【業務内容】 まずは、先輩の指示にそってデータを入力したり、図面の作成をお手伝いしたりといった「設計サポート」からスタート！ 未経験からスタートした先輩たちは今ではこんなお仕事をしています！ ・自動車のエンジンや内装部品 ・航空機の機体部品 ・船の動力部分　など いろんなモノの設計に挑戦できます！ 「文系出身でも大丈夫？」「PCは得意じゃないけど…」 そんな方も、手厚い研修とサポートで安心して成長できます◎ -------------------------------------------- 【入社後の流れ】 (1)入社後初期研修：導入研修（2日間） (2)技術研修（CAD研修）：オンラインにて実施（約４週間） ◎研修内容 ・CATIA V5（3D CAD）を使用し、設計基礎知識を習得 講義型で、同期複数名と一緒に研修を行っています！ (3)エンジニア職：エンジニアとしてスタート (4)入社3年目～キャリアUP支援制度

【業務内容】 まずは、先輩の指示にそってデータを入力したり、図面の作成をお手伝いしたりといった「設計サポート」からスタート！ 未経験からスタートした先輩たちは今ではこんなお仕事をしています！ ・自動車のエンジンや内装部品 ・航空機の機体部品 ・船の動力部分　など いろんなモノの設計に挑戦できます！ 「文系出身でも大丈夫？」「PCは得意じゃないけど…」 そんな方も、手厚い研修とサポートで安心して成長できます◎ -------------------------------------------- 【入社後の流れ】 (1)入社後初期研修：導入研修（2日間） (2)技術研修（CAD研修）：オンラインにて実施（約４週間） ◎研修内容 ・CATIA V5（3D CAD）を使用し、設計基礎知識を習得 講義型で、同期複数名と一緒に研修を行っています！ (3)エンジニア職：エンジニアとしてスタート (4)入社3年目～キャリアUP支援制度

医療機関や研究機関などの得意先に、試薬や臨床検査機器を販売す る仕事です。文系、理系は問いません。ノルマはなく、無理に売り 込むより、得意先を丁寧にフォローし、関係作りに注力する業務で す。 ○一人３０軒ほどの得意先を担当（将来的には５０軒ほどを担当） ○１日１０軒前後の得意先を訪問 ○納品は社用車を使用（ハイエース、軽四ハイジェット等） ○担当エリアは、大阪府南部、奈良県北西部、和歌山市の一部 ※未経験者歓迎。必要な知識は座学研修や実務研修で習得します。 ※入社後しばらくは先輩社員と同行し、業務を覚えていき、 　半年程度で一人で得意先担当できるようフォローします。

【業務内容】 まずは、先輩の指示にそってデータを入力したり、図面の作成をお手伝いしたりといった「設計サポート」からスタート！ 未経験からスタートした先輩たちは今ではこんなお仕事をしています！ ・自動車のエンジンや内装部品 ・航空機の機体部品 ・船の動力部分　など いろんなモノの設計に挑戦できます！ 「文系出身でも大丈夫？」「PCは得意じゃないけど…」 そんな方も、手厚い研修とサポートで安心して成長できます◎ -------------------------------------------- 【入社後の流れ】 (1)入社後初期研修：導入研修（2日間） (2)技術研修（CAD研修）：オンラインにて実施（約４週間） ◎研修内容 ・CATIA V5（3D CAD）を使用し、設計基礎知識を習得 講義型で、同期複数名と一緒に研修を行っています！ (3)エンジニア職：エンジニアとしてスタート (4)入社3年目～キャリアUP支援制度

医療機関や研究機関などの得意先に、試薬や臨床検査機器を販売す る仕事です。文系、理系は問いません。ノルマはなく、無理に売り 込むより、得意先を丁寧にフォローし、関係作りに注力する業務で す。 ○一人３０軒ほどの得意先を担当（将来的には５０軒ほどを担当） ○１日１０軒前後の得意先を訪問 ○納品は社用車を使用（ハイエース、軽四ハイジェット等） ○担当エリアは、大阪府北部、京都府南部、生駒市、奈良市の一部 ※未経験者歓迎。必要な知識は座学研修や実務研修で習得します。 ※入社後しばらくは先輩社員と同行し、業務を覚えていき、 　半年程度で一人で得意先担当できるようフォローします。

【業務内容】 まずは、先輩の指示にそってデータを入力したり、図面の作成をお手伝いしたりといった「設計サポート」からスタート！ 未経験からスタートした先輩たちは今ではこんなお仕事をしています！ ・自動車のエンジンや内装部品 ・航空機の機体部品 ・船の動力部分　など いろんなモノの設計に挑戦できます！ 「文系出身でも大丈夫？」「PCは得意じゃないけど…」 そんな方も、手厚い研修とサポートで安心して成長できます◎ -------------------------------------------- 【入社後の流れ】 (1)入社後初期研修：導入研修（2日間） (2)技術研修（CAD研修）：オンラインにて実施（約４週間） ◎研修内容 ・CATIA V5（3D CAD）を使用し、設計基礎知識を習得 講義型で、同期複数名と一緒に研修を行っています！ (3)エンジニア職：エンジニアとしてスタート (4)入社3年目～キャリアUP支援制度

【業務内容】 まずは、先輩の指示にそってデータを入力したり、図面の作成をお手伝いしたりといった「設計サポート」からスタート！ 未経験からスタートした先輩たちは今ではこんなお仕事をしています！ ・自動車のエンジンや内装部品 ・航空機の機体部品 ・船の動力部分　など いろんなモノの設計に挑戦できます！ 「文系出身でも大丈夫？」「PCは得意じゃないけど…」 そんな方も、手厚い研修とサポートで安心して成長できます◎ -------------------------------------------- 【入社後の流れ】 (1)入社後初期研修：導入研修（2日間） (2)技術研修（CAD研修）：オンラインにて実施（約４週間） ◎研修内容 ・CATIA V5（3D CAD）を使用し、設計基礎知識を習得 講義型で、同期複数名と一緒に研修を行っています！ (3)エンジニア職：エンジニアとしてスタート (4)入社3年目～キャリアUP支援制度

【業務内容】 まずは、先輩の指示にそってデータを入力したり、図面の作成をお手伝いしたりといった「設計サポート」からスタート！ 未経験からスタートした先輩たちは今ではこんなお仕事をしています！ ・自動車のエンジンや内装部品 ・航空機の機体部品 ・船の動力部分　など いろんなモノの設計に挑戦できます！ 「文系出身でも大丈夫？」「PCは得意じゃないけど…」 そんな方も、手厚い研修とサポートで安心して成長できます◎ -------------------------------------------- 【入社後の流れ】 (1)入社後初期研修：導入研修（2日間） (2)技術研修（CAD研修）：オンラインにて実施（約４週間） ◎研修内容 ・CATIA V5（3D CAD）を使用し、設計基礎知識を習得 講義型で、同期複数名と一緒に研修を行っています！ (3)エンジニア職：エンジニアとしてスタート (4)入社3年目～キャリアUP支援制度

【業務内容】 まずは、先輩の指示にそってデータを入力したり、図面の作成をお手伝いしたりといった「設計サポート」からスタート！ 未経験からスタートした先輩たちは今ではこんなお仕事をしています！ ・自動車のエンジンや内装部品 ・航空機の機体部品 ・船の動力部分　など いろんなモノの設計に挑戦できます！ 「文系出身でも大丈夫？」「PCは得意じゃないけど…」 そんな方も、手厚い研修とサポートで安心して成長できます◎ -------------------------------------------- 【入社後の流れ】 (1)入社後初期研修：導入研修（2日間） (2)技術研修（CAD研修）：オンラインにて実施（約４週間） ◎研修内容 ・CATIA V5（3D CAD）を使用し、設計基礎知識を習得 講義型で、同期複数名と一緒に研修を行っています！ (3)エンジニア職：エンジニアとしてスタート (4)入社3年目～キャリアUP支援制度

【業務内容】 まずは、先輩の指示にそってデータを入力したり、図面の作成をお手伝いしたりといった「設計サポート」からスタート！ 未経験からスタートした先輩たちは今ではこんなお仕事をしています！ ・自動車のエンジンや内装部品 ・航空機の機体部品 ・船の動力部分　など いろんなモノの設計に挑戦できます！ 「文系出身でも大丈夫？」「PCは得意じゃないけど…」 そんな方も、手厚い研修とサポートで安心して成長できます◎ -------------------------------------------- 【入社後の流れ】 (1)入社後初期研修：導入研修（2日間） (2)技術研修（CAD研修）：オンラインにて実施（約４週間） ◎研修内容 ・CATIA V5（3D CAD）を使用し、設計基礎知識を習得 講義型で、同期複数名と一緒に研修を行っています！ (3)エンジニア職：エンジニアとしてスタート (4)入社3年目～キャリアUP支援制度

☆未経験からシステムエンジニアへ！営業職からのキャリチェン多数在籍／少人数精鋭だからこその温かい社風で基礎から学べる環境♪／オムロン株式会社様、株式会社堀場製作所様との取引あり☆ ▼未経験から挑戦できる理由… 当社では未来のエンジニアの育成のため、約1年半かけて研修を行っており基礎から学べるプログラムを準備しています。 〇STEP1：社員(技術者)について一定期間(3か月)の研修。(C言語プログラムの基礎からはじまり、実際に組込みソフトウェア、PCアプリケーションを組んでいただいて動かすところまで) 〇STEP2：実際の仕事(受託業務や自社開発案件)の技術者の補佐として下流工程からOJTで経験をし、エンジニアとしての経験を積んでもらいます。(約1年) 〇STEP3：入社１年半後〜独り立ち。 ▼職務内容 大手メーカー（オムロン株式会社様、株式会社堀場製作所様など）からの受託による、PCアプリケーションおよび組込みソフトウェアの開発を担当していただきます。 主な業務は、工場の自動化を支えるFA機器や、水・空気中の有害物質を分析する計測器などの制御ソフト開発です。 具体的には、 ・C言語、C♯言語を用いたプログラムの設計、実装、テスト ・マイコンを使った成分分析や計測器システムの開発 ・Windowsアプリケーションの開発および上記システムとの連携 ▼目指す姿 今後も変化し続ける技術環境の中で、より高度で安全性の高いシステム開発に挑戦し続けていただくことを期待しています。技術力を磨きながら、社会課題の解決や新たな価値創造に貢献できるプロフェッショナルを目指していただきます。 ▼組織構成 技術者7名（30代3名、40代3名、50代1名） 未経験から入社した社員も在籍しており、教育体制は万全です。 また、穏やかで落ち着いた職場環境で業務に集中でき、子連れ出勤可(KIDSルーム有)、在宅勤務・時差出勤OKなど個人の働き方に寄り添う社員想いの社風です。 ▼企業魅力 創業40年以上、組込みソフトウェアの受託開発に注力。多様な業界の製品に携わり、幅広い知識と経験が得られます。資格手当も充実し、スキルアップを支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

【初任地県優遇！未経験からの活躍事例多数◎／経験×希望から自身にマッチしたポジションを検討／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 下記のような思いをお持ちの方はぜひご応募ください。 ◇昔からモノづくりに興味があったが、経験がないのでチャレンジできていない ◇今の会社に明確な評価基準がなく、自身のキャリアやスキルアップの実感がない。 ◇将来の事を考えると、「専門性」「技術」を身に付けたい ◇きっちり人を育てる環境のある会社で働きたい 面談の中で業界や、会社の研修制度・福利厚生・プロジェクトのことなど、気になっていらっしゃる疑問点について何でも答えさせて頂きます。 ◆業務内容例 ・自動車部品の設計業務 ・半導体製造関連の排水、空気処理設備の設計・メンテナンス ・半導体装置のマシンオペレーター業務　 その他、大手機械メーカー、大手自動車、半導体関連業務に関連した豊富で幅広い業務がございます。 ◆キャリアアップ ・案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。） ・アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！ ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜県をまたぐ異動なし／設立70年超の北陸地方に根差した電力会社／「健康経営優良法人2025 ホワイト500」認定／平均勤続年数21.9年／働きやすい環境〜 ■業務内容： 事務職のポジションサーチ求人となります。以下いずれかの部門へ配属となります（入社後、ジョブローテーションあり）。 ※県内の異動はありますが、県をまたぐ転勤のない地域限定職です。 ■具体的には： 本人の希望に基づく主たる勤務エリア（出身県等）を中心にキャリア形成を行います。特定分野における専門性を高めたエキスパート人材、支店、支社、センター等の第一線事業所において中核となる人材として活躍いただくことを期待しています。 ◇営業部門 カーボンニュートラルサービスや会員サービス「ほくリンク」など、お客さまのニーズにお応えするサービスを提案しています。 ◇立地部門／用地部門 安定した電気をお客さまにお届けするために不可欠な発電所、変電所、送電線の用地等の権利取得や、それら取得した権利を管理する業務を行っています。 ◇託送サービス部門 託送供給等に係るサービスの提供にあたっての契約受付、検針、料金調定、請求、収納等の業務を行っています。 ■当社の魅力： ◎豊富な水資源を活用した高い水力比率を強みとし多種多様な電源を開発した独自のエネルギーミックスで低廉な電力提供を可能としてきた当社。地域の未来をえがき、「総合エネルギー事業」拡大に向けて進んでいます。 ◎IUターン歓迎です。当社にご入社いただく際の引越費用や移動費用は支給されます。社内規定に該当する場合寮や社宅へご入居いただきます。 ◎ワークライフバランス充実：フレックス・残業平均月21h・平均勤続年数は21.9年と働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務、なお、社内規則に基づき出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務

〜自動車等の製品を輸送するうえで重要になる輸送容器を製造販売！産業用パッケージング分野で国内トップクラスの安定メーカー！三菱自動車やいすゞ自動車など大手企業様と取引あり◎！事業安定性◎〜 〜年間休日121日/平均残業25ｈ程度！平均勤続年数17.1年！有給消化率90％以上で働きやすさ◎一気通貫型の営業活動が出来る！〜 ■業務内容： 当社の輸送容器の提案営業および設計業務をお任せします。JFEスチール様やいすゞ自動車様をはじめとする国内大手顧客様からご依頼をいただく製品を輸送するための容器のニーズをお伺いし、具体的な製品案の作成〜受注までご担当いただく営業となるため一気通貫で、対応できる非常にやりがいあるお仕事です。 ＜業務詳細＞ ☆営業の流れ： お客様のニーズに基づいて輸送容器の具体的な設計〜受注までをご担当いただきます。設計に関して、当社の担当は文系から未経験から担当されている方も多くいるため安心してご入社ください。 ☆お客様のお打ち合わせに関して： 日帰りの範囲のエリア担当となります。（静岡・愛知などの東海エリア） 基本的に社用車で移動いただきます。また直行直帰も可能です。 ■育成体制： まずは製品知識をつけていただき、徐々に先輩からお客様を引継ぎ担当いただき、同時並行で輸送容器の設計の仕方も学んでいただきます。 ※技術的な部分に関して不安な方もご安心ください！（CADのスキルを一から教えていただける環境です。現社員の方も文系で未経験からスタートしています。） ■同社魅力： 弊社はこれまで主流であった輸送に使用されてきた大型木箱に代わる輸送容器「スチコン」や輸出の際に利用される緩衝材「エアチェイン」を製造販売しています。「スチコン」はこれまで主流だった木箱では解消できなかった軽さ・組み立ての容易さ・リサイクル・安価という特徴をもったシンワ独自の輸送容器です。 環境保護の立場から、物流包装においても、「木材資源の枯渇」、「天然資源のリサイクル」そして「廃棄物の処理問題」などがクローズアップされてきました。同社では、このような世界の動きを的確に捉え、製品を開発しています。また、こういうものを作ってみたい、こんな提案をお客様にしていきたいといった意見が通りやすく、自由度の高い企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からモノづくりの中核へ／平均有給15日取得／研修フォロー体制も充実！／国内トップシェアを誇る安定企業／業績安定〜 ■業務内容： ・電車や新幹線のブレーキや変電所設備の構造設計（箱部分の設計）をご担当いただきます。CADというソフトを用いて図面を作成するお仕事です。 ・日本の電車・新幹線のブレーキの半数を占めるシェアを誇ります。 ＜具体的には＞ ・ブレーキ装置・保安装置、変電所設備の大電流を止める開閉装置などの防水・防塵・耐振・耐久に対応するための構造設計 ※初めは先輩社員のサポート業務からお任せしますので、徐々に業務を覚えていただければ大丈夫です。 ◇製品について： ・新幹線などの鉄道車両用ブレーキ ・変電所用開閉器等の電力機器・産業機器など ■組織構成： ・技術部として小野工場には機械設計者20〜25名が就業しています。 ・わからないことがあれば聞きに行きやすい雰囲気で、未経験からの活躍実績もございます。 ■入社後について： ・小野工場で、マニュアルやOJTで数か月学んでいただきながら構造設計について知識や経験を積んで頂きます。 ・まずは設計補助からご担当いただき、徐々に難易度を上げた設計業務にご挑戦いただきます。フォロー体制も充実しておりますので安心です。 ■キャリアパスについて ・まずは担当業務にて経験を積んでいただいた後、ご本人様の希望や実績次第では、課長などのマネジメント経験にチャレンジすることも可能です。マネジメントでなく、スペシャリストとして現場作業に専念することもできます。 ■同社特徴： ・機械加工からスタートし、70年以上前から三菱電機との取引を開始。 ・三菱電機様の車両ブレーキ案件は全て担当することになり、それ以来、国内で走っている電車や新幹線のおよそ半数のブレーキ製品に、同社の制御システムが利用され生活を支えています。 ＜取引先企業一例＞ 三菱電機様、川崎重工様、日立製作所様など ■事業の特徴： カコテクノスは「止める技術」をキーワードに、安心・安全な社会づくりに貢献する企業として、永続的に発展していくことを目指しています。さらに日本のみならず世界各国の鉄道における電気部品や、発変電所の機器、人工衛星などの宇宙分野にまで同社の製品が採用されています。

【職種未経験歓迎／メーカー転籍実績多数／大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実／キャリアチェンジしたい方歓迎】 ■業務概要： 『世界トップクラスの自動車部品メーカー』での設計補助業務をお任せします。 ■業務内容詳細： 自動車部品の設計補助として、以下の業務を担当していただきます。 ◎設計調整：図面をもとに、製造可能かどうかを各部署と調整 ◎技術資料の作成・発行：設計情報の管理と共有 ◎部品・材料の選定：コスト・品質・納期を考慮した選定 ◎原価低減活動：コスト削減に向けた改善提案 ◎CAD操作（CATIA）：図面の作成・修正サポート ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…これまでのご経験に応じた技術研修の実施や、ご入社後も様々な研修の受講が可能です。未経験の方であっても、1週間〜1か月の受講可能。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…「頑張ったのに評価されない」を防ぎ、「頑張った内容を可視化し、ご自身のスキルをいつでも見れる」体制を構築しています。 ■職場環境・魅力： ・平均残業時間：20時間程度 ・別途、賞与年2回、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・充実の福利厚生 資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど 変更の範囲：会社の定める業務

研修サポート◎／転勤なし／出張手当別途あり／メンテナンス・設計スキルが身につく◎／社名やＨＰなど体制刷新中で進化を続ける創業100年越えプラント装置メーカー ■仕事内容： ・当社神戸事務所にて、主に当社主力製品である排ガス無害化装置（脱臭装置）をメインにメンテナンス業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ◇アフターサービス ・工事手配、現地点検、検収 ・顧客対応、見積書作成・提出 ・折衝、交渉 ◇設計業務（ゆくゆくお任せします） ・脱臭装置／集塵装置の電気設計業務 ※過去の設計資料を応用しての設計がメインですので、設計業務未経験の方でも覚えていただきやすいです。 ◇製品について： ・オーダーメイド装置で受注数は少ないですが、1件当たりの受注金額は数億円単位の高単価なものを扱っております。 ・効率よく無害化が可能なため、他社製品より環境負荷とコストが低く抑えられます。大手企業様からの引き合いが強く、業績も好調です。 ＜一日のお仕事の流れ＞ ・現場：関係者入場確認→朝礼→設備点検/補修→片付け→翌日作業工程及び入場者確認 ・事務所：入場書類の作成、点検/補修結果報告書の作成、次回点検/補修に必要な見積もり用資料の作成等 ■ご入社後の流れ ・顧客対応やメンテナンス業務から覚えていただき、ご入社後2~3年ほどで、徐々に設計業務に挑戦していただきます。 ・設計はＣＡＤ操作方法から指導、メンテナンスも製品のことを勉強いただく期間がございますので、未経験でも安心です。 ■組織構成： ・神戸事務所には11名在籍しており、派遣の方含め男性8名、女性3名で構成されております。アフターサービス担当は1名です。 ■働き方： ・出張が月に1,2回ほど、期間は最大３週間ですが1週間のものがメインです。エリアは日本全国、海外も含めてございます。 ■当社の特徴： 1915年に創業、100年以上の歴史を誇る老舗安定環境機器メーカーです。 主に船舶で使用される熱交換器、カジワラヒーターは従来装置よりも振動に強く、交換効率も高いことから国内でもトップシェアを誇ります。 ＜取引先企業様一例＞ 日本製鉄(株)様／川崎重工業様／神戸製鋼所様／東レ様／東洋ゴム化工品様等 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■組織構成 サービスセンターは40代を中心に3~4名で構成されております。 経験豊富なメンバーが多く、分からないことはいつでも気軽に聞ける環境です。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月21,000円、扶養あり：月32,500円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。

【初任地県優遇！未経験からの活躍事例多数◎／経験×希望から自身にマッチしたポジションを検討／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 下記のような思いをお持ちの方はぜひご応募ください。 ◇昔からモノづくりに興味があったが、経験がないのでチャレンジできていない ◇今の会社に明確な評価基準がなく、自身のキャリアやスキルアップの実感がない。 ◇将来の事を考えると、「専門性」「技術」を身に付けたい ◇きっちり人を育てる環境のある会社で働きたい 面談の中で業界や、会社の研修制度・福利厚生・プロジェクトのことなど、気になっていらっしゃる疑問点について何でも答えさせて頂きます。 ◆業務内容例 ・自動車部品の設計業務 ・半導体製造関連の排水、空気処理設備の設計・メンテナンス ・半導体装置のマシンオペレーター業務　 その他、大手機械メーカー、大手自動車、半導体関連業務に関連した豊富で幅広い業務がございます。 ◆キャリアアップ ・案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。） ・アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！ ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■組織構成 サービスセンターは40代を中心に3~4名で構成されております。 経験豊富なメンバーが多く、分からないことはいつでも気軽に聞ける環境です。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月21,000円、扶養あり：月32,500円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■組織構成 サービスセンターは40代を中心に3~4名で構成されております。 経験豊富なメンバーが多く、分からないことはいつでも気軽に聞ける環境です。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月21,000円、扶養あり：月32,500円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■組織構成 サービスセンターは40代を中心に3~4名で構成されております。 経験豊富なメンバーが多く、分からないことはいつでも気軽に聞ける環境です。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月21,000円、扶養あり：月32,500円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月21,000円、扶養あり：月32,500円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆第二新卒歓迎／黒字経営の安定した実績／残業月5時間程度／夜間対応無／SEIKOやシチズンなどの大手時計メーカーやゼブラなどの大手文具メーカーとの安定取引実績もあり◆◇ ■募集背景 1927年の創業から97年間、時計の針やボールペンの芯などの精密な部品に使われる特殊な鋼を扱う加工品メーカーとして、多くの製品でトップシェアを誇る当社。高い技術力が故の信頼と実績から、大手メーカーとの安定的な取引もあり、成長を続けてきました。SDGsの観点から、「大量に作り、大量消費する時代」から「1つ1つの確かな製品を長く使う時代」へシフトしつつあります。同社は培ってきた実績が故に安定的な引き合いも多いため、増員で募集いたします。 ■業務概要：※変更の範囲：会社の定める業務 石岡工場にて、総合職で生産管理の業務をメインに担当していただきます。 鋼に求められる特性は、使用される製品の種類や形状、加工方法、他部品との組み合わせ等により多種多様ですが、そこには完成品の性能や品質を大きく左右する重要な要素が詰まっています。 【想定される業務】 メインの業務は日程管理となります。 同社オリジナル鋼材を中心とした製品に関して、同社の立てた生産計画を、工場側でも現在の在庫状況等を鑑みた計画に落とし込み直し、それが上手くいく様に管理していきます。 ■配属先の特徴 石岡工場（茨城）では約100名の社員が活躍しております。中堅のメンバーが多く、上は60代の方まで幅広い世代が活躍しています。 ■教育制度 入社後は半年〜1年間メンター制度があり、不明な点など相談しながら業務を進めることができます。 ■資格取得に関して 工場に関する資格取得は勿論の事、ポジションと本人のご希望に応じて柔軟に資格取得の支援を行っております。 ■当社について （1）精密機械や電子機器の構成部品に使用される「特殊鋼」の2次加工品メーカーです。特殊鋼とは、時計の歯車の軸や、自動車のエンジンなどに使用され、硬度や強度、耐熱性などの特性を増す役目を持つ鋼のことを指します。 （2）複数の製品にて国内トップクラスのシェアを誇ります。時計の軸では国内トップシェア、ハードディスクのピボットにおいては世界の50％のシェア、ボールペンのステンレスチップにおいては世界で30％のシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜売上ノルマや電話営業などは一切なし／教えることに集中出来ます／研修制度充実＞ ■概要：創学舎において、小・中学生を対象とした授業をお任せします。 (1)小・中学生への授業 ※主に中学生への集団授業がメインとなります。 (2)生徒・保護者との進路相談　(3)教室長や各講師とのミーティング　(4)生徒募集関連業務サポート　(5)その他教室運営関連業務 ※授業に関しては、1つの教室のみでなく、2つの教室を掛け持ちすることもあります。その際には、月・水は柏教室、火・金は江戸川台教室など、曜日を固定した上でお任せするようにしています。 1教室には、教室の運営・経営を行う教室長1名のほかに、2〜3名の常勤講師、1名の非常勤事務で運営しています。また、1クラスあたりの生徒数は15名前後です。平日は一人当たり3〜5コマ、土曜日は最大9コマの授業を担当します。 ■仕事の魅力：講師として、実際に授業を行うことができますので、ご自身の頑張りによって生徒の学力が向上する、分からない事が分かったと喜んでもらえることを最も身近に感じる事ができます。そのためには、集団授業だからといって画一的な授業を行っていれば良いわけではありません。各クラスの生徒一人一人の表情などを見ながら臨機応変に授業を進める必要があります。また、進学ノルマや生徒募集業務などの入塾ノルマなどは無いため、授業に集中することができます。そのため、評価には、生徒数だけを基準に判断することはありません。 ■キャリアパス：入社後まずは、小・中学生の講師としてご活躍頂きます。講師としてご活躍頂いたのち、実績と適正を考慮の上で、ゆくゆくは教室長として勤務頂きます。 ■組織構成：社員数27名、平均年齢36歳、男女比8:1の組織です。他教室とのスタッフとも仲が良いのが特徴です。 ■就業時間：月の平均残業時間は20時間程度で、帰社時間は23時過ぎ頃になります。講習期間に関しては11時または13時出社が予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務