◆◇創業100年超で赤字決算1度もなしの安定基盤/製造工程における業務改善・工程改善/借上社宅・家族手当・退職金制度などの福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 国内トップクラスのシェアのロータリージョイント（回転継手）や各種生産装置の製造工程における業務改善・工程改善を担っていただきます。 　 具体的には下記の業務内容です。 ・生産性向上に関わる自動機械の構想、検討、検証、設計、導入、機器立上げ、導入後フォロー ・現状の製造ラインの機械化・自動化 ・作業内容の改善　など ※工作機械業界向けロータリージョイントの国内シェアは約70%です（当社調べ） ■対象製品や納入先：https://sub.rix.co.jp/product/category/rotary/ 「固定の設備」と「回転軸」の間に位置する継手から回転継手（ロータリージョイント）と呼ばれており、工作機械、製鉄、半導体、ゴム・タイヤ、製紙、食品業界など非常に多くの業界で使用されています。 ■募集の背景/ミッション： これまでは各工程ごとに生産性向上・業務改善を行ってきましたが、各工程をつなぎ合わせた全体最適の観点で改善を推し進める生産技術グループを約1年半前に新設しました。 現在40代のプレイングマネージャーを筆頭に、ベテランメンバー2名で業務にあたっていますが、検討テーマは100前後にも上ることから今回の増員募集となっています。 おおがかりなライン設計よりも、より製造に近い製造技術との業務を当面は想定しています。 ■企業特徴： 鉄鋼、自動車、電子・半導体、高機能材など、さまざまな業界と取引を行っており、特定業界の不況によるリスクを分散しています。創業100年以上の歴史を持ち、赤字決算は一度もない安定企業です。 「〜さん付け」の点もあり、ベテラン⇔若手間のコミュニケーションもスムーズな社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

【希望勤務地考慮／最新技術を学ぶ研修充実でキャリア形成が叶う！実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標／大手企業を中心に取引社数約850社】 ■業務内容： 工程の不具合発生要因を分析・特定し、設計変更以外の手段で改善、製品仕様からライン編成を１から構築していただきます。 ■テクノプロ デザイン社について： テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜職種未経験歓迎（開発、生産管理、営業など様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍中◎）／業界未経験歓迎／2025年に新工場設立／積極的な設備・研究投資◎〜 ■採用背景 弊社は半導体に不可欠なICパッケージ基板を世界トップクラスの企業に提供する技術開発型企業です。特に半導体パッケージ基板は、通信の高度化や生成AIの普及に伴い需要が急増しており、当社の高い技術力が世界中の主要企業から評価されています。顧客需要が増加局面であり、早期の組織強化を行うために募集いたします。 ■業務内容 IE（インダストリアル エンジニアリング）を通して、設備生産能力（キャパシティ）の最大化管理を行っていただきます。 設備生産能力は生産タクト（製品1個を生産するのにかけられる目安の時間）×設備稼働時間で決まります。現状の設備生産能力（キャパシティ）を把握したうえで、生産のボトルネックを把握し、改善に向けた起案し、他部署巻き込みながら生産能力の最大化を目指します。 ■配属部門 電子事業本部 事業統括部 事業推進部 事業戦略G（19名） ■業務の魅力 ・事業戦略Gをはじめとする事業推進部は、変化の大きい半導体業界で、事業視点で利益額を最大化する為に組成されています。マーケットを見据えた影響力の大きな業務を経験いただけます。 ・事業戦略Gは組成から10年未満と比較的新しい部署で、開発、生産管理、営業など様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍しています。 ■部門のミッション 電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発〜生産を行っています。 事業推進部は利益額を最大化するための、セールス機能 ＋ アドミ機能を融合した、全体の司令塔を担っており、事業戦略Gはイビデンの生産能力を最大化することで、短期／中長期での売上／利益を最大化していくことをミッションとしています。 ■企業魅力 ICパッケージ基盤の市場では世界シェア一位を獲得されており、下記が評価されています。 （1）大手メーカーと共同開発を行っており、安定した供給や開発を行えていること。 （2）高積層・超微細配線技術で実現する、高機能・高信頼性のICパッケージ基板を製造できていること。 （3）積極的な開発・設備投資を行っており、変化の激しい業界の中で売り上げを伸ばしています。 変更の範囲：（1）会社内での全ての部署、業務／（2）出向を実施した場合は、出向先の定める部署、業務

【大型スポーツタイプ多目的車（SUV）「パトロール」の増産決定／中東やオーストラリアからの受注が好調／国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景： 車体組立工程において、高級車から商用車まで幅広い現行生産車両の品質向上活動や、効率的な生産を行うための設備能力維持・改善活動、将来的な工場競争力の向上を目的として、中期的に行う設備投資計画の立案など、車体組立業界で中核を担って頂ける方を募集しております。 ■業務内容： ・現行生産車両の品質向上、維持活動、生産性向上を目的とした、設備能力維持・改善活動、工場競争力向上戦略の検討・立案、計画の提案と実施、ISOに基づいた生産管理・作業の指示文章作成 組織は20〜30代が中心となっております。 ■魅力のポイント ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができる。 ■同社について 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。日産グループ内で最も新しく稼働を開始した工場であることから、最新鋭の設備を有しています。生産車種は、エルグランドやキャラバンをはじめとした5種類です。多くの自動車・部品メーカーが進出し、また目覚しい発展を続けるアジア地域との物流メリットが大きい北九州地区に立地しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 工場における施設・機械・組織を最も能率的に働かせるための各種管理業務（工程管理、品質管理、外注管理、見積管理）を行います。 品質を維持・向上させながら、無駄のない生産を行うための、モノづくり現場の司令塔としての役割が求められます。 ■当社の特徴： 鋳型（いがた）と呼ばれる製鉄を溶かした金属を流し込む型の設計・製作、メンテナンスまでをトータルに提供しています。鋳型（いがた）は製鉄所での鉄鋼の製造において欠かせない設備で、製造には高い技術力が必要です。同社では主に下記の2つを主力事業として活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜精密研磨材（化学品）のリーディングカンパニー／海外売上比率77%／2024年3月期から2029年3月期の6年間で大規模な設備投資中（550億円）〜 ■ポジション概要： 当社の稲沢工場（愛知県稲沢市）にて、主任〜係長として研磨材・機能性材料の品質管理業務に従事いただきます。 ■具体的には： ・測定精度改善や測定機更新などの課題に対するデータ収集・報告書作成。また、それに伴う変更管理の推進。 ・品質不適合や工程変更等の品質問題対応 ・下記1）〜4）の業務推進、および、1）〜4）を行う配下メンバーの進捗管理・サポート 1）化学品（製品／原材料）検査サンプルの成分分析、不純物分析、粗大粒子や粒度分布測定 ∟検査装置：原子吸光分析装置、炭素定量装置、分光光度計、SEM等 2）測定データの管理、統計解析、プレゼン資料の作成 3）測定のばらつき低減を目的とした測定手順や条件の見直しや測定のオートメーション化など改善活動の推進 4）検査装置の維持管理 ■当ポジションの魅力： ・お客様からの高度な品質要求にお応えするため、継続的な品質改善に携わることができます。 ・測定のばらつき低減を目的に、データ取りと検証を行い測定手順や条件の見直しを主体的に進めることができます。 ・統計的な品質管理手法、統計解析のスキルを身に着け、向上させる機会があります。 ・測定のオートメーション化を進めており、この業務に携わっていただく機会があります。 ・希望や適性次第で、将来的には品質管理に係る箇所の顧客監査等、海外のお客様とやり取りする機会もあります。 ■配属部署： 品質保証本部　品質管理部　品質管理第二課（直接雇用、派遣社員あわせ課長以下約20名の職場で、稲沢工場勤務は約5名です。） ■企業の特色： ◎国内は、岐阜の各務原市を中心に開発製造拠点、愛知県の清須市（名古屋駅から1駅）に本社を構えており、このエリアで腰を据えた勤務が可能です。 ◎働きやすさ、働きがいを実感できる組織文化の醸成を重要施策としています。年間休日127日、育児・介護支援など従業員が安心して仕事に打ち込み、チャレンジし続けられるよう働く環境を整備しています。 変更の範囲：当社業務全般

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： ・飛昇体組立プランニング（関係者へのOJT含） ・作業手順のドキュメント作成 ■使用ツール： MS Office ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生（交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど） ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

〜会社の花形部署／24卒、25卒歓迎／フレックスタイムの活用事例多数、ワークライフバランスも整えやすい◎／有給の取得目標15日／設計〜改善まで※保全は別部隊にて対応〜 ■業務概要： デンソー向けのスタータモータ、オルタネータなどの電気機器、コントローラなどの電子機器に加え、ハイブリッド車向け部品も手掛ける自動車電装品の老舗専門メーカーである当社にて、生産技術を担当いただきます。 当社における生産技術は会社でも主格の部署であるため、他の部署をリードしていくような立場です。 ■業務詳細： 工程設計〜工程改善までの製造ライン関連の業務全般を担当します。業務割合としては、工程設計7割、工程改善3割程度をイメージしています。 ※経験、能力に応じて製品設計や試作段階から積極的に携わります。 ※設備保全については別部隊がいるため対応しません （1）新規製造ライン…新規製造ラインの工程設計および改善、生産設備導入計画および立ち上げ、稼働業務 （2）既存製造ライン…製造コストの削減および品質改善のための改善提案、生産量に合わせた工程改善、生産性向上におけるレイアウト変更。 ■魅力： ◇神星工業における生産技術は、会社の中でも花形部署です。ときには他部署から頼られながら、社内外と連携して物事を進める必要があるため、推進力が身に付きます。 ◇デンソー側の新規技術開発を行う部署と交流する機会もあり、新しい技術に触れエンジニアとしてスキルアップが叶います。 ◇残業目標は20h/月です。繁忙期は4〜50hとなることもありますが、フレックスなどを活用し業務調整しています。 ■組織構成： 生産技術室 1室へ配属予定です。1室は2つの課に分かれており（人数：室長１名、1課6名、2課6名）、1室は主にスターター関係の部品を担当しています。年代構成は20代４名、30代４名、40代３名、50代１名、60代１名と若手〜ベテランまで幅広い層が在籍しています。 ■同社について： 国内外で圧倒的知名度を誇るデンソーグループの一員として、各種自動車用電装部品の製造を行っています。製造対象は主に中少量品の生産となりますが、センサや画像処理技術、ロボットといった最新の技術を利用しつつ、より高精度でより効率よく、より合理的に生産できるラインを保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からの入社実績多数！イチから丁寧に教えます／会社の”花形”部署／24卒、25卒歓迎／フレックスタイムの活用事例多数、ワークライフバランスも整えやすい◎／有給の取得目標15日／デンソー主催の研修へ参加可能でスキルアップも図れる〜 ■業務概要：デンソー向けの自動車用部品（車から離れた場所にいても遠隔操作でエンジンを始動・停止できるというスタータ 等の電装部品）の生産技術を担当します。製品を製造する際に、いかに効率的かつローコストで生産するかを追求するポジションです。 ■業務詳細： 工程設計〜工程改善までの製造ライン関連の業務全般を担当します。 （1）新規製造ライン…新規製造ラインの工程設計および改善、生産設備導入計画および立ち上げ、稼働業務 （2）既存製造ライン…製造コストの削減および品質改善のための改善提案、生産量に合わせた工程改善、生産性向上におけるレイアウト変更 ■入社後の流れ： 入社すぐは、担当予定製品の生産ラインの勉強として、製造部にて現場実習（2週間〜1か月）を行い、実際に生産に携わることで製品やラインの流れについて学びます。 その後生産技術に戻り、先輩社員の下で仕事を覚えてつつ、データの集計など簡単な業務からお任せします。知識的な部分については、技術部主催の研修や、デンソー主催の研修などを用意しています。基本的にはOJTで経験に合わせた教育を行いますので、未経験でも安心して就業可能です。 ■組織構成： 生産革新部 生産技術室 1室へ配属予定です。1室は2つの課に分かれており（人数：室長１名、1課6名、2課6名）、主にスターター関係の部品を担当しています。年代構成は20代４名、30代４名、40代３名、50代１名、60代１名と若手〜ベテランまで幅広い層が在籍しているため、相談しやすい環境です。 ■同社について： 国内外で圧倒的知名度を誇るデンソーグループの一員として、各種自動車用電装部品の製造を行っています。製造対象は主に中少量品の生産となりますが、センサや画像処理技術、ロボットといった最新の技術を利用しつつ、より高精度でより効率よく、より合理的に生産できるラインを保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マイカー通勤可/交通費実費支給（上限設定無し）/年間休日120日〜 ■職務内容： 生産技術を担当し、工程設計・工程管理に携わります。 ■職務の特徴： 製品を生産するために「どのような機械を何台使用し、1個当たり何秒、いくらのコストで」を立案する「工程設計」から、機械を導入した後、工程設計通りの品質、生産性が確保されているかを検証・調整する「工程整備」までを行います。製品の品質とコストを両立させる仕事です。 ■組織体制： 同社のキャリアは部下を持たずに技術を極めるエキスパート職と部下を持ち管理業務を行うグループリーダー職に分かれています。部長60歳、次長職49歳、主任37歳、35歳、一般職34歳の組織構成です。 ■保有設備： 〜歯車加工関連設備〜 ホブ盤、ギヤシェーバー、シェービング盤、歯車面取り盤、ブローチ盤、ヘリカルブローチ盤、ハードギヤホーニング盤、創成・成形歯車研削盤、噛み合い選別機、ホブ・ピニオン・ブローチ工具刃付盤　等多数 ■通勤エリア： 亀岡市など近隣から通っている方が多いですが、京都市、舞鶴市、城陽市、滋賀などから一部遠方から通っている方もいます。 ■企業理念： 同社は、「企業は社会がその存在を必要とする限りにおいて存在し、その貢献度に応じて繁栄するものである。」を企業理念とし、常に社会ニーズを先取りし、それに応える力を蓄え、より価値ある商品・サービスを提供することにより、社が発展することを目指します。同社は、以下の5つを太陽の五大精神として掲げています。 ・研究進取…先進的コア技術の育成を図り、より優れた製品を提供する ・敬人愛社…従業員一人ひとりが互いの存在を尊重し、社に属する幸福を誇る ・和親協同…課題に対し、関連する社内の各部門が一致協力し、解決を図る ・誠実奉仕…物事を正面から正確に捉え、公正な判断で対応して、信頼を築く ・不屈向上…常に生産力の改善に努め、社会環境の変動への耐力を持つ 変更の範囲：会社の定める業務

〜車載部品大手で生産ライン再編に挑戦！新技術とアイデアを具現化するエンジニア募集◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■業務内容： ライン再編に向けての企画立案から、工程設計検討〜生産開始までの生産準備から号口管理の実務をお任せします。 ■具体的には： ◇加工区ラインの工程企画業務 ◇加工区ラインの工程設計業務 ◇加工区ラインのツーリング設計業務 ◇加工区ラインの加工条件設定業務 ◇加工区ラインの生産準備業務 ■使用言語、環境、ツール等： ◇Office(Excel、Word、PowerPoint) ◇2DCAD ■当ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 ・自身で企画から生産開始させた工程のマニュアルトランスミッションを世間に提供できます。 ・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。 ・新しい分野にも積極的に取り組む部署の為、常にチャレンジする環境があります。 ◇組織・製品等の魅力 所属部署は工場合理性の工場を進める部署になります。業務内容は多岐にわたり、TPMに基づき設備の技術支援、CNやTPSに基づき工程改善・工場レイアウト構想・工場ＤＸなどを行っています。企画から各分野のスペシャリストが集まりよりよいものを具現化する為、日々挑戦しています。熱意があればプロジェクトの担当を持ちチャレンジ出来る環境は他部署より多いのが特徴です。 ■組織のミッション： ◇城山工場 城山工場のメイン商品はマニュアルトランスミッション及びトランスファーAssyの加工・組立です。特徴として多品種少量生産を行っています。製品寿命としては非常に長く、顧客には補給終了まで製品を作り続ける事が求めれれています。また熱処理炉を多く保有している為、社内ギア加工のメイン生産拠点としての役割も担っています。 ◇工場技術室　工場エンジニアリングG 工場のありたい姿に向け、あらゆるロスの最小化をTPM・TPSの考え方を基に追求し、収益性の高い合理化改善を提案・具現化し続けることで、工場の景色を変える事を目指しています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【実務経験不問／学生時代に化学・機械・物理のいずれかを専攻されていた方へ／面接1回！ガラス製品世界トップクラスのシェア／月平均残業20時間／在宅勤務月4回まで可能／安定のAGCグループ企業／ニッチトップ／平均勤続年数10年以上／マイカー通勤可能】 ■業務内容： 電子部材用ガラス製品のプロセス開発エンジニアとして以下業務をお任せいたします。 ・ガラス加工プロセスの開発 ・光学検査プロセスの開発 ・歩留改善のための要因解析とその解決策の立案 など ■事業の魅力： ガラス製品において、世界トップクラスのシェアを誇るAGCグループの中で、当社が扱う製品は電子用途の特殊ガラスです。 それは、DVDやblu-rayのデータを読み書きするための光ピックアップ部材、半導体製造に不可欠な高純度・高品質な合成石英ガラス、多様なエレクトロニクス製品に用いられるガラスフリット・ペースト、次世代の半導体製造を担うEUVフォトマスクブランクスといった、世界最先端の電子機器の主要部材として必要とされるガラス製品です。 AGCでは長年培ってきた高い技術力を背景に世界的にこの分野でリードしており、世界最先端の技術に触れる事が出来るのは当社の魅力です。 ■働き方 ・年間休日123日、残業月20h程度 ・有給消化率7割以上 ・平均勤続年数（男性：11.6年、女性：11.5年） ・在宅勤務月4回まで可能 ■当社について： 1969年の創業以降フォトマスク用研磨ガラス基板の製造を行っており、現在はAGCグループが扱う エレクトロニクス分野における世界最高水準の素材・部材の生産を手掛けています。大きくガラスフリット・ペースト事業、光部品製造事業、合成石英ガラス事業、ブランクス事業の４事業を手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業20h／年休121日／80年以上の歴史がありトップシェア製品を持つラジエーターメーカー／いすゞ自動車エルフや日産のGT-Rの部品を製造〜 ■業務内容 ・同社の生産技術エンジニアとして当社の熱交換器(ラジエーターやEGRクーラー等)の製造に関する工程設計をお任せします。開発設計・製造・品質管理・生産管理などの部署とのコミュニケーションを取りながら進めていきます。 ・工程計画 ・工法開発・改善 ・生産準備進捗管理 ・外製サプライヤー支援業務 ■就業環境と組織構成： ・全社で業務の効率化、会議時間の制限、定時退社日の徹底、有休取得の促進等を推進しています。年間休日121日、平均残業20h程度と働きやすい環境を整えています。また週2日の在宅勤務も可能、フルフレックスタイム制も導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ■同社の特徴： ・同社はコア技術である「熱をコントロールする技術」をもとに、トラック・建機向けラジエーターをはじめとした多様な製品ラインナップを展開していますラジエーターをはじめ、大気汚染物質の減少に寄与する環境対応製品も各種製造しており、地球環境保全にも大きく貢献しています。 ・また、国内のみならず、中国、タイ、インドネシアにも拠点を置き、顧客サービスを充実させております。 ・いすゞ自動車をメイン顧客に持ち、ディーゼルエンジン用ラジエーターでは国内トップシェアを誇ります。また、顧客の細かいニーズにまで応えるカスタム品に強みを持っており、EV化社会に向けても研究開発を進めています。 ・2023年度中にEV向け熱交換器量産開始予定となっています。EVにおいてもモーターや電池などの熱をコントロールする必要があり、同社のラジエーターは今後も安定した需要があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、エンジン部品における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・加工／組立ラインの工程設計（経験に応じて加工・組立ラインいずれかを担当） ・新規製品立上、既存製品の改善、治具設備のNC　PROG作成と操作 ・海外拠点での製品立上 等 ■組織構成： 合計16名（60代男性：2名、50代男性：1名、50代女性：1名、40代男性：4名、30代男性：4名、20代男性：4名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けています。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも当社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えています。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇先進運転支援・バッテリーマネジメント製品といった成長領域/研修制度・キャリアサポート充実/年間休日121日◇◆ ■業務概要： 車載電子制御基板は、モビリティ進化に対応するため機能・搭載環境・用途のバリエーションが広がっており、この状況に先行した表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上が必要な状況です。 車載向け電子制御基板の開発に伴う、試作・量産製造条件の設定、要素技術開発に従事していただきます。 ■業務詳細： ・新規製品の仕様に対応した表面実装/はんだ付け技術に関する製造条件設定、要素技術開発 ・将来製品を想定した新規技術調査~技術開発~量産性検証 ＜入社後の流れ＞ はじめに当課の業務に関する導入教育を1~2週間ほど実施します。その後先輩社員とチームを組み、OJTにて下記業務の経験を積んでいただきます。 ・開発製品に対する表面実装/はんだ付けの条件設定 ・新規製品開発、技術確立に向けた評価サポート（データ取得、データ解析など） ＜入社6か月〜1年以降＞ 主担当として業務にアサインさせていただき、先輩社員のサポートを受けながら業務いただきます。新規技術に関しては、社外展示会やセミナー受講などの市場調査結果を反映し次期テーマの検討をおこない、上長と相談のうえ取り組み要否を判断したのちに実行計画を決めて推進していただきます。 実務実績を積まれましたら、適性を考慮しリーダーとしてチームを牽引していただきたいと思っております。 ■組織について： ・エンジン・モーター・バッテリー・先進運転支援システムなどの制御をおこなう電子制御ユニットの開発段階にて、電子基板への部品実装技術の開発、耐久性確保のための製造条件設定、新規設備の構想仕様検討をおこなっています。 ・将来製品に対しては、製品仕様の具現化に必要な要素技術の先行調査〜要素研究開発〜量産性検証をおこない、製品価値の向上に貢献します。 ・20〜50代の幅広い年齢層のメンバーが働いております。 ■業務魅力： ・電子制御ユニット（ECU）は、先進運転支援・バッテリーマネジメント製品などを中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です。 業界調査、新規要素技術の評価・解析などを通じ、先端技術を製品に結びつけることができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

滋賀県の大手電子機器メーカーの現場に常駐いただき、センサ/コントローラなどの開発商品の試作・量産準備にかかわる生産ラインの生産技術をお任せします。 ■業務内容： ・試作用部品（電子部品、機構部品、加工部品）の手配 ・部品メーカとの納期やコストの調整 ・試作用の情報の準備（部品情報登録、部品表作成、製品コスト算出、等） ・試作メーカ、試作工場との納期調整 ・工場の製造関連部門と連携した量産立上げの準備、調整 ・試作・量産に向けた生産技術 ■入社後： ・スキルに応じてポジションを検討します。 ・キャリアパス：まずは生産技術領域（設備保全や実験評価など）をお任せしますが、志向性や希望に合わせて、設計開発などにキャリアアップも可能です。 ・想定エリア：滋賀県　草津市を想定。 ※経験、希望により上記以外もお伺いします。詳細は面接でお話いたします。（カジュアル面談も可能） ■入社後： ・研修期間：入社後は配属先での業務開始までの間、平均6週間程度。完全オンラインで実施。研修・待機期間中も給与は100%支給で変わりません。 ・研修制度：Udemy Businessも使い放題！2000を超える研修講座から学びたい講座を申し込めます。 ・プロジェクトについて：平均3〜5年程度。 ■テクノプロ・デザイン社の特徴： ◎大手メーカー（＝発注者）が取引先のため、上流工程案件が多数 ◎ユニット・チーム配属促進中。一人きりのことは少なく、スキルの浅い方は同社先輩リーダーの下、経験豊富な方はメンバー育成も含めデザイン社チームとして帰属意識を持ちながら業務にあたれます。 ◎Udemy Businessも使い放題！　自社オリジナル研修だけでなく、アライアンス先との研修も用意。 ◎”技術ソリューションカンパニー”であり、派遣形態に留まらずコンサルティングや請負化も進めており、自社開発センターも保有。 ◎有給取得日数14.7日（一人当たりの平均日数/年間） 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎〜 ※※ご経験にマッチしたポジションをご提案させていただきます※※ 同社に興味はあるものの、どのポジションが自分にマッチするか分からない、ご経験を活かせるポジションにて選考に進みたいという方はぜひご応募ください。具体的なポジションや役割は経験や適性を鑑み、選考を通じて決定します。 【職種】 ・カーエアコン用コンプレッサの生産準備進捗管理 ・エレクトロニクス製品（コンバーター・インバーター・充電器）の生産準備 ・事業部デジタル推進業務（自動車の開発生準・工場生産領域） ・完成車両の生産技術（塗装工程）（組立工程） ・電動車向け次世代電池の生産技術 ・アルミシリンダーヘッド鋳造ラインの自動化推進 【担当工程】 組立、加工、鋳造、基板実装、塗装、溶接、プレス 【担当製品】※下記いずれか ◆自動車関連 ・車両 ・コンプレッサ ・車載用電池 ・エンジン ・充電器 ・インバーター/コンバーター ◆産業車両/物流ソリューション関連 ・フォークリフト ・自動搬送装置 ・自動倉庫 【使用ツール・環境】※一例 CATIA、iCADMX、NX、AutoCAD、三菱シーケンサ（三菱・キーエンス）、ファナックNC、画像処理（キーエンス）、ロボットティーチング等 ■勤務地：配属ポジションに準じて下記いずれかを予定 愛知県刈谷市、大府市、高浜市、碧南市、半田市、東浦町、安城市 ◇高速通勤可（高速代金企業8割負担※規定有） ◇在宅勤務相談可 ◇通勤バス有（工場による） ■魅力ポイント： 「人の温かい会社」：穏やかで面倒見の良い社員が多く温かい社風。社員同士の交流を促進するプログラムが多くあり、部署の垣根をこえた仲の良さがあります。 「ワークライフバランスの実現」：会社として年休取得率100％を目指しているため、年間20日/取得（月平均1.5日目安）を各職場で推進しており、有休がとりやすい環境です。長期休暇を活用して海外旅行に行くなど、プライベートも充実。 「世界シェア№1多数」：フォークリフト、カーエアコン用コンプレッサ、車載DC-DCコンバーター、エアジェット織機等、世界に誇れる技術力有。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： エンジン制御用ECU及びE＆E 製品の製造工程および生産技術業務を自動化・効率化するデジタル技術開発をお任せいたします。 保有しているデジタルスキルを活用した技術開発とチームマネジメントを役割として期待しています。 以下の技術確立に向け、アルゴリズム構築、プログラミング、ツール選定、教育などを行っていただける方を求めております。 ・画像検出AI技術 ・帳票類やテキストの自動生成技術 新規技術テーマの企画立案から技術構築・検証・適用・報告書作成までを実施いただき、 数年後にはチームリーダーとしてチームマネジメントをお任せし、DX化の加速に向け、メンバーを牽引していただきたいと思っております。。 ■当部署のミッション： ・ガソリンエンジンを制御する電子制御コントローラーやOEMのE＆Eアーキテクチャを実現する為のゾーンECUの製造工程および生産技術業務を、デジタル技術を活用した自動化・効率化・省人化実現の技術開発を行っています。 ・アルゴリズムの構築やローコードツール活用などのデジタル技術開発により生産性を向上させ、Astemoの利益に貢献する、非常に重要な業務となります ■当社の魅力： 当社は独立系グローバルサプライヤーとして、世界中の自動車・二輪車メーカーと取引があり、業界の最先端技術開発に携わることができます。国内外での活躍の場が広がっており、グローバルな視点でキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品〜 ■募集背景： 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ、既存ライン生産性向上等の為の増員です。 ■業務内容： 当社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 ※株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に出向となります。 ■業務詳細： ◇組立／組付／検査工程における工程設計〜投資計画、工程制御設計、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ◇品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善／改修 ◇国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ◇工法開発・新要素技術開発 【使用ツール】CAD（図脳ラビット）、マイクロキャダム、3DCAD、キーエンス画像システム、IAIロボシリンダーシステム、エスティックナットランナーシステム ■業務の魅力・面白さ： ◇新規ブレーキキャリパー製品を自身で設計した内容で立ち上げ業務ができます。（設備・治具設計がやりたい方はおすすめです） ◇装置1式の設計を行え、かつ設備組立作業も一緒にできます。 ■キャリアステージ： 個人技術をあげながら業務を進める方だけでなく、チームをまとめるリーダー業務もステップアップで行うことができます。チームリーダーからグループリーダーにステップアップされた方も多数います。 ■出向先について： 【事業内容】 アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 【住所】 兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 ■当社について： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く「アドヴィックス」。車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。当社のブレーキシステムのシェアは、日本・世界トップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務詳細： ・実装生産ラインの製造工程設計 ・実装設備仕様の構想、実現 ・実装生産ラインの立ち上げ、既存生産ラインの改造 ・既存生産ラインの工程改善 ■ポジションの魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 コントローラは、全ての自動車に搭載されている部品で有り将来的にも増加する製品です。その製品を生産する上で必要な実装工程であり国内・海外含め活躍できる部分が多い分野です。 ■当社の魅力： 当社は独立系グローバルサプライヤーとして、世界中の自動車・二輪車メーカーと取引があり、業界の最先端技術開発に携わることができます。国内外での活躍の場が広がっており、グローバルな視点でキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要 自動車用電子部品の生産技術開発と生産準備をお任せします。 モビリティの電動化（HEV・PHEV・BEV等）に必要な昇圧ユニット、自動運転に必要な電子ユニット等に関し、組立工程の生産技術開発（製造工程・工法・設備開発）及び国内外拠点での生産準備業務（設備計画、設備導入、量産ライン立上げ）を行います。 【製品】ボディーECU、USM、ABSセンサー他 ■採用背景・業務の特徴： 今後も進化を続ける電動車向けユニットの競争に勝利するため、これまでにない発想を持った生産技術者が必要です。本職場では、それら能力を発揮できる環境、またグローバルにも活躍できる機会もあり、これらを通じて自身のスキルアップも可能です。 ■強み・特徴 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜メーカー・同業他社からの転職者多数！年収UP・キャリアチェンジ可・勤務地希望通りやすい！そんな理由でご入社いただいております！＞ ■仕事内容 電気自動車（BEV、HEV）市場拡大による生産ライン新設における生産準備及び合理化改善業務 ・生産準備：搬入立ち合い、帳票作成や設備メーカー、他部署との折衝 ・合理化改善：生産ラインに対しての改善業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ＜エンジニアに選ばれるアルプス技研の魅力＞ ■年収UPを実現可 ご入社いただいた9割のエンジニアが前職の給与水準を上回った提示をさせていただいております。 ■キャリアチェンジ可 最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・開発/研究案件16％、企画/設計案件56％ ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能！） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社！） ■技術者の声 https://www.alpsgiken.co.jp/service/engineer/voice.html ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 ■魅力キーワード 第二新卒歓迎/Ｕ・Ｉターン歓迎/離職率5.5％以下（業界平均は10%超）/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/産育休取得率100%（男性含む）/プライム市場上場企業/年休120日以上/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時から一切リストラなし 変更の範囲：求人票参照

＜メーカー・同業他社からの転職者多数！年収UP・キャリアチェンジ可・勤務地希望通りやすい！そんな理由でご入社いただいております！＞ ■仕事内容 電気自動車（BEV、HEV）市場拡大による生産ライン新設における生産準備及び合理化改善業務 ・生産準備：搬入立ち合い、帳票作成や設備メーカー、他部署との折衝 ・合理化改善：生産ラインに対しての改善業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ＜エンジニアに選ばれるアルプス技研の魅力＞ ■年収UPを実現可 ご入社いただいた9割のエンジニアが前職の給与水準を上回った提示をさせていただいております。 ■キャリアチェンジ可 最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・開発/研究案件16％、企画/設計案件56％ ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能！） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社！） ■技術者の声 https://www.alpsgiken.co.jp/service/engineer/voice.html ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 ■魅力キーワード 第二新卒歓迎/Ｕ・Ｉターン歓迎/離職率5.5％以下（業界平均は10%超）/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/産育休取得率100%（男性含む）/プライム市場上場企業/年休120日以上/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時から一切リストラなし 変更の範囲：会社の定める業務

工法開発や工程改善をお任せいたします／モリタ製の消防車のアフターサービスや消防設備の開発事業を展開／消防車の国内シェア60％誇る株式会社モリタのグループ企業 ■業務内容： オーダーメイドで製造している消防車の部品を作る工程で、より効率的な製造方法の検討やコスト削減ができるような手法の検討を実施いただく想定です。消防車のメンテナンスの際に必要となる部品に関連する業務を行っていただくポジションです。 ■研修制度 OJTを基本に各種バックアップを行います。また、階層別研修や職能別研修なども充実しており長期的にスキルアップが見込める環境です。※研修制度一覧：https://www.morita119.com/recruit/promote.html ■就業環境 年休125日（土日祝休み）、食事手当や社宅制度などの福利厚生も従事しており安定して働くことができます。平均勤続年数12.2年、全社平均の残業時間は12.9時間となってり長期就業が可能な環境です。 ■当社について 同社は、トップシェアを誇るモリタホールディングスの100％出社会社です。株式会社モリタで製造販売している消防車は国内60％のトップシェアを誇り、そのメンテナンス事業はすべて、株式会社モリタテクノスで請け負っています。消防車のオーバーホールおよびアフターサービスを中心に、ドイツ製消防車および部品の販売、消防自動車の電子制御機器の開発・製造・販売にも事業を展開。社会貢献性も高く、グループの中でも安定した実績を上げています。 ■当社の魅力 同社では、顧客の要求に応えるため、日本国内だけでなく海外にも独自の保守、整備体制を構築、消防自動車のオーバーホールを通じて安全と安心を提供しています。更に消防自動車の制御機器開発、製造を担当しており、人の命を預かる多くのノウハウを有しています。最近では、産業機器メーカや住宅機器メーカからも、開発・製造要望が多く、幅広くノウハウの提供を図っています。また、消防自動車の制御機器は少量生産が一般的であることから、製造面は多品種少量生産を比較的得意としています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 【業務内容】 ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした東北の取引先プロジェクトに参画いただきます。 今回は大手医療機器メーカーGでの工程設計業務をお任せいたします。 具体的には以下の業務に従事いただきます。 ・各種製造工程の設計や検証 ・作業手順書作成 ・治工具設計　等 【身につくスキル】 ・技術知識（機械工学、材料工学、製造プロセスに関する知識） ・プロジェクト管理能力 【キャリアアップ事例】 ・工程設計業務（3年）→製品設計・開発業務 入社後もキャリアアドバイザーを中心に定期的に面談を実施の上、キャリアアップのサポートをしてまいります。 【当社について】 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務