維用の製品を手掛けており、愛媛県内に留まらず、全国の幅広い顧客からニーズを頂いています。 また、自社一貫製造が可能なため、納期が早く、コストが安いだけでなく、2011年よりISO 9001を認証するなど、品質精度の高さも評価頂いています。 ※納入製品例…　http://www.myt.biz-web.jp/1pages/2products.htm ■顧客例： (株)ＩＨＩ、オリエント工機(株)、川之江造機(株)、(株)小林製作所、 住友重機械工業(株)、日鉄エンジニアリング(株)、日本通運(株)、日立住友重機械建機クレーン(株)、三菱重工業(株)ほか多数　※五十音順 ■組織構成： 工程管理3名、製缶溶接工5名、機械工11名、組立工7名（男性）、20〜79歳と幅広い年齢層の方が在籍しており、技術継承の体制が構築されています。 ■同社の特徴： ・1954年に創業し、68年目を迎える同社は「誠実な物づくり」をモットーに、一般産業機械の設計から組み立てまでの一貫作業を行っています。 大型にも対応したオーダーメイドの機械製造で、大手重工や製鉄メーカーからも信頼を得ています。ISO 9001：2008認証も取得し、常にお客様の期待を超える製品とサービスを提供し続けています。 ・一人ひとりが専門技術に加え、他部署の技術取得を希望すれば、現場で学べるシステムがあります。

〜地域密着！橋梁・歩道橋等で横浜市内トップクラスの実績／横浜市で唯一！橋梁分野で自社工場保有/東証プライム市場レイズネクスト株式会社の系列（出資比率約15%）企業×創業70年以上の安定性〜 【この求人のポイント】 ・横浜市内で橋梁分野においてトップクラスの実績を持ち、高い安定性と社会貢献性を誇ります。 ・教育支援制度○、資格取得にかかる費用は全額会社負担です。 ・転勤なし、残業20時間以内、家族手当や住宅手当などの福利厚生が充実しており、長く活躍できる環境です！ ■業務概要 石油タンクや橋、歩道橋などの製作の施工管理の現場アシスタントとして業務をご担当いただきます。ご入社は、先輩社員のサポートからお任せします。先輩社員が時間をかけて丁寧に指導するので、ご安心ください。 ■職務詳細 ◇工事部材の確認（寸法、個数、材料等） ◇工事の進捗を記録するための写真撮影・管理 ◇塗装がしっかりとされているかの確認 ◇協力会社へのサポート、コミュニケーション（お困りごとがないかなど確認を行います） ■組織体制 同社の施工管理部門は、経験豊富なベテラン社員が多く在籍しており、若手社員が安心して成長できる環境が整っています。入社後は、先輩社員からのOJTを通じてスキルを磨き、徐々に責任のある業務に挑戦していきます。 ■働き方 勤務時間は8:00〜17:00で平均残業時間は月20時間程度です。完全週休二日制（土日祝日休み）で、年間休日は123日とワークライフバランスが取りやすい環境です。通勤負荷軽減のため担当現場へ到着時にスマホでの勤怠報告（freeクラウドでの出勤、退勤打刻）をしています。 ■キャリアパス 入社後3年を目途に、一人前の施工管理担当を目指していただきます。教育訓練規定により、5年目までに2級土木施工管理技士、10年目までに1級土木施工管理技士を取得していただきます。資格取得にかかる費用は全額会社負担となり、資格手当も支給されます。 例） ・1級土木施工管理技士、１級溶接管理技術者　月）10,000円 ・2級土木施工管理技士、2級溶接管理技術者　月）5,000円　 ■施工実績 ・ENEOS根岸、川崎タンク補修工事 ・新横浜駅入口交差点階段架設工事 ・横浜シーサイドライン野島公園駅改修工事　等 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 次世代電気自動車のボディ製造工程開発業務をお任せいたします。 ■具体的には： ◎自動車ボディの溶接工程における生産設備の企画・調査、仕様決め、ベンダーコントロール、導入支援、導入後の改善対応業務。 ・ボディ溶接工程における設備検討及び仕様書作成。 ・設計部隊との製造性を考慮した図面検討協議。 ・サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理。 ※上記に伴う資料作成作業。 ・設備導入および立上げ立会業務。等 ■業務フェーズ： 実務主担当 ■開発環境・ツール： Officeソフト、GOT、DLMIA（ロボットシミュレーション）、CATIA　V5、ZW CAD ■チーム構成： 1チーム：5〜6名で連携しながら業務対応します。 ■当ポジションの魅力： ・生産技術領域における上流工程（計画、設計）から下流工程（導入・確認）までの一連の経験がつめます。 ・派遣先では、生産技術職は設計部署とも密接に関わるため、設計段階から量産可能かといった観点で設計部と協議する場合がございます。 だからこそ、生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深く関わるため、幅広いスキルや経験を身に着けることができます。 ・派遣先は縦割りではないため、自分次第で幅広い業務を任せて頂ける環境です。 ・自ら問題を捉え、解決に向けて考え行動していく姿勢の方が多く若手・ベテランに関係なく、幅広くチャレンジできる風土があります。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーと取引あり／転勤なし／山梨で腰を据えて働きたい方へおすすめ〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務（詳細は面接時にご確認ください）】 既存大口顧客群の当社営業窓口として従事していただきます。 ■業務詳細： ・入社後、まずは他部署（品質管理部と製造部）で数年間の研修を行い、会社全体の仕事の流れを把握いただきます。その後、営業部の下で生産管理業務および営業事務業務を担当しながら、納期管理・情報伝達・営業の出張付き添いなど、モノの流れを把握いただきます。 ・営業として独り立ちできると、見積もり等の数字の管理や担当顧客を持つ業務へと移行していただきます。ご入社後にすぐ営業の仕事ができるわけではないことを予めご了承ください。 ■配属先： 営業部への配属です。現在は課長含む6名構成となっています。調達購買や製造現場の方と協力をしながら業務を進めていただきます。 ■当社の技術： ＜切削加工技術（ミーリング、ターニング）＞ 多種多様なニーズに応えるため、バリエーションに富んだ設備で単品、短納期に対応します。特筆すべきは、汎用フライスおよび汎用旋盤の汎用加工グループの存在です。この職人グループが機動性を発揮し、加工対応力の幅広さをさらに高めています。 ＜物性加工技術＞ 当社は県内で初めて電子ビーム装置を導入し、熱影響の少ない高密度・高品位の真空溶接を実現しました。酸化膜が生成されない溶接工程も特徴です。また、ワイヤーカット放電加工も行っており、切削加工が難しい薄板金属の加工やコーナーR部の最少加工、複雑形状加工に対応しています。 ＜加工面仕上技術＞ 真空部品の製作においては気密性を保持するため、ヘアーライン付けのシール面加工を行います。当社では、量産部品はマシニングセンターA軸制御によるヘール加工でシール面を施します。マシニングセンターでの加工が不可能な製品や短品小ロット品は、熟練技能者が手作業で多種多様なシール面加工を行います。 ＜設計／開発＞ 加工工程の組立、既存品の効率化、治工具の設計を行っています。各種工程の自動化にも力を入れており、FA装置の設計、組立、制御まで一貫して社内で製作いたします。

【U・Iターン歓迎／1day面接／社内見学あり／転勤なし／中途入社5割以上　／独立支援制度／自動車通勤OK／退職金あり】 ■業務概要： 同社「機械設計課」に所属をいただき主に自動車業界向け専用設備機械の設計業務をご担当いただきます。 ※設備仕様の打ち合わせ等で現地出張の可能性はあります。 ■主な製造設備： シート部品、ドア関係部品、トランスミッション関係部品、排気関係部品、ハンドル関係部品等を製造する専用機・治具の設計をご担当頂きます。 種類としては、圧入機、カシメ機、溶接機（スポット、プロジェクション、アーク）、自動組立ライン、搬送装置等 ■キャリアアップについて 現在40代の社員の方のキャリアアップ事例です。 25歳中途入社→30代前半主任に昇格 30代後半係長に昇格 ■取引先： 主に愛知県を中心とした東海地区の大手自動車部品メーカーが納入先ですが、九州地区や関東地方等へも受注エリアを拡大中です。 ■同社の優位性・魅力・PR： お客様のニーズにフレキシブルに対応し溶接機、圧入機、切断機、組立機、洗浄機、リーク機、検査測定機など、製作機械の種類が豊富です。 また、事業展開としては設立当初より海外に目を向け、 アメリカを中心に世界10カ国以上に設備を輸出。輸出割合は製作機械の50％ 以上を占めています。それを可能にしているのは設計（機械・電気）、加工、製缶、組立、制御、試運転、調整と、各工程を管理できる優秀な技術者を揃えているためです。 変更の範囲：本文参照

〜夜勤なし・溶接の経験を活かせる・正社員雇用／将来的には購買や生産管理に挑戦可能／未経験・第二新卒から挑戦OK／技術者を大切にする社風〜 ■業務内容： ・コーナーシャー／ボール盤／ジグソー等の機材を使い、板金部品の現物化工 ・カシメ／リベット等を手作業にて取付 ・Tigや銀ロウの溶接作業 ・外注から入着した部材の寸法検査（受入検査） ※将来的には、板金部品や絶縁物／基板／シルク／銘板等の外注への発注・納期管理や価格交渉にも携わっていただきます。 ■製品について： 真空プラズマ装置／大気圧プラズマ装置／マイクロ波加熱装置です。 身近な所では、スマートフォンやパソコンのプリント基板の表面処理を行う際に、使用されている装置です。1台1千万円〜1億円程の製品です。 ■組織構成： 当社は完全未経験の方の入社も多く、製造未経験の方でも活躍いただいております。 1から技術を教えていきますので、中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。20代〜50代まで幅広くご活躍いただいております。 ■育成体制： 基本的にOJTとなります。先輩社員に日々の業務をサポートしてもらいながら、仕事を覚えていただきます。 また時期によっては、新人研修にも参加していただきます。 ■働き方： 夜勤もなく、残業平均値は月12時間程度です。水曜日・金曜日は一斉定時退社等工夫をしております。 休日は完全週休2日制です。年間休日122日・大型連休もございます。 ■当社の魅力： ・携われる製品の広さ 創業から70年以上、スマートフォン／鉄道／宇宙／エネルギーといった、ありとあらゆる業界にて当社の製品／技術力が使用されております。 ・当社のプラズマ技術を用いた表面加工装置は、高い品質を求められる圧倒的シェアのスマホの製造ラインに採用されており、海外から引き合いが増加しています。 今後、プラズマ表面処理は様々な分野での活用が期待されており、自動車／バイオ／医療業界をはじめ、市場にインパクトを与える製品の製造を担う商品に関わることができます。 ・大手取引も多数あり、業界でもトップ級シェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■業務内容： 自動車用ブレーキ部品の「切削工程」に関する生産技術/生産準備業務をお任せします。主に、工程設計・設備検討〜設計〜据付・治具設計をご担当いただきます。 最後まで責任を持ってラインを作っていけるので、幅広いスキルが身についていきます。 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。 ■業務の魅力： グループ内事業であるため、生産技術担当の意見が開発設計に反映されることもあります。また生産技術工程から量産まではほとんどの工程を内製化しているため、自身の携わった製品が市場に出るまでの姿を見届けることができます。 ■業務の特徴/仕事の進め方： 同社の生産技術者は特定の工程内で最初から最後まで全工程に数名でチームを組み携わっていただきます。新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の工法に携わることも可能です。（工法：プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装） ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能です。 また、同社では全ての業務を内製化しており、各工程の担当者とチームプレーを発揮し、オリジナルの生産フローの構築経験など、生産技術者として幅広い経験を積むことが可能です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■組織： ブレーキ生技グループには20代後半〜30代半ばを中心とし、社員48名、派遣社員6名が所属。プレス/組立/切削加工等の工程により担当を分けており、生産技術部門内はもちろんのこと、開発部門等の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や設備を導入・展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜公害防止管理者の資格をお持ちの方歓迎！完全週休2日制／家族手当、住宅手当有／定年後も長く働ける環境＞ ■業務概要： 1971年設立、群馬・高崎市に本社を置き、自動車部品（トランスミッション、空調用ダクト部品等）や産業機械部品、建築関係部品等製造を行っている当社にて、プレス工程担当として、業務に従事していただきます。 ■業務報歳： ・加工に付随した仕様確認、加工物・手順の確認 ・自動車部品等加工製造工場にてプレス機操作・加工 ・プレス機の点検 ・加工レポート等の書類作成 ■組織構成 20代〜60代の方が6名在籍しております。 ■入社後にお任せする業務内容： 入社後はまず当社の製品についての理解を深めていただきます。その後はご本人様のご経験を踏まえてお任せする業務を決めていきます。 ■当社の魅力について： （1）ワークライフバランスを整え長期的に就業できます！ 当社は完全週休2日制、年間休日は120日となっているため長期的な就業が可能です。またGW休暇や年末年始休暇などもございます。 （2）SUBARUの100%子会社が取引先のため安定性◎ 当社のお客様はSUBARUの100%子会社である富士機械様をはじめとし、千代田工業様等となっております。切削から塗装まで一貫して請け負うことができるため信頼をいただいております。 （3）充実した手当！定年後も長く就業できます。 当社は家族手当、住宅手当がありお弁当も190円で購入することができます。また定年後も再雇用制度があるため長期的に就業することも可能です。 ■当社の特徴について： 設立以来50年超の経験と確かな技術を駆使し、安定した品質保証と生産効率を考えたプレスの金型や溶接治具を製作しております。 切断／プレス／溶接／機械加工（切削）／表面処理まで一貫した体制で生産ができること、また製造工程において多種多様なプレス機、溶接機および旋盤等を保有しお客様の様々なご要望にお応えできる事業体制となり、顧客より支持いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 鉄骨工事の施工管理職として、業務を行っていただきます。具体的には、ゼネコンとの打ち合わせ、工程管理、進捗管理、予算管理等を行います。 自社で鉄骨の設計から組立、溶接、現場監督まで行っているため、複数の関係者と関わりながら物が形になっていく姿を見ることができるやりがいのある業務です。 ・見積書の作成、受注 ・お客様との打ち合わせ ・施工計画書、制作要約書の作成 ・工事に伴う各種手配対応（製作・施工・重機・検査等） ・計画管理業務（安全・品質・進捗・予算等） ※担当エリア：中四国（週1〜2回日帰り出張があります）。社用車を運転していただきます。 ■ビジョン： 当社は常に新しい技術を生み出していくとともに、経営・管理システムについても先進的な仕組みを追い続けます。 ■当社の特徴： 当社は人と地球にやさしい未来を目指して、創業以来、鋼構造物工事、とび土工・工事業までを手がけ、お客様へ安心・安全・快適な環境を届けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合力世界トップクラス・日本製鉄100%子会社／ステンレス鋼管のパイオニア／最先端の技術力〜 ■業務概要： 当社は新日本製鐵と住友金属工業にルーツを持つ日本製鉄グループの主力会社であり、ステンレス鋼管では国内を代表するサプライヤーです。 当社の製造設備における、技術改善や改革、メンテナンス、製造維持向上に関する業務を担っていただきます。社内には数百という設備があり、それぞれに技術面での大きな改革があるため、計画的・効率的なメンテナンスも実施します。※工事実務は行いません。 ■業務詳細： 生産技術・設備技術スタッフ業務を担当して頂きます。 計画通りに生産ができているかどうかの日々の生産状況の管理、製造ラインで不具合や故障が起こった場合の対応、生産効率の向上や品質を高めていくための設備導入、各種のテストなど。（設備は主に冷間金属加工設備を扱います）※現場での実作業（オペレーター）の仕事ではありません。 製造維持向上のため、日々改善、改革を行うために現場担当者を含めて、 社内外の方とのやり取りも頻繁に行うため、コミュニケーション力が求められるポジションになります。 ■研修制度について： 当社では資格・役職の応じた階層別教育や、部門別研修、その他さまざまな研修を実施しています。 業界未経験の方や経験が浅い方でも安心して働ける環境が整っております。 ■当社について： ・1950年に設立した当社は、日本製鉄グループとして、グループのステンレス鋼管事業の経営資源を結集し、2019年に統合・新発足しました。 ステンレス溶接鋼管では、関東と関西に生産拠点を構える体制をとり、両拠点各々が持つ長所を生かしながら、多様な製造能力を融合・一元化して機動的に運用することで、高い技術力に裏付けられた高品質な製品を全国のお客様に素早くお届けしています。 ・ステンレス溶接鋼管に加えて、社会インフラに不可欠な高品質の大径ステンレス鋼管・チタン管・ニッケル管や、超精密の継目無引抜鋼管など、様々な製品ラインナップにより、お客様のご要望に的確にお応えすることが可能です。

≪大手自動車の重要部品を任されている安定企業≫ 生産技術職（保全）として、以下の業務を行っていただきます。 （1）設備管理…プレス機・溶接ロボット・塗装設備など生産設備のトラブル時の修理対応、定期保全、日常保全、予防保全 （2）施設管理…電気工作物の点検による維持管理、設備エネルギー供給工事、低圧電気工事、照明器具取り付け工事など ■業務詳細： 当社の設備機械の設備保全をお任せ致します。 夜勤の時間には常に担当者がいるため、急な呼び出しなどはありません。 夜勤は2週間〜3週間に1度、多くても1か月に2度程度となります。 ■入社後について： 入社後はOJTを中心に少しずつ業務を覚えていただきます。 期間は特に定めておらず、その方に合わせた教育を進めて参ります。 ■業界について： 今後自動車業界は、EV化や自動化など、大きく変化が起きます。 その中でも当社が製造している部品は、ガソリンタンク、リアアクスル、バンパーなどの重要保安部品と、自動車に必要不可欠な部品のため、安定した 受注をいただけております。 ■社風： 中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。また、希望による自由度は、高いです。 ■キャリアパスについて： 当社は設計から品質管理まで、一貫して行っております。そのため入社後は工場長や他部署への移動など、社員の希望次第で様々なキャリア形成が可能です。 ■当社の特徴： 創業当時から自らの技術を磨き続けてきました。現在では4輪自動車をメインフィールドとして、ハイレベルな要求に応えて製品を提供しております。プレス加工を基幹技術としながら、金型設計・生産技術、プレス、溶接、塗装、組立、検査までの一貫生産システムを構築。フレキシブルな対応力と高品質な製品をタイムリーにお届けすることを可能としております。今や国際競争が激化する中で、開発から製品化までのリードタイム短縮が重要課題となると共に、従来の常識を超える製品開発が要求されております。いわば、常にチャレンジが必要な時代に突入しているといっても過言ではありません。当社は、歴史を切り開いてきた未来志向力を駆使し、新たな時代のニーズに応え続けてまいります。