大型膜構造物製造において、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける—。 ■具体的な業務内容： 当社の技術企画（課長候補）として、以下の業務を担当いただきます。 ・設計ツールの開発・維持メンテの管理業務 ・新技術導入の企画立案・プロジェクトマネージメント ・事業活動の支援業務 技術企画課では以下の業務を行っております。 ・各種設計用ソフト の開発，保守 （自社開発 ，市販ソフト） ・膜構造物の特殊な構造計算、流体計算 ・室内の温度，照度、音の計算、解析 ・実験、計測の実施 ・業務支援 ■組織構成： 課長（１名）＋メンバー（５名） ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など ■当社の強み： （1）圧倒的な信頼力とブランド力 高い品質・技術力・納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、当社のブランドになっています。 （2）幅広い事業を展開 「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在当社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

大型膜構造物製造において、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける—。 ■具体的な業務内容： 当社の技術企画ポジションにて、以下の業務を担当いただきます。 ・設計ツールの開発・維持管理 ・新技術の企画・構築 技術企画課では以下の業務を行っております。 ・各種設計用ソフト の開発，保守 （自社開発 ，市販ソフト） ・膜構造物の特殊な構造計算、流体計算 ・室内の温度，照度、音の計算、解析 ・実験、計測の実施 ・業務支援 ■組織構成： 課長（１名）＋メンバー（６名） ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など ■当社の強み： （1）圧倒的な信頼力とブランド力 高い品質・技術力・納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、当社のブランドになっています。 （2）幅広い事業を展開 「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在当社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

大型膜構造物製造において、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける—。 ■具体的な業務内容： 当社の技術企画（課長候補）として、以下の業務を担当いただきます。 ・設計ツールの開発・維持メンテの管理業務 ・新技術導入の企画立案・プロジェクトマネージメント ・事業活動の支援業務 技術企画課では以下の業務を行っております。 ・各種設計用ソフト の開発，保守 （自社開発 ，市販ソフト） ・膜構造物の特殊な構造計算、流体計算 ・室内の温度，照度、音の計算、解析 ・実験、計測の実施 ・業務支援 ■組織構成： 課長（１名）＋メンバー（５名） ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など ■当社の強み： （1）圧倒的な信頼力とブランド力 高い品質・技術力・納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、当社のブランドになっています。 （2）幅広い事業を展開 「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在当社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

大型膜構造物製造において、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける—。 ■具体的な業務内容： 当社の技術企画ポジションにて、以下の業務を担当いただきます。 ・設計ツールの開発・維持管理 ・新技術の企画・構築 技術企画課では以下の業務を行っております。 ・各種設計用ソフト の開発，保守 （自社開発 ，市販ソフト） ・膜構造物の特殊な構造計算、流体計算 ・室内の温度，照度、音の計算、解析 ・実験、計測の実施 ・業務支援 ■組織構成： 課長（１名）＋メンバー（６名） ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など ■当社の強み： （1）圧倒的な信頼力とブランド力 高い品質・技術力・納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、当社のブランドになっています。 （2）幅広い事業を展開 「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在当社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大型膜構造物製造において世界シェアトップクラス／業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 当社グループ全体の業務改革、効率化、標準化を安全・安心に進められるよう、主にグループ全体情報セキュリティ対策や規程類に関する業務をご担当いただきます。 また、国内だけではなく海外グループ会社とやり取りを行う機会もあり、グローバルにセキュリティ戦略・施策を推進する経験を積む機会があります。 ■具体的には： ・太陽工業およびグループ全体の情報システムセキュリティ戦略の策定と推進を行い、情報システム部および各社と協力したグローバル展開 ・当社グループ標準となる情報システムセキュリティ規程類の整備および展開を全社に行い、各社の情報システムセキュリティに対する意識の向上、浸透 ※当社には海外グループ会社もありますので、グローバルにセキュリティ対策を推進する経験を積む機会もあります。 ■組織構成： ◇部長（1名）＋メンバー（2名）が在籍しています。 ◇現在、業務改革推進部は大阪に社員が集中していますが、オンラインで仕事を進めることに慣れているメンバーが多く、東京勤務の場合はオンラインと対面を使い分けながら円滑に業務を進めていきたいと考えています。また、同じ本部配下の情報システム部メンバーが東京と大阪におり、お互いに協力しながら業務にあたっています。 ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関東エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の東海エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

〜創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス〇/福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 防災全般に関する調査・計画（地域防災、危機管理、BCP、企業防災等）を担当いただきます。 ■働く環境： 【（1）長期的に働き続けられる環境】「働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげる」ことができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 【在宅勤務可（週に2〜3回程度）】在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 【（3）時差出勤制度】オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 【（4）ワークライフバランス】毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、68年以上の歴史を有する土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。 変更の範囲：本文参照

〜創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス〇/福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件〜 ■業務内容： 当社が担う建築プロジェクト、建築物等の基本構想・基本計画・設計・工事監理・アセットマネジメントをお任せします。 ■働く環境： 【（1）長期的に働き続けられる環境】「働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげる」ことができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 【在宅勤務可（週に2〜3回程度）】在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 【（3）時差出勤制度】オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 【（4）ワークライフバランス】毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、68年以上の歴史を有する土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。

【具体的な仕事内容】 エネルギー(電力／ガス／石油)、建設、不動産、旅行、鉄道、航空、自動車、サプライヤー、メーカー、製造業界のお客様に対し品質コンサルタントとして以下いずれかの業務をお任せいたします。 1．サービスマネージャー（統括プロジェクトマネージャー）、プロジェクトマネージャー ・プロダクトの品質およびユーザービリティ向上につながる改善提案、施策発案 ・プロジェクト統括 　- 品質保証プランの立案、課題ヒアリング 　- 体制の構築 　- プロジェクト全体の管理、推進 ・5名～20名規模のプロジェクトチームマネジメント 　または10名規模の複数プロジェクトを並行してチームマネジメント 2．PMO ・お客様視点でのプロアクティブな活動 　- 作業計画／ドキュメンテーション／ベンダーコントロール／進捗管理／お客様への報告など ・プロジェクト運営の支援、推進、コンサルティング業務 ・プロジェクト管理プロセスの標準化 3．プロジェクトリーダー ・プロジェクト統括の補佐 　プロジェクトマネージャーの補佐として 　- ～10名規模のプロジェクトチームマネジメント 　- お客様への提案や課題ヒアリング 　- プロジェクト全体の管理、推進 ※業務内容については、選考過程ですり合わせのうえ最終決定させていただきます。ぜひご希望をお申しつけください

【具体的な仕事内容】 エネルギー(電力・ガス・石油)、建設・不動産、旅行、鉄道、航空業界のお客様に対し品質コンサルタントとして以下いずれかの業務をお任せいたします。 1．サービスマネージャー（統括プロジェクトマネージャー）、プロジェクトマネージャー ・プロダクトの品質およびユーザービリティ向上につながる改善提案、施策発案 ・プロジェクト統括 　- 品質保証プランの立案、課題ヒアリング 　- 体制の構築 　- プロジェクト全体の管理、推進 ・5名～20名規模のプロジェクトチームマネジメント 　または10名規模の複数プロジェクトを並行してチームマネジメント 2．PMO ・お客様視点でのプロアクティブな活動 　- 作業計画／ドキュメンテーション／ベンダーコントロール／進捗管理／お客様への報告など ・プロジェクト運営の支援、推進、コンサルティング業務 ・プロジェクト管理プロセスの標準化 3．プロジェクトリーダー ・プロジェクト統括の補佐 　プロジェクトマネージャーの補佐として 　- ～10名規模のプロジェクトチームマネジメント 　- お客様への提案や課題ヒアリング 　- プロジェクト全体の管理、推進 ※業務内容については、選考過程ですり合わせのうえ最終決定させていただきます。ぜひご希望をお申しつけください

【具体的な仕事内容】 エネルギー(電力・ガス・石油)、建設・不動産、旅行、鉄道、航空業界のお客様に対し品質コンサルタントとして以下いずれかの業務をお任せいたします。 1．サービスマネージャー（統括プロジェクトマネージャー）、プロジェクトマネージャー ・プロダクトの品質およびユーザービリティ向上につながる改善提案、施策発案 ・プロジェクト統括 　- 品質保証プランの立案、課題ヒアリング 　- 体制の構築 　- プロジェクト全体の管理、推進 ・5名～20名規模のプロジェクトチームマネジメント 　または10名規模の複数プロジェクトを並行してチームマネジメント 2．PMO ・お客様視点でのプロアクティブな活動 　- 作業計画／ドキュメンテーション／ベンダーコントロール／進捗管理／お客様への報告など ・プロジェクト運営の支援、推進、コンサルティング業務 ・プロジェクト管理プロセスの標準化 3．プロジェクトリーダー ・プロジェクト統括の補佐 　プロジェクトマネージャーの補佐として 　- ～10名規模のプロジェクトチームマネジメント 　- お客様への提案や課題ヒアリング 　- プロジェクト全体の管理、推進 ※業務内容については、選考過程ですり合わせのうえ最終決定させていただきます。ぜひご希望をお申しつけください

【健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）／大手電力会社向け電気・電子部品メーカー／業界トップクラス／創業68年／家族・住宅手当有】 ■職務内容： 国内取引先の営業担当として、自社製品の拡販の他、サービス提案から施工まで、電気に関する様々なソリューションを提供し、顧客の課題解決を図ります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 <担当顧客> 鉄道関係会社・大手チェーン企業・商社・電機メーカー・サブコン・再エネ事業者等 <担当エリア> 基本的には関東地区ですが、受注内容によって全国の顧客対応の可能性有 <取引相手> 各会社の建物修繕担当、電気技術者、購買担当、電気工事士など <業務内容> 自社製品及びサービスの販売、納期管理、見積対応、現地調査、施工立会、スキーム立案、営業企画など。顧客ニーズに対して、自社開発部門やパートナー企業と一緒に、幅広くご提案 ■商材の特徴： 配電用高圧気中開閉器・高圧カットアウト等の自社製品が中心です。電柱の建てられない場所への電力供給、耐雷保護等、電力供給に欠かせない製品を製造、販売しています。 配電用機器は長いものでは30年以上のロングセラーとなっており、他業界と比べ製品のライフサイクルが長いことが特徴です。 ※製品例：https://www.nkeco.co.jp/products/index.htm ■働き方： 有給取得率は全社平均で80％程度を誇り、更なる取得日数の向上を目指して推進を行ってます。「健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）」に認定。平均勤続は15年を超えており、入社後も長く活躍している社員多数在籍。 ■教育体制： 社会人としての一般常識を身につける風土があり、職種に関わらず簿記3級以上の取得を義務付けてます。通信教育代および試験2回までの費用は会社負担。 ■当社について／当社の魅力： ◎全国の安定した電力供給に貢献する配電機器メーカー。電力会社や鉄道各社を主要顧客とし、設立以来安定した経営を持続。新規事業の挑戦も積極的に展開するなど、赤字を出さないための企業戦略を続け健全な企業体質を保ちます。 ◎民間企業様向けの電気設備・再生可能エネルギー向け分野へ積極展開中。主製品の円筒型カットアウトは全国トップクラスシェア。 変更の範囲：本文参照

【大手電機メーカーとの取引多数！年間休日125日/残業月20h程度/毎月第2金曜日は15時に終業！】【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 ■担当業務： 同社草津製作所にて開発設計職として業務に幅広く従事頂く予定です。 業務の流れは、顧客の需要発生、同社営業職が先方へヒアリング(技術者は営業同行)、仕様検討、開発設計、試作品、量産体制(生産部門との社内調整)がイメージです。 具体的には、 ・ユーザーとやり取りしながらの新製品開発 ・CADを使用しての構造・電気設計 ・設計試作品による試験検証 ・既存製品のメンテナンス 製品に関するさまざまなやり取り：７割、 客先とのやり取り：３割 ※担当製品や客先にもより変動有 ■担当商品群の詳細 ・電力会社、鉄道会社の電気設備に使用されるスイッチ、表示器、端子台、及びそれらの複合品 ・設計開発した商品が電車の一部品として使用されることもあります。 ■組織構成： 技術部は9名規模の構成となります。 20代：1名 30代：6名 40代：3名 50代：1名 60代：1名 男女比=男9名、女3名 20代〜60代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 ■同社・製品魅力 ◎製品は、電力会社、鉄道会社の電気設備、電車の一部に使われております！ └ライフラインに使用される重要な製品であり、身近な製品に携わる機会もありやりがいを感じることができます。 ◎制御用開閉器で業界トップシェア：全て直販にこだわり、顧客ニーズを吸い上げることで製品開発に活かす。電力業界向けシェアは60％で不況に強い ◎大手メーカーとの取引多数！ └東芝、三菱電機等 ■働き方/福利厚生 ・残業：平均20時間 ・毎月第２金曜日は、15時に終業 ・年間休日125日 ・年休取得率70％超 ・半日有給休暇制度あり ・リフレッシュ休暇制度（勤続10年で5日、20年で10日、30年で10日休暇と、援助金10〜20万支給） ・育休取得実績（男女）あり ■キャリアパス：ご自身の努力やご経験により異なりますが、今後のキャリアパスのイメージは、チーフ（主任）30歳代中盤、チーフ（係長）40歳代前半、マネジャー40歳代中盤、部長50歳代です。 変更の範囲：本文参照

〜第二新卒・実務未経験歓迎！／幅広い知識・スキルを身につけたい方へ／入社後フォロー充実／顧客は全国の官公庁や鉄道、交通などインフラを支える様々な企業〜 ■同社について：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社は風向 風速計、雨量計、温度計、水位計などの気象・水象観測機器、気象・水象観測システムの開発、製造、販売を展開しています。気象機器の総合メーカーとして、売上・シェア共に業界トップクラスを誇ります。 ■業務内容： 主に船舶・官公庁向け気象観測装置のセンサーから取り込んだデータを取り込むシステムの設計をお任せします。社内の関係部門(営業・技術部・製造部など)と連携し、受注案件の仕様書作成から納入後の顧客サポートまでを対応いただきます。 入社後は先輩社員のフォローのもとスキルやご経験に合わせて少しずつお任せします。 ■業務詳細： ・営業の商談同行(技術的な説明のフォロー等) ・受注案件の仕様書作成 ・システム設計（機器の構成・部品選定・部品表作成など） ・設計内容の提案 ・電気設計、PCソフト開発等の発注業務 ・完成品の検査 ・強度計算、金具設計 ・取扱い説明書の作成 ・システム納入後のお客様へのサポート ※案件について 案件の期間は、規模により1人で数日で終わるものから、数名のチームで数ヶ月かけて行うのもなどさまざま。同じ事の繰り返しだけではないので、やり甲斐があります。 ■入社後： 入社後一か月程度、研修プログラムがあります。担当業務や全部門についての知識を身に着けていただきます。配属後、eラーニングを1か月程度受けていただきながら、1年程度のOJTにて業務を覚えていただきます。 ■配属先： システム技術部：管理職4名、リーダー5名、メンバー18名 （男性23名、女性4名で20〜60代まで活躍されております） ■魅力： ◇全国100ヶ所を超える空港、各地の鉄道会社や道路公団で導入されており、天気予報でお馴染みのアメダス(全国1,300ヶ所)にも採用されています。 ◇世界最高水準の品質×先進技術を強みに、業界を牽引するリーディングカンパニーとして幅広いお客様からご依頼を頂いております。 ■主要取引先 官公庁、研究機関、地方自治体、電力会社各社、電機・通信機メーカー、船舶造船所など

非破壊検査（磁粉探傷・渦電流探傷）、着磁・脱磁、磁気計測をカバーする磁気のプロフェッショナルとして、創業から60年以上で国内外約3,000社とお取引をいただいております。そんな当社にて「アフターサービスエンジニア」をお任せします。 ■担当業務： アフターサービス部門の担当として、以下の業務を行って頂きます。 ●定期点検　 ●修理 お仕事のボリュームとしては定期点検業務がメインとなります。1日数社の企業を回るイメージです。場合によっては営業担当と回ることもございます。 急な修理対応で土曜・日曜出勤が発生する可能性もありますが、その際は代休を取って頂く形となります。 ■入社後について 入社後は、先輩社員がOJTにて丁寧に教えていきます。ご経験にもよりますが、1〜2年かけて、一人で回れるようになって頂きます。 ■同社製品の特徴： 磁粉探傷装置とは、磁気や渦電流を応用し、自動車、鉄道、飛行機等に使われる金属表面に傷がないかを検査する非破壊検査装置です。試験体を磁化し、試験体表面に磁粉を散布すると磁粉は傷部分の磁極に付着します。同社の製品を用いると、付着した磁粉の模様で傷があることやその大きさが容易に目視観察できるため、各業界から高く評価され、トップシェアを誇っています。磁石材料に最適な着磁を行う着磁装置においても高い評価を受けています。ハイブリットカー、電気自動車、ロボットにはモータやセンサーが多数使われており、磁石性能を最適に発揮させる着磁装置は欠かせません。 ■当社について： 磁気応用分野でトップクラスのシェアを誇る当社。初めて国産化したガウスメーターや磁粉探傷装置をはじめとして、最新の技術で未来を切り拓いてきました。そして、こうした技術力だけでなく、各産業に対応する柔軟性を兼ね備えることで、品質基準や条件が厳しい大手メーカー様にも長年ご愛顧いただいております。自動車、家電、鉄道、鉄鋼業を中心に、航空業界、宇宙開発、医療、食品製造まで、幅広い分野に対応。汎用性の高い標準機と、細やかなニーズにお応えする特注機を揃え、新規開発にも積極的に取り組んでいます。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 自動車、鉄道、航空機、宇宙関連機器から、生活インフラを支える機器まで機械の設計・解析・実験・評価などに携わることができます。 多様な1,500以上のプロジェクトの中からご希望や適性に合うお仕事からスタート。自社の研修施設で基礎から学ぶことができますので未経験の方も安心して業務に入ることができます。 取引先は大手メーカーが中心のため、最先端の現場でダイナミックなプロジェクトに参画することも可能です。 ■手がけるプロジェクトの一例： ・自動車（燃料電池、電源開発、パワーユニット設計、エンジン等） ・航空機（翼の設計、解析） ・宇宙関連機器（太陽電池パネル部品の実装設計） ・鉄道関連（踏切関連機器） ・ETCシステム ■研修： 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルUPのための研修セミナー、キャリアサポート等を実施しています。 機械工作室やハイエンドCADを備えた個室など充実した設備をいつでも利用できるほか、e-ラーニングでお好きな時間に学ぶことも可能です。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ■フォロー体制と評価制度： 勤務先には担当営業が定期的に伺い状況を把握し、エンジニアのみなさまが安心して就業できるようフォローいたします。また、評価についても営業や本社スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支えています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。 変更の範囲：当社業務全般

【業界経験不問／年休123日・土日祝休み／東京ドームなど有名建築物の実績多数／大型膜構造物製造において世界シェアトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける—。】 ■仕事内容： 本部の戦略部門のメンバーとして、事業計画や戦略立案・企画業務を担当し、本部内の数値管理・収益管理をサポートいただきます。 当社の物流事業統括本部では、EVA等の樹脂を材料とするフレキシブルコンテナバッグなどの包材製品を取扱っており、樹脂ペレットや飼料、粉体等のメーカーが主な顧客となり、中でも、一部上場企業の樹脂メーカーが大口の顧客となります。 その他にも、布製のより低価格帯のフレキシブルコンテナや、コンビニエンスストア等の冷蔵商品を輸送する保冷用容器等も取扱商品としてラインナップしております。 また使用後のフレキシブルコンテナの輸送・洗浄・保管業務もございます。さらに高品質クロス袋を製造する海外（カンボジア）工場もございます。 ■募集背景： 物流事業統括本部の事業計画や戦略の立案の強化を目的とした増員で、「新規事業の推進」、「製造拠点やサービス拠点の再配置および更新」などの計画立案というテーマがあります。 ■組織構成： 部長（兼務）（1名）＋メンバー（1名）＋兼務（2名）が在籍しています。 ■当社の強み： （1）圧倒的な信頼力とブランド力 高い品質・技術力・納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、当社のブランドになっています。 （2）幅広い事業を展開 「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在当社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。 ■当社について： ◇東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ◇建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【マリコン業界トップクラス◇プライム上場】【港湾・空港・トンネル・ダム・高速道路・鉄道など施工管理】賞与6か月分実績／住宅手当／寮・社宅制度あり／基本出張なし／直行直帰可／〜海洋土木の分野では100年以上の歴史を持ち、手堅い経営と技術力で知られた会社〜 ▼担当業務： ・港湾、空港、トンネル、ダム、高速道路、鉄道などの工事現場にて、施工管理者として、工事が円滑に進むよう調整業務や工事監理業務に携わっていただきます。 ・工事の種類ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理いただきます。 ・勤務の中でゆくゆくは所長を目指して働いて頂きます。 ▼業務詳細： ・現場における品質管理／工程管理・原価管理・安全環境管理／社内外資料作成／資機材発注／発注者、設計事務所対応／近隣対応等 ※平均工期は物件規模によりますが1年間〜2年間です。 ※年に1回「どのような案件に携わりたいか」のアンケートがございます。確約はできませんが、希望案件に関われる環境があります。 【変更の範囲：会社が定める範囲であり】 ■入社後の流れ： ・先輩社員を指導員に任命し、マンツーマンで新入社員を教育・指導します。キメ細かいフォローにより、社会人としての基礎をしっかり身につけ、今後の成長の土台作りを行います。 ▼働き方・福利厚生について： ・年休123日 ・週2日のリモートワーク ・直行直帰可、基本出張なし ・完全週休2日制、土日祝休み ・残業30H程 ・寮、社宅完備・住宅手当 ※寮：負担1万円程度（関東） 用水光熱会社負担 　社宅：負担2万円程度（関東の場合） ■働き方： ・同社は発注者側に立った上流工程での立ち位置になるため、より良い働き方ができます。残業時間に関しては、働き方改革による残業時間の抑制に努めています。また、外部コンサルに協力してもらい、職場単位での改善に取り組んだ結果、月の残業時間は30H程となっています。 ■当社について： ・当社はゼネコンの中でも、港湾・護岸工事、海底トンネル工事などの海洋土木に特化した「マリコン」企業で、業界では3本の指に入る最大手の企業です。現在は総合建設業としての地位を確立しており、生産・物流・教育・文化・商業・医療・福祉施設、マンション等の幅広い実績に加え、海外案件にも携わっています。 変更の範囲：本文参照

【マリコン業界トップクラス◇プライム上場】【港湾・空港・トンネル・ダム・高速道路・鉄道など施工管理】〜フルフレックス／賞与6か月分実績／住宅手当／寮・社宅制度あり／基本出張なし／直行直帰可／海洋土木の分野では100年以上の歴史〜 ▼担当業務： ・港湾、空港、トンネル、ダム、高速道路、鉄道などの工事現場にて、施工管理者として、工事が円滑に進むよう調整業務や工事監理業務に携わっていただきます。 ・工事の種類ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理いただきます。 ・勤務の中でゆくゆくは所長を目指して働いて頂きます。 ▼業務詳細： ・現場における品質管理／工程管理・原価管理・安全環境管理／社内外資料作成／資機材発注／発注者、設計事務所対応／近隣対応等 ※平均工期は物件規模によりますが1年間〜2年間です。 ※年に1回「どのような案件に携わりたいか」のアンケートがございます。確約はできませんが、希望案件に関われる環境があります。 【変更の範囲：会社が定める範囲であり】 ■入社後の流れ： ・先輩社員を指導員に任命し、マンツーマンで新入社員を教育・指導します。キメ細かいフォローにより、社会人としての基礎をしっかり身につけ、今後の成長の土台作りを行います。 ▼働き方・福利厚生について： ・フルフレックス ・年休123日 ・週2日のリモートワーク ・直行直帰可、基本出張なし ・完全週休2日制、土日祝休み ・残業30H程 ・寮、社宅完備・住宅手当 ※寮：負担1万円程度（関東） 用水光熱会社負担 　社宅：負担2万円程度（関東の場合） ■働き方： ・同社は発注者側に立った上流工程での立ち位置になるため、より良い働き方ができます。残業時間に関しては、働き方改革による残業時間の抑制に努めています。また、外部コンサルに協力してもらい、職場単位での改善に取り組んだ結果、月の残業時間は30H程となっています。 ■当社について： ・当社はゼネコンの中でも、港湾・護岸工事、海底トンネル工事などの海洋土木に特化した「マリコン」企業で、業界では3本の指に入る最大手の企業です。現在は総合建設業としての地位を確立しており、生産・物流・教育・文化・商業・医療・福祉施設、マンション等の幅広い実績に加え、海外案件にも携わっています。 変更の範囲：本文参照

【マリコン業界トップクラス◇プライム上場】【港湾・空港・トンネル・ダム・高速道路・鉄道など施工管理】賞与6か月分実績／住宅手当／寮・社宅制度あり／基本出張なし／直行直帰可／〜海洋土木の分野では100年以上の歴史を持ち、手堅い経営と技術力で知られた会社〜 ■担当業務： ・港湾、空港、トンネル、ダム、高速道路、鉄道などの工事現場にて、施工管理者として、工事が円滑に進むよう調整業務や工事監理業務に携わっていただきます。 ・工事の種類ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理いただきます。 ・勤務の中でゆくゆくは所長を目指して働いて頂きます。 ■業務詳細： ・現場における品質管理／工程管理・原価管理・安全環境管理／社内外資料作成／資機材発注／発注者、設計事務所対応／近隣対応等 ※平均工期は物件規模によりますが1年間〜2年間です。 ※年に1回「どのような案件に携わりたいか」のアンケートがございます。確約はできませんが、希望案件に関われる環境があります。 【変更の範囲：会社が定める範囲であり】 ■入社後の流れ： ・先輩社員を指導員に任命し、マンツーマンで新入社員を教育・指導します。キメ細かいフォローにより、社会人としての基礎をしっかり身につけ、今後の成長の土台作りを行います。 ■働き方・福利厚生について： ・年休123日 ・週2日のリモートワーク ・直行直帰可、基本出張なし ・完全週休2日制、土日祝休み ・残業30H程 ・寮、社宅完備・住宅手当 ※寮：負担1万円程度（関東） 用水光熱会社負担 　社宅：負担2万円程度（関東の場合） ■働き方： ・同社は発注者側に立った上流工程での立ち位置になるため、より良い働き方ができます。残業時間に関しては、働き方改革による残業時間の抑制に努めています。また、外部コンサルに協力してもらい、職場単位での改善に取り組んだ結果、月の残業時間は30H程となっています。 ■当社について： ・当社はゼネコンの中でも、港湾・護岸工事、海底トンネル工事などの海洋土木に特化した「マリコン」企業で、業界では3本の指に入る最大手の企業です。現在は総合建設業としての地位を確立しており、生産・物流・教育・文化・商業・医療・福祉施設、マンション等の幅広い実績に加え、海外案件にも携わっています。 変更の範囲：本文参照