【名鉄グループの一員として安定した基盤を持ちながら、グループ外の売上が全体の50％！幅広い業種のIT変革を実現する自由度の高い会社です！】 ■業務内容： 名古屋鉄道から分社したIT 企業である当社にて、大手予備校の業務システムの開発プロジェクトに参画いただきます。 ■業務詳細： 顧客のシステムは、全体で約２００からなり、密接に関連した巨大システム群で構成され、当社は６０の基幹システムを担当、重要なポジションを担っています。 　　　 定期的にシステム更新があり、そこで業務改善を含めた刷新が行われます。 また、ＤＸ推進としてＬＭＳの導入や新しい技術を用いたサービス提供のため、新規開発ＰＪも平行して実施されます。 開発中心のお仕事であり　小規模（〜２０人月）〜大規模（１００人月〜）のＰＪを受託開発していますので、少しずつステップアップした経験を積むことができます。 役割：ＰＭ・ＰＬ 顧客と要件化を行いＰＪ計画を立案して、外部設計工程ではヒューマンインターフェースを合意します。また、プロジェクト管理として、進捗・要員・コスト・品質管理の他、テスト・移行計画を行い、ＳＥ・ＰＧへ指示を出してＰＪを進行させます。 ■配属部署：社会情報ソリューション部　第４担当 ■特徴・魅力： コスト・品質・納期（ＱＣＤ）の条件は厳しいですが、開発工程フレームワークを確実に従って遂行しますので、開発ＰＪ進め方が確実に身につきます。 ＰＪチーム内、チーム間、顧客、関連ベンダー等、コミュニケーション必須です。いろいろな多くの人とつながりができ、関係はとても良好です。チームワークを大切にして、コミュニケーションを楽しむことが好きな人は、仕事を楽しんでいただけます。 また、顧客から品質面で高い評価を受けていますので、よりスキルアップされたい方に向いていると思います。

シャッター・ドアで国内シェアNO,1／業績好調／世界でもトップクラスのシェアを有し積極的にグローバルに展開しています ■担当業務 既存顧客である建物を建設する施主(物流会社・鉄道会社・メーカー・大手小売業など)を中心にカタログや提案資料をもとに製品紹介やアピールポイントを説明し、製品採用に向けた営業を行っていただきます。また、お客様の困りごとや製品開発要望などをヒアリングし、社内のメンテナンス部門や製品開発部門と連携し課題解決を進めます。 今回は、大手設計事務所・大手法人に対する商品PRをメインにお任せ致します。 ■組織構成 中部関西営業推進部は名古屋10名・大阪17名の総勢27名が所属する組織となり、女性は6名所属しております。 ■就業環境 ・残業時間は月平均20時間程度です。計画的に業務を行えば残業なしでの退社も可能です。 ・年度初めに５日間の有給休暇取得日を申請し、計画的に有給休暇を取得するよう制度化されております。 ■企業について ・《持株会社 三和ホールディングス（東証プライム上場）》　三和グループの中核事業会社です。 ・シャッター、ドア、住宅用窓回り製品などを通じて、産業や暮らしに貢献。シャッター、スチールドアは国内トップシェアを誇っています。 ・都市開発案件や他社リプレイスなどが多数あり、非常に業績好調です。 ・商品開発から、製造、施工、メンテナンスを一体化する「総合品質保証体制」を確立。品質に対するこだわりと柔軟な対応力でお客様から信頼を得ています。 ・1996年に米国オーバーヘッドドア社を、2003年には欧州ノボフェルムグループを買収。2006年には中国に合弁会社を設立し、グループ全体で世界に通用する総合建材企業を目指しています。 ・2007年の持株会社体制に移行により、従来の三和シヤッター工業の全事業を継承し、三和グループの中核事業会社となりました。

シャッター・ドアで国内シェアNO,1／業績好調／世界でもトップクラスのシェアを有し積極的にグローバルに展開しています ■担当業務 既存顧客である建物を建設する施主(物流会社・鉄道会社・メーカー・大手小売業など)を中心にカタログや提案資料をもとに製品紹介やアピールポイントを説明し、製品採用に向けた営業を行っていただきます。また、お客様の困りごとや製品開発要望などをヒアリングし、社内のメンテナンス部門や製品開発部門と連携し課題解決を進めます。 今回は、大手設計事務所・大手法人に対する商品PRをメインにお任せ致します。 ■組織構成 中部関西営業推進部は名古屋14名・大阪18名・福岡4名の総勢36名が所属する組織となり、女性は9名所属しております。 ■就業環境 ・残業時間は月平均20時間程度です。計画的に業務を行えば残業なしでの退社も可能です。 ・年度初めに５日間の有給休暇取得日を申請し、計画的に有給休暇を取得するよう制度化されております。 ■企業について ・《持株会社 三和ホールディングス（東証プライム上場）》　三和グループの中核事業会社です。 ・シャッター、ドア、住宅用窓回り製品などを通じて、産業や暮らしに貢献。シャッター、スチールドアは国内トップシェアを誇っています。 ・都市開発案件や他社リプレイスなどが多数あり、非常に業績好調です。 ・商品開発から、製造、施工、メンテナンスを一体化する「総合品質保証体制」を確立。品質に対するこだわりと柔軟な対応力でお客様から信頼を得ています。 ・1996年に米国オーバーヘッドドア社を、2003年には欧州ノボフェルムグループを買収。2006年には中国に合弁会社を設立し、グループ全体で世界に通用する総合建材企業を目指しています。 ・2007年の持株会社体制に移行により、従来の三和シヤッター工業の全事業を継承し、三和グループの中核事業会社となりました。

【「創業100周年」を迎えた老舗電機機器メーカー／業界トップクラス・世界トップクラスシェアの製品多数】 ■業務内容 お任せしたい業務：組込ソフト開発1）ソフトSEまたは2）ソフト技術者 1）ソフトSE ・顧客との仕様検討の主体となり、システム仕様を定めていただきます。 ・上流設計ではSE業務を自らが担当し、下流設計では複数人のソフト設計担当者の取りまとめを行います。 2）ソフト技術者 ・最新鋭の車載用SoC・MPUを用いた組み込み製品のソフト開発を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい 当社の車両制御機器（コントローラ）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。 入社頂いた際に担当頂く製品は、車載分野の先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。 また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 ■組織構成 管理職（約10名）、一般従業員（約35名） ■当社について 航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を開発・製造しております。 それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップクラスシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。当社製品は幅広い業界にて活躍しているのが当社の大きな特徴となっております。その結果不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。 ■出張について ・出張の有無と出張期間：平均4回／月 ・主な出張先：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張。その他客先メーカ、サプライヤへの出張もあり。

■職務内容： インフラエンジニアとして、サーバー設計構築やネットワーク・データベース含め、インフラ基盤設計・構築〜導入までインフラエンジニアとしてご担当頂きます。ご経験に応じて、強みの部分を活かしてのPJTアサインをさせていただきます。基本的には上流工程の業務がメインです。アサイン先は名古屋市周辺の案件となり、電力・鉄道・医療業界がメインとなります。 ■評価制度/教育体制： ◎エンジニアの皆様に最高のパフォーマンスを発揮してもらうため、「トリプルサポート体制」を整えています。同社では、営業担当/技術マネージャー/エンジニア専任カウンセラーおり、技術的・キャリア的なフォロー・マネジメントを行う面談や、業務に専念するために何でも相談、主張できる面談を月に1回の頻度で実施しています。 ■就業環境： 残業時間は月14H程度。時短勤務のリーダー（2児の母）も活躍しています。結婚・出産を経ても、無理なく活躍してほしいという想いから、ブランクがあっても活躍できるような明確なスキル評価や、女性社員の積極的採用・リーダー育成に力を入れています。男性の育休取得も積極的に取得可能です。 ■キャリアパス： 将来的には、PL/PM、メンバー育成、エキスパート（技術向上）など、志向性に合わせて様々なキャリアを描くことができます。PL/PMでなくても、メンバー育成に携わった方には、メンバーの育成人数に応じて手当が支給されます。（例：育成人数が1~2名なら月2万円、3~5名なら月4万円等） 【活躍例】 ◆Windows：125名 ◆Linux：100名 ◆Webサーバー系：77名 ◆APサーバー：51名 ◆仮想化系：100名 ◆バックアップ系：98名 ◆ストレージ系：90名 ◆セキュリティ系：89名 ◆クラウド・AWS系：50名⇒強化中！ ◆データベース系：180名 ◆ネットワーク系：245名 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来45期以上の連続黒字経営／売上250億・社員数2700名規模／本業部門では20年以上連続全国1位獲得／多角事業で成長展開する優良企業】 （1）発注者支援業務／施工管理（工事監督、行政事務補助、公物管理、積算等）： 国土交通省や地方自治体等の官公庁が発注する公共事業で、発注者が行う業務を代行する補助業務です。具体的な仕事内容としては以下の通りです。 ◎工事監督：提出書類の確認、施工段階における確認等 ◎資料作成業務：業務発注に関する資料作成の補助、関係機関等の協議資料作成の補助等 ◎積算技術：工事費算出の根拠資料の作成等 （2）技術者派遣（施工管理）業務： 民間施工会社において、工事の品質管理、安全管理、工程管理の補助を行って頂く業務です。 【主な取引先】国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン　など（担当できる案件スケールが大きく、やりがいがあります！） 【実績事例】 瀬戸大橋（本州四国連絡橋）、四国 国道改築工事、南三陸町護岸工事・石巻市復興道路橋梁工事（東日本大震災復興）、朴島地先海岸災害復旧工事（東日本大震災復興）、名古屋高速、蒲郡バイパス、北西バイパス他多数 【在籍人数】全国9支社にて約1,000名以上の技術が活躍しております！若手・女性技術者活躍中！ 【みなし公務員という働き方】 ◎みなし公務員とも呼ばれる発注者支援業務です！働く環境、退社時間や休日も公務員に準拠！発注者支援業務は職場が官公庁の公務員と同じ！ ◎勤務時間や休日も公務員に準拠！基本的に土日や祝日が休みとなり、働きやすい環境が用意されています！ ◎官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ない傾向です！社内・社外業務比率もほぼ50:50と、室内での事務業務が多いのも特徴です！

【創業以来45期以上の連続黒字経営／売上250億・社員数2700名規模／本業部門では20年以上連続全国1位獲得／多角事業で成長展開する優良企業】 （1）発注者支援業務／施工管理（工事監督、行政事務補助、公物管理、積算等）： 国土交通省や地方自治体等の官公庁が発注する公共事業で、発注者が行う業務を代行する補助業務です。具体的な仕事内容としては以下の通りです。 ◎工事監督：提出書類の確認、施工段階における確認等 ◎資料作成業務：業務発注に関する資料作成の補助、関係機関等の協議資料作成の補助等 ◎積算技術：工事費算出の根拠資料の作成等 （2）技術者派遣（施工管理）業務： 民間施工会社において、工事の品質管理、安全管理、工程管理の補助を行って頂く業務です。 【主な取引先】国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン　など（担当できる案件スケールが大きく、やりがいがあります！） 【実績事例】 瀬戸大橋（本州四国連絡橋）、四国 国道改築工事、南三陸町護岸工事・石巻市復興道路橋梁工事（東日本大震災復興）、朴島地先海岸災害復旧工事（東日本大震災復興）、名古屋高速、蒲郡バイパス、北西バイパス他多数 【在籍人数】全国9支社にて約1,000名以上の技術が活躍しております！若手・女性技術者活躍中！ 【みなし公務員という働き方】 ◎みなし公務員とも呼ばれる発注者支援業務です！働く環境、退社時間や休日も公務員に準拠！発注者支援業務は職場が官公庁の公務員と同じ！ ◎勤務時間や休日も公務員に準拠！基本的に土日や祝日が休みとなり、働きやすい環境が用意されています！ ◎官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ない傾向です！社内・社外業務比率もほぼ50:50と、室内での事務業務が多いのも特徴です！

【創業以来45期以上の連続黒字経営／売上250億・社員数2700名規模／本業部門では20年以上連続全国1位獲得／多角事業で成長展開する優良企業】 （1）発注者支援業務／施工管理（工事監督、行政事務補助、公物管理、積算等）： 国土交通省や地方自治体等の官公庁が発注する公共事業で、発注者が行う業務を代行する補助業務です。具体的な仕事内容としては以下の通りです。 ◎工事監督：提出書類の確認、施工段階における確認等 ◎資料作成業務：業務発注に関する資料作成の補助、関係機関等の協議資料作成の補助等 ◎積算技術：工事費算出の根拠資料の作成等 （2）技術者派遣（施工管理）業務： 民間施工会社において、工事の品質管理、安全管理、工程管理の補助を行って頂く業務です。 【主な取引先】国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン　など（担当できる案件スケールが大きく、やりがいがあります！） 【実績事例】 瀬戸大橋（本州四国連絡橋）、四国 国道改築工事、南三陸町護岸工事・石巻市復興道路橋梁工事（東日本大震災復興）、朴島地先海岸災害復旧工事（東日本大震災復興）、名古屋高速、蒲郡バイパス、北西バイパス他多数 【在籍人数】全国9支社にて約1,000名以上の技術が活躍しております！若手・女性技術者活躍中！ 【みなし公務員という働き方】 ◎みなし公務員とも呼ばれる発注者支援業務です！働く環境、退社時間や休日も公務員に準拠！発注者支援業務は職場が官公庁の公務員と同じ！ ◎勤務時間や休日も公務員に準拠！基本的に土日や祝日が休みとなり、働きやすい環境が用意されています！ ◎官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ない傾向です！社内・社外業務比率もほぼ50:50と、室内での事務業務が多いのも特徴です！

【創業以来45期以上の連続黒字経営／売上250億・社員数2700名規模／本業部門では20年以上連続全国1位獲得／多角事業で成長展開する優良企業】 （1）発注者支援業務／施工管理（工事監督、行政事務補助、公物管理、積算等）： 国土交通省や地方自治体等の官公庁が発注する公共事業で、発注者が行う業務を代行する補助業務です。具体的な仕事内容としては以下の通りです。 ◎工事監督：提出書類の確認、施工段階における確認等 ◎資料作成業務：業務発注に関する資料作成の補助、関係機関等の協議資料作成の補助等 ◎積算技術：工事費算出の根拠資料の作成等 （2）技術者派遣（施工管理）業務： 民間施工会社において、工事の品質管理、安全管理、工程管理の補助を行って頂く業務です。 【主な取引先】国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン　など（担当できる案件スケールが大きく、やりがいがあります！） 【実績事例】 瀬戸大橋（本州四国連絡橋）、四国 国道改築工事、南三陸町護岸工事・石巻市復興道路橋梁工事（東日本大震災復興）、朴島地先海岸災害復旧工事（東日本大震災復興）、名古屋高速、蒲郡バイパス、北西バイパス他多数 【在籍人数】全国9支社にて約1,000名以上の技術が活躍しております！若手・女性技術者活躍中！ 【みなし公務員という働き方】 ◎みなし公務員とも呼ばれる発注者支援業務です！働く環境、退社時間や休日も公務員に準拠！発注者支援業務は職場が官公庁の公務員と同じ！ ◎勤務時間や休日も公務員に準拠！基本的に土日や祝日が休みとなり、働きやすい環境が用意されています！ ◎官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ない傾向です！社内・社外業務比率もほぼ50:50と、室内での事務業務が多いのも特徴です！

〜業界トップクラスの老舗企業／第二新卒歓迎！／JRや私鉄各社等の大手企業との大規模な広告製作に携われます！／名古屋駅より10分／福利厚生◎〜 未経験からでも広告業界で働き、知識や経験が積めるポジション採用となります！ 地下鉄や、駅構内または百貨店等のあらゆる場所でサイン・ディスプレイ・大型グラフィック広告の現場管理及び施工管理をお任せいたします。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 長年の取引がある既存顧客への工事の立ち合いがメイン業務となります。有名化粧品会社やファッションブランドのグラフィック広告・百貨店やショップのショーウィンドウ・ディスプレイ用の広告、駅や空港などの交通広告媒体に提示される交通媒体広告など幅広い現場での施工管理をお任せいたします。 また、夜間での工事立ち合い等の業務も発生いたします（月10日程度） そこでは現場の管理や職人への指示、管理を行っていただきます。 夜間での勤務もございますので、代休や出社時間に関しては適宜調整できます。 自分で考え、作ったものが人目につくところで出来上がっている為、目に見えたやりがいを感じることができます。 ※基本、作業は２時間程度で終わる工事となります。 ※夜間での就業は場合によってはございますが、しっかりお休みができるサポート体制は整っております。 ※事前に営業とお客様の間で仕様等は決まっている為、安心して管理いただけます。 ■職場環境： 事業所人数：5名で構成されており1名事務、4名が営業担当になります。 今回配属予定の施工管理ポジションは立ち上げのフェーズですが、営業の先輩社員がしっかり同行いただき知識の吸収及び現場について学んでいただけます。 ■同社について： ・取引先は1500社以上におよび、その中には化粧品メーカーや鉄道会社、百貨店などの大手企業がずらりと並んでいます。

≪オフィスビルや商業施設、空港・ホテル、博物館やアミューズメント施設・・・あなたも一度は必ず訪れたことがある日本全国の建物や鉄道・バスなど実績多数！「装飾フィルム」や「看板・広告」、「車両ラッピング」などの企画・デザイン提案から製作・施工までをトータルに手掛ける会社≫ ■業務内容 ◇受発注 ◇安全書類など建設営業に関する書類作成 ◇届け出 ◇小口精算 ◇電話対応 ◇その他庶務業務 ■配属先 大阪支店　営業部／6名（営業5名、事務1名） ■当社の特徴／魅力 【日本全国の街並みを彩り、街づくりを支える会社！地図に残り続け、誇れる事業・仕事】 スリーエム社製フィルムの業界内における知名度と信頼性は抜群です。当社はその特約加工販売・施工店という立ち位置で、企画・デザイン提案から製作・施工までを一貫して扱うことのできる日本にも数少ないトータルフィルミング企業です。 多様な機能を秘めたフィルムをフルに活用して、東京・静岡・浜松・名古屋・大阪を拠点に日本中の生活環境にうるおいや利便性をもたらし、全く新しい価値を創出するサービスをワンストップで提供できること、またその引き出しの多さと技術力の高さが強みです。 【社是「挑戦と飛躍」を体現し、会社・組織とともに成長できる環境】 創業当初、車両ラッピング・マーキング事業からスタートした当社。成長のきっかけの1つは、ガラスフィルム分野に進出したことでした。その後も幾多の挑戦を積み重ね、さまざまな事業領域やエリアの拡大をしながら、お客様の信頼を積み重ねて現在に至っています。 人事制度の改定によって年功序列の要素を減らして活躍している社員が適切に評価される仕組みづくりを推進したり、基幹システムの次世代化・IT化を促進したり、現在進行形で挑戦・変革を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業績安定！決算賞与も実績あり/大手企業との直接取引メイン/プラント建設の電気・計装工事設計・施工〜メンテナンスまで、一貫したサービスで顧客からの信頼が絶大の企業】 ■業務内容： プラント施設における電気・計装設備工事を受注しており、主に鉄鋼設備、変電設備の設計・施工管理を行う当社の電気工事施工管理として、電気設備工事の設計、施工管理をお任せいたします。一貫した責任体制のもと、工程管理・安全管理・品質管理等を行います。 ■業務の特徴： ・下請負業者との交渉業務や工事の開始からクロージングまで一通りの管理 ・現場は、日本製鉄株式会社名古屋製鉄所内です。元請けで対応している為、顧客と直接協議しながら工事を進められる立場である為、ものづくりの醍醐味や面白さを実感できる現場です。 ■研修制度： 各種研修をはじめ、OJTにて業界知識の取得ができますのでご安心ください。第一種電気工事士は入社後に取得が可能です。取得にかかる費用・交通宿泊費は会社が負担します。 ■当社の特徴： プラントの安定稼働に欠かせない3つのエンジニアリングサービス（システムエンジニアリング、工事設計・施工管理、プラントメンテナンス）を展開しています。創業より蓄積したノウハウ、伝承してきた文化、磨き続ける技術、高い安全意識に裏打ちされた高品質なサービスを地道に堅実に提供し続けています。事業のフィールドは、鉄鋼を主として化学、電力、原子力などのプラント、及び水処理施設、鉄道、空港、超高層ビルなど公共や一般施設であり、国内のみならず中国・台湾・韓国、欧州などグローバルに活動を展開しています。財政状態は健全かつ安定しており、近年の業績は大幅に伸長中です。 変更の範囲：会社の定める業務

こんにちは、社長の川上です。当社は、従業員数12名の名古屋の町工場。社員一人ひとりのことを本気で大事にしたいと思い、少人数での運営を続けています。 定時であがれるようにしたり、手当やインセンティブをみんなにつけたり、長く安心して働けるようにしています。みんなとはいつも顔をあわせていますから、得意なことから好きなものまで、何でも知っているつもりです。 そんな環境だからか、入社をしたらほとんどの人が長く勤務してくれています。だから今回は、急いで採用したいという訳ではなくて、先を見据えた増員ができればと思っています。 「気になる」「働いてみたいかも」という方がいらっしゃったらぜひ会って話して、これからを一緒に考えていきたいと思っています。まずは求人を一読ください。 ～・～・～・～・～・～・～・～ 当社では、自動車や鉄道、船舶などのエンジン部品の修理・リビルトを行なっています。あなたには窓口として、修理品の荷受けや、見積作成、お客様からの問い合わせ対応などをお任せします。 【具体的にお任せする業務】 ■電話対応（お客様からの問合せや質問等に対応します） ■修理品の荷受け～出荷業務（届いたものを確認し、自社工場へつなぎます） ■見積書や各種書類の作成（修理にかかる費用などを計算し、書類にまとめます） ◎既存のお客様が中心。業界ではリーディングカンパニーとして先駆けて展開しており、信頼・実績から多くのお客様と取引をしています。 ◎お客様とは基本、電話・メールでやりとりをします。そのため、丁寧にハキハキと受け答えしていくことが大切です。 ◎現在は3名体制（30代、40代、50代1名ずつ）で業務を分担しています。先輩と一緒に進めていけるのでご安心ください。

〜市場規模17兆円の「遊び」のマーケットに挑戦／業界を変革するDXコンサルタント！〜 ■職務内容 レジャー・観光・エンタメ業界向けのDXコンサルタントとして、顧客の経営課題解決に取り組んでいただきます。具体的には、下記のような業務を中心にお客様が叶えたいゴールに向かい伴走し続けるコンサルティング業務を担っていただきます。 ■業務詳細 顧客の施設運営、経営課題に対するDX戦略策定・提案 顧客と一体となった改革の推進・実行 データ分析から改善策の提案、実行 新規サービスの提案とPoCの実行 ■ポジションの魅力 ・日本全国のレジャー・観光・文化施設にサステナブルな事業成長を実現させる、やりがいのある仕事です。 ・他業界でのご経験を様々な形で多面的に活かすことができます。 ・顧客起点のカルチャーが浸透しており、経営陣含め対等な議論が可能な環境です。 ■ソリューション導入実績 ・Web広告（Google,Yahoo広告等）の実施によるマーケティング支援 ・BIツールを活用した来場者分析 ・市場調査並びに施設来場者調査を元にした施設リブランディング支援 ・券売機・ゲートとの連携によるオペレーション省力化支援 ・基幹システムとのAPI連携によるデータ統合／バックオフィスの業務効率化支援 ・外部パートナーと連携した売上アップ／コストダウンのトータルサポート ■導入施設例 ・遊園地・テーマパーク 横浜・八景島シーパラダイス、ナガシマスパーランド、西武園ゆうえんち、東京サマーランド、ひらかたパーク、鈴鹿サーキット、志摩スペイン村、横浜アンパンマンこどもミュージアム　etc. ・水族館 沖縄美ら海水族館、名古屋港水族館、マクセルアクアパーク品川、サンシャイン水族館、新江ノ島水族館　etc. ・動物園 恩賜上野動物園、東山動植物園、天王寺動物園、神戸どうぶつ王国、那須サファリパーク、横浜動物園ズーラシア　etc. ・展望台・タワー 東京スカイツリー、東京タワー、ハルカス300、京都タワー　etc. ・美術館・博物館 東京国立博物館、国立科学博物館、九州国立博物館、京都鉄道博物館、金沢21世紀美術館、彫刻の森美術館　etc. ・文化施設 二条城、首里城、新宿御苑、世界遺産 平等院　etc. 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：鉄道やバス等の交通インフラ事業・百貨店・食品スーパー・不動産・介護等あらゆる事業を展開し、コロナ禍でも黒字経営を続ける当社にて、生命保険のアドバイザーとしてご活躍いただきます。当社は全国に8,000社近く存在するアフラック代理店の中でトップクラスの実績を誇り、今回は今後さらに多くのお客様のご期待に応えていくための増員募集となります。 ■業務詳細：コールセンターがアポイントを取得したお客様先へ訪問し、「ご契約内容確認活動」を通じて新たなご提案をしていただきます。一般的な保険営業職の業務において最も高い割合を占める顧客獲得活動（飛び込みやテレアポ・人脈営業）が発生しないため、お客様ひとりひとりとしっかり向き合うことのできる環境です。また、営業活動において必要な備品や経費は全て会社が支給・負担します。 【担当エリア】自動車で片道2時間圏内 ※状況によってテレアポをお手伝いいただく場合もありますが、基本は専任のコールスタッフがアポイントをご用意します。 ■組織構成：名古屋営業所には現在20代〜50代の18名が在籍しており、うち保険アドバイザー職は13名（男性1名、女性12名）です。13名全員が中途入社で、他業界出身者も活躍しています。 ■入社後の教育体制：入社後すぐに営業活動を開始するのではなく、じっくりとOff-JT研修を行います。1〜2ヶ月間は商品・営業スキル・コンプライアンス等についての研修を受講いただき、3ヶ月目以降も商談事前準備やロープレ・同席等、万全の育成体制を整えています。全国第2位の募集代理店である当社だからこそ、アフラック社とも連携をはかって貴方を全力でサポートします。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会貢献と技術力の向上を同時に実現できる仕事／名鉄グループの一員として安定した基盤を持ちながら、グループ外へも事業拡大／幅広い業種のIT変革を実現する自由度の高い会社です！】 ■業務内容： 名古屋鉄道から分社したIT 企業である当社にて、物流業における輸送基幹システムの開発エンジニアをお任せします。 ■業務詳細： ・物流業の倉庫管理システム（ＷＭＳ）の刷新に伴う、「要件定義」「機能定義」「構成管理」「計画立案」の上流工程メンバー ・クライアントの要望を正しく引き出し、ヒアリング内容をそのまま設計に組み込むのではなく、本当にクライアントが求めているシステムのイメージを考える ・システム構築時にはプロジェクトのリーダー格として参画を予定 ・稼働後はＷＭＳへの追加機能や改善などにおいて顧客との検討や、調整を行う ■配属部署について： ・物流ソリューション部第1担当のTMS開発・保守・運用チームに配属し、ほかのメンバーと共に従事 ・チーム構成：10名で、シニアチーフ2名、チーフ4名、サブチーフ2名、担当2名 担当の平均年齢：34歳ぐらいであり、若いメンバーでの構成 ・チームの役割：メインのTMSの担当の他に、付帯するハンディ端末の開発、TMSと連携するWebシステムなどを担当する ■特徴・魅力： ・顧客は名鉄グループであり、業界の中で大規模の部類に入る企業です。グループ会社含め北海道から九州まで約300ほどの拠点を持ちます。 ・TMSは、1,000台弱のクライアント端末が接続され、ドライバーのハンディ端末も約6,000が稼働している大規模システムです。 ・このような大規模システムを一から開発し、稼働させるというとてもやりがいのある仕事です。 ◆キャリアパス ・チーフ、シニアチーフでの採用を考えており、職種は「開発エンジニア」となります。 ・シニアチーフ以降は、本人の希望によって開発を主とするゼネラリストであればディレクター、管理職として活躍する場合は課長・部長といった職種になります。

〜人物面重視の採用／年休110日・土日休み／自由度の高い職場環境〜 板金・製缶フレームをはじめ、鉄・ステンレス・アルミなどの「溶接工場」を持つ商社である当社にて、溶接現場の管理・溶接業務をお任せ致します！ ■当社の特徴、採用背景： 弊社の生産部品は設備関係から航空関係、鉄道関係まで幅広く提供させて頂いており、誰もが聞いたことのあるような企業からご依頼を頂けています。 今後の事業展開としてはその業界でトップクラスの品質と技術を身に着け、技術を活かしてより品質要求が高い分野（食品関係、医療関係）に参入していきたいと考えており、今後に向けた増員を考えています。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・鉄・ステンレス・アルミなどの溶接作業 ・お客様との打合せ（要望のヒアリング、仕様検討、新規案件の相談） ・会社内部の溶接業務の生産管理 ・不具合発生時の対応 ・納品（滋賀県内、大阪、名古屋へ社有車にて伺います） ・人材教育（20代の溶接担当者への教育） ※業務補足 ・溶接担当兼工場長となって頂けることを期待しています。 ・現場に空調設備はございませんが、スポットクーラーや電気ストーブで温度調整を行っています。 ■組織構成：現在代表と溶接工が2名（1名は業務委託）です。 ■同社の魅力： 同社は、代表の幅広い販路と協力会社との繋がりから、顧客のあらゆるご要望に応える事が出来ている事が出来ています。商社ならではですが部品の購入〜組立まで、全ての仕事を受託できる外注先を持っていることも同社の強みです。 また、商社機能のみならず社内に溶接工場を持つことで、リードタイム短縮や品質力を引き上げるだけでは無く、お客様に自社の技術を見ていただける環境を備えることで、顧客の信頼に繋がっています。 今後もお客様が一式で仕事を任せられる体制をつくり他社との差別化を図っていきます。 変更の範囲：本文参照

＜オフィスビルや商業施設、空港・ホテル、博物館やアミューズメント施設…あなたも一度は必ず訪れたことがある日本全国の建物や鉄道・バスなど実績多数！「装飾フィルム」や「看板・広告」、「車両ラッピング」などの企画・デザイン提案から製作・施工までをトータルに手掛ける会社＞ ■業務内容： 装飾フィルム工事（ガラス・内装・サイン・看板）の施工手配担当をお任せします。 【主な仕事内容】 ◇スケジュールの作成 ◇材料手配 ◇作業者への説明・指導 ・現場：戸建／マンション／駅ビル／商業施設／学校／病院／テーマパーク等 ・工期：短いもので半月程、長いもので3ヶ月程 ・人数：4〜10名程の職人を管理（協力会社含む） ■当社の特徴／魅力 【日本全国の街並みを彩り、街づくりを支える会社！地図に残り続け、誇れる事業・仕事】 スリーエム社製フィルムの業界内における知名度と信頼性は抜群です。当社はその特約加工販売・施工店という立ち位置で、企画・デザイン提案から製作・施工までを一貫して扱うことのできる日本にも数少ないトータルフィルミング企業です。 多様な機能を秘めたフィルムをフルに活用して、東京・静岡・浜松・名古屋・大阪を拠点に日本中の生活環境にうるおいや利便性をもたらし、全く新しい価値を創出するサービスをワンストップで提供できること、またその引き出しの多さと技術力の高さが強みです。 【社是「挑戦と飛躍」を体現し、会社・組織とともに成長できる環境】 創業当初、車両ラッピング・マーキング事業からスタートした当社。成長のきっかけの1つは、ガラスフィルム分野に進出したことでした。その後も幾多の挑戦を積み重ね、さまざまな事業領域やエリアの拡大をしながら、お客様の信頼を積み重ねて現在に至っています。 人事制度の改定によって年功序列の要素を減らして活躍している社員が適切に評価される仕組みづくりを推進したり、基幹システムの次世代化・IT化を促進したり、現在進行形で挑戦・変革を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆昭和53年創業の安定企業／大手顧客中心/自社ソフトウェアの導入後サポートをお任せ／基本土日祝休みでプライベートと両立しやすい！◆◇ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自社開発のデジタルトルクレンチとそれに関連したソフトウェアの製品説明や使用方法の説明など、お客様の製品導入におけるサポート業務、問い合わせ窓口業務をお任せします。 基本的に電話・メール・オンラインでの対応ですが、実際にお客様の所に訪問し、ソフトウェアのインストール等の作業や使い方の説明を行うケースもあります。 ■中長期的なキャリア： ソフトウェアを導入する際にも顧客ごとにカスタマイズがあり、その際の要件定義〜詳細設計〜客先打ち合わせ等の、上流工程業務にも携わることも可能です。 ■その他業務 ・製品導入時の顧客サポート ・新規問い合わせ対応（電話、メール、訪問、オンライン） ・開発をする際のプログラミング（カスタマイズ等立て込んだ場合） ※年2〜3回ほど展示会（名古屋、大阪、福岡等）に出展しており、そちらでの説明もご担当いただきます。 ■職場環境 募集部署の構成は、課長、主任ほか1人とパート1人の計４人です。 入社後はトルクレンチの組立や校正作業を行いながら製品知識を身に付けていただきます。 ■当社について： 株式会社渡邊製作所は、精密切削加工技術をベースに精密部品加工、ユニット組立、製品開発といった３つの柱で事業を展開しています。受変電設備・建設機械・作業工具・輸送機器・半導体製造装置・農機具・エレベーターなどに関わる多種多様な製品を手掛け、技術力で社会インフラを支えている会社です。 顧客満足を企業理念とし、電気や鉄道といった社会インフラを担うメーカーの戦略的パートナーとなることで日本のモノづくりを支え、人々の生活や社会をより豊かなものにすることを目指しています。 国内の名だたる企業と安定的な取引を継続し、景気に左右されることなく、業績は好調です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容 官公庁や建設コンサル、商社等の既存顧客に対しての水管橋の営業をお願いします。水管橋とは、川や鉄道を超え、水を供給できる橋型の給水管です。街の暮らしを支える大事なインフラなので、この先もなくなることはありません。 ■具体的には 既存顧客に1日7〜8件程訪問し、工事の計画や情報等をヒヤリングを行い見積もり作成及び水管橋の設計から施工までの提案を行います。当社は、工場も隣接しており水道管に関してはあらゆる対応ができるため引き合いをいただく事が多いです。 ■担当エリア エリア担当制をとっており現在愛知県2名、岐阜県2名、三重県2名の6名が活躍いただいております。愛知県グループに配属予定です。名古屋中心と郊外で分けております。 ■入社後の流れ いきなり本格的な営業を任せることはありません。まずは先輩に同行し、仕事の流れやお客様との接し方、水管橋の知識を学んでいただきます。研修期間3か月で訪問顧客や業務内容を少しずつ覚えていただき半年を目途に少しずつ担当顧客を引き継いでいただきます。不明な点等ございましたら、都度聞いていただく事が必要です。その他の部署とも連携とれるようにいたします。 ■働き方 遠方訪問に行く場合は社用車で直行直帰で対応いただいており、会社には勤怠管理の電話をいれていただくだけで出社の必要はありません。また官公庁が取引顧客なので17時以降に営業できないため残業は少な目になっております。 ■やりがいポイント インフラ事業のため仕事を通して社会に貢献できます、地域の方からも感謝の言葉をいただけます。業務に慣れてくると、自分で情報をつかんで、設計から関わることができるので、町の生活の一部を作ることができるのも面白味のポイントです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手グループ会社やグループ企業とのお取引多数/年間休日126日・フレックス制度・残業約20時間で働きやすい環境〜 ・人事としてのキャリアを築きたい方歓迎 ・高い自己資本比率による無借金経営 ■採用背景： 大手メーカーやグループ企業など、地元の優良企業約500社と取引実績がある総合人材サービス会社である当社において新たな人事担当者を採用することとなりました。 ■職務内容： ・採用計画/採用戦略の立案 ・採用要件ヒアリング、求人票作成 ・母集団形成手法検討（媒体選定 / 媒体運用 / リクルーター連携など） ・選考実務（会社説明・面談 / 書類選考 / 面接日程調整 / 面接アテンド / オファー面談など） ・入社準備、受入対応 ・内定式、入社式、内定者懇親会の企画立案 ・オンボーディング（入社後の定着、立ち上がり支援） ■自由な環境で、自分で考え、動く仕事： ◎最適な内容を自ら考え、提案できます。 ◎採用に関する企画も実施可能なため、ヒアリング力が活かせます。 ◎ただ決まった手順をこなすのではなく、「どうすればより良い竿用が出来るか」を考えながら進めることができます。 ■当社で働く3つのポイント： （1）採用経験が浅い方からでも問題ございません。出来る範囲からお任せいたします。 （2）年間休日126日と、働きやすさはバツグンです。産休・育休の取得実績もあり、時短で働くママさん社員も複数在籍しています。 （3）転勤はありません。U・Iターンも歓迎します。愛着のある愛知で、末長く働き続けることができます。 ■会社概要： 名古屋鉄道株式会社・株式会社名鉄百貨店・株式会社クロップス（東証スタンダード）を親会社に持ち、2000年に設立された同社。誰もが知っている大手企業を多数クライアントとして有し、人材派遣業を主として運営しています。販売・事務・コールセンターなど多岐に渡る領域において、登録スタッフ数としては約15,000人を有しています。少数精鋭の組織でありながら、安定した事業基盤のもと、高い自己資本比率を持ち、無借金経営を続けています。

＜＜現場でキャリアを積める環境／案件規模は3億円以上と、大型案件に携われます／名証メイン上場＞＞ ■業務内容： 当社受注の土木工事における施工管理業務をお任せします。 担当案件：道路、橋梁下部工、港湾、護岸、造成、鉄道（リニア新幹線）など ※施工実績＜https://www.tokura.co.jp/archives/?a_busi=civil＞ 案件金額：１億〜30億円程度 受注案件：国交省・農林水産省・NEXCO、都道府県市町村、民間など 施工期間：１年〜3年程度 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■就業環境： 管轄エリアを中心とした各地への現場にて施工管理をお任せします。尚、当社は宮城、東京、名古屋（本社）、大阪、九州に支店を展開しています。 ■着実にキャリアアップ可能な環境： 資格を取って、業務を行っていれば、必ず所長まではキャリアアップが可能です。（現場ごとの所長で、監理技術者と同義です） ■キャリアプラン例： 20代スタートの場合 ・30代：所長に昇進／平均年収700万円 ・40代：年収1000万円クラスも可能 ■手当/福利厚生について： ご家族のもとから離れる場合は別居手当が支給されます。その他地域手当、住宅手当、家族手当などもありますので各地の現場で働くことで手当で年収プラス100万ほどあげて従事する施工管理もいます。 ■残業抑制 その他について： 残業上限規制（45時間/月）に向けて、段階的に残業を減らしています。勤怠もＰＣ打刻の徹底をはじめていて、管理を強化しています。工事によっては土曜日出勤の可能性もありますが、そちらも月2日以内に抑える動きをはじめていて、且つ現場担当者でしっかりローテーションが組めるよう徹底しています。 ■当社の特徴： これまで、土木、建築工事をはじめとした建設事業を通して、より暮らしやすい生活環境づくり、豊かな社会づくりに励んできました。国内にとどまらず、1970年代の南米を皮切りに、世界に活躍の場を拡げています。

〜近鉄グループにおける不動産部門の中核企業／「あべのハルカス」等の複合商業施設を手掛ける／働き方改革で残業を削減／50年を超える実績と信頼〜 ■業務内容： 鉄道系総合デイベロッパーとしては国内トップクラスの当社が手掛ける新築分譲マンションにおける、発注者側の建築設計・監理業務をお任せいたします。 ■業務詳細： その土地の形状や環境に適した建物の規模・コスト・コンセプトをもとに企画・設計。 ゼネコン／設計事務所や協力会社とも連携し、条件整理・役所協議・基本設計・実施設計・確認申請・見積精査・施工会社選定・工事監理・品質監理／検査・引渡しまで全般の監理をおこないます。 ※幅広く業務に携われることも特徴。また、こんな事がしたいといったWILLを業務に反映できる職場風土があり、裁量権もって働けます。 ■配属先情報： 名古屋事業本部（商品企画・建築担当は4名） ※ご採用者のスキル・経験に応じてご担当いただ＜業務は決定します ■特徴： 業務負荷が高まらないようメンバー各自の担当案件はコントロールしており働きやすい環境を実現しています。 ・同社分譲実績は国内上位にランキングされており、ファミリー向け／タワマン／億ション／大型プロジェクト…様々なマンションを展開中です。 ・資格取得の支援充実 業務上必要な資格取得は会社が費用負担をしています。 ■社風： ・中途入社の社員も多いことから、実績ベースでフラットに評価される風通しの良い風土です。 ・自分の個性を生かしながらしっかりと実績につなげられます。 ・また、離職率も5〜6％前後と長期就業者が多い定着率です。 ■当社について ・近鉄不動産としては2022年3月期の年間売上高は1238億円を計上し、近鉄グループホールディングスでは2023年3月期連結決算では売上高1兆5610億円を計上しております。 ・電鉄系総合ディベロッパーとして、取り扱い案件数は戸建分譲41,918戸、マンション分譲779物件90,746戸を突破しました。

【社会貢献と技術力の向上を同時に実現できる仕事／名鉄グループの一員として安定した基盤を持ちながら、グループ外へも事業拡大／幅広い業種のIT変革を実現する自由度の高い会社です！】 ■業務内容： 名古屋鉄道から分社したIT 企業である当社にて、物流業における輸送基幹システムの開発エンジニアをお任せします。 ■業務詳細： ・物流業の輸送管理システム（TMS）の刷新に伴う、「要件定義」「機能定義」「構成管理」「計画立案」の上流工程メンバー ・クライアントの要望を正しく引き出し、ヒアリング内容をそのまま設計に組み込むのではなく、本当にクライアントが求めているシステムのイメージを考える ・システム構築時にはプロジェクトのリーダー格として参画を予定 ・稼働後はTMSへの追加機能や改善などにおいて顧客との検討や、調整を行う ■配属部署について： ・物流ソリューション部第1担当のTMS開発・保守・運用チームに配属し、ほかのメンバーと共に従事 ・チーム構成：10名で、シニアチーフ2名、チーフ4名、サブチーフ2名、担当2名 担当の平均年齢：34歳ぐらいであり、若いメンバーでの構成 ・チームの役割：メインのTMSの担当の他に、付帯するハンディ端末の開発、TMSと連携するWebシステムなどを担当する ■特徴・魅力： ・顧客は名鉄グループであり、業界の中で大規模の部類に入る企業です。グループ会社含め北海道から九州まで約300ほどの拠点を持ちます。 ・TMSは、1,000台弱のクライアント端末が接続され、ドライバーのハンディ端末も約6,000が稼働している大規模システムです。 ・このような大規模システムを一から開発し、稼働させるというとてもやりがいのある仕事です。 ◆キャリアパス ・チーフ、シニアチーフでの採用を考えており、職種は「開発エンジニア」となります。 ・シニアチーフ以降は、本人の希望によって開発を主とするゼネラリストであればディレクター、管理職として活躍する場合は課長・部長といった職種になります。

〜名古屋・刈谷・豊田に案件があるので希望勤務地がございましたらお伝えください／手厚いフォロー・キャリアサポート／過去3年間の平均稼働率98％〜 ■業務内容： 鉄道・航空・自動車・半導体・金融系・医療系と幅広い業界に対して、業務システム・Webシステム開発等のプロジェクトリーダーをお任せいたします。 （案件例）電子カルテの統合システムの開発／大手自動車メーカーの業務システム開発／基幹システムの設計・開発　等 （言語）Java、C＃の案件が比較的多いです （案件期間）1年以上の長期案件の割合も多く、技術定着がしやすいです ■同社の魅力： ◇働き方◎： 平均残業18時間・勤怠はwebでしっかり管理をすることでワークライフバランスをしっかり保てるように全社的に徹底管理を行っている為、メリハリをつけてご就業頂けます。また、テレワーク案件も増えており週3‐4日リモートの案件などもございます。 ◇エンジニアとして「なりたい姿」を追究できる環境： 同社では案件ありきの採用はしておらず、面接内で「エンジニアとしてどうなっていきたいのか」というヒアリングから、逆算して今何をすべきなのかを考え、案件をご紹介いたします。個々のキャリアパスに向けて、案件を開拓したりと充実した体制を整えております。また、チャレンジポスト制度があり、年1回（入社1年後）必ず経営陣との面談が組まれます。 ◇手厚いフォロー体制： 月に1回営業との面談があり、何か不安があれば相談できる環境があります。 元エンジニアでキャリアコンサルタントの資格を持った社員も在籍しているため、相談役のプロとしてフォローが可能です。 ■同社について： 麻生グループにおける人材分野で多くの優秀な人材を輩出しているプロフェッショナルユニットとして、付加価値の高い技術人材サービス・ソリューションビジネスを提供しております。 ■同社のミッション： ものづくり×IT エンジニアによる付加価値の提供による事業成長、 先端技術領域への参入による事業拡大で、2025年度には 2020年度比で売上高 200%増、エンジニアの社員数は178%増を目指します。