電池、および電池を用いたシステムに関わるシミュレーション関連技術の研究開発業務全般をご担当いただきます。 特に、リチウムイオン電池の状態診断や状態予測などの技術の研究開発をご担当いただきます。 計測データと電気化学・熱を考慮した1Dモデルを用いて、現在の内部状態を推定し、将来の性能・寿命を予測することで、同社の電池開発を促進いただきます。 ■組織について： 同社では、車載用電池/産業用電池/特殊電池と、多岐にわたる電池領域を扱っております。 配属は研究開発センターとなり、次世代の電池研究に関わることが可能です。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産／販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世にない革新的な電池技術の開発に取り組むやりがい／東証プライム上場・電池業界のリーディングカンパニー／開発に集中できる環境】 ■職務内容： 現在進めている新型電池開発において、新規設備開発および、新規設備の導入検討をご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・新技術/製法に関するテスト評価・設備仕様検討・妥当性の検証 ・設備仕様検討・見積入手・メーカー選定・図面確認・据付/試運転対応・条件確認 ※開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ＜現在進めている次世代電池開発 ※一例／下記プロジェクトを担当するとは限りません＞ ◎シリコン系負極電池 └高エネルギー密度と長寿命性能を両立する技術を開発し、従来のリチウムイオン電池を上回る400Wh／kgの高エネルギー密度を実証 ◎硫黄正極電池 └NEDOの航空機用先進システム実用化プロジェクトにおいて、「質量エネルギー密度500Wh/kg（現行のリチウムイオン電池の2倍以上）」の実証に成功 ◎全固体電池 └実用化のキーマテリアルである「硫化物固体電解質」を改良 └高いイオン伝導度と優れた耐水性を兼ね備えた「窒素含有硫化物固体電解質」を開発 ■サポート体制： 電池分野の経験がない状態で入社された方が大部分であり、先輩社員による手厚いサポート体制があります。 必要な知識や技術の習得には、教育の機会を設けてバックアップしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■やりがい： まだ世にない革新的な電池技術の開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ・転勤は当面なし └転勤が発生した場合も、京都市、京都・福知山のいずれかとなる可能性が高いです（総合職採用のため、それ以外のエリアへ異動が発生する場合もあります）。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり

〜社会インフラ設備に欠かせない蓄電池・電源システム／独身寮・家族手当・住宅手当など福利厚生充実◎〜 ■業務内容： 自動車用鉛蓄電池の品質保証業務全般をご担当いただきます。 スキル、ご経験に応じて、国内のみならず海外拠点の品質保証業務サポートにも携わっていただけます。 ■具体的には： ・新車メーカー対応（監査、変更連絡、不具合対応） ・工場サポート（品質改善、不具合対応） ・QMS対応（IATF16949・規定や仕組みの見直し） ・その他品質保証関連業務 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産／販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般

自動車用鉛蓄電池に関する製品開発、カーメーカ顧客への技術対応、販売店顧客への技術対応を担当していただきます。 当社が創業から約100年手がけている鉛蓄電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生・改良が求められております。 自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、時には販売店様への技術対応までご担当いただきます。 ■本募集職種の役割・ミッション ・BEV(Battery EV)や自動運転、OTA(Over the Air)の導入など、「自動車の進化」は益々加速しているため、鉛蓄電池に求められる性能も年々高まってきております。 当部門では、このような「自動車の進化」に継続的に寄与し、信頼性の向上に貢献できる進化したバッテリーを開発することが最大のミッションとなります。 ・進化する自動車に対応できる12V鉛蓄電池をお客様から要望されており、日本を代表する自動車産業の一翼を担うことができます。 その中でも当社グループは、鉛蓄電池市場に於いて国内では圧倒的1位・世界トップクラスであり、この分野の技術リーダーといえます。 会社の主幹となる製品の開発業務を担当しているため、強いやりがいと大きな成長を実感できる、大変魅力のある職場です。 ■雇用について 株式会社ＧＳユアサ採用後、鉛蓄電池の開発生産を行う株式会社GSユアサエナジー（ 静岡県湖西市境宿555番地）への在籍出向となります。グループ会社といえどGSユアサとの距離感は近く、一部署のような位置付けで互いに連携しながら仕事を進めています。 ■ご入社される方に期待すること お客様から要望されている鉛蓄電池を実現するためには、急速充電や深い放電に対応する技術が求められており、充放電の耐久性を向上させるための技術を具現化する必要があります。 ご入社いただく皆様には、これまでのご経験に加え、機構設計や当社のバッテリー技術を融合した新しい技術を開発いただき、当社生産部門やサプライヤはもちろん、お客様とも連動した製品の実現を主導していただくことを期待します。

【カーボンニュートラル実現に欠かせない電池◎未来を担うナトリウムイオン電池など、次世代電池を開発／基礎研究から製品開発まで幅広く携わる】 ■業務内容： 未来を担うナトリウムイオン電池、そして、その先の革新的な次世代電池の研究開発を行うチームにて、新規電池材料の合成から電池設計、データの解析やメカニズム解明など、研究開発でのリーダーをご担当いただきます。 ■具体的には： ◇次世代電池の実現に向けた、材料開発、電池設計、原理検証などの業務 ・電池活物質材料の改良 ・新規材料を用いた最適電池設計 ・産学連携による最新技術の改良設計への反映 ◇技術検証とメカニズム解明 ・電池性能律速メカニズム解明と、検証結果との整合 ・課題原因の究明と、解決策の推進・進捗管理 ・要素技術開発結果の製品設計への反映 ■働き方： ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルです。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ■やりがい： ・カーボンニュートラル実現に必須な電池というキーテクノロジー。まだ誰も実現していない、革新的な電池を生み出すことが、私たちのミッションです。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域の開発推進や、成果の知財権取得など、技術スキルに加えた総合的な電池技術者としてスキルを高めることができます。 ・基礎研究から製品開発までの、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験が大学時代しかない方もご安心ください。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。

〜宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー〜 ■業務の特徴： ハイブリッド自動車用のリチウムイオン電池の品質保証業務を担当していただきます。現在同社では1名1顧客体制をとっております。技術的な知見を活かして、顧客に品質の報告をしていただきます。 社内全体の品質の向上に向けて、審査会や不具合対応等も一部行います。 具体的には、製品不具合の原因調査、対策立案、報告書作成、顧客報告業務、内部品質監査、顧客や認証機関の監査の受審対応業務、社内品質関連会議の議事録作成などの品質保証業務全般を担当いただきます。 ■組織構成： 管理職5名　メンバー4名　派遣2名の30-40代中心の組織です。他部署含めてワンフロアで並んでおり、交流がしやすい環境です。 ■働き方： 顧客出張は、少ない方はほぼ行かないこともあり、多く行く方でも半期に2~3回程度です。海外出張の可能性もゼロではないですが、おひとりで行くことはまずございません。残業は平均30時間で働きやすい環境でございます。 ■品質向上への取り組み： ・車載向けのためQMSの取り組みを強化し、品質向上には強い意識をもって取り組みを行っています。 ・特に同事業部では属人的な仕事を減らす取り組みも進めており、品質水準の平準化と改善を志される方にはやりがいを感じていただける職場環境です。 ■配属拠点について： ・株式会社 ＧＳユアサ雇用で株式会社 ブルーエナジー社へ出向となります。 ・HEV向けの車載リチウムイオン電池というまさにこれから伸びていく事業を推進している事業部です。自動車大手の本田技研工業と共同出資にてブルーエナジー社を立上げ、新工場への投資も進めています。 ・福知山市は京都府の北部に位置しております。兵庫県三田市・京都府亀岡市までは車で1時間弱、神戸市・京都市・大阪市には車で1時間半強でアクセス可能です。車社会ではありますが、電車でも京都・大阪には1時間半強でアクセス可能です。 ・子育て/生活がしやすい環境：市の合計出生率2.02と本州3位。買い物する場所(大きなショッピングセンター)、医療、学校もすべて近隣にまとまっています。趣味で釣り/キャンプ/マラソン/自転車等も楽しめる環境です。

【新設備の構想検討から企画、運転開始まで一連業務で携わる／残業30h程度・急な呼び出しなし／引っ越し費用補助や支度金の支給あり】 ■職務内容： ハイブリッド車用リチウムイオン電池の生産技術としてご活躍いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ◎新規設備の導入 ・構想検討、構想図作成、仕様書作成 ・見積取得、見積価格の妥当性検証 ・発注先選定、詳細仕様打合せ ・メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導 ・機能・性能検証、デザインレビュー ・リスクアセスメント ・工事予算及び納期の管理 ・設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務 ◎既存設備の維持管理、改善業務 ・稼働率改善、品質改善、不良低減 ・生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS ・維持改善業務 ■ハイブリッド車用リチウムイオン電池事業について： 量産車種に世界で初めてHEV用リチウムイオン電池を供給するなど、自動車の優れた燃費性能とCO?排出抑制に貢献。2021年にはトヨタ自動車へ提供をはじめ、採用車種拡大によって、ハイブリッド車用リチウムイオン電池の生産量は年々増加しています。 ■働きやすい環境： ・残業時間：30時間程度 ・年間休日：126日 ・急な呼び出しは基本なし ※休日出勤した場合は、代休取得を徹底（代休取得率100％） ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ■福利厚生： ・家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ・引越し費用補助、福知山へ転居する場合の支度金を支給 ■配属部署： 株式会社ブルーエナジー ※株式会社ＧＳユアサで採用後、株式会社ブルーエナジーへ出向となります。 ■当社について： 当社は、電池業界のリーディングカンパニーです。100年を超える歴史のなかで、電池・電源システム技術の革新と成長をもって、時代の要請に応え、世界のインフラを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【CAEシミュレーションも活用・機械系エンジニア募集／社会インフラ設備に欠かせない蓄電池・電源システム／独身寮・家族手当・住宅手当など福利厚生充実◎】 同社では、革新的なリチウムイオン電池やナトリウムイオン電池などの次世代電池の研究開発に携わる機械系エンジニアを募集しています。 詳細は機密もあり記載できませんが、世の中にまだない電池製品を生み出すために、抜本的な構造変更検討をしたり、CAE解析を用いて開発に取り組んでいただきます。 技術力と探究心を活かし、技術の最先端で活躍するエンジニアとしてキャリアを築いていただけます。 ■具体的には： 次世代の電池要素の開発に向けて、チャレンジングな電池セルおよびパック構造の構想検討、社内の充実した設備を活用した試作・評価、解析のすべての業務に関わっていただきます。 また、CAEシミュレーションの活用や化学系技術者とも密接に連携して解析モデルの構築、技術メカニズムを解明する業務にも取り組んでいただきます。 ■働き方・仕事の進め方： ・試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能です。開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ・残業は月30H程度です。顧客要望に沿った開発は事業部側で行っており、当部署では中長期的な未来の電池テーマに対して研究開発を進めていきますので、じっくり腰を据えて業務に取り組むことが可能です。 ■やりがい・成長機会： まだ世にない革新的な電池技術の要素開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。構想設計から解析までの広範なスキルを習得することで、将来的には基礎研究開発や製品開発部門でのキャリア形成も視野に入れることができます。 ■充実したサポート体制： 電池分野の経験がない状態で入社された方が大部分であり、先輩社員による手厚いサポート体制があります。 必要な知識や技術の習得には、教育の機会を設けてバックアップしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。

■募集概要： ハイブリッド車用リチウムイオン電池の設計／性能評価／解析業務を担当していただきます。成長業界で化学エンジニアとしての幅が広がるポジションです。 ■業務詳細： ・電池特性に適合する材料開発および電池設計 ・電池の性能評価・解析による妥当性検証および設計改善へのフィードバック ・電池解体による劣化解析、市場電池のベンチマーク解析業務 ■業務の特徴： ・チームを組んで業務を行っています。製品開発を行うチームと量産開発を行うチームと別れております。入社後はご自身のスキルに合わせて配属します。 ・開発した製品が、CO2の削減が期待できるハイブリッド自動車に搭載され、地球環境に大きく貢献できるやりがいのある仕事になります。トヨタ車・ホンダ車等身近な車に搭載されていきます。 ■キャリアステップ： ・入社後1~３年は電池材料評価や設計、競合電池の解析等を行っていただきます。その後、電池全体の設計やチームのリーダーを務めていただきます。また顧客との折衝もお任せしていきます。ご希望があれば開発者としての経験を活かしてより量産側や研究側などに調整いただくことも可能です。 ・同事業部では属人的な業務を整備する取り組みなども進めており、そのような仕事の仕方を求める方にはよい環境です。 ■出向について： 入社後は株式会社ブルーエナジー(事業内容:高性能リチウムイオン電池の製造・販売および研究開発)への在籍型出向勤務となります。ただし「別会社」というよりは「一つの部署」に近い立ち位置であり、GSユアサとは非常に近しい関係性です。他部署含めワンフロアで仕事をしており、フラットで風通しのよい組織風土が魅力です。 ■事業所の特徴： ◎成長著しい電動車両向けリチウムイオン電池を扱っており、新工場設立など積極投資が行われています。 ◎革新的な技術でものづくりを推進したサプライヤーとしてトヨタ社より「技術開発賞」を授与されるなど、高い技術力から各カーメーカーの厚い信頼を得ています。 ◎ショッピングセンター、医療施設、学校などが近隣にまとまっており、生活や子育てにも適した環境です。保育所整備も進み待機児童ゼロを実現したほか、甲子園出場校や京大進学者排出校を含む高校も6校あるなど、教育環境も充実しています。

【研究センター勤務／世にない革新的な電池技術の開発に取り組むやりがい／東証プライム上場・電池業界のリーディングカンパニー】 ■職務内容： 現在進めている新型電池開発において、新規設備開発および、新規設備の導入検討をご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・新技術/製法に関するテスト評価・設備仕様検討・妥当性の検証 ・設備仕様検討・見積入手・メーカー選定・図面確認・据付/試運転対応・条件確認 ※開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ＜現在進めている次世代電池開発 ※一例／下記プロジェクトを担当するとは限りません＞ ◎シリコン系負極電池 └高エネルギー密度と長寿命性能を両立する技術を開発し、従来のリチウムイオン電池を上回る400Wh／kgの高エネルギー密度を実証 ◎硫黄正極電池 └NEDOの航空機用先進システム実用化プロジェクトにおいて、「質量エネルギー密度500Wh/kg（現行のリチウムイオン電池の2倍以上）」の実証に成功 ◎全固体電池 └実用化のキーマテリアルである「硫化物固体電解質」を改良 └高いイオン伝導度と優れた耐水性を兼ね備えた「窒素含有硫化物固体電解質」を開発 ■サポート体制： 電池分野の経験がない状態で入社された方が大部分であり、先輩社員による手厚いサポート体制があります。 必要な知識や技術の習得には、教育の機会を設けてバックアップしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■やりがい： まだ世にない革新的な電池技術の開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ・転勤は当面なし └転勤が発生した場合も、京都市、京都・福知山のいずれかとなる可能性が高いです（総合職採用のため、それ以外のエリアへ異動が発生する場合もあります）。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり

【プライム上場／国内外で高いシェアを誇る自動車用鉛蓄電池＊グローバルに設備投資が進行／転居時の支度金も支給】 ■職務内容： 自動車用鉛蓄電池の生産技術・製造技術（電気担当）として活躍いただきます。新規設備導入や工程改善をお任せする予定です。 国内及び海外工場の新規設備導入と工程改善の業務が増加しており、人員強化のための募集となります。 ＜具体的な業務内容＞ ・新規設備の導入（見積、設計、製作、据付、立上、条件出し） ・製造工程の改善（安全・環境改善、不良削減、生産性改善） ・新機種立上げ業務（開発、試作、条件出し、量産安定化） など ＜自動車用鉛蓄電池とは＞ 当社の鉛蓄電池は世界各地で多くの自動車やオートバイに搭載されています。国内の自動車用鉛蓄電池のシェアは50％以上。海外も、インドネシア、タイ、インドなどの地域における、オートバイとアイドリングストップ車の需要増加にともない、増産投資を進めています。 ■魅力ポイント： ・設備導入／工程改善の上流工程から関与し、サプライヤー／国内外設備メーカー／開発部門など多様な関係者と連携しながら業務を進めることで、自らの知見を広げプロジェクト推進能力を身につけられます。 ・全社を支える基幹事業として積極的な設備投資も行っているため、常に最新の技術／工法／設備に触れることが可能です。 ・既に省人化や自動化の進んだ職場ですが、さらに効率的かつ安全で高品質なモノづくりができる生産ラインにするべく、協働ロボットの導入など様々な取り組みを進めています。 ・IoTや省エネ技術など、モノづくり業界における重要テーマに触れる機会もございます。 ■キャリアステップ（一例）： 2〜3年で一連業務を経験、2年程度の海外研修、帰国後リーダー（係長）としてマネジメント、課長昇進で海外工場運営、帰国後部長といったキャリアが考えられます。 ※海外希望がない方は、他工場で経験を積んでもらうキャリアも考えられ、個人の意向を尊重します。 ■働きやすい環境： ・残業時間：30時間程度 ・急な呼び出しは基本なし ※休日出勤した場合は、代休取得を徹底（代休取得率100％） ■福利厚生： ・家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ・引越し費用補助、福知山へ転居する場合の支度金を支給 変更の範囲：会社の定める業務

【無機化学の知見や電池の知見活かす◎学生時代の経験も可＊先輩社員が丁寧にサポート／基礎研究から製品開発まで幅広く経験が積める】 ■業務内容： 未来を担うナトリウムイオン電池、そして、その先の革新的な次世代電池の研究開発を行うチームにて、材料の合成から電池設計・試作、性能評価やメカニズム解明など、一連の研究開発プロセスに携わっていただきます。 ■具体的には： ◇次世代電池の実現に向けた、材料開発、電池設計、試作、分析・評価検証、改良設計などの業務 ・材料の特性を見極め、電池活物質材料の改良 ・新規材料を用いた最適電池設計の検討 ・産学連携による最新技術探査 ◇技術検証とメカニズム解明 ・電池の性能を左右するメカニズムについての実験やシミュレーション ・課題原因の究明と、解決策の立案・効果検証 ・要素技術開発や製品設計へのフィードバック ■働き方： ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルです。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ■やりがい： ・カーボンニュートラル実現に必須な電池というキーテクノロジー。まだ誰も実現していない、革新的な電池を生み出すことが、私たちのミッションです。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域に携わりながら、専門性を高められます。 ・基礎研究から製品開発まで、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験がない方もご安心ください。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。

■求人概要： 創業から100年にわたり手掛ける主力事業の自動車用鉛蓄電池部門にて、製品開発を担当いただきます。カーメーカーや販売店など顧客先への技術対応にも携わる機会があり、トップメーカーの電池エンジニアとして技術習得とキャリアアップを実現できる環境です。 ■募集部門の役割： 鉛蓄電池のリーディングカンパニーとして継続的な引き合いを頂くほか、ＥＶ向け鉛蓄電池の開発・顧客対応も増加しています。車両の高機能化や電源負荷の増加、自動運転に向けた信頼性向上に貢献できる新たなバッテリーを開発するべく、充放電耐久性の改善等に日々取り組んでいます。 ■入社後の担当業務： 【変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般】 営業部門と連携のうえ、各完成車メーカーの要求仕様をヒアリングし、12V鉛蓄電池をはじめとする最適な製品の開発・試作・提案を進めます。開発においては製造部門や品質関連部門、仕入先などとも協業し、電気化学の知識やバッテリー開発の社内ノウハウをもとに技術検討を行います。時には販売店様への技術対応にも携わり、電池の製品化から市場転記まで幅広く関与することが可能です。 ※株式会社GSユアサエナジーへの在籍出向となります。グループ会社といえどGSユアサとの距離感は近く、一部署のような位置付けで互いに連携しながら仕事を進めています。 ■組織の特徴： 配属部署は全54名(20代20名/30代15名/40代7名/50代以上12名)から成り、そのうち今回配属となるグループは全16名構成です。メンバーは20〜30代の若手が中心で、キャリア入社者も複数名活躍する風通しのよい組織です。 ■業務の特徴： ・12V鉛蓄電池など新たな製品の開発により、日本を代表する自動車産業の一翼を担い、「自動車の進化」に貢献することができます ・当社グループは鉛蓄電池市場において国内では圧倒的1位、グローバルでもトップクラスの実績をもち、技術リーダーといえる存在です ・会社の主幹となる製品の開発業務を担うことから、大きなやりがいと成長実感を得られる環境です ■GSユアサエナジー社： パナソニックグループの蓄電池事業が2016年にGSユアサに売却されグループ入り。主に自動車用の蓄電池を生産しており、EV自動車の需要増とともに事業を拡大しています。

〜宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 自動車用または産業用の蓄電池やリチウムイオン電池の設計開発関連業務をお任せします。具体的な役割はご経験やご希望に応じて検討し、選考を通じて決定いたします。 〜ポジション例〜 【京都】全固体電池に関する研究開発（研究開発センター） 【京都】リチウムイオン電池の要素開発 【京都】ナトリウム電池の技術推進 【京都】車載用リチウムイオン電池の開発 【滋賀（栗東）】リチウムイオン電池の製造技術 【福知山】ＨＥＶ用リチウムイオン電池の開発業務 【静岡(湖西市)】自動車用鉛蓄電池の製品開発　など 〜勤務地例〜 京都府京都市/福知山市、滋賀県栗東市、静岡県湖西市　など ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ＜高い開発力で社会に広く貢献＞ EV普及で注目されるリチウムイオン電池を三菱自動車、本田技研工業などの自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産/販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げしサポートしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。

当社グループにおけるITセキュリティ向上施策の推進、支援業務等をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・当社グループ（国内外拠点）、およびサプライチェーンのITセキュリティ向上施策推進、支援 ・必要ITセキュリティレベルの設定 ・ITセキュリティ対策の改善指導 ・ITセキュリティに関する啓発活動 ■組織構成： ４名（男性２名、女性２名）、若手からベテランまで広く在籍しています。 ■働き方補足 残業月平均10〜20時間程度　※業務状況により変動可能性はございます。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産／販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約10〜20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 開発部門において、材料、システムの開発を主導して実施いただきます。 カーボンニュートラルの実現に向けた、新規技術企画・プロセス開発業務に従事いただきます。 開発企画〜研究開発〜試作評価まで幅広く携わりながら、0から1を生み出すための開発に取り組んでいただきます。 事業化を目指して研究を加速しようと、プロセス開発エンジニアや、制御・ソフトウェア技術者等を募集しております。 ■やりがい GSユアサとしての新規事業を生み出すための企画〜開発まで、幅広い業務に裁量をもって取り組んでいただける環境です。 ■募集背景 持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル・二酸化炭素排出削減の達成に向けて、プロジェクトが立ち上がりました。 社外からも有識者を募ることで、プロジェクトを加速させるべく、募集することとなりました。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。

〜電池リーディングカンパニーでの研究開発ポジション／独身寮・家族手当・住宅手当など福利厚生充実◎〜 ■業務内容： 電池、および電池を用いたシステムに関わるシミュレーション関連技術の研究開発業務全般をご担当いただきます。 特に流体シミュレーション、構造シミュレーションを用いた研究開発をご担当いただきます。 具体的には、セル・電池・電源システムなどの計算機シミュレーション解析の実施(機械強度解析、熱解析、流体解析)を行っています。 ■組織について： 同社では、車載用電池/産業用電池/特殊電池と、多岐にわたる電池領域を扱っております。 各事業部にて電池の開発や解析も行っておりますが、中でも高度な解析が必要なものは当部に依頼をし、対応することとなります。 単に依頼された解析の結果伝達行うということではなく、解析のプロフェッショナルとして、解析の手法なども含め検討しながら対応していただくこととなります。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。

【関西圏でキャリアを積む／EV車や航空・宇宙など幅広い分野で採用されるリチウムイオン電池／年間休日126日・有給取得日数平均15.9日】 ■職務内容： EVなど車載用リチウムイオン電池や、産業用リチウムイオン電池の製造における、製造技術の立ち上げをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・量産向け設備の立ち上げ（量産に向けた条件出しなど） ・工程改善業務　等 ■当社のリチウムイオン電池事業について： 近年、EVや再生可能エネルギーの普及により、リチウムイオン電池の需要が世界的に高まっており、当社の事業も急成長を遂げています。 当社のリチウムイオン電池は、様々なタイプのEV車に搭載される車載用と、航空・宇宙をはじめ、自動車用途などで採用される産業用があります。産業用では、高い技術力と高信頼性が評価され、国際宇宙ステーションにも搭載されています。 現在、製造体制の強化や新製品の開発を進めており、さらなる技術革新と品質向上を目指しています。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ・転勤は当面なし └転勤が発生した場合も、京都市、京都・福知山のいずれかとなる可能性が高いです（総合職採用のため、それ以外のエリアへ異動が発生する場合もあります）。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ■当社について： 当社は、電池業界のリーディングカンパニーです。100年を超える歴史のなかで、電池・電源システム技術の革新と成長をもって、時代の要請に応え、世界のインフラを支えています。蓄積された知識と技術は世界的に認められ、様々な分野で活用されています。 ＜栗東事業所について＞ 栗東事業所は、（株）GSユアサの研究開発センター、リチウムイオン電池事業部、総務部の3部門と（株）リチウムエナジージャパンが属しています。大型リチウムイオン電池の設計・開発から製造、販売までを担っている事業所です。

【関西圏でキャリアを積む／EV車や航空・宇宙など幅広い分野で採用されるリチウムイオン電池／有給取得日数平均15.9日＊福利厚生充実】 ■職務内容： EVなど車載用リチウムイオン電池や、産業用リチウムイオン電池の製造における、製造技術の立ち上げをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・量産向け設備の立ち上げ ・工程改善業務　等 ■当社のリチウムイオン電池事業について： 近年、EVや再生可能エネルギーの普及により、リチウムイオン電池の需要が世界的に高まっており、当社の事業も急成長を遂げています。 当社のリチウムイオン電池は、様々なタイプのEV車に搭載される車載用と、航空・宇宙をはじめ、自動車用途などで採用される産業用があります。産業用では、高い技術力と高信頼性が評価され、国際宇宙ステーションにも搭載されています。 現在、製造体制の強化や新製品の開発を進めており、さらなる技術革新と品質向上を目指しています。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ・転勤は当面なし └転勤が発生した場合も、京都市、京都・福知山のいずれかとなる可能性が高いです（総合職採用のため、それ以外のエリアへ異動が発生する場合もあります）。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ■当社について： 当社は、電池業界のリーディングカンパニーです。100年を超える歴史のなかで、電池・電源システム技術の革新と成長をもって、時代の要請に応え、世界のインフラを支えています。蓄積された知識と技術は世界的に認められ、様々な分野で活用されています。 ＜栗東事業所について＞ 栗東事業所は、（株）GSユアサの研究開発センター、リチウムイオン電池事業部、総務部の3部門と（株）リチウムエナジージャパンが属しています。大型リチウムイオン電池の設計・開発から製造、販売までを担っている事業所です。

次世代のエネルギーソリューションをお客様へ提供する電源システムのエンジニアグループとして、以下のような業務に携わっていただきます。 ■業務内容： ○カーボンニュートラルソリューションの提案 ・企業や自治体に対してカーボンニュートラル達成をサポートするためのソリューションを提案 ・導入事例の紹介や環境メリット、コスト削減効果を分かりやすく説明 ○パワーコンディショナーの技術サポート ・パワーコンディショナーの機能や利点を詳しくお客様に解説し、最適なシステムの選定をサポート ・導入後の技術的支援やトラブルシューティングの対応 ○V2X技術の普及促進 ・V2X技術の魅力を伝え、電気自動車を利用した新しいエネルギー活用方法を提案 ・スマートグリッドとの統合により、さらに効率的なエネルギー管理を実現 ○リチウムイオン電池の応用提案 ・リチウムイオン電池の優れた性能や長所を活かし、多様なエネルギー需要に応じたソリューションを提案 ・安全性や信頼性についての技術的な説明を行い、顧客の不安を解消 ■当社の特徴 ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ 日本で初めて鉛蓄電池を量産するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきました。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ＜高い開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。

【関西圏でキャリアを積む／世界のインフラを支える◎急成長するリチウムイオン電池事業／残業30h程度／離職率2.1％】 ■職務内容： リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・製造プロセスの改善・自動化の推進 ・生産設備の導入・立ち上げ ・品質・コスト・納期の最適化 ・他部門との連携による課題解決 ・既存設備の維持管理、改善業務 ・稼働率改善、品質改善、不良低減 ■キャリアパス： ・経験の浅い方は、既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能です。 ・経験豊富な方には、更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。 ■当社のリチウムイオン電池事業について： 近年、EVや再生可能エネルギーの普及により、リチウムイオン電池の需要が世界的に高まっており、当社の事業も急成長を遂げています。 当社のリチウムイオン電池は、様々なタイプのEV車に搭載される車載用と、航空・宇宙をはじめ、自動車用途などで採用される産業用があります。産業用では、高い技術力と高信頼性が評価され、国際宇宙ステーションにも搭載されています。 現在、製造体制の強化や新製品の開発を進めており、さらなる技術革新と品質向上を目指しています。 ■働きやすい環境： ・残業時間：30時間程度 ・年間休日：126日 ・急な呼び出しは基本なし ※休日出勤した場合は、代休取得を徹底（代休取得率100％） ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ・転勤は当面なし └転勤が発生した場合も、京都市、京都・福知山のいずれかとなる可能性が高いです（総合職採用のため、それ以外のエリアへ異動が発生する場合もあります）。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ■当社について： 当社は、電池業界のリーディングカンパニーです。100年を超える歴史のなかで、電池・電源システム技術の革新と成長をもって、時代の要請に応え、世界のインフラを支えています。蓄積された知識と技術は世界的に認められ、様々な分野で活用されています。

【関西圏でキャリアを積む／世界のインフラを支える◎急成長するリチウムイオン電池事業／残業30h程度】 ■職務内容： リチウムイオン電池の生産設備における、電気系設備の生産技術としてご活躍いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・製造プロセスの改善・自動化の推進 ・生産設備の導入・立ち上げ ・品質・コスト・納期の最適化 ・他部門との連携による課題解決 ・既存設備の維持管理、改善業務 ・稼働率改善、品質改善、不良低減 ■キャリアパス： ・経験の浅い方は、既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能です。 ・経験豊富な方には、更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。 ■当社のリチウムイオン電池事業について： 近年、EVや再生可能エネルギーの普及により、リチウムイオン電池の需要が世界的に高まっており、当社の事業も急成長を遂げています。 当社のリチウムイオン電池は、様々なタイプのEV車に搭載される車載用と、航空・宇宙をはじめ、自動車用途などで採用される産業用があります。産業用では、高い技術力と高信頼性が評価され、国際宇宙ステーションにも搭載されています。 現在、製造体制の強化や新製品の開発を進めており、さらなる技術革新と品質向上を目指しています。 ■働きやすい環境： ・残業時間：30時間程度 ・年間休日：126日 ・急な呼び出しは基本なし ※休日出勤した場合は、代休取得を徹底（代休取得率100％） ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ・転勤は当面無 └転勤が発生した場合も、京都市、京都・福知山のいずれかとなる可能性が高いです（総合職採用のため、それ以外のエリアへ異動が発生する場合もあり）。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ■当社について： 当社は、電池業界のリーディングカンパニーです。100年を超える歴史のなかで、電池・電源システム技術の革新と成長をもって、時代の要請に応え、世界のインフラを支えています。蓄積された知識と技術は世界的に認められ、様々な分野で活用されています。

ビルや鉄道、病院、データセンターなどでは、停電が起きても設備を止めないために非常用・バックアップ電源が必ず使われています。 本ポジションでは、そうした社会インフラを支える産業用電源装置（直流電源・UPS）の「頭脳」にあたる組み込みソフトウェアや通信システムを開発します。 ＜ソフトウェアの開発イメージ例＞ ◇電池や電源装置を安全・安定に動かす制御ソフトウェア 例： ・電池の充電・放電を最適に制御する ・異常（過電圧・過熱など）を検知し、装置を保護する　など ◇装置内・装置間の通信を実現するソフトウェア 例： ・電源装置・電池・センサー間をつなぐマイコン通信（RS-485、CAN 等） ・上位システムや監視装置と状態情報をやり取りする通信機能　 ・電源装置の稼働状況や異常情報をネットワーク経由で送信　など ■産業用電源装置とは 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ・ビルやショッピングセンター等の商業施設 ・鉄道（駅）・道路・通信等のインフラ施設 ・プラント（工場）やデータセンター ・上下水道・ダムや病院・医療施設等 当社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っております。 また、昨今需要が高まる系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムと、そのパワーコンディショナも手掛けております。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 全社平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

同社グループの更なるビジネス成長を支えるため、最適なITインフラ環境の構築が急務となっています。 今回は、グループ全体のインフラ戦略の立案から構築・運用までを牽引して頂きます。 【主な業務内容】 ・ITインフラ構築、更改プロジェクト推進 ・ITインフラの安定運用 ・プロジェクト進捗管理、予算管理 ・ベンダーコントロール ■組織構成： 20〜50代の7名（男性7名、女性1名）が在籍しています。 ■就業環境補足 残業月平均20時間程度です。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産／販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務