メーカー経験者 機械設計(構造設計/HEV自動車リチウムイオン電池)株式会社GSユアサ
情報提供元
募集
仕事内容
ハイブリッド車向け、車載用リチウムイオン電池の構造設計設計業務 ⇒次世代ハイブリッド自動車用のリチウムイオン電池の構造設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 3D CADによるモデリングを行い、強度、振動、衝撃、冷却などをFEMやCFDなどの手法を用い、 車載に適した構造設計を行っていただきます。 【やりがい】 開発した製品が、CO2の削減が期待できるハイブリッド自動車に搭載され、 地球環境に大きく貢献できるやりがいのある仕事になります。 また、若手から主担当として、カーメーカーとの折衝を任せていただけたり、 プロジェクト推進を担えたりと、裁量ある業務に取り組める社風です。 人員構成:14名(平均年齢:36歳) 【タイズマガジンの取材にご協力いただきました】 当部門で勤務されている2名の社員の方のインタビュー記事も参照ください。 https://www.ee-ties.com/magazine/64241/ 【福知山の魅力】 ・合計特殊出生率1.96!全国9位/813市区…自然豊かで子育て環境、子育て支援策が充実 ・25~29歳の転入超過数は京都府内1位!…子育てを機にU・Iターン先に選ばれています ・鶴産の本日水揚げの新鮮な魚が安価に購入可能…山に囲まれた場所ですが、隣には京都の中で一番の水揚げを誇る舞鶴があり、小アジ10匹100円程の安さで旬の新鮮な魚が手に入ります。 ・京都、大阪、神戸とアクセス良〇…京都1h23m、大阪1h40mで移動できます。真南が神戸なので車で簡単にアクセス可
指針理由
★日本を走る車の2台に1台に搭載されています★ 自動車用・産業用各種電池、電源システムの製造を担う電池専業メーカー 平均有給取得日数15日/月平均残業19h/離職率1%以下のホワイト企業
働き方
勤務地
京都府福知山市(長田野事業所) ※舞鶴若狭自動車道「福知山IC」より車で約5分 ※マイカー通勤歓迎 ※高速道路使用可(費用全額負担) ※株式会社 GSユアサ雇用で株式会社 ブルーエナジー社へ出向になります。
雇用形態
正社員
給与
450万円〜750万円
勤務時間
8:00~16:35 実働7時間50分 フレックスタイム 有(フレキシブルタイム 10時00分から15時05分)
休日
年間126日 内訳:土・日・祝、夏季休業、年末年始休業、GW、マイメモリアルホリデー、慶弔休暇、他 有給:
特徴
年間休日120日以上
フレックス勤務
上場企業
自動車通勤OK
社宅・家賃補助制度
資格取得支援制度
U・Iターン支援あり
1001名~
リモートワークOK
オンライン面接のみ
待遇・福利厚生
各種社会保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、退職金制度、企業年金制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業、社員食堂、定年後再雇用制度有(65歳)他
応募条件
応募資格
【必須】 ・車載・自動車関連の機械設計経験をお持ちの方(3D CAD) 【歓迎】 ・板金・樹脂・ダイキャストなどの知見をお持ちの方 ・強度、振動、衝撃、冷却等の機械系設計、試作、実験業務経験 ・FEM、CFDなどのシミュレーション技術の知識 ・FTA、FMEA、DRBFMなどの手法に関する知識 ・QC検定等に相当する品質管理の基礎知識 ・ISO26262に関する安全機能に関する知識 【募集背景】 車載用リチウムイオン電池の品質に対するニーズの高まりから、高品質で安全性に優れた同社製品の引き合いが増加しており、増員募集することとなりました。
会社概要
会社名
株式会社GSユアサ
所在地
京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1
事業内容
■企業概要: 同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営統合して設立された企業グループです。日本電池(GS)の島津源蔵が日本で初めての鉛蓄電池を製造したのが1895年。以来の100年以上の歴史をもつ世界トップクラスの総合二次電池メーカーです。従来の鉛蓄電池分野では国内No.1、アジアNo.1のシェア。世界で初めて電気自動車用リチウムイオン電池を量産できる体制を整え事業展開をしています。
従業員数
14,317名
資本金
10,000百万円
売上高
517,735百万円
平均年齢
40.5歳