★年間休日124日！振替休日・代休も徹底 ★DX化やiPad導入で業務効率化！残業平均25時間 ■業務内容： 鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せ致します 《案件》 JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績があります。金額規模では数十億単位の案件もあり、施工管理として高い技術を身に着けられます。駅の高架化などは当社の建設・土木・軌道の技術によって一気通貫に行えるなど強みを発揮しています。 《より上流として活躍する施工管理》 当社の施工管理は発注者様と同じ視座で取り組めることも特徴です。工法・設計など様々な方向性の提案を発注者様へ行い、現場をよりよくおさめられるよう進めます。 《組織構成とキャリア》 新卒も平均4年目までには一級を取得し30代半ばで主任以上のプロジェクトリーダーも任される者もいます。10億前後の案件は〜4人で取り掛かり、全体・原価などをみる所長の下に、各工程を見る主任、工程ごとの施工管理技士 と構成されていきます。まずは工程ごとから入り、経験と資格により全体を見て頂く仕事を目指していただきます。 ■働く環境 【休日】 年間休日は124日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。JR関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨され休日出勤の割合も少なめです 【残業時間】 当社は人依存から仕組み管理へ転換しています。 ☆iPad BIM活用などDX推進による書類作業の削減 ☆専門スタッフによる現場業務支援 その結果残業は平均25H程度に抑えられています。 【転勤について】 初任地は名古屋地区で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も3000円程度です 【その他】 女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています。

〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコンで働く／年休124日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容： 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には： 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、【保線工事】をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■働く環境 ◇休日…年休124日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均14.3日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5〜7日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均20h程／当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 ■組織構成： 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育／フォローなども手厚い環境です。 ■転勤について： 初任地は名古屋エリアに配属いただきますが、将来的には他エリア(静岡〜大阪)での転勤の可能性がございます（目安3〜5年経過後）。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。

「日本を代表する半導体・電子の世界的企業」 ◎働きやすさや待遇面が向上 ◎世界シェアNO.1製品（半導体ICパッケージ基板） ◎市場規模も右肩上がりのプライム上場企業（社員連結10000人以上） ■職務概要 ・契約書作成業務（全業務の8割程） 海外売上比率が高く、契約書の多くが英語です。 主に事業系に掛かる契約書作成、審査に加え、特に重要な契約は締結部門と共に契約相手との交渉も実施します。 （売買契約書の見直しや締結、秘密保持契約書の締結など） ■契約件数／システム化 年間の契約件数は500件程です。 年間500件の契約業務は一見多いように感じられますが、契約書作成のマニュアル化、仕組化やシステム化の活用により業務効率を高めており、残業時間も他部門と比較して少なくなっております。 ■その他の業務 労務等に関わる訴訟対応（係争）や従業員への法務知識に関する育成などもあります。顧問弁護士もいますが、内製化を進めており、法務、訴訟戦略の検討や提案も自社内で行っております。（法的な見解は顧問弁護士に相談しています。） ■働きやすさ ・年間休日123日で土日祝休み ・有給取得平均日数16日！ ・男性の育児休業も43名取得 ・平均年齢40歳／平均勤続17年／離職率は3.1％ ■魅力 事業部から依頼された書類の事務的な審査ではなく、事業部の実現したいことが何かというニーズを深く知り、ビジネス条件がやわらかい状態から一緒に協議し進めていくケースも多く、やりがいも大きいです。 ■配属部門 経営企画本部・経営企画部・法務G・5名 年代のバランスも良く、和気あいあいとしたチームで、分からないこともすぐに聞ける環境です。 ■企業魅力 創業100年以上の安定的な歴史を持ち、岐阜県で3位の売上規模を誇る上場企業です。高い技術力と最先端の技術開発は、アメリカ大手の半導体企業から認められ、独占的に仕事をお願いされる程です。今後のAIや半導体の成長と共に発展していきます。 ■岐阜県は魅力が満載 岐阜県は生活コストが低く治安が良好です。自然豊かで四季折々の風景や温泉地を楽しめ、飛騨牛など美味しい食べ物も豊富です。交通の便も優れており、名古屋へは30分、大阪や東京にもアクセスが良好です。 変更の範囲：会社の定める業務

【韓国から世界へ事業拡大中の「辛ラーメン」の提案営業／年間休日124日（土日祝休み）で働きやすい環境】 ★残業月10時間程度／転勤なし ★世界へ拡大中の「辛ラーメン」の提案営業 ■仕事内容： 韓国のロングセラーであるインスタントラーメン「辛ラーメン」を中心とした当社商品をスーパー・コンビニ・量販店などの既存顧客へ提案営業をしていただきます。年々売上も伸びており、コロナ禍の巣ごもり需要により更に売上を伸ばしてファンを増やしています。 ■業務詳細： 関東エリアの既存の取引先様に対し、辛ラーメン、ふるる冷麺、チゲラーメンなどの麺やスナック菓子・飲料などの取り扱いの提案をしていただきます。自分で提案書を書き提案をしていただきます。また提案は2名体制で行います。また自分の裁量が大きいからこそ自由な発想で提案ができ、非常にクリエイティブに就業することができます。営業は部署長と同行することも多くあり、現場で学ぶことができるためキャッチアップも早くなります。 ■辛ラーメンの海外進出 2021年の7〜9月期までの海外におけるインスタントラーメン「辛ラーメン」の売上高が、初めて韓国を超えました。1986の販売開始以来、海外の売上高が韓国を超えるのは初めてです。韓国人が好きな辛い味の「辛ラーメン」が海外で人気を得たのには「韓国的な味がもっとも世界的な味」という、農心による世界市場進出戦略が奏功したからといえます。 ■組織構成： 営業部は全国で15名で構成されています。 東京8名、大阪3名、名古屋1名、九州3名 ■特徴・魅力： 圧倒的なブランド力をもつ「辛ラーメン」には固定ファンが一定数いるため新規含めた多くの顧客からニーズがあり、スムーズに提案することが可能です。新商品のご案内やキャンペーンの提案・企画等で「辛」ブランドの商品が棚や売り場に増えていくやりがいを感じられるお仕事です。四半期ごとにインセンティブの支給もあります。前年比で超えた場合、個人目標で超えた、全社で目標を超えた場合にインセンティブを支給します。 ■その他： 同社は多彩なプロモーション活動の実施により、拡販をバックアップしております。テレビCMや交通広告、パッケージトレーラー、ラッピングバスなど様々なメディアを駆使した「辛ラーメン」の広告を積極的に展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場／設計のご経験を活かしてスキルアップを目指したい方へ／年間休日126日／平均勤続年数19.3年と長期就業可能な環境／住宅補助や子ども手当等の福利厚生充実◎〜 ■業務詳細： 当社の設計部にて、構造設計業務をお任せ致します。2020年4月にBIM推進課を立ち上げるなどIT投資も積極的に行っています。 ＜案件例＞共同住宅、物流施設、工場、公共施設など。住宅：非住宅＝1:1 ＜発注者＞住宅分野では三菱地所、野村不動産、東急不動産、住友不動産等の大手デベロッパーや、非住宅分野では物流業界や鉄道業界大手の顧客の案件を担当しています。 ■ご担当頂く物件：10億円程度のRC、SRC造の集合住宅、オフィスビル、工場施設、福祉施設の構造計算・解析、現場検査、図面作成等を担当して頂きます。 ■担当地域： 工場施設／福祉施設／マンション等の建設物をご担当頂き、大阪市圏内での勤務が中心となります。 ■働き方： 社長も役員も皆現場上がりだからこそ現場への理解があるため働きやすい環境を実現しています。具体的には年間休日126日、完全週休土日祝休み、平均残業３０時間と働き方改善が推進されています。また、年次の垣根も低く中途のハンデもないため、意見を交換しやすい風通しの良い社風です。支店社員から社員（総合職）へのキャリアアップも可能です。 ■福利厚生： ・保険制度完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、団体長期障害所得補償保険) ・住宅補助 ・子ども手当 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり)など また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改善にも力を入れています。平均勤続年数は19.3年と長期的に働く環境が整っています。 ■同社について： 同社は土木工事から始まった中堅ゼネコンです。レインボーブリッジ等の建設過程でも使われた、ニューマチックケーソン工法の生みの親であり、業界内では「技術の大豊」と呼ばれています。この工法は日本で3社しか扱えない難易度の高さの為、スーパーゼネコンからの依頼も多く受けています。また同じく開発特許を取得した泥土加圧シールド工法は、国内のトンネル約7割で使われており、まさにインフラ整備にかかせない重要な役割を担っています 変更の範囲：会社の定める業務

■年間休日124日で振休・代休徹底　初任地も考慮 ■帰省手当（月4回）社宅負担　 別居手当など、転勤時の手当補填 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担って頂く技術者を増員するべく今回応募を開始致しました ■当社の事業内容： 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤を支えてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強や、線路（路盤より下の土木工事）関連の工事など鉄道・路線まわりに纏わる土木工事は受注の55％を占めます。土木工事の中でも専門性高く鉄道関連に関われ、信頼される施工管理として活躍可能です。 ■「技術提案型」時代への対応 より便利に、快適に、安全に、効率的に。社会基盤づくりに対するニーズの多様化に伴い、高度かつ高精度な技術が求められており、入札方式についても「総合評価方式」が注目を集めています。どんな技術を有しているか、それ受注競争の厳しさが増す中で、大切な要素となっています ■働き方 【年間休日】 年間休日は124日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しております。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されております。 【残業時間】 平均30時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しております。 【転勤について】 初任地は静岡地区で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。 【その他】 ・新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っております。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております

＼1回面接！／年休126日／土日祝休み／残業月平均25h程度／タブレットやPC導入で効率化！／元請け案件9割以上で工期調整可能！／創業80年以上！／ ★当社で働く魅力★ （1）年休126日 （2）完全週休2日制(土・日・祝) （3）工期中は、宿泊・直行直帰を柔軟に選択可能！ ※関西地方以外の案件(1割程度)に関しては、基本的に宿泊でのご対応となります。(=出張扱いとなります) （4）創業80年の安定経営 ★残業時間削減の取り組み★ ・改修工事の案件が8割 →比較的同社都合での納期設定が可能となっております、なので業務過多になることは少なくできております。 ・無理な案件受注がない →全社戦略です。 ■職務内容：創業80年超の同社で、工場・病院・社会福祉施設等での空調全般・熱源設備工事の施工管理をお任せします。付随して換気・給排水・電気工事もあるので、管工事業をトータルで経験できます。 ■職務詳細： 空調全般及び熱源設備（チラーや冷凍機等）の施工管理業務：現場調査・工程管理・安全管理の他、経験や能力に応じて、顧客や協力会社との打ち合わせや、積算、見積業務など幅広く担当頂きます。　 【対象】空調全般及び熱源設備工事の他、換気・給排水・電気工事も付随する場合があります。工場や病院、社会福祉法人等で、クリーン度や省エネ性を要求される改修・更新工事が多いです。 【案件規模】数百万円〜一億円程度 【工期】2か月程度の案件がボリュームゾーン。最大でも1年程度の物がほとんど ※基本的に、1週間現場で施工管理業務→1週間オフィスで内勤業務のサイクルで工期の期間、働いていただきます。 【受注元】民間の案件がメインです。本職種においては、既存：新規＝9：1で、安定的に取引先を拡大中です。 【エリア】大阪府7割・兵庫県、滋賀県2割・その他1割 関西圏が中心で、基本的には現場へ直行または直帰が多いです。ただし、現場がご自宅から遠方になる場合は、現場の近くに宿泊もしくはご自宅から直行直帰を柔軟にお選びいただけます。 ■組織構成：所属いただく設備・プラント事業グループは全16名体制です。（50代5名、40代5名、30代5名、20代1名）幅広い世代の方がおり、上下関係はなくフラット雰囲気で、温和な方が多い職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

<人工腎臓用透析液のパイオニアメーカー／国内シェア50％以上／基本リモート＋直行直帰／年休124日／土日祝休み／残業月平均15時間／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実／離職率低> ■職務内容 人工腎臓用透析液などを中心とした、医薬品メーカーである当社での営業職をお任せします。総合病院の腎臓内科、泌尿器系内科や個人病院、血液透析室、ICU等を対象に医薬品情報を提供し、導入を勧めます。医師や臨床工学技士・看護師と信頼を築きながら、製品の特徴をアピールしていただきます。 ■働き方魅力 リモートワーク（在宅勤務）や担当エリアのお客様先に直行直帰（社用車使用）で、裁量大きく自由度高く取り組んでいただけます。 ※担当エリア：宮城県/青森県/秋田県/岩手県/山形県/福島県 ■入社後の流れ 入社後は2週間、大阪にて研修を実施し自社製品を学びます。その後は拠点にて、先輩上司とのOJTや営業同行を行い営業手法を身に付けます。本配属後も週1回程度、配属拠点に出社し会議にて情報共有・ノウハウ共有をしていただきます。 ■キャリアパス 個人目標＋チーム目標、自己評価＋上長の評価（S〜Cランク）で評価する制度を導入しました。ゆくゆくは主任、係長、課長代理とキャリアを描くことができ、マネジメント業務にも携われます。またキャリア支援として、社内研修や外部セミナー、学会参加も可能です。 ■当社の魅力 ◎日本で先駆けて透析液の開発業務に着手。現在は人工腎臓用透析液のパイオニアとして不動の地位を確立しており、50％以上のシェアを獲得しています。 ◎最近ではジェネリック医薬品も扱うなど、変化の激しい医療ニーズに合わせた進化を続けています。 ◎前立腺疾患治療剤「セルニルトン」など泌尿器科系の医薬品の販売、自己組織化ペプチドを用いた止血材の開発など、最先端技術を駆使して「人々の健康への願い」に貢献しています。 ■当社の特徴 当社は国内でいち早く「人工腎臓灌流原液」の販売を開始しました。現在、透析療法は驚異的な発展普及を遂げ、需要も高まっています。 また当社は、研究開発センターを中心に国内外の大学や研究機関との強力な連携によりバイオ技術をも駆使した新しい医療ニーズに対応した、より良い製品の創出に努めています。

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜〜未経験からスタートできる物流施設の巡回・管理のお仕事／さまざまな現場を訪れながら施設の快適な環境づくりをサポート／充実の研修制度・資格取得支援あり／車通勤可／産休・育休・介護休業取得実績有〜〜 ＼＼この求人のオススメポイント／／ ◆物流作業ではなく施設管理のお仕事！倉庫内で荷物を運んだり仕分けをする業務はありません◎ ◆毎日同じ場所ではなく、さまざまな物流施設を巡回！体を動かしながら働きたい方にピッタリ ◆入社後3年を目安に国家資格取得を目指せる環境！資格取得費用や研修費は会社が全面バックアップ ◆残業月10時間程度・土日祝休みでプライベートも充実 ■業務内容 物流施設を巡回し、施設内の環境を整えるお仕事です。 複数の物流倉庫現場を担当していただき、担当物件における業務・品質管理などを行っていただきます。 倉庫で荷物を運んだり、仕分けをする仕事ではないので、「体力的にキツイ」「時間に追われ、精神的にキツイ」といった物流業務本体で働いたときの悩みがありません◎ ■業務詳細 ・物流施設を巡回し、設備や清掃状況をチェック ・簡単な設備点検・軽微な修繕対応 ・報告書作成などの簡単なPC入力作業 ・業務スケジュールの調整・進捗確認 ・協力会社との打ち合わせや連絡・調整 ・担当現場の運営サポート ※担当エリアは神戸〜大阪を中心とした関西圏、日帰りで複数の現場を訪問 ■魅力 物流施設で働く方々から、「いつもありがとう」「助かっています」と直接声をかけていただくことも多く、自分の仕事が施設運営や働く人たちを支えていることを実感できます。 ■入社後の流れ まずは先輩社員に同行しながら、設備点検や清掃管理、現場運営について基礎から学習。その後、担当施設を持ちながら徐々に業務の幅を広げていきます。入社後3年程度を目安に国家資格「ビルクリーニング技能士」の取得を目指せます。研修費や受験費用は会社が全面的に負担し、社員のスキルアップを支援しています。 ■当社について 1959年設立の総合ビルメンテナンス企業です。清掃管理や設備管理、警備、医療施設サポートなど幅広い事業を展開し、人々の安全で快適な環境づくりに貢献しています。香川を中心に瀬戸内エリアへ拠点を展開し、社員の働きやすさや子育て支援にも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜飲食店や接客業等、異業種から営業に挑戦したい方歓迎／数億規模の大型案件にも挑戦できる／年間休日127日・土日祝休み／転勤なし／家族手当有〜 飲食店店長や接客業、異業種から入社した社員も活躍中。 同社の営業は、飛び込みやテレアポ中心ではなく、既にお取引のある企業への提案営業がメインです。 扱う商品知識は入社後に学べるため、業界経験や営業経験は問いません。 「プライベートとメリハリをつけて長く働きたい」「将来も安心できる会社へ転職したい」 そんな方を歓迎しています。 ■担当業務： 既にお取引のある製造業のお客様へ、工場で使用される機械や設備の提案を行います。 私たちが扱うのは、自動車や家電などの製品づくりに欠かせない工作機械や産業設備です。 「古くなった設備を入れ替えたい」「作業効率を改善したい」「電気代やコストを削減したい」 といったお客様のお悩みをヒアリングし、最適な機械や設備をご提案します。 単に商品を販売するだけではなく、お客様の工場運営を支えるパートナーとして長く関係を築いていく営業スタイルです。 ■営業スタイル： 同社の営業は、新規開拓中心ではありません。 長年お取引のある既存顧客への提案活動がメインとなります。 飛び込み営業や無理なテレアポはほとんどなく、お客様との信頼関係づくりを大切にしています。 機械に詳しくなくても、メーカー担当者や先輩社員がサポートするため安心です。 ・担当数：1人15社程度をメインで担当しております。 ・受注金額：数百万円〜数億円 ・受注までの期間：1度の商談から受注までの期間は数日〜6ヶ月程度 ・働き方：タイムカードで勤怠を管理しています。また19時50分にPC自動シャットダウンされメリハリを持った働き方が可能です。 ■ご入社後の流れ： 入社後約2か月は、大阪本社にて研修を実施します（研修期間中の住居費は会社負担）。 商品知識や業界知識を身につけ、メーカー研修や営業基礎研修、先輩同行などを通じて基礎から学んでいただきます。 その後、配属先での先輩同行からスタートします。 お客様との関係づくりや提案方法を学びながら、徐々に担当を引き継ぎます。 ■組織体制： 名古屋営業部4名(男性3名、女性1名) 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 法人営業として、自動車ディーラーや整備工場、板金工場、リース会社など既存取引先を中心に訪問し、事故車・災害車・中古車の買取提案を行います。訪問時には車両の状態を確認し、専用システムを活用して査定金額を算出。お客様へ買取金額をご提案し、成約後は引き取りからオークション出品までを担当します。入社後は約1か月間の研修を実施。業界知識や査定方法、営業ノウハウを基礎から学べるため、自動車業界未経験の方も安心してスタートできます。 ■仕事の魅力： 国内トップクラスの損害車買取企業として、全国約18,000社と取引を行う安定成長企業です。国内では価値が低いと判断された車両でも、海外市場では高い需要があり、自社オークションとグローバルネットワークを活用することで高収益を実現しています。成果は毎月のインセンティブで還元され、入社2年目で年収600万円以上も可能。実力次第で副主任・主任・マネージャーへの昇格も目指せます。 ■働き方 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日120日以上のため、仕事とプライベートの両立が可能です。社用車貸与、ガソリン代・ETC代全額支給、企業型確定拠出年金、リゾートホテル利用など福利厚生も充実しています。 ■教育制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 同社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について： 1998年設立以来、事故車・損害車の買取と販売を手掛ける業界最大手企業です。国内のみならずアジア・欧州を中心に世界各国へ販路を拡大。2025年3月期売上高807億円と高成長を続けています。「捨てられるクルマに価値を与える」という独自ビジネスを通じて、環境問題の解決と循環型社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇鹿島建設様や株木建設様など大手ゼネコンから長年受注／60年間黒字経営と業績の安定性／人事制度改革や社内DX推進で高利益率へ改革中◇◆ ■職務内容 舗装工事や土木工事などの施工管理をお任せします。 《具体的には...》 ・案件対象：道路、舗装、造成、橋面舗装、外構 （複合施設、マンション等の周り） ・割合：道路7割以上 ・エリア：２府４件／大阪メイン ・出張：宿泊を伴う出張はほぼありません。年に1回あるかないか程度で、腰を据えて働けます。 ・案件規模：500万円以下が多く、大きいものでは数億円（役所工事など）、民間でも億を超える案件がございます。 ・期間：2〜3ヶ月程度で、長いものだと1〜3年要します。 ・組織構成：20代4名、30代3名、40代以上19名 ▼OJTで実務を学ぶ 弊社では座学などの研修を行ったのち、現場の補助から初めて頂くため、安心して着々と業務を覚えることができる環境にあります。 ＼当社の魅力ポイント／ （1）働きやすい環境！ 営業部や積算の部署が積算等を分担しており残業少なめ！ 評価制度改革や業務効率化にも積極的に取り組んでおります◎ （2）吸収合併で受注案件の幅増大 ここ２０年で４社を吸収し受注金額も拡大しております。 加えて、当社は下請けに受注せず自社完結する点も評価いただき大手ゼネコン様から継続受注ができております。 ＼当社ではこんな働き方ができます！／ ・年間休日１２７日（土日祝休み） ・月残業時間１５時間程度 ・平均勤続年数１９年！ ・宿泊出張ほぼなし！ ・転勤なし。地域に根差して長く働ける環境です。 ■風通しの良い社風です！ 中途入社の社員が多く、明るく活気があり馴染みやすい環境です。 経験豊富のベテラン社員も在籍しており、相談しやすいです。 ■当社の魅力： 創業65年以上の歴史を持つインフラ企業で、道路建設や舗装工事を中心に幅広い工事を手がけています。特に国土交通省から認められたAランク企業であり、高い技術力が大きな強みです。 また、自社でアスファルト合材を製造・販売できる体制を持ち、施工品質と供給体制を自社で完結できる点も競争優位性となっています。 社員育成や研修制度にも力を入れ、成長できる企業文化を備えている点も特徴です 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 保険会社やリース会社、自動車関連企業に向けて、事故車・中古車・不要車の買取サービスをご提案する法人営業です。テレビCMでも認知度の高いサービスを扱うため提案しやすく、未経験から営業デビューした社員も多数活躍しています。担当エリアの法人企業へ訪問し、ニーズのヒアリング／車両の確認／買取価格のご提案／契約手続き／引取手配までを一貫して担当します。車の専門知識は入社後に学べるため、業界経験は一切不要です。 入社後は座学研修からスタートし、その後は先輩社員との同行営業を通じて営業スキルを身につけていただきます。 ■仕事の魅力 最大の魅力は、「未経験から高収入と早期キャリアアップを実現できる環境」です。実際に、入社2年目 年収594万円（副主任） 、入社4年目 年収700万円（係長）、入社8年目 年収1,200万円（支店長）を実現している社員もいます。また、業界トップクラスのシェアを持ち、扱う車両に制限がないため提案機会も豊富です。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日120日 ・夏季、年末年始、GW休暇あり ・1人1台営業車貸与 ・平均年齢33歳 ・20〜30代社員が多数活躍 フラットで相談しやすい社風です。 ■研修制度について：「いきなり現場」はありません！プロへと導く段階的研修体制 土社では、未経験からスタートする方が無理なく立ち上がれるよう、約2ヶ月間の徹底した研修プログラムを組んでいます。まずは大阪本社にて、業界の基礎知識から査定の実技、オークションや貿易といった事業全体の仕組みまでを丸1ヶ月かけて学びます。2ヶ月目からは先輩の商談に同行（研修先は異なります）し、実際の現場での立ち回りや提案方法を体得。単に現場へ出るだけでなく、「同行⇒振り返り・復習⇒実践」というサイクルを徹底しているため、疑問や不安を残したまま一人立ちすることはありません。配属時には自信を持ってスタートを切れる状態をお約束します。 ■同社について：同社は事故車・中古車買取を中心としたカーリサイクル事業を展開する業界トップクラス企業です。日本では価値が低いと判断される車両でも、海外では高い需要があるため、世界中へ販売ネットワークを広げながら成長を続けています。環境保全に貢献できる社会性の高いビジネスモデルを強みに、売上は右肩上がりで拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務