〜第二新卒歓迎！未経験からスキルを身に着けたい方／キャリアカウンセラーが入社後も手厚くフォロー／年間休日120日以上／完全週休2日制〜 ■業務内容 自動車や家電製品、半導体、IT、医薬品、化学素材などの様々な業界の開発領域で活躍するエンジニア業務もしくはエンジニアのサポート役としての業務をお任せ致します。 （案件例：製品設計・開発、試作品の評価・実験、CADを用いた図面作成・作図修正、データの集計・比較など） 様々なプロジェクトをご経験いただき、エンジニアとしての市場価値を高め、生涯第一線で活躍できるエンジニアになっていただくことを期待しております。 ■キャリア制度 当社では面接の段階から元エンジニアの採用担当が一人ひとりの希望や適性を考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。研修中も1名に対して3名の担当がつき、「今したいこと」「将来の目標」などをじっくり話し合い、長期でご活躍できる配属先を決めていきます。 研修後も希望や適性にマッチした配属先で就業となります。もし万が一、配属先の職場雰囲気や仕事内容、人間関係が合わなかった場合でも、ジョブチェンジ制度があり、他の職場にチェンジすることが可能です。 ■下記お考えをお持ちの方はぜひご応募ください！ ◇未経験から手に職をつけたい方、長期的にキャリアを積みたい方 ◇「手に職をつけたい」「やりたいことを探したい」とお考えの方 ◇手厚いフォロー体制で安定して働き、着実にスキルアップを身に着けたい方 ■研修制度／サポート支援 ◇資格支援制度：当社が全額負担いたします。 ◇研修テクノセンター：一流講師陣から直接学ぶことができます。全国12か所の専門研修所で、給料を貰いながら学ぶことができます。 ■当社の魅力 ◇有給取得率80％・月平均残業時間20H・育休産休取得率100％（時短・産休復帰事例も多数） ◇現在は全国206カ所に営業拠点を展開し、幅広い分野でサービス提供を行っており、大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。 ◇社員寮：当社が契約する賃貸物件には家具家電が付いており、すぐにお住まいになることができ、初めての一人暮らしも安心して始められます。

＜1963創業・老舗リネンサプライ企業／平均有給取得日数10.8日／福利厚生充実＞ 医療・介護・福祉の現場を支える、静岡発祥の老舗リネンサプライ企業である当社にて、リネンサプライ事業部の事業所長を募集いたします。 ■お任せしたい役割： ・LS事業所の営業・製造（工場部門）・流通（物流部門）組織の短期・中期戦略を立案する。 ・LS事業本部の営業・マーケティング部門・SCM部門長と連携し、事業所のマネジメントを行い、EXを高め、人財の成長を加速する。 ・事業所の損益を高めるために、シェア拡大、原価削減に向けて、営業・流通・製造部門のマネージャーとともに事業プロセスを、定量的／定性的に分析、カイゼンする仕組みを作り、運用する。 ■職務詳細・ミッション： ・LSの短期・中期の利益顧客、開拓、製造・流通プロセスの目標を、各部門の責任者と共に達成する。 ・LS事業部の人財の採用、成長、仕事のやりがい（組織風土調査、成長支援プロセス）の目標を達成する。 ・LSの短中期の営業・流通・販売および人財の戦略を立案する。 ・営業・物流・工場部門のマネージャーと連携し、生販配（生産・販売・配送）会議を推進し、の生産性を上げる。 ■当社について： 1963、静岡を拠点にリネンサプライ会社として創業。1988年、福祉用具レンタル・販売事業に参入。 現在、両事業とも業界大手のポジションを確立し、売上規模で2030年に850億、2050年に1兆円への成長に向けた全社・事業・ブランド戦略等の変革を行う第2創業期として位置付けています。2021年、AIサービス開発会社エクサウィザースとのジョイントベンチャーを立ち上げ、既存事業×テクノロジー（DX）領域に進出しています。 今後、卓越したサービス品質及び顧客価値で圧倒的な業界シェア獲得し、業界の再編と高付加価値化の実現に挑戦することで、『正しく生きる、豊かに生きる』を体現していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【有機合成研究に集中できる環境／半導体材料やディスプレイ材料など、最先端の素材開発に携わる／引っ越し費用は全額補助・家賃補助や借り上げ制度など福利厚生充実】 ■職務内容： 次世代ディスプレイや次世代通信用材料、環境エネルギー関連材料等の高機能材料分野における素材開発や、製造化検討、合成プロセス開発を行います。 ＜具体的な業務内容＞ ◎有機合成 有機合成化学全般、低分子〜中分子合成を担当する技術者 ◎高分子材料・合成 高分子化学全般、高分子物性、高分子合成、重合反応開発を担当する技術者 ※分子設計技術と合成技術を駆使して、材料の性能向上を図ります。有機合成の技術を活かして、製品開発の最上流である素材開発に取り組むことができます。 ＜当社の有機合成技術＞ 長年積み上げてきた合成ノウハウに基づき、安定した高い品質とコストを最小限に抑えた合成ルートを開発。設計した分子を安価製造できる独自合成ルートを開発しました。 ■魅力ポイント： ・写真フィルム開発の中で培われた有機合成の技術をもとに、現在では最先端材料の技術開発に取り組んでいます。例えば、生成AI向け等先端半導体の製造プロセスに用いられるEUV向けフォトレジストや、AR・VR向けのディスプレイ材料など、最先端の素材開発に携わることができます。 ・当社では、マテリアルインフォマティクス（MI）・LA（ラボオートメーション）の活用も積極的に進めており、IT部門（イメージングインフォマティクスラボ）も隣接しているためデータサイエンスから有機合成・材料開発のアプローチも可能です。 ■各種手当・福利厚生： ・世帯手当、早出残業手当、休日出勤手当、転勤別居手当、交通費補助手当、新幹線通勤補助手当、帰宅交通費　等（支給条件あり） ・社宅、独身寮あり（入居条件あり） ■変化し続ける企業『富士フイルム』： 【自分の役割を限定するのではなく、幅広い経験をしながら自分の可能性を広げる】 当社は、デジタル化という社会の変化の中で、“写真フィルム”というコアビジネス消失の危機から、自らが変化することで、ダイナミックな事業構造の転換を成し遂げました。そのため、当社には、『変化を恐れずに挑戦し続ける姿勢』が根づいています。

★U・Iターン歓迎！/引越手当・住宅手当など福利厚生◎※規定有/有給取得日数22日でWLB良好！世界シェアトップクラスの製品多数★ ■職務概要 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムのシステム開発に取り組んでいただきます。社内関連部門との連携、実車実験、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。 ■具体的な業務 ブレーキシステムのシステム設計 ・顧客や法規などのシステム要求分析 ・システムFMEA、FTAなどの安全分析 ・機械部品、電子部品、ソフトウェアへの要求割り当て ・システムの妥当性を確認するためのシミュレーション解析 ・ベンチ/実車テストなど ■やりがい Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。提案型の開発であり、自ら開発した試作品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会もあります。 ■組織のミッション 当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。また、車としてのソリューションを提案・開発するため、社内の他製品を開発している他部門との交流も活発です。 ■組織風土について チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要： インフラのソフト開発業務をお任せします。 ■業務詳細： オペレーション業務 ※コンピュータに興味がある方をお待ちしています。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要： 自動車の開発評価業務をお任せします。 ■業務詳細： 自動車ECUの故障診断機のテスト設計／実施業務 ＜使用ツール＞CAN ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（HEV／EV）用インバータや充放電系統合ECU等のシステム検証業務をお任せします。 インバータか充放電系ECUのいずれかの製品担当として、以下業務を担当いただきます。 ■具体的には： ・テスト仕様の設計 ・インバータ制御の動作検証業務や適合業務、及び妥当性検証 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務、及び妥当性業務 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 ■ミッション・期待される役割： 電動車（HEV／EV）用のモータ、インバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアの検証担当として、モーターベンチやHILS等を活用した実機適合〜システム検証を行います。 ■配属組織について： ＜組織のミッション＞ xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 ＜組織風土＞ 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■当社の強み： ・EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界で先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場の日本製鉄G／平均勤続年数22.6年／福利厚生充実／転勤当面なし／定年65歳／グローバルな事業展開／残業20~30H〜 ■募集背景： 次世代の所長候補として、当社ベテラン社員からの技術伝承を行う為。 ■業務詳細： 総合建築（生産施設、物流施設、オフィスビル等）における建築物の施工管理業務をお任せします。 ■就業環境： 完全週休二日制・年間休日125日で、所定労働時間は７時間30分。リモート勤務、私服通勤やフレックス制も導入しております。男性社員もお子様の送り迎えを行っているなど制度をしっかりと運用できる風土で、社員の定着率は驚異の98％です。 ■就業環境： 完全週休二日制・年間休日125日で、所定労働時間は７時間30分。リモート勤務、私服通勤やフレックス制も導入しております。男性社員もお子様の送り迎えを行っているなど制度をしっかりと運用できる風土で、社員の定着率は驚異の98％です。 ■福利厚生： 最大の財産である社員が生き生きと働ける会社であるために、福利厚生制度とワークライフバランスの充実に力を入れております。フレックスタイム制の導入や、退職金、再雇用希望登録制度など他にも様々な制度がございます。 ■当社について： お客さまの様々な課題や社会の潜在的ニーズに対し、一歩先をいく技術とアイデアを組み合わせた最適なエンジニアリング力でお応えし、グローバルな社会・産業の発展に貢献したい。私たちのこの情熱と責任感は、世界有数の鉄鋼メーカーである新日本製鐵（現日本製鉄）のエンジニアリング部門として誕生した頃から変わることなく、今なお受け継がれています。 弊社は100年の歴史に基づく高い技術力と、日本製鉄グループの中核企業としての安定性を強みとしております。ビジネスモデルとしては専業エンジニアリング会社とは異なり、多彩なフィールドで事業を展開しています。 また事業創造というセクションも備えており、大規模沖合養殖プラントやバイオマス発電設備の開発といった新規ビジネスにも注力しております。 様々な社会のニーズに対して、より高い次元での課題解決に向け既存ビジネスの強化を現在進めております。国内だけにとどまらず世界規模での課題解決に私たちと共に挑戦しませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

トレーラ専業メーカーとして70年以上の実績を持つ当社で、自動車知識や整備経験を活かし、未経験から品質保証へ挑戦できます。年休123日＋計画休6日など働きやすさが揃った環境です。 ■業務内容： 当社で製造した製品に関してのアフターフォロー業務を担当いただきます。 ・製品の不具合などに対応する復旧用部品の手配 ・クレーム時の顧客への報告書の作成 ※報告は営業担当が行います。 ・不具合に関する情報の社内展開および、原因調査、再発防止など ■働き方： ・年間休日123日のワークライフバランス抜群の求人です。 ・更に年に5日の有給取得推奨と計画有給で6日の休みがあり、会社を上げて働き方改革を進めております。 ■競合優位性： 業界での知名度の高さと納車実績から、継続した関係性を築いています。 ■当社について： ◎2010年に「東急車輛製造株式会社」より新設分割として設立しました。トレーラを中心とした輸送用機器メーカーです。自社にて車軸からシャシ／ボデーまで一貫生産で手掛けています。特装車（トレーラ、タンクローリ、ダンプ、バン／ウイング、環境整備車、構内車）を取り扱っており、被牽引車、各種自動車用車体の開発／設計／製造／販売と関連製品の製造／販売を展開しています。 ◎国内で先駆けて、トレーラ用アクスル／サスペンションの自社設計／製作を手掛けています。またバキュームカーの消臭オイル「デオマジックVC1オイル」や石油メーカーと共同で開発した純正ハブベアリンググリース「THGグリース」等も提供しています。「ものづくり」企業として、「応え／創り／挑み」を鍵に、時代の先を行く製品開発を行っております。 ◎1998年に「ISO 9001／JIS Q 9001」の認証を取得しました。お客様の要求事項を適確に把握し、満足と信頼を得る商品を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（HEV／EV）用インバータや充放電系統合ECU等の制御システム適合〜性能評価までの工程をお任せいたします。 将来的には適合業務の効率化や改善業務等の業務に幅を広げていただくことも可能です。 ■具体的には： ・インバータ制御、もしくは充放電系ECUのシステム適合業務 ・車両搭載試験、動作確認、システム統合、ソフトウェア調整、テスト、性能評価 ■ミッション・期待される役割： 電動車（HEV／EV）用のモータ、インバータ、充放電系統合ECU等の制御ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理（実機適合〜テスト検証工程）を行います。 ■配属組織について： ＜組織のミッション＞ xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 ＜組織風土＞ 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 部内で活躍の幅を広げていただくことも可能ですが、他部門への異動や社内公募制度も利用可能で、様々なキャリアの選択肢があります。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界で先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜内定時に配属先を決定！本人意向に背いた転勤はなく、ひとつの勤務先で長期就業／働き方改善◎〜 ■業務内容■ 原子力発電所向けの制御盤、計装関係の電気工事について「施工管理」をお任せします。人手が足りない場合は現場作業を行う場合があります。 《詳細》 ・工事に関する写真撮影や報告書作成 ・工程管理業務 ・安全管理業務 出張：有 出張エリア：北陸・四国・九州・北海道・関東 出張頻度　：年数回 (1回あたり1〜3ヶ月) ■評価制度■ 日々の業務を振り返る面談が年2回あります。等級ごとに求められる役割に対してどのような活躍ができたか振り返るとともにキャリアプランを上司と構築し、ご自身に合ったキャリア形成ができます！ ■プライベート支援■ ・住宅補助関連制度 【寮】 　28歳まで：自己負担2万円/月 　29〜40歳：3万6千円〜3千円/月を補助（年齢に応じた金額を補助） 【社宅】 　年齢不問：入社より3年間 家賃の50〜20%補助（年数毎に減額） 【住宅補助】 　39歳まで：3万5千円〜3千円/月の手当補助（年齢に応じた手当を支給） 【家族帯同社宅】 　家賃＋共益費の50％補助（適用年数規定あり） 【単身赴任】 　自己負担1万2千円/月 ・転居時の引越費用負担 ・提携保養所やスポーツクラブ施設を格安で利用可 ■魅力ポイント■ ・本人意向に背いた転勤・異動はなくひとつの勤務先で長期就業可能。会社命令での転勤（配属先変更）実績は全体の４％ ・ご希望の勤務地を基に検討いたしますが、面接の中で幅広く勤務地や希望の業界、働き方について確認し、マッチする案件をご紹介。案件に対するエンジニアの稼働率は99％で、待機はほぼ発生せず待機中も給与満額支給

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 車載デバイスの半導体解析業務をお任せいたします ■使用ツール： SEM ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容詳細 蓄電池の状態を把握し、効率的に活用するためのエネルギーマネジメントシステム（EMS）の開発に携わります。C言語やC++を用いたプログラミングを中心に、先輩社員のサポートのもと、システム開発の基礎から学べる環境です。将来的にはクラウド（AWS）上での開発にも関わるチャンスがあります。 ■求める技術 C言語またはC++の実装経験、チームでの開発に意欲がある方 ■フォロー体制： エンジニア企画の研修や同好会も頻繁に行われる環境の為、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。お客様先社員の方は論文発表や、講演を実施するなど、技術分野で日本をリードする優秀な方が集まっておりますので、刺激を受けながら成長していただくことが可能です。 ■就業環境： ・在宅勤務を積極活用中です。チーム同士のコミュニケーションはオンライン会議やチャットツールで実施しておりますが、気軽に会話しやすい雰囲気です。 ・フレックス制導入（コアタイム:10:00〜16:00） ■キャリアアップイメージ： 自動運転技術は、現在レベル3の実用化が進んでいますが、今後はレベル4（特定の条件下で完全自動運転）やレベル5（全ての条件下で完全自動運転）を目論んでおり、最終的には完全なドライバーレスの車両が一般道で運行される未来が期待されています。本案件では、最先端の認識技術モデルの開発や製品化の経験、またカメラやLidar、Radarと機械学習を用いたハイエンドな認識技術を習得する事が可能な為、今後自動車業界はもちろん、医療業界や物流業界など様々な製品分野で求められるスキルを得ていただけると考えます。 変更の範囲：会社の定める業務

■□第一生命グループのシステムソリューション提供企業／「くるみん」「えるぼし」取得／リモートワーク可／服装自由□■ ●1000万人のお客さまの「安心」をITの力で支える会社 ●システム開発の上流工程に参画・着実にステップアップ出来る環境 ●大手生命保険グループならではの福利厚生が充実しておりワークライフバランスも良好 【業務内容】 第一生命保険グループのIT戦略会社である当社のSalesforceエンジニアとして、グループ会社におけるSalesforce CRM領域のシステム開発・保守業務をお任せします。 組織内の業務効率化や社内のSalesforce活用ナレッジを貯めていくために新設された部署です。 ●第一生命に近しい目線で、課題解決に向けた要件定義などの上流工程から設計・開発・導入・保守までご担当いただくエンジニアとして、ご活躍いただける方を募集しております。 ●設計・開発・導入・保守についても自社にて担当するため、Salesforceエンジニアとしてスキル・市場価値を高めることができます。 ■魅力 ・第一生命に近い目線で、課題解決に向けた上流工程や企画などの経験を積むことができます。 ・プロジェクトに上流工程から設計・開発・導入・保守まで一貫して、業務に携わることでビジネスを最適化していく経験・スキルとSalesforceエンジニアスキルを兼ね備えたキャリアを目指すことができます。 ■働き方 フレックスタイム制とリモートワークを併用したフレキシブルな働き方が可能です。現在のリモート比率は全社平均で5〜6割程度です。連続休暇や育児支援など各種制度が充実しておりワークライフバランスが良好です。 〜当社の特徴〜 第一生命グループの唯一のIT戦略会社として、約1,000万人のお客様のご契約1件1件を管理し保険金・給付金を確実にお支払いする為の保険システムをはじめ、日本国内の約1,300箇所の営業拠点を結んで約41,000名の生涯設計デザイナーのコンサルティング活動等をサポートする営業支援システム、資産運用システムや会計システムを開発する等、お客様と第一生命グループのあらゆる事業を繋ぎ支えています。内販9割・外販1割ですが、現在外販も拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【英語を学べる環境あり※入社時は語学力不問・興味があるでOK／半導体製造装置メーカーで時価総額世界1位／最先端技術に携われる／最大7カ月の手厚い研修／業界未経験者の方も多数入社／入社時転居費用手当あり】 ■業務概要： フィールドサービスエンジニアとして、お客様の半導体装置のサポート、性能監視、修理・保守、およびメンテナンスを担当します。問題が発生した際には、適切なタイミングで上位ラインへエスカレーションし、24時間365日のオンサイト対応を行います。作業時間の50%以上をクリーンルーム内での作業に費やし、シフト勤務（12時間昼夜勤務、3日勤務/3日休みのローテーション）となります。 ■職務詳細： - 設計仕様への適合性、正確性、遵守状況を分析する - 問題の評価・診断と適切な修理を実施する - 顧客の質問に回答し、プロフェッショナルな姿勢で支援する - 管理・調整業務を遂行する（引継ぎ、作業指示書、報告書など） - 経験の浅いASML社員または現地スタッフへの適切な支援・補助を提供 ■就業環境： ・デイリーミーティングも開催しており、困ったことがあればすぐに相談できる環境です。 ・座学、実技研修、OJTなど最大7カ月間の研修を実施しており、業界経験がない方でも活躍できるプログラムが整っております。 ・社内公募制や年2回の面談あり：挑戦したい分野に応じて、社内で中長期的なキャリア形成が可能な環境です。 ■企業の特徴／魅力： ASMLは世界No.1のシェアを誇る半導体露光装置メーカーであり、世界中の約8割の半導体製造企業が同社の製品を導入しています。オランダに本社を置き、グローバルに展開する同社は、4万人以上の従業員を擁し、技術力と規模で半導体産業をリードしています。特にEUV露光装置は微細化が進む最先端の半導体において欠かせない技術であり、世界で製造できるのはASMLのみとなっております。

■求人概要： 米国GE Vernova社とのアンモニア専焼ガスタービン燃焼システム技術開発におけるプログラム管理業務(※)をお任せ致します。世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線で、共同開発先の先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションにフロントとして携わることができます。 (※)プログラム管理：スケジュール管理、開発管理チームの運営サポート、米国GE Vernova社との折衝、供試体管理（納期・形態管理，出図・製造フォロー）、試験実行サポート、工場やサプライヤーとの折衝 ■業務内容： ・米国GE Vernova社との大型アンモニア専焼ガスタービンの共同開発作業における、GEあるいは国内外サプライヤーのフロントとして、各種提案・調整・折衝を担当 ・技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた開発計画の立案、進捗およびリスク管理(コンカレントエンジニアリング) ・開発製品の調達、生産部門との各種調整・折衝等 ■アピールポイント： ・IHIは脱炭素社会の実現に向けアンモニアバリューチェーンの構築に取り組んでいます。その中核プロジェクトのひとつが、この発電用大型ガスタービンのアンモニア燃料転換を可能にする燃焼器の製品化プロジェクトです。世界に先駆けた大型共同開発プロジェクトの一員として，主体的にプロジェクトを推進できる大変やりがいのある仕事です。 ・大規模な製品開発プロジェクトにプロジェクトマネージャーと共に参画することで，プロジェクトマネジメントに必要な能力を身に着けることができます。将来的には，アンモニアガスタービンに限らず，IHIグループにおける新機種開発のプロジェクトマネージャーを務めていただく可能性もあります。 ・ガスタービン技術は航空エンジン部門などの応用分野でも活用できるため、ガスタービンの開発能力を拡充に伴い、IHIの将来製品戦略を支える人財として活躍いただけると考えています。 求人管理番号：01010004

〜地域手当や住宅補助・引っ越し支度金などサポート充実◎未経験から大手メーカーで経験を積める／大学時代に習得した知見を活かして研究職に挑戦！残業10h程・働き方改善とスキルUPを実現できる〜 当社と取引のある東京都のバイオ・化学メーカーや製薬メーカー・大学・研究開発部門等にて、研究・開発業務をお任せします。 大手企業のプロジェクトをメインにアサインしますので、ご経験を積みながら着実にキャリアUPしていただける環境です。 ■担当研究例： 化学系（有機、無機、高分子、材料、錯体、触媒、天然物、電気など） 分析系（医薬品分析、単離・精製、成分分析、構造解析、バリデーション, 抽出など） 生物系（細胞実験、動物実験、薬物動態、薬理薬効、微生物、遺伝子、タンパク、抗体など）の品質管理、研究開発関連業務を行います。 ※基礎研究部門や開発研究部門と様々な開発フェーズに活躍の場があります。 ※実際の担当業務は過去のご経験や面接を通じて決定予定 ＜研修体制充実で未経験でも安心＞ 一コマ2時間×年4回の社内研修があります。研究職未経験の方は1ヶ月〜2ヶ月程度、ブランクをお持ちの方は2週間〜1ヶ月程度、研究職の経験者であれば1週間程度研修を行う予定です。 未経験からスキルを磨いてメーカーにチャレンジした方もいらっしゃるなど一人ひとりのキャリアを描きながらサポートする体制にこだわっています. 【求人の魅力】 ■充実した福利厚生 資格手当（例：TOEIC(R)730点以上で月15,000円など）、地域手当＋住宅補助、引越支度金に加え、敷金礼金＋引越費用の会社負担、年2回の帰省旅費往復分全額負担、時間外手当100％支給、勤続3年から出る退職金※残業10h程、交流会でもある研究者会やエリア会、技術研修も十分に揃えています。 ■研究をずっと続けられる環境 会社都合のジョブローテーションで研究職から離れる事は無く、研究をずっと続けられる環境が整っています。 ■全国350社以上の研究所で実績有 上場企業を中心とした大手メーカーに研究者のスキル・知識・経験を提供し、1500名を超えるR&D事業部の研究者が活躍しています。 プロジェクトはいずれも新素材の開発や医薬品の探索といった未来の新製品や新技術の礎となる研究開発です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（HEV／EV）用インバータや充放電系統合ECU等のシステム検証業務をお任せします。 インバータか充放電系ECUのいずれかの製品担当として、以下業務を担当いただきます。 ■具体的には： ・テスト仕様の設計 ・インバータ制御の動作検証業務や適合業務、及び妥当性検証 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務、及び妥当性業務 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 ■ミッション・期待される役割： 電動車（HEV／EV）用のモータ、インバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアの検証担当として、モーターベンチやHILS等を活用した実機適合〜システム検証を行います。 ■配属組織について： ＜組織のミッション＞ xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 ＜組織風土＞ 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界で先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

次世代顕微鏡ソフト基盤／C++/Rust／ハード制御×画像処理／グローバル日独スクラム／既存資産のモダナイズ／共通基盤設計／CI/CD・開発基盤／世界4大顕微鏡メーカー ■業務概要：顕微鏡システムの中核を担う機能群を中心に、次世代ソフトウェア基盤の設計・開発を、ドイツの開発チームと協働しながら推進します。具体的には、以下の業務に取り組みます。 【顕微鏡制御ソフトウェアの設計・実装（C++/Rust）】 ・カメラやレーザーによる撮像制御、ステージ・照明・光路などのハードウェア制御 ・撮影中・撮影後の画像処理および画像を用いた解析・計測 ・上記をコンポーネント単位で設計・整備し、複数の製品ラインで共通利用可能な基盤を構築 【既存資産の解析とモダナイゼーション】 ・長年の実績を持つ現行ソフトウェアの設計思想やドメイン知識を読み解き、次世代アーキテクチャ（C++/Rust）へ移行 【開発基盤の構築・改善】 ・ビルド・テスト・パッケージ生成を自動化するCI/CDパイプラインの設計・導入 ・品質と開発効率を両立する開発プロセス・環境の整備 ・AIエージェントの活用 【ドイツ開発チームとのスクラム開発】 ・日独混成チームでの設計議論、コードレビュー、品質ガイドラインの策定（英語） ■チーム体制（入社後の立ち位置） ・日本拠点7名、ドイツ拠点5名、合計12名のソフトウェア開発チーム(2026年2月時点) ・日本拠点側のソフトウェア開発エンジニア ■入社後のキャリア 30代前半の中堅のソフトウェアエンジニアとして入社された場合、5年前後でシニアエンジニアやプロダクトリーダー、さらに5年前後で技術スペシャリスト、管理職、製品群の開発をリードする立場にキャリアを進めることが想定されます。マーケティングなどエンジニアリング以外の部署を希望して異動するメンバーもいます。 ■入社直後のサポート体制 ・基本的な業務内容やワークフローを説明した後は、業務をしながら、発生する問題に応じてサポートすることを想定しています。 ・オンライン英会話スクールの月謝サポート（希望者のみ） ・オンライン学習プラットフォームのID付与（希望者のみ）

★ERPシステム開発／SAP・BI／基幹業務効率化／DX推進／プロジェクトマネジメント／要件定義〜運用／グローバルIT戦略／リモートワーク制度／安定した就業環境★ 専門性を活かしつつ、安定した大手グループでキャリアを積みたい、開発経験を基に、基幹システムやERP領域でスキルアップしたい方へ！ ◎グローバルIT戦略・DX推進に関われる ◎裁量ある働き方（リモートワーク制度、残業少なめ） ◎大手グループの安定基盤＋専門性を磨ける環境 ■業務内容 コニカミノルタグループの基幹システム（SAPを中心とした会計・生産・物流・販売・SCM）や経営戦略に活用するBI・データマネジメントシステムの開発・構築・運用を担当します。具体的には、要件定義から設計、実装、テスト、運用保守まで一連の工程を担い、既存システムのバージョンアップや刷新プロジェクトにも参画します。プロジェクトマネジメントやPMO業務を通じて、複数事業部と連携しながら業務標準化や見える化を推進。海外拠点や外部ベンダーとの協業もあり、英語でのコミュニケーション力を活かせる場面もあります。スキルや経験に応じて、ERP導入やデータ分析基盤構築など専門性を発揮できる業務をアサインします。 ■業務の魅力 グローバル企業のIT戦略を支える重要ポジションで、経営に直結するシステム構築に携われます。ERPやBIなど高度な技術領域で専門性を磨けるほか、プロジェクト推進力や折衝力を発揮できる環境です。 ■働く環境 完全週休2日制・年間休日125日、月平均残業20時間程度と長期就業可能な環境。リモートワーク制度や柔軟な働き方を推進しており、個人の裁量を尊重する文化があります。 ■働き方 ・リモートワーク制度あり ・副業・兼業制度あり ・ダイバーシティ推進による柔軟な勤務体系 ■キャリアパス ERPやBIの専門家としてスキルを深めるほか、プロジェクトリーダーやPMOへのステップアップも可能。将来的にはグローバルIT戦略を担うポジションを目指せます。 ■企業魅力 コニカミノルタグループ唯一のシステムインテグレータとして、グローバルIT戦略を推進。クラウドやSAPなど先端技術を活用し、グループ全体のDXを支える役割を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 1. 導入候補品目の探索 ・マッチングカンファレンスなどにおける案件探索 ・社内関係部署と協働して、導入候補品目の選定 2.導入候補品目の評価 ・社内関係部署と協働して、科学的評価の実施 ・事業性評価の実施・評価結果を基に導入判断を行い導入提案 3. 導入契約交渉、締結 ・ビジネススキームの検討、提案 ・社外弁護士および社内関係部署と協働して、契約交渉 ■配属部署について： 医薬事業開発部 ライセンシンググループは7名の社員が在籍しています。 ■戦略・ビジョン： 最先端の製品で、『最優』の成果をつくる。世界に存在感を示す製薬会社になることが私たちのめざす未来です。日本・アメリカ・カナダにおいて共同開発された日本初外用爪白癬治療剤「クレナフィン」を、現在はアジアを中心に海外展開しています。 ■社風・風土： 同社の前身は大正9年に設立された理化学研究所。その頃から受け継がれた真摯で探究心旺盛な風土は今でも変わることはありません。また、人材育成にも力を入れており、「変革と創造への挑戦」を念頭に、社員の意欲的な自己啓発に対しても、積極的にサポートしています。 ■残業： 担当者平均で月10~15時間程度。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容 全社ネットワークおよびセキュリティ基盤の設計・構築・運用・改善を、リーダーまたは主担当として担っていただきます。 単なる「運用担当」ではなく、これからの社内IT基盤の在り方を考え、進化させていく役割です。 ◎ゼロトラスト思想を踏まえたネットワーク／セキュリティ設計 ◎SD-WANを活用した拠点ネットワークの構築・運用 ◎LAN／WAN／Wi-Fiなど社内ネットワーク全般の設計・刷新 ◎ネットワーク機器・回線・セキュリティ製品の運用・保守 ◎ベンダーコントロール、改善提案 ◎全国拠点・エンドユーザからの問い合わせ対応・障害対応のリード ※全国拠点からの問い合わせへの2次対応（1次受けはヘルプデスクが担当） 実作業の多くはベンダーへ指示を出す形態のため、上流工程や全体最適の設計に注力できる環境です。 ◆ネットワーク／セキュリティ基盤の位置づけ 当社では、次世代基幹システムやクラウド活用を進めるうえで、ネットワークとセキュリティを＜IT基盤の要（かなめ）＞と位置づけています。 これらを構想から運用まで一貫して担える、やりがいの大きい環境です。 ・クラウド／SaaS利用拡大を前提としたセキュアな接続設計 ・拠点・リモート・モバイルを意識したネットワーク最適化 ・利便性とセキュリティを両立する全社ネットワーク ◆キャリアステップのイメージ ・全社ネットワークの中核を担う実務を通じ、セキュリティを含めた高度なネットワーク設計力、全国拠点を横断するコミュニケーション・調整力などを磨けます。 ・将来的には、IT基盤全体のテクニカルリードや、次世代基幹システム／クラウド基盤を含めたインフラ統括・管理職・マネジメントポジションなど、志向に応じた道を用意しています。 ◆業務の魅力 ネットワークエンジニアとして、技術力も影響力も大きく発揮できるポジションです。 ◎「守る」だけでなく「進化させる」役割：新しい技術や方式（VPNからゼロトラストへの移行等）の提案は大歓迎される文化です。 ◎大きな裁量：少数精鋭のため、全社のネットワークを任されるなど、自らの技術的な判断が全社のインフラ基盤に直接影響を与えます。 ◎安定した運用体制：ベンダーとの連携が確立されており、突発的なトラブル対応による負荷も抑えられています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTT研究所にルーツを持ち、国内トップシェア製品を複数保有／NTT100%出資／フレックスや在宅勤務を組合せた働き方◎／要件定義や最上流工程から参画／平均残業20h／住宅補助費・子育て・介護手当有〜 ■業務内容： コールセンターの対応フロー設計、スタッフ管理、業務指標追跡などオペレーターの業務支援をするコンタクトセンターシステム構築におけるSE業務です。 【ソリューション例】 ・Amazon Connect導入支援サービス(AWSの管理コンソールから簡単な設定をするだけで利用できる、クラウド型のカスタマーコンタクトセンターサービス) ・CTBASEコールセンターソリューション(当社が提供するコールセンターソリューション「CTBASE」で、コールセンター運営に必要なPBX「Amazon Connnect」など、CTI連携、CRMなどソリューションをお客様の業務や運用目的に合わせて提供・サポートし、アウトバウンド、インバウンド両方の業務で活用可能) ■業務詳細： （1）コンタクトセンターシステム構築におけるSE業務、顧客対応 ・自社、他社ソリューションを活用したシステム提案 ・システム構築における各工程(要件定義〜設計〜構築テスト〜導入)の作業 ・上記を実施するうえで必要な顧客対応(フロントSE) （2）主に自社コンタクトセンターサービス・ソリューションに関する業務 ・自社ソリューションの企画／開発および保守維持管理 ・一般企業顧客のクラウド環境の設計／開発および維持管理 ・一般企業顧客の業務システム開発に関するコンサル／要件定義 ・上記プロジェクトの管理 ■開発環境： OS：Windows 言語：c#、java、python等 ■組織体制： ・部署全体で70名のエンジニアが在籍(平均年齢は30代半ば)し、１つのプロジェクトで、社員1〜2名、協力会社5〜6名の計7〜8名のチームが主です。 ・入社半年間は出社が主ですが、以後は在宅勤務は週1〜2日程度で導入可能です。フレックスタイム制と組み合わせて、フレキシブルな働き方が可能です。 ■特徴： 当社は最高水準の技術を持つNTT研究所を母体するソフトウェア・情報通信システムの設計・開発・運用、そしてそれらに関わるコンサルティングを手掛けるICT企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（HEV／EV）用インバータや充放電系統合ECU等の制御システム適合〜性能評価までの工程をお任せいたします。 将来的には適合業務の効率化や改善業務等の業務に幅を広げていただくことも可能です。 ■具体的には： ・インバータ制御、もしくは充放電系ECUのシステム適合業務 ・車両搭載試験、動作確認、システム統合、ソフトウェア調整、テスト、性能評価 ■ミッション・期待される役割： 電動車（HEV／EV）用のモータ、インバータ、充放電系統合ECU等の制御ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理（実機適合〜テスト検証工程）を行います。 ■配属組織について： ＜組織のミッション＞ xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 ＜組織風土＞ 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 部内で活躍の幅を広げていただくことも可能ですが、他部門への異動や社内公募制度も利用可能で、様々なキャリアの選択肢があります。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界で先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ドクターの「理想の医療」を形にするクリニック開業のトータルプロデュース（コンサルティング）をお任せ／全国750店舗以上の調剤薬局店舗を展開／残業月平均14h／在宅勤務可／福利厚生充実◎】 【業務概要】 全国12万人以上のドクターが登録する自社プラットフォーム「DtoDコンシェルジュ」を活用し、クリニックの新規開業や継承開業を検討されているドクターに対し、構想段階から開業後の経営支援までを一貫してプロデュースします。 【具体的な業務の流れ】 ■コンサルティング・企画：ドクターの理想とする医療方針をヒアリングし、事業計画の策定やコンセプト設計を行います。 ■物件選定・診療圏分析：独自のデータに基づき、最適な開業地や継承案件（医療モール、戸建て、テナント等）を提案・仲介します。 ■資金調達・リスク管理：金融機関との交渉、融資の実行支援、各種保険の提案。 ■ハード・ソフトの整備：施設設計・施工のディレクション、医療機器の選定アドバイス、スタッフの採用・研修。 ■開業後の経営フォロー：集患対策や予実管理など、末永い経営パートナーとして伴走します。 【ポジション魅力】 ■「開業」というドクターにとって一生に一度の大きな決断を、最も近い場所で支える責任と喜びがあります。 ■自社で抱える膨大なドクターデータ、承継案件情報、調剤薬局ネットワークがあるため、 他社には真似できないスピードと精度で提案が可能です。 ■建築、金融、医療機器など、社内外のプロフェッショナルを束ね、一つのクリニックを作り上げる「プロデューサー」としてのスキルが磨かれます。 【組織構成／OJT研修】 ■関東営業部：営業8名 ■未経験の方は先輩方がOJTにて丁寧に指導いたしますので、ご安心くださいませ。また、キャリア入社者向け研修やスキルアップ研修があります。 【就業環境】 ■リモート：月8回までリモート勤務可能 ■年休126日／完全週休二日制（土日祝休み）、時差出勤可 ■有給休暇も取得しやすい環境です（入社と同時に付与、半日・時間単位での取得可） ■【健康経営優良法人】【プラチナくるみんマーク】【えるぼしマーク】を取得しており、住宅補助・地域手当・家族手当等、福利厚生も充実しています。 変更の範囲：営業、企画立案、社内外で折衝等の総合的判断が必要な非定型業務全般