〜残業ほとんどなし/資本金1億/創業約76年/はんだ製品の製造メーカー/ニッチトップ/海外展開あり/大手取引多数あり/業績安定/住宅手当/家族手当〜 はんだは主にエレクトロニクス製品を製造する際に電子部品を電気的につなぐための根幹技術として、スマートフォン、パソコン・タブレット、デジタルカメラ、新幹線、医療機器、自動車など様々な製品に必要不可欠な技術となっています。今後はさらにデジタル化が進み、ますますニーズが高まっている当社の主力事業のひとつではありますが、顧客企業の課題解決のため、海外ネットワークを通じた電子部品(FPC)の販売にも力をいれており、「営業職」として頑張っていただける方を募集しています。 ■業務内容：【変更の範囲：無】 中国・台湾の仕入れ先から電子基板を仕入れ、既存のお客様の課題解決がで きるような仕様にカスタマイズし、販売を行っていただきます。 ・既存お客様に対しての電子部品のご提案 ・展示会(年に1回)で興味を持たれたお客様に対してのご提案 ・お客様からの問い合わせ対応 ・不良品などがあった際の対応 ・納期調整業務 ・製造委託先との調整業務など ＜業務詳細＞ ・既存顧客メイン ・担当顧客：５社程度 ※中国・台湾の仕入れ先とのやりとりの中で、メールにて英語のやりとりが発生しますが、英語を話す機会などはございませんので調べることが苦でない方であれば問題ありません。 ■組織： 特販課は現在2名が在籍しており、次長(40代男性）、メンバー(20代女性)の組織となっています。 ■海外ネットワーク： 同社はアジアを拠点にした海外ネットワークを築いています。それぞれの生産・販売拠点は、世界最先端のソルダリング技術を吸収する機能を果たし、また、世界中の顧客に常に均質の商品と、サービスを提供する体勢を整えています。 ■はんだとは？ スズと鉛を主成分とした合金で金属同士を接合したり、電子回路で電子部品をプリント基板に固定するために使われます。市場規模は2022年の86億4700万米ドルから2029年末までに101億2800万米ドルに達するという市場調査結果も出ており、今後も拡大が見込まれます。

〜創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／モノづくりに携わりたい方／年間休日121日〜 ■業務内容： 三菱重工業社の航空機・宇宙機器の組立・塗装・艤装・検査を行っていただきます。 ※基本作業としては、ドリルで部品に穴をあけ、リベットにて接合して部品を組付けていただきます。 【変更の範囲：なし】 ■先輩社員の声： 他ではなかなか出来ない様な仕事がしたくて入社しました。航空機の組立作業という事で流れ作業ではなく、1機を2〜3カ月かけて組立をするので仕事に飽きることなく長く楽しく働けます。 ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 ■業務内容： 今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、組立部品の品質保証業務です 【主な業務内容】 ■組立購入部品の受け入れ検査 ・ラインクレーム対応 ・部品測定解析 ・図面記載内容と部品検査データの照合確認 ・部品サプライヤーへの不備、不具合のフィードバックサイクル ・Excel、Wordを用いた集計データのまとめ作成 ・サプライヤー検査データの提出依頼、回収、データ確認作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 ■フリーエージェント制度： 3年以上案件に就業を条件に、案件希望を出せる制度があります。半年に一回案件を社員に開示、挑戦したい人は社内公募する流れです。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容 カーエアコン（HVAC）の樹脂部品および組立・検査の工程設計者、生産技術者として、下記業務をお任せします。 ■業務詳細 ◇射出成形品に関する工程開発、設備仕様検討〜導入・量産化、工程改善、プロジェクトリード ◇仕入先供給部品および上記社内射出成形品などのHVAC構成部品の組立工程において、新規工程開発立案、設備仕様検討〜導入・量産化、工程改善、プロジェクトリード ◇製品品質向上に向けた、検査技術開発、工程改善 ◇HVACの国内外生産拠点との協働（技術の横展開、工程改善） ■製品例 https://www.denso.com/jp/ja/business/products-and-services/mobility/pick-up/coa-hvac/ ■魅力 ◇ 自分が手がけた製品や設備を量産化することができます。 ◇国内外の関係者と共に業務を推進することができます。 ◇まだ市場に出ていない開発製品を担当できます。（次期型車両向け） ■職場紹介 エアコン機器製造部は、約1700人のメンバーで月産約30万台のカーエアコン（HVAC）を西尾製作所の３つの工場を使用して量産中です。トヨタ・ホンダ・ダイハツをメインとするフロントHVACとリアHVACを高効率・ハイサイクルでの生産活動を実施。カーメーカの認証問題等による受注変動に応える生産システムの構築が必要です。 HVAC生産技術室総員：54名（内：キャリア入社２名、派遣社員3名） ◎在宅勤務も可能ですが、生産現場での業務がメインのため毎日出勤が基本です。 ■当社について 自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： ◇カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品（新規・共通使用）の干渉回避や、実車搭載検証（車両適合）までの一連の業務に携わっていただきます。 ◇担当製品：カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： ◇デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPクラスメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載〜量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 ◇その中でも近年では電動車（PHEV／BEV）へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車（バッテリー搭載など）開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。 ■入社後に期待すること： 自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦って頂ける人材に期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： ◇カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品（新規・共通使用）の干渉回避や、実車搭載検証（車両適合）までの一連の業務に携わっていただきます。 ◇担当製品：カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： ◇デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPクラスメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載〜量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 ◇その中でも近年では電動車（PHEV／BEV）へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車（バッテリー搭載など）開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。 ■入社後に期待すること： 自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦って頂ける人材に期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪創業以来の独自開発/連続黒字経営を継続≫≪システム導入を進める環境/裁量をもってプロジェクトの推進も可能≫ ■職務概要：【変更の範囲：会社が定める範囲】 自動車部品(ねじやベアリング)製造時に使用される工業用炉を扱う当社にて、自動車部品メーカーに対する法人営業をお任せします。 お客様に寄り添い、要望やニーズを聞き出し、社内展開しながら解決していくことがメイン業務となります。 また、組織の司令塔として、全部署をコントロールする重要なポジションです。 得意先の現場で機械の修理や部品交換等も行う場合があります。 ■入社後： 大阪本社（堺市美原区）の工場で研修を行い、最低限の製品知識を習得していただきます。 ※3ヶ月から6ヶ月程度（習熟具合により期間は前後します） その後、先輩社員の比較的小規模な案件に同行し、部品発注の書類作成などを中心に行い、製品知識や業務の流れを習得していきます。 慣れてきたら顧客対応など業務の幅を広げていき、3〜4年かけて独り立ちして頂きます。 ■職務詳細： 顧客との仕様打ち合わせ、社内技術部門との調整を中心に、要件ヒアリング・提案/見積書作成/導入までのフォローを行います。 お客様先で緊急のトラブルが発生した場合は、機械の修理や部品交換等の作業を行っていただく場合があります。 ■配属先情報： 名古屋営業所(男性3名、女性1名) ■商品単価： 新設受注の場合：数千万円〜数億円規模。高価な製品の営業に挑戦することができます。 工事案件の場合：数十万円〜数千万円規模。修理、交換、改修の内容により大きく異なります。 ■当社の特徴 各種工業用熱処理炉の企画・設計・製作・試運転・メンテナンスまで、一貫したサービスを提供しています。 製作する熱処理炉は全てオーダーメイドであり、ラインの流れ作業は一切なく、全長約40メートルの熱処理炉を全て人の手で造り上げていきます。 下記ＵＲＬから東洋炉工業をより深く知ってください。 　https://kai-z.net/companies/toyo-ro/ 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から手に職つけれる!／国内の大手自動車メーカーと直取引／国内有数の技術力／中途入社者多数／家族手当・住宅手当あり／マイカー通勤可能】 ■業務内容 製造された金型が正しく作られているか、高精度3D測定機器を用いてチェックを行った後、 金型に樹脂を流し、製品サンプルを作成します。そのサンプルを様々な方法で測定することで 金型精度を評価してお客様に報告しています。また不備があった際の「早期解決」と「再発防止」も重要な役割の一つです。 品質管理の仕事は多岐にわたります。お客様との懸け橋になる仕事であるとともに、高い精度の測定技術を習得することができ、幅広い知識を得られる仕事です。 ■入社後について 入社後半年〜2年程度で技術を習得します。少しずつ仕事を覚えていく根気と熱意が求められ、業務全体の流れや「勘所」が身に付くまでには数年がかかります。その頃には、高い技術力を持つ同社のモノ作りを「カタチ」にしていく、会社にとって必要不可欠な存在に成長できます ◆通勤の仕方 車でも自転車でも、公共交通機関等幅広い通勤方法が選べます ■同社の特徴・魅力 【やりがい】 大手自動車メーカーの未発表の自動車バンパーや、インパネの製造に携わる為、2〜3年後に町中を走っている新型モデルの金型を担当することができます 【大手自動車メーカーとの関係性】 国内外の大手自動車メーカーのバンパーやインパネなどの金型製作を行っています。一般的に自動車部品メーカーは、自動車メーカーの近隣に工場を設営することが多いですが、同社の場合、いずれの取引先とも少し距離があります。しかし、これは同社の技術力と品質への高い信頼性、評価の証であり、各自動車メーカーとの良好な関係を構築しています 【事業優位性】 金型メーカーは国内に数多くありますが、同社が扱っているような大型金型の設計、製造ができる企業は5社程しかない為、競合が非常に少ない点も特徴です。その為大手自動車メーカーから案件を継続的にいただくことができます 【長期就業を見据えた福利厚生】 家族手当、住宅手当or社宅、退職金制度、マイカー通勤可能など腰を据えて働くにあたって嬉しい福利厚生を取り揃えております。きっちりとした評価制度も整えておりますのでキャリアUP、年収UPを着実に目指せます 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／中途入社多数／国内の大手自動車メーカーと直取引／国内有数の技術力／綺麗なオフィス環境／車好きにはたまらない仕事】 〜街中で走っている自動車が自身の加工した金型からできます！〜 プラスチック成形金型に関する事業を行う当社にて、組立加工業務を担当頂きます。 約500点以上のパーツを組立て、その後磨く、削る等仕上げを行います。 半年〜1年程度で技術の習得をしていただきますので未経験でも活躍頂けます 過去、自動車整備士の方や製造業ご経験された方も入社後活躍されております【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後お任せする仕事 組立（仕上げ）は、部品を組み立てて最終仕上げをする工程が多いポジションとなります 最初は、現場にて一連の作業を見ながら簡単な作業から担当してもらい、鉄を削ったりボルトを締めたりとできる仕事をお願いしていきます ■働き方 客先での据付業務：あり （主に不具合対応で対応があります。入社後1年ほど経ってから、同行からスタートします。頻度としては月に一度程度です） 休日出勤：あり（休日出勤手当が支給されます） ■業務の魅力 大型の射出用金型を扱うメーカーは 全国で10社程度しかなく、月に7型以上を作れる程の高いノウハウを保持しているのは当社のみです ■組織構成 ・配属部署の人数：38人 ・男女比：37：1 ・役職者の数：課長1人、係長3人 ・年齢構成：20代〜70歳までの幅広い年代の方がご在籍いただいております ◆通勤の仕方 ・車でも自転車でも、公共交通機関等幅広い通勤方法が選べます ■当社の魅力 <魅力（1）安定性> 大手自動車メーカーとの関係性…国内外の大手自動車メーカーのバンパーやインパネ等の金型製作を行っています。同社の高い技術力により大手自動車メーカとの取引が多数あるため安定性があります <魅力（2）優位性> 金型メーカーは国内に数多くありますが、同社が扱っているような大型金型の設計、製造ができる企業は5社程しかない為、競合が非常に少ない点も特徴です <魅力（3）やりがい> 大手自動車メーカーの未発表の自動車バンパーやインパネの設計に携わる為、品質において非常に高い水準が要求されますが、厳しい検査を通って市場で流通している自動車の製造の一端を担う、やりがいのある業務を担当することができます 変更の範囲：本文参照

〜平均勤続年数16年／フルフレックス／国内5か所、海外16か所に拠点を持つ精密ばねのトップメーカー〜 精密ばねのトップメーカーとして線ばね、板ばね、インサート成型の加工技術で製品加工から、商品開発まで行っている当社にて自動車向け製品の生産管理としてご活躍いただきます。将来的に組織を拡大していくため募集しております。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 生産管理やロジスティクス（物流企画・管理）等、サプライチェーンのマネジメント業務をご担当いただき製造の司令塔としての役割を果たしていただきます。生産計画〜それらに伴う発注をメインでお任せいたします。原価管理については別部署の管轄となっております。 ■働き方 想定残業時間は月10時間程度を想定しております。当社はフレックス制を設けているため、柔軟な働き方が実現可能です。 ■製品の魅力 ＜0.015ミリ線径の超極小ばねも製造可能！超精密・高い生産技術＞ 精密ばねのトップメーカーとして線ばね、板ばね、インサート成型の加工技術で、製品加工から商品開発まで行っています。その特徴の一つは精密微細加工です。長年培った高い技術力を駆使し髪の毛よりも細い、他社では製造できないような0.015ミリの線径のバネも生産可能となっています。また、価格登録、改定のシステム、品質保証のシステム、引き合いから量産までのプロセスが製品加工業も強みです。しっかりとした仕組みに基づいたものづくりを重視しています。 ■当社について 1946年以来、日本品質・世界基準の様々な製品をグローバルな展開で生産、供給する「世界一」を狙うものづくり集団を目指し、海外11ヵ国に製造・販売拠点をもち、世界トップクラスの生産シェアを誇っています。自動車用部品を始め、医療機器や住設、インフラなど多種多様な製品を生み出し、自動車、航空機、人工衛星やインフラまで社会を支えております。

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社では、LED基板の内製化進行に伴い、新機種の生産準備業務やマウンター設備導入対応の担当者を募集しています。安定した生産とコスト低減を目指し、生産技術領域の業務を行っていただく予定です。 ■業務詳細： ・新製品トライアル実施による不具合の潰し込み ・生産準備の進捗状況管理・生産に必要な治具設備の準備 ・設備の仕様検討、レイアウト検討 ・設備導入日程案の立案、日程管理 ・設備導入に伴う生産現場との各種調整 ・基板製造設備の条件設定、プログラム作成・調整 ■組織構成： 当社の秦野四輪工場では、重要保安部品である自動車ランプの製造を行っております。生産技術業務として、品質の確保と生産効率の最大化によるコスト低減に取り組んでいます。 ■募集背景： LED基板の内製化推進により、新機種の生産準備業務やマウンター設備導入の対応人員強化の採用をしています。このため、生産技術領域の業務を担当し、安定生産とコスト低減を実現する人材を募集しています。 ■キャリアパス： 当社では、1〜3年後に新製品の立ち上げ業務や設備導入業務を経験し、仕事の進め方を学びつつ自身の能力開発を行っていただきます。その後、成長に応じて係長を経験し、マネージメント業務を経験いただきます。また、機会があれば現地スタッフ育成のための海外での勤務を経験する可能性もあります。 ■就業環境： 当社ではフレックスタイム制を採用しており、コアタイムは10時〜15時です。 ■当社の魅力： 当社は大手自動車メーカー向けの自動車ランプの製造を行っています。開発初期段階からDR検証、トライアル、量産立ち上げまでを行うため、ものづくりに対するやりがい、面白みがあります。また、北中南米、アジア、ヨーロッパに製造拠点を持ち、グローバルでの活躍が期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎エンジニアリングアウトソーシングソリューション ◎正社員・賞与年2回・完全週休2日制（土日祝） ◎AutoCAD-LTを使用し設備や治具図面等の作成を担当 ■求人概要： 電子・自動車業界の世界トップ企業と戦略的パートナーとして協業、最先端製品を開発している会社で製造技術や知識を身につけてキャリアアップを目指せます。※顧客先常駐で勤務いただきます。 ■業務内容： ・設備や治具図面等の作成（AutoCAD-LT使用) ・仕様検討、設計（要求設備仕様検討、設備仕様／レイアウト検討、仕様書作成) ・設備導入や各種工事における施工管理資料の作成 ・設備の搬入や据え付の立ち合い（日程調整・不具合対応) ・歩留まり改善（生産課題の抽出・改善策立案・実行) ・構造計算 ■組織構成： 147人、平均43歳です。 ■当社について： 日本国内に主要拠点を置き「EngineeringgOutsourcinggSolution」として、お客様の生産現場に技能者を派遣する業務、真空機器や装置メンテナンス業務、半導体製造装置や液晶ディスプレイ製造装置の研究開発補助や使用済真空部品の精密洗浄事業などを専門に行なっています。

〜ジェイテクトグループ（東証プライム上場）で事業安定性◎／フレックス制度や休暇制度を活用し、プライベートも充実〜 ■仕事内容： 熱処理装置（半導体）の社内検査・試運転・CS工事を担当頂きます。 （I/Oチェック、手動動作調整・確認、各種データ測定、自動運転確認など） ※試運転業務で長期出張（海外含む）があります ※社内で研修があり、先輩作業者について業務を教わりながら作業します。 ■業務詳細： ・社製造熱処理装置の性能確認（社内実施）及び現地立上げ（出張） ・配管配線接続、電圧測定、動作確認、温度測定、搬送機調整／動作確認、プロセス条件出し等 ※出張エリアは国内・海外あり。期間は基本2週間から2ヶ月。 ※顧客対応は力量が向上してからお任せ。 ■当社の特徴： 当社は熱処理装置を製造販売するメーカーです。現在は成長著しいパワー半導体の熱処理装置分野においてトップクラスシェアであり、スマホ、自動車への搭載個数が飛躍的に増えるMLCCなど電子部品を製造する工程で使用される熱処理炉の分野においても長らく高いシェアを誇る企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

※複数の案件・求人にご興味がある場合は、1求人だけご応募いただき、 面接時にご興味のある案件をぜひお教えください！ ◇ 20~30代活躍中！ 上場している製薬会社にて医薬品に携わる経験ができるチャンスになります！ 工場内にて製造業務や器具の洗浄業務をお任せします！ ※プロジェクト先によって仕事内容等が異なる場合がございます ＜幅広い仕事に挑戦できます！＞ ■製造の管理…製造状況や製品の品質を管理します。 ■製品のテスト…製品が正しく動くかチェックします。 ■製品の設計…ECUをはじめとした自動車部品などの設計を行ないます。 ※その他にも携われる案件が多数 【ポイント】 豊富な選択肢から『自分に合った仕事』に出会える！ 適性やお住まいのエリアなどを考慮して、コンサルタントと相談しながら担当業務を決定します。 配属前には職場見学を実施するため、不安なくスタートできます。 休みが取りやすく『ライフイベント』も安心！ 残業は月20時間以内、完全週休2日制で土日祝休みのため、プライベートも充実できます。

■職務内容 ・生産現場の要望などをくみ取りながら、汎用工作機器を使用し、生産設備の改善や新規治具製作などを実施します。製造現場の作業効率の向上や安定稼働ための提案・改善などを実施する部署となります。 ■配属先 製造部設備改善課・設備改善係は、総勢7名程度で構成されています。若手からベテランまで幅広い社員が活躍しています。個々のメンバーが互いの特技を持ち合わせ、また互いを尊重しあうことで、切磋琢磨し技術向上を行っています。 ■この仕事の魅力・特徴 ・勤務地の坂本工場は、業界内でもトップレベルの技術を誇る施設であり、最新の設備を有しています。 ・総合職としての採用であることから、当社の基幹社員として、将来的には高度技術者もしくは幹部候補として活躍いただく予定です。尚、国内外子会社への出張や出向の可能性があります。 ■当社の魅力・特徴 ・当社は、トップレベルの高度な生産技術から、業界内でも揺るぎない地歩を創り上げてきました。 ・現在、国内はもとより、世界各国の自動車メーカーに当社製品が使用されています。北米の自動車部品メーカー向けの事業は今後需要の拡大が見込まれており、一大プロジェクトに携わることができます。

〜売上規模800億円／世界から信頼を得る確かな技術力／国内トップクラスのシェアを誇るグローバルTier1メーカー／フレックス制／働きやすい環境〜 ■概要： 部署機能のうち、いずれかの業務（キャリア・適性に応じて）をお任せします。 ■業務内容： ＜総務業務＞ 内部統制、安全衛生、福利厚生、渉外・CSR、資産管理、経営方針・中長期計画の立案・志達・統制、部門実行計画の統制、法務関連業務、知財関連（商標）、広報活動の企画・立案・実施等 ＜人事業務＞ 人事採用・育成、研修企画・実施、人事評価査定、給与厚生、労務管理　等 ■当社の特徴： ・当社は、「フィルトレーション」と「樹脂成型」の2つのコア技術を武器にガソリン自動車（四輪・二輪）向けの機能部品の開発・製造・販売までを一貫して行うTier1メーカーです。国内トップクラスのシェアを誇るエアクリーナー開発を通じて培った技術を電気自動車・家庭用燃料電池・農作機器・発電器など様々な分野に応用し、グローバル社会のニーズをタイムリーに具現化してきました。 ・また当社のフィルトレーション技術を活かした「マスク事業」を展開しております。現在、医療機関・一般市場向け高機能サージカルマスクの製造販売を進めており、また今後アフターコロナの時代においても人々の安心安全の確保ならびに地域社会への長期的な貢献ができるものと考え、全社をあげて挑戦を続けております。

【成長業界でスキルを磨く／実務経験なしからスキルアップ／ロボット設計に強み／製造業大手の生産設備を手掛ける／安曇野から転勤なし／残業月平均15時間程】 ■概要： ・製造業大手メーカー（自動車・自動車部品・半導体等）向けの自動化省力化機械装置（ロボット）の設計業務を担当します。 ■具体的な業務内容： ・顧客からの要望をもとに、仕様や設計概要のすり合わせ ・CAD（2D/3D）を使った基本設計、詳細設計 ・完成した設計図面を顧客へ提案、承認 ※顧客との打ち合わせや調整業務が発生します。 ■ご入社後： ※これまでのご経験や知識に応じてスタートします。 ・機械設計の実務経験のない方は機械の組み立てや配線・バラシなどを経験して頂き、当社で扱う機会について理解を深めて頂きます。 ※過去未経験でご入社いただいた方には1年ほど経験していただきました ・その後、当社の設計担当者のアシスタントとして、教えてもらいながら徐々に設計業務について学んでいっていただきます。 また、このタイミングで、外部への1週間の技術研修を実施することを考えており、技術習得のための環境は整えられています。 ■組織形態：9名の設計担当が活躍中です ■求められる役割：設計のスペシャリストとしてご活躍頂きたいと考えております。

※複数の案件・求人にご興味がある場合は、1求人だけご応募いただき、 面接時にご興味のある案件をぜひお教えください！ ◇ 20~30代活躍中！ ------------------------------------------------------------------------------------------ 大手重工メーカー子会社での船舶用エンジンメンテナンス業務になります ------------------------------------------------------------------------------------------ 【仕事内容】 造船（潜水艦等）のメンテナンス業務 折衝業務” ※プロジェクト先によって仕事内容等が異なる場合がございます ＜幅広い仕事に挑戦できます！＞ ■製造の管理…製造状況や製品の品質を管理します。 ■製品のテスト…製品が正しく動くかチェックします。 ■製品の設計…ECUをはじめとした自動車部品などの設計を行ないます。 ※その他にも携われる案件が多数 ■アスパークで働く魅力 ◎抱えているプロジェクトは10000件以上 大手企業を中心に取引先が順調に増え、 産業用ロボットや自動車・家電の設計開発案件など、 たくさんのプロジェクトからお声がけ頂いております。 ◎エンジニアが考案した評価制度で働きやすさ抜群 当社は100以上の評価項目を設定し、 評価項目、売上貢献、社内貢献度順位など すべて開示をしています。 ◎賞与実績3.5か月分！育休産休も取得実績多数 女性の管理職や、育休より復帰した社員も在籍中。 2023年度の『男性の育児休業等と育児目的休暇の取得率』は41％。 男女共に働きやすい環境を整えています。

<自動車用ワイパーアーム＆ブレードで高いシェアを誇る地場優良自動車部品メーカー＞＜年間休日120日＞ ■採用背景： 当社は、ワイパーやウォーターバルブの主力として自動車部品を製造している企業です。特にワイパーの分野では国内の大手自動車メーカー様の約50％弱に当社製品を採用頂いております。ワイパー、ウォーターバルブ含めてEV化の影響を受けないため、売上高も堅調に推移しております。 今回は高まり続ける需要に応えるため組織力向上の観点で募集となりました。 ■業務内容： 主に当社製品の樹脂成形部門の生産技術をお任せいたします。 樹脂成型とは：溶かした樹脂を型に流し込んで望ましい形にした上で、冷却して製品を作る方法です。加工の工程は、材料を「溶かす」から始まり、「流す」「固める」「取り出す」「仕上げ加工」の順で行われます。 ・生産設備の選定、仕様決め（設備は基本外注をしております） ・成形条件の設定 ・製品の品質確認 ・他部門、金型メーカーとの調整　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ 先輩についてOJTにて業務を覚えて頂きます。専門的な分野については外部研修も受講し習得して頂きます。本人の習熟度に合わせて一人立ちを目指して頂きます。 ■環境の魅力：冷暖房完備で清潔な環境です。ウォーターサーバーも完備されております。 ■組織構成： 生産技術部2部の4課の配属になります。40代2名、30代2名の構成です。 ■当社製品： 主力製品であるワイパーは設立から50年以上の実績があり、大手自動車メーカー様(国内生産車)の約50％弱に採用をされております。軽自動車から高級車までを手掛けており、圧倒的なシェアを誇ります。 ■株式会社東海理機の魅力： 「ワイパーブレード」、「ウォーターバルブ」の2品目が主力製品となっており、ワイパーブレードは自動車のデザインに大きく影響するとともに、新車種、マイナーチェンジ毎に新設計するため、設計力が問われ且つ樹脂、金属、ゴムと多様な素材を組み合わせる複雑な製品です。また、ウォーターバルブはEV・FCV等の駆動モーターの冷却にも使用される等、次世代自動車の一部に同社の技術が採用されています。いずれも「音」や「振動」も意識しながら設計していく難しい製品です。 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場G／大手自動車メーカーで使用される高い技術力／業界シェアトップクラス製品有り／土日祝休み／年休121日／月残業20H〜 ■概要： 大手自動車メーカー、自動車部品メーカー、専門商社等の購買部門や設計部門に対して、当社製品のねじやボルトに関する提案営業を行います。 当社と長い付き合いの既存顧客の対応になる為、関係性が構築されており、業界未経験の方でも安全の環境です。 ■業務の特徴：【変更の範囲：無】 担当エリアは、神奈川と東京が中心で、外勤:内勤の業務比率は4:6のイメージです。昔から取引のあるお客様に頻繁に顔を出し、困ったときに頼られるような存在を目指します。自動車のマイナーチェンジは2年に1回、モデルチェンジは4年に1回の為、長期スパンでの関係構築が、後の成果に繋がります。 ※全国に営業所があるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ■業務例： １）定期的なお客様訪問 ２）設計担当者と訪問（どんなねじ・ボルトが必要なのか、要望をヒアリング）※技術的な説明は当社技術者がフォローします。 ３）社内調整（生産管理、納品スケジュールを調整） ４）契約 ■教育制度： 入社後1週間は、本社で導入研修にて基礎知識を学習。ねじの構造などを学び、品質管理・安全管理・環境などの専門知識を吸収し、工場見学後に現場配属となります。その後先輩に同行し、お客様との接し方や契約までの流れを把握。半年を目処に独り立ちを目指します。 ■配属先情報： 管理職2名／営業職6名／営業事務6名 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場 大手自動車部品メーカーのニッパツ（日本発条）グループのねじの専門メーカーです。ニッパツグループにおける、自動車業界向けを中心とした十字穴ネジの製造においては業界首位級を誇ります。 ◇様々な用途に適合するねじの開発・製図を通じて自動車をはじめ広く産業の発展に貢献しています。特に、日産自動車、トヨタ自動車、スズキ、本田技研工業、三菱自動車工業、ヤマハ発動機といった、国内の輸送機器メーカーへ当社製品を提供しており、創業以来長年に渡り、安定経営を続けています。 ◇国内をはじめグローバルに供給する為、米国、ブラジル、欧州、中国、メキシコ等、グローバル展開をしています。

〜ニッパツGのねじ専門メーカー／大手自動車メーカーで使用される高い技術力／業界シェアトップクラス製品有り／土日祝休み／年休121日／月残業20H程度〜 ■概要： 大手自動車メーカー、自動車部品メーカー、専門商社等の購買部門や設計部門に対して、当社製品のねじやボルトに関する提案営業を行います。 当社と長い付き合いの既存顧客の対応になる為、関係性が構築されており、業界未経験の方でも安全の環境です。 ■業務の特徴：【変更の範囲：無】 担当エリアは、東海エリアが中心で、外勤:内勤の業務比率は4:6のイメージです。昔から取引のあるお客様に頻繁に顔を出し、困ったときに頼られるような存在を目指します。自動車のマイナーチェンジは2年に1回、モデルチェンジは4年に1回の為、長期スパンでの関係構築が、後の成果に繋がります。 ※全国に営業所があるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ■配属先情報： 管理職1名／営業職3名／営業事務2名 ■業務例： １）定期的なお客様訪問 ２）設計担当者と訪問（どんなねじ・ボルトが必要なのか、要望をヒアリング）※技術的な説明は当社技術者がフォローします。 ３）社内調整（生産管理、納品スケジュールを調整） ４）契約（見積提出後、先方からOKをもらえば契約成立） ■教育制度： 入社後1週間は、導入研修にて基礎知識を学習。ねじの構造などを学び、品質管理・安全管理・環境などの専門知識を吸収し、工場見学後に現場配属となります。その後先輩に同行し、お客様との接し方や契約までの流れを把握。半年を目処に独り立ちを目指します。 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場 大手自動車部品メーカーのニッパツ（日本発条）グループのねじの専門メーカーです。ニッパツグループにおける、自動車業界向けを中心とした十字穴ネジの製造においては業界首位級を誇ります。 ◇様々な用途に適合するねじの開発・製図を通じて自動車をはじめ広く産業の発展に貢献しています。特に、日産自動車、トヨタ自動車、スズキ、本田技研工業、三菱自動車工業、ヤマハ発動機といった、国内の輸送機器メーカーへ当社製品を提供しており、創業以来長年に渡り、安定経営を続けています。 ◇国内をはじめグローバルに供給する為、米国、ブラジル、欧州、中国、メキシコ等、グローバル展開をしています。

【住友グループ中核企業／世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業／資本金200億／売上1.9兆円／32の国と地域で事業展開／従業員25万人◎働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： ・自動車用電線の安価原材料設計開発〜量産立上げ、海外展開までの原価低減活動 ・自動車用電線の4M変更に伴うOEMへの設計変更申請業務（OEMへ報告有） ・自動車用電線の品質不具合改善活動 ■入社後のキャリアイメージ： 【入社1年目】 製品の設計開発、製造技術についての基礎的な知識や社内開発プロセス、関係部署との関係構築等をOJTを通じて習得、実行いただきます。周りのサポートを受けて頂きながら成功体験を積みあげます。 【入社2年目】 指示を受けながら原価低減活動やOMEへの報告を自ら推進していける能力を身に着けていただきます。またグローバル案件も経験いただきます。 【入社3年目】 身に着けたスキルや業務の進め方、考え方を指導できるレベルまで能力向上いただきます。社内外、グローバルに活躍できる当社Gのキーパーソンになっていただきます。 ■業務の特徴： ・100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、シェア拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線の原価低減活動は必須です。原材料における原価低減の発案、開発、設計〜量産立上げ、海外展開まで一貫して携わっていただきます。 ・グローバルで活躍できる人材を求めています。モノづくりが好きな方、失敗を恐れない前向きな人材大歓迎です。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニッパツGのねじ専門メーカー／大手自動車メーカーで使用される高い技術力／業界シェアトップクラス製品有り／土日祝休み／年休121日／月残業20H程度〜 ■概要： 大手自動車メーカー、自動車部品メーカー、専門商社等の購買部門や設計部門に対して、当社製品のねじやボルトに関する提案営業を行います。 当社と長い付き合いの既存顧客の対応になる為、関係性が構築されており、業界未経験の方でも安全の環境です。 ■業務の特徴：【変更の範囲：無】 担当エリアは、神奈川と東京が中心で、外勤:内勤の業務比率は4:6のイメージです。昔から取引のあるお客様に頻繁に顔を出し、困ったときに頼られるような存在を目指します。自動車のマイナーチェンジは2年に1回、モデルチェンジは4年に1回の為、長期スパンでの関係構築が、後の成果に繋がります。 ※全国に営業所があるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ■配属先情報： 管理職2名／営業職5名／営業事務6名 ■業務例： １）定期的なお客様訪問 ２）設計担当者と訪問（どんなねじ・ボルトが必要なのか、要望をヒアリング）※技術的な説明は当社技術者がフォローします。 ３）社内調整（生産管理、納品スケジュールを調整） ４）契約（見積提出後、先方からOKをもらえば契約成立） ■教育制度： 入社後1週間は、本社で導入研修にて基礎知識を学習。ねじの構造などを学び、品質管理・安全管理・環境などの専門知識を吸収し、工場見学後に現場配属となります。その後先輩に同行し、お客様との接し方や契約までの流れを把握。半年を目処に独り立ちを目指します。 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場 大手自動車部品メーカーのニッパツ（日本発条）グループのねじの専門メーカーです。ニッパツグループにおける、自動車業界向けを中心とした十字穴ネジの製造においては業界首位級を誇ります。 ◇様々な用途に適合するねじの開発・製図を通じて自動車をはじめ広く産業の発展に貢献しています。特に、日産自動車、トヨタ自動車、スズキ、本田技研工業、三菱自動車工業、ヤマハ発動機といった、国内の輸送機器メーカーへ当社製品を提供しており、創業以来長年に渡り、安定経営を続けています。 ◇国内をはじめグローバルに供給する為、米国、ブラジル、欧州、中国、メキシコ等、グローバル展開をしています。

【就業環境抜群◎月残業20h程度・年間休日120日以上／福利厚生充実／積極的海外展開／高い定着率／大手自動車メーカーとの安定的取引有／創立70年以上のメーカー機能と商社機能を併せ持つハイブリッド企業】 ■業務概要：【変更の範囲：企業の定める範囲】 自動車業界（OEM、Tier1）に向けた自社製品（ゴム・樹脂製品等）の拡販業務や、サプライヤー管理・受発注管理等の営業周辺業務を担っていただきます。 ■業務詳細： ・大手自動車・自動車部品メーカーに対する自社製品営業（提案、交渉、フォロー等） ・顧客に対する窓口業務全般 ・社内における調整業務（企画提案、量産対応、課題対策等） ・サプライヤー管理、受発注管理、生産管理、金型管理 等 新規開拓に力を入れつつ、サプライヤー管理や受発注管理を含めた既存取引先の営業管理全般を行っています。これまでのご経験を活かし、拡販・既存との取引拡大も期待します。 ■主要取引先： (株)ヴァレオジャパン、(株)SUBARU、東京ラヂエーター製造(株)、日産自動車(株)、日野自動車、ボッシュ(株)、いすゞ自動車(株)他 ■組織構成： 配属予定の鞍掛事務所営業部には約20名が在籍しております。クライアントごとに5~6人のチームに分けられており、ゴム製樹脂製品を扱うチームへ配属される予定です。ベテランの社員も多く、高いノウハウを学ぶことができる環境です。個人目標はありながらも、部署やチームでの達成を重視する為チームとして協力し合い目標に向かう姿勢も魅力の一つです。 ■当社の魅力・特徴： ◇働き方： 月平均残業時間は20時間程度、祝日は出勤が伴いますが、9連休程度の休暇も年3回あり年間休日も120日以上、有給休暇も取りやすく働きやすい環境が整っております。 また、新卒から中途入社まで幅広く在籍しており、比較的中途社員が多いため馴染みやすい環境です。 ◇将来性： 電気自動車や燃料電池自動車が増加する中でも、当社製品はどんな形でも車がある限り必要な製品・部品のため、需要は一定を保っています。そのため爆発的に成長しなくとも、今後無くなることはない分野で地位を確立しています。 ◇積極的海外展開： 自動車産業は最も海外進出が活発な産業の一部であり、当社もタイ・中国・マレーシアへ海外展開をしております。

〜ニッパツGのねじ専門メーカー／大手自動車メーカーで使用される高い技術力／業界シェアトップクラス製品有り／土日祝休み／年休121日／月残業20H程度〜 ■概要： 大手自動車メーカー、自動車部品メーカー、専門商社等の購買部門や設計部門に対して、当社製品のねじやボルトに関する提案営業を行います。 当社と長い付き合いの既存顧客の対応になる為、関係性が構築されており、業界未経験の方でも安全の環境です。 ■業務の特徴：【変更の範囲：無】 担当エリアは、東海エリアが中心で、外勤:内勤の業務比率は4:6のイメージです。昔から取引のあるお客様に頻繁に顔を出し、困ったときに頼られるような存在を目指します。自動車のマイナーチェンジは2年に1回、モデルチェンジは4年に1回の為、長期スパンでの関係構築が、後の成果に繋がります。 ※全国に営業所があるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ■配属先情報： 管理職1名／営業職3名／営業事務2名 ■業務例： １）定期的なお客様訪問 ２）設計担当者と訪問（どんなねじ・ボルトが必要なのか、要望をヒアリング）※技術的な説明は当社技術者がフォローします。 ３）社内調整（生産管理、納品スケジュールを調整） ４）契約（見積提出後、先方からOKをもらえば契約成立） ■教育制度： 入社後1週間は、導入研修にて基礎知識を学習。ねじの構造などを学び、品質管理・安全管理・環境などの専門知識を吸収し、工場見学後に現場配属となります。その後先輩に同行し、お客様との接し方や契約までの流れを把握。半年を目処に独り立ちを目指します。 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場 大手自動車部品メーカーのニッパツ（日本発条）グループのねじの専門メーカーです。ニッパツグループにおける、自動車業界向けを中心とした十字穴ネジの製造においては業界首位級を誇ります。 ◇様々な用途に適合するねじの開発・製図を通じて自動車をはじめ広く産業の発展に貢献しています。特に、日産自動車、トヨタ自動車、スズキ、本田技研工業、三菱自動車工業、ヤマハ発動機といった、国内の輸送機器メーカーへ当社製品を提供しており、創業以来長年に渡り、安定経営を続けています。 ◇国内をはじめグローバルに供給する為、米国、ブラジル、欧州、中国、メキシコ等、グローバル展開をしています。