＜世界最大級国際輸送サービス≪DHLグループ≫国内市場トップクラスの安定性◆残業月25h・年休124日／インセンティブ制度有＞ ◇POINT ≪国内最大級の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進め、残業を抑えるため、平均残業25h・年休124日・土日祝休みと腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務内容： 航空輸出貨物のスペース購買・価格交渉・国内外からの見積対応業務が主となります。DHL NETWORKを活用した独自のSOLUTION構築・提案、国内外の他拠点との連携で利益・物量拡大を目指していきます。現在当チームは課長以下5名の社員で構成されています。 ■主な業務内容： ・東京地区のスペース購買・価格交渉（60〜70％） ・定期購買スペースの維持・管理（10〜15％） ・国内外からのSPOT見積依頼に対する応札対応・管理・結果分析（10〜15％） ・大口荷主の入札に向けた準備・対応（スポット） ・新たなService/Solutionの構築・提案・管理（スポット） ・イベント/プロジェクト貨物輸送に対するサポート業務（スポット） ・MARKETリサーチ・分析及び社内他部署との情報共有、購買戦略の策定（5％） ■ポジションの魅力： DHLブランドや独自NETWORKの活用で様々なSOLUTIONの構築・顧客提案が可能です。航空会社との良好な関係構築で戦略的なスペースの購買で利益を最大化し、直接的に会社への貢献が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪DHLグループ≫世界最大級国際輸送サービス◆週2リモート◎残業25h・年休123日・土日祝休み／インセンティブ制度有◆ ◇POINT ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪小さな貨物から超大型貨物まで◎幅広いスキルが身につく≫ 海上／航空／鉄道／陸送といったあらゆる輸送モードを駆使して実行するため、業務範囲は非常に広くなり、自身の手で輸送をまとめ上げたときは、大きな達成感を得ることが出来ます！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進め、残業を抑えるため、残業25h・年休123日・土日祝休みと腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務概要： ◎新規見込顧客、Opportunityのマーケティング（社内のデータベースもしくは自身の持つコネクション、データソースから開拓） 顧客の課題をヒアリングし、営業計画を立て、計画達成に向けて当社の輸送サービス、輸送に付随する付加価値サービスを組み合わせて、DHLのグローバルネットワーク、独自サービスを活用した提案型営業を行います。 ◎見込顧客からの見積もり（RFQ）機会の獲得 ◎報告書、提案依頼書（RFP）の作成 ＊マネジメント業務は発生しません。 ■担当エリア：大阪府、京都府、兵庫県を中心に関西地方（約60社、新規：既存＝70 : 30）　※社用車使用 ■組織構成： 部長（50代男性）、メンバー6名（20代〜50代　男性5名、女性1名）、セールスサポート3名（20代〜50代　女性3名）で構成されております。 ■当社について： 全世界に広がる自社ネットワークと日本国内における強固な営業基盤をもとに、欧州発信のエコフレンドリー輸送で順調に拡大を遂げております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪DHLグループ≫世界最大級国際輸送サービス◆週2リモート◎残業25h・年休123日・土日祝休み／インセンティブ制度有◆ ◇POINT ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪小さな貨物から超大型貨物まで◎幅広いスキルが身につく≫ 海上／航空／鉄道／陸送といったあらゆる輸送モードを駆使して実行するため、業務範囲は非常に広くなり、自身の手で輸送をまとめ上げたときは、大きな達成感を得ることが出来ます！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進め、残業を抑えるため、残業25h・年休123日・土日祝休みと腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務概要： ◎新規見込顧客、Opportunityのマーケティング（社内のデータベースもしくは自身の持つコネクション、データソースから開拓） 顧客の課題をヒアリングし、営業計画を立て、計画達成に向けて当社の輸送サービス、輸送に付随する付加価値サービスを組み合わせて、DHLのグローバルネットワーク、独自サービスを活用した提案型営業を行います。 ◎見込顧客からの見積もり（RFQ）機会の獲得 ◎報告書、提案依頼書（RFP）の作成 ■担当エリア：大阪、広島いずれかをベースとし、エリア外の地域では隔週程度で出張あり（約60社、新規：既存＝8 : 2）※社用車使用 ■組織構成： 直属の上長は大阪営業部部長で、現在当部署は１名のため、営業アシスタントと大阪支店の営業部（営業５名、アシスタント2名）と連携を取りながら西日本の営業チームの一員としての役割を担っていただきます。 ■当社について： 全世界に広がる自社ネットワークと日本国内における強固な営業基盤をもとに順調に拡大を遂げております。 変更の範囲：本文参照

＜貿易実務経験が活かせる◇世界最大級国際輸送サービス≪DHLグループ≫国内市場トップクラスの安定性◆週2リモート◎残業10〜15h・年休123日・土日祝休み／インセンティブ制度有＞ ◇POINT ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております。 ≪読み書きレベルでOK◎英語を活かしてスキルアップ≫ 電話やチャットの対応もありますが、メインはメールでのやりとりのため、基本的な読み書きができる方であれば、すぐに慣れていただくことができ、スキルアップしたい方大歓迎です。 ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進め、残業を抑えるため、残業10〜15h・年休123日・土日祝休みと腰を据えて就業することができる環境です。 ■業務内容： 米軍、DFS、並びに沖縄一般企業の航空貨物に関する輸出入業務をお任せします。 ■具体的には： ◇顧客からの輸出入（50:50）依頼の受注、手配等の顧客との窓口対応全般（スケジュール調整と案内、苦情処理等含む） ◇海外支店とのメールによる手配の確認、納期調整、モニタリング ・担当主要顧客数：6〜10社 ・平均処理件数：100〜150件/月 ◇他部署 (営業部、通関部、国内配送課等との出荷手配コーディネート）並びに沖縄代理店（通関、配送業者）との連携、協力 ◇基幹システムでの輸出入関連書類の発行業務、入力データの正確性のチェック ■組織構成： 現在、当部署はステーションマネージャー2名（正社員1名、派遣スタッフ1名）で構成されています。 ■当社について： 2003年からはDHLブランドを使用し、2006年12月にはエクセル・ジャパンのフォワーディング・マネジメント部門との合併によって誕生した当社は。 全世界に広がる自社ネットワークと日本国内における強固な営業基盤をもとに、欧州発信のエコフレンドリー輸送で順調に拡大を遂げております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇DHLグループ／年休124日土日祝日み／有給取得率80％／世界90カ国以上で展開◇ ■業務内容 マーケティング＆セールスチームの営業メンバーとして、Hillebrand GORIのサービスの販売を担って頂き、顧客との関係維持や発展、売り上げ拡大を目指して頂きます。 ■業務詳細 ・販売戦略の立案 ・新しい商品の開発 ・お客様の評価や過去の営業報告書、統計に基づいて営業訪問を計画し、アポイントを取得。 ・販売報告書の作成とフォローアップ: 見積もり依頼や販売報告書を作成し、適切なフォローアップを行います。 ・市場統計の分析: 四半期ごとに市場のデータを分析し、シェアを拡大するために行動します。 ・ビジネスを確実に獲得するため、見積もりすべき料金水準についてオリジンオフィスに指導を与える。 ・四半期ごとに市場統計を分析し、エリア内の市場シェアをチェックし、ギャップを埋めてシェアを拡大するために即座に行動を起こす。 ・新規の潜在的な顧客へのアプローチ ・Salesforceの管理: Salesforceを使って販売レポートや見積もり、連絡先などを管理します。 ・プライシング・チームの管理: 適切な見積もりを提供するためにプライシング・チームを指導します。 ・顧客からのお支払い状況の確認 ■当社について： Hillebrand GORIはドイツポストDHLグループの関連会社で、ワイン、ビール、スピリッツ、その他のアルコール飲料のロジスティクスを専門としています。当社のネットワークは世界90カ国以上で展開し、現在3,000人以上のプロフェッショナルを擁しています。

◆◇物流業界経験が活かせる！集荷手配、輸出通関手配などお任せ！英語を伸ばしたい方歓迎◇世界最大級国際輸送サービス≪DHLグループ≫国内市場トップクラスの安定性◎残業10〜15h・在宅可・年休124日／インセンティブ制度有◆◇ ◇POINT ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪読み書きレベルでOK◎英語を活かしてスキルアップ≫ 電話やチャットの対応もありますが、メインはメールのため、基本的な読み書きができる方であれば、すぐに慣れていただくことができ、英語を活用して顧客コンタクトのキーパーソンとして各種輸出手配業務の中心として活躍したい方大歓迎です！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進め、残業を抑えるため、残業10~20h・フレックス・年休124日と腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務内容： 米州・アジア向け航空貨物（電子機器・部品、自動車部品等）の輸出に関するチームの輸出オペレーション業務、カスタマーサービス業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・航空輸出貨物に関する顧客対応（電話・メール）、見積もり、出荷スケジュール管理、貨物トラッキング ・海外支店とのメールによる手配の確認（平均処理件数：100〜150件／月） ・他関連部門（営業部、通関部、国内配送課等との出荷手配コーディネート）との連携、協力 ・基幹システムでの輸出関連書類の発行業務、入力データの正確性のチェック ・トラブル発生時の調整・報告 ・営業部、通関部など関係各部との出荷手配コーディネート ・社内KPIのモニタリング・管理 ■組織： 現在当TC-1セクションは係長（女性）以下4名（正社員男性2名、女性1名、派遣スタッフ1名）／TC-3セクションは係長（女性　TC1兼務）以下3名（正社員女性3名）で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪DHLグループ≫世界最大級国際輸送サービス◇国内市場トップクラスの安定性◆週2リモート◎年休124日◆ ◇POINT ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進めることで残業を抑え、年休124日と腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務概要： 欧州向け航空貨物の輸出に関するチームの輸出業務、チームリーダー業務を行っていただきます。お客様は主に電気工業、リテイル、半導体関連、ライフサイエンス業界です。顧客の窓口として信頼関係を築き、サービス品質を高める中心的存在であり、顧客満足に直結するポジションです。 ■業務内容： 1. チームマネジメント 　・カスタマーサービス担当者の業務割り振り・進捗管理 　・メンバーの教育・指導・評価（KPI管理、パフォーマンスレビュー） 　・チーム内の問題解決・モチベーション維持 2. 顧客対応の統括 　・輸出入貨物に関する問い合わせ対応の品質管理 　・顧客への進捗報告・トラブル時のエスカレーション対応 　・重要顧客との関係構築・サービス改善提案 3. 輸送・通関手配の実施、サポート 　・顧客からの輸出依頼の受注、海外支店とのメールによる手配の確認、納期調整、モニタリングなどのカスタマーサービス業務 　・平均処理件数：100〜150件/月 　・他部署 (営業部、通関部、国内配送課等との出荷手配コーディネート）との連携、協力 　・基幹システムでの輸出関連書類の発行業務、入力データの正確性のチェック 4. 業務改善・プロセス管理 　・業務フローの標準化と効率化（SOP整備、チェックリスト導入） 　・KPI分析による改善提案 　・トラブル事例の共有と再発防止策の策定 ■配属： チームリーダー（係長：本ポジション）、メンバー男性2名・女性4名（40〜60代）、派遣スタッフ2名 変更の範囲：会社の定める業務

≪DHLグループ≫世界最大級国際輸送サービス◇国内市場トップクラスの安定性◆週2リモート◎残業25h・年休123日・土日祝休み／インセンティブ制度有◆ ◇POINT ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪小さな貨物から超大型貨物まで◎幅広いスキルが身につく≫ 海上／航空／鉄道／陸送といったあらゆる輸送モードを駆使して実行するため、業務範囲は非常に広くなり、自身の手で輸送をまとめ上げたときは、大きな達成感を得ることが出来ます！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進め、残業を抑えるため、残業25h・年休123日・土日祝休みと腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務概要： インダストリアルプロジェクト部ビジネスディベロプメントのマネージャーをお任せします。 ◇プロジェクト貨物の既存顧客の深耕及び新規顧客の開拓（新規：既存＝50％：50％） ◎リージョナル・海外オフィスとの協業：海外からのセールスリードに対するフォロー及び作業立ち合いなど ◎見積書類／入札書類の作成：船社、国内外の業者との価格交渉を踏まえて必要書類の作成 ＊海外出張は案件によって変動しますが、国内出張は月1ペース ■配属： ビジネスディベロプメント、オペレーション、特定プロジェクトの3セクションに分かれており、当部署には現在8名が所属しています。 ◇部長（50代日本人男性）ビジネスディベロプメント・マネージャー（部長兼務） ◇オペレーション5名：係長（50代女性）、メンバー男性2名、女性2名（20代〜40代）、特定プロジェクト担当（60代男性） ■当社について： 全世界に広がる自社ネットワークと日本国内における強固な営業基盤をもとに、欧州発信のエコフレンドリー輸送で順調に拡大を遂げております。 変更の範囲：会社の定める業務

【マネジメント経験不要！営業マネージャー◆世界最大級国際輸送サービス≪DHLグループ≫国内市場トップクラスの安定性◆残業月20h・年休124日／インセンティブ制度有】 ◇POINT ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムに加え、独自サービスを活用した提案型営業が可能で、日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪小さな貨物から超大型貨物まで◎幅広いスキルが身につく≫ お客様は半導体・自動車・医療・航空関連など多種多様で、海上／航空／鉄道／陸送といったあらゆる輸送モードを駆使して実行するため、他関連部門との連携も多く、社内キャリア選択のチャンスも豊富にあります！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進め、残業を抑えるため、残業20h・年休124日・土日祝休みと腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務内容： 東京23区を中心に関東地方の新規顧客の開拓及び既存顧客との取引拡大に向けた営業活動をお任せします。 電話やチャットの対応もありますが、メインはメールのため、基本的な読み書きができる方であれば、すぐに慣れていただけます。 なお、当ポジションは部下管理はありません。アカウントマネージャーとして世の中の動きを直に感じるながら、業界トップクラスのブランド力を活かした新規開拓も自らのアイデアで実装できます。 ■主な業務内容： ・社内外データソース、自身の情報ソース等を活用した新規見込客の発掘 ・新規見込み顧客担当者及び既存顧客担当者との関係構築 ・顧客が抱える課題のヒアリング、及びその課題解決に向けたソリューション提案活動 ・目標達成に向けた営業活動全般 ・当社海外拠点との情報共有、案件獲得に向けた販売計画の立案 ・社内各種プロジェクトへの参画 ・自身の販売活動に関する各種報告書の作成 ■組織構成： 部長以下営業職11名（男性8名、女性3名）で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜世界最大級国際輸送サービス≪DHLグループ≫国内市場トップクラスの安定性◆残業月20h・年休124日／インセンティブ制度有＞ ◇POINT ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪小さな貨物から超大型貨物まで◎幅広いスキルが身につく≫ お客様は半導体・自動車・医療・航空関連など多種多様で、海上／航空／鉄道／陸送といったあらゆる輸送モードを駆使して実行するため、顧客コンタクトのキーパーソンとして各種輸出入手配業務の中心として活躍でき、他関連部門との連携も多いため、社内キャリア選択のチャンスもあります！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進め、残業を抑えるため、残業20h・年休124日・土日祝休みと腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務内容： 名古屋拠点の主任として、航空貨物輸出入に係わる手配、担当のお客様とのやり取りなどをお任せします。 電話やチャットの対応もありますが、メインはメールのため、基本的な読み書きができる方であれば、すぐに慣れていただくことができます。 ■主な業務内容： ・顧客からの輸出入依頼の受注、輸出入手配等の顧客との窓口対応全般（スケジュール調整と案内、苦情処理等含む） 　担当顧客数：5〜6社　平均処理件数：100〜120件/月 (輸出5割　輸入5割） ・混載業務全般（エアラインとの交渉・ブッキング・書類作成） ・他部署 (営業部、通関部、国内配送課等との出荷手配コーディネート）との連携、協力 ・業務、経理処理の正確性のチェック ・海外支店とのメールによる手配の確認、調整、モニタリング ・顧客への付加価値のあるサービスを提供し、利益を最大化する ・営業部、通関部など関係各部との出荷手配コーディネート ■組織構成： 課長（男性）以下7名で構成されています。（社員：男性3名、女性3名、派遣スタッフ1名） 変更の範囲：会社の定める業務

＜世界最大級国際輸送サービス≪DHLグループ≫国内市場トップクラスの安定性◆残業月15〜25h・年休124日／インセンティブ制度有＞ ◇POINT ≪国内最大級の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪読み書きレベルでOK◎英語を活かしてスキルアップ≫ 電話やチャットの対応もありますが、メインはメールのため、基本的な読み書きができる方であれば、すぐに慣れていただくことができ、英語を活用して顧客コンタクトのキーパーソンとして各種輸入手配業務の中心として活躍したい方大歓迎です！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進め、残業を抑えるため、平均残業15〜25時間／月（傾向としては木金に増えます）・年休124日・土日祝休みと腰を据えて就業することができる環境です！ ■仕事内容： 電子機器・部品、自動車部品等、輸入に関わる貨物全般の取り扱いを中心に米欧州／アジア発航空貨物の輸入に関するチームの輸入業務、カスタマーサービス業務を行っていただきます。 顧客コンタクトのキーパーソンとして、他関連部門との連携も多く、社内キャリア選択のチャンスも豊富にあります！ ・航空輸入貨物に関する顧客対応（電話・メール）、見積もり、出荷スケジュール管理、貨物トラッキング ・海外支店とのメールによる手配の確認 └担当主要顧客数：10社　平均処理件数：130〜180件／月 ・他部署（営業部、通関部、国内配送課等との出荷手配コーディネート）との連携、協力 ・基幹システムでの輸入関連書類（通関指示・配送指示・請求書等）の発行業務、入力データの正確性のチェック ・トラブル発生時の調整・報告 ・営業部、通関部など関係各部との出荷手配コーディネート ・社内KPIのモニタリング・管理 ■組織構成： 現在当チームは課長（男性）以下13名（正社員男性5名、女性8名）で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪DHLグループ≫◆世界最大級国際輸送サービス◇国内市場トップクラスの安定性◆残業月20h・年休124日／インセンティブ制度有 ◇POINT ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムに加え、独自サービス（グリーンソリューションなど）を活用した提案型営業が可能で、日本国内では業界トップクラスのシェアを拡大しております！ ≪小さな貨物から超大型貨物まで◎幅広いスキルが身につく≫ お客様は半導体・自動車・医療・航空関連など多種多様で、海上／航空／鉄道／陸送といったあらゆる輸送モードを駆使して実行するため、他関連部門との連携も多く、社内キャリア選択のチャンスも豊富にあります！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化で業務の効率化を進め、残業を抑えるため、残業20h・年休124日・土日祝休みと腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務内容： 東京23区を中心に関東地方の新規顧客の開拓及び既存顧客との取引拡大に向けた営業活動をお任せします。 東海三県（愛知、岐阜、三重）を中心に長野県、静岡県の新規顧客の開拓と既存顧客の維持を担当していただきます（担当顧客：約50社で新規：既存＝4：6程度） 電話やチャットの対応もありますが、メインはメールのため、基本的な読み書きができる方であれば、すぐに慣れていただける環境です。 ■仕事内容： ・社内外データソース、自身の情報ソース等を活用した新規見込客の発掘 ・新規見込顧客、既存顧客との関係構築 ・顧客が抱える課題のヒアリング、及びその課題解決に向けたソリューション提案活動 ・目標達成に向けた販売活動全般 ・当社海外拠点との情報共有、案件獲得に向けた販売計画の立案 ・社内各種プロジェクトへの参画 ・自身の販売活動に関する各種報告書の作成 ■組織構成： 当部署はマネージャー（男性）以下、部員2名（男性1名、女性1名）で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪DHLグループ≫世界最大級国際輸送サービス◇国内市場トップクラスの安定性◆年間休日124日・土日祝休み／インセンティブ制度有◆ ■業務概要： 営業本部キーアカウントマネジメント部のビジネスディベロプメントマネージャーをお任せします。 ライフサイエンスセクターを担当し、担当顧客（大手多国籍企業）に対する営業活動を行っていただきます。 ■業務内容： ◎担当多国籍企業への営業活動。ビジネス拡大、新規案件獲得 ◎アジアパシフィックリージョナル営業チームと協力した顧客開拓及び営業活動 ◎アカウントプランニング、顧客からの問い合わせ、ビジネスレビューなどのコーディネート ◎顧客へのソリューション営業とベストプラクティスの提供 ◎顧客の入札への参加と料金及びサービスの提案 ◎Win Plan作成、プレゼン用スライド作成、MBR等のコーディネート、顧客からの問い合わせ対応、等 ＊部下管理はありません。 ■魅力： ◇グローバル／マルチナショナルカスタマーと呼ばれる多国籍企業の日本担当者として海外にいる同僚、お客様とのコミュニケーションが多く、グローバルに活躍いただけます。 ◇グローバルに展開する当社のネットワークの広さを実感するとともに、世界を相手にビジネスを行うというやり甲斐を強く感じていただけます。 ■部署について： 12名が所属しています。 部長以下 ビジネスディベロプメントマネージャー11名　（男女比1:1） ■当社について： 全世界に広がる自社ネットワークと日本国内における強固な営業基盤をもとに、欧州発信のエコフレンドリー輸送で順調に拡大を遂げております。 変更の範囲：会社の定める業務

世界最大級の国際宅配会社『DHL』。その専属ドライバーのお仕事です。お任せするのは、国際貨物の集荷・配達・発送業務。クライアントは法人メインなので、長時間労働や夜勤はありません。担当エリアが決まっているので、長距離運転もナシ。ムリなく続けられるドライバーのお仕事です！ □■運ぶモノってどんなモノ？ 日本と海外間でやりとりされるビジネス書類や小荷物が中心。軽いものが多いので、身体に負担なく働けます。また、中には「大手メーカーの社運がかかったサンプルパーツ」「世界各国から寄せられる領事館宛ての書類」なんて珍しいモノも。やりがいも充分です。 □■一日の仕事の流れは？ ▽朝礼／担当エリアのセンターにて、その日の海外情勢や通関事情など共有を受けます。 ▽仕分け／センターに搬入された輸入貨物を車に積み込み、出発！ ▽集配／担当エリア内を走り、荷物の集荷と配達を進めます。 ▽発送／定刻までにセンターに戻り、集荷した荷物を海外へ発送すればお仕事終了です。 □■この仕事の魅力って？ ◎長距離運転、夜間運転はありません！ 当社では、配達先をエリアごとに担当分けしています（ビジネスエリアなら番地レベルの広さ）。そのため、都道府県をまたぐ長距離運転はなし。道もすぐ覚えられると思います。また、クライアントは法人メインなので夜間配送もありません。 ◎未経験スタート歓迎！安心の教育制度があります。 入社後はまず、運転の基本や地図の見方、集配作業の手順から丁寧にレクチャー。国際貨物を扱う上で大切な貿易ルールもお伝えします。その後、1ヶ月半～2ヶ月ほど“バディ”と呼ばれる先輩の車に同乗し、仕事の流れを覚えましょう。その後1年ほどかけてプロへと育成します。一人ひとりに合わせて研修プログラムをご用意するので、運転経験も一切問いません。

〜年間休日134日・完全週休2日制（土日祝）／大学内の留学サポートデスクでの事務・立命館大学の運営サポート会社／語学力が生かせるポジションです〜 ■業務概要： 海外短期留学生の受入業務： ・英文募集要項作成および募集受付（英語） ・参加希望者や海外大学担当者との調整や打合せ（いずれも英語） ・渡航手続きサポートおよび必要書類（ビザ申請書類・成績表等）の作成（英語） ・宿舎および体験アクティビティー手配、学生団体の対応（日本語） ・日英両言語でのプログラムの引率、オリエンテーションなどの対応、資料作成、質疑応答 ※語学レベルによっては逐次通訳対応のケースあり ・学生（ボランティア学生対応含む）や保護者（派遣プログラム参加の立命館大学生）からの相談窓口・電話・メール対応 ・プログラム参加・運営に必要な情報の配信、学内広報支援　等 ・派遣社員の業務管理・教育・指導　等 ・その他業務運営サポート 日英電話応答、学内便対応、DHL発送、経理処理、購買、在庫管理、クラウドシステム・ZOOM対応、会議室予約、会場設営、会議資料・業務マニュアル作成　等 【働き方】 ・年間休日134日・完全週休2日制（土日祝） プライベートも仕事も充実させたい方、ぜひご応募ください！ 社員の方々も落ち着いた雰囲気の方が多く、アットホームな社風も魅力です。 ■同社について： 同社は、学校法人立命館の出資により設立されました。 主に立命館学園の学生や教職員の教育・研究の環境整備のためにさまざまな業務を行っております。 1993年の設立以来、学校法人立命館の発展とともに各キャンパスや附属校の管理から、学校事務業務のアウトソーシングまで事業を広げ、あらゆる面から立命館学園をサポートしています。 また、「社員」を財産と捉え、成長できる仕組みや働きやすい環境づくりに力を入れていることも特徴です。

世界最大級の国際宅配会社『DHL』。その専属ドライバーとして、国際貨物の集荷・配達・発送業務をお任せします！ ＜うれしいポイント！＞ ◎未経験入社90％以上！運転経験も一切問いません！ ◎年間休日120日以上完全週休二日制（土日祝休み！） ◎お客様は法人中心で、早朝・深夜勤務なし！ 募集中の【名古屋営業所】は、在籍社員の65％が20代～30代で構成されている活気あふれる拠点です！ また当社の平均年齢は39歳、平均在籍年数は11年と長く安定して働ける環境が整っています！ □■運ぶモノってどんなモノ？ 日本と海外間でやりとりされるビジネス書類や小荷物が中心。中には「大手メーカーの社運がかかったサンプルパーツ」「世界各国から寄せられる領事館宛ての書類」なんて珍しいモノも。やりがいも充分です。 □■一日の仕事の流れは？ ▽朝礼／貨物情報や海外情勢、通関事情に関して共有を受けます。 ▽仕分け／センターに搬入された輸入貨物を車に積み込み、出発！ ▽集配／担当エリア内で荷物の集荷と配達を行います。 ▽発送／定刻までにセンターに戻り、集荷した荷物を海外へ発送！以上で本日のお仕事も終了です。 □■未経験スタートも大歓迎！ 研修期間は1ヶ月半～2ヶ月。入社後は運転の基本や地図の見方、集配作業の手順から、国際貨物を扱う上で大切な貿易ルールなどじっくり丁寧にレクチャーします。“バディ”と呼ばれる先輩と同乗し仕事の流れを少しずつ覚えていきましょう！一人ひとりに合わせて研修プログラムをご用意しています。運転経験も一切問いませんのでご安心ください！

世界最大級の国際宅配会社『DHL』。その専属ドライバーのお仕事です。お任せするのは、国際貨物の集荷・配達・発送業務。クライアントは法人メインなので、長時間労働や夜勤はありません。担当エリアが決まっているので、長距離運転もナシ。ムリなく続けられるドライバーのお仕事です！ □■運ぶモノってどんなモノ？ 日本と海外間でやりとりされるビジネス書類や小荷物が中心。軽いものが多いので、身体に負担なく働けます。また、中には「大手メーカーの社運がかかったサンプルパーツ」「世界各国から寄せられる領事館宛ての書類」なんて珍しいモノも。やりがいも充分です。 □■一日の仕事の流れは？ ▽朝礼／担当エリアのセンターにて、その日の海外情勢や通関事情など共有を受けます。 ▽仕分け／センターに搬入された輸入貨物を車に積み込み、出発！ ▽集配／担当エリア内を走り、荷物の集荷と配達を進めます。 ▽発送／定刻までにセンターに戻り、集荷した荷物を海外へ発送すればお仕事終了です。 □■この仕事の魅力って？ ◎長距離運転、夜間運転はありません！ 当社では、配達先をエリアごとに担当分けしています（ビジネスエリアなら番地レベルの広さ）。そのため、都道府県をまたぐ長距離運転はなし。道もすぐ覚えられると思います。また、クライアントは法人メインなので夜間配送もありません。 ◎未経験スタート歓迎！安心の教育制度があります。 入社後はまず、運転の基本や地図の見方、集配作業の手順から丁寧にレクチャー。国際貨物を扱う上で大切な貿易ルールもお伝えします。その後、1ヶ月半～2ヶ月ほど“バディ”と呼ばれる先輩の車に同乗し、仕事の流れを覚えましょう。その後1年ほどかけてプロへと育成します。一人ひとりに合わせて研修プログラムをご用意するので、運転経験も一切問いません。

30代で入社した、先輩からのメッセージ ■「飲食業から35歳で未経験転職。10年間運転していないペーパードライバーでしたが、今では仕事にも慣れ、土日休みを楽しんでいます」 （37歳・入社2年目／元料理人） ■「前職では、深夜までの長距離運転で、家族とすれ違いの日々。それが今では、土日に息子と趣味の鉄道巡りを楽しんでいます」 （41歳・入社10年目／元長距離ドライバー） ・・・・・・・ 【仕事内容】 世界最大級の国際物流会社【DHL】のパートナーとして、世界と日本をつなぐ貨物の集配をお任せ。 どんなものを扱うの？ 法人先への集配が多く、ビジネス書類や小型貨物がメイン。エリアによっては個数口や重い荷物もありますが、チームで協力して進めます！ ずっと運転業務ではありません 都内は担当エリアが狭く、移動距離も運転時間も短めです。 ▽朝礼…担当センターで、当日の海外情勢や通関事情を確認！ ▽仕分け…担当エリア毎に荷物を仕分けし、車に積み出発！ ▽集配…専用の集配車でお客様先を回り、荷物を集荷・配達 ▽発送…定刻までにセンターに戻り、集荷した荷物を海外へ発送！ エリアと配送件数は？ 最初は1つのルートから覚えるので安心です。担当エリアは適性を考慮し決定。 ・都心型：1日平均40～50件程 ・郊外型：1日平均20～30件程 ※月曜や休み明けは貨物量多め／集配件数は地域特性による ＼スクール以上の手厚さ！研修制度／ 【ペーパードライバー歴10年以上の方も活躍中】 約2カ月の手厚い研修をご用意！頼れる先輩が助手席に乗り、運転を教えます。車の乗り降りから、国際貨物のルールまでゼロから教えます！独り立ち後も、約2年にわたってプロドライバー研修が続き、ドライブレコーダーを使った定期的な運転チェックで成長できます。

世界最大級の国際宅配会社『DHL』。その専属ドライバーのお仕事です。お任せするのは、国際貨物の集荷・配達・発送業務。クライアントは法人メインなので、長時間労働や夜勤はありません。担当エリアが決まっているので、長距離運転もナシ。ムリなく続けられるドライバーのお仕事です！ □■運ぶモノってどんなモノ？ 日本と海外間でやりとりされるビジネス書類や小荷物が中心。軽いものが多いので、身体に負担なく働けます。また、中には「大手メーカーの社運がかかったサンプルパーツ」「世界各国から寄せられる領事館宛ての書類」なんて珍しいモノも。やりがいも充分です。 □■一日の仕事の流れは？ ▽朝礼／担当エリアのセンターにて、その日の海外情勢や通関事情など共有を受けます。 ▽仕分け／センターに搬入された輸入貨物を車に積み込み、出発！ ▽集配／担当エリア内を走り、荷物の集荷と配達を進めます。 ▽発送／定刻までにセンターに戻り、集荷した荷物を海外へ発送すればお仕事終了です。 □■この仕事の魅力って？ ◎長距離運転、夜間運転はありません！ 当社では、配達先をエリアごとに担当分けしています（ビジネスエリアなら番地レベルの広さ）。そのため、都道府県をまたぐ長距離運転はなし。道もすぐ覚えられると思います。また、クライアントは法人メインなので夜間配送もありません。 ◎未経験スタート歓迎！安心の教育制度があります。 入社後はまず、運転の基本や地図の見方、集配作業の手順から丁寧にレクチャー。国際貨物を扱う上で大切な貿易ルールもお伝えします。その後、1ヶ月半～2ヶ月ほど“バディ”と呼ばれる先輩の車に同乗し、仕事の流れを覚えましょう。その後1年ほどかけてプロへと育成します。一人ひとりに合わせて研修プログラムをご用意するので、運転経験も一切問いません。

30代で入社した、先輩からのメッセージ ■「飲食業から35歳で未経験転職。10年間運転していないペーパードライバーでしたが、今では仕事にも慣れ、土日休みを楽しんでいます」 （37歳・入社2年目／元料理人） ■「前職では、深夜までの長距離運転で、家族とすれ違いの日々。それが今では、土日に息子と趣味の鉄道巡りを楽しんでいます」 （41歳・入社10年目／元長距離ドライバー） 【仕事内容】 世界最大級の国際物流会社【DHL】のパートナーとして、世界と日本をつなぐ貨物の集配をお任せ。 どんなものを扱うの? 法人先への集配が多く、ビジネス書類や小型貨物がメイン。 エリアによっては個数口や重い荷物もありますが、チームで協力して進めます! 1日の流れ 都内は担当エリアが狭く、移動距離も運転時間も短めです。 ▽朝礼…海外情勢や通関事情を確認 ▽仕分け…担当エリア毎に荷物を仕分け、車に積み出発 ▽集配…専用車でお客様先を回り、荷物を集荷・配達 ▽発送…定刻までにセンターに戻り、集荷した荷物を海外へ発送 エリアと配送件数 最初は1つのルートから覚えるので安心。担当は適性を考慮し決定。 ・都心型:1日平均40～50件程 ・郊外型:1日平均20～30件程 ※月曜や休み明けは貨物量多め スクール以上の手厚さ!研修制度 【ペーパードライバー歴10年以上の方も活躍中】 約2カ月頼れる先輩が助手席に乗り、車の乗り降りから国際貨物のルールまでゼロから教えます。 独り立ち後も約2年間プロドライバー研修が続き、 ドライブレコーダーを使った定期的な運転チェックで成長◎ バックチームが、お休みをサポート 有休や突発的な休みは、専属の「バックアップチーム」が対応!社員の約半数が家庭をもっており、学校行事や家族との大切な時間もしっかり確保できます。

30代で入社した、先輩からのメッセージ ■「飲食業から35歳で未経験転職。10年間運転していないペーパードライバーでしたが、今では仕事にも慣れ、土日休みを楽しんでいます」 （37歳・入社2年目／元料理人） ■「前職では、深夜までの長距離運転で、家族とすれ違いの日々。それが今では、土日に息子と趣味の鉄道巡りを楽しんでいます」 （41歳・入社10年目／元長距離ドライバー） 【仕事内容】 世界最大級の国際物流会社【DHL】のパートナーとして、世界と日本をつなぐ貨物の集配をお任せ。 どんなものを扱うの? 法人先への集配が多く、ビジネス書類や小型貨物がメイン。 エリアによっては個数口や重い荷物もありますが、チームで協力して進めます! 1日の流れ 都内は担当エリアが狭く、移動距離も運転時間も短めです。 ▽朝礼…海外情勢や通関事情を確認 ▽仕分け…担当エリア毎に荷物を仕分け、車に積み出発 ▽集配…専用車でお客様先を回り、荷物を集荷・配達 ▽発送…定刻までにセンターに戻り、集荷した荷物を海外へ発送 エリアと配送件数 最初は1つのルートから覚えるので安心。担当は適性を考慮し決定。 ・都心型:1日平均40～50件程 ・郊外型:1日平均20～30件程 ※月曜や休み明けは貨物量多め スクール以上の手厚さ!研修制度 【ペーパードライバー歴10年以上の方も活躍中】 約2カ月頼れる先輩が助手席に乗り、車の乗り降りから国際貨物のルールまでゼロから教えます。 独り立ち後も約2年間プロドライバー研修が続き、 ドライブレコーダーを使った定期的な運転チェックで成長◎ バックチームが、お休みをサポート 有休や突発的な休みは、専属の「バックアップチーム」が対応!社員の約半数が家庭をもっており、学校行事や家族との大切な時間もしっかり確保できます。