【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 AD／ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する、様々なバーチャルテスト環境（MILS／SILS／HILS／DILS／DSなど）を構築していただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD／ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。 そこで求められる目的に応じて、様々なバーチャルテスト環境を設計メンバーと共に構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の品質保証を担っていただきます。 ◆開発ツール ・規格：AUTOSAR Adaptive／Classic、POSIX ・言語／モデル：Matlab／Simulink、C／C++、Python、Javascript等 ・シミュレーション環境：CarMaker、Carla等のシミュレーションツール ・OS：Linux、Windows ・スクリプト：シェルスクリプト ◆魅力・やりがい 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なくなるようにプロセスを組んでいます。 この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。 レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップに、テスト、品質および自動化の技術が求められています。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域／スーパーフレックス〜 ■業務内容 ご対象求人一覧は下記となります。 ＜機械工学系＞ ・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発（材料領域） ・先進技術研究所における生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池）　等 ＜制御・情報工学系＞ ・運転支援・自動運転支援システムの研究開発（AI・人工知能、制御、センシング技術等） ・自動運転パーソナルカー／マイクロモビリティのAI・知能化技術開発 ・新型ロボットに関する研究・開発（制御領域） ・自律移動作業ロボットの研究開発（車両制御・知能化領域）　等 ＜航空宇宙工学系＞ ・空の移動を身近にするHonda　eVTOL（電動垂直離着陸機）の研究開発 ・ロケット技術研究開発　等 ＜物理・化学系＞ ・全固体電池研究開発 ・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発 ・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発　等 ※上記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討させていただきます。 ■勤務地の補足 勤務地欄に記載のエリアのほか、「埼玉県和光市本町8−1」、「栃木県さくら市下河戸1220番地32号」での就業の可能性があります。 ■職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

【MATLAB・Simulinkの使用経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 AD／ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する、様々なバーチャルテスト環境（MILS／SILS／HILS／DILS／DSなど）を構築していただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD／ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、様々なバーチャルテスト環境を設計メンバーと共に構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の品質保証を担っていただきます。 ◆開発ツール ・規格：AUTOSAR Adaptive／Classic、POSIX ・言語／モデル：Matlab／Simulink、C／C++、Python、Javascript等 ・シミュレーション環境：CarMaker、Carla等のシミュレーションツール ・OS：Linux、Windows ・スクリプト：シェルスクリプト ◆魅力・やりがい 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なくなるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップに、テスト、品質および自動化の技術が求められています。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆期待役割 ・開発スピードと品質確保を両立した、AD／ADASソフトウェアの開発検証環境の構築運用をリード ・将来的にはAD／ADASの枠を越え、Hondaのソフトウェア開発環境全体の効率化をリード ◆業務内容 AD／ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD／ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。 そこで求められる目的に応じて、ドライビングシミュレータを構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の開発スピードや価値の向上に貢献していただきます。 ◆開発ツール ・MATLAB／Simulink、C／C++、Python等 ・UnrealEngine、Unity等のゲームエンジン ・Carla、CarMaker、CarSim、PTV-Vissimなどの車両／交通シミュレーター ・dSPACE、Concurrent等のリアルタイムツール ◆魅力・やりがい 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS／SILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なくなるようにプロセスを組んでいます。 この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。 レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップに、テスト、品質および自動化の技術が求められています。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【自動車関連メーカーまたは家電メーカーでの製品開発におけるプロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方へ】 ◆業務内容 四輪完成車開発における最適な開発プロセスの進化、開発現場への適用を推進いただきます。 Hondaが手掛ける全四輪製品の開発における ・製品開発における開発プロセスの課題抽出と解決 ・開発手法の具体化と標準化、製品適用推進 ・システムズエンジニアリング的観点を用いた、開発要求〜システムアーキテクチャ、機能、部品までのつながりの分析と整理、開発現場への最適な開発手法の適用支援（システムモデルの構築からシミュレーションの実施) ・開発／製造プロセス改革に必要な1D／3D CAEシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ・研究開発の全体効率を向上させるための開発プロセスのDX変革 ◆開発ツール Microsoft Office系全般、Enterprise Architect、No Magic CAMEOSystemModeler、ZUKEN　GENESYS、各PLMツール、Matlab、Phoenix Integrator、CARMaker、1D、3D系シミュレーションソフト、Alteryx、Python、各プログラミング言語 ◆魅力・やりがい 開発経験の知見を活かし、システムズエンジニアリング手法に代表される新しい開発手法を用いて、開発／製造改革に貢献することができます。 今後自動車の開発の主流になる運転支援、自動運転、電動化等の高度な技術を包含した四輪製品開発プロセスの進化,最適化に総合的に関われるポジションであり、世界最先端の開発手法を身に着けながら大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 ◆職場環境・風土 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜組込み開発の中で、要件定義や基本設計等の上流経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■業務内容： 次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。 ■業務詳細： ・2030年モデルまでのE＆Eアーキテクチャ戦略の設計とマイルストーン定義 ・2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ・電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャ最適化方針の策定 ・社内各部門（車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織）との連携による全体最適化 ・技術動向（他社アーキテクチャ、標準規格、法規制等）の調査と反映 ■魅力・やりがい： ・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。 ・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。 ・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◆業界・業種未経験歓迎！未経験手に職◎／公共案件メインで安定／ドローン・3D測量など最新技術にも携わる／1967年・県内でも有数の技術力が評価／熟練社員がイチから丁寧に育成◆ ＼地域発展に寄与する仕事をしませんか？／ 当社は栃木・那須塩原市に本社を構え、県内全域で測量・調査業務を行っています。 あなたには、空中写真測量や地上測量、建設コンサルタント業務など幅広い業務を担当していただきます。 公共事業が約6割を占めるため、安定性も抜群です。 ■担当業務詳細： 県内全域（特に県北）での業務が中心です。公共事業が6割、同業からの外注が2割、民間が2割の割合で案件を取り扱っています。官公庁から受注する公共事業がメインです。 ○主な業務 ・空中写真測量、地上測量 ・建設コンサルタント業務 ・補償コンサルタント業務 ・地質調査業務 ・許認可申請業務 ・UAV測量、地上レーザー測量 ・現場移動に社用車の運転 ■入社後の流れ： 1チーム2.3名で動いているため、一緒に行動いただきじっくり学びながら教育いたします。未経験でも活躍されている方も多数いるため、教育体制も整っております。 ・測量士取得まで3年〜5年かかりますので、じっくり育てていただける環境が整っております。 ■配属部署： ・本社の技術本部内の各部に配属されます。 ・測量担当は20〜50代の24名が活躍しています。 ■当ポジションの特徴： ・当社における中核ポジションです。経験を積むことで、将来的には部長や役員などの経営幹部を目指すことが可能です。 ・当社は最新技術を取り扱い、特に測量技術において優れた実績があります。 ・キャリアチェンジも可能です。 ■当社の特徴： ・お客様の様々な課題を最適な方法で解決します。 ・私たちは安全で豊かな生活を営むための社会資本整備を支える地上測量や空中写真測量、地籍調査、道路、河川砂防、地質調査、各種土質試験などのサービスを提供しています。

【5人以上のプロジェクトでのシステム開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します ・ダイナミックマップの価値や将来に向けた技術展開の検討 ・静的情報（地図）と動的情報（自律センサーで検知した物標情報）をひもづける仕様書作成 ・AD／ADAS制御に活用するための情報演算アルゴリズムの仕様書作成 ・上記仕様に基づいたプロトタイプ開発 なお、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ◆開発ツール POS-LV、C、C++、QGIS、Python ◆魅力・やりがい 自分が開発したマップポジションユニットによって、新たな運転支援機能が全世界で走っている車に搭載されていきます。日々車に乗っている中で感じていること、「こんな機能があったらいいな」を形にして、全世界に発信していける仕事です。自分のアイデアを商品に組み込んでいきたい方、イノベーションを起こしたい方、ぜひ一緒に仕事をしましょう。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆期待役割 増加している開発負荷／コストを、主にSimulation技術で削減する役割を担っていただきます。 新製品の開発にあたって開発ツールがない、もしくは高価なため、開発に必要なタイミングで必要なものを準備できない課題が現状存在しているため、開発者が必要な時に必要なものをリーズナブルに提供できる組織へと一緒に変えていっていただきたいです。 ◆業務内容 商品開発をしている仲間の負荷軽減／開発コストの削減のため、主にSimulation環境の構築を行います。 Simulationだけでなく、車両の診断ツール／デバッグツールも提供し、開発作業を広い範囲でサポートしていただきます。 実際に開発業務を推進している同僚から開発の困り事／工数増加の原因／欲しい開発環境の要望を聞き取り、最速で提供します。 そのため、要求受領から提供までを短時間で実現するための、実際に開発環境を構築できる能力が必要となります。 ◆開発ツール Visual Studio（C#） CANalyzer／CANoe／CANape／INCA Unity ◆魅力・やりがい 自動運転／ADAS等の先進安全技術、ブレーキ／ステアリング等のデバイス制御システム、その他、Hondaならではの4輪以外の事業で活躍できるチャンスがあります。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ライトまたは機械・電気製品における要求仕様作成及び評価テスト経験をお持ちの方へ】 ◆業務内容 四輪向け車載灯火部品（エクステリアライト）の開発業務をお任せいたします。 ・完成車性能目標に基づく、企画／要求仕様の作成 ・部品単体性能評価／実車評価 （デザイン実現性、配光目標、仕様妥当性検証等） ・先進運転支援システムと連携したライトに関わる将来技術の研究 （高機能なシステムを構築するモジュール戦略立案等） ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ◆開発ツール CANoe、VBA、MS OFFICE系ソフト（PowerPoint、Excel、Teams。OneNote）等 ◆やりがい 車のデザイン表現として最もお客様の目に届く部品であるとともに、自分の意志がデザインの決定に大きく関わることが魅力的な業務です。自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。幅広く深い開発業務の経験を重ねることで、将来的には機種プロジェクトリーダーや技術戦略推進リーダーとしてご活躍いただける環境があります。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴、年齢、性別などに関係なく多様性を尊び誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜独立系ソフトウェア・ハードウェア開発企業／大手企業との取引実績多数／ご希望に沿う案件へ配属〜 ■業務概要： これまでの組込制御の開発経験に応じて、お任せする案件を決定します。在宅勤務で対応可能な案件もあり、働き方もご相談可能です。 下記の多様な案件から、ご希望に沿った案件に参画していただきます。 ＜開発案件例＞ ・車載ECU開発 ・カーナビゲーションシステム開発 ・自動運転システム開発 ・エアバッグシステム開発 ・家電製品やスマートフォンのシステム開発 ・半導体製造装置関連開発など ■主な開発言語： ・C ・C＋＋ ・Java ・アセンブリ　等 ■サポート体制： ・営業担当が定期的に面談を実施し、仕事で目標や感じている悩みごとを相談できます。 ・お客様先で特別なお困りごとがあれば、200名規模の組織ですが代表もその解決に動き、持続可能な打ち手を一緒に考えます。 ＜事例＞ お客様先で精神的にしんどくなった際、当社代表にエスカレートされ、まずはプロジェクト先の変更を実施しました。またメンタルマネジメントの方法を学べる研修を新たに作り、受講いただきました。その結果、長期的な就業が可能になった方もいらっしゃいます。 ■配属先情報： 5〜6名チームのプロジェクトに入っていただくケースが多く、ベテラン社員から技術面について学ぶことができる環境です。 ■当社の特徴： ◇当社はとても「人財」を大事にする会社です。 人の活躍がそのまま企業の信頼にもつながるといった所から、人財を育てるための様々な研修を行っております（ロジカルシンキング研修等）。 また役員も積極的に企業訪問を行い、担当者に直接案件の話を伺うなど、会社全体に「何よりも人を大事にする」理念が浸透しております。 ◇大阪・東京・名古屋・福岡の拠点を中心に受託開発を拡大しております。 大手メーカーとの直接取引が可能なため、取引先の各開発部署と直接交渉することができます。 これにより開発に必要な技術を詳細に把握する事を可能にし、変化があれば即座にお客様に直接お伝えできるので、他社と比較した際に情報伝達がとても早いのが強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験からのスタート歓迎！資格取得も会社負担でサポート！／ 佐賀市を拠点に腰を据えて働けるルート営業・配送職を募集します。週休二日制で残業少なめ（月5〜10時間）、プライベートも充実させながら働けます。 ■採用背景： 〜業務拡大に伴う組織強化〜 佐賀市を拠点に、ベニヤ板やフロア材などの建材を扱う当社では、既存顧客へのルート営業＆配送スタッフを募集します。さらなるサービス向上を目指し、新しい仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： ◎倉庫での品出し・商品ピックアップ ◎2〜3tトラックでの配送業務（佐賀市内中心／半径20km圏内） ◎配送時にお客様と会話しながら、ニーズをヒアリング＆商品提案 営業といっても、飛び込みやノルマは一切ありません。「今度こんな現場があるんだけど、どんな建材がいいかな？」といった相談に、ピッタリの商品を提案するスタイルです。 ■入社後の流れ： まずは倉庫業務からスタート！商品整理やピックアップ作業を通じて、扱う商材の知識を身につけていただきます。その後、先輩社員のOJTや同行を通じて、配送・営業へとステップアップ！未経験の方でも安心して成長できる環境です。 ■資格取得もサポート： ・フォークリフト免許、中型免許（2〜3tトラック）⇒持っていない方もOK！会社負担で取得可能（規定あり） ■キャリアパス： 現在は既存顧客対応がメインですが、希望があれば役員が担当している新規開拓にもチャレンジ可能！柔軟にキャリアを描ける環境です。 ■働く環境： ・営業倉庫部門には50代4名、40代1名の男性スタッフが在籍 ・残業は少なめ！日中の業務が中心なので、プライベートも充実 ・年収アップも可能！課長職で600万円の実績あり ■未経験からの活躍事例： ・元フリーター ・工事現場経験者 ・トラック運転手 など、異業種からの転職者も多数活躍中！元気が良くて気が利く方なら大歓迎です。 ■やりがい： 自分が届けた建材が、ホテルやマンションに使われているのを見ると、誇らしい気持ちになれる——そんな“モノづくりの一端を担う”やりがいを感じられる仕事です 変更の範囲：会社の定める業務

【ガバナンス強化の募集！／年間休日120日以上・リモート制度有／創業約40年・地元に根差した不動産会社】 ■募集背景 投資用不動産の売買仲介で約40年実績を出し続けている同社。さらなる業績拡大とガバナンス強化に向け、営業から物件調査と契約書類のドラフト（たたき台）作成業務を切り離し、専門に行う新設ポジションを立ち上げを予定しております。 グループ会社の法務担当と連携・協議を行いながら、自社のリスク管理体制の土台を強固にしていく、非常に重要な役割です。 ■業務概要 法務担当として、物件調査と各種契約書の作成により営業担当者の業務支援をしていただきます。 〈業務詳細〉 ▼物件・役所調査（リサーチ） 物件現地の確認や、役所調査 ※原則、公共交通機関での移動となりますが、物件により社用車（AT）運転が発生 ▼各種契約書作成 役所で集めた資料をもとに、重要事項説明書、売買契約書等のベースを作成いただきます。 ▼グループ会社 法務担当者との連携： 完成したたたき台をグループ会社の法務担当者へ提出。 フィードバックがあれば、それに応じて書類を微調整いただきます。 ■働き方 ・完全週休2日制（火・水）で年間休日120日以上 ・リモート制度あり：月6日 ※メリハリをつけて働きやすい環境です。 ■ポジションの魅力 経営陣の直近で「0→1」の仕組みを創り上げる 代表や管掌役員との距離が非常に近く、あなたの専門知識を活かした提案がスピーディーに実務へ反映される環境です。組織の決まったレールを走るのではなく、自社における調査・リーガルの「品質基準」そのものを自らの手で創り上げていく手応えがあります。 ■同社および同グループについて 同社は元PRO Market上場『株式会社Livenup Group』の完全子会社。 創業約40年の歴史を持ちつつも、2022年7月にLivenup Groupの傘下として 再スタートを切りました。 グループの安定した基盤のもと、福利厚生や評価制度もきちんと整備。 同グループは、「不動産×事業承継×価値共創」 を経営テーマに掲げ、 グループ企業と共に非連続的な成長を実現し、不動産業界に関わる全ての人や企業が潜在的な可能性を最大限に発揮できる社会を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： マリン推進機、知能化に関わる研究開発担当として、製品価値の開発をお任せします。要求分析から検証テストまでを行い、商品化を進めていく中で、製品価値の開発や作りこみに携わっていただきます。 ・お客様要求の仮説、検証より要求分析の実施。　　 ・要求分析をベースにした各システムに対する要求仕様の検討 ・評価計画（評価内容/リスク検討/手法検討/スケジュール）設計 ・機能性能検証、テスト、評価の実施 ・検証・テスト結果をから商品価値、製品仕様への落とし込み 実機テストや試乗に拘っており、商品価値の検証に携わっていただきます。四輪・二輪の製品と異なり、商品全体の価値に携わることができます。四輪同様、電動化・知能化の流れのほかにも、乗り心地やHMI等様々な観点からの製品価値の作りこみに携われます。 ■募集の背景： 国内のみならずグローバルで年間約600万台を販売し拡大しているHondaのパワープロダクツ製品。中でも、「水上で喜びを与える」マリンレジャーや、「人の生活を支える・守る」商業船用途等、「より多くの人々に新しい水上モビリティの役立ちと喜びを広げる」ことをビジョンとしております。 マリン領域は、顧客のニーズが船内機から船外機へ移行し、エンジンから電動へ多様化するまた自動運転などの知能化等、業界として大きな変革期を向かえようとしています。モビリティの総合メーカーであるHondaだからこそ持つ技術力を使い、競争優位性の確立、さらなる事業成長が求められています。そのような中、主体性を持ってマリン事業を牽引していただける方を求めています。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業３０周年以上／管理職候補／有資格・実務経験者歓迎／同社の今後を牽引頂ける方へ／大手アパレルメーカーとの強固な顧客基盤があり安定就業が可能／「従業員ファースト」をモットーに社員の働きやすさを実現〜 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 所長・副所長候補としてご入社頂き、大垣営業所の運営や運行管理業務を行っていただきます。運転手等の現場感と、組織運営とのバランスを保ちながら、現組織を今以上に強化していただくことがミッションです。現場の意見を踏まえながらも、組織としてどうあるべきか、事業としてどうあるべきかを思考していただきながら、業務遂行をして頂くことが求められます。 ■キャリアパス： 将来的な当社における中核人材になって頂くことを目的とする採用のため、営業所の運営をすることで会社全般の運営にも力を発揮できる人材へとスキルアップしていくことができます。将来的には、経営サイド等の相応のポジションへの登用も可能です。 ※場合によっては、最初は1ヶ月ほど研修を東京で行っていただく可能性があります。 ＜先輩社員のキャリアモデル＞ 配車業務専任→主任（1年）→課長（1年）→部長（4年）→役員（6年） 実際に1年で課長職まで1年で上り詰めた先輩もいます。 ■組織構成： 配属先の大垣営業所は所長とドライバーとピッキングのパートさんで合計13名が在籍しております。 ■同社の強み／特徴： ・同社は創業30周年を迎えた歴史ある物流総合企業です。東日本に８拠点、西日本に２拠点の営業所を展開しながら、グループオールで、一般貨物運送業から倉庫業までを網羅的に一貫して対応出来る事が強みです。付随して、誰もが知る大手アパレルメーカー等、顧客基盤も安定しております。 ・埼玉県が健康経営（従業員の健康管理を経営者視点から考え、戦略的に実践すること）に取り組む事業所を表彰する、「埼玉県健康経営実践事業所」にも認定されており、社員が働きやすい環境を整備することに労力をいとわないことも大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務