【業務内容】 自社工場（化学プラント）への設備投資案件における機械設計をご担当いただきます。 具体的には、 ・既存設備改善や新ライン導入などの企画立案・現状調査・基本設計 ・製造部門を主とする社内各部門および外部発注先との打合および折衝 ・担当工事案件の安全管理・業務進捗・品質管理・試運転対応 などです。 【当社について】 炭酸カルシウムのパイオニアとして、炭酸カルシウム製品の開発、製造、供給を実施。無機粉体の専門集団として、素材の開発と用途の開拓を目指した事業展開を行っています。 1919年の設立以来、炭酸カルシウムの開発と用途の開拓に積極的に取り組み続けています。 その存在を直接感じることはなくても、当社が手掛けた炭酸カルシウム製品は身のまわりのさまざまな場面で活用されています。

【職務内容】 同社製品（バルブ、流量計、ポンプ、金属製品）等の生産における生産技術業務をご経験・適性・ご希望に応じた役割・テーマでお任せ致します。始めの内は、できる業務から始めていただき、徐々にできる業務を拡げていただきます。先輩社員の指導を受けながらご経験・スキル以上に生産技術業務への意欲や向上心を求めます。 【業務内容・テーマ例】 ・金属加工プロセスの内製化 ・組み立て工程の自動化推進 ・最適な生産ライン全体の構想設計・レイアウト設計 ・設備開発、検査装置の開発・導入（基本的には外注、場合によっては内製化） ・新製品量産に向けた現行設備の改造設計 ・量産化に向けた工程設計 ・生産準備～量産体制の構築、工程改善 ・治具の設計　 ・機械加工工程設計（機械加工方法の設定、加工プログラムの作成、マニュアル作成、MC/NCなど工作機械の知見、設備選定と外部交渉）　等 【配属部門】 計測システム事業部（約10名） 【補足資料】 ・「一気通貫」で製造現場を裏から支える精鋭部隊！ テイエルブイ生産技術者の挑戦＆成長の軌跡 https://compass.labbase.jp/articles/898

ハイブリッド車向け、車載用リチウムイオン電池の構造設計設計業務 ⇒次世代ハイブリッド自動車用のリチウムイオン電池の構造設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 3D CADによるモデリングを行い、強度、振動、衝撃、冷却などをFEMやCFDなどの手法を用い、 車載に適した構造設計を行っていただきます。 【やりがい】 開発した製品が、ＣＯ２の削減が期待できるハイブリッド自動車に搭載され、 地球環境に大きく貢献できるやりがいのある仕事になります。 また、若手から主担当として、カーメーカーとの折衝を任せていただけたり、 プロジェクト推進を担えたりと、裁量ある業務に取り組める社風です。 人員構成：14名（平均年齢：36歳） 【タイズマガジンの取材にご協力いただきました】 当部門で勤務されている2名の社員の方のインタビュー記事も参照ください。 https://www.ee-ties.com/magazine/64241/ 【福知山の魅力】 ・合計特殊出生率1.96！全国9位/813市区…自然豊かで子育て環境、子育て支援策が充実 ・25～29歳の転入超過数は京都府内1位！…子育てを機にU・Iターン先に選ばれています ・鶴産の本日水揚げの新鮮な魚が安価に購入可能…山に囲まれた場所ですが、隣には京都の中で一番の水揚げを誇る舞鶴があり、小アジ10匹100円程の安さで旬の新鮮な魚が手に入ります。 ・京都、大阪、神戸とアクセス良〇…京都1h23m、大阪1h40mで移動できます。真南が神戸なので車で簡単にアクセス可

【業務内容】 当社製品のカーナビゲーションシステム『naviAZ』のテストエンジニアをご担当いただきます。 【製品情報】 ★自社ナビゲーションシステム開発【naviAZ】（年間約60万台（国内シェア15％強））★ 法人のお客様向けに、ナビゲーションサービスの技術を活用したビジネスソリューションを提供しております。当社が開発したナビゲーションソフトの各基本機能を、お客様のシステム・製品に必要な機能に応じてモジュール単位で搭載することが可能です。 現在はマツダの全車種、ホンダの1車種に採用されているほか、トヨタとの直接取引もある主力事業です。 【配属先部署】 ミックネクサスカンパニー　コックピット事業部 ※本人の経験、希望、適性に応じて、上記部門以外での選考となる可能性もございます。 ※拠点については、北海道から福岡まで全国に10拠点ございます。 　拠点数は多いですが、基本的に転勤はなく、腰を据えて働くことができます。 【フレキシブルな人事制度】 裁量労働制による高収入型の『マネーワーク』、原則的に残業のない固定時間型の『タイムワーク』、フレックスタイムを導入した自由出勤型の『フリーワーク』から、働き方を自由に選べます。2年に1度見直しを実施しており、結婚や出産・育児などライフイベントに合わせて変更できます。 ※初めの二年はフリーワークは選択できません。 【当社について】 当社はデンソーテン社の受託から始まりました。高品質な製品開発を徹底することで自動車や車載メーカー各社より評価され、今ではマツダ車の純正カーナビとして全車種に採用されるだけでなく、大手自動車メーカーと直接取引・共同開発ができるまでに成長しました。その高い信頼から、開発については全て自社内にて行うことができ、客先への常駐もなく、エンジニアが働きやすい環境が整っています。

新幹線やリニアを開通する際などに必要となる「産業用特殊機械・土木用搬送機械」の電気設計をご担当頂きます。顧客ニーズに応じて全案件オーダーメイドで自社設計・自社制作を行っております。 専門性の高い技術力に加え、設計から施工まで一気通貫で対応できる点から顧客信頼を得ており、リニアや電線地中化、新幹線の延長等、今後も好受注を見込んでいます。 【自社製品】お客様のオーダーに合わせて一品一様に製品開発を行っております。 ・道路や新幹線・リニアから地下鉄まであらゆるトンネルの掘削時に利用されている土木用特殊機械(吹田工場) （例）土砂搬出用スクリューコンベヤ・駆動装置・スクリューコンベヤ付ホッパー台車・搬送台車 ・鋼構造物(佃工場) （例）保守施工のために軌道内へ鉄道車両が入退出する通路設備・道路橋の高橋脚の構築に用いられる架設設備・河川内の分水口で流木等の流れを防止するための設備 （参考）小西咲社を取材したタイズマガジンです。 https://www.ee-ties.com/magazine/376352/

【職務内容】 ご経験・ご希望・適性に応じて、世界シェアトップクラスを誇るスチームトラップを筆頭に、他に流体制御機器・システム製品・計測器等の製品開発をお任せします。クライアントの抱える問題（環境保全・省エネ・生産性向上・品質向上等）を解決する技術開発・製品開発を行います。 【開発製品例】 ■流体制御機器 ・スチームトラップ ・メカニカルポンプ ・廃蒸気熱交換器 ・蒸気用減圧弁 ■システム製品 ・真空蒸気加熱・気化冷却システム ・蒸気式温水製造ユニット ・ドレン・ユゲ回収ユニット ・エネルギー・モニタリングシステム ■メンテナンス機器 ・レーザー軸芯出し器 ・レーザー平面度計測器 ・ポータブル振動計 ■製品情報一覧URL：https://www.tlv.com/ja/products/ 【業務のやりがい】 経営の基本方針として、独自性の追求と品質至上主義を掲げており、基本的には特許取得できる製品しか作らないという製品開発戦略を推進しております。

【業務内容】 自社工場（化学プラント）への設備投資案件におけるプロセス設計・生産技術をご担当いただきます。 具体的には、 ・既存設備改善や新ライン導入などの企画立案・現状調査・基本設計 ・製造部門を主とする社内各部門および外部発注先との打合および折衝 ・担当工事案件の安全管理・業務進捗・品質管理・試運転対応 等です。

【職務内容】 ご経験・ご希望・適性に応じて、世界シェアトップクラスを誇るスチームトラップを筆頭に、他に流体制御機器・システム製品・計測器等の製品開発をお任せします。 クライアントの抱える問題（環境保全・省エネ・生産性向上・品質向上等）を解決する技術開発・製品開発を行います。 【開発製品例】 ■流体制御機器 ・スチームトラップ ・メカニカルポンプ ・廃蒸気熱交換器 ・蒸気用減圧弁 ■システム製品 ・真空蒸気加熱・気化冷却システム ・蒸気式温水製造ユニット ・ドレン・ユゲ回収ユニット ・エネルギー・モニタリングシステム ■メンテナンス機器 ・レーザー軸芯出し器 ・レーザー平面度計測器 ・ポータブル振動計 ■製品情報一覧URL：https://www.tlv.com/ja/products/ 【業務のやりがい】 経営の基本方針として、独自性の追求と品質至上主義を掲げており、基本的には特許取得できる製品しか作らないという製品開発戦略を推進しております。

【職務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 【採用背景】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【配属チーム】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しております。 現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しております。 また、当チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域をアサインさせて頂きます。

【職務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 【採用背景】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【配属チーム】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しております。 現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しております。 また、当チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域をアサインさせて頂きます。

【担当業務】 全社の間接業務の生産性の倍増に向けて、下記いずれかの業務を中心にご担当頂きますが、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 (1)Microsoft365領域/利活用推進 Copilotに代表される新技術・新機能の情報をいち早くMicrosoft社等から取得し、利用方法を習得した上で、利活用推進のリード・エバンジェリスト役を担っていただきます。具体的には、各業務シーンに合わせたツールの適切な使い方を、ITベンダーとともに試行・収集・整理・展開することで、社内ユーザにITツール活用の成功体験をお届けします。 (2)Microsoft365領域/設計・実装・運用保守 日々、追加・変更されていくサービス・機能の効果・リスクを事前に評価し、主にMicrosoft365テナント側の設計・設定を実施します。具体的には、Teams・OneDrive・SharePoint Online・Exchange Online等の各ツールの1～2個を担当し、新機能の情報をMicrosoft社等から得て、仕様を確定させ、実装・テストをITベンダーとともに実施します。また、既存機能についても、経営層や利用者からの要望に基づき、継続的に改善を実施します。 （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有

■担当業務 〇業務内容：品質改善対応、クレーム対応、顧客（主に海外顧客）対応、品質監査対応 〇具体的な担当業務： 顧客クレーム対応、顧客仕様要求・法規改訂対応、品質システム維持・構築 ・顧客からのクレームに対する原因調査の手配および是正対応（顧客調整含む） ・顧客、航空局等の品質監査対応 ・IT化、品質システム維持・構築を含む品質改善活動（供給者への品質指導を含む） ■仕事のやりがい・魅力 航空機メーカーやエアラインの顧客と直に対応して、課題や困りごとを解決することにより顧客満足を得る最前線で仕事ができる 日々、多様な課題や改善に対応することができ成長の機会も多い ■職場環境 【組織】15名（20-30代 5名、40代 2名、50代 7名、60代 1名） 【残業時間】10-40時間/月 【出張頻度】（国内）数ヶ月に1回程度　（海外）年に1回程度 【休日出勤】なし 【有給取得率】約90％ 【フレックス制度】あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-） 【職場の環境や雰囲気】 ・気軽に相談しやすい雰囲気の中で航空機の重要部品の品質保証を担う責任感や緊張感のある職場環境 ・国内外の航空機メーカーや航空局の方々と直にやりとりをし、航空機の安全維持に携わることができる 【転勤の有無】将来には転勤の可能性あり ■キャリアパス 品質システム維持・改善を通じて航空の広い要求事項への理解を深めていただく。また、品質保証のリーダー候補として将来の当カンパニーの品質保証体制強化に貢献いただくよう育成予定

■担当業務 ≪責任・役割≫ 〇基幹系アプリケーションの導入や保守運用業務（SAP、MES等） 〇カンパニーIT投資案件の立案支援と導入支援 ≪具体的な業務内容≫ ・システム導入プロセスの推進（要件定義、PGM設計・開発、機能検証など） ・基幹系アプリケーションの保守運用業務（改廃対応など） ■仕事のやりがい・魅力 ・自身が担当した情報システムが利用されている場面を身近で確認できる ・幅広くIT専門スキルを身につけ、スキルアップや成長を実感できる ■職場環境 残業状況：平均約15～20時間/月 出張頻度：3ヶ月に1回程度 休日出勤：月に1回程度（システム導入・更新時など） 有給取得率：75～100％ フレックス制度：有 （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00　コアタイム：11:00-13:45) 在宅勤務制度：適宜利用可能 職場の雰囲気・魅力： ・担当カンパニー内のIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・情報系領域からアプリケーション領域まで広範なITスキルを身につけることができる ・ものづくりを支えるITに携わることができる 転勤の有無：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり キャリアパス：個別のシステム担当を経て、プロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定

■業務内容 ≪担当業務≫ 〇加工設備の予防保全計画・実行 〇老朽化設備の更新 〇日常的な加工設備の保全業務とDX化推進 ■仕事のやりがい・魅力 〇多様な設備保全調整の経験と優れたコミュニケーションスキルを同時に磨くことができる環境が整っており、自身のキャリアをさらに広げることが可能 ■職場環境 組織：メンバー数：32名 年齢構成：30代12名、40以上20名 残業時間：約20時間/月 出張：4-5回/年 休日出勤：2回/月 有休取得率：平均 60％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 在宅勤務：あり（業務上、利用頻度は少ない） 職場の魅力雰囲気： ・外部からのインプットを奨励する風土 ・興味があるセミナーを積極的に受講することが可能 転勤・ローテーション：基本的になし ■キャリアパス：設備保全分野のスペシャリストとしてスキル・ご経験を深めていただき、将来のマネージャー候補として育成予定 ・職種の変更の範囲：当社業務全般

■業務内容 ≪担当業務≫ 〇油圧テストスタンドなど油圧装置類の新規導入 〇老朽化設備の更新 〇日常的な油圧設備の保全業務とDX化推進 ■仕事のやりがい・魅力 〇多様な電気設備仕様調整経験と優れたコミュニケーションスキルを同時に磨くことができる環境が整っており、自身のキャリアをさらに広げることが可能 ■職場環境 組織：メンバー数：32名 年齢構成：30代12名、40以上20名 残業時間：約20時間/月 出張：4-5回/年 休日出勤：1回/月 有休取得率：平均 60％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 在宅勤務：あり（職務上、利用頻度は少ない） 職場の魅力雰囲気： ・外部からのインプットを奨励する風土 ・興味があるセミナーを積極的に受講することが可能 転勤・ローテーション：基本的になし ・職種の変更の範囲：当社業務全般

1) USP(Unique Sales Points, 強い商品訴求ポイント)を意識した技術・製品の研究開発 　：⽇本の技術や製品も参考にしながら新技術を発掘・提案し、製品に適⽤するための要素技術開発を担当していただきます。 2) 白物家電のMotor/Inverter開発：Motor/InverterのH/W開発を中心に，要素技術・量産技術の開発を進めて頂きます。 　　磁気/回路Simulatorを使⽤した設計・解析から，試作評価まで一連の業務を担当して頂きます。 * Inverter S/W開発は、別途募集しています。 3) グローバル及び⽇本市場向け製品の要素技術開発を⽬標としており、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発を進めて頂きます。 4) 韓国本社及び 社外の⼤学・企業・研究機関とも積極的に連携・協⼒しつつ、技術・製品の研究開発を進めます。

1. 単セル、および単セルを積層したセルスタックの設計開発 - 独自CCM：キャタリスト(触媒)、コーティング、メンブレン開発　(触媒層インク＝コーティング液、成膜プロセス開発：Wet塗布) 　①コンポーネント探索：業者とのコンタクト、とマッチング評価(CCM、GDL、PTL、BPP、他) 　②セルスタックの構造設計(流路設計、熱制御、他) - 作成したセルスタックのシステムインテグレーション評価 2. 関連技術調査・開拓：国内企業や⼤学の技術水準、開発動向のマクロ分析、学術機関や関連メーカーとの折衝、連携構築

1) 水素製造装置プロトタイプ開発：自社が開発を進めている水電解デバイスを基に、純水供給、温度制御、電流・電圧制御などの機能部品を組み合わせた水素発生装置のプロトタイプを開発します。 2) 水素を活⽤したエネルギーマネジメントシステムの開発：水素製造装置を中心に、自然エネルギーや化成品への転換モジュールなどと接続したプラント設備のプロトタイプを構築します。 【具体的なタスク】 (1) ガスおよび気液2相流のHWエンジニアリング (2) 制御プログラムの作成 (3) 評価とデータの分析および改善提案 (4) 報告書及び特許

1. 半導体PKG基板の要素技術確保：　 ①Flip Chip Packageの素材・工程開発　　 ②微細パタン、ABF素材処理、Thick Core加工 ③Hole Plugging、信号低損失の表面処理 2. インターポーザー、次世代PKG技術開発： ①高密度パッケージ(2.nDインターポーザ)工程、設計技術開発　 ②Embedding工法/技術開発 ③RDL形成技術開発(Fine Pattern, Small Via)　- Dielectric material, Dry Seeding, Plasma処理、露光 ④Fine Bump技術開発(Cu pillar,Solder cap)　 ⑤メッキ工(ディスミア/化学銅/電気銅) 3. Glass Core半導体基板： ①TGV⽤Laser&Etching　- Glass Seed形成, TGV Cu filling　- Build up process on Glass Core　- Glass 加工,表面処理の研究

【企業概要】 ・世界トップクラスの舶用電子機器メーカー ・31の海外関係会社、80ヵ国以上で販売拠点を展開 ・高い業界シェア：「船には何かしらのフルノ製品が搭載されている」と言われるほど ・船舶の頭脳「ブリッジ」に搭載される主要機器の統合パッケージ提案も手がける ・航海無線計器だけでなく、最新鋭の航海システムも開発・提供 【仕事内容】 搭載機器の詳細仕様を理解し、その船に合った統合システムの設計と検証を行います。 さらにそれら機器・システムを集約するためのコンソール設計も行っております。 これらをお客様へ提案し、多種多様な要望を踏まえつつ、最適な統合システムへと導くためのエンジニア業務となります。 【具体的には】 ・舶用機器を組み合わせた統合システムの設計、検証 ・舶用機器における機器の電装設計と図面製作 ・ブリッジに搭載されるコンソール設計、ならびに図面製作 ・顧客への提案業務ならびに仕様調整、技術支援、プロジェクト管理 ・お客様（造船所、代理店）、各支店からの問い合わせ対応 ※ビフォーサービスのみを担っており、アフターサービスは別の部署となります。 【部署構成】 舶用機器事業部営業統括部　INS技術室 計24 人（社員：18 名+ 派遣5 名） 　①商船設計課（10数名） 　②漁船設計課（4名） 　③カスタムエンジニアリング課 本求人は商船設計課配属のポジションです。 INS技術室はほぼ全員が中途入社の部署です！ ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【業務内容】 具体的には、以下の業務に従事していただきます。 ・各種決算、税務申告業務 ・社長及び日本本社経理部へのレポート ・資金調達など、銀行折衝を含む財務業務等 【補足】 入社後は連結課のメンバーとして従事していただきます。 1年ほど業務を経験していただいた後に、適性に応じて国内及び海外で課責任者として従事していただきます。

【業務内容】 具体的には、以下の業務に従事していただきます。 ・各種決算、税務申告業務 ・社長及び日本本社経理部へのレポート ・資金調達など、銀行折衝を含む財務業務等 【補足】 入社後は連結課のメンバーとして従事していただきます。 3か月～半年ほど業務を経験していただいた後に、海外現地法人（南米）で担当者として従事していただきます。 ※初期配属は大阪本社、入社後数カ月で海外現地法人（南米）

【業務内容】 具体的には、以下の業務に従事していただきます。 ・各種決算、税務申告業務 ・社長及び日本本社経理部へのレポート ・資金調達など、銀行折衝を含む財務業務等 【補足】 入社後は連結課のメンバーとして従事していただきます。 3か月～半年ほど業務を経験していただいた後に、海外現地法人（欧米）で担当者として従事していただきます。 ※初期配属は大阪本社、入社後数カ月で海外現地法人（欧米）

【業務内容】 「資源・エネルギー・環境」「社会基盤」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛」の4分野を始めとする、IHIグループにおける事業の各現場に内在する業務課題をともに探り、あるべき姿とそこまでの道筋を描きながら、課題解決のためのAI・データ分析によるソリューションの検討、および実装に向けたプロジェクトリードをお任せいたします。 1～2案件のプロジェクトのPLとして以下の様な業務に携わっていただきます。 ◆各現場の業務課題を洗い出し、関連する既存データを活用ながら業務改善・DXにつなげるPoC、検証を実施 ◆部門や機械学習エンジニアなど他職種とのプロジェクトをリードし、実装に向けた検証を進める（要件定義/設計/実装） ◆RAGの開発・運用を始めとした生成AIを活用した業務改善の適応検討（※経験に応じて） IHIは安全保障上の観点から高いセキュリティレベルを求められる事業が多く、オンプレミスやクラウドの環境が混在しながらの運用を行っています。そういった環境からデータ活用で価値を提供するために、高い課題設定力や、事業部門・機械学習エンジニア等、様々な職種との協働を可能とするコミュニケーション力が求められるポジションです。 【アピールポイント】 事業会社のデータサイエンティストとして、事業や本社機能の現場の課題を理解するところから、業績向上やお客さま価値の向上に取り組み実現するところまでの一連の変革を担当することができます。当社は社会の様々なインフラに関わる事業も多く、自身の業務が社会課題の解決につながっている実感を得ることができます。当部門は育成の観点も重視しており、ビジネス向け研修や海外のAIに関わる学会に積極的に参加するなど、ビジネス力・データサイエンス力・エンジニアリング力を伸ばす支援をしています。

【業務内容】 IHIグループのR&D部門として、「資源・エネルギー・環境」「社会基盤」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛」の4分野を始めとする、各現場に内在する生産課題をともに探り、その課題解決に向けた方法や技術をご提案いただきます。 漠然としたニーズに対し、技術的な提案力と課題解決能力を駆使し、ゼロベースで最適なソリューションを生み出す「本質的な開発」がこのポジションの醍醐味です。 生産機械（加工機，溶接機，検査装置etc）やFAシステムのいずれかの装置やシステム担当として、現場に対する一品物の開発を行っていただきます。仕様検討から基本・構想設計を行い、詳細設計あるいは製造までの外注先選定及びマネジメントから実際の製品の立ち上げ調整から運用までの一連のエンジニアリング業務に携わっていただくことを想定しています。 課題解決に向けた方法や技術の解は一つではありませんので、他の専門技術を持つ研究者や事業部門の各ステークホルダーとコミュニケーションを取りながら最適解を見つけて行きます。海外の展示会や学会参加などグローバルな活躍の機会があります。 一人で特定の装置を担当することもあれば、大がかりなラインシステムのプロジェクトへの参画機会もあり、自動化・省人化・無人化技術の開発や、新技術・新分野創出に向けた技術開発などにも関わっていただきたいと考えています。 全国の工場やメーカーへの出張、導入時の立ち上げや、メーカーとの協議のため長期滞在となるケースもあります。 単なるエンジニアリングに留まらず、開発要素を多分に含む業務が多岐にわたります。 技術開発本部内の専門研究者との連携に加え、社外のメーカーや海外の研究機関との共同研究・タイアップを通じて、最新技術を取り入れながら開発を進める機会もあります。 《使用ツール》 iCAD/AutoCAD/Solidworks