0～6歳児までの保育のお仕事です。 【主な仕事内容】 ●保育業務全般 ●日誌や電子連絡帳の記入 ●事務作業 ●園内清掃、環境整備 【湘南台駅より徒歩4分】未経験者歓迎！幼稚園免許でもOK定員90名の認可保育園です。 退職率は1割未満！4週8休制or週休3日制が選べます/残業月5時間/持ち帰り仕事無し/産休育休取得率100％等、働きやすさ抜群！ ＜大切にしている３つのこと＞ １、こどもにとって楽しく通えて発達にも良い園。 ２、保護者にとって便利で気持ちをわかってくれる園。 ３、先生たちにとっては働くやりがいにあふれ、成長できる職場。 当園に関わる皆が、「よかった」と思える園でありたいと思っています。 勤務開始日応相談 ●【園の特徴】 「湘南台駅」徒歩5分で通勤便利！363平方メートルの園庭には大型遊具、砂場、築山があり、子どもたちがのびのびと遊べる環境です。 乳児クラスは担当制保育を行っているほか、幼児クラスは跳び箱や外部講師による英語など多様な活動が取り入れられており、子どもたちが幅広い経験を積むことができます。 ●充実の研修制度 外部講師による保育技術研修や行事研修などのスキルアップ研修、階層別研修（主任・リーダー研修、入社後のフォローアップ研修）など、未経験～ベテラン向けまで様々な研修があります。 また、事前申告制で社外の研修も会社負担で無料で受講が可能。 他国の保育や文化に触れられる海外研修も当社の魅力のひとつ！ ●業務負担削減への取り組み 当社では、こども達に向き合う時間をしっかりと確保できるよう「作成書類 (年間指導計画書・月案・週案) の軽減」「行事のプログラムづくりや衣装づくり等の簡素化」「壁面装飾は無し」「連絡帳の電子化」等により、業務効率の向上に取り組んでいます。

＼2026年4月以降の入社も大歓迎／ 0～6歳児までの保育のお仕事です。 【主な仕事内容】 ●保育業務全般 ●日誌や電子連絡帳の記入 ●事務作業 ●園内清掃、環境整備 【高津駅より徒歩4分】未経験者歓迎！幼稚園免許でもOK定員40名の認可保育園です。 退職率は1割未満！4週8休制or週休3日制が選べます/残業月5時間/持ち帰り仕事無し/産休育休取得率100％等、働きやすさ抜群！ ＜大切にしている３つのこと＞ １、こどもにとって楽しく通えて発達にも良い園。 ２、保護者にとって便利で気持ちをわかってくれる園。 ３、先生たちにとっては働くやりがいにあふれ、成長できる職場。 当園に関わる皆が、「よかった」と思える園でありたいと思っています。 勤務開始日応相談 ●【園の特徴】 「高津駅」より徒歩4分で通勤便利！園内の大型遊具に加え、園の前にも公園があり、子どもたちがのびのびと遊べる環境です。 保育には外部講師による体操・ダンス・空手・英語など多様な活動が取り入れられており、子どもたちが幅広い経験を積むことができます。 ●充実の研修制度 外部講師による保育技術研修や行事研修などのスキルアップ研修、階層別研修（主任・リーダー研修、入社後のフォローアップ研修）など、未経験～ベテラン向けまで様々な研修があります。 また、事前申告制で社外の研修も会社負担で無料で受講が可能。 他国の保育や文化に触れられる海外研修も当社の魅力のひとつ！ ●業務負担削減への取り組み 当社では、こども達に向き合う時間をしっかりと確保できるよう「作成書類 (年間指導計画書・月案・週案) の軽減」「行事のプログラムづくりや衣装づくり等の簡素化」「壁面装飾は無し」「連絡帳の電子化」等により、業務効率の向上に取り組んでいます。

0～6歳児までの保育のお仕事です。 【主な仕事内容】 ●保育業務全般 ●日誌や電子連絡帳の記入 ●事務作業 ●園内清掃、環境整備 【武里駅より徒歩5分】未経験者歓迎！幼稚園免許でもOK定員60名の認可保育園です。 退職率は1割未満！4週8休制or週休3日制が選べます/残業月5時間/持ち帰り仕事無し/産休育休取得率100％等、働きやすさ抜群！ ＜大切にしている３つのこと＞ １、こどもにとって楽しく通えて発達にも良い園。 ２、保護者にとって便利で気持ちをわかってくれる園。 ３、先生たちにとっては働くやりがいにあふれ、成長できる職場。 当園に関わる皆が、「よかった」と思える園でありたいと思っています。 勤務開始日応相談 ●【園の特徴】 「武里駅」徒歩5分で通勤便利！マンションの2階にあり、明るくきれいな園です。 園庭には大型遊具はありませんが砂場があり、近くには団地内の公園や大きなグラウンドもあります。 雑巾がけで体幹を鍛えたり、近くの老人ホームとの地域交流も特徴の一つ。 その他、クッキングや音楽遊び、運動遊びなども行います。 ●充実の研修制度 外部講師による保育技術研修や行事研修などのスキルアップ研修、階層別研修（主任・リーダー研修、入社後のフォローアップ研修）など、未経験～ベテラン向けまで様々な研修があります。 また、事前申告制で社外の研修も会社負担で無料で受講が可能。 他国の保育や文化に触れられる海外研修も当社の魅力のひとつ！ ●業務負担削減への取り組み 当社では、こども達に向き合う時間をしっかりと確保できるよう「作成書類 (年間指導計画書・月案・週案) の軽減」「行事のプログラムづくりや衣装づくり等の簡素化」「壁面装飾は無し」「連絡帳の電子化」等により、業務効率の向上に取り組んでいます。

0～6歳児までの保育のお仕事です。 【主な仕事内容】 ●保育業務全般 ●日誌や電子連絡帳の記入 ●事務作業 ●園内清掃、環境整備 【亀戸駅より徒歩6分】未経験者歓迎！幼稚園免許でもOK定員80名の認可保育園です。 退職率は1割未満！4週8休制or週休3日制が選べます/残業月5時間/持ち帰り仕事無し/産休育休取得率100％等、働きやすさ抜群！ ＜大切にしている３つのこと＞ １、こどもにとって楽しく通えて発達にも良い園。 ２、保護者にとって便利で気持ちをわかってくれる園。 ３、先生たちにとっては働くやりがいにあふれ、成長できる職場。 当園に関わる皆が、「よかった」と思える園でありたいと思っています。 勤務開始日応相談 ●【園の特徴】 毎日近隣の公園に遊びに行っていますが園内にユニークな大型室内遊具がある為、雨で外に行けない日でも室内で元気いっぱいに遊べます。 その他、外部講師による体操や文字の読み書き、毎月の製作や食育など多様な活動を取り入れています。 特に年長児は食育の一環としてクッキングを月1回実施しています。 ●充実の研修制度 外部講師による保育技術研修や行事研修などのスキルアップ研修、階層別研修（主任・リーダー研修、入社後のフォローアップ研修）など、未経験～ベテラン向けまで様々な研修があります。 また、事前申告制で社外の研修も会社負担で無料で受講が可能。 他国の保育や文化に触れられる海外研修も当社の魅力のひとつ！ ●業務負担削減への取り組み 当社では、こども達に向き合う時間をしっかりと確保できるよう「作成書類 (年間指導計画書・月案・週案) の軽減」「行事のプログラムづくりや衣装づくり等の簡素化」「壁面装飾は無し」「連絡帳の電子化」等により、業務効率の向上に取り組んでいます。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

「人間関係の良さ」が自慢の職場で、新しい一歩を ———————— 当社の最大の魅力は、何といっても人間関係の良さ。上下関係の堅苦しさが一切なく、誰もが馴染みやすい温かい雰囲気が広がっています。例えば、先輩社員が後輩に冗談を言い合ったり、逆に後輩が先輩をいじるような場面も日常茶飯事。年齢や職種の垣根を越えて、自然と笑顔が生まれる職場です。 配送業務を通じて、地域に貢献 ———————— あなたにお任せするのは、鋼材や断熱材などの輸送業務。配送先は主に建築現場で、九州管内を中心に日々異なる行き先へ向かいます。製品によっては水濡れがNGな場合があるため、シート掛け作業も発生しますが、先輩が丁寧に教えてくれるので安心です。 「相棒」との時間も大切に ———————— 配送の合間には、大型トラックの洗車や点検、簡単な整備なども行ないます。これらの作業は、安全に配送を行なうために欠かせない重要な業務。自分の「相棒」と向き合う時間を通じて、仕事への愛着も深まります。 経験が少なくても安心！手厚いサポート体制 ———————— 入社後は、安全な場所で十分な練習を行ない、先輩社員が仕事の流れや配送のコツを丁寧に指導します。実務経験が少ない方でも安心してスタートできる環境を整えています。また、業務に必要な資格や免許の取得も、あなたのペースに合わせてサポートします。 休日も仲間と楽しむ、温かい社風 ———————— 仕事だけでなく、休日も社員同士でツーリングやゴルフ、ご飯に行くなど、プライベートでも交流が盛んです。例えば、50代のベテラン社員が20代の若手社員を誘ってツーリングに出かけることも。世代を超えたコミュニケーションが自然と生まれるのは、厳格ではなく温かい社風が根付いているからこそです。

＜＜注目ポイント＞＞ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ・書類選考免除！応募から内定まで最短7日以内 ・月収例（中途社員の入社後3ヶ月間の平均給与）：295,000円/月 　（月給22万円＋残業・休日出勤手当+皆勤手当 他） ・残業少なめ！平均月10時間 ・未経験入社スタッフ90％以上！ →飲食・介護・スポーツジム・運送業など多数活躍中！ ・無資格歓迎＆資格取得支援制度あり（全額会社負担） ・ブラザー制度有 →新入社員1名に対して、2名の先輩社員がつきます。 ・2024年度入社社員定着率100％ ・賞与年2回 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 我々、道広機工は 1970年設立、50年以上の歴史 を持つ安定企業です。 ここ数年で40名以上の仲間が増え、現在は 社員数120名超。 毎年 増収増益の右肩上がりの成長 を続けています。 今後も大手製鉄所からの仕事依頼は増えており、体制を強化するために 140名体制 を目指しています。 安定した環境 × 成長する会社 の両方を実感できる当社で、ぜひ一緒に働きませんか？ ＜＜業務内容＞＞ 業績好調のため、増員募集です！ ＪＦＥ（倉敷地区）構内での日常保全業務です。 ＊製鉄所内には多くの工場があります。 鉄を製造する過程で発生するダストやグリス（油）などの除去作業がメイン。強力吸引車パワープロベスターを使用し、回収を行います。 ＊現場のおおよその人数は３名～１０名ほどで、一人だけに負担が集中しません。 各現場でチームとして連携をとりながら、業務を進めていきます。 ＜＜こんな方にピッタリ＞＞ ・安定した会社で腰を据えて働きたい方 ・体を動かす仕事が好きな方 ・同じ仲間と協力して仕事を進めたい方 ・資格を取りたい＆活かしたい方 （大型免許、玉掛、小型移動式クレーン等、活かせます）

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

＼未経験から“地域の水環境を守るプロ”へ！／ 〇安定の生活インフラ事業で長く働ける 〇3ヶ月の研修で安心スタート！資格取得も会社が全面サポート 〇行政案件多数で景気に左右されにくい安定企業 ■仕事内容 地域の暮らしに欠かせない“水インフラ”を守る仕事です。 浄化槽の清掃を中心に、管路メンテナンスや排水設備清掃など、 地域の水を未来へつなぐ重要な役割を担います。 入社後は先輩社員がマンツーマンでOJT指導。未経験の方も安心してスタートできます。 【具体的には】 （1）浄化槽清掃作業（入社～3ヶ月） • 2～4名のチームで契約先現場を訪問 • 2t・4tのバキューム車を運転し、清掃作業を実施 • 社内技能検定に合格後は月数回10t車の運転も可能 （2）管路メンテナンス（習熟後） • 下水道管渠の清掃／調査／更生工事 • 高圧洗浄車・特殊強力吸引車・TVカメラ搭載車など各種特殊車両の運転・操作 ※「車両・機械を扱う仕事が好き」「専門スキルを身につけたい」方に最適な環境です。 ■この仕事の魅力 未経験から確実にスキルアップできる ほぼ全ての社員が未経験スタート（元公務員／調理師／警備員など）。 3ヶ月の研修＋OJTで、車両操作から技術知識まで一つずつ習得できます。 大型運転免許をはじめ、各種資格取得は会社が費用を支援！ 社会に必要とされる“安定した職種” 生活インフラに関わるため、行政案件も多く景気に左右されません。 「地域の水環境を守る」という社会貢献性の高い、誇れる仕事です。 働きやすさのために職場改革を推進中 熱中症・防寒対策として空調服や防寒着を会社支給。 現場での負担を軽減し、長く働ける環境づくりを進めています。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

入社後すぐに月収40万円以上が可能！有給消化率100％ ◎岸壁に接岸している船に貨物を積み卸しする現場作業員 ◎毎日、違う大きな船に乗り込むワクワク感 ◎一日毎に完結する仕事の達成感 ◎転勤なしで、地域に根差した仕事だけど世界につながる これは他では味わえません！ <<未経験者歓迎>> 先輩達もほぼ全員未経験からスタートしてます 必ずチームでの作業、経験豊富な先輩がいつも近くで教えてくれます クレーン、フォークリフト、玉掛け、大型免許など資格をどんどん取ってできる事を広げていけます ※資格取得費用は会社が全額負担！ 応募→面接（1回のみ）→内定！内定まで2週間 ※書類選考免除！ 入社後には着実な成長ステップがあります！ 入社から3日程度は座学で安全講習 ▼ その後は1か月間、メンバー+1名の体制で現場に就き 残業、休日出勤なしで余裕をもって仕事を覚えていって頂きます 1年目平均年収480万円 ▼ 自動車船への走り込み、リフトやクレーンを利用した貨物船への積み下ろし 3年目平均年収660万円 ▼ 作業指揮者として陸上貨物への作業指揮を担当 5年目平均年収740万円 ▼ 作業責任者として現場の指揮者に 15年目平均年収910万円 【こんな方に向いています】 ・しっかり挨拶・返事のできる方 ・体を動かして仕事がしたい方、スポーツ経験者歓迎！ ・チームワークを大切にできる方 ・誠実に仕事に取り組める方 ・商品管理がしたい方 大きなやりがいと、それに見合う収入を得たい方なら大歓迎です！ 【PR】 ・親子３代で働く社員も在籍。 ・直近７年の離職率はたったの２％ ・腰を据えて、しっかり稼ぎたいあなたを待っています！

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

運ぶ荷物はおもちゃなどさまざま！配送が楽しくなる中型ドライバー、始めませんか？頼れる先輩がいるのでブランクありでも大丈夫 4トンのトラックを運転して、 主に宮城県、山形県、福島県内での おもちゃの配送業務を担当していただきます。 ◎ 宮城県、山形県、福島県の配送で、毎日家に帰れる！ ◎ 全行程ETC使用で、力仕事は少なめ！ ◎ 先輩のサポートや研修があるので、経験が浅い方も安心して働けます ◆ 4トンのトラック運転免許をお持ちの方 ◆ 配送業務の経験者歓迎！ ◆運転することが好きな形 ◆ 子供たちへの思いやりと笑顔がある方 1日の配送件数：5～15件程度 1日の走行距離：100km～200km しっかり＆じっくり研修 物流では、荷物もさることながらドライバーなどの人材にも「安全」は欠かせません。業務で独り立ちできるまでは、先輩ドライバーの横乗りなどでしっかりと工程を学ぶ研修期間を設けています。社内にはドライバーインストラクターが3名在籍し、運転のテクニックを磨ける機会あり。大いに成長してください。 玩具やゲーム好きにgood ロジパルでの業務は、玩具や模型玩具などのホビー商品がお好きな方にもオススメ！「人気のあのアイテムを自分が世界に運んでいる」という誇らしさを感じられて、モチベーションがさらにアップ。同じ趣味を持つスタッフ同士で仲良くなる機会も少なくないかも!?ぜひ仲間（パル）を増やしてください。 交通費は実費分を支給 ロジパルでは、通勤時の交通費は実費支給しています。大型輸送などの業務の関係で市街地から離れたエリアに位置する営業所やセンターのスタッフからは「実費が支払われてうれしい」という声も聞かれます。※マイカー通勤が規定外の営業所やセンターもあり。詳細は面接時にお問い合わせください。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

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／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

＼未経験から“地域の水環境を守るプロ”へ！／ 〇安定の生活インフラ事業で長く働ける 〇3ヶ月の研修で安心スタート！資格取得も会社が全面サポート 〇行政案件多数で景気に左右されにくい安定企業 ■仕事内容 地域の暮らしに欠かせない“水インフラ”を守る仕事です。 浄化槽の清掃を中心に、管路メンテナンスや排水設備清掃など、 地域の水を未来へつなぐ重要な役割を担います。 入社後は先輩社員がマンツーマンでOJT指導。未経験の方も安心してスタートできます。 【具体的には】 （1）浄化槽清掃作業（入社～3ヶ月） • 2～4名のチームで契約先現場を訪問 • 2t・4tのバキューム車を運転し、清掃作業を実施 • 社内技能検定に合格後は月数回10t車の運転も可能 （2）マネジメント業務（3ヶ月以降） • 作業工程管理 　 • 現業員の管理 • 作業品質の管理 （3）管路メンテナンス（習熟後） • 下水道管渠の清掃／調査／更生工事 • 高圧洗浄車・特殊強力吸引車・TVカメラ搭載車など各種特殊車両の運転・操作 ※「車両・機械を扱う仕事が好き」「専門スキルを身につけたい」方に最適な環境です。 ■この仕事の魅力 未経験から確実にスキルアップできる ほぼ全ての社員が未経験スタート（元公務員／調理師／警備員など）。 3ヶ月の研修＋OJTで、車両操作から技術知識まで一つずつ習得できます。 大型運転免許をはじめ、各種資格取得は会社が費用を支援！ 社会に必要とされる“安定した職種” 生活インフラに関わるため、行政案件も多く景気に左右されません。 「地域の水環境を守る」という社会貢献性の高い、誇れる仕事です。 働きやすさのために職場改革を推進中 熱中症・防寒対策として空調服や防寒着を会社支給。 現場での負担を軽減し、長く働ける環境づくりを進めています。