◆◇英語を活かしてグローバルに活躍できる／三菱UFJフィナンシャルグループの中核総合リース会社／在宅勤務・時差勤務制度あり／航空機ファイナンス・リースのスペシャリストを目指せる◇◆ ■業務内容： 当社は、国内外のエアラインが航空機及び航空機エンジンの調達を行う際に、シニア・ジュニアローンならびにリースを行っております。 注力業務の一つである航空機ファイナンス・リース業務に携わって頂きます。 ・国内外案件マーケティング、海外カンファレンスへの出張 ・案件/ストラクチャー検討、条件交渉、エアライン分析、業績/CF予測・検証、稟議資料作成、審査部門/決裁権限者への説明 ・与信先、弁護士を交えたドキュメンテーション(英語)、クロージング ・与信先期中管理、定期報告 ■業務の魅力： 新造機案件のみならず、中高齢機、アセットリスクを内包する案件、エンジンリースなど、専門知識がより求められる案件にチャレンジしています。 当該ポジションに従事頂くことで、航空機ファイナンス/リースのスペシャリストを目指して頂けます。 ■就業環境： 社員の自律性を尊重しており、オフィスはフリーアドレスで席は自由です(私語禁止の集中室もあり)。服装も自由です。 所定労働時間は1日7時間30分、在宅勤務(週2日以上可能)、業務に応じて直行直帰も可能で、お客様の商談後、自宅で在宅勤務など柔軟に就業可能な環境です。 時差勤務制度もあり、朝7:00~10:30まで自由に出勤時間を調整可能です。育産休については取得率100%・復帰率もほぼ100%、平均有給休暇取得日数（2022年度実績）は14.5日と長期的にご勤務頂ける環境です。 ■企業の魅力 MUFGの中核総合リース会社として、安定した財務基盤と資金調達力を背景に、「少数精鋭」「国際性」「進取性」を特長とし、さらなる"クオリティーコーポレーション"を目指します。 主な取扱商品は、事務用機器、コンピュータ、通信機器、医療機器、工作機械、産業機械、商業機器、船舶、航空機などの本来業務のリースに加え、当社独自の取り組みとして資産流動化の事務受託を推進しており、国内トップクラスの受託実績を誇っています。 又、船舶リースに関しましては日本有数の実績を作り上げています。大型案件やプロジェクトファイナンスなども行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

顧客の様々なビジネスシーンで、リース・レンタルをはじめ環境関連サービス、不動産関連サービスなどを展開する当社において、本邦投資家向けリース付航空機・エンジンの販売、売却後の機体マネジメント・リース期中管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・本邦投資家向けリース付航空機・エンジンの販売 ・売却後の機体マネジメント・リース期中管理業務 【詳細】 ・航空機・エンジンリース機案件の企画、交渉、実行、管理業務の全般、若しくは経験に応じ一部業務 ■当ポジションの魅力： ・「2025中計」における収益面の柱の1つである航空事業を海外子会社・グループ企業と連携して発展・成長させる中核機能を担う ・本業務を通じて金融知識、法務、税務、会計の習得・活用可能 ・リモートワークやフレックス制度（コアタイム無）活用により、私生活とのバランスの取れた働き方が可能 ■当社の特徴： ・当社は、「アセットビジネスのプラットフォームカンパニー」としての先進的なアセット価値の提供と、「社会価値創造企業」としてのお客様や地域社会のニーズを確実に捉えた、各ステークホルダーに対する価値の創造・提供という両社の強みを融合したシナジーを創出します。世界各地でリース会社の枠を超えた先進的なアセットビジネスを展開、開拓者精神で新たな領域・地域にチャレンジして社会価値の創造に努めることで、その経営ビジョンを実現してまいります。注力領域を「社会資本／ライフ」、「環境・エネルギー」、「モビリティ」、「販売金融」、「グローバルアセット」とし、この5領域でイニシアティブを発揮、フロンティアを切り開き、深耕していく強い意志を込め、三菱HCキャピタルのめざす姿を「Voyager to the Frontier」としました。 ・「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に4年連続で認定されました。（経済産業省／2022年3月9日）当社は社員一人ひとりが生き生きと健康的に働き、最大限に能力を発揮できる職場づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇三菱UFJフィナンシャル・グループ傘下の三菱UFJ銀行系列のリース会社／残業月20〜45H・所定労働時間7.5H／トップバンクグループの一員として社内法務を遂行◇◆ ■担当業務 コーポレートガバナンス強化に向けた法務面からの経営支援を行っていただきます。 営業部のディール案件等に対し、業法(金商法・銀行法・貸金業法・宅建業法)上の論点から調査・分析・アドバイスの実施や、契約法務担当として案件に応じた契約書の作成、修正、アドバイスの実施など、よりフロントに近い立場でお仕事ができる環境です。 ・新規および既存ビジネス推進を支援するための業法（銀行法、金商法等の）関連調査・分析 ・犯収法、個人情報保護法、利益相反管理、人権問題その他コンプライアンス事項への対応 ・法令遵守態勢の整備に関する事項 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力： ・これまで積み上げてきた知見を背景に、よりビジネスに近いところで実践的なリーガルキャリアを向上させることができます。 ・金融業界を牽引するトップバンクグループ、MUFGの一員として、各種グループ協働ビジネスの法的サポートを実施することにより、幅広い経験を得られる環境です。 ■組織構成： 配属先は、11名(部長1名・法務グループ4名・コンプラグループ6名)の社員が活躍しております。 職場内外での交流も活発であり、また上下の関係なく意見交換しそれを上に吸い上げることのできる環境です。 ■就業環境： 所定労働1日7時間30分、残業は月20〜多くても45時間程です。在宅勤務(週2日程)も可能です。育産休については直近5年取得率100%・復帰率もほぼ100%、平均有給休暇取得日数（2022年度実績）は14.5日と長期的にご勤務頂ける環境が整っております。 ■当社の特徴： 三菱ＵＦＪフィナンシャルグループの中核総合リース会社として、「少数精鋭」「国際性」「進取性」を特長とし、さらなる"クオリティーコーポレーション"を目指しています。主な取扱商品は、事務用機器、コンピュータ、通信機器、医療機器、工作機械、産業機械、商業機器、船舶、航空機などの本来業務のリースに加え、当社独自の取り組みとして資産流動化の事務受託を推進しており、国内トップクラスの受託実績を誇っています。 変更の範囲：本文参照

【インドやタイなどで実績多数のホーニングマシンのトップシェア企業/大手企業との取引多数の安定した環境/北千住駅より徒歩6分】 ■業務内容： ホーニングマシンの電気ハード設計と制御設計を担当していただきます。 2次元CADを使い制御ハード回路図設計と三菱製PLC用ラダーソフトを使い制御ソフトを設計していただきます。 完成後のホーニングマシンの立会前動作確認やユーザー様工場での納入後動作確認なども行って頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： ◎完全受注生産の工作機械になりますので、新規に取り組む開発要素も多く、毎プロジェクトごとに様々な課題に挑戦しながらご自身のキャリアを積むことが可能です。三菱製PLCとサーボモーターを使った構成です。 ◎少数精鋭で業務を行っているため、仕様検討〜設計、お客様先への納入まで一貫して携わることが可能です。 ■使用ソフト： ECAD・三菱電機GXWorks・Excel ■お客様の業界： 広範な産業分野に対応しております！ 自動車・二輪車、船舶、航空機、鉄道、電機、その他産業機器等 ■当社の魅力： ・大手メーカーとのお付き合い ・個人のスキルアップが会社の成長と紐づき、よく見える ・世界レベルのスキルが身につく ・生活応援！家具付き社宅完備！ ・勤務時間・残業時間の管理の徹底 ・社員旅行も世界レベル！会社全額負担の海外旅行！ ・日本に0.5％！創業70年強の安定した経営基盤！ ・年間休日121日以上でプライベートも充実！ ・ホーニングマーケットのトップメーカーであるナーゲル社と提携し、技術交流を行っています。トップメーカーとの技術交流によりさらなる技術向上を図っています。 弊

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータ設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 防衛用電子機器、人工衛星搭載用電子機器の製造日程計画の策定、生産進捗・工程管理および分析業務をお任せします。 ■採用背景： 防衛・宇宙機器事業の事業規模拡大に伴い、各製品の生産工程進捗管理者を増員します。 ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／フレックス制度／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■採用背景： 防衛用の各種ビークル（自動車、船舶、航空機等）に搭載する電子機器（電波を利用した目標検出器、加速度を利用した位置検出器等）の事業規模拡大に伴うソフトウェア設計者を増員します。 防衛事業は国の安全を守る重要な仕事です。 継続的に事業を担っていただける方、事業とともに自身も成長していただけるような方を募集しています。 ■業務内容： 防衛用電子機器（目標検出器、位置検出器等）のソフトウェアの仕様作成業務です。具体的には、ソフトウェアの設計・開発から試験、サブコンポーネント等のソフトウェア仕様の作成業務をお任せします。 ■働く環境： ・年間休日126日 ・充実した福利厚生 ・転勤なし ・三菱グループの安定した事業基盤 退職金、住宅融資制度、財形制度、団体生命保険、社員持株会など福利厚生が充実しており、腰を据えたキャリア形成が可能です！ ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／フレックス制度／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■業務概要： 防衛用の各種ビークル（車両、船舶、航空機等）に搭載する電子機器（電波を利用した目標検出器、加速度・角速度を利用した位置・姿勢検出器等）の事業規模拡大に伴うハードウェア設計者を増員します。 防衛事業は国の安全を守る重要な仕事です。 継続的に事業を担っていただる方、事業とともに自身も成長していただけるような方を募集しています。 ■業務詳細： ・防衛用電子機器（目標検出器、位置・姿勢検出器等）のハードウェアの開発・維持設計およびサブコンポーネント等の購入仕様作成業務です。また製品の試験規格作成や製造手配業務を含みます。 ■働く環境： ・年間休日126日 ・充実した福利厚生 ・転勤なし ・三菱グループの安定した事業基盤 退職金、住宅融資制度、財形制度、団体生命保険、社員持株会など福利厚生が充実しており、腰を据えたキャリア形成が可能です！ ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

■概要： セキュリティオペレーションセンターでセキュリティ・インシデント分析/対応をお任せします。監視システムからのアラートに関し詳細分析を行い、迅速な現状分析・診断結果をもとに最適な対応策を提示します。サイバー攻撃時のトラブルが疑われる通信を見つけ出し、速やかに危険度を判断。高度な分析技術とスピードが必要な仕事であり、IT技術で国の機関や企業の中枢を守る重要なポジションです。 ■組織構成(想定)： センター長1名/セキュリティ・インシデント分析対応4名/セキュリティ監視7名 ※2018年3月にe-Gateセンター（SOC）を開設しましたが、今回、そのメンバーとしてご活躍いただける方を募集します。関西地区でのセンター開設は業界でも数少なく、近畿圏内の企業からもニーズが高いため注目を浴びています。 日本総研情報サービス、東芝グループ、SCSKグループ、日立システムズグループ、TISグループ、三菱航空機、、インテックグループ、、パナソニック等、取引先は大手企業が多く、大手の顧客管理や情報管理をして機密性の高い情報を扱ったりとスケールの大きな仕事に携わる事が可能です。 ■就業体系・就業時間： 日々複雑化・高度化し続けるセキュリティの脅威からお客様の情報資産を守るために24時間体制(交替制)で行います。

◎自動車部品ライン設備の電気制御設計をご担当いただきます。 ▼求人の魅力 ・大手自動車部品メーカー工場内勤務！ ・改良設計から徐々にスキルアップが可能！ ▼具体的な仕事内容 ・制御システムの改良検討 ・ラダープログラムの更新、修正 ・試運転 ・配線作業など ▼シーケンサ ・三菱、オムロン ▼当社について 愛知県を中心に自動車・航空機・高速鉄道といった「モビリティ領域」における先行開発支援事業を展開しております。 「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市型小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでおります。 ▼当社の主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・SkyDrive ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・ヤマハグループ ・スズキ ◎当社ならではのキャリアアップ支援！ 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた"キャリアアップ支援"を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境！ 当社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 当社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60％ ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。

◆◇三菱UFJフィナンシャルグループの中核総合リース会社／リモートワーク制度・時差勤務制度あり／所定労働時間7.5H／英語を活かしてグローバルに活躍できる◎◇◆ ■業務内容： 本社（東京）を拠点として、船舶の建造資金や中古船舶の購入資金の融資、船舶・舶用機器（コンテナバンなど）のリースや割賦販売など、国内外の船主及び海運企業の皆様に幅広いファイナンスサービスをご提供致します。当社の営業担当者として以下業務に従事していただきます。 ・ マーケティング、顧客開拓、案件分析、申請書作成、契約書作成、送金指図等 ・ 契約管理、顧客モニタリング等 ・ その他関連業務 ■業務に魅力： 船舶に関わる専門知識がより求められる案件にチャレンジしています。 当該ポジションに従事頂くことで、船舶ファイナンスのスペシャリストを目指して頂けます。 船舶リースに関しましては日本有数の実績を作り上げています。大型案件やプロジェクトファイナンスなども行っています。 ■就業環境： 当社は社員の自律性を尊重しており、オフィスはフリーアドレスで席は自由です(私語禁止の集中室もあります)。服装も自由です。多種多様な働き方ができます。所定労働時間は1日7時間30分と働きやすい環境です。また在宅勤務(週2日以上可能)、業務に応じて直行直帰も可能で、お客様の商談後、自宅で在宅勤務など柔軟に就業可能な環境です。 時差勤務制度もあり、朝は7:00~10:30まで自由に出勤時間を調整可能です。育産休については、取得率100%・復帰率もほぼ100%となっており、平均有給休暇取得日数（2022年度実績）は14.5日と長期的にご勤務頂ける環境が整っております。 ■企業の魅力 三菱UFJフィナンシャルグループの中核総合リース会社として、安定した財務基盤と資金調達力を背景に、「少数精鋭」「国際性」「進取性」を特長とし、さらなる"クオリティーコーポレーション"を目指しています。 主な取扱商品は、事務用機器、コンピュータ、通信機器、医療機器、工作機械、産業機械、商業機器、船舶、航空機などの本来業務のリースに加え、当社独自の取り組みとして資産流動化の事務受託を推進しており、国内トップクラスの受託実績を誇っています。

◆◇三菱UFJフィナンシャルグループの中核総合リース会社／在宅勤務・時差勤務制度あり／ストラクチャードファイナンス分野のフロント・ミドル業務／残業20H程度◇◆ ■業務内容： 事業拡大のため、不動産ファイナンス(オフィス、レジ、物流、商業施設、REIT等)の営業フロント人材を募集しています。 ファイナンスは、ノンリコースローン、エクイティの両方を手掛けています。案件ソーシング〜デューデリジェンス〜申請〜ドキュメンテーション〜クロージング(実行)まで一気通貫して手掛けることができます。 ■就業環境： 当社は社員の自律性を尊重しており、オフィスはフリーアドレスで席は自由です(私語禁止の集中室もあります)。服装も自由です。 所定労働時間は1日7時間30分と働きやすい環境です。また在宅勤務(週2日以上可能)、業務に応じて直行直帰も可能で、お客様の商談後、自宅で在宅勤務など柔軟に就業可能な環境です。フレックスタイムもあり、朝は7:00~10:30まで自由に出勤時間を調整可能です。 育産休については、取得率100%・復帰率もほぼ100%となっており、平均有給休暇取得日数（2022年度実績）は14.5日と長期的にご勤務頂ける環境が整っております。 ■事業内容： 当社は、総合リース会社として、国内外の拠点を通じて金融サービスを展開しています。 現在、アセット価値をベースにしたファイナンス機能を強化しており、とりわけ不動産事業、再生可能エネルギー・脱炭素事業等を注力分野として提げ、お客さまが有する多様なニーズに応えるアセットビジネスの担い手として、持続的な成長を目指しています。 ■企業の魅力 三菱ＵＦＪフィナンシャルグループの中核総合リース会社として、安定した財務基盤と資金調達力を背景に、「少数精鋭」「国際性」「進取性」を特長とし、さらなる"クオリティーコーポレーション"を目指しています。 主な取扱商品は、事務用機器、コンピュータ、通信機器、医療機器、工作機械、産業機械、商業機器、船舶、航空機などの本来業務のリースに加え、当社独自の取り組みとして資産流動化の事務受託を推進しており、国内トップクラスの受託実績を誇っています。 又、船舶リースに関しましては日本有数の実績を作り上げています。大型案件やプロジェクトファイナンスなども行っています。

〜三菱UFJ銀行のグローバルで巨大なシステムの運用を経験／日本最大のメガバンク・世界有数の銀行である三菱UFJ銀行の様々なシステム開発を手掛けるグループの中核IT企業〜 【ポジション概要】 システムの「管制官」として 航空管制官は、パイロットに安心・安全を与える存在で、日々空の「運行管理」を担っています。彼らが居なければ、航空機を安全に飛ばすことができないのは、皆さんご承知の通りです。 では、金融の世界はどうでしょうか。ATMやスマホでの入出金、振込取引など、お客様が当たり前のように日々ご利用頂いています。これら金融サービスとシステムは一蓮托生です。ですから、金融サービスのご提供の為、システムを常に見守り続ける役割、すなわち【システムの「管制官」】としての役割が必要となるのです。 金融ビジネスを支える「システム管制官」として、共に働いて頂ける仲間を募集します。 【業務内容】 MUFGシステムの安心・安全を支えることをミッションとし、システム運行管理業務を担って頂きます。 【具体的には】 ・データセンター（以下DC）でのシフト勤務（交代勤務） ・協力会社によるシステムのオペレーション業務、及び監視業務の運営管理 ・障害発生時は開発担当者と協働で問題解決にあたり、影響範囲の極小化やリカバリーなど現場に於ける一次対応を担当。 ・平時においては、運行管理の傍ら、オペレーションスキルの維持・向上、ヒューマンエラーを防止する様々な改善活動の企画・立案・推進を行います。 【役割・責任】 業務内容欄に記載した業務を、オペレーションディレクターという役割でリードして頂きます。 【配属想定部署概要】 MUFG及びMUFG各社（銀行/信託/証券等）のシステム運用を全般を所管しています。金融システムの経験が無い方でも、困る事が無い様に業務内容を把握する為の助走期間（平常勤務で1ケ月程度）を設けさせて頂きます。 又、シフト勤務への着任後も約2か月のOJT期間を通して業務の理解を深めて頂きます。 【配属想定部署の人員構成】 社員約40名程度、協力会社を含めると各拠点（東京・京都）とも100名以上となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱UFJ銀行のグローバルで巨大なシステムの運用を経験／日本最大のメガバンク・世界有数の銀行である三菱UFJ銀行の様々なシステム開発を手掛けるグループの中核IT企業〜 【ポジション概要】 システムの「管制官」として 航空管制官は、パイロットに安心・安全を与える存在で、日々空の「運行管理」を担っています。彼らが居なければ、航空機を安全に飛ばすことができないのは、皆さんご承知の通りです。 では、金融の世界はどうでしょうか。ATMやスマホでの入出金、振込取引など、お客様が当たり前のように日々ご利用頂いています。これら金融サービスとシステムは一蓮托生です。ですから、金融サービスのご提供の為、システムを常に見守り続ける役割、すなわち【システムの「管制官」】としての役割が必要となるのです。 金融ビジネスを支える「システム管制官」として、共に働いて頂ける仲間を募集します。 【業務内容】 MUFGシステムの安心・安全を支えることをミッションとし、システム運行管理業務を担って頂きます。 【具体的には】 ・データセンター（以下DC）でのシフト勤務（交代勤務） ・協力会社によるシステムのオペレーション業務、及び監視業務の運営管理 ・障害発生時は開発担当者と協働で問題解決にあたり、影響範囲の極小化やリカバリーなど現場に於ける一次対応を担当。 ・平時においては、運行管理の傍ら、オペレーションスキルの維持・向上、ヒューマンエラーを防止する様々な改善活動の企画・立案・推進を行います。 【役割・責任】 業務内容欄に記載した業務を、オペレーションディレクターという役割でリードして頂きます。 【配属想定部署概要】 MUFG及びMUFG各社（銀行/信託/証券等）のシステム運用を全般を所管しています。金融システムの経験が無い方でも、困る事が無い様に業務内容を把握する為の助走期間（平常勤務で1ケ月程度）を設けさせて頂きます。 又、シフト勤務への着任後も約2か月のOJT期間を通して業務の理解を深めて頂きます。 【配属想定部署の人員構成】 社員約40名程度、協力会社を含めると各拠点（東京・京都）とも100名以上となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータ設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 人工衛星やロケットに搭載する測位機能を備えた装置の設計・開発業務、顧客との仕様調整を行っていただきます。装置はGPSなどの衛星測位を用いたシステムであり、職務に習熟した後は、プロジェクトリーダーの役割を担っていただきます。 ■採用背景： 宇宙機器事業の事業規模拡大に向け、人工衛星やロケットに搭載する高周波回路設計者（RF設計者）・電気設計者を増員します。 ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／フレックス制度／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■採用背景： 自動車メーカーを中心に自動運転技術の開発が進む中で、自動運転安全評価システムに関するシミュレーションで必要な仮想空間の開発作業に携わっていただける方を募集します。 ■業務内容： ・3Dアセット開発 ・自動車などの物標アセット開発 ・高精度地図アセット開発 ■働く環境： ・年間休日126日 ・充実した福利厚生 ・三菱グループの安定した事業基盤 退職金、住宅融資制度、財形制度、団体生命保険、社員持株会など福利厚生が充実しており、腰を据えたキャリア形成が可能です！ ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータ設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・防衛用電子機器（目標検出器、位置検出器等）の試験・調整・検査業務 ・防衛用電子機器のアフターサービス業務 ■業務詳細： 以下の製品の試験・調整・検査をお任せします。 【慣性航法装置】 「ジャイロ」を内蔵し、姿勢・位置・方位等を検出し、機体へ出力する装置です。 信頼性が求められる、あらゆる航空機等に搭載されており、昼夜問わず飛行安全に寄与しています。 当社の場合は主として防衛省・自衛隊様向けの航空機に搭載されている製品です。 【電波近接センサ】 電波の送受信で目標の接近を検知するセンサで、飛しょう体に搭載されています。 計測用加速度計 ロケット各部の分離衝撃等を計測し、異常や各部へのストレスを評価（MEMS加速度ICセンサを採用）。 電流センサ ロケットのバッテリ出力電流値をアナログテレメトリデータに変換し出力。 航法センサ 衛星測位とIMUを用いてロケットの位置・速度を計測（ロケットの飛行安全システムで利用）。 ■当社について： 三菱プレシジョン株式会社は、航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社として1962年に発足以来、常に最新技術への挑戦を続けながら、電子機器の発展のみならず、提供する技術やサービスを通して、より豊かな社会づくりに貢献してまいりました。現在では、慣性機器・各種センサー機器・各種シミュレーションシステム・画像機器そして電波応用機器、パーキングシステムなど、オリジナリティ溢れる事業分野を拡大発展させております。21世紀に入って世界は大きく変貌し、各事業活動を取り巻く状況、社会のあり方や時代のニーズも劇的に変化しています。私たちは、時代とともに培われた高度な技術力、開発力を有する総合コンサルティング企業として、多様化するニーズに最適なソリューションをご提供し、さらなる社会の発展へ貢献できるよう、一層の躍進を目指していきます。 ■特徴・魅力： ◎シミュレーションシステムの国内シェア70％を誇り、三菱グループ各社を株主に安定した事業運営を実施

〜三菱グループの安定した事業基盤／退職金制度あり／三菱グループの航法装置とフライトシミュレータ設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■業務内容： 創業60年三菱グループの安定した経営基盤を持つ当社事業における法務・コンプライアンス面でのリスクや業務課題に対応するため、法務部門の機能強化のため、法務部員を増員します。 主に下記業務をお任せいたします。 ・契約書の審査 ・コンプライアンス関連業務 ・社内規則の制定・改定 ■働く環境： ・年間休日126日 ・充実した福利厚生 ・転勤なし ・三菱グループの安定した事業基盤 退職金、住宅融資制度、財形制度、団体生命保険、社員持株会など福利厚生が充実しており、腰を据えたキャリア形成が可能です！ ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

■業務内容：衛星管制・宇宙状況把握・望遠鏡システムのシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計、プロジェクト管理、試験評価支援業務をご担当頂きます。 ・システム設計 ・ネットワーク設計 ・ソフトウェア設計 ・ソフトウェア評価試験業務 ・プロジェクト管理 ■担当製品について：衛星管制システム、宇宙状況把握システム、望遠鏡システム等 ■採用背景：高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、通信情報・衛星通信システム等のソフトウェア設計・プロジェクトエンジニアをお任せする方を募集いたします。 ■電子通信システム製作所について： これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。 電子通信システム製作所の大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局、超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム、航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど、“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。 ※通信機システム製作所ついて： https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜特許事務所出身の方歓迎！！／グループの安定した事業基盤／退職金制度あり／三菱グループの航法装置とフライトシミュレータ設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■業務内容： 知的財産戦略に基づき、競争力を高めるべく、シミュレーター、防衛・宇宙機器、駐車場システムの各事業における知的財産業務を担当いただける方を募集します。 ■業務詳細： 知的財産に関する以下の業務 1.社内産業財産権出願、維持、管理業務 2.社外産業財産権出願業務(特許事務所への依頼) 3.社内産業財産権に関する教育業務(新人向け教育講座等) 4.社内外知的財産権関連イベント支援業務 ■働く環境： ・年間休日126日 ・充実した福利厚生 ・転勤なし ・三菱グループの安定した事業基盤 退職金、住宅融資制度、財形制度、団体生命保険、社員持株会など福利厚生が充実しており、腰を据えたキャリア形成が可能です！ ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／フレックス制度／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■採用背景： 当社は、「シミュレーションシステム事業」「航空・宇宙機器事業」「パーキングシステム事業」の3つの事業を軸に活動しています。製品の機能や性能の向上だけでなく、品質の向上を通じてお客様の信頼を一層高めることを目指しています。このため、品質企画管理の体制をさらに強化するべく、経験豊富な人材を募集します。 ■業務内容： 品質マネジメントシステムの企画・維持、品質監査及び是正処置、品質に関する教育及び資格認定をお任せします。 【担当機種】 当社製品全般 ■働く環境： ・年間休日126日 ・充実した福利厚生 ・三菱グループの安定した事業基盤 退職金、住宅融資制度、財形制度、団体生命保険、社員持株会など福利厚生が充実しており、腰を据えたキャリア形成が可能です！ ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／フレックス制度／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■採用背景： 当社は、「シミュレーションシステム事業」「航空・宇宙機器事業」「パーキングシステム事業」の3つの事業を軸に活動しています。近年、当社製品におけるソフトウェアの付加価値が増大しており、その品質保証がますます重要になっています。このため、ソフトウェア品質保証の体制をさらに強化するべく、経験豊富な人材を募集します。 ■業務内容： ソフトウェア品質保証システムの企画・維持、ソフトウェアレビュー、管理指標のデータ収集・分析・管理をお任せします。 【担当機種】当社製品全般 ■働く環境： ・年間休日126日 ・充実した福利厚生 ・三菱グループの安定した事業基盤 退職金、住宅融資制度、財形制度、団体生命保険、社員持株会など福利厚生が充実しており、腰を据えたキャリア形成が可能です！ ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

【業界最大手の総合化学メーカー／三菱ケミカルグループ総合力で高成長・高収益／同意のない転勤無し／引越費用負担／フルフレックス／就業環境◎】 ■職務内容： 以下に例示する化合物半導体製造技術の開発業務を担当。ご経験やご希望などを踏まえて担当業務をご提案します。 ・化合物半導体の結晶成長技術の開発、プロセスおよび装置の設計 ・化合物半導体のウエハ加工技術の開発 ・化合物半導体の結晶およびウエハの評価と解析。検査技術の開発 ■配属部署の紹介： 高速モバイル通信用高周波デバイスなどに欠かせない窒化ガリウム基板の製造及び技術検討に携わり、デジタル社会基盤の構築に貢献できる仕事です。当社はGaN基板の技術を世界的にリードするプレイヤーのひとつで、学会発表や論文も常に注目を浴びています。基礎的な検討から、量産技術検討まで、単結晶を基板に仕上がるまで、多様な工程、技術を多様な技術背景を持った技術者が協力して作り上げます。 ■働き方・環境 ・テレワークの利用頻度 必要に応じ ・所属部署の男女比・年齢層 社員18名（男女比17:1）、平均44歳 ・出張 頻繁ではないが有（国内外） ■当社について 持続的成長に向けたポートフォリオ改革を強力に推進しており、M&Aや統合を積極的に進めております。「機能商品分野」「素材分野」「ヘルスケア分野」を中心に事業展開をしており、将来に向けては、次世代テーマの自動車・航空機・パッケージング・IT・ディスプレイ・環境エネルギー・医療バイオ・ヘルスケアといった分野に向けて研究・開発を進めています。 変更の範囲：会社の定める職務

◇業績好調◎毎年115％〜120％伸長で過去最高記録を更新/圧倒的製品力/世界15か国に50以上の製造拠点有/防衛費増大に恩恵を受けているミリタリー領域を最も得意とする世界4位のコネクターメーカー ■担当業務： 航空宇宙領域における、コネクタ＆ハーネスの提案型ルート営業を担当いただきます。 ■業務詳細： ・既存顧客への提案型の営業 ・部署等における市場調査から新規のアプローチ先の選定 ・顧客への品質担保や納期調整の観点から社内の品質、購買部門等との折衝 ■組織構成： 航空宇宙カンパニー（横浜営業所）は3名で構成されております。 営業部長（60代）、営業3名（30代） ■入社後の流れ： 初期研修として滋賀県にある栗東工場にて製品研修を行い、その後は新横浜にて先輩社員によるOJT研修を実施しながら顧客対応に入って頂きます。 ■キャリアパス： ゆくゆく管理職を目指して就業することが可能です。また、昇給昇格していく事でしっかりと年収を上げる事も可能となります。 ・30代（主任）：600万円代 ・40代（係長）：700万円代 ・40代半ば〜50代（課長）：780万円〜800万円代 ・50代以降（部長）：900万円代〜1000万以上 ■同社製品について： 戦闘機、防衛車両、護衛艦、人工衛星、民間航空機に活用されるコネクタとなっており、製品単価は数万円〜数百万円のものまでございます。中でも防衛分野は国内トップクラスのシェアを誇っております。背景としては親会社発祥の米国でも戦闘機等の領域でトップシェアの実績があり、その製品力を保有しています。同社ならではのグローバルな製品力を武器に自信を持った提案が可能です。 ■主要顧客： 三菱電機、NEC、東芝、三菱重工様ホンダ、スバル、いすゞ、日野、三菱ふそう、ヤマハ、スズキ、NIDEC、日立アステモ、トヨタ、デンソー、アイシン、豊田自動織機、PPES、カワサキ、三菱姫路、マツダ等

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／フレックス制度／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■採用背景： 防衛用の各種誘導弾に搭載する電子機器（電波を利用した目標検出器、加速度を利用した位置・姿勢検出器等）の事業規模拡大に伴うプロジェクトマネジメント要員を増員します。 防衛事業は国の安全を守る重要な仕事です。 継続的に事業を牽引していただける方、事業とともに自身も成長していただけるような方を募集しています。 ■業務内容： ・誘導弾用電子機器（目標検出器、位置・姿勢検出器等）の量産機種又は開発機種に係るプロジェクト管理業務です。具体的には、担当機種の工事計画を取り纏め、工事のリスク管理、マスタースケジュール管理、変更管理、購入品手配、製造工程調整、不具合管理等の業務を遂行いただきます。 ■働く環境： ・年間休日126日 ・充実した福利厚生 ・転勤なし ・三菱グループの安定した事業基盤 退職金、住宅融資制度、財形制度、団体生命保険、社員持株会など福利厚生が充実しており、腰を据えたキャリア形成が可能です！ ■当社について： ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力： 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。

■業務内容： 【概要】 国内外の航空会社・海運会社に対する購入選択権付日本型オペレーティングリース（JOLCO）のマーケティング・案件組成業務 【詳細】 ・航空会社・海運会社に対する航空機・コンテナのJOLCOのマーケティング（国内外レッシー向け営業、レンダー・アレンジャーとの協業、各種カンファレンス参加） ・レッサーの立場でレッシー・レンダー・アレンジャーとJOLCOを組成 ・レッシーは海外企業がメイン、レンダー・アレンジャーの本店/海外支店とのやり取りもあり英語の使用頻度は高い（契約書類は基本的に英文） ■当ポジションの魅力： ・「2025中計」における収益面の柱の1つである航空事業等グローバルアセットビジネスを海外子会社グループ企業と連携して発展・成長させる中核機能を担う ・本業務を通じて法務、税務、会計、金融知識の習得・活用可能 ・リモートワークやフレックス制度（コアタイム無）活用により、私生活とのバランスの取れた働き方が可能 ■当社の特徴： ・当社は、「アセットビジネスのプラットフォームカンパニー」としての先進的なアセット価値の提供と、「社会価値創造企業」としてのお客様や地域社会のニーズを確実に捉えた、各ステークホルダーに対する価値の創造・提供という両社の強みを融合したシナジーを創出します。世界各地でリース会社の枠を超えた先進的なアセットビジネスを展開、開拓者精神で新たな領域・地域にチャレンジして社会価値の創造に努めることで、その経営ビジョンを実現してまいります。注力領域を「社会資本／ライフ」、「環境・エネルギー」、「モビリティ」、「販売金融」、「グローバルアセット」とし、この5領域でイニシアティブを発揮、フロンティアを切り開き、深耕していく強い意志を込め、三菱HCキャピタルのめざす姿を「Voyager to the Frontier」としました。 ・「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に4年連続で認定されました。（経済産業省／2022年3月9日）当社は社員一人ひとりが生き生きと健康的に働き、最大限に能力を発揮できる職場づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務