水素事業戦略室において、水素・アンモニアに関する事業戦略検討、技術関連業務、海外調達・投資など、サプライチェーンの構築に向けた業務に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・水素受入拠点（パイプライン敷設含む）の整備に係る地権者との用地交渉（土地に係る諸権利の取得）およびこれに伴う補償業務ならびに許認可取得に係る行政協議・申請業務 ※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり 参考：ゼロカーボンビジョン2050、ゼロカーボンロードマップ https://www.kepco.co.jp/sustainability/environment/zerocarbon/roadmap.html 【配属先部署】 水素事業戦略室 ※参考資料 ・現場取材｜水素社会への挑戦：https://www.kepco.co.jp/corporate/report/yous/5/kanden-update/article1.html ・提案プロジェクト名：「既設火力発電所を活用した水素混焼／専焼発電実証」：https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/green_innovation/energy_structure/pdf/014_09_00.pdf ゼロカーボン社会実現のため、水素は重要な役割を担っております。当社では、21年5月、水素事業に効率的かつ効果的に取り組むため、水素事業戦略室を新設しました。 2021年10月、国が策定した第6次エネルギー基本計画に「カーボンニュートラルに必要不可欠な二次エネルギー」として水素が明記されましたが、当社はこれに先立つ21年2月に「ゼロカーボンビジョン2050」を発表し、「水素社会への挑戦」を柱の1つに掲げ、水素のあらゆる可能性を追求することを宣言しております。

水素事業戦略室において、水素・アンモニアに関する事業戦略検討、技術関連業務、海外調達・投資など、サプライチェーンの構築に向けた業務に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 〇国内での水素受入・製造プロジェクトの統括業務 ・事業性評価（ファイナンスの組成含む） ・事業スキーム全般の立案 ・事業パートナーの選定・協議 ・各種契約の締結 ・関係省庁、自治体等との協議、調整 ・プロジェクト全体工程の策定と管理 〇技術検討 インハウスエンジニアとして、以下のような業務に従事いただきます ・計画：設計・工程・コスト・運転保守計画立案 ・発注：仕様策定、発注先選定、コスト精査 ・施工：図面レビュー・許認可取得・安全管理・工程管理・コスト管理 ※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり 参考：ゼロカーボンビジョン2050、ゼロカーボンロードマップ https://www.kepco.co.jp/sustainability/environment/zerocarbon/roadmap.html

水素事業戦略室において、水素・アンモニアに関する事業戦略検討、技術関連業務、海外調達・投資など、サプライチェーンの構築に向けた業務に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・新規投資候補案件の収益性分析 ・プロジェクトファイナンスの組成 ・金融機関との折衝、キャッシュフローモデルの作成 ・財務リスクの評価、検討、保険の組成 ※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり 参考：ゼロカーボンビジョン2050、ゼロカーボンロードマップ https://www.kepco.co.jp/sustainability/environment/zerocarbon/roadmap.html 【配属先部署】 水素事業戦略室 ※参考資料 ・現場取材｜水素社会への挑戦：https://www.kepco.co.jp/corporate/report/yous/5/kanden-update/article1.html ・提案プロジェクト名：「既設火力発電所を活用した水素混焼／専焼発電実証」：https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/green_innovation/energy_structure/pdf/014_09_00.pdf ゼロカーボン社会実現のため、水素は重要な役割を担っております。当社では、21年5月、水素事業に効率的かつ効果的に取り組むため、水素事業戦略室を新設しました。 2021年10月、国が策定した第6次エネルギー基本計画に「カーボンニュートラルに必要不可欠な二次エネルギー」として水素が明記されましたが、当社はこれに先立つ21年2月に「ゼロカーボンビジョン2050」を発表し、「水素社会への挑戦」を柱の1つに掲げ、水素のあらゆる可能性を追求することを宣言しております。

■雇入れ直後 1.調節弁(工業用バルブ)および操作器の組立・調整・検査、禁油弁の洗浄作業 2.組立、検査に必要なクレーン設備、検査設備、計測機器の操作 3.製品組立・検査作業、また、社員として必要となる社内外資格の取得 ■求める人物像 1.業務に対する責任感や実務で必要となる公的資格および社内資格を取得するための学習、実習を行う向上心 2.作業の正確性、品質意識 3.上長、先輩社員との円滑な業務を遂行できるコミュニケーション能力（ヒューマンスキル・協調性) ■変更の範囲 会社の定める業務

【職務概要】 車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。 【職務詳細】 ・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応 ・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール ・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理 ・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂～EMC国際規格への貢献 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務概要】 生産等におけるモデルベース開発において必要な検証技術、及びプラントモデル開発業務をご担当いただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 車両制御モデルに対し生産等を模擬したプラントモデルを開発し、机上シュミレーションするMILS（Model In the Loop Simulation）と、実際のECUを繋いだプラントモデルでシュミレーションするHILS(Hardware In the Loop Simulation)を構築いただきます。 完成車、及び生産途中の各設備との通信において、車両制御ソフトウェアが正しく機能するか、開発/生産プロセスにおける左バンク、右バンクでの　検証できる検証技術、プラントモデル開発の構築です。多種混流生産というマツダ独自の生産方式の中で部門間の領域を超える新たな生産システムの構築になります。 【部門ミッション】 マツダ独自価値の最高効率の車づくりに向け挑戦していく部門です。 それに向け、制御ソフトウェア領域において、生産システム開発、プロセス構築することがミッションです。 【ポジション特徴】 ・この業務を通して生産のみならず社内全体のプロセス革新にむけた活動を行なうことができ、会社全体を俯瞰できるやりがいのある仕事です。 ・生産モデルベース開発上、車両開発との連携が必須であり、車両制御、構造について自らの考えを織り込んでいく事ができます。又取り組んだことがクルマという形となって完成する際は、感動、達成感を得られるはずです。 ・机上の業務のみならず、同一敷地内にある開発、工場部門において、製品、車両に触れる機会も多く、人、モノの繋がりを体感しながら業務を進めることができ、自己の成長にも繋がります。

【職務概要】 自社自動車試験場内におけるオフィス、整備場などの建築物、及び試験路や施設内の橋、法面などの土木施設の新設／改造／保守工事における企画推進業務を担当いただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 (1)新設・改造・保守メンテナンスの企画立案・具体化推進 (2)試験部門と、専門部署・工事業者との間での調整、要求仕様具現化 (3)専門部署の代行として、工事業者との工事計画調整および進捗管理、工事安全確認など ご経験やスキルにもよりますが、入社後しばらくは、経験者と一緒に業務をご担当いただきながら、開発の知識や業務の進め方を習得いただきます。また、土木専門知識をお持ちの業務については、主担当として業務を進めていただくことを期待しています。

【業務内容】 当社および海外グループ会社へのシステム導入、運用保守。 加えて、ユーザー部門との折衝・調整・改善提案などを計画的に行っていきます。 ■具体的に ・海外グループ会社へのシステム導入プロジェクト(2029年までの長期のプロジェクト) ※ 当面は社員のサポートをしていただくことをメインと考えていますが、業務知識をつけていただき、経験を積んでいただいたうえで、海外グループ会社との直接の折衝なども行っていただきたいと考えています。 ・当社および海外グループ会社への運用保守 【業務の流れ】 海外グループ会社へのシステム導入プロジェクトを進めているため、業務説明、テストフォロー、切替準備、切替後のフォローといった、一気通貫でサポートを行っています。 活動の中で発生するインシデントの管理、ドキュメント類の作成、会議へ参加して議事録の作成など、活動のサポートを進めながら業務知識を深めていただき、加えて、グループ会社から上がってくる、要望事項などに対応するためのシステム開発も実施いただきます ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

Webアプリケーション開発において、チームの中心となりプロダクトを主導していけるリードエンジニア（技術スペシャリスト）ポジションを募集しています。 【具体的な業務の一例】 　1.開発チームのアーキテクチャー刷新リード 　　- 高難易度の案件推進。最適な技術選定、方式設計を実施し、メンバーの成果物のレビュー、下流工程までのフォローアップを行う 　2.技術課題への対応 　　- 顕在化している(もしくは潜在化している)技術課題の抽出、改善策の立案の主導 開発全体を俯瞰して、効率化・自動化を推進する 　3. 機能開発 　　- 要件定義、設計 　　- 詳細設計、実装、単体テスト、リリース 　　- コードレビュー、設計書レビュー、テストレビュー 　4. 開発成果物の作成およびレビュー 　　- 仕様書、設計書のドキュメント作成およびレビュー 　　- コードレビュー 　5. メンバーフォロー 　　- チームメンバーの業務フォロー（技術面および行動面） 　　- チームメンバーの技術スキル育成

合わせ硝子用中間膜のプロセス設計技術者を募集します。 中間膜の新製品開発や海外工場の立上にも関わる事ができる業務になります。 【仕事内容】 中間膜事業の主戦場である自動車産業界は電動化や自動運転に代表される100年に一度の大変革の時代に突入し、右肩上がりの単純成長を楽観視できない環境にあります。この難局を打開し2030年業容倍増の実現へ向けて、中間膜の押出・製膜プロセス設計を担ってくれる技術者を募ります。 募集ポスト：中間膜の押出・製膜プロセスに関わる生産技術 快適性・デザイン・環境貢献の領域における中間膜の生産技術。 １． 新規機能性中間膜の押出・製膜プロセスの設計・導入・立上 ２． 既存生産プロセスの改良 ３． 生産技術からのアプローチによる新製品開発、量産対応 ４． 既存製品の品質改善活動 を推進し、新規機能性中間膜を軸にグローバルで事業拡大を目指します。 社内の他部署(設備生産技術部、製造課、安全課、保全課)との連携はもちろんのこと、グローバルに展開している中間膜組織内の近接部署(技術開発、技術サービス、マーケティング、営業、海外工場*1) との連携・協力により、一部署一人では実現し得ない大きな仕事を迅速に実行して頂くことが可能です。　 *1 海外工場は、アメリカ、メキシコ、オランダ、中国、タイにあります。 今回の募集・採用では、上記の成果目処がつく程度まで、また、ご本人のキャリアアップに十分に寄与する程度まで、しっかりと業務を全ういただき、将来はご本人の適正・成長に合わせて、ご活躍いただける更なる挑戦の場を提供します。

【職務内容】 事業所内の生産設備・機器・工事等設備投資・修繕に関わる購買業務を実施しています。具体的な内容は以下の通りです。 ・取引先から見積入手、条件交渉、発注などの契約関連業務 ・業務効率化、コスト削減、取引先開拓などの企画・改善検討業務 ・納期進捗管理、発注品の品質確認、取引先への改善要求など品質関連業務 【配属部署の紹介】 多様な職務経験を積んだ10名のグループです。風通しの良い活発な雰囲気のある職場です。 【魅力・やりがい】 ・各々が担当案件に対して裁量を持ち、独自の工夫・提案を行うことができます。 ・社歴や年次によらず、能力により、様々な案件にチャレンジ可能です。 ・コストダウンや業務効率化などの施策を通じて、成果を具体的に実感することができます。 ・社内各部門や取引先等とのコミュニケーションが多い業務特性上、多様な人脈を築くことが可能です。 ・システム、法律、経理、技術、外国語など幅広い分野での経験・知見を積むことができます。 【キャリアイメージ】 ・本人の希望も踏まえた上で、本社や他事業所などでの勤務を通じ、多様な品目の調達、多くのベンダーとの取引を経験し、大規模プロジェクトの調達マネジメントなど幅広いキャリア形成をはかることも可能です。　　 ・海外の取引先との取引を通じ、語学・ビジネススキルの向上を図ることも可能です。 【配属事業所紹介】　　　 茨城事業所は、生活に密着した様々な製品の原料を製造する素材事業の分野から「ＫＡＩＴＥＫＩ」の実現に取り組んでいます。また、当事業所は鹿島臨海工業地帯に位置し、ナフサを主原料とした各種石油化学の基礎原料と誘導品を製造して近隣各社へ供給する、鹿島東部コンビナートの中枢としての役割を担っています。 【将来的に従事する可能性のある職務内容】 会社の定める職務　

【職務内容】 ・約5万人を対象としたグローバル人事システム（Workday）のデータガバナンスや最大活用に向けて、国内外のHRIS担当と伴走する職務です。グローバルポリシーを踏まえながら国内外の各地域の実態に沿った課題を可視化し、解決に向けた打ち手を推進いただきます。 ・具体的には、Workdayデータ更新支援及び管理、国内外の各地域のWorkday担当者の教育支援、国内外の各地域内のWorkday関連プロジェクトにおけるグローバルガバナンスなどを担当いただきます。 【配属部署の紹介】 ・配属部署は、部長・チームリーダー・担当を含めた10名強です。一方、所管する人事システムの保守メンテナンスの運営は、国内外のHRIS担当やデジタル部門を含む多様なメンバーで構成されており、各々の強みを活かして取り組んでいます。 【魅力・やりがい】 ・グローバル人事システムを運営する立場として、日本にいながらダイナミックかつグローバルな経験が積めます。 ・国内外のHRIS担当と伴走するグローバルコアメンバーとして、調整力や推進力が発揮できます。 ・人事領域の広範囲をカバーするシステム運営に携わることで、広範囲にわたるグローバルな人事ベストプラクティスに関する知見を積み重ねることができます。 【キャリアイメージ】 ・それぞれのキャリアプランに応じ、検討します。 ・HRIS分野で専門性を築いていきたい方には、HRISのグローバルチームでのキャリアや、人事領域でスペシャリティを磨きたい方には、希望を踏まえて、国内外の人事他グループへのキャリア展開の可能性もあります。Transformation領域におけるキャリアを志向する方には、その専門部隊もありますので、当該領域でのキャリアも選択肢になりえます。 【将来的に従事する可能性のある職務内容】 会社の定める職務

【職務内容】 具体的には以下業務を担当いただきます。 三菱ケミカルグループ・三菱ケミカルの主として国内税務関連業務を担当いただきます。 （組織再編税制やグループ通算制度の活用、税務申告対応、税制改正等の税務情報を適時に入手・検討及び関連部門への発信・提言、IFRS連結決算、Ｍ＆Ａ・組織再編等のプロジェクト業務における税務論点の検討、等） 中長期的には、ご本人の適性・キャリアイメージも踏まえ、税務に限定せず、経営管理・事業管理・制度会計・財務などの領域も含めた経理・財務部門内でのご活躍を想定します。 【配属部署の紹介】 三菱ケミカルグループ コーポレートファイナンス本部　税務部 三菱ケミカルグループ・三菱ケミカルの税務領域における全体方針策定および実務運営を担います。三菱ケミカルグループ各社からキャリア採用者も含む多様なメンバーが集い、切磋琢磨しています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【将来的に従事する可能性のある職務内容】 会社の定める職務

＜組織のビジョン・ミッション／活動方針＞ レゾナックグループのグローバル税務ガバナンス向上、税負担率最適化を通し、企業価値最大化に貢献することをミッションとしています。 ＜業務概要＞ 税務部国際税務グループにて、グローバルでの税務ガバナンスの強化／移転価格モニタリング体制の整備／BEPS2.0（第2の柱）等を中心に業務をご担当いただく予定です。 ご経験によってメイン業務をご相談させていただきますが、ご入社後は国別報告書や文書化のチェックなどからご担当いただき、これまでのご経験を活かしながら徐々に業務の幅を広げていただく予定です。 ※ご入社後、株式会社レゾナック・ホールディングスに出向となります。 ＜業務詳細＞ ■グローバル税務ガバナンスの体制整備、移転価格モニタリング、文書化によるリスク低減対応 ■BEPS2.0（第2の柱）への対応 ■国内外問わず、事業部門や関係会社への国際税務に関する支援 ■本邦法人税に関する決算、申告書作成、税務調査対応 等 ■上記の他、ご経験に応じ海外進出やM&A等のPJへ税務面から関与いただく等の業務 ※英語で業務を行う機会がございます（英文読解、英文メール対応、英会話） ※他部門のプロジェクト等での社内連携も多く、税務にて検討すべき事項（税務リスク検討など）について提案する機会もあります。様々な部署と連携しながら業務を進めることができます。

【職務概要】 バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品を繋いで性能を引き出す、電装部品の設計、開発を行うポジションです。 ・電装接続部品の開発 ・レイアウト設計・機能開発 （3DCADスキルがあると好ましい） ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【業務内容】 ・機器メンテナンス担当 ・東北エリアの顧客（養鶏場やパッキング工場）に赴いて機器の納品、メンテナンス、修理等を行います。 ・在社の場合は、お客様との電話対応、部品発注などの業務がございます。 　※週の殆どは出張となります。 　※修理の際は日帰りや長くて1泊の出張になることもありますが、機械納品の際には出張が１～２週間続くこともあります。 　※他のエリアへ納品応援に行くこともあります。 ※ご経験に応じて入社後2～3カ月程度、本社研修がございます。 【製造研修期間中の就業時間】 　8：45～17：45（休憩60分、実働8時間）、週休2日制、年間休日127日 ※賃金などその他労働条件に変更はありません （変更の範囲）：会社の定める範囲

国内シェア1位・世界シェア2位を誇る研究医療支援機器を展開する同社のマザー工場にて調達担当者を募集します。 ■業務内容 まずは調達スタッフとして契約業務（ソーシング）：サプライヤー調査・評価・選定、見積依頼、見積交渉、サプライヤー決定の一連をお任せします。将来的には国内工場および海外工場の半導体・電子部品における契約・購買までの業務推進、並びにOEM生産委託先への部材供給支援等。また、市場環境やビジネスモデルの変化に向けた業務改革に取組むことも期待します。 ・サプライヤー選定や契約、価格交渉、発注・納期などの調達計画の策定・実行 ・競争力あるサプライヤーの開拓 ・サプライヤー評価、与信管理、再編計画の立案と実行 ・サプライヤーと連携したSCOPE3目標の達成 ・EOL部材の代替材選定、転注推進 ・VA/VEによるコストダウン推進 ・海外工場使用部材の現地調達化 【担当品目】 ・原材料（鉄鋼・銅地金・樹脂等）、電子部品・半導体、樹脂成形部品、電装系ハーネス、一般汎用部品など 【業務革新の一例】 ・短期テーマ：量産・新商品部材の調達における様々な課題を安定的且つ効率的に調達・供給が出来る仕組み作り。 ・中長テーマ：内部・外部環境に注視し、変化に応じた最適なコスト・購入先のコントロール。 【組織構成】 ・配属先：調達部　調達1課　契約係　※課長1名、メンバー約6名 (20～50代）

■求人の背景 環境メカトロニクス事業部では、高機能プラスチックフィルムの生産ラインに て非接触かつ連続的に測定できる赤外分光分析（IR)を応用した膜厚計の開 発・製造・販売をしています。顧客が生産する測定対象物の膜厚測定に最適 な赤外線波長の選定を行い、光源・光学材料・検知器等、膜厚計のカスタマ イズ設計ができる人材を増強します。 ▼クラボウエレクトロニクス分野HP　https://www.kurabo.co.jp/el/ ■業務内容 測定対象物のIRチャートによる材質の推定、使用波長や部品の選定、膜厚 計実機でのサンプル測定および評価レポート作成を行い、場合によっては顧 客の生産現場でデモを行います。 また、付随業務として量産フォロー（部品手配や製作指示および工程管理） も行います。 具体的な業務内容 　・サンプル測定評価、データ解析およびレポートの作成 　・膜厚計の用途拡大を目的に様々な実験 　・顧客デモやドキュメント作成など技術サポート ■部署に関して 事業部内の企画、開発、製造、営業部門、および技術研究所が同じ拠点/ビルに集結しているため、 コミュニケーションが豊富かつ機動力の高い組織です。 ■業務に関して 暮らしを支える最先端技術を身近に感じることのできる、魅力的な業務です。 赤外分光技術を駆使し、顧客にとって唯一無二の計測装置を自身がカスタマイズして提供することができます。 【部署】環境メカトロニクス事業部　技術開発部

自動車試験設備（エンジン試験、駆動系試験、ブレーキ試験など、 自動車関連の様々な試験が可能）の施工管理をお任せします。 自動車計測装置単体ではなく、 自動車試験に関するトータル提案（研究施設や、各機器の配置提案など）を強化しており、 受注から納品における調整外注会社を含め、QCD管理、リスク管理をお任せします。 【具体的には】 ①引合プロジェクトの仕様確認、現地確認、お客様との仕様打合せ ②現地レイアウト作成、施工仕様策定、見積書作成 ＜受注後＞ ③引合と受注仕様の差異確認、現地確認、施工協力会社への見積依頼、見積書の査定・手配、各種工事申請 ④現地工事の安全・QCD管理 ⑤試運転調整担当への引継ぎ、取扱説明、検収立会 上記①～⑤を一気通貫でご対応いただきますが、 プロジェクト計画や工事手配業務はバックオフィスメンバーの支援を受け実施したり、 作業負荷の高い工事日程は複数人での管理を行うなど、 柔軟な体制でプロジェクトの完遂に向けて取り組んでいただきます。 将来的には、社内外をとりまとめいただくプロジェクトマネジメント業務もご経験、 希望に応じてご担当いただきます。 ※納品時には出張が発生しますが、代休調整等、労働時間はきちんと管理しております。 ※当社の製品に詳しいメンバーは部門にもいる為、製品についての知識は入社後に習得いただくことが可能です。 　ご経験されてきた領域に応じてミッション設定をさせて頂きます。

自動車試験設備（エンジン試験、駆動系試験、ブレーキ試験など、 自動車関連の様々な試験が可能）の施工管理をお任せします。 自動車計測装置単体ではなく、 自動車試験に関するトータル提案（研究施設や、各機器の配置提案など）を強化しており、 受注から納品における調整外注会社を含め、QCD管理、リスク管理をお任せします。 【具体的には】 ①引合プロジェクトの仕様確認、現地確認、お客様との仕様打合せ ②現地レイアウト作成、施工仕様策定、見積書作成 ＜受注後＞ ③引合と受注仕様の差異確認、現地確認、施工協力会社への見積依頼、見積書の査定・手配、各種工事申請 ④現地工事の安全・QCD管理 ⑤試運転調整担当への引継ぎ、取扱説明、検収立会 上記①～⑤を一気通貫でご対応いただきますが、 プロジェクト計画や工事手配業務はバックオフィスメンバーの支援を受け実施したり、 作業負荷の高い工事日程は複数人での管理を行うなど、 柔軟な体制でプロジェクトの完遂に向けて取り組んでいただきます。 将来的には、社内外をとりまとめいただくプロジェクトマネジメント業務もご経験、 希望に応じてご担当いただきます。 ※納品時には出張が発生しますが、代休調整等、労働時間はきちんと管理しております。 ※当社の製品に詳しいメンバーは部門にもいる為、製品についての知識は入社後に習得いただくことが可能です。 　ご経験されてきた領域に応じてミッション設定をさせて頂きます。

自動車試験設備（エンジン試験、駆動系試験、ブレーキ試験など、 自動車関連の様々な試験が可能）の施工管理をお任せします。 自動車計測装置単体ではなく、 自動車試験に関するトータル提案（研究施設や、各機器の配置提案など）を強化しており、 受注から納品における調整外注会社を含め、QCD管理、リスク管理をお任せします。 【具体的には】 ①引合プロジェクトの仕様確認、現地確認、お客様との仕様打合せ ②現地レイアウト作成、施工仕様策定、見積書作成 ＜受注後＞ ③引合と受注仕様の差異確認、現地確認、施工協力会社への見積依頼、見積書の査定・手配、各種工事申請 ④現地工事の安全・QCD管理 ⑤試運転調整担当への引継ぎ、取扱説明、検収立会 上記①～⑤を一気通貫でご対応いただきますが、 プロジェクト計画や工事手配業務はバックオフィスメンバーの支援を受け実施したり、 作業負荷の高い工事日程は複数人での管理を行うなど、 柔軟な体制でプロジェクトの完遂に向けて取り組んでいただきます。 将来的には、社内外をとりまとめいただくプロジェクトマネジメント業務もご経験、 希望に応じてご担当いただきます。 ※納品時には出張が発生しますが、代休調整等、労働時間はきちんと管理しております。 ※当社の製品に詳しいメンバーは部門にもいる為、製品についての知識は入社後に習得いただくことが可能です。 　ご経験されてきた領域に応じてミッション設定をさせて頂きます。

＜職務内容＞ 東レのエンジニアリング開発センターにて計測・制御系技術の要素開発を行って頂きます。 具体的にはセンシングや画像処理、ＡＩ、ビッグデータ解析を活用した生産技術開発や、 ＣＡＥ解析技術を活用したプロセス設計・製品設計を担当していただきます。 【事業について】 東レは繊維、フィルム、炭素繊維複合材料、といった様々な分野で多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。 この創出は“化学”が根幹で、それを設備、プロセスが支えます。 世の中にない、高付加価値製品の創出には、同じく世の中にない生産設備が必要で、 東レは化学メーカーでは稀有ですがそれを自社開発しています。

【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます。

【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます。

【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます。