【ランプサービスやグランドハンドリング経験者向け求人／三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業】 ■業務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、当社が扱う輸出入貨物情報に関する到着・出発書類を航空機からピックアップ・航空機まで運搬する業務（書類搬送業務）をお任せします。 ターミナルと航空機（駐機場）間を普通自動車で移動し、乗務員（パイロット・客室クルー）やグランドハンドリングスタッフへ書類を届けるお仕事です。 ブランクがある方でもランプでの作業経験がある方であればぜひご応募ください。 届けるものは書類のみであるため、重いものの運搬などは一切ございません。 ■組織構成： 出向者含め20名程が在籍しています。20代〜50代まで幅広い年齢層が活躍中です。 ■魅力： ・首都東京に最も近い羽田空港で働ける点も魅力です。 ・羽田空港より輸出入されているほぼすべての航空貨物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担うことができます。 ・航空機の発着時間に通ずるため、24時間のシフト制になります。希望休は時期によって2〜3日、4〜5日取得が可能です。 ■当社について： 羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担っています。公共性の高い領域でもあるため、日々日々の業務の中で社会貢献を実感しやすい環境です。 羽田空港国際線貨物ターミナルは24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、これまでの経験を存分に発揮できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車整備士2級をお持ちの方向け！／航空機車両の整備・点検業務をお任せ！／航空燃料取扱事業のパイオニア企業／転勤・夜勤無し／土日祝休／年休124日／やりがい◎／ワークライフバランス改善！】 ■職務内容： 主に航空機へ燃料を給油する車両の整備と点検業務をお任せします。また、給油車両の増設や設計に携わることもあります。主な業務は点検整備ですが、事務作業や書類作成もあります。 ■組織構成： 航空事業部　給油部　車両整備課　5名（50代 3名、40台 1名、30代 1名、20代 1名） ■就業環境： 羽田空港の弊社敷地内に車両整備場がありますので、こちらで日々の業務を行って頂きます。 ■参考URL： https://www.san-ai-obbli.com/business/aviation/about/ 同社のHPに記載の業務内容です！写真付きでイメージが持てやすいので、是非ご参考にしてください。 ■入社後のイメージ： 先輩社員とともに手順や気を付けていることなど作業を学んでいただきます。時間をかけてしっかりと学んでいく必要があるため、ご自身のペースで学んでいただきます。 ※選考中は自動車運転免許をお持ちでなくても問題ありませんが、業務上資格が必要となりますので、入社前に取得をお願いいたします。 ■ポジションの魅力： 同社は羽田空港で唯一航空機給油施設を所有する企業です。航空機への燃料供給では同社が国内で初めて開発した「ハイドラントシステム」を用いてすべての航空機へ給油されます。また、羽田空港から飛び立つ航空機の約50%は当社が給油業務を担っており、施設の運営から給油作業まで羽田空港内の燃料に関する業務を一貫して行っています。航空燃料の給油を通じて羽田空港を裏から支えるお仕事です。 ■同社について： 1952年に創業したエネルギー関連企業であり、2022年に創立70周年を迎えました。同社は東京証券取引所プライム市場に上場しており、主に一般石油製品およびLPガスの販売、ガス導管事業、航空燃料の保管・給油、化学薬品の販売、発電および売電事業などを展開しています。さまざまなエネルギーサービスを通じて人々の生活と産業を支え続けております。エネルギー供給を通じて低炭素社会の実現や地域社会との共生に寄与しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【住宅手当や社員寮有／三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／国際物流の玄関口として日本を支える】 社内コーポレートIT部門において、システムの安定稼働、ユーザの利便性向上を目的としたヘルプデスク業務を中心にご担当いただきます。 ■採用背景：同社は現在、業務改善やDX推進のための様々なプロジェクトを企画しています。また、基幹システムのバージョンアップや情勢の変化により国際貨物量が回復していることから業務量の拡大が予想されており、組織強化を図るための増員採用を行うこととなりました。 ■職務内容： ・社内ヘルプデスク業務…各業務システムに対するトラブルシュート、エスカレーション、ユーザ設定/修正/変更などの社内運用、システム設定登録/修正/変更などのシステム運用 ・システム運用・保守…社内システム、インフラ、クラウドサービスの運用、保守、サーバー管理、IT資産（デバイス、ソフトウェア、ライセンス等）の調達、管理、情報セキュリティ規程の作成や運用、セキュリティ対策計画の実施 ・システム導入・DX対応…新システムの導入検討・対応(要件定義、ベンダーと打ち合わせ等)、DX推進（業務改善につながる要件洗い出し、社内の各部署へヒアリング等） ※まずはヘルプデスク業務から携わって頂き、システム環境・運用保守全般を理解していただきます。その後、徐々にMicrosoft365の運用改善、業務改善提案などのプロジェクト・開発業務に関わっていただきます。 ■組織構成： IT部門は現在課長（50代前半）、社員5名に加え、業務委託先のメンバー3名とともに業務を行っております。★20~30代のメンバーが活躍しています！ ■職務の魅力： ・社内SEとして、ユーザーの声を一番近くで聞きながら、業務改善やより働きやすい環境にするための施策を提案頂けます。 ・土日祝休み、残業時間は10時間程度と、プライベートも大切に働いていただける環境です。 ・首都東京に最も近い羽田空港で働くことができます。 ■同社の特徴： 羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担っています。公共性の高い 領域でもあるため、日々日々の業務の中で社会貢献を実感しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木施工管理技士2級以上歓迎／空港知識一切必要なし◎希少なお仕事／転勤基本なし／デスクワークメイン・土日祝休み・年間休日126日・残業10Hと働き方を整えたい方におすすめ／資格取得手当充実／国土交通省の発注者支援業務を中心に行う建コン〜 ■業務内容： 建設コンサルタントの立場から、羽田空港内での施設保全に関するサポート業務をお任せします。羽田空港の安全・安心な運営に寄与できる希少なお仕事です！ 空港での業務は今後も永続的に続いていくため、転勤や異動は基本ありません。弊社では3名が空港に常駐し勤務を行っています。 ・施設管理データ、情報データの更新・登録作業 ・施設点検結果の整理・更新作業 ・調査設計及び、滑走路等工事の発注に関する資料の作成、照合作業、現場条件の確認 ・CADによる図面の作成、修正作業 ※羽田空港の他に、成田空港、成田空港周辺地域での都市計画管理業務をお任せする場合もあります ■就業環境： ・年間休日126日、土日祝休みの完全週休二日制でプライベートも充実！ ・残業をしない前提で施工計画を立てて受注をしているため、残業は月平均10時間程度と少なく、ワークライフバランスを保てます。 ・デスクワーク中心（8割〜9割）で、体力や年齢に関わらず長く続けられる環境です。 ■充実の福利厚生： ・家族手当1万〜2万、住宅手当2万〜3万など、毎月の手当が充実しています。退職金制度もございます。育休実績も豊富で、復帰率は100％です。 ・資格取得支援制度を設けており、社内で講座を開いています。土木施工管理資格で1万、RCCM3万、技術士5万など月々の資格手当も充実です。 ■社風： 30代から50代まで幅広い年代の社員が活躍中！中途入社者も多数在籍しており、性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、交換ができる環境づくりに力を注いでいます。社員間のコミュニケーションも活発に行える馴染みやすい環境や、自身のコミュニケーション能力を活かすことができる環境づくりを目指しております。国土交通省と長年取引を続ける当社は、空港施設の維持管理を中心に、都市計画管理業務も展開しています。安定した環境で、働きやすさとやりがいを両立できる職場です。

〜未経験歓迎／ノルマなく、年休122日・残業20時間程度で働き方◎／阪急梅田駅や羽田空港でも使用されている老舗ガラス加工メーカー〜 ■業務概要 ビル／マンション／店舗／個人住宅など様々なシーンで用いられるガラス製品の営業をご担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 既存顧客の建設会社や工務店へ営業活動を行い、受注を取っていただきます。その後、顧客と打ち合わせを行い、サイズや様式、設置場所を決めていきます。社内向けに顧客の要望が可能か製造ラインに相談／確認をします。 ■製品について 電車の窓（阪急電車など）／駅のホーム（新宿三丁目など）／階段（羽田空港の階段など）といった、様々なシーンで同社のガラスは使用されております。 ■担当エリア 愛知県や静岡県より西のエリアの担当となります。1人あたり10社ほど担当を持ち、月に2回ほどの出張がございます（担当エリアは、配属後に決定）。 ■組織構成 計5名が在籍（20代の方が2名、40代／50代／60代の方が各1名） ■教育体制 入社後1ヶ月ほどは、ガラスの品番を覚えたり、同社のガラスはどのように製造されているかの体験を行っていただき、同社の全体像を掴んでいただきます。 その後1年ほどOJTのもと、営業について学んでいただきます。 ■当社の特徴 ・ノルマはなく、自分のペースで営業ができます。 ・勤続年数の長い従業員が多く在籍します。近年は若手の社員も増えています。 ・有給休暇は取得しやすく、ワークライフバランスの取りやすい会社です。 ・駅／商業施設／百貨店／ホテルなど身近な場面で使われている、入口のドアやガラスの製造を行っております。私生活の中で自社の製品を目にする機会もあり、やりがいのあるお仕事になります。 ■特徴／魅力 1927年の創業から大手ガラスメーカーの日本板硝子と取引があり、80年以上、デザイン性や安全性を追求しながら技術を蓄積。顧客からの多様な要望に応えるために、自社製品も生み出しています。階段やスロープに用いられる滑りにくいガラスは、独自製品のひとつです。また同社製品の「ピュアクール」は、防虫効果もあり大手コンビニのガラスドアとして使われております。 変更の範囲：本文参照

【将来のリーダー候補／家族手当／資格支援制度あり／トップシェア】 ■業務概要： ・羽田空港を利用される方のお車をお預かりして、お客様を空港に送迎をするビジネスを展開しております。近隣に類似したサービスは少なく、非常にニーズが拡大中のサービスにおいて、ご旅行のお客様に喜んでいただく最前線に立つポジションをお任せいたします。 ■業務詳細： ・web、電話予約対応等のPC事務 ・来店されるお客様の対応 ・お預かり車両の移動 ・当駐車場と羽田空港間のマイクロバスでの送迎 ※主にアルバイトの方がメインで送迎いただきます。 ・パート／アルバイトスタッフのマネジメント ■組織構成： ・20代2名、30代10名、40代15名、50代〜30名以上と年齢幅広く、様々なご経歴の方がいらっしゃいます（元パチンコ店のスタッフなど） ・再雇用制度で嘱託社員として活躍されている方もおり、福利厚生も大きく変化せず、安心して働ける環境です。 ■研修制度 入社後は、先輩社員がマンツーマンで業務を丁寧にレクチャー。接客マナーやPC操作、車両の取り扱い、送迎の流れまで、段階的に学べるので未経験でも安心です。実際に、未経験からご活躍している社員は多数在籍しております。 ■働く環境 ・60名規模の組織で、20代〜60代まで幅広い年齢層が在籍 ・希望休も取りやすく、プライベートとの両立も◎ ・再雇用制度あり。長く安心して働ける環境です ■組織風土： ・同社が何より大切にするのは社員の安全と健康です。事故なく1日の仕事を終えることは、仕事の品質を保証するとともに、社員の健康と生活を守ることに繋がります。 ■当社の特徴： ・当社は昭和15年（1940年）創業で、川崎や千葉の製鉄所構内において鉄鋼原料、副産物等の収集／運搬、工場環境保全作業などを主軸事業としています。 ・創業以来、社員を家族同様に想い一人一人を大事にする経営姿勢を貫いてまいりました。和気あいあいとした雰囲気、良好な人間関係の中で助け合いながら社員一人一人が日々成長していくことがモットーです。 ・仕事の遂行においては、安全第一、安全は全てに優先します。 ・現場での課題解決も大切にしており、社員はプロとして現場の課題を見逃さず解決策をお取引先に提案し、業務改善に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇羽田空港・大宮駅再開発・Amazon物流倉庫など著名案件に採用/要件定義から試験・特許まで一気通貫で裁量大きく関われる開発職◆◇ ■お勧めPOINT＼建物の構造を支える独自の建材を開発し、社会インフラに関わるやりがいあるポジション／ ・羽田空港ターミナルや大規模物流倉庫、大宮駅東口再開発などで同社製品が採用されており、関わった製品でできた建物を見ることができます◎ ・「コーナーかしめ角形鋼」を軸に、多くの主力製品で特許を取得。間仕切・外壁・天井・床など建物構造を支えるオリジナル建材を企画・開発するポジション ・開発における一連のプロセスを担当でき、単に図面作成にとどまらない技術者として成長できます！ ■職務内容： 完全新製品の開発と既存製品の改良設計、量産品のルーチン業務をおおよそ２：８の比率で担当。 営業とゼネコン・内装工事会社・施主を訪問し、現場の課題をヒアリング→コンセプト設計→CADでの図面作成→社内外調整→試作・評価という一連の流れをお任せします。 1日のイメージ： ・顧客・営業との打合せ：0〜2件（オンライン・訪問） ・設計・アセンブリ図作成：1〜2件 ・構造計算・仕様検討・試験準備：2〜3件 ・技術資料・カタログ・HP用技術情報の作成、社内打合せ：2〜3件 ■業務詳細： ・3D／2D CAD（Solidworks・AutoCAD）を用いた各種下地材（間仕切・外壁・天井・床）の部材設計、アセンブリ設計 ・Revit（BIM）を利用した図面作成 ・大学の研究者との共同実験の企画・主導、耐震性能などの検証 ・構造計算書の作成・整備（Excel　VBA） ・技術カタログ・Webサイトに掲載する技術情報の作成 ・営業への技術サポート、製造立ち合い（金型打ち合わせ含む） ・新製品・新機構の特許申請に伴う技術資料作成 ■組織・働き方・キャリア： 開発組織は２名体制（30代・50代）で、少数精鋭だからこそ裁量が大きく、経営層と距離の近い環境。ベテランの技術継承しつつ、次世代の中核人材として育成します◎ 残業は月平均15時間程度と少なめ、年間休日128日、転勤なし。出張は2〜3か月に1回程度、実験立ち合いや顧客との技術打合せが中心です。建設業界の常識を変える製品を世に出しながら、WLBも大切にしたい方に環境です！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜東京駅・羽田空港・大型商業施設など都市を象徴する案件に携わるサイン専門企業／フレックス勤務◎裁量大きい経験者採用／年間休日124日〜 ■どんな会社？ 1964年創業、駅・空港・商業施設・公共施設のサイン（案内板・誘導表示・看板など）を企画・設計・製作・施工まで一貫対応する専門企業です。 東京駅周辺の大型再開発プロジェクト、羽田空港、渋谷スクランブルスクエア、丸の内オフィスビル群など都心のランドマーク施設での実績も多数。 確かな技術と品質で多くのクライアントから継続受注があり、案件増加に伴い即戦力の施工管理を募集します。 ■仕事の詳細 ・駅・空港・商業施設・公共施設などのサイン工事に関する施工計画立案 ・クライアント・設計者・施設管理者との打ち合わせ ・工程・安全・品質・予算管理 ・協力会社への発注・現場への指示出し ・現地調査、追加工事の積算対応 ・夜間作業（終電後）での現場管理 扱うサインは、建物のフロア案内・誘導表示・ピクト・ブランドサインなど多岐にわたります。 ＜入社後の流れ＞ ご経験に応じ、早期から主要案件を担当していただきます。 大規模駅構内や複合施設など、難易度の高いプロジェクトにも挑戦可能です。 ＜キャリア＞ ・サイン施工のプロフェッショナル ・現場責任者・工事部リーダー ・営業技術や施工計画の専門ポジション など、経験と希望に応じてキャリアを広げられます。 ■業務の特徴 ・東京のランドマークに自分の仕事が“形として残る”大きなやりがい ・公共性が高く、多くの人に影響するプロジェクトを担当できる ・設計〜施工までワンストップ対応のため、専門性が深まる ・フレックス制度でスケジュール調整もしやすい ■組織 40〜50代のベテランが多く、技術に誇りを持つ落ち着いた組織。 経験者には裁量を持って任せる文化があり、風通しも良く、相談しやすい環境です♪ ■はたらき方 ・年間休日124日（土日祝） ・フレックスタイム制 ・残業月20H程度（繁忙期40H） ・駅工事などの関係で夜間作業あり 変更の範囲：会社の定める業務

~東証プライム上場横河ブリッジHDグループ/一般建築から中・超高層ビル、特殊建築の建物まで幅広い建築実績有/年休127日/土日祝休/建築事業部平均年収954万円/年休127日/残業20h以内/レインボーブリッジ・明石海峡大橋などを施工/売上5期連続で過去最高記録/創業110年以上の安定性~ ■担当業務： ご経験やスキルに応じて、施工管理または計画業務をお任せします。 ■担当業務詳細： （1）建築鉄骨の施工管理業務： ・現場施工管理（工程、労務、安全、品質、資機材管理） ・現場施工計画補助 ・現場内作業調整補助　など （2）建築鉄骨の計画業務： ・鋼構造物の施工計画の立案、作成 ・現地調査 ・客先打合せ同行　など 工事現場や建材の寸法・品質の管理。また、作業員の環境整備（熱中症対策やけが防止）や進捗管理（図面通り工程が進んでいるか確認）を行います。ときには発注者と打ち合わせを行い、工程の確認や追加補修の提案、進捗共有を実施します。 ■施工実績： □六本木ヒルズ □大阪駅 □羽田空港国際線ターミナル □新国立競技場 □埼玉スタジアム2002 □ザ・タワー横浜北仲（地上58階 地下1階建）　など 一般建築から中・超高層ビル、特殊建築の建物まで幅広い建築実績があります。 ■組織構成： 前職は土木系・ゼネコン・コンサルなどから入社された方も多数在籍！ 年齢層は20代の若手から30代〜40代の中堅、50代以上のベテランまで、幅広い年代の技術者が活躍しています！ 年齢構成20代〜30代が3割、40代が3割、50代が3割、60代が1割 【　有名建造物の案件を依頼される背景　】 横河ブリッジのメイン事業である橋梁建設で培った技術を活かして、建築鉄骨・高層建築などスケールの大きい特殊建築物や既存建築物の施工を一次協力会社で行っています。 「技術の横河」と呼ばれる高度な技術力とマネジメント力を橋梁以外でも駆使することで、多くのお客様からの要望に対応できるため、厚い信頼を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【少数精鋭の鉄鋼専門商社／業界唯一無二のビジネスモデル／年間休日120日／完全週休二日制】 ■業務内容： 海外に直接の仕入れ先を持つ当社において、鋼材の法人営業職を担っていただきます。東急・清水建設・鹿島建設などの大手ゼネコンから中小の建築業者・メーカーなどの国内既存顧客に向け、提案・販売を行います。 また出張は日常的に発生するものでありません。 【具体的には】 海外から調達した鉄鋼を国内加工会社に販売もしくは加工依頼、加工した鋼材をゼネコンなどの調達部門に向け建築・土木現場用鋼材を販売します。また、当社は海外に直接の鉄鋼仕入れ先を持つ一次商社であるため、低価格で国内に販売できる強みを持ちます。販売は加工会社に依頼した鋼材を建築現場の進捗に合わせて供給、提案していただくため、関係者との調整や交渉が業務の大部分を占めます。 ■組織構成： 【配属組織】建材部：5名（70代:1名、60代〜50代:2名、40代:2人） ■企業の実績： ≪ 近年実績例≫ 東京駅復元工事、羽田空港国際線工事などの大型プロジェクトに使用する鋼材/鉄骨部品の受注など ※規模：数千万〜億単位の受注。 ■今後の展望： 業界唯一無二のビジネスモデルを持ち、2年後には50億の売上を見込んでおります。 この約30年で基盤を構築、企業規模や資本金額に依らず売上を上げています。今後も更なる事業拡大に向けて取り組んでまいります。 ■当社の強み： 仕入れ元は新日鉄住金や東京製鉄など、顧客は東急・清水建設・鹿島建設などの大手ゼネコンから中小の建築業者・メーカーなどの国内顧客です。 社長含め従業員6名に対し売上高30億〜45億と高い生産性を誇っており、コストパフォーマンスの良い輸入材料を取り入れることで競争優位性を作り出していることが他社と比較したときの強みとなっています。

2026年春、羽田空港にロンハーマンが新たに登場◆オープニングスタッフ〜ファッションを通じてワクワクをお届けするロンハーマンの仲間を募集〜 ■業務概要： 「Ron Herman」にてアパレル・雑貨の接客販売を担当いただきます。 ■業務内容： ・アイテムのご紹介 ・レジ対応 ・ラッピング ・商品の整理 ・店内のディスプレイ ・ストックの整理、検品　等 取り使いアイテムはアパレル、雑貨（生活雑貨・家具・コスメ・ルームウェアなど） 商品単価は、ウェアで1着2万〜4万円、10万〜50万円の商品など幅広く、メインの顧客層は30〜40代の方となります。 ■働き方： ◎個人ノルマはございません。チームワークを重視しています。 ◎残業も少なくワークライフバランスも充実。 ◎産休・育休から時短勤務の正社員として復帰することもできるので、長く働きたい方もご安心ください。すでに復帰実績もあるため、相談できる先輩もいます。 ◎基本OJTになりますが、会社を知っていただくための研修が1日かけて本部で実施しております。同期や本部との関わりを深めていただきたいです。 ■Ron　Hermanの魅力： Ron Hermanは1976年、ロサンゼルス ハリウッドのメルローズアベニューに誕生。日本上陸からは15年が経ちました。 バイヤーが世界中から買い付けしたウェア・雑貨・サーフ用品などを取り扱っております。ノルマやマニュアルが一切ないので、個性やご自身の強みを活かして働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

~安定性・働き方・待遇の良さが魅力◎東証プライム上場横河ブリッジHDグループ／レインボーブリッジ・明石海峡大橋などを施工／売上5期連続で過去最高記録創業110年以上の安定性~ ■担当業務： ご経験やスキルに応じて、施工管理または計画業務をお任せします。 ■担当業務詳細： （1）建築鉄骨の施工管理業務： ・現場施工管理（工程、労務、安全、品質、資機材管理） ・現場施工計画補助 ・現場内作業調整補助　など （2）建築鉄骨の計画業務： ・鋼構造物の施工計画の立案、作成 ・現地調査 ・客先打合せ同行　など 工事現場や建材の寸法・品質の管理。また、作業員の環境整備（熱中症対策やけが防止）や進捗管理（図面通り工程が進んでいるか確認）を行います。ときには発注者と打ち合わせを行い、工程の確認や追加補修の提案、進捗共有を実施します。 ■施工実績： □六本木ヒルズ □大阪駅 □羽田空港国際線ターミナル □新国立競技場 □埼玉スタジアム2002 □ザ・タワー横浜北仲（地上58階 地下1階建）　など ※一般建築から中・超高層ビル、特殊建築の建物まで幅広い建築実績があります。 ＼有名建造物の案件を依頼される背景／ 横河ブリッジのメイン事業である橋梁建設で培った技術を活かして、建築鉄骨・高層建築などスケールの大きい特殊建築物や既存建築物の施工を一次協力会社で行っています。 「技術の横河」と呼ばれる高度な技術力とマネジメント力を橋梁以外でも駆使することで、多くのお客様からの要望に対応できるため、厚い信頼を獲得しています。 ■組織構成： 前職は土木系・ゼネコン・コンサルなどから入社された方も多数在籍！ 年齢層は20代の若手から30代〜40代の中堅、50代以上のベテランまで、幅広い年代の技術者が活躍しています！ 年齢構成20代〜30代が3割、40代が3割、50代が3割、60代が1割 ■当社について 当社は鋼橋に特化した国内最大手として100年以上の歴史と高い技術力を持ち、設計・製作・施工・保全まで一貫対応できる点が強みです。また、DX推進にも注力しており、生産性の高い働き方が可能となっております。大規模案件に携われることや30カ国以上の海外実績を持つことも特徴となります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆三菱地所グループ×年休125日(土日祝休)×残業月15h〜20・30代活躍中〜／家族・住宅手当あり／物流インフラを50年以上支える企業◆ ＼こんな方におすすめ／ ・安定した基盤で、じっくりキャリア形成したい ・1つの分野に縛られず、幅広く経験したい ・不動産・物流・イベントなど複数領域に興味がある ■当社について 当社は、政府・東京都・経済界の後押しで誕生し、首都圏の物流インフラを50年以上支えてきた安定企業です。大田区・平和島に広がる自社敷地で物流ビル・オフィスビル・イベントホールの3機能を一体運営。 物流×不動産×イベントの3事業が交差する会社は珍しく、総合職として“多角的なビジネス”を学べる稀有な環境です。 ■業務内容 入社後は総合職として3〜4年ごとにジョブローテーションを実施します。 “1社で複数社分の経験ができることで、市場価値の高いゼネラリスト”を目指すことが出来ます！ ＜経験できる業務＞ ・総務：株主総会、広報、秘書、サステナ推進 ・経理：決算、会計・税務 ・経営企画：予算管理、再開発プロジェクト ・人事：採用、労務、研修 ・営業：倉庫・オフィスのテナント誘致 ・運営管理（AM/PM）：施設の運営管理 ・イベント事業：展示会・貸会議室の運営 ・PM事業：他社物件の管理 ＼POINT／ ★配属はこれまでの経験・適性・志向にあわせて決定 ★3〜4年ごとに異動 ⇒ 幅広いキャリアを作れる ★少数精鋭で、若手のうちからプロジェクトに参画できる ★三菱地所グループの安定基盤で長く働ける ★物流×オフィス×イベント×PMー複数領域を手がける“都市運営企業”のような独自ポジション ■当社の魅力 ・物流・オフィス・イベントの3つの機能を1つの街のように運営する企業 ・首都高・環七・東京湾・羽田空港に近い抜群の立地 ・少数精鋭で部署を越えた連携がスムーズ ・若手でも“会社の基幹業務”に関われる環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜韓国の食文化を日本に発信／台湾にも出店／店舗・出店共に韓国食品トップシェア/業績好調/SNSでも話題の韓国食品/高いクオリティでシェア拡大/週休2日制〜 ＼ポジションの特徴／ ★韓国の食材の小売り・レストラン事業で国内トップシェア！ ★羽田空港や台湾への出店など、様々な場所に出店中！ ★事業拡大中の当社にてIPOに携わることができる！ ■業務概要： プレイングマネージャーとして決算業務に携わるだけでなく、IPOを見据えた月次決算体制構築と決算開示体制の構築にも取り組んでいただきます。 ※IPO準備自体は、CFOがサポートを行うため、未経験でも問題ありません。 ■業務詳細： （1）決算業務 ・グループ単体月次決算 ・年次決算対応 ・連結決算対応 ・（準）金融商品取引法監査対応／顧問税理士対応 （２）監査対応 （３）開示書類の作成経験 上記に加え、経験にあわせIPO準備やIFRSの導入フォロー、メンバーのマネジメント等もお任せ可能です。 ■組織構成 経理部長含め5名で構成されております。 20代〜50代まで幅広く在籍しており、助け合いながら業務を進めております。 ■働き方について ・残業時間：30時間程度 ・基本土日休み ■当社について： 韓国の食文化を日本に発信することをミッションに販売からレストラン事業まで幅広く展開しています。 「沈菜館」や「韓美膳」ブランドを中心に直営で惣菜店やレストランを100店舗以上展開、百貨店や駅への出店も多く、業界内にて高いシェアを誇ります！ ★販売事業：厳選した食材を使用し韓国のキムチ・ナムル作りの専門技術者により調理！キムチやナムルやキンパなど幅広く展開！ ★レストラン事業：モダンでスタイリッシュな雰囲気の【美菜莉】、カジュアルな【韓美膳（ハンビジェ）】、屋台の雰囲気を味わえる【ポチャ】など食のライフスタイルに合わせ3タイプの業態を展開！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜羽田空港や東京スカイツリー等、有名大規模プロジェクトを多数手掛けた実績／年休129日×残業23Hでワークライフバランス◎〜 ■職務概要： 土木・建築から、港湾、船舶、自動車まで、幅広い技術領域を手掛ける構造物設計・解析のプロフェッショナルである当社にて、意匠・設備・構造のいずれかの設計者を目指していただきます。 【案件の特徴】 国内・海外の大型プラント施設の設計、60m以上の超高層建築物（鉄塔などの工作物も含む）の設計、一般建築物の設計、振動解析、商品開発補助（大臣認定・評定を含む）など幅広い業務を行っています。 ■ポジションの魅力 ＼現場業務はございません／ 設計業務が中心のため、現場業務はございません。落ち着いた環境で設計業務に集中できる環境です。 ＼働きやすい環境／ 繁閑の差はありますが、月の平均残業は約23時間（2024年実績）です！勤務実績や業務状況はシステムで管理しておりますので、残業過多になることなく長期的に安定して就業しやすい環境が整っております。 ■組織構成： 35名(50代8名,40代5名,30代8名,20代14名) ■教育体制： 勉強会やOJT形式で丁寧に教育を行っていますので、基礎から学べて、知識を吸収できる職場です。資格取得のサポートも行っておりますので、1級建築士等の資格取得も可能です。 ■充実の社内ツール： 多様なソフトを駆使して、プロジェクトの計画段階から、基本設計、詳細設計、各種解析、診断まで一貫したエンジニアリングを提供します。3D-CADやBIM/CIMや3D構造解析、立体弾塑性解析、非線形動的解析ソフトなどを完備しております。 ■当社の魅力： ＜不景気にも強い企業体質×大手企業との安定した顧客基盤＞ 港湾、船舶、自動車まで、幅広い技術領域を手掛ける構造物設計・解析のプロフェッショナル集団です。国内最大手の自動車メーカーやゼネコン等、500社以上の安定的な顧客基盤を保持。また、案件のリピート率が圧倒的に高いことも大きな特徴です。担当できる領域が広く、景気に左右されやすい業界の中でも安定した基盤を維持し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日131日×働き方改革推進中／帰省費や資格手当など福利厚生制度充実！／2029年に創業100周年を迎える企業／技術力で「道づくり」「街づくり」に貢献〜 ■業務内容： 舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の段取りから、協力会社の選定、資材・機械の手配などの工程管理や予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 ■組織構成について： 新潟営業所は20代から50代が幅広く方がご活躍されております。 ■働き方： ・有給休暇平均取得14.4日 ・GW・夏季休暇・年末年始連続10日前後取得可能 ・ICTの活用による業務効率化 タブレット端末やモバイルパソコンを配付し、電子黒板による写真整理時間の短縮・職員間での情報共有・ビデオ会議などに活用することで業務を効率化しています。また、情報化施工を推進し、省力化・工期短縮による生産性の向上に取り組んでいます。 ・デスクカー（移動事務車両）の活用 現場と事務所の移動時間を削減し、事務作業を効率化することで、労働時間の短縮を図っています。 ■資格取得： ・資格取得奨励金最大10万円 ・資格取得受験料合格時全額補助※会社推奨資格に限る ・通信教育受講料50％補助 ■福利厚生 ・家賃補助最大85％補助 ・帰宅補助最大17.5万／月※単身赴任者対象 ・帰省旅費年2回付与※独身者対象 ■同社の魅力： 同社は、創業90年を誇る道路建設会社のパイオニア的存在です。最近では、国内インフラの老朽化や、道路の防災・震災対策のため、道路の修繕などに対しての需要は底堅く、信頼ある同社への引き合いも多くあります。これまで高速道路、国道、空港、港湾、橋梁等の工事等、数々の国家的プロジェクトに参画し、社会基盤整備の一翼を担ってきました。その他にもレジャー施設やテニスコート・陸上競技場等のスポーツ施設等も手がけ、「道からはじまる街づくり」を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／働き方◎／年間休日123日で残業10時間程度／阪急梅田駅や羽田空港でも使用されている老舗ガラス加工メーカー〜 ★こんな方いかがですか★ ◎仕事とプライベートを両立させたい方！ ・残業10時間程度ですが、実際はサクッと仕事を終わらせて定時に上がる方が多いです！ ・年休123日で、有休も最大20日付与で、充分に休みが取れる環境です！ ■担当業務 設備保全や生産技術業務を担当いただきます。 【業務の変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 主に生産設備の保全、補修業務をしていきます。 設備保全に関して上からの指示で動くのではなく、自身の判断で企画し、プロジェクトを推進していただくことが可能です。これまでのご経験を活かして裁量権をもって働くことが可能です。 また、将来の管理職候補としてメンバーのマネジメントもお任せする場合があります。 ■配属部署について 現在3名が所属しており, 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。本人の専門分野や経験により、業務遂行状況を見ながら指導、育成していきます。 ■製品について 電車の窓／駅のホーム／マンションのベランダ／階段など、様々なシーンで同社のガラスは使用されております。 ■特徴／魅力 1927年の創業から大手ガラスメーカーの日本板硝子と取引があります。80年以上にわたって、デザイン性・安全性を追求しながら唯一無二の技術を蓄積しています。顧客からの多様な要望に応えるために、自社製品も生み出しています。例えば階段やスロープに用いられる滑りにくいガラスは、独自製品のひとつ。既に、関東の空港などに導入されています。 また同社製品の「ピュアクール」は特別な技術により、防虫効果もあり大手コンビニエンスストアのガラスドアとして使われております。長年の実績と独自の技術のあるガラス加工会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜綺麗なオフィスで働き方◎／国内の空港設計TOPシェアの大手建築設計事務所／土日祝休み／リモート可／iPadの支給やIT推進で働き方◎〜 ■業務概要： ・意匠設計、構造設計、機械設備設計の担当者と連携しながらの建築意匠設計業務及び、設計監理業務をお任せします。 ■取扱い施設： ・東京国際線旅客ターミナル(日本建築学会作品選集/北米照明学会賞/国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰/省エネ照明デザインアワード/照明デザイン賞/日本建築家協会優秀建築選100選) ・函館蔦屋書店(グッドデザイン賞)、埼玉スタジアム2002、国立競技場、花園ラグビー場、釜石ラグビー場、横浜ハンマーヘッド、某有名テーマパーク等、実績としても豊富で安定した受注や他社には負けない技術力がございます。 ■組織構成： 本社4つのセクション、3支社設計部あります。福岡は40名超の部署です。 部門長1名、部門長補佐2〜3名、チームリーダー・ダイレクターとなる方がそれぞれ編成チームを持っています。 20代は15％、30代が35〜45％、40代が25〜40％、50代以上が15〜30％という年代層になっています。 ■企業の魅力： 同社は昭和21年設立の大手建築設計事務所です。国内の空港設計に強みを持ち、トップシェアを誇っています。これまで手掛けた建築物は業界内においてその技術力を高く評価され、グッドデザイン賞を始め、数々の賞を受賞しています。 ■同社の社風： 同社は良い意味で上下関係の垣根が無く、700名超の企業規模でありながら、社長含め役員のデスクは仕切り等を隔てず一般社員と同じフロア内に設けられていたり、新卒社員の同列真隣に取締役の席があるケースもあります。このように共同して仕事を行う意識が強く、上下間の相談や意見などもし易い非常に風通しの良い雰囲気があります。 ■綺麗でお洒落なオフィスでのご就業： 東京本社の新オフィスは羽田空港を目前に望むワンフロアの開放的な空間で、役員室も固定席もないフリーアドレス制を導入しております。 エントランスからカフェテリアをつなぐ全長100mのランウェイは、同社を象徴する空間となっていて、カフェテリアでは毎日健康的なメニューが提供されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜綺麗なオフィスで働き方◎／国内の空港設計TOPシェアの大手建築設計事務所／土日祝休み／リモート可／iPadの支給やIT推進で働き方◎〜 ■業務概要： ・意匠設計、構造設計、機械設備設計の担当者と連携しながらの建築意匠設計業務及び、設計監理業務をお任せします。 ■取扱い施設： ・東京国際線旅客ターミナル(日本建築学会作品選集/北米照明学会賞/国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰/省エネ照明デザインアワード/照明デザイン賞/日本建築家協会優秀建築選100選) ・函館蔦屋書店(グッドデザイン賞)、埼玉スタジアム2002、国立競技場、花園ラグビー場、釜石ラグビー場、横浜ハンマーヘッド、某有名テーマパーク等、実績としても豊富で安定した受注や他社には負けない技術力がございます。 ■組織構成： 本社4つのセクション、3支社設計部あります。福岡は40名超の部署です。 部門長1名、部門長補佐2〜3名、チームリーダー・ダイレクターとなる方がそれぞれ編成チームを持っています。 20代は15％、30代が35〜45％、40代が25〜40％、50代以上が15〜30％という年代層になっています。 ■企業の魅力： 同社は昭和21年設立の大手建築設計事務所です。国内の空港設計に強みを持ち、トップシェアを誇っています。これまで手掛けた建築物は業界内においてその技術力を高く評価され、グッドデザイン賞を始め、数々の賞を受賞しています。 ■同社の社風： 同社は良い意味で上下関係の垣根が無く、700名超の企業規模でありながら、社長含め役員のデスクは仕切り等を隔てず一般社員と同じフロア内に設けられていたり、新卒社員の同列真隣に取締役の席があるケースもあります。このように共同して仕事を行う意識が強く、上下間の相談や意見などもし易い非常に風通しの良い雰囲気があります。 ■綺麗でお洒落なオフィスでのご就業： 東京本社の新オフィスは羽田空港を目前に望むワンフロアの開放的な空間で、役員室も固定席もないフリーアドレス制を導入しております。 エントランスからカフェテリアをつなぐ全長100mのランウェイは、同社を象徴する空間となっていて、カフェテリアでは毎日健康的なメニューが提供されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎！／日本製鉄グループG／業界トップクラスのシェアの「セグメント」メーカー／ダムやトンネルに使用され未来のインフラを支える仕事／残業20ｈ／住宅補助有で福利厚生充実◎／安定した基盤で長期就業可能】 ■同社について 「ジオウェア」は同社が製造するコンクリート土木建材製品です。アクアライン、都営地下鉄などのトンネル部材の設計、羽田空港や成田空港の駐機場の舗装版部材の設計等に関わっており日本のインフラを支えています。 ■業務内容／仕事の流れ （1）施主に対して情報収集（どういった工事があるのかが公開されているため、同社のニーズがあるか調査をします。） （2）施主のニーズに対して製品の提案を行います。 （3）受注後対応 ・社内設計部署など関係者との調整 ・工場との生産管理・納期調整業務 ・見積書や書類作成 ・作っている製品の品質検査の立ち合い〜現場での納品の立ち合い ■建設の流れ （1）施主であるNEXCO社やJR社が国から委託され、インフラに関する工事を手配する。 （2）建設コンサルタントが細やかな業務を施主より受託し、実際の構造設計や細かい図面作成を行う。 （3）ゼネコンが設計図を基に実際の工事を手配する。 ※道路や建設物を作る際にメーカーである同社が、自社のコンクリート製品を提案する立場になります。 ■営業スタイル ・社用車を使い営業活動を行います。直行直帰可能でサテライトオフィス等も契約しているため、自由に仕事をすることが可能です。 ・売り上げ目標に対してチームで取り組むため、個人の売り上げ目標、ノルマはございません。 ■組織体制 ・本社12名（20代1名、30代2名、40代5名、50代：4名） 大変協力的な環境であり、困ったことがあればすぐにご相談できる環境がございます。 ■教育体制 ・商品に関する説明会・工場見学（実際の製品を見ていただけます） ・先輩社員と同行営業、客先での提案の仕方・考え方を学ぶ。 ※中途社員は完全未経験の方も多いですが、キャッチアップできる環境があるのでご安心ください。 ■働き方 ・残業時間20時間提訴（声かけの徹底、仕事量の調整を行い、残業を減らす体制が整っています！） ・出立ち会い検査の際に出張が発生する可能性はありますが、ほとんどありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜羽田空港や東京スカイツリー等、有名大規模プロジェクトを多数手掛けた実績／年休129日×残業23H程度でワークライフバランス◎〜 ■職務概要： 土木・建築から、港湾、船舶、自動車まで、幅広い技術領域を手掛ける構造物設計・解析のプロフェッショナルである当社にて、意匠・設備・構造のいずれかの設計業務をお任せいたします。ベテラン社員も多く、OJT形式で丁寧に教育を行っていますので、技術力を高めていける職場環境です。 【案件の特徴】 国内・海外の大型プラント施設の設計、60m以上の超高層建築物（鉄塔などの工作物も含む）の設計、一般建築物の設計、振動解析、商品開発補助（大臣認定・評定を含む）など幅広い業務を行っています。様々な法規・基準の知識を吸収できる案件が数多くございます。 ■ポジションの魅力 ＼現場業務はございません／ 設計業務が中心のため、現場業務はございません。落ち着いた環境で設計業務に集中できる環境です。 ＼働きやすい環境／ 繁閑の差はありますが、月の平均残業は約23時間（2024年実績）です！勤務実績や業務状況はシステムで管理しておりますので、残業過多になることなく長期的に安定して就業しやすい環境が整っております。 ■組織構成： 35名(50代8名,40代5名,30代8名,20代14名) ■教育体制： 勉強会やOJT形式で丁寧に教育を行っていますので、基礎から学べて、知識を吸収できる職場です。 ■充実の社内ツール： 多様なソフトを駆使して、プロジェクトの計画段階から、基本設計、詳細設計、各種解析、診断まで一貫したエンジニアリングを提供します。3D-CADやBIM/CIMや3D構造解析、立体弾塑性解析、非線形動的解析ソフトなどを完備しております。 ■当社の魅力： ＜不景気にも強い企業体質×大手企業との安定した顧客基盤＞ 港湾、船舶、自動車まで、幅広い技術領域を手掛ける構造物設計・解析のプロフェッショナル集団です。国内最大手の自動車メーカーやゼネコン等、500社以上の安定的な顧客基盤を保持。また、案件のリピート率が圧倒的に高いことも大きな特徴です。担当できる領域が広く、景気に左右されやすい業界の中でも安定した基盤を維持し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「音」と「映像」のスペシャリスト集団／空港・学校・競技場・オフィスビル・工場等のさまざまな空間での実績有り／放送システム、防災システム、監視・防犯システムなども強み有り】 ■担当業務： 音響・非常放送・業務放送等の放送設備、CCTV設備、AV設備等の調整業務をお任せします。 (関係会社とのスケジュール調整や進捗管理、技術的な相談) <具体的な業務> TOA社の製品を導入されるお客様に対して、実際の設置内容について打ち合わせを行います。 打ち合わせの中で、どのように設置をするのか設計を行い、製品設置後に設計通りに稼働するように、調整業務を行っていただきます。 ※実際の設置工事については協力会社の方が担当します。 ※音響システム・設備に興味のある方はなじみやすい業務です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当エリア： 関東圏、東北、北海道など幅広いエリアとなりますが、基本は関東圏内をご担当いただく予定です。 基本的には日帰りでの業務となります。宿泊を伴う出張は月に5日程度ですが、入社後すぐは関東近郊のお客様を中心に業務に慣れていただく予定です。 ■育成体制： 入社後は、TOAの製品研修や勉強会などを受けていただきます。 半年〜1年程度は先輩に同行しながら業務内容や業務の進め方について身に付けていただく予定です。 ■組織構成： システム技術課は10名の社員がいます。年代としては20代〜50代の方が幅広く活躍されております。 ■担当製品： 非常・業務用放送システム／ホール音響システム／ワイヤレスシステム／防犯カメラシステム／AVシステム／会議放送システムなど ■導入先： 空港／駅／港／ホール／商業施設／ビル／学校／病院／ホテル／マンション／工場等 ■納入実績： 羽田空港、成田空港、六本木ヒルズ、東京都庁舎、京王電鉄など ■当社の特徴： ・当社は東証プライム上場企業のTOA株式会社の100%出資子会社 ・音響システム・設備の設計から施工、保守点検までを一貫して取扱い （当社のように音響システムを一貫して取り扱っている企業はほとんどなく、実質競合他社はいない状態です） ・休日出勤の場合でも、代休制度・振替休日制度有り ・年間休日約120日と働きやすい環境 変更の範囲：本文参照

【機械や電気の経験を活かせる！/創業100年超え「プライム市場上場」安定優良プラントメーカー/アスファルトプラント75％、高速道路用90％以上の高シェア/年休126日】 ■職務概要： サービスエンジニアとして、建設機械（アスファルトプラント、コンクリートプラント）のメンテナンスサービスを通じて顧客への企画提案、メンテナンスを行っていただきます。 ■職務詳細： 建設機械の電気、機械、制御関係のメンテナンスを担当いただきます。メンテナンス業務に加え、顧客様への値段交渉や商談などの業務も担当いただきます。 さらに、協力業者からの見積もり取得等、業務内容は多岐にわたります。お客様との円滑なコミュニケーションを維持し、客先対応も重要な役割となります。 業務全体の流れとしては、顧客と商談、打合せ〜見積〜協力会社手配〜現地工事管理〜検査〜回収となっております。 ■働き方： 出張や常駐はほぼありません。基本的には日帰りで1人1台の社用車で顧客先を回っていただきます。土日や長期連休期間中にメンテナンスの仕事が発生することが多々ありますが、休日出勤した際は振替休日取得可能でございます。 ■組織構成： 20代〜30代の方が大半でございます。入社後も各メンバーとリーダーが、OJTをしながらフォローをしてサポートしていきます。 ■キャリアパス： 本職種を極める方もいますが、営業に異動する方おり、年次年齢関係なく、昇給する社風でございます。また現在、東南アジアに注力をしており、将来的に海外で働く事も出来ます。 ■同社主要製品： 道路や高速道路、橋梁、鉄道、空港滑走路等で使用される建設用プラント、多用途コンベヤ、垂直・急傾斜大型コンベヤ等、操作盤・出荷管理装置 を生産設備から得られるあらゆる情報をデータベース化し、ネットワーク可能なシステムを提供。 ■同社の強み： 創業以来100年にわたって培ってきた技術力の蓄積です。明石海峡大橋、関西国際空港、羽田空港等から毎日歩いている道路まで、同社はたくさんの土木建造物に深く関わっています。 アスファルトプラント、コンクリートプラントの分野では国内トップのシェアを獲得し海外での評価も高く、世界50カ国で同社のプラントが稼働中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内最大手の自動車メーカーや、スーパーゼネコン等とのお取引多数／羽田空港や東京スカイツリー等、有名大規模プロジェクトを多数手掛けた実績／ワークライフバランス◎〜 ■職務概要： 原子力・洋上風力・波力発電などのエネルギー分野をはじめ、社会インフラの土木・地盤、輸送や交通を支える船舶や車両など、幅広い分野の構造解析や設計を行う当社にて、社会インフラやエネルギー分野を支える構造物の解析業務の担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ・車両、構造物、船舶の解析 ・疲労強度解析 ・振動・騒音解析 ・全方位車両衝突解析 ・歩行者保護解析等の各種解析業務 ・ダミー挙動、及び、拘束系シュミレーション等 ■ポジションの魅力 ★案件の特徴： 当社のプロジェクトは、長期の大規模案件から短期案件まで幅広く対応し、じっくり知識を深めながら、スピード感や柔軟性も養えます。入社後は複数名のチームに所属し、経験豊富な社員と協力しながら業務を進めます。 ★魅力：浮体・船舶、車両、原子力、土木・地盤のチーム間の連携を通して幅広い経験を積みながら専任分野を選んでいくことができます。既に専門分野をお持ちの方も新たな要素を加えながらキャリアの幅を広げることが可能！ ■就業環境： ＼現場業務はございません！／ 当社は解析・設計業務に特化しており、基本的に現場業務はございません。解析業務に集中いただける環境です。 ＼働きやすい環境／ 繁閑の差はありますが、月の平均残業は約23時間（2024年実績）です！勤務実績や業務状況はシステムで管理しておりますので、残業過多になることなく長期的に安定して就業しやすい環境が整っております。 ■組織構成： 37名(20代〜50代まで幅広い年代の社員が活躍中！) ■当社の魅力： ＜不景気にも強い企業体質×大手企業との安定した顧客基盤＞ 港湾、船舶、自動車まで、幅広い技術領域を手掛ける構造物設計・解析のプロフェッショナル集団です。国内最大手の自動車メーカーやゼネコン等、500社以上の安定的な顧客基盤を保持。また、案件のリピート率が圧倒的に高いことも大きな特徴です。担当できる領域が広く、景気に左右されやすい業界の中でも安定した基盤を維持し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械や電気の経験を活かせる！/創業100年超え「プライム市場上場」安定優良プラントメーカー/アスファルトプラント75％、高速道路用90％以上の高シェア/年休126日】 ■職務概要： サービスエンジニアとして、建設機械（アスファルトプラント、コンクリートプラント）のメンテナンスサービスを通じて顧客への企画提案、メンテナンスを行っていただきます。 ■職務詳細： 建設機械の電気、機械、制御関係のメンテナンスを担当いただきます。メンテナンス業務に加え、顧客様への値段交渉や商談などの業務も担当いただきます。 さらに、協力業者からの見積もり取得等、業務内容は多岐にわたります。お客様との円滑なコミュニケーションを維持し、客先対応も重要な役割となります。 業務全体の流れとしては、顧客と商談、打合せ〜見積〜協力会社手配〜現地工事管理〜検査〜回収となっております。 ■働き方： 出張や常駐はほぼありません。基本的には日帰りで1人1台の社用車で顧客先を回っていただきます。土日や長期連休期間中にメンテナンスの仕事が発生することが多々ありますが、休日出勤した際は振替休日取得可能でございます。 ■組織構成： 20代〜30代の方が大半でございます。入社後も各メンバーとリーダーが、OJTをしながらフォローをしてサポートしていきます。 ■キャリアパス： 本職種を極める方もいますが、営業に異動する方おり、年次年齢関係なく、昇給する社風でございます。また現在、東南アジアに注力をしており、将来的に海外で働く事も出来ます。 ■同社主要製品： 道路や高速道路、橋梁、鉄道、空港滑走路等で使用される建設用プラント、多用途コンベヤ、垂直・急傾斜大型コンベヤ等、操作盤・出荷管理装置 を生産設備から得られるあらゆる情報をデータベース化し、ネットワーク可能なシステムを提供。 ■同社の強み： 創業以来100年にわたって培ってきた技術力の蓄積です。明石海峡大橋、関西国際空港、羽田空港等から毎日歩いている道路まで、同社はたくさんの土木建造物に深く関わっています。 アスファルトプラント、コンクリートプラントの分野では国内トップのシェアを獲得し海外での評価も高く、世界50カ国で同社のプラントが稼働中です。 変更の範囲：会社の定める業務