■職務内容： 輸送機器向けのシャフト等軸物部品、変速装置部品や等速ジョイント等の駆動伝達系統の部品、自動車用小型モーター部品等の生産管理として業務に携わって頂きます。 ・顧客の要求に応じた生産計画立案 ・原材料の調達管理、在庫管理 ・工程管理、進捗管理 ・完成品の出荷準備、在庫管理 ・関連する複数部門との折衝、調整 等に携わって頂きます。 販売、資材購買、製造、物流、品質など、多くの部署と折衝・調整・連携しながら、最小の在庫でお客様の要望を満たす為にどのようにすれば良いかを検討し、実行頂きます。今後、更なる海外展開や新製品の立上げなどもある為、様々な経験を積んで頂く事が可能です。 ■企業の特徴： ・冷間塑性加工から切削加工、精密研削仕上げ加工、アッセンブリ作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品など、高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシアに現地法人を設立し、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■同社の求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。それは「責任ある仕事」を追及する「意欲」や「達成感へのこだわり」が同社の企業力そのものと考えてきたからです。未来に向けて同社を支えることができる方には、語学を含むコミュニケーション能力や統合力、想像力が、いかなる部門においても重要なファクターになっています。これらのテーマに対して、「自主的にチャレンジできる方」を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Excel・PowerPoint使用経験があればOK〜 ■業務内容： Hondaグループでダイカストメーカーである当社にて、品質管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・新規部品の試作イベント推進業務 ・新規部品の生産準備評価（量産前レビュー）の事務局運営業務 ・役員室及び関係部門との会議スケジュールの調整 ■魅力： Honda車のエンジン向けアルミダイカスト製品を30年以上に渡り安定供給してきた実績と信頼を進化させ、世界中のお客様のニーズに応え、価値を提供していく最前線の仕事に携わることが出来ます。 ■評価： 結果だけでなく取組み方・プロセスも総合的に評価しています。 ■当社について： 本田宗一郎氏の実弟・弁二郎氏が創設者である本田金属技術株式会社が親会社。創業70年の歴史を持つダイカストメーカーです。 ＜ダイカストとは＞ アルミニウム、亜鉛、マグネシウムなどの融解金属を溶解し、精密な金型に高圧・高速で注入。そして精度の高い、鋳肌の美しい鋳造品に仕上げていく製法。ダイカストは性能、質感、量産性など様々な面でメリットがあり、材料のリサイクルが可能という点でも幅広い方面から着目され、工業界では欠かせない技術となっています。 ＜メッツの今後＞ 自動車エンジン部品サプライヤーとしてHondaのエンジン回りを請け負うメッツでは、このダイカストにより、耐久性や精密な加工が要求される、四輪車・二輪車などの自動車部品から、電動工具やエクステリア製品までの多彩な製品を開発・製造しています。より軽く、より強く、より低コストに、より環境に優しく、をモットーに、将来の国内生産を反映し、国内生産工場は山梨県1箇所に集約し、収益の安定性を確保。海外は4カ国に進出し、国内はグローバル支援機能へ変貌。時代の変化に応じ、軽量化をはじめ、エンジン部品から電動化の領域へ事業拡大・転換を進めております。

大手自動車部品メーカーの生産ライン設備を製造する当社の設計課にて、自動車部品の組み付けや検査などを行なう”生産設備の機械設計業務”をお任せします。 主に3D-CADを使った組立図や部品図の図面作成を行なっていただきますが、入社時のご経験に応じ仕様検討や構想設計、外注先も含めた社内外の対応等もお任せしたいと思います。 ■業務詳細： ・3D設計（モデリング、アセンブリ） ・図面作成（構想図、承認図、部品図、組立図など） ・現場対応（運転調整、承認会、不具合対応など） ・顧客対応（仕様決め、現地確認、デザインレビューなど） ・部品リスト作成　など 【手がけている設備】 自動機、専用機、ベンダー型、治工具など 当社が扱う製品はすべて、お客様のご要望にお応えしたオーダーメイドになります。 ＼未経験からのチャレンジ応援／ 何事にも前向きに取り組め、学ぶ意欲のある方を歓迎します◎ ＼経験者の方も歓迎！優遇します／ 経験者の方の活かせる経験やスキル（例） ・CADを使った製図経験(2D、3D) ・機械組付 ・生技部門での業務経験（機構設計の知見がある方） ・機械設計業務の経験や知見 ・CADの設計図などが読める方 ＜求める人材＞ 何事にも前向きに取り組むことができる方 コミュニケーションを大切にできる方 ■組織構成： 18名の設計スタッフが活躍しています。案件ごとに担当リーダーを決め、原則チーム内の連携を大切にしたうえで個々の作業を進めております。 ▼選考フロー ご応募 ＞ 書類選考 ＞ 面接・適性検査 ＞ 内定 ※1．ご応募後、履歴書と職務経歴書をご提出いただきますので、予めご用意をお願いいたします。 ※2．適性検査は、ご自宅でPCやスマホから受検できる簡単なアンケート形式の検査です。

■職務概要： 製品を製造するために必要な部品を製造する取引先と連携し、品質の安定した工程を立上げ、品質を維持するために必要な管理を行っていただきます。 ■業務詳細： 量産開始前後で担当を分けて業務を行っていきますが、「品質の安定した製品を作れる工程を造り、安定した品質を維持し、より良い製品を供給する」を目標にサプライヤー監査及び改善業務を行っていただきます。 ▼新規立ち上げ期間 規定に基づく確認業務を実施し、工程及び製品評価を行います。 ▼量産管理期間 定期期監査、寸法評価結果確認、工程改善業務を行います。 完成品はたくさんの部品、製品を組み合わせて作られており、それぞれの部品単位で品質の評価、管理を行っていただきます。 取引先が多いので社内や取引先とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。 不具合解析に必要なスキルは社内講習で身に着けることが可能ですので、コミュニケーションをとりながら業務を進めることが得意な方でしたら活躍いただけます。 ≪やりがい≫ 大きな製品立ち上げの際には、取引先を含めて業務が多岐に渡るので、全員で対応していき、様々な部品を取り入れ、いい製品を作るための新しい工程をサプライヤーと一緒に作り上げ、製品が世に出ていく醍醐味があります。 また、将来的には製品の設計から携わることができ、設計と一緒になって意見を反映することもできます。 ■特徴： 当社が行っているのはブレーキ部品の製造、開発で、車の部品の中でも命に関わる非常に大切な部分です。そのため品質に対して高い意識を持ち、真摯に向き合って業務に取り組んでいただきたいと考えています。命に関わる部品のため厳しい部分がありますが、その分人の命を守っているというやりがいにつながります。 ■当社について： 日立Astemoグループ(100％出資)の中でも自動車の「回生ブレーキ」の開発／製造／販売を行う当社。世界トップレベルの技術力と競争力で、EV化や自動運転に貢献しています。「回生ブレーキ」は燃費向上と環境保全に貢献する製品で今後、電動車の普及に伴い、更にニーズが拡大する見込みです。 完成車メーカーをお客様とし、ホンダの製品は100％当社の製品が利用されているなど、経営基盤も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景/ミッション： 同社は射出成形工程により、自動車部品及び内装品を製造しており、各工場（名古屋・福岡）ごとに各工程（成形・組立・金型・開発など）におけるプロフェッショナルはいるものの、各工場だけで完結させず、事業全体の技術力を上げるべく、各工場を束ねる技術部長のポジションを現在求めております。 そのため、射出成型における材料・金型選定・工程改善等など、各工場ごとにおける課題特定から指導・分析・問題の解決をお任せしたいと考えております。 今まで培った射出成型の知識・知見を存分に発揮したい方は、是非ご応募ください。 ■職務内容： ・フロント業務として顧客先との調整、品質管理や調達部門との納入のやりとりなど 自動車部品、内装品の安定した製品供給の為、生産技術業務（材料・設備、金型選定→発注・工程改善・金型メーカーとの交渉）→品質・工程改善→量産　といった流れにおける歩留まりを無くすように、各工場への技術指導と問題発生時の対応を行っていただきます。 ・各工場への行き来が発生することもあります。 ※福岡に数年に1回、1週間〜1カ月ほど ■組織体制： 「日菱グループ」…設計部門を本社大阪と中国の関連会社で機能させ、生産工場（サンブロードケミカル）を愛知・福岡を保有し、金型製作を国内と海外（中国・韓国）に関連会社と連携したグループ体制を築くことにより、コストを置抑えながら効率よくスピーディーな生産ができることで、顧客からの要望に応えております。 ＜日菱産業：総数　32名（役員除く）＞ ・名古屋営業所　8名（技術1・品管2・事務5） ■魅力： ◎自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、冒頭にも記載しているように、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきたのです。 ◎教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高は150億円／6つの事業展開で安定性◎／20代〜30代のメンバーが活躍中／業界未経験OK◎〜 ■業務内容： 本ポジションでは、自動車部品メーカーに対して自動車部品用の梱包資材の提案営業を行います。 自動車部品の工場間の輸送を安全で確実なものにするべく、それぞれの製品の形状に合わせた包装資材を材質から検討し、仕入先会社と連携しながら試作を重ねて顧客へ提案します。 ■業務詳細： ・顧客へ訪問し、担当者へのヒアリング・受注依頼 ・製品形状に合わせて2D図面で包装材を設計 ・試作品を作り、顧客へ提案 ・数量、納期を現場と調整し、顧客へ提供する ※業務の機密上、記載していない業務もあります。 ■当ポジションの特徴： ◇当部署は、在籍しているメンバーは約90%が中途入社の方です。業界未経験の方でも丁寧にOJTを行うため、安心してください。 ◇設計の経験がなくても問題ありません。（現メンバーもほとんど未経験者からスタートしています。） ■当ポジションの魅力： 取り扱う製品は梱包する部品によって材質や形状、仕向けが異なります。 そのため、顧客の要望によっては協力会社から商品を仕入れ提供することもあり、商社のような立場になることもあります。当社の営業は自らで作り上げる製造目線と売り込む営業目線の両面を兼ね備えるスタイルなので他社ではできない経験をすることができます。 ■チーム組織構成： 営業の人員数は事務スタッフを含めて約30名のメンバーで構成されています。 ■当社について： ・当社は愛知県刈谷市に拠点を置き、自動車業界を中心に6事業を展開する企業です。事業領域は物流・人材・設計・建設・ビルメンテナンスと多岐に渡り、創業以来常に変化する市場のニーズに応じた挑戦を続けてきました。 ・現在従業員数は650名を超え、売上高は150億円と毎年業績を伸ばしてきております。最近では愛知県外に進出する事業部もあり、さらなる顧客基盤の拡大に成功しています。 ・最大の特徴は、創業から70年以上に渡り、トヨタ自動車をはじめとするトヨタグループと強い信頼関係を構築し業務を拡大してきた点です。参入障壁が高い自動車業界において様々な領域でお客様からの信頼を獲得してきたため、安定した経営基盤を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務全般

■職務内容： 電動車(車載インバータ）向けの次世代放熱部品に必要な要素技術開発と、その技術の量産化を見据えた工程設計やプロセス設計業務に従事頂きます。ユーザーや協業するメーカーとの交渉・提案・調整にも対応頂きます。 ■職務詳細： 車載インバータに搭載される重要部品となる放熱部品（パワーカードに使用されるエミッタリードフレームやターミナル）に関する以下業務に対応頂きます。高放熱・高耐熱に対応した製品設計および生産工程開発となります。 ・次世代製品に必要な要素技術開発 　Ｌ材料開発…非鉄金属特性、樹脂(高分子）、金属の拡散、接合(はんだ等） ・量産を見据えた工程設計・基本良品条件の確立 　Ｌプレス（塑性）・鍛造加工の工程設計、金型の仕様設計や製図（CAD)、表面処理やめっき加工のプロセス開発、外観検査（画像・目視）の工程設計 ■募集背景： モビリティの電動化に向けた潮流の中で、そのキーシステムとなるインバータの性能向上が急務となっており、大電流が流れ高温となる課題に対する高放熱性・高耐熱性の向上や、小型化に向けた機能性付加・向上が必要となっており、そのニーズに応えるための増員をします。 ■当社について： トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により当社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した当社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。創業当初の「よきクルマは、よきハガネから」から、「よき社会は、よき素材から。」を現代のミッションとし、更なる製品開発・事業改革に力を入れて参ります。

〜アイシングループなど大手取引先多数で安定感/年間休日118日/転勤無〜 当社は主に自動車のブレーキ周りの特殊ボルトを製造しています。用途としては、固定や圧力をかけるために使われ普段目にするボトルのような形ではなく専門的なボルトを製造しています。 今ではトヨタ車のほとんどの車に当社のボルトが使われています。 また自動車以外にもエレベーターや鉄道など幅広く取り扱いいただいております。 ■仕事内容： ・流れとしては企画部含め各部署が製品の試作などを行った後、量産体制に入るところから業務をお任せします。 納期に合わせ、生産の段取り ↓ 製品の材料・金型を機械に設置 ↓ 出来上がった製品の確認 ↓ 加工方法に合わせ、部品の付け替え・調整 ・金型修正やメンテナンスは、習熟度を見てお任せしていきます。業務でできる範囲が広がれば、その分しっかりと評価し、給与等で還元しています。 基本1つの機械を1人で管理をするので納期など計画を立てて動くことができます。チームのメンバーもサポートしていただける環境です。 ■キャリアアップ： メンバー→チームリーダー（主任）→係長（どういった技術が必要で人の指導もできるとか総合的に見る）→課長→部長（工場長） 開発工程からのスカウトもあり、キャリアチェンジができる可能性もあります。 中途入社では、自動車関係の整備をやられていた方も活躍しております。 ■入社後： 2~3か月目 担当の先輩社員のもとにつき、マンツーマンでお仕事の流れを覚得て頂き、完成した部品のチェック。 3~6か月目 機械の調整を見学 連続運転に挑戦 上記のように、1つの工程をじっくり見学実践を繰り返し徐々にお仕事を覚えていただきます。 工程の少ない部品であれば半年ほどで1人で担当できるようになります。 ■働き方： お任せしたい部署では夜勤はありません。ただ1つの機械・注文を段取りしていくので夜勤に切り替えて作業をするなど決めていただくことは可能です。 ※納期の関係で一時的に夜勤可能性有 可能性はひくいですが、部署が変わりますと夜勤のある部署もあるため交代制での勤務可能性はあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務内容 人事部人事課に所属頂き、以下業務で全国の拠点の採用活動をお任せします。 ・採用計画の立案／実行 ・部門担当者との打ち合わせ ・書類選考・面接日程調整・面接実施 ・会社説明資料、求人票等の資料作成 ・採用サイトの運営 ・新卒採用向けの学校訪問 ■組織体制 配属予定の人事部人事課は、次長、課長、主査、主任、担当(4名)、事務職(2名)の計10名が在籍しています。 基本的に各業務に教育担当が付きます。それぞれの業務についてOJTを進めながら、独り立ち頂く予定です。 ■勤務地 全社従業員数約1800名の内、1000名が在籍している藤沢工場に人事部があります。 製品の開発から製造、完成車メーカーまでの納品までワンストップで取り組んでおり、設計部や営業部、購買部などほとんどの機関が藤沢工場にありますので、社内の関係者と直接やり取りをすることができます。 ■就業魅力 ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当・家族手当・寮社宅制度・社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■当社特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築しています。 他社には真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内〜海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション・採用背景：現在組織には、流体シュミレーション・解析ソフトのスキル知見を豊富に持つメンバーが不足しているため、今後更なる拡大を目指すために、これまでの経験を活かして技術継承頂くことを期待しています。これまでの経験を活かし、同社のダンパー事業を牽引頂ける方をお待ちしています。 ■職務内容：自動車部品の一つである「ダンパー※クルマのシートなどに使われる急激な動作を制御して衝撃を和らげる製品」の設計開発をお任せします。 ・先行開発 ・新市場向け製品開発 ・量産設計 ・図面管理 ・規格管理 ・環境負荷物質管理 ・製品試験 ・試験設備製作 ・基礎研究 ・要素技術開発 ■魅力： ・案件にもよりますが、開発期間は半年〜1年半ぐらいのものが多いです。 ・経験によってはお客様の担当につき、構想設計企画立案の上流工程までお任せしていきます。技術者としてスキルアップしたい方にオススメです。 ・ダンパーはたくさんの可能性がある商品です。リクライニングの安全性を高めるだけでなく、高級車のゆったりとした高級感を演出するためにも採用され、さらに生活の中でも私たちの暮らしの快適を支えています。今ある製品に、自身のアイディアで付加価値を付け世の中へ製品として送りだせる面白みがあります。 ■組織構成：部署には9名の社員が在籍し、20代〜30代のメンバーが多いです。製品・サービス軸とお客様軸で担当が分かれています。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。私たちは製造業の在りかたそのものを変革し、新しい製造業の在りかたを創造する企業へと進化する。そのために、まずは私たちが、自らを変革します。人間がより人間らしい仕事へ注力できる環境を生み出し、皆がワクワク働ける職場を実現。そして、世界トップレベルの人間的企業として、世の中に夢、幸せ、笑顔を創り続けます。

【独立系Tier1メーカー／自動車プレス部品をはじめとする4つの事業で安定基盤／マイカー通勤可能】 ■業務概要 ：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は当社のグローバル管理部にご配属後、工場等の保全業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・エアコンプレッサー/給排水設備等の日常巡回点検業務 ・管理設備の修理対応及び設備メーカーへの工事依頼 ・維持更新/新規設備導入に向けての業者打合せや見積取得 ■入社後のイメージ／育成制度： 1年目：対象設備の日常点検常務や業者への修理依頼 2年目：改修/更新/新規設備の導入立案や協力業者との打合せ ※2年程で一人で業務が回せるように、OJTや外部セミナーの受講等で業務に必要な資格取得してもらいます。 ■本ポジションのやりがい： 本ポジションで携わる冷凍車は大手コンビニや配送会社とも100％取引があるため、日常的に自身の仕事の結晶を目にすることができます。 現社員も実際に自身が携わった商品が形として普段の生活で目にした際にやりがいを感じることで、業務に励むことができています。 ■組織構成／ミッション： ・グローバル管理部のミッションは、広島事業所の管理業務全般です。 財務会計・管理会計・財務会計/庶務・人事/総務・安全・インフラ設備管理などを担当しています。本採用では工場建屋の施設保全/安全衛生担当に配属されます。将来的には課内の業務ローテーションで他業務にも従事して頂く予定です。 ・現在グローバル管理部には7名の社員が在籍しています。年齢層も20代〜50代まで幅広く在籍しております。 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・生産設備の保全ではないため、緊急の呼出し等は ・マイカー通勤も可能／交通費支給あり(会社規定に基づく ■同社について： 同社は自動車のプレス部品製造メーカーから成長を重ね、冷凍・冷蔵庫、空調機、電子機器から事務機器まで多岐に事業拡大を進めてきました。 メインは自動車向け骨格部品ですが、リアルフォース（キーボード）等でも堅調に増収中です。 広島事業所では冷凍コンテナ・冷凍装置の生産を行っております。冷凍車業界では唯一、コンテナと冷凍装置の製造メーカーであり、オーダーメイドでのものづくりをしております。

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ホンダ向け自動車用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客〜社内間で調整するお客様窓口業務をお任せいたします。 ■具体的には： ・受注したホンダ向けワイヤーハーネス(以下WH)を量産開始まで開発推進する役割となります。 ・お客様からのニーズや仕様提示に対し社内関係部署と協力しながら開発を推進する旗振り役を担う重要なポジションです。 ・設計参画もしくは事務所勤務の2パターンあり、設計参画はお客様の設計拠点勤務となりCATIA V5(3Dデータ作成CAD)を用いたWHの経路(ルート)設計やCR5000(2D図面作成CAD)を用いた図面作成を行います、 ・事務所勤務では図面をIN-PUTとし社内関係部署とのWH生産準備の旗振り役を行いながら、お客様の仕様に適合した部品選定・製品評価・製品サンプル作成などを行います。 ・WH生産性改善を目的とした変更要望をお客様へ打診し、高品質なWH製品をお客様と共に作り上げる仕事となります。 ■業務の流れ： （1）図面作成もしくはお客様から図面を受領 （2）図面の確認(使用部品調査、製造性確認、必要に応じお客様へ図面変更要望を提出) （3）図面を後工程(製造部門)へ展開(図面管理台帳作成、図面補足資料作成) （4）製品評価の実施(評価用サンプル作成、評価部門への依頼書発行、評価部門とのスケジュール調整) （5）生産準備活動の主導(会議開催および進行、関連部門支援、議事録作成) ■やりがい： ・ワイヤーハーネスは電動車の市場拡大に伴い大きく成長する製品であり、FAS売上の大半を占めるので会社の事業継続に直結する重要な仕事で、それを主導する部門として重要な役割を持ち非常にやりがいがあります。 ・また、開発部門なので自動車の市場動向や新技術を間近で感じることができ、車に興味のある方には魅力的な仕事です。自身が設計した車両が販売された時の、目に見える充実感をぜひ体験して頂きたいです。 ■組織構成： 20代：5名、30代：4名、40代5名、派遣社員11名、計25名 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ■業務内容： 車載部品メーカーである当社にて、自動車に搭載のワイヤーハーネスに使用される電線製造設備の保全業務をお任せします。 配属予定の保全Grについては、製造設備を運転するための点検・修理・改善等を行っております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・点検表に基づいた設備の定期点検及び点検表の改定 ・故障した設備の修理対応 ・設備の更新、入替及びそれに伴う工事監督 ・PLCを使用した設備改善や安全対策などの設備改造業務 まずは、点検業務からスタートしていただき、設備についての理解を深めていただきます。 ■業務で使用するソフト：PLCラダー作成ソフト ■当ポジションの魅力： 点検や修理を確実に対応することで、作業者から感謝されます。更新や改善などは自分の行った仕事が形に残るので、確かなやりがいを感じることができます。 ■国内外出張の有無： ・国内出張は年数回（主に日帰り） ・海外出張はほとんど発生しません ■部署の構成： 20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴： 【確立した地位】…ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。 【働きやすい環境】…完全週休2日（土日祝）の年間休日121日、平均有給取得14.6日、大型連休（9〜11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があったり、若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、また充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年につながっています。 変更の範囲：本文参照

〜世界トップクラスのシェアを誇る「高速精密プレス機」のグローバルメーカー /「高速」×「高精度」の強みを武器に次世代のモノづくりに貢献〜 ■概要 世界トップクラスのシェアを誇る「高速精密プレス機」の電気設計（ソフト設計）に携わっていただきます。スマートフォンや電気自動車、医療機器などに使われる精密な部品を高速で加工できる最先端の設備です。 【主な業務内容】 ・仕様検討（新規/既存どちらも対応） ・国際規格への対応 ・シーケンス制御（PLC）※三菱電機、富士電機等 ・HMI設計 ※三菱電機、発紘電機等 ・モーター制御（サーボモーター、インバータ） ・自社開発のプレス周辺装置の設計、制御 ・試運転時の立会い など 【職務の特徴】 ・当社では設備の仕様検討から設計、試作・評価までを一貫して自社で担当しています。 ・受注の多くが既存製品の改良などカスタマイズとなっていますが、新規の受注も増えており、将来的に新製品の開発に携わる機会もあります。 ・アフターフォローに関しては、専任のサービスエンジニアがおりますので、日常的な対応をお任せすることはありません。 ■組織構成 ・当社の電気設計は正社員11名（20代1名、30代2名、40代3名、50代3名、60代2名）の体制で行っております。 ・前職でのご経験を活かしていただきたいと考えておりますが、入社後は先輩社員の下で業務に慣れていただく体制がございますのでご安心ください。 ・電気設計は「既存製品の設計」と「新製品の開発」の2チームに分かれています。入社後まずは既存製品の設計から担っていただき、将来的にはスキルや志向性を考慮して、新製品の開発に携わっていただくことも可能です。 ■当社について 当社は1分間に4000ショットの「超高速精密プレス機械」を開発しました。「高速精密プレス機」とは、半導体や最先端の自動車部品など、極めて高い精度が求められる部品を高速に精密に製造するための設備機械。この専用機メーカーとして、世界各国の製造業界からオーダーをいただいています。当社の製品は、大手メーカーが開発するスマートフォンや、パソコン、自動車、家電製品、医療機器などに不可欠な存在として活躍。海外にも複数の拠点を展開し、高速精密プレス機の分野では、世界でトップクラスのシェアを誇っています。

【国内屈指の技術水準を誇るプライム上場メーカー／語学力を活かして営業に挑戦／未経験からでもキャッチアップできる環境／ロアッソ熊本メインスポンサー／ノルマなし／専門知識・手に職がつけられる環境】 ■メインミッション： 産業用ロボットを活用して国内外の電機、電子部品、自動車部品メーカーをはじめ、各種製造業のお客様の自動化実現に貢献するための営業業務をお任せいたします。 ※海外メーカーとの取引が多いため、営業経験や語学力を活かした顧客との円滑な取引での活躍を期待しています。 ■業務詳細： ・自動車部品、エンジン、EDU、EV関連の生産設備の営業を担当。 ・顧客からの情報収集、引合い取得 ・設備の構想見積もり〜受注契約 ※受注後は仕様追加等の打合せ業務、検収、入金までを管理します。 ■募集背景： 自社内にて生産ライン品質向上などを取り組むメーカーが中心の設備装置産業ではありましたが、直近の技術の多様化、IT・DX・省人化などのより自社製品に力を入れるべく変動するメーカー様より特に引き合いが増加しております。ラインビルダーの役割を担いより生産ラインのプロとして、量産フローにおける付加価値を提供しています。これにより積極的に技術者の体制を強固にするために採用/育成に力を入れています。 ■当事業部について： 当自動車関連設備(EV関連)事業は、市場の生産台数増加や設備投資額増加などに市場拡大に伴い、成長事業として位置づけています。 具体的な取り組みとしては、環境負荷低減・DX推進として、省エネルギーかつ自社対応可能なり事業リソースの拡充を図っております。バッテリー分野の強化を中心に（1）特化工程の選定や（2）キーデバイス開発・改良、（3）商品力強化、Hirataグループの強みを生かした（4）グローバルなグループ各社との連携を進めています。 ■当社について： 設計・製造においても革新的なアプローチを取っています。例えば、農業分野での収穫ロボットや、物流分野での自動仕分けシステムの開発など、従来の手作業を自動化することで労働力の削減と作業効率の向上を達成しています。これにより、限られた人材リソースを有効に活用し、持続可能な事業運営を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェアNo.1製品有り！独自技術が強みの超優良企業／省人化・自動化のカギを握る最先端部品メーカー〜 ■業務内容：ロボットの手先を変えるための「ロボットハンドチェンジャー」や、自動車などの生産設備で使われる特殊治具・システムなどを開発、製造する当社にてサービスエンジニアをお任せ致します。 ＜具体的には＞ ・当社製品の取付作業： エンドユーザーである自動車・自動車部品メーカーなどの工場へ出向き、同社製品を生産設備に取り付けます。基本的には1日1台・半日程度での作業となります。突発的な対応ではなく、事前に作業日を決めての作業実施となりますので、計画的にスケジュールを組むことが可能です。 ・お客様からの不具合対応： 基本的に夜間などの突発対応は無く、翌日日中の作業となります。休日出勤も発生しますが、その場合は平日に代休取得が可能です。 ・その他：納入先へのメンテナンス作業、見積作成、取り付け作業の日程調整など ■働き方： ・主に愛知県内の顧客担当となりますので、日帰りでの作業がメインとなります。場合によっては静岡・長野などの顧客対応も発生しますので、その際は1泊・2泊程度の宿泊を伴う出張となります。 ・顧客要望により取付け作業が休日となる場合がありますが、その際は平日での代休取得を推奨しています。 ■組織構成：関西、中部、関東、西関東には合計７名のサービスエンジニアが所属しています。 ■当社について： 製品は既製品のカスタマイズからフルオーダーまでありますので、顧客ニーズに最適な提案が求められます。省エネ化・自動化・安全・コストダウン等の観点で大手メーカーからの評価も高く、様々な業界で同社製品が使われています。 時代の最先端であるロボットのハンド周辺機器、特にロボットハンドチェンジェーでトップシェアを獲得しています。また、油圧・空圧の技術を用いたジグ（部品を固定するためのクランプ等）の開発・製造、それらを用いた金型交換システムの開発を展開しています。油圧・空圧技術とメカトロニクスを融合させた生産ラインの省力化、合理化に貢献する製品開発に強みを持っており、1986年の創業以来、順調に業績を伸ばしています。ここ数年はお客様先業界の好景気も追い風となり、業績は非常に伸びている状況です。

〜月間計画が立てやすい工場総務のポジション／計画的に有給消化が可能で有給消化率は75％◎〜 ■業務内容： 自動車に使われるばね製品・プレス部品を製造する当社の業務管理グループにて、工場総務の事務を担っていただきます。 本社経理へ書類をまとめて依頼するため、決算業務や入出金業務はありませんし、専門的な知識は社労士事務所様の力も借りられるため、難しい仕事はありません。 ■業務詳細： （1）労務管理 ・勤怠管理（システムへの入力・チェック、不備対応） ・社会保険手続き（入退社対応、労災申請など） （2）経理業務 ・工場の経費精算（伝票処理、支払い対応） ・仕訳・帳簿管理（会計ソフトを使用） （3）その他総務業務 ・備品・消耗品の管理や発注業務 ・各種書類の作成・管理（契約書、申請書など） ※経費精算がメインのお仕事となります。 ■入社後のキャリアイメージ： STEP1：先輩社員などからサポートを受け、基本的な流れを覚える STEP2：1人で総務事務業務を担当する STEP3：総務として業務幅を広げる（安全衛生管理などの総務全般） STEP4：後輩の育成やマネジメントへ挑戦 ■就業環境： ◎工場総務の仕事は月間計画が立てやすい仕事なので、計画的に有給消化が可能です。 ◎長期連休も管理職もしっかり休み、オンオフを切り替えはたらく風土です。 ◎産休・育休の取得実績（職種例：生産管理、製造、品質管理など）があり、複数回も産休・育休から復帰した方もいらっしゃいます。2025年度に男性社員の取得も予定しております。 ■当社の魅力： ◇100年に1度の大変革期を迎える自動車業界ですが、次世代自動車が普及しても影響のない部品を作っているため、安定的に売上を伸ばしております。（むしろEV車の登場により新たな部品の受注も見込んでおります。） ◇2024年には新工場も完成し、生産体制も強化されました。高い技術力から「難しい依頼は名興発條さん」と言われており、大手企業とも直接取引をするなど、信頼を得ています。 ◇今後も、短納期・低コスト・高品質を実現するため設備の自動化に注力し、生産性を高め業界ナンバーワン企業を目指して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜連結従業員数約1500名、世界70ヵ国、約200社の販売代理店を保有／プライム上場◎環縫いミシン市場トップシェア／海外販売台数比率95%／中途退職者5％で定着率◎〜 ■概要： 工業用ミシン・自動車用部品の製造販売を展開する上場グローバルメーカーである当社にて、上場企業の経営企画部門のアシスタントマネージャーとして、IR・開示業務等（有価証券報告書、決算短信作成等）、IRミーティングの運営・実施頂きます。 ■業務詳細： ・海外投資家を意識した英文開示情報の充実（決算短信、決算説明資料、招集通知、その他説明会資料 等） ・サステナビリティに係るマテリアリティなどの非財務情報の開示推進 ・気候変動への対応、環境負荷低減に係る取り組みの推進 ・事業環境の変化、当社のビジネスモデルと強み、今後の成長戦略など株主や投資家の関心事項となるテーマによる対話 ・セグメントごとの事業説明会等の実施 ■中長期経営計画について： 〜「Beyond the Limits」を掲げ、成長戦略を推進しています〜 工業用ミシン事業の需要停滞と売上減少や人件費高騰と価格競争の激化、米中貿易摩擦などの地政学的リスクなどあらゆる外部環境に変化がある中、成長戦略を推進し、売上高300億、安定的な収益構造の構築を目指します。 ＜成長戦略について＞ ◇工業用ミシン：省力、デジタル制御など新製品の開発、ベトナム新工場の稼働と生産能力の拡充、メキシコ工場の拡張及び中国南通での新工場設立 ◇オートモーティブ（シートベルト部品やヘッドライトなど、自動車内装部品の製造）：供給体制の構築、商品ラインナップの拡充、生産体制の効率化と自動化推進 ■当社の魅力： ◇当社製品（工業用ミシン）は世界中の著名アパレルメーカーやスポーツブランドで使用され、生地の伸縮性を生かす環縫いの技術は国内外で厚い信頼と評価を得ています。 世界をリードする高い技術力と3500種類を超える商品ラインアップで、ファッション業界はもちろん、インテリアや自動車など、様々な分野に貢献しています。近年はオートモーティブ事業にも進出し、更なる成長が見込まれます。 ◇世界規模の販売網をもち、工業用のミシンの販売金額・販売台数は95％超が海外となります。世界70ヵ国、約200社の販売代理店と連携しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ■業務内容： 車載部品メーカーである当社にて、自動車に搭載のワイヤーハーネスに使用される電線製造設備の保全業務をお任せします。 配属予定の保全Grについては、製造設備を運転するための点検・修理・改善等を行っております。 ■業務詳細： ・点検表に基づいた設備の定期点検及び点検表の改定 ・故障した設備の修理対応 ・設備の更新、入替及びそれに伴う工事監督 ・PLCを使用した設備改善や安全対策などの設備改造業務 まずは、点検業務からスタートしていただき、設備についての理解を深めていただきます。 ■業務で使用するソフト：PLCラダー作成ソフト ■当ポジションの魅力： 点検や修理を確実に対応することで、作業者から感謝されます。更新や改善などは自分の行った仕事が形に残るので、確かなやりがいを感じることができます。 ■国内外出張の有無： ・国内出張は年数回（主に日帰り） ・海外出張はほとんど発生しません ■部署の構成： 20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴： 【確立した地位】…ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。 【働きやすい環境】…完全週休2日（土日祝）の年間休日121日、平均有給取得14.6日、大型連休（9〜11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があったり、若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、また充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年につながっています。 変更の範囲：会社の定める業務

<国内外の展開で高収益を実現している自動車部品メーカー／正社員／転勤なし／年間休日119日／グループ従業員2000名超のグローバル企業／連結売上高251億円／> ■職務内容： 自動車部品メーカーにて、パイプ加工製造ラインの課長のポジションをお任せいたします。 製造ラインは、プレス機、端末加工機等にて生産しています。 現場管理を行って頂くとともに、効率化への改善や新規立上も行って頂きます。 また、プレイングマネジャーとして実務を行って頂きながら、メンバー管理も行って頂きたいと考えております。 ■業務内容詳細 ・会社方針にしたがって課方針の策定 ・KPI管理 ・現場での進捗管理確認と進め方への助言 ・現場の日常管理（安全・品質・生産）のチェック ・異常時の対応 ■組織構成 笠寺工場 55名在籍 担当部門：7名在籍（20代4名、30代3名） ■働き方に関して： ・年間休日119日 ・土日休み ・平均残業は27.2時間 ・平均勤続年数11.5日（過去実績） ・平均有給取得数12.5日（過去実績） ◎夜勤や土日対応は基本的にありません。棚卸などで年2回土曜日出勤があります。※場合によっては、夜間・休日対応の可能性あり ■魅力： ◎社員を大切にする社是： 社是「健康であらゆる事故をなくしましょう」のもと、社員を大切にする職場環境づくりを心がけ、階層別の外部研修や保全技能などの各種社内研修、海外教育研修など教育制度を整備することで、スキルアップの機会を提供しています。 ◎社員同士の交流を深めるボウリング大会やクリスマス会、部署ごとの親睦会などもあります。平均年齢も正社員で30代。メリハリを持って業務にあたっているのが当社の特長です。 ◎近隣の土地に新工場建設の計画があります。新工場が完成したら、現在の工場機能を新工場に移し、旧工場も新しく建て直す予定です。 ■同社について： 当社は、1938年の創業から約80年、グループ従業員2000名を超す配管メーカーです。自動車用油圧パワーステアリング用配管を主力製品とし、ランドクルーザーやハイエースの油圧配管ではほぼ100％同社の製品が搭載されています。現在では、シートベルト用パイプ部品など安全装置向けの事業を始め、配管加工技術をコアに製品分野を広げています。

＜組み立て・整備からの中途入社者活躍中！/大手企業との取引多数/土日休/転勤なし＞ ■募集背景 堅調に依頼を頂いている顧客ニーズに対応するため、次世代の技術者育成をしていくべく、募集をしています。 ■担当業務 ・部品の組付け ・金属の磨き/削り ・溶接　等 ■商材・今後の展望 同社は大型部品用の金型設計を強みとしており、具体的には、自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等がございます。 また、自動車業界以外でも幅広いお取引があり、下記商材も扱っています。 ・建設機械(クレーン・ショベルカーの内装部分) ・住宅/音楽室/レコーディングスタジオ等の、遮音材や断熱材を作成する際に金型 ■将来的なMission ゆくゆくは金型の設計にも関り、営業と共ににお客様へのヒアリング〜提案まで一貫して対応いただき、製造部門のマネジメントや教育を担っていただきます。 ■業務の魅力 同社の製品は、お客様のご要望を形にする一点モノです。 お客様の求めるもの(0)を自身で作る(1)為、他では学べない、企画力・技術力を養うことができます。 ■中途入社者活躍中 ・航空機系の業界で部品の組付け、最終調整・検査をご担当されていた方 ・自動車整備士をされていた方 ・ビルメンテナンスで、電気工事関連のお仕事をされていた方 ご自身のご経験・スキルを活かして、ご就業いただいております！ ■組織 製造部は全部で17名。加工（10名）と仕上げ（7名）に分かれております。仕上げ班は、60代嘱託社員1名、50代3名、30代2名、20代1名がおり、様々な年齢層が働いています。 毎月改善報告会があり、ボトムアップな社風です。コストカットに関する施策が実現した実績もあります。社長が高卒の現場からキャリアを積んできた方ということもあり、どんな方にもチャンスを与える職場です。 ■勤務体制 2交代制のシフト制です。（1）8時〜17時（2）20時〜5時 1週間ごとに交代で組んでおりますが、慣れるまでの間は夜勤のシフトは組みません。 ※（1）（2）の間の引継ぎは書面での引継ぎがメインのため、残って対応して頂くことはほぼありません。

【自動制御機器のパイオニア／家電分野 世界シェア27%・自動車分野世界シェア60%を誇る安定基盤／退職金制度あり／賞与2023年度実績4.83ヶ月／平均勤続年数15年以上／年間休日121日】 ■業務内容： 次世代に向けた調達戦略を立案・推進。車載用・家電用エアコン製品の「実装基板」の原価企画を担当いただきます。 （1）電子部品調達戦略の企画（供給保証、及び価格戦略の立案） （2）電子部品および実装メーカーの選定（新規部品サプライヤー開拓を含む） （3）グローバル生産を念頭においた最適調達地の企画。 （4）技術部門など社内関連部門への提案。 （5）基板・電子部品の見積り取得、価格・納期交渉、原価計算など、調達実務の調整。 ■当社について： 当社は空調機器の心臓部とも言える、「自動制御機器」の開発・製造・販売を行っています。車載分野では60％、家庭用分野では27％の 世界トップクラスシェアとなります。また、コールドチェーンは当社創業以来さまざまな分野に納入しています。 業務用冷凍庫・ショーケースはもちろんのこと、新幹線、ロケット、自動販売機、エコキュートなど、多様な分野で実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜イチから機械加工技術を学べる／冷暖房完備／5年前新設の綺麗な工場／転居者は寮の手配相談可◎〜 ■職務概要： 半導体製造装置に使用されるセラミック部品を製造している工場で製造オペレーターに関する業務をお任せします。 未経験から技術を学び、手に職をつけることができます。 今回は受注数増加に対応するための増員募集です。 ＜具体的な業務＞ ・半導体製造装置に使用されるセラミック部品の製造 ・NC工作機械、マシニングセンターの操作 ・平面研削盤、円筒研削盤等の工作機械を使用したセラミック加工 ・三次元測定機を使用した加工後の精度確認 ※工場内はできる限り機械化に向けて改善していますが、セラミック製品は繊細なため、製品を人力で移動させる場合があります。（２０キロ程度） ■入社後の流れ、キャリアアップ： 入社後は、まず簡単な加工業務からスタートします。例えば、製品の厚みを削る作業などです。 技術が習得できたら、より複雑な加工業務や機械の操作をお任せします。 また、品質管理や生産管理の業務にも携わることができます。 ■組織体制： 当社の工場内には、グループ会社の社員含め約30名の社員が働いています。 平均年齢は40歳前半（女性社員も約1割程度活躍）です。 最年少は23歳から、最年長は64歳まで、幅広い年齢層の社員が在籍しています。 グループ会社も同じ企業のような関係性で、助け合いながら働くことができる職場です。 ■職場環境について： 直近工場の増築を行い職場環境の更なる改善活動として食堂、休憩スペースを新しく建設しています。 また、お弁当の宅配サービスがあるので昼食の準備が手軽です。 ■企業情報： 産業のコメと言われ、スマホや家電、医療機器に自動車、産業機械やインフラ設備まであるゆる電子機器に使用されている半導体。 当社はその半導体を製造する装置（＝半導体製造装置）に使用されるセラミック部品を製造しています。 主な取引先としては、東証プライム市場上場の大手製造メーカーが大部分を占めており、安定した売上があります。 変更の範囲：無

【CADの経験を活かせる！/技術習得に集中できる環境/作業効率化・省人化機械の製造/国内外問わず需要あり】 ■業務概要 自動車部品製造の省力化設備（FA機器）の設計開発や部品加工を行っている同社にて、FA機器の構想設計を行っていただきます。 ■機械の構想設計とは？ 機械構想設計とは、機械を作るための初期段階の設計プロセスです。この段階では、機械の全体的な形や機能、重要な部品の配置などを大まかに考えます。機械がどのように動き、どのような役割を果たすかを全体的にイメージすることが目的です。 ■職務詳細 1案件当たり、どんなものを作るかの構想から納品までの工期は1年ほどとなります。製品は顧客の要望に応じて一点ものを製作していくため、機械構想設計を完了するまでに下記のような業務を担当いただきます、 1.要件の把握~概念設計（打ち合わせ） 顧客の要望を聞き取り、その要件を満たすためにはどんな機械を作ればよいのかをすり合わせていきます。 2.基本構造の決定、機能の分割（設計、図面作成） どんな機械を作るかを決めた後は機械の基本的な構造を決定し、部品の配置やそのセクションがどんな役割を果たすかなどを設計します。 ここまでを行ったらその要件を満たすための具体的な部品の設計などは外注を併用して行っていきます。 ■教育体制 技術職のため、個人の成長度合いに合わせて期間を柔軟に変更しながら教育を行っています。 ■組織構成 機械組立と電気配線を行う製造部に配属されます（総勢18名）。平均年齢46歳の組織でベテランの社員が多数在籍しています。 ■キャリアパスについて マネジメントと技術者のキャリアパスを明確に分けた人事制度を採用しているため、技術習得に集中できる環境となります。

〜東証プライム市場上場／ミニチュアボールベアリング世界シェアNo.1／その他にもLEDバックライトや航空機部品、HDD用部品でも世界シェアNo.1〜 ◆職務概要： 車載用バックライト製品の事業拡大に伴う人員補充です。昨今、自動車コックピット内におけるバックライト製品の仕様ニーズは多様化しており、外観意匠部品としてピアノブラック、マッドブラックといった塗装仕上げを要する引き合いも増加しております。　それら塗装知識を有するスペシャリストとして部品サプライヤーの立ち上げ管理、また客先およびサプライヤーとの協議や更なる拡販、品質向上に携わって頂ける方を募集致します。 ◆業務詳細： サプライヤーマネージメント業務全般 ・塗装技術・工程設計・品質に関するスペシャリストとしての指導・支援 ・客先、サプライヤーとの技術協議・支援 ・国内および海外出張あり ◆浜松工場について：1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。 ◆同社の魅力: ＜積極的な事業展開＞売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中です。 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞同社は世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。