【岐阜】ダイカスト部品の製品開発※設計・加工・量産をつなぐ技術マネージャー候補新日本金属工業株式会社

＼＼将来もずっと役に立つスキルをBREXAで手に入れよう！／／ 自動車、航空機、ロボット、医療機器など各種製品に使用されている筐体や部品について、 CADというシステムを使い、コンピュータ上で図面を描いていく仕事です。 まずは図面の修正など簡単な内容から担当し、仕事に必要な知識やスキルを身につけながら 徐々にできる範囲を広げていきます！ Q.どんな案件があるの？ A.約5100社の取引実績から、希望するプロジェクトに参画可能です！ ▽業務内容の一例 ・自動車の外装、部品の設計 ・航空機エンジンの設計 ・ロボットの設計 ・耐久テスト、試験評価 ＜協力企業＞※敬称略 ・トヨタ自動車株式会社 ・株式会社デンソー ・三菱重工業株式会社 ・ヤマザキザック株式会社　など Q.知識ゼロ、全くの未経験でも大丈夫？ A.問題ありません！ 実は、先輩の“9割以上”が未経験スタート。 約2万人の育成実績を誇る、独自の研修とスキルアップの研修をご用意しています！ 未経験でもご安心ください！ Q. 働きやすさってどう？ A. 働きやすさも、しっかり整えています。 ・年間休日120日以上 ・残業は月平均11時間 ・未経験でも月給21.5万円以上＋賞与年2回 ・営業担当が定期訪問。現場のフォローも万全 安心して、長く働ける環境です。 「モノづくりに携わりたい」 「将来安定した生活の為にも、着実にスキルアップしたい」 「独立したり、フリーになる力をつけたい」 多様なワークライフでもBREXA Technologyならあなたらしい働き方、生き方が見つかります！ ◤スピード選考が可能！◢ 面接回数1回、最短でご応募いただいた翌日の面接も可能です！ また面接日時も希望日時を考慮して決定いたします！

＼＼将来もずっと役に立つスキルをBREXAで手に入れよう！／／ 自動車、航空機、ロボット、医療機器など各種製品に使用されている筐体や部品について、 CADというシステムを使い、コンピュータ上で図面を描いていく仕事です。 まずは図面の修正など簡単な内容から担当し、仕事に必要な知識やスキルを身につけながら 徐々にできる範囲を広げていきます！ Q.どんな案件があるの？ A.約5100社の取引実績から、希望するプロジェクトに参画可能です！ ▽業務内容の一例 ・自動車の外装、部品の設計 ・航空機エンジンの設計 ・ロボットの設計 ・耐久テスト、試験評価 ＜協力企業＞※敬称略 ・トヨタ自動車株式会社 ・株式会社デンソー ・三菱重工業株式会社 ・ヤマザキザック株式会社　など Q.知識ゼロ、全くの未経験でも大丈夫？ A.問題ありません！ 実は、先輩の“9割以上”が未経験スタート。 約2万人の育成実績を誇る、独自の研修とスキルアップの研修をご用意しています！ 未経験でもご安心ください！ Q. 働きやすさってどう？ A. 働きやすさも、しっかり整えています。 ・年間休日120日以上 ・残業は月平均11時間 ・未経験でも月給21.5万円以上＋賞与年2回 ・営業担当が定期訪問。現場のフォローも万全 安心して、長く働ける環境です。 「モノづくりに携わりたい」 「将来安定した生活の為にも、着実にスキルアップしたい」 「独立したり、フリーになる力をつけたい」 多様なワークライフでもBREXA Technologyならあなたらしい働き方、生き方が見つかります！ ◤スピード選考が可能！◢ 面接回数1回、最短でご応募いただいた翌日の面接も可能です！ また面接日時も希望日時を考慮して決定いたします！

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

※Native Japanese speaking skill is required ◤次の転職では、長く活かせる技術を。◢ 「今の仕事が自分に合っているか分からない」 そんな第二新卒の方も歓迎します。 名鉄グループで、未経験から整備士を目指しませんか。 ＃転居を伴う転勤無し ＃残業は月平均8.2時間 ＃賞与2回 ＜お仕事内容＞ お任せするのは、バスやトラック、タクシーなど事業用車両の整備。 大型車両や特殊車両に携わるため、 普通車では味わえない整備の面白さを体感できます 法人車両が中心のため、無理な納期に追われることも少なく 一台一台と丁寧に向き合えます ＜具体的には＞ ■修理・メンテナンス ブレーキやクラッチの修理、部品交換や点検を担当します 1日2～5件程度を担当し、先輩と協力しながら作業を進めます 複数日に分けて行う作業も多く、一台ずつ丁寧に整備できます ■車検整備 最初は2人1組で担当し、慣れてきたら一人で作業を行います 作業手順が決まっているため、未経験でも安心です 大型車両は点検項目が多く、一日に何台も担当することはありません ■専門機器の取付・点検 配属先によっては、 タクシーメーターやドライブレコーダー、 運賃表示器などの取付・メンテナンスも担当します ＜入社後の流れ＞ 入社後は2週間程度、大型バスを使った新人研修を行います その中で、工具の使い方から始め、車検整備について一通り学んでいただきます その後は配属先工場で先輩社員によるOJT研修がありますので、 初心者の方でも安心してチャレンジできる環境です 未経験で入社した先輩も多く、一歩ずつ成長できる体制です 　 ＜描けるキャリア＞ 経験を積めば、大型バスや特殊車両の整備にも挑戦 国家資格の取得や整備士としての専門性を高めながら、 着実にキャリアアップできます