〜案件を一貫して担当する学びの大きい環境/英語力を活かして活躍/女性社員活躍中(女性社員9割)〜 ■業務内容： ・航空および海上貨物の輸出入カスタマーサービスとオペレーション業務を担当していただきます。海外現地エージェントとのメールや電話での打ち合わせ、見積書や請求書の作成をお任せします。 ■業務詳細： ・輸出入手配業務全般 ・簡易書類作成および通関手配 ・納期調整 ・配送手配 ・顧客からの問い合わせ対応 ・請求書や見積書の作成など ■配属先情報： ・9名のチームで、オペレーション担当が7名、経理担当が2名です。全員が中途入社者です。 ■強み： インターナショナルネットワークを駆使して、依頼を受けてからのスピードとサービスの質に圧倒的な信頼があります。そのため、顧客紹介により有名企業を含む多くの顧客から案件をいただいています。 ■環境： 月の残業は20時間程度で、ワークライフバランスを保ちながら働けます。社長が一人ひとりの社員に気を配っており、外資系企業ですがアットホームな社風です。大企業のように分業せず、一つの案件に最後まで関わりたい方や、もっと諸外国と関わりたい方に向いています。社長が外国人のため、オフィス内でも英語を使う環境です。希望者には海外コンファレンスへの出席機会もあり、グローバルな仕事が可能です。 ■当社について： 〇シンガポールに本社を置き、マレーシア・日本を拠点に国際貨物を取り扱う専門業者です。世界各国のエージェントと取引があります。 〇国際物流の多様化が進む中、お客様の様々なニーズに応じて、日本から世界へ、世界から日本へと、専門チームが輸出入のサポートを行っています。業界のスペシャリストとして、自社3拠点と独自の海外ネットワークを駆使し、ワールドワイドにサービスを提供しています。 〇見本市や展示会製品などの一般貨物から、航空機エンジンおよびスペアパーツ（AOG）まで、お客様のニーズに合った航空および海上貨物の輸送方法を提案できることが特徴です。◎社員は家族の一員という社風で、世界各国のエージェントと海外コンファレンスを通じて深くつながり、グローバルな仕事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜2024年4月よりスペシャリスト（専門職）制度を導入。スペシャリスト人財が活躍できるようにフレックス制度、ロール型雇用（役割型雇用）を適用＞ 総合物流会社である、当社にて内部統制業務（係長候補）を推進する人材を採用いたします。 ■業務内容： 内部統制全般に関する事項 ・グループ全体の内部統制評価の実施計画立案 ・監査法人の監査への対応 業務プロセス内部統制に関する事項 ・業務プロセス内部統制評価の実施計画立案 ・整備・運用評価と結果報告作成 ■採用背景： 多様な事業を国内外に約200社展開しているため、グループ会社のサポートをお願いします。そのため、物流業界以外での監査経験をお持ちの方でもご経験を活かせる環境です。 ■当社について： 1916年創業の総合物流企業。総合スーパー・ドラッグストア・ホームセンター・アパレル・食品などの流通業界をはじめ、住宅・建設業界や化学製品などのケミカル業界のお客さまを中心に国内外で高品質な物流サービスを提供。また物流事業に留まらず、商社事業や研修事業、ホテル・レストラン、介護・家事代行、農業など幅広く展開している。2017年4月から持株会社制度を採用し、社名「センコーグループホールディングス」に変更。当社が手掛けるサービスは、包括的な物流サービスにとどまらず、物流コンサルティングも展開しています。サプライチェーンに関連する情報提供、受発注センターの運営、代金回収等を含めた流通ソリューションを提供しています。 ※社員一人ひとりが存分に活躍できるよう、育児休暇制度、昇進／昇給制度を含め、充実した福利厚生を用意しています。 ※物流分野の発展に向けた取り組みのみならず、企業スポンサーとして、ゴルフ・柔道を含む実業団スポーツにも力を入れています。 ※長年培った物流技術の伝承／深耕に向け、総合交通／物流教育施設『クレフィール湖東』を開設。優秀な人材の輩出を支えます。

〜東証プライム上場G/スキルアップ・キャリアアップを目指したい方、歓迎/セメントの陸送で日本一を目指す安定企業/マイカー通勤可〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 営業管理および事務全般を担当いただきます。 ・ドライバーが安全に配送する為に配車ルートの設定 ・運行スケジュールの作成 ・ドライバーへの指示出し等 ※上記の他、取引先対応や発注・支払業務、倉庫物品の管理などもお任せします。 ■職務の特徴： 基本的にはドライバーや取引先との仲介役を担います。 一般的な事務職とは違い、周りとコミュニケーションをとりながら進めます。服装も作業服を着用して職務にあたります。受注した輸送の注文情報（どのお客様に何を運ぶかのか）をコンピュータへ入力していただきます。その後、同社の自動配車システムが入力されたデータをもとに、配車スケジュールを自動作成し、ドライバーにメールで自動配信されます。 必要に応じて微調整をすることもございますが、システムによる業務の自動化が進んでいる事もあり未経験でも操作を覚えれば問題なく活躍することができます。また、安全な運行が行えるよう、配送を担当するドライバーの睡眠状態や健康状態も確認していただきます。 ■入社後： 先輩社員によるOJTを中心に、輸送関連の配車管理や運行管理業務から担当いただきます。少しずつ業務の幅を広げながら、マルチタスクをこなせる人材へと育成します。一つひとつの作業を丁寧かつ効率的に進められる方や、新しいことを提案し、それを積極的に発信できる方にはマッチした環境です。 独り立ちまで1〜2年を目安としております。 ■組織構成： 5〜10名で一つのチームを構成しております （20〜30代が中心です） ■働き方とやりがい： ・1年単位の変形労働時間制を取っており、会社カレンダー（週休二日制）があります。残業は月40時間程度で、19時ごろ退社するイメージです。事業が拡大傾向にあるため、今後は人員を強化して働きやすい環境を整えていく方針です。 ・調整が上手くいったときやドライバーが無事帰ってきたときには大きなやりがいを感じられます。

〜コスメやアパレルメーカー向けに強みを持つ物流システムを展開／エンジニアが直接お客様とお話し課題解決を目指す！／大手企業取引多数、売上拡大中／残業6時間程度〜 倉庫管理や在庫一元管理を叶えるシステムを持つ当社にて システム改善・新規機能開発や顧客企業向け開発、保守・運用管理をご担当いただきます。 ◆特徴 お客様のニーズを正確にくみ取る為にエンジニアもお客様とお話し、本当に使いやすい倉庫管理システムを完全オーダーメイドで構築します。 下請け業務は一切なく、完全自社開発で世界的な大手アパレルブランドや韓国コスメ企業などの物流システムを構築しています。 ◆業務詳細 ・要件定義の決定 ／実装 ／テスト ／運用・改修 ※全工程社内で開発しています ◆主要開発言語 C#.NET、VB.NET、SQL等 ◆入社後について １か月程度の研修後、まずは簡単な既存システムの改修から取り組んでもらいます。 その後、進捗状況を見ながら新規の開発案件などにアサインしていただく予定です。 ※先輩が丁寧に教えてくれますので、安心して仕事に取り組めます。仕事に慣れてきたら大きな案件をお任せします。 ◆組織構成 ・男性４名、女性２名の計６名 　└社長直下組織 　└リーダー：2名(30代後半)　 　└メンバー：4名(30代2名、20代2名) ※リーダー候補として若手メンバーを牽引し頂くポジションです。 ・基本的にプロジェクト単位で担当を持ち、個々の裁量で開発を進めており中途入社の定着率は95％ ・穏やかなエンジニアが多く、和やかな雰囲気の開発チームです。気軽に話しながら、お互いの知識やアイデアをシェアし合い、協力して進めていく職場です。 ◆働き方 ・平均残業は５〜６時間程度で、個人の裁量で案件を進める事が出来、柔軟な働き方が実現可能です。 （現在も女性メンバーで産休を取得し、時短勤務を行っている者もいます。） ◆インセンティブ 給与や賞与とは別に、高難度の案件に挑戦した際には、売上の10％を還元する仕組みがあります。自分の技術でチームに貢献した成果が、しっかりと収入に反映されるため、挑戦を通じてさらなる成長と収入アップを実現しているエンジニアもいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

<<未経験歓迎／資格があればOK！／地域密着／50代以上のシニア社員も活躍中／社員の安全と健康管理を第一>> ■業務概要： 当社は、一般貨物運送、貸切旅客運送、移動式大型クレーン業など、多岐にわたる事業を展開しています。 今回は、大型貨物のドライバーを募集となります。 地域に根付いた企業として、地域の発展に貢献しながら、安全で確実な輸送を提供することを大切にしています。 ■職務詳細： ・4tユニックや大型貨物（ウィング平ボディー）のドライバー ※配送エリアは、宮城県内や東北一円となり、貨物輸送を行います。 ※必要資格は会社負担で取得が可能です ■入社後の流れ： 入社後は、先輩ドライバーと共に業務を習得していただきます。 安全運転のための研修や、輸送ルートの確認など、丁寧にサポートしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 初めての方でも安心してスタートできる環境を整えています。 ■組織構成： 当社は、観光バス部門、トラック部門、クレーン部門の3部門で構成されています。 ドライバーは50代が中心で、60代も含めベテラン社員が多数在籍しています。 観光事業では、旅行会社からの依頼で東北を中心に運行しています。 ■当社の特徴／魅力： 当社は地元登米市に根付いた企業として、地域貢献を大切にしています。 社員一人ひとりの幸福を目指し、働きやすい環境を提供することに努めています。 社員のご家族にもご協力いただき、社員の健康管理を徹底し、安心して頂ける職場環境の維持に努めております。 特に60歳以上の方々にも安心して働ける職場環境を目指しており、安全第一をモットーに、確実で迅速な輸送サービスを提供し続けています。 ※2023年度安全性評価認定制度3星の取得、2024年度健康経営優良法人認定取得しています。 ※2024年4月より実施される働き方改革基準は既に実施済みで安心して勤務できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜裁量権のある環境で急成長中のEC物流とともに成長したい方オススメ／完全週休2日制／年間休日123日(夏季休暇あり)／基本日勤／高卒以上の学歴で応募可／未経験入社者多数在籍〜 当社の物流センター内にて商品の入荷から出荷、在庫管理を担当し、作業スタッフが行う業務の品質向上と作業効率向上、現場カイゼンを行っていただきます。 ※ピッキング作業は基本的には派遣／アルバイト社員が対応します。 ■業務内容 センター倉庫内で就業していただくスタッフが安全かつ常に高い品質で商品をお客様に届けることができるよう、作業計画書通りに目標の入荷／出荷量が進んでいるかを確認し必要に応じてスタッフの人員配置の整理やシフト調整、5S（整理、整頓、清掃、清潔、躾)の実行を行っていただきます。 ※作業計画書はPC(Excel、社内ツール)で管理しております。 業務に慣れてきたタイミング(入社1年以降が目安)で倉庫内カイゼンプロジェクトの企画・運用を行っていただき、物流量の最大化を行っていただきます。 ■働き方(夜勤について) 楽天スーパーセール(3か月に1回が目安)の際は夜勤が発生することもございます。※それ以外はございません 日勤に比べて人員に限りがあり、より裁量権を持てるタイミングのためスキルアップする場として自ら夜勤を志望される社員も多い状況です。 ■組織構成 各拠点にもよりますが、拠点長は30代〜40代、メンバーの方は20代〜30代となります。正社員は各拠点に3~5名ほどおり、シフトを自分たちで調整しながらセンター運営を行っております。 ※土日祝を含む完全週休二日制となりますがどうしても外せない家庭の都合等があれば、土日祝に休暇を取得することも可能です。 ■キャリアアップについて 年2回の考査があり、絶対評価での昇格することが可能な環境です。 上が詰まっているということはないため早期昇格が可能です。 ■教育体制 入社後はOJTにて実際の業務を体験頂きながら業務習得を頂きます。(スタッフと一緒にピッキング作業を行っていただきます。)また細かいマニュアルを活用した研修も同時に行われるため未経験者からでも物流の基礎が理解しやすい環境です。基礎研修が終了した後は先輩社員からOJTにて教育がありますのでご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎自分に合った働き方を実現できる環境！ ◎セカンドキャリアとして入社される方多数！ ■福利厚生 ・優待制度（交通、不動産、百貨店、レストラン） ・家族乗車証、通学乗車証（無料や割引価格で利用できます） ・住宅支援金、家族手当、教育手当等 ■家庭との両立 ・4勤2休制で年間休日は121日で無理な連勤をお願いすることもありません ・長年働いて頂いた方へのリフレッシュ休暇や勤続15年、25年で旅行券のプレゼントを行うなど休暇取得いただける環境です ・育児、介護、子の看護、誕生日、結婚休暇などプライベートとの両立を図れます ■評価制度 昇給や賞与の制度もあり、頑張れば頑張った分だけ還元される環境です ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます ＜研修（3カ月程度）＞ ※面接時にも説明をさせていただきます ■業務内容 ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎自分に合った働き方を実現できる環境！ ◎セカンドキャリアとして入社される方多数！ ■福利厚生 ・優待制度（交通、不動産、百貨店、レストラン） ・家族乗車証、通学乗車証（無料や割引価格で利用できます） ・住宅支援金、家族手当、教育手当等 ■家庭との両立 ・4勤2休制で年間休日は121日で無理な連勤をお願いすることもありません ・長年働いて頂いた方へのリフレッシュ休暇や勤続15年、25年で旅行券のプレゼントを行うなど休暇取得いただける環境です ・育児、介護、子の看護、誕生日、結婚休暇などプライベートとの両立を図れます ■評価制度 昇給や賞与の制度もあり、頑張れば頑張った分だけ還元される環境です ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます ＜研修（3カ月程度）＞ ※面接時にも説明をさせていただきます ■業務内容 ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告 変更の範囲：会社の定める業務

【創業50年の安定企業／プロモーション×物流×運営まで一貫サポートできる会社／未経験歓迎】 ■業務内容 物流×プロモーションの強みを持つ広告会社である同社でソリューション営業を行っていただきます。 ＜ソリューション営業＞ ミッション：既存のクライアントを中心に、継続して受注できるようリレーションを構築。新しいニーズを発掘できるよう新たな施策をご提案したり、といった深耕型営業を中心に行っていただきます。 担当社数：顧客の予算によって異なるため、数社〜20社程度を担当する営業員もおります。 ■提案内容 ・キャンペーン事務局の企画運営 ・販促ツールや印刷物のデザイン・制作、販促 ・上記に関する物流やシステム開発の代行など 例えば：SNSの拡散で新商品をプレゼントするキャンペーンや、シールを集めて応募するとノベルティがもらえるキャンペーンなど。 企画設計→提案→事務局運営→集計や抽選＆プレゼントの発送といった一連の工程をお預かりできるのが当社の強みです。 ・日々日々の業務：見積書や提案書の作成、社内の関係者（クリエイターや事務局の運営チーム）との打ち合わせなども行います。 また、別途新規のニーズにフォーカスした部隊がおります。今後この舞台とも協力し顧客の満足度を上げる動きを行います。 ■配属組織： 営業部は2チーム制となっており、1チーム5〜6名の構成になります。 会社としても営業部としても平均年齢は30歳前後と若く、年齢や新卒中途問わず活躍できる環境です。 入社後はOJTにてキャッチアップをサポートします。 ■会社について： 今年で創業50年を迎えますが、「お客様のやりたいことを具体化するために必要な会社である」という自負の元、セールスプロモーション、BPO、グローバルビジネスの3軸の事業を展開する会社です。広告宣伝に関わる物流をメインとしたアウトソーシングサービスを提供しております。 ■ポジションの魅力： ・売上などの数字目標に追われるのは嫌だけど、お客様に伴奏して、課題を解決する仕事がしたいという人には最適です！ ・販促業界のトレンドをキャッチアップするため、常に新しい情報を仕入れる必要があります。大きな業務の流れは変わりませんが、必要な知識やノウハウは常にアップデートが求められるため、飽きることがありません！ 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 「藤久グループ」の中核企業として物流事業を運営している当社ですが、運輸・倉庫業への革新をもたらすスマート物流などさまざまな変化が予見される今、システム部門の戦力強化を目的として増員を行います。 ■業務内容： 物流現場現の要望に対し、「社内システムの構築・運営」をご担当いただきます。基本的にお任せする案件は物流現場を効率的に運営するためのシステムの開発です。 （システム運用例：在庫管理システム、受注・請求システム、倉庫内の検品システム　等） ■業務詳細： ・物流現場の要望に合わせた要件定義 ・システムの基本設計 ・プログラミング実施、テスト ・システム保守運用、問い合わせ対応　等 ＊開発フレームワーク：ASP.NET ■組織構成： ・経営管理部 情報システム課：5名 ・20代〜50代まで幅広い世代が活躍しております。 ■キャリアパス： ・PJT単位でシステムを開発運用しているため、最初はPJTの一部工程からご担当いただきます。業務に慣れて来ましたら各PJTの担当者としては上流から下流工程を担当するため、エンジニアとしての幅広い業務スキルが身につきます。 ・入社後評価によって「主任→係長→課長代理→課長→次長→副部長」の流れでキャリアアップが可能です。自分の頑張りが成果に反映されるためやりがいの高いポジションです。 ■ポジションの魅力： ◇システム内製化 可能な限り現場の要望に沿ったシステム開発を行いたいという思いから、システム開発をほぼ自社内で完結できるようにこだわっております。また、社内のインフラエンジニア対応も一部行う場合がありますが、基本的には外部に委託することが多く、社内SEはシステム開発に集中できる環境です。 ◇風通しの良さ システム内製化もあり、開発したシステムがどのように利用されているのか現場の社員と日々コミュニケーションを取りながら業務を進めることが何より大事とされています。また、部署内にもシステム開発が好きな社員が多く情報を共有し合いながら支え合える関係性が同社システム部門の大きな特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜若手活躍中！／正社員／賞与年2回／退職金完備／ワークライフバランス／キャリア形成◎将来の幹部候補採用〜 ■業務内容 当グループのゆくゆくの幹部候補として、採用を行っております。 主に、以下業務からご担当いただきます。 ■具体的には ・物流業務を担当するパート・アルバイトの作業支援、作業管理 ・配送ルートの構築、策定 ・ドライバーへの指導などのマネジメント業務 ※「どのようにすればパートの作業効率が上がるのか？」「どのようにすれば倉庫のスペースを有効活用できるのか？」試行錯誤して取り組んでいただけるポジションです。 物流業界は結果が数値にも表れやすく、PDCAを回しやすい環境です。 ＜パート・アルバイトが担っている業務＞ ・お客様より委託を受けた商品の入庫、ピッキング、検品、出荷対応 ・食品分野の場合：届いた野菜のカット加工〜出庫対応 ■組織構成： 各物流センターは社員約5名＋パート・アルバイト約50〜150名の規模です。 ■若手活躍◎ 中間層で組成された組織で”業務改善プロジェクト”を推進し、直接役員へプレゼンテーションをするなど、若手の声を吸い上げる組織風土です。 若手にも裁量のある業務を任せてもらえるため、ビジネスパーソンとしてのスキルUP・キャリア形成などが期待できる環境です。 日々の業務においても、挑戦することを支援する風土がございます。 ■豊富なキャリアパス ご入社後まずは上記の物流管理として就業いただき、その後は適性や希望に応じて、現場でのマネジメントを極めて頂くポジションや、本社勤務の管理部門で実力を発揮いただく方など様々なキャリアパスがございます。 ■当社で働く魅力 ・創業以来50年以上ずっと黒字経営が続いており、業績が安定しています。 ・週休２日制、年間休日120日、月8〜12日休み（シフト制）、残業全社平均月25時間でとても働きやすい環境です。 ・正社員雇用、賞与年2回支給、退職金も完備で、腰を据えて安定的に長期就業が叶います。 変更の範囲：会社の定める業務

<<未経験歓迎／大型自動車第二種免許があればOK！／地域密着／50代以上のシニア社員も活躍中／社員の安全と健康管理を第一>> ■業務概要： 当社は、一般貨物運送、貸切旅客運送、移動式大型クレーン業など、多岐にわたる事業を展開しています。 今回は、貸切バスのドライバーを募集となります。 地域に根付いた企業として、地域の発展に貢献しながら、安全で確実な輸送を提供することを大切にしています。 ■職務詳細： ・宮城県内や東北一円の国内及び訪日観光バスの運行業務 ※添乗員が乗務しますので外国語を話す必要は有りません。 ■入社後の流れ： 入社後6時間の座学と20時間の実技研修指導を実施します。 未経験者には指導員が乗務訓練を実施し補助事業を活用し、大型二種免許の取得も可能です。 初めての方でも安心してスタートできる環境を整えています。 ■組織構成： 当社は、観光バス部門、トラック部門、クレーン部門の3部門で構成されています。 ドライバーは50代が中心で、60代も含めベテラン社員が多数在籍しています。 観光事業では、旅行会社からの依頼で東北を中心に運行しています。 ■当社の特徴／魅力： 当社は地元登米市に根付いた企業として、地域貢献を大切にしています。 社員一人ひとりの幸福を目指し、働きやすい環境を提供することに努めています。 社員のご家族にもご協力いただき、社員の健康管理を徹底し、安心して頂ける職場環境の維持に努めております。 特に60歳以上の方々にも安心して働ける職場環境を目指しており、安全第一をモットーに、確実で迅速な輸送サービスを提供し続けています。 ※2023年度安全性評価認定制度3星の取得、2024年度健康経営優良法人認定取得しています。 ※2024年4月より実施される働き方改革基準は既に実施済みで安心して勤務できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：本文参照

◇プライム上場G・本社／輸配送戦略部／物流最適化の追求と将来に向けた運びきる力を維持・向上することがミッション／完全週休2日／福利厚生◎退職金制度あり／キリングループ各社の物流機能を担っており、キリンビールやキリンビバレッジなど身近な商品に関与◇ ■具体的な活動内容 ＜輸送関係（運びきる力の創出）＞ （1）各支社営業部の指標進捗管理。 （2）適正な運賃水準の見直し検討。 （3）輸送効率を追求した戦略・提案の実施※例：グループにおける調達物流受託交渉 （4）輸送関係（外販貨物）における収支改善。 （5）DXの推進 ＜分析＞ （1）上記（1）を基本とした要因分析・対策の立案（各支社への提案） （2）その他指標関係における分析・対策の立案。 ■入社後のミッション 現在、輸配送戦略部では、「輸送チーム」「営業チーム」の2チーム制にて活動しており、入社当初は「輸送チーム」をベースに活動していただきます。 また、定期的な異動（支社営業部・物流管理部等々）により、より一層のキャリアアップを目指していただきます。 ■組織構成： 部長1名、副部長1名、担当者7名の9名が所属しております。 ※OJTでの研修を中心に業務を習得いただきます。 ■同社の特徴 キリングループ各社の様々な製品の輸配送・保管・各種作業を基盤として「キリン品質」を追及し続けてきました。今後もキリングループ各社の物流機能を担うことにより習得した物流技術・ノウハウ・業務品質を土台に、 グループの枠を超えて、より多くの顧客企業に向けて「キリン品質」の物流サービスを提供していきます。そして顧客や企業から信頼され、安心される物流サービスのさらなる向上を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： タクシー会社の本社スタッフとして、総務、経理、営業所・乗務員管理など幅広い業務をお任せします。 ■業務詳細： 【総務部門業務】 ・社内イベント企画・運営、社内文書作成、車両・備品・施設管理、OAシステム・機器管理 ・社員入退社・社会保険手続き、社員・乗務員教育 ・給与・賞与計算、支給業務 ・事故対応、保険手続き等 【経理部門業務】 ・経理業務全般（日次、月次、年次決算、請求、支払いなど） ■当社について： 地域に根付いて70年以上の歴史と知名度があり、豊橋エリアのシェア率65％を占めているだけでなく、この高いシェア率を維持し続けており、安定した経営基盤があります。また、タクシー、乗合、介護と幅広い事業を展開することで地域に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■□上場企業子会社の成長事業／売上好調／安定の経営基盤／課題解決営業／働きやすい環境□■ ■仕事内容： 企業の事務所移転やリニューアルに伴う、新オフィス工事全般の管理をお任せします。 同社の東京オフィスセンターに所属いただき、事務所移転やリニューアルに伴う、新オフィス構築工事全般の管理を行っていただきます。 ■具体的な仕事内容： 営業に同行し、現地調査や移転に関する情報・ニーズをヒアリングし、見積り・提案書の作成を行います。 工事実施に向け工事スケジュールを作成し、お客様や協力会社と打合せを行いながら内容を調整します。工事当日は、進捗や安全・品質の確認を行い現場全体を管理していただきます。 【詳細】 ヒアリング/見積作成/提案書・プラン作成・工程管理/進捗管理・現場管理/顧客対応/レイアウト図面作成 ■採用背景： オフィス移転プロジェクトにおける、「移転管理・引き渡し」業務をメインに行っておりますが、今後は設計、施工〜引き渡しまで一貫して提供するワンストップサービス事業を更に拡大していくための増員です。現状の基盤業務がオフィス移転やレイアウト変更など「物流作業」の為、「内装工事」を基幹事業にしていきたいと考えています。当社の事業拡大に向け、経験を活かしてご活躍いただける方を募集しております。 ■組織構成・配属部署 東京支社は正社員が82名在籍しています。 20〜40代の社員が多く活躍しており、風通しのよい職場です。 また配属先のエンジニアリングチームは、元請及び什器メーカーやPM会社との取引が多く、多方面からの案件依頼があることが強みです。また、物流作業とのセット案件も請負うことがあり、PMやCM案件業務があることも特徴の一つです。 ■ヒガシオフィスサービスについて： 東証スタンダード上場企業「株式会社ヒガシホールディングス」の主力事業であるオフィスサービス部門が分社し、2020年4月に設立された企業のオフィス移転を支援する会社です。 ワンストップサービス体制を整えており、六本木ヒルズやグランフロント大阪等の大規模施設での案件実績も多数ございます。 変更の範囲：会社の定める業務

<社長に近い立場で管理職を目指せる/業務の幅を広げてキャリアアップ/早朝・夜間勤務ほぼなし/地域密着◎転勤なし> ■業務概要： 当社の管理部門の主要メンバーとして、運行管理業務をはじめ、管理業務全般を担当していただきます。ご経験に応じ、社長補佐として経営に近い立場での業務もお任せする予定です。 業界経験を活かし、今後管理職としてのスキルを磨いていきたい方大歓迎です！ ■業務詳細： ・点呼（体調確認、アルコール検知器によるチェック、スケジュール確認など） ・シフト作成、勤怠管理 ・配車業務（協力会社の手配、調整など）、運行計画の作成・管理 ・安全運転の指導、法令遵守の指導（事故防止対策の指導・過労運転の防止指導など） ・車両管理（整備状況の確認・点検・修理手配など） ・事故発生時の対応 ・各種書類作成 ※その他、総務、労務関連業務など、経験に応じてお任せします。 〜補足情報〜 ・保有車両はトラック9台で、東海県内〜長距離運行もございます。 ・何かトラブル等がなければ、基本は早朝や夜間勤務はございません。 ■組織構成： ・運行管理担当1名 ■会社について： ・喜多村運輸株式会社は喜多村工業株式会社運輸部が前身となって設立した輸送業務を一手に引き受けるグループ会社です。定期便、貸切便、混載便、緊急便などあらゆるご要望に対応させていただきます。特に、機械設備・金型など重量物のお取り扱いは半世紀以上の実務経験を重ねており、経験豊富なベテランドライバーが安全、合理的、確実な輸送をお届けします。 ・今回の募集は運行管理兼管理職として総務労務など幅広く携わることができ、キャリアの幅を広げられるポジションです！規範順守や安全確保の意識を高く持ち、業界・地域に貢献していきたい方のご応募お待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜定年年齢70歳／早朝からお昼前後までの勤務／地域の物流サービスを提供＞＞ ■概要： 宮城県内を中心に配送を行う当社にて4t車のドライバーをお任せします。 ■職務内容： 4t車で宮城県内のスーパーなどに向けて食品・雑貨類を店舗に配送する業務です。配車についても可能な方は対応いただきたいと思っています。 ※エリア：得意先（宮城県内）への配送を行っていただきます。 ■職務特徴： ・宮城県内の開店前のスーパーなどに納品となります。 ・配送店舗によって距離が異なるため、帰社時間が異なります。例えば、近隣の店舗の場合、お昼前に終了することもありますが、 遠方の店舗の場合は14時を過ぎることもあるため、バランスよく配送いただくことで社員に均一に対応いただいています。 ・4t車は早朝5:00からお昼前後までの勤務が中心となります。（夜間走行はありません） ■所持車両台数： 貨物軽自動車1台、4tバン車ゲート付2台、4t冷凍冷蔵庫ゲート付2台、4tウィング車ゲート付1台、10tウィング車7台 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜定年年齢70歳／地域の物流サービスを提供＞＞ ■概要： 宮城県内を中心に配送を行う当社にて10t車のドライバーをお任せします。 ■職務内容： ・10t車による県内外定期便の配送業務 ・エリア：宮城県内及び青森を除く東北圏内 ※高速移動あり、深夜走行あり ■職務特徴： ・東北6県までのエリア（青森はあまりありません）を担当し、日用雑貨・一般物（飲料も含み）を運んでいただきます。 ・配送時間は担当業務やルートにより異なります。 ・配送ルートにより深夜帯の配送もあります。 ■所持車両台数： 貨物軽自動車1台、4tバン車ゲート付2台、4t冷凍冷蔵庫ゲート付2台、4tウィング車ゲート付1台、10tウィング車7台 変更の範囲：会社の定める業務

【ロジスティードGの総合物流会社／自己資本比率59.2％（運輸業界平均約33.8％）の安定企業／土日祝休／年休121日／／教育体制充実】 ■業務内容： ・伝票起票(売掛・買掛 現金出納)から月次/年次決算補助の実務を中心にお任せします。 ・システム導入・会計基準対応などのプロジェクトに参画頂き、業務推進・スキルアップしていただくことを期待しております。 ■業務魅力： 経験・適正に応じて、月次/四半期/年次決算の取りまとめや、連結対応、開示業務、税務業務、管理会計など幅広くステップを歩むことが可能。 ■働く環境： 【経理部/経理課】 総勢15名 ・単体決算チーム7名 係長1名-主任2名-担当1名-契約1名-派遣2名 ・通常月30時間程度の残業あり 組織体制強化に向け、今回増員をいたします。 ■当社の特徴： ・高い専門性が求められる電子部品を主要貨物とした運送・保管・輸出入貨物取扱事業を一貫して行う総合物流サービスを展開。 電子部品に特化した高度な管理技術に強みに持ち、物流のスペシャリストならではの技術＆ノウハウを駆使して、多品種小ロット納品、ジャストインタイム納品をはじめ、電子部品の物流に関するあらゆるニーズに対応。高度な物流技術が要求される電子部品に関して業界トップクラスの物流技術力があります。 ・電子部品以外の物流分野として、化粧品や医薬品等のメディカル分野へも領域拡大し、中国7社、アセアン5社、北米2社、欧州1社、韓国、台湾の計17社の海外子会社とグローバルな電子部品の物流ニーズに対応。 年間1〜2の海外拠点を増やし、ASEANを中心に海外展開を加速させていく方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

【主任・係長クラス想定／ロジスティードGの総合物流会社／自己資本比率59.2％（運輸業界平均約33.8％）の安定企業／土日祝休／年休121日／／教育体制充実】 ■業務内容： 主任〜係長クラスを想定しており、月次/年次決算（単体）の取りまとめを中心にお任せいたします。実務から入っ て頂き、チームマネジメントまで携わって頂く事を期待しております。 ■業務魅力： 経験、適正に応じて国内営業所や海外現地法人に対して、経営改善やその指導も行って頂きます。 ※英語力もしくは中国語力をお持ちの方は、ご経験に応じて海外子会社への視察もお任せします。 ■働く環境： 【経理部/経理課】 総勢15名 ・単体決算チーム7名 係長1名-主任2名-担当1名-契約1名-派遣2名 ・通常月30時間程度の残業あり（決算期などの繁忙時には休日出勤しての対応となる場合もございますが、効率化を推進中です。） ■当社の特徴： ・高い専門性が求められる電子部品を主要貨物とした運送・保管・輸出入貨物取扱事業を一貫して行う総合物流サービスを展開。 電子部品に特化した高度な管理技術に強みに持ち、物流のスペシャリストならではの技術＆ノウハウを駆使して、多品種小ロット納品、ジャストインタイム納品をはじめ、電子部品の物流に関するあらゆるニーズに対応。高度な物流技術が要求される電子部品に関して業界トップクラスの物流技術力があります。 ・電子部品以外の物流分野として、化粧品や医薬品等のメディカル分野へも領域拡大し、中国7社、アセアン5社、北米2社、欧州1社、韓国、台湾の計17社の海外子会社とグローバルな電子部品の物流ニーズに対応。 年間1〜2の海外拠点を増やし、ASEANを中心に海外展開を加速させていく方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

【既存9割以上／英語活かせる／船積み前の輸出車の検査・証明サービスのスペシャリスト／年休127日／残業月20時間程度／グローバルな事業展開】。 ■業務内容 業務拡大に伴い、弊社サービスの受注営業を募集いたします。 ■職務詳細： （1）既存顧客への対応： 検査業務受注、顧客との納期調整、自動車検査やカスタマーサポートユニットとの業務調整、クレーム対応 （2）事業企画： 新規事業や新サービスを立ち上げるために、情報収集、関係者と業務内容の 調整、事業の仕組みの構築・運用 （3）既存マーケットの行政対応： 各国から求められている検査のマネジメント、品質管理と協業し監査等の対応 ※海外とのやり取りも発生し、会議やメールで英語をお使いいただきます。 ※海外への出張あり：1〜4回／年 ※お客様がいらっしゃった際、休日出勤が発生します（3〜4回／年）。年休取得可能。 ■働き方： 残業は月平均20時間です。また、年間休日も127日あり、一人一人の従業員が活き活きと活躍しています。 ■当社について： 自動車・船舶・コンテナなどの船積み前検査・証明サービスのスペシャリストとして、数多くの国の検疫・検査基準に対応しています。ISO/IEC 17020:2012認証を受けるとともに日本国内外における自動車検査について高度な知識を有しており、独自の船積み前検査、検品、検証および証明を行う等、市場から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： バスドライバーとして路線バスの運転をお任せいたします。 ※弊社路線バスのエリアは熊本市内〜熊本南部。 　大型二種免許をお持ちの方は社内研修有。 ■仕事の魅力：地域の移動の要となる路線バスで、日々お客様の顔が 見える環境で働くことができます。バスは地域の重要なインフラですので、なくてはならない仕事です。 ■ご入社後の就業について： [1]大型2種免許の取得(約2か月間) 自動車学校に通っていただきます(八代)。 その際の交通費は当社負担です。また、自動車学校費用についても当社貸付となります。(勤続3年で返済免除・3年未満の退職で全額返金) [2]バスを運転しながらOJT(約1〜2か月間) 指導員から教えていただきながら、路線やバス停、運賃の機器の操作方法などを覚えて頂きます。 [3]実際にお客様を乗せて、運転します(約1か月間) 先輩社員同席のもと、実際の現場で問題なく業務ができるようOJTします。 ■組織構成：運転手は約70名(20〜60代)ほど在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務