〜東証プライム上場／高収益メーカー・国内、世界TOPシェア製品を誇る／安定事業基盤の環境下で、「モータ制御製品の組み込みソフトウェア開発」に従事いただきます〜 ■職務内容：【変更の範囲：】会社の定める業務 THKリニアモータ制御製品の組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。 設計仕様書作成〜コーディング/デバッグ〜評価〜リリースまでを一貫してやっております。ご入社を頂いた後はまずは設計業務を中心にお任せをし、将来的に顧客折衝をしながら要件定義・要求水準のすり合わせなどの上流工程に携わっていただくことを想定しています。 ※ソフトウェアの開発担当は現在4名の社員が在籍しています。 ■製品について： リニアモータ制御製品のソフトウェア開発をお任せします。既存のリニアモーターの開発だけでなく、製品ラインナップの拡充を図るため、新型のリニアモーター開発にも着手をしております。 ＜製品の特徴＞ 同社が開発をしているリニアモーターは位置検出システムを内蔵したコンパクトな設計により装置の小型化・高タクト化を可能にしています。また速度や位置を簡単に制御でき生産の効率化を実現しています。 ■業務の魅力： 要件定義〜製品リリースまでの開発に一貫して携わる事が出来ます。また、常に次世代の新しい技術に挑戦し、世に無いものを作っております。 新しいことにチャレンジしたい方にはとてもやりがいを感じる仕事です。 ■福利厚生： 年間休日：120日 平均勤続年数：18.4年 住宅手当・養育手当等の各種手当充実しております。 ■同社の特徴： ◇東証プライム上場・グループ連結従業員数13,000名以上、主力製品である「LMガイド」で世界トップシェアを誇る同社は、世界24カ国159拠点を擁するグローバルカンパニーです。日本、米州、欧州、アジアの4極において、現地で生産して販売するという製販一体体制を構築しています。 ◇直動部品・LMガイドにおいて業界内でのパイオニアであり、トップシェアを有しています。産業用機械を中心に現在は免震装置、サービスロボット関連、自動車部品、医療・福祉機器関連等に事業領域を拡大中です。 変更の範囲：本文参照

【先端AIのNeuromorphic技術／東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／フレックス利用可／業界大手】 ■お任せする業務 先端AIのNeuromorphic技術の研究開発を担当いただきます。主に、省電力化（脳型コンピューター／AI chip実装、生体模倣センシング、時系列信号処理、ロボット制御AI）の領域から、適性に基づき配属を決定します。 ■業務詳細 【事業優位性を提供するための、新手法の実用化および課題解決方法の提案】 【新事業を創成するための革新技術の研究】【AIの理論的／実験的研究】 ・担当テーマに関する研究開発業務（文献・他社調査、計画立案、実験、手法確立、インプリ、性能評価、技術移管など） ・研究開発に伴う成果物（技術報告書発行、特許出願、学会発表、論文誌投稿など） ・国内外の大学、研究機関、外部企業との連携 ・社内協業部門との連携 ■ポイント 人間の脳を忠実に模擬する「脳型AI（スパイキングNN）」で従来困難とされた多層化に取り組み、一般的な深層NNと遜色のない80層以上でのモデル学習に成功、国内シンポジウムMIRUで優秀賞を受賞しました。さらに脳型AIモデル（SNN）をハードウェアに実装し、世界初のリアルタイム人検出に成功、動作電力も20mW以下で世界最小を達しています。 ■教育体制 ・上司のアドバイス、同僚とのディスカッション ・トヨタグループの他研究所との技術交流の機会 ■組織のミッション ◇DS部：現場のニーズにこたえるべくAIの技術開発を進めています。2017年に台場開発センター、2020年に博多ラボ、2021年にTokyo　Research Centerを開設し、本社を含め4拠点にまたがり体制を強化しています。 ◇AIラボラトリー室：BEV化や知能化を支える先端AI技術の研究開発に取り組んでいます。勤務地は博多ラボになります。 ◇機械知覚グループ：将来の自動運転を支える汎用センシング技術の研究開発に取り組んでいます。 ◇脳型AIグループ：脳型AI（スパイキングNN）に代表される省電力化技術の研究開発に取り組んでいます。 ■キャリア 数年後には次世代のリーダーとして、後任メンバーにアドバイスいただくとともに、自らも高度なテーマにチャレンジし続けることを期待しています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業20時間】 ■業務内容：【変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務】 自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム、持ち帰りなどを展開し、現在はチーム化・委託化に注力しています。 ※以下案件例※ ＜研究開発／設計開発＞ ・次世代EVの研究開発 ・大容量リチウムイオン電池パックの機構設計 ・IoT家電開発 ・半導体製造装置の設計 ＜実験評価＞ ・バッテリーパックの評価 ・車両性能評価・試験 ・各種解析：強度解析、モデルベース開発 ・ヘッドフォン、ワイヤレスイヤフォンの評価 ＜生産技術／設備保全＞ ・自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画／導入 ・半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画／導入 ・設備保全※日常点検・不具合対応・設備改造 ■取引先について： 機電系営業：自動車、半導体、家電などの大手メーカーへエンジニア系人材紹介（新規50％、既存50％） 建設系営業：スーパーゼネコンをはじめとする企業へエンジニア系人材紹介（新規50％、既存50％） ■働き方について： ・顧客は大手企業や上場会社となる為規模の大きな取引先と仕事が可能です。 ・将来的には直行直帰が可能です。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができます。 ・ノルマがなく、半期ごとに設定した目標に向かって日々の営業活動に取り組むことができる為やりがいをもって取り組むことが可能です。 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤 様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです 自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：本文参照

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／フレックス制／福利厚生充実◎／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ新たな提供価値実現のために主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 ■業務内容： モーターサイクルの駆動系制御システム開発（Y-AMT等）をご担当いただきます。 ◇システム仕様設計（ソフトウェア、ハードウェアの要求設計）　 ◇机上ソフト評価や車両評価、およびデータ解析等 ※経験や希望に応じて、先行開発または量産開発をご担当いただきます。 ■業務のやりがい・魅力： ◇OEMにてVプロセスの企画部分から車両評価までの広い業務範囲の仕事を担当し先行開発では車両への大きな価値向上、量産開発ではよりお客様を意識しながらやりがいをもって仕事ができる ◇モーターサイクルにおける最先端の制御技術の業務に携われる ◇部品設計をしながらも、その設計が車両の走行機能に大きくかかわるアイテムであり、評価ライダーと共にモーターサイクルの乗り味をデザインをすることができる ◇時には現地（海外）のテスト同行など海外とのやりとりやコミュケーションを取りながら仕様開発ができる ◇一人の業務範囲が広いため、様々な経験を積むことができ、自己成長の機会が多い ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップの平均年収638万／東証プライム上場の業界圧倒的No.1／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間程度〜 ■業務内容： これまでのご経験や希望をお伺いして案件を決定してまいります。 メーカーと一緒に行うプロジェクトがメインとなりますので、0から1を生み出す開発に携わることができ、要件定義や基本設計などの上流工程に携わることが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件例： ・未来都市向け自立型ロボット向けのシステム開発 ・IoTモニタリングシステムのクラウドサービス開発 ・大手電力会社におけるDX推進 ・製造工程の自動化に伴うシステム開発 ・構想実験都市におけるUnity開発 ・AIシステム開発 ・データアナリスト ■当社の魅力： ○メーカー案件・最上流工程メイン ものづくりの「核心」である設計・開発を大手メーカーと一緒になって行う最上流工程の案件が中心である点が特徴です。 ○高い技術力と研修制度 一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があります。そんな中、当社では「社員一人あたりの研修費ランキング」では上位にランクインし、幅広い知識を身に付けることが可能です。そのため、卓越した技術力を武器に、多くの顧客から厚い信頼を頂いており、当社の平均単価は5,535円(業界平均3,800円)とハイエンド領域No.1の地位を確立しています。 ○評価制度 常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。 ○エンジニアとしての成長環境 お客様のニーズと当社エンジニアの情報をデータベース化し、市場動向と自身のエンジニアとしての立ち位置を把握出来るシステムを開発運用しております。自身が目指すエンジニアになるためにどのようなスキルや経験が必要かということを可視化することでエンジニアとしての成長をサポートしています。 ■主要取引先： 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク／株式会社デンソーテン／トヨタ自動車株式会社／株式会社SUBARU／パナソニック株式会社／ヤマハ発動機株式会社

■職務内容： ◆◇レーザー加工装置向けの制御ソフトウェアの開発をお任せ｜土日祝休み｜業績好調◇◆ ■業務内容 自社開発のレーザー加工装置向けの制御ソフトウェアの開発をご担当頂きます。 ＜開発言語＞C#、C++、Python ■業務の進め方 ・装置製品のプロジェクト規模に合わせて、社内、社外のメンバーでチームを組む。装置間で共通のプラットフォームを使用しているので、特定の装置のみにしか対応できないということは起きません。 ・状況に応じて、他プロジェクトへの参加など、チーム内でお互いにコミュニケーションを取りながら、効率的な仕事ができるよう常に改善。 ■入社後の流れ ・入社当初は小規模なカスタマイズ部分などを担当するが、ゆくゆくプロジェクト間を横断して開発に関われるエンジニアにすべくチームで支援していきます。 ・経験により、3か月〜6カ月程のOJT(状況により、出張を含む業務にも参加) ・1日のスケジュール例：9:00出社→作業→12:00昼食(1H)→作業→18:00退勤 ■仕事のやりがい ・他ではあまり経験できないような、レーザー発振器を使用した小型〜大型装置の制御ソフトウェアを設計、製作、テストを行う仕事であること ・自社製ソフトウェア開発（画面設計、レーザー制御、駆動系制御、産業ロボット制御、画像処理など）に参加することができること ■当社について レーザー微細加工技術は、身の回りの様々な製品に活用され始めています。 携帯端末機器などにおいては、その性能向上は製品内部に使用される各種部品の小型化、高性能化、高集積化に支えられ、部品の製造過程ではより微細・高精度な加工技術が求められています。 レーザー微細加工技術は、そのようなニーズに対するソリューションとして認知され、応用範囲を広げつつあります。 当社はレーザー加工の中でも「微細加工」の分野に位置しており、主に「プロセス開発」と光学エンジン・装置の「システムアップ技術」の2点に特化・注力しています。 お客様が希望される加工内容を実現する加工方法を開発し、お客様の希望される加工内容に合わせて、レーザー、光学系、走査系、マシンビジョン、制御系、等の構成を最適化した光学エンジンまたは装置をご提案します。

〜未経験・キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想/グロース上場の安定基盤／定着率90％/就業環境も充実〜 【半期に1回のスキル面談によるキャリアビジョン形成サポート/最低二ヵ月に1回の営業とエンジニアサポート職による面談を通じた定着サポートなど、＜エンジニアのためのサポート制度＞が充実しております】 　◎未経験可！自動車や組込、機械設計、回路設計等に興味がある方歓迎 　◎キャリアチェンジ可能！組込、オープン系、生成AI等先端技術開発等キャリアパスが豊富にあります。 　◎大手との取引も多数で歴も長く安定的で豊富な案件がございます。 ■業務内容 、大手・準大手優良企業の組込・制御ソフト開発をお任せします。 特に下記案件例の通り、自動車関連システム開発等、先端技術分野の案件に携わることが可能です。 C 、C++、C#等を使用し、実務経験がない方でも充実の研修環境のもとしっかり育成いたします。 ■プロジェクト一例 ・EV・自動運転・ADAS関連の組込みソフト開発 ・次世代カーナビ関連開発等 ・家電・半導体・装置関連の組込みソフト開発 ・制御系アプリケーションの開発 ・産業用ロボット等の組込ソフト開発/ SE・PGを担当。AIやVR案件も増加しております。 ■魅力＜教育、福利厚生＞ ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎資格取得・自己研鑽サポート ・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給 ・取得した際の奨励金 ・FV制度(フリーランスバリュー制度) 変更の範囲：会社の定める業務

【電子部品大手◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大／海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー】 5G・自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力／世界初フェライトコアを製品化／各種研修制度充実 TDK磁気センサBGは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダーのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。 世界の技術発展や環境社会への貢献を実感できる魅力ある仕事です。積極的なご応募をお待ちしています。 ■職務概要： 同社の磁気センサビジネスグループにて、車載・産機・民生分野向け製品開発および顧客承認化活動、技術サポート、営業（拡販）活動を担当します。顧客への技術プレゼンテーションや承認化活動、製品開発マネージメント、技術マーケティングなど、幅広い業務に携わり、グローバルな視野で活躍することができます。 ■職務詳細： ・顧客への技術プレゼンテーションおよび承認化活動 ・製品開発マネージメント ・技術マーケティング ・製品開発業務のプロジェクトマネジメント [車載センサPEの主な市場・顧客] 国内・海外OEM、Tier1〜2メーカーの開発部署、および新規顧客 [ICTセンサPEの主な市場・顧客] 国内・海外のスマートフォン、ウェアラブル機器、モバイル機器、ゲーム等の関連メーカー ■募集背景 車載/ICT（民生）製品部では車載、産機、民生向けに磁気センサ開発を行い、TDKの磁気センサ世界的技術優位性を活かしてワイールドワイドな視野で、顧客への拡販活動を進めています。世の中の車載、ICTにおける電動化、自動化/AI化の流れに伴い、現在急速に事業が拡大しており、複数のプロジェクトを同時に進めるため、人員増強が急務となっております。 ■企業の特徴／魅力： 同社は1935年に創業し、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。材料技術、生産技術、プロセス技術を活かして多様な電子部品を開発し、グローバル市場で成長する自動車、ICT、産業機器・エネルギー分野での事業拡大を続けています。海外売上比率は91.9％であり、世界30以上の国や地域に拠点を持つグローバルカンパニーとして、最先端の技術に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／大手自動車メーカー内就業／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■概要： ・自動車のモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務をお願いさせていただきます。 ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEでのソフトウェア開発 ・実機テスト ・関係部署との調整 ・IT関連機器の管理、運営、事務処理業務のサポート ・量産開発のハーネス設計業務（回路設計/部品設計/レイアウト設計）のCAD/CAEオペレーター ■当ポジションの魅力： ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。 ・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。

〜創業から129年の老舗グループ企業の光学機器部門／充実した福利厚生／年休125日（土日祝）／製品企画から携われるので更なる経験を積める◎〜 ■業務概要： 世界中のロボットの眼となる産業用カメラ及び周辺装置の電気回路基板設計業務を担っていただきます。 CMOSイメージセンサやFPGAを使用した回路設計をお任せします。 開発済みのカメラをベースにした類似機種開発や後継品開発、顧客からのカスタム設計だけでなく、全くの新規開発も担当いただきます。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・IC、電気部品のデータシート理解 ・回路設計あるいは回路設計委託 ・パターン設計の委託 ・試作製作委託 ・試作基板評価（EMC、温度、機能） ※グループ会社の興和オプトロニクスへ在籍出向いただきます。 ■やりがい： 当社の開発職の担当範囲は広いです。営業・企画との製品企画、基本設計、回路設計、パターン設計、試作基板製作、評価、量産化まで、担当いただきます。製品開発プロセスに沿って関わることができるので、製品化されると大きな達成感を感じていただくことができます。 技術で世の中の課題解決に一緒に挑戦しませんか？ ■出向先情報： ◇企業名：興和オプトロニクス株式会社 ◇勤務地：愛知県名古屋市東区東桜1丁目10番37号 久屋ビル7階 ◇事業内容：ビジョンシステム（カメラ／レンズ／AI・画像処理ソフト）の開発・製造・販売、ロボットシステムインテグレータ、産業用機械販売、建築・電気工事業、光学ブランド製品・観光用望遠鏡の開発・製造・販売 ■組織構成： 25名（男性23名、女性2名） ■当社について： ◇1894年に綿布問屋として創業した、100年を越える歴史を持つ優良企業です。 ◇「バンテリン」や「キャベジン」などOTC医薬品以外にも、生活習慣病を中心とした医療用医薬品、眼底カメラ等の医療機器の製造・販売、工場等の省人化に貢献すべく、ロボティクス分野への進出やFAレンズの製造販売など、多種多様な事業フィールドがございます。 ◇また、総合商社としての機能も持ち合わせており、身近にある衣服、雑貨品から機械や化学品まで幅広く取り扱っています。 ◇様々な商材・サービスを興和のネットワークを活用してグローバルに提供しています。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： 機械設計技術者として自動車・産業機器・医療機器など、常時約1300社からの依頼が寄せられる当社にて、幅広いジャンルのモノづくりに携わり、腕を磨き続けられます。1社にいながら、さまざまなジャンルのモノづくりに携われることが出来、製品や技術に縛られないキャリア形成が可能です。 ■業務詳細： 設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）、解析（構造、強度等）、評価等 ＜プロジェクト例＞ 〜次世代の電気自動車開発や先進安全技術の開発が豊富〜 ・宇都宮市：無人航空機の開発業務 ・塩谷郡：自律移動ロボットや自動運転のシミュレーション開発（学習モデル検証、テスト 検証など） ・芳賀郡：電気自動車・ガソリン車のパワーユニット設計業務(エンジンを含め、車の心臓部の設計開発) ・宇都宮市：航空機（次期練習機・民間機・ヘリコプター等）の設計開発業務 ・那須烏山市：ブレーキシステム機構部の研究開発業務 その他大手メーカー、サプライヤー系列のお客様多数！※上記はあくまでも一例です。 ■宇都宮エリアの特徴： ・グローバル人材の配属実績多数！5人に1名がグローバルエンジニア。国籍問わず活躍いただける環境です。また実績が多いからこそ、グローバル人材特有のお悩みや不安にもしっかりサポートします。 ・200名を越えるエンジニアが在籍！特に機械系とIT系のエンジニアが多く活躍している拠点です。複数人での配属実績も多く、エンジニア同士の横のつながりも魅力です ・若手エンジニアが大手メーカーで活躍中！所属エンジニアの半数以上が20代。大手メーカーやサプライヤーに常駐し経験を積んでいます。 ・次世代技術を搭載した自動車や、有効倍率の高い航空機系の業務が多数！目に見えるモノづくりの楽しさを感じることができます。 ■魅力： ・年休124日、残業17.73時間 ※2024年33末時点 ・福利厚生：通勤手当や社宅等も完備 ・取引先は国内最先端メーカー約1,300社！保有案件は設計開発工程のみ。組み立てやオペレーターといったフェーズはございません。 ・配属後は、営業担当が日常業務〜長期的なキャリアまで包括的にサポート。一人一人に対し、叶えたいキャリアの実現に向け伴走していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト（主にCATIA-V5）を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■顧客： 国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 【自社開発案件あり】 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： 機械設計技術者として自動車・産業機器・医療機器など、常時約1300社からの依頼が寄せられる当社にて、幅広いジャンルのモノづくりに携わり、腕を磨き続けられます。 1社にいながら、さまざまなジャンルのモノづくりに携われることが出来、製品や技術に縛られないキャリア形成が可能です。 ■業務詳細： 設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）、解析（構造、強度等）、評価等 ＜プロジェクト例＞ 〜次世代の電気自動車開発や先進安全技術の開発が豊富〜 ・宇都宮市：無人航空機の開発業務 ・塩谷郡：自律移動ロボットや自動運転のシミュレーション開発（学習モデル検証、テスト 検証など） ・芳賀郡：電気自動車・ガソリン車のパワーユニット設計業務(エンジンを含め、車の心臓部の設計開発) ・宇都宮市：航空機（次期練習機・民間機・ヘリコプター等）の設計開発業務 ・那須烏山市：ブレーキシステム機構部の研究開発業務 その他大手メーカー、サプライヤー系列のお客様多数※上記はあくまでも一例です。 ■宇都宮エリアの特徴： ・200名を越えるエンジニアが在籍！特に機械系とIT系のエンジニアが多く活躍している拠点です。また複数人での配属実績も多く、エンジニア同士の横のつながりも魅力です ・若手エンジニアが大手メーカーで活躍中！所属エンジニアの半数以上が20代。大手メーカーやサプライヤーに常駐し経験を積んでいます。 ・次世代技術を搭載した自動車や、有効倍率の高い航空機系の業務が多数！目に見えるモノづくりの楽しさを感じることができます。 ■魅力： ・年休124日、残業17.73時間 ※2024年3月末時点 ・福利厚生：通勤手当や社宅等も完備 ・取引先は国内最先端メーカー約1,300社！保有案件は設計開発工程のみ。組み立てやオペレーターといったフェーズはございません。 ・配属後は、営業担当が日常業務〜長期的なキャリアまで包括的にサポート。エンジニア一人一人に対し、叶えたいキャリアの実現に向け伴走していきます。 ・当社独自の【ベストマッチングシステム】によるキャリアサポート エンジニアのスキルを基に、当社保有案件とエンジニアをマッチングさせるシステム。できること、やりたいことに迷ったときの道しるべにもなります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜ソフト開発の知識をお持ちでない方もポテンシャル(専門知識やスキルなど）を活かし活躍いただけます！最先端の技術やプロジェクトに携われる◎＞ ◆入社後3ヵ月間は部門オリジナルソフト研修を実施！※四半期毎に開催 ◆プロジェクトも働き方も多種多様な環境 ◆各エンジニアが自身の目標に向かって成長している職場です！ ■業務概要 主に車両系、医療系、産業系の分野で、最先端の技術を用いながら、社内での請負開発に携わっていただきます。 ＜開発例＞ 〇ICT 　・自動車向けメンテナンスツール　 　・半導体検査装置ソフト 　・ビッグデータ収集 　・機器連携 〇組み込み、モデルベース ・自動運転のシステム制御 ・医療系ロボット、医療情報アプリ開発 ・重工業向け建機制御コントローラー開発 【部門概要】 当社の受託部門は、産業機器、車載機器、医療機器といった業界のソフト開発分野で15年以上の実績を持つ精鋭部隊です。 AI等最先端の技術に携わりながら行うアルゴリズム設計やモデル設計を得意としています。 今回はポテンシャル採用のため、理系出身（電気、電子、物理、数理分野を学ばれてきた方）であれば、実務未経験でもチャレンジ可能です！ ■当社の魅力： ◎エレクトロニクス分野の先端技術を生み出す、パナソニックのヒューマンリソースパートナー企業！ 創業以来、パナソニックブランドの製品開発に携わり、ソフトウェア設計、電気設計、機構設計などの領域で、先端的な技術を生み出してきました。充実した社内研修や、多様な開発現場での実践を通して、確かな技術と知識、専門性を身につけたエンジニアたちが、パナソニックグループをはじめ、自動車、エネルギー、産業機器、医療機器など、幅広い分野のお客さまに高品質な技術サービスを提供し、お客さまとのパートナーシップを築いています。 ◎生涯エンジニアを実現するための人材育成 同社は人材育成を経営の基本に据えており、社員の『成長を育み,繋ぐ』ために、充実した研修体系を構築しています。また一人に一台iPadを貸与して、日々のコミュニケーションをスムーズに図っています。人材育成のしくみとして、タレントマネジメントシステム「HITO-Talent」を構築し、社員一人ひとりの将来を考えた育成に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト（主にCATIA-V5）を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■顧客： 国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 【自社開発案件あり】 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。

〜未経験・キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想『社会人学校モデル』/グロース上場の安定基盤／定着率90％/就業環境も充実〜 【半期に1回のスキル面談によるキャリアビジョン形成サポート/最低二ヵ月に1回の営業とエンジニアサポート職による面談を通じた定着サポートなど、＜エンジニアのためのサポート制度＞が充実しております】 　◎未経験可！自動車や組込、機械設計、回路設計等に興味がある方歓迎 　◎キャリアチェンジ可能！組込、オープン系、生成AI等先端技術開発等キャリアパスが豊富にあります。 　◎大手との取引も多数で歴も長く安定的で豊富な案件がございます。 ■業務内容 、大手・準大手優良企業の組込・制御ソフト開発をお任せします。 特に下記案件例の通り、自動車関連システム開発等、先端技術分野の案件に携わることが可能です。 C 、C++、C#等を使用し、実務経験がない方でも充実の研修環境のもとしっかり育成いたします。 ■プロジェクト一例 ・EV・自動運転・ADAS関連の組込みソフト開発 ・次世代カーナビ関連開発等 ・家電・半導体・装置関連の組込みソフト開発 ・制御系アプリケーションの開発 ・産業用ロボット等の組込ソフト開発/ SE・PGを担当。AIやVR案件も増加しております。 ■魅力＜教育、福利厚生＞ ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎資格取得・自己研鑽サポート ・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給 ・取得した際の奨励金 ・FV制度(フリーランスバリュー制度) 変更の範囲：会社の定める業務

●自社開発のシステムであるクラウド型介護ソフト「ケア樹」、ケアプランデータ連携システム「ケアぽす」に関するシステム開発、運用等に係るプログラマー業務 ■業務内容 介護業務支援ソフト「ケア樹」や、ケアプラン連携システム「ケアぽす」など、自社製品の開発を行います。 開発チームの一員として、主に以下の業務に携わっていただきます。 ・既存機能の改修や新機能の追加開発 ・バグ修正、単体テスト、結合テスト ・保守対応（軽微な障害対応やコード修正） ・環境設定やリリース作業のサポート ※基本的には上流工程は別メンバーが担当しており、設計の知識はなくても問題ありません。 ■組織構成： 開発課は6名体制(平均年齢30歳)、プログラマーとして経験を積み将来的にはSE業務への転換を望むポジションです。 ■このポジションの魅力 ・ほぼフルリモートOK！（2週間に1回の出社のみ） ・残業ほぼゼロ！（全社平均月3時間／開発部門はさらに少なめ） ・実装メインの業務から着実にスキルアップ可能 ・本社は仙台の泉中央駅直結で、通勤も快適 ■当社について： 杜の都仙台に良い樹(事業)を創る会社という企業理念のもと創業。1本目の樹・介護業務支援ソフト「ケア樹」は豊かな高齢社会を実現するため、介護・福祉業界に向けた総合ITソリューションへ進化しました。クラウド型介護ソフト「ケア樹」と最先端IT技術、AI、IoT、ロボット等との連携による革新的なクラウドサービスで介護・福祉業界の課題解決に貢献します。 なお、当社は平成29年度、従業員を含めた企業、消費者、地域に良い効果を生み出す優れた取組みを行う仙台の「四方よし」企業として表彰されています。またJ-Startup TOHOKUにも選ばれました。 ■介護業務支援ソフト「ケア樹」について 介護事業者の「経営難」「人手不足」を解決すべく「簡単」「安心」「低価格」を目指し開発された介護業務支援ソフトです。2012年にリリースしてから、現在全国で約4,000の事業所の導入実績となっています。コスト、業務改善、経営改善の悩みを解決するためにシステムによって可視化することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 今回お任せする業務は「モータの設計開発業務」です。 【モータの設計開発業務とは】 自動車や産業機器、家電、ロボットなどに使われる電動モータを目的や使用条件に応じて設計し、性能・信頼性・コストを両立させるように開発・検証する業務です。電動化の加速により、自動車業界ではとくに駆動モータ(e-Axle)や補機モータ(EPS、ファン等)の設計開発が急増しています。 【業務内容例】 ・HEV・PHEV・BEV用モータの構成部品・搭載部品の設計 ・HEV・PHEV・BEV用モータの評価・解析・評価治具の設計・製作 ・グループ長・チーフの元でのモータ開発 ・打合せ調整、グループミーティング、議事録作成、報告、昼礼参加 など 【対象物】 HEV・PHEV・BEV用モータ ■使用ツール： ・MS Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 変更の範囲：会社の定める業務

●組織をこれから拡大するフェーズであり組織作りやサービスメニュー開発に参画可能。 ●クライアントファーストを追及する為「脱KPI経営」の方針を貫き、数字の評価ではなくコラボレーションする事で「社会課題を解決する」点を重点的に評価する組織作りをしており、協力する文化があります ■概要 豊かな生活の実現に必要な都市・まち・住まい・オフィスの開発から建設、余暇を充実させる観光・レジャー、それらを繋げる旅客や物流に関わる企業をクライアントとしたビジネスコンサルタント： 人々の暮らし方、働き方、遊び方のメガトレンドを踏まえ、それらを支えるインフラの開発、設計、建設、運営に関わる不動産会社（開発、管理、流通）、建設会社、鉄道会社、物流会社（運輸・物流業、荷主企業）、ホスピタリティー会社（観光、レジャー）にサービスを提供します。 人々の暮らしに関連する社会課題から着目し、関連省庁の政策立案から官民連携やオープンイノベーションの手法も活用し、クライアントの経営課題を解決します。 また、当該業界の業界課題や変化をビジネスチャンスと捉える総合商社、投資ファンド、スタートアップ企業等の関連企業に対して、これまでのノウハウを活用しサービスを提供します。 ■プロジェクト例： ＜共通テーマ＞ ・中期経営計画や事業戦略等の戦略立案支援、M&Aを活用した事業拡大/海外進出支援 ・営業改革/ビジネスモデル改革等の売上拡大支援、業務改革、調達改革等のコスト削減支援 ・経営管理体制の高度化支援、ガバナンス態勢構築の支援、サステナビリティ経営の推進支援 ＜鉄道&不動産＞ ・沿線価値向上（沿線の地方創生等）、ターミナル駅のMaaS/Smart Cityの推進支援 ・乗客の顧客体験向上に資する顧客サービスの設計支援。 ・都市開発におけるコミュニにティーデザイン、新たなデジタルサービスの導入支援 ・物件管理におけるデジタル化推進 　 ＜観光&建設＞ ・都市OSを活用したビル開発/不動産開発、BIM/CIMの推進支援 ・PPP/PFI等の官民連携市場への参入支援 ・着地側（観光地）での地域開発/地方創生支援 　・MICE/イベント事業の海外展開支援 ＜物流＞ ・物流拠点再編支援（荷主企業向け） ・ロボット/DX/AIを活用した配送機能の高度化支援 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全Web面接／業界トップ級の年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム上場グループ】 【関係先／顧客】 国内農機・建機メーカー 【担当工程】 高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにて電装関連のアプリ層要素技術開発をご担当いただきます。基礎技術研究開発部署になるため、最先端技術に触れることができます。 ◇物体検出／セマンティックセグメンテーションモデル構築 定義／データ収集／アルゴリズム設計／アノテーション／前処理（最適化・拡張）／モデル選定／高速学習／PoC検証／組込み・デプロイ／出力 ＜業務詳細＞ 建機に搭載される電装関連（インパネ周り）の要素技術開発として、主にアプリ層の通信に関する仕様策定・要件定義・設計・コーディング・実装テスト・デバッグを一貫して対応いただきます。自身の裁量で道筋を立てて実装するトライ＆エラーの研究開発となります。 ＜ツール＞ ディープラーニングモデル：YOLO、EfficientNet、U-Net、DeepLab ライブラリ：Matplotlib、Seaborn プロセッサ：GPU 環境：Azure AI、GitHub、Jira 通信：CAN 言語：Python、C++ その他：オリジナル生成AI、Copilot 【魅力ポイント】 農業用ロボット開発は作業効率の最適化を目指したものであり、様々な業界に精通する業務となる為、自動車業界など幅広い知見を応用する事が出来ます。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもあります。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップ級のグループ研修体制を整えています。「研修回数631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社における管理職候補としての募集になります。選考時の評価やご経験に応じて、配属部門を決定いたします。当社の課題を自らの課題として捉え、積極的に解決に向けて議論やチームワークを発揮し、推進できる方を歓迎しております。 ■業務内容： グループリーダー候補として、以下業務のサポートをお任せします。 ・部門予実管理 ・メンバーの勤務状況管理 ・メンバー育成、業務進捗管理 ・メンバーの評価 ・各プロジェクトの進捗管理 ・各プロジェクトへの参画 ・部門の垣根を超えた全社的な刷新の推進 ■想定配属部署： ITサービス部／ITコンサルティング部／システム開発部／システム運用部／システム基盤部／業務企画部／経営企画部 ■キャリアパス： ・スキルアップのための研修補助制度がございます。業務に必要なスキルだけでなく、今後身につけたいスキルに応じて受講頂けます。研修は、AWS、アジャイル開発、セキュリティ、クラウドなど開発関連から、要件定義、プロジェクトマネジメント、コミュニケーションなど複数ございます。 ■働き方： ・当社ではチームワークを大事に、基本的にはプロジェクト単位で仕事をします。 ・プロジェクト参画人数や案件規模により異なり、単独案件専任のPM、複数案件を取り纏めて遂行するPMとなるケースもありますが、いずれもPMが中心となり業務を進めます。 ・現在は在宅勤務が週1〜2日となり、今後も在宅勤務も併せた働き方を想定しております。 ■当社の特徴： 当社は三菱地所グループの情報システム部門として、グループ各社のシステム導入、保守、運用だけでなく、上流のシステム企画、提案およびユーザ業務の調整を担っており、一般的なソフトハウスとは役割が大きく異なります。近年はその役割に加え、IoT、AI、ロボットなどの最新技術にも積極的に取り組んでいます。 ■研修制度 【MJIT Academy】 スキルアップのための研修補助制度がございます。業務に必要なスキルだけでなく、今後身につけたいスキルに応じて受講頂けます。 研修はAWS、アジャイル開発、セキュリティ、クラウドなど開発関連から、要件定義、プロジェクトマネジメント、コミュニケーションなど複数ございます。 変更の範囲：会社の定める業務

当社における管理職候補としての募集になります。選考時の評価やご経験に応じて、配属部門を決定いたします。当社の課題を自らの課題として捉え、積極的に解決に向けて議論やチームワークを発揮し、推進できる方を歓迎しております。 ■業務内容： グループリーダー候補として、以下業務のサポートをお任せします。 ・部門予実管理 ・メンバーの勤務状況管理 ・メンバー育成、業務進捗管理 ・メンバーの評価 ・各プロジェクトの進捗管理 ・各プロジェクトへの参画 ・部門の垣根を超えた全社的な刷新の推進 ■想定配属部署： ITサービス部／ITコンサルティング部／システム開発部／システム運用部／システム基盤部／業務企画部／経営企画部 ■キャリアパス： ・スキルアップのための研修補助制度がございます。業務に必要なスキルだけでなく、今後身につけたいスキルに応じて受講頂けます。研修は、AWS、アジャイル開発、セキュリティ、クラウドなど開発関連から、要件定義、プロジェクトマネジメント、コミュニケーションなど複数ございます。 ■働き方： ・当社ではチームワークを大事に、基本的にはプロジェクト単位で仕事をします。 ・プロジェクト参画人数や案件規模により異なり、単独案件専任のPM、複数案件を取り纏めて遂行するPMとなるケースもありますが、いずれもPMが中心となり業務を進めます。 ・現在は在宅勤務が週1〜2日となり、今後も在宅勤務も併せた働き方を想定しております。 ■当社の特徴： 当社は三菱地所グループの情報システム部門として、グループ各社のシステム導入、保守、運用だけでなく、上流のシステム企画、提案およびユーザ業務の調整を担っており、一般的なソフトハウスとは役割が大きく異なります。近年はその役割に加え、IoT、AI、ロボットなどの最新技術にも積極的に取り組んでいます。 ■研修制度 【MJIT Academy】 スキルアップのための研修補助制度がございます。業務に必要なスキルだけでなく、今後身につけたいスキルに応じて受講頂けます。 研修はAWS、アジャイル開発、セキュリティ、クラウドなど開発関連から、要件定義、プロジェクトマネジメント、コミュニケーションなど複数ございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【最先端製品・技術に触れる機会あり／産学連携実績あり／京セラ、シャープ、パナソニックなど大手メーカーとの取引き実績あり】 ■担当業務： 当社はベンチャーから大手電機メーカー(京セラ,シャープ,パナソニック等)の商品開発工程(コンセプト立案から試作、製造)全般を担っております。 本ポジションでは設計要件に定義された商品開発に伴い設計及び製作用図面の作成をお任せいたします。 メーカーや製品ごとに担当が決まっているわけではなく、案件がきたタイミングでアサインとなります。 多い時は3案件同時に担当する場合もあります。 ＜担当案件＞ 案件は7〜8割が新製品の開発設計です。※客先ではなく当社にて業務を行っていただきます。 ＜案件事例＞ 人型ロボット、スマートフォン、AR/VRグラスなど ・直近事例：仮眠起床AIシステム 京セラと筑波大学で共同開発をした仮眠起床AIシステム『sNAPoutR』において、機器・システムの一部設計を担当。 ※短時間の仮眠（パワーナップ）の質を最大化し、日中の生産性向上を支援することを目的としたAIシステムです。 ■組織構成： 30代1名、40代2名の合計3名の社員が在籍しています。大手機電メーカーで設計経験を積まれた方も活躍しています。 ■やりがい： 多岐に渡るメーカー、製品に携われることができるので技術や経験を積むことができます。 技術力のあるメンバーと働くので自身の刺激にもなります。 ■当社について： 当社は、3DCADなどの技術者派遣、プロダクトデザイン、DXコンサルティングを 提供するエキスパート集団です。最新のデジタルエンジニアリング技術と 深い業務知識を活用し、モノづくり企業のDX化と商品開発をサポートしています。 設計から製造までのプロセスを一貫して支援し、品質向上、コスト削減、納期短縮を実現しています。 ■主要取引先： 京セラ、シャープ、トヨタプロダクションエンジニアリング、パナソニック、バンダイ、日立製作所、三菱重工業、ヤンマー、DMG森精機、その他上場企業及び優良中堅企業多数と取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜 設立70年を越える安定企業／電設資材のリーディングカンパニー／経済産業大臣賞やグッドデザイン賞を多数受賞する優良企業 〜 ■Mission： 「新技術・新工程開発」を主なミッションとして、生産技術として工程設計や改善を担っていただきます。 ■概要： 生産技術は、製品を具現化するための工法や工程、生産設備製造といった、生産に関わる全ての技術の中核を担っています。就業いただく瀬戸工場は、配電盤・金属製キャビネットを製造しており、設計課は板金・溶接・搬送設備といった生産ラインの設備を主に設計しています。 ・生産ラインの構想/立ち上げ/生産工程設計 ・生産現場へのヒアリング/既存の生産ラインにおける効率・品質改善 ・生産設備の開発および外部協力会社への指示出し ・3D CAD/PLC での設計 ・設備導入/評価、工法開発および新技術の調査・開発・改良 など ※その他にも、既存製品の品質・コスト・納期の改善推進や、生産ラインの維持管理など生産に関する業務を幅広くご担当いただきます。 ※現在所属する若手メンバーは、瀬戸工場での新ライン設計・調整を担当する前には「からくり」を使った治具の設計・製作、ロボットのプログラミング、生産機器のIoT化、生産過程のトレーサビリティ等多岐に渡る業務をそれぞれ担当していました。 ■社風： いわゆる大企業ほど組織化されていないため、良い意味で幅広い業務、責任のある業務を担当することができ、やりがいを持って働くことができます。 ＜当社の特徴＞ 電力の安定供給には欠かせない「配電盤」などの設備・製品の製造販売を基盤とし、海外事業や新規事業などをとおして事業領域を拡大しています。業界屈指の品質で知られ、自動車関連会社・インフラ会社等との共同開発など、他業種大手企業との連携も増えております。新工場建設とリーマンショックが重なった2009年度以外は設立以来黒字経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆映像&IT事業とロボティクス事業が基盤のものづくりのエキスパート企業／入社後資格取得支援あり／完全週休二日制・年間休日123日◆◇ ■業務概要： ファクトリーオートメーションの事業領域を中心に、企業向けの開発製造受託品や、カスタマイズ機器の生産に関わる生産技術職をお任せします。小ロット多品種の製造を行っているため、扱う製品は多岐に渡ります。（ロボット用コントローラ、サーボモーター用ドライバー、ティーチングペンダントなど） 開発部門の所属となり、製品の開発・設計段階から関わっていただく生産技術の業務を中心にお任せしたいと考えていますが、生産の現場に関わり品質管理工程表、手順書を作成するなどの一部製造技術の業務も含みます。 ■業務内容詳細： 具体的には以下の業務をお任せします。 ・CADを用いた電子機器製造工程の治具設計、および治具制作の外注指示 ・品質管理工程表の作成、現場の作業手順書の作成、作業工数の見積もり ・生産現場の改善業務（治具のメンテナンス、工程改善など） ■組織構成： 所属する本部は4つの開発部、2つの品質保証部から構成されており、所属していただくのはそのうちひとつの開発部です。現在52名が配属されており、生産技術の担当は2名です。（20代、40代男性） 生産部門は基板実装部と組立検査部の2部門に分かれており、パート職員も含めると120名ほどが所属しています。 ■当社の特徴： 「映像&IT」事業と「ロボティクス」事業を基盤に、ものづくりのエキスパートとして価値ある製品を生み出すテクノホライゾングループ。 IT化が一層進む「教育」市場、セキュリティや自動車関連などのマーケットがさらに進化する 「安全・生活」、高度化が求められる「医療」市場、中国を中心に自動化ニーズが高まる「FA」市場を4つの重点市場と定め、グループシナジー効果を活かした製品やシステムを創出し、 新たな世界を切り拓いていきます。