〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 新規防衛用GNSS受信システムの開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。主に、社内関連部門、ベンダとの調整、プロジェクト管理（工程、コスト、品質等）を主として実施し、プロジェクトを推進して頂きます。 ■業務の魅力： ・配属部署では主として陸上自衛隊向け大規模飛しょう体システムの国産開発、提案を行っており、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。また、将来のGNSS利用に向けた取り組みとして、防衛用GNSS受信システム等の新規提案、開発を行っております。 ・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主となっておりますので、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の開発）に携わることができます。 ・また、配属部署は開発を主としているため、20代後半から30代前半の担当が多いことも特徴となります。 ■キャリアイメージ： 入社後1年は、当社のシステム設計開発に係るプロセスの習得いただくとともに、OJTにより担当するシステムの開発内容や関連するステークホルダーを把握した上で、業務を遂行し、入社後1年以降、担当するシステムのとりまとめとして、プロジェクトを推進いただきたいと考えております。 さらに、その後は、担当以外のシステムを含め、課内での中核・管理的ポジションを担っていただきたいと考えております。 ■入社者に期待すること ・客先、社内関連部門、ベンダ、課内での意見の擦り合わせを積極的に実施し、プロジェクトとして取りまとめていただきたい。 ・新規開発が主となるため、積極的に新しいこと、困難なことにチャレンジし、プロジェクトを引っ張っていただいたい。

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 衛星測位関連装置のプロジェクト、およびシステム開発の取りまとめをお任せいたします。 （1）開発企画から設計、試作、試験までの一連の開発取りまとめ業務 （2）測位関連装置のプロジェクト取りまとめ業務 ＜業務例＞ ・位置情報を使用した地図生成車両のシステム及びサブシステム開発・評価、プロジェクト ・自律走行車両の上位管制システム、及び車両制御部の開発・評価、プロジェクト ■業務の魅力： ・社会注目度の高いシステムの開発が可能です。 ・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することができます。 ・研究所との連携により最新技術を製品へ取り入れることで、価値あるサービスを創出可能です。 ■キャリアパス： 複数のプロジェクト、及び開発取りまとめ業務を経験した後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進可能です。また管理職だけではなく、技術のスペシャリストとして継続的に経験を積むことも可能となります。 ■組織のミッション： 【電シ本・ISS（統合センサシステム）事業部】センサを統合した事業の推進と立上げ 【ITシ部】衛星測位関連事業／ETC事業／交通関連事業 【空情シ課】衛生測位関連（測位端末、地図生成車両、自律走行車両）システムのプロジェクト、及びシステム開発 ■使用言語、環境、ツール、資格等： 【OS】ROS（Autowatre）など 【言語】C++など ■当社について： 2020年度に創立100周年を迎えた当グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。

◆◇未経験・第二新卒歓迎／年休125日／大手企業取引／チーム制での仕事で未経験でも安心♪／UIターン歓迎／家族手当や住宅手当も充実◇◆ ■業務内容 大手企業様に常駐して頂き、技術系の業務を行っていただきます！。具体的な業務内容については、面談時にご相談しましょう！ ■業務候補詳細 大手メーカーでの下記業務となります。 【具体的には】 ●プロジェクト管理：日立GEニュークリア・エナジー プロジェクトが計画通りに進捗しているかを各部門と連携しながら確認し、管理していただきます。 ●施設管理＠MHI原子力研究開発株式会社 原子力に関わる敷地内設備全般の改修維持管理を行います。 その他、分析業務や、施工管理等もございます。 ■就業環境： それぞれの現場に弊社社員約10名が働いています。 分からないことはすぐに聞ける環境を整えており、前職が飲食店や携帯販売など未経験入社の先輩方が多数活躍しています◎ ＼　入社後について　／ ◆研修： 入社後1週間は広島本社にて、安全について等基本的な研修を行います。 その後、各営業所にて、業界理解、職種理解の研修を1週間行います！ ◆OJT： 現場OJTとして勤務先で働いている先輩社員と業務を行っていただきます。 未経験の場合、1人前になるまでに1年半〜4年ほどかかる前提でご入社していただきますので、未経験の方でも安心して就業できる環境です◎ ◆手厚く教育するため、定着率が高いのが当社の特徴です！ ■同社の特徴： 経済活動や日常生活を支える基盤として社会インフラがあり、その中の電気・ガスや上下水道、空港、消防、そしてインフラに準ずる石油化学プラントや鉄道があります。それを構成する設備や機器・システムを構築し、保守・運用するのがケーイーシーの仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■採用背景： ・当部門では、陸上自衛隊／海上自衛隊／航空自衛隊向けの飛翔体（ミサイル）システムの新規提案や、全体のシステム設計〜客先対応、社内および下請負メーカの取りまとめとした、プロジェクト管理業務まで幅広く担当しています。 ・昨今の国防費増大などの背景から、既存案件だけでなく新規案件の受注が見込まれていることから弊社の防衛事業の健全な成長を図るべく、当部門へお力を活かしていただける方を募集しております。 ■業務概要： （1）ミサイルシステムのうち統制装置の開発 （2）ミサイルシステムのうちレーダ装置の開発 ■業務詳細： 上記1〜2それぞれにおいて、以下のプロジェクト業務を実施いただきます。 ・装置の新規設計の取りまとめ ・装置製造に係わる製造／試験の工程管理、コスト管理、品質管理 ・上記に係わる客先、社内関連部署および下請負メーカーとの調整 ■業務の魅力： 大規模プロジェクトの取りまとめ業務であり、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の設計）に携わることができます。 ■キャリアパス： 自ら実行するだけでなく、課内、関連部門、下請負メーカを統制できるプロジェクトリーダとなることを期待します。 ■当社について： 2020年度に創立100周年を迎えた当グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。

◆◇リモートワーク・フレックス制度あり／業界最大手の企業との長期的なお取引／AI・IT技術を駆使して社会に貢献／日本IBM・日本ユニシス・ソフトバンク出資◇◆ ■業務内容： お客様向けの開発プロジェクトリーダとして提案段階から参画いただき、プロジェクト管理や技術アセスメントをお任せします。 スキルや経験によっては、自社プロダクトの企画、アーキテクチャ選定からサービスイン後の運用保守まで多岐にわたる業務をお任せします。 ■業務詳細： ・開発プロジェクトの提案及び受注後のマネージャ・リーダとして顧客均衡 ・パブリッククラウドを利用した技術アセスメント及び開発 ・分析系の業務アプリケーション設計・開発 ・自社AIプロダクトの企画・設計・開発〜運用・保守 ■業務の特徴： ・「企画段階からアーキテクチャ選定、そして開発、運用と全工程を担える環境のため、新しいことにチャレンジすることが好きな方」「自身の考えをもって、その方向にチームや関係者を向かわせるために、周囲をうまくリードできる方」「品質は上げるのものではなく、作り上げるものであると考えられる方」を歓迎します。 ・エンドユーザと直接取引しているプロジェクトが多いため、入社後の早い段階からお客様との均衡や上流工程を手掛けることが可能です。 ・スキル・経験によっては大規模なお客様のクラウド開発案件やAI・分析案件の提案活動、また自社ソリューション開発の企画へのチャレンジも可能です。 ■顧客について： 金融機関、マスコミ、食品、通信キャリア、自動車メーカー、不動産、学校法人、大学、アパレル、鉄道、インテリア、化粧品など社会インフラを支えるような大企業のお客様と直接商談を行いながら仕事を進めてます。ほとんどのお客様が長期に渡ってお取引させていただいており、長年の信頼関係の元、お客様の良きビジネスパートナーとして、お客様のITインフラを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界TOPシェア/回路設計のスペシャリスト/創業75年の安定した企業】 ■担当業務： LIDAR(測域センサ)、セーフティレーザスキャナなどのセンサおよび光データ伝送装置の開発設計を担う技術本部で、電子回路の開発設計をご担当頂きます。 入社後はご経験に応じて業務をお任せし、仕様検討からシミュレーションまで一貫してアナログ回路設計に携わって頂きます。 ■キャリアパス それぞれに志向性に合わせて設計のスペシャリストやマネジメントなどの役職が選ばれます。課長クラスであれば設計業務とマネジメント業務の兼業が可能です。 ■組織構成 技術本部(70名)の中に8つのグループ（課）があり、1グループ10名前後で構成されています。技術本部にいるほとんどが開発者で、その約半数以上が回路設計の技術者、約2~3割がソフトの技術者、約1割が機構の技術者で構成されています。 ■同社の特徴 創業当初から独自の「光技術」を製品に展開してきたメーカーです。障害物を検知する、距離を測る、無人搬送台車や立体倉庫でのデータ伝送、通行人や生産量のカウンタ、高性能自動ドア、遮断機や入室管理、電気錠など、その技術は産業界だけでなく鉄道、高速道路、商業施設、オフィス、テーマパークまで、身近な所でも活躍しております。 レーザ分野の先駆者として、“目の役割”となるシステムがロボット業界からも注目され、様々な分野から当社のセンシング技術が必要とされ、設立75年を超えた今においても、直近数年間で売上高も倍増。時代のニーズを先取りしたオンリーワンの開発技術力を駆使し、国内だけでなく、海外に向けた商品開発を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 将来護衛艦向け大規模リアルタイム情報処理システムの要求分析、システム設計、進捗管理等プロジェクト管理業務 ■業務詳細： 2030年代に配備される予定の海上自衛隊の将来護衛艦に搭載する大規模リアルタイム情報システムを2〜4年で開発します。システムエンジニアとして、海上自衛隊や防衛省の研究機関と連携し、システムの仕様を決定するための要求分析、システム設計等の上流設計業務に主に携わります。また、上流設計に加えプロジェクトを推進する部門でもありますのでプロジェクトマネジメント業務を経験でき、これらの経験を通じて自分自身のステップアップに繋げることができます。 ■働き方： ・平均残業時間：30〜40時間／月 ・転勤頻度：極少 ・テレワーク頻度：0〜2日／週程度 ■キャリアパス： 製品の開発に必要なお客様との仕様調整、それらに基づくシステム設計を実施して頂いた後、業務の状況に応じて、提案作業等を担当頂き、当社及び関連する防衛システムメーカの武器システムを取りまとめ、艦艇システム全体を設計するSoS(System of　Systems)のシステムエンジニアとして、仕事の幅を広げて頂きます。その後、能力に応じてグループリーダーや管理職への昇進があります。 ■当社について： 2020年度に創立100周年を迎えた当グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」「顧客」「株主」「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。

≪防食業界のパイオニア／大手インフラ企業との取引多数／未経験OK／男性の育休取得実績あり／住居手当・家族手当あり≫ ■職務内容： 防錆・防水工事の施工管理をお任せします。経験者はもちろんのこと、未経験者も大歓迎です。社員のほとんどが未経験からはじめています。出来ることからはじめ、徐々に業務の幅を拡げて下さい。そのためには、企業全体であなたの成長をバックアップします。 ・事前調査、設計、施工管理 ・業者、職人の手配、打ち合わせ ・進捗、工程管理、作業チェック、コスト管理、工程表作成 ・定期点検によるアフターフォロー　など ※当社の顧客は主にライフラインといわれている大手企業が中心です。例えば、石油・ガス・水道・通信・鉄道など。 ■働き方： 施工管理には珍しく、基本残業はありません。秋口が繁忙となる時期ではありますが、日暮れも早く作業が出来ないことから定時がほとんどです。固定残業時間10時間を超える月はありません。案件の中心は新潟県内になります。 ■防食とは： 防食は金属表面の腐食物を除去し、再び腐食しないように保護することです。金属の表面は大気中で腐食するため、大気と金属面を遮断することが防食につながります。防食の方法は防食テープや塗装などの塗覆装による防食、電気防食、メッキ加工、耐食性材料の使用などいくつか種類があります。 ■防食方法： 当社では、いくつかの防食方法の内、塗覆装による防食方法をメインに行っています。その中で主力となるのがデンゾー防食システムによる工法で、配管やH鋼、L鋼などの鋼構造物に使われています。その他、塗装やライニングを使用して配管の内面や機械類及びタンク内外面の防食も行っています。

〜企画管理系の実務経験をお持ちの方へ／有給取得率 約75％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 ■業務概要： 住環境カンパニーにおいて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 海外グループ会社の経営管理 ・海外グループ各社の業績モニタリング、課題抽出と対策立案 ・海外グループ各社の事業計画・戦略策定および重要課題対応への支援 ・グループ各社間のシナジー創出・コミュニケーション改善・ナレッジ基盤整備活動への参画・貢献 ■担当業務： ＜具体的な業務内容＞ ・海外グループ各社の月次業績検討(計数確認および各社との検討会議)、日本側報告資料の作成 ・海外グループ各社の年次・中期計画検討(事業方針・計数確認および各社との検討会議)、日本側での計画とりまとめ ・海外グループ各社・日本間の協働案件への参画(実務窓口として活動) ・グローバル会議、プロジェクト(国内外グループ各社参加)の企画・運営実務 ・業界および関連情報の調査・取りまとめ、ナレッジ蓄積 ■職場環境： 残業：月10時間程度 出張：３ヶ月に1回程度（国内外事業拠点） 休日出勤：基本的に無し 有給休暇取得：平均約75％ フレックス制度：あり（フレックスタイム 5:00〜11:00/13:45〜22:00、コアタイム 11:00〜13:45） 在宅勤務制度：適宜利用可（平均で週に1回程度利用） 職場の魅力・雰囲気 ・上司のバックアップのもと、仕事は各々に任せる風土で各自の裁量は大きい ・職場ではコミュニケーションが取りやすく、上司にも相談しやすい環境 転勤：当面無し。将来的には国内海外への転勤の可能性あり ■キャリアパス（将来の育成予定）： 海外事業の運営や経営管理について知見を深めていただき、将来的には海外グループ会社での勤務やカンパニー全体の経営管理などに活躍の場を拡げていただく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜3年間で売上220%・社員数8.7倍の急成長企業／テレワーク案件あり／残業月18H程度／月一面談・帰社日設定で手厚いサポート〜 ■業務内容： 鉄道・航空・自動車・半導体・金融系・医療系と幅広い業界に対して、業務システム・組込システムなどの開発・構築・運用業務をお任せいたします。（案件例）電子カルテの統合システムの開発／大手自動車メーカーの業務システム開発／基幹システムの設計・開発　等 ■同社の魅力： ◇働き方◎：平均残業18時間・勤怠はwebでしっかり管理をすることでワークライフバランスをしっかり保てるように全社的に徹底管理を行っている為、メリハリをつけてご就業頂けます。また、エンジニアの3割程度がテレワークで業務をしております。 ◇エンジニアとして「なりたい姿」を追究できる環境：同社では案件ありきの採用はしておらず、面接内で「エンジニアとしてどうなっていきたいのか」というヒアリングから、逆算して今何をすべきなのかを考え、案件をご紹介いたします。個々のキャリアパスに向けて、案件を開拓したりと充実した体制を整えております。また、チャレンジポスト制度があり、年1回（入社1年後）必ず経営陣との面談が組まれます。 ◇手厚いフォロー体制：月に1回営業との面談があり、何か不安があれば相談できる環境があります。 元エンジニアでキャリアコンサルタントの資格を持った社員も在籍しているため、相談役のプロとしてフォローが可能です。 ■同社について： 麻生グループにおける人材分野で多くの優秀な人材を輩出しているプロフェッショナルユニットとして、付加価値の高い技術人材サービス・ソリューションビジネスを提供しております。 ■同社のミッション： ものづくり×IT エンジニアによる付加価値の提供による事業成長、 先端技術領域への参入による事業拡大で、2025年度には 2020年度比で売上高 200%増、エンジニアの社員数は178%増を目指します。

電気設備の施工管理業務を担当していただきます。 様々な規模の工事におけるプロジェクトマネジメントを行っていただきます。 ■教育体制： 福田組は、どの部署でも入社後にみっちりと研修を行います。実際に各部署に配属後も先輩からOJT指導を受ける為、いつでも気軽に先輩方に相談できる環境です。 ※建設業界は、女性が働きやすい環境の整備が遅れていると言うイメージが強いですが、福田組では、女性が働きやすい環境整備に特に力を入れています。 ■業務内容 ・電気設備の設計・積算・設計監理・アフターサービス ・電気設備の施工管理 ※設計：基本設計〜実施設計＋設計監理 ※積算：概算見積もり・受注後見積もり・積算後の施工図作成 ※積算ソフトの利用有無：有 ■案件詳細／働き方 対象建物：商業施設や物流施設、マンション、リゾート施設等幅広く、新築中心 受注金額：5000万円規模の工事案件から10億円程規模の大型案件まで多岐にわたる 工期：約1年〜1年半 直行直帰：可 出張有無：有(独身の方のみ往復交通費支給) 夜間勤務有無：無し ■実績： 案件の幅が広いことが特徴です。 大型の案件も手がけており、東京競馬場（東京府中）、高島屋タイムズスクエア（東京新宿）なども同社が担当いたしました。 大規模な商業施設や住宅建設などに携わることができるのも同社の魅力の一つです。 ■同社について 同社は1902年に個人企業として誕生し、設立以来建築、道路、鉄道、港湾、エネルギー関連施設など、様々なプロジェクトに取り組んでいます。 また、創業以来お客様第一の精神を持ち、企業風土を旨とし、建設事業における開発・住居・医療福祉・物流物販・生産施設、又は公共財である道路、橋、上下水道等の各分野のスペシャリストが専門の知識と経験、手法をもって、お客様のニーズ実現を目指しています。 現在は、全国的な営業展開及び東証一部上場を実現させています。

電気設備の施工管理業務を担当していただきます。 様々な規模の工事におけるプロジェクトマネジメントを行っていただきます。 ■教育体制： 福田組は、どの部署でも入社後にみっちりと研修を行います。実際に各部署に配属後も先輩からOJT指導を受ける為、いつでも気軽に先輩方に相談できる環境です。 ※建設業界は、女性が働きやすい環境の整備が遅れていると言うイメージが強いですが、福田組では、女性が働きやすい環境整備に特に力を入れています。 ■業務内容 ・電気設備の設計・積算・設計監理・アフターサービス ・電気設備の施工管理 ※設計：基本設計〜実施設計＋設計監理 ※積算：概算見積もり・受注後見積もり・積算後の施工図作成 ※積算ソフトの利用有無：有 ■案件詳細／働き方 対象建物：商業施設や物流施設、マンション、リゾート施設等幅広く、新築中心 受注金額：5000万円規模の工事案件から10億円程規模の大型案件まで多岐にわたる 工期：約1年〜1年半 直行直帰：可 出張有無：有(独身の方のみ往復交通費支給) 夜間勤務有無：無し ■実績： 案件の幅が広いことが特徴です。 大型の案件も手がけており、東京競馬場（東京府中）、高島屋タイムズスクエア（東京新宿）なども同社が担当いたしました。 大規模な商業施設や住宅建設などに携わることができるのも同社の魅力の一つです。 ■同社について 同社は1902年に個人企業として誕生し、設立以来建築、道路、鉄道、港湾、エネルギー関連施設など、様々なプロジェクトに取り組んでいます。 また、創業以来お客様第一の精神を持ち、企業風土を旨とし、建設事業における開発・住居・医療福祉・物流物販・生産施設、又は公共財である道路、橋、上下水道等の各分野のスペシャリストが専門の知識と経験、手法をもって、お客様のニーズ実現を目指しています。 現在は、全国的な営業展開及び東証一部上場を実現させています。

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気・電子系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： 大手メーカーでの回路設計エンジニアをお任せいたします。 ・変電所監視制御システムのハードウエア開発 ・ネットワークカメラの回路設計 ・EV車向け電池ECUのハードウェア開発／回路設計 ・鉄道車両のブレーキシステムの回路設計 ・通信機器の高周波回路設計 ・二輪車（バイク・マリン用品）の電気回路設計　等 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ・前職よりも給与アップ：87%　※100万円以上アップした事例もあり ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ◎三菱重工業、三菱電機、川崎重工業、神戸製鋼所、パナソニックグループ、住友電工をはじめとした関西／兵庫エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎兵庫エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

電気設備の施工管理業務を担当していただきます。 様々な規模の工事におけるプロジェクトマネジメントを行っていただきます。 ■教育体制： 福田組は、どの部署でも入社後にみっちりと研修を行います。実際に各部署に配属後も先輩からOJT指導を受ける為、いつでも気軽に先輩方に相談できる環境です。 ※建設業界は、女性が働きやすい環境の整備が遅れていると言うイメージが強いですが、福田組では、女性が働きやすい環境整備に特に力を入れています。 ■業務内容 ・電気設備の設計・積算・設計監理・アフターサービス ・電気設備の施工管理 ※設計：基本設計〜実施設計＋設計監理 ※積算：概算見積もり・受注後見積もり・積算後の施工図作成 ※積算ソフトの利用有無：有 ■案件詳細／働き方 対象建物：商業施設や物流施設、マンション、リゾート施設等幅広く、新築中心 受注金額：5000万円規模の工事案件から10億円程規模の大型案件まで多岐にわたる 工期：約1年〜1年半 直行直帰：可 出張有無：有(独身の方のみ往復交通費支給) 夜間勤務有無：無し ■実績： 案件の幅が広いことが特徴です。 大型の案件も手がけており、東京競馬場（東京府中）、高島屋タイムズスクエア（東京新宿）なども同社が担当いたしました。 大規模な商業施設や住宅建設などに携わることができるのも同社の魅力の一つです。 ■同社について 同社は1902年に個人企業として誕生し、設立以来建築、道路、鉄道、港湾、エネルギー関連施設など、様々なプロジェクトに取り組んでいます。 また、創業以来お客様第一の精神を持ち、企業風土を旨とし、建設事業における開発・住居・医療福祉・物流物販・生産施設、又は公共財である道路、橋、上下水道等の各分野のスペシャリストが専門の知識と経験、手法をもって、お客様のニーズ実現を目指しています。 現在は、全国的な営業展開及び東証一部上場を実現させています。

■職務内容： インフラエンジニアとして、サーバー設計構築やネットワーク・データベース含め、インフラ基盤設計・構築〜導入までインフラエンジニアとしてご担当頂きます。ご経験に応じて、強みの部分を活かしてのPJTアサインをさせていただきます。基本的には上流工程の業務がメインです。アサイン先は名古屋市周辺の案件となり、電力・鉄道・医療業界がメインとなります。 ■評価制度/教育体制： ◎エンジニアの皆様に最高のパフォーマンスを発揮してもらうため、「トリプルサポート体制」を整えています。同社では、営業担当/技術マネージャー/エンジニア専任カウンセラーおり、技術的・キャリア的なフォロー・マネジメントを行う面談や、業務に専念するために何でも相談、主張できる面談を月に1回の頻度で実施しています。 ■就業環境： 残業時間は月14H程度。時短勤務のリーダー（2児の母）も活躍しています。結婚・出産を経ても、無理なく活躍してほしいという想いから、ブランクがあっても活躍できるような明確なスキル評価や、女性社員の積極的採用・リーダー育成に力を入れています。男性の育休取得も積極的に取得可能です。 ■キャリアパス： 将来的には、PL/PM、メンバー育成、エキスパート（技術向上）など、志向性に合わせて様々なキャリアを描くことができます。PL/PMでなくても、メンバー育成に携わった方には、メンバーの育成人数に応じて手当が支給されます。（例：育成人数が1~2名なら月2万円、3~5名なら月4万円等） 【活躍例】 ◆Windows：125名 ◆Linux：100名 ◆Webサーバー系：77名 ◆APサーバー：51名 ◆仮想化系：100名 ◆バックアップ系：98名 ◆ストレージ系：90名 ◆セキュリティ系：89名 ◆クラウド・AWS系：50名⇒強化中！ ◆データベース系：180名 ◆ネットワーク系：245名 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場グループの安定基盤／リモート・フレックス有＆残業月12h程で働き方も整います◎／スキル＆キャリア実現に向けた充実サポート＆評価体制◎ ●東証プライム上場オープンアップグループの安定基盤 ●キャリアパス豊富！一人一人の希望に合ったスキルが身に付く ●残業月12H程／在宅勤務可でプライベート充実 ■採用背景 事業規模拡大による増員となります。 幅広い業種のエンドユーザーや大手SIerと長期にわたる取引実績があります。 ■業務内容 ・様々な業種／業界のシステム開発を上流工程からお任せします。 　ご本人の希望も考慮してアサイン先を決定します！ ・案件は金融系、官公庁、社会インフラ等のBtoBから、大型ECサイトやフードデリバリー、オンラインゲーム、テーマパーク向けシステムのようなBtoCまで、多岐にわたります。 ・ 人々の生活に必要不可欠なシステムも多く、やりがいと安定性をもって長期的な開発に携われることが魅力です。 [プロジェクト例] ・鉄道会社向け駅員連携アプリ（C#、Swift） ・テーマパーク向け基幹システム（PHP、JavaScript、AWS） ・新規カード決算システム開発（Java SpringBoot) ・アサイン人数／期間／場所 3〜5名、10名以上の参画チームも複数あり／長期2年以上、6ヶ月〜1年が多数／都内23区がメイン、埼玉、神奈川、千葉もあり ■同社の魅力 ★キャリアパス ・幅広いスキル＆業務知識の取得で市場価値UP、半年に1回1~2時間の時間を取り、目標設定やキャリアに関する相談ができる面談の場があります。 ・大きく3つのコースから希望のキャリアを選択いただけます。 （1）マネジメントコース：PL、PM （2）専門職コース：スペシャリスト、アーキテクト （3）管理職コース：課長、部長 ★エンジニアの成長を支援 ・資格報奨金は90種以上、スキルアップ手当、研修＆勉強会もあります。 ・入社の前段階からキャリアやスキルを確認した上で、望んだキャリアを描けるようなアサインが行われます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜C言語又はC++言語による組み込みソフトウェア経験者歓迎／年間休日126日・残業時間20時間ワークライフバランス◎／国内外業界トップクラス製品多数／東証プライム上場・創業120年以上の安定経営基盤〜 ■業務内容： 船舶の操船に不可欠の機器である、ジャイロコンパス、オートパイロット及び電子海図表示装置(ECDIS)の製品開発関連業務とその関連業務（仕様検討・実装・検証・ドキュメント整備）をお任せします。 舶用機器システムカンパニーの主力製品であるオートパイロットの設計開発にソフトウェア設計開発の担当者として携わっていただきます。 オートパイロットはその機能のほとんどをソフトウェアが担っており、その設計開発に携わる社会的意義は大きなものがあります。 ※オートパイロットについて：中・大型船舶には欠かさず搭載され、船舶の舵取りを司る重要な製品です。舵取機に信号を送ることで舵を制御し、船舶の安全航行、省エネ運行に貢献します。 ※同社はオートパイロットのメーカーとして新造商船の世界シェア60％以上、新造国内内航船のシェア80％以上を誇ります。 ■就業環境： 平均残業時間は月20時間程度となっており、ワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。 ■同社の魅力： 日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化をしています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。

■業務内容： システム開発におけるインフラ領域において、PJ開始から開発終了までをご対応頂きます。 以下、PJの開始から終了まで担当した場合です。一部だけを担当することもあります。 ・プロジェクトマネジメント ・要件定義 （インフラ領域） ・システムアーキテクチャ設計 ・インフラ設計 ・インフラ構築・テスト ■想定プロジェクト： ・AWSシステム開発 　業種：民需系(交通業、大規模鉄道会社)システムのインフラ構築 　担当：開発PJ（要件定義〜ユーザ受け入れ） 　開発環境：AWS各種サービス、コンテナ など 　期期間：長期（1年〜2年程度） 　メンバー：最大10名程度 ・IaaSシステムの大規模リプレース 　業種：流通系向け決済システムのリプレース 　担当：開発PJ（要件定義〜ユーザ受け入れ） 　開発環境：RHEL、Windows、MySQL、運用管理系MW多数 　期間：長期(1年程度) 　メンバー：最大10名程度 ■開発環境： 【開発環境】 オンプレミス パブリッククラウド（AWS、Azure） 【コード品質のための取り組み】　 IaCを使った自動化（Ansible、CFn、CDK） 【開発手法】　 ウォーターフォール 【情報共有のツール】 Teams Outlook ■魅力： NECグループ最大のインフラエンジニア集団です。（プロパー30名、構内作業者60名） 資格勉強、スキルアップの機会が多数ございます。 様々な業界のシステムを担当する事が可能でき実際に我々が利用するようなシステムを担当することで社会を支えている実感を得ることができます。 管理職や技術に特化したキャリアを意識したキャリア形成が可能です。 ■入社後のキャリアパス： PJにはリーダー、もしくはPMとして参画いただき、プロジェクトに関係するメンバー（パートナーを含む）に対するプロジェクトアサインや顧客からのプロスペクトの獲得など管理面・上流対応も対応していただき、 数年後にはマネージャーとして管理職のポジションを担っていただきたいと考えています。 ■応募者へのメッセージ： 当社、当部門は社員のコミュニケーション、風通しは非常によく、入社後のフォローも手厚く対応させていただきますので、ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界を代表する大手企業で最新製品開発に挑戦したい方／大手企業の案件がメイン／残業月平均17.2時間程度／PLに挑戦してみたい方歓迎】 大手SIerへの常駐案件を中心に業務アプリケーションの開発業務に携わっていただきます。 要件定義、基本設計、詳細設計、構築などご経験にあわせて担当して頂く予定です。 将来的にはリーダーやマネージャーのポジションに就いて頂きたいと思っております。 ※経験と実力次第ではリーダー候補での入社も可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件例： ・駅務機器システムなどの業務システム ・大手鉄道会社の券売機システム及び精算機システム ・車載ネットワーク開発（組込開発、研究開発） ・モバイル電子書籍（コミック）アプリ（フロントエンド〜バックエンド） ・自治体向け各種システム開発〜保守 ■配属部署： 中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 ■開発環境： オープン系言語（Java、PHP、C＃、Pythonなど）、組込系（C、C++など） ■組織構成： 111名在籍しており、年齢は20〜30代が5割、その他が5割です。 ■働き方 ・平均残業時間：17.2時間 ・リモートワーク可能　全社員の8割が利用 ・年間休日125日 ・転勤無 ■魅力： （1）大手取引多数あり 住友電工社、オムロン社など大手優良メーカーばかりで、誰もが知っている新製品の開発に携わることができます。 （2）スキルアップ可能 自己啓発援助制度や資格取得支援制度があります。 また、自由にe-ラーニングの受講が可能となっておりますので、積極的にスキルアップを目指せる環境があります。 ※Oracle　Master等多数実績有 ■当社について： ＜TOKYO PRO Market上場＞ 2023年6月より上場。大手クライアントとの安定したお取引があり、堅実に成長を続けています。 変更の範囲：本文参照

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 11月、12月入社歓迎！ ■機能安全/サイバーセキュリティ関連システム開発 ◆職務詳細： 【担当業務】 機能安全規格/サイバーセキュリティ規格が推奨する設計プロセスや手法を有効に活用し、鉄道、自動車等の自動運転システムを安全性の観点で仕様検討段階からシステム構築/運用まで製品のライフサイクル全体を設計業務を担当いただきます。 ・要件定義⇒外部設計⇒内部設計⇒実装⇒テスト ソフトウェア開発における一連の流れをお任せいたします。 ＜職場環境や魅力・補足事項＞ ★別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給されます。 ★スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定します。 ◆福利厚生 ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 厚生年金 ◇ 健康保険 ◇ 交通費支給あり ◇ 資格取得支援・手当あり ◇ 寮・社宅・住宅手当あり ◇ U・Iターン支援あり。 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪オフィスビルや商業施設、空港・ホテル、博物館やアミューズメント施設・・・あなたも一度は必ず訪れたことがある日本全国の建物や鉄道・バスなど実績多数！「装飾フィルム」や「看板・広告」、「車両ラッピング」などの企画・デザイン提案から製作・施工までをトータルに手掛ける会社≫ ■業務内容 ◇受発注 ◇安全書類など建設営業に関する書類作成 ◇届け出 ◇小口精算 ◇電話対応 ◇その他庶務業務 ■配属先 大阪支店　営業部／6名（営業5名、事務1名） ■当社の特徴／魅力 【日本全国の街並みを彩り、街づくりを支える会社！地図に残り続け、誇れる事業・仕事】 スリーエム社製フィルムの業界内における知名度と信頼性は抜群です。当社はその特約加工販売・施工店という立ち位置で、企画・デザイン提案から製作・施工までを一貫して扱うことのできる日本にも数少ないトータルフィルミング企業です。 多様な機能を秘めたフィルムをフルに活用して、東京・静岡・浜松・名古屋・大阪を拠点に日本中の生活環境にうるおいや利便性をもたらし、全く新しい価値を創出するサービスをワンストップで提供できること、またその引き出しの多さと技術力の高さが強みです。 【社是「挑戦と飛躍」を体現し、会社・組織とともに成長できる環境】 創業当初、車両ラッピング・マーキング事業からスタートした当社。成長のきっかけの1つは、ガラスフィルム分野に進出したことでした。その後も幾多の挑戦を積み重ね、さまざまな事業領域やエリアの拡大をしながら、お客様の信頼を積み重ねて現在に至っています。 人事制度の改定によって年功序列の要素を減らして活躍している社員が適切に評価される仕組みづくりを推進したり、基幹システムの次世代化・IT化を促進したり、現在進行形で挑戦・変革を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 半導体製造装置向けの金属接合製品全般における、開発業務をお任せいたします。 ・金属材料に関する分析解析業務 （金属材料の材料試験、分析、組織観察） ・半導体製造装置部品の開発業務 （治具設計、実験計画） 製品イメージ：https://www.nhkspg.co.jp/products/it/communication.html 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力・特徴： ・同事業は、半導体プロセス部品、配管支持装置、特殊ばね、セキュリティ製品などの機械部品を担当しております。当社主力の自動車以外の部品ですが、社内でも成長事業で非常に高い収益性を誇っております。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

〜創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／モノづくりに携わりたい方／年間休日121日〜 ■業務内容： 三菱重工業社の航空機・宇宙機器の組立・塗装・艤装・検査を行っていただきます。 ※基本作業としては、ドリルで部品に穴をあけ、リベットにて接合して部品を組付けていただきます。 【変更の範囲：なし】 ■先輩社員の声： 他ではなかなか出来ない様な仕事がしたくて入社しました。航空機の組立作業という事で流れ作業ではなく、1機を2〜3カ月かけて組立をするので仕事に飽きることなく長く楽しく働けます。 ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎／創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／モノづくりに携わりたい方／年間休日121日〜 ■業務内容： 航空機の機体の一部などを安全に輸送保管するための木箱、ハイプル製コンテナなどの製造を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ■入社後の流れ： 入社後はまず、会社の概要、業務内容などを覚えていただきます。その後、簡単な作業からお任せして、徐々に仕事の流れを覚えていただく予定です。わからないことがあれば、身近にいる先輩が丁寧にサポートする体制が整っているので、未経験の方も着実にスキルアップできます。 ■組織構成： 現在、20〜40代の幅広い年齢層で、異業種から転職したメンバーが活躍中です。和やかな雰囲気の職場のため、馴染みやすい社風となっています。 ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

建設基礎工事の様々な分野で、ものづくりの施工技術を提供する専門業者である当社において、施工管理職に従事いただきます。 ■具体的な業務： ・現場の進行管理や報告書作成といった業務をお任せいたします。 ・入社後、まずは先輩についてじっくりと仕事を覚えていただく期間となり、施工管理のサポート業務（施工状況を報告するための写真撮影・整理、簡単な書類作成等）からご担当いただきます。ゆくゆくは、業者の発注やスケジュール調整、原価管理といった業務もお任せしてまいります。 ・お客様は大手ゼネコンや鉄道会社等で、公共工事や大規模案件などのやりがいの大きな仕事を担当できます。 ■入社後教育： 入社後は、先輩社員から業務のノウハウを学んでいただきます。先輩の多くは異業種からの転職者のため、入社いただく方の状況や気持ちを理解した上で指導を行っており、不明点があれば積極的に質問できるような体制が整っております。また、習熟度に応じて資格取得にも挑戦していただきます（会社負担での取得可）。およそ3〜5年で独り立ちを目指していただくようなイメージです。手に職をつけ、業界をけん引できるような存在となれるようにステップアップできる環境です。 ■当社の特徴： 半世紀以上にわたり、建設基礎工事を専門的に手掛ける「専門技術者集団」として、地域発展のための土台を築きあげてまいりました。インフラ設備の耐用年数はおよそ50年といわれております。そういった中で、高度成長期に造られたインフラを今一度見直すといった動きがあり、年々工事の需要が高まっております。当社では全国規模での事業を展開しており、好調な業績を続けております。 道内企業ですと、岩田地崎建設株式会社・宮坂建設工業株式会社など受注し施工を行っています。