【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 新型車に搭載される除湿装置、ブレーキなどのECUケース、モーターの配置検討を担って頂きます。 ■業務の魅力 1人1人の裁量が大きく、仕様検討から検査まで一連の流れを経験することができます。 ■当社エンジニア在籍人数 1〜5名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれています。 直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 自動車関連部品を中心に航空、医療分野など幅広く対応頂きます。設計に加えて、熱流体解析、強度剛性解析（解析に必要な3Dモデリング含む）、顧客報告用の解析レポート作成、顧客への報告、その他見積もり案作成や折衝対応などもご担当頂きます。 ■業務の魅力 CATIA V5での設計経験。また、汎用的な解析経験を積むことで機構物の構造や仕組みを力学的な観点から学ぶことができます。また自動車のみならず様々な分野の設計・解析に携わることでキャリア展開の幅が広がると考えます。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 車載用イメージセンサーの品質信頼性業務。半導体における信頼性工学や国際規格を用いた信頼性評価企画、不具合の問題解決、試験結果の妥当性を判断する業務です。 開発プロジェクトチームの品質信頼性担当として活躍して頂きます。経験によりリーダーとして登用します。 ■組織の役割： 自動運転、ADAS、ビューイングカメラに使われる車載用イメージセンサーの品質保証を担い、信頼性技術、車載国際規格の専門組織として商品化への貢献、Zero Defect達成、顧客満足の向上を図ることが組織の役割です。 ■担当予定の業務内容： 車載用イメージセンサーの開発要件/仕様、顧客要求、国際規格、信頼性工学を基に車載品質を満足するための信頼性試験方針の立案、試験をクリアするまでの課題解決推進、試験データ/結果の妥当性判断を行なう業務です。品質信頼性担当として商品企画検討のフェーズから量産リリースのフェーズまで商品開発プロジェクトの一員として開発部署、製造事業所と連携して信頼性試験業務を推進します。 ■想定ポジション： 将来リーダーを任せられる担当クラス。業務のご経験によりリーダー登用も考慮。 ■描けるキャリアパス： 今後、ADASの高機能化、自動運転に向けた発展に伴い高機能/高品質なデバイス要求の増加が予想されますが、ニーズに応えるためのイメージセンサーの先端技術、国際規格に携わることができ、車載品質信頼性エンジニアのエキスパートとしてキャリアを築くことが出来ます。開発メンバーと協業して業務を行なうため品質領域の知識に加え設計、製造、テスト/検査の知識の幅も広がります。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため、将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。 合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 ■職場雰囲気： 若い世代が多いため、活気があり気軽に議論しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

~歯車業界において、単独資本企業で日本トップクラスの売り上げを誇る歯車総合メーカー／いすゞ自動車株式会社、三菱重工業株式会社等の安定的な顧客基盤／年休123日／事業拡大を見据えての増員募集~ ■職務内容： 同社の海外営業部隊として、既存顧客メインに活動いただきます。将来的には新規市場開拓に向けて新規顧客対応等もご担当いただくことを期待しております。 ■職務詳細： 主に下記業務を担当して頂きます。当面はOJTを重ねながら経験を積んでいただき、慣れてからお任せする業務もございます。 ・既存顧客に向けた製品提案（現在はオンライン商談メイン） ・同社技術部門と連携しての開発・設計 ・見積もり・受注にかかる書類作成 ■組織構成 現在営業部門には全体で23名在籍し、そのうち海外向けの営業担当は8名おります。また、8名のうち3名は契約や発送などにかかる伝票作成など主に事務を担当しております。今後はマーケット拡大のために組織強化をし、より多くのお客様に同社製品の魅力を知っていただく機会を増やすべく活動しております。 ■企業の特徴： 昭和13年の創業以来、当社は歯車関連技術をベースに躍進を続け、 80年の長きにわたりご愛顧いただいております。 この間に培った技術・ノウハウは、 建設機械をはじめとする様々な分野に活かされています。 なかでも当社で開発したアクスル、遊星減速機の市場性は高く、 世界中で使用されています。 また、大型車両のパワーライン関係や工作機械の工具交換を 瞬時に行えるATC（オートマチック・ツール・チェンジャー）の 開発・製造技術については、トップクラスの評価をいただいております。 今までに蓄積された技術力と充実した生産設備によって、 さらに高付加価値製造融合・開発につとめ、 世界のニーズに対して歯車、カム等の関連技術をもって応えていくことが、 当社に永遠のテーマです。 ■補足： YouTubeに動画を公開しております。ぜひご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=K3dEUiL_jzw

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■概要： イメージセンサー開発におけるプロセスフロー構築、インテグレーション担当者を募集しています。開発テーマにより、チームの規模は変わりますが、チームの中で、デバイス構造を実現するために必要な半導体プロセスフロー構築を行う担当者としての受け入れを想定しています。 ■業務内容： ◎プロセスインテグレーションエンジニア：デバイス構造を実現させる為のユニットプロセス技術を集めて擦り合わせを行いトータルプロセスフローとして完成させる ◎ユニットプロセスエンジニア：新しいデバイス構造に必要なユニットプロセス技術を開発する ■配属組織の役割： ソニーのイメージセンサーやディスプレイデバイスの半導体プロセス、インテグレーション技術における研究開発を行っています。次世代の差異化デバイス創出を行っており、これまで裏面照射型のイメージセンサーや、積層型イメージセンサーなどを開発してきました。今後のソニーを支える差異化技術を開発し、商品化することを行っています。 ■募集部署からのメッセージ： ソニーの裏面照射型イメージセンサーや積層型イメージセンサーの差異化技術を開発してきた部署です。将来のイメージセンサーの中でも重要な技術の最先端化フェーズに携われる面白さがあります。今後も、イメージセンサーやセンシングデバイスの用途は広がっていきます。差異化プロセス技術で新たなデバイスの機能を創出し、これまでにないエンターテインメントや暮らしを一緒に提案していきませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェア60％超の圧倒的なシェアを誇る/平均年収887万円/新規開拓（飛び込み・テレアポ）なし/異業界も活躍中/転勤有無選択が可能/透明性の高い評価制度/固定給＋賞与＋インセンティブ有】 ■業務内容： （1）企業信用調査： ・対象企業へ訪問し、事業内容や会社の特色、今後の展望、財務状況など、約80項目におよぶ企業情報をヒアリング。 ・ヒアリング内容を整理し、信用調査報告書を作成。 （2）提案営業(コンサルティング)： ・企業信用調査で得た情報から企業が抱えている課題を見つけ出し、課題解決をご提案。 例１：与信管理に課題のある企業には信用調査報告書や倒産予測値データを提供 例２：営業開拓や外注先の確保に課題のある企業には営業・外注先ターゲットリストを提供 例３：後継者不足、社員教育に課題を抱えている企業には事業承継支援サービスや教育ツール、研修などを提案 ■主要商材： ・信用調査報告書…企業信用調査で集めた約80項目の情報を整理、分析を行いまとめたレポート。 ・COSMOS２…信用調査報告書の内容を抜粋した企業概要データベース（約147万社保有）。 ・ATTACK…オーダーメイド型マーケティングサービス。企業の倒産や休廃業確率を独自のロジックで算出したデータの提供、事業承継支援、社員教育・研修サービスの提供等。 ■当社の魅力： ・年間のべ300社のビジネスモデル、経営者の考え方に触れ、新たな学びや発見があります。知的好奇心が刺激され、「昨日とは違う自分を見つけることができる」仕事です。 ・社長や会社役員から企業の課題、悩みを直接相談され、解決をサポートし事業の成長を通して社会に貢献できる仕事です。 ・企業信用調査のデータは、金融機関の融資可否判断や企業間の新規取引の際等に利用される重要なデータです。 ・転居を伴う異動のない地域型採用も選択でき、ライフスタイルに合わせて働くことが可能です（入社後の変更も可）。 ・充実した研修制度やメンター制度があり、異業界からのチャレンジも手厚くサポートする体制が整っております。 ・働き方改善に向けて直行、直帰の推奨や報告書入力システムの改善を実施。安心して働ける職場環境作りに向けてマネジャーを中心に職場環境の改善に取り組んでいます。それに伴いマネジャーの評価制度から段階的に見直しを実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■概要： モバイル機器(主にスマートフォン等)向けCMOSイメージセンサーのアナログレイアウト設計業務。商品化開発においてCHIP全体レイアウトの最適化検討、アナログ回路のレイアウト設計、及び回路設計F.B.を行い、レイアウト全体のリーディングまでを担当します。 ■業務内容： アナログレイアウト設計業務としては、回路設計者と協力し、回路特性への影響を考慮したGDSデータの作成、各種物理検証とエラー対策の実施、を行うことを主としています。アナログレイアウト設計は業務委託を行うケースも多いため、業務委託の管理も行います。また、レイアウト業務としてEDAツールによる効率化が重要であり、ツール活用の検討も実施していきます。CIS設計はアナログ設計だけではなく、デバイス、画素、ロジック(デジタル)、モジュールなど他の技術領域と協力して作り上げるため、他分野とのコミュニケーションを取りながら開発を行っています。 ■組織の役割： モバイル機器(主にスマートフォン等)向けCMOSイメージセンサーの商品開発を行っており、主に、アナログ設計および製品評価を担当しています。アナログ設計技術の実装を通してイメージセンサーのキーとなる画像品質の向上を行っています。特に、スマートフォン向けのイメージセンサーでは、低消費電力と省面積が求められますので、両立する技術開発の商品化を進めていきます。 ■職場について： 20代の若手エンジニア〜40代のベテランエンジニアまで多数在籍しており、女性エンジニアも活躍しています。また、設計〜評価までしっかり連携して業務を行っているところであり、設計と評価が議論し合い、お互いにフィードバックをかけていくことでレベルアップする取り組みなどを実施しています。 ■キャリアパス： センサー領域でのアナログ設計のエキスパートや、イメージセンサー全体のプロジェクトリーダー等幅広くご自身のやりたいことに基づいてキャリア形成可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■概要： ソニーの半導体事業を担うソニーセミコンダクタソリューションズ（SSS）の一員として、経営方針に基づくIT戦略の立案と、その実行推進をリーディングしていただきます。 ポジションとしては、リーダー/上級担当者としてご入社いただく想定です。5名程度のチームに所属し、課長の右腕としてチームメンバーと連携しながら、ある程度自律的に業務を遂行いただく事を期待しています。チームメンバーは経歴や年齢層も様々なので、多様な考えを引き出しながらも、戦略として一つの方向にまとめ上げる役割が求められます。 なお、現状の勤務形態はオフィスワークと在宅勤務のハイブリットとなります。オフィスワークは概ね週3日程度です。 ■業務内容： 担当予定の業務は、IT戦略策定と、その内容の社内浸透（関係組織に対する落とし込み）です。具体的には、下記のような業務を担当していただく予定です。 ・IT戦略立案およびIT中期計画、事業計画の策定 ・計画に基づく各種施策の進捗状況ウォッチ ・ITガバナンス強化に向けた取り組み ■組織の役割： 配属予定の組織は、グローバルに事業展開するソニーの半導体ビジネスグループにおけるIT戦略を立案し、経営層とコンセンサスを取り、具体施策として社内に落とし込んでいく役割を担っています。他社事例やテクノロジートレンドといった様々な情報を参照しながら、ソニーの半導体事業に対するIT貢献を最大化する事が、組織のミッションです。 ■描けるキャリアパス： このポジションは、特定のシステム開発プロジェクトや保守運用業務に携わるのではなく、ITの本質的なビジネス貢献価値を考え、言語化し、経営層を含む非ITメンバーにわかりやすく説明する業務が日常的に発生します。そのため、各種のIT活動を経営や事業運営レベルの視座から見る事につながり、ITの専門性に加えて経営センスを身に着ける事が出来ます。また、海外拠点との接点もありますので、グローバルビジネスの経験も得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 《募集の背景》 横浜市内における当社ターゲット顧客先において、回路設計者として業務をお任せします。 本業務においては電気系エンジニアとして求められ得る経験スキルを習得できる環境があると考えております。 同顧客先での稼働人員を増加させる事で、ハイエンド領域で活躍できる社員数を増加させたいと考えております。 【業務事例】 （1）車載向けECUのハードウェア開発 　《業務詳細》 　▼業務フェーズ 　　仕様検討／詳細設計／評価 　▼使用ツール 　　CANape／CANalyzer／LTSpice／社内CAD （2）EV向けインバータ制御用ECUのハードウェア開発 　《業務詳細》 　▼業務フェーズ 　　仕様検討／詳細設計／評価 　▼使用ツール 　　CANape／CANalyzer／LTSpice／社内CAD 【生かせる/得られる知識】 ・ノイズ解析、EMC、高圧回路(240V)、FMEAに関する知見をお持ちの方はよりご活躍頂けます。 ・車載ECUに関する知見を身に着けることが可能です。 【研修事例】 ・電気回路講座 ・ＥＭＣの基礎と実践対策 ・ＬＴｓｐｉｃｅを使用したアナログ回路 【魅力ポイント】 既に当社社員が複数名が就業中の顧客先です。状況に応じてメイテックメンバーのサポートを受けることが可能です。 若手の方でも安心してスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未だ世にない方式での自動運転や対話エージェントの具現化に携わる／最新のAI技術を先端の手法で説く〜 ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 現在車業界は一大転換期を迎えており、SDV(ソフトウェア定義車両)トレンドの中、自動運転や生成AIによるアシスタントエージェント等、ソフトウェアとハードウェア双方の強みを生かして、いかにしてクルマの価値向上、競争力向上が達成できるかが今後の生き残りに重要な局面となっています。 弊部署は総合研究所に所属し、こうした将来の自動車の競争力の源泉となる技術開発を進めています。 現在自動運転においてはE2Eと呼ばれる自己教師あり学習系のAIモデルに重点を置いたアプローチが台頭しつつあります。また昨今の生成AI、エージェントAIに代表される対話を基本としたユーザインタフェースの革新も自動車における重要な要素になりつつあります。 同研究においては、AIモデルの検討・データ収集・学習・評価・モデル改善のフローが不可欠であり、この一連の業務を仕組みづくりから構築しています。 当ポジションでは、こうしたAIモデルの構築のための下回りから実際のAIモデル実装まで、幅広い開発行為をグループで分担して実施しています。この一員となって自動車ならではのデータを駆使して最新のAIを構築する業務を担っていただきます。 （2）具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 開発内容はE2E自動運転用AI開発、および車両搭載対話型エージェントAI開発の大きく2つございます。 いずれも最新のAI論文やOSSを参照しながらアプローチを決め、AIモデル構築、データ収集、学習、評価を行いながらモデルブラッシュアップをします。同チームの一員として、データパイプライン構築、データエンジニアリング、AIモデル開発、シミュレーションによる加速学習などを担当いただきます。（経験やスキルに基づき、担当いただく部分を決定いたします） 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、パワートレイン協調制御システム開発業務です。 ■業務詳細： ・ソフトウエア作成、検証 ・CANや車両電子インターフェースの理解 ・実車またはHILSによるシステム機能確認 ・車両実験の計画、実施 ・車両適合値の提案 ・報告書作成、会議出席、関連部署との調整 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

【派遣ドライバーの採用提案をお任せ／ドライバー派遣事業においてトップクラスのシェア／早期のキャリアアップが見込める／年間休日120日以上・土日休み中心】 事業拡大に伴い、全国に展開する各事業所でのチームのリーダー候補を募集します。配属はドライバー派遣事業となり、主にドライバー採用に苦戦している物流の企業に対して、派遣ドライバーの採用提案を行っていただきます。 ■業務内容： ・営業戦略の立案と運営 ・チームメンバーの牽引／フォロー ・クライアント企業との折衝、派遣社員への報告業務 ・派遣社員の面接同席 ・派遣先の社員フォロー　など ■業務のポイント： ・プレイングマネージャーとしてリーダーシップを発揮しながら、事業所の予算達成に向けて、メンバーのマネジメントを行っていただきます。 ・新規と既存営業の割合は6:4割です。新規営業については営業担当自身で、電話でアポイントを取得し、営業にいくことが多いです。 ・お客様との商談は、オンラインと訪問が半々です。 ■入社後： 入社後3日間の研修があり、会社に関することや、実務上必要な法令関係の知識を身につけていただきます。課長もしくはリーダーの商談等に同席し、業務を学びます。 ■キャリア：1回の昇給査定で給与4〜5万円UPも可能です。実力がある方は早期のキャリアアップを目指せます。 ■就業環境： ・年間休日120日、残業は全社平均10時間程度/月と少なめなので、仕事とプライベートの両立が叶います。 ＜残業時間が少ない理由＞ RPAや業務改善につながるツールを導入して、時間効率が高くなっていること、また一部業務（紹介した候補者様の面接）を業務委託に任せることで、社員の負担を減らし、残業削減に繋がっています。 ■当社の特徴： ・設立時「10年で売上100億円」という目標を掲げておりました。戦略的なエリア展開の成功や人材にも恵まれ、2年前倒しの8期目で売上100億円を突破。コロナの流行時も堅実に利益を残す経営を行っており、その後も順調に売上を伸ばしています。

＜住友Gの安定企業★／業界知識は一切不問／国内シェア拡大に向けた増員募集／安定した給与体系&福利厚生で働き方を見直しませんか？＞ 当社はフォークリフト業界3位のシェアを占めておりますが、今後さらなるシェア拡大を目指すために新しい仲間を募集しています。 ■業務概要： フォークリフトをメイン商材とした営業活動をお任せします。ただ商品を販売するだけでなく、顧客の課題に対して解決策を考え、最適な提案を行うソリューション型の営業です。初めは新規顧客メインに担当いただき、徐々に既存顧客の割合が増えていきます。 ◇顧客：物流会社/製造メーカーなど ◇販売製品：フォークリフト、検査や点検、関連部品、安全講習等。親会社の住友重機械工業の物流システム等も一緒に提案可 ◇目標例：3年目での販売台数4台/月 ＜1日の流れ＞ 8：45 メール・電話対応 10：00 新規顧客先への訪問 12：00 昼休憩 13：00 顧客先にて安全講習会を実施 15：00 顧客先にて新車の仕様についての打ち合わせ 16：30 営業所へ戻り発注や見積もり書の作成 18：45 退社 ■ポジションの魅力： ◎開発〜販売〜アフターメンテナンスまですべて自社で行っていることから、お客様との定期的な接点も多く、販売につなげやすいです！ ◎メーカーごとで性能や価格に大きな差はなく、商品やサービスなどの複合的な提案を行いながら、顧客と関係構築できるかが重要です。そのため自身の関係構築能力を磨き・活かせる環境です！ ◎残業は少なく20h/月程度、土日祝休みで、プライベートと仕事どちらもバランスよく充実させることができます！ ■入社後の流れ： オンラインでの全体研修や、愛知本社での対面研修などのカリキュラムを用意。中途同期との研修もあり、全国の仲間とのネットワークが広がります。 営業所への配属語は、OJTにてフォークリフトや仕事の進め方の知識をつけていきます。まずは先輩から引き継いだ既存のお客様＋自身で開拓したお客様を担当顧客として進めていきます。 変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある

【業種未経験歓迎／職種未経験歓迎／アウトソース業界No1企業の中核会社／社宅制度、引っ越し代補助あり／技術者アウトソーシングのHRコーディネーターとして業界知識＋スキルが身につく】 ■職務内容： 大手自動車メーカーや総合電機メーカー・化学メーカー・航空・医療機器といった国内最大手の企業の開発パートナーとして、顧客の技術的課題解決と自社エンジニアのキャリアアップを見据えたHRコーディネーターを行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）大手企業に対する人材提案 国内最大級のエンジニアプラットフォームを有する弊社人財を提案し、技術力、人間力にてアプローチをもって、客先の抱える顕在的、潜在的課題解決を図ります。 スタートは新規開拓から経験を積み、徐々に既存顧客対応に移行します。 先輩社員のフォローアップや社内成績上位者のノウハウ共有、数か月ごとの研修も有しています。 （2）エンジニア個人に対するキャリアアップ支援 弊社の社員であるエンジニアが活躍できるような労務管理を行うと同時に、本人の志向性・技術力・市場を踏まえ、更なる可能性を模索します。 （3）エンジニア組織支援 大多数のエンジニアを抱える弊社ではエンジニアとしての組織化が為されています。 エンジニアリーダー格と連携しながら、エンジニア組織全体を強化し、個人が成長できる環境を整えます。 （4）実力を最大限加味した評価制度で短期でのキャリアアップ 入社数年で役職者として成長するなど、同業の中でも個人の成長や実績を最大限加味する評価制度を実装しています。 実績が伴わない場合でも、実現するための行動やチャレンジなど、定量・定性的な評価による多方面から個人のキャリアアップを支援します。 ※活躍事例 32歳 拠点責任者 入社6年目 700万円 ※販売業出身 29歳 係長 入社4年目 550万円 （インセンティブ除く）※小売業出身 26歳 主任 入社3年目 450万円（インセンティブ除く）※ITエンジニア出身 ■過去のご入社者例： 居酒屋、携帯ショップ、鉄道でのワゴン販売、美顔器のセールス、エンジニア経験者等、様々なご経歴の方がご入社しています。 皆さん、業界・職種未経験からのスタートですが、ご活躍いただいています。 変更の範囲：本文参照

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 当社の技術本部　ミツミ　技術開発部門 部品加工技術部 品質保証課に所属頂き、品質管理、解析をご担当頂きます。 ※変更の範囲：会社の定める業務とする QMS/EMS維持管理 工程監査、外注管理 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・ 2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 No.131 製造本部　部品・工機部門　ミツミ部品製造部　品質保証課　※入社後「ミツミ電機株式会社」へ在籍出向 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社の車両プラットフォームやアッパーボディ、ドアなど車体骨格、外板部品を対象に、ベンチマークとなる他社車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析します。 その差異を分析し、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行います。 バリューエンジニアリングの考え方に基づき、各部品設計やプロジェクト開発と連携し、新車の価値向上を実現します。 ■職務詳細： ・他社車両の分解と形状・構造・材料・コストの分析 ・当社車両との差異分析と合理化案の提案 ・バリューエンジニアリングに基づく部品設計とプロジェクト開発の連携 ・量産期間中の価値競争力の維持・向上活動の推進 ■職務の魅力： 車全体の知識やスキルを学ぶことができ、多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力やチームワーク力が磨かれます。 他社車の運転や部品を見る機会が多く、客観的な目線で日産の強みや改善点を認識し、提案することができます。 ■目指せるキャリア： タイヤ開発チームリーダーやマネージャーを目指せます。 タイヤ開発の技術を核としてキャリアを積み、商品企画など他部門への転身も可能です。 グローバルなプロジェクトに参加し、国際的な経験を積むことができます。 ■組織体制： 主管、主担、担当のチーム構成です。 様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まり、年齢層も広く、中途入社の方も多いアットホームな職場です。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験入社が8割以上！／手厚い育成環境でスキルアップ可能◎／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい環境／住宅手当・家族手当有〜 ■担当業務： ・自動車システム開発におけるプロジェクト管理業務（スケジュール調整、進捗確認、仕様書作成やチェックなど）をお任せします。 ※受託業務のため、弊社社員のみで担当している業務です。（同じフロアに100名以上のアテック社員がおります） ※IT業界・自動車業界未経験の方／文系の方でもご活躍いただけます。 ■業務の詳細 ・開発プロジェクト全体の管理 ・開発・設計部門や協力会社との打合せ、交渉（スケジュール・納期調整、進捗管理等） ・工場調整（生産管理、検査項目チェック等） ・法規チェック ・品質チェック ・仕様書作成等 ■就業環境： ・年休121日、土日休み（年3回の大型連休有）、フルフレックス制度導入など、プライベートも大切にできる環境です。 ・月平均残業も20時間程度です。 ・福利厚生が充実しており、住宅手当（27,000円〜37,000円）や家族手当（配偶者：6,200円　子：9,000円〜14,000円）があります。 ■教育体制 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■身につくスキル・キャリアパス ・自動車知識やOfficeスキル、開発する為のシステムの知見など様々なスキルがつきます。また、上流設計の位置づけとなり、論理的思考能力なども身に付きます ・役職制度もありグループの責任者を務めて頂くなどもあります ■当社の特徴 ◇手掛けている領域は、自動車分野が9割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。 ◇顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 無線通信モジュールの構成部品であるRFIC（LNA、もしくはRF Switch）の設計をご担当いただきます。 ※設計実務と製品の測定及び評価まで担当いただく場合があります。 ■具体的担当業務： ・cellular application用RF Switchまたはmulti-gain mode LNAの分析／設計／開発および詳細仕様の作成 ・上記IC用bias circuit／over-voltage／over-current／ESD保護回路／BGR／charge pump／LDO回路の設計 ・RF計測器に対する深い理解度を持ち各種測定および性能に関わるTrouble shooting.MIPI analog-digital mixed signal simulations ■業務の特徴： スマートフォンなどに搭載されているSAWフィルターや半導体部品を集積したRFモジュール製品の設計開発を行っています。今現在でも5Gや自動運転関連で需要が高い上に、今後の高周波の無線通信分野の進化・発展にも欠かせない技術を肌で感じながら業務が行えます。 プロジェクトのチームリーダ兼実務主担当として対応いただきます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するために、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催しております。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

〜火災にまつわる社会生活の安心・安全を守る企業／残業20時間程／夜間対応なし／資格取得支援・資格手当あり〜 ■仕事内容： 各種建物／設備に設置された消火器／消火設備／避難器具等の法定点検及び必要に応じてメンテナンスを行う仕事です。 ＜具体的には…＞ ・法定点検の対応 ・不具合調整、メンテナンス、改修工事の対応 ・報告書や見積書の作成　など ■ポジションについて： ・年休123日・残業20H程度で、WLBを整えて働ける環境です。 ・2名1組体制で1日5棟程度を巡回いただきます。 ・担当エリアは、神奈川県内の物件が中心となります。 ・現場への移動にあたっては、社用車をご利用いただきます。 ・夜間対応は基本的にはございません。 ・休日対応の可能性はございます。（※平日に必ず振休取得いただきます。） ・休日勤務はシフトによりますが、プライベートの事情などは考慮できますのでご安心ください。 ■研修・キャリアパス： ○安心して業務習得できる環境！ 入社後は、OJTにて業務にキャッチアップいただきます。2名1組体制でご勤務いただくためわからないことがあってもなんでもすぐに聞ける環境です。 ○電気系へのキャリアチェンジ可能！ ご希望すれば電気工事系へのキャリアチェンジも可能です。将来的に消防・電気の知見を幅広く身に着けたい方も歓迎です。 ○資格取得支援制度・資格手当あり！ 資格取得合格した際には受験費用を負担します。また資格手当も支給されますので収入アップも見込める環境です。 例）消防設備士甲2,000円、消防設備士乙1,000円、第二種電気工事士2,000円　など ■消防設備点検の有用性について： 火災による死亡事故は、「逃げ遅れ」が約4割を占めています。火災事故を防ぐためには、火災報知機や消火器、避難器具等が正常に作動しているか、年2回の法令により点検が義務付けられています。当社はこの消火設備の点検・不具合箇所の改修工事や消防訓練の指導等、火災にまつわる社会生活の安心・安全を守るべく一連業務を担っています。消防設備士は一見地味な様に見えますが、とても社会貢献性が高い仕事でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 次世代通信の研究開発を行っていただくポジションです。具体的には、5G・高周波のデバイス測定や信号処理に伴うデータ解析や信頼性評価を行っていただきます。 ※チーム構成…5名前後 ■業務の魅力： 無線通信の実務経験や、仮想化によるサイバー空間におけるシミュレーション技術などのスキルの習得が可能です。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■メイテックグループの特徴： （1）整った福利厚生…定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。 （2）充実の研修体制…会社主催の技術研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会も常時開催。エンジニアとして、プライドとスキルアップに対する高い意欲を持ち、常に技術力の鍛錬を行っています。

【グループ売上業界No.１／社員定着率98%／40,50代活躍中！エンジニアのスペシャリスト目指したい方へ／正社員雇用／豊富なプロジェクト、学べる制度、安心の待遇】 ■案件概要： メガバンク向けシステムの基盤構築案件をお任せいたします。 現在は保全対応及び追加機能開発を実施しており、追加機能開発をメインに行っていただく予定となっております。 <使用予定のツール> ・RHEL ・OracleDB ・JP1/AJS3 ■案件の魅力： 最初の1ヵ月は出社いただきますが、その後はフルリモートでの勤務を予定しております。出社の必要がないため、通勤時間を気にすることなく業務に集中することが可能です。 また、長期案件となりますのですぐに環境が変わるといった心配もございません。 ■取引きの業界： 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。 （大手自動車、半導体メーカー、金融証券、カード系、製鉄メーカー、産業機械、電力、自治体、公共、医療系等） ■会社の特徴： 技術サービス業界で売上トップクラスの企業です。 東証プライム上場企業グループ、研修カリキュラム・講座で技術の向上を支援しています。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 【定着率約98％】 この数字が示すのは、同社が「長く安心して働ける環境」ということです。「若いうちに経験を積んでおきたい」「結婚したので、プライベートも重視したい」など、多様化する社員の価値観に応えるステージが用意されています。豊富なプロジェクト、学べる制度、安心の待遇が整っており、社員一人ひとりの志向に合わせた働き方が実現できます。 会社紹介：https://youtu.be/-VNYM-jRZFo インタビュー：https://youtu.be/zDdDBd7Up2Y ◆こんな方がエンジニアとしてご入社されております： ・上流工程に携わりたいと考えている方 ・エンジニアのスペシャリストになるために、より自身のスキルを伸ばしたい方 ・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で働きたいと思っている方 ・メーカーにて勤務していたが、やりたい仕事ができない。自身で担当業務を選びたい方 変更の範囲：会社の定める業務

＜Honda×日立の出資会社＞異業界からキャリアチェンジ歓迎！自動運転など時代の潮流に求められる製品を扱うメガサプライヤー／UIターン歓迎！転居費用などサポート有 ■職務内容： 設計・開発部門の技術管理、予算管理、プロセス改善業務を通じて、設計・開発部門のサポートをお任せします。 ＜業務詳細＞以下の業務のいずれか ・技術管理業務 ・予算管理業務 ・プロセス改善業務 ■Ａｓｔｅｍｏのご紹介： 同社は、2021年に複数の企業が経営統合し設立した新しい会社でありながら、 Hondaと日立製作所が共同出資し、売上収益2.1兆円超え、授業員数約8万人と東証プライム上場企業レベルの規模感を誇ります。 企業の規模や安定性に対して、まだ立ち上げフェーズの部分が多くあります。 そういった『完成』しきっていない環境にヤリガイ・面白さを感じていただける方にはオススメです。 ■仕事の魅力： ・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ・設計・開発部門の技術管理、予算管理、プロセス改善業務を通じて、設計部門のメンバーの一員として設計・開発部門のサポートを行うことで事業に貢献できます。 ◆同社の特徴・魅力： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供。 変更の範囲：会社の定める業務

★ポテンシャル採用・販売サービス系職種から個人法人両面営業に挑戦／宇宙産業・半導体・自動車・医療・AI技術などの最先端技術に携われる営業職！ ◆年休124日/土日祝休/残業月20〜30h程で自分の時間も確保できる！ ◆福利厚生◎住宅・家族手当や退職金制度等大手ならではの長く安心して働ける制度が整っています。 ■職務概要： メーカーに対する提案営業×エンジニアのキャリア形成支援をお任せします。 ＜対法人顧客＞ 製造業を中心とした既存顧客向けに、ものづくりの課題についてヒアリング、自社エンジニアのマッチング・提案など、課題解決となる営業活動を中心にご対応いただきます。 ＜対自社エンジニア＞ 自社エンジニアとの定期的な面談、顧客評価のフィードバック、就業管理など、就業後のフォローおよび中長期的なキャリア支援をお任せします。 ■入社後のフォローについて 入社後1年間はOJT期間として教育担当がつき、しっかりとフォローをします。 入社後3~6カ月で徐々に担当をお任せしていきますが、先輩社員が同行するなどフォロー体制が整っています。即結果を出すことは求めておらず、１年程度かけて素地を作っていただきます。 ■同社について 流行り廃りや技術革新が激しいこの時代だからこそ1つの商材にこだわることなく、自社のプロエンジニア集団(技術力)を武器に世の中のトレンドに応じて注力事業を柔軟に変化させることで、1974年の創業以来各業界の技術革新をリードしてきました。 現在はJPXプライム150（東証が選んだ国を代表する企業150社）にも選定されるなど、無借金経営で財務基盤は極めて健全な状態となっております。 矢野経済研究所が110％伸びていく業界と指定しており、モノづくりを行う企業側の人が足りないからこそ需要が伸びており、直近のエンジニアの稼働率99％を誇っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ペット用品の専門商社/センター長候補としてスキルアップ叶う/自動化の推進/残業月10時間程度/東証スタンダード上場】 ■業務内容： 同社の物流センター(委託先倉庫)にて、約10,000品目に及ぶペットフード用品の入出庫業務を行っています。下記の業務を行っているメンバーのマネジメント、委託先業者や同社営業部門との調整業務をお任せします。 　 ■入社後まずお任せすること 入社直後は事務業務が8割程度です。 ・受注・発注業務（独自システムの操作） ・棚入れ業務 ・ピッキング業務 ・棚卸業務 ※ミッションとしては、適正な在庫を維持し、ロスを削減することが求められます。 　 ■組織構成 合計6名から構成されています。 ・社員6名（所長1名/40代・メンバー60代1名、50代1名、40代1名、30代2名） まずは商品知識や流れを半年ほどかけて実践しながら習得いただきます。 　 ■キャリアパス センターの所長候補などのキャリアアップも目指せるポジションです。 　 ■同社の特徴・魅力： 卸売業だけでなく、イベントや教育など幅広く事業を展開している点に加え、高度な情報システムを充実させている点、さらにEAP（従業員支援制度）を導入した点が、同社の特色です。 特にEAPでは、社員の仕事や私生活での悩みが相談できるよう第三者である専門家を窓口に配置し、社員が持てる力を出して働けるような配慮がされています。加えて社内FA制度も導入しています。 希望する部署や勤務地を申告することができ、社員個々のキャリア構築に側面からも支援しています。このように同社では社員が働きやすい環境の整備に全力で取り組んでいます。 合わせて社員研修にも力を入れており、入社員研修、新入社員フォローアップ研修、中堅社員研修、管理職研修、キャリアデザイン研修、OA研修など充実した研修体制を整え、社員の成長を支援しています。 上司や役員ともフランクに話し合える職場であり、中堅・ベテランとの意思疎通もスムーズであるのも同社の魅力と言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・新規サプライヤーの発掘 ・既存サプライヤ—の管理・評価 ・Global調達戦略の立案と遂行 ・新規部品・材料ソーシングやサプライヤー変更による原価低減の推進 ・新規設定、及び年次契約改定に伴う価格交渉と契約締結 ・サポート要請に基づく, 社内→サプライヤー要求事項 または サプライヤー→社内要請事項の折衝・調整 ・これら活動におけるサプライヤー・社内との密なコミュニケーション実施と問題・課題・懸念点解決への参画 ・商物流改善活動 ※在宅勤務時はWeb会議で情報共有しTeamとして解決を図ります。 ■ミッション・期待される役割： Global戦略に基づき、より競争力の高いサプライヤーを選定し、最適価格で安定的に調達すべく、企画・立案から取引先折衝・契約まで、を主に担当するバイヤー業務を担当頂きます。 メイン業務は日本国内の調達戦略策定とそれを実現するための折衝業務です。 一方で、Global組織なので、国内外のTeamメンバーとの情報共有の上相互支援であったり、その情報の国内戦略への反映といった、Global視点に基づいた業務遂行も必要です。 ■配属組織について： 調達統括本部 ダイレクトパーチェシング本部では、サプライヤーの評価、サプライヤーとの価格交渉(新規、及び、年次改定、等)、ソーシング活動、及び、関連部門からのエスカレーションに基づく社内外の調整・交渉、改善活動を中心とした業務を行っています。 今回募集する焼結課では、サスペンションやICE部品など幅広く事業部・製品に関与するなかで、既存製品の需要増減や市況変動に伴う今後の動向を把握した上で業務を遂行する必要があります。 焼結課は、20代-50代の課員3名と業務を遂行しております。 出社とリモートワークを組合わせた勤務体系ととしており、価格交渉及びサプライヤ工程視察の出張も実施しております。 週に1回以上のチーム定例会を実施し、業務の進捗や課題相談の場を設けております。 変更の範囲：会社の定める業務