◆製鉄所構内などの補修工事を行うメンテナンスの管理業務／現場経験のある方活躍中です／防水工事完成工事高トップクラス／年休116日◆ ■業務概要 建築・土木案件の施工管理・監督業務、及び付随する事務作業、既存取引先へのルート営業などを担当して頂きます。 ◎施工工種 ・屋上防水 ・特殊防水工事 ・外壁・タイル面補修工事 ・防食工事 ・塗装・吹付工事 ・塗床工事 ・配管補修工事 ・コンクリート補修工事 ・橋梁・トンネルのはく落及び漏水対策工事 ・ALC・押出成型版工事 基本日勤業務、夜勤業務は稀に発生致します。（年1回程度） 交通機関や公共建造物などのライフラインを維持・補修がメインであり、今後も需要が高まるお仕事です。 ■業務詳細 ◎建築・土木案件の施工管理・監督業務 └防水・塗装・コンクリート補修など ◎施工管理に付随する事務作業 ◎既存取引先へのルート営業 ◎特に、本社では製鉄所構内の補修工事をメインに行っています。 ◎休日について、工場や高速道路、JR等の貨客機関は繁忙期に仕事を控えるため、大型連休を合わせやすいため長期連休も取得しやすいです。 ■入社後は・・・ 中途は1週間程度の新人研修を受けていただきます。新人研修の後は、OJTという形で現場の引継ぎなどを徐々に行い、最終的には現場を任せてもらえるような環境です。 ■手当 当社は社員の努力に応える環境を整えております。 ◎資格手当 会社で認めた資格を取得すると1資格につき1,000円から50,000円の手当が定年まで毎月支給されます。例えば、各種作業主任者、コンクリート技士/診断士、施工管理技士（土木・建築）などが対象資格です。10万円/月の手当てがある社員もいます。 ◎期末賞与 業績の良い年には夏季・冬季賞与に加えて期末賞与が支給されます。現在では業績が良いこともあり、15年以上連続期末賞与が支給されています！ ■組織構成 北九州（本社）には14名、愛知（名古屋営業所）には3名、千葉（君津支店）には7名、その他拠点にもメンバーが多数在籍中です。 ■主な顧客 日本製鉄、JFEスチール、JR西日本、JR九州、NEXCO、九州電力といった大手企業、大手ゼネコン、官公庁が主な顧客で、補修工事の施工管理が主な仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

NEXCOや国交省などから受注する公共工事を中心に、高速道路やオフィスビルにおける電気工事や電気通信工事の施工管理を担当いただきます。 ■業務詳細： 当社が受注した電気工事または電気通信工事の施工管理を担当していただきます。自治体の電気通信工事、高速道路の通信設備工事、建屋内LED照明更新工事、関西エアポートの電力量計工事、日本郵政での受変電設備工事など、官民問わず様々な案件を請け負っています。工期と予算を守って高品質な工事をするため、現場の司令塔としてご活躍ください。 ■担当案件： 施工現場は関西圏がメインで、案件によっては出張が伴なうこともあります。出張時は各種手当の支給がございます。担当する工事によって期間は異なりますが、規模の大きいものだと半年〜1年半をかけて完成を目指します。 ■組織体制： 西日本事業部には現在22名が在籍しています（工事：17名、企画：2名・営業：2名・安全：1名）。担当案件ごとに2〜3名のチームを組み、道路インフラ関連、一般電気・電気通信関連の工事を互いにフォローしあいながら進めます。チームワークよく、時に和気あいあいと、時に経験豊富な先輩からの学びを得ながら仕事を進めていくことができる環境です。 ■魅力： 東証一部上場・協和エクシオのグループ会社である当社では、公共性の高い通信インフラに関する工事を通じて人々の生活を支えています。インフラ領域は長期的な計画も多く、景気動向に左右されず安定的な受注を見込んでいます。施工管理の仕事の魅力は何と言っても「形に残る仕事ができる」こと。施工を通じて社会に貢献できる、やりがいの大きな仕事です。また残業は通常月平均20時間程度で平均勤続年数も長く、働きやすい労働環境が整っています。資格取得補助や手当も充実しており、長期的なキャリア形成が可能です。 ■キャリアパス： まずは基本業務である電気設備・通信電源の施工管理を通じて、幅広く経験・知識を積んでいただきます。将来的にはリーダー・部長級へのステップアップも可能で、過去には中途で入社し業務部長となった社員もおります。幅広く経験を積みながら、ご自身の描くキャリアを実現していってください。

★第二新卒歓迎★電気系の学部・学科卒の方対象！ NEXCOや国交省などから受注する公共工事を中心に、高速道路やオフィスビルにおける電気工事の施工管理を担当いただきます。 ■組織体制： 西日本事業部には現在22名が在籍しています（工事：17名、企画：2名・営業：2名・安全：1名）。担当案件ごとに2〜3名のチームを組み、道路インフラ関連、一般電気・電気通信関連の工事を互いにフォローしあいながら進めます。チームワークよく、時に和気あいあいと、時に経験豊富な先輩からの学びを得ながら仕事を進めていくことができる環境です。 ■業務詳細： 当社が受注した電気工事の施工管理を担当していただきます。自治体の電気通信工事、高速道路の通信設備工事、建屋内LED照明更新工事、関西エアポートの電力量計工事、日本郵政での受変電設備工事など、官民問わず様々な案件を請け負っています。工期と予算を守って高品質な工事をするため、現場の司令塔としてご活躍ください。 ■担当案件： 施工現場は関西圏がメインで、案件によっては出張が伴なうこともあります。出張時は各種手当の支給がございます。担当する工事によって期間は異なりますが、規模の大きいものだと半年〜1年半をかけて完成を目指します。 ■魅力： 東証一部上場・協和エクシオのグループ会社である当社では、公共性の高い通信インフラに関する工事を通じて人々の生活を支えています。インフラ領域は長期的な計画も多く、景気動向に左右されず安定的な受注を見込んでいます。施工管理の仕事の魅力は何と言っても「形に残る仕事ができる」こと。施工を通じて社会に貢献できる、やりがいの大きな仕事です。また残業は通常月平均20時間程度で平均勤続年数も長く、働きやすい労働環境が整っています。資格取得補助や手当も充実しており、長期的なキャリア形成が可能です。 ■キャリアパス： まずは基本業務である電気設備・通信電源の施工管理を通じて、幅広く経験・知識を積んでいただきます。将来的にはリーダー・部長級へのステップアップも可能で、過去には中途で入社し業務部長となった社員もおります。幅広く経験を積みながら、ご自身の描くキャリアを実現していってください。

〜ゼロから身に付ける！教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 ★教育体制：数カ月の座学研修／社長・大学教授の授業／資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ ★福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ ★安定事業：道路などの公共のものを扱うため安定しています！ ◎お任せすること！ 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの設計を担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ▼前職… ホテルのレストランシェフ・役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております！ ▼組織構成… 本社の技術部・設計部は30名程度で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 ▼入社後のフォロー… 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ◎仕事の詳細 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の設計を担当頂きます。同社の点検部門や建設コンサルタントからの依頼がメインとなります。 基本的には補修工事に伴う設計が多く、元々の図面がある場合が多いので、設計未経験の方でも取り組んでいただきやすい業務となっております。 ※CADなどのシステムを利用していただきます。 《１日の流れ》 9:00　出社朝の会議 午前　発注者と打ち合わせ 午後　設計作業　事務所へ帰社 19:00　退社 ◎業務の特徴 ・出張は西日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木系出身の方歓迎／年間休日120日（完全週休土日祝）／残業30h程度／安定成長のニッチ企業〜 ◎お任せすること！ 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の点検を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ◎職務詳細： 造物の定期点検のスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。 異常発生に伴う臨時点検等が発生することもございます。 《例えば…》 9:00　事務所へ出社、朝の会議　 10:00　チームで社用車を使い現場に移動 17:00　作業終了、事務所へ　 19:00　事務処理等終え退社 ★案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ★大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ◎入社後の流れ： １、入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ２、慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 ３、ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ◎教育体制 同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍！その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 ◎組織構成： 大阪本社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ◎働き方について： ・年間休日１２０日／残業は30時間程度 ・出張は西日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜2週間） ※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎！製鉄所構内などの補修工事を行うメンテナンスの管理業務／現場経験のある方活躍中です／防水工事完成工事高トップクラス／年休116日◆ ■業務概要 建築・土木案件の施工管理・監督業務、及び付随する事務作業、既存取引先へのルート営業などを担当して頂きます。 ◎施工工種 ・屋上防水 ・特殊防水工事 ・外壁・タイル面補修工事 ・防食工事 ・塗装・吹付工事 ・塗床工事 ・配管補修工事 ・コンクリート補修工事 ・橋梁・トンネルのはく落及び漏水対策工事 ・ALC・押出成型版工事 基本日勤業務、夜勤業務は稀に発生致します。（年1回程度） 交通機関や公共建造物などのライフラインを維持・補修がメインであり、今後も需要が高まるお仕事です。 ■業務詳細 ◎建築・土木案件の施工管理・監督業務 └防水・塗装・コンクリート補修など ◎施工管理に付随する事務作業 ◎既存取引先へのルート営業 ◎特に、君津支店では製鉄所構内の補修工事をメインに行っています。 ◎休日について、工場や高速道路、JR等の貨客機関は繁忙期に仕事を控えるため、大型連休を合わせやすいため長期連休も取得しやすいです。 ■入社後は・・・ 中途は1週間程度の新人研修を受けていただきます。新人研修の後は、OJTという形で現場の引継ぎなどを徐々に行い、最終的には現場を任せてもらえる環境です。 ■手当 当社は社員の努力に応える環境を整えております。 ◎資格手当 会社で認めた資格を取得すると1資格につき1,000円から50,000円の手当が定年まで毎月支給されます。例えば、各種作業主任者、コンクリート技士/診断士、施工管理技士（土木・建築）などが対象資格です。10万円/月の手当てがある社員もいます。 ◎期末賞与 業績の良い年には夏季・冬季賞与に加えて期末賞与が支給されます。現在では業績が良いこともあり、15年以上連続期末賞与が支給されています！ ■組織構成 北九州（本社）には14名、愛知（名古屋営業所）には3名、千葉（君津支店）には7名、その他拠点にもメンバーが多数在籍中です。 ■主な顧客 日本製鉄、JFEスチール、JR西日本、JR九州、NEXCO、九州電力といった大手企業、大手ゼネコン、官公庁が主な顧客です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 ◎お任せすること！ 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ◎職務詳細 プレストレストコンクリートをはじめとした構造物の設計を担当頂きます！ 《具体的には…》 橋梁・トンネルの補修・補強に関する設計、新設設計、解析等です。 点検部門から回ってきた案件や顧客から頂いた案件を担当頂きます。 ★案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ★大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ◎入社後の流れ： １、入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ２、慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 ３、ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ◎教育体制 同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍！その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 ◎組織構成 大阪本社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ◎働き方について ・年間休日１２０日／残業は３０時間程度です。 ・出張は西日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給、住宅ローン補助、子ども手当などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木系出身の方歓迎／年間休日120日（完全週休土日祝）／残業30h程度／安定成長のニッチ企業〜 ◎お任せすること！ 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の点検を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ◎職務詳細： 造物の定期点検のスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。 異常発生に伴う臨時点検等が発生することもございます。 《例えば…》 9:00　事務所へ出社、朝の会議　 10:00　チームで社用車を使い現場に移動 17:00　作業終了、事務所へ　 19:00　事務処理等終え退社 ★案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ★大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ◎入社後の流れ： １、入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ２、慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 ３、ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ◎教育体制 同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍！その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 ◎組織構成： 大阪本社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ◎働き方について： ・年間休日１２０日／残業は30時間程度 ・出張は西日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜2週間） ※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

◆製鉄所構内などの補修工事を行うメンテナンスの管理業務／現場経験のある方活躍中です／防水工事完成工事高トップクラス／年休116日◆ ■業務概要 建築・土木案件の施工管理・監督業務、及び付随する事務作業、既存取引先へのルート営業などを担当して頂きます。 ◎施工工種 ・屋上防水 ・特殊防水工事 ・外壁・タイル面補修工事 ・防食工事 ・塗装・吹付工事 ・塗床工事 ・配管補修工事 ・コンクリート補修工事 ・橋梁・トンネルのはく落及び漏水対策工事 ・ALC・押出成型版工事 基本日勤業務、夜勤業務は稀に発生致します。（年1回程度） 交通機関や公共建造物などのライフラインを維持・補修がメインであり、今後も需要が高まるお仕事です。 ■業務詳細 ◎建築・土木案件の施工管理・監督業務 └防水・塗装・コンクリート補修など ◎施工管理に付随する事務作業 ◎既存取引先へのルート営業 ◎特に、鹿島出張所では製鉄所構内の補修工事をメインに行っています。 ◎休日について、工場や高速道路、JR等の貨客機関は繁忙期に仕事を控えるため、大型連休を合わせやすいため長期連休も取得しやすいです。 ■入社後は・・・ 中途は1週間程度の新人研修を受けていただきます。新人研修の後は、OJTという形で現場の引継ぎなどを徐々に行い、最終的には現場を任せてもらえるような環境です。 ■手当 当社は社員の努力に応える環境を整えております。 ◎資格手当 会社で認めた資格を取得すると1資格につき1,000円から50,000円の手当が定年まで毎月支給されます。例えば、各種作業主任者、コンクリート技士/診断士、施工管理技士（土木・建築）などが対象資格です。10万円/月の手当てがある社員もいます。 ◎期末賞与 業績の良い年には夏季・冬季賞与に加えて期末賞与が支給されます。現在では業績が良いこともあり、15年以上連続期末賞与が支給されています！ ■組織構成 北九州（本社）には14名、愛知（名古屋営業所）には3名、千葉（君津支店）には7名、その他拠点にもメンバーが多数在籍中です。 ■主な顧客 日本製鉄、JFEスチール、JR西日本、JR九州、NEXCO、九州電力といった大手企業、大手ゼネコン、官公庁が主な顧客で、補修工事の施工管理が主な仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木系出身の方歓迎／年間休日120日（完全週休土日祝）／残業30h程度／安定成長のニッチ企業〜 ◎お任せすること！ 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の点検を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ◎職務詳細： 造物の定期点検のスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。 異常発生に伴う臨時点検等が発生することもございます。 《例えば…》 9:00　事務所へ出社、朝の会議　 10:00　チームで社用車を使い現場に移動 17:00　作業終了、事務所へ　 19:00　事務処理等終え退社 ★案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ★大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ◎入社後の流れ： １、入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ２、慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 ３、ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ◎教育体制 同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍！その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 ◎組織構成： 大阪本社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ◎働き方について： ・年間休日１２０日／残業は30時間程度 ・出張は西日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜2週間） ※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜フジサンケイG・建物管理や高速道路の交通規制の領域に強みを持つ会社です／時短勤務・週3日勤務・始業・就業時間相談可能／定年70歳・再雇用制度75歳まで可能〜 ＼こんな方におすすめです／ ・人の成長を支えることにやりがいを感じ、教育・指導に主体的に取り組める方 ・現場の安全・品質向上に責任感を持ち、ルール運用を丁寧に進められる方 ・チームづくりや組織づくりに興味があり、体制構築に関わりたい方 高速道路の交通規制業務や建設物の総合管理を主な事業とする弊社にて、警備員の教育・指導に関する業務全般を担当していただきます。 ■業務内容： ・新任警備員への研修（法定教育、業務内容の説明、安全管理など） ・現任警備員への定期研修の企画・実施 ・教育資料の作成・更新 ・警備業務に関する法令・規則の周知と指導 ・現場巡回・指導による品質管理 ・警備員の相談対応・育成支援 ・行政対応（教育記録の管理、報告書作成など） ※拠点拡大のための増員採用となります。 ■組織構成： 担当役員、部長、課長ほか約10名で構成されています。 ■マネジメントについて： 担当施設ごとに警備スタッフを採用し、研修・教育を通じてチームを構築していきます。段階的な増員を前提としており、適切な体制規模を見極めながらマネジメントを行います。 ■入社後に期待する役割： 高度な施設警備案件を受託できる体制の構築。完成形だけでなく、将来性と再現性のあるプロセス設計も重視します。 ■就業環境： ◎年間休日125日 ◎完全週休2日制(土日祝休) ◎残業月20時間程度 当社では社員の働き方を大事にしており、年間休日125日でプライベートも充実させることができます。メリハリをつけて働ける環境です。中途入社の社員が多いため、入社後のOJTでも馴染みやすい環境で、社内はアットホームな雰囲気です。 ※時短勤務、週３日勤務等についても相談可能です！ ■会社概要 ●1972年設立。特に高速道路の交通規制業務では長年の実績があり、特にNEXCO西日本との取引実績が多く、企業表彰も受けています。また案件も豊富で近畿一帯の案件を担当しております。 ●ドラマ・映画等での警備実績が多く、数多くの作品に撮影協力企業として紹介されています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜ゼロから身に付ける！教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 ★教育体制：数カ月の座学研修／社長・大学教授の授業／資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ ★福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ ★安定事業：道路などの公共のものを扱うため安定しています！ ◎お任せすること！ 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの設計を担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ▼前職… ホテルのレストランシェフ・役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております！ ▼組織構成… 本社の技術部・設計部は30名程度で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 ▼入社後のフォロー… 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ◎仕事の詳細 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の設計を担当頂きます。同社の点検部門や建設コンサルタントからの依頼がメインとなります。 基本的には補修工事に伴う設計が多く、元々の図面がある場合が多いので、設計未経験の方でも取り組んでいただきやすい業務となっております。 ※CADなどのシステムを利用していただきます。 《１日の流れ》 9:00　出社朝の会議 午前　発注者と打ち合わせ 午後　設計作業　事務所へ帰社 19:00　退社 ◎業務の特徴 ・出張は西日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 ◎お任せすること！ 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ◎職務詳細 プレストレストコンクリートをはじめとした構造物の設計を担当頂きます！ 《具体的には…》 橋梁・トンネルの補修・補強に関する設計、新設設計、解析等です。 点検部門から回ってきた案件や顧客から頂いた案件を担当頂きます。 ★案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ★大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ◎入社後の流れ： １、入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ２、慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 ３、ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ◎教育体制 同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍！その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 ◎組織構成 大阪本社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ◎働き方について ・年間休日１２０日／残業は３０時間程度です。 ・出張は西日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給、住宅ローン補助、子ども手当などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 【1】教育体制：数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ 【2】福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ 【3】安定事業：道路などの公共のものを扱う安定企業！ 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの点検・メンテナンスを担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ホテルでレストランシェフをされていた方、役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております。 本社の技術部・設計部は30名程度で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ■仕事詳細： 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の点検を担当いただきます。 構造物は定期点検を行う必要があり、そのスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。異常発生に伴う臨時の点検等が発生することもございます。 点検は1日程で終了するものが多く、最長でも2週間ほどです。点検後は報告書を作成し、業務終了となります。 目視やセンサーのような機械を利用し、点検・検査を行って頂きます。 【１日の例】9:00　事務所へ出社、朝の会議／10:00　チームで社用車を使い現場に移動／17:00　作業終了、事務所へ貴社／19:00　事務処理等終え退社 ■業務の特徴 ・出張は西日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜１．２週間程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 【1】教育体制：数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ 【2】福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ 【3】安定事業：道路などの公共のものを扱う安定企業！ 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの点検・メンテナンスを担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ホテルでレストランシェフをされていた方、役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております。 本社の技術部・設計部は30名程度で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ■仕事詳細： 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の点検を担当いただきます。 構造物は定期点検を行う必要があり、そのスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。異常発生に伴う臨時の点検等が発生することもございます。 点検は1日程で終了するものが多く、最長でも2週間ほどです。点検後は報告書を作成し、業務終了となります。 目視やセンサーのような機械を利用し、点検・検査を行って頂きます。 【１日の例】9:00　事務所へ出社、朝の会議／10:00　チームで社用車を使い現場に移動／17:00　作業終了、事務所へ貴社／19:00　事務処理等終え退社 ■業務の特徴 ・出張は西日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜１．２週間程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業種の方も！教育体制もしっかり！福利厚生充実◎／年休120日（完全週休土日祝）／安定成長のニッチ企業〜 ★教育体制：数カ月の座学研修／社長・大学教授の授業／資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ ★福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ ★安定事業：道路などの公共のものを扱うため安定しています！ ◎お任せすること 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの点検・メンテナンスを担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ▼前職… ホテルのレストランシェフ・役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております！ ▼組織構成… 本社の技術部・設計部は30名程度で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 ▼入社後のフォロー… 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ◎仕事の詳細： 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の定期点検を担当いただきます。異常発生に伴う臨時の点検等が発生することもございます。点検は1日程で終了するものが多く、最長でも2週間ほどです。点検後は報告書を作成し、業務終了となります。 《具体的には…》 9:00　事務所へ出社、朝の会議 10:00　チームで社用車を使い現場に移動 17:00　作業終了、事務所へ貴社 19:00　事務処理等終え退社 ◎業務の特徴 ・出張は西日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜１．２週間程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業種の方も！教育体制もしっかり！福利厚生充実◎／年休120日（完全週休土日祝）／安定成長のニッチ企業〜 ★教育体制：数カ月の座学研修／社長・大学教授の授業／資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ ★福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ ★安定事業：道路などの公共のものを扱うため安定しています！ ◎お任せすること 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの点検・メンテナンスを担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ▼前職… ホテルのレストランシェフ・役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております！ ▼組織構成… 本社の技術部・設計部は30名程度で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 ▼入社後のフォロー… 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ◎仕事の詳細： 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の定期点検を担当いただきます。異常発生に伴う臨時の点検等が発生することもございます。点検は1日程で終了するものが多く、最長でも2週間ほどです。点検後は報告書を作成し、業務終了となります。 《具体的には…》 9:00　事務所へ出社、朝の会議 10:00　チームで社用車を使い現場に移動 17:00　作業終了、事務所へ貴社 19:00　事務処理等終え退社 ◎業務の特徴 ・出張は西日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜１．２週間程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務