〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容： ・車載ECUに搭載するソフトウェア設計のOS/ミドルウェア開発の支援 ■魅力ポイント： 【仕事の魅力】自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： ・増員 ■チーム構成： ・1名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容： ・車室内インフォテイメントシステム（IVI)のソフトウェアアップデート機能の設計開発および各種評価、リリース管理、 ■魅力ポイント： 【仕事の魅力】自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： ・増員 ■チーム構成： ・1名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・SW開発環境の構築、運用、維持（ユーザーとのやり取り含む） ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・開発環境構築、管理・運用および検証 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： CIの並列数増加、手動で残る作業部分の実施 ■仕事の魅力： 自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： 増員 ■チーム構成： 1名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 開発計画にそったCore ECUソフトリリース計画の立案とリリースソフト管理（搭載ソフト管理不具合管理） ■仕事の魅力：自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： 増員 ■チーム構成： 1名

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日／東証プライム上場G】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容 当社が保有する車載製品のPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 ■プロジェクト例 ・運転席周りの設計およびそれに付随する業務 ・自動車のステアリング部品の設計業務 ・電気自動車のマウント設計 ・電気自動車に使用される電送部品の設計業務 ・自動車のステアリング部品の設計業務 ■研修例 ・CATIA V5 基礎 ・モデルベース開発（作業モデル/制御モデル/状態遷移） ・AUTOSARによる開発手法 ・機能安全（ISO26262）基礎・システム開発 ・自動車サイバーセキュリティ ※必要に応じて配属前/後に研修を受講頂く可能性がございます。 ■入社後について 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もございます。 ■魅力ポイント： 大変革時代を迎えた自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体、部品の設計に携わる事ができます。特化領域拡大に向け、モビリティ関連の技術研修は随時社内で開発を進めており、社内で自動車関連の専門性を身に付けられる環境が構築されつつあります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【他業界・他職種からの応募も歓迎◆700社を超える企業との取引あり◆研修制度も充実】 ■創業70年を超える自動車部品の専門商社で国内ほぼすべての大手自動車メーカーや部品メーカーと契約がある当社。この度、新たに営業職を募集します。更なる事業拡大を目指しての募集です。 ■業務内容：自動車整備工場や官公庁、物流企業へ向けた自動車部品の提案営業と部品配送業務をお任せします。 ・取引先について： 既存のお客様向けの営業です。自動車整備工場や運送会社が主な取引業界です。頂いたご注文の対応の他、お客様先に定期巡回をし、ニーズをヒアリングしながらアプロ—チを行います。 ・扱う商品について： 各自動車メーカーの純正パーツや再生自動車機器、中古リサイクルパーツ等。 ・対象エリア： 神奈川県内のお客様がメインです。宿泊を伴う出張はありません。 *受注から納品までをご担当いただきます。社用車(軽バン)にて、搬送業務までご担当いただきます。 ■組織構成：配属先の営業部は、8〜10名の営業社員が在籍しています。社歴の長いベテラン社員で構成されています。入社後は、先輩の営業に同行し、当社の業務の流れを覚えていただきます。 ■魅力ポイント： 【他社には無い当社の強み】：当社は、自社工業も有しており、部品の企画・設計から製造・修正、改造・再生まで、お客様のあらゆるご要望にお応えできる体制を整え、何か困った時の緊急対応も可能となっています。当社の強みを高くご評価いただき、コンスタントに注文をいただける他、当社からのご提案を受け入れていただけることも多く、営業として、成功体験を積みやすい環境もなっています。 【社員定着率◎】：他業界、他職種から転職をし、当社にて活躍中の社員も多いです。「自動車が好きで、好きなことを仕事にしたい」「好きなことに関わっていたい」といった想いが叶う環境です。想いが叶うこともあり、社員定着率も高いです。 変更の範囲：無

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 【業務内容】電動車両向けのインバータの電気設計を担当いただきます。 幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務です。 インバータシステム・パワーモジュール・ボルテージコントロールユニットの設計〜評価だけでなく、 社内関連部署や自動車メーカーとのやり取り、設計報告書作成、日程管理などもご担当いただきたいと考えております。 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール 電気CAD、オシロスコープ、測定機器 ■魅力ポイント： （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） 【仕事の魅力】電気自動車が普及するための根幹となるインバーターの電気設計業務です。 大きな発展が求められるECU開発の現場での開発業務に関わるため「自動車の開発に関わりたい」 「新しい技術が世の中に普及するシーンに貢献したい」「一般に使われる製品開発に関わりたい」そんな方にぴったりの経験ができる環境です。 技術革新の代表格である自動車業界で経験を積むことは、あなたのエンジニアとしてのスキルアップと市場価値向上につながるチャンスです。 自動車開発に携わりたい方、自分の開発スキルを磨きたい方、栃木県で仕事をしたい方のご応募をお待ちしています。 ■チーム構成： 1〜２名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 車載用SoC (R-Carシリーズ) のデジタル回路設計業務を行って頂きます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ・高速インタフェース関連コントローラの組込仕様検討、ドキュメント作成【15％】 ・高速インタフェース関連コントローラの組込・検証 (Verilog HDL、Sysytem Verilog)【15％】 ・論理設計・検証チームのマネジメント、設計成果物のレビュー【60％】 ※高速インタフェース： 　　・PCIe, UCIe ■業務の社会意義： 現在市場では電気自動車(EV)、運転支援・自動運転車、インフォテインメントシステム等がトレンドとなっており、その中で車載半導体は非常に重要な部品となっております。様々な高性能自動車の登場により、車載半導体市場は今後も拡大見込みがあります。車載半導体関係業務につくことで自動車業界で広く活躍できるエンジニアとして成長し、設計・開発・評価を中心に広く業務に携わることができ、EV化に寄与することができます。 ■フォロー体制： 多数のエンジニアが就業中かつ21年以上客先で活躍しているベテランエンジニアもいる為、フォロー・サポート体制も万全です。 ■キャリアアップのイメージ： 半導体及び自動車業界での経験をすることで業界特有の基礎知識やノウハウを獲得する事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・【業務内容】自動車アッパーボディ領域の、設計担当として製品仕様決めと製品データ並びに図面・資料・データ作成業務検討し設計を行う ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・【仕事の魅力】自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体、部品の設計に携わる事ができます。 【環境】 当社のエンジニアが多数就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。 エンジニア企画の研修や勉強会もあり、働きながらキャリアアップも臨めます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容：BEV用バッテリーパック構造部品設計及びそれに付随する業務においてCATIAを用いたL／O作業および出図、L／O対外調整、サプライヤ対外調整、その他報告書資料作成 ・業務フェーズ：部分構想領域〜実務主担当業務 ・開発環境・ツール：CATIA V5、CATIA V6 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・仕事の魅力：将来の自動車の設計・開発に携わることができます。自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体、部品の設計に携わる事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・設計構想書、SW要求仕様書の作成／テスト（SYS1-3、SYS4-5） ・SW詳細仕様設計／テスト（SWE1-2、SWE4-6） ・次世代SDV PFの要件定義／機能配置等の支援、アーキテクチャ設計指針の作成および運用支援等 ■仕事の魅力： ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■チーム構成： ・1名 変更の範囲：会社の定める業務

【1日で選考完結／業界トップクラスの年収／福利厚生／研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア】 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・組み込みECU向け、CPU、メモリ、ストレージリソースの充足性試験における課題整理と計画推進 ■業務フェーズ： ・実務主担当 ■使用ツール／開発環境： ・C言語 ■魅力ポイント（得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 【仕事の魅力】 ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■チーム構成： ・1名 変更の範囲：会社の定める業務

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〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： CoreECUリライトファイル作成におけるCI／CD（Continuous Integration／Continuous Delivery 継続的インテグレーション／継続的デリバリー）業務支援 ・業務フェーズ 実務主担当 ・使用ツール／開発環境 AUTOSAR AP ■仕事の魅力： 自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： 増員 ■チーム構成： 1名 変更の範囲：会社の定める業務

【お仕事内容】 完成した自動車の検査業務 完成した自動車を項目別に検査する業務 【具体的には…】 ・車両にキズが無いかチェック ・水の侵入が無いか確認 ・タイヤやハンドルの動作チェック ・エンジンの確認　など 自動車の製造工程ではさまざまな作業工程があるので 面接時にも詳しくご説明いたします！ ■1年間寮費無料！新生活応援キャンペーン！ 遠方からの転職や新生活を始められる方を全力でサポートします！ 新しい生活を始めるための負担を軽減し、 快適な住環境でのスタートを応援します。 嬉しいポイント 【綺麗でおいしい食堂アリ】 サービスエリアの人気店が社員食堂をプロデュースしており毎日おいしい食事を社員割引で食べることができます！ 給与天引きなのでその場で支払わないでもいいのも◎ 【業界未経験歓迎！】 製造業が初めての方でも一人ひとりのレベルに合わせ、焦らずじっくりスタートできるように先輩社員が一からサポートいたします。 【嬉しい土日休み】 家族や友人、趣味などの時間をしっかり作れます！ 【イチから学べる『ヨコタアカデミー』】 キャリアアップをするために、実務に直結した技術・知識を、 あなたのスキルに合わせて段階的に学べる社内研修制度です。 【幅広いキャリアの選択肢】 製造・物流・ITなど多様な職種を展開する当社では、 現場から始めてITエンジニアやドライバー、本社スタッフ（マネジメント・企画系）など、 希望と実力に応じてステップアップが可能です。 あなたの「なりたい自分」に合わせて、社内での“転職”も支援します。 成長したい人に、ちゃんと成長の機会がある会社。 それがヨコタエンタープライズです！

【お仕事内容】 自動車部品を製造工程に合わせてリフトで準備するお仕事 【具体的には…】 製造工程別に部品を運搬 自動車部品の仕分け 不用品の回収（空パレットなど） 通い箱の整理　など ※リフトは一日乗りっぱなしのお仕事となります。 自動車の製造工程ではさまざまな作業工程があるので 面接時にも詳しくご説明いたします！ ■1年間寮費無料！新生活応援キャンペーン！ 遠方からの転職や新生活を始められる方を全力でサポートします！ 新しい生活を始めるための負担を軽減し、 快適な住環境でのスタートを応援します。 嬉しいポイント 【綺麗でおいしい食堂アリ】 サービスエリアの人気店が社員食堂をプロデュースしており毎日おいしい食事を社員割引で食べることができます！ 給与天引きなのでその場で支払わないでもいいのも◎ 【業界未経験歓迎！】 製造業が初めての方でも一人ひとりのレベルに合わせ、焦らずじっくりスタートできるように先輩社員が一からサポートいたします。 【嬉しい土日休み】 家族や友人、趣味などの時間をしっかり作れます！ 【イチから学べる『ヨコタアカデミー』】 キャリアアップをするために、実務に直結した技術・知識を、 あなたのスキルに合わせて段階的に学べる社内研修制度です。 【幅広いキャリアの選択肢】 製造・物流・ITなど多様な職種を展開する当社では、 現場から始めてITエンジニアやドライバー、本社スタッフ（マネジメント・企画系）など、 希望と実力に応じてステップアップが可能です。 あなたの「なりたい自分」に合わせて、社内での“転職”も支援します。 成長したい人に、ちゃんと成長の機会がある会社。 それがヨコタエンタープライズです！

〜当社で長期的に活躍したいという意欲重視／ポテンシャルを活かして成長したい方・経験を活かしたい方、歓迎◎〜 ＜物流業界大手ロジスティードグループ／働きやすい環境／世界の物流増加に伴い業績好調＞ ■募集背景： 今回、事業成長を支える経理部門の体制強化を目的として、新たな仲間を募集します。経験者で転職をご希望されている方、ポテンシャル採用の方、双方歓迎です。 ■業務概要： ロジスティードグループの中核企業として、自動車部品物流のリーディングカンパニーである当社にて、経理関連業務全般（制度会計・管理会計・税務・財務）をお任せします。 ■業務詳細： 入社後は、経験や適性に応じて以下いずれかの分野を担当いただきます。 ＜管理会計＞ 予算編成、業績管理全般 ＜制度会計＞ 月次、年度決算対応全般、ロジスティードGr連結決算対応 ＜税務＞ 税務申告全般 ＜財務＞ 出納、キャッシュフロー管理、与信管理 ■入社後の流れ： 入社後は、経験やスキルに応じて指導員（メンター）を配置し、安心して業務を習得いただける環境を整えています。 経理経験をお持ちの方には、即戦力としてこれまでのご経験を発揮いただきながら、より専門性の高い業務にも携わっていただきます。 ■キャリアパス： ゆくゆくは、ご自身のキャリア志向や成長に合わせて担当領域を広げ、幅広い経理業務を経験していただくことが可能です。 単なる定型業務に留まらず、事業成長や業務改革に関わるプロジェクトへ参画する機会も多く、幅広い経験を積むことができます。 ■当社について: 国内の自動車部品物流においてはリーディングカンパニーである当社。運輸・倉庫・港運事業を大きな柱とし、長年自動車部品物流で培った技術を活かしながら、自動車部品のみならず新しい業種・業界の物流業務に関わり事業を拡大しています。 現在、バンテックグループは国内に4社展開しています。 ■当社の強み： 1954年の創業以来、自動車部品物流を担う企業として日本をはじめ世界各地で自動車製造の歴史とともに歩んできており、自動車部品物流では世界トップクラスのシェアを誇っています。また、自動車部品物流で培った技術を活かし、自動車部品だけでなく新しい業種・業界の物流業務にも関わりを広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 自動運転補助システムの車載ECU開発業務 自動車を遠隔で操作し駐車を行う機能を制御するECUの開発業務を行っていただく予定です。 技術リーダーの指示の下マイコンへの実装から実車テストまで一連の業務がございます。 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール C言語、C＋＋、Python ■魅力ポイント： （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ■やりがい 　自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。 ■フォロー体制 　当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。 ■就業環境 　フレックスタイム制採用 　勤務地が大崎市古川か仙台で選択が可能です。 ■メイテック在籍人数： 12名 ■キーワード／製品・ツール・技術： 車載、C言語、CASE、スマートモビリティ、仙台 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 　国内メーカーの自動車に搭載される通信システムのＥＣＵ開発業務 　スマートフォンを用いてドアの施錠・開錠や車室内の機能の制御を行うシステムの開発業務に携わっていただきます。 ◆業務フェーズ 　実務主担当 ◆開発環境・ツール 　C言語、C++ ■魅力ポイント： （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ■やりがい 　自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。 ■フォロー体制 　当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。 ■就業環境 　フレックスタイム制採用 　勤務地が大崎市古川か仙台で選択が可能です。 ■メイテック在籍人数： 12名 ■キーワード／製品・ツール・技術： 車載、C言語、CASE、スマートモビリティ、仙台

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 　国内メーカーの自動車に搭載されるセンサのＥＣＵ開発業務 　顧客から降りてくる仕様をもとに詳細設計〜テストまで一連の業務をご対応いただきます。 　ご自身で開発業務を行いながら、チームメンバーの進捗も管理するプロジェクトマネージャーのような働き方ができる業務となります。 ◆業務フェーズ 　実務主担当 ◆開発環境・ツール 　C言語、C++、Python ■魅力ポイント： （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ■やりがい 　自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。 ■フォロー体制 　当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。 ■就業環境 　フレックスタイム制採用 　勤務地が大崎市古川か仙台で選択が可能です。 ■メイテック在籍人数： 12名 ■キーワード／製品・ツール・技術： 車載、C言語、CASE、スマートモビリティ、ASPICE 変更の範囲：会社の定める業務

【大手自動車メーカー、関連企業向けのIT営業／大手SIの代表企業／待遇面満足度高め／商社系SIならではのチャレンジ精神×風通しのよさ】 ◎IT営業経験者のキャリアアップならCTC！キャリアアップ転職×給与UPをめざした転職希望者の方必見！ ◎マルチベンダーとしてプラットフォームやNW・セキュリティ・SaaS等あらゆるソリューション提案が可能 ◎「挑戦したい」を応援する社風と風通しの良さが魅力 ■概要：【変更の範囲：会社の定める範囲】 同社では情報通信業界、広域・社会インフラ業界、流通・製造業界、金融業界、文教・地方自治体など日本の主要産業における大手企業を中心とした顧客を持つSIerです。国内外約２５０社以上のマルチベンダーパートナーシップにより、最適な組み合わせによるシステム構築やサービス提供をご担当いただきます。今回は自動車業界向けの営業を担当いただきます。 ■詳細： ・情報領域向けインフラ（NW/クラウド/オンプレ）構築提案 ・各アカウントのセキュリティービジネスの領域拡大 ・プラットフォーム全般の提案、SaaSサービス等の提案 ■業務のやりがい・魅力： コンサルティングからシステム開発・構築・運用支援・保守に至るまでのトータルシステムソリューションを一気通貫で提案・提供することが可能です。特に海外含むHW/SWベンダーとのリレーションに強みを持つことから、常に顧客に最適なソリューションを提案することが可能です。 ■充実の就業環境：メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■在宅勤務について：リモート勤務可能です(社内外の商談・打ち合わせで出勤をする場合はあります） ■キャリアパス：同部署の営業職の約半数が中途入社社員です。またそこから管理職以上に昇格している社員も複数おり、中途でも安心して長期就業出来る環境が整っています。 ■同社のキャリア形成について：「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に大きな投資をしています。年間十数億円という教育費用への投資は、業界内でもトップクラスです。 変更の範囲：本文参照