弊社は、ソニー、NTTドコモ、富士通、日立製作所、住友電工、東芝、本田技術研究所、リコー、ゼンリンデータコム、伊藤忠テクノソリューションズ、キヤノンITソリューションズ、電通国際情報サービス等といった、日本を代表する企業様と取り引きをするシステム開発会社です。 今回のポジションでは、組み込み系システムの開発を担当いただきます。要件定義、設計、開発、運用・保守と一連の業務をご経験に応じて担当できます。 【組み込み系システム開発実績】 主に使用する言語・環境：C/C++, C#, Java, Kotlin, Swift, Python, MATLAB, Web関連(PHP, JavaScript, HTML） ほか ■車載機器・AV分野 カーナビゲーション、カーオーディオ、ポータブル音楽プレーヤー、その他デジタル家電機器 ■エンターテインメント・メタバース（仮想空間） VR・ARシステム、3DCG評価システム ■安全運転支援システム ADAS(先進運転支援システム)、コックピットUI/UX、ミリ波レーダー制御、AUTOSAR開発ツール ■IoT クラウド連携システム、MaaS関連システム、AIルート・配送計画システム、高精度GPS応用システム ■その他 各種デバイスドライバ開発、各種ライブラリ開発、開発者向け各種SDK、各種マイコン制御 【仕事のやりがい・魅力】 組み込みソフトウェアならではの、「当たり前の品質」と呼ばれる極めてトラブルの少ない性質を実現するための設計手法や、使いやすい操作性を実現するための上流工程、安定的な動作を保証するためのテスト技法など、技術者としての誇り、また顧客からの感謝により更なる自己錬磨と新たな挑戦の好循環から、自身の成長とやりがいを実感することができます。 自身が設計し、プログラミングを組み、テストを重ねたものが製品となり店頭やWebで販売されるのを見るのは大きな喜びです。また、エンドユーザからの直接的な評価や口コミによるレビュー等から、改善要望等の辛口ご意見も含め、社会貢献を強く実感できます。 それ以外にも、創業以来、先端技術分野を取り込んで成長を続け、現在はVRやAR、メタバース等のXRやAI次世代モビリティ等の新たなプラットフォーム領域に力を入れ、ソニー等との研究開発に参画しています。

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： ECU製造品質検証用ソフトウェア設計および検証プログラム仕様設計をご担当いただきます。 ・マイコンへ入力されるデータを識別し、各種アクチュエータへデータを伝達するソフトの開発（コーディングから検証まで対応） ・各種打合せおよび報告書作成 ■使用ツール： C言語、テスタ、オシロスコープ、MS Office ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

関東エリア（東京・神奈川）のメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。 注目度が高く、今後のキャリア形成に大きな柱となりえる最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発をお任せします。 要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などをご担当いただく予定です。 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします。 ■概要 SSDフラッシュメモリのファームウェア開発が主な業務となります。 より高性能なフラッシュメモリが次世代のデータセンタに必要とされており、まだ世に出ていない製品の開発に携わることができます。 ■仕事内容 工程としては、詳細設計、コーディング、評価までを担当いただき、Linux環境でC言語を用いて開発を進めます。バージョン管理ツールは（Git、SVN）を使用しております。すでに参画している先輩エンジニアと協同での開発となるため、何か不明点があれば都度コミュニケーションを取りながら業務を進めることができます。 【CPU】 STM32 Arm Cortex 32bit 【使用OS】 ・PC側：Linux ・マイコン側：iTron 【担当工程】 ・詳細設計 ・コーディング ・評価 ＜対象商品＞ 次世代データセンタ向けフラッシュメモリ (変更の範囲) 技術領域における業務

◇年間休日125日／有給取得率70％／引越代全額補助◇ 多くの製品は、大人数で開発を実施し担当者は一部を設計を実施しますが 丸亀の当工場では、製品寿命および製品規模の関係から、電子機器の開発すべての設計業務に携わることができます。 ■採用背景： 受配電設備で使用する電子機器(保護継電器など)を開発いただく方をお探ししています。 スマートフォンのように高速に膨大なデータを扱うことはありませんが、高電圧に囲まれたノイズ環境においても正常に動作する電子機器を扱っており、社会インフラを支える重要な役割を担っています。これらの設計が実施できる人材を必要としています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務内容： 製品寿命が長く、市場への供給期間も長い製品の開発となりますが、開発規模は小さいため、少人数で長期間(2年程度/1機種)の開発や生産中止部品の置換え設計となり、すべての設計工程または一部の設計工程を担当いただきます。 ≪具体的には≫ 電子機器の開発における設計業務をお願いします。 具体的な内容は以下となります。 ◇システム設計 ：製品仕様の検討 ◇電子回路設計　 ：デジタル回路、アナログ回路、マイコン周辺回路の設計 ◇ソフトウェア開発 ：組込み系ソフトウェア（RTOS無し、C言語、アセンブラ） ●使用言語、環境、ツール等 ・アセンブラ、C言語（組込み） ■組織構成： コントロールセンタ製造部(約180名) └ 電子システム設計課(16名)　50代後半から20代前半で30代が多い職場 └開発1G(低圧機種)チーム モータコントロールセンター(MCC)に搭載しているマルチモータコントローラの生産維持開発およびモータ劣化 診断技術開発を担い、モータコントロールセンターの付加価値向上 開発2G(高圧機器)チーム 高圧スイッチギヤに搭載しているマルチリレーの生産維持開発によるスイッチギヤの付加価値向上 ●配属先ミッション ・コントロールセンタ製造部 モータコントロールセンターの既存事業の維持拡大・収益性改善 ・電子システム設計課 配電盤への付加価値機能として、他社との差別化を意識した新規製品の開発と、既に市場へ提供している製品を更新機器として市場に提供し続けることが主な対応となります。 変更の範囲：本文参照

【経験・スキル・希望を確認し、希望するキャリアに沿って提案・キャリアパスを一緒に考えていきます】 ■業務概要： 自動車メーカー向けの組込みソフトウェア開発をお任せします。経験・スキル・希望・キャリアを聞いたうえであなたに合ったアサイン先を探します。 ■業務詳細： 具体的には下記などの開発案件がございます。 （1）自動車用エンジン、トランスミッションに関する開発 《設計〜プログラム〜評価業務》 （2）カーナビ、民生品のマイコン制御システムの開発等 《開発言語：C、C++、アセンブラ》 ※上流から下流まで幅広く携われ、エンジニアとして成長できる環境です。 ■フォロー体制： 同社では、各アサイン先でのチーム（○○プロジェクト）とスキルごと（評価/検証・開発・運用/保守）のチームの二つの軸でのフォロー体制がございます。そのためプロジェクト単位での相談や、自分のスキルに沿った相談や評価を行うことができます。また、キャリアチェンジにも柔軟に対応し、社内研修ツールでスキルを磨いていくことが可能です。 ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。 ■企業魅力： ・同社は高い定着率で、残業時間も月平均18時間と長期的に働きやすい環境となっております。 ・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒／社内受託の社員が同じ空間で働いています。 ・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。

※SI、SESの出身者の採用実績多数/2次、3次請けの方C言語による実装スキルがある方歓迎です！※ ■応募から選考の流れ：ソフトウェア開発の各部署で応募書類を拝見します→合致するポジションがあった方へ、該当案件での一次面接をご案内します（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）。 ■職務内容：業務例（一例です） ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 ■デンソーでソフト開発を行うメリット： （1）業界トップクラスの技術力：研究開発費7〜8％/5500億と技術への投資額多数、世界初製品を130以上開発 （2）システムサプライヤーのためあらゆるOEMメーカーに対応したプラットフォームを開発。幅広い領域の知見を学べます （3）40年以上の車載ソフトウエアの開発実績があり安心、安全への意識高い環境で技術力を磨けます ■デンソーのソフト領域事業： ・モビリティエレクトロニクス事業部はデンソー全体の24.6％で売上NO.1を誇る事業部。林CEOの出身事業部でもあり、注力事業。 ・AD、ADASのセンシングモジュールを一気通貫で揃えている国内最大規模のメガサプライヤー。 ■キャリア採用/キャリア支援： ・キャリア採用の歴史が長く、新卒採用、キャリア採用者の垣根はありません。キャリア採用者も多数活躍中。 ・自身のご意向、希望に合わせたキャリア形成を推奨。ソムリエ認定制度で未経験職種へのキャリアチャレンジをサポート。 https://careers.denso.com/graduate/growth/CIP_SOMRIE/ ・70,000円相当のカフェテリアプランで自己啓発、食堂利用、子育て支援に活用可能 ■キーワード 自動運転、車載、通信、クラウド、サーバ、Iot/5G、機械学習、AI、アルゴリズム開発、画像処理、マイコンアーキテクチャ、車載マイコン、セキュリティ、Dev/Ops、DX、デジタルツイン、ECU、アーキテクチャ、大規模ソフト開発、デジタル回路 変更の範囲：会社の定める業務

※SI、SESの出身者の採用実績多数/2次、3次請けの方C言語による実装スキルがある方歓迎です！※ ■応募から選考の流れ：ソフトウェア開発の各部署で応募書類を拝見します→合致するポジションがあった方へ、該当案件での一次面接をご案内します（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）。 ■職務内容：業務例（一例です） ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 ■デンソーでソフト開発を行うメリット： （1）業界トップクラスの技術力：研究開発費7〜8％/5500億と技術への投資額多数、世界初製品を130以上開発 （2）システムサプライヤーのためあらゆるOEMメーカーに対応したプラットフォームを開発。幅広い領域の知見を学べます （3）40年以上の車載ソフトウエアの開発実績があり安心、安全への意識高い環境で技術力を磨けます ■デンソーのソフト領域事業： ・モビリティエレクトロニクス事業部はデンソー全体の24.6％で売上NO.1を誇る事業部。林CEOの出身事業部でもあり、注力事業。 ・AD、ADASのセンシングモジュールを一気通貫で揃えている国内最大規模のメガサプライヤー。 ■キャリア採用/キャリア支援： ・キャリア採用の歴史が長く、新卒採用、キャリア採用者の垣根はありません。キャリア採用者も多数活躍中。 ・自身のご意向、希望に合わせたキャリア形成を推奨。ソムリエ認定制度で未経験職種へのキャリアチャレンジをサポート。 https://careers.denso.com/graduate/growth/CIP_SOMRIE/ ・70,000円相当のカフェテリアプランで自己啓発、食堂利用、子育て支援に活用可能 ■キーワード 自動運転、車載、通信、クラウド、サーバ、Iot/5G、機械学習、AI、アルゴリズム開発、画像処理、マイコンアーキテクチャ、車載マイコン、セキュリティ、Dev/Ops、DX、デジタルツイン、ECU、アーキテクチャ、大規模ソフト開発、デジタル回路 変更の範囲：会社の定める業務

〜生涯エンジニア/平均残業14.1H・有給取得15.5日/稼働率100％/オムロングループで安定性◎〜 ■職務内容：オムロングループで人材技術派遣サービスを提供する当社にて、エンジニアとしてソフトウェア開発を担当いただきます。案件に応じて要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等の業務をお任せ致します。 【変更の範囲：技術領域における業務】 ■配属前研修：入社後約1.5か月間、プログラミングの研修および配属に向けた技術面/ビジネススキル面での研修参加後に配属となります。 ソフトプログラミングの研修や想定の配属先の技術に合わせた研修内容を想定しています。 （研修は基本的にオンライン実施を予定、数回ほど京都での対面実施の可能性がございます） ■派遣先・請負元：オムロングループ内の案件が全体の約70%を占めており、残りの約30%は大手電機メーカー、大手自動車メーカーが中心となります。FA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング・評価等などをご担当いただく予定です。 ■プロジェクト例：※経験及び希望に合わせて担当業務を決定します。 モーター制御ソフトウェア開発/健康機器と携帯電話やスマートフォンとのアプリケーション開発/ロボット家電を制御する組込ソフトウェア/家庭用エアコン・ヒートポンプ給湯器のソフト開発/燃料電池搭載マイコンソフト開発/無線通信のファームウェア開発/エンターテイメント機器のプログラム制御、等 ■業務に活かせるスキル： ・言語：C、C++、VC++、JAVA、Objective-C、C# ■研修・サポート体制：安心して長く働くことはもちろん「生涯、エンジニア」として活躍できるよう様々なサポート体制が整備されています。例えば、資格取得後に報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、自己研鑽の為の書籍購入補助制度（年間1万円）などの金銭的な支援制度の他に、再雇用で在籍しているオムロン株式会社の元マネージャー4名が全国のエンジニアと面談を実施することで、担当案件における技術的不安の解消やスキルに関する相談に対してフォローできるよう環境が用意されています。 変更の範囲：本文参照

■業務概要 主にC/C++を利用し、腕時計の制御（時間計測、指針や液晶などの表示、ボタンなどの入力、各種センサーなどの制御）を行うためのマイコンに内蔵されるファームウェアの開発業務に携わっていただきます。コーディング作業だけでなく、上流工程（設計）から下流工程（検証QA）まで広範な業務に関わるとともに、プロジェクト・マネージャーとしてそれら一連のプロセスを取りまとめていただきたいと考えています。 ■業務詳細 ・C/C++を利用した腕時計向けファームウェアの開発（コーディング） ・腕時計向けファームウェアの仕様策定〜設計〜仕様書作成 ・腕時計向けファームウェアのソフトウェア検証（デバッグ） ・腕時計向けファームウェア開発のプロジェクト・マネジメント（全体計画策定、開発管理） ・腕時計向けファームウェア開発のためのツール開発（PC上で動作するもの、Java言語を主に利用） ■ポジションの魅力 ・コンシューマ商品開発のため、自分の開発した商品が直接店頭に並び、自分でも使うことができ、やりがいを感じられます ・少人数での開発のため、広い範囲で一貫して製品に携われます ・社内は役職にかかわらず「さん」付けで呼びあい、良い商品づくりのために役職や立場に関係なく意見を出し合える風土です ■組織構成 時計開発部 ソフトウェア開発課 への配属です。20代〜50代までの幅広い年代の社員が活躍しています。 ■働き方 直近での平均残業時間は10時間程度。テレワークやフレックスタイムを活用してメリハリのある働き方ができます。業務の繁閑により残業時間は変動する場合があります。平均有休取得13.2日（昨年度）一斉年休や計画年休があり、高い取得率になっています。 ■当社の特徴 世界トップクラスの超小型精密技術力を備えた総合時計メーカーとして、創業100年の歴史を持つ同社のモノづくりにおけるポリシーは「技術と美の融合」です。技術の進歩は機能を向上させるだけではなく、美しいデザインを完成させ、人々の心に感動を与えるためにあると信じています。マニュファクチュールであるからこそ可能な「技術と美の融合」、その追求を通じて、同社は人の気持ちを駆り立てるプロダクトを世界中の人々に提供し、時計の未来を創る挑戦を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

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