〜転勤当面無し／面接1回／トヨタ車のスチールホイール90%、アルミホイールの60%と国内トップクラス！社員食堂・独身寮あり／マイカー通勤可（無料駐車場あり）〜 ■仕事内容： 乗用車用アルミホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、スチールホイール生産工程の設備導入および改造業務をお任せします。機械・電気の知識を活かし、ものづくり現場の課題解決に取り組みたい方歓迎です。 ■業務詳細： ◇設備導入：老朽化による更新、合理化、自動化、レイアウト変更 ◇設備改善：工場内設備のセンサー増設、機械部品取り付け、サイクルタイム改善、動作変更、機械外注の業務委託、見積要求仕様書作成 ◇設備条件設定：回路・制御 ◇他部署との設計内容の調整、資料作成：Excel、PowerPointを使用した、報告資料の作成、会議体での報告なども担当いただきます。 ■配属先情報： ・スチール・容器製造部　技術員室／計9名（派遣社員は除く） 室長1名、60代1名、50代2名、40代2名、30代3名 ■社風： ・社員同士の距離が近いだけでなく、社長や役員も社員と同じフロアにいるため、いつでも相談できる環境で、役職や職種の垣根がなく一体感がある、オープンでアットホームな風土です。早くからある程度１人でやれるようになる、心強い環境があります。 ■教育体制： ・それぞれの階層で必須とされるスキルを身に付け、日常の業務に直結して確実に成果を出せるように、教育内容は「実践に役立つ」ことを重点に研修をしています。 ■当社の特徴： 自動車用スチール/アルミホイールや自動車用LPG容器などの開発・製造を主な事業とする、自動車ホイールの専門メーカーで、乗用車向けホイールを専門に手がけ、国内トップクラスの生産量を誇ります。特にレクサス向けアルミホイールは、車格にふさわしい外観を実現できるクロムスパッタリングなどのすぐれた塗装技術が評価され、市場に出ているうちの約75％を当社製品が占めています。おもな株主はトヨタ自動車と、豊田通商。完成車メーカーであるトヨタ自動車の子会社として、強固な関係と密な連携の下、車両全体を見据えた製品開発を行っています。また、商社である豊田通商が、当社製品・技術の国内外への拡販・普及を力強く後押ししています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■こんな仲間を探しています： プロセスモデルに関わる知識・経験を活かしてプロジェクトをサポートし、私たちと一緒に成長してい仲間を募集しています。 ■職務内容： 開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 ・A-Spice／ISO26262／ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM／第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ※具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、ソフト開発の急速な比重増加に対して、A-SPICEやISO26262などのプロセスに準拠した開発が益々重要になり、開発プロセスの高いスキルを持ったスペシャリストを募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

顧客先に常駐し、自社製品に関する工程設計・生産技術の部門での募集となります。 ■具体的な業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・治具設計 ・組立 ・検証、工程表、作業基準書の作成 使用CAD：クレオ、AutoCAD ■配属先について： 海外に誇る日本の光学機器メーカーが展開する医療関連事業は、内視鏡・ビデオスコープなどの製品から医療の現場を技術のチカラで支援しています。これから携わることになるのは、人の命や健康を技術力をもって貢献していく事業。様々な製品知識を身に付け、技術力を磨いていける現場です。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

〜業界不問！生産工程の改善経験をお持ちの方へ／UIターン歓迎！転勤なしのため、腰を据えて長期就業を目指したい方へおススメ／安定性◎グローバル機械メーカー〜 プリント基板実装工程向け自動外観検査装置の製品メーカーとして、世界トップクラスのシェアを誇る当社で、組立生産技術の業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・生産における、組立時間短縮、リードタイム短縮、コストダウンなどの取組み／組立ボトルネック工程の改善活動 ・工程改善のための治具考案(設計が出来ればベター）／生産工程で発生する様々な問題点を解決するために、PDCAを回す ・設計変更や仕様変更に伴う、変更内容の組立への連絡／5S活動推進 ※入社直後は組み立てを学んでいただき、その後に生産技術／工程をご担当いただきます。リードタイムの短縮やレイアウト設計などもお任せいたします。出張はございません。 ■組織構成：部長、グループ長、メンバー（4名）で構成されております。OJTで業務を覚えていただきます。 ■特徴／魅力： ・独自の画像認識技術を搭載した産業用ロボット（プリント基板の品質検査装置）の設計開発から製造、販売までを手掛けています。「ものを見て不良を判断する」、すなわち人間の目と脳にあたる機能をテクノロジーで実現し、他分野への応用可能性を追求します。そして、日本発の先端技術で、グローバルトップブランドを実現します。 ・パソコンや携帯電話等の家電のみならず、自動車、航空機、ロケットと幅広く使われているプリント基板の外観検査装置メーカーで、わずか創業8年で世界シェアトップクラスに成長した優良企業です。X線、3D、2Dと3種類の外観検査装置を有しています。 ■今後の展望： 当社は1994年の創業以来、変化し続ける市場ニーズに対応し、日本国内はもとより世界中のお客様から信頼される最先端の検査システムを構築し続けています。今日、自動運転、航空宇宙、医療、5G などの高度なテクノロジーの進化と発展に伴い、そのインフラやアプリケーションを実現する製品の品質がますます重要になっています。SAKIの自動検査システムは、高精度な検査技術で製造プロセスへ重要なフィードバックを提供し、ものづくりの品質と信頼性の確保に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で初めてドラム缶製造を開始した国内シェアトップクラスの老舗企業/創業以来黒字経営※平均勤続年数16.5年】 ■業務内容：同社のドラム缶工場にて、生産ラインの工程設計・管理をする仕事をお任せします。 ドラム缶の品質や生産性の改善のために開発した設備で特許を取得。1本わずか5秒で完成する驚異的な生産スピードを誇ります。この生産ラインを支えるのが、今回募集をしている生産技術スタッフの仕事です。「工場をどう理想形に近づけていくのかを考えて、実行する」エンジニアとして、工場オペレーター、整備担当、仕入れ先の設備や資材・部品メーカーと打合せをしながら材料から製品が出来るまでの生産ラインをレベルアップさせるための設計・管理を進めていきます。主に下記のような業務をご担当いただきます。 ・設備改善（老朽化した設備の更新、設備を最新の物に入れ替える業務） ・品質管理 ・操業改善　など ※現在複数の工場で募集をしております。配属先の工場は、面接を通して千葉・大阪・名古屋・神奈川のうちいずれかに決定します。 ■研修について：ご経験に応じて、入社後半年間は、週1回、機械工学の座学講座を受けていただきます。業務内ではOJTで、先輩と一緒に生産ラインの部品・パーツの設計から取り組んでいき、徐々に工程設計へと進んでいきます。 ■今後のキャリアパス：工場で経験を積んだ後、管理職・工場長、もしくは技術センターや生産技術部等へのキャリアパスが想定されます。 ■同社の魅力 【日本製鉄100%出資子会社/確かな技術力を誇るニッチメーカー】 同社は日本初のドラム缶製造メーカーであり、国内シェアはトップクラスです。生産設備の特許の取得やドラム缶製造装置及び付帯設備に関するエンジニアリング業務も展開していくなど、次世代を見据えた戦略に取り組んでいる点も魅力的です。 【アットホームな社風と手厚いバックアップ体制】 ・アットホームで落ち着いた社風で、離職者も少なく、着実にスキルを身に着けていくことができます。平均勤続年数16.5年と腰を据えて働ける環境です。 ・完全週休二日制、夜勤なし、36協定順守、年間休日120日でワークライフバランスも安定しており、住宅手当・家族手当、社宅、退職金制度など福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 製造工程設計、生産設備の設計・制作管理をお任せします。各生産設備の設置にかかる期間はおおよそ半年から1年程度です。 ■職務詳細 ・顧客のニーズを満たす製品の実現のため、コストや品質はもちろん、最新技術を取り入れ、最適な工程設計を行い、それを製造部門により良い形で提供する業務です。 ・当社は業界トップクラスの施設を保持し、最新の設備を導入しています。その設備能力を最大限に活用するための工程設計を行います。 ■配属先 配属先の生産技術部生産技術課は、総勢30名程度で構成されています。若手からベテランまで幅広い社員が活躍しています。個々のメンバーが互いの特技を持ち合わせ、また互いを尊重しあうことで、切磋琢磨し技術向上を行っています。 ■この仕事の魅力・特徴 ・勤務地の坂本工場は、業界内でもトップレベルの技術を誇る施設であり、最新の設備を有しています。 ・総合職としての採用であることから、当社の基幹社員として、将来的には高度技術者もしくは幹部候補として活躍いただく予定です。尚、国内外子会社への出張や出向の可能性があります。 ■当社の魅力・特徴 ・トップレベルの高度な生産技術から、業界内でも揺るぎない地歩を創り上げてきました。ダイカストのシェアはトップクラスを誇ります。現在、国内はもとより、世界各国の自動車メーカーに当社製品が使用されています。北米の自動車部品メーカー向けの事業は今後需要の拡大が見込まれており、一大プロジェクトに携わることができます。 ・働きやすい環境が評価され、2018年には岐阜県の「ワーク・ライフ・バランス推進エクセレント企業」に認定されました。男女を問わず、育児休業の取得を奨励しています。また全社での平均有給取得日数は約13日と、プライベートとの両立を行いやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 当社の室長候補として生産技術マネジメント業務全般をお任せします。 今回募集しているポジションは社長直属の組織であり、専門の人材を配置して会社組織の強化を図りたいという、採用背景がございます。 ■仕事内容： ・プレス金型の企画・発注、溶接治具手配、組付け機械の準備、条件出し、付帯設備など生産準備全般のマネジメント。 ・他の加工領域で生産しているものを当社でプレス化するアイデア、それに伴うコストダウン効果の提案。 ・工場内の設備更新、新規設備導入、生産ラインの自動化の企画、それに伴う設備計画や効果など。 ・生産ラインに問題が発生したときの原因究明と復旧。 ■期待される役割： ・「工場の生産性を向上させる役割」を担います。 ・「品質」と「効率」という、双方を引き上げると矛盾が生まれそうな要素を、バランス良く高めてください。いわゆる高品質と高効率の両立をお願いします。 ・工場内の設備や備品の配置、動線のチェック、工場従業員からの聞き取り。集めた情報を分析し、現在の生産ラインに生じている非効率な部分や不具合、従業員への危険性といった課題の発見と関係者に改善の提案。 ・集団の「調整役」としてコミュニケーション力を発揮して企画開発部門と生産現場をつなぐパイプ役をお願いします。 ・改善すべき点や不具合について「論理的思考」で原因の追究をお願いします。 ■組織形態： 製造技術室には下記内訳でご活躍されております。 ※まずは金型関係の生産準備の実務から始めてもらう予定です。 【内訳】 金型関係生産準備　2名（内１名室長） 溶接関係生産準備　3名 金型メンテナンス　2名 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界シェアトップクラス製品多数／特許件数25,000件以上〜 ■職務内容： 電動車(HEV/EV)用モータの生産技術開発を担当していただきます。 電動車(HEV/EV)用モータ生産に必要な新工法やプロセス検証、新材料の量産適用開発に従事して頂きます。 ■具体的な業務例： 電動車(EV・HEV)用モータの生産技術開発 ・生産工法開発：加工、組立、溶接、接合、接着、絶縁、検査 ・量産プロセス検討 ・新材料量産適用検討 ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、モノづくりの源流から立ち上げまでを一貫して経験することができ、完成車立ち上げの一翼を担うことができます。 ■当社の特徴・魅力： 当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【化学や機械の知識を活かせます！第二新卒可能／ジェットエンジンのリーディングカンパニー／日本を代表する総合重工業メーカー】 ■求人概要： ・民間航空エンジンの修理ビジネスの拡大による修理開発や工程立ち上げを行います。工程設計、特殊工程、設備導入業務を担当いただく新たな人材を募集しています。組織は約60名のメンバーであり、部品ごとに5〜10人でチームを組成しています。応募者には、機械工学もしくは化学の基本知識と、英語の技術資料を読解できる能力が求められます。さらに、機械設計の経験や機械メーカーでの就業経験、生産技術の業務経験、特殊工程（塗装、接着、メッキなど）の経験や知識を持つ人が歓迎されます。 ■働き方 勤務は基本的に工場で、出社が前提ですが、必要に応じて在宅勤務も可能です。また、フレックスタイムも利用可能です。特に、海外との交流が多く、将来的にアメリカなどへの駐在の可能性があるため、海外志向が高い方が求められています。 平均残業時間は35時間です。 ■求める人物像 工程設計が整備事業の中心であるため、現場や関係部門と連携しながら業務を進められる方が期待されています。当社民間航空エンジンの修理ビジネスはライフサイクルビジネスの収益源と位置付けられており、今後の急拡大に向けて、多数の修理開発や工程立ち上げが必要です。今回、その工程設計、特殊工程、設備導入業務を担っていただける人材を新たに募集します。 ■組織体制 同業務に従事しているメンバーは約60名。 部品別に5〜10人ごとに1チームを組成しています。 ＜案件管理番号：346031＞ 変更の範囲：会社の定める業務

【希望勤務地考慮／最新技術を学ぶ研修充実でキャリア形成が叶う！実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標／大手企業を中心に取引社数約850社】 ■業務内容： ECU生産設備の生産技術業務をお任せいたします。 ・生産準備　新製品流動または工程変更時等の生産準備の企画・立案から変更（治具作成、プログラムなど） ・工程設計　工程管理明細表の作成に関する事項 ・試作から量産移行のための製造方法・条件確立及び作業指導 ・設備管理の標準化・効率化の推進 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■テクノプロ デザイン社について： テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／夜間対応無し／残業20H以内／福利厚生充実／ニッチトップ企業／大手半導体メーカー等と取引有り／マイカー通勤可能】 ■業務概要： ・生産技術職として、変量多品種製造を日々進化させるための新規製品の製造工程設計や設備導入、工程改善業務を中心にお任せ致します。 ■業務詳細： ・新商品開発における工程設計 ・新規生産設備導入 ・工程改善 実際の製造は別部門が担当しており、ラインの保守などは製造部がメインで担当しておりますので、生産技術としての上流工程をメインにお任せ致します。 ■設備規模・台数 現在所有エッチング装置は５台。（8Ｍ搬送ラインが４台と４Ｍ搬送ラインが1台）、新規導入時費用1億（他、前工程、後工程の設備もあり） ■働き方： 残業は20時間以内、工場は平日日中のみの稼働となっておりますので、土日祝休み、夜勤は発生せず働きやすい環境です。 ■組織構成： 20〜50代までの8名のメンバーが所属し、幅広い世代が活躍しています。社歴や年齢に関わらず話しやすい雰囲気があり、フレンドリーなメンバーが多いことが特徴です。 ■入社後の流れ・キャリアパス： 入社後は、同社のフォトエッチング技術について学んでいただきます。OJTでの指導の他に研修制度があり、教育体制が充実しています。将来的にマネジメント業務にも挑戦いただけます。 ■やりがい： 当社顧客からの要望を形にするオーダーメイド品も多く、様々な製品の生産に携わることが可能です。効率よく製品を生産するために自信の経験やスキルを活かして頂ける環境です。 ■当社について： 同社は、フォトエッチングをコア技術とし、大手メーカーなどのお客様向けに設計から製造まで一貫生産を行っております。 AIや自動運転・電気自動車（EV)の普及に代表されるIoT社会の実現にあたっては、世界のモノづくりとそれを支える高機能な超小型電子部品・半導体の開発・製造・安定供給がカギとなり、同社への引き合い増加が予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜増産計画による増員採用／残業25H程度／転居補填あり・社宅あり／将来性が高い商材〜 ◆担当製品について 古河ファイテルオプティカルデバイス株式会社(FFOD)への在籍出向求人となります。FFODは古河電工およびNTTイノベーティブデバイスの技術を継承し光半導体製品（信号光源用半導体レーザ素子・ファイバレーザ発振器用半導体レーザ素子など）を製造しています。自動車（特にEVや自動運転）、スマートフォン、AIセンシングなどの分野で光半導体の需要が急増している製品です。 ◆担当業務 ・生産設備の新規製造導入、機種選定から製造稼働までを担務 ・生産設備の設備維持管理、設備のコンディション維持と調整、トラブルの復旧対応、未然防止 ・業務のキャッチアップをすすめながら、結晶工程におけるQCDの改善と管理や工程歩留改善、生産性向上、開発品の工程設計といった業務についても、将来的にはお任せする予定です。 新規設備や生産ラインの立ち上げを進めており、自らが設備立上げやライン構築ができる点はやりがいを感じられるポジションです。構成人数が6人以下と少人数で運営されておりコミュニケーションを取りやすい環境です。 ◆働く環境 ・フレックス制度あり（コアタイム13：00〜14：00） ・残業25時間程度 中途入社のメンバーもいる環境です！ ◆古河ファイテルオプティカルデバイス株式会社(FFOD)について 古河電気工業株式会社とNTTエレクトロニクス株式会社（現NTTイノベーティブデバイス株式会社）の化合物光半導体製造部門が統合して2017年4月に設立された会社です。光半導体製品の製造を専門とし、エピタキシャル結晶基板からデバイス製造、チップ化、組立までを一貫して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの未経験からチャレンジできる生産技術／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献】 世界最高クラススペックの次世代電池（セル/モジュール）の生産技術業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例： （1）生産技術開発（電極/組立/検査/モジュール組立・検査工程におけるプロセス開発） ・安全、品質、生産量、原価要求を満たすプロセス開発、及び協力会社様選定 ・技術指示書に基づいたPFMEAの作成、検証計画の立案及び実行 ・上記結果より製造してもらうための指示書（工作図）の作成 （2）量産ライン企画、生産準備 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決 ■組織構成： 20〜50代の幅広い年代のメンバーが約120名在籍しており、特に20〜30代が多いです。キャリア入社の方も多く、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 ■募集背景： 当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。世界最高クラススペックの次世代電池の量産を2年後に計画しており、新機種（セル、モジュール）開発および展開拡大を急ピッチで進めています。世界シェア拡大に向けてとても重要なKIZUNAプロジェクトの生産準備が本格化するため、さらなる増員が必要で、セルやモジュールの開発・生産準備業務を一緒に進めるメンバーを求めています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 量産開発領域設計業務をお任せします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発のどの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー〜 ■業務概要： 同社の電子部品ビジネスカンパニー技術開発グループモジュール技術CFTでは、ICT製品や車載製品に使用される実装・モジュールパッケージのトレンドを把握し、各受動部品の実装評価技術の確立と共通化を強化することで、受動部品開発にフィードバックを行います。これにより、お客様に安全・安心に使用していただくために、実装視点で品質向上を目指します。具体的な業務としては、電子部品の実装・組立に係る開発、電子部品および電子部品を搭載したパッケージ製品の評価・解析、実装・評価設備の管理/保全、長期評価テーマの管理などを担当します。 ■職務詳細： ・電子部品の実装・組立に係る開発 ・電子部品および電子部品を搭載したパッケージ製品の評価・解析 ・実装・評価設備の管理/保全 ・長期評価テーマの管理 ＜募集背景＞ ECBCの各BGの受動部品製品を中心に、新規製品開発からカスタマの不具合発生時の実装・組立に関する評価・解析を実施していますが、業務拡大のため人員を増員します。 また、長期テーマを進めるにあたってのテーマ管理の経験を持っている方であれば、テーマ管理も実施していただきます。 ＜応募者へのメッセージ＞ 磁性技術で世界をリードする総合電子部品メーカーであるTDKの主軸事業である電子部品の実装プロセス技術から評価・解析を担当します。 近年スマートフォンに代表されるICT分野における実装の難易度は上がり、一方で車載分野では脱ガソリンの電動車、さらには自動運転を実現するために高信頼性への対応が求められています。電子部品も単体の特性だけでなく、実装プロセスもスマートフォンメーカーや車載メーカーとともに日々進化している中で、お客様の期待を超える電子部品を特性・組立のトータル技術を創造していくプロセスに関わることが可能です。 ■TDKについて 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ボッシュ栃木工場の製造における生産技術開発の業務です。 ■具体的には： 次の業務に関わるプログラミングを中心とした生産工程の開発業務を担当して頂きます。 ◎DX ◎組み立て工程開発 ◎機械加工工程開発 ◎組み立て製造設備開発 ドイツの本社および日本・海外生産設備サプライヤーとの協働設備開発に携わることができます。 ■チームについて： 私たちのチームは、多様なバックグラウンドや経験を持つ人々で構成されており、多様性と包括性を尊重し、それぞれの個性やアイデアを活かす環境があります。挑戦を歓迎し、従業員が自己成長できるようサポートしています。DXの分野でも常に新しい技術やデジタルソリューションに取り組み、スキルを磨く機会が豊富です。チームワークと協力が重視されています。チームメンバーとの密な連携や知識共有を通じて、より良いソリューションを生み出すカルチャーがあります。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

＜メーカー・同業他社からの転職者多数！年収UP・キャリアチェンジ可・勤務地希望通りやすい！そんな理由でご入社いただいております！＞ ■仕事内容 電気自動車（BEV、HEV）市場拡大による生産ライン新設における生産準備及び合理化改善業務 ・生産準備：搬入立ち合い、帳票作成や設備メーカー、他部署との折衝 ・合理化改善：生産ラインに対しての改善業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ＜エンジニアに選ばれるアルプス技研の魅力＞ ■年収UPを実現可 ご入社いただいた9割のエンジニアが前職の給与水準を上回った提示をさせていただいております。 ■キャリアチェンジ可 最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・開発/研究案件16％、企画/設計案件56％ ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能！） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社！） ■技術者の声 https://www.alpsgiken.co.jp/service/engineer/voice.html ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 ■魅力キーワード 第二新卒歓迎/Ｕ・Ｉターン歓迎/離職率5.5％以下（業界平均は10%超）/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/産育休取得率100%（男性含む）/プライム市場上場企業/年休120日以上/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時から一切リストラなし 変更の範囲：求人票参照

〜いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／研修体制充実〜 ■担当業務 オーダーメイドのトラックボディを製造する当社にて主に自社製造ラインの改善・効率化を図る生産技術のポジションをお任せいたします。 ■ミッション 当社のトラックボディは顧客のニーズに合わせてそれぞれ製造する一品モノのため、現在、多くの工程を人が担っています。 既存の生産ラインに協働ロボット等を導入し、省人化に取り組んでいただきます。 ■協働ロボット導入例 ・穴あけロボット（アルミプレート同士をつなげる穴を穿つ） ・ローディングロボット ・移動床システム ■当社製品の特長 シャーシ、フレーム、ルームランプの位置、プレートの厚さ、サイドバンクの位置、キャブとボディの高低差など、運送会社のニーズに応じてすべてをカスタマイズできることが出来ます。 当社が製造する製品は多岐にわたるため、入社後にはそれぞれの特徴をしっかり学んで頂き、その後、習熟度・ご経験に応じてお任せする業務の詳細を決定致します。 ■当社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれもプライム上場企業で安心の経営基盤があります。 トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、ウィング車など世界初・業界標準となった製品も多いです。 工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです（通常のおおよそ倍）。同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、当社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： （1）既存の製品の生産工程に対する改善業務をお任せいたします。 例：設備の導入（設備仕様書を用いる）・改善、サイクルタイムの改善 （2）全体のラインの配置の最適化 ラインの各工程（コイルの溶接、組み立て、塗布等）ごとに担当者がおり、本来は各工程２〜3人体制を考えておりますが現在1人で担当している工程もあるため補助から入っていただきます。 週や月ごとに生産の目標値を達成しているか不良個所がないか製造部はMTGを行っており、そこから上がってくる不良個所に対して何が原因で不良が起きているのか、材料が問題なのか、工程が課題なのか等分析や改善業務に従事していただきます。 また、本ポジションはリーダークラスとなります。 改善に伴う予算捻出でのお金の管理やノルマの管理、育成などもお任せいただく予定です。 ■入社後の流れ： OJTがメインとなり、一緒に業務を行いながら一連の工程と業務内容を覚えていただきます。（経験やスキルに応じて長さに変化あり） 慣れてきたら、部分的にラインの改善業務を簡単なものから1人でお任せいたします。 ■配属組織について： 第二xEV製造部では、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けのモータを、提供しております。 配属となる製造技術課では、モータ製品の生産支援として生産設備の計画、導入、品質Data管理及び品質向上施策、生産性向上施策や保全改善活動、間接材及び治工具の管理、寿命向上施策等を実施しております。 ■当社の強み： ◇年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ◇世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ◇当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ◇2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【上場企業/シェアNo.1製品多数業界トップクラスの技術力を持つ超精密ギアメーカー】 多品種小ロットの受注が多いオージックでは、日々お客様から多種多様な製品の受注を受けています。そのような様々なお客様からのご依頼に対し、円滑に製品を作り上げるため工程設計、原価積算などの業務を担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・各種ギヤ及びボールスクリューに関する新製品開発及び製品の製品向上、機能改善 ・技術営業による営業サポート（図面作成、技術講演会等） ・製造技術サポート（製造工程設計、生産改善及び社内技術教育） ・品質保証サポート（製品起因の不具合対策の検討及び再発防止対策） ■部署構成： 現在、当該部署には部長、課長、グループリーダー、メンバー１名の計４名が在籍しております。 ■当社製品について： ギアとはパワーを高率よく駆動部に伝達する為に必要とされるパーツです。航空機・自動車・ロボット等、世界を動かすあらゆる最先端のマシンの中、またはそれらを作る精密機械の中にギアが必ず使われています。同社の製品はF1のレーシングマシンにも使用されており、高い技術でドライバーの信頼を勝ち得ています。 ■組織風土： ・1952年設立と歴史がある当社ですが、社員の平均年齢は30代前半と若く活気に満ち溢れています。社内には高度な技術力を持つベテラン社員もいる状況で技術や知識なども学べる環境も魅力です。 ・同社では「仕事を愛し、人を愛する」という考えのもと、若い人材でもやる気次第で、やりがいのある仕事に挑戦できる仕組みになっています。毎月奨励手当の支給もあり、実力次第で給料が上がる仕組みが確立されています。 ■社風・魅力について： 当社は京セラ創業者・稲盛氏が提唱する「アメーバ経営」を実践しています。小集団組織に分け、各リーダーが経営者視点で運営しており、一体感が強く夢や悩みも語り合える社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇豊田鉄工株式会社グループ／平均勤続年数12.6年と腰を据えて長期的に働く環境／転勤なし◇◆ ■業務内容： 当社の製造技術職として、新規金型や設備の製造現場への引き渡しや、生産現場の改善をお任せします。前工程(生産技術)と後工程(製造)、どんな部署：作り手と使い手を繋ぐ、生産においての縁の下の力持ちとなるポジションです。金型、治具、設備の不具合、製造要望を前工程にフィードバックして、仕様、規格に織り込み生産を潤滑に進めていきます。 製造部 製造技術課の技術員として下記２つの係のいずれかで働いていただく予定です。 （1）プレス技術： (1)新規金型の現場への引き渡し（トライ実施) (2)プレスラインの出来高向上・工程内不具合対策 (3)プレス間や仕入れ先移管実施・現場改善・製造準備 等 （2）組立技術： (1)溶接ロボットの引き渡し（トライ実施) (2)溶接ラインの出来高工場・工程内不具合低減 (3)号口ラインの寄せ止め 等　 ※係については本人希望、ご経験を考慮して判断いたします。 ■教育体制： 職制や先輩と共同作業で安全・品質・生産における実践的な知識や経験を身に着けていただきます。 ■組織構成： 組立技術係：課長級2名　係長級1名　嘱託社員1名　30代1名　20代4名 プレス技術係：課長級2名　係長級1名　40代　1名　30代1名　20代3名　パート社員1名 ■当社の強み： ◇先行技術に基づいた市場ニーズに合う付加価値の高いアルミプレス部品が提供出来ることです。自動車の軽量化（環境対応車）に同社の部品は対応することが出来るためニーズが高いです。 ◇困難だった接合部分の画期的な技術開発により、フックS／Aフードロックのアルミ化に成功。アルミエンボスによる薄肉化など困難な軽量化をクリアしています。そして、ハイテンションスチール（高張力鋼）で、より薄く、割れにくい製品を開発し、一層の軽量化を計っています。 ◇いかに量産化を計るかがコストダウンへの挑戦の第一歩と考え、類似部品の生産は極力同一設備／金型の利用を図ることによって、コスト削減を徹底します。 変更の範囲：会社の定める業務

【ノーリツグループの厨房分野を担う中核企業「ハーマン（Harman）」/金型導入課題推進に関わる/年間休日127日/有給平均取得日数12日/転勤なし】 ■職務内容 同社ものづくり技術部生産開発室金型グループにて、厨房機器製造に必要なプレス部品の金型導入及び、保全業務をメインにお任せ致します。 ＜具体的には＞ （1）新規金型の見積、検討（製品検討・金型工程検討） （2）金型発注、発注後のフォロー 、 （3）既存金型の管理（メンテナンス含む） （4）新規金型仕様と材料成形性の検討 （5）設計開発部門と連携し部品形状へのフィードバック （6）既存金型の修理方法の検討など ※金型製作は外注です ■組織体制 配属となる生産本部ものづくり技術部生産開発室は、工法開発グループ（新工法検討）と金型グループ（導入、保全）の2つに分かれております。 ・工法開発グループ…5名 ・金型グループ…2名　※今回の配属はこちら ■当社の魅力 ・ガスコンロは身近な製品ですが、実は取り扱えるメーカーは国内3社のみ（リンナイ、パロマ、ハーマン）となっております。 ・主力事業であるガスコンロ機器などの開発・製造・販売において、業界をけん引し続けてきました。 ・デザインと技術が市場で評価され『グッドデザイン賞』や『日本ガス協会技術大賞』などの様々な賞を受賞しております。 ◇ワークライフバランスを整え、安定した働き方を実現できる点 ・メモリアル休暇やリフレッシュ休暇など様々な休暇制度 ・有給平均取得日数は13.5日。申請をすればスムーズに取得できる柔軟な対応を心がけております。 ・年間休日は127日、再雇用制度や退職金制度もあるため、安定した働き方を長期的に築ける魅力的な環境です。 ・残業も少なくワークライフバランスのとりやすい職場です。 ▼弊社HPもぜひご覧ください▼ https://www.harman.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

【生産技術未経験歓迎】〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： （1）既存の製品の生産工程に対する改善業務をお任せいたします。 例：設備の導入（設備仕様書を用いる）・改善、サイクルタイムの改善 （2）全体のラインの配置の最適化 ラインの各工程（コイルの溶接、組み立て、塗布等）ごとに担当者がおり、本来は各工程２〜3人体制を考えておりますが現在1人で担当している工程もあるため補助から入っていただきます。 週や月ごとに生産の目標値を達成しているか不良個所がないか製造部はMTGを行っており、そこから上がってくる不良個所に対して何が原因で不良が起きているのか、材料が問題なのか、工程が課題なのか等分析や改善業務に従事していただきます。 ■入社後の流れ： OJTがメインとなり、最初の1年程度一緒に業務を行いながら一連の工程と業務内容を覚えていただきます。（経験やスキルに応じて長さに変化あり） 慣れてきたら、部分的にラインの改善業務を簡単なものから1人でお任せいたします。 ※リーダークラスになると、改善に伴う予算捻出でのお金の管理やノルマの管理、育成などもお任せいただく予定です。 ■配属組織について： 第二xEV製造部では、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けのモータを、提供しております。 配属となる製造技術課では、モータ製品の生産支援として生産設備の計画、導入、品質Data管理及び品質向上施策、生産性向上施策や保全改善活動、間接材及び治工具の管理、寿命向上施策等を実施しております。 ■当社の強み： ◇年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ◇世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ◇当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ◇2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

#生産技術#組立工程設計#転勤なし#フルフレックス#スキルアップ＃日産国内最大の生産拠点 ■募集背景 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、 日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 ■業務概要： 日産自動車九州株式会社では、生産技術職として新車、マイナーチェンジから車両品質、生産性、原価低減まで幅広い業務を担当していただきます。 第二新卒やU・Iターンも歓迎し、福岡で安定して働ける環境が整っています。 ■職務詳細： ・新車、マイナーチェンジにおける企画業務として、日産自動車の開発部門と連携し車両構造、仕様への生産、設備要件の織込み ・工程設計として組み立て工法、順序、使用する設備や工具の設計 ・工場に導入する自動車製造設備の企画、仕様作成、量産ラインの改造、立上げ ・社内技術開発部署や設備サプライヤーとの連携による最先端の生産設備、機器の開発、導入 ■職務の魅力： 新車から品質、設備導入、改善まで幅広い業務領域があり、自己のスキル拡大を図ることが可能です。 生産工場で自分の仕事のアウトプットがすぐに表れるため、仕事の遣り甲斐や成長を日々体験できます。 関連部署とのコミュニケーションを通じて、ヒューマンスキルを成長させることができます。 ■目指せるキャリア： 生産技術職として幅広い業務に携わりながら専門的なスキルを磨けます。 将来的にはリーダーやマネージャーとしてのキャリアも目指せます。 長期的に安定して働ける環境が整っています。 ■組織体制： 工務部第一技術課に所属し、20代から50代まで幅広い年代の社員が活躍中。 定期的な研修や教育体制が整っており、安心して業務に取り組めます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 製造現場の改善（作業・材料・設備の効率改善）を通じて、利益率改善を行なっていただくお仕事です。 ■具体的には： ◇製造現場（作業／設備レイアウト／物の流し方）を合理的に設計／改善する業務です。 ・ストップウォッチによる作業分析から改善点を見つけ出し、あるべき作業の姿を設計し、製造監督者や設備技術者と連携して実現していただきます。 ・上記の作業改善と同様に、材料のロスや設備停止要因なども分析したうえで、科学的に改善策を立案し、同様に、製造部内の関係者とともに改善を実施いただきます。 ・このように現場での改善経験を積みつつ、原価計算や損益計算を学んでいただき、最終的にはライン全体の損益を管理し、そこから短期／中長期的な工場経営課題を可視化し、課題を現場に入り込んで改善する役割を担える方に成長していただきます。 ＜使用ツール＞ エクセル・パワーポイント・2次元CAD・パワーBIなどデータ処理ソフト ■働き方特徴： ・ムラタグループ関係会社への出張あり。社内研修制度あり。 ・フレックス制度はありますが、協働する製造現場への配慮として、基本的には09：00〜17：30勤務です。 ■当ポジションの魅力： 設備・人・材料・作業方法を最適に組み合わせて、最も経済的な製造工程に改善していくという創造ができた時に達成感を得られます。ベテランになると、損益／原価管理を通じて中長期的に儲け続けるための工場運営企画を立案・推進する人もおられ、やりがいはとても大きいです。 また、協働する相手が多いことは、ときに意見のすり合わせなどに骨を折りますが、それゆえにチームとしてものごとを達成することの喜びが得られますし、ひいては、魅力的な「ありたい姿」を描いて共有し、組織を引っ張る、という、リーダシップの開発にもつながります。 ■当社の特徴： ◇プライム市場上場・売上高1兆8000億円超（2022年3月期）の村田製作所グループの主要製品を扱う重要拠点です。 ◇生産設備や材料を内製化しており、業界トップクラスの生産技術力を誇ります。 ◇U・Iターン誘致に積極的な島根県では、定住目的で住宅を建築、購入、リフォームする費用の一部を助成する「出雲市移住促進住まいづくり助成金」など行政の後押しも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務