＜10年先も求められる人材に＞ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修ありスタッフサービス・エンジニアリング

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

工具を触ったことがない方も、一人前に ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ あなたにお任せするのは、工事現場などで活躍する車両や機械の整備・メンテナンス。まったくの未経験から手に職をつけられるので、ご安心くださいね。 主な業務内容 ‾‾‾‾‾‾ ■レンタル前後の商品の点検・整備 ■不具合が発生したときの修理対応 ■長期レンタル商品の定期点検 ■お客様への商品の受け渡し・ご説明 など ※各営業所には2～3名の整備士（正社員）がいます。 ※1日あたり車両4～5台、発電機7～8台を担当します。 未経験から活躍できるワケ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ じっくり学べる教育あり 入社後3～6ヶ月間は教育期間。まずは、在庫の確認などを通じて商品知識を身につけます。その後、簡単な点検や整備に挑戦。徐々にできることを増やし、1年後のひとり立ちを目指しましょう。 充実した資格取得支援あり フォークリフトや高所作業車、整備士、電気工事士など、約30資格を対象とした資格取得支援制度をご用意。一生モノの技術を身につけ、末永く活躍できます。 先輩たちのサポートあり 社用スマホや無線を通じて、いつでも質問・相談できます。なにかあれば駆けつけるので、ご安心を！ 「将来安泰」をお約束 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 業界大手だから安心 東証プライム上場「三菱商事株式会社」の100％出資子会社です。盤石な経営基盤があるから、将来も安心して働けます。 ライフステージが変わっても安心 土日祝日休み、年間休日120日以上など、働きやすい環境です。また毎年長期休暇もあれば、時短勤務も利用できます。 キャリア志向が変わっても安心 クレーンやパワーショベルなど「特殊」車両を幅広く扱うため、専門性を高められます。また、営業職に挑戦するなどジョブチェンジも可能です。

※Native Japanese speaking skill is required ◤次の転職では、長く活かせる技術を。◢ 「今の仕事が自分に合っているか分からない」 そんな第二新卒の方も歓迎します。 名鉄グループで、未経験から整備士を目指しませんか。 ＃転居を伴う転勤無し ＃残業は月平均8.2時間 ＃賞与2回 ＜お仕事内容＞ お任せするのは、バスやトラック、タクシーなど事業用車両の整備。 大型車両や特殊車両に携わるため、 普通車では味わえない整備の面白さを体感できます 法人車両が中心のため、無理な納期に追われることも少なく 一台一台と丁寧に向き合えます ＜具体的には＞ ■修理・メンテナンス ブレーキやクラッチの修理、部品交換や点検を担当します 1日2～5件程度を担当し、先輩と協力しながら作業を進めます 複数日に分けて行う作業も多く、一台ずつ丁寧に整備できます ■車検整備 最初は2人1組で担当し、慣れてきたら一人で作業を行います 作業手順が決まっているため、未経験でも安心です 大型車両は点検項目が多く、一日に何台も担当することはありません ■専門機器の取付・点検 配属先によっては、 タクシーメーターやドライブレコーダー、 運賃表示器などの取付・メンテナンスも担当します ＜入社後の流れ＞ 入社後は2週間程度、大型バスを使った新人研修を行います その中で、工具の使い方から始め、車検整備について一通り学んでいただきます その後は配属先工場で先輩社員によるOJT研修がありますので、 初心者の方でも安心してチャレンジできる環境です 未経験で入社した先輩も多く、一歩ずつ成長できる体制です 　 ＜描けるキャリア＞ 経験を積めば、大型バスや特殊車両の整備にも挑戦 国家資格の取得や整備士としての専門性を高めながら、 着実にキャリアアップできます

※Native Japanese speaking skill is required 「手に職をつけたいけど、未経験で整備士になれるか不安…」 「安定した企業で長く働き続けたい」 そんな方にこそ知っていただきたい仕事です。 ■働くクルマの整備をします！ バスやタクシー、トラックなどの働くクルマを整備します。トレーラーや特殊車両を扱うこともあるため、普通は体験できない整備ができますよ！事業用車両が9割で、残り1割は乗用車。名鉄グループを始めとした法人顧客から依頼を受けることが多いため期日に追われた整備になることはほとんどありません。 ■転居を伴う転勤はございません。 自宅から通える範囲で配属となります。入社後の勤務先は面接のときにご相談ください！ 名鉄グループの安定基盤のもと、完全週休2日制、残業月平均8.2時間、有給取得もしやすい環境を整備 ＜具体的な業務＞ ■修理のための整備 ブレーキやクラッチの修理などをお任せします。複数人で相談しながら作業します。1日平均2～5件を担当。数日に分けて作業するため無理なく行えます。 ■車検 基本的には2人1組で行います。そのうち１人で行うこともできるようになります！車検年次に応じた作業メニューがあるため、工程に沿って行っていただければ問題ありません。乗用車の車検と違い、検査項目が細かいため、1日に複数台行うことはほとんどありません。 ※配属先によっては、タクシーメーターやドライブレコーダー、ワンマン機器（運賃箱や運賃表示器など）の取り付けやメンテナンスも行います。これらの知識は入社後にコツコツと身につけていけば大丈夫です！ 未経験スタートの先輩多数！安心して学べる環境があります。 「一生モノの技術を身につけたい」 「安定企業で長く働きたい」 そんな方々をお待ちしています。