【川崎重工業Ｇ／完全週休二日制（土日祝）／残業平均15時間！ワークライフバランスが取れる環境◎】 ＼この求人のポイント／ （1）成長を応援する環境 入社後は先輩社員が一緒に現場へ行き、OJTで成長をサポートします。その他、資格取得奨励金制度や川崎重工主催の専門的研修など、多方面から成長を支援します。 （2）川崎重工グループならではの福利厚生 川崎重工業と同じカレンダーのため、年間休日は120日以上＆長期休暇は年4回。その他、従業員表彰制度や従業員持ち株会、保養所や寮など、様々な福利厚生で働きやすさを実現しています。 （3）中小ならではの機動力＆風通しが良すぎる社風 小回りの利く規模だからこそ意思決定が早く、お客様の要望にスピーディーにお応えできる喜びがあります。また、社内はワンフロアのため部門を超えたコミュニケーションが盛んで、社長が若手社員に話しかける姿も日常の光景です。 ■業務内容 大型設備・施設に対する、年数回の点検をベースとした改修及び部品更新などの、仕様検討/計画/調整・現地作業の監督（協力業者の作業指導、工程管理、安全管理）/報告書作成まで一貫して担当していただきます。 ■案件詳細 ・対象設備：水門施設、開閉屋根、港湾荷役設備、倉庫、旅客搭乗橋などの大型機械設備 ・案件受注元の割合：官公庁:民間＝5:5 ・エリア:加古川、神戸、大阪などの関西がメイン（一部鳥取や島根などもあり） ・工期：1日（月次点検等）〜数か月（改修工事） ■働き方 ・平均残業時間：15h/月！ ⇒その理由…出張続きにならないよう、スケジュール調整しています。 ・夜勤：稀に発生 ・出張：有（日帰り出張が月に７〜10日程度。1週間程度の出張が2カ月に1回程度。） ・出張手当：500／日〜3300円（本社からの距離で決まります） ・宿泊出張手当:2700円／日 ・直行直帰：ＯＫ！ ・有給消化率：70％ ・平均有給取得日数：17.1日 ■組織構成 ・部長1名、副部長1名、メンバー6名　(20代1名、30代2名、その他40〜70代まで3名) ■教育 入社後は、基本事項をOJTにて教育します。業務に必要な資格取得時には奨励金支給制度があります。

【川崎重工業Ｇ／完全週休二日制（土日祝）／残業平均15時間！ワークライフバランスが取れる環境◎】 ＼この求人のポイント／ （1）成長を応援する環境 入社後3年間は指導員が育成計画を作成し、OJTで成長をサポートします。その他、資格取得奨励金制度や川崎重工主催の専門的研修など、多方面から成長を支援します。 （2）川崎重工グループならではの福利厚生 川崎重工業と同じカレンダーのため、年間休日は120日以上＆長期休暇は年4回。その他、従業員表彰制度や従業員持ち株会、保養所や寮など、様々な福利厚生で働きやすさを実現しています。 （3）中小ならではの機動力＆風通しが良すぎる社風 小回りの利く規模だからこそ意思決定が早く、お客様の要望にスピーディーにお応えできる喜びがあります。また、社内はワンフロアのため部門を超えたコミュニケーションが盛んで、社長が若手社員に話しかける姿も日常の光景です。役職者も「さん付け」で呼ぶフラットな社風です。 ■業務内容 「設備」の「構築・メンテナンス・検査」でものづくりを支える当社にて、当社事業（生産ライン構築/プラントメンテナンス/高圧ガス設備保安検査他）の新規顧客開拓（法人や官公庁）、受注、契約、納品、請求、代金の回収に至る一連の業務を技術者と連携しながらトータルにご担当いただきます。 ■エリア 東日本全域を担当します。 出張の頻度…客先への訪問が日常的に発生します（担当顧客により頻度は異なります）。 移動は新幹線や飛行機、場所によっては社用車で対応していただくこともあります。 ■働き方 年間休日１２５日・完全週休二日制（土日祝休み）・残業平均15時間とワークライフバランスが取れる環境です。 休日出勤はほぼございませんが、万が一発生した場合は振替休日を取得していただきます。 ■配属先情報 ・部長1名、他3名です。コミュニケーションを大事にしている人が多く、事務所はワンフロアで部門間の壁はなく、いつでも気軽に話し合える距離間のため、業務上の会話だけでなく、普段から何気ない雑談をするような風土。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社は、万全の教育研修制度コミュニケーション能力の開発・醸成に力を入れており、独自のカリキュラムでスキルとコミュニ ケーション能力を併せ持つ「新しい技術系の人材」を紹介する企業です。 カーナビ・デジカメ・複合機・AV機器の回路設計、PC回路設計、携帯電話回路設計、自動車搭載制御機器、産業用機械・自動車生産設備の電気回路設計などのプロジェクトよりいずれかの設計業務をお任せします。大手メーカーとの直接取引により、構想設計〜評価実験まで幅広い工程の案件があります。 ※入社前にアサイン先をお伝えします。 ■案件アサインについて： 1次面接にてご経験・スキルを確認させていただき、ご希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）を伺います。2次面接の場で派遣先をお伝えします。就業先によっては、先輩に会える機会があり、雰囲気を把握することができます。 ■業務の魅力： ◇専門スタッフの手厚いフォロー 月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 ◇ワークライフバランス◎ 残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 ■配属先情報： 20〜50代の様々なスキルのエンジニアが在籍しています。 ■当社について： パナソニックや三菱電機といった大手メーカーとの直接取引を強みに、エンジニアの輝ける場所を提供している当社。 各メーカーからスタッフ増員のオファーが急増し、この度人材強化を図ることにしました。今なら未経験者でも大手メーカーで働けるチ ャンスがあります。 ＜魅力＞ ◎残業は月0〜40時間 ※月平均20時間程度 ◎研修制度技術研修とコミュニケーションスキル研修の2つのカリキュラムにて、それぞれ4段階に分け研修を進めていきます。 技術力とコミュニケーション力の2つの強みにより、取引企業からも高い評価をいただいています。 ◎月に1度のコミュニケーション研修 （月1回土曜日出社となります）では社員が一堂に会するため「戻ってこれる場所」として帰属意識を高める好機となっています。

＜川崎重工グループユーザー系SIで安定した基盤／マーケや営業企画にも携われる／福利厚生は同様で働きやすさ抜群／ワークライフバランス◎＞ ■業務概要： ERPシステムの導入・開発・保守・運用まで、トータルサービスを提供している部門において、一般企業向けのITソリューション営業を担当していただきます。 ■業務詳細： ・案件の受注獲得 ・ERP、基幹業務システムの提案 ・要望のヒアリング ・導入後のフォロー など ※ERPパッケージソフトウェア導入支援のマーケティング活動や営業企画にも携わっていただきます ※顧客：製造業メイン ※プロジェクト規模：3億〜15億円 ■やりがい： ITの専門集団として、親会社である川崎重工業での複数のDXプロジェクトの知見を基に、ERPシステムに関してお客様に最適なプランをご提案いただきます。少人数精鋭の組織で裁量権を持って業務に取り組んでいただくことができます。 ■組織構成： 営業本部　ソリューション営業グループ（9名） ■当社の特徴： 航空宇宙からオートバイなどの一般消費者向け製品まで、多岐にわたる製品を個別生産や連続生産など多様な方式で生産する川崎重工業株式会社のIT化に参画しています。この中で培われ、実務の中で磨き抜かれたソリューション、ノウハウを、インターネット・コマース時代への大きな流れに沿ったグローバルスタンダード（SAP、R/3、Tivoliなど）を主軸にし、ビジネス、ネットワーク、アウトソーシング分野へ、ハードウェアを含めてソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜川崎重工グループユーザー系SIで安定した基盤／マーケや営業企画にも携われる／福利厚生は同様で働きやすさ抜群／ワークライフバランス◎＞ ■業務概要： ERPシステムの導入・開発・保守・運用まで、トータルサービスを提供している部門において、一般企業向けのITソリューション営業を担当していただきます。 ■業務詳細： ・案件の受注獲得 ・ERP、基幹業務システムの提案 ・要望のヒアリング ・導入後のフォロー など ※ERPパッケージソフトウェア導入支援のマーケティング活動や営業企画にも携わっていただきます ※顧客：製造業メイン ※プロジェクト規模：3億〜15億円 ■やりがい： ITの専門集団として、親会社である川崎重工業での複数のDXプロジェクトの知見を基に、ERPシステムに関してお客様に最適なプランをご提案いただきます。少人数精鋭の組織で裁量権を持って業務に取り組んでいただくことができます。 ■組織構成： 営業本部　ソリューション営業グループ（9名） ■当社の特徴： 航空宇宙からオートバイなどの一般消費者向け製品まで、多岐にわたる製品を個別生産や連続生産など多様な方式で生産する川崎重工業株式会社のIT化に参画しています。この中で培われ、実務の中で磨き抜かれたソリューション、ノウハウを、インターネット・コマース時代への大きな流れに沿ったグローバルスタンダード（SAP、R/3、Tivoliなど）を主軸にし、ビジネス、ネットワーク、アウトソーシング分野へ、ハードウェアを含めてソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業(株)航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、航空機のミッションシステム・プログラムの維持業務を担当します。 ■当ポジションの特徴／魅力： ◇私たちが設計するソフトウェアは、高度な技術と専門知識を駆使し、最新の技術に対応する先進的なソフトウェアで、航空機において優れた性能と信頼性を発揮しています。 ◇チームとしての協力を重視し、お互いのスキルと知識を最大限に発揮することに努めています。また、新しいアイデアや視点を歓迎し、常に革新的なソリューションを追求しています。これにより、私たちの仲間達と一緒に働くことで、能力をさらに高めることができます。私たちの仕事は、高い精度と任務達成を求められるため、責任を持って細部まで注意を払い、品質と信頼性を確保しています。 ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付） ・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安 ・間取り：2〜3LDK55〜60平方メートル相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ◇川崎重工業株式会社の航空宇宙システムカンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ◇「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ◇各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーにて下記業務に携わります。 ・航空機開発時等に実施する各種試験の試験用装置のソフトウェア設計、開発 ・航空機の製造、整備等に用いる治工具のソフトウェア設計、開発 ・航空機の運用時に使用する地上整備器材や教育器材のソフトウェア設計、開発 ※上記業務において、仕様調整、設計、コーディング、デバッグ、機能確認、納品及びアフターフォロー等を担当します。 ※ターゲットOS：Windows、Linux ■魅力： ・基本設計から機能確認、納入まですべてを担当するため達成感が得られます。 ・要求仕様とコストを満たせば、実現方法は設計者次第で新しい方法に挑戦も可能です。 ・幅広く航空機の電子機器に関する仕様を知ることができます。 ・航空機業界以外からの転職者活躍中。 ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付） ・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安 ・間取り：2〜3LDK55〜60平方メートル相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙カンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、ソフトウェアの設計／開発、xR（VR、MR、AR）コンテンツ開発・CG作成、システムの運用管理や保守をご担当いただきます。 自身でC＃等を用いてプログラミングをしますが、一人で業務を進めることはあまりなく、主としてITベンダーやユーザーとやりとりをしながらプロジェクトを遂行します。例えば、プロジェクトのチーム内、チーム間を含む社内外の人と調整をし、そのA/I検討から各仕様、要件やテスト等の結論を導き出して業務を進める等しています。 ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付） ・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安 ・間取り：2〜3LDK55〜60平方メートル相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙カンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜川崎重工業100%出資・神戸製鋼の破砕技術も受け継ぐ優良メーカー／設立から現在まで黒字決算継続中〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 砕石業界、廃棄物処理業界、医薬業界、食品業界等向けの機械設備（プラント）や単体機械を設置するための建設工事（機械器具設置）における現場監督者（現場施工管理者）としての業務をご担当頂きます。 ■働き方：勤務地は八千代工場（千葉県八千代市）になりますが、機械設備（プラント）等を設置するエリアは全国にありますので、都度案件毎に現地に出張・滞在し業務を行っていただきます。 出張・滞在期間は工事対象となる機械設備（プラント）の規模等により異なりますが、単体機械の据付工事で1週間程度〜大型プラント工事では1年近くになります。 ■組織構成：八千代工場の工事課は約10名で活動しております。 ■同社の特徴・魅力： ◇川崎重工業100%出資の安定事業基盤：同社は2003年4月設立、川崎重工業と神戸製鋼の破砕・粉砕技術、販売力を統合して生まれた優良メーカーです。 ◇破砕機の国内シェアトップクラス：多種多様な破砕機・粉砕機を製造しておりますが、破砕機は国内シェアトップクラスを誇っています。 ◇川崎重工業と同内容の福利厚生：自己都合退職率年間約2％（過去5年平均）、年間休日125日（2024年度）、川崎重工業と同様の福利厚生で、非常に働きやすい環境が整っており、中途入社の方でもなじむことができます。 ◇設立から現在まで連続黒字経営：経営ビジョンとしても、破砕・粉砕・環境関連分野でグローバルに経営展開する高収益率企業を掲げており、現在まで黒字決算を継続しています。 変更の範囲：本文参照

＜川崎重工グループユーザー系SIで安定した基盤／福利厚生は同様で働きやすさ抜群／ワークライフバランス◎＞ ■業務概要： カスタマーエンジニアとして、川崎重工業／東京本社勤務者に対する下記業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・ヘルプデスク対応 ・PCおよび周辺機器のキッティング ・IT資産管理 ・ユーザー教育などにおける進捗管理、プロジェクト管理 ・在籍グループの業績、予実管理、人員計画やそのための資料作成、進捗フォローなど ※ご入社後出来る限り早い段階でマネージャとしての役割を担い、活躍いただけることを期待しています。 ※東京本社、関東の関連会社所属人数：約700名程度 ※神戸工場、明石工場、播磨工場などの顧客先への出張があります。 ■当ポジションの魅力・やりがい： 川崎重工業における東京本社の約700人が使用する各種IT機器やインフラの運用業務にも携わることができます。 新しい試みにも挑戦いただくことができ、幅広く経験を積むことができます。腰を据えて業務に取り組み、将来的に本部門を担っていただくことを期待しています。 ■組織構成： 配属となるカスタマーサービス部　カスタマーサービス3グループには、30代〜50代の計10名が在籍しています。 ■当社の特徴： 航空宇宙からオートバイなどの一般消費者向け製品まで、多岐にわたる製品を個別生産や連続生産など多様な方式で生産する川崎重工業株式会社のIT化に参画しています。この中で培われ、実務の中で磨き抜かれたソリューション、ノウハウを、インターネット・コマース時代への大きな流れに沿ったグローバルスタンダード（SAP、R／3、Tivoliなど）を主軸にし、ビジネス、ネットワーク、アウトソーシング分野へ、ハードウェアを含めてソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

日本を支える重工メーカーである川崎重工業社の主力事業であるガスタービン・機械事業の中核事業会社のサービスエンジニア 川崎重工製の製品である常用・非常用発電設備の導入後のメンテナンス（予防保全・故障修理）業務をご担当いただきます。 ■職務内容： ・ガスタービン非常用発電設備(※1)、ガスタービン常用発電設備(※2)のメンテナンス施工管理　(現場責任者)・計画業務またはメンテナンス営業 ※1：病院やオフィスビル・データセンター等の停電時のバックアップ電源 ※2：いわゆるコージェネレーション設備(電熱供給設備) ＜業務詳細＞ ・現地メンテナンスの現場責任者として作業・工程・安全管理を行う。また、お客様対応並びに作業員への指示監督も行う。 ・事前の作業計画立案(仕様書作成）と事後の報告書作成する。 ・入社後1年程度、指導員主導による社内教育プログラム制度を受講。 ・出張エリアは、都内と東京より北東(50Hz地域) 。 変更の範囲：会社の定める業務

磨き上げられた鋳造のスキルを生かせる上流ポジション／出張手当は別途支給で給与UPも／リモート勤務可能／裁量権大 ■仕事内容： ・同社の中国現地法人である常熟祥博精密機械有限公司に出張いただき、アルミ鋳造の技術支援業務をご担当いただきます。 ※現地日本人スタッフがいるため中国語、英語は不要です。 ・案件により1週間〜3カ月程度と出張期間が異なります。 ・日本勤務時はリモートで現地日本人駐在員への技術サポートを行って頂きます。 ・年間出社日数の2/3ほど出張対応がございます。 ＜具体的には＞ ・鋳造方法は砂型鋳造、低圧鋳造、重圧鋳造です ・鋳造方案の決定 ・鋳造欠陥対応 ・生産における各種改善 ・スタッフの育成等 ※当社は川崎重工様と古くからお付き合いがあり、ロボット関連製品の製造を手掛けております。超大手のロボット部品の製造に携わることが可能です。 ■組織構成： ・中国に出張する形で現在社長が技術支援を行っております。他の業務に専念するための専任の方を入れるための増員募集です。 ・現地は日本人スタッフが1名、その他多数現地の製造スタッフが在籍しております。 ■働き方： ・残業平均は10h程で、最大20h程です。 ・年休120日（土日祝）です。夜勤なしです。 ■出張手当： ・宿泊費は当社負担です。 ・それ以外に別途日当という形で1日4000円支給がございます。長期出張の場合、土日祝分も日当支給ございます。年間の2/3ほど出張が見込まれます ※出張は時期に応じて期間、頻度が異なります ※上記出張手当は、求人票年収に加えて別途支給がございます。 ■株式会社ＮＴＥＣコーポレーションについて； ・産業用ロボット用のハーネス・制御盤をメインに様々な分野で使用できるハーネスを幅広く販売。 ・川崎重工、三菱重工などの大手顧客との直接取引がございます。 ・当社の魅力は、「人が良い」点です。特に当社の風土の一番の特徴は上司の人間性の高さと、上司と部下の関係性がいいところです。 ■同社中国現地法人 常熟祥博精密機械有限公司について： ・砂型自硬性鋳物・低圧鋳物・重圧鋳物などの鋳物装置や、立形マシニングセンタ・横形マシニングセンタ等の機械加工装置があり、鋳造×加工の一貫生産を行うことが出来ます 変更の範囲：会社の定める業務

□未経験からキャリアチェンジ（アップ）可能／プライム上場の川崎重工グループ／航空機部品Tier1メーカー／航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用 ■業務内容： ・米軍契約に関わる営業及び整備計画管理 ・顧客調整、見積作成、整備計画作成、営業計画作成、営業数値管理（社内システム利用） ・契約書・仕様管理 ■配属先情報： 米軍機整備課：計10名※課長（男性1名）＋係員9名（男性8名、女性1名） ■特長： ・売り上げの約6割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微 ・神奈川県に主力工場（2ヶ所）を有しており、生活設計が立てやすい ・国内機体メーカ5社のうちの1社 ・平均勤続年数が約20年と定着率が高い ・年休取得率が約20日／年と年休取得環境が良い ■当社について： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS−11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。 ・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（機体下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜難削材のカーボンの加工ができる！上流工程のスキルが身につく☆／航空機関連を手がける国内シェアトップクラスのメーカー／川崎重工や三菱重工、島津製作所など大手の最先端の開発に携われる〜 半導体や産業用ロボット部品の需要増加により、大手の新規開発に使われる次世代素材（カーボン）の機械加工担当を増員いたします。機械加工10割から始め、のちのち上流工程のCADCAMも覚えて頂き、業務に慣れた後は機械加工7割CADCAM3割ほどご担当いただきます。 ■業務詳細： ・部品を機械加工　※工作機械：マシングセンター（OKK、マザック） ※ほとんどが大手企業の開発案件でそれぞれ異なる部品の加工となります。 少しずつCADやCAMの上流工程にも携わっていけるように、先輩がサポートしていきます。 ・お客様からのデータを基にCADで図面を作成　CAD：2ＤCAD、3ＤCAD(Space-E) ・加工の工程設計 ・CAMへ情報を入力（工具を動かすスピードや動かし方などの数値を入力） ■入社後の流れ： 簡単な仕上げ（やすり作業）から始め、徐々にカーボンという難削材に慣れて頂き、1年かけて図面を基に機械加工頂けるようになるまで育成します。外部講習や社内OJT研修でCADやCAMを教え、3年かけて徐々にご担当いただきます。 ■組織構成：計3名が在籍（30代〜40代）最新の開発や難削材の面白さを感じ生き生きと仕事している社員が多いです。 ■企業特徴： ＜魅力（1）：半導体装置の生産性150%UPで事業成長性◎＞ 炭素繊維強化プラスチックとは、一般的にカーボンと呼ばれる軽くて強い素材です。産業用ロボットや半導体装置の軽量化による生産性向上（150%向上実績あり）、今後の生産性事業成長性は抜群です。 ＜魅力（2）：最先端の開発に携われる！＞ カーボンの認知が広がる前から50年に渡り培ったノウハウと、どんな難しい案件でも引き受ける企業姿勢が買われ、川崎重工や三菱重工といった関西大手企業の開発部門との取引がございます。業界最先端の開発に携われることがやりがいです。 ＜魅力（3）：CAD、CAMのスキルが身につく！＞ 外部講習や社内OJT研修でCADやCAMを3年かけてじっくり教えます。 ※当社は、大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休二日（土日祝）／残業平均２０時間／ワークライフバランスが取れる環境】 ＼この求人のポイント／ （1）川崎重工Ｇならではの福利厚生 川崎重工業と同じカレンダーのため、年休１２５日＆長期休暇は年4回。その他、従業員表彰制度や従業員持ち株会、保養所や寮など、様々な福利厚生で働きやすさを実現しています！ （2）中小ならではの機動力＆風通しが良すぎる社風 小回りの利く規模だからこそ意思決定が早く、お客様の要望にスピーディーにお応えできる喜びがあります。また、社内はワンフロアのため部門を超えたコミュニケーションが盛んで、社長が若手社員に話しかける姿も日常の光景です。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 「設備」の「構築・メンテナンス・検査」でものづくりを支える当社にて、生産ラインや特殊設備などを企画提案/設計/製作/据え付け/試運転/納入まで一貫して担当いただきます。大量生産ではなく、お客様のご要望に応じてオーダーメイドで設備を作り上げるため苦労も多いですが、お客様から直接感謝の言葉をいただけた際には、大きな達成感を得られる仕事です。 具体的には… ・設備計画・検討 ・見積作業の実行及び基本・詳細設計（各種検討） ・調達品発注と検査 ・据付工事の施工管理 ・試運転調整 ■案件詳細 ・受注顧客：川崎重工業の各工場や造船会社、鉄道車両メーカー等 ※川崎重工からの受注が5割です ・具体的な施工例：航空機の生産設備、重量物の搬送台車、ロケット試験設備、ロケット部品の輸送コンテナなど ■働き方 ・夜勤：無し ・残業時間：月15ｈ程 ・出張：有り(日帰り出張が月に数日程度。１カ月程度の出張が年に1回程度。　※社用車で直行直帰可能。) ※北海道〜沖縄まで、日帰り〜1か月程発生。頻度は担当業務によりますが、日帰りで500〜3000円、宿泊で2700〜4000円の日当が発生します。 ■組織構成 配属先には部長1名、グループリーダー1名、メンバー5名　(30代1名、40代1名、50代〜70代3名)が所属しています。事務所はワンフロアで部門間の壁はなく、いつでも気軽に話し合える距離間のため、業務上の会話だけでなく、普段から何気ない雑談をするような雰囲気です。 変更の範囲：本文参照

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業株式会社航空宇宙システムカンパニーで取扱う、3DCADデータ管理システムの開発・改修・維持の計画、要件定義、移行、検証、社内展開、ヘルプデスク業務を担当していただきます。 川崎重工業株式会社航空宇宙システムカンパニーで取扱う航空機/宇宙機器の設計・製造作業に貢献できます。設計における3DCADデータは、今後設計DXとしてMBSEデータとの連携、及び生産DXとして生産部門での有効利用に向けた開発業務が計画されており、最先端の技術を利用した基幹システムの開発に携われます。当部は、利用部門の要求を業務要件として具現化する部門ですので、利用部門の業務プロセスを肌で感じ、理解することが出来ます。（プログラミングは行っていません。） ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付） ・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安 ・間取り：2〜3LDK55〜60平方メートル相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙カンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、BK117ヘリコプタに関する技術をお任せします。 ■業務詳細： ・技術資料や図面の発行管理 ・ライセンサへの問い合わせ案件のフォロー ・ライセンサとの定期的な会議の準備／対応支援など ■ポジションの特徴： ヘリコプタの設計から製造、整備まで、製品のライフサイクルすべてに関わることができるポジションです。プロジェクト全体を見渡しながら、知見を広げることができます。 ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付） ・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安 ・間取り：2〜3LDK55〜60平方メートル相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙システムカンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発／製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップしていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーに関連する ・風洞試験の計測ソフトウェア設計 ・風洞試験（高速風試／低速風試／騒音試験）の実施 ※風洞試験の実施については、意欲を持って取り組んでいただける方であれば、経験は問いません。 ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付） ・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安 ・間取り：2〜3LDK55〜60平方メートル相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙カンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【平均残業20h／防衛省や米軍、ボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用されています】 【自衛隊等の防衛省向けが主要事業の為、景気に左右されづらいビジネスモデルを確立しています】 航空機部分品、宇宙機器の製造および整備・改造事業を展開する、国内唯一の航空機宇宙機器専業メーカーである当社にて、品質保証(QMS)をご担当いただきます ■業務内容： QMS関係の構築・監査対応業務をお任せします。 ・QMS審査にかかわる情報の収集、分析、評価及び各部への情報提供 ・各部への不具合是正措置/予備措置の推進及び指導 ・外注業者の品質傾向評価及び是正の指導 ・顧客等(ボーイング社含む)の外部品質監査の受審とりまとめ ・FOD予防対策委員会事務局 ※当社は品質に対する取り組みや改善意識が高く、航空機に使われる製品であることからも安全性を重要視しています。 ■組織構成： 配属先の品質保証課には、課長以下12名が在籍しています。 ■当社特徴： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社は、万全の教育研修制度コミュニケーション能力の開発・醸成に力を入れており、独自のカリキュラムでスキルとコミュニ ケーション能力を併せ持つ「新しい技術系の人材」を紹介する企業です。 家電製品（デジカメ・ノートパソコン、AV機器）の機構設計、産業機械、精密機械、搬送輸送機器の設計、生産技術などプロジェクトよりいずれかの業務をお任せします。大手メーカーとの直接取引により、構想設計〜評価実験まで幅広い工程の案件があります。 ※入社前にアサイン先をお伝えします。 ■案件アサインについて： 1次面接にてご経験・スキルを確認させていただき、ご希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）を伺います。2次面接の場で派遣先をお伝えします。入社後に変わることはありません。就業先によっては、先輩に会える機会があり、雰囲気を把握することができます。 ■業務の魅力： ◇専門スタッフの手厚いフォロー 月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 ◇ワークライフバランス◎ 残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 ■配属先情報： 20〜50代の様々なスキルのエンジニアが在籍しています。 ■当社について： パナソニックや三菱電機といった大手メーカーとの直接取引を強みに、エンジニアの輝ける場所を提供している当社。 各メーカーからスタッフ増員のオファーが急増し、この度人材強化を図ることにしました。今なら未経験者でも大手メーカーで働けるチ ャンスがあります。 ＜魅力＞ ◎残業は月0〜40時間 ※月平均20時間程度 ◎研修制度技術研修とコミュニケーションスキル研修の2つのカリキュラムにて、それぞれ4段階に分け研修を進めていきます。 技術力とコミュニケーション力の2つの強みにより、取引企業からも高い評価をいただいています。 ◎月に1度のコミュニケーション研修 （月1回土曜日出社となります）では社員が一堂に会するため「戻ってこれる場所」として帰属意識を高める好機となっています。

〜働き方改善が叶うお仕事／川崎重工Gで安定性◎＆福利厚生も充実／リモートワーク相談可／積極的なサポートで定着率◎〜 ■採用背景： グループへの業務支援を行っている当社にて、川崎重工業及びグループ会社向けのシステムの開発、運用保守を担当いただきます。グループ内のDX推進を加速させるために今回は増員として一緒に挑戦していただける方を採用予定です。 ■業務詳細： ・設計、製造、販売、アフターサービス関連の基幹システムの開発・運用保守 ・JavaによるWEBシステムやVB.NETによるC/Sシステムの開発・運用保守 ・海外関連会社向けのシステム開発・導入支援 ・システムの不具合対応やデータメンテナンス　など ■入社後の流れ： 入社後は基礎教育を行い簡単な開発やヘルプデスクに取り組みます。その中で、慣習的なことや開発ルールをしっかりと身につけてもらいます。 その後は、仕様書の作成やグループ社内との交渉なども学びながら徐々に作業範囲を広げていきます。それらの過程で、上級プログラマーを目指すか、SEとしてシステム基本設計やPM方面に進むのか等、ご本人と一緒に適性なども含めてキャリアを考えていきます。 わきあいあいとした明るい雰囲気です。分からないことがあっても先輩社員がしっかりと教育します◎ ■本ポジションの魅力： ・現在、ITに積極投資中で新規プロジェクトも複数立ち上がります。0→1のフェーズから挑戦できたり、将来的にはPM/PLとして裁量を持ちながらマネジメントとして活躍も可能です。エンジニアに嬉しいキャリア制度も充実しています。 ・ユーザーとの距離が近いため、仕事の成果を直接実感することができます。 ■特徴・魅力： 当社はカワサキモーターサイクルのデザイン部門を源流としています。その後システム開発、マニュアル制作、3D設計事業、研究事業等を開始し、現在の事業内容となりました。常に業務効率UPを意識し、教育・研修・福利厚生等、社内制度を充実させ、社員の働きやすい環境づくりにも取り組んでいます。 ・充実した育児休暇を用意。2008年度以降の育児休業からの復帰率は100％を達成。（くるみんマーク取得済） ・有給休暇の消化率は80％以上を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／川崎重工グループ／充実の研修体制／鉄道車両窓のシェア90％で安定した経営基盤／有休消化80％／年間休日120日（土日休）〜 ■業務概要： 川崎重工グループである当社工場にて、鉄道車両用の窓やドア、バス用窓やドアの加工・組立等の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・鉄道車両用窓やドア、バス用窓やドアなどの加工及び組立 ・アルミ形材の切断、曲げ、溶接、機械、仕上げ ・NC加工、表面処理及び部品取付加工　など 入社後、まずはアルミの材料を切断やプレス作業などの簡単な業務からお任せし、希望や適性を見ながら徐々に仕事をお任せします。文理問わず未経験で入社された方も活躍中！ ■仕事のやりがい： ◎鉄道車両の窓のメーカーは少なく、通勤電車や観光列車などの鉄道や路線バスに採用されています。ドアについても鉄道やバスに採用されており、自分の手掛けた製品を目にすることができます！ ◎鉄道業界では同じ車両を大量生産することがないため、多様な窓を製造するため飽きない面白さがあります。 ■より働きやすい環境を目指して： 今年度より生産管理板の導入を進めています。 作業指示がモニターに明確に表示され、標準作業時間も記載されているので作業効率が目に見えスキルアップにつながります！順調に進めば定時退社となる仕組みです。 ■研修体制： 未経験の場合は数日の座学研修後、年齢の近い先輩社員がついて１ヶ月程度のOJTにて業務に慣れていただきます。 他にも資格取得支援制度や社内外の研修制度もあり、スキルアップができる環境です。 ■キャリアアップ・チェンジ： 能力評価により、高校卒の方で3年目で役付きになった実績もあります。 また状況に寄りますが、他の製造部署に手を上げることも可能です。 ■安定性：〜鉄道車両窓は、全国シェアトップクラス！〜 戦後間もない1954年に、いち早く鉄道車両用アルミ窓を開発。以降、アルミ製の乗物用窓を専門的に作っている企業は世界的にもめずらしく、業界のパイオニア的存在として、JR各社をはじめ全国で活躍しています。 普段利用する通勤電車や路線バスをはじめ、新幹線や、メディアで話題になる豪華列車など、当社のアルミ製窓やドアは、様々な車両に採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業としてキャリアアップしたい方必見です！川崎重工様や三菱重工様など超大手企業と取引あり！社会貢献性高い銅合金やアルミニウム合金の大型鋳物製造、工業用部品メーカー！！〜 〜転勤なし！年休120日！残業20hほど！社用車あり！で神戸で腰を据えて働けます！〜 ■職務内容： 長年お取引あるお客様とお打ち合わせを行い、配送・納品までご担当いただきます。 ・取引先：既存のお客様へ営業をご担当いただきます。 ・製品：舶用の機器や産業用機械部品（船のプロペラや産業用製鋼所の部品である銅合金・アルミの部品等） 設備の部品の受注になるため、取引先からの持続受注が主になります。 ・担当者数：5社程度から担当いただき将来的には20社程度お任せします。 ・営業方法：基本はお客様からご依頼頂き、対面かwebでお打ち合わせを行います。神戸・大阪の企業様へ1週間のうち3日程度外回りし、基本15時には帰社する流れです。 ・出張：1人前になった後に月一回程度発生します。（東京・名古屋・九州・広島等）長くて2泊3日程度で、出張手当もあり。 ＜育成体制＞ 納品作業、上司の営業に同行し営業の流れや納品の流れを学んでいただきます。 また銅合金は重量の計算・見積もりを学んでいただく必要があるため、見積もりの取り方から知見をつけていただきその後、実際に先輩の営業の同行から受注の際の図面から見積もりしお客様から受注をとれるようなっていただきます。半年から1年は下積み期間を経て独り立ち頂きます。 ★やりがい: お客様と直接折衝し、4か月〜半年かけ見積もりから納品までトータルで携わることが出来るため、収めたときに取引先様から感謝されるポジションのため非常にやりがいあるお仕事です。　 はじめは簡単なお仕事からお任せし、将来的には幹部候補として大型案件にも携われます。 ■組織体制：営業部の営業担当は６名。（20代2名・40代2人・50代1名・70代1名）和気あいあいとした雰囲気の社風です。 ■企業魅力ポイント： 1938年創業、造船向けに大型の非鉄金属部品を手掛けており、古くから川崎重工さんや三菱重工さんなど超大手企業とお取引があり安定して取引がございます。品質に対する基準も高くこだわりがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜川崎重工グループ！鉄道車両窓のシェア90％で安定した経営基盤／年休120日（土日休）／充実の研修体制／更なる業務改善にも積極取組中〜 ■業務概要： 川崎重工グループである当社工場にて、鉄道車両用の窓やドア、バス用窓やドアの加工・組立等の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・鉄道車両用窓やドア、バス用窓やドアなどの加工及び組立 ・アルミ形材の切断、曲げ、溶接、機械、仕上げ ・NC加工、表面処理及び部品取付加工　など 希望や適性を見ながら徐々に仕事をお任せします。 ■作ったものを日常の中で目にするやりがい： ◎鉄道車両の窓のメーカーは少なく、通勤電車や観光列車などの鉄道や路線バスに採用されています。ドアについても鉄道やバスに採用されており、自分の手掛けた製品を目にすることができます！ ■業務効率化に向けた取り組み： 今年度より生産管理板の導入を進めております。 作業指示が明確に表示され、標準作業時間も記載されているので作業効率が目に見えスキルアップにつながります！ ■飽きないモノづくり： ◎鉄道業界では、同時に複数の車両を製造するモノづくりのため、多様な窓やドアを製造するため飽きない面白さがあります。 ◎役員や管理職が現場を見回る際に意見を直接伝える機会等もあり、改善提案は言いやすい環境です◎ ■キャリアアップ・チェンジ： 能力評価により、高校卒の方で3年目で役付きになった実績もあります。 また状況に寄りますが、他の製造部署に手を上げることも可能です。 他にも資格取得支援制度や社内外の研修制度もあり、スキルアップができる環境です。 ■当社の安定性：〜鉄道車両窓は、全国シェアトップクラス！〜 戦後間もない1954年に、いち早く鉄道車両用アルミ窓を開発。以降、アルミ製の乗物用窓を専門的に作っている企業は世界的にもめずらしく、業界のパイオニア的存在として、JR各社をはじめ全国で活躍しています。 普段利用する通勤電車や路線バスをはじめ、新幹線や、メディアで話題になる豪華列車など、当社のアルミ製窓やドアは、様々な車両に採用されています。 ■働きやすい制度： 年間休日120日、有給消化率も80％です。 また風通しがよく、改善提案など、実行にも移しやすい職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、航空機の電気・電子装備設計に関する業務をお任せします。 ■業務詳細： ・搭載システムのシステム設計 ・搭載機器及び配線の装備設計 ・マニュアル作成 ・試験等の支援 ■ポジションの特徴： 担当していただく予定のT-4中等練習機は、航空自衛隊　アクロバット飛行チームのブルーインパルスに採用されている航空機です。 その電気・電子装備設計に携わる達成感は大きく、システム設計、装備設計、マニュアル作成を行うことは「航空機メーカーで働いている」という実感を得られます。 ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付） ・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安 ・間取り：2〜3LDK55〜60㎡相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙システムカンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発／製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップしていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務