〜岡山県就職人気企業ランキング第2位の岡山を代表する人気企業／残業平均月14h／離職率8,9％（全国平均14,6％）／年間販売台数・車検台数ともにトップクラス（岡山・香川）／有給取得平均日数12日〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。 ◇短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。 ■業務の特徴： 対応車種について軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。・TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など 多様な車種に携わる事が可能です。 新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。 ■工場の設備環境： スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。 ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月14h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社の特徴： ・同社は従業員数320人、平均年齢31.4歳と若い組織です。売上も毎年伸び続け、お陰様で2023年度には売上実積150億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。 変更の範囲：本文参照

【非常用発電装置の組み立て／日勤のみ／ヤンマーグループ中でものエネルギー事業を支える◎／未経験歓迎◎電気の知見を活かせる／年休125日土日祝休み】 ■担当業務： ・生産している非常用発電装置の組み立て工程です。発電機とディーゼルエンジンの締結及びエンジンの各種部品の取り付けです。 ・その他、共通台床と前工程で完成されている防音パッケージとの締結作業及びコーキング作業。 ■組織構成について： ・製造部　艤装係：6名（社員2名、派遣4名） ※20代・30代が中心の組織となります ■働き方について： ・残業時間：20時間程度 ・年休125日で土日祝休み、夜勤も無く働きやすい環境です。 ・基本的には客先での業務や、社外とのコミュニケーションはありません。 ・研修を尼崎や岡山で実施する可能性がございます。 ヤンマーグループの工場で実地研修を行うことも可能で、1〜2年かけて研修を行います。未経験の方も多く活躍している環境です。 ■当社の製品について 病院や商業施設・官公庁などいろいろな施設の常用・予備発電やプラントの原動力に使われており常用および予備電源として活用されております。あらゆる非常事態での停電に備えて、人命の安全をはかるとともに、さまざまな設備への電源供給を担う非常用・予備電源として不可欠な電源装置です。AIの需要の高まりから常用発電機の更なる拡大が見込まれております。 ■当社の強み： ・パナソニックとの合弁会社を親会社であるヤンマーエネルギーシステム（株）が設立し、グループとして更なる拡大を予定しております。新工場の設立も予定しり更なる組織の強化を図る予定です ・来るべきカーボンニュートラル社会への実現に向け、水素や再生可能エネルギーやなどの蓄電設備など環境に配慮した設備のシステム設計を推進しようとしています。 ・国内最小（業務用）のコージェネレーションパッケージを開発。インテリジェントビル、リゾートホテル、集合住宅等でエネルギーコストの低減に大きな役割を果たしています。

【非常用発電装置の組み立て／日勤のみ／ヤンマーグループ中でものエネルギー事業を支える◎／未経験歓迎◎電気の知見を活かせる／年休125日土日祝休み】 ■担当業務： ・生産している非常用発電装置の組み立て工程です。発電機とディーゼルエンジンの締結及びエンジンの各種部品の取り付けです。 ・その他、共通台床と前工程で完成されている防音パッケージとの締結作業及びコーキング作業。 ■組織構成について： ・製造部　艤装係：6名（社員2名、派遣4名） ※20代・30代が中心の組織となります ■働き方について： ・残業時間：20時間程度 ・年休125日で土日祝休み、夜勤も無く働きやすい環境です。 ・基本的には客先での業務や、社外とのコミュニケーションはありません。 ・研修は尼崎や岡山で実施する可能性がございます。 ヤンマーグループの工場で実地研修を行うことも可能で、1〜2年かけて研修を行います。未経験の方も多く活躍している環境です。 ■当社の製品について 病院や商業施設・官公庁などいろいろな施設の常用・予備発電やプラントの原動力に使われており常用および予備電源として活用されております。あらゆる非常事態での停電に備えて、人命の安全をはかるとともに、さまざまな設備への電源供給を担う非常用・予備電源として不可欠な電源装置です。AIの需要の高まりから常用発電機の更なる拡大が見込まれております。 ■当社の強み： ・パナソニックとの合弁会社を親会社であるヤンマーエネルギーシステム（株）が設立し、グループとして更なる拡大を予定しております。新工場の設立も予定しり更なる組織の強化を図る予定です ・来るべきカーボンニュートラル社会への実現に向け、水素や再生可能エネルギーやなどの蓄電設備など環境に配慮した設備のシステム設計を推進しようとしています。 ・国内最小（業務用）のコージェネレーションパッケージを開発。インテリジェントビル、リゾートホテル、集合住宅等でエネルギーコストの低減に大きな役割を果たしています。

■業務概要：大型トラックの新車を、お客様へ納車する前の最終仕上げを担当します。完成した車両を確認し、キズ・ヘコミ・塗装ムラなどがあれば、板金・塗装技術を用いて修正します。 【具体的には】 ・新車ボディの板金修正 ・塗装（中塗り・上塗り） ・スプレーガンによる塗装作業 ・ポリッシャーを使用した磨き・仕上げ ・色合わせ、最終品質確認 など ■やりがい： 板金や塗装の経験を活かしながら、生産ラインではない、一台一台と向き合う仕事です。納車前の大型トラックを最終チェックし、小さなキズやヘコミ、塗装ムラを技術で美しく仕上げます。 ■こんな方におすすめ ? 板金・塗装の経験を活かしたい ? 生産ラインではなく、一台一台に向き合いたい ? 安定企業で腰を据えて働きたい ? 家族との時間や休日も大切にしたい ? 技術をさらに磨いていきたい ■教育体制： オリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できます。あた、鉄・機械・電子部品など、異業界での製造経験も活かせるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境： 当社はいすゞグループの一員として国内外の物流を支える商用車メーカー。景気に左右されにくい事業基盤なので、腰を据えて働ける環境です。 ・残業時間：10時間程度 ・勤務時間：8：30〜17:30 ※現在、日勤となりますが、今後の生産状況によって二交代制勤務（日勤・夜勤）となる可能性がございます。 【その他】 ・社内施設充実 ┗社員食堂 ┗コンビニエンスストア ┗トレーニングジム ┗シャワー室完備 ・制服貸与（会社クリーニング付） ・産休・育休取得実績あり ・駐車場完備 （マイカー通勤可） ■暮らしを支える制度： ・寮・社宅あり ┗借り上げ独身寮※エアコン・電子レンジ・冷蔵庫・洗濯機付き ┗家族向け社宅制度 ・ベネフィットステーション加入 ┗映画や宿泊の補助制度 ■当社について： UDトラックスは1935年創業の商用車メーカーです。世界60か国以上で事業を展開し、グローバルなフィールドで成長を続けています。いすゞグループの一員として国内外の幅広い市場で事業を展開し、安定した事業基盤のもと成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す〜 ■業務概要 ロケット全体の機体組付けに関わる燃料配管・ワイヤーハーネス・構造体の艤装・脱着・加工・試験補助などの現場作業を幅広くご担当いただきます。 具体的には、タンク本体の艤装（配管・配線の取り付け）から、構造体との結合・穴あけ・ファスナー締結といった機体全体の組付け作業を行っていただきます。 また、各作業に必要な工程表や作業手順書の整備、工具・治具の点検、安全教育や記録帳票の準備も重要な業務の一部です。 実作業に携わりながら、将来的には組付け作業の安全・品質・効率を現場でリードできるリーダー候補としての活躍を期待しています。 ■業務詳細 ・ロケットタンクへの燃料配管・ワイヤーハーネスの取り付け作業 ・タンクおよび構造体の脱着、穴あけ、ファスナー締結作業 ・タンクや構造体の搬送・姿勢変換補助（クレーン・台車等使用） ・作業手順書、工程表、製造記録類の作成および整備 ・治具・工具の点検、安全教育の準備 ・供試品の準備および作業習熟のための訓練・研修対応 ・タンクや構造体に関する艤装・組付け作業およびハンドリング業務 ・若手技術者の教育、リーダー候補としての現場マネジメント力の習得 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜岡山県就職人気企業ランキング第2位の岡山を代表する人気企業／残業平均月17h／離職率8,9％（全国平均14,6％）／年間販売台数・車検台数ともにトップクラス（岡山・香川）／有給取得平均日数12日〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。 ◇短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。 ■業務の特徴： 対応車種について軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。・TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など 多様な車種に携わる事が可能です。 新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。 ■工場の設備環境： スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。 ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月14h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社の特徴： ・同社は従業員数320人、平均年齢31.4歳と若い組織です。売上も毎年伸び続け、お陰様で2023年度には売上実積150億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。 変更の範囲：本文参照

〜岡山県就職人気企業ランキング第2位の岡山を代表する人気企業／残業平均月17h／離職率8,9％（全国平均14,6％）／年間販売台数・車検台数ともにトップクラス（岡山・香川）／有給取得平均日数12日〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。 ◇短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。 ■業務の特徴： 対応車種について軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。・TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など 多様な車種に携わる事が可能です。 新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。 ■工場の設備環境： スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。 ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月14h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社の特徴： ・同社は従業員数320人、平均年齢31.4歳と若い組織です。売上も毎年伸び続け、お陰様で2023年度には売上実積150億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。 変更の範囲：本文参照

〜新卒人気企業ランキングランクインなど岡山を代表する人気企業／残業平均月15h／年間販売台数・車検台数ともにNo.1（岡山・香川）〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の修理及び鈑金塗装業務をご担当頂きます。 ◇2019年7月、同社では鈑金集中センターを新たにOPENしました！こちらのセンター増設などにも伴い、益々のメンバー増員を目指して一緒に働いて頂ける仲間を募集します！ ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月15h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社のビジョン： ・同社は従業員数296人。売上も毎年伸び続け、お陰様で2016年度には売上実積100億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・「お客様の満足が第一」、そのためには「社員の満足度」を上げることが必要不可欠です。社員の笑顔があって、初めてお客様の満足が生まれる。すべて「人が大事」です。 ・社員達は切磋琢磨しながら、自身が将来なりたいイメージに向かって努力しております。例えば、入社時は車に関心がなかった社員が、入社4年で日本トップクラスの販売台数の達成や、接客を希望して入社した社員が、受付対応コンテストで日本一になる等、一人一人の個性を活かし、活躍できるように研修制度を充実させております。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。 変更の範囲：本文参照

【エンジン分解や部品洗浄・編成・組立を担う”整備士”／国内ジェットエンジン生産の約6〜7割を担うリーディングカンパニー】 ■業務詳細 世界各国のエアラインで運用されている民間航空機用ターボファンエンジンのオーバーホール・整備業務※各作業はメーカー発行の英文マニュアルに基づく （1）エンジン分解 エンジンをマニュアル・手順書に従って分解／各モジュール（ファン、圧縮機、燃焼器、タービン等）や部品毎に取り外し、識別・管理番号を付与／分解時の状態（損傷箇所、摩耗状態、異音・異常の有無等）確認や記録 （2）部品洗浄 分解された部品を専用洗浄装置や薬品を使用し洗浄／油分やカーボン付着物、異物を除去、検査・修理が行える状態まで綺麗にする／部品材質や構造に応じ洗浄方法（溶剤、超音波洗浄、手作業での洗浄等）を使い分け／環境・安全に配慮し薬品や洗浄装置の取り扱い （3）部品編成（キッティング） 検査・修理を終えた部品をエンジン・モジュール毎に編成／エンジンと組み込まれる部品を管理（シリアル番号）、取り違えや混在防止／不足・交換・修理中部品の状況確認、工程・生産管理部門と調整／組立工程の作業性を考慮し部品配置や準備 （4）エンジン組立 エンジン各部の組立・組付／規定トルクでのボルト締結、クリアランス・シム調整等、作業／専用工具・治具・計測器を用いて組立後の寸法や軸芯、回転のスムーズさを確認／組立時に発見された不具合や違和感を上長・関連部署に報告、原因確認・対策協議／試運転工程へ引き渡せる状態でエンジン完成 （5）英文マニュアルに基づく作業 英文マニュアルを参照、分解・組立手順／使用工具・治具／許容値・トルク値／検査項目・判定基準を基に作業／改訂情報や新指示事項の発行時は内容確認、現場作業へ反映・不明点がある場合、上司や技術部門と相談し、誤解のない形で手順確認 ■雇用形態 正社員採用を想定ですが、ご経験を考慮し期間従業員(契約社員)採用となる場合がございます ・期間従業員(契約社員) 有期労働契約：6か月契約、最大3年間で契約終了（契約期間は原則６か月以内とし、採用時個別に決定） 有期労働契約の更新基準：契約更新は期間満了時の業務量、勤務成績により判断 ※業務適性（技量）がない場合、契約を更新しないことがあります 求人管理番号：01040061 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇認証整備工場所有/積極的な設備投資実施◎/大手企業との取引有/資格取得支援制度有/福利厚生充実/全員中途入社者/残業月20時間前後/転勤無し/マイカー通勤可◆◇ ■おすすめPOINT　＼大手建設企業との取引多数！安定した環境で技術とマネジメント力を磨けます／ ・自社で認証整備工場を所有し、280台以上の保有車両の整備・メンテナンスを行っています◎ ・大手建設会社や建機メーカーと直接取引があり、業績は順調に右肩上がり！安定した環境で長期就業が可能です◎ ・年に4回の安全靴支給や防寒ジャンバー、ヘルメット貸与など、手厚い福利厚生◎決算賞与含め年3回の賞与支給の可能性もあり！ ■職務内容： 建設機械や大型・小型自動車の整備及び板金塗装業務、また主任として修理進捗状況の管理や人員マネジメント、車両在庫管理など、効率よく業務を遂行できるように管理していただきます。 ■業務詳細： ・修理メンテナンス進捗状況管理 ・人員マネジメント ・車両在庫管理 ・建設機械や大型・小型自動車の整備、板金塗装 ・フルオーバーホール業務 営業エリアは全国(北海道〜熊本)にあり主に修理依頼や定期メンテナンスのタイミングで発生します。 これまでのご経験に応じてお任せする業務は検討致しますが、マネジメントをメインに担当頂く場合には、出張は少なくなる想定です。 ■当社の魅力： ・多様なニーズに対応するため、一般修理から電気、油圧、板金、塗装まで内製で行い、複雑な修理技術も習得可能です◎ ・作業効率や生産性向上のために積極的な設備投資を行い、半自動ピン穴修繕の工具なども導入しており大手メーカーからも多くの修理依頼を受けています◎ ・安全靴や防寒ジャンバーの支給、保護具購入手当の支給など、手厚いサポート◎ ・業績次第で決算賞与含め年3回の賞与支給の可能性あり（前年度実績年4か月支給）◎ ■組織構成： 配属部署には10名(20代1名・30代1名・40代5名・50代2名・70代1名)が在籍。 全員中途入社者でございます。 ■社風 社員同士の懇親会だけでなくゴルフ、サッカー観戦、バイクツーリングにも行ったりと和やかな職場環境です◎

◎経験・年齢は不問！未経験から自動車整備士の資格も取得できる！ ◎抜群の定着率！休憩は1日3回あり、冷暖房は完備！ ■業務内容： 自動車補機の着脱作業やオーバーホール（修理）などをお任せします。 小型・大型トラックや建設機械など幅広い車種を扱うので、機械いじりが好きな方は楽しみながら仕事に取り組めます。 《自動車補機とは？》 オイルポンプ、パワーステアリング、ブレーキバルブなど、自動車エンジンの特殊部品のことで、これらのいずれかにトラブルが発生すれば、エンジンは正常に動作しません。 その意味でも、現場スタッフは非常に大きな役割を担っています。 ■配属先について： 30〜60代の幅広い年齢層が在籍しており、10年、20年、中には50年以上と、多くのスタッフが腰を据えて働いています。 ■入社後の流れ： まずは未経験の方にも難しくない部品の着脱作業からスタートいただきます。約1年間のOJT研修を通じて、じっくり技術を学んでください。 また、会社の一部費用負担による、自動車整備士の資格取得のための外部講習も受講可能です。 ■特徴： ・休憩は20分×60分×30分の計3回 ・工場内は冷暖房を完備 ・再雇用制度もあり、技術者として腕を磨き続けられる環境 ・会社の一部費用負担による、自動車整備士の資格取得のための外部講習も受講可能 ■同社について： 近年の環境に配慮する社会の背景とも相まって、故障の際の部品交換は中古部品（リビルト部品）にて賄うニーズが増えてきています。また、トラック等の大型車両はすべてを新品にしてしまうと多額の費用を要するので、部品ごとを取り換えることが一般的です。 そのため、同社はオーバーホール（小さな部品まで分解して、清掃または消耗品は新品へ交換を行い、再組立てを実施する点検のこと）を提供しています。

【未経験歓迎／大手自動車メーカースズキ内での組立・塗装業務／ライン長候補の募集／UIターン歓迎／各種手当充実／社員寮あり】 ■職務概要： スズキ相良工場（牧之原市白井）に常駐し、１年程度の期間は業務を覚えていただきます。その後はライン長としてラインの管理を担当していただく予定です。 ■職務詳細： 自動車エンジンおよび車体の組立・塗装 ▽エンジンの組立ライン:エンジンへの部品の組付け ・インパクトドライバーを使用し、部品を取り付けていただきます ▽車体組立ライン ・車体のドア部分へのシール貼り付け作業 ┗ ホコリや異物が入らないようにキレイに貼る ・マスキング作業 ・ドアセット作業など ※それぞれの作業ごとに製造ラインがあり、決まった業務をお任せします。 ※業務はスズキ株式会社の請負内容により変わることもあります。 ■将来的に期待する業務： ・ライン長として各ライン（5〜10名）の管理 ・製造担当への教育、スケジュール管理、工程管理、報告 ■組織体制： 現在当社から約230名が常駐しており、40名ほどが正社員の職場環境です。 ラインごとに5〜10名で作業を行っており、全部で5〜20工程ほどです。 18歳から65歳まで幅広い年代が活躍中です！ ■教育体制： まずはいずれかのラインに入って頂き、作業を覚えて頂きます。現場にて先輩社員が丁寧に教育しますので、未経験でもご安心ください。 1年程現場作業を覚えて頂いた後は、ライン長として全体の管理もお任せする予定です。 ■働き方について： スズキのカレンダーに合わせており、土日休みが基本です。 生産状況に応じて月に1〜2回ほど土曜出社の可能性があります。 祝日は出勤日となりますが、GWは連休です。

◇整備士資格を活かして専門性を高められる！「タイヤマルゼン♪」のCMでお馴染みの当社でタイヤ・ホイール取付スタッフを増員募集！整備士資格手当（1級5万円・2級3万円）も充実。足回り専門店ならではの深い知識習得と、様々な車種に携われる環境です◇ ピットスタッフとして、ご購入いただいた商品をお客様のクルマに取り付けるお仕事です。東大阪市・堺市・枚方市・西宮市に店舗があり、ご自宅からの通勤を考慮して配属地を決定します！ ■仕事の魅力： <プライベート重視の働き方が可能> 年間休日120日（計画有休5日を含めると125日）。月8〜12日お休みがあり、もちろん希望休の取得が可能。残業もほとんど発生しないため、プライベートの予定に合わせて業務調整できる環境です。 <未経験からスキルが身につく> タイヤの組み換えや取付けは専用機材を使いますが、微妙な調整は手作業で行います。機材にすべて頼らないため、自身のスキルアップを実感できる業務です。もちろん、先輩社員が丁寧にお教えしますので、安心してチャレンジしていただけます。使う道具も最新鋭を揃えているので、クルマ好き、機械いじりが好きな方に嬉しい環境です。 <キャリアアップ・キャリアチェンジが可能> 経験を積めば、現場責任者であるピット長や店長のポジションも十分狙うことが可能です。そのほか、他部門に進みたいなどキャリアチェンジも可能です。希望や適性に応じるため、将来のキャリアを着実に描けます。 ■作業の流れ： ▽タイヤ交換をする車両を作業場に移動 ▽指示書に書かれた種類・サイズなどを確認 ▽タイヤの交換・組立 ▽ナットの締まりを確認 ▽完成 ■特徴： ▽作業は内容や車種によって異なりますが、1台10分〜20分ほどかけて行います。お客様のおクルマを日をまたいでお預かりすることはないため、作業は当日中に終わるものばかりです。 ▽作業場は、音楽が流れておりリラックスしながら業務に取り組むことができます。 ■働き方： シフト制9：00〜20：00 ・A勤9：00〜18：00 ・B勤9：45〜18：45 ・C勤11：00〜20：00 ◎残業はほとんどなし ◎曜日を固定した休みも可能で土日休みの希望もOK！ ◎産休・育休の取得実績あり ◎副業OK 変更の範囲：会社の定める業務

◇整備士資格を活かして専門性を高められる！「タイヤマルゼン♪」のCMでお馴染みの当社でタイヤ・ホイール取付スタッフを増員募集！整備士資格手当（1級5万円・2級3万円）も充実。足回り専門店ならではの深い知識習得と、様々な車種に携われる環境です◇ ピットスタッフとして、ご購入いただいた商品をお客様のクルマに取り付けるお仕事です。東大阪市・堺市・枚方市・西宮市に店舗があり、ご自宅からの通勤を考慮して配属地を決定します！ ■仕事の魅力： <プライベート重視の働き方が可能> 年間休日120日（計画有休5日を含めると125日）。月8〜12日お休みがあり、もちろん希望休の取得が可能。残業もほとんど発生しないため、プライベートの予定に合わせて業務調整できる環境です。 <未経験からスキルが身につく> タイヤの組み換えや取付けは専用機材を使いますが、微妙な調整は手作業で行います。機材にすべて頼らないため、自身のスキルアップを実感できる業務です。もちろん、先輩社員が丁寧にお教えしますので、安心してチャレンジしていただけます。使う道具も最新鋭を揃えているので、クルマ好き、機械いじりが好きな方に嬉しい環境です。 <キャリアアップ・キャリアチェンジが可能> 経験を積めば、現場責任者であるピット長や店長のポジションも十分狙うことが可能です。そのほか、他部門に進みたいなどキャリアチェンジも可能です。希望や適性に応じるため、将来のキャリアを着実に描けます。 ■作業の流れ： ▽タイヤ交換をする車両を作業場に移動 ▽指示書に書かれた種類・サイズなどを確認 ▽タイヤの交換・組立 ▽ナットの締まりを確認 ▽完成 ■特徴： ▽作業は内容や車種によって異なりますが、1台10分〜20分ほどかけて行います。お客様のおクルマを日をまたいでお預かりすることはないため、作業は当日中に終わるものばかりです。 ▽作業場は、音楽が流れておりリラックスしながら業務に取り組むことができます。 ■働き方： シフト制9：00〜20：00 ・A勤9：00〜18：00 ・B勤9：45〜18：45 ・C勤11：00〜20：00 ◎残業はほとんどなし ◎曜日を固定した休みも可能で土日休みの希望もOK！ ◎産休・育休の取得実績あり ◎副業OK 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇モノづくりに携わりたい方必見！橋や水門等の錆による腐食を防ぐ加工において高度な技術をもつ当社にて防蝕施工職の募集／平均有給取得日数9.5日◇◆ ＝重防食とは？＝ インフラの中には橋や水門、水道等さびやすい環境に設置される鋼構造物が多くあります。 それらが錆びて腐食してしまうことを防ぐための加工を「重防食」といいます。重防食は社会の安心安全な生活を支える技術なのです。 また鋼構造物に重防食を施す仕事を防蝕施工といいます。 ■採用背景 当社は社会インフラを支える技術を持ち、大手橋梁メーカーや鉄鋼メーカーとお取引がありますが、今回受注増加に伴い防蝕施工職を増員採用します。 日本では高度成長期に橋梁等の社会インフラが多く建設され、現在それらの老朽化が進んでおり取り換えが必要なこと、また自然災害の増加を背景に同社の加工技術に対するニーズが高まっています。 ■業務の流れ （1）橋や水門、水道橋、歩道橋等の大きな鋼構造物がバラバラにされて工場に運ばれてきます。 （2）錆がひどい場合は錆を取り除きます。 （3）コーティング、溶射、樹脂ライニングといった工程を通して腐食しづらいよう加工を施します。 加工後の組立は橋梁メーカーや橋を設置する建設会社等が対応しますので、基本的には工場内での勤務です。 ■入社後の流れ 入社後はまず1週間程度座学研修がありその後現場で上司について業務を習得いただきます。 施工方法については、基礎から段階的にお教えをいたしますのでご安心ください。 ゆくゆくは資格取得など、会社サポートで取得することも可能です。 ■業務の特徴 工場に運ばれてきたときは防蝕が進んでいた製品が、綺麗になり加工がほどこされ見違えるようになって出荷されるところまで見届けることができ遣り甲斐につながります。 またお客様からの安心感、信頼感、感謝の言葉や高評価を頂いたときには、達成感を経験できる仕事でもあります。 ■当社について 重防食にはいくつもの工程があり、一般的にはその一部分を担っていることが多いですが、当社ではその全行程を一貫施工をしている点が強みです。 また下水だけでなく浄水が流れる水道管の加工技術も保有しており「社団法人日本水道協会」の検査工場として認定されるほど高い技術力をもっています。

〜創業以来連続増収増益／自動車検査員の資格を活かす／出張・外回りなどは無／軽自動車メインで、新車（未使用車）の比率が高い〜 〜2級の整備士の方はいらっしゃり、人員に余裕があるため 上位資格の「自動車検査員」保有者の方を採用したいとお考えです〜 業務内容： 自動車の整備業務をお任せします。具体的には、軽自動車を中心に、車検対応やアフターメンテナンスを行っていただきます。整備士としてのスキルアップが可能な環境が整っており、営業活動はありませんので、整備業務に集中できます（※お客様と立ち合い車検のため、見積前に説明対応はございます）。また、整備内容に応じて担当スタッフが配置されるため、経験を積みたい方や得意な作業に専念できる体制です。 当社の魅力： ◎新しい車の比率が高く、未使用車の整備が多いです。最新の技術に触れながら、常に新しい車を扱うことができます。 ◎車検は国で定められたものであり、不景気にも強い安定した需要があります。 ◎フロント＆休憩室にはエアコンが完備されています。 ◎無料駐車場あり。 ◎賞与は業績に応じて決定されます。 ◎社内外の研修、資格取得に最大限のバックアップがあります。 ◎年功序列に関係のない昇進とスキルアップの機会があります。 ◎運動会や参観日、家族の行事などには土日祝の休日取得も可能です。 評価体制について： 面談を通して自己目標の設定と達成状況を確認します。数字だけでなく、人間性や姿勢も評価対象に含まれます。年齢や経験に関係なく昇格できる評価体制を整えています。 事業内容： 軽自動車を中心にオールメーカーの自動車販売が主な事業です。ノルマがなく接客に専念することができ、お客様視点を追求してきた結果、創業以来連続増収増益を達成しています。 組織構成： 現在、整備チームは8名で構成されており、全員が男性です。 検査員は20代から40代の3名、整備士は30代の1名、補助スタッフは全員外国人で30代2名、40代2名となっています。 補助スタッフは主にオイル交換などの簡単な作業を担当しています。

■概要： 大型トラックの塗装・架装・部品製作を運営する当社で大型トラックの架装業務に従事頂きます。 ■具体的な業務内容： 大型車荷台へのカスタム部品の取り付けや大型車両の外観カスタムメイド、ディーラーからの要望に合わせた部品取り付け業務を担当頂きます。 架装部品や装置の取り付け 鉄・ステンレス・アルミなどを使用して車両部品の取り付け 加工機械による金属版切断、曲げ、溶接加工 トラック架装の塗装業務 どのような架装を実施するとご要望通りにできるかを考えながら業務従事頂きます。 ■業務内容詳細： ディーラーなどからご依頼いただいた大型車を取引先にご要望に応じて積載する貨物に合わせた特殊改造する架装業務を実施しております。ご要望に応じて改造したり、改造に必要な部品作成や塗装、溶接などを担当頂きます。 一品モノの業務となりますのでやりがいのある仕事です。トラックの荷台を様々な形状に合わせて加工していく業務となります。コンテナを積むための架装やトラックの後ろ部分の架装、荷台に金属などの部品を取り付ける架装などご要望に応じた荷台になるように加工して頂きます。架装業務は少し特殊な業務ですので徐々に架装業務に慣れて頂きながら独り立ちを目指して頂きます。１〜２名で1台の大型車を架装していくイメージで作業頂きます。 ■組織形態： 5名の従業員が活躍中です。 ■求められる役割： 架装業務に従事頂きながら当社の架装業務に慣れて頂きます。業務スキルを磨いて頂き、架装、塗装など当社の業務全体を担当できるゼネラリストとしてご活躍頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み◎／ワークライフバランス◎裁量権のある仕事／新ガレージの立ち上げ】 ■職務概要： 宮城県内に3店舗を展開し、自動車販売と整備を行う当社にて、自動車の板金塗装担当いただきます。板金塗装のガレージ立ち上げから参画し、自動車の板金塗装に関する業務を担当していただきます。 ▼具体的には下記業務をお任せします： ・板金塗装のガレージの立ち上げ ＜イメージ＞ ・常時1〜2台が作業できるようなスペースを想定しています。 ＜目的＞ ・現在板金塗装を外注している中で、急な対応が必要な際に対応できることを目的とし、内製化を図っています。 ※使用する設備やデザイン、レイアウトなどあなたの意見を反映しながら進めていきます！ ＜完成後＞ ・自動車の板金塗装作業全般 ・車両の修理・メンテナンス ・塗装前の車両状態の確認と準備 ・板金塗装後の品質チェック ・お客様への修理状況の報告 など担当していただきます。 ■組織構成： 40代のベテラン社員との協業になります。社長とも連携を取りながら裁量権をもって就業いただけます！ ■就業環境： 当社では、社員一人ひとりが働きやすい環境を整えています。休みは毎週木曜とシフト勤務を希望に合わせて調整可能です。（土日も◎） 新工場設立後は土日休みメインになります。 残業は全社平均平均20時間程度で、業務量に応じて外注比率を調整することで負担軽減を図っております。最新の設備と技術を導入し、快適な作業環境を提供します。 ■組織体制： 創業以来、地域に密着したサービスを提供しており、現在10名の整備スタッフが在籍しており、今回新たに板金塗装事業を行うため担当者を募集します。各店舗には自動車整備の専門家が揃い、チームワークを大切にしながら業務を行っています。 ■企業の特徴／魅力： 当社は平成4年に創業し、長年にわたり地域社会に貢献してきました。お客様から信頼されるサービスを提供するため、最新の設備と技術を導入し、社員一人ひとりのスキルアップをサポートしています。アットホームな雰囲気の中で働きやすい環境が整っており、仕事の成果が評価される制度も充実しています。また、板金塗装の工場立ち上げに伴い、あなたの意見を反映しながら新しい環境を作り上げることができます。 変更の範囲：無

〜実質121日休み／賞与実績5ヶ月／豊富なキャリアアップが可能！／未経験から手に職を付けたい方におすすめ／社員が互いを思いやり感謝する風土を大切にしています！〜 ■担当業務 当社の自動車整備士として下記業務をご担当いただきます。 ・車検整備・法定点検・一般整備・故障診断・点検受付時の作業説明や引渡し業務 ・点検、車検を中心とした自動車整備に加え、点検、修理内容の説明や、商品提案なども行っていただきます。 ※ゆくゆくは自動車整備士の資格取得にチャレンジいただきますが、資格取得の為の講習や研修は業務内で行うことが可能です。また、会社にて資格受験費の負担(1度目に限る)を行っております。 ■人員構成 店舗の規模にもよりますが、エンジニアの方は5名〜10名程度在籍しており、店舗全体の約3分の一程度の構成となります。20代、30代の方が多く活躍しています。 ■キャリアパス エンジニアとしてスペシャリストになるコースもありますが、ご希望によっては将来的にエンジニアリーダー、サービスマネージャー、店長などマネジメント業務もお任せする可能性もございます。キャリアパスは多岐にわたり、その方の適性やご希望を考慮した配属をしております。 ▽キャリアアップ事例▽ サービスエンジニア　→　エンジニアリーダー　→　サービスアドバイザー　→　サービスマネジャー ■教育体制について： ご入社頂いた方には先輩社員が1名付き業務を教えて参ります。教育環境が整っているため、技術的にご不安な方もご安心下さい！未経験から入社して資格取得も可能になります。 ■休日について： 月曜定休＋シフト制になります。長期連休がない月は第一月火が連休となります。年間休日115日、6日間の有給計画取得ありのためお休みは実質121日です。有給も取りやすい環境となっていますので仕事とプライベートの両立が可能です！有給は半日単位で取得ができるため、市役所へ行ってから出社など調整がしやすい環境となっています。 ■働く環境： 作業着、工具などの修理、クリーニング費用は会社負担となります。 お店の定期的なリニューアルもあり、設備投資も積極的に行っております。最近では保冷剤対策有のインナーウエアを希望者に支給するなど働きやすい環境づくりを整えております。

■職務概要： 宮城県内に3店舗を展開し、自動車販売と整備を行う当社にて、自動車整備を担当いただきます。 ▼具体的には下記業務をお任せします： ・自動車の定期点検およびメンテナンス業務 ・車両の故障診断と修理作業 ・車検対応および整備記録の作成 ・お客様への整備内容の説明とアドバイス ・部品の発注および在庫管理 ■入社後について： 入社後はご経験に応じて業務をお任せし、未経験の方の場合ですと、先輩社員からOJT形式で業務を教わりながら2〜3年ほどかけて一連の業務を覚えていただきます。 ※取り扱い車種は普通自動車やトラック（大型を除く）となります。 ■就業環境： 認証工場と指定工場の2か所があり、4機設定するリフトが備わった快適な環境で作業できます。夏はスポットクーラー、冬はガスヒーターで工場内の温度調整を行っています。お客様対応も適性に応じて任せる方針で、無理なく業務に従事できます。 ■組織体制： 創業以来、地域に密着したサービスを提供しており、現在自動車整備は10名のスタッフが在籍しています。各店舗には自動車整備の専門家が揃い、チームワークを大切にしながら業務を行っています。新しい仲間として、あなたの経験とスキルを活かし、共に成長していきましょう。 ■当社について： 当社は平成4年に仙台市泉区で創業し、平成10年に本社認証整備工場認可、平成15年に富谷市でオートヒルズ協同組合に参加、令和2年に仙台南インター店開店、令和3年には指定整備工場認可を取得し、県内3店舗で展開している地元宮城出身企業です。誠心誠意（心を込めて真剣に）、自動車を通して社会に貢献し、お客様から必要とされる人、会社を目指します。最新の設備と技術を導入し、社員一人ひとりのスキルアップをサポートする体制が整っており、アットホームな雰囲気の中で働きやすい環境が魅力です。 変更の範囲：無

【未経験歓迎！モノづくりが好きな方であれば大歓迎/資格視線制度もあり！完全週休2日制／工場長などキャリアステップも◎】 ■業務概要： 当社のテクニカルスタッフ職として点検などをはじめとした、お客様の車の整備をお任せいたします。 ■業務詳細： ・自動車の点検、修理、およびメンテナンス業務。 ・エンジン、ブレーキ、サスペンション、電子システムなど、様々な部品の整備や交換といったアフターサービス全般を提供し、お客様に安心と安全をお届けする仕事です。 ■店舗詳細 前橋東店、藤岡店、大泉店、桐生店、伊勢崎店、太田店、渋川店、沼田店、富岡店、高崎店、高崎南店、前橋店 ■研修体制について： 当社では【フォローアップ研修】や【日産ビジネスカレッジ】、【メンター制度】など研修体制が充実しております。メンター制度では専任の相談する方がつきますのでわからないことがあってもすぐ質問することができます。 ■当社の魅力： （1）ワークライフバランスを充実できる環境！ 当社は完全週休2日制。月に2回の連休を始め、好きな日に休みを取得できる「個人休」もあります。そこに有給休暇を合わせれば、自由に連休を取得することができます。どこに行っても空いている平日に快適な旅行を楽しむ社員もいます。 （2）資格支援制度あり！未経験からでも整備士のプロフェッショナルになれる 当社では日産独自の資格があり４級から最上位の１級まで４クラスあり、それぞれに綿密な教育研修プログラムが組まれています。具体的には、定期点検整備ができるようになる初級コースをはじめ、故障診断器を使った点検方法や故障診断の基本を学ぶ「エンジン講座」など様々な知識を1から学ぶことができます！ （3）風通しがよくアイディアを積極的に出せる風土！ 当社では年に1回、役員が「全社員」とマンツーマンで会話をする「ダイレクトミーティング」という制度があります。日頃考えているアイデアの相談など、気軽に意見交換をすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実質121日休み／賞与実績5ヶ月／豊富なキャリアアップが可能！／未経験から手に職を付けたい方におすすめ／社員が互いを思いやり感謝する風土を大切にしています！〜 ■担当業務 当社の自動車整備士として下記業務をご担当いただきます。 ・車検整備・法定点検・一般整備・故障診断・点検受付時の作業説明や引渡し業務 ・点検、車検を中心とした自動車整備に加え、点検、修理内容の説明や、商品提案なども行っていただきます。 ※ゆくゆくは自動車整備士の資格取得にチャレンジいただきますが、資格取得の為の講習や研修は業務内で行うことが可能です。また、会社にて資格受験費の負担(1度目に限る)を行っております。 ■人員構成 店舗の規模にもよりますが、エンジニアの方は5名〜10名程度在籍しており、店舗全体の約3分の一程度の構成となります。20代、30代の方が多く活躍しています。 ■キャリアパス エンジニアとしてスペシャリストになるコースもありますが、ご希望によっては将来的にエンジニアリーダー、サービスマネージャー、店長などマネジメント業務もお任せする可能性もございます。キャリアパスは多岐にわたり、その方の適性やご希望を考慮した配属をしております。 ▽キャリアアップ事例▽ サービスエンジニア　→　エンジニアリーダー　→　サービスアドバイザー　→　サービスマネジャー ■教育体制について： ご入社頂いた方には先輩社員が1名付き業務を教えて参ります。教育環境が整っているため、技術的にご不安な方もご安心下さい！未経験から入社して資格取得も可能になります。 ■休日について： 月曜定休＋シフト制になります。長期連休がない月は第一月火が連休となります。年間休日115日、6日間の有給計画取得ありのためお休みは実質121日です。有給も取りやすい環境となっていますので仕事とプライベートの両立が可能です！有給は半日単位で取得ができるため、市役所へ行ってから出社など調整がしやすい環境となっています。 ■働く環境： 作業着、工具などの修理、クリーニング費用は会社負担となります。 お店の定期的なリニューアルもあり、設備投資も積極的に行っております。最近では保冷剤対策有のインナーウエアを希望者に支給するなど働きやすい環境づくりを整えております。

〜賞与実績5ヶ月／資格取得支援制度あり／熱中症対策有で就業しやすい／社員が互いを思いやり感謝する風土を大切にしています！〜 ■担当業務 当社の自動車整備士として下記業務をご担当いただきます。 ・車検整備・法定点検・一般整備・故障診断・点検受付時の作業説明や引渡し業務 ・点検、車検を中心とした自動車整備に加え、点検、修理内容の説明や、商品提案なども行っていただきます。 ※ゆくゆくは自動車整備士の資格取得にチャレンジいただきますが、資格取得の為の講習や研修は業務内で行うことが可能です。また、会社にて資格受験費の負担(1度目に限る)を行っております。 ■人員構成 店舗の規模にもよりますが、エンジニアの方は5名〜10名程度在籍しており、店舗全体の約3分の一程度の構成となります。20代、30代の方が多く活躍しています。 ■休日について 月曜定休＋シフト制になります。長期連休がない月は第一月火が連休となります。年間休日115日、6日間の有給計画取得ありのためお休みは実質121日です。有給も取りやすい環境となっていますので仕事とプライベートの両立が可能です！有給は半日単位で取得ができるため、市役所へ行ってから出社など調整がしやすい環境となっています。 ■働く環境 作業着、工具などの修理、クリーニング費用は会社負担となります。 お店の定期的なリニューアルもあり、設備投資も積極的に行っております。最近では保冷剤対策有のインナーウエアを希望者に支給するなど働きやすい環境づくりを整えております。 ■キャリアパス エンジニアとしてスペシャリストになるコースもありますが、ご希望によっては将来的にエンジニアリーダー、サービスマネージャー、店長などマネジメント業務もお任せする可能性もございます。キャリアパスは多岐にわたり、その方の適性やご希望を考慮した配属をしております。 ▽キャリアアップ事例▽ サービスエンジニア　→　エンジニアリーダー　→　サービスアドバイザー　→　サービスマネジャー ■教育体制について： ご入社頂いた方には先輩社員が1名付き業務を教えて参ります。教育環境が整っているため、技術的にご不安な方もご安心下さい！

◆大手自動車販売会社との取引がメイン／細かい評価制度あり／働きやすい環境に注力/整備士としてのスキルを磨ける環境◆ 当社において、以下いずれかの業務をおまかせいたします。 ・新車付帯エンジニア　→　新車注文時のオプションパーツの取り付け作業 ・車体整備エンジニア　→　板金、塗装に関する自動車整備 ■業務の流れ・体制： 基本的にはOJT、ご経験によっては2~3か月でお仕事をお任せいたします。 車体整備エンジニアに関しましては、入社後トヨタの検定資格を取得いただくことも目標のひとつになります。 ■配属部署・組織構成： 新車物流工場（新車付帯エンジニア）12人、車体工場（車体整備エンジニア）25人で構成されています。 ■働き方： ・「働きがいを持ち、健康で長く働いてもらいたい」という思いから、働きやすい仕組みを導入しております。 ・有給取得率も細かくチェックしており、「誕生日月には必ず休む」というルール等、休暇の取りやすい仕組みがあります。 ■評価制度： 年に4回の面談とともに行う、細やかな人事評価システムがその証。評価方法は、車体整備と新車物流の各事業に携わる社員を、9つのステージごとに分け、8つの評価項目を設けて、4段階の配点で採点。各上長が本人に直接意見を聞きながら、頑張っている人を的確に評価できるシステムになっています。 ■同社の特徴： ◇株式会社オートクラフトは、車体整備事業をはじめ、新車物流事業、車両輸送事業、新車保管事業などを行う会社です。トヨタ車を中心に、充実した施設から、新車・事故車・中古車までを手がけ、世の中へ送り出しています。 ◇メーカーから運ばれてきた新車を、完全な商品としてディーラーへお届けできるよう、さまざまな車内外装備を取り付けるのが、新車物流工場です。ドライブレコーダーやエアロパーツをはじめ、安全運転に欠かせない、また、運転する楽しみをプラスするための多彩なオプションを実装していきます。 ◇車体整備として、関西圏では数えるほどしかないほど設備が充実した工場を備えております。取扱いにも高度なスキルが必要な修正システムで、整備士としてのスキルを磨ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇モノづくりに携わりたい方必見！橋や水門等の錆による腐食を防ぐ加工において高度な技術をもつ当社にて防蝕施工職の募集／残業月10h以下／平均有給取得日数9.5日◇◆ ＝重防食とは＝ インフラの中には橋や水門、水道等さびやすい環境に設置される鋼構造物が多くあります。 それらが錆びて腐食してしまうことを防ぐための加工を「重防食」といいます。重防食は社会の安心安全な生活を支える技術なのです。 また鋼構造物に重防食を施す仕事を防蝕施工といいます。 ■採用背景 当社は社会インフラを支える技術を持ち、大手橋梁メーカーや鉄鋼メーカーとお取引がありますが、今回受注増加に伴い防蝕施工職を増員採用します。 日本では高度成長期に橋梁等の社会インフラが多く建設され、現在それらの老朽化が進んでおり取り換えが必要なこと、 また自然災害の増加を背景に同社の加工技術に対するニーズが高まっています。 ■業務の流れ （1）橋や水門、水道橋、歩道橋等の大きな鋼構造物がバラバラにされて工場に運ばれてきます。 （2）錆がひどい場合は錆を取り除きます。 （3）コーティング、溶射、樹脂ライニングといった工程を通して腐食しづらいよう加工を施します。 加工後の組立は橋梁メーカーや橋を設置する建設会社等が対応しますので、基本的には工場内での勤務です。 ■入社後の流れ 入社後はまず1週間程度座学研修がありその後現場で上司について業務を習得いただきます。 施工方法については、基礎から段階的にお教えをいたしますのでご安心ください。 ゆくゆくは資格取得など、会社サポートで取得することも可能です。 ■業務の特徴 工場に運ばれてきたときは防蝕が進んでいた製品が、綺麗になり加工がほどこされ見違えるようになって出荷されるところまで見届けることができ遣り甲斐につながります。 またお客様からの安心感、信頼感、感謝の言葉や高評価を頂いたときには、達成感を経験できる仕事でもあります。 ■当社について 重防食にはいくつもの工程があり、一般的にはその一部分を担っていることが多いですが、当社ではその全行程を一貫施工をしている点が強みです。 また下水だけでなく浄水が流れる水道管の加工技術も保有しており「社団法人日本水道協会」の検査工場として認定されるほど高い技術力をもっています。 変更の範囲：無