【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

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【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上約4倍へ！2030年には約42兆円市場に成長◎川崎重工業のロボット導入〜アフターサービスまでを手掛ける優良企業／組立・整備・メンテナンスの経験が活かせる／柔軟に働ける環境も魅力〜 ■求人のポイント ◎川崎重工業社が手掛ける車体・自動車を塗装するロボットの導入・メンテナンスの仕事 ◎土日が仕事でも平日にきちんと代休が取れる仕組みづくりを導入 ◎複数名のチームで対応！安全に作業できる体制あり ◎将来は海外での仕事などグローバルに活躍できる※語学研修のサポートも ◎配属前の研修・毎月の面談などわかりやすい評価制度でキャリアステップも可 ■仕事内容について：【変更の範囲：会社の定める業務】 福岡・古賀拠点では、車体を組み立てるロボットと、自動車に塗装するロボットの導入・組立・メンテナンスを行っています。 ＜働き方＞ 基本的にはお客様の工場が停止している土日祝や長期連休期間が出勤となります。月ごとにスケジュールが決まっているため、事前に休みたい日がある場合は申請いただくことで土日の休みも取得可能です。 また、土日勤務になった場合は平日に振替休日を取得いただきます。 緊急時など突発で対応が必要な場合も、基本は出社しているメンバー内での対応となるため呼び出しなどはありません。工具などが必要になるため、一度出社し集まってからお客様先に伺います。 ▼詳細： ・基本土日出社 ・月1〜3回程度土日に宿泊出張あり ・深夜／早朝対応は車体チームが2〜4回程度、塗装チームが計画的なメンテナンスとして月1回程度発生 ・残業時間の削減・平準化に向け工程管理部を設置 ・割り増し賃金が法廷の25％より高い30％を支給 ■仕事の魅力： ロボットティーチングやセットアップを実際に行うことでお客様と相談しながら業務を進められるやりがいがあります。また、最先端のロボットに触れることで高い技術力を身に着けることも可能です。 ■キャリアステップ／福利厚生について： 定期的な面談や研修を実施し、実務のスペシャリストとしても管理職などのマネジメントとしてもキャリアの選択が可能な仕組みがあります。明確なスキルマップにより評価制度も充実しています。 さらに借り上げ社宅制度や5万円まで補助が出る社員旅行制度、男性でも育児休業を取得できる制度もあります 変更の範囲：本文参照

〜売上約4倍へ！2030年には約42兆円市場に成長◎川崎重工業のロボット導入〜アフターサービスまでを手掛ける優良企業／組立・整備・メンテナンスの経験が活かせる／柔軟に働ける環境も魅力〜 ■求人のポイント ◎川崎重工業社が手掛ける車体・自動車を塗装するロボットの導入・メンテナンスの仕事 ◎土日が仕事でも平日にきちんと代休が取れる仕組みづくりを導入 ◎複数名のチームで対応！安全に作業できる体制あり ◎将来は海外での仕事などグローバルに活躍できる※語学研修のサポートも ◎配属前の研修・毎月の面談などわかりやすい評価制度でキャリアステップも可 ■仕事内容について：【変更の範囲：会社の定める業務】 栃木・足利拠点では、車体を組み立てるロボットと、自動車に塗装するロボットの導入・組立・メンテナンスを行っています。 ＜働き方＞ 基本的にはお客様の工場が停止している土日祝や長期連休期間が出勤となります。月ごとにスケジュールが決まっているため、事前に休みたい日がある場合は申請いただくことで土日の休みも取得可能です。 また、土日勤務になった場合は平日に振替休日を取得いただきます。 緊急時など突発で対応が必要な場合も、基本は出社しているメンバー内での対応となるため呼び出しなどはありません。工具などが必要になるため、一度出社し集まってからお客様先に伺います。 ▼詳細： ・基本土日出社 ・月1〜3回程度土日に宿泊出張あり ・深夜／早朝対応は車体チームが2〜4回程度、塗装チームが計画的なメンテナンスとして月1回程度発生 ・残業時間の削減・平準化に向け工程管理部を設置 ・割り増し賃金が法廷の25％より高い30％を支給 ■仕事の魅力： ロボットティーチングやセットアップを実際に行うことでお客様と相談しながら業務を進められるやりがいがあります。また、最先端のロボットに触れることで高い技術力を身に着けることも可能です。 ■キャリアステップ／福利厚生について： 定期的な面談や研修を実施し、実務のスペシャリストとしても管理職などのマネジメントとしてもキャリアの選択が可能な仕組みがあります。明確なスキルマップにより評価制度も充実しています。 さらに借り上げ社宅制度や5万円まで補助が出る社員旅行制度、男性でも育児休業を取得できる制度もあります 変更の範囲：本文参照

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーで取り扱う下記業務をお任せします。 ・航空機／宇宙機等に組み込まれるソフトウェアの設計／開発 ・航空機／宇宙機等に関連する地上装置や、訓練装置のソフトウェアの設計／開発 ■ポジションの特徴： ソフトウェアの設計から試験までの幅広い工程を、数人から十数人のチームで担当します。チームで協力して作り上げたソフトウェアが、航空機や宇宙機などの大規模なシステムに組み込まれて動作するところを見ると、大きな達成感を得られます。 ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付） ・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安 ・間取り：2〜3LDK55〜60平方メートル相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙カンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発／製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップしていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜簿記の知識を活かせます◎ベテラン社員からの教育でスキルUP／ワークライフバランス◎／安定した経営基盤〜 建設部門に特化し、新たな事業の展開に取り組む当社にて、経理業務をお任せします。 ■業務内容： 経理業務全般・総務補助に携わっていただきます。 ＜具体的には＞ ・月次、年次決算 ・財務諸表作成 ・連結会計 ・税務申告 ・記帳 ・資金管理 ・事業計画作成 ・その他庶務業務、システム管理等 ＜未経験でも安心！＞ 入社後すぐは、ベテラン社員からの指導を受けながら、1年の業務の流れを一通り教わります。 その後もスキルに合わせた業務をお任せしますので、順を追って業務を覚えられます。 実力次第で仕事の幅を広げたり、昇格も可能な環境です。長期的にご活躍いただけることを期待しています。 ■組織構成： 総務部3名 総務部の中の経理担当に配属される形となります。 ■当ポジションの魅力： ◎働き方 残業月15時間／年間休日124日／完全週休二日制（土日祝休み）と、ワークライフバランスを保ちながらご就業することが可能です。 また、ゴールデンウィークや年末年始休暇は、暦通りではなく会社カレンダーに準ずる形となり、少し長めの取得が可能です。 ■当社について： ・当社では川崎重工業グループの一企業として、安定した経営基盤をもとに事業運営がされています。案件の発注元や今までの取引の継続性などを見ても、きわめて高い安定性があります。 ・グループ全体の一つの取り組みとして処遇面の改善も随時取り組んでいます。当社も直近3年間で賞与も1.5倍に見直し、今後もより働きやすい環境づくりをグループ全体で目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ロボット開発に関われる／川崎重工Gで安定性◎＆福利厚生も充実／リモートワーク相談可／積極的なサポートで定着率◎〜 ■仕事内容 自動車、半導体、医療などのメーカーに広く適用されるロボットの開発と製造を行う川崎重工業グループ会社向けのシステムの設計・開発、および運用・保守を担当していただきます。 ■業務詳細 ・WEBシステムの開発 ・生産管理システム及び周辺システムの再構築案件、新規開発案件、保守開発案件の開発・導入 ・保守運用業務 ∟お客様である川崎重工業 ロボットディビジョンの情報システム関係者やユーザー部門の方と主担当として話し合いながら改善業務 ∟システムの不具合対応やデータメンテナンス ■開発環境 OS：Windows、AIX(UNIX) 開発言語：Java、VB.NET、PL/SQL 開発/運用環境：eclipse、VisualStudio、Git、その他（DataSpider、Mendix、他） インフラ環境： ∟アプリケーションサーバ：WebSphere Application Server ∟データベース：Oracle ∟クラウド：Azure、Google Cloud その他：Git ■やりがい ・システムの導入や改善を通じて、エンドユーザの業務効率化やコスト削減を達成し、その成果を実感できます。 ・開発に関する幅広い知識を習得し、インフラ技術者との協業などもあるため総合力とキャリアの幅を広げられます。 ■ご入社後の流れ ・まずはプログラマーとして、プログラミングの経験を積んでいただきます。 ∟システム開発や既存システムの保守を通じて、開発言語の習得や効率的なプログラミング手法を学びながら、実践的なスキルと業務知識を身につけていただきます。 ・経験次第ではシステムエンジニアとして要件定義や基本設計を行っていただきます。 ∟開発ルールや慣習的な面はサポートいたします。 ∟システムの設計や実装から運用に至るまでのさまざまな局面に携わります。これにより、開発手法や運用スキルのレベルを高めることができます。 ・ご本人のご希望と適性によりますが、プロジェクトリーダーやチームリーダを担うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務、受付・電話応対、その他付随する業務を行っていただきます。 ■組織構成や教育体制： ・入社後は、3か月〜半年程度、工場にて、整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、札幌のサービスフロントは2名＋補助業務数名で対応をしております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日110日。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務、受付・電話応対、その他付随する業務を行っていただきます。 ■組織構成や教育体制： ・入社後は、3か月〜半年程度、工場にて、整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 ■組織構成： ・旭川支店のサービスフロントは1名担当しております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日110日。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務、受付・電話応対、その他付随する業務を行っていただきます。 ■組織構成や教育体制： ・入社後は、3か月〜半年程度、工場にて、整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 ■組織構成： ・帯広支店のサービスフロントは1名で担当しております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日110日。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務、受付・電話応対、その他付随する業務を行っていただきます。 ■組織構成や教育体制： ・入社後は、3か月〜半年程度、工場にて、整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 ■組織構成： ・北見支店のサービスフロントは1名で担当しております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日110日。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務、受付・電話応対、その他付随する業務を行っていただきます。 ■組織構成や教育体制： ・入社後は、3か月〜半年程度、工場にて、整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 ■組織構成： ・名寄支店のサービスフロントは1名で担当しております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日110日。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務、受付・電話応対、その他付随する業務を行っていただきます。 ■組織構成や教育体制： ・入社後は、3か月〜半年程度、工場にて、整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 ■組織構成： ・函館支店のサービスフロントは1名で担当しております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日110日。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務、受付・電話応対、その他付随する業務を行っていただきます。 ■組織構成や教育体制： ・入社後は、3か月〜半年程度、工場にて、整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 ■組織構成： ・釧路支店のサービスフロントは1名で担当しております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日110日。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務、受付・電話応対、その他付随する業務を行っていただきます。 ■組織構成や教育体制： ・入社後は、3か月〜半年程度、工場にて、整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 ■組織構成： ・稚内支店のサービスフロントは1名で担当しております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日110日。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務、受付・電話応対、その他付随する業務を行っていただきます。 ■組織構成や教育体制： ・入社後は、3か月〜半年程度、工場にて、整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。 ■組織構成： ・倶知安支店のサービスフロントは1名で担当しております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日110日。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： ・建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)ホイールローダー、ロータリ除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務。 (2)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 (3)現場への出張修理作業。 ■入社後の流れ： ・現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 ■組織構成： ・190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■全道拠点： ・北広島、倶知安、旭川、稚内、名寄、北見、釧路、帯広、函館に支店がございます。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業グループ。 (2)日立建機日本株式会社の特約店。 (3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着。 (4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です。 (5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★航空専門卒歓迎★航空機部品Tier1メーカー／防衛省・米軍・大手航空機メーカー案件/完全週休2日制/若手でもキャリアアップ可能/充実した福利厚生〜 ■業務内容： 航空機の整備業務を担当頂きます。 ・内容：分解、組立、腐食除去、洗浄作業、表面処理、塗装剥離、塗装　等 ■組織構成： ・配属先の整備部(1課2課)には課長以下148名が在籍します。 ■キャリアパス ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。　　　　　　　　　　 ・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しています。 ■働き方： ・残業：平均15時間程度 ・年休取得：約20日/年 ・平均勤続年数：20年 健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■当社について： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。 ・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(機体下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務