■業務内容： 電気・計装工事（ガス設備・製鉄所・各種工場のプラント設備）の施工管理 ◇電気計装部にて、工事の施工管理・設計業務に従事します ◇プラントや各種設備を動かす心臓部ともいえる電気計装の設計・施工・試運転・メンテナンスに至るまで、「安全」「品質」「技術」をモットーに活動しています。 ◇当社の電気計装部は近年大きく売り上げを伸ばしており、さらなる飛躍を目指します。 ■当社の設備工事とは： ・製鉄所の高炉や連続鋳造・加熱炉などの設備 ・各種プラント設備の電気・計装工事 ・ガス製造所のLNGプラント設備や空気分離装置、液化炭酸ガス製造設備 ・さまざまな施設の防災設備、空調設備のオペレーションシステム ・新エネルギー関連のコージェネレーション設備 ■具体的には： ・主な現場は、ガス設備・製鉄所・各種工場のプラントなど。 ・大阪堺市・高石市、兵庫県姫路市を中心に、関西エリアの工事を担当します。（工事出張もあります。期間は約1ケ月〜約6ケ月） ・業界大手のプラントメーカー企業様と協働で新規設備の建設工事に従事することもあります。 ・案件規模は数十万円〜10億円になります（元請30%：下請70%）。 ・大阪本社の電気計装部では12人の仲間が活躍中です。 ■求人魅力： ◎プラント設備などの大規模な現場で、電気計装工事のスペシャリストとして成長できます！ ◎教育制度が充実しており、必要な資格取得や技能習得などを通じて自らの成長を実感することができます。 ◎プローブ計測機器の国内トップクラスシェア企業！世界中の鋼造りの一端を担っています！ ◎豊富な手当・休暇制度を整えており、福利厚生は非常に充実しています！ ■当社の強み： ◎計装工事、電気工事の設計・施工など、多種多様な工事を通じて積み上げた技術力・提案力が当社の強みです。 ◎設計・施工・アフターまでトータル（一気通貫）で事業展開を担っていきますので、幅広く経験を積むことができます。 ◎主要取引先が業界最大手となり、数十年にわたる実績を有している為、今後も安定・継続的な需要が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

【レール締結装置の設計／AUTOCADによる機械設計・構造計算／残業ほぼなし／土日祝休・年間休日120日超／残業0〜10時間／資格支援・手当充実】 ■業務概要 当社の主力製品であるSS式レール締結装置を中心に、CADを活用した機械設計業務を担当します。 レール関連の特殊部品設計や製品開発、部品図・施工図の作成、強度計算などの機械設計をお任せします。 完全週休2日制・年間休日120日以上で、メリハリを持って働ける環境です。 ■業務詳細 ・AUTOCADを使用した部品図や施工図の作成 ・主力製品および関連部品の設計、強度計算 ・製品の新規開発や改良に伴う設計 ・製品製造に関する計算業務 ・お客様との仕様打ち合わせや技術的な協議 ・設計内容の社内共有や製造部門との連携 ・図面管理や書類作成など設計関連事務 ■事業・サービス SS式レール締結装置を中心に、特殊レールや各種ボルト、鍛造品・鋳造品、ゴム板など、鉄道関連製品の設計・開発を行っています。鉄道やクレーン設備などのインフラ分野において、安全性と効率性を支える製品を提供しています。 ■魅力・成長環境 経験豊富な技術者が在籍する設計部門で、協力しながら業務を進める体制が整っています。入社後は研修やOJTを通じて実務を習得でき、資格取得支援制度や各種手当も充実しており、技術力向上を継続的に支援します。新製品開発や改良案件にも関わる機会が多く、設計者としての専門性を高めながら、将来的にはリーダーや管理職へのキャリアアップも可能です。 また、完全週休2日制・年間休日120日以上、残業も月0〜10時間程度と少なく、家族手当・住宅手当・交通費全額支給など福利厚生も整っており、長期的に安心して働ける環境です。 ■企業の特徴 レール関連装置の設計・製作を通じて、鉄道やクレーン設備といった社会インフラの安全と効率化に貢献している企業です。専門性の高い技術領域で安定した基盤を持ちつつ、働きやすい環境づくりにも注力しており、安定性と成長性の両立が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内2番目のロボットエンジニアリング認定企業／ファナック社のパートナー企業／AI活用、DX化など最先端のモノづくりを支える／年間休日120日〜 ■職務概要： 工場や倉庫へのAGV (無人搬送車)・AMR (自律走行搬送ロボット)システム導入に向けた一連のプロジェクト管理をご担当いただきます。 顧客との折衝、要件定義、WCS設計、RCS設計、ネットワーク構築、現場での調整業務等もご経験によりお任せします。 新AGV（匠製）への対応人材補強・体制構築により、事業拡大を実現するための増員募集となります。 ■働く環境について： 転勤は本人が望まない限りございません。そのため、同社の社員は持ち家を購入する方が多いです。 残業代は全額支給。景気の悪い時期でも残業代カット等は行っておらず、離職率は5%程度と社員が腰を据えて長く働ける環境がございます。 ■中途社員の声： ・伝統的に任せる風土があるので、高度なシステムほど責任もありますが、達成感も大きいです。失敗や試行錯誤も繰り返し、現場で上手く稼働した時の感動はひとしおです。 ・他業界出身の中途社員も多く、新卒社員と比べて昇格に差はなく公平に評価されます。 ■当社の魅力： 日本産業用ロボット工業会から国内2番目にロボットのエンジニアリング企業として認定企業です。 トヨタ、日産、ホンダ等、自動車メーカー各社のほとんどがファナック製の産業用ロボットを使用しており、当社ではそのロボットシステムを、各ユーザー使用にカスタマイズし、納入しています。 アルミ合金系の鋳造ロボットシステム世界シェア70％！ほぼ全ての自動車・二輪車メーカーを支えています。 また、同社は2004年3月愛知県知事から『愛知ブランド企業』に認定され、産業ロボットシステムを主に開発から設計、製造までをトータルでサポートするトータルシステムエンジニアリングメーカーです。 2012年2月にトヨタグローバル仕入先総会において、技術開発賞を受賞し、今後は、技術力を高め世界No.1のシステムエンジニアリングメーカーを目指しています。 近年ではIot推進のスマート工場の生産ラインビルダーとして認知されています。

〜創業約90年／国内トップシェアのアメ製造機／プラント企業向け提案営業／週休2日制（土日祝）／グループ売上480億円／事業拡大中／資格取得支援制度あり〜 ■職務内容： プラント運営企業に対する提案営業をご担当頂きます。 プラント内の各種設備（配管や塔槽類、産業機械）のリプレイスや、新規プラント受注活動も行います。 工事立ち合いなど現場対応が発生することもあります。 ※既存顧客メインでご担当頂きます。 ※出張：全国に出張が有ります。 ■入社後： 先ずは基本的な社内業務（発注、事務処理等）を学んで頂きます。その後先輩社員と同行し、客先応対や現場作業を経験して頂きます。 個人差はありますが、未経験者ですと一人前になるには1年〜2年程度はかかるイメージです。 ■組織構成： 2名（30代）が在籍しております。 ■当社の魅力： 橋梁、土木鉄鋼構築物、食品・製鉄・一般産業機械等の製品事業、メンテナンス事業、鋳鋼事業等、様々な事業を行っています。加熱蒸気による食品加工が行え、安全性や衛生面に配慮した「スーパーオーブン」の製造や日本トップクラスの手込め鋳造技術を活かした鋳鋼品の製造を行っており、様々な分野で高い技術力を発揮しています。これまで培ってきた技術の継承と、向上心を持って新しい技術を学び取り入れる姿勢を持ち続けることで、技術力を保ち、お客様からの信頼を獲得しています。なお、業績も順調に拡大中で年間売上高は207億円を達成しています。 ■当社の社風： 学びたい事や身に付けたい事に対し、臆する事なくチャレンジできるフィールドです。スキル向上のため、様々な資格を取得する機会が豊富にあり、会社からの指示のみならず、自発的に資格を取得する事が可能です。社員の学ぶ気持ちを支援するため、資格取得の補助制度やeラーニングができる環境を整えています。また、資格取得の難易度に応じ、手当も支給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オンリーワン技術を持つ70年以上無借金企業の優良メーカー／教育体制や雰囲気◎で働きやすい環境〜 ■業務内容： 当社マレーシア工場にて、ダイカストの加工・製造業務を担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ・ダイカスト： ダイカストについては、溶解炉でアルミを溶かしてダイカストマシンで 金型へ流し込む事で成形加工を行います。 ・切削： 切削加工は工作機械を使って、アルミダイカスト品を切削加工する仕事になります。量産品なので１つの物を加工するという事では無く、１日に何千個という単位で加工をする事になります。 ・ショット： ダイカスト鋳造品の表面仕上げ処理を行う工程です。表面仕上げの作業と工程内の亜鉛玉を製品に投射する装置の操作、産業用ロボットでの自動表面処理ラインの維持管理の作業を担当いただきます。 ※現地には日本人スタッフも複数おりますので語学力は心配なさらないでください ■働き方： ・夜勤なし ・駐在期間…基本的には定年まで ・帰国可能な頻度…年1回（費用は支給します） ■暮らし方： ・月2万円の寮生活を想定しています。家政婦さんがいるため、基本的には家事をする必要はありません。トレーニングジム、25ｍプールもあり、自由に使用できます。コンビニ、ショッピングセンター、飲食店街も徒歩1〜2分圏内に多数あり、首都クアラルンプールの一番の繁華街より車で15分程度となっているため、かなりの好立地です。 ・家族の場合は3〜4万円程度の住宅手当 ・通勤は社有車を使用 ■マレーシア工場： ・当社は日本の家電業界が海外進出を始めた1994年にマレーシア政府の要請も相成り、マレーシアに工場を設立しました。マレーシア工場は本社工場の10倍、20,000坪という広大な敷地面積を持ち、1,600人を超える社員が働いています。開設当初から当社の高い技術を身に付けた社員を配属し、“日本のものづくり”を浸透させたことで、今では日本と同等の製造ができる環境が整っています。

【法人営業経験ある方歓迎！／グループ売上1500億円以上・年間休日120日・平均残業15時間で就業環境◎】 ■業務内容： ・当社のダイカスト製品の提案営業 ・営業戦略の立案 ・担当の顧客より情報収集 ・見積引合いの対応 ・設計変更等に伴う製品の価格変更への対応 ・納期調整 ※直行直帰が可能で、外勤時には社用車が支給されます。 ■担当製品について アルミダイカストとは:ダイカストとは溶融金属を精密な金型に高圧で圧入する鋳造方式であり、これにより製造したアルミニウム部品は「寸法精度の高さ」「高い強度」「アルミニウムならではの軽さ」「高いリサイクル性」といったさまざまな強みを備えています。 アルミダイカスト製品によるボディや足回り部品は欧州の自動車では普及が進んでいます。各国での燃費規制の強化から一層の自動車の軽量化が求められる中で、アーレスティも独自工法の開発に取組んでいます。 https://www.ahresty.co.jp/business/die_casting/dc_product ■研修環境： 入社後は約3か月間の工場研修（関東工場予定）を通じて営業のノウハウや製品知識を身につけていただきます。また先輩社員によるOJTでの業務キャッチアップ・フォローもあり、業界未経験の方でも安心して業務を習得できる環境が整っています。 ■就業環境： 月平均残業時間は15時間程度です（繁閑あり、繁忙期でも25時間程度） 有給取得率も高く、働きやすい環境が整っています。 ■同社の魅力・特徴： 「クライアントの発注通りに製造する」だけでなく、「長年の知見を活かした設計の提案」や「クライアントと共同による新商品の企画開発」、そして製造まで自社内で完結できる強みがあります。また、当社のようにグローバルで大型工場を持ち、世界各国の顧客にダイカスト製品を納めている企業は国内に数社です。営業がヒアリングしたクライアントの課題に対して設計者がベストな提案を行い、それを自社工場の製造技術者が速やかに具現化するシームレスな連携が、世界水準のアーレスティ品質を実現しています。

◎創業190年以上の老舗！日本唯一の五右衛門風呂メーカーとして、基盤産業を支える大型鋳物の製造に携われる環境 ◎広島・転勤なし、残業月10hと働きやすく、入社後は座学＋OJTで未経験から技術を習得 ◎安定した事業基盤のもと、“職人技を継いでいく”ものづくりのキャリアを築けます ■職務内容： 工作機械/船舶のディーゼルエンジン鋳物を製造する当社にて下記業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ＜加工＞ ・工作機械（門型五面加工機、横中ぐり盤など）の操作を行います ・加工図面の確認および治具取り付け ・加工後の精度を確認し、不具合があれば調整します ＜組立＞ ・鋳物定盤の仕上げ調整（平面度確認） ・用途に応じた穴加工・治具取り付け ・顧客仕様に合わせた組立・調整 ・オートパレットチェンジャーの組立作業 また定盤においては、お客様先での定盤据付作業がございます。 ■製品例 ＜大型鋳物製品＞ ・舶用ディーゼルエンジン向け鋳物部品を製造しております。 ・工作機械向け鋳物部品 ＜オートパレットチェンジャー＞ ・マシニングセンタに複数パレットを設置し、加工物を自動交換する装置です。 ＜大型定盤（じょうばん）＞ 検査・試験・組立用の大型鋳物定盤を提供しています。 ■研修制度 ・入社後1日〜3日は座学にて当社の製品、技術についてじっくり学んでいただきます。その後配属となります。 製造現場はチームで作業を進める体制で、経験豊富な社員が多く在籍しております。配属後はOJTを中心に基礎から段階的に仕事を覚えられるため未経験者でも安心です。 ■安定性 天保2年創業の老舗鋳造メーカーとして、工作機械鋳物部品、ディーゼルエンジン鋳物部品、住宅機器製品などを中心に製品を展開しております。その確かな技術力から国内外有数の高級ホテルから採用をいただくなど販路を拡大しております。 ■成長性 鋳物という伝統技術を基盤にしながら、住宅機器分野では意匠性の高い製品やホーロー浴槽など付加価値の高い分野へ展開しております。大量拡大ではなく、技術と品質を高めていく着実な成長を続けています。 変更の範囲：無

〜メンバー指示や、工程改善、技術とりまとめも担当／軽量×低コスト×強度が強み／EV開発に不可欠な製品も開発／新工場立ち上げ、開発力強化／設計＋製造プロセス全般に参画／ISO取得／働きやすさで各種表彰〜 ■募集背景： ◇新工場稼働・ライン拡張に伴う、増員 新工場稼働・ライン拡張に伴い、設計〜加工〜量産を一貫して担える「設計開発職」の増員を行います。設計と加工現場をつなぐ「橋渡し役」として、設計だけにとどまらず、量産立ち上げや工程改善を主導する方を募集します。 ◇設計開発力の強化 新工場の稼働やライン拡張による量産体制の拡大に伴い、設計・加工・製造を横断して「現場を動かせる設計開発力」の強化を進めています。これからさらに大きくなる設計開発領域でマネジメントを担いながら「設計×加工×生産×自動化」を一気通貫でリードできる人材を募集します。 ■魅力： ◎自動車、バイク向け製品をメインに、軽量×低コスト×強度のある製品に強く、EV開発に不可欠な製品を製造 ◎設計から加工・量産・自動化まで「一気通貫」で関われる環境 ◎設計×製造の知見を活かして「現場を動かす」技術マネジメントができる ◎ダイカスト・合金など、独自技術に基づく高精度なものづくり ◎新工場稼働・最新設備導入により、新技術・改善提案の機会が豊富 ◎風通しのよい職場文化と、育成志向のマネジメント層 ◎即戦力には裁量、育成枠には成長支援の両方を用意 ◎高収益体制による安定した経営基盤と福利厚生 ◎岐阜で腰を据えて働ける安心感 ■業務内容： ＜マネジメント＞ ・部署マネジメント ＜NCプログラム＞ ・マシニングセンタ、旋盤など機械加工の量産立ち上げ ・治具設計 ・加工条件定義 ・NCプログラム ＜ダイカスト製造＞ ・ダイカスト製造における生産技術 ・産業ロボット操作 ・鋳造条件設定の検討 ・不良・生産性改善 ＜金型設計＞ ・ダイカスト／射出成型の金型設計 ・2D＆3DCAD ・設計概念理解 ・モデル作成 ■配属部署： 配属は技術部（13名体制）です。お客様の製品図面から設計・試作・量産までを一貫して手がけ、「図面を描くだけでなく、実際に動くラインまでをつくる」設計部門として、現場と連携しながら生産性と品質を両立するものづくりを推進します。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金経営の安定基盤◎老舗化学メーカー／ビルの基礎杭や地下空間の防水対策壁などに使用／残業10〜15h・年間休日125日／営業手当あり】 ■当社について ・粘土鉱石である『ベントナイト』を用いて複数事業を展開しており、国内シェア約60％を占める業界トップクラスの企業です。 ■ミッション： ビルの基礎杭、地下空間の防水対策壁などインフラ構築に関わる場面に使用される、なくてはならない素材であるベントナイト（粘土鉱石）の技術提案営業をご担当いただきます。 土木建築現場を訪問し、ユーザーの課題解決策を提案するポジションです。 ※ベントナイトについては、入社後に十分に学んでいただけるためご安心ください！ ■業務詳細 建設に欠かせない素材になるため飛び込みや過度なノルマによる売り込みなどはございません。 既存のお客様にご提案をしながら長く働いていただける環境です。 ・既存得意先や末端ユーザーの現場訪問および見学 ・当社製品の流通経路把握 ・販売実績のデータ整理や分析 ・既存取引先への新規商材の提案 ◇顧客：建設会社、建材商社、総合建設業者 ◇担当エリア：東日本（関東、東北、北海道）。週2回程度の出張あり。 ◇営業スタイル：原則社用車を利用しての営業となります。 ■『ベントナイト』について ・「1,000の用途を持つ」と言われる粘土鉱物です。膨潤性や増粘性などの特性を持ち、様々な産業で利用されております。 ＜例：鋳造物の砂型（自動車部品、マンホール、ドアノブ等）／ビル建設時の基礎工事　など＞ ■入社後の働き方 ・OJTを通じ、上司・先輩から製品やお客様のことを学んでいただき、丁寧に時間をかけて育成を行う方針です。 ・顧客のニーズをヒアリングし、新規事業の取り組みに携わることができます。 ・役職者や拠点長へのステップアップや、建設工事の施工管理経験を活かして土木部門で長期的なキャリアを歩むなど、ご自身の適性や希望を踏まえたキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成：東京本社　環境建設部 全体4名（支店長1名、課長1名、メンバー2名） 変更の範囲：会社の定める業務

工場自動化推進／治具設計スキル発揮／大型ディーゼルエンジン部品／世界トップクラス技術／グローバル企業MAHLE／CAD活用／エンジン部品開発・生産／中途活躍環境 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率化や生産体制の確立を進めています。 今後ご入社いただく方にはこれまでの経験を活かしていただき、工場全体の自動効率化に貢献いただくことをメインミッションとして業務を担っていただくことを期待しています。 ■業務内容：加工ラインの治工具設計それに付随する業務をお任せいたします。 ・治工具の採寸・調査 ・業務に関する報告書等の資料作成 ・設備仕様決定に技術支援 ・場合によっては、新規設備導入における業者間対応 ※取り扱う製品：自動車エンジン部品ピストン ■組織構成 配属先となる鶴岡工場の生産技術部は＜加工技術グループ＞と＜鋳造技術グループ＞の2つに分かれており、30代後半を中心に全体で40名程度所属しています。 中途入社のメンバーも多く在籍しており、業務属性上コミュニケーションや連携はかなり密に取っており、相談や質問をしやすい雰囲気となっています。 ■働き方 週休2日制かつ残業月平均20時間であり、フレックス制も導入しているため個人の状況に合わせた柔軟性のある働き方を実現いただけます。 マイカー通勤も可能であり、UIターンも歓迎しているため地元に密着して腰を据えた就業を目指す方にピッタリです。 ■企業の特徴・魅力： ◇当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。 ◇またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

工場自動化推進／ロボット設備導入／FA化推進／エンジン部品トップクラス技術／グローバルMAHLEグループ／高精度ものづくり／裁量ある生産技術／現場密着で改善推進 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率化や生産体制の確立を進めています。 今後ご入社いただく方にはこれまでの経験を活かしていただき、工場全体の自動効率化に貢献いただくことをメインミッションとして業務を担っていただくことを期待しています。 ■業務内容： ・加工ラインのロボット設備導入 ・人作業を代替するロボットのプログラム作成 ・現有設備と導入するロボットのインターフェース ※取り扱う製品：自動車エンジン部品ピストン ■組織構成 配属先となる鶴岡工場の生産技術部は＜加工技術グループ＞と＜鋳造技術グループ＞の2つに分かれており、30代後半を中心に全体で40名程度所属しています。 中途入社のメンバーも多く在籍しており、業務属性上コミュニケーションや連携はかなり密に取っており、相談や質問をしやすい雰囲気となっています。 ■働き方 週休2日制かつ残業月平均20時間であり、フレックス制も導入しているため個人の状況に合わせた柔軟性のある働き方を実現いただけます。 マイカー通勤も可能であり、UIターンも歓迎しているため地元に密着して腰を据えた就業を目指す方にピッタリです。 ■企業の特徴・魅力： ◇当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。 ◇またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜将来のモビリティ開発を支える技術者として長期的に成長できる環境＞ ■業務内容： 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例： ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応 ・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整 ■使用ツール例： CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など ■実働体制・サポート体制： 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。 ■魅力： ◎当社は、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。 ◎自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。 ■会社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜将来のモビリティ開発を支える技術者として長期的に成長できる環境＞ ■業務内容： 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例： ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応 ・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整 ■使用ツール例： CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など ■実働体制・サポート体制： 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。 ■魅力： ◎当社は、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。 ◎自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。 ■会社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜将来のモビリティ開発を支える技術者として長期的に成長できる環境＞ ■業務内容： 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例： ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応 ・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整 ■使用ツール例： CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など ■実働体制・サポート体制： 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。 ■魅力： ◎当社は、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。 ◎自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。 ■会社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する社風／土日休み／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例： ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応 ・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整 ■使用ツール例： CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など ■実働体制・サポート体制： 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。 ■魅力： ◎当社は、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。 ◎自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。 ■会社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆東証スタンダード上場／都市インフラを支える◎多角な事業展開／安定性と成長性を兼ね備えた企業で受注増加中・年休123日／有給取得もしやすい環境◇◆ 同社の立体駐車場は、集合住宅・商業施設・医療施設・公共施設・企業用など幅広い用途に対応しており、都市部の土地活用や駐車スペース不足の解消に貢献しています！都市再開発や施設更新需要の高まりを背景にしており、今後も安定した需要が見込まれます◎ ■業務内容： 同社が企画・製造を行っている立体駐車場の設計監理をお任せします。主には同社の受注した数億〜数十億規模の立体駐車場に関する業務となります。 ショッピングモールなどの施設でも導入されており、ご自身が携わった製品が身近に利用されるためやりがいを感じやすいポジションです！◎ 【具体的には】 ・自走式立体駐車場の設計監理業務全般 ・検図業務 ・役所協議及び確認申請業務 ■教育体制： 意匠設計担当者がOJTにて指導します。これまでのご経験を活かし、裁量権を持って活躍いただける環境です。 ■製品について： 同社で製造されている製品は身近に数多く使用されています。 【一例】 ・世界で生産される自動車「1台／10台」に同社の部品が使用されている。 ・国内シェア60％の製品があり、世界でも180カ国で導入されています。 ・ショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。 ■当社の特徴： 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業、様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜将来のモビリティ開発を支える技術者として長期的に成長できる環境＞ ■業務内容： 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例： ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応 ・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整 ■使用ツール例： CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など ■実働体制・サポート体制： 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。 ■魅力： ◎当社は、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。 ◎自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。 ■会社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車やバイクメーカーが顧客／残業10h程度／平均勤続年数13.8年／教育制度充実／福利厚生充実◎】 ■職務概要 当社の既存顧客（大手自動車メーカー、鉄鋼メーカー等）に提供する工業炉の電気設計業務をご担当いただきます。 駆動装置、制御システムの設計、燃焼機器、炉材の選定や、周辺設備もお任せいたします。 ■職務詳細 ・顧客先ニーズに沿った仕様検討 ・要件定義〜詳細設計までの一連の設計業務 ・外注業者の管理 ・現地据付け工事の立ち合い ※大型連休中に施工をするため、休日出勤が発生します。 ただし、代休を必ず取得頂いています。 ■業務の魅力 一工程の業務だけでなく、見積もりから立会いまで行うため、設計の範囲からも超えた様々な業務を行うことが可能です。 顧客のニーズを汲んでカスタマイズし他製品を設計していくため、年単位となる中長期的なプロジェクトをお任せします。 ■主要顧客 ・自動車及びバイクメーカーとその関連企業 ・電機メーカー ・電力会社 ・ガス会社 ・厨房機器メーカー など、私たちの生活に欠かせない製品を作っている会社とお取引があります。（トヨタ自動車様などの日本を代表するメーカーとも取引有） ■組織構成 工業事業部は嘱託社員を含め、計14名の構成です。20〜50代までの方が幅広く活躍しています。 ■就業環境 ・年休124日 ・残業時間月10時間程度 ・平均勤続年数13.8年 ・住宅手当・家族手当有 ・退職金制度有 ・有給取得率74％ ・明治18年創業の安定性◎ ・有給日数15日以上(入社日によって異なる) ■当社の事業について 主に鋳造・鉄鋼業界に対して事業を展開しています。 耐火物事業：金属溶解に欠かせない「ルツボ」をはじめとする耐火レンガや不定形材耐火物、工業炉の製造、販売 エンジニアリング事業：非鉄金属溶解炉の設計・製造・販売、工業炉や焼却炉の施工 4世紀をつなぐ企業を目指し、海外市場を見据えた展開にも注力しております。 既に中国に子会社、ドイツ、中国、タイに合弁会社を設立しているほか、アメリカ、メキシコ、ブラジルなどに技術輸出を行うなど、今後もグローバルな展開を推進してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカー／鉄スクラップをリサイクルする鉄鋼業／業界大手・東証プライム上場JFEグループの中核企業／安定した基盤／福利厚生充実】 同社は、国内資源である鉄スクラップを原料に再生産し、循環型社会の構築に貢献しています。今回、茨城県鹿島製造所にて製鋼技術・操業管理を担うエンジニアを募集しています。新規設備の導入や既存設備の改造、成分設計、品質向上、コスト削減、生産効率化など、幅広い業務に携わっていただきます。 ■職務詳細： ・鉄スクラップを溶解、精錬、鋳造する工程における成分設計 ・品質向上、コスト削減、生産効率化のための改善活動 ・新規設備の導入および既存設備の改造に関する仕様決定・業者選定・進捗管理 ・技能系社員のマネジメントと安定稼働・生産能力向上の推進 ■組織体制： 鹿島製造所の製造部製鋼工場は、所属長（製造部長および製鋼工場長）、技術系総合職（数名）、オペレーター職（数十名）で構成されています。チームで協力し合いながら、現場での課題解決に取り組む環境です。 ■当社の特徴： ・JFE条鋼は全国5ヶ所に製造所を有し、形鋼・棒鋼といった建設用鋼材を中心に社会基盤・産業基盤を支える鉄鋼製品を幅広く社会に提供しています。当社製品はビルやマンション、橋梁、造船、鉄塔、フェンス等、多様に加工され、私たちの暮らしを取り巻く様々な場面で使用されています。 ・5ヶ所の製造拠点は、北海道（札幌）から東日本（茨城・埼玉）、西日本（兵庫・岡山）と全国を効率的にカバーし、形鋼（H形鋼・溝形鋼・等辺山形鋼・不等辺山形鋼等）、棒鋼ともに幅広い商品ラインナップで高シェアを誇っています。また、それらに次ぐ第3の中核事業として、電気炉を活用し一般廃棄物・産業廃棄物を処理する資源リサイクル事業にも取り組んでいます。 ・当社は企業規模と比較して従業員数は多くありません。その分、充実した教育研修制度の下、社員一人ひとりが会社を支える中核人材として能力発揮できるよう計画的に育成しています。成長の機会も必然的に多く、確実にスキルアップできる環境があります。

■募集背景：同社の扱う製品は、自動車やエレクトロニクス製品には欠かせない素材であり、需要が拡大しております。また、同社が扱う洋白には抗菌作用があり、更なる事業展開に向け、製品用途の拡大を進めております。製品需要が高まっている現在、設備の増設や既存設備のメンテナンスに対応するべく、組織体制の強化を図るための採用を行います。将来的には電気チームのとりまとめをお任せする、リーダー候補での採用です。 ■業務内容：同社の電気設備技術者として、治具の手直し、電気設備やの保守点検等や電気系の図面の整備や新規設備を導入するための電気図面作成が普段のメイン業務です。主に鋳造、発電等の生産設備をメインにご担当して頂きます。（特高受電設備、高圧受電設備、変電設備）主に設備グループの機械担当チームと連携して頂き、業務にあたって頂きます。 ■組織構成：設備グループの電気チームへ配属となります。 設備グループには計6名の社員が在籍しており、電気、機械、環境の3つに分かれております。各チームに2名ずつ在籍しております（電気：30代と70代／機械30代、40代） ■特徴/魅力： (1)就業環境 17時半には基本的に退社しております。機会トラブルが発生した場合は多少残業が発生致しますが、多くても月に2回ほどで、残業は多くても10時間程度です。夜勤もありません。大規模修繕が年に3~5回ほど発生しており、その際は休日出勤がありますが、振り替え休日を取得して頂けます。基本的には、土日が休日となっています。 (2)安定性 同社製品は、主に自動車のエンジン部分に使用されており、売り上げは国内トップクラスです。自動車業界では、メーカーの認定が必要になる為、参入障壁が高い状況です。電気自動車への対応や、製品特性である、抗菌作用を活かした家電や建材への参入など、更なる事業展開も進めており、右肩上がりに成長を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場東京精密の100％子会社/無借金経営/創業以来連続黒字/海外展開７ヵ国/ウェーハ事業では世界NO1シェア/センサ事業では、国内、自動計測市場No1シェア！「測ることで世界を創る」会社】 ■業務概要： ・当社精密測定機器製品生産部門の生産管理グループにて、生産計画の立案、工程・納期管理、生産資材管理、 製造原価確認を主にご担当をいただきます。ゆくゆくは営業との納期折衝なども行っていただけるポジションです。 ・担当製品に対し生産起点となる業務となる為、営業・設計（技術）との連携や製造、品質保証とのコミュニケーションを密にとり生産工程が円滑に進むよう取り組んでいただきます。 ■お任せしたいこと： まずは生産管理・工程管理業務をお任せします。 ３チームに分かれており、 （1）販売管理チーム（受注・受付など） （2）生産・日程管理チーム （3）資材・在庫管理チーム 今回お任せしたいポジションは（2）になります。 ■配属先情報： 精密測定機器製品生産部門の生産管理グループ リーダー１名/メンバー３名/パート・派遣14名 ■働き方： ・定時退社日：毎週水曜日と年2回の賞与支給日は定時退社 ・時間単位年休：1時間単位で休暇を取得することが可能 ・育児、介護時短勤務：1日3時間を限度として所定労働時間の短縮が可能など ・残業：週40時間程度。20〜30時間へ削減を目指しております。 ■社風： 技術ありきの社風。エンジニアがのびのびと働ける環境。アグレッシブに技術を追求し意見が反映されます。 ■当社について： ◇自動計測器：国内完成車メーカー全て、海外メーカーにも多く納入しているトップクラスシェアの計測装置の製造 ◇半導体ウェハ加工：研削技術に強みがあり300ミリウエハー製造装置の製造。世界シェア約9割 ◇汎用計測サービス：オフラインでの計測のため三次元測定や真円・表面粗さ測定など、業界最高峰の計測装置を取り扱い、切削/プレス/鋳造などあらゆる加工の品質を保証するために必須のため、需要が絶えない安定した事業 ◇シリコンサイクルで不況になっても、メンテナンス・保守で高収益がキープできる体制 変更の範囲：会社の定める業務

【自社で提供する焼却炉のメンテナンスに関する施工管理をお任せ／年休124日・完全週休2日制／有給取得しやすい環境◎／鋳造・鉄鋼業界に耐火物製品と工業炉設備を供給するメーカー／住宅手当・家族手当など充実◎】 ■職務内容： 耐火物製品メーカーである同社の環境事業部にて、経験やスキルに応じて以下の業務を打診させていただきます。 ・焼却設備の耐火物(坩堝/耐火煉瓦の張替えなど)の定期メンテナンスの管理 ※実際に手を動かして作業する方は別にいらっしゃいます。 ・メンテナンスにかかわる図面作成、施工指示、工期管理など ・顧客要望の確認、見積業務、施工計画の立案など ■業務のポイント： 耐火物といってもその種類は多岐にわたり、摩耗性／耐久性／炉内部と外部の温度調整などの顧客スペックをヒアリングしながら業務を進めて頂きます。これまでのご経験を活かし幅広い業務に携われるため、スキルアップも叶うポジションです。 ■担当業務： 月に２〜３回の出張を行い、その他は社内で見積もりや電話・メールでのフォローを行う内勤業務が中心となります。残業は月平均35時間ほどで、直行直帰も可能となっております。 ■就業環境： 大型連休期間内での工事が多いため同期間は出勤が発生しますが、代休を必ず取得して頂きますのでご安心ください。代休として別の時期に連休を取得する事も可能です。（年間休日数：124日） ■組織構成： 東京4名、名古屋4名（内1名は女性事務員）、大阪6名（内1名は男性事務員）の組織です。現在売り上げも伸びており、今後も売り上げを伸ばしていくにあたっての増員の採用となります。 ■同社の魅力： ◇鉄/鋼/アルミ等を溶かす為の器（ルツボ)のTOPクラスのニッチメーカーです。製鉄メーカーや自動車等の業界がメインですが、今回の環境事業部は会社として力をいれている部署です。焼却炉のエコ化/Co2排出減少のニーズが狙え、既存炉の老朽化/エコ化などでの追加案件が増加しています。 ※最終製品：全国の自沿体にある焼却炉全般 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ 高い技術力をもつエンジニアが在籍しており、大手メーカーを中心にエンジニアリングサービスを提供しています。今回は設備管理を担うエンジニアを募集しています。ぜひ経験を活かしませんか ■福井県でのエンジニア募集について： 現在、福井県では様々な分野でご活躍いただけるエンジニアを募集しております。ご経験やご経歴に応じて選考を進めさせていただきます。 本ポジションでは、設備保全業務をご担当いただきます。 ■業務内容： 材料・部品メーカーにて、生産設備の保全業務をご担当いただきます。 社内設備全般に関する保全を想定しており、スキルと経験が求められるポジションです。これまでに培われた作業手法や知見を活かし、以下の業務に携わっていただきます。 ・保全計画の作成 ・設備故障時の修理対応 ・他部署からの改善依頼への対応 ＜担当する設備の一例＞ ・アルマイト処理設備 ・縦型プレス成形機 ・NC加工機 ・切断機 ・圧延機、鋳造機、仕上機 など ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品〜 ■募集背景： 電動化／カーボンニュートラル対応に向けた新製品増産に向け、品質保証部門の組織体制強化を図っております。 ■業務内容： これまでのご経験、キャリアのご志向に合わせて以下いずれかの業務に携わっていただきます。 （1）グループ全体を統括した品質保証活動の企画と推進 （2）新製品の品質保証プロセスにおけるアドヴィックスグループ全体の課題解決推進 （3）特殊工程管理活動を用いて、海外法人を含む国内外の品質の向上 ※特殊工程：熱処理、溶接、樹脂溶着、接着、はんだ付け、焼結、ゴム加工、表面処理、鋳造、樹脂成形などの工程 （4）科学機器分析（電子顕微鏡、成分分析 等）を駆使した不具合メカニズム究明 ■業務詳細： ◇グループ品質方針の策定と進捗管理／全社品質会議の運営 ◇市場不具合情報の監視から是正までの仕組み、体制整備 ◇顧客品質監査、点検の社内統括事務局 ◇品質啓蒙活動の企画、運営 ◇プロセス再発防止の社内展開活動推進 ◇品質保証体系上のプロセス課題抽出と関係者と連携した解決推進 ◇日本で構築した品質保証体系の海外展開 ◇特殊工程監査員として、自社及び仕入先様の監査活動を通じた不具合の未然防止 ◇特殊工程管理活動の仕組み改善、国内外体制整備、人材育成 ◇社内（設計、生技、製造部署）や、社外（車両メーカー、専門会社）と連携しながら、不具合メカニズム究明 ■ミッション・役割： ◇ADSグループを統括した企画・設計〜市場まで一貫した品質保証体系の維持改善 ◇ADSグループのIATF16949に基づく品質保証体系の構築と運用を通じた品質向上活動の企画と推進 ◇品質情報の監視から是正までの仕組み・体制の整備と活動の推進 ■ポジションのやりがい： 自身の考えが仕組みに反映され、それに基づいた品質保証活動を通じて品質向上に貢献することができます。また、他部門や国内グループ会社、海外拠点と連携して課題解決を行う為、企画〜量産まで幅広く製品開発プロセス知識の習得が可能です。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日休みで年間休日125日/豊田通商グループの安定した基盤アリ〜 ■募集背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。 ■業務概要 専用設備の電気設計業務（ハード・PLCソフト）をお任せします。顧客先との仕様確認・打ち合わせ、機械設備の電気設計、設備の試運転、調整などをお任せします。 出張は2〜3か月に1回程度、1〜2週間程度の期間ございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【製品詳細】 モーター分野、電池分野、燃料電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備を製作しています。トヨタ自動車、デンソーなどの主要取引先に向けた設備の電気設計をお任せします。 対象PLC：三菱・オムロン・キーエンス・JTEKT等 【設備事業について】 生産ラインにおける専用設備の新作はもとより、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の製作まで対応致します。汎用設備ではなく、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。 年間70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。電子（ＥＣＵ）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。 単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できる会社を目指しています。 ■配属部署について すべて正社員の設計職（男性15名）で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 ■当社の特徴 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています ・年間休日数125日、車通勤可能です。 変更の範囲：会社の定める業務