〜自社製品「タマカルク」「タマパール」を製造／勤務時間7.75H／教育体制◎／社宅制度で20代自己負担3千円〜 同社は奥多摩の採掘場で得た石灰石を原料に、生石灰・消石灰を製造しています。80年以上の技術と研究開発力を強みに、建材・化学・環境分野へ高品質な製品を提供しています。 ■業務内容 青梅工場の総務部門にて、社員が働きやすい環境づくりや工場運営のサポートを幅広く担当いただきます。事務作業に加え、現場との連携や外部との調整など、多様な業務に携わることができます。 〈業務詳細〉 ・派遣社員の入社フォローや人数調整（約月1回） ・健康診断の名簿作成・管理、異動届の作成 ・備品・設備修理に関する伝票起票、土地関連の支払い処理、入金伝票作成（発生頻度：月3〜4日） ・作業着・備品の発注、工場見学の案内（月1〜2回） ・トラックが道路を問題なく走行できるか組合・警察との調整（月1回） ・工場周辺の安全管理に関する外部連携（月1回） ■教育体制 ・入社後は既存社員の補助として資料配布や簡単な入力業務からスタートします。その後OJT形式で上司が2〜3ヶ月間業務を一緒に行いながら指導し、慣れてきたら徐々に業務を任せていきます。 ■組織構成 ・40〜50代の課長・メンバーの3名が在籍しております。 ・別工場や拠点の総務と月に一度会議や、日常的に電話等で質問・確認するなど密に連携しております。工場の生産社員や他工場の総務には20〜30代の社員も在籍しております。 ■働き方 ・勤務時間7時間45分、残業時間は15時間程度です。 ・工場立地から暗くなるのが早く、現場社員の作業等の関係で管理部門も就業が7:45からとなります。 ■福利厚生 ・住宅手当と社宅制度がございます。社宅制度として借上げマンション、または会社保有一軒家に居住可能です。（詳細は福利厚生欄参照） 既存社員の方は西多摩地区・立川・23区から来ている方もいます。 ・ご自身の有給休暇とは別に子供一人当たり5日（最大10日）有給として休暇が取得できます。 子育て中の方も在籍中、男性の育休実績も過去5年で3名程度おります。 ■キャリアパス ・総務としてスペシャリストを目指す道、他部署や拠点を経験して管理職を目指す道、本社総務の可能性もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 当社は、石灰類の製造・販売、フロンガス処理を手掛ける企業です。 創業135年、石灰事業で培った技術と経験を活かして、環境事業にも力を入れています。これまでは廃棄物として捨てられていたものを再利用したり、フロンの無害化をするなどして、環境に配慮した事業を展開しています。 今回、石灰製造設備に関する設備の更新・企画、メンテナンスや点検、部品交換、修理、整備などをお任せします ■業務内容： 生産工程で使用される設備・機械の保全管理をお任せ致します。 既存設備等の更新、企画・設計やプラント部の部門運営のサポート（部長の補佐/サポート）を行っていただきます。 ■業務詳細： ・現在自社工場において要望や課題を抽出 ・人材の育成、修理技術の技術伝承 ・機械・設備メーカーとの折衝等 ■働き方について： ・デスクワーク6割、保全管理職（現場）4割です。 ・月に1回出張が有りプラントメーカーへの見学や展示会に出向き機械の最新情報の取得をして頂きます。 ■入社後について： OJT研修を通じて業務の基本を学んで頂きます。 ■組織構成： プラント部　設備企画課は2名在籍（部長62歳、係長38歳） ■就業環境： 工場の休転時にしか出来ない作業があり、土日に振替出勤することもあります。その場合は平日に代休を取得しています。また事前に申し出れば有給休暇も取得しやすい環境です。弊社で対応できない場合は、外部業者の工事施工管理、工事進捗の管理なども行うこともあります。 ■当社の魅力： (1)働きやすい環境 他部門との壁がない、コミュニケーションの取りやすい雰囲気のある会社です。他部署をまたぐ為、各部門の上司／先輩間の風通しがよく、コミュニケーションの大切さが下の世代に自然に引き継がれています。 (2)ワークライフバランスの充実 残業は原則発生せず、月平均2時間以内です。 その為ほぼ毎日、基本的には定時で帰宅することが可能で仕事とプライベートのバランスの整った働き方が実現します。 (3)地球温暖化対策にも貢献 当社はエコマテリアル商品の事業拡大により、商品の製造・開発に力を入れております。産官の共同研究を経て、回収されたフロンガスを石灰焼成炉を用いて破壊するシステムを構築しており現代の社会問題にも貢献中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／自己資本比率60%超え／空気と水のテクノロジー／プラズマ除菌水などクリーン技術に強みを持つトータルエンジニアリング会社／働き方改革推進中・IoTも積極導入〜 ■担当業務： 当社にて空調・衛生設備の新築・改修現場での工事の管理業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ▽案件 工場・物流施設など大型の現場を中心に新築や改修現場をお任せします。ご経験に合わせて担当頂くため、経験の浅い方でも安心して就業頂ける環境がございます。基本的に2名以上での現場アサインとなり、工期中の有給取得もしやすい環境です。基本的には1人1現場となりますが、ベテランの方は複数物件をかけ持つ場合がございます。また、現場が終わると2週間程のリフレッシュ休暇を取得されている方もいらっしゃいます。 ■働き方 ご経験や案件にもよりますが、30〜40ｈ程の残業時間を想定しております。閑散期は月20ｈ程の残業となる場合もございます。 また、全従業員の4週8休の取得を掲げており、技術社員を含めて働きやすい環境整備に取り組んでおります。iPadや各種アプリの積極導入や会議におけるペーパーレス化実現など、IoT等の最先端の技術の活用、生産性の向上に努めています。 ■同社の魅力と特徴： １）1960年頃から工場などのインダストリアル・クリーンシステムの設計・施工を手がけています。半世紀以上にわたる経験をベースにお客様に応じた各種ユーティリティ供給システムや施工後の保守管理などトータルシステムを提案しています。　 ２）クリーンルーム等、精密空調技術（例：気流可視化システム、プラズマ除菌水）の蓄積を生かし、今後の投資需要が見込まれる医薬品など新規顧客の獲得を進めています。　 ３）R＆Dセンターを開設し、要素技術の研究・開発やZEB(省エネ・創エネ)技術・設備の実証を行っております。 ■担当エリア： 愛知を中心に、岐阜・三重・静岡・長野・福井の現場をお任せします。 ■：その他手当 扶養者ありの方は出張手当あり（基本給10％＋帰省旅費1.5回／月）、出張日当（級職毎に金額相違） ※ご経験によっては採用時から正社員での雇用も検討しております。ぜひ奮ってご応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場/建築に強みを持つ『安藤建設』×土木の老舗『間組』の合併会社/黒部ダムや東京ビッグサイトの施工実績/「4週8閉所」を導入し働き方改革を実施】 ■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 建築物件の空調・換気・給排水衛生・電気・防災等の設備全般における設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 具体的には、設備設計図の作成や仕様等検討作業、顧客との打ち合わせ等の業務になります。携わる案件は、オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設など様々です。 ■働き方、その他： ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社の残業時間も月平均30時間程度となります。 ※17:15の終礼後の残業は、上長承認が必要なため残業が少なく各自が業務工程を立て業務を行っています。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ■同社の魅力： ◇「働き方改革」の取り組み 当社では、業界に先駆けて、社員全員がいきいきと働ける仕組みを実現するための施策を実施しております。そのひとつとして、ワークライフバランスの実現のために、生産性向上や効率化・省力化に向けて現場でのICT・AI導入や、女性活躍推進の一環として「けんせつ小町」活動の積極展開など、全社を挙げて働き方改革を推進しております。 ◇業務効率化・DX 建設業界はアナログ色が強いイメージがあるかと思いますが、当社では社内に技術研究所やDX戦略部等を擁するなど、常に業務効率化・DXを積極的に進めております。 直近では、施工管理職の業務を効率化するため、スマートグラス・ドローン・衛星通信など最新の技術を活用した全社での取り組みや、自社内でのアプリ開発などを積極的に行い社内に展開しております。 ◇キャリアパス 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しております。また、人事査定については、上司と年3回の面談において個人の目標設定・達成度確認を行う「職務評価制度」があります。全社員共通の評価制度なので、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価され、昇格していける仕組みが整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場/建築に強みを持つ『安藤建設』×土木の老舗『間組』の合併会社/黒部ダムや東京ビッグサイトの施工実績/「4週8閉所」を導入し働き方改革を実施】 ■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 建築物件の空調・換気・給排水衛生・電気・防災等の設備全般における設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 具体的には、設備設計図の作成や仕様等検討作業、顧客との打ち合わせ等の業務になります。携わる案件は、オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設など様々です。 ■働き方、その他： ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社の残業時間も月平均30時間程度となります。 ※17:15の終礼後の残業は、上長承認が必要なため残業が少なく、各自が業務工程を立て業務を行っています。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ■同社の魅力： ◇「働き方改革」の取り組み 当社では、業界に先駆けて、社員全員がいきいきと働ける仕組みを実現するための施策を実施しております。そのひとつとして、ワークライフバランスの実現のために、生産性向上や効率化・省力化に向けて現場でのICT・AI導入や、女性活躍推進の一環として「けんせつ小町」活動の積極展開など、全社を挙げて働き方改革を推進しております。 ◇業務効率化・DX 建設業界はアナログ色が強いイメージがあるかと思いますが、当社では社内に技術研究所やDX戦略部等を擁するなど、常に業務効率化・DXを積極的に進めております。 直近では、施工管理職の業務を効率化するため、スマートグラス・ドローン・衛星通信など最新の技術を活用した全社での取り組みや、自社内でのアプリ開発などを積極的に行い社内に展開しております。 ◇キャリアパス 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しております。また人事査定については、上司と年3回の面談において個人の目標設定・達成度確認を行う「職務評価制度」があります。全社員共通の評価制度なので、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価され、昇格していける仕組みが整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／日本のモノづくりを支える在庫管理／完全週休2日制／賞与年2回（前年度実績4.8ヶ月分）／長期的にキャリアを築ける環境〜 日産・マツダなどの自動車メーカーやTOTOなどの住宅設備メーカーへネジを卸している当社の資材職をお任せします。 入社時は、日次の入力作業からお任せしますが、ゆくゆくは当支社の受発注における裁量を持ち、就業いただけることを期待しています。 ■職務内容： 【在庫・納期管理】 自社製品・他メーカー製品の納品に遅れがないか等の管理や、数か月を見越し必要数を予測し先行発注などを行っていただきます。 【協力工場への見積、および発注】 自動車や家電などの取引メーカーや営業より新製品の情報を獲得し、適したネジを協力会社へ発注依頼し、取引先へ提案を行う。 【品質管理指導】 製品の品質トラブルが発生した際、顧客もとへ営業とともに訪問し原因確認うや打ち手の提案を行います。 また製品の品質を学ぶため、製品研修会に参加し、知識習得に励んでいただきます。 ■組織構成： 福岡営業所　25名 営業7名、資材１名、事務6名、倉庫11名にて構成されています。 ■本ポジションの魅力： ◎未経験から挑戦できるポジションですが、電化製品・自動車等の製造メーカーの製造に欠かせない、かつ適したねじの提供に携われる業務であるため、日常の生活を行うことで、ご自身の業務必要性を感じていただける業務です。 ◎実際に協力先のねじの製造現場の訪問も年間を通じ、30〜60社ほど実施します。経験を通じ専門性の高い知識を蓄積いただけ、取引先からも頼られる 存在となることが本ポジションならではのやりがいです。 ■当社の特徴： 革新し変化しつづける産業界。技術も製品もたえず進化しています。そして製品のパーツ同士を締結させる「ねじ」もそれに対応し、進化していかなければなりません。必要とされるとき、必要とされるところに、ジャストフィットする「いま最善のねじ」を提供していくことが専門企業である同社の使命です。同社は創業以来一貫して、生産技術の研究、新製品の開発、経営合理化のための管理システムの強化等を積極的に推進してきました。「ねじならイワタボルトにまかせて大丈夫」という厚い信頼を積み重ね、さらなる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場横河ブリッジグループ／土曜出勤は隔週以下／メーカー系で福利厚生充実／元請け案件100%〜 ■募集背景： 堅調な受注がある中で、現在在籍されている方の年齢が上がってきたことに加えて、まだまだ働き方も改善の必要があるため増員のため募集中です！ ■業務内容： 大規模橋梁の設計を担当していただきます。 ・鋼橋および土木鋼業物の設計業務 ・全国の橋梁を担当していただきます。期間は半年〜1年、施工管理は2人〜4人、作業者は20名〜40名規模の案件を担当します。 ■組織について： 現在工事部では30名の施工管理職の方がいらっしゃいます。20代〜60代まで在籍しており20代30代は10名弱、40代50代が約半数となります。約半数の方が中途出身のため、中途入社の方が馴染みやすい組織となっております。入社してから当面は先輩社員の指導の下業務に取り組んでいただきます。 ■案件について： 100%元請け案件です。 長さ500m、1000tクラスの橋梁案件の設計に携わることが出来ます。特殊橋梁にも携わることもできます。『京都縦貫自動車道』『首都圏中央連絡自動車道』『名古屋第二環状自動車道』等の大型案件にも携わっています。 ■働き方について： ・土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。 ・残業は平均して40Ｈ程度、繁忙期は60Ｈ前後、閑散期は20Ｈ程度となっています。 ■同社の特徴： ・東証プライム上場の横河ブリッジホールディングスと日本製鉄（ＮＳは日本製鉄の略です）の合弁会社で、非常に安定した財政基盤がある企業です。福利厚生や年収等も非常に優遇されており、安定した就業が可能です。 ・合弁会社であることで、横河ブリッジの橋梁技術と日本製鉄社の素材、研究開発技術を兼ね合わせて有しているのが同社の特徴であり、橋梁技術は業界トップレベルの技術を有しています。結果として、東京外環自動車道等の大型案件を受注しています。現在も複数新設案件に着手予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎完全週休二日制(土日祝) ◎船舶電気工事・電機設備における国内シェア50％業界トップ企業 ◎環境対応・GXや船舶の自動運転化などへの取り組みを推進中 ◎船舶用電気機器の国内シェアは50%以上 ★カーボンニュートラル目標に対してダイレクトに貢献できる領域です。 ■業務内容： ・大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、また、船舶における電気工事を行っている会社です。近年では陸上の電機製品、電気工事やEVへと事業を拡大しております。 ・上記の各事業を進めていくうえで、必要な資材や部材の調達業務を行って頂きます。 ■組織構成：18人で構成。男性11人、女性7人 ★教育担当者が割り振られるため、仕事で分からないことがあれば教育担当者に相談できます。 取引先は造船メーカー、陸上プラントなどに関わる関連企業、海外メーカーとなります。主な海外顧客はヨーロッパ圏の企業となり、英語力を活かせるお仕事です。基本的にテキストベースでのやり取りとなります。 基本的に既存取引先との商談・折衝となりますので、飛び込みでの架電はございません。 【働く環境】 時差についてですが基本はメールでやり取りしているので、 時差に合わせて深夜から会議をすることなどは基本的にありません。 ■社員のキャリアアップを促進する風土： 将来的に海外顧客向けの折衝や、管理職を目指すことも可能です。 成長を目指すメンバーを全力でサポートする風土があります。 ■安心の福利厚生制度： 家族手当、資格手当、確定拠出年金制度、財形貯蓄制度など、福利厚生を充実させています。また、誕生日に1ホールケーキのプレゼントや、お年玉（お子様へ）も人気の制度です。社員が笑顔で働ける環境づくりが進んでいる企業です。 ■同社の特徴： 同社は、「光律探究企業」を経営理念に掲げています。「光律探究企業」は、電気の流れを作り、整え、磨く技術や製品を通して、社会全体の環境循環に貢献することのできる企業です。同社は、電気を総合的に研究することにより、動力、荷役管理にとどまらず、LED照明など、ユーティリティの分野においても多彩なサービスを展開しています。さらに、電気エネルギーのリサイクルシステムに向けた蓄電技術の開発など、環境視点での新たな革新を日々形にし続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内外業界トップ級シェア製品多数／世界市場で競争力のある研究開発型企業／全天候型経営＞ ■職務内容 同社の機能材営業部で、水溶性切削油の営業・販売を担当していただきます。具体的には、販売店様と同行し主に新規拡販営業を行いますが、既存顧客の深耕取引やトラブル対応も担当いただきます。将来的には海外子会社に出向し、海外営業を担当する予定です。 【主な業務内容】 ・販売店との同行営業 ・販売店への営業活動（情報提供を行いながら、販売戦略を練る） ・新規顧客の開拓 ・既存顧客との関係強化およびトラブル対応 ・海外子会社での営業活動（将来的に） ※トラブル対応は月1〜2回程度ですが、クレーム対応ではございません。 ※海外営業の拠点は当社の海外子会社の全拠点可能性があります。（中国、インドネシア、アメリカ等） ■組織体制 現在、部長1名、課長1名、課員2名（30代〜50代）が在籍しています。 ■働き方や環境 営業活動は主に訪問営業が中心となります。1日の訪問件数は2〜3件程度で、販売店からの引き合いを受けて新規開拓を行います。出張は東日本エリアで月に2〜3回程度です。 ※新規７：既存３の割合で、新規営業はテレアポや飛び込み等のアプローチではなく、販売店紹介があった際に対応いただきます。 ■教育体制 入社後、まずは半年間のOJTを通じて製品知識や営業手法を学んでいただきます。その後、担当顧客を持ち、2年目以降から独り立ちする予定です。 ■本ポジションの魅力・やりがい 同社の製品は、自動車や航空機、半導体装置など多岐にわたる業界で使用されており、社会と産業の発展に貢献しています。営業活動を通じて、日本の産業を支える重要な役割を担うことができるため、大きなやりがいを感じられます。また、将来的には海外営業に携わることで、国際的なビジネススキルを身につけるチャンスもあります。 ■キャリアパス 入社直後は国内営業を担当し、数年後には海外子会社での営業活動を経験することができます。また将来的には管理職としてチームをリードするポジションを目指していただきます。 ■募集背景 自動車産業や航空機産業で使用される高性能な切削油の海外市場への進出を強化するため、新たな営業メンバーを募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎／年間休日120日・残業10H／ユニークな発想で新たな価値を創造する企業／創業以来赤字なし／勤続年数平均17.2年〜 ■業務内容： 塗料・インキ・合成樹脂・ファインケミカル製品の製造・販売を手がけている当社にて、商社やディーラー、エンドユーザー（メーカー）向けの法人営業をお任せします。 同社の製品は一般消費者向けではなく工業用で、また中間製品であるため残念ながら街中で「ナトコ」のロゴを目にする機会はないかと思いますが、皆さんの周りの様々な生活シーンに同社の製品が使われています。 例えば、スマートフォンのディスプレイ、家のフローリング、金属製品のコーティングなど、身の回りのあらゆるものです。 ■業務詳細： どのような塗料、手法を用いればいいかといった問い合わせに対し、製品の付加価値を高められる提案及び製品説明をします。 将来的に新規営業もお任せする予定です。 顧客からの紹介や新製品の販路開拓など、戦略的な営業活動を進めていただきます。 ・顧客へのフォローアップ ・ユーザーからの情報収集 ・新規ユーザーへの製品説明 ・見積り作成　等 ■組織構成： 塗料事業部にて、工業用塗料チームもしくは建材用塗料チームへの配属となります。 面接を経て適性や希望に合わせて打診をさせていただきます。 営業部門には全体で30名程度が在籍中。 化学系企業ですが営業職の8割以上は文系出身者ですので学生時代化学が苦手だった方でも問題ございません。 ■教育体制： 半年程度、製品知識を深めるための技術及び生産現場での研修があります。 その後OJTにて専任教育担当の同行等で業務を覚え、1ヶ月後以降に引継ぎを開始する等しっかり教育します。 また上長による勉強会もあり、技術や営業についても学べます。異業界出身者も無理なく知識を身につけていただけます。 ■当社の特徴： 同社の塗料・コーティング剤はその技術力が評価され、大手メーカーに採用されています。 製品の質の高さから、おかげさまで当社への依頼は年々増加。近年は海外展開も積極的に行なっており、直近3年間で30億円以上の売上拡大を実現させています。 特に研究開発に強みがあり、高付加価値製品で差別化をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場横河ブリッジグループ／メーカー系で福利厚生充実／元請け案件100%〜 ■業務内容： 大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。 ・鋼橋および土木鋼業物の設計業務 ・全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年〜1年、施工管理は2人〜4人、作業者は20名〜40名規模の案件を担当します。 ※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。 ■組織について： 現在工事部では30名の施工管理職の方がいらっしゃいます。20代〜60代まで在籍しており20代30代は10名弱、40代50代が約半数となります。約半数の方が中途出身のため、中途入社の方が馴染みやすい組織となっております。入社してから当面は先輩社員の指導の下業務に取り組んでいただきます。 ■案件について： 施工管理が入る案件は、国交省・地方自治体・NEXCOからの100%元請け案件です。長さ500m、1000tクラスの橋梁案件の施工管理に携わることが出来ます。特殊橋梁にも携わることもできます。『京都縦貫自動車道』『首都圏中央連絡自動車道』『名古屋第二環状自動車道』等の大型案件にも携わっています。 ■働き方について： ・土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。 ・残業は平均して40Ｈ程度、繁忙期は60Ｈ前後、閑散期は20Ｈ程度となっています。 ■同社の特徴： ・東証プライム上場の横河ブリッジホールディングスと日本製鉄（ＮＳは日本製鉄の略です）の合弁会社で、非常に安定した財政基盤がある企業です。福利厚生や年収等も非常に優遇されており、安定した就業が可能です。 ・合弁会社であることで、横河ブリッジの橋梁技術と日本製鉄社の素材、研究開発技術を兼ね合わせて有しているのが同社の特徴であり、橋梁技術は業界トップレベルの技術を有しています。結果として、東京外環自動車道等の大型案件を受注しています。現在も複数新設案件に着手予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場横河ブリッジグループ／メーカー系で福利厚生充実／元請け案件100%〜 ■業務内容： 大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。 ・鋼橋および土木鋼業物の設計業務 ・全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年〜1年、施工管理は2人〜4人、作業者は20名〜40名規模の案件を担当します。 ※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。 ■組織について： 現在工事部では30名の施工管理職の方がいらっしゃいます。20代〜60代まで在籍しており20代30代は10名弱、40代50代が約半数となります。約半数の方が中途出身のため、中途入社の方が馴染みやすい組織となっております。入社してから当面は先輩社員の指導の下業務に取り組んでいただきます。 ■案件について： 施工管理が入る案件は、国交省・地方自治体・NEXCOからの100%元請け案件です。長さ500m、1000tクラスの橋梁案件の施工管理に携わることが出来ます。特殊橋梁にも携わることもできます。『京都縦貫自動車道』『首都圏中央連絡自動車道』『名古屋第二環状自動車道』等の大型案件にも携わっています。 ■働き方について： ・土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。 ・残業は平均して40Ｈ程度、繁忙期は60Ｈ前後、閑散期は20Ｈ程度となっています。 ■同社の特徴： ・東証プライム上場の横河ブリッジホールディングスと日本製鉄（ＮＳは日本製鉄の略です）の合弁会社で、非常に安定した財政基盤がある企業です。福利厚生や年収等も非常に優遇されており、安定した就業が可能です。 ・合弁会社であることで、横河ブリッジの橋梁技術と日本製鉄社の素材、研究開発技術を兼ね合わせて有しているのが同社の特徴であり、橋梁技術は業界トップレベルの技術を有しています。結果として、東京外環自動車道等の大型案件を受注しています。現在も複数新設案件に着手予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング内外輪の切削加工機で国内シェア1位/日本車・外国車に使用/高年収企業/実力評価〜 ・耐久性／スピード／高効率で市場占有率１位を誇る機械メーカー ・ＮＴＮ／大手自動車メーカーなど大手から高い信頼を得て世界中で販売。少数精鋭・安定経営を続ける優良企業 ■業務概要 ベアリング切削機械を中心とした専用工作機械の営業を行なって頂きます。 ■業務詳細 関西のお客様中心にルート営業9割、新規開拓1割程度の営業を行なって頂きます。営業スタイルに関しては、受注生産の形を取っているので、先方の依頼にあわせて訪問し、先方のニーズに合わせて製品のヒアリングを行なって頂きます。そのため、製品についてはカスタマイズもしくは1から製作していただくことになるので、状況に応じては、設計職の方と同行し、仕様書の作成などもして頂きます。 また、担当企業については「全てのお客様に対して同等のサービスを提供する」ことをモットーに、担当企業が決めず、同社の全顧客を担当して頂きます。※営業部内で状況の共有をし、誰でも対応できるようにしています。 ■教育体制について 基本的にはOJTをメインにしているのですが、裁量権は自身にあり、営業部に配属される前に「設計の仕事理解を深めたい」「製造現場を体験したい」などの要望があれば、そちらで体験することも出来ます。 自分自身で足りないものに関して、どのように補うのかを考え、行動することが重要になります。また、営業でも、同社営業部の方(50歳)がいらっしゃり、同社に関しての知識は誰よりも持っています。 そのような方と営業同行をしたりし、営業に関してのノウハウなどを学ぶ環境があります。 ■各種機械の単価 ロール塑性加工機(3500万円)、ベアリング内外輪切削機械(800万円)といずれも高額に設定させておりますが、同社の高い技術力からクライアントからの依頼は多くあります。 ■日本シンバンの魅力 ベアリング内外輪の切削加工機は「高精度・高速・耐久性」という強みを保持しており、国内シェア1位を獲得して おります。高い技術力によりクライアントからの依頼が途切れることはありません。外注管理も少なく研究開発に集中できる環境でキャリアを積むことができます。

◎活躍している社員のほとんどは文系出身の未経験者です！ ◎無借金経営・数百万円〜1億円の商材（分析装置）の取り扱い！ ■未経験者の活躍事例： 0から育成できる体制が整っており、組織全体でサポートしながら、皆様が活躍できる環境を準備しております。※前職ドラックストアの店員など、業界未経験・職種未経験の方でも活躍しております。 ■教育制度： 社内勉強会やメーカー主催勉強会に参加し、化学にまつわる専門知識を深めていきます。新製品が発表されたら、カタログやデモ機、製品などを見て覚えていきましょう。困った時は先輩が全力でフォローします。 ■職務内容： 水の中に異物がないかを分析する装置や、顕微鏡などの分析装置を扱っている当社にて、ルート営業（エリア：東海）をお任せいたします。 ■仕事の流れ： ・ご提案：大手企業や大学にて、研究開発や品質管理・検査に携わる担当者の方にアプローチしていただきます。お客様と関係を築くことで、「こういう製品、取り扱ってる？」と声をかけていただくことも。メーカーと協力しながら製品の技術説明を行います。 ・性能テスト：メーカー担当者と一緒にショールームでデモ機を使用して実施。機械の精度やテスト結果を確認します。競合他社と性能に大きな差がない場合は、「関係性」が受注の決め手になることもあります。 ・見積もり・納品：メーカーに発注し、納品へ。提案から納品までの期間は半年〜1年程度。基本メーカー直送で、納品日にあわせて現地に訪問します。 ■サポート体制： 入社後半年から1年程をかけてOJTを実施いたします。先輩と一緒に訪問を行う中で、仕事の流れや製品の知識を身につけていきます。その後、徐々にお客様の引き継ぎをスタートし、1人で問題なく20〜30法人を担当できるようになれば、ひとり立ちしていただきます。 ■取扱製品： ・海外メーカー製：7割、国内メーカー製：3割（メイン15社ほど） ・数百万円〜1億円の商材 ・受注生産品がほとんど ■取引先：豊田合成様、東ソー様、日本ガイシ様、日東電工様など ■出張・宿泊の頻度 ・出張：月1回関東方面に日帰り ・宿泊：年に2〜3回程度 ■組織構成 名古屋営業：5人（事務：1名） 社内では、上司でも社長でも○○さんと呼ぶような雰囲気で、和やかです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／自己資本比率60%超え／空気と水のテクノロジー／プラズマ除菌水などクリーン技術に強みを持つトータルエンジニアリング会社／働き方改革推進中・IoTも積極導入〜 ■担当業務： 当社にて空調・衛生設備の新築・改修現場での工事の管理業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ▽案件 工場・物流施設など大型の現場を中心に新築や改修現場をお任せします。ご経験に合わせて担当頂くため、経験の浅い方でも安心して就業頂ける環境がございます。基本的に2名以上での現場アサインとなり、工期中の有給取得もしやすい環境です。基本的には1人1現場となりますが、ベテランの方は複数物件をかけ持つ場合がございます。また、現場が終わると2週間程のリフレッシュ休暇を取得されている方もいらっしゃいます。 ■働き方 ご経験や案件にもよりますが、30〜40ｈ程の残業時間を想定しております。閑散期は月20ｈ程の残業となる場合もございます。 また、全従業員の4週8休の取得を掲げており、技術社員を含めて働きやすい環境整備に取り組んでおります。iPadや各種アプリの積極導入や会議におけるペーパーレス化実現など、IoT等の最先端の技術の活用、生産性の向上に努めています。 ■同社の魅力と特徴： １）1960年頃から工場などのインダストリアル・クリーンシステムの設計・施工を手がけています。半世紀以上にわたる経験をベースにお客様に応じた各種ユーティリティ供給システムや施工後の保守管理などトータルシステムを提案しています。　 ２）クリーンルーム等、精密空調技術（例：気流可視化システム、プラズマ除菌水）の蓄積を生かし、今後の投資需要が見込まれる医薬品など新規顧客の獲得を進めています。　 ３）R＆Dセンターを開設し、要素技術の研究・開発やZEB(省エネ・創エネ)技術・設備の実証を行っております。 ■担当エリア： 愛知を中心に、岐阜・三重・静岡・長野・福井の現場をお任せします。 ■：その他手当 扶養者ありの方は出張手当あり（基本給10％＋帰省旅費1.5回／月）、出張日当（級職毎に金額相違） ※ご経験によっては採用時から正社員での雇用も検討しております。ぜひ奮ってご応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

～創業以来一貫して音声認識の研究開発に取り組んでおり、国内でも屈指の環境で研究開発が可能です。 応用技術開発部は、主に大規模言語モデル(LLM)や自然言語処理,AI対話などのAI関連技術の研究を担当しており、 プロンプトエンジニアリングやオープンモデルのファインチューニングを実施し、商品・サービスへの実装まで行います～ ◆具体的な業務内容 弊社オリジナルのLLMやChatGPT、Claude等を用いたシステム開発を行っていただきます。 要件定義からコーディングまで幅広くご担当いただきます。 生成AIを用いたアプリ開発に携わることが可能です。 また、将来的にはPoC等にも関わっていただきます。 ※同じ部署内で複数のプロジェクトを推進しており、LLMのファインチューニング等の基礎研究から行っておりますので困ったことはすぐにご相談いただける環境です。 ◆開環環境 Python、JavaScript ◆環境 ・平均残業時間2時間 ・所定労働時間7時間 ・週4リモートワーク可

〜東証プライム上場横河ブリッジグループ／土曜出勤は隔週以下／メーカー系で福利厚生充実／元請け案件100%〜 ■募集背景： 堅調な受注がある中で、現在在籍されている方の年齢が上がってきたことに加えて、まだまだ働き方も改善の必要があるため増員のため募集中です！ ■業務内容： 大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。 ・鋼橋および土木鋼業物の設計業務 ・全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年〜1年、施工管理は2人〜4人、作業者は20名〜40名規模の案件を担当します。 ※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。 ■組織について： 現在工事部では30名の施工管理職の方がいらっしゃいます。20代〜60代まで在籍しており20代30代は10名弱、40代50代が約半数となります。約半数の方が中途出身のため、中途入社の方が馴染みやすい組織となっております。入社してから当面は先輩社員の指導の下業務に取り組んでいただきます。 ■案件について： 施工管理が入る案件は100%元請け案件です。 長さ500m、1000tクラスの橋梁案件の施工管理に携わることが出来ます。特殊橋梁にも携わることもできます。『京都縦貫自動車道』『首都圏中央連絡自動車道』『名古屋第二環状自動車道』等の大型案件にも携わっています。 ■働き方について： ・土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。 ・残業は平均して40Ｈ程度、繁忙期は60Ｈ前後、閑散期は20Ｈ程度となっています。 ■同社の特徴： ・東証プライム上場の横河ブリッジホールディングスと日本製鉄（ＮＳは日本製鉄の略です）の合弁会社で、非常に安定した財政基盤がある企業です。福利厚生や年収等も非常に優遇されており、安定した就業が可能です。 ・合弁会社であることで、横河ブリッジの橋梁技術と日本製鉄社の素材、研究開発技術を兼ね合わせて有しているのが同社の特徴であり、橋梁技術は業界トップレベルの技術を有しています。結果として、東京外環自動車道等の大型案件を受注しています。現在も複数新設案件に着手予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場横河ブリッジグループ／土曜出勤は隔週以下／メーカー系で福利厚生充実／元請け案件100%〜 ■募集背景： 堅調な受注がある中で、現在在籍されている方の年齢が上がってきたことに加えて、まだまだ働き方も改善の必要があるため増員のため募集中です！ ■業務内容： 大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。 ・鋼橋および土木鋼業物の設計業務 ・全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年〜1年、施工管理は2人〜4人、作業者は20名〜40名規模の案件を担当します。 ※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。 ■組織について： 現在工事部では30名の施工管理職の方がいらっしゃいます。20代〜60代まで在籍しており20代30代は10名弱、40代50代が約半数となります。約半数の方が中途出身のため、中途入社の方が馴染みやすい組織となっております。入社してから当面は先輩社員の指導の下業務に取り組んでいただきます。 ■案件について： 施工管理が入る案件は100%元請け案件です。 長さ500m、1000tクラスの橋梁案件の施工管理に携わることが出来ます。特殊橋梁にも携わることもできます。『京都縦貫自動車道』『首都圏中央連絡自動車道』『名古屋第二環状自動車道』等の大型案件にも携わっています。 ■働き方について： ・土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。 ・残業は平均して40Ｈ程度、繁忙期は60Ｈ前後、閑散期は20Ｈ程度となっています。 ■同社の特徴： ・東証プライム上場の横河ブリッジホールディングスと日本製鉄（ＮＳは日本製鉄の略です）の合弁会社で、非常に安定した財政基盤がある企業です。福利厚生や年収等も非常に優遇されており、安定した就業が可能です。 ・合弁会社であることで、横河ブリッジの橋梁技術と日本製鉄社の素材、研究開発技術を兼ね合わせて有しているのが同社の特徴であり、橋梁技術は業界トップレベルの技術を有しています。結果として、東京外環自動車道等の大型案件を受注しています。現在も複数新設案件に着手予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場横河ブリッジグループ／土曜出勤は隔週以下／メーカー系で福利厚生充実／元請け案件100%〜 ■募集背景： 堅調な受注がある中で、現在在籍されている方の年齢が上がってきたことに加えて、まだまだ働き方も改善の必要があるため増員のため募集中です！ ■業務内容： 大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。 ・鋼橋および土木鋼業物の設計業務 ・全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年〜1年、施工管理は2人〜4人、作業者は20名〜40名規模の案件を担当します。 ※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。 ■組織について： 現在工事部では30名の施工管理職の方がいらっしゃいます。20代〜60代まで在籍しており20代30代は10名弱、40代50代が約半数となります。約半数の方が中途出身のため、中途入社の方が馴染みやすい組織となっております。入社してから当面は先輩社員の指導の下業務に取り組んでいただきます。 ■案件について： 施工管理が入る案件は100%元請け案件です。 長さ500m、1000tクラスの橋梁案件の施工管理に携わることが出来ます。特殊橋梁にも携わることもできます。『京都縦貫自動車道』『首都圏中央連絡自動車道』『名古屋第二環状自動車道』等の大型案件にも携わっています。 ■働き方について： ・土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。 ・残業は平均して40Ｈ程度、繁忙期は60Ｈ前後、閑散期は20Ｈ程度となっています。 ■同社の特徴： ・東証プライム上場の横河ブリッジホールディングスと日本製鉄（ＮＳは日本製鉄の略です）の合弁会社で、非常に安定した財政基盤がある企業です。福利厚生や年収等も非常に優遇されており、安定した就業が可能です。 ・合弁会社であることで、横河ブリッジの橋梁技術と日本製鉄社の素材、研究開発技術を兼ね合わせて有しているのが同社の特徴であり、橋梁技術は業界トップレベルの技術を有しています。結果として、東京外環自動車道等の大型案件を受注しています。現在も複数新設案件に着手予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／日本のモノづくりを支える在庫管理／完全週休2日制／賞与年2回（前年度実績4.8ヶ月分）／長期的にキャリアを築ける環境〜 日産・ホンダなどの自動車メーカー等へネジを卸している当社の資材職をお任せします。入社時は日次の入力作業からお任せしますが、ゆくゆくは当支社の受発注における裁量を持ち、業務にあたっていただくことを期待しています。 【在庫・納期管理】 自社製品・他メーカー製品の納品に遅れがないか等の管理や、数か月を見越し必要数を予測し先行発注などを行っていただきます。 【協力工場への見積、および発注】 自動車や家電などの取引メーカーや営業より新製品の情報を獲得し、適したネジを協力会社へ発注依頼し、取引先へ提案を行う。 【品質管理指導】 製品の品質トラブルが発生した際、顧客もとへ営業とともに訪問し原因確認うや打ち手の提案を行います。 また製品の品質を学ぶため、製品研修会に参加し、知識習得に励んでいただきます。 ■組織構成 山形営業所4名（営業2名、資材１名、事務1名）で構成されています。 ■本ポジションの魅力 ◎未経験から挑戦できるポジションですが、電化製品・自動車等の製造メーカーの製造に欠かせない、かつ適したねじの提供に携われる業務であるため、日常の生活を行うことで、ご自身の業務必要性を感じていただける業務です。 ◎実際に協力先のねじの製造現場の訪問も年間を通じ、30〜60社ほど実施します。経験を通じ専門性の高い知識を蓄積いただけ、取引先からも頼られる 存在となることは本ポジションならではのやりがいです。 ■当社の特徴 革新し変化しつづける産業界。技術も製品も絶えず進化しています。そして製品のパーツ同士を締結させる「ねじ」もそれに対応し、進化していかなければなりません。必要とされるとき、必要とされるところに、ジャストフィットする「いま最善のねじ」を提供していくこと。それこそが、「ねじ＝締結」の専門企業である同社の使命です。この考えのもと、同社は創業以来一貫して、生産技術の研究、新製品の開発、経営合理化のための管理システムの強化等を積極的に推進してきました。品質保証・大量生産・コスト低減・環境保全等の実現を通して、「ねじならイワタボルトにまかせて大丈夫」という厚い信頼を積み重ね、ここまで成長してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【具体的業務内容】 電子契約サービスを主軸としたSaaS事業領域において、サービスの安定稼働の維持ならびに運用自動化を始めとした高度化の推進、もしくは新規または派生サービスをアジャイル型で開発する際のDevOpsチームをリードし、中長期的な事業成長に貢献します。 【ポジションの魅力・特徴（仕事のやりがい、案件の特徴）】 ・SRE業務の実践を通して、最新技術を活用したサービスの改善や高度化を経験できる。 ・自社開発サービスの開発、改修においてアジャイル（スクラム）やクラウドネイティブ開発、ユーザーエクスペリエンスデザインを学び、実践することができる。 <募集背景> ■電子契約領域における事業成長に向け、人員増強は急務。 ■対応可能な人材は不足しており、育成にも時間が掛かることから、キャリア採用での人材確保を進める。

オプティムでは、「世界一、AIを実用化させる企業になる」というスローガンのもと農業や医療、建設といった様々な産業を革新するためのサービスやプラットフォームの開発を行っています。 深層学習エンジニアは、各産業向けのAI開発のコアを担っていただき、様々な課題をAIにより解決するための研究開発を行います。 具体的な職務内容は以下の通りです。 ・深層学習を利用した、画像解析、時系列データ解析、音声認識、自然言語解析等のエンジン開発

★未だかつて前例のない「船の自律運航を実現するプロジェクト」、「船のドローン化」の実現を目指す機械学習エンジニアの募集です。 ■自動運行プロジェクト：海のドローン化、船の自動運転を実現させるためのプロジェクトです。現在、三菱造船といった造船企業や商船系企業、 国土交通省、公安局といった国家機関と協業し、実証実験を進めています。「自律運航」については海外での成功事例もなく、 ベストプラクティスがないプロジェクトを進めています。未開拓の領域であるため、国の規制の在り方も一緒になって考えていく必要があります。 同社が展開する「Aiseaプラットフォーム」に一定のデータは収集されますが（センサーデータなど）、 AI、機械学習を通じて船の自動航行の実現に貢献いただきます。「船」という性質上、ハードウェア、制御も絡んでくるシステムとなっています。 ■画像（映像）処理、深層学習、ディープラーニングといった技術を駆使していただく環境となっています。 仕組みは車の自動運転、ドローン等と近しいですが、何より動かすものが大きい点が壮大、且つ難易度があるものとなります。 船舶の場合、300ｍを超える東京タワー並みの大きさのものもあります。大きなものを動かす＝制御に対しても精細さが求められ、 その日の天候（波の高さ）や積載量によっても状況が変化するものです。

ブロックチェーングループのプロジェクトに参画し、DX技術を用いたR&Dコンサルティング・システム開発をお任せします。

モノタロウは「資材調達ネットワークを変革する」ことをミッションに、様々な事業・産業で働く人々が仕事で必要とする、ありとあらゆるモノを 取り扱うECサイトを運営しています。現在、登録ユーザー数480万件（2020.09）を突破し1800万点以上（2020.09）の商品を取扱うWebサービス へと成長しています。ビジネス全体にデータサイエンスとテクノロジーを活用しており、AIを活用した無人店舗の運営、配送センターでの数百台の ロボット活用など、新しい切り口でチャレンジを続けているテックカンパニーです。当社サービスでは積極的にデータサイエンスの適用を行っており、 ECサイトにおける商品検索・レコメンド機能はもとより、マーケティング全般や物流サービスなどにおいて幅広くデータを活用しています。 本ポジションは、自然言語処理の専門性を活かし、当社の商品検索の改善、商品情報の最適化、商品情報やレビュー情報におけるテキストマイニングの 実施を行うことにより、当社のECサービスを世界でも最も商品が探しやすく、見つかりやすいものにすることがミッションです。 またデータサイエンスのチームでは新しい技術の情報収集にも力を入れており、web上の記事や論文のチームへの紹介や国内外の会議への 参加も行っていただきます。 ▼主な役割 ・Eコマースにおける自然言語処理アルゴリズムの研究開発 ・自然言語処理を活用したテキストマイニングの研究開発