〜転職活動に悩まれている方、自信の市場価値を知りたい方におススメの相談会です〜 ■当日実施内容：そのまま一次面接へ参加可能です。 当社の元エンジニアや元営業の採用管理職が皆様の「これまでの業務」「学生時代の履修内容」「頑張ってきたこと」などをお聞きした上で、 「あなたの強み！！」を分析いたします。 転職活動を進める上で不可欠なあなたの「強み」を元エンジニア・元営業管理職の採用面接のプロが解説いたします。 転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、漠然とエンジニアを目指しているけど、どうすればいいのか不安な方こそご参加ください。 ＜同社への応募意思は不問！何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる＞ 1400社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来にわたるエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験やご志向をお伺いし、転職活動の進め方から、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えいたします。 また同社へのご興味がある方については、別途選考にもご参加いただけます。 ＜過去参加者の声＞ ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示していただけた ・自分自身のキャリアについて新たに考え直すことが出来ました ■同社の魅力： 【業界NO.1の顧客基盤】 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 【充実の教育制度】 エンジニア同士のつながりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間550回以上、エンジニア主体で開催される勉強会が年間900回以上と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研さんしているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 【魅力的な福利厚生】 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職活動に悩まれている方、自信の市場価値を知りたい方におススメの相談会です〜 ■当日実施内容：そのまま一次面接へ参加可能です。 当社の元エンジニアや元営業の採用管理職が皆様の「これまでの業務」「学生時代の履修内容」「頑張ってきたこと」などをお聞きした上で、 「あなたの強み！！」を分析いたします。 転職活動を進める上で不可欠なあなたの「強み」を元エンジニア・元営業管理職の採用面接のプロが解説いたします。 転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、漠然とエンジニアを目指しているけど、どうすればいいのか不安な方こそご参加ください。 ＜同社への応募意思は不問！何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる＞ 1400社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来にわたるエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験やご志向をお伺いし、転職活動の進め方から、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えいたします。 また同社へのご興味がある方については、別途選考にもご参加いただけます。 ＜過去参加者の声＞ ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示していただけた ・自分自身のキャリアについて新たに考え直すことが出来ました ■同社の魅力： 【業界NO.1の顧客基盤】 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 【充実の教育制度】 エンジニア同士のつながりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間550回以上、エンジニア主体で開催される勉強会が年間900回以上と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研さんしているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 【魅力的な福利厚生】 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

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〜転職活動に悩まれている方、自信の市場価値を知りたい方におススメの相談会です〜 ■当日実施内容：そのまま一次面接へ参加可能です。 当社の元エンジニアや元営業の採用管理職が皆様の「これまでの業務」「学生時代の履修内容」「頑張ってきたこと」などをお聞きした上で、 「あなたの強み！！」を分析いたします。 転職活動を進める上で不可欠なあなたの「強み」を元エンジニア・元営業管理職の採用面接のプロが解説いたします。 転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、漠然とエンジニアを目指しているけど、どうすればいいのか不安な方こそご参加ください。 ＜同社への応募意思は不問！何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる＞ 1400社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来にわたるエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験やご志向をお伺いし、転職活動の進め方から、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えいたします。 また同社へのご興味がある方については、別途選考にもご参加いただけます。 ＜過去参加者の声＞ ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示していただけた ・自分自身のキャリアについて新たに考え直すことが出来ました ■同社の魅力： 【業界NO.1の顧客基盤】 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 【充実の教育制度】 エンジニア同士のつながりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間550回以上、エンジニア主体で開催される勉強会が年間900回以上と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研さんしているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 【魅力的な福利厚生】 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車業界の変化をチャンスと捉え、一緒に新しい知財戦略推進に取り組んでもらえる仲間を募集しています。 【業務内容】 今後のクルマの未来を支えるソフトウェア事業・半導体事業・その他技術領域における以下業務（事例） ライセンス渉外系/技術系共通 　・M&Aなど事業アライアンス案件における知財権の戦略的活用、契約交渉 　・ビジネスモデル全体を俯瞰しつつIPランドスケープ手法を駆使し、知財権活用戦略を立案・実行 　・海外企業との知財係争案件について海外弁護士とも連携して対応し、顧客やサプライヤとも連携しながら事業継続性を確保 【こんな職場です！】 知的財産部は全社の知財戦略立案実行を担う部署で、約８０名のメンバーが所属しています。 特許の出願権利化、活用、係争・契約対応、調査分析・戦略立案、M&A、知財管理まで知財に関わる幅広い業務を推進しております。 本社（愛知県）以外にも東京地区にて勤務活躍しているメンバーもおり、異業種他社から転職して来られて大勢の方が活躍しております。 【募集背景】 100年に1度とも言われる自動車業界の変革期を迎え、弊社の知的財産戦略も大きな変化が必要です。ソフトウェア、半導体、サーキュラーエコノミー（CE）、カーボンニュートラル（CN）、CASE、MaaSなど我々デンソー知財部が関わるべき新しい領域・課題は多くあります。一緒に新しい自動車分野の知的財産戦略（ライセンス渉外系または技術系）を立案し、その実現を推進してくださる方を募集します。

自動車業界の変化をチャンスと捉え、一緒に新しい知財戦略推進に取り組んでもらえる仲間を募集しています。 【業務内容】 今後のクルマの未来を支えるソフトウェア事業・半導体事業・その他技術領域における以下業務（事例） ライセンス渉外系/技術系共通 　・M&Aなど事業アライアンス案件における知財権の戦略的活用、契約交渉 　・ビジネスモデル全体を俯瞰しつつIPランドスケープ手法を駆使し、知財権活用戦略を立案・実行 　・海外企業との知財係争案件について海外弁護士とも連携して対応し、顧客やサプライヤとも連携しながら事業継続性を確保 【こんな職場です！】 知的財産部は全社の知財戦略立案実行を担う部署で、約８０名のメンバーが所属しています。 特許の出願権利化、活用、係争・契約対応、調査分析・戦略立案、M&A、知財管理まで知財に関わる幅広い業務を推進しております。 本社（愛知県）以外にも東京地区にて勤務活躍しているメンバーもおり、異業種他社から転職して来られて大勢の方が活躍しております。 【募集背景】 100年に1度とも言われる自動車業界の変革期を迎え、弊社の知的財産戦略も大きな変化が必要です。ソフトウェア、半導体、サーキュラーエコノミー（CE）、カーボンニュートラル（CN）、CASE、MaaSなど我々デンソー知財部が関わるべき新しい領域・課題は多くあります。一緒に新しい自動車分野の知的財産戦略（ライセンス渉外系または技術系）を立案し、その実現を推進してくださる方を募集します。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日／東証プライム上場G】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容 当社が保有する車載製品のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 ■プロジェクト例 ・自動運転補助システムの車載ECU開発及び評価業務 ・自動車向けソフトウェアの自動評価ツール設計業務 ・カーナビやカーオーディオ、モバイル機器などのソフトウェア開発 ■研修例 ・C言語 基礎 ・Automotive SPICE ソフトウェア開発編 ・機能安全（ISO 26262）　基礎知識編 ・自動車サイバーセキュリティ ■入社後について 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もございます。 ■魅力ポイント： 自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日／東証プライム上場G】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容 当社が保有する車載製品のPJTにおいて、回路設計開発をお任せします ■プロジェクト例 ・電気自動車向けのインバータの電気設計 ・BMSに関連する開発業務 ・システム統合、環境構築 ■研修例 ・電気回路の考え方 ・電源回路設計（DC/DCコンバータ）基礎実習 ・高周波基礎 ・EV・HVの駆動モータ制御実践 ■入社後について 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もございます。 ■魅力ポイント： 電気自動車が普及するための根幹となる、電気設計業務となります。 大きな伸びしろがあるECUを開発している現場で開発に関わることができるため、「自動車の開発に関わりたい」「新しい技術が世の中に普及するシーンに貢献したい」「一般に使われる製品開発に関わりたい」そんな方にはぴったりのご経験ができる環境です。 また、会社として技術革新の代表格である自動車業界においてご経験を積んでいただくことは、エンジニアとして今後のスキルアップと市場価値向上に大きくつながるチャンスだと考えております。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職活動の方向性に迷っている方／職務経歴書の書き方のアドバイスがほしい方／自分の技術的な強み・市場価値を知りたいにおススメです〜 ■当日実施内容： ＜同社への応募意思は不問。何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる！＞ キャリアアドバイザーとの面談＋αとして、「技術」に特化したキャリアの深堀り、ご自身の強み、これからの方向性の道しるべとして是非ご活用ください。 「自分の強みって何だろう？」「自身の持つスキルの市場価値はどのぐらいだろう？」「今後どういう技術を身に着けていくべきなんだろう？」このような悩みにお答えします。 1300社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来40年以上に渡るエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。1対1の個別面談形式でご経験をお伺いし、技術要素に分解した上で、市場における現在の立ち位置、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えいたします。また同社へのご興味がある方については、別途企業説明を行います。 ＜過去参加者の声＞ ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示していただけた（20代特定派遣会社勤務） ■同社を希望した場合の職務内容： 大手メーカーにて主に開発設計職をお任せします。幅広い業界と取引があり、希望する業界・職種をお伺いさせて頂きます。 案件例： 自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■同社の魅力： 【業界NO.1の顧客基盤】 多様な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 【魅力的な福利厚生】 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■業務内容： 機能安全アセッサ：機能安全規格（ISO26262）に準拠したモノづくりができているかを他面的な観点で確認していきます。アセスメントを通して確認、製品部署のモノづくりを確認頂きます。 ■業務のやりがい： ・ISO26262に基づく機能安全にかかわるルールの理解と実際の運用が分かりる ・アセスメントを通じて最新の安全設計技術の習得やコンサルティング的な能力アップが可能 ・業界で引っ張りだこの機能安全とアセスの両面で能力習得が可能 ・仕事の製品範囲は非常に広いため、一部品にとどまらず、会社全体、業界全体、クルマ社会を守る視点で仕事ができるます。自分の想いが、お客様を守ることにつなげることができる、やりがいを感じられる場面だと思います。 ■組織ミッションと今後の方向性： 安心安全な製品を提供するため、機能安全の観点からアセスメントを実施しています。アセッサの能力をアップしていくことや、製品部署の支援も含め将来に向けて真剣に取り組む風土があります。セキュリティのアセスメントチームも同じチーム内にあることから、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。組織ミッションであるアセスメントの製品範囲は非常に広く、業界動向や最新技術動向も考慮に入れ、能力を伸ばすことができる組織です。メンバーには他社を経験したキャリア入社者が在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できるカルチャーがあります。 ■組織構成： ・キャリア入社率：約25％ ・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。 ・非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ・在宅勤務：週2、3日程度 ■募集背景： 機能安全に関わる規格（ISO26262）の施行、レベルアップなど機能安全の対応は業界そしてデンソーの事業においても必須の課題として認識されていいます。そのため、機能安全に準拠した製品の設計が製品ごとに進められており、この出来栄えを評価するアセッサーが必要になっています。ISO26262に準拠したモノづくりができているかを多面な観点で確認をしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜早期キャリアアップしたい方へ〜【フルフレックス／エッセンシャルワーカー特化型／成長スピードが早く、事業戦略にも携われる◎】 急激な人口減少が予想される日本において、エッセンシャルワーカーの人材不足が社会課題となっております。介護/福祉/保育/自動車整備士などの転職支援の実現と社会課題解決の為、法人・転職者両面型のキャリアコンサルタントをお任せします。 ■業務詳細： ・CA業務：求職者との面談（電話メイン) ・RA業務：求人ニーズのある法人との折衝(電話/対面にて条件をメインにヒアリング) ・求職者と法人のマッチング、紹介業務、日程調整、求職者の面接に同席など ※RA：リクルーティングアドバイザー（法人営業・交渉業務等） ※CA：キャリアアドバイザー（個人営業・カウンセリング等） ■教育体制： 入社2週間は座学やロープレを行い「営業の基礎」を学び、半年間は一人一人にメンターがつき、OJTで手厚く仕事を学べるため、未経験から着実に立ち上がれる環境となっており、業界業種未経験者の方が、多く活躍しています。 ■当社サービスの特徴： 【新規事業への取り組みスピードが速く、会社成長スピードも速い企業】 「ケア転職ナビ」は超高齢化社会を支える介護福祉業界の労働市場に変革をもたらし、「ほいくジョブ」は待機児童、保育士不足といった社会の緊急課題を解決に導くサービスになります。その他エッセンシャルワーカー業界などへ活動範囲を広げており、業界シェアの拡大を目標としています。 ■当ポジションの魅力： 当社では半期に一度、昇格査定があります。最短でご入社半年後に月給ベースで２〜３万、昇給される方が多くいらっしゃいます。また、入社2年ほどでリーダーポジションに昇格された実績もあり、早期なキャリアアップが可能です。 ■働く環境： ・今年からフルフレックス制を導入しており、柔軟に働くことができます。 ・中途入社の方が非常に多く、少数精鋭の組織の為、チーム内でもコミュニケーションがとりやすい環境です。 ・残業40時間は禁止となっており、残業削減への取り組みも進めています。（現状平均31時間） 変更の範囲：無

【未経験・第二新卒歓迎／自動車の営業／エネルギーと自動車の総合商社として創業60年を超える歴史を持つAOIグループ】 ★研修体制豊富！異業種(ホテルや飲食業界)からの転職実績豊富 ★車好き歓迎！＋U・Iターン歓迎 【職務概要】 石川県内の中古車販売店において、カーライフをサポートする業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■来店されたお客様への接客応対 ■メール問合せ対応 ■車の査定・買取・販売 ■展示車の商品管理 ■車検や乗り換え、自動車保険等のご提案等 【働く環境】 ■メーカー主催の研修参加（最終目標：エグゼクティブセールス取得）や、先輩社員との同行営業（OJT、OFF-JT）を通してスキルを磨くことができる職場環境です。 ■社歴や年齢に関係なく、能力ややる気があれば、リーダー登用のチャンスがあります。 【会社の特徴】 ■1960年に福井で自動車専門学校を開設し、自動車関連事業をスタート。以後、自動車とエネルギーの分野で事業領域を広げてAOIブランドを確立して来ました。 ■エネルギーとカーライフにまつわるビジネスを多岐にわたって展開しているのが、AOIグループの特色です。輸入車販売をはじめとする自動車事業から次世代エネルギー、保険まで、幅広い事業フィールドで培った販売網や人的ネットワークを武器にビジネスを展開。グループのスケールメリットを活かして活動しています。 ■幅広いフィールドで事業を展開するAOIグループを支えているのは、多彩な人材です。営業職をはじめ、自動車やエネルギーに関連した技術職、保険のエキスパートまで多職種が活躍しています。 ★配属先に関して★ 入社後はAOIインターナショナル株式会社へ出向して業務をしていただく形式となります。下記いずれかの店舗への配属となります。 本社所在地：〒910-0015 福井県福井市二の宮4丁目44番1号 事業内容：中古車の買取・販売 変更の範囲：会社の定める業務

【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例： 入社時23歳・機械工学科 前職：フリーター 前職年収：65万円 ↓ 業務内容：交通系業務用機器の設計開発　 年収：約430万円（月給：約29万円） ■職務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け機械設計開発（自動車、車載用電装品 等） 〇半導体製造装置の機械設計開発 〇ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 〇医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ■教育体制/福利厚生： ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育体制： （1）一般研修 未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。 （2）カスタマイズ研修 大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。 （3）キャリアサポート講座/講演会 ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。 ■同社の魅力： 同社は設立60年の歴史をもち、本田技術研究所、Panasonic、ニコン等、日本を代表する大手ものづくりメーカーの中枢に技術力を提供している技術力に強い東証プライム上場企業です。エンジニアの成長と自己実現を第一に考えるという『エンジニアサポートカンパニー』　の企業理念に基づき、エンジニアの夢をサポートしています。アルトナーの正社員である技術者が顧客企業で高く評価され、望まれれば転職するまでをサポートする。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例： 入社時23歳・機械工学科 前職：フリーター 前職年収：65万円 ↓ 業務内容：交通系業務用機器の設計開発　 年収：約430万円（月給：約29万円） ■職務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け機械設計開発（自動車、車載用電装品 等） 〇半導体製造装置の機械設計開発 〇ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 〇医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ■教育体制/福利厚生： ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育体制： （1）一般研修 未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。 （2）カスタマイズ研修 大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。 （3）キャリアサポート講座/講演会 ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。 ■同社の魅力： 同社は設立60年の歴史をもち、本田技術研究所、Panasonic、ニコン等、日本を代表する大手ものづくりメーカーの中枢に技術力を提供している技術力に強い東証プライム上場企業です。エンジニアの成長と自己実現を第一に考えるという『エンジニアサポートカンパニー』　の企業理念に基づき、エンジニアの夢をサポートしています。アルトナーの正社員である技術者が顧客企業で高く評価され、望まれれば転職するまでをサポートする。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/年休126日/完全週休二日制で働き方◎/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■職務内容： ・モノづくりメーカーなどの新製品の信頼性試験、プロセス技術、総合調整、試作・評価、図面修正、品質検査などの業務（機械・電気電子関連） ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、関連業務を担当していただきます。 ■入社事例： 〇入社時22歳・機械工学科 前職：学生 前職年収：0円 ↓ 業務内容：半導体装置の組立・調整・動作確認 年収：約391万円（月給：約26万6千円） ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間20時間程と働きやすい環境。※2024年度残業実績：月平均18.1時間 三大都市圏（関東、東海、近畿）の就業率が9割上。殆どが都市圏の勤務です。 勤務地限定制度有※配属先との兼ね合いで変更の可能性も有 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度 入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3〜6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【理系未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 ■同社の魅力 同社は設立60年の歴史をもち、本田技術研究所、Panasonic、ニコン等、日本を代表する大手ものづくりメーカーの中枢に技術力を提供している技術力に強い東証プライム上場企業です。エンジニアの成長と自己実現を第一に考えるという『エンジニアサポートカンパニー』　の企業理念に基づき、エンジニアの夢をサポートしています！自動車開発がしたい、年収１千万円欲しい、地元で働きたい、メーカーに転職したい…そんな多様な夢に応えるため、エンジニアに様々なキャリアの道をご用意しています！技術者と企業双方の良好な関係を追求することが「エンジニアサポートカンパニー」という考え方です。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーへの転職支援制度有/主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例： 入社時23歳・機械工学科 前職：フリーター 前職年収：65万円 ↓ 業務内容：交通系業務用機器の設計開発　 年収：約430万円（月給：約29万円） ■職務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け機械設計開発（自動車、車載用電装品 等） 〇半導体製造装置の機械設計開発 〇ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 〇医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ■教育体制/福利厚生： ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育体制： （1）一般研修 未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。 （2）カスタマイズ研修 大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。 （3）キャリアサポート講座/講演会 ■働き方 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。 ■同社の魅力 同社は設立60年の歴史をもち、本田技術研究所、Panasonic、ニコン等、日本を代表する大手ものづくりメーカーの中枢に技術力を提供している技術力に強い東証プライム上場企業です。エンジニアの成長と自己実現を第一に考えるという『エンジニアサポートカンパニー』　の企業理念に基づき、エンジニアの夢をサポートしています。アルトナーの正社員である技術者が顧客企業で高く評価され、望まれれば転職するまでをサポートする。という考え方です。 変更の範囲：会社の定める業務

「今の職場もいいんだけど、先輩社員の指導がちょっと”キツイ”んだよね。」 「今はプログラムのデバックばかり。もうそろそろ僕のスキルを評価して組込み系の開発も任せてくれないかな？」 当社では、 IT業界でお仕事されてきた方たちのお悩み相談受付中。 もし転職で悩まれてるのなら、一度 僕（中島）とWebカジュアル面談してみませんか？ 【直近の中途入社者の声】 エンジニアA（前職：PG 2023入社 ） 「以前の会社では、実績もあまり評価されず給料も全然あがりませんでした。思い切ってプロサポートに転職したら、スタート時点で年収が20%以上もアップ。ボーナスの査定もずっとトップクラスでとても満足してます。（笑）」 プログラマーB（前職：PG 2022入社 ） 「前職はいつもピリついた空気で相談できる先輩もおらず、毎日ブルーな気持ちで仕事してました。 思い切ってプロサポートに転職してみて、人事の中島さんにいろいろ相談に乗って貰え、いまではストレスが無くなりました。週末は趣味のハイキングを存分に楽しんでます。（笑）」 入社後は、一人ひとりの経験やスキルにふさわしい案件をお任せ致します。 今までの経験が存分に活かせる環境で、キャリアアップを実現しませんか？ 【使用言語】 　・Ｃ、Ｃ ++、Python、Rubyなど ○プロジェクト例 　車載ＥＣＵ組込みソフト開発 　自動車関連制御ソフト開発 　車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発 　産業用ロボット制御ソフト開発 　自動倉庫制御プログラム開発　　　など 定着率90%以上の安心のフォロー体制 リモートワークOKの案件も増加中 有給消化率95%以上 残業少なめ 入社祝金、退職金あり

＜バイク好きの方歓迎！/未経験から手に職つけたい・市場価値を上げたい方へ／生涯エンジニアとして活躍をしたい経験者の方へ／幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■職務内容： 大手自動車メーカーでの研究開発業務をお任せします。新規開発エンジンにも携わる事が出来る環境です。教育制度も充実している為活躍されている先輩社員も多数います。研修環境も整っており、安心して業界にチャレンジをしていただくことができます。 手に職をつけたい方、将来社会から必要とされ活躍できる人材になりたい方はぜひご応募ください。 ■具体的には： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、大手自動車メーカーでの研究開発業務です。エンジン開発の全般をサポートいただきます。 機械・電気分野のものづくりエンジニアを目指している方を募集しています。 ■エンジニア未経験の皆様へ： 飲食、接客、営業、介護など、様々な業種・業界出身の方が多数在籍しています。 各種研修制度も充実しておりスキルアップが出来る環境がございます。 ■エンジニアとして活躍中の皆様へ： 当社では設計開発から生産技術、保全まで幅広いポジションがございます。 これまでのご経験を活かしてさらなるスキルアップを目指せます。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。

◇英語力を活かしグローバルに活躍したい方歓迎／残業月平均20時間／業界未経験歓迎／国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を展開◇ ■募集概要 船を「売りたい」「買いたい」「借りたい」「貸したい」と考える人々の間に立ち、 スムーズな取引をサポートする「船の仲介業」を行う当社にて、法人営業担当を募集いたします。業界未経験の方も大歓迎です。 ■業務詳細 国内外の海運関係の会社、金融機関等のお客様への深耕を通し、船の売買、貸し借りのリクエストをいただいたり、海運マーケットの船舶需給をキャッチしながらニーズを獲得していきます。売り手と買い手、貸してと借り手の交渉を仲介しながら契約周りやオペレーションなどの業務を担当いただきます。 ■業務のポイント 日々取引先との良好な関係を築いていく事が業務の鍵となります。日常的にメールや電話などで英語を使う機会がございますので、英語を使った業務に従事したい方も歓迎です。 ■出張について 年3回程度の海外国内出張。ただし頻度は、今後の案件次第となります。 ■教育体制 入社後はOJTで業務を学んでいただきますので業界未経験の方も安心してください。独り立ちには5年〜10年かかる業界と言われておりますが、同社では業界未経験で入社した社員が多く活躍しております。少数精鋭のため社員間の距離も近く、風通しのよい社風も魅力です。 ■組織構成 プロジェクトグループ：営業2名（40代〜50代男性） 自動車船グループ：営業3名（30代〜50代男性）アシスタント3名（20代〜40代女性） ■当社・ポジションの魅力 ◇自動車船の売買／貸渡仲介を専門的的に行っている日本企業は国内にはほぼなく、ニッチな領域です。そのため、業界での地名度は高く、当社は国内外多くのお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとして継続しています。 ◇社長や営業職も含め中途入社者が多数活躍しておりますので、転職者の方も馴染みやすい社風です。 ◇1988年創業以来一貫して国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を中心に幅広い情報ネットワークを駆使しグローバルに活発な事業展開を図り成長を続ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜1988年創業以来、国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を展開／英語力を活かしグローバルに活躍したい方歓迎／残業月平均20時間／年3回程度の海外国内出張あり＞ 当社の営業担当として、売買船、傭船案件、新造船案件、ファイナンス案件の仲介業の新規開拓や新規ビジネス構築等をメインにお任せします。 ■出張について： 年3回程度の海外国内出張。　ただし頻度は、今後の案件次第となります。 ■組織構成：プロジェクトグループ 営業2名（40代〜50代男性）または自動車船グループ：営業3名（30代〜50代男性）、アシスタント3名（20代〜40代女性） ■当社の特徴： ◇自動車船の売買／貸渡仲介を専門的的に行っている日本企業は国内にはほぼなく、ニッチな領域です。そのため、当社は、国内外多くのお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとして継続しています。 ◇社長や営業職も含め中途入社者が多数活躍しておりますので、転職者の方も馴染みやすい社風です。 ◇業界での知名度は高く、金融機関、商社、海運関連会社などからの問い合わせに対する情報提供も行います。規模は小さいですがグローバルに活躍出来ます。 ◇少数精鋭のため派閥争いなどは起こりにくいため、本来の業務に集中して取り組むことができる環境です。 ■当社について： ◇1988年創業以来一貫して国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を中心に幅広い情報ネットワークを駆使しグローバルに活発な事業展開を図り成長を続ける企業です。 ◇特に創業以来、社業の中心である自動車船部門においては、その実績と経験は国内外から高い評価を得ており、第一人者と自負しております。 ◇世界経済の混迷が進み、物流システムも複雑多様化する中、我社は更にグローバルに且つ先を見据えた事業展開を図り、海運業界の一端である船舶仲介業務を担いながら成長・発展、社会貢献を進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 同社は、急速に進化する自動車業界において、電動車や自動運転技術の開発を更に強化するため、制御開発エンジニアを募集しています。 バッテリー技術やハイブリッドシステムに関わる開発の中枢部門であり、異業界からの転職者も歓迎しています。 ■職務概要/職務の特徴： 自動運転EV・ハイブリッド車の走行制御やバッテリーマネジメントなどの技術開発を担当していただきます。 車両の走行品質に直接影響を与えるシステムの電子制御を行い、協調性能や新技術の開発に携わることができます。 また、モデルベース開発を通じて最先端技術に触れ、新しい自動車の価値を創造するポジションです。 ■業務概要： 同社の制御開発ポジションでは、自動運転EVやハイブリッド車の走行制御やバッテリーマネジメントシステムの開発を行います。 電動車の蓄電池としての新たな価値創造や、自動運転技術の進化に貢献する重要な役割を担います。 これにより、未来の自動車の在り方を定義し、マーケット全体にインパクトを与えることができます。 ■職務詳細： パワートレイン・EV先行制御システム技術開発エンジニア パワートレインOBDシステム制御開発エンジニア パワートレイン／強電システム制御開発エンジニア EV・e-POWERソフトウェア技術開発エンジニア パワートレインシステム制御の要件定義・アーキテクチャ設計 ■組織体制： 同社の制御開発部門は、主管、主担、チームリーダー、担当職という構成になっています。 多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、チームワークを大切にしながら業務を進めています。 困難な局面においても粘り強く取り組む姿勢が求められます。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、自動運転技術や電気自動車の分野で世界をリードする存在です。 2030年までに電動化に2兆円を投資し、全固体電池の量産を開始する予定です。 EVやハイブリッド車の幅広いラインアップを展開し、未来の自動車の在り方を定義しています。 社員の成長を重視し、多様なキャリアパスを提供するため、長期的に安心して働ける環境が整っています。 ご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪業界未経験OK！自動車保険メインのルート営業≫ グループ職員や既存取引先への 生保・損保ルート営業をお願いします！ 飛び込み営業はありませんので安心！ 何かしらの営業経歴さえあれば、イチから 仕事を覚えて頂く環境が整っていますので 未経験者も大歓迎！ 大半は法人顧客を入り口にした営業活動になりますので、 営業経験浅めや保険の業務が未経験の方でも 安心して仕事を行える環境です。 ▼詳細 ‾‾‾‾‾ ・生保・損保営業 ・見積～申込書作成、計上 ・新規受付、変更 ・満期更改 ・保険料収納管理、精算 ・データ入力 ・事故受付 ▼このお仕事について ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 紙製の包装資材事業を展開する企業グループの保険代理店です。 異業種から転職してきた社員の多い会社です。 今回は、将来の基幹スタッフを育成するために 長期キャリア形成を図りたい方を募集！ 損害保険、生命保険が未経験だったり、 ブランクがあり保険資格をお持ちでない方も、 入社後に資格を取得頂けます。フォロー体制は万全です！ ▼担当種目：自動車メイン、火災、傷害・新種、団体、生保 ▼代理店システム：SJネットメイン、MS1

★2007年の創業から、2024年には全国14企業52拠点1,000名越えで700億円を売り上げるD＆Dグループ！ ★社会貢献性◎サスティナブルな社会を目指してＥＶ普及促進・インフラの整備、「豊かなカーライフ」の提供、海外進出など、未来を見据えた新規事業に取り組んでいます。 ★挑戦できる環境◎仕事にやりがいを見出し、果敢に挑戦していく姿を全力で応援します。新規事業の立案/展開に挑戦することも可能です。 ↓実際に社員が立案しローンチとなった事業↓ https://ddl-lavida.com/　 ■業務内容： プライシング、仕入れ、売却、営業に携わる割合は経験と適正を考慮し決定いたします。 ■業務詳細： ＜プライシング関連業務＞ 当社独自の専用データベースを活用した自動車の値付け ・取引先（自動車ディーラー・自動車販売店等）からの査定依頼に対する車両の値付け ・グループ会社（三菱自動車の自動車ディーラー）からの査定依頼に対する車両の値付け ・新車（レンタカー会社・リース会社にて導入予定車両）の残価保証設定 ＜仕入れ関連業務＞ ・オークション代行（取引先の自動車販売会社やグループ会社で販売する中古自動車の仕入れ） ・レンタカー車両の買取（レンタカーとして使用された車両の買取） ＜売却＞ ・中古車販売事業を展開している法人企業への販売 ・オークションを活用し売却 ＜営業＞ ・自動車ディーラー、自動車販売会社、レンタカー会社、リース会社　等への上記サービスの提案営業 など ■当ポジションの魅力： ◎上司に意見が通りやすく、どんどん新しい事にチャレンジ出来る土壌が整っています。 ◎チーム全体で目標を達成することを第一としています。会社全体では異業種からスタートした転職組も多く、チームには、自動車の知識が豊富な先輩社員もいるため、経験がない方でも安心してお仕事が可能です。 ◎自動車業界の構造に幅広く携われ、営業としてのスキルアップが見込めます。 ■部署構成： 男性：4名、女性：2名、合計：6名 ※平均年齢：30代前半 変更の範囲：当社業務全般

【技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： 国内海外PJTの組立工程設備事前検討をお任せします。 ◇車両組立設備の事前検討…自動車のドア・シート・インスツルメントパネル（メーター・操作装置・空調装置などが装備されている内装部品）などの様々な部品を組付けるための設備機器の検討〜設置に携わる業務です。 【変更の範囲：当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。】 ■使用ツール：AUTO-CAD、CATIA-V5、XVL ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務