◇オリックスグループの火力発電所採用・マイカー通勤可能・転勤無し・年休120日・リフレッシュ休暇有り／オリックスグループの安定性◇ 〜福島県へU・Iターン希望の方大歓迎、オリックスグループの中核事業を担う火力発電所で働きませんか〜 ■業務内容：バイオマス混焼石炭火力発電所の運転または保全業務に関する業務をご担当いただきます。 ・運転・保全業務等の企画・管理 ・運転・保全委託業者等との折衝業務 ■オリックスグループの特徴： オリックスは「金融」と「モノ」の専門性を高めながら、隣へ、そのまた隣へと多角化を進め、2010年代は、「金融＋サービス」の加速とともに、リースや融資といった金融事業から投資、さらには運営事業へと軸足を移し、非金融事業を拡大させています。環境エネルギー事業では、2011年3月11日の東日本大震災をきっかけに、脱原子力や再生可能エネルギーへの取り組みへと社会の価値観が変化していくなか、バイオマス発電所が2011年9月に稼働し、2012年7月に始まった再生可能エネルギー固定価格買取制度の後押しを受け、メガソーラー事業、屋根設置型太陽光発電事業を開始しました。メガソーラー事業では、国内トップクラスの発電所を手掛けています。また、2013年には蓄電システムのレンタルサービスも開始しました。新規事業としては、2015年にコンセッション （公共施設等運営権制度）事業を開始し、フランスの空港運営会社VINCI Airportsと共同で関西エアポートを設立し、関西国際空港、大阪国際空港、神戸空港の運営に携わっています。また、金利収益が主だった金融事業においては、手数料収益の拡大を目指し、2013年7月にオランダのロッテルダムに本社を置く、資産運用会社Robeco Groep N.V.（現 ORIX Corporation Europe N.V.）をオランダの大手金融機関Rabobankより買収し、グローバルな資産運用事業に本格参入しました。オリックスは、業種の枠を超え、世界にも類をみない独自のビジネスモデルを構築しています。「オリックス」が一つの業種として認められるよう、挑戦し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための工事計画・プロジェクト推進に携わっていただきます。 効率や環境面など様々な面での考慮をしながら進めていく、間違いなくやりがいがございます。１か月に世界中の約500万人が利用する空港運営に携わりませんか？ ■ポジション想定： ・建築物（ターミナル施設等）に関する工事計画／プロジェクト推進 ・電気設備や機械設備に関する工事計画／プロジェクト推進 ・インフラ（滑走路等）に関する工事計画／プロジェクト推進 ・その他航空灯火などの特殊施設や設備に関する工事計画／プロジェクト推進 ※応募時の募集状況に応じ、経験を活かしていただけるポジションをご案内いたします。 ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる対象物や設備は多種多様。専門性を高めつつも、幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・休日出勤や夜間対応は原則ございません。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、想定残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細： ・空港ターミナルビル等において、建築設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 ・設計に関するコンサルタントとの協議・調整 ・工事に関する請負会社との調整 ・工事発注や設備調達に関する業務（サプライヤ選定、価格査定・交渉・契約） ・建築設備の維持管理（計画・改善・更新） ・空港運用管理業務の補勤 ※割当、航空機の運航監視、滑走路等の場面点検（車上）を行う運用管理業務（シフト勤務）の方の補勤に入っていただくことがございます。 ※その場合早番・遅番シフト・休日(土日・祝)出勤あり（補勤頻度：月2~3回程度） 　参考：早番勤務06:20-14:50　遅番勤務14:35-23:05 ※入社後、関西エアポート神戸株式会社への出向となります。(最初の配属(神戸空港)が出向であり、恒久的なものではありません) ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・リーダーを含む5名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、想定残業は月5~10h程度です。 ・フレックス制／リモートワーク可で、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただけます。 ■同社について： オリックスとヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【◇創業100年／水のエキスパート／ビル建築に欠かせない「給排水」分野の第一人者】〜平均勤続年数18.9年以上／転勤頻度少／日本を代表するランドマークタワーや大規模案件多数／研修センター開設で更なる人材育成強化へ〜 ■業務内容 建築物件の給排水衛生設備、空調設備の施工管理業務をご担当いただきます。リーダー候補（現場代理人候補）ポジションでの募集です。 品質管理・工程管理・原価管理・安全管理をお任せします。 ◇案件 東京スカイツリーR、国立競技場横浜ランドマークタワー、関西国際空港旅客ターミナルビル、エスコンフィールドHOKKAIDOといった日本を代表する建築物をはじめ、オフィスビル・庁舎、店舗・商業施設、医療・福祉施設、工場・研究施設、教育関連、住宅関連等、幅広い建物に携わることが可能です。 ※新築・リニューアルなどのご希望も考慮します。基本は拠点管轄エリア内の現場を対応いただきます。 ◇働き方 《出張対応》　入社後数年経験を積んで頂いたのち、遠方現場への応援などで出張いただく場合がございます。 ＊期間：数日〜1週間程度 ＊手当：宿泊費用は会社が全額負担。他、駐在手当、単身赴任手当を支給。 ※遠方現場での長期出張の際は、規制手当あり／月2回。 《夜勤対応》　改修、リニューアル工事の場合は臨時的に発生しますが、新築工事の場合は基本なし。 《転勤》　頻度は少なく、一つの拠点で腰を据えて長く就業可能。 《その他》　大型現場では分業体制の実施や、CADオペレーターによる施工図対応、社内バックオフィスでサポートなど有。 ■同社について 【1923年創業の安定経営】 「給排水」分野の第一人者として創業以来、空気調和設備分野やビルリニューアル分野など事業フィールドを拡大し続け、徹底的に品質にこだわった設備とサービスを提供しています。 その技術力とノウハウが認められ、全国の大規模再開発においても数々の業務を請け負い、大型プロジェクトに関わるチャンスがございます。 【研修センターを開設◎中途社員を含め人材育成を強化】 中堅社員技術者研修、現場代理人研修など、技術力アップ・現場マネジメント力アップを目的とした研修を実施。 ＊資格支援あり：更新が必要な資格も更新費用会社負担など金銭的にもバックアップをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【◇創業100年／水のエキスパート／ビル建築に欠かせない「給排水」分野の第一人者】〜平均勤続年数18.9年以上／転勤頻度少／日本を代表するランドマークタワーや大規模案件多数／研修センター開設で更なる人材育成強化へ〜 ■業務内容 建築物件の給排水衛生設備、空調設備の施工管理業務をご担当いただきます。リーダー候補（現場代理人候補）ポジションでの募集です。 品質管理・工程管理・原価管理・安全管理をお任せします。 ◇案件 東京スカイツリーR、国立競技場横浜ランドマークタワー、関西国際空港旅客ターミナルビル、エスコンフィールドHOKKAIDOといった日本を代表する建築物をはじめ、オフィスビル・庁舎、店舗・商業施設、医療・福祉施設、工場・研究施設、教育関連、住宅関連等、幅広い建物に携わることが可能です。 ※新築・リニューアルなどのご希望も考慮します。基本は拠点管轄エリア内の現場を対応いただきます。 ◇働き方 《出張対応》　入社後数年経験を積んで頂いたのち、遠方現場への応援などで出張いただく場合がございます。 ＊期間：数日〜1週間程度 ＊手当：宿泊費用は会社が全額負担。他、駐在手当、単身赴任手当を支給。 ※遠方現場での長期出張の際は、規制手当あり／月2回。 《夜勤対応》　改修、リニューアル工事の場合は臨時的に発生しますが、新築工事の場合は基本なし。 《転勤》　頻度は少なく、一つの拠点で腰を据えて長く就業可能。 《その他》　大型現場では分業体制の実施や、CADオペレーターによる施工図対応、社内バックオフィスでサポートなど有。 ■同社について 【1923年創業の安定経営】 「給排水」分野の第一人者として創業以来、空気調和設備分野やビルリニューアル分野など事業フィールドを拡大し続け、徹底的に品質にこだわった設備とサービスを提供しています。 その技術力とノウハウが認められ、全国の大規模再開発においても数々の業務を請け負い、大型プロジェクトに関わるチャンスがございます。 【研修センターを開設◎中途社員を含め人材育成を強化】 中堅社員技術者研修、現場代理人研修など、技術力アップ・現場マネジメント力アップを目的とした研修を実施。 ＊資格支援あり：更新が必要な資格も更新費用会社負担など金銭的にもバックアップをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年余の実績と信頼／5〜10億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職として従事してもらいます。 ■具体的には： ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴的です◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／2億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： オフィスビル、マンション、生産設備、商業施設、文教施設等の電気関連設備の施工管理職として従事していただきます。 ■具体的には： ・屋内配線・照明設備・受変電設備・通信設備・火災報知器等の施工管理業務 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議　など ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境です。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／2億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： 働く人が安心して怪我なく良質な建物を建設できるよう、建設工事現場で事故を起こさないためのパトロール・安全管理をお任せします。 ■業務詳細： ・現場巡回…現場を巡回・チェックし、不安全行動・安全設備の不具合の有無を確認。発見した場合直ちに、現場監督や業者へ是正指導を行います。 ・安全に関する基本方針の策定…現場作業の安全管理における問題点を掘り起こし、事故を未然に防ぐ現場の本質安全化を目指します。 ・各種委員会、安全大会への出席 ・若手社員への教育…安全上の基本ルールや、法改正をどのように実務に取り入れるか等について、若手社員への教育指導を行います。 ■当社について： ・松村組の社員は約400人で、ゼネコンの中では中堅規模です。少数精鋭の組織だからこそ、若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。 ・大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 ・そして少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。信頼できる仲間と共に一体感のある現場で働く団結力の強さこそが私たちの強みと言えるでしょう。 ・建築、土木の他にも地震大国日本に欠かせない耐震改修の為のリニューアル工事やより良い未来を実現する為の自然エネルギー事業など、さまざまな事業が松村組から生まれています。新しいものを生み出すエネルギーに刺激を受けることで、自己の成長を促進できます。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。創業130年の老舗ゼネコンです。これまでに全国各地に、官公庁の主要施設や文化施設、インフラとなる高速道路や空港ターミナルなど多くの大型施工を手掛けてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木施工管理・測量・土木設計職経験者歓迎◆現場常駐なしで地質調査・分析業務の専門家として活躍】 ■業務概要： 総合地質コンサルタント、建設コンサルタントとして地質調査・物理探査及び海洋調査技術を駆使して幅広い調査を行う当社にて、地質調査・分析業務をお任せいたします。 海や山、一般の人が出入りできない施設内など、この仕事でしか行けない場所に行くことが出来ます。 現場では様々な物理探査機器を使って地質調査をし、環境分析は室内で行うなど幅広く業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： （1）依頼図面による調査の事前準備、スケジューリング （2）社用車で現地に出向き、データ取得 （3）取得したデータの解析 （4）パソコン、タブレット等へのデータ入力 （5）お客様への報告書作成 ※仕事はチーム制です。 ※内勤と外勤の割合は半々ですが、現場での調査業務完遂後に事務作業となることが多く、それぞれの業務に集中できる環境がございます。 ■担当案件： 羽田空港、関西国際空港、東京湾アクアラインなど。 国交省や環境省・防衛省、地方自治体や大手ゼネコンなど、多くの取引先があり、シンガポールの国家プロジェクトなども進行しています。 スケールの大きい案件に携わり、技術者としてスキルUPすることができる環境です。 ※最近では不発弾調査なども力を入れております ■資格取得支援制度 人材育成の環境づくりに重点を置いており、技術者としてスキルUPできる環境がございます。 教育体制や資格取得サポートが充実しており、資格手当もございますのでモチベーションを維持しながらご活躍いただけます。 具体的には、「技術士」「測量士」「地質調査技士」「港湾海洋調査士」など、 多くの資格を対象として資格取得のための受験費や受講費などを会社が負担する制度があり、積極的に資格の勉強が可能です。 ■働く環境： （1）年休125日、土日祝休 ※天候により仕事となることもございますが、頻度は少なく代休を必ず取得いただいております。 （2）所定労働7h40、残業30h程度 （3）子供手当・住宅手当・地域手当・奨学金返済支援制度などの手当てあり！ （4）現場での調査業務で出張の可能性があります(関東エリア)。 ※頻度は月に１~2回(２泊３日程度)で、常駐での勤務はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

【平均勤続年数20年！のんびりした社風が強み／住宅手当、社宅など充実で生活の心配ナシ／国内有数！海洋土木を手掛けるゼネコン／自己資本比率70％超え・官公庁案件で安定経営】 ■業務内容 官公庁やゼネコンへ当社の特化工法を提案し、受注を獲得することをミッションとした入札および土木営業をお任せします。 ご自身の受注した案件が工事を経て形となり、社会インフラを支える点がこの仕事のやりがいです。 国内有数のマリコンであるため大規模工事を請け負うことも多く、1つの案件も高額なため、やりがいを持って働けます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務＞ ・インターネット等で省庁や自治体の公告を確認〜案件を選定 ・入札にかかる資料の作成 ・施工業者の選定やスケジュール等を確認し入札へ ・工事の契約手続き　　など ■魅力 ★飛び込み営業や個人目標、ノルマといったものはなく、チーム単位で業務に従事していただきます！ ★既存顧客との関係性を維持するルート営業が主となります。 ★羽田空港、関西国際空港、レインボーブリッジ等、有名実績多数！ ■入社後 本社（千代田区神田）または全国にある各支店での勤務となります。 階層別および職種別研修など手厚い研修サポートもあるので、しっかりスキルを身につけることができます。 ■働き方 ・土日祝休、完全週休2日制で安定した就業環境です。残業は月5時間程度なので、プライベートも充実です。 ・前年度賞与は5か月、福利厚生や研修制度も充実しており、平均勤続年数は20.7年と、腰を据えて働ける環境です。 ・寮・社宅や住宅手当、出産・育児支援制度、資格取得支援制度等福利厚生も充実！ ・異動が発生した場合には、帰省旅費の負担や住宅をご用意します。※子育てや介護などの事情を考慮します 【寮・社宅制度】 寮：水道光熱費込み毎月9,000円で入居可 借上社宅：役職・地域により一定額を会社負担（東京23区の場合、82,000円） ■当社の魅力 当社は建設会社の中でも特に海洋土木、港湾施設の建設を得意とするマリコンです。携わる工事は国土交通省、各地方整備局、地方自治体の公共案件等、スケールが大きくやりがいがあります。 変更の範囲：本文参照

~創業130年の実績と信頼／公共案件3割・民間案件7割のバランス／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： これまでの経験に応じてオフィスビル、マンション、生産設備、商業施設、文教施設等の電気関連設備の施工管理職として従事していただきます。 ■具体的には： ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 発注者に対して初回見積段階で4週8閉所での案件取得を目指しています！ ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境です。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎！／自己資本比率70％超えの安定企業◎／国内有数のマリコン企業／官公庁とのお取引多数！／羽田空港等の有名施設の施工実績あり／年間休日122日】 ■業務の内容 埠頭等の埋め立てや、防波堤、トンネルといった土木工事において、工事の進行スケジュールの管理や、働く職人さんの安全管理など、工事全体の「まとめ役」をお任せします。当社は、海洋土木、港湾施設の施工実績が多く、土木領域における幅広い工事に携わることができ、ご自身のキャリアップに繋げることができる環境です。また、本社・支店ではベテラン社員から若手層まで幅広い年齢層が活躍中です！【変更の範囲：会社の定める業務】 〇業務の詳細 ・工事の工程管理：工程表の作成、下請け業者の手配 ・品質管理：建築資材の調達、品質のチェック ・安全管理：働く職人さんらの安全確保　など 〇工期：約1年ほど 〇作業体制：1〜5名ほどのチームで業務を進めていきます。 ■当社の特徴 ・日本全国で工事を受注！ ※90%以上が官公庁案件です。 ・海洋土木業界でトップレベルの施工実績！ ※主な施工実績：羽田空港、関西国際空港、レインボーブリッジ等、受注実績多数！ ■ご入社後について これまでの経験を考慮し、適切な段階に合わせた研修制度を取り揃えており、各部署にてOJT制度を用いた教育体制により安心して業務に取り組むことができます。 ■働き方について ◎完全週休2日制／年間休日122日と安定した就業環境 ◎国家資格の取得も可能で、手に職をつけられます！ ◎前年度賞与は5か月分支給／福利厚生や研修制度も充実しており、平均勤続年数は20.7年と腰を据えて働ける環境です。 ■施工管理のやりがい： （1）年齢関係なく長く続けられる！ （2）手に職がつけられる、国家資格の取得支援有り！ （3）地図、歴史、記憶に残せることができ、達成感を得られます。 ※未経験からスキルアップ可能です！ ■当社の魅力 ◎国内有数のマリコン企業 マリコンとは、建設会社の中でも特に海洋土木、港湾施設の建設を得意とする企業のことを指します。同社は、国内有数のマリコンの1社です。 携わる工事は国土交通省、各地方整備局、地方自治体の公共案件等、ニッチなフィードですが、数億円規模でスケールが大きくやりがいがあります。 変更の範囲：本文参照

★中途社員積極採用中★　2024年度中途採用比率62％ 東証スタンダード市場上場企業／20代〜シニア歓迎／外国人材活躍中／年休120日以上／再雇用制度有 ■職務概要： 同社の「空調・管工事部門」にて空調・管工事の施工管理をお任せします。オフィスビルや商業施設、工場施設など幅広いプロジェクトにおいて空調衛生設備の施工管理業務全般（品質管理、安全管理、原価管理、工程管理、環境管理、協力業者との折衝等）をお任せします。 ■職務詳細: 基本計画、積算、現地調査、提案図書作成、プレゼンテーション（顧客折衝）、実施設計（構造・設備・法規取り纏め）、各種申請業務、工事監理、工程・安全管理、施工図面作成、スケジュール調整、工事業者手配、アフターメンテナンス等 ◇おすすめポイント◇ ★働き方◎★ 年間休日120日の実績に加え、当面転勤無し、単身寮・家族用の寮・退職金制度を筆頭に充実した福利厚生制度を取り入れており、非常に働きやすい環境を整えております。 ★大規模プロジェクトにも携われる★ 当社は官公庁や大手建設業がおもな取引先であるため、各地のランドマーク的建築物の工事実績が多数あります。スケールの大きな工事に携われるチャンスが豊富です！ 〜工事実績一部抜粋〜 ・東京都第一本庁舎・東京ドームホテル・関西国際空港・東京大学理学部・京都大学(南部)総合研究実験棟など大型物件が多数 　 【サンテックの強みについて】 ■洗練された技術とノウハウ・積極的な海外展開 近年では海外を中心に電気工事と管工事を一つの会社に同時に委託するというスタイルの工事が増加傾向にあり、今後国内でも同様の案件が増えると予想されます。 同社は電気工事分野での知名度・技術力を持ち合わせていますので、管工事分野でも受注増加が見込まれており、国内外での事業拡大の一歩を踏み出しています。 ■グローバルなフィールド・企業安定感 海外にも積極的に展開している同社は、東南アジアを中心に海外工事も手掛けていますので、日本のみならず グローバルに活躍して頂ける環境があります。 満60歳の定年後も活躍して頂けるように制定された再雇用制度をはじめ、資格取得のための支援環境づくり、日々の生活を見据えた福利厚生制度など、長期にわたって活躍できるフィールドが用意されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜送電網増強需要増加中・鉄塔設計の方へ高年収・東証プライム上場・住友グループの総合設備会社／東京国際展示場・東京国際空港・関西国際空港など多数実績有り／全50講座を超える充実した社内研修制度〜 ■業務内容 当社が受注する特に再生可能エネルギー関連の架空送電設備の設計管理を担当して頂きます。 具体的には、設計・積算担当業務並びに顧客窓口対応を御願いする事となります。 施工エリアは全国のため、出張ベースでご対応を頂く事になります。 ■案件状況 再生可能エネルギーの導入には送電網の増強が不可欠であり、電力会社様による送電網増強工事の依頼が多数ございます。また、近年では生成AIの普及に伴いデータセンターの新設も多く、電力需要が増しており、それに伴う送電網増強工事もあることから、将来的に受注が増えていく状況です。 ■就業環境について：中期経営計画「VISION24」において、重点施策のひとつに「ワークライフ・バランス施策の再構築」を掲げ、労働環境の改善に向けて、積極的な取り組みを行っております。 残業が超過する場合、マネジメント管理されている為、超えないよう別部署からの応援があります。また時間帯有給の導入や、サテライトオフィスの利用などが出来るようになり、働き方改革が進んでおります。 ■同社の魅力と特徴： ◇電気設備業界における長年の実績：電気設備を中心に、電力設備・屋外通信設備・情報ネットワーク設備・機械設備・プラント設備を含めた、総合エンジニアリング企業として、幅広い事業領域・長年の信頼と実績・高い技術力を誇ります。 ◇積極的な海外展開：同社は50カ国以上にわたり、1960年代後半から幅広い分野の設備工事で実績を残してきました。同社は国内だけではなく、海外への事業展開に注力しています。現状の売上比率も２割を超えています。成長市場である東南アジアのインフラを支えるべく、今後もグローバル化に力を入れていきます。 ◇充実した研修制度：『社員の成長が当社の成長の源泉』であり、『人を育てる会社、人が育つ会社』が当社の基本的な考え方になります。そのため、設計・積算実習、電工技能実習、安全品質講習など全50を超えるプログラムがあり、資格講習など資格の取得を推進しています。

~第二卒未経験の電気系専攻の方も歓迎／ゼネコンでの設備施工管理のため、支店勤務が主体となり現場は巡回して監理頂きます~ ■担当業務： オフィスビル、マンション、生産設備、商業施設、文教施設等の空調・衛生設備の施工管理職として従事していただきます。 ・熱源設備、空調設備、衛生設備、給排水設備等の施工管理業務 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議　など ■教育体制 電気に関する経験がない方でも就業できるよう、既存社員がサポートし、先ずはできる範囲での業務に努めて頂き、将来的には電気設備の方も監理頂きますので、成長が期待できます。 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無 ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境です。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境があります。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

~第二卒未経験の電気系専攻の方も歓迎／ゼネコンでの設備施工管理のため、支店勤務が主体となり現場は巡回して監理頂きます~ ■担当業務： オフィスビル、マンション、生産設備、商業施設、文教施設等の空調・衛生設備の施工管理職として従事していただきます。 ・熱源設備、空調設備、衛生設備、給排水設備等の施工管理業務 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議　など ■教育体制 電気に関する経験がない方でも就業できるよう、既存社員がサポートし、先ずはできる範囲での業務に努めて頂き、将来的には電気設備の方も監理頂きますので、成長が期待できます。 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無。 ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境です。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

~第二卒未経験の電気系専攻の方も歓迎／ゼネコンでの設備施工管理のため、支店勤務が主体となり現場は巡回して監理頂きます~ ■担当業務： オフィスビル、マンション、生産設備、商業施設、文教施設等の空調・衛生設備の施工管理職として従事していただきます。 ・熱源設備、空調設備、衛生設備、給排水設備等の施工管理業務 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議　など ■教育体制 電気に関する経験がない方でも就業できるよう、既存社員がサポートし、先ずはできる範囲での業務に努めて頂き、将来的には電気設備の方も監理頂きますので、成長が期待できます。 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境です。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境がございます。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

★中途社員積極採用中★　2024年度中途採用比率62％ 東証スタンダード市場上場企業／福利厚生充実／完全週休2日／資格取得支援／20代〜シニア歓迎／女性・外国人材活躍中／残業平均月30時間程度／年間休日120日以上／退職金有／再雇用制度有 【職務内容】 同社の「電力部門」にて、送配電・発変電設備の施工管理をお任せします。 送電線工事や風力・太陽光発電などの大規模インフラ案件に携わっていただきます。 【業務詳細】 基本計画、積算、現地調査、提案図書作成、プレゼンテーション（顧客折衝）、実施設計（構造・設備・法規取り纏め）、各種申請業務、工事監理、工程・安全管理、施工図面作成、スケジュール調整、工事業者手配、アフターメンテナンス　等 ◇おすすめポイント◇ ★働き方◎★ 年間休日120日の実績に加え、当面転勤無し、単身寮・家族用の寮・退職金制度を筆頭に充実した福利厚生制度を取り入れており、非常に働きやすい環境を整えております。 ★大規模プロジェクトにも携われる★ 当社は官公庁や大手建設業がおもな取引先であるため、各地のランドマーク的建築物の工事実績が多数あります。スケールの大きな工事に携われるチャンスが豊富です！ 〜工事実績一部抜粋〜 ・東京都第一本庁舎・東京ドームホテル・関西国際空港・東京大学理学部・京都大学(南部)総合研究実験棟など大型物件が多数 　 【サンテックの強みについて】 ■洗練された技術とノウハウ・積極的な海外展開 近年では海外を中心に電気工事と管工事を一つの会社に同時に委託するというスタイルの工事が 増加傾向にあり、今後国内でも同様の案件が増えると予想されます。 同社は電気工事分野での知名度・技術力を持ち合わせていますので、管工事分野でも受注増加が 見込まれており、国内外での事業拡大の一歩を踏み出しています。 ■グローバルなフィールド・企業安定感 海外にも積極的に展開している同社は、東南アジアを中心に海外工事も手掛けていますので、日本のみならず グローバルに活躍して頂ける環境があります。 満60歳の定年後も活躍して頂けるように制定された再雇用制度をはじめ、資格取得のための支援環境づくり、日々の生活を見据えた福利厚生制度など、長期にわたって活躍できるフィールドが用意されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群／JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア＞ 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、電力関連の鉄塔の営業をお任せします。 ニッチな業界で他社の参入率が低いため、高い技術力に自信をもって提案することが可能です。 ■主な担当業務： ・電力会社 、工事会社（送電）、コンサル（電力系）への営業 ・既存顧客への定期訪問、ニーズ発掘と技術提案 ・当社製品/対応に関する現場の声を収集 ・顧客設備の実態把握、計画情報から電力会社と工場との最良工程を提案 自社工場を保有しているため、製造部門とのやり取りを通してお客様のニーズを叶えた製品をつくれる点が強みです。 顧客である電力の各部門キーマンとの関係を強化し、受注拡大を目指していただきます。まずは既存のお客様との関係構築が大事ですが、業務に慣れてきたら少しずつ新規開拓もお任せしていきます。 ＜どんな提案ができるのか？＞ 鉄塔とは、送電線や通信線を支えるための構造物で、支える線や立地などによって様々な形状があります。製作の価格や納期の提案だけでなく、条件に見合った設計や構造の提案を、自社の製造部門と協働して行います。また、インフラとして安心・安全により長く機能するために、最適な技術の提案をします。 ■組織構成： 広島営業所は2名が在籍しております。2名ともに中途入社の方で元々技術職の出身の方になります。 ■これまでに関わったプロジェクト例： ・関西国際空港連絡橋／本州四国連絡橋／福岡都市高速／北九州モノレール ・東京スカイツリー／海ほたる（東京湾横断連絡橋）／レインボーブリッジ ■企業魅力： 当社は世界で初めて中空鋼管鉄塔を開発した鉄塔メーカーです。鉄塔は、電気や電波の通り道として生活に欠かせません。ニッチな業界ではありますが、100年続く歴史の中で業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア／既存顧客への定期訪問・技術提案営業／家賃手当・借り上げ社宅有／長期出張なし／研修制度充実／残業20時間以内〜 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、電力関連の鉄塔の営業をお任せします。 ニッチな業界で他社の参入率が低いため、高い技術力に自信をもって提案することが可能です。 ■主な担当業務： ・電力会社 、工事会社（送電）、コンサル（電力系）への営業 ・既存顧客への定期訪問、ニーズ発掘と技術提案 ・当社製品/対応に関する現場の声を収集 ・顧客設備の実態把握、計画情報から電力会社と工場との最良工程を提案 ■組織構成： 広島営業所は2名が在籍しております。2名ともに中途入社の方で元々技術職の出身の方になります。 自社工場を保有しているため、製造部門とのやり取りを通してお客様のニーズを叶えた製品をつくれる点が強みです。 顧客である電力の各部門キーマンとの関係を強化し、受注拡大を目指していただきます。 まずは既存のお客様との関係構築が大事ですが、業務に慣れてきたら少しずつ新規開拓もお任せしていきます。 ★担当エリア：中四国エリアの担当になりますが、短期出張がメインになり月に5〜7回ほど、ひと月のうち1/3は営業所外での活動がメインになります。 ＜どんな提案ができるのか？＞ 鉄塔とは、送電線や通信線を支えるための構造物で、支える線や立地などによって様々な形状があります。 製作の価格や納期の提案だけでなく、条件に見合った設計や構造の提案を、自社の製造部門と協働して行います。 また、インフラとして安心・安全により長く機能するために、最適な技術の提案をします。 ■これまでに関わったプロジェクト例： ・各電力会社の海峡横断鉄塔（高さ100ｍを超える鉄塔） ・関西国際空港連絡橋・本州四国連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール ・東京スカイツリー・海ほたる（東京湾横断連絡橋）・レインボーブリッジ 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／5〜10億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業へ参画~ ■担当業務： 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職として従事してもらいます。 ■具体的には： ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 ■受注体制について： 主に官公庁案件を元請けとして多数受注しております。近年の官公庁案件は厚生労働省が推進している働き方改革の影響により土日休みの現場が多く、また施工体制も必ず2名以上施工管理を配置するようにしており、休日が多く基本的に土日祝休みを実現しており離職者を少なくしております。 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴的です◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／公共案件3割・民間案件7割のバランス／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： オフィスビル、マンション、生産設備、商業施設、文教施設等の建築施工管理職として従事していただきます。 具体的には下記の業務に従事していただきます。 ・建物の施工管理業務、所長の補佐、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議　など。 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴的です◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜レインボーブリッジも手掛けた橋梁・構造関連、海外事業に強みを持つ、業界トップレベルの建設コンサルタントでの営業職募集〜 ■職務内容： 九州支社の事業企画部の一員として、顧客ニーズを踏まえた企画提案活動・品質確保を目的とした顧客管理、入札対応、見積書作成、積算等を行います。 ※顧客の抱えるニーズをキャッチし、同社が持つ技術サービスとマッチングさせ、高付加価値なサービスを提供する一役を担います。 ※主要顧客は国土交通省、NEXCO、地方自治体等、官公庁がメインとなりますが、近年民間企業にもサービス領域を拡大しています。 ■配属先： 配属となる事業企画部は、同社の中で「事業拡大の主役」という位置付けです。現在10名で構成されております。 ■情熱とやりがいプロジェクト： 個の成長を重要視する同社では、社員の「情熱とやりがい」をさらに高めるために、情熱とやりがいプロジェクトとして、就業環境の改善、業務の効率化、人材育成の強化等を中心とした8つの経営施策を総合的に実施しています。プロジェクトの推進にあたっては、若手から経営層まで全社一丸となって議論を行っています。こうした取り組みの結果、毎年実施している社員満足度調査では5年連続でほぼすべての項目が向上しています（全十数項目）。 ■同社の特徴： （1）同社は建設コンサルタント業界屈指の技術力で、日本社会のインフラづくりに欠かせない存在で、これまでレインボーブリッジ、関西国際空港連絡橋、大阪モノレール等、日本を代表する大規模プロジェクトを多数手掛けてきました。国内公共事業の予算が縮小し、中央から地方へ、親切から保全へとニーズがシフトしている中で、同社では国内民会、海外へと事業のすそ野を広げて、着実に成長を遂げてきました。インフラ整備の分野では、既に全国140ヶ国以上に展開をしており、発展途上国の成長にも大きく寄与しています。今後は対官公庁、自治体事業のみならず、民間マーケットへの展開にも注力しており、より良い社会づくりを目指します。 （2）同社は経営姿勢に全員経営を掲げています。自由闊達で、若手でも遠慮することなく意見を言える風通しの良い会社です。キャリアで入社した多くの社員が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／公共案件3割・民間案件7割のバランス／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： オフィスビル、マンション、生産設備、商業施設、文教施設等の建築施工管理職として従事していただきます。 具体的には下記の業務に従事していただきます。 ・建物の施工管理業務、所長の補佐、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議　など。 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴的です◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／公共案件3割・民間案件7割のバランス／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： オフィスビル、マンション、生産設備、商業施設、文教施設等の建築施工管理職として従事していただきます。 具体的には下記の業務に従事していただきます。 ・建物の施工管理業務、所長の補佐、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議　など。 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴的です◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務