ハイブリッド車用のリチウムイオン電池の開発業務全般をご担当いただきます。 自動車メーカーと連携した新型電池の開発や、製造ラインの新規立上げ、既存製品の改善が中心となります。 具体的な業務は以下の通りです。 ○新規車載用リチウムイオン電池の製品開発および構造設計 →3D-CADよるモデリング，強度・振動・衝撃・冷却等の解析手法を用いた最適設計 ○新規量産ラインのプロセス開発 ○既存製品およびプロセスの改善 《募集背景・やりがい》 ハイブリッド車用のリチウムイオン電池は、世界的な環境規制強化にともなう電動車の普及拡大を背景に、当部署が貢献すべき事業の重要性が高まっており、人材の補強が必要となっております。 自身の技術開発の成果が製品に採用され、社会で活かされる姿を見ることができる、やりがいのある職種です。 《業務の進め方・入社者に期待する役割》 入社後すぐは、当社のリチウムイオン電池への理解を深めるため、評価試験や試作等を中心に経験いただきます。 その後、リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証・量産化対応・試作/量産対応、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務など、スキル・経験・知識に合わせて段階的に担当いただく想定です。 《描けるキャリアパス》 リチウムイオン電池のセル構造・モジュール構造・量産プロセス、金属設計・樹脂設計など、「電池の製品設計から製造工程まで」経験できる範囲は広く、キャリプラン・スキルアップが可能です。 また、上記の経験より3〜8年後には、開発プロジェクトやチームを牽引し、社内だけでなく顧客（大手完成車メーカー）との直接折衝・交渉のフロントに立って行動できる人材へと成長することが可能です。 ★"福知山"について −合計特殊出生率1.84！近畿順位3位、京都府順位2位− ◎子育て環境の充実さ： 　→待機児童ゼロの継続や、24時間365日対応可能な小児救急体制が整っています。 ◎職住近接と経済の安定性： 　→長田野工業団地などに代表される安定した雇用環境があり、 　　通勤時間が短く、家族と過ごす時間がとりやすい点が特徴です。 ◎住みやすさ： 　→都市部の利便性と豊かな自然が両立しており、 　　子育て世代の移住者からも選ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 理財部 経理・税務Gにて税務業務全般をお任せします。 ◇業務比率（目安） ・国際税務：50〜60％ ・国内税務：40〜50％ ※国際税務の制度改正対応も急務となっており、国際税務をやや多めに担当いただく想定です。 ◇国内税務 ・法人税等の税務申告 ・税制改正対応 ・税務相談対応 ・税額控除適用検討 ◇国際税務 ・移転価格文書対応 ・ローカルファイル作成、マスターファイル作成補助、CbCR対応 ・国際税務制度改正対応 ・海外子会社関連税務業務 ◇その他 ・経営層・事業責任者への税務アドバイス ・経理部門との連携業務 ■業務の特徴 GSユアサの税務部門では、国内税務と国際税務を分業していません。 そのため、税務領域を横断的に経験することができます。 税務業務の内製化比率は高いです。 申告基礎資料の作成やデータ収集、税務論点整理は社内で主体的に対応しており、一部の専門性が高い領域のレビューなどは外部アドバイザーも活用しています。 海外子会社とのやり取りもありますが、各拠点の窓口を通じて進めるため、 英語で日常的にコミュニケーションを取るポジションではありません。 「国際税務に挑戦したいが、英語力に自信がない」という方も歓迎しています。 ■組織について 理財部 経理・税務Gの中でも、税務担当は4名で、メンバーは全員女性です。 経理部門と税務部門が同じグループ内にあるため、経理担当者との距離が近く、連携しながら業務を進められる環境です。 また、ご希望等も加味しながらですが、将来的には税務だけでなく他経理分野へのキャリア拡大も可能です。 ※まずは数年程度、税務の中核人材としてご活躍いただくことを想定しています。 ■働き方 ・フレックスタイム制 ・年間休日126日 ・平均有給取得日数18.6日 ・賞与実績5.724か月分（2025年度実績） ・独身寮・社宅あり ・住宅手当・家族手当あり ◇残業時間 通常期：年間の月30時間程度　※繁忙期（4月・5月・7月）には残業が増えるタイミグもございます。 ◇在宅勤務 リモートワークも活用されていますが、 税務申告書の確認などの業務特性上、出社を主体とした働き方です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 現在進めている次世代電池（リチウムイオン・新型電池）において、生産プロセス開発および新規設備の導入検討を進めており、それらの管理をする「プロセス開発戦略室」において開発戦略検討、技術共有化、スキル管理、リソース配分の最適化などを行っていただきます。 生産関連の開発テーマ　および　生産技術人材のスキルマップの整理を実施したうえで、運用方法の企画立案〜導入を担っていただく業務です。 ■主なミッション ◇開発テーマ／プロジェクトの進捗管理 　- 各テーマの進捗・完了時期の可視化、管理 ◇生産プロセス視点でのテーマ整理 　- 実現可能性の観点でテーマを評価 　- 必要に応じた改善提案 ◇リソース配分・人材戦略 　- 研究開発センター内のスキルマップ作成 　- 適材適所の配置を実現するための企画・提案 　- 技術スキルだけでなく、適性まで含めた人材可視化、整理 　- 部門長ヒアリングを通じた組織理解深化など ※必要に応じて現場に入り込み、実務を理解しながら業務を推進することもあります。 ■働き方・仕事の進め方について ◇試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能です。 費いs開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ◇フレックスタイム制も活用あり（コアタイムあり） ■やりがい・成長機会 まだ世にない革新的な電池技術の開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。 ■充実したサポート体制 電池分野の経験がない状態で入社された方が大部分であり、先輩社員による手厚いサポート体制があります。 必要な知識や技術の習得には、教育の機会を設けてバックアップしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり 変更の範囲：会社の定める業務

【世にない革新的な電池技術の開発に取り組むやりがい／プライム上場・電池業界のリーディングカンパニー／開発に集中できる環境】 現在進めている新型電池開発において、生産プロセスの開発および新規設備の導入検討をご担当いただきます。 機械、電気、化学のエンジニアがチームとなって業務を進めますが、当求人は機械系エンジニア/工法・設備エンジニアの募集です。 電池のプロセス開発の観点で業務対応をいただきますが、電池の知見経験は必須ではございません。 「既存の枠にとらわれず、新しいモノづくりに挑戦したい」 「社会を変える技術に関わりたい」 そんな想いをお持ちの方にとって、本ポジションは技術者人生を大きく飛躍させるポジションです。 ■主な業務内容 ▽具体業務 ・新規電池の製造プロセス（工法）の研究・設計 ・新技術に基づく試作・評価・条件検討 ・設備仕様の構想〜設計・メーカー選定・立上げ ・プロセス妥当性の検証・スケールアップ検討 ・海外展示会・技術調査による最先端動向の把握 ▽プロジェクト領域 ・次世代LIBの革新的製造プロセス研究（完全新規工法含む） ・各種電池のプロセス開発 ・電池リサイクル技術（リチウム・コバルト回収）開発 ■サポート体制： 電池分野の経験がない状態で入社された方が大部分であり、先輩社員による手厚いサポート体制があります。 必要な知識や技術の習得には、教育の機会を設けてバックアップしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■やりがい： まだ世にない革新的な電池技術の開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ・転勤は当面なし └転勤が発生した場合も、京都市、京都・福知山のいずれかとなる可能性が高いです（総合職採用のため、それ以外のエリアへ異動が発生する場合もあります）。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容:自動車用・産業用蓄電池・リチウムイオン電池／生産設備の生産技術業務（見積〜設計〜製作〜据え付け〜立ち上げ）をお任せします。 （自動車用・産業用・リチウムイオン電池でグループが分かれています） ■仕事の流れ：▼製造部の要望をヒアリング ▼工程、設備素案・見積書の作成・MDR0（マシンデザインレビュー）※素案と要求内容に間違いがないか関連部門が集まって検討 ▼仕様書／設計書・見積書の作成※設計を外部に委託する時は、製造部の要望を仕様書に落とし込んだモノで発注 ▼MDR1※機能・品質・環境・安全・製造効率・コストなど、さまざまな側面から検討 ▼製作※MDR1承認後、製作を開始 ▼試運転 ▼MDR2※完成した生産設備が、要望通りに仕上がっているかを確認 ▼設備引き渡し完了　量産開始 ※設備投資の費用を2022年度は300億円代と確保しつつ自己資本比率は約45%と堅調な経営状態が、チャレンジを支えています。 ■募集背景：国内及び海外工場の新規設備導入と工程改善の業務が増加しており、人員強化のための募集となります。 ■組織構成：生産技術組織1G(自動車用鉛)は、従来京都集約型にて各事業所の生産技術を担当していましたが、業務効率化のため各事業所に密着する形の組織形態に変更することになりました。若手が多く活気のある職場です。 ■特に同事業部では、俗人的な仕事を減らすことを思想としても取り組まれているため、そのような仕事の仕方を求める方にはよい環境です。 ■キャリアステップ：一例ですが、2〜3年で一連業務を経験、2年程度の海外研修、帰国後リーダー(係長)としてマネジメント、課長昇進で海外工場運営、帰国後部長といったキャリアが考えられます。※海外希望がない方は、他工場で経験をつんでもらうといったキャリアが考えられます。個人の意向を尊重します。 ■働き方：突発的な休出はなく、計画的に業務を組んでいます。年休１０日以上義務化（消化率70%)・残業３０時間程度とWLBに配慮した職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

モビリティ分野となる自動車用鉛バッテリー事業において、以下の事業運営支援をご担当いただきます。 ■業務の詳細 １、事業部および事業部管轄の国内・海外関係会社のサステナビリティ推進 　(顧客の要請対応、海外関係会社への調査業務など) ２、事業部におけるガバナンス・コンプライアンスのための仕組構築と運用 　(安全保障貿易管理、海外営業部門の与信管理、海外ラベル法規調査、その他リスク管理、内部監査の事務局) ■当部門の位置づけ ・事業部門にある部署であり、事業部ならびに所管する国内・海外関係会社の運営を管理、支援します。 ・事業部および関係会社の抱える課題に対して、関係者のニーズをくみ取り、知見を活かして解決を図ります。 ・対象となる海外関係会社は、東南アジアを中心に20社程度です。 ■働き方補足 ・月平均残業時間：10時間程度 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産/販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気や情報システムの知見活かす◎システムを活用して設計開発業務を効率化／東証プライム上場・国内トップクラスシェアの電源装置メーカー】 ■職務内容： 産業用電源装置の回路設計業務における、業務改善・支援、DX推進をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・産業用電源装置・システムの原価管理（営業支援） ・当社協力会社の指導・進捗管理・DX推進支援 ・設計業務全般のDX推進および業務改善（設計環境整備） ・産業用電源装置・システムの回路設計/システム設計 ※回路設計業務も一部発生する可能性がありますが、基本的には業務改善やDX推進業務となります。 ＜担当する製品＞ ・情報通信用直流電源装置 ・交流無停電電源装置　など ※当社の製品は受注品であるため、顧客の要望に合わせたオーダーメイドの設計になります。 ＜社会インフラを支える「縁の下の力持ち」産業用蓄電池・電源システム＞ ◎産業用蓄電池・電源システムは、水処理施設、鉄道、ビル、工場といった社会インフラの中枢で稼働しており、当社は国内で圧倒的なシェアを誇ります。 ◎災害が多い日本では、電力の遮断が社会機能を止める重大リスクとなります。当社のバックアップ電池・電源システムは、停電時に電気・通信インフラを守り、人々の安全を支える重要な役割を担っています。 ◎生成AIの普及やスマートフォン利用の増加に伴い、通信基地局やデータセンターなど情報処理インフラの重要性は高まり続けています。膨大な電力を使うこれらの設備でも、有事に備えた非常用電池電源は不可欠です。 ■魅力ポイント： ・社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられます。 ・国内トップクラスシェアの電源装置メーカーで、安定基盤のもと腰を据えて働けます。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ■川越事業所について： 川越事業所では、主に「直流/交流電源装置」、「無停電電源装置」と呼ばれる産業用電源装置を生産しており、ＧＳユアサの社員およびグループ会社の社員も含め、約300名が勤務しています。埼玉県川越市の最南端に位置し、最寄り駅である東武東上線「ふじみ野駅」から事業所までは約4kmと少し距離があるため、直通の専用バスを運行させています。 変更の範囲：会社の定める業務

同社が開発するCO2分離回収システムの中核である分離ユニット（電気化学セル）の研究開発業務を担当いただきます。 本システムは、電気透析と水素を用いた方式により、低濃度CO2を高効率かつ高純度（99%以上）で回収する革新的技術です。 本ポジションでは、機械系技術者として、特に以下のセル領域（アノード・カソード・分離部）の構造設計開発を担います。 ■主な業務内容 ・カーボンニュートラル技術開発 ・CO2分離セル開発（触媒、電極、セル構造） ・CO2電解セル開発（触媒、電解質、電極、セル構造） ■本ポジションの特徴 ・カーボンニュートラル実現に直結するCO2回収コア技術の開発に挑戦いただけます。 ・電気化学・触媒・材料・プロセスが融合した複合領域の研究開発となります。 ・自社独自技術（高効率・低エネルギー）による将来的な社会実装にも寄与いただけます。 ■参考：当部署におけるニュースリリース（2025年9月） 【ＧＳユアサと北海道大学が共同研究で革新的なCO2分離回収技術を開発 〜高エネルギー効率・99%以上の高濃度CO2ガス回収を実現〜】 カーボンニュートラルの実現に向け、北海道大学との共同研究で、電気透析を応用した革新的なCO?分離回収技術を開発し、その技術を適用したCO2分離回収システムの小型実証機を7月から稼働開始しました。 https://newsroom.gs-yuasa.com/news-release/346 ■やりがい GSユアサとしての新規事業を生み出すための企画〜開発まで、幅広い業務に裁量をもって取り組んでいただける環境です。 ■募集背景 持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル・二酸化炭素排出削減の達成に向けて、プロジェクトが立ち上がりました。 社外からも有識者を募ることで、プロジェクトを加速させるべく、募集することとなりました。 変更の範囲：会社の定める業務

再生エネルギー発展などに伴い急拡大している常用電力貯蔵システム（ESS：Energy Storage System）市場に関する企画部門において、以下の業績管理業務をご担当いただきます。 再生可能エネルギーは天候により発電量が不安定なため、そのままでは電力の安定供給が難しくなります。 当部署で扱うESS製品は蓄電池の役割として、発電量の変動を吸収し、余剰電力を貯蔵・再利用することで、電力供給を安定化させ、再エネの大量導入を支える重要な役割を担っています。 ■業務詳細 ◇次年度の予算編成および業績見通しの作成、進捗管理 ◇中長期的な投資計画や業績見通しの策定 ◇固定資産管理、経費支払い処理、庶務業務全般　等 ※将来的には、新人育成教育などにも携わっていただきます カーボンニュートラルの追い風もあり、常用市場の規模は急速に拡大しております。 戦略的かつこの先を見据えた“攻めの業績管理体制”を一緒に構築していける方のご応募をお待ちしております。 ■働き方補足 ・残業：月平均20時間程度 ・在宅勤務やフレックス勤務：業務に応じて柔軟に活用可能 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池(バッテリー)を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h/月、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／電池業界のリーディングカンパニー／社会インフラを支える産業用蓄電池・電源システム事業／業務に慣れたら在宅可】 ■業務内容 社会インフラにおける事業部および国内・海外関係会社の業績管理、事業支援などご担当いただきます。 語学力を活かしていただきながら業績管理、事業支援を通じてご活躍、また、社会インフラ事業へ貢献いただくことができます。 <詳細> ・事業部、国内および海外関係会社の業績管理 　（計画・通期見通し策定、月次業績管理、財務諸表分析等） ・海外拠点の契約管理 ・海外拠点のAGM（日本における株主総会）対応 ・事業運営支援　など ■働き方補足 ◇本部門は東京と京都に拠点があるため、勤務地をいずれかお選びいただけます。 ◇業務に慣れていただきましたら在宅勤務もご活用いただけるため、効率よく柔軟に働いていただくことができます。 ■社会インフラ事業とは 当社の社会インフラ事業となる産業用蓄電池・電源システムは、水処理施設や鉄道、ビル・工場等の社会インフラ設備をはじめとした様々なフィールドで活躍しております。 国内市場において圧倒的シェアを持っており、社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となります。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

次世代のエネルギーソリューションをお客様へ提供する電源システムのエンジニアグループとして、以下のような業務に携わっていただきます。 ■業務内容： ○カーボンニュートラルソリューションの提案 ・企業や自治体に対してカーボンニュートラル達成をサポートするためのソリューションを提案 ・導入事例の紹介や環境メリット、コスト削減効果を分かりやすく説明 ○パワーコンディショナーの技術サポート ・パワーコンディショナーの機能や利点を詳しくお客様に解説し、最適なシステムの選定をサポート ・導入後の技術的支援やトラブルシューティングの対応 ○V2X技術の普及促進 ・V2X技術の魅力を伝え、電気自動車を利用した新しいエネルギー活用方法を提案 ・スマートグリッドとの統合により、さらに効率的なエネルギー管理を実現 ○リチウムイオン電池の応用提案 ・リチウムイオン電池の優れた性能や長所を活かし、多様なエネルギー需要に応じたソリューションを提案 ・安全性や信頼性についての技術的な説明を行い、顧客の不安を解消 ■当社の特徴 ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ 日本で初めて鉛蓄電池を量産するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきました。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ＜高い開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

同社が開発するCO2分離回収システムの中核である分離ユニット（電気化学セル）の研究開発業務を担当いただきます。 本システムは、電気透析と水素を用いた方式により、低濃度CO2を高効率かつ高純度（99%以上）で回収する革新的技術です。 本ポジションでは、化学系技術者として、特に以下のセル領域（アノード・カソード・分離部）の開発を担います。 ■主な業務内容 ・カーボンニュートラル技術開発 ・CO2分離セル開発（触媒、電極、セル構造） ・CO2電解セル開発（触媒、電解質、電極、セル構造） ■本ポジションの特徴 ・カーボンニュートラル実現に直結するCO2回収コア技術の開発に挑戦いただけます。 ・電気化学・触媒・材料・プロセスが融合した複合領域の研究開発となります。 ・自社独自技術（高効率・低エネルギー）による将来的な社会実装にも寄与いただけます。 ■参考：当部署におけるニュースリリース（2025年9月） 【ＧＳユアサと北海道大学が共同研究で革新的なCO2分離回収技術を開発 〜高エネルギー効率・99%以上の高濃度CO2ガス回収を実現〜】 カーボンニュートラルの実現に向け、北海道大学との共同研究で、電気透析を応用した革新的なCO?分離回収技術を開発し、その技術を適用したCO2分離回収システムの小型実証機を7月から稼働開始しました。 https://newsroom.gs-yuasa.com/news-release/346 ■やりがい GSユアサとしての新規事業を生み出すための企画〜開発まで、幅広い業務に裁量をもって取り組んでいただける環境です。 ■募集背景 持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル・二酸化炭素排出削減の達成に向けて、プロジェクトが立ち上がりました。 社外からも有識者を募ることで、プロジェクトを加速させるべく、募集することとなりました。 変更の範囲：会社の定める業務

国内工場の建て替え、新工場建設、および建屋耐震工事等、電気関連業務をご担当いただきます。 京都本社では大規模な工場建て替えプロジェクトを進行中です。 また、新工場の建築プロジェクトも進行しており、電気設備の新設・増設改修業務が急増しているため、組織強化のための人材募集となります。 ■具体的な業務内容 ・新築建屋計画、既存建屋改修、およびインフラ設備業務全般 ・電気業務は、企画構想・計画・施工会社対応・行政協議・施工管理までを担当 ・プロジェクト業務以外の日常的な依頼業務(電気修繕、インフラ改修等) ■働き方補足 ◇基本は京都勤務 施設管理部の中心は拠点は京都本社となっており、国内各事業所の大型案件を本社主導で推進しています。そのほか、京都長田野事業所にも組織はございます。 各事業所の建設修繕を行う場合、小規模な修繕案件は各工場で対応し、大型案件は当施設管理部から出張対応します。 ※総合職のため、キャリア次第で転勤可能性はございますが、社員の意向も加味して検討されます。 ◇出張について 長期の出張はありません。事業所のプロジェクトにおいても、数日単位の出張を組み合わせながらプロジェクトを推進します。 2年以上にわたる大型プロジェクトもありますが、年単位の長期出張や単身赴任は発生しません。 ◇休日出勤について 工事対応の関係で休日出勤が発生する場合がありますが、 ・１人あたり月0〜2日程度 ・長期休暇中は最大3日程度（ローテーション制） となっており、過度な負担がかかる環境ではありません。 また、当然代休取得は可能ですし、休日出勤手当としての買い上げ（残業代支給）のいずれにも対応可能なため、ライフスタイルに応じた選択ができます。 ■その他補足 ・年間休日126日（土日祝） ・各種手当あり ・賞与実績：年5.724ヶ月 ・残業：月30時間程度 ■当ポジションで就業する魅力 GSユアサは電池事業で長い歴史をもち、自動車・社会インフラまで幅広い領域に電池技術を提供してきたグローバルメーカーです。 本ポジションでは、そうした電池製造を支える工場の新設・再構築に携わり、基盤を自ら創る役割を担えます。 将来性の高い事業に関わりながら、建設・設備経験をより大きな価値へと昇華できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【リーダーまたは担当として設計〜導入までやり遂げることを期待／電気自動車にも搭載＊今後も成長し続ける分野】 ■職務内容： 自動車用鉛蓄電池について、生産設備の開発・改造に関する生産技術業務をご担当いただきます。 様々なテーマが進行しており、各種テーマのリーダーとして関連部門と調整を図り、生産設備の設計〜導入までの一連の流れを是非ともやり遂げていただくことを期待しております。 ＜具体的な業務内容＞ ◎下記の一連のプロジェクトマネジメント及び実務 ・製造現場から要望ヒアリングし構想を検討 ・詳細設計 ・設備導入〜製造現場への引継ぎ ◎AI、DX等を活用した新工法設備の開発 ＜現在進めているテーマ＞ ◎EN規格バッテリーに対応した生産ラインの構築 ◎老朽化設備の更新・生産性向上 ◎新製品のための生産設備検討など ■魅力・やりがい： ・BEV（バッテリー電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）のように、電動モーターで走る自動車にも、必ず12Vの鉛蓄電池が搭載されており、今後も間違いなく成長を続ける商品を生産・販売しています。 ・ものづくりの基盤である生産技術の各種テーマについて、自分の考え・アイデアを提して具現化することができ、生産設備の導入に至った際には強いやりがいを感じることができます。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ■配属先： ※（株）GSユアサにて採用後、（株） GSユアサエナジーへ出向となります。 ＜出向先情報＞ 株式会社GSユアサエナジー 勤務地：静岡県湖西市境宿555番地 事業内容：自動車用鉛蓄電池の開発・生産・販売 ■（株）GSユアサエナジーについて： 環境対応型鉛蓄電池を中心とした、最先端鉛蓄電池の開発・生産・販売をしています。自動車や産業車両用の環境に優しい鉛蓄電池の商品開発や、次世代鉛蓄電池の高性能化・高耐久性技術の開発に取り組んでいます。 変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般

カーボンニュートラル社会の実現に貢献する最先端プロジェクトに参画いただきます。 CO2分離回収システムの研究開発からプラント構築に向けた検討まで、幅広く携わることができるポジションです。 機械系エンジニアとして、化学や制御エンジニアとともに連携しながら業務を行います。 ■仕事内容：具体的には ◇CO2分離回収システムの研究開発 ・要素プロセスの設計・検討 ◇EPC業務（設計・調達・建設） ・外部パートナー企業と連携しながらプロジェクトを推進 ・エンジニアリング視点で上流から関与可能 ◇プロジェクトマネジメント ・社内外の関係者と協働し、プロジェクト全体をリード ◇プロセスシミュレーション ・プロセスシミュレータを活用したプラントの経済性評価（CAPEX/OPEX算出） ・研究段階から実プラント構築まで見据えた検討を実施 ◇技術・市場調査 ・各種電池の製造プロセスに関する市場調査 ・展示会参加などによる最新技術のキャッチアップ ■働き方・仕事の進め方について 設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能です。 開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ■やりがい・成長機会 まだ世にない革新的な電池技術の開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。 ■充実したサポート体制 CO2分離技術分野の経験がない状態で入社された方が大部分であり、先輩社員による手厚いサポート体制があります。 必要な知識や技術の習得には、教育の機会を設けてバックアップしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり 変更の範囲：会社の定める業務

カーボンニュートラル社会の実現に貢献する最先端プロジェクトに参画いただきます。 CO2分離回収システムの研究開発からプラント構築に向けた検討まで、幅広く携わることができるポジションです。 電気系エンジニアとして、機械や化学エンジニアとともに連携しながら業務を行います。 ■仕事内容：具体的には ◇CO2分離回収システムの研究開発 ・要素プロセスの設計・検討 ・制御システムの開発（制御・表示UI/UX設計） ・目に見えないCO2の状態や挙動を「可視化」する表示システムの開発。機能性だけでなく、直感的で洗練されたデザイン性も追求します。 ◇EPC業務（設計・調達・建設） ・外部パートナー企業と連携しながらプロジェクトを推進 ・エンジニアリング視点で上流から関与可能 ◇プロジェクトマネジメント ・社内外の関係者と協働し、プロジェクト全体をリード ◇プロセスシミュレーション ・プロセスシミュレータを活用したプラントの経済性評価（CAPEX/OPEX算出） ・研究段階から実プラント構築まで見据えた検討を実施 ◇技術・市場調査 ・各種電池の製造プロセスに関する市場調査 ・展示会参加などによる最新技術のキャッチアップ ■働き方・仕事の進め方について 設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能です。 開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ■やりがい・成長機会 まだ世にない革新的な電池技術の開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。 ■充実したサポート体制 CO2分離技術分野の経験がない状態で入社された方が大部分であり、先輩社員による手厚いサポート体制があります。 必要な知識や技術の習得には、教育の機会を設けてバックアップしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■働きやすい環境： ・年間休日：126日 ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり 変更の範囲：会社の定める業務

自動車用鉛蓄電池に関する製品開発、カーメーカ顧客への技術対応、販売店顧客への技術対応を担当していただきます。 当社が創業から約100年手がけている鉛蓄電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生・改良が求められております。 自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、時には販売店様への技術対応までご担当いただきます。 ■本募集職種の役割・ミッション ・BEV(Battery EV)や自動運転、OTA(Over the Air)の導入など、「自動車の進化」は益々加速しているため、鉛蓄電池に求められる性能も年々高まってきております。 当部門では、このような「自動車の進化」に継続的に寄与し、信頼性の向上に貢献できる進化したバッテリーを開発することが最大のミッションとなります。 ・進化する自動車に対応できる12V鉛蓄電池をお客様から要望されており、日本を代表する自動車産業の一翼を担うことができます。 その中でも当社グループは、鉛蓄電池市場に於いて国内では圧倒的1位・世界トップクラスであり、この分野の技術リーダーといえます。 会社の主幹となる製品の開発業務を担当しているため、強いやりがいと大きな成長を実感できる、大変魅力のある職場です。 ■雇用について 株式会社ＧＳユアサ採用後、鉛蓄電池の開発生産を行う株式会社GSユアサエナジー（ 静岡県湖西市境宿555番地）への在籍出向となります。グループ会社といえどGSユアサとの距離感は近く、一部署のような位置付けで互いに連携しながら仕事を進めています。 ■ご入社される方に期待すること お客様から要望されている鉛蓄電池を実現するためには、急速充電や深い放電に対応する技術が求められており、充放電の耐久性を向上させるための技術を具現化する必要があります。 ご入社いただく皆様には、これまでのご経験に加え、機構設計や当社のバッテリー技術を融合した新しい技術を開発いただき、当社生産部門やサプライヤはもちろん、お客様とも連動した製品の実現を主導していただくことを期待します。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／国内外で高いシェアを誇る自動車用鉛蓄電池＊グローバルに設備投資が進行／転居時の支度金も支給】 ■職務内容： 自動車用鉛蓄電池の生産技術・製造技術（電気担当）として活躍いただきます。新規設備導入や工程改善をお任せする予定です。 国内及び海外工場の新規設備導入と工程改善の業務が増加しており、人員強化のための募集となります。 ＜具体的な業務内容＞ ・新規設備の導入（見積、設計、製作、据付、立上、条件出し） ・製造工程の改善（安全・環境改善、不良削減、生産性改善） ・新機種立上げ業務（開発、試作、条件出し、量産安定化） など ＜自動車用鉛蓄電池とは＞ 当社の鉛蓄電池は世界各地で多くの自動車やオートバイに搭載されています。国内の自動車用鉛蓄電池のシェアは50％以上。海外も、インドネシア、タイ、インドなどの地域における、オートバイとアイドリングストップ車の需要増加にともない、増産投資を進めています。 ■魅力ポイント： ・設備導入／工程改善の上流工程から関与し、サプライヤー／国内外設備メーカー／開発部門など多様な関係者と連携しながら業務を進めることで、自らの知見を広げプロジェクト推進能力を身につけられます。 ・全社を支える基幹事業として積極的な設備投資も行っているため、常に最新の技術／工法／設備に触れることが可能です。 ・既に省人化や自動化の進んだ職場ですが、さらに効率的かつ安全で高品質なモノづくりができる生産ラインにするべく、協働ロボットの導入など様々な取り組みを進めています。 ・IoTや省エネ技術など、モノづくり業界における重要テーマに触れる機会もございます。 ■キャリアステップ（一例）： 2〜3年で一連業務を経験、2年程度の海外研修、帰国後リーダー（係長）としてマネジメント、課長昇進で海外工場運営、帰国後部長といったキャリアが考えられます。 ※海外希望がない方は、他工場で経験を積んでもらうキャリアも考えられ、個人の意向を尊重します。 ■働きやすい環境： ・残業時間：30時間程度 ・急な呼び出しは基本なし ※休日出勤した場合は、代休取得を徹底（代休取得率100％） ■福利厚生： ・家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ・引越し費用補助、福知山へ転居する場合の支度金を支給 変更の範囲：会社の定める業務

【関西圏でキャリアを積む／世界のインフラを支える◎急成長するリチウムイオン電池事業／残業30h程度】 ■職務内容： リチウムイオン電池の生産設備における、電気系設備の生産技術としてご活躍いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・製造プロセスの改善・自動化の推進 ・生産設備の導入・立ち上げ ・品質・コスト・納期の最適化 ・他部門との連携による課題解決 ・既存設備の維持管理、改善業務 ・稼働率改善、品質改善、不良低減 ■キャリアパス： ・経験の浅い方は、既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能です。 ・経験豊富な方には、更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。 ■当社のリチウムイオン電池事業について： 近年、EVや再生可能エネルギーの普及により、リチウムイオン電池の需要が世界的に高まっており、当社の事業も急成長を遂げています。 当社のリチウムイオン電池は、様々なタイプのEV車に搭載される車載用と、航空・宇宙をはじめ、自動車用途などで採用される産業用があります。産業用では、高い技術力と高信頼性が評価され、国際宇宙ステーションにも搭載されています。 現在、製造体制の強化や新製品の開発を進めており、さらなる技術革新と品質向上を目指しています。 ■働きやすい環境： ・残業時間：30時間程度 ・年間休日：126日 ・急な呼び出しは基本なし ※休日出勤した場合は、代休取得を徹底（代休取得率100％） ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ・転勤は当面無 └転勤が発生した場合も、京都市、京都・福知山のいずれかとなる可能性が高いです（総合職採用のため、それ以外のエリアへ異動が発生する場合もあり）。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ■当社について： 当社は、電池業界のリーディングカンパニーです。100年を超える歴史のなかで、電池・電源システム技術の革新と成長をもって、時代の要請に応え、世界のインフラを支えています。蓄積された知識と技術は世界的に認められ、様々な分野で活用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 開発部門において、材料、システムの開発を主導して実施いただきます。 カーボンニュートラルの実現に向けた、新規技術企画・プロセス開発業務に従事いただきます。 開発企画〜研究開発〜試作評価まで幅広く携わりながら、0から1を生み出すための開発に取り組んでいただきます。 事業化を目指して研究を加速しようと、プロセス開発エンジニアや、制御・ソフトウェア技術者等を募集しております。 ■やりがい GSユアサとしての新規事業を生み出すための企画〜開発まで、幅広い業務に裁量をもって取り組んでいただける環境です。 ■募集背景 持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル・二酸化炭素排出削減の達成に向けて、プロジェクトが立ち上がりました。 社外からも有識者を募ることで、プロジェクトを加速させるべく、募集することとなりました。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 当社が手掛ける電力貯蔵システム（ESS）製品の、回路設計・試作・評価等の開発業務全般をご担当いただきます。 特に、電池の保護回路や、監視回路など、電池まわりの開発にかかわるポジションとなります。 ■具体的には… 保護回路を含めたシステム全般の電気回路に関する設計・試作・評価等の開発業務全般です。 具体的には、仕様策定、回路検討、部品選定、予備試験（Simなど）、 図面作成、評価試験、設計審査、量産フォロー、出荷フォロー etc・・ ■ESSとは 電力貯蔵システム（Energy Storage System）のことを指します。 近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。 ＧＳユアサの蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。 当部門では製品（モノ）だけではなく、遠隔監視や長期保証等のサービス（コト）を新たな価値として付加した製品開発にチャレンジしています。 今後の更なる売上拡大に向けて、ESS製品の新規開発をともに進めていただける方を求めています。 ■当ポジションの魅力 ◇電池セルから系統連系インバータまでを国内で一貫開発・製造できる唯一のメーカーとして、カーボンニュートラル実現の最前線に立てます。 GSユアサならではの「純国産All in Oneシステム」でエネルギーの地産地消と安全保障に貢献しつつ、遠隔監視データを用いた解析・診断まで担う“コトづくり”にも携わるため、製品ライフサイクル全体にわたる価値創出を体験できます。 ◇電池の“健康”を正確に測る監視技術と、そのデータを遠隔診断へ活かす仕組みを一体で設計できるのが魅力です。 電池セルと電源技術の両方を持つ強みを活かし、市場にない独自の製品を自ら創り上げ、モノづくりとコトづくりの両輪で開発に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

同社グループの更なるビジネス成長を支えるため、最適なITインフラ環境の構築が急務となっています。 今回は、グループ全体のインフラ戦略の立案から構築・運用までを牽引して頂きます。 【主な業務内容】 ・ITインフラ構築、更改プロジェクト推進 ・ITインフラの安定運用 ・プロジェクト進捗管理、予算管理 ・ベンダーコントロール ■組織構成： 20〜50代の7名（男性7名、女性1名）が在籍しています。 ■就業環境補足 残業月平均20時間程度です。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産／販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社グループにおけるITセキュリティ向上施策の推進、支援業務等をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・当社グループ（国内外拠点）、およびサプライチェーンのITセキュリティ向上施策推進、支援 ・必要ITセキュリティレベルの設定 ・ITセキュリティ対策の改善指導 ・ITセキュリティに関する啓発活動 ■組織構成： ４名（男性２名、女性２名）、若手からベテランまで広く在籍しています。 ■働き方補足 残業月平均10〜20時間程度　※業務状況により変動可能性はございます。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産／販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約10〜20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要： 創業から100年にわたり手掛ける主力事業の自動車用鉛蓄電池部門にて、製品開発を担当いただきます。カーメーカーや販売店など顧客先への技術対応にも携わる機会があり、トップメーカーの電池エンジニアとして技術習得とキャリアアップを実現できる環境です。 ■募集部門の役割： 鉛蓄電池のリーディングカンパニーとして継続的な引き合いを頂くほか、ＥＶ向け鉛蓄電池の開発・顧客対応も増加しています。車両の高機能化や電源負荷の増加、自動運転に向けた信頼性向上に貢献できる新たなバッテリーを開発するべく、充放電耐久性の改善等に日々取り組んでいます。 ■入社後の担当業務： 【変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般】 営業部門と連携のうえ、各完成車メーカーの要求仕様をヒアリングし、12V鉛蓄電池をはじめとする最適な製品の開発・試作・提案を進めます。開発においては製造部門や品質関連部門、仕入先などとも協業し、電気化学の知識やバッテリー開発の社内ノウハウをもとに技術検討を行います。時には販売店様への技術対応にも携わり、電池の製品化から市場転記まで幅広く関与することが可能です。 ※株式会社GSユアサエナジーへの在籍出向となります。グループ会社といえどGSユアサとの距離感は近く、一部署のような位置付けで互いに連携しながら仕事を進めています。 ■組織の特徴： 配属部署は全54名(20代20名/30代15名/40代7名/50代以上12名)から成り、そのうち今回配属となるグループは全16名構成です。メンバーは20〜30代の若手が中心で、キャリア入社者も複数名活躍する風通しのよい組織です。 ■業務の特徴： ・12V鉛蓄電池など新たな製品の開発により、日本を代表する自動車産業の一翼を担い、「自動車の進化」に貢献することができます ・当社グループは鉛蓄電池市場において国内では圧倒的1位、グローバルでもトップクラスの実績をもち、技術リーダーといえる存在です ・会社の主幹となる製品の開発業務を担うことから、大きなやりがいと成長実感を得られる環境です ■GSユアサエナジー社： パナソニックグループの蓄電池事業が2016年にGSユアサに売却されグループ入り。主に自動車用の蓄電池を生産しており、EV自動車の需要増とともに事業を拡大しています。 変更の範囲：本文参照