【大手自動メーカーとの取引実績／創業90年の安定基盤／優良溶接機メーカー／シェア約40％】 ◆職務内容： 当社の電気抵抗溶接機の最終検査・調整に携わっていただきます。当社の電気抵抗溶接機は自動車・鉄鋼・産業機器メーカー等の生産ラインで幅広く使用されております。大きい製品であれば数名のチームを組んで、検査・調整に数ヶ月かけて行うこともございます。 ＜主な仕事内容＞ ・製品の試運転、調整 ・抵抗溶接機、製造装置などの出荷検査及び客先立会検査 ・開発製品の評価 ・国内外客先への出張サービス業務（メンテナンス、修理） ・外注品の受け入れ検査　など ※お客様への納品時、動作確認などのために出張もあります。ゆくゆくは海外出張も経験するチャンスがあります。 ◆入社後のイメージ 初回は量産機から担当をしていただきます。その後能力に応じて、お任せする案件を決めていきます。ゆくゆくは受注生産品の検査・調整をお任せします。 ◆研修制度： 当社ではOJT制度を採用しており、配属予定部署で先輩社員と業務を携わっていただきます。期間は1~2カ月ほどを予定しておりますが、個人の能力に応じて決めていきます。 ◆組織構成： 試験課には課長の他8名在籍しており、今回はスタッフポジションでの募集を想定しております。 ◆当社の強み： ・当社は、溶接機器の設計・製造だけではなく、制御装置やトランス等の周辺機器の設計・製造も行うことができる業界内で数少ないメーカーであり、当社の大きな強みとなっています。溶接機だけでなく、周辺機器もトータルでご支援できることによって、クライアントの発注に負担を減らすことで、当社は多くのクライアントから信頼を勝ち得ています。 ・自動車メーカーだけでなく、自動車部品、鉄道車両や製鉄においても大型のクライアントを擁しております。 ◆当社について： 創業以来90年、総合抵抗溶接機メーカーとして着実に実績を積み上げてまいりました。当社製品は自動車や鉄道車両など幅広い生産現場において採用され、幅広く用いられております。現在では国内トップシェアを誇るにいたり、国内市場において圧倒的優位な存在として確固たる地位を築き上げております。今後、国際マーケットへの進出をさらに進め、自動車を中心に世界の産業に貢献していく考えです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニッチな業界で生活に欠かせないインフラを支える（電気や鉄道・道路、情報通信）創業147年の安定企業／大手電力会社や公共交通関連企業と多数取引／有給取得平均日数12.4日・年休115日・大型連休もしっかり休める〜 ■業務概要 ・新幹線の線路（橋梁）にある消音鋼板を製造するための設計図、もしくは通信・電力関係の部品における設計図の作成をお願いします。 ※消音鋼板とは…新幹線の騒音を防ぐ鉄板と樹脂で作られた防音材。主に橋の上の線路の下に取り付けられております。 ■キャリアアップ 若い社員が活躍しやすい環境になってきています。 一般社員は1、２（経験者）3級（副班長）に分かれ、副班長の役職手当は7000円、班長は1万5000円です。昇給は2万円で、組織貢献度や入社歴に応じて公正に評価され、長期就業で安定した収入が期待できます◎ ■長期就業が叶う会社 ・土日休み、大型連休もきちんと休めます◎ ・有給取得平均日数：12.4日で取得しやすい環境です◎ ・労働組合と提携しており、年休増加、賃上げ、賞与交渉などに積極的に動いています◎ ■組織構成 CADオペレーターではインフラ事業部（鉄道・道路関係）と、技術部（それ以外）の２つのグループに分かれておりますが、適性を見て配属先を決めていきます。 インフラ事業部では現在6名、技術部では12〜13名がご活躍しております。 20〜50代の幅広い年代層の方が活躍しています。 中途でご入社された方も多く、未経験でご入社された方も多数います！ 男女比も半々で女性の方も活躍中です！◎ ※インフラ事業部では月1回ほど男性社員を中心に夜間の現場調査で夜勤が発生する可能性がございます。 ■出張について 現在、一部社員がグループ会社の繁忙に伴い2〜3か月の長期出張をしていますが、ご入社後すぐに出張が発生することはありません。繁忙期終了後は原則として出張はありませんが、将来的に応援が必要となる場合、家庭の事情を考慮して対応します。 ■当社について 生活に欠かせない電気や情報通信を支える老舗企業です！生活を支えるインフラ関係の資材を扱っており、JR東海や中部電力など大手企業と取引をしております。 安定性も抜群です！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場名鉄グループ／IKEA長久手・中部国際空港セントレアホテル等、100億円規模の大型案件に携わることが出来ます／土日休・年間休日124日／残業削減取組み中〜 ■業務詳細： ビル、マンション、商業施設などの建築工事において、主任技術者または監理技術者として、施工計画を作成し、現場における品質、工程、安全、原価の4大管理、工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。また、施主や設計事務所、現場スタッフとの打ち合わせなどの業務もあります。 ■就業環境： 基本的には中部地方での就業です。東京や大阪への異動も若干名いますが、約8割の案件が中部地方に集中しているため、中部に戻ることが多いです。また、社内勉強会や外部講習会を開催し、個人レベルでのスキルアップを支援する他、推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも行っています。 ■同社の特徴： 【矢作グループでのトータルプロデュースの実現】 建設工事の設計・施工を手掛ける同社を中心に、分譲マンション事業・不動産事業・マンション管理事業・緑化事業などを展開するグループ会社7社で構成されています。事業用地の取得から、設計・施工・管理・メンテナンス・リニューアル業務に至るまで、建物のライフサイクルのあらゆる場面でお客様のご要望にお応えする建設エンジニアリング企業です。 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜直近5年で売上130%、利益170%増／有給取得率11.3日＞ ■採用背景： 現在たくさんのご依頼をいただいている状況ですが、現場を見る技術者が不足している状況です。今後も安定した技術を発注者に提供していくため、組織体制の強化を目的とした増員募集となります。 ■業務内容 大手ゼネコンなどから発注される、高速道路やトンネル、橋、鉄道などの工事に携わります。 まずは先輩のサポート役として、資料や図面の作成、資材や職人さんの手配、現場の管理などを経験していきます。作図ソフト『CAD』の使い方を学べる研修なども用意しているので、経験に不安がある方も安心してスタートできる環境です。 ・現場調査のデータや設計図面などをもとに、工程表や施工図の作成 ・工事の内容にあわせて資材や職人の手配：職人さんがいる協力会社は付き合いが長いところで15年。関係性が築かれた方ばかりです。 ・現場がはじまったら、「計画より遅れていないか」「安全に作業できているか」「品質に問題はないか」「資材は足りているか」などを管理。 必要に応じて職人さんに指示を出し、工事を完成させます。 ■手がける構造物 高速道路の延伸工事、トンネルの開通工事、道路や鉄道の橋脚の耐震補強工事などの案件が中心となります。他には、トンネルの天井や壁面に照明や配管を固定したり、災害などの復旧工事を行なったりすることもございます。 現場：事業所から車で通える現場が中心 工期：新設の工事になると数年。規模が小さい現場になると数ヶ月の工事もあります。 現場は基本的に1人1案件ごとの担当となるので、複数現場を受け持つことはほぼありません。億単位の現場になると2人で担当しています。 ■当社について 当社はコンクリート構造物の工事に欠かせない「あと施工アンカー」の業界大手メーカーです。 メイン製品となる「あと施工アンカー」は、建物などに設備機器を固定するねじのような建設部材です。直接目に触れる機会は少ないですが、私たちの生活の身近なところで大活躍しています。たとえば、トンネルの天井や壁面に照明や配管を固定したり、自動販売機を地面に固定したりと、さまざまな場所で採用されています。 新しい建物をつくる際はもちろん、改修工事などでも使われるため、需要は安定しています。

【残業10H・年休120日（土日祝）・平均有給取得日数13日でライフワークバランス◎／地域の設備で常に更新・取替需要あり／黄色ｘ黒の電柱標識などを製造・販売する老舗メーカー／飯田橋駅から駅近オフィス】 1948年の創業以来、電力・通信・ガス・水道・鉄道を中心とした社会インフラ関連事業への資機材の納入を事業の柱としている当社にて「営業職」をお任せします。 ■業務内容： ・取扱製品：電柱標識(黄色と黒色の縦じま模様)や支線ガード (通行人や車両などに注意喚起する黄色と黒色模様のカバー)など ・顧客先：鉄道・ガス・電力会社などの大手インフラ会社 ・出張：月１回(2日〜3日)程度 ・担当社数：30〜50社 ＜業務の詳細＞ ご対応いただくお客様は既存のお客様が7割、新規のお客様が3割ほど。 お客様先へは1人1台営業車の提供がありますので、基本的には車での営業活動となります。営業車を利用した直行直帰も可能です。1日の訪問件数は４〜5件程。お客様の要望やニーズに合わせて、技術部門や生産部門と連携しながら製品開発にも携わります。 ＜入社後のサポート体制＞ 半年間ほどは先輩社員との同行、指導のもと、丁寧にサポートをいたしますので、業界未経験の方もご安心ください。 ＜働き方＞ ・残業：月平均10h程度 ・年休：120日 ・休み：土日祝休み ・有給休暇(取得率100％　平均取得日数13日 ※2023年度実績) ・産育休制度 ■組織構成： 東京支店では現在13名が在籍。支店長(60代男性)、副支店長(50代男性)、リーダー2名(60代・50代男性)、営業4名(20〜40代)、事務4名(女性)が活躍中の職場です。 ■研修制度も充実： 職場内研修制度、階級別研修、公開セミナー、通信教育など入社後は様々な制度の活用が可能です。 ■企業魅力： 当社が扱う商材は街中の至る所にあり、電力を中心とした社会インフラに欠かせない存在です。ライバルが少ないニッチな商品のため、長いお付き合いのお客様が多いです。社会インフラを支える商材で安定した経営基盤を持っていますが、近年ではインフラが安定供給されているアメリカ、オーストラリア、東南アジアなど海外展開にも力を入れており、更なる成長を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<未経験歓迎！完全週休2日制！JRなどの大手取引先多数のため会社の安定性◎/残業を極力しない取り組み> ■業務詳細 ・鉄道関連施設、工場などの新築、改築、メンテナンスの施工管理業務 ・建築納期管理 ・建築に必要な資材の発注 ・各協力会社様とのコミュニケーション ・店舗・オフィス・新築住宅の設計、施工管理業務 ・その他書類作成等 ※担当する現場は群馬県全域です。 ※設計や現場業務など基礎を積んでからは、あなたの適性や希望するキャリアに合わせて、施工管理・設計・企画など様々な業務を経験していただきます。 ■入社後にお任せする業務内容： まずは先輩社員の下でアシスタント業務を行っていただき業務を学んでいただきます。具体的には写真撮ったり、図面を修正したりすることから始めていただきます。 ■過去中途入社された方について： 本ポジションでは営業職や飲食業やサービス業などから未経験で施工管理になられた方が在籍しており活躍をしております！ ■働き方について： 当社は有給消化率平均70%~80%となっており有休をとりやすい環境となっております。また代休については取得率95%以上となっており働きやすい環境がございます。 ■当社の魅力： ◇JRや大手企業から案件をいただいており、安定性将来性があります！ 当社は鉄道関連施設や大規模工場等の特殊な環境における設計と施工を強みとしております。当社は教育に力を入れているため、未経験入社の方でも着実に技術力を高めていくことができ、それが技術力の高さ＝信頼になっております！ ◇向上心を大切にする文化 常日頃からお客様とよりよい仕事のために学ぶ事意識して、毎日の仕事に取り組むやる気を応援します。社員全員が前向きで互いを尊重し合っており、建設という一つの仕事から”今までになかった最高の体験”を提供することを意識しています。 ◇残業時間を減らしワークライフバランスを充実させる社内の取り組み 当社は建設業界になりますが、残業をなるべく抑えプライベートも充実できるような取り組みを会社として行っています。具体的には残業が発生しそうになった場合ご自身のキャパを超えていないか、超えているのであれば業務量などを細かく調整するようにしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2025（中小規模法人部門）／電力会社向け電気機器メーカー／創業69年／家族・住宅手当有／海外工場（ベトナム）もあるグローバル企業／メーカーとして完成品設計に取り組める！】 ■採用背景： 電子回路設計開発の設計の案件の増加に伴う増員採用です。 ■職務内容： 電気機器の制御・測定系関係の設計・開発業務をお任せします。 ■具体的には： ・電気機器（低圧、制御、測定）の製品設計開発 ・上記の評価試験（性能確認・長期信頼性・環境試験など） ・高電圧機器との性能連携、同調などの確認 ・環境試験 ・量産設計、量産立ち上げのフォロー ■当ポジションの魅力／特徴： ◇入社1ヶ月程度、当社製品の組立ラインでの研修があり、そこで製品の構造や仕組みを知っていただきます。その後、部内研修等で当社の仕事の流れや他の業務も学んで頂きます。ゆくゆくは先輩社員から業務を引継ぎしつつOJTで学んで頂きます。 ◇顧客が電力会社であり、その他にも電気工事、鉄道関係、新電力関係と生活のインフラに欠かせない業界であり、自身の設計したものが生活の支えになると感じられる喜びがあります。 ■配属先： 技術開発部30名、内、制御・測定関係の設計開発は6名です。製品もしくはテーマ毎に1名もしくは2名で取りかかっていきます。 ■働き方について： 時期による繁忙などありますが、平均すると20時間／月程度です。特に有給取得率が高い部署であり、70〜80%程度を数年保っています。 ■設計案件について： ・20代後半〜構想設計に携わることが可能です。 若手の方は1案件4年ほどの中長期的な期間です ・1案件の担当期間は平均1年〜1年半で、案件数は経験にもよりますが、3，4案件を複数名（3，4名）で担当。 ■当社について： 日本全国の安定した電力供給に貢献する配電機器メーカーです。電力会社や鉄道各社などを主要顧客とし、様々な要望に応えています。 新規事業への挑戦を積極的に展開するなど、赤字を出さないための企業戦略を続け、健全な企業体質を保っています。自分たちの開発した製品が人々の暮らしを支える電気の安定供給に役立っているため、やりがいのある仕事です。営業が相手する主要顧客が大手電力会社やJRなどであるため、社会常識のある社員が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

<未経験歓迎！完全週休2日制！JRなどの大手取引先多数のため会社の安定性◎/残業を極力しない取り組み> ■業務詳細 ・鉄道関連施設、工場などの新築、改築、メンテナンスの施工管理業務 ・建築納期管理 ・建築に必要な資材の発注 ・各協力会社様とのコミュニケーション ・店舗・オフィス・新築住宅の設計、施工管理業務 ・その他書類作成等 ※担当する現場は群馬県全域です。 ※設計や現場業務など基礎を積んでからは、あなたの適性や希望するキャリアに合わせて、施工管理・設計・企画など様々な業務を経験していただきます。 ■入社後にお任せする業務内容： まずは先輩社員の下でアシスタント業務を行っていただき業務を学んでいただきます。具体的には写真撮ったり、図面を修正したりすることから始めていただきます。 ■過去中途入社された方について： 本ポジションでは営業職や飲食業やサービス業などから未経験で施工管理になられた方が在籍しており活躍をしております！ ■働き方について： 当社は有給消化率平均70%~80%となっており有休をとりやすい環境となっております。また代休については取得率95%以上となっており働きやすい環境がございます。 ■当社の魅力： ◇JRや大手企業から案件をいただいており、安定性将来性があります！ 当社は鉄道関連施設や大規模工場等の特殊な環境における設計と施工を強みとしております。当社は教育に力を入れているため、未経験入社の方でも着実に技術力を高めていくことができ、それが技術力の高さ＝信頼になっております！ ◇向上心を大切にする文化 常日頃からお客様とよりよい仕事のために学ぶ事意識して、毎日の仕事に取り組むやる気を応援します。社員全員が前向きで互いを尊重し合っており、建設という一つの仕事から”今までになかった最高の体験”を提供することを意識しています。 ◇残業時間を減らしワークライフバランスを充実させる社内の取り組み 当社は建設業界になりますが、残業をなるべく抑えプライベートも充実できるような取り組みを会社として行っています。具体的には残業が発生しそうになった場合ご自身のキャパを超えていないか、超えているのであれば業務量などを細かく調整するようにしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【住友商事と東急の出資により設立／次世代通信5Gの基地局シェアリング／商業施設や鉄道会社などへの法人営業】 ■業務概要：5G基地局の設置提案を行って頂きます。主な提案先は、鉄道会社、商業施設・オフィスビルのオーナー、病院、大学、空港、不動産管理会社、不動産ディベロッパーです。株主である住友商事や東急との繋がりのあるお客様を始め、基地局設置に一定の関心のあるお客様と商談を行って頂きます。 ■業務詳細：商談では、装置構成や、設置のためにスペースがどのくらい必要か等、必要事項の説明を行います。一定の関心、ニーズ・お問合わせを頂いた状態での商談のため、質疑応答・解説が中心になります。技術部と連携を取り、初期設計や、商業施設内に必要なアンテナ数やどのくらいの範囲をカバーができるか等を資料を元に説明を行い、設置への同意を頂くのが主な業務です。 ■教育制度 弊社のシェアリングサービスの説明方法・説明ツールは確立されているので、業界未経験の方でもスムーズに商談ができます。入社後は事業内容やサービス説明など研修を行い、OJTを通じて業務理解を2ヶ月〜3ヶ月ほど深めます ■「基地局シェアリング」について： 5Gの特性上、1基地局当たりのカバーエリアは4Gと比べて狭く、多くの基地局を必要とするため、携帯通信事業者の設備投資負担増や都心部における用地不足が課題となっています。そのため、基地局を共用する「基地局シェアリング」のニーズが高まっています。総務省が掲げる「ICTインフラ地域展開マスタープラン3.0」の中でも、基地局シェアリングの推進は目標の一つとなっています。 ■当社の魅力： 大手企業2社の安定基盤の下で大きなチャレンジができます。日本ではまだ新たな事業領域であり、将来的に重要な社会基盤として期待される5Gインフラの整備に向け、シェアリングサービスのパイオニア的存在として共に成長させる実感・やりがいを感じることができる環境です。 きます。 ■ビジョン 当社は2021年に住友商事と東急の出資によって立ち上がったベンチャー企業です。 5Gシェアリングサービスの展開を行っています。5G/Beyond5Gにより自動運転の更なる高度化や遠隔医療など未来を見据え「新しい体験、豊かな暮らし、スマートで創造的な未来へ」というビジョンのもと事業を展開していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループ／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり〜 求 〜フォロー体制完備で、未経験から車の製造に携われます／もちろん何かしらの製造経験者も大歓迎です！／社員食堂あり〜 ■業務内容： 当社の主力製品であるエンジン部品の製造をお任せします。 ・工程毎に分かれ、材料投入、プレス（成形機、加工機）の操作、成形品の加工・検査業務、次工程への運搬などを担当 ・プレス機の型替え、品質チェック、刃具交換など、単純作業だけではなく、スキルアップを目指せます。 ■組織体制： 技能職（製造職）は約26名で、20代〜50代まで幅広い世代のメンバーが活躍しています。 ■工場・作業環境について： ・屋内環境での作業 ・空調は完備しておりますが、設備特性上、夏場は担当する工程により40度程度になる作業場所もあります。 ・お昼休憩、作業途中でのトイレ休憩・水分補給休憩などは、周りのメンバーと連係しながら、個別に取っていただける体制をとっています。 ・適切な指導を受けた後、安全な作業方法で対応できていることが前提です。工場内には安全装置が至る所に設置されており、安全面に配慮しています。 ■教育体制について： 入社後の研修やフォロー体制は整っておりますので、未経験の方も安心してご就業いただけます。実際に、業界や職種経験が全くないメンバーが多数入社しており、現在も活躍しています。 ■キャリアステップ： ご本人の志向性や努力・実績などによって個人毎で異なりますが、製造部門内における班のリーダー（班長）、製造課の係長、課長のようなキャリアステップが可能です。※製造以外の職種への異動可能性もゼロではありません。 ■粉末冶金技術を用いた多様な製品： 当社では粉末冶金技術を使って、主に自動車用部品を製造しています。エンジン用部品・ショックアブソーバ用部品・トランスミッション用部品など自動車において欠かせない多種多様な部品をつくっています。特に、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に当社製品が使われおり、世界トップクラスのシェアを誇ります。 その他にも、鉄道車両向けや産業機械・医療器械向けなど、当社製品は皆さんの生活を陰から支え、住み良い社会と人々の幸せに貢献しています。

＜土木施工職＞ 【事業内容】 （1）交通信号設備工事の設計・施工・保守 （2）道路標識・道路標示の設計・施工 （3）鉄道信号設備の施工・保守 （4）電気工事、電気通信情報設備の設計・施工 （5）その他関連資材販売 【具体的には】 北海道地区における高速道路や一般道の電気設備、電気通信設備、道路付属設備などの施工管理業務に携わっていただきます 。 主な業務として、各工事現場の現場代理人・主任技術者として、安全管理・品質管理・工程管理・原価管理等を行い、目的物を完成へと導いていただきます 。 業務内容の変更範囲 会社の定める業務 学歴：不問 定年制：有 定年年齢：60歳 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ※なお、誠に恐れ入りますが、過去にご応募されたことのある求人企業へ、 　弊社から重ねて推薦することはできかねますので、あらかじめご了承ください。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 施工管理/完全週休2日制/社会保険完備/北斗市/41373 【建設/施工管理/北斗市】年間休日123日/完全週休2日制/借上社宅制度【41373】 ★PR★ 当社は、東証プライム市場に上場する日本リーテック株式会社の100%出資子会社として、揺るぎない経営基盤を誇ります 。 北海道に根差し、地域社会の発展に深く貢献することを使命として設立されました 。官公庁（北海道開発局、北海道警察、東日本高速道路、各建設管理部、各市町村）や大手民間ゼネコンといったお客様から厚い信頼をいただき、「北海道内インフラ設備の整備事業」において安定した受注を継続しています 。 私たちの強みは、土木工事から交通信号機、道路標識・標示、さらには電気設備工事に至るまで、インフラ設備全般を幅広くカバーできる総合力です 。 この技術力と実績により、お客様からの信頼も厚く、業界内での確固たる地位を築いています 。 現在、さらなる組織体制の強化と事業拡大を見据え、企業の未来を共に創造し、成長を分かち合える情熱的な仲間を心からお待ちしています 。 ★推奨ポイント★ ・安定経営：東証プライム上場企業グループの一員として安定した基盤 ・社会貢献：北海道のインフラ整備という社会貢献度の高い仕事 ・キャリアアップ支援：資格取得褒章金制度（最大20万円）や年2回の人事考課で頑張りを評価 ・福利厚生：年間休日123日 、各種手当、退職金制度、借上社宅制度あり ・働きがい： 安定した顧客からの信頼を受け、インフラを創る喜びと達成感を味わえます 勤務地： 企業名：株式会社保工北海道 就業場所：北海道北斗市追分3丁目2番11号　保工北海道函館営業所 就業場所（変更範囲）：会社の定める場所 アクセス： 道南いさりび鉄道 東久根別駅

■業務内容： <お任せしたい業務：ソフトウェア開発＞ ・ROS２を駆使し、AMRの制御ソフト開発を行う。 ・組み込み系ソフトにて、通信インターフェース制御やモータ制御を行う。 ※理想的には、次のような業務内容が可能な方を希望しています。 ・ソフトウェア設計の責任者として、仕様への落とし込みを行い、設計担当者に展開・指示し、開発設計のOUTPUTをまとめる。 ■やりがい： 当社の車両制御機器（コントローラ,パワーユニット）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、半導体業界で使用するため、先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 特にロボット技術に興味がある方は大歓迎です。 ■その他： ・ 残業時間 ： 平均20時間/月 ・ 休日出勤 ： 平均1回/月 ・ 出張の有無と出張期間 ： 平均４回/月(名古屋支社勤務の場合)、1、2回/月（伊勢製作所勤務の場合） ・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張。その他客先メーカ、サプライヤへの出張もあり。 ■当社について： 当社では、航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を開発・製造しております。当社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１回面接／SES事業でワークライフバランス◎／残業10h以内／リモート率90%／130％成長企業〜 ■業務内容：【変更の範囲：無】 iOSアプリやAndroidアプリ開発をご担当頂きます。 ◎大手IT関連広告業界／POSレジアプリのサービス開発 小売／飲食／医療／美容業界など幅広い業界で使用されているPOSレジアプリケーションのサービス開発です。生活インフラを支えるアプリ開発のため、社会貢献度が高く感じられるお仕事です。 ◇メイン担当：iOSアプリ設計、実装／テスト ◇開発言語：Swift、React ◇インフラ：AWS ◎大手鉄道業界／列車案内スマホアプリ開発 多くのユーザーが利用する列車乗換案内のスマホアプリ開発です。利用頻度が高いアプリケーションのため、ユーザービリティを向上させるためにはどうしたらいいか考えながら開発する面白さがあるお仕事です。 ◇メイン担当：Androidアプリ設計、実装／テスト ◇開発言語：Android Java、Java／Play ◇インフラ：AWS ◎通信業界／IOTデバイス操作連携アプリ開発 Bluetoothを利用したIOTデバイスとの通信を行い、サーバサイドとの連携を含めた機能の改修・開発です。Androidだけでなく、iOSやバックエンドの作業にもチャレンジできるお仕事です。 ◇メイン担当：Androidアプリ設計、実装／テスト ◇開発言語：Kotlin ◇その他：Coroutines、Jetpack Compose これまでのご経験や志向性に合ったプロジェクトをお任せします。 ■プロジェクト参画後の流れ： まずは、業務／事業／サービスの内容を理解するところからスタートし、設計のご経験がある方は設計フェーズからお任せいたします。その後は、実装をメインとしつつ仕様検討にも徐々にご参加頂き、仕様検討・設計・実装・テスト・リリースまでの全ての開発フェーズに携わって頂きます。 ■チーム体制： ◎スマホアプリ開発チーム（一例） ◇プロジェクトマネージャー or ディレクター1名 ◇iOSエンジニア4名 ◇Androidエンジニア4名 ◇QA2名 ※PMやDirはお客様先のエンジニアが担当することが多く、テックリーダーは当社エンジニアも担当することがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス〇/福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件〜　 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・設計・施工管理など、一連の技術サービスを提供する業界最大手・土木・建築系総合コンサルタントである当社にて、地盤・水循環の解析業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・斜面／宅地の安定解析および対策設計、軟弱／耐震関連の地盤解析および対策設計 ・水文および地下水解析、流域、森林水文解析などの水循環解析 ・土壌および地下水汚染対策、重金属等の発生土対策、休廃鉱山の耐震および廃水対策、土工の施工監理など ■働く環境： 【（1）長期的に働き続けられる環境】「働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげる」ことができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 【在宅勤務可（週に2〜3回程度）】在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 【（3）時差出勤制度】オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 【（4）ワークライフバランス】毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、68年以上の歴史を有する土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める範囲】 iOSアプリやAndroidアプリ開発をご担当頂きます。 ◎大手IT関連広告業界／POSレジアプリのサービス開発 小売／飲食／医療／美容業界など幅広い業界で使用されているPOSレジアプリケーションのサービス開発です。生活インフラを支えるアプリ開発のため、社会貢献度が高く感じられるお仕事です。 ◇メイン担当：iOSアプリ設計、実装／テスト ◇開発言語：Swift、React ◇インフラ：AWS ◎大手鉄道業界／列車案内スマホアプリ開発 多くのユーザーが利用する列車乗換案内のスマホアプリ開発です。利用頻度が高いアプリケーションのため、ユーザービリティを向上させるためにはどうしたらいいか考えながら開発する面白さがあるお仕事です。 ◇メイン担当：Androidアプリ設計、実装／テスト ◇開発言語：Android Java、Java／Play ◇インフラ：AWS ◎通信業界／IOTデバイス操作連携アプリ開発 Bluetoothを利用したIOTデバイスとの通信を行い、サーバサイドとの連携を含めた機能の改修・開発です。Androidだけでなく、iOSやバックエンドの作業にもチャレンジできるお仕事です。 ◇メイン担当：Androidアプリ設計、実装／テスト ◇開発言語：Kotlin ◇その他：Coroutines、Jetpack Compose など、これまでのご経験や志向性に合ったプロジェクトをお任せします。 ■プロジェクト参画後の流れ： まずは、業務／事業／サービスの内容を理解するところからスタートし、見積部分からお任せいたします。（新規開発プロジェクトの場合には、技術選定から携わって頂くこともございます。）その後は、メンバーへの技術的アドバイスや、チーム開発を円滑に進めるためのご提案をしていただきながら、テックリードとしてご活躍頂きます。 ■働く環境 フルリモート(トラブル対応や初日のPC設定時などは出社あり） 　または リモートワーク(週1・2回で出社あり) ※出社希望の場合には、出社も可能です。 ※リモートワーク率（在宅勤務率）は９割で、この比率は緊急事態宣言の解除後も変わっていません。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱総合研究所×MUFGグループのITソリューション提供企業／最新のクラウド技術を身につけられる／リモート可／フレックス】 ●日本有数のシンクタンクである三菱総合研究所、約40万社の法人顧客を抱える三菱UFJ銀行と連携し、金融、クレジットカード、一般事業法人約5,000社との取引実績があります。 ●人材育成・人材定着を重視し、明確なキャリアステップと充実した教育・研修制度、働きやすい環境づくりの推進を行っています。結果として業界トップクラスの離職率の低さを誇ります。 ーーー 金融関連業務に強みを持ち、ITトータルソリューションを提供する当社のITインフラを専門とする技術部門で、その中でもクラウド（AWS、Azure等のパブリッククラウド及び自社のプライベートクラウド）におけるアプリケーションアーキテクチャ・アプリケーション基盤（主にミドルウエアの導入・設計、フレームワークの導入、アプリケーションの共通設計）の提案・案件遂行を担当して頂きます。 ■業務の特徴： カード業界・金融業界の案件に加え、自社サービス（miraicompass※学校・受験生の受験・入試をサポート、PROSRV※給与業務）案件と多岐にわたって携わっており、様々なプロジェクト経験や用いられる新技術を身につけることができます。 ■ポジションの魅力 〇プライムSIの一貫したサービス提供 プライムSIとして幅広い業界顧客（金融、カード、製造、メーカー、鉄道、電力・流通・通信など）に対してコンサルからマネージドサービスまで一貫したサービス提供を行っています。そのため幅広いシステムを扱うため様々なスキルを身に付けることが可能です。 〇三菱総合研究所×MUFGグループとしての安定した事業基盤 当社は三菱グループの中核企業との提携により財務基盤・事業基盤が確立しています。そのため三菱Gのシステムや各業界の大手企業のシステムも長年関わっているためノウハウがあり安定した事業基盤があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜福利厚生充実／インフラメンテナンス事業部業界トップクラスの実績〜 ■業務内容： 当社の主力事業である「インフラメンテナンス事業」での業務です。大手石油・化学企業様のプラント施設構内や近隣に常駐し、メンテナンスを行っていただきます。（常駐先は勤務地を参照） 同ポジションでは、稀に受注をしている高速道路や鉄道関連工事・橋梁、発電所などの土木工事も行っております。 ■職務内容の詳細 ・メンテナンスや工事の際の見積、協力会社の手配など工事準備、安全や品質の確保、工程管理などの施工管理業務をご担当頂きます。 ・そのほかにもプラント塗装やブラスト処理を行っていただきます。 ■働き方・福利厚生 【ワークライフバランス】 事業所によっても異なりますが、平均残業時間は30時間程度です。 【正当な評価制度】人事考課体制を構築！スタッフひとり一人の業務をしっかりと理解し、正当な評価を行っております。 ■同社の特徴／魅力 インフラメンテナンス事業／マンション大規模修繕事業はともに業界トップクラス！ 他にも建築事業・内装リノベーション事業も行っております。 同社は従業員を大切にする会社であり、新卒だけでなく、多くの中途入社の方が在籍しております。社員の定着率は93％と高い数字です。 【勤務地】 ・北海道営業所 ／北海道苫小牧市沼ノ端中央4-4-11 ・室蘭出張所／ENEOS株式会社室蘭事業所／北海道室蘭市陣屋町1丁目172 ENEOS株式会社室蘭事業所構内 ・出光興産株式会社　北海道製油所 ／北海道苫小牧市真砂町25-1　など 変更の範囲：会社の定める業務

~年休125日・安定した大手顧客基盤・チーム制での仕事で未経験からでも安心して挑戦できる・UIターン歓迎！家族手当、住宅手当も充実◎~ ■業務内容 日立研究所 内にて研究開発職を担っていただきます。超音波試験やコンクリート試験など様々な分野の新たな技術開発を行う革新的なお仕事環境です。 ■はたらき方： 出張業務は基本発生しません。 ■入社後の流れ 入社後1~2週間は広島本社(広島県)にて総務部教育（労働安全法など弊社で働くに上での基本的な研修）や営業所ごとの教育（業界理解、職種理解）を行い、現場OJTとして勤務先で働いている弊社社員と業務に入っていただきます。完全未経験でご入社されている方がほとんどで中途ですと前職が飲食店や家電量販店での携帯販売など全くの別業界の方もいらっしゃいます。1人前になるまでに、早くて1年半、長い方で4，5年ほどかかる前提でご入社していただきますので未経験の方でも安心して就業できる環境です。 ■同社の特徴： 経済活動や日常生活を支える基盤として社会インフラがあり、その中の電気・ガスや上下水道、空港、消防、そしてインフラに準ずる石油化学プラントや鉄道があります。 それを構成する設備や機器・システムを構築し、保守・運用するのがケーイーシーの仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■仕事内容： 技術力に定評のある老舗メーカーで、電鉄用配電盤・制御盤の電気的な試験・評価業務をお任せいたします。 鉄道車両や駅設備に使用される配電盤・制御盤について、仕様通りに動作するかを確認するための電気的な試験・評価を行い、安全で信頼性の高い製品づくりに貢献していただきます。 ■業務内容： （1）配電盤・制御盤の電気試験 完成した製品が設計通りに動作するか、電圧・電流・絶縁などの観点から確認します。 （2）評価業務全般 試験結果をもとに性能や安全性を評価し、必要に応じて改善提案を行います。 （3）その他付随業務 試験準備や記録、報告書作成など、試験業務に関連する作業も担当します。 ■当社の特徴： ◎安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ◎キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◎事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜インフラメンテナンス事業部業界トップクラスの実績〜 ■業務内容： 当社の主力事業である「インフラメンテナンス事業」での業務です。大手石油・化学企業様のプラント施設構内や近隣に常駐し、メンテナンスを行っていただきます。（常駐先は勤務地を参照） 同ポジションでは、稀に受注をしている高速道路や鉄道関連工事・橋梁、発電所などの土木工事も行っております。 ■職務内容の詳細 ・メンテナンスや工事の際の見積、協力会社の手配など工事準備、安全や品質の確保、工程管理などの施工管理業務をご担当頂きます。 ・そのほかにもプラント塗装やブラスト処理を行っていただきます。 ■働き方 【ワークライフバランス】事業所によっても異なりますが、平均残業時間は30時間程度です。 【正当な評価制度】人事考課体制を構築！スタッフひとり一人の業務をしっかりと理解し、正当な評価を行っております。 ■同社の特徴／魅力 インフラメンテナンス事業／マンション大規模修繕事業はともに業界トップクラス！ 他にも建築事業・内装リノベーション事業も行っております。 同社は従業員を大切にする会社であり、新卒だけでなく、多くの中途入社の方が在籍しております。社員の定着率は93％と高い数字です。 変更の範囲：会社の定める業務 【勤務地】 ・福島営業所／福島県いわき市佐糠町東2-23-2 ・常磐共同火力株式会社　勿来発電所 ／福島県いわき市佐糠町大島20番地 (一例です) 変更の範囲：会社の定める業務