【土日休み・残業月20h程度／年次に関わらず昇格可能／ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報事業」2つの事業を核に展開】 当社のプロジェクトマネージャーとして、自治体および民間企業向けのオープンソースGIS（地理情報システム）のソフトウェア開発プロジェクトにおける計画、実行、監視業務を担っていただきます。 ■主な業務内容： ◎プロジェクト計画と管理 プロジェクトのスケジュール、予算、リソースを管理し、目標達成に向けてチームをリードします。 ◎クライアント対応 クライアントとのコミュニケーションを担当し、要件定義や進捗報告を行います。クライアントのニーズを理解し、プロジェクトの成功に向けて調整を行います。 ◎リスク管理 プロジェクトのリスクを特定し、リスク軽減策を策定・実施します。問題が発生した場合には迅速に対応し、解決に導きます。 ◎チームリーダーシップ 開発チームを指導し、メンバーのパフォーマンスを最大化します。チームのモチベーションを高め、協力的な作業環境を構築します。 ◎品質管理 プロジェクトの品質を確保するためのプロセスを導入し、ソフトウェアの品質を維持・向上させます。 ■働き方について： ・フレックス制度有り ・在宅勤務相談可能→業務や家庭の事情による在宅勤務も可能です。 ■当社の特徴： 航空事業では、救急医療の現場で実績ナンバーワンを誇る航空医療搬送の運航、物資輸送、航空撮影や報道取材など幅広い航空サービスを展開しています。また、急速な成長を遂げているのが自由なフライトプランとプライベート空間をご提供するビジネスジェットです。 一方の空間情報事業では、音波や電磁波といった最先端のデジタルセンサーを用い、使用目的に合った計測技術（航空レーザ計測、モービルマッピングシステム、海底探査など）と解析技術と融合させた高精度な空間データを作成・提供しています。これらのデータは、道路、上下水道、ガス、電気といったインフラ整備に活用されているほか、ハザードマップや避難経路の位置情報など防災支援の分野にも広く役立てられています。また、地図を通して固定資産評価ができるシステムでは業界のリーディング企業でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■概要： トヨタ自動車の生産を支えている要素である、プログラマブルロジックコントローラ（PLC）やパネルコンピュータ用のアプリケーション設計・開発などの業務をお任せいたします。 ※入社後は、株式会社ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となり上記業務を担当いただきます。 ※出向期間：3年（期間短縮、延長の可能性あり） ※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。 ■業務詳細： ◇組込・ソフトウェア設計 ◇パソコンアプリ　ソフトウェア設計 ◇クライアント側への導入に向けて現地訪問・調整 ◇クライアント側からの問い合わせ対応等 ■出向先について： エレクトロニクス分野において高品質な製品とサービスを提供し、社会課題の解決に貢献する企業です。 ◇電子制御機器、映像情報機器、自動車機器及びFA制御システムの製造販売 ■キャリアパス： 業務を覚えていただいたら、小プロジェクトのリーダーをお任せ。将来的には１製品のプロジェクトリーダーをお任せしたいと考えています。 ■働き方： ・月平均残業時間は20~40時間程度です ・有給取得を促進しており年間平均取得日数は15日です。 　※3日連続の有給休暇取得も推奨 ■当社の魅力： （1）歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併して誕生しました。 （2）働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 （3）モデル年収： 残業手当（30時間相当）込みで630万円〜程度が想定されます。 （4）トップクラスの技術・商品 ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの安定基盤×裁量権を持って活躍／リモートワーク・フレックス可能／MaaSにおける金融・決済サービスを牽引／内製化の変革期に関われる】 ■業務概要： 同社サービス「TOYOTA Wallet」における、Androidアプリ開発を推進するエンジニアポジションです。 ■業務内容： ・開発メンバーとの連携による開発進行 ・協力会社との技術選定、実装時の問題解決、実開発業務 ・コード品質の向上、開発フローの改善提案、開発環境の整備 ・既存システムの技術的な改善提案および進行 ・開発メンバーとの技術仕様の共有 ・ステークホルダー(外部関係者含む)への技術的な仕様説明、外部サービス連携 ■働き方・オフィス環境： 配属予定のIT本部は大体週1〜3回の出社で、エンジニアメンバーはリモート率が高い傾向です。オフィスはフリーアドレス制で、自由にコミュニケーションが取れる環境です。 ■組織について： 事業企画・UI/UX・IT開発に携わるメンバーがワンチームとなって、お客様のニーズを探り、現場で迅速な意思決定を行い、プロダクトを進化させていくための内製開発チームを立ち上げました。 開発体制については、グループ関連会社・事業パートナー各社とプロジェクトを組成しており、プロダクトファーストの体制で開発を進めています。 より円滑かつスピーディーに開発を行っていくため、開発の内製化を進めており、それに伴って内製開発体制の採用強化を行っております。 ■同社の主な取り組み： ・大手自動車メーカーのグループ会社として、MaaS(Mobility as a Service)における金融・決済サービスに関わるシステム開発や、モバイルアプリ等を活用したデジタルコミュニケーション戦略を実現するシステム開発に取り組んでおります。 ・特に注力しているモバイルアプリを活用したプラットフォーム型Webサービスである「TOYOTA Wallet」の開発は、スマホ決済機能に留まらず「モビリティ・生活・金融サービス」などの分野においても提供価値を拡大していく予定です。 ・弊社のミッションである「期待を超える金融サービスで、モビリティ社会の未来とお客様の笑顔を創造」を実現するため「TOYOTA Wallet」の機能の拡充に日々取り組んでおります。

【トヨタグループの安定基盤×裁量権を持って活躍／リモートワーク・フレックス可能／MaaSにおける金融・決済サービスを牽引／内製化の変革期に関われる】 ■業務概要： 当社サービス「TOYOTA Wallet」における、iOSアプリ開発(Swift)を推進、iOSエンジニア ■業務内容： ・開発メンバーとの連携による開発進行 ・協力会社との技術選定、実装時の問題解決、実開発業務 ・コード品質の向上、開発フローの改善提案、開発環境の整備 ・既存システムの技術的な改善提案および進行 ・開発メンバーとの技術仕様の共有 ・ステークホルダー(外部関係者含む)への技術的な仕様説明、外部サービス連携 ■働き方・オフィス環境： 配属予定のIT本部は大体週1〜3回の出社で、エンジニアメンバーはリモート率が高い傾向です。オフィスはフリーアドレス制で、自由にコミュニケーションが取れる環境です。 ■組織について： 事業企画・UI/UX・IT開発に携わるメンバーがワンチームとなって、お客様のニーズを探り、現場で迅速な意思決定を行い、プロダクトを進化させていくための内製開発チームを立ち上げました。 開発体制については、グループ関連会社・事業パートナー各社とプロジェクトを組成しており、プロダクトファーストの体制で開発を進めています。 より円滑かつスピーディーに開発を行っていくため、開発の内製化を進めており、それに伴って内製開発体制の採用強化を行っております。 ■同社の主な取り組み： ・大手自動車メーカーのグループ会社として、MaaS(Mobility as a Service)における金融・決済サービスに関わるシステム開発や、モバイルアプリ等を活用したデジタルコミュニケーション戦略を実現するシステム開発に取り組んでおります。 ・特に注力しているモバイルアプリを活用したプラットフォーム型Webサービスである「TOYOTA Wallet」の開発は、スマホ決済機能に留まらず「モビリティ・生活・金融サービス」などの分野においても提供価値を拡大していく予定です。 ・弊社のミッションである「期待を超える金融サービスで、モビリティ社会の未来とお客様の笑顔を創造」を実現するため「TOYOTA Wallet」の機能の拡充に日々取り組んでおります。

【トヨタグループの安定基盤×裁量権を持って活躍／リモートワーク・フレックス可能／MaaSにおける金融・決済サービスを牽引／内製化の変革期に関われる】 ■業務概要： 同社サービス「TOYOTA Wallet」における、iOSアプリ開発を推進するエンジニアポジションです。 ■業務内容： ・開発メンバーとの連携による開発進行 ・協力会社との技術選定、実装時の問題解決、実開発業務 ・コード品質の向上、開発フローの改善提案、開発環境の整備 ・既存システムの技術的な改善提案および進行 ・開発メンバーとの技術仕様の共有 ・ステークホルダー(外部関係者含む)への技術的な仕様説明、外部サービス連携 ■働き方・オフィス環境： 配属予定のIT本部は大体週1〜3回の出社で、エンジニアメンバーはリモート率が高い傾向です。オフィスはフリーアドレス制で、自由にコミュニケーションが取れる環境です。 ■組織について： 事業企画・UI/UX・IT開発に携わるメンバーがワンチームとなって、お客様のニーズを探り、現場で迅速な意思決定を行い、プロダクトを進化させていくための内製開発チームを立ち上げました。 開発体制については、グループ関連会社・事業パートナー各社とプロジェクトを組成しており、プロダクトファーストの体制で開発を進めています。 より円滑かつスピーディーに開発を行っていくため、開発の内製化を進めており、それに伴って内製開発体制の採用強化を行っております。 ■同社の主な取り組み： ・大手自動車メーカーのグループ会社として、MaaS(Mobility as a Service)における金融・決済サービスに関わるシステム開発や、モバイルアプリ等を活用したデジタルコミュニケーション戦略を実現するシステム開発に取り組んでおります。 ・特に注力しているモバイルアプリを活用したプラットフォーム型Webサービスである「TOYOTA Wallet」の開発は、スマホ決済機能に留まらず「モビリティ・生活・金融サービス」などの分野においても提供価値を拡大していく予定です。 ・弊社のミッションである「期待を超える金融サービスで、モビリティ社会の未来とお客様の笑顔を創造」を実現するため「TOYOTA Wallet」の機能の拡充に日々取り組んでおります。

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■業務内容： 物流関連システム機器のセールスエンジニアリング業務をご担当いただきます。物流自動化ニーズの高まりに伴い、自動倉庫をはじめとした物流ソリューション事業拡大に寄与します。 ■業務の特徴： ・トヨタの生産・物流をベースに、最新のハード/ソフトを同号したソリューションを提案します。 ・北米Bastian社、オランダVanderlande社を買収したため、人材交流・案件協業も盛んです。 ・上記2社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えており、海外研修や将来的に海外赴任などの機会もあります。 ■配属先の雰囲気： 中途入社者も多数活躍している組織です。マテハン業界出身の方からは、年収や働き方も良いとの声が多数あがっています。 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループである豊田通商の100％子会社／新規事業に関われる／年休122日／残業月11〜20時間】 ■業務内容： ナッツや落花生類の輸入販売営業をご担当いただきます。製菓・製パン、おつまみ、洋菓子原料メーカーに、国内・海外原料の最適な提案を行い、安心・安全な食の提供を安定的に消費者の皆様にお届けすることがミッションです。ナッツや落花生の商品知識、お客様に関するノウハウは、上長のサポートの元、OJTメインで丁寧にお教えします。既存顧客を引き継ぐところからスタートし、ゆくゆくは新規顧客の開拓も行なっていただく予定です。 ■具体的な業務内容： ナッツ・ドライフルーツグループの営業として、サプライヤー選定、規格確認、相場確認、価格交渉、買付、輸入手続、国内販売、商品・為替ポジション管理、在庫管理、規格書作成、採算管理など仕入から販売まで一連の業務をお任せします。 部員一人ひとりが担当する商品や業界ではトップクラスの知識を獲得することを目指し、さらにチームパワーを生かして協働でもって、美味しさや健康など今後の新たな食の課題にも取り組んでいきます。 ※担当商品は各種ナッツ・落花生類を予定しています。 ※国内出張は月1〜2回、海外出張は年2〜5回程度です。 ■当ポジションの魅力： ・当社では、仕入れから販売までを一人の営業が担当することになります。海外で仕入れ商品を発掘し、自分自身で売り先を考え、「ビジネスを創る」ことができます。 ・海外サプライヤーからの仕入れ（海外での加工）から、国内へ販売するところまで1人で担当できるため、提案の幅も広く、自分自身のアイデア次第で商品を売っていくことができます。また、お取引先も大手企業が多いため、自分の販売した商品が発売となることに喜びを感じられる環境です。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタグループのIT中核企業で活躍／福利厚生充実／働きやすい環境／セキュリティ職種のオープンポジション〜 ■業務内容： トヨタグル—プのIT中核企業である当社にて、「セキュリティ」系職種を担います。幅広いポジションの中から検討致します。 ■募集ポジション： ・プロジェクトマネージャー ・プロジェクトリーダー ・エンジニア ■業務内容： ・社内情報システム経験もしくは社内セキュリティ ・ネットワーク構築、システム企画、アプリ開発、システム展開等の実務 ・セキュリティ規定・ルール・ガイドライン等の策定 ・各種セキュリティサービスの企画、構築、販売、運用 ・SOCでの業務 ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 ■働き方について： 当社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 離職率は低い値を保っており、これは、諸制度の充実や職場風土の良さなど、職場環境が整っている証と考えております。 例えば、出退勤の時間を調整できるフレックスタイム制度や短・長期の休暇促進制度などオン・オフを切り替えやすい環境づくり。また、職場懇親会の補助制度や社員が自主的に集って活動するサークルへの補助制度など、社員同士の交流を積極的に支援しています。こうした安心・安定の職場環境を土台とした上で、育児・介護支援制度や短時間勤務制度などで家庭と仕事の両立をサポートしたり、能力開発のため最新のITスキルを学ぶ研修やセミナー・学会への参加に積極的に投資したりと、自分のスキル・能力をどんどん高めていきたい方にはピッタリな会社かと思います。 <会社説明資料> http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの安定基盤×裁量権を持って活躍／リモートワーク・フレックス可能／MaaSにおける金融・決済サービスを牽引／内製化の変革期に関われる】 ■業務概要： 同社サービス「TOYOTA Wallet」における、Androidアプリ開発を推進するエンジニアポジションです。 ■業務内容： ・開発メンバーとの連携による開発進行 ・協力会社との技術選定、実装時の問題解決、実開発業務 ・コード品質の向上、開発フローの改善提案、開発環境の整備 ・既存システムの技術的な改善提案および進行 ・開発メンバーとの技術仕様の共有 ・ステークホルダー(外部関係者含む)への技術的な仕様説明、外部サービス連携 ■働き方・オフィス環境： 配属予定のIT本部は大体週1〜3回の出社で、エンジニアメンバーはリモート率が高い傾向です。オフィスはフリーアドレス制で、自由にコミュニケーションが取れる環境です。 ■組織について： 事業企画・UI/UX・IT開発に携わるメンバーがワンチームとなって、お客様のニーズを探り、現場で迅速な意思決定を行い、プロダクトを進化させていくための内製開発チームを立ち上げました。 開発体制については、グループ関連会社・事業パートナー各社とプロジェクトを組成しており、プロダクトファーストの体制で開発を進めています。 より円滑かつスピーディーに開発を行っていくため、開発の内製化を進めており、それに伴って内製開発体制の採用強化を行っております。 ■同社の主な取り組み： ・大手自動車メーカーのグループ会社として、MaaS(Mobility as a Service)における金融・決済サービスに関わるシステム開発や、モバイルアプリ等を活用したデジタルコミュニケーション戦略を実現するシステム開発に取り組んでおります。 ・特に注力しているモバイルアプリを活用したプラットフォーム型Webサービスである「TOYOTA Wallet」の開発は、スマホ決済機能に留まらず「モビリティ・生活・金融サービス」などの分野においても提供価値を拡大していく予定です。 ・弊社のミッションである「期待を超える金融サービスで、モビリティ社会の未来とお客様の笑顔を創造」を実現するため「TOYOTA Wallet」の機能の拡充に日々取り組んでおります。

DBREの一員として活躍していただけるメンバーを募集しています。 私たちの最も大きな役割はDatabaseという観点から「KINTO テクノロジーズのサービスの持続可能性を上げ、失敗率を下げることを推進し続ける」ことです。 そのためにDBREとしての知見や技術をアプリケーションエンジニアへ横展開、CloudNativeなDBRE Platformの開発／提供を通して社内のエンジニアがより優れたソフトウェアを迅速に開発できる様に支援します。 ■具体的な業務内容 ●Database Platform Engineering ・Databaseに関わる様々なモノゴトを誰でも、同じように実行できるようにするためのPlatform開発 ・インフラ基盤を AWS、Google Cloudとして主にGoを使用して開発を実施 ●監視改善の推進 ・SLO設定とそれに合わせたSLIダッシュボードの提供を行い、稼働率を可視化、改善を促す ●事業支援／教育 ・現場のエンジニアのDatabaseスキルレベル向上 ・業務上の現場の課題解決 ・Database勉強会の実施 ・現場の課題を収集し、Platform 開発への企画提案 ■今後の想定業務 ●Database Platform Engineering ・Database ドキュメント自動生成 ・Database ガードレール Platform ・Masking Platform ・AuroraへのSafety Login 機構 ・監視改善の推進 　-SLO設定とSLIダッシュボードの提供 ・業務支援／教育 　-クエリチューニング、スキーマ設計相談 ■ポジションの魅力： 【Databasの課題とビジネスの課題をマッチングさせて、それを戦略に適用することでビジネスの課題解決につなげることができる】 横断組織として活動する上で最も難しいことは「正しい課題を発見すること」です。DBRE を推進する私たちには様々な Database に関するデータがありますが、現状ではそれを十分に活用できているとは言い難い状況です。発見された問題が本当に全社に適用することに価値があることなのか、を分析して横断部署として取り組むべき課題にすることでより効果の高い価値提供ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み・残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報事業」2つの事業を核に展開】 ■業務内容： 主に官公庁・地方自治体から受注した河川、砂防及び海岸・海洋分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 弊社の強みである3次元計測技術を用いたデータ取得・作成のフェーズから、データを活用したコンサルティングによりお客様の課題解決を行うフェーズまでを、チームで一貫して担うことができ、やりがいにあふれています。 ・河川分野：河川の浸水想定等各種シミュレーション、及びリモートセンシング技術（画像、3次元点群等）、GISを活用したコンサルティング ・砂防分野：調査、設計及びリモートセンシング技術（画像、3次元点群等）、GISを活用したコンサルティング ・道路分野：橋梁・トンネル検査、路面性状調査、MMS計測及び車両開発 ・鉄道分野：鉄道施設管理、AIによるデータ解析（点群、画像）、GIS等のソフトウェア開発 ■当社の特徴： 航空事業では、救急医療の現場で実績ナンバーワンを誇る航空医療搬送の運航、物資輸送、航空撮影や報道取材など幅広い航空サービスを展開しています。また、急速な成長を遂げているのが自由なフライトプランとプライベート空間をご提供するビジネスジェットです。 一方の空間情報事業では、音波や電磁波といった最先端のデジタルセンサーを用い、使用目的に合った計測技術（航空レーザ計測、モービルマッピングシステム、海底探査など）と解析技術と融合させた高精度な空間データを作成・提供しています。これらのデータは、道路、上下水道、ガス、電気といったインフラ整備に活用されているほか、ハザードマップや避難経路の位置情報など防災支援の分野にも広く役立てられています。また、地図を通して固定資産評価ができるシステムでは業界のリーディング企業でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： お客様の就業場所に常駐しながらDX（デジタルトランスフォーメーション）を実現する担当として、お客様の課題解決のための支援を行っていただきます。 ■当社の特徴： 当社は自動車開発のサポートを行なう、トヨタグループのパートナー企業です。現在は300名以上の社員が事務、設計、製造スタッフなどとして支援業務を担当しています。役員と管理職の8割がトヨタグループの社員としての勤務していただいた経験があるなど、お客様との強固な信頼関係を長年にわたり築いております。また、女性社員比率が7割を超える会社として、女性が活き活き活躍できる仕組みづくりにも努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスの実績で安定性◎/設立50年以上の優良企業/大手と多数取引/福利厚生が充実/抜群の定着率】 ■仕事内容： ・自動車部品向けの鋼材（鋼板）の仕入れ・販売業務 ・仕入先（高炉/電炉メーカー）と、販売先（各種部品メーカー）などを相手とした顧客対応、受発注、在庫管理、収益管理、価格や品質などの交渉 ・組織横断タスクフォースでの中規模プロジェクトマネジメント ■採用背景： 親会社である豊田通商からの金属部門の業務移管の人員補充となります。 ■ポジションの魅力： 広く深く複雑なマーケットの中で戦略的にビジネスを構築していくには多くのステークホルダーを巻き込みながら推進していく力とマネジメント力が必要となります。変化の激しい環境の中でビジネスを推進をしていく力を磨きたいという方には魅力的な環境が整っております。 ■当社について： トヨタグループの総合商社「豊田通商」の関連会社として、トヨタ車に使用される鋼材の物流・加工を手掛ける設立50年以上の優良企業です。主な取引先及び納入先は、トヨタグループの３本柱であるトヨタ自動車、アイシン精機、デンソー及びその連結子企業、グループ企業、その他、リンナイ、パロマといった日本を代表する大手メーカーです。名古屋港南部に本社を構えることにより、トヨタグループ各社及びその他メーカーへの迅速な供給が可能であり、かつ、業界最大級の加工工場・保管倉庫等の設備により、効率的で安定した供給技術に強みをもっております。また、加工技術に関しては、アメリカ、メキシコ、インド、マレーシア、台湾など、海外への技術支援という形でグローバル化しており、今後の躍進も期待出来る魅力があります。 ■魅力／特徴： ・長期で働ける福利厚生や魅力的な環境が整っています。 ・風通しの良い落ち着いた職場です。離職者も少ないです。 ・自分で選べる借り上げ社宅もございます。 ・保険の料率3.74%で手取りも多くなります！（2024年度全国平均10.0％） ・新規開拓ほぼなし ・自分たちが関わった車が走っているので車好きな方は必見です！ 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきBtoC向けサービスを手掛ける企業／世の中にまだない新しい価値を生み出す／大手企業グループでありながらスタートアップ的なカルチャー】 ■業務内容： 改善支援部 及び 販売店改善支援部のミッションは、トヨタ自動車、販売店との共同プロジェクトにて、サービスに合わせたツールやシステムの構築を行うことです。 内製開発グループとして以下の業務を推進します。 ・受託システムの内製システム開発（プログラミング）・テスト ・受託システム（ソフトウェア）の品質を高く維持するための取り組みの推進 将来的にはマネージャとして内製開発グループの組織マネージメントをお任せします。 【具体的には】 ・グループマネージメント：労務管理、リソース管理、タスク管理 ・受託先との業務調整・システム要件の調整 ・複数の受託システムの管理　など ■ポジションの魅力： ◎エンドユーザーとの距離感が近いため、日々の変化や導入成果をより身近なものとして実感することができます。 ◎実際に現場で課題に向き合いトヨタ自動車の「現地現物」精神を学び、根本的な問題解決のスキルを身につけることで、理論だけでなく実践的な解決策を導き出せるようになります。 ◎全国のトヨタ販売店が利用するシステムの開発に携わることで大きな仕事をしているという充実感を得られます。 ◎チームの一員として、最先端の技術と業務改善手法を駆使して、トヨタの未来を共に創造するやりがいを感じられます ■部署について： ・改善支援部 及び 販売店改善支援部は、トヨタの原点である「トヨタ生産方式」と「原価低減」による業務改善パッケージを展開することをミッションに、主に販売店向けにソリューション展開を行っている部署です。 ・物流改善支援部および販売店改善支援部は、販売店が持つ課題を現場に赴いて把握し（現地現物）、システムの立案〜導入〜開発〜運用までトータルかつワンストップでサポートしています。また事業収益管理、オペレーション改善の企画立案を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスの実績で安定性◎/設立50年以上の優良企業/大手と多数取引/福利厚生が充実/抜群の定着率】 ■仕事内容： ・自動車部品向けの鋼材（鋼板）の仕入れ・販売業務 ・仕入先（高炉/電炉メーカー）と、販売先（各種部品メーカー）などを相手とした顧客対応、受発注、在庫管理、収益管理、価格や品質などの交渉 ・組織横断タスクフォースでの中規模プロジェクトマネジメント ■採用背景： 親会社である豊田通商からの金属部門の業務移管の人員補充となります。 ■ポジションの魅力： 広く深く複雑なマーケットの中で戦略的にビジネスを構築していくには多くのステークホルダーを巻き込みながら推進していく力とマネジメント力が必要となります。変化の激しい環境の中でビジネスを推進をしていく力を磨きたいという方には魅力的な環境が整っております。 ■当社について： トヨタグループの総合商社「豊田通商」の関連会社として、トヨタ車に使用される鋼材の物流・加工を手掛ける設立50年以上の優良企業です。主な取引先及び納入先は、トヨタグループの３本柱であるトヨタ自動車、アイシン精機、デンソー及びその連結子企業、グループ企業、その他、リンナイ、パロマといった日本を代表する大手メーカーです。名古屋港南部に本社を構えることにより、トヨタグループ各社及びその他メーカーへの迅速な供給が可能であり、かつ、業界最大級の加工工場・保管倉庫等の設備により、効率的で安定した供給技術に強みをもっております。また、加工技術に関しては、アメリカ、メキシコ、インド、マレーシア、台湾など、海外への技術支援という形でグローバル化しており、今後の躍進も期待出来る魅力があります。 ■魅力／特徴： ・長期で働ける福利厚生や魅力的な環境が整っています。 ・風通しの良い落ち着いた職場です。離職者も少ないです。 ・自分で選べる借り上げ社宅もございます。 ・保険の料率3.74%で手取りも多くなります！（2024年度全国平均10.0％） ・新規開拓ほぼなし ・自分たちが関わった車が走っているので車好きな方は必見です！ 変更の範囲：会社の定める業務

【研究職／トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少な求人◎／協業先との調整業務無しで研究に打ち込める／数々の受賞歴あり／フレックス制・年間休日121日】 ■募集概要： トヨタグループにて、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーなどの社会課題はもちろん、新しい事業の可能性を見出す最先端技術などグループの将来を担う研究のプロフェッショナル集団である同社。基礎から先端、応用にいたるまで幅広い研究に携わっていただきます。そんな同社にて、複合材料の強度評価、CAE解析に関する研究を担う人材を募集します。 ■業務内容： 持続可能なモビリティ社会の実現に向け、低コスト・高強度化が必須の高圧水素容器に用いる繊維強化複合材料の強度評価・計測手法やCAEによる破壊メカニズム解析、構造設計手法の構築に取り組むほか、モビリティ用構造材料、各種機械部品、機能部品の強度評価・CAE解析による信頼性向上、ならびに材料・構造・プロセスの最適化、省エネルギー化に貢献します。 ■組織構成： 同業務は、複合材料開発と評価のチームで推進しています（各チーム数名程）。 ■職務の魅力： ◇研究から実装まで携わることができるため、自身の研究内容が実際にどう活用されるか、どう世の中に貢献しているのかを実感しやすい環境です。 ◇キャリアパスは研究者一筋・マネジメントなど、特性や希望に合わせたキャリアを描くことができます。 ◇有給取得平均日数は約17日と、プライベートの時間も確保しやすい環境です。当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ◇育児休暇や時短勤務などの制度は積極的に活用いただいています。 ■当社の事業について： 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇販促企画（方針企画から施策推進を担う）／フレックス有／所定労働7時間45分／残業平均17時間◆◇ ■業務内容： オールトヨタ中古車事業における販促方針企画・施策立案・発信を行います。 ＜トヨタ認定中古車（広告出稿）＞ ◎ブランド認知、サイト誘引のための戦略立案 ・動画、SNS、ラジオなど様々な媒体を活用 ＜トヨタ認定中古車（運営・ツール斡旋）＞ ◎トヨタ認定中古車の運営（共有在庫・規定見直し等） ・新規参画販売店フォロー ・共有在庫　販売店問い合わせ対応 ◎トヨタ販売店向けの販促ツールを提供 ・販売店からの注文対応 ・ツールの仕入れ　・在庫管理 ＜方針・研鑽会＞ ◎方針：市場の動向を把握・見通し、取組み施策を半月毎に作成・発信 ◎研鑽会：エリア毎に施策・事例説明、分科会による情報交換（面着会議） 　　　　　施策先行販売店の現地見学（現地確認会） ■当ポジションの魅力： ◎半年に1回ヒアリング面談の機会があり、将来のキャリアや本部への異動希望、家庭の事情を踏まえたエリア希望などの声を丁寧に吸い上げる仕組みが整っています。 ◎完全週休2日制や計画有給の制度もあり、プライベートに合わせて先に休暇を確定させておくこともできる環境です。 ■当社について： ◎1955年に設立された当社は、国内の業界に先駆け、1956年に常設中古車展示場を開設し、1967年にはオートオークションを開催しました。オークション会場では2024年に宮城サテライト会場を開設し、現在、全国に16会場を展開しています。 ◎トヨタグループ会社向けの中古車ビジネスを支えるため、研修の企画・運営や中古車情報の提供などを行いながら、国内における中古車市場の発展を支えています。 ◎1996年よりニュージーランドのトヨタ現地法人に向けた中古車の輸出業務を開始。トヨタの中古車は海外でも人気が高く、ニュージーランド以外に向けた活発なビジネス展開も期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション／数々の受賞歴あり／フレックス制・年間休日121日〜 ■業務内容： 候補者の専門性に応じて、以下の様な分野における調査・研究を、数理モデルを活用して行っていただきます。 ・運輸（特に自動車輸送）と、環境（気候変動）・経済・エネルギー・安全保障等との関係に関する将来予測と分析 ・上記のテーマに対し、特に、地域性（ダウンスケーリング）、プラネタリーバウンダリーや鉱物資源制約、DLS（Decent Living Standard）、緩和策の副次的影響などを考慮した多面的な分析 ・将来の電力システムと電気自動車（EV）との関係性に関する研究、例えば、EV充放電やV2G（Vehicle to Grid）に関する利便性・経済性・普及促進効果に関する数理モデルを用いた評価および制度設計 ・将来の自動車パワートレインのあり方、石油代替エネルギーのポテンシャル評価、新技術普及におけるBarrierとEnablerに関する研究 ・上記のような分野における研究のリーディング ■当社の事業について： 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション／数々の受賞歴あり／フレックス制・年間休日121日〜 ■業務内容： 候補者の専門性に応じて、交通やエネルギーの分野における以下の様なテーマに関する調査・研究を、数理モデルを活用して行っていただきます。 ●行動データ（GPSデータや、RP/SPアンケートデータ）に基づく、人の行動（意思決定行動）のモデル化 ●行動モデルを用いた様々なサービスの設計や、施策効果評価 ●人の行動選択に影響を及ぼす要因（因果）の解明 ●メカニズムデザイン等を援用した行動誘導施策の立案、制度設計 ■働きやすい環境： ◇年間休日121日、有給取得平均日数約17日とプライベートの時間を豊富に確保することができます。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について： 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループのIT中核企業で活躍／働きやすい環境／フレックス／福利厚生◎】 ■業務内容： AI、画像処理に関する研究、及び、それらを活用するためのシステム開発をお任せします。 ■業務の特徴： ◇対象…社内技術開発、研究、トヨタ自動車 技術領域、情報システム領域 ◇業務内容…数年先の実用化を目指した技術研究・開発を行っています。現在は、主にカメラ画像などを使った空間理解に関わる研究・開発を行っています。（NeRFやSfMなど） ◇研究の具体例… ・多視点画像から、3次元的な整合性を保った自由視点画像の生成 ・NeRFによる３次元空間の直感的編集 ・カメラ位置推定の高度化 ◇対象システム…NeRF等の実務適用に向けた研究、検証、開発 ◇言語…C++／C／Python／JavaScript ◇環境…Linux／Windows ■キャリアパス： ・1年後：チームリーダーのもと、仕事のやり方を習得 ・3年後：プロジェクトリーダーとして、小規模プロジェクトの企画・開発業務を担当　 ・5年後：プロジェクトマネージャーとして、大中規模プロジェクトの企画・開発業務を担当 ■組織構成： 先進安全・車両データ活用：55名が在籍しております。 ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／大規模案件／上流工程・企画から携わる◎〜 ■業務内容： トヨタグル—プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のインフラ設計・維持・保守、運用、企画業務を担います。 ■特徴： ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、非常に大きな案件に携われます。 ◇特定のＩＴベンダーにこだわらず、最適な製品の組み合わせで企画・提案〜構築・維持までの全工程に携われます。 ■業務詳細： ◇トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ◇大規模なITインフラを安全かつ確実に稼動させるために、サーバ・ホスト・ネットワーク・クライアントのインフラ基盤の企画・構築・維持・運用管理しています。また、H/W、OS、M/W、運用ツールなど特定のベンダーに偏らず幅広く活用しています。 ■具体的には： ・インフラアーキテクト ・システム構築にあたりインフラ・運用面での企画、提案、プロジェクト管理・推進 ・サーバ／ホストの設計、導入構築、維持管理 ・ネットワーク／クライアントの設計、導入構築、維持管理 ・ITILに準拠した運用管理のプロセス設計、維持管理 対象：トヨタの金融関連会社（トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス） ■対象システム： ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム（与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計）／販売店フロントシステム／顧客接点システム／コールセンター／対外接続等 ・システム規模：数千万〜数億程度の案件※顧客の投資方針による ■主な環境： ・サーバ系（Windows、Linux、Vmware、ORACLE、DB2、WebSphere Application Server、WEBLOGIC、ansible、セキュリティSWなど） ・ホスト系（IBM　Z/OS、ＩＭＳ、ＤＢ２など） ・ネットワーク系（CISCOなど） ・インフラの維持保守およびインフラ設計・構築を経て、上流工程に従事 ※場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でＩＴ企画、開発を担当 変更の範囲：会社の定める業務

＜豊田通商100%出資企業／トヨタグループ各社へのオフィス用家具・施設の建築改修に関する施工管理／年休125日(土日祝)、風通しの良い会社＞ ■業務内容： トヨタグループや豊通グループ会社のオフィス・工場において、内装・外装改修／レイアウト変更等の建築工事に関わる施工管理業務をご担当頂きます。 案件受注前の段階より、営業担当と協力してお客様との商談を行い、建築・内装工事プラン作成⇒見積作成業務⇒受注後の施工という流れで進めていきます。 ■業務詳細： ・顧客へのヒアリング、提案 ・現地調査、見積精査 ・工事書類作成、工事手配、立会 ・外注施工業者への指導（安全確保や工事ルール） ・その他建築・内装工事に係る各種問い合わせ対応、アフターフォロー等 ■働き方： ◇トヨタ系の工場やオフィス工事を担当することから、一般的な長期休暇の時期が繁忙期となりますが、残業は年間で均すと30H程となります（期末45H程／閑散期20H程）。 ◇休日出勤分は振替え休日取得を第一としており、平日や業務の落ち着く時期に100％取得できています。また、フレックス制度やフリーアドレスの導入など、働き方改革に合わせたオフィスづくりがされています。 ■部署の雰囲気： 建築・設計部は10名程が所属しています。各部署間の壁はほとんどなく、ひとつ問題が起きれば、みんなで一丸となって解決を目指します。働き方改革に合わせたオフィス改修を行い、フリーアドレス導入により、今後さらに他部署の社員とのコミュニケーションが活発化していく見込みです。 ■安心・安定して働ける経営基盤： 豊田通商のグループ企業として、多くのトヨタグループ・豊通グループ企業や、その取引先とのネットワークが豊富にあります。近年では働き方改革の時流により、オフィスや工場の職場環境づくり、建屋の修繕・耐震対策等のニーズが高まっています。こうした中で安定した経営基盤・事業基盤を築いています。 ■会社について： 『省エネ』『セキュリティ・防災』『環境』『内装工事・外装工事』をキーワードにお客様のニーズに合わせ最適提案を最適調達で実現。徹底的に安全に配慮した工事までワンストップサービスを提供いたします。また、社員が長期的に働けるよう、各種福利厚生や社内制度の整備にも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１型１型にこだわりを！『金型』を通して自動車メーカーのモノづくりを支える！土日休／年休121日／豊田通商グループ×世界トップクラスの金型リーディングカンパニー〜 ■職務内容 金型設計の技術者として、トヨタグループの自動車生産ラインに欠かせない『金型』（＝製品の形状を決める重要ツール）の設計をお任せします。 ・お客様からお預かりした製品データを基に、3D金型設計システムで設計 ・NC加工や金型組付の後工程部門と連携し、高品質＆低コスト＆メンテナンス性を考慮した金型構造を追求 ≪主な製品≫ 自動車用のパワートレーンや駆動系部品、ボディー部品のダイカスト金型、バンパーなど内外装部品の射出成形用金型 ■働きやすさ 健康経営優良法人2025にも認定！抜群の働きやすさが魅力です♪ ◎土日休み×年休120日以上×月残業18時間でワークライフバランス重視！月1回以上の有給取得も推奨♪ ◎家族手当・ランチ補助など充実 ■キャリアパス例 ・まずはモノづくりの原点と言われる『金型』について学ぶために金型設計の基礎を学びます。 ・トヨタグループでの金型技術のニーズは高まっています◎金型の専門知識を生かし、グループ会社であるトヨタグループの生産技術として、生産ラインの一部を請け負うようなマネジメントキャリアも描けます。 ※トヨタ自動車・豊田通商への出向可能性あり ■組織構成 ・設計部門…35名 ・落ち着いた雰囲気で、優しい人が多く、年齢に関係なく気軽に意見を言い合える社風です。4名1組のチームで働くため金型未経験でも安心。 ■会社の魅力・特徴 当社はトヨタグループとして、自動車業界を中心に工業製品づくりに欠かせない『金型』の設計・製造を行っています。お客様目線での金型製造技術をコアとし、ものづくりプランナーとして生産ラインのスリム化やデジタル化にも貢献しております！ ◎3D CAD/CAMやCAE解析、IOT・AI技術など高度な技術をベースに、業界をリードして“他には真似できない金型づくり”にチャレンジ！DX推進も行っています。 ◎特にプラスチック・アルミ素材から作られる製品に強みがあり、エンジン部品・ボディー部品をはじめ、バンパーなどの大型プラスチック成形金型も強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜豊田通商100%出資企業／トヨタグループ各社へのオフィス用家具・施設の建築改修に関する施工管理／年休125日(土日祝)、風通しの良い会社＞ ■業務内容： トヨタグループや豊通グループ会社のオフィス・工場において、内装・外装改修／レイアウト変更等の建築工事に関わる施工管理業務をご担当頂きます。 案件受注前の段階より、営業担当と協力してお客様との商談を行い、建築・内装工事プラン作成⇒見積作成業務⇒受注後の施工という流れで進めていきます。 ■業務詳細： ・顧客へのヒアリング、提案 ・現地調査、見積精査 ・工事書類作成、工事手配、立会 ・外注施工業者への指導（安全確保や工事ルール） ・その他建築・内装工事に係る各種問い合わせ対応、アフターフォロー等 ■働き方： ◇トヨタ系の工場やオフィス工事を担当することから、一般的な長期休暇の時期が繁忙期となりますが、残業は年間で均すと30H程となります（期末45H程／閑散期20H程）。 ◇休日出勤分は振替え休日取得を第一としており、平日や業務の落ち着く時期に100％取得できています。また、フレックス制度やフリーアドレスの導入など、働き方改革に合わせたオフィスづくりがされています。 ■部署の雰囲気： 建築・設計部は10名程が所属しています。各部署間の壁はほとんどなく、ひとつ問題が起きれば、みんなで一丸となって解決を目指します。働き方改革に合わせたオフィス改修を行い、フリーアドレス導入により、今後さらに他部署の社員とのコミュニケーションが活発化していく見込みです。 ■安心・安定して働ける経営基盤： 豊田通商のグループ企業として、多くのトヨタグループ・豊通グループ企業や、その取引先とのネットワークが豊富にあります。近年では働き方改革の時流により、オフィスや工場の職場環境づくり、建屋の修繕・耐震対策等のニーズが高まっています。こうした中で安定した経営基盤・事業基盤を築いています。 ■会社について： 『省エネ』『セキュリティ・防災』『環境』『内装工事・外装工事』をキーワードにお客様のニーズに合わせ最適提案を最適調達で実現。徹底的に安全に配慮した工事までワンストップサービスを提供いたします。また、社員が長期的に働けるよう、各種福利厚生や社内制度の整備にも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタホームグループ／安定した経営基盤◎「健康経営優良法人2024」認定／年間休日121日／長期休暇あり／ワークライフバランスが整う環境〜 ■業務内容： ・当社分譲マンションの企画／設計 ・低層賃貸物件の企画／設計 ・特殊建築物の基本設計 ・上記取扱い物件の事業推進 ■当社について： 〜トヨタすまいるライフとは？〜 トヨタグループで働く全ての従業員の「すまい」をサポートする会社です。主には大きく以下3つの事業を行っています。 ◎住宅事業：トヨタホームの販売会社としてお客様の「住宅」をご支援します。 ◎福利厚生事業：トヨタ自動車に所属する従業員の福利厚生に関する手続きを当社にて全て行っております。 ◎受託事業：その他「すまい」に繋がるさまざまなサービスを受託しています（マンション管理、樹木剪定、介護サービスなど）。 ■働きやすい環境： 〜健康経営優良法人2024（大規模法人部門ホワイト500）に認定〜 トヨタすまいるライフはこれまでに、敷地内全面禁煙、法に基づく各種健康診断の100％受診、メンタルヘルスケアの拡充など、従業員の健康増進や働きやすい職場環境作りに取り組んできました。「仕事と家庭の両立ができてこそ、幸せな人生を送ることができる。そのために健康は非常に重要である」という方針を掲げ、働きやすい環境を整備しています。