■職務詳細： 次世代のBEV（バッテリー電気自動車）に使用される次世代リチウムイオンバッテリーの電極塗工・セル組立・化成工程における ◇生産技術開発 ◇生産設備構想企画 ◇生産工程企画、設備導入、ライン立ち上げ業務 ◇生産技術視点に基づいた新機種仕様への提案 ※開発部門・協業メーカー様と連携し、業務を推進いただきます。 ※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性がございます。 ■部門採用担当者からのメッセージ： Hondaのバッテリー生産領域の初期メンバーとして、自分が企画・開発した生産設備が日本、及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ、大きな達成感を味わう事ができるポジションです。 ■現場従業員の声： 32歳（社会人8年目）新卒入社 「バッテリー生産技術におけるセル工程の設備開発、仕様検討を担当しています。完成車メーカーとして、完成車とバッテリー双方の視点で業務を推進でき、クルマ造りに貢献できている実感とグローバルでの事業に貢献できるという観点からやりがいを感じられます。」 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

工法開発や工程改善をお任せいたします／モリタ製の消防車のアフターサービスや消防設備の開発事業を展開／消防車の国内シェア60％誇る株式会社モリタのグループ企業 ■業務内容： オーダーメイドで製造している消防車の部品を作る工程で、より効率的な製造方法の検討やコスト削減ができるような手法の検討を実施いただく想定です。消防車のメンテナンスの際に必要となる部品に関連する業務を行っていただくポジションです。 ■研修制度 OJTを基本に各種バックアップを行います。また、階層別研修や職能別研修なども充実しており長期的にスキルアップが見込める環境です。※研修制度一覧：https://www.morita119.com/recruit/promote.html ■就業環境 年休125日（土日祝休み）、食事手当や社宅制度などの福利厚生も従事しており安定して働くことができます。平均勤続年数12.2年、全社平均の残業時間は12.9時間となってり長期就業が可能な環境です。 ■当社について 同社は、トップシェアを誇るモリタホールディングスの100％出社会社です。株式会社モリタで製造販売している消防車は国内60％のトップシェアを誇り、そのメンテナンス事業はすべて、株式会社モリタテクノスで請け負っています。消防車のオーバーホールおよびアフターサービスを中心に、ドイツ製消防車および部品の販売、消防自動車の電子制御機器の開発・製造・販売にも事業を展開。社会貢献性も高く、グループの中でも安定した実績を上げています。 ■当社の魅力 同社では、顧客の要求に応えるため、日本国内だけでなく海外にも独自の保守、整備体制を構築、消防自動車のオーバーホールを通じて安全と安心を提供しています。更に消防自動車の制御機器開発、製造を担当しており、人の命を預かる多くのノウハウを有しています。最近では、産業機器メーカや住宅機器メーカからも、開発・製造要望が多く、幅広くノウハウの提供を図っています。また、消防自動車の制御機器は少量生産が一般的であることから、製造面は多品種少量生産を比較的得意としています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オペレーターや保全業務から生産技術にキャリアチェンジ可能！／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／夜勤・急な呼び出しなし／フレックス制〜 ■業務内容： 当社製品は、99％海外工場で生産、主に日本に輸入し、自動車各社に納品しています。我々の部門は、自動車に搭載のワイヤーハーネスに使用される電線製造を行う部門です。 製技GRについては、生産・製造技術・品質に業務を分担しており、今回の募集である生産・製造技術では、主に下記5つの業務行っております。 ・電線製造における生産性改善実施 ・課題事項に対する、原因分析・対策立案・実行・検証実施 ・海外電線製造拠点への能力増強活動と、改善事項交流 ・標準類整備・改訂 ・新たな設備での製造条件の確立 ■部署の構成： 20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴： 【確立した地位】 ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。 【働きやすい環境】 完全週休2日（土日祝）の年間休日121日、平均有給取得14.6日、大型連休（9〜11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があったり、若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、また充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年につながっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／研修体制充実〜 ■担当業務 オーダーメイドのトラックボディを製造する当社にて主に自社製造ラインの改善・効率化を図る生産技術のポジションをお任せいたします。 ■ミッション 当社のトラックボディは顧客のニーズに合わせてそれぞれ製造する一品モノのため、現在、多くの工程を人が担っています。 既存の生産ラインに協働ロボット等を導入し、省人化に取り組んでいただきます。 ■協働ロボット導入例 ・穴あけロボット（アルミプレート同士をつなげる穴を穿つ） ・ローディングロボット ・移動床システム ■当社製品の特長 シャーシ、フレーム、ルームランプの位置、プレートの厚さ、サイドバンクの位置、キャブとボディの高低差など、運送会社のニーズに応じてすべてをカスタマイズできることが出来ます。 当社が製造する製品は多岐にわたるため、入社後にはそれぞれの特徴をしっかり学んで頂き、その後、習熟度・ご経験に応じてお任せする業務の詳細を決定致します。 ■当社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれもプライム上場企業で安心の経営基盤があります。 トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、ウィング車など世界初・業界標準となった製品も多いです。 工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです（通常のおおよそ倍）。同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、当社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

顧客先に常駐し、自社製品に関する工程設計・生産技術の部門での募集となります。 ■具体的な業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・治具設計 ・組立 ・検証、工程表、作業基準書の作成 使用CAD：クレオ、AutoCAD ■配属先について： 海外に誇る日本の光学機器メーカーが展開する医療関連事業は、内視鏡・ビデオスコープなどの製品から医療の現場を技術のチカラで支援しています。これから携わることになるのは、人の命や健康を技術力をもって貢献していく事業。様々な製品知識を身に付け、技術力を磨いていける現場です。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容 製造工程設計、生産設備の設計・制作管理をお任せします。各生産設備の設置にかかる期間はおおよそ半年から1年程度です。 ■職務詳細 ・顧客のニーズを満たす製品の実現のため、コストや品質はもちろん、最新技術を取り入れ、最適な工程設計を行い、それを製造部門により良い形で提供する業務です。 ・当社は業界トップクラスの施設を保持し、最新の設備を導入しています。その設備能力を最大限に活用するための工程設計を行います。 ■配属先 配属先の生産技術部生産技術課は、総勢30名程度で構成されています。若手からベテランまで幅広い社員が活躍しています。個々のメンバーが互いの特技を持ち合わせ、また互いを尊重しあうことで、切磋琢磨し技術向上を行っています。 ■この仕事の魅力・特徴 ・勤務地の坂本工場は、業界内でもトップレベルの技術を誇る施設であり、最新の設備を有しています。 ・総合職としての採用であることから、当社の基幹社員として、将来的には高度技術者もしくは幹部候補として活躍いただく予定です。尚、国内外子会社への出張や出向の可能性があります。 ■当社の魅力・特徴 ・トップレベルの高度な生産技術から、業界内でも揺るぎない地歩を創り上げてきました。ダイカストのシェアはトップクラスを誇ります。現在、国内はもとより、世界各国の自動車メーカーに当社製品が使用されています。北米の自動車部品メーカー向けの事業は今後需要の拡大が見込まれており、一大プロジェクトに携わることができます。 ・働きやすい環境が評価され、2018年には岐阜県の「ワーク・ライフ・バランス推進エクセレント企業」に認定されました。男女を問わず、育児休業の取得を奨励しています。また全社での平均有給取得日数は約13日と、プライベートとの両立を行いやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産技術エンジニア歓迎！転勤なし／働き方良好／年間休日120日以上・長期連休あり／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／キャリアパス多数】 ■ポジション概要： UDトラックスはいすゞグループの一員として、日本およびアジア市場向け大型トラックの開発・生産を進めています。 一方でお客様の補修費用の低減、またリサイクルによる環境負荷の低減にも寄与するために、エンジンやトランスミッションなどのユニット、EGRバルブ、エアードライヤーなどの単品部品のリビルトを行い、UDトラックスの販売会社を通じてお客様にお届けしています。高品質で収益性の高いリビルト製品の実現に向け、エンジン組立およびトランスミッション組立を担当する生産技術エンジニアを募集します。 エンジンおよびトランスミッションの最適な組立プロセスを構築し、品質、納期、コスト目標を達成した競争力のある製品をお客様へ供給する役割を技術的側面から担って頂きます。 ※リビルトとは： 使用済みの部品や製品を分解、清掃し、不良部分の補修や交換を行い、新品同等かそれに近い性能を持つ製品へと再生することを指します。 ■具体的な業務内容： ◎リビルトエンジンおよびトランスミッション組立に関わる生産技術業務 （1）リビルト新製品における工程計画・投資計画・生産立上げ準備 （2）組立ラインに関する生産システムの設定・維持・管理 （3）新技術・新工法の開発 ■当社について： 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。ＵＤトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。ＵＤトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業や成長産業での最先端プロジェクト多数保有／上流工程にチャレンジ可／3年連続売上拡大／完成車・Tier１メーカーへの配属あり／転職者全員が年収Upを実現／完全週休2日制〜 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など幅広くお任せします。 ◇勤務地・プロジェクトは面接を通して候補者様の意向を判断しご提案させていただきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・工程の設定、生産工程改善 ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等 ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など 【　当社ならではの魅力　】 ＜No.1★エンジニアファースト＞ 責任者会議では代表の参加がなく、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。そのため、自分たちにとって働きやすい環境を主体的に作ることが可能です。 ＜No.2★収入アップも実現＞ 転職者の100％が毎年昇格、前職からの給与アップを実現。 可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っております。環境を変えてより成長したい人も、新たな分野に飛び込みたい人も、前職給与保証だから、思いっきり挑戦できます！ ＜No.3★豊富なサポート体制＞ ・営業担当面談…月1回実施。プロジェクトの進捗状況や、キャリア形成など随時相談できます。 ・技術発表会…2カ月に1度開催。ほかの社員がどの企業でどんな仕事をしているか把握できるため、やりたい仕事を見つけて声をあげやすいです。 ・幅広い研修…階層別研修、技術研修だけでなく、外国人講師による英語の授業など100種以上の研修も完備。外部研修は業務時間内に任意で受講可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業や成長産業での最先端プロジェクト多数保有／上流工程にチャレンジ可／3年連続売上拡大／完成車・Tier１メーカーへの配属あり／転職者全員が年収Upを実現／完全週休2日制〜 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など幅広くお任せします。 ◇勤務地・プロジェクトは面接を通して候補者様の意向を判断しご提案させていただきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・工程の設定、生産工程改善 ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等 ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など 【　当社ならではの魅力　】 ＜No.1★エンジニアファースト＞ 責任者会議では代表の参加がなく、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。そのため、自分たちにとって働きやすい環境を主体的に作ることが可能です。 ＜No.2★収入アップも実現＞ 転職者の100％が毎年昇格、前職からの給与アップを実現。 可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っております。環境を変えてより成長したい人も、新たな分野に飛び込みたい人も、前職給与保証だから、思いっきり挑戦できます！ ＜No.3★豊富なサポート体制＞ ・営業担当面談…月1回実施。プロジェクトの進捗状況や、キャリア形成など随時相談できます。 ・技術発表会…2カ月に1度開催。ほかの社員がどの企業でどんな仕事をしているか把握できるため、やりたい仕事を見つけて声をあげやすいです。 ・幅広い研修…階層別研修、技術研修だけでなく、外国人講師による英語の授業など100種以上の研修も完備。外部研修は業務時間内に任意で受講可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業や成長産業での最先端プロジェクト多数保有／上流工程にチャレンジ可／3年連続売上拡大／完成車・Tier１メーカーへの配属あり／転職者全員が年収Upを実現／完全週休2日制〜 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など幅広くお任せします。 ◇勤務地・プロジェクトは面接を通して候補者様の意向を判断しご提案させていただきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・工程の設定、生産工程改善 ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等 ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など 【　当社ならではの魅力　】 ＜No.1★エンジニアファースト＞ 責任者会議では代表の参加がなく、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。そのため、自分たちにとって働きやすい環境を主体的に作ることが可能です。 ＜No.2★収入アップも実現＞ 転職者の100％が毎年昇格、前職からの給与アップを実現。 可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っております。環境を変えてより成長したい人も、新たな分野に飛び込みたい人も、前職給与保証だから、思いっきり挑戦できます！ ＜No.3★豊富なサポート体制＞ ・営業担当面談…月1回実施。プロジェクトの進捗状況や、キャリア形成など随時相談できます。 ・技術発表会…2カ月に1度開催。ほかの社員がどの企業でどんな仕事をしているか把握できるため、やりたい仕事を見つけて声をあげやすいです。 ・幅広い研修…階層別研修、技術研修だけでなく、外国人講師による英語の授業など100種以上の研修も完備。外部研修は業務時間内に任意で受講可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業や成長産業での最先端プロジェクト多数保有／上流工程にチャレンジ可／3年連続売上拡大／完成車・Tier１メーカーへの配属あり／転職者全員が年収Upを実現／完全週休2日制〜 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など幅広くお任せします。 ◇勤務地・プロジェクトは面接を通して候補者様の意向を判断しご提案させていただきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・工程の設定、生産工程改善 ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等 ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など 【　当社ならではの魅力　】 ＜No.1★エンジニアファースト＞ 責任者会議では代表の参加がなく、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。そのため、自分たちにとって働きやすい環境を主体的に作ることが可能です。 ＜No.2★収入アップも実現＞ 転職者の100％が毎年昇格、前職からの給与アップを実現。 可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っております。環境を変えてより成長したい人も、新たな分野に飛び込みたい人も、前職給与保証だから、思いっきり挑戦できます！ ＜No.3★豊富なサポート体制＞ ・営業担当面談…月1回実施。プロジェクトの進捗状況や、キャリア形成など随時相談できます。 ・技術発表会…2カ月に1度開催。ほかの社員がどの企業でどんな仕事をしているか把握できるため、やりたい仕事を見つけて声をあげやすいです。 ・幅広い研修…階層別研修、技術研修だけでなく、外国人講師による英語の授業など100種以上の研修も完備。外部研修は業務時間内に任意で受講可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業や成長産業での最先端プロジェクト多数保有／上流工程にチャレンジ可／3年連続売上拡大／完成車・Tier１メーカーへの配属あり／転職者全員が年収Upを実現／完全週休2日制〜 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など幅広くお任せします。 ◇勤務地・プロジェクトは面接を通して候補者様の意向を判断しご提案させていただきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・工程の設定、生産工程改善 ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等 ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など 【　当社ならではの魅力　】 ＜No.1★エンジニアファースト＞ 責任者会議では代表の参加がなく、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。そのため、自分たちにとって働きやすい環境を主体的に作ることが可能です。 ＜No.2★収入アップも実現＞ 転職者の100％が毎年昇格、前職からの給与アップを実現。 可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っております。環境を変えてより成長したい人も、新たな分野に飛び込みたい人も、前職給与保証だから、思いっきり挑戦できます！ ＜No.3★豊富なサポート体制＞ ・営業担当面談…月1回実施。プロジェクトの進捗状況や、キャリア形成など随時相談できます。 ・技術発表会…2カ月に1度開催。ほかの社員がどの企業でどんな仕事をしているか把握できるため、やりたい仕事を見つけて声をあげやすいです。 ・幅広い研修…階層別研修、技術研修だけでなく、外国人講師による英語の授業など100種以上の研修も完備。外部研修は業務時間内に任意で受講可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日（土日祝）/残業20時間以内/創業100年以上の老舗企業/新事業も開始しており業績安定◎/ニッチ企業〜 ■職務概要： ベンガラの製造・販売を行う当社にて品質保証をお任せします。 ■ベンガラとは？ 鉄を主成分とする天然の赤色顔料のことです。様々な製品の顔料や塗料して用いられており、プラスチック、ゴム、道路の舗装の着色など幅広い用途を持っています。ベンガラといえば暗い赤みを帯びた茶色をイメージしますが、当社では各種色調の開発を行い、緑や黄色、紫など様々な色を取り扱っています。 ■具体的な仕事内容： ・製品の分析、検査業務 ・ISOの運用管理 ・顧客からの調査依頼対応 ・材料仕様書、工程指示書、試験表の作成 ・クレーム対応もございますが、頻度としては年に数回程度、急な休日対応や残業での対応はありません ・将来的には、チームのマネジメントにも携わっていただきます。 L業務の振り分け・メンバーの指導育成など ■組織構成： 環境安全品質保証部： 部長1名、課長2名、メンバーが3名、パート社員が2名在籍をしております。(20代〜50代) ■入社後について： 入社後は商品知識を覚えて頂くところからはじめて頂きます。先輩社員が一から丁寧に実務をしながら指導いたします。ベテランの社員もいるため、分からないことはなんでも相談できる環境です。 まずは分析や検査、顧客からの調査依頼対応など品質保証の基本業務を担当いただき、ゆくゆくは他部署との連携など業務の幅を広げていただきたいです。 ＼＼本求人のおすすめポイント／／ ◇年間休日122日（土日祝休み）でワークライフバランス◎ ◇残業月20時間以内でプライベートも充実 ◇創業100年以上の老舗企業で安定した働き方が可能 ◇新事業も開始しており業績安定 ◇ニッチな分野での専門知識を身につけられる ◇天然の赤色顔料「ベンガラ」の製造・販売に携わる ◇各種色調の開発を行い、幅広い用途に対応 ◇品質保証業務を通じてスキルアップが可能 ◇ISOの運用管理や顧客対応など多岐にわたる業務 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ハイブリッド車用電池・電池パックの製造技術職を募集します。既存の設備改良や新規設備の導入を含め、工程全体にわたる技術的な課題解決を行い、生産性向上を目指していただきます。 ■組織構成： 部長以下、グループ長（課長級）、主事職（係長級）、一般社員の約70名（平均年齢：39歳）で構成されています。 ◆各種取組みによる工場の生産性向上業務： ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善、トヨタ生産方式に基づく省人化の推進、製造原価低減活動（ロス削減・歩留まり改善）を行います。 ・導入された設備をそのままで使用するのではなく、ラインや工程全体で設備が古くなれば対処処置を行い、未然防止策を講じます。 ・新しいラインや工場の立ち上げ、自動化の推進を担当し、より良い設備環境を構築します。 ◆市場や後工程への不良流出を防ぐ設備改善業務： ・品質向上のための改善活動を実施し、市場や後工程への不良流出を未然に防ぎます。全工程にわたる安全・品質・稼働率の向上を目指します。 ◆法規制や社会情勢に即した生産現場の安全や作業環境の改善業務： ・安全推進室からの指摘に対応し、工場内の安全環境の整備を行います。自動化を進めることで安全性を高め、生産現場の作業環境を改善します。 ■キャリアプラン： 湖西工場で製造技術業務の経験を積み、将来的には生産設備系職種のリーダーとしての活躍を期待します。改善を中心とした製造技術業務の担当者として、当社でのキャリアをスタートしていただきます。実務経験を重ねる中で専門スキルを身に付け、磨きをかける事でプレゼンスを高めて下さい。また、マネジメントスキルなども高めていただき、将来的には生産設備系（生産技術・製造技術 等）のリーダーとして活躍される事を期待します。 ■その他： ・自ら考案・実行した改善の結果が直接数値となって現れるため、仕事の成果を目に見える形で実感できます。また製造現場と協力しながら進めるので直接感謝される機会も多く、大きな達成感を味わうことができます。 ・夜間や休日対応が必要な場合がありますが、頻繁ではありません。設備停止時にしかできない工事対応のため、特に長期連休中に対応いただく可能性があります。 ・緊急の呼び出しは「設備保全」のメンバーが対応しますので、基本的に緊急呼び出しはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

<勤務地・案件考慮／※年収UP目指せます！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／2023年度度定着率100％> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案！ ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・治具設計、治具の共通化検討 ・生産工程改善 ・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程） ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等） ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 大手自動車部品メーカーと直で技術力の高いお仕事が出来ます。製造手法も様々あり、加工、組立、組付け、プレスなど1つのメーカーでは経験できない働き方、経験が出来る環境です。また会社都合で異動などはございません。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造業における生産技術に関するご経験をお持ちの方を歓迎！／福利厚生◎〜 ■職務概要 当社の生産競争力を向上させるべく、電動化加速に対応したパワーユニットにおける 新技術の導入検討と生産ラインの企画業務をお任せいたします。 ■職務詳細 ギガキャスト（メガキャスト）技術を活用した車体大物部品の加工ラインにおいて 以下の業務をご担当いただきます。 ・生産技術開発業務 電動車工場における新技術導入に向けた生産技術の企画・開発を担当します。 直近では、メガキャストの量産化実現を目指した設備・プロセスの導入企画を推進。 工場全体の生産技術開発に向けて、メガキャストを含む新技術の開発と適用検討、導入計画立案を行います。 ・量産ラインの企画業務 新工場立ち上げ、または既存ラインの改善を通じて、電動車向け生産プロセスの最適化を推進。 生産安定化・品質向上・工程効率化を目的とした設備導入・工程改善の企画を担います。 プロジェクト期間の目安は2年半〜3年程度です。 ・関連部署との連携 商品設計部門、設備設計／製造部門、工場部門等と密に連携。 ※新設備・新技術導入の責任者として、国内外の出張が発生いたします。 （将来的に海外駐在の可能性有） ■対象製品 IPUケース、大物車体鋳造部品 カムシャフト、コンロッド、シリンダーブロック、クランクシャフト、シリンダーヘッド等 ■使用ツール・設備 ・Catia　V5／V6 ・Line　Simulation ・NCロボット・NC設備 ・Microsoft　Office全般 ■魅力・やりがい 車体大物鋳造部品加工の生産技術開発と量産ライン企画を行っていくことで 自身が新製品を生産するラインを構築する事が出来ます。 また、海外拠点向けの業務も多くグローバルでの活躍も出来ます。 ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【関西のみの就業／UIターン支援（入社時転居の場合一時金15万円）／年3回のキャリア面談／産業機械メーカーとエンジニアリングサービスで50年以上の歴史】 当社の取引先にて、次世代の太陽電池の量産化プロジェクトでの「生産工場の立ち上げ支援」 を中心に活動するチームメンバーの募集となります。 主に生産ライン構築のための施工管理および工程管理のサポート業務を担当していただきます。 【具体的には】 製作（加工・検査・組付）および据え付け・量産化までの一連の進捗管理業務 ・製作、組立、据付、量産化の工程管理（納期確認・納期調整） ・設計部・製造部・生産管理部・品質保証部との連携、折衝 ・計画フローチャートに準じて歩留まり改善提案、課題抽出、報告資料作成 【活かせる経験・身につくスキル】 ・これまでの経験に応じて様々な工程での進捗・改善・効率化を担当頂くことが可能です。 ・計画立案・改善スキル（案件管理・工程把握）が身に付き、生産システム構築スキル、モノづくりを発展させる生産革新スキルを身に着けることができます・ ■キャリアパス： 最先端テクノロジーの実現を支えるインフラ整備に携われる絶好の機会であり、プロジェクトを通じて産業の未来を切り拓くやりがいを感じられるポジションです。 また、新規プロジェクトの立ち上げに関わる貴重な経験を重ねることが可能です。 特にエネルギー（電池）やインフラ事業を行う企業の生産施設が関西に集中しており、今後も大きなニーズと設備投資が見込まれているため、今回のプロジェクトで身に着けたスキルを活かしてのステップアップが見込めます。 その後のキャリアとしてはご本人の希望も考慮しながら、下記のような業務に従事して頂くことが可能です 例）自社産業機器の開発、生産設備の立ち上げPJT責任者　等 また、同社では設計支援だけではなく、自社製品開発に関わるキャリアを積むことも可能です。プロジェクト内でのポジションについても、キャリア志向に合わせてご用意が可能です。 ・これまでの経験を活かしてスペシャリストとして設計業務に専念 ・プロジェクトマネジャーとしてチームマネジメントや後進育成も担当など 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高約1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆募集背景： ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、DCモーター事業はその成長を牽引する最注力事業の一つです。これまで注力してきたEV等の車載用モーターの拡大だけでなく、産機や住設等の新規分野への展開に向け、体制強化を図り、下記各種エンジニアポジションを募集いたします。 ※変更の範囲：会社の定める業務とする ◆職務概要： 生産技術(勤務地：多摩／米子)として以下業務を行っていただきます。 ・製造技術開発 ・モーター製造工程の工法開発、設備設計、合理化業務　　　等 ◇今後強化していく分野： ・車載向け： └車体機構の電動化に対応するモーターやユニット、複合品の開発強化 └自動運転の為のセンサー用モーターの開発強化（当社が世界的に先行開発している製品となります） ・住設向け： └家中の電動化に伴ったモーターユニットの開発強化 ・ロボット向け： └独自開発機能を盛り込んだ高精度、高機能な制御回路開発強化 └AI機能の開発強化 ◇やりがい： 当部では、業界大手の顧客との技術打合せを定期的に行っており、最先端の情報に触れながら、これまで市場になかった新製品の開発に寄与する事ができます。メカ設計、磁気設計に加え、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い技術を統合させた製品を開発していきます。騒音や消費電力が少なく、効率的で耐久性のある当社のDCモーターは、大きな視点で環境負荷低減への貢献に繋がります。 ◆同社の特徴・魅力： ・積極的な事業展開：売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中。 ・総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と「エレクトロニクス技術」の融合です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日（土日祝）/残業20時間以内/創業100年以上の老舗企業/新事業も開始しており業績安定◎/ニッチ企業〜 ■職務概要： ベンガラの製造・販売を行う当社にて課長職として品質保証をお任せします。 ■ベンガラとは？ 鉄を主成分とする天然の赤色顔料のことです。様々な製品の顔料や塗料して用いられており、プラスチック、ゴム、道路の舗装の着色など幅広い用途を持っています。ベンガラといえば暗い赤みを帯びた茶色をイメージしますが、当社では各種色調の開発を行い、緑や黄色、紫など様々な色を取り扱っています。 ■具体的な仕事内容： ・製品の分析、検査業務 ・ISOの運用管理 ・顧客からの調査依頼対応 ・材料仕様書、工程指示書、試験表の作成 ・クレーム対応もございますが、頻度としては年に数回程度、急な休日対応や残業での対応はありません ・チームのマネジメントにも携わっていただきます。 L業務の振り分け・メンバーの指導育成など ■組織構成： 環境安全品質保証部： 部長1名、課長2名、メンバーが3名、パート社員が2名在籍をしております。(20代〜50代) ■入社後について： 入社後は商品知識を覚えて頂くところからはじめて頂きます。先輩社員が一から丁寧に実務をしながら指導いたします。ベテランの社員もいるため、分からないことはなんでも相談できる環境です。 まずは分析や検査、顧客からの調査依頼対応など品質保証の基本業務を担当いただき、ゆくゆくは他部署との連携など業務の幅を広げていただきたいです。 ＼＼本求人のおすすめポイント／／ ◇年間休日122日（土日祝休み）でワークライフバランス◎ ◇創業100年以上の老舗企業で安定した働き方が可能 ◇新事業も開始しており業績安定 ◇ニッチな分野での専門知識を身につけられる ◇天然の赤色顔料「ベンガラ」の製造・販売に携わる ◇各種色調の開発を行い、幅広い用途に対応 ◇品質保証業務を通じてスキルアップが可能 ◇ISOの運用管理や顧客対応など多岐にわたる業務 変更の範囲：会社の定める業務

自動車部品、情報環境機器などの製造販売を手掛け、自動車マフラー製造においてトップクラスの実績を持つ当社にて、生産技術をお任せします。 ■仕事内容： 競争力のある自動車の機能系部品製造を実現するムリやムダの無いスマート量産ラインの構築を行っている組立生技部 技術課/品質解析課にて、機能系部品のプレス/組立工程設計及び、塑性加工/溶接技術を軸とした加工技術の良品条件確率に関する業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ・量産前段階での部品SE ・計画原価の算出 ・量産化部品の工程検討、使用する金型/治具/設備の仕様検討 及び 手配 ・溶接/塑性加工 工程の精度検証（シミュレーション） ・量産化部品の品質規格検討 ・検査ゲージの仕様検討 及び 手配 ・量産化部品の精度測定〜解析〜修正指示による品質造り込み ■業務での使用ツール： Microsoft Office 全般、CATIA V5、SolidWorks、PolyWorks、IRON CAD、IGRIP ■組織構成： 約75名・平均年齢40歳　　経験者採用：7名（内女性：1名） ■働きやすい職場環境： ・全社の年間平均有給取得数は17日で半日からも取得可能です。また、フレックスタイム制で柔軟な働き方ができ、安心して長期就業いただけます。 ・リフレッシュ休暇（5日間の連続休暇） や3日連続休暇取得制度などもあり、休みが非常に取りやすくプライベートを充実させられる環境が整っています。 ・育児休暇や介護休暇も充実しており、育児休暇においては女性取得率100％、さらに男性の取得実績もあります。 ■成長できる環境： トレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えており、成長意欲・向上心が高い方は若手から海外にチャレンジする機会もあります。 ■教育制度： ◎階層別研修…職種や職位で求められる知識、能力の向上に向け、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修 ◎職場別研修…各職場における現地現物でのOJTの推進 変更の範囲：会社の定める業務

〜増産計画による増員採用／残業25H程度／転居補填あり・社宅あり／将来性が高い商材〜 ◆担当製品について 古河ファイテルオプティカルデバイス株式会社(FFOD)への在籍出向求人となります。FFODは古河電工およびNTTイノベーティブデバイスの技術を継承し光半導体製品（信号光源用半導体レーザ素子・ファイバレーザ発振器用半導体レーザ素子など）を製造しています。自動車（特にEVや自動運転）、スマートフォン、AIセンシングなどの分野で光半導体の需要が急増している製品です。 ◆担当業務 ・生産設備の新規製造導入、機種選定から製造稼働までを担務 ・生産設備の設備維持管理、設備のコンディション維持と調整、トラブルの復旧対応、未然防止 ・業務のキャッチアップをすすめながら、結晶工程におけるQCDの改善と管理や工程歩留改善、生産性向上、開発品の工程設計といった業務についても、将来的にはお任せする予定です。 新規設備や生産ラインの立ち上げを進めており、自らが設備立上げやライン構築ができる点はやりがいを感じられるポジションです。構成人数が6人以下と少人数で運営されておりコミュニケーションを取りやすい環境です。 ◆働く環境 ・フレックス制度あり（コアタイム13：00〜14：00） ・残業25時間程度 中途入社のメンバーもいる環境です！ ◆古河ファイテルオプティカルデバイス株式会社(FFOD)について 古河電気工業株式会社とNTTエレクトロニクス株式会社（現NTTイノベーティブデバイス株式会社）の化合物光半導体製造部門が統合して2017年4月に設立された会社です。光半導体製品の製造を専門とし、エピタキシャル結晶基板からデバイス製造、チップ化、組立までを一貫して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★あなたのやりたいを実現します！★ 同社の保有する案件の96％が、上流工程の業務になります。 （開発/研究案件16％、企画/設計案件56％） 実務未経験の方も教育制度が充実している為、やりたい！なりたい！を聞かせてください！同社が必ず最高のエンジニアに育てます！ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ★アルプス技研の魅力★ ■年収UPを実現可 中途でご入社いただいた方については、実績として9割程度の方々が、前職よりも年収UPしております。 ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社） ・週休2日制（土日祝） ■研修充実 同社は必須・任意と分枯れておりますが、社内研修1000講座以上実施しております。 また、実務未経験の方については、基本的にチームでの配属をしている為、研修以外にもOJT等、相談しやすい環境を作っております。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 製造現場の改善（作業・材料・設備の効率改善）を通じて、利益率改善を行なっていただくお仕事です。 ■具体的には： ◇製造現場（作業／設備レイアウト／物の流し方）を合理的に設計／改善する業務です。 ・ストップウォッチによる作業分析から改善点を見つけ出し、あるべき作業の姿を設計し、製造監督者や設備技術者と連携して実現していただきます。 ・上記の作業改善と同様に、材料のロスや設備停止要因なども分析したうえで、科学的に改善策を立案し、同様に、製造部内の関係者とともに改善を実施いただきます。 ・このように現場での改善経験を積みつつ、原価計算や損益計算を学んでいただき、最終的にはライン全体の損益を管理し、そこから短期／中長期的な工場経営課題を可視化し、課題を現場に入り込んで改善する役割を担える方に成長していただきます。 ＜使用ツール＞ エクセル・パワーポイント・2次元CAD・パワーBIなどデータ処理ソフト ■働き方特徴： ・ムラタグループ関係会社への出張あり。社内研修制度あり。 ・フレックス制度はありますが、協働する製造現場への配慮として、基本的には09：00〜17：30勤務です。 ■当ポジションの魅力： 設備・人・材料・作業方法を最適に組み合わせて、最も経済的な製造工程に改善していくという創造ができた時に達成感を得られます。ベテランになると、損益／原価管理を通じて中長期的に儲け続けるための工場運営企画を立案・推進する人もおられ、やりがいはとても大きいです。 また、協働する相手が多いことは、ときに意見のすり合わせなどに骨を折りますが、それゆえにチームとしてものごとを達成することの喜びが得られますし、ひいては、魅力的な「ありたい姿」を描いて共有し、組織を引っ張る、という、リーダシップの開発にもつながります。 ■当社の特徴： ◇プライム市場上場・売上高1兆8000億円超（2022年3月期）の村田製作所グループの主要製品を扱う重要拠点です。 ◇生産設備や材料を内製化しており、業界トップクラスの生産技術力を誇ります。 ◇U・Iターン誘致に積極的な島根県では、定住目的で住宅を建築、購入、リフォームする費用の一部を助成する「出雲市移住促進住まいづくり助成金」など行政の後押しも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜会社の花形部署／24卒、25卒歓迎／フレックスタイムの活用事例多数、ワークライフバランスも整えやすい◎／有給の取得目標15日／設計〜改善まで※保全は別部隊にて対応〜 ■業務概要： デンソー向けのスタータモータ、オルタネータなどの電気機器、コントローラなどの電子機器に加え、ハイブリッド車向け部品も手掛ける自動車電装品の老舗専門メーカーである当社にて、生産技術を担当いただきます。 当社における生産技術は会社でも主格の部署であるため、他の部署をリードしていくような立場です。 ■業務詳細： 工程設計〜工程改善までの製造ライン関連の業務全般を担当します。業務割合としては、工程設計7割、工程改善3割程度をイメージしています。 ※経験、能力に応じて製品設計や試作段階から積極的に携わります。 ※設備保全については別部隊がいるため対応しません （1）新規製造ライン…新規製造ラインの工程設計および改善、生産設備導入計画および立ち上げ、稼働業務 （2）既存製造ライン…製造コストの削減および品質改善のための改善提案、生産量に合わせた工程改善、生産性向上におけるレイアウト変更。 ■魅力： ◇神星工業における生産技術は、会社の中でも花形部署です。ときには他部署から頼られながら、社内外と連携して物事を進める必要があるため、推進力が身に付きます。 ◇デンソー側の新規技術開発を行う部署と交流する機会もあり、新しい技術に触れエンジニアとしてスキルアップが叶います。 ◇残業目標は20h/月です。繁忙期は4〜50hとなることもありますが、フレックスなどを活用し業務調整しています。 ■組織構成： 生産技術室 1室へ配属予定です。1室は2つの課に分かれており（人数：室長１名、1課6名、2課6名）、1室は主にスターター関係の部品を担当しています。年代構成は20代４名、30代４名、40代３名、50代１名、60代１名と若手〜ベテランまで幅広い層が在籍しています。 ■同社について： 国内外で圧倒的知名度を誇るデンソーグループの一員として、各種自動車用電装部品の製造を行っています。製造対象は主に中少量品の生産となりますが、センサや画像処理技術、ロボットといった最新の技術を利用しつつ、より高精度でより効率よく、より合理的に生産できるラインを保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からの入社実績多数！イチから丁寧に教えます／会社の”花形”部署／24卒、25卒歓迎／フレックスタイムの活用事例多数、ワークライフバランスも整えやすい◎／有給の取得目標15日／デンソー主催の研修へ参加可能でスキルアップも図れる〜 ■業務概要：デンソー向けの自動車用部品（車から離れた場所にいても遠隔操作でエンジンを始動・停止できるというスタータ 等の電装部品）の生産技術を担当します。製品を製造する際に、いかに効率的かつローコストで生産するかを追求するポジションです。 ■業務詳細： 工程設計〜工程改善までの製造ライン関連の業務全般を担当します。 （1）新規製造ライン…新規製造ラインの工程設計および改善、生産設備導入計画および立ち上げ、稼働業務 （2）既存製造ライン…製造コストの削減および品質改善のための改善提案、生産量に合わせた工程改善、生産性向上におけるレイアウト変更 ■入社後の流れ： 入社すぐは、担当予定製品の生産ラインの勉強として、製造部にて現場実習（2週間〜1か月）を行い、実際に生産に携わることで製品やラインの流れについて学びます。 その後生産技術に戻り、先輩社員の下で仕事を覚えてつつ、データの集計など簡単な業務からお任せします。知識的な部分については、技術部主催の研修や、デンソー主催の研修などを用意しています。基本的にはOJTで経験に合わせた教育を行いますので、未経験でも安心して就業可能です。 ■組織構成： 生産革新部 生産技術室 1室へ配属予定です。1室は2つの課に分かれており（人数：室長１名、1課6名、2課6名）、主にスターター関係の部品を担当しています。年代構成は20代４名、30代４名、40代３名、50代１名、60代１名と若手〜ベテランまで幅広い層が在籍しているため、相談しやすい環境です。 ■同社について： 国内外で圧倒的知名度を誇るデンソーグループの一員として、各種自動車用電装部品の製造を行っています。製造対象は主に中少量品の生産となりますが、センサや画像処理技術、ロボットといった最新の技術を利用しつつ、より高精度でより効率よく、より合理的に生産できるラインを保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務