〜豊田自動織機様から製品請負率は90％以上／空調完備＆夜勤なしで働きやすい環境◎／品質管理、納期管理で大手企業様から信頼〜 ■業務概要： 創立70年以上、愛知県刈谷市に本社を構え製造事業、飲食事業を展開している豊田産業株式会社にて繊維機械部品の加工・組み立て業務を担当します。 ■業務詳細： 入社後製造部機械又は組立グループへ配属となり、マシニングセンタなどの工作機械を使用して部品を加工や電動やエアーの工具、プレス機などを使い決められた手順で組付け、外観検査を担当します。 具体的には… （１）プレス加工…金属を指定の形状へ加工（穴あけ、溝を作る）を行います （２）組立…加工した金属と他の部品を接合します （３）仕上げ…組み立てた製品の角などを取り除き仕上げます （４）最終チェック…製品へ電気を通し不具合がないかチェックを行います ■業務特徴： ・グループ活動…同社の製造部門では製造工程の効率化などを目指したグループ活動を行っています。メンバーの業務における課題に対して皆で検討して解決に取り組む風土がございます。 ・品質水準維持の為のシステム導入…顧客から要求される品質基準維持を目的に、タブレット端末を導入し個々の作業工程のミス削減に向けた取り組みを行っています。 ■組織構成： 製造部は40代のグループリーダー含め10名程度の社員で構成されています。30代以上の経験豊富な社員が多く在籍しており、万全のフォロー体制が整っています。 ■就業環境： ・工場内は空調設備が整っており、快適な環境で業務に従事することが出来ます。 ・週休2日制（土日）、日勤のみとなっておりプライベートとメリハリをつけて就業可能な環境です。 ■キャリアパス： 個々の志向性に合わせて、別工程（加工）へチャレンジしてスキルの幅を広げたり、組立工程で専門性を高めていく等が可能です。 ■同社の特徴： 自動織機を生産するための繊維機械部品の製造および組立。金属素材から部品加工・組付けまで一貫生産可能な企業であることから主要取引先である豊田自動織機様とは長年のお取引があり、生産性の向上や品質に関わる表彰を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

★完全週休二日（土日休）／年間休日120日／残業30h程度 ★過去賞与10か月実績アリ！入社2.3年で年収800万円を目指せる環境です。 ★トヨタ自動車や豊田自動織機、アイシンなど大手取引多数で安定性〇 ■仕事内容： ・主に自動車メーカー、関連部品会社向けの「高周波誘導加熱装置」およびその付帯品の営業をお任せします。既存顧客からのお問い合わせの対応や継続的なニーズの確認メインで飛び込みやテレアポ営業、ノルマは一切ありません。 ＜高周波誘導加熱装置とは＞ ・高周波電流を利用して金属を非接触で加熱する装置です。例えると「電子レンジ」のようなモノで、物質を内部から加熱させることが出来ます。 ＼エネルギー効率が高く短時間で高温まで加熱できることが強みで、SDGsの観点からも注目されています。／ ■仕事の詳細： ・受注頻度：大型装置は年間5件ほど ・受注金額：5千万円〜1億円と高額になります。 ・訪問:内勤＝5：5 ＜POINT＞ ・受注金額が非常に大きく、設備投資として予算を確保していただくなど経営にも影響が出るお仕事となるため、”大きい金額を動かし企業に大きいインパクトを与える点”で非常にやりがいを感じることが出来ます。 ※愛知県以外の顧客も、お問合せや取引がありますので、2か月に1〜2回程、関東〜九州への出張もございます。 ■組織構成： ・17名（20代〜50代:男性13名/女性4名)のうち、営業は部長（40代）が一任しています。 ・今後は、部長・課長・一般社員の営業部3名体制の構築を目指しており、戦力になっていただく方を探すべく採用活動をスタートさせました。 ■主な取引先/納入先： ・トヨタ自動車、豊田自動織機、アイシン、豊田通商、マツダ、ヤンマー、クボタ、伊藤忠マシンテクノス、ジェイテクト、ジェイテクトギヤシステムなど ■入社後の流れ： ・まずは部長と同行しながら、業界や装置・技術の知識を習得していただきます。半年〜1年後には、既存顧客との信頼関係を築いて案件獲得を目指していただく予定です。 ・小規模な組織になるので、製造部や他部署との関わりも多く、アドバイスをうけたり、協力しながら物事を進めていきますので、知識などは習得が可能です。ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流案件中心のエンジニア企業／大手企業との取引で安定性も抜群／大手の取引先からの依頼案件の中からご自身のキャリアプランにあう業務を選択できる／残業月20H程度・年休121日でプライベートも充実◎〜 ◇航空機開発関連の技術者が作った会社。技術者目線での想いや案件を大事にする社風をもつ会社です。 ◇日本ガイシ／豊田自動織機／デンソー等で上流（先端技術）案件を担う、大手企業のパートナーとして活躍可能。 ◇入社後1〜3ヵ月は、本社でOJT研修を行い、その後配属となります。 ◇U／Iターン歓迎。遠方からご入社となる方には規定により寮をご用意しています。 ■職務内容： ご経験学部／学科・ご経験等に合わせて、当社の案件をアサインします。 ＜案件例＞ ・各種CAE解析（構造／応力／振動／熱流体／NV／空力等） ・CAEによる新解析手法プログラミング開発 ・CAD（NX）による自動設計ツール開発 ・自動運転開発 など ■配属先事例： 日本ガイシ（株）／（株）豊田自動織機／（株）デンソー 等 ■教育体制： 入社後1〜3ヵ月は、金山の本社でベテラン社員よりOJT研修を行い、その後配属となります。配属後も、会社費用負担で技術知識やヒューマンスキル、経営スキルなどを習得できる外部講習に参加可能。 未経験・第二新卒の方でも安心していただける環境です。 ■働き方： 残業月20H程度、年間休日121日。有休取得率も高いです。 ■当社でのキャリア： 当社社員が主に任せられるのは、単純なオペレーター業務ではなく、各技術領域の上流の手法検討やシステム構築となります。将来的には、大手企業から必要とされる上流の技術者としてキャリア構築し、プロフェッショナルにご活躍いただけることを期待しています。 ■当社の強み： 技術者の働きやすさを追求し、離職率1.9%で社員が定着しています。 自動車関連、航空・宇宙関連、工作機械関連等の各分野から、先進開発を行う大手企業と取引がある、恵まれた環境下にあります。 ■社風： 役員から一般社員までフラットな組織形態で、役職・年齢問わず意見が言える、非常に風通しの良い社風です。自身がやりたいことを見つけ、それを実現したいという思いがあれば、それを会社がバックアップしてくれる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定受注で強固な経営基盤/今までのスキルや知見を活かし、キャリアアップ可能/転勤なし/完全週休2日制/年間休日120日/土日休み/残業少なめ/資格取得支援あり/福利厚生充実◎】 ■職務概要 世界トップシェアを誇る(株)豊田自動織機の協力会社として、主にトヨタ・フォークリフト部品の溶接・加工を手がける当社にて、経理を担当していただきます。 ■その他、経理業務 ・仕訳計上/経費精算/請求書発行/入出金管理 ・日次/月次/期次/年次決算および部署のマネジメント ・金融機関折衝対応/業者対応 ※決算業務〜税務申告業務は、税理士・社労士へ外部委託しています。 ■入社後の流れ 3か月〜半年：当社での流れ理解と請求書の仕訳、それに伴い郵便物が届くので見方や対応方法を覚えて頂きます。 半年〜：現社員の仕事を少しずつ引き継いでいきます。 ■期待していること 部長候補として会社全体を理解していただけたら幸いです。 各事業や経営企画にも参画頂けたら幸いです。 もちろん周囲のメンバーがサポートしますのでご安心ください。 ■組織構成 総務部には30代〜60代の4名（男性1名/女性3名）が在籍しています。 ほとんどが中途入社になります。境遇を理解しており、担当業務を分担しながら、分からないことがあれば周囲にすぐ聞ける穏やかなチームです。 ■入社後の流れ／採用背景 入社後はご本人のスキルや経験次第で、できる業務から慣れていただく予定です。おおよそ1年後に現在のリーダーが定年退職予定のため募集しています。特に経理業務は通年業務が多いので、1年を通して全体の業務の理解を深めて頂きたいです。ゆくゆく部のリーダーとして経理担当社員のマネジメントを期待しています。 ■当社について 1969年創業以降、トヨタ・フォークリフト部品の溶接・加工を中心に手掛け、着実に成長を遂げてきました。その優れた技術力を活かして、機械加工や治工具製作、さらに自社製品開発にも着手。産業用車両で世界トップシェアを誇る株式会社豊田自動織機の協力会社として、主にトヨタ・フォークリフト部品の溶接・加工を手がけていますが、ことに10トン以上の大型フォークリフト部品の品質に対して高い評価を受け、世界ナンバーワンの実績に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜20代が半分を占める若い組織で未経験からスタート！大府で世界水準のスキルを０から身につける◆コンプレッサで世界一のシェアを持つ株式会社豊田自動織機の協力工場〜 コンプレッサの組立・部品加工をご担当いただきます。メーカーから納品される部品を手順書に沿って組立てます。十工程以上の検査を通して、完成します。一連の流れが身につきましたら、ゆくゆくはラインの管理を行っていただきます。 ■担当業務： ・手順書に沿ったコンプレッサの組立て ・依頼内容に合わせた部品の加工（切削など） ・組立て製造した製品の検査 ■組織構成： 約250名（うち、派遣30〜50名）の製造スタッフが所属しています。 そのうち、29歳以下の方が104名、30代（係長未満）が48名となっており、若手が多い組織となっております。 doda経由でご入社された方も多数ご活躍いただいております。 ■研修について： 基本的にはOJTを中心に実施となります。ラインの班長から一連の流れを学んでいただき、製品による様々な業務工程を身につけます。習熟度に合わせて教えていきますので、ご安心ください。 ■同社製品が販売されるまで： 世界シェア40％を占める株式会社豊田自動織機様の協力工場として、国内生産の20％を担っており、国内外メーカーの多くの自動車に同社で組み立てた製品が搭載されております。電動化後もよりニーズの高まるカーエアコン用コンプレッサの組立を主体に担っているおり、今後も安定的な業績推移が見込まれます。 ■同社の特徴： ◇技術力 創意工夫と改善が可能にした高度なアッセンブリ技術と品質マネジメントシステムの国際基準に沿った厳しい品質管理で世界基準のモノづくりを実現しています。作業環境における安全対策や地球環境対策についても改善を重ねています。 ◇成長性 IoT市場向け製品開発等、自動車関連以外の新分野への製品開発を行っており引き合いをいただいております。今後新しいの事業の柱として拡販を進めています。 ◇働き方 年間休日は121日とワークライブバランスを整えながら働くことが可能です。また有給の取得や育休についても推進をしており働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★自動車用部品・建築用部品・産業車両用部品向け大手企業と、幅広く取引があるため、不景気に強い企業！ ★鋳造から加工まで一貫体制★クレーン車のワイヤーを巻き上げるドラムは、国内トップシェア！ ■募集背景： 当社では業界のオピニオンリーダーとして自社ブランド製品を中心とする鋳鉄・加工の一貫メーカーとして経営基盤を確立しております。鋳鉄・加工の一貫生産を担うことで創業90年以上の安定性を築いおります。今後も新鋭設備と最新技術による専業メーカーとして皆様のご要望に沿った高品質の製品を生産するために、総力を結集してまいります。 ■担当業務： 自動車用部品（トヨタ自動車、ジェイテクト向け等）、産業車両用部品（豊田自動織機向け等）に使用している加工設備の保全をご担当いただきます。 夜勤なしの背景としては、設備が故障しないよう、定期点検を行っているためになります。 【具体的には】 メインで工作機械を80台担当です。 最初は工作機械のアラーム解除のために改善を行い、徐々に設備メーカーと一緒に、どのようにアラートが出ないようにしていくかも考えていきます。機械は比較的新しいものが多くあります。 点検1割・修理3割・改善5割・その他1割ほどの業務割合です。 ■当社の特徴： ハリアー、カローラ、ランドクルーザーにも搭載されている『自動車のデファレンシャルギア・シャーシ・駆動系部品』『建築用』『建設機械向け』まで、幅広い業界で使われる鋳物製品の製造・販売まで行います。 ■当社について： 現代社会を築く上で重要な素材である鋳鉄づくりに半世紀以上にわたり取り組んでおり、自社ブランド製品を中心とする鋳鉄・加工の一貫メーカーとして経営基盤を確立しています。現在は、ダクタイル鋳鉄を主体とする受注生産体制の充実を図っています。 主要取引先: - トヨタ自動車、デンソー、ジェイテクト、日立建機、住友重機、コマツ、クボタ、豊田自動織機（敬称略） ■社風・環境： 中途入社者比率が全体の約80％と高く、公平に評価する風土があります。社内クラブ（釣り、ゴルフ）、親睦会等も活発に行われており、社員が伸び伸びと働くことができる環境です。また、半世紀以上にわたる経験とノウハウを有し、一部上場企業との盤石な顧客基盤、安定した経営基盤のもと腰を据えて働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤無／創業以来賞与5か月以上／物流システムの自動化であり将来性のある事業／中途社員100％で安心して就業できます〜 ■業務内容： 導入先工場や物流センターで使用されている、豊田自動織機製物流システム（※1）のテクニカルサポートエンジニアをお任せします。 ■具体的には： ◇豊田自動織機製物流システムのテクニカルサポート（技術的な問い合わせ対応、トラブルシューティング、原因究明など）。 ・（※1）自動倉庫、コンベヤ、仕分けソーター、自動搬送ロボット（AMR・AGV）など ・物流設備使用しているエンドユーザー様からの問い合わせに対し、技術的な回答を行います。 ・トラブルのお問合せに対し、復旧方法のアドバイスや原因調査などを行います。 ・トラブルのお問合せに対し、設備修理が必要な場合、現地へサービスエンジニアの派遣手配を行います。 ・社内ではトラブル対応履歴や、お客様への報告書、見積りの作成を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 20代後半〜40代の社員が活躍中です。 ■研修制度： 業界未経験の方への教育・研修制度が充実しています。社内研修（OFFJT）を受講した後、実務教育（OJT）となります。 ■働き方： ・月平均残業時間30〜40時間 ・お休みはシフト勤務となりますが、急なお休みでも相談可能です ■物流システムとは： ・物流業務を効率化する為に用いられる機械全般のことを言います。 ・従来は主に人の手で行われていましたが、現在では、省人化や作業のリードタイムを短縮させる立体自動倉庫やコンベア、また最近では、AMRと呼ばれ、AIやIoTを用いてロボット自らが判断し、人や障害物を自動的に回避して運搬するロボットの導入も進んでいます。 ■物流業界について： 最先端の物流システム構築がビジネスの成否を大きく左右する昨今はAIやIoTといった最先端技術の導入が進み、今後ますます物流業界の成長・進化スピードは加速し続けると思われます。特に物流システム機械は、世界市場において日本メーカーのシェアが高く、技術力やノウハウの高さも最高水準です。いわば、世界最高峰の舞台が活躍のフィールドであり、どこよりも質の高い経験やスキルを身に付けられる職場だと自負しています。 変更の範囲：本文参照

<正社員定着率95.5％／毎年2％以上の賃上げ実績／年間休日121日・長期休暇も取得可・日勤のみ・夜勤なし／福利厚生充実／創業80年の安定基盤> ■職務概要： NC旋盤とSRBを使い、弊社が製造するフォークリフト用油圧シリンダーの部品（チューブ）の加工をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・チューブの両端をNCへ投入・加工 ・SRBを利用してチューブの内径を加工 ・チューブの穴あけ ・半自動溶接への投入（機械操作のみで手で溶接はしません） ■働き方： ・シフト制ではなく、8：00〜17：10の固定勤務です。夜勤はございません。 ■育成体制： 配属されてからは先輩社員や職制からのOJTで仕事を覚えていきます。 ■当社の魅力： 豊田自動織機との強固な関係性があり、油圧シリンダーはTOYOTA L&Fのほぼ全てのフォークリフトに搭載されています。 油圧シリンダーは今後自動運転技術が発達しても必ず必要になる部品なので長期で成長が望める分野です。 フォークリフトはほぼ全ての物流拠点で使われているため、実際現在の貿易摩擦の影響もほとんど受けていません。 開発には独自の技術が必要で、長年に渡り現在まで改良を加え続けてきた分野なので競合他社の参入は非常に難しく、高い商品力を強みに安定した業績を残し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタGの豊田自動織機100%出資会社／退職金有り／フレックスあり／充実した福利厚生／コロナの不況の中でも2年連続で最高売上を更新／残業少なく働きやすい環境】 ■業務内容 （１）中期経営計画や年度計画の策定及び、進捗管理 （２）取締役会や経営会議など、重要会議体の円滑な運営 （３）稟議や契約書の管理、内部監査対応など、事業基盤を支える業務 ■業務魅力： （１）経営の根幹に触れ、会社の未来を築く戦略的な意思決定を支えられます。 （２）多様な部門と連携し、組織全体を動かすスケールの大きさを実感できます。 （３）経営視点を養うことで、将来のリーダー候補として成長できる環境です ■入社後の流れ： 入社後は、当社の事業構造を深く理解していただくため、利益の予算・実績の管理・分析、会議体の準備・運営などを行っていただきます。その後は、経営層とのコミュニケーションや調整力を磨いていただくため、各種重要会議体の取り仕切り、経営層からの特命業務などを行っていただきます。将来的には、中長期的な経営視点を持っていただいた上で、会社の方向性や事業展開についての企画・計画策定・仕組み化を行っていただきます。 ■組織構成： 経営管理部が企画管理G（2名）と経理G（5名）に分かれており、企画管理Gに配属予定です。 社内は風通しよく、部署関係なく、わからないことを教え合う環境です。仕事の面では、企画管理は、全社を横断的な仕事を行っているため、各部署の主要な人物との打ち合わせが多い環境です。 ■就業環境： フレックス制を導入しております（1日2時間就業は必須）。45時間を超える残業は厳しくチェックをする風土がございます。 ■採用背景： 経験者を採用することで他社の文化や考え方を取り入れ事業の強化をしていきたいと考えております。異業界経験者の方歓迎です。 ■当社の特徴： ◇当社は豊田自動織機の100%子会社です。トヨタ生産方式を取り入れた物流企画・改善を通じてクライアントへ高い物流サービスを提供し、お客様から高い評価を得ています。 ◇医薬品業界や食品業界など物流の品質を重視される顧客に高い評価をいただいております。 ◇取引先は医薬品卸の大手やアパレル業界の大企業様など大手のお客様とも多数取引がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業デビュー歓迎！お客様とのコミュニケーションの取り方からじっくり学べる／豊田自動織機・クボタなど大手企業と安定取引の老舗メーカー／既存向けメインで新規開拓なし／土日祝休み／社食有〜 ■業務内容： 住宅・物流・製造業界の顧客様に、自動倉庫や住宅部材の営業をお任せいたします。ルート営業メインで新規開拓業務はありません。営業未経験の方でもOJTを通じて成長できる環境で安心です ■仕事の流れ： 既存のお客様からの要望に対してヒアリングを行い、部材選定〜見積り〜社内調整〜調達〜納品までを一貫してご担当いただきます。 基本的にはお客様からの問い合わせの窓口となるので、全般対応いただきますが、業界未経験だと知識面で不安な点があると思います。品質管理については専用の部署はありますので、不明点があれば担当部署と共同で行い対応をする場面もございます ■取引先： セキスイハイム、豊田自動織機、クボタ、IHI、ダイフクなど 大手・有名企業様多数◎ ■営業商材： ・住宅部材→大手有名住宅メーカーの外構部材 ・自動倉庫→商品の入庫、保管など一連の作業を自動化した物流システム ■働き方： 基本土日祝休みで、残業も固定25時間分支給ですが、実際は10h程度と働き方は整っております。また、繁忙期で25時間を超えた分は別途支給をしております。寮社宅も条件により利用可能で働きやすい環境が整っております ■組織構成、入社後について： 全体で12名程度の組織となります。 ベテラン層を中心にしっかりとサポートできる環境が整っております。 中途入社された方も、ほぼ未経験で入社していますのでご安心ください◎ OJTを通じて、部材の基本から、お客様とのコミュニケーションの取り方などじっくり学べる環境が整っています。 得意先主催の勉強会にも参加でき、未経験から知識を身に着けられます。 ■企業魅力： ◎新規参入がほとんどない業界で競合も4社程度ですので、シェアが大きく安定しています。 ◎顧客の対応にスピーディーに対応：当社の組織体制は、業種業界別・取引先別の縦軸の組織体制です。目的として、取引先からの様々な要望に迅速且つ的確に対応するためです。一人の担当者が全ての状況を把握できる仕組みがあるので、競合他社よりもスピードのある対応が可能となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【全オーダーメイド！一品一様の生産設備に関わりたい方】 【トヨタ自動車・豊田自動織機などトヨタグループと長年の取引実績多数／ 創業70年以上の安定企業】 ■採用背景 同社は創業70年以上の歴史を持つ企業で、トヨタ自動車や豊田自動織機などの大手企業とも取引がある信頼のある企業です。自動車や建材の2本柱の生産設備をオーダーメイドで製作し、安定した経営を続けています。今回需要増の背景からの増員として、設計職としてご活躍頂ける方を募集致します。 ■企業（事業）の特徴／魅力： ◎建材設備業界で"工場全体をプランニングできる"企業は 世界でも数社と言われており、当社の設備は世界中に需要があります。 個体差が大きいため設備導入が難しいとされた建材の業界で省人化に大きく貢献した技術から、自動車業界でもニ ーズをいただき、トヨタ自動車等と安定取引があります。『独自の発想で先端のモノづくり』を実現する愛知の優良企業です。 ◎オーダーメイドのため、同じ装置は二度と存在しません。おおよそ3週間〜数ヶ月でご自身が描いた設計図面が形になるので、実際に自分の描いたモノづくりが出来たのかどうかを一目で見ることができます。そのため、足りなかった点はすぐに次に生かすことができ、よりご自身のキャリアアップにもつながる環境です。 ■配属部門： 設計開発部（31名） 10・20代：8名／30代：8名／40代：9名／50代：6名 ■職場の雰囲気 社員同士も雰囲気が良く、上下関係がフラットで非常に風通しの良い職場環境です。70周年記念には家族も含めた社員旅行を実施するなど、福利厚生も充実しています。 ■製品の実績例： ◇建材製造設備で、北欧製機器では丸太材の3割しか建材化できないところを当社の設備は6割の建材化を実現。 ◇30人程度のオペレーターが必要だった生産工程の無人化に成功。 ◇人の目で見ないとわからないベニヤ板の孔や割れの大きさ、長さといったものを、画像処理用カメラで検知し判別する機械の設計製造に成功。 ◇2019年の技術展示会では、AIを搭載した画像処理機能が付帯する検査設備を発表。当設備により、これまで人でしか見分けられなかった木材の節やヤニ等を設備で検知できるようになるため、工場の省人化/自動化に大きく貢献。 変更の範囲：会社の定める業務

<正社員定着率95.5％／毎年2％以上の賃上げ実績／年間休日121日・長期休暇も取得可・日勤のみ・夜勤なし／福利厚生充実／創業80年の安定基盤> ■職務概要： 図面を見ながら、フォークリフト用や高所作業者用の油圧シリンダーの検査をご担当いただきます。 ※シリンダー用部品の加工精度、溶接脚長、溶接部品の角度等検査を担当いただく予定です。 具体的にはノギスやマイクロメーターを使用した手作業による測定を行っていただきます。 目視による確認 自動機械を使用し、マニュアルに沿ってボタン操作を行う　 機械に製品を投入し、定点で数値をチェックする　等 ■働きやすい環境 重量物を扱う業務はなく、オフィスでの事務作業も業務に含まれます。 またお客様からの問い合わせは別部門が窓口となっているため、取引先などの外部と直接コミュニケーションは稀で、黙々と作業を行っていただくイメージで、女性も全体の4割を占め、活躍されています。 ■働き方： ・シフト制ではなく、8：00〜17：10の固定勤務です。夜勤はございません。 ■育成体制： 配属されてからは先輩社員や職制からのOJTで仕事を覚えていきます。 ・初月：安全教育・基本的な測定器の使い方、図面の読み方 ・２〜3カ月目：実際の製品を使った検査実習、記録の取り方、報告書作成 ・４〜6カ月目：一人で検査業務をこなし、現場とのやり取りも経験 ・6カ月目以降：メイン業務以外にも改善提案なども期待 ※OJTの期間は約6カ月を想定しておりますが、習熟度に応じて調整いたします。 ■当社の魅力： 豊田自動織機との強固な関係性があり、油圧シリンダーはTOYOTA L&Fのほぼ全てのフォークリフトに搭載されています。 油圧シリンダーは今後自動運転技術が発達しても必ず必要になる部品なので長期で成長が望める分野です。 フォークリフトはほぼ全ての物流拠点で使われているため、実際現在の貿易摩擦の影響もほとんど受けていません。 開発には独自の技術が必要で、長年に渡り現在まで改良を加え続けてきた分野なので競合他社の参入は非常に難しく、高い商品力を強みに安定した業績を残し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

<正社員定着率95.5％／毎年2％以上の賃上げ実績／年間休日121日・長期休暇も取得可・夜勤なし／福利厚生充実／創業80年の安定基盤◎> ■職務概要： 当社が製造しているフォークリフト部品（リフトブラケット）の溶接業務を担当していただきます。 厚物の溶接をした経験がない方、過去の経験から溶接をメイン業務で行っていなかった方でも、入社後は経験豊富な先輩がサポートするのでご安心ください◎ ■職務詳細： 油圧シリンダーの部品や配管溶接およびリフトブラケットの仮付け・半自動溶接を行っていただく業務となります。 特殊な形状、仕様の部品が多いので、機械で溶接ができないところは職人の手で溶接する箇所もあります。溶接技術者が経験とノウハウを存分に発揮し、高いスキルを駆使してモノづくりを進めています。 ※手作業だけでなく、ロボットも併用してモノづくりを行います。 ■就業環境： 溶接工スタッフには場所によってスポットクーラーがございます。 スポーツドリンクや塩飴、冷却スプレーの提供など熱中症対策には徹底した配慮がございます。 社員食堂もあり、休憩中に社内でおいしい食事をとることが可能です。休日出勤は発生しても土曜に月１回程度です。 ■組織構成： 製造部全体では200名が所属しており、製品ごとに50〜60名ずつ3つの工場に分かれて勤務しております。 ※各工場の製造ラインは5〜6名の組織 ■育成体制： 各製造ラインの仕事をOJTにて覚えていただきます。 一連の仕事を体験いただいた後は適性を考慮して配属します。その後は製造ラインのマネジメント職を目指していただきます。 ※20代後半でラインのリーダーを任せられている方もいらっしゃいます。 ■当社の魅力： 豊田自動織機との強固な関係性があり、油圧シリンダーはTOYOTA L&Fのほぼ全てのフォークリフトに搭載されています。 油圧シリンダーは今後自動運転技術が発達しても必ず必要になる部品なので長期で成長が望める分野です。 フォークリフトはほぼ全ての物流拠点で使われているため、実際現在の貿易摩擦の影響もほとんど受けていません。 開発には独自の技術が必要で、長年に渡り現在まで改良を加え続けてきた分野なので競合他社の参入は非常に難しく、高い商品力を強みに安定した業績を残し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

●定年は60歳となります ◆◇━━━━━━━━━━ 　　 ここがポイント！ ━━━━━━━━━━━━◇◆ ◇…完全週休2日制＆年間休日最大125日 ◇…月平均残業9.8h ◇…年間有給取得実績12.2日 ー経験を活かしながら、ワークライフバランスの 整った環境で働くことを実現しよう！ ◤就業先について◢ 企業や官公庁向けのシステム構築、運用管理、モバイル技術、クラウド化技術などを提供する大手IT企業。 ーーーーー 仕事内容 ーーーーー 自動車用生産管理システムのプログラマー業務です。 対象：自動車部品の受発注や在庫管理、物流等を管理する社内基幹システム ＜具体的には＞ ・コーディング、システムテスト、デバッグ ・各種打ち合わせ、報告書作成など ※UNIX、Java※業務は相談しながら無理のない範囲で、ご経験に応じてお任せします。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社委託事業所内での勤務 ＜取引先例＞ IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、キヤノンメディカルシステムズ、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン　他　（敬称略／五十音順） 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

●定年は60歳となります ◆◇━━━━━━━━━━ 　　 ここがポイント！ ━━━━━━━━━━━━◇◆ ◇完全週休2日制＆年間休日最大125日 ◇月平均残業9.8h ◇年間有給取得実績12.2日 ー経験を活かしながら、ワークライフバランスの 整った環境で働くことを実現しよう！ ◤就業先について◢ 企業や官公庁向けのシステム構築、運用管理、モバイル技術、クラウド化技術などを提供する大手IT企業 ーーーーー 仕事内容 ーーーーー 自動車用生産管理システムのシステムエンジニア業務です。 対象：自動車部品の受発注や在庫管理、物流等を管理する社内基幹システム ＜具体的には＞ ・詳細設計、プログラム作成 ・評価、デバッグ、修正、報告書作成など ※UNIX、Java ※業務は相談しながら無理のない範囲で、ご経験に応じてお任せします。 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社委託事業所内での勤務 ＜取引先例＞ IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、キヤノンメディカルシステムズ、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン　他　（敬称略／五十音順） 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

■職務概要： 制御盤、電圧調整器、インバーター、抵抗器、トランス、その他電源機器の開発及び設計を行います。 あなたの手掛けた電源によって、新しい製品が世界にデビューするかもしれません 『電気で動かす』に興味のある方歓迎します。 ■仕事内容： ＜受注後の流れ＞ 営業：顧客への営業、技術折衝 開発：顧客との打ち合わせ、要件定義、構想設計、技術開発 設計：機械、電気回路、制御設計、図面作成 製作：資材調達、加工、組立 納品試運転：試運転、据付工事 アフターフォロー：トラブル対応、仕様の見直し ■魅力情報： ・世界にひとつしかない電源を創る ・国内の大型プロジェクトに参加実績あり ・大学・研究室との協働実績あり ・産業機械分野をはじめ最先端の分野に携われます。 ・試作から製品化までを経験することができる製品開発を目指す方には最適な環境設 ・くるみんマーク取得女性にとっても働きやすい環境 ■具体的なお取引先： トヨタ自動車、デンソー、アイシン、豊田自動織機、本田技術研究所、日立製作所、日立産機システム、タムラ製作所、三菱電機鎌倉製作所、島津製作所、日本キャリア、東芝インフラシステムズ、キヤノンマーケティングジャパン、クボタ、三菱電機伊丹製作所、川崎重工、パナソニック日本製鉄、大西熱学、チノー、三菱電機、三菱重工、パナソニック、パナソニックスイッチングデバイス、アネスト岩田、ブラザー工業、オムロン、日本特殊陶業、エスペック、等（敬称略） 変更の範囲：会社の定める業務

■35歳以下の方（長期キャリア形成のため） ◆◇━━━━━━━━━━ 　ここがポイント！ ━━━━━━━━━━━━◇◆ ＼U・Iターン歓迎＆安心の研修スタート可／ ◇…社宅初期費用全額会社負担 ◇…社宅家賃毎月5割～7割会社負担 ◇…赴任時の移動旅費全額会社負担 ◇…C言語マイコン研修制度あり 就きたい仕事に就けるエリア【愛知県】で 手厚い寮・社宅制度や安心の研修制度のもと ITエンジニアに挑戦しませんか？ ◤就業先について◢ 最寄り駅から徒歩圏内！ 企業や官公庁向けのシステム構築、運用管理、モバイル技術、クラウド化技術などを提供する大手IT企業です。 ーーーー 仕事内容 ーーーー 自動車用生産管理システムのシステムテスト業務。 対象：自動車部品の受発注や在庫管理、物流等を管理する社内基幹システム ＜具体的には＞ ・コーディング、システムテスト、デバッグ ・各種打ち合わせ、報告書作成など ※UNIX、Java 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社委託事業所内での勤務 ＜取引先例＞ IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、キヤノンメディカルシステムズ、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン　他　（敬称略／五十音順） 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

●定年は60歳となります。 ◆◇━━━━━━━━━━ 　　 ここがポイント！ ━━━━━━━━━━━━◇◆ ＼経験やスキルを活かし、収入アップを目指せる／ ＜年収例＞ 739万円／月給48万＋残業手当＋賞与年2回 ※経験18年 636万円／月給41万＋残業手当＋賞与年2回 ※経験10年 518万円／月給33万＋残業手当＋賞与年2回 ※経験6年 ※残業15h分込、経験は技術経験 ◤就業先について◢ 企業や官公庁向けのシステム構築、運用管理、モバイル技術、クラウド化技術などを提供する大手IT企業。 最寄駅から徒歩圏内で通勤も便利！ ーーーー 仕事内容 ーーーー 自動車用生産管理システムのシステム開発業務 対象：自動車部品の受発注や在庫管理、物流等を管理する社内基幹システム ＜具体的には＞ ・詳細設計、プログラム作成 ・評価、デバッグ、修正、報告書作成など ※UNIX、Java、COBOL ＜以下経験者、優遇＞ ・C、C++、C＃、Python、Java、MATLAB/Simulink 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社委託事業所内での勤務 ＜取引先例＞ IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、キヤノンメディカルシステムズ、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン　他　（敬称略／五十音順） 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

◢◤稼がない理由、ありますか？◢◤ 未経験から“大手ドライバー”に！ トヨタグループで人生を変える！ ーーーーーーーーーーーーーー 世界ブランド＝豊田自動織機 50年黒字＝仕事量は安定MAX 長期休暇＝GW・夏・冬ぜんぶ取れる 福利厚生＝他社と比べモンスター級 未経験からキャリア爆上げ可能 ーーーーーーーーーーーーーー 「もっと稼ぎたい」 「でも休みも欲しい」 「安定企業で腰を据えたい」 全部、ウチで叶います。 お任せするのは大型トラックで の短～中距離輸送とフォークリ フトでの積み卸し。手作業ほぼ ゼロ＝力仕事ナシ！男女関係な く活躍できます。 ▽1日の流れはシンプル 出勤・点呼→スケジュール確認 →荷積み（リフト作業）→出発 →到着→荷卸し→帰社！ ◎研修充実＝未経験でも安心 ◎資格取得支援＝大型×リフト 無い人もスタート可能 ◎資格持ち即戦力＝待遇優遇！ そして圧倒的な働きやすさ。 有給取得率は全国水準を超え、 男性の育休取得率も全国上位。 プライベートを犠牲にせず働け る環境は「神レベル」と言える でしょう。 しかも毎年必ず取れる長期休暇 ＝GWも夏も冬も、大手だから休 みが保証されてます！ ここは「ただ走るだけの会社」 じゃない。物流インフラを支え、 社会に誇れるキャリアを積みな がら、しっかり稼いで、しっか り休む。 「稼ぎたいけど時間も大事」 「安定も欲しいけど挑戦もしたい」 そのワガママ、ぜんぶ叶えます。

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