【平均残業約12H／くるみん認定で育休取得率・復帰率100％／社員フリースペース有／クラブ活動充実／有給取得率83％／資格支援・退職金制度・テレワーク手当】 ■職務内容 ソフトウェア設計・開発作業、システム保守および各種マネジメントを担当していただきます。 基本的にチームで業務を遂行します。主に以下の業務を担当していただきます。 （1）社会インフラシステム（鉄道、電力など）のソフトウェア開発・保守作業 （2）産業分野（医薬、自動車、食品など）のソフトウェア開発・保守作業 （3）制御・組込み系システムの開発 ■大みか事業部について 男性65名、女性12名（平均年齢39.7歳） 育休取得者：１名（女性、12か月） ＜特徴＞ ・チーム一体感による力を重視していますので上下関係なく言いたいことを言う雰囲気があります。（チームワークが苦手でもテクニカルなポジションも有り） ・大みか地区以外の案件はリモートワークにて行っています。 ■企業魅力 プライム市場に上場している同社は多種多様な業界で大手顧客との取引実績多数があり、コンサルからソフトウェア開発、システム運営管理、クラウド・セキュリティ、BPOまで、トータルなITアウトソーシングサービスを提供しています。 2023年は過去最高売り上げ・営業利益更新中です。 同社はSIerのセキュリティ部門として、重要インフラを担うお客様のセキュリティコンサルティング、ネットワーク・プロダクトのアーキテクトから導入支援、MSS、保守サポートまで幅広くお客様のビジネスライフサイクルを一貫して支えています。 ■研修 中途入社者も多いため豊富な研修・教育制度があります。 階層研修を用意しておりITに関する知識や資格補助制度も充実しており、社員の育成予算は3年で6億円規模で予定していますので技術者をしっかり育成します。 ■働き方 ワークライフバランスを重視し、魅力ある職場づくりを通じた「働き方改革」に全社で取り組んでいます。厚生省認定の子育てサポート企業「くるみんマーク」4度取得／女性活躍推進法に基づく「えるぼし」最高評価「認定段階3」取得 ・RPAやAI、IoTの新技術の利活用を推進する「デジタル・デザイン・ラボ」を新設 ・階層別トレーニング、選抜トレーニング、外部研修制度等、充実の研修体制

【システム会社とコンサル会社の両方の経験している代表の近くで変革期の会社を支えるポジション／30億円規模案件あり／ソニーやアクセンチュアなど大手取引先多数／年休125日】 SI営業（マネージャー候補）をお任せします。 ■具体的な業務内容： 【変更の範囲：無】 以下両方の営業を担当していただきます。 （1）CTC、IIJ等大手企業を担当、SalesForce、Bigdata解析ツール導入に関するコンサルティング及びシステム開発案件の受注及び契約業務 （2）プライムとしてシステム開発案件（Web系、基幹系等）の受注、契約業務 ■組織構成： ・4名構成／20代2名、30代1名等 ・メンバーマネジメント人数：3名 ■業務の特徴： ◎顧客割合：既存顧客の深耕営業が中心、新規開拓営業は20％程度 ◎メインミッション：提案営業資料作成、プレゼンテーション、顧客リレーション強化 ◎マネージャーの場合、メンバーの育成及びマネージメント ◎システム会社とコンサル会社の両方の経験している代表の近くで変革期の会社を支えるポジション ■特徴・魅力： ◎プライム案件が占める割合も高く、過去に大手鉄道会社の電力自由化に伴う新規事業構築支援、大手物流会社の基幹システム刷新などを担当した実績があります。 ◎中には外資系企業や、30億円規模の案件も。業界・業種を絞っていないこともあり、安定的に事業を拡大できています。今後は国内での事業拡大に加えて海外展開も進めていきたいと考えており、ゆくゆくは上場も視野に入れています。 ◎社員同士のコミュニケーションが活発で、それぞれの意見を出し合いながら連携が取れています。社員の定着率も99％と非常に高いことが特徴です。 ■当社について： 当社は、コンサルティングサービスとテクノロジーサービスを融合した会社です。社内にコンサルティングチームとシステム開発チームを内製化して保有しており、それによりコンサルティングサービスはより実現性の高いイノベーションサービスを提供し、システム開発チームはイノベーションを形にする為の上流連携を確実に行い、一貫したサービスを提供致します。 業務改善・改革コンサルからシステム開発、保守・運用まで　一気通貫で対応出来る事を強みとしています。

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■職務内容 アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計まで幅広くございます。 回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ◇具体例 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計 ◇製品分野 半導体製造装置／自動車関連／音響・映像機器／鉄道関連 ◇技術分野 ・回路設計：アナログ/デジタル/RF/電源/CPU周辺/ECU周辺 ・論理設計：HDL設計/LSI（ASIC）SOC/FPGA/CPLD/ECU/ファームウェア ・制御関連：PLC/センサー/モーター/各種製造装置/自動車制御 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【アナタの得意もきっと活かせる！飲食業界・小売業界出身者・フリーター出身者活躍中！9割が未経験からスタート／まずは基礎知識の習得から♪座学・実務での研修体制充実／関西では4割が女性社員！】 ■職務詳細： 道路や鉄道、ビル・マンション・ショッピングセンターなどの建設プロジェクトに関する現場サポート（施工管理）をおまかせします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜施工管理とは＞ 建物を建てる＜プロジェクト＞になくてはならない仕事です。 スケジュールを考えたり、協力企業の方との日程調整、品質管理などを行うお仕事です。実際に手を動かす作業員ではないので、力仕事は全くなく、事務業務・デスクワークも多いです。 関西では4割が女性社員！設計や講師などキャリアチェンジも含め、ライフイベントがあっても長期的なご活躍が可能です。 ＜具体的な業務例＞ ・オフィスワーク ・書類・図面の整理、作成・保管 ・全体スケジュールの確認、管理 ・職人さんへの連絡、現場の人員状況などを確認 ・日報や報告書等の作成支援・整理 ・データ入力、電話応対等の営業サポートなど ＜施工管理の仕事って、何だか大変そう…という方へ＞ 施工管理は力仕事をする作業員、職人さんではありません！ 現場で働く職人さんの工事のスケジュール管理や現場の安全、品質などをチェック・管理をします。 事務作業などのオフィスワークもあるため、PCスキルを身に着け、20代で国家資格取得が可能です！！ ＜未経験だから不安だ…という方へ＞ 当社では研修制度が豊富で、入社直後の研修だけでなく、3か月、1年、3年と年次別でも研修を実施しています。その他、配属先の企業様が行っている研修にも参加することができるなど、未経験からのチャレンジでも安心してスキルアップできるバックアップ体制となっています。 また、キャリアアップのサポートを行うキャリアサポート課では、カウンセリング面談を通じて、ご自身の人生における「価値観」と向き合い、前向きに仕事に取り組んでいただくためのバックアップを行っていきます。 そのため9割の方が未経験からご入社し、施工管理職としてご活躍されています。 変更の範囲：本文参照

【部門の数字の取りまとめ！収支や経理関連、決算資料など／土日祝休み／東証プライム上場・世界トップシェアを誇る独立メーカー／独身寮・社宅制度あり】 ■業務内容： シート生産本部管理課に配属後、経理担当として下記業務をお任せいたします。 ・シート生産本部拠点収支纏め ・シート生産本部　本部収支纏め ・各種経理処理（伝票処理　固定資産管理） ・各種決算業務（決算資料纏め　経理部問い合わせ対応等） ■働き方： ・年間休日121日・完全週休2日制 ・月平均残業20時間程（繁忙期でも40時間程） ・在宅勤務可（週2日）、フレックス制度あり ・離職率は5％程 ・転勤は当面なし（選考内で転勤がない専任職の選択も可能です） 社宅制度等の福利厚生も充実しており、働き方良く長期就業が可能な環境です。 ■ポジションの特徴： 自動車向けのシートを担当します。自動車シートは自動車業界の変革やSDGｓの中で注目を浴びており、顧客ニーズも非常に多様化しております。そういった顧客の意図をくみ取り、しっかりと形にしていくやりがいを感じられます。また製品としては、車の中でも非常に身近な製品ですので、自身が携わった製品を身近に感じることができることも特徴です。 ■同社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、同社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：系統変電システム製作所にて、外鉄形変圧器（変電所・電力会社向け）に関する以下業務をご担当いただきます。外鉄変圧器の受注前活動（見積）〜受注後の仕様検討・電気設計〜出荷までのプロジェクト全体管理をお任せいたします。 ・受注前活動、見積業務（見積設計/コスト算出/技術資料作成） ・客先との仕様打ち合わせ ・電気設計、下流設計部門への連携 ・設計・製造・試験・出荷・現地据付までのコスト管理 ・納入後の回答書の作成対応 ■期待する役割：変圧器に関するプロジェクト・電気設計における上流工程を一貫して携わっていただきますので、顧客打ち合わせも設計業務（仕様検討）も全体管理もすべて担っていただきます。※はじめから一任するわけではございません、OJTにて業務や製品について学んでいただきますのでご安心ください。 ■出張頻度：月1〜2回（顧客との打ち合わせ・現地調査等）発生するかどうかのイメージです。基本的には国内対象となります。 ■担当案件数：見積件数は2件/月程度、設計案件は年間3〜4件程度のイメージです。 ■キャリアアップイメージ：能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進いただくことも可能です。 ■変圧器とは：電圧を変えるための機器です。発電所で作られた電気は、電線を通して各家庭やビルに届けられますが、発電所で作られた電気は高い電圧であるため、そのまま家庭やビルで使うことはできません。そこで、出番になるのが「変圧器」です。電力・社会インフラを支える重要な製品です。 ■最終使用場面：電力会社、鉄道会社、ビル、工場等あらゆる場面で活躍しております（同社製品は日本国内のみならず、世界の各地域向け）。 ■事業・製品の将来性：電力インフラを支える変圧器は、今後も社会に欠かせない製品のため将来安定性は高い製品です。また変圧器において、国内2トップのうちの1社であり、高い技術力から国内外から高く評価されております。将来性として、電力自由化や地産地消エネルギー（太陽光や風力）の需要増加に伴い、変圧器は欠かせない製品のため、安定性に加えて需要は今後も伸長する見込みです。 変更の範囲：会社の定める業務

◎所定労働７時間20分、月平均残業15時間で長期就業しやすい環境です。 ◎OJTや外部研修を通じたスキルアップ研修制度が充実しています。 ◎幅広いシステム開発案件に携わることができます。 ■業務概要： 同社で民間企業向けシステムエンジニアとして、システム開発業務を担当いただくポジションを募集しています。主に地方のお客様向けに、様々なシステムの開発や保守を行います。地域により案件は異なり、幅広いシステム開発に携わることができます。 ■職務詳細： - 大手鉄道会社の整備関係システムの開発 - 大手旅行会社の旅行予約システムの開発 - 大手飲料メーカの自動販売機管理システムの開発 - 製造業向けマスタ管理パッケージの開発 - 独立団体の電子カルテシステムの開発 ■対象顧客： 東北地方の民間のお客様 ■組織体制： 社員と協力会社のメンバーが共にプロジェクトに取り組んでおり、総勢30名以上の規模で運営されています。 ■業務の流れ： ・当社とお取引のある民間企業のお客様に対して新規のシステム開発や既存システムの改修を実施します。 ・お客様との打合せ（要件定義／設計）からシステム開発、テスト、リリースを行います。 ・最初はお持ちのスキルや経験に合わせた工程を担当し、その後キャリアアップに応じて上流工程を担当していただきます。 ■当社の魅力： 当社では、「働き方改革プロジェクト」の次の段階として「ニューノーマルプロジェクト」を推進し、企業内におけるDXの推進を通じてワークライフバランスと生産性の向上を追求します。そして、社員一人ひとりが『アイネスの一員であるプライドと喜びを持ち、働き続けたい』と思える状態＝「アイネスウェルビーイング」を推進して、お客様のウェルビーイングを実現し、安全・安心な社会の創生に貢献いたします。 ■当社のスキルプランニング： 社員のスキル形成に向けて「iコンピテンシディクショナリ」を活用しています。年一回、役割や専門分野別に個人のスキルや経験をタスクレベル診断し、プロフェッショナルとしての能力を可視化します。結果をもとに、社員が自らスキル開発プランを立て、上司と共有して育成計画の見直しをおこないます。ビジネス×ＩＴの環境変化に適応するために社員の成長をバックアップしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜DeNA からのスピンオフ企業／アルゴリズムを用いた最新技術の力で社会基盤の最適化を実現／卓越した技術と徹底した誠実さによって社会に対して真に価値のある変革をもたらします／計画最適化ソリューション「Optium」〜 私たちは、高度な最適化AI技術により、社会基盤を支える様々な産業における計画策定業務のDXに正面突破で挑むスタートアップです。 独自の最適化技術・アルゴリズムをフル活用して、従来のソリューションでは困難であった複雑な運用計画の自動化・最適化を実現するソリューションを開発しております。既に大手企業様に続々と導入・運用が進んでおり、数多くの企業様からお声がけをいただいています。 アルゴリズムの開発は、競技プログラミングの世界的コンテストで優勝経験のあるアルゴリズムエンジニアが中心となり、システム実装・UI開発はシステムエンジニア・デザイナーが担当します。 セールス / コンサルの役割は、顧客が抱える本質的な課題の探索や、当社技術を用いた解決策・プロジェクトの立案が中心です。専門性の高いメンバーとチームとなりソリューション提案・プロジェクト推進を行っていきます。 近年AI活用やDX推進の必要性が叫ばれていますが、まさに多くの企業が試行錯誤を繰り返して道を切り開こうとしている現場であり、顧客と共に本当に意味のあるAI活用・DX推進を成し遂げるための最前線です。 ■業務内容例： ・当社事業の拡大に向けた注力領域・企業の選定、新規領域の展開余地の探索 ・自社ソリューションを通して解決すべき顧客課題の特定や定量/定性分析 ・上記分析を踏まえたプロジェクト立案、プロジェクト開始に向けた顧客サポート ■プロジェクト例： 製造業や商社、エネルギー、物流、鉄道・バスといった私たちの社会基盤を支える様々な産業で導入・導入検討が進んでいます。 ・大手電力会社の燃料運用最適化 ・大手電力会社の配船計画最適化 ・大手化学メーカーの生産計画最適化、など ■ポジションの魅力： ・次世代のDXトレンドである最適化領域における最前線の実務経験 ・各業界を代表する大手企業の根幹にかかわる計画業務の変革 ・PoCに留まらない真に価値のある（複数の実運用実績がある）AIソリューションの社会実装

◆◇浜松町駅直結｜リモート・直行直帰可能｜創業約100年で培った圧倒的ブランド・技術力・信頼で、首都圏エリアに欠かせない大規模インフラPJTを手掛ける優良企業◇◆ ■業務内容 土木通信関連資材の提案営業をお任せします。 顧客は官公庁、各自治体、JR、NEXCO東日本、東京電力・関電工グループ、日本電信電話、そのほか航空関係等で、大手企業と安定取引を続けています。 各クライアントへのインフラ整備事業に関わる製品の仕様検討、各種提案、見積もり、設計部門との打ち合わせ、製品納入までを一貫して行っていただきます。 ■業務詳細 大手メーカーに対して、構想・仕様段階からニーズをヒアリングして、それに見合う商材をカスタマイズ提案（共同開発）直販するスタイルです。　 取引口座はすでに持っている為、そこをどう有効化していくかが求められています。（複数商品のクロスセル、入札・発注時の川上からの案件獲得〜受注UPなど） 各営業組織の抱える顧客ニーズをより水平展開し、グループ力を結集した総合提案、顧客・案件・人脈をより広げていくことが求められます。 ■働き方 ・受注ベースでは数週間〜数か月のものがほとんどです。 ・対象エリアは関東圏主体です。案件によっては圏外対応も行いますが、出張も年数える程度。ほとんどが日中の営業で完結します。 当然土日祝はメーカーに合わせて完全にお休み、残業も月20h程度とワークライフバランスが整っています。 ・インフラという目に見える形で興味・やりがいも持って貰いやすい内容です。大手顧客との直接口座が出来上がっており、無理せずコンサル営業ができるのも魅力です。 ・25年1月から浜松町駅直結のオフィスに移転しています。新しいオフィス、直行直帰、リモート勤務有で働き方も整っています。 ■組織編成 【営業第1部】電力・通信分野／主要顧客：東京電力関係会社・地方電力会社・大手民間ほか 【営業第2部】鉄道・道路公団分野／主要顧客：JR東日本・地下鉄各社・NEXCO東日本ほか 【営業第3部】官公庁・自治体分野／主要顧客：東京都・地方自治体・コンサル会社　※各部いずれも8名〜10名在籍／これまでの経験や業務適正などをふまえ配属決定します。

〜生産管理経験ある方歓迎／過去10年間で最高水準の受注残高／国内外業界トップクラス製品多数／東証プライム上場・創業120年以上の安定経営基盤〜 ■業務内容： 生産管理チームにて、生産管理と資材購買をお任せします。 同ポジションは、出荷までの幅広い工程を見渡しながらの業務となり、現場によって必要台数が異なる手配品目を、営業や社外と調整しつつ納期通りに現場へ届くよう手配することがミッションです。 ▼業務詳細 ・需要予測に基づく生産計画 ・材料の調達と価格交渉など購買計画 ・仕入先業者の選定 ・生産工程の管理 ・発送、納期管理、支払業務、棚卸、入出庫管理　など ※手配品目：貯蔵容器（ボンベ）のほか、制御盤、バルブ、操作箱、スピーカー　など ※先見性や幅広い視野、マルチタスク性を身につけることができるポジションで、主体的に業務に取り組める方は活躍の場が広がります。 ■就業環境： 生産管理チーム長（50代）とチーム員3名（50代3名）の部署に新たに加わっていただきます。 平均20時間／月、繁忙期平均30時間／月となります。 ※繁忙期3月、9月 ■担当製品 水や消火剤での消火を行うと都合が悪い施設（立体駐車場、電気室、美術館等）に設置される消火設備で、ハロンや窒素といったガスを噴出することで消火を行います。生産管理としての手配品目は貯蔵容器（ボンベ）のほか、制御盤、バルブ、操作箱、スピーカー等です。現場によって必要台数が異なる上記手配品目を、納期通りに現場へ届くよう手配することがミッションです。 ■同社の魅力： 日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化をしています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。

〜人事（労務）/東証プライム上場の安定基盤／残業時間16h程/在宅勤務可/住宅手当等の福利厚生充実/IT分野における最新技術の事業を展開し、右肩上がりの成長を続ける企業〜 ●設立48年の老舗×参入障壁が高い＆模倣困難性の社会インフラ特化のシステム開発会社 ●売上100億以上の東証プライム上場IT企業で安定した経営基盤あり ●経営基盤：大手社会インフラ企業（ガス・電力・鉄道）と長年直取引 受託ソフトウェア開発等、社会インフラのシステム構築を手掛ける当社の労務担当として下記業務をお任せいたします。 ■業務内容： 人事部の労務関連業務 ・給与計算業務 　（給与ソフトを使った計算業務、Excel等による入力、 　計算結果データの抽出等） ・社員勤怠管理 　（勤務表のエラーチェック、休暇の付与、社員の休暇等の 　　申請チェック、時間外勤務のデータ管理等） ・社員入退社対応 ・社会保険／労働保険 ・福利厚生制度の運用 ■組織構成： ・人事部全体9名 ：マネージャ2名（40代男性、40代女性）、担当3名（60代女性、30代男性、30代女性） ※その他のメンバーは採用教育チームです ■働き方： ・在宅勤務週１回程度相談可能 ・平均残業時間月16時間 ■想定されるキャリアプラン： 労務業務の中心的役割（リーダー） ⇒人事スペシャリストもしくはマネージャ（課長相当） ■教育制度： 全社研修では階層別研修(等級、年次等)、ヒューマンスキル、管理職、コンプライアンス等の研修を行います。事業部研修では、まずはOJTで、IT業界について学んで頂きます。その後は先輩社員とともに仕事を行い覚えて頂きます。 ■当社の魅力： ・残業平均月16時間、ノー残業デー（毎週水曜日実施）、有給取得の奨励、等が活用されており働きやすい環境です。直近ではweb会議も多くなっています。 【老舗×社会インフラ業界特化システム開発の強み】 1976年設立　設立から48年の老舗企業 社会インフラのシステムはどれをとっても人々の生活に欠かせないものである＝システムが止まってしまうことは許されない観点から高い技術力と安定稼働が求められるため、替えがきかない非常に模倣困難性と参入障壁が高く唯一無二のシステム開発会社になります。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と同社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ※※シェア率業界トップクラス！！※※ ※※幅広い年代が活躍中！！※※ 当社社員として顧客先企業に出向き、担当プロジェクトに就いていただきます。 自動車・航空機・船舶・家電・通信機器、生産設備・半導体製造装置など、民生機から産業インフラまで、幅広い案件があります。 ◆機械系プロジェクト例 ・エンジン・トランスミッション・内装部品など各パーツ開発(自動車) ・ノートPC・デジタルカメラなどの構造設計(OA・AV機器) ・化学・発電プラント生産準備、海外プラント立ち上げ(生産設備) ※この他にも、多彩なプロジェクトをご用意しております！ 【主な顧客先や製品】 ◎自動車　◎航空機　◎鉄道　◎船舶　◎生産設備　◎工作機械　◎半導体製造装置　◎化学・発電プラント　◎その他 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~コミュニケーション力重視/未経験から専門性を身に着けたい方歓迎~ ●充実の1~2ヵ月研修で未経験でも安心してエンジニアデビューが可能 ●自社のキャリアアドバイザーとの面談によりキャリアの悩みにも伴走 ●リーマンショックやコロナ禍でも売上を伸ばし続けている安心の経営基盤 ●配属後もグループ会社のエンジニア向けオンライン研修スクールを活用してスキルUPできる環境有 ■業務概要： 通信、金融、メーカー、大手サービス、官公庁等幅広い分野で、インフラ周りを中心とした新規導入、リプレース、運用に携わる上流工程から下流工程までのポジションの中でキャリアプランに合わせ、最適なフェーズをお任せします。詳細は選考を通じてお伝えさせていただきます。お気軽にご応募ください。 ■案件概要： 大手優良メーカーへの製品開発における、技術者サービス派遣、請負・受託開発業務を担当しております。 ■管轄製品： 自動車・家電・電力設備・AV機器・光学機器・鉄道・航空機など、幅広い製品開発を担当している他、AI製品や宇宙衛星など最先端技術製品の開発にも対応しております。 ＜一部プロジェクト例＞ 【1】某金融企業サーバ・ネットワークの設計・構築業務 【2】システム・インフラの運用・監視・保守・検証 【3】某大手メーカーのECサイト更改に伴うサーバ構築・保守 ■案件魅力： ・お持ちのスキルや経験を考慮し配属先を決定させて参ります ・景気の波に左右されにくく、常に先端の技術に携わることが可能です ・年齢層は10代から70代まで活躍！常に「技術者」としてのキャリアを形成できます ・ベテラン層歓迎！急成長する会社の中で積極的にリーダーポジションをお任せします。 →50代後半からの正社員登用事例も多数ございます。 ■企業魅力： ・「人」を成長させることに注力し、巨大化してきた企業です ・配属先をシフトさせていき、上流工程を目指したキャリアビジョンを形成致します ・キャリアカウンセラー、エンジニアの組織体制によって充実したバックアップを図っています ・ベテランの方にはポジションを多くご用意可能です ・福利厚生も充実（以下詳細） 資格取得支援制度／引っ越し手当（全額負担）・住宅手当／KENスクール（Eラーニングを無料で活用できる 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛装備品の機械設計業務に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 ≪具体的には≫ 航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、機械系のサブシステム設計を担当していただきます。 1）開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施いただきます。また外注品について、性能/品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施いただきます。 2）量産設計：お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。 ■業務の魅力： 防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っており、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっており、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。 ■キャリアパス： 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの機械設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただくことを期待しています。 ■組織のミッション： 当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に誘導飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、電波・光波センサ及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・機械・制御・光学設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の機械的実装・機構設計を担当しております。 ■使用言語、ツール： ・3DCAD設計ツール：Creo Parametric ・CAE解析ツール：ANSYS

【アナタの得意もきっと活かせる！飲食業界・小売業界出身者・フリーター出身者活躍中！9割が未経験からスタート／まずは基礎知識の習得から♪座学・実務での研修体制充実／関西では4割が女性社員！】 ■職務詳細： 道路や鉄道、ビル・マンション・ショッピングセンターなどの建設プロジェクトに関する現場サポート（施工管理）をおまかせします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜施工管理とは＞ 建物を建てる＜プロジェクト＞になくてはならない仕事です。 スケジュールを考えたり、協力企業の方との日程調整、品質管理などを行うお仕事です。実際に手を動かす作業員ではないので、力仕事は全くなく、事務業務・デスクワークも多いです。 関西では4割が女性社員！設計や講師などキャリアチェンジも含め、ライフイベントがあっても長期的なご活躍が可能です。 ＜具体的な業務例＞ ・オフィスワーク ・書類・図面の整理、作成・保管 ・全体スケジュールの確認、管理 ・職人さんへの連絡、現場の人員状況などを確認 ・日報や報告書等の作成支援・整理 ・データ入力、電話応対等の営業サポートなど ＜施工管理の仕事って、何だか大変そう…という方へ＞ 施工管理は力仕事をする作業員、職人さんではありません！ 現場で働く職人さんの工事のスケジュール管理や現場の安全、品質などをチェック・管理をします。 事務作業などのオフィスワークもあるため、PCスキルを身に着け、20代で国家資格取得が可能です！！ ＜未経験だから不安だ…という方へ＞ 当社では研修制度が豊富で、入社直後の研修だけでなく、3か月、1年、3年と年次別でも研修を実施しています。その他、配属先の企業様が行っている研修にも参加することができるなど、未経験からのチャレンジでも安心してスキルアップできるバックアップ体制となっています。 また、キャリアアップのサポートを行うキャリアサポート課では、カウンセリング面談を通じて、ご自身の人生における「価値観」と向き合い、前向きに仕事に取り組んでいただくためのバックアップを行っていきます。 そのため9割の方が未経験からご入社し、施工管理職としてご活躍されています。 変更の範囲：本文参照

【◇資格不問◇業績安定！/大手企業との直接取引メイン/プラント建設の電気・計装工事設計・施工〜メンテナンスまで、一貫したサービスで顧客からの信頼が絶大の企業】 ◇採用背景： 同社の業績安定の背景として顧客からのコンスタントな受注があります。そのため継続的な組織強化を計画しております。「社会や地域に貢献し、社員が働く喜びと幸福を感じることのできる会社を目指す」という理念を共有できる新たな仲間を募集します。 ■業務内容： プラント施設における電気・計装設備工事を受注しており、主に鉄鋼設備、変電設備の設計・施工管理を行う当社の電気工事施工管理として、各種プラントの工事設計、施工管理をお任せいたします。一貫した責任体制のもと、工程管理・安全管理・品質管理等を行います。 ■就業先： 福山支店、または福山市もしくは笠岡市にあるJFEスチール（株）内にある事業所を拠点に就業頂きます。 ※出張想定はしておりませんが、出張が必要な場合は会社規定により出張手当を支給します。 ■研修制度： 各種研修をはじめ、OJTにて業界知識の取得ができますのでご安心ください。第一種電気工事士は入社後に取得が可能です。取得にかかる費用・交通宿泊費は会社が負担します。 ■組織構成： 配属先の第一工事部は12名で構成されております。 ■当社の特徴： プラントの安定稼働に欠かせない3つのエンジニアリングサービス（システムエンジニアリング、工事設計・施工管理、プラントメンテナンス）を展開しています。創業より蓄積したノウハウ、伝承してきた文化、磨き続ける技術、高い安全意識に裏打ちされた高品質なサービスを地道に堅実に提供し続けています。事業のフィールドは、鉄鋼を主として化学、電力、原子力などのプラント、及び水処理施設、鉄道、空港、超高層ビルなど公共や一般施設であり、国内のみならず中国・台湾・韓国、欧州などグローバルに活動を展開しています。財政状態は健全かつ安定しており、近年の業績は大幅に伸長中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■採用背景： 同社は自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカーですが、自動車業界で電動化、自動運転技術が活発化する中、同社製品の電動パワーステアリング／電動制御サスペンションの開発・量産体制を強化するための募集となります。 ■業務内容：AC事業本部　技術統轄部　電子技術部にて、自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの組込みソフトウェア設計及び開発業務をお任せします。 ・ECUのソフトウェア設計、実装、評価業務 ・アプリケーションソフトウェアコンポーネント(SW-C)開発 ・ベーシックソフトウェア(BSW)開発 ・開発言語：主にC言語を使用 ※設計工程の全て内製化しておりますが、繁忙期等忙しさによって、一部工程を外部委託しております。 ■配属部署： AC事業本部 技術統轄部 電子技術部は4課に分かれており、自動車・重機用の電装部品のハード・ソフトウェアの設計、制御設計、サイバーセキュリティ対策まで、幅広い分野での設計・開発を行っております。別の課へのローテーションしジェネラリストとなることも、1つの課で専門性を磨きスペシャリストとなることもできます。 ■就業環境： KYBはすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、フレックスタイム制度や育児休暇、介護休職など様々な支援制度を導入しています。また、独身寮、社宅なども完備しており、充実した環境で仕事に取り組んでいただけます。 ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。

【機械や電気の経験を活かせる！/全社平均年収は710万円/創業100年を超える「プライム市場上場」安定優良プラントメーカー/アスファルトプラント75％、高速道路用90％以上の高シェア/年休126日】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： サービスエンジニアとして、建設機械（アスファルトプラント、コンクリートプラント）のメンテナンスサービスを通じて顧客への企画提案、メンテナ ンスを行っていただきます。 ■職務詳細： 建設機械の電気、機械、制御関係のメンテナンスを担当いただきます。加えて、協力会社と連携したメンテナンスサービス業務にも従事いただきます。業務全体の流れとしては、顧客と商談、打合せ〜見積〜協力会社手配〜現地工事管理〜検査〜回収となっており、非常に多岐に渡ります。 ■働き方： 出張や常駐はほぼありません。基本的には日帰りで1人1台の社用車で顧客先を回っていただきます。土日や長期連休期間中にメンテナンスの仕事が発生することが多々ありますが、休日出勤した際は振替休日取得可能でございます。 ■組織構成： 20代〜30代の方が大半でございます。入社後も各メンバーとリーダーが、OJTをしながらフォローをしてサポートしていきます。 ■キャリアパス： 本職種を極める方もいますが、営業に異動する方おり、年次年齢関係なく、昇給する社風でございます。また現在、東南アジアに注力をしており、将来的に海外で働く事も出来ます。 ■同社主要製品： 道路や高速道路、橋梁、鉄道、空港滑走路　等で使用される建設用プラントや、多用途コンベヤ(モジュラーベルトコンベヤ)、垂直・急傾斜大型コンベヤ、その他大型コンベヤもあり、操作盤・出荷管理装置 を生産設備から得られるあらゆる情報をデータベース化し、ネットワーク可能なシステムを提供。プラント操作盤、管理システムを行っております。 ■同社の強み： 創業以来100年にわたって培ってきた技術力の蓄積です。明石海峡大橋、関西国際空港、羽田空港、中部国際空港から毎日歩いている道路まで、同社は数え切れないほどたくさんの土木建造物に深く関わっています。アスファルトプラント、コンクリートプラントの分野では国内トップのシェアを獲得し海外での評価も高く、世界50カ国で同社のプラントが稼働中です。 変更の範囲：本文参照

【創業100年を超える「プライム市場上場」安定優良プラントメーカー/アジアトップシェア／アスファルトプラント75％、高速道路用90％以上の高シェア/自己資本比率61.5%/年休126日で働き方も◎】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： 当社製品のメンテナンス部品の手配(見積・納期交渉・手配から出荷まで)作業をお任せします。汎用品を中心に、一部図面を見ながら製作品の手配も行います 【具体的には】 ・全国のプラントのメンテナンス部隊から送られてくる社内指示書を元に、構成表/履歴を調査し部品を特定。購入品/製作品を手配　 ・製缶品/機械加工品は製作図面を元に、協力会社に対して製作指示を出し価格と納期交渉。ユーザーまでの出荷手配を対応　 ・上記に付随する問合せ対応、事務処理全般　 ・倉庫における荷受、検査、集積、梱包、積込業務　など 【入社後は】 OJTでスキルを身につけていきます。図面を読む作業が必要になるので、機械系の業界でのご経験がある方など歓迎です。 ■働き方： 残業は20〜30時間程度(繁忙期は変動あり)。業務になれたころから月1〜2回程度の土曜の交代出勤あり(平日に代休取得必須) ■組織構成： 事業所全体は17名が在籍。うち東京サービスセンターパーツGは11名が在籍しております。 ■同社主要製品： 道路や高速道路、橋梁、鉄道、空港滑走路　等で使用される建設用プラントや、多用途コンベヤ(モジュラーベルトコンベヤ)、垂直・急傾斜大型コンベヤ、その他大型コンベヤもあり、操作盤・出荷管理装置 を生産設備から得られるあらゆる情報をデータベース化し、ネットワーク可能なシステムを提供。プラント操作盤、管理システムを行っております。 ■同社の強み： 創業以来100年にわたって培ってきた技術力の蓄積です。明石海峡大橋、関西国際空港、羽田空港、中部国際空港から毎日歩いている道路まで、同社は数え切れないほどたくさんの土木建造物に深く関わっています。アスファルトプラント、コンクリートプラントの分野では国内トップのシェアを獲得し海外での評価も高く、世界50カ国で同社のプラントが稼働中です。 変更の範囲：本文参照

【自社商材あり/独立系SIerとしてシステムの設計開発に強みを持つ創業50年の老舗Sier/上流工程からの参画/在宅勤務や時差出勤、自社勤務あり】 ■概要：自社内勤務あるいは自宅でのテレワークでの各種システム設計開発業務をお任せします。 設計工程は基本設計・詳細設計、開発は主にJavaや.NETでのWebアプリケーションもしくはSPA(Angular+Spring)となります。 主要顧客の業界は物流、商社、メディア、鉄道、公共と様々。エンドユーザーからの直接受託開発が主となっており、提案から要件定義、設計、開発、保守まで全てのフェーズを実施しています。 ■同社で働くメリット：オープン系言語経験がない方でも現行システムのソース解析など活躍の場を用意し、プロジェクトメンバーと一緒にオープン系言語の知見を深められる環境をご用意します。また日本オラクルの日本初の代理店として培ってきた長年のDB構築・設計の知見を学ぶことが可能です。 ■就業環境：自社勤務は2割、リモート・常駐対応案件は8割。現在関東・東北エリアには120名ほどのメンバーが活動。うち東京事業所にはエンジニア80名が所属しています。またスキルアップや資格取得のための研修や勉強会、資格受験の費用負担、3年間の育児休業、復職後の時短制度、介護休業など働きやすい環境が充実しており、社員の平均年齢は40歳弱と、この業界では異例とも言えるベテラン揃い。また、離職率が4％台と低い事も働きやすさを裏付けていると思います。 ■同社の強み：日本オラクルの日本発の代理店としての実績。加えて一般的に顧客向け開発においてコード構成や仕様書の理解から入る必要がある中で、自社パッケージ化できるほど、高いソースコード解析力に強みを持つ同社は、このエンジニアの工数を低減。エンジニアにとってストレスフルな開発の入り口を削減し、且つ顧客にとってはブラックボックス化したシステムを紐解き、機能改修時、スクラッチ開発時にも同社の構成を理解しているパートナーとして継続的に案件をいただいております。

【機械や電気の経験を活かせる！/全社平均年収は710万円/創業100年を超える「プライム市場上場」安定優良プラントメーカー/アスファルトプラント75％、高速道路用90％以上の高シェア/年休126日】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： サービスエンジニアとして、建設機械（アスファルトプラント、コンクリートプラント）のメンテナンスサービスを通じて顧客への企画提案、メンテナ ンスを行っていただきます。 ■職務詳細： 建設機械の電気、機械、制御関係のメンテナンスを担当いただきます。加えて、協力会社と連携したメンテナンスサービス業務にも従事いただきます。業務全体の流れとしては、顧客と商談、打合せ〜見積〜協力会社手配〜現地工事管理〜検査〜回収となっており、非常に多岐に渡ります。 ■働き方： 出張や常駐はほぼありません。基本的には日帰りで1人1台の社用車で顧客先を回っていただきます。土日や長期連休期間中にメンテナンスの仕事が発生することが多々ありますが、休日出勤した際は振替休日取得可能でございます。 ■組織構成： 20代〜30代の方が大半でございます。入社後も各メンバーとリーダーが、OJTをしながらフォローをしてサポートしていきます。 ■キャリアパス： 本職種を極める方もいますが、営業に異動する方おり、年次年齢関係なく、昇給する社風でございます。また現在、東南アジアに注力をしており、将来的に海外で働く事も出来ます。 ■同社主要製品： 道路や高速道路、橋梁、鉄道、空港滑走路　等で使用される建設用プラントや、多用途コンベヤ(モジュラーベルトコンベヤ)、垂直・急傾斜大型コンベヤ、その他大型コンベヤもあり、操作盤・出荷管理装置 を生産設備から得られるあらゆる情報をデータベース化し、ネットワーク可能なシステムを提供。プラント操作盤、管理システムを行っております。 ■同社の強み： 創業以来100年にわたって培ってきた技術力の蓄積です。明石海峡大橋、関西国際空港、羽田空港、中部国際空港から毎日歩いている道路まで、同社は数え切れないほどたくさんの土木建造物に深く関わっています。アスファルトプラント、コンクリートプラントの分野では国内トップのシェアを獲得し海外での評価も高く、世界50カ国で同社のプラントが稼働中です。 変更の範囲：本文参照

【サービスエンジニアからのキャリアチェンジ可能/創業100年を超える「プライム市場上場」安定優良プラントメーカー/研修制度充実◎】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： 電話応対による当社プラントの問合せ応対、操作方法アドバイス、プラントトラブルの対応を行って頂きます。またこれまでに17万件近くの対応事例がある為、キャッチアップしやすい環境は整っております。 ■職務詳細： お客様がお使いの当社プラントのメカ部分や操作装置部分の操作方法アドバイス、プラントのトラブルの際にお客様や当社フィールドスタッフに対し、適切な解決方法や応急処置方法をＴＥＬにより的確にアドバイスしたり内容の記録をします。また現地状況に応じ、必要な場合はリモートでメンテナンスすることもあります。 ■働き方： シフト制となっており、7:00〜19:00の間で勤務して頂きます。(例：7:00〜16:00、8:00〜17:00、10:00〜19:00等) ■組織構成： 6名在籍しており、入社後も各メンバーとリーダーが、OJTをしながらフォローをしてサポートしていきます。これまでに中途入社した方も業務未経験の方もおり、研修制度も整っているので、キャッチアップはしやすい環境でございます。 ■キャリアパス： 本職種を極める方もいますが、営業に異動する方や、年次年齢関係なく、昇給する社風でございます。また現在、東南アジアに注力をしており、将来的に海外で働く事も出来ます。 ■同社主要製品： 道路や高速道路、橋梁、鉄道、空港滑走路　等で使用される建設用プラントや、多用途コンベヤ(モジュラーベルトコンベヤ)、垂直・急傾斜大型コンベヤ、その他大型コンベヤもあり、操作盤・出荷管理装置 を生産設備から得られるあらゆる情報をデータベース化し、ネットワーク可能なシステムを提供。プラント操作盤、管理システムを行っております。 ■同社の強み： 創業以来100年にわたって培ってきた技術力の蓄積です。明石海峡大橋、関西国際空港、羽田空港、中部国際空港から、毎日歩いている道路まで、同社は数え切れないほどたくさんの土木建造物に深く関わっています。アスファルトプラント、コンクリートプラントの分野では国内トップのシェアを獲得し海外での評価も高く、世界50カ国で同社のプラントが稼働中です。 変更の範囲：本文参照

【機械や電気の経験を活かせる！/全社平均年収は710万円/創業100年を超える「プライム市場上場」安定優良プラントメーカー/アスファルトプラント75％、高速道路用90％以上の高シェア/年休126日】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： サービスエンジニアとして、建設機械（アスファルトプラント、コンクリートプラント）のメンテナンスサービスを通じて顧客への企画提案、メンテナ ンスを行っていただきます。 ■職務詳細： 建設機械の電気、機械、制御関係のメンテナンスを担当いただきます。加えて、協力会社と連携したメンテナンスサービス業務にも従事いただきます。業務全体の流れとしては、顧客と商談、打合せ〜見積〜協力会社手配〜現地工事管理〜検査〜回収となっており、非常に多岐に渡ります。 ■働き方： 出張や常駐はほぼありません。基本的には日帰りで1人1台の社用車で顧客先を回っていただきます。土日や長期連休期間中にメンテナンスの仕事が発生することが多々ありますが、休日出勤した際は振替休日取得可能でございます。 ■組織構成： 20代〜30代の方が大半でございます。入社後も各メンバーとリーダーが、OJTをしながらフォローをしてサポートしていきます。 ■キャリアパス： 本職種を極める方もいますが、営業に異動する方おり、年次年齢関係なく、昇給する社風でございます。また現在、東南アジアに注力をしており、将来的に海外で働く事も出来ます。 ■同社主要製品： 道路や高速道路、橋梁、鉄道、空港滑走路　等で使用される建設用プラントや、多用途コンベヤ(モジュラーベルトコンベヤ)、垂直・急傾斜大型コンベヤ、その他大型コンベヤもあり、操作盤・出荷管理装置 を生産設備から得られるあらゆる情報をデータベース化し、ネットワーク可能なシステムを提供。プラント操作盤、管理システムを行っております。 ■同社の強み： 創業以来100年にわたって培ってきた技術力の蓄積です。明石海峡大橋、関西国際空港、羽田空港、中部国際空港から毎日歩いている道路まで、同社は数え切れないほどたくさんの土木建造物に深く関わっています。アスファルトプラント、コンクリートプラントの分野では国内トップのシェアを獲得し海外での評価も高く、世界50カ国で同社のプラントが稼働中です。 変更の範囲：本文参照

【機械や電気の経験を活かせる！/全社平均年収は710万円/創業100年を超える「プライム市場上場」安定優良プラントメーカー/アスファルトプラント75％、高速道路用90％以上の高シェア/年休126日】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： サービスエンジニアとして、建設機械（アスファルトプラント、コンクリートプラント）のメンテナンスサービスを通じて顧客への企画提案、メンテナ ンスを行っていただきます。 ■職務詳細： 建設機械の電気、機械、制御関係のメンテナンスを担当いただきます。加えて、協力会社と連携したメンテナンスサービス業務にも従事いただきます。業務全体の流れとしては、顧客と商談、打合せ〜見積〜協力会社手配〜現地工事管理〜検査〜回収となっており、非常に多岐に渡ります。 ■働き方： 出張や常駐はほぼありません。基本的には日帰りで1人1台の社用車で顧客先を回っていただきます。土日や長期連休期間中にメンテナンスの仕事が発生することが多々ありますが、休日出勤した際は振替休日取得可能でございます。 ■組織構成： 20代〜30代の方が大半でございます。入社後も各メンバーとリーダーが、OJTをしながらフォローをしてサポートしていきます。 ■キャリアパス： 本職種を極める方もいますが、営業に異動する方おり、年次年齢関係なく、昇給する社風でございます。また現在、東南アジアに注力をしており、将来的に海外で働く事も出来ます。 ■同社主要製品： 道路や高速道路、橋梁、鉄道、空港滑走路　等で使用される建設用プラントや、多用途コンベヤ(モジュラーベルトコンベヤ)、垂直・急傾斜大型コンベヤ、その他大型コンベヤもあり、操作盤・出荷管理装置 を生産設備から得られるあらゆる情報をデータベース化し、ネットワーク可能なシステムを提供。プラント操作盤、管理システムを行っております。 ■同社の強み： 創業以来100年にわたって培ってきた技術力の蓄積です。明石海峡大橋、関西国際空港、羽田空港、中部国際空港から毎日歩いている道路まで、同社は数え切れないほどたくさんの土木建造物に深く関わっています。アスファルトプラント、コンクリートプラントの分野では国内トップのシェアを獲得し海外での評価も高く、世界50カ国で同社のプラントが稼働中です。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■採用背景： 同社は自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカーですが、自動車業界で電動化、自動運転技術が活発化する中、同社製品の電動パワーステアリング／電動制御サスペンションの開発・量産体制を強化するための募集となります。 ■業務内容：AC事業本部　技術統轄部　電子技術部にて、自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの制御設計及び開発業務をお任せします。 ・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ ※使用ツール：MATLAB/Simulink ※設計工程の全て内製化しておりますが、繁忙期等忙しさによって、一部工程を外部委託しております。 ■配属部署： AC事業本部 技術統轄部 電子技術部は4課に分かれており、自動車・重機用の電装部品のハード・ソフトウェアの設計、制御設計、サイバーセキュリティ対策まで、幅広い分野での設計・開発を行っております。別の課へのローテーションしジェネラリストとなることも、1つの課で専門性を磨きスペシャリストとなることもできます。 ■就業環境： KYBはすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、フレックスタイム制度や育児休暇、介護休職など様々な支援制度を導入しています。また、独身寮、社宅なども完備しており、充実した環境で仕事に取り組んでいただけます。 ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。