〜1957年創業／設計から製造、設置まで自社で手掛ける社会貢献度の高い企業◎必要不可欠な製品を扱うため事業の安定性も抜群◎〜 ■業務内容： インフラ事業に欠かせない産業用特殊機械や土木用搬送機械等における電気設計をお任せします。当社では設計〜製作まで一貫しているため、部分的ではなく、電気設計として幅広いスキル習得が可能です。 ■具体的には： ・機械設備の動力盤／制御盤設計および製作 ・PLCソフト設計(シーケンサのソフト設計など) ・機械設備の電気配線工事および試運転 ※内勤業務中心ですが、月に1回程度、現場との打合せが発生することもあります。建設業務は含まれません。 ・顧客は大手ゼネコンがメインです。 ・他部署含め設計者が同じフロアに集まっており、交流を通して基礎的な設計スキルを身に着けていただけます。まず部分的に業務をお任せし、将来的には電気設計業務全般を担当いただくことを期待しています。 ■やりがい： 新幹線やリニアを開通する際に必要となる産業機械や設備等、国内インフラに関わるため、社会貢献性の高さを感じられます。 ■当社の特徴： フラットに相談できる環境が整っており、教育体制も充実しています。社員の悩みに耳を傾け、状況に応じて職務転換などの対応を行っているため、直近10年間で15名を採用し、離職者数は1名と非常に低い離職率を誇ります。長期的に働ける環境が整っています。 ■魅力： ・安定性:自己資本比率は70％を超え、トンネル建設やリニア建設といった社会貢献度の高い案件が多く、内製化による顧客提供価値の高さが収益向上に寄与しています。 ・評価制度:所属部署の実績を加味した個人評価制度があり、社長を含む管理職以上の会議が毎週開催され、社員の頑張りが役員にも共有される仕組みとなっています。そのため、努力が正当に評価される環境です。 ・就業環境：会社全体で勤怠をしっかり管理。計画的な有休消化を推進しているため、ワークライフバランスよく働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆ノルマなし／自社の鉄鋼材料を提案／未経験からでもしっかりサポート／学歴、前職不問／マイカー勤務可能(駐車場有)◆◇ 大手タイヤメーカーのタイヤの金型は同社が取り扱っている鉄鋼を利用頂いております ■業務内容： ・客先を訪問、当社製品を提案（ルート既存営業、新規もあります） ・鉄鋼の卸売り（一部加工商品）、社内外の手配、外注加工の手配 ・足りない部品の仕入手配 ■業務の詳細： ・既存：新規の割合は8：2です。ミッションとして、これを7：3にしていきたいと考えています。 ・また、新規問い合わせの対応もお願いします。基本的にはWebと電話でお問い合わせです ・新規開拓は電話：飛び込み（5：5）です。 ・売上目標がありますが、ノルマはありません。 ・外回りの日は、8時から出て15〜16時には帰社し、社内外手続きなどを行います。（1日10件ほど、アポは1日3〜4件） ■同社商品の利用例 ・大手タイヤメーカーのタイヤの金型 ・トンネル工事の際の支えの鉄骨 ・工場の骨組みとなる鉄骨 ・お菓子等の製造工程にまつわる機械部品 ■同社の魅力 職人を自社で抱えているため、鋼材を販売するだけでなく、お客様も要望に合わせて、自社にて溶接や鉄を切ってからお客様に納品をしております。 そのような付加価値の創出の積み重ねによってお客様に選ばれ続け、毎年3%ずつ自己資本比率を高め、盤石な財務基盤を築き、100年以上の経営をしております。 ■研修教育 社内OJT中心ですが、金融機関セミナーや営業スクールが開催しているセミナー等の社外研修もあり、未経験の方でもノウハウ、知識を安心してキャッチアップできます。 ＜キャッチアップの流れ＞ まずは2ヶ月かけて4つの部署（営業／営業事務／ドライバー部署／加工部署）を回り、業務の流れ等について認識してもらいます。 その後、3ヶ月目から営業の実務に入ります。しばらくの間は、先輩の営業担当3名と交代で同行していただき、営業としての流れを習得、半年くらいを目途に、徐々にひとり立ちしていただきます。 サービス職出身の方や、職人出身の方も在籍しておりますので、未経験でも安心してご応募ください。

〜建設系ソフトウェア開発SE（建設領域特化だからこそ、大手企業から直請け案件メインの事業）／経験浅めな方でも上流工程から関わりスキルアップが叶います／経験の浅い方も大歓迎／少数精鋭で裁量大◎〜 ■仕事の魅力： ・建設業向けに特化したシステム開発業／トンネル工事向け通信設備事業を行う当社。少人数の会社ながらユーザーは大成建設株式会社・株式会社大林組・前田建設工業株式会社・戸田建設株式会社、西松建設株式会社など、大手建設会社ばかりです。様々な案件がありますので、経験を十分に生かしていただけるチャンスがございます。　 ■組織構成と働き方： ・男性6名、女性1名（20代〜50代）で構成されます。少数精鋭で直請けに特化した開発体制を取っております。協力的な社風で、分からないことなども聞きやすくアットホームな環境が印象的な組織です。 ・会社カレンダー上、年に数回土曜日が出勤日となっていますがこちらは有給奨励日のため、実態としては休暇を取れる形となります。 ■募集背景： ・エンドユーザー直請け依頼のソフト開発業務全般の内製化を進めるため、開発経験者を募集いたします。 ※管理職候補としてのご採用となるため、マネジメントに興味がある方など歓迎です。 ■職務内容： ・ソフトウェア開発のシステムエンジニアをお任せいたします。 ※建設系の新規技術開発におけるオープン系システム、ソフトウェアの設計開発。上流工程から開発、リリースまで携わって頂けます。 ※ソフト製作を社内で完結する事を目標としているため、開発仕様書からソフト製作・客先納品まで幅広い対応が必要になりますが、不得意な点は周りがカバーしますのでご安心ください。 ※開発規模多くて2,3人程度。小規模であれば一人で対応することもあり裁量件のある開発環境です。案件期間は3~6か月程度のものが多いです。 【開発言語】C#／.NET／PHP／C++／VB.NET／SQLなど　　　 ■実績： ・建設業界向けICTネットワーク設備構築 ・坑内入坑／所在管理／環境計測システム ・GPS運行管理システム ・TBM自動吹付ロボット開発業務 ・PLC制御盤制作、制御システム開発業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 変更の範囲：会社の定める業務

〜20代から60代まで活躍中！／住宅・資格手当あり／賞与実績５か月／横浜市や清水建設ともお取引／社会インフラを守る建物検査のお仕事〜 建物や土木構造物の調査・点検、いわゆる【建築基準法・12条点検】業務をお任せします。 建築資格士2級以上をお持ちの方であれば、実務未経験でも問題ありません。下記の環境調査について、お持ちの資格やスキルに合わせてお任せします。 ■業務詳細 ・建造物の調査、診断 ・特定建築物の定期点検 ・構造調査、劣化調査、耐震調査 ・大規模修繕工事の調査、設計 ※マンション、学校、病院、公共施設、リゾート施設など。 防火設備やスプリンクラーが作動するのか等の調査など幅広くお任せいたします ■組織構成 ・仕事は2~4名のチーム制です ※本ポジションの人数構成：総勢10名前後程度となります。 年齢層としては20代〜60代の幅広い年齢層の社員が活躍しております。　 ■入社後の教育体制 現場社員のOJTを予定しております。検査業務未経験の方もご安心ください。半年から１年程度で独り立ちいただけます。 リーダーの指示のもと、点検などを行い、採取したデータをもとに報告書を作成します。経験を積むごとに仕事の幅も広がります。 ■モデル年収 ・610万円／1級建築士経験4年（月給41.6万円+賞与年2回+各種手当） ■豊富な資格手当 ・構造設計1級建築士：月4万円 ・1.2級建築士：月1万円~2万円 ・1.2級土木、建築施工管理技士：月3千円~5千円 ・コンクリート診断士：月1.2万円 ■会社紹介： 橋梁やトンネル、道路などのインフラは、今後急速に老朽化する事が懸念されています。これらを適切に維持管理・更新していくために、国の定める法令・基準などにもとづき点検・診断が実施できる技術者が求められています。このような背景から、弊社も会員である（一社）非破壊検査工業会により初めて創設されました。 変更の範囲：会社の定める業務

【スタンダード市場上場/落橋防止装置国内シェアNo.1/ゆりかもめや川崎航路トンネル・神戸港ポートアイランドの施工に利用/残業13時間程度・テレワーク可】 ■担当業務： エスイー及びグループ会社に係るITシステムの企画、開発、運営業務全般をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・販売管理/生産管理システムの開発運用保守 ・サーバー/ネットワークインフラの運用管理 ・IT企画デザイン/DX推進 ・業務部門支援/ヘルプデスク ■魅力・やりがい ・社内SEとして着実にスキルアップ可能な環境があります。 ・少人数体制(7〜8名)のため、様々なプロジェクトに携わりご活躍いただけます。 ・将来的にマネージャーを目指すことが可能です。 ■組織構成： システム管理部は計8名で構成されております。部長1名（50代）、マネージャー3名（40代）、メンバー4名（30代3名、30代1名）と中途でご入社された方もご活躍されています！ ■当社の魅力： ・国土強靭化や高速道路リニューアルなどに貢献する製品を技術を用いて提供するエンジニアリングメーカーです。 ・橋梁の耐震補強技術である落橋防止装置は、業界のパイオニアとして長年国内シェアNo.1を維持しています。 ・地すべり対策のグラウンドアンカー製品でも国内シェアNo.1で、橋、斜面とも防災インフラ事業に強みがあります。 ・コンサルタントへの設計対応の他、発注機関への技術提案や、施工会社への施工・技術指導など、建設工事の様々な段階でインフラ事業に関われます。 ・メーカーとして業界に先駆けてBIM/CIM対応を行い、海外拠点を活用したBIM/CIM支援事業にも取り組んでいます。 ・国の研究機関や大学、大手ゼネコン等民間企業との共同研究・開発にも積極的に取り組んでいます。 ・NEXCOや首都高をはじめとする橋梁耐震補強、国土強靭化に資する斜面防災、東日本大震災等の災害復旧、東京港や横浜港をはじめとする港湾漁港岸壁の耐震補強、岩城橋をはじめとする新設の長大斜張橋など、幅広い分野で多くの採用実績を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

土木・建築事業を展開する当社の意匠設計を担当いただきます。 ■施工実績： 友紘会総合リハビリテーション病院・介護老人福祉施設虹 京都大学工学部校舎（第7期）・交流ふれあい館（JR社町駅舎）・福岡航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎・大阪航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎・グランディア茨木プレジオ・ライフ岸部店 ■就業環境： ・当社の特長のひとつが、自由に意見を交わし、のびのびと働くことができる風通しのよい社風です。従業員同士の顔が見えるアットホームな空間だからこそ、未来を支える技術者へと思い切り成長することができます。 ・技術者を支える環境づくりを大切にしております。寮や社宅などの住宅面や各種手当のほか、充実したプライベートを援助するサービスの提供や、資格取得を応援する一時金制度など、社員の福利厚生を大事にしております。 ・人事制度…学歴、年齢、勤続年数による序列ではなく、部門と個人の成果、業務プロセス、職能を総合的に評価し、その結果に伴って昇格／昇給が決定されます。 ■当社の特徴： 道路や鉄道、トンネルなどをつくる「土木事業」、住宅や施設、工場などをつくる「建築事業」を2本柱として、さらには、大規模修繕や維持・メンテナンスで今後成長が見込まれる「リニューアル事業」や、ゼネコンには珍しい「砕石事業」も展開。社会を支える多種多様なモノづくりを行っております。創業は1899年であり、120年も前から土木・建築事業を通して日本の発展を支えてきました。これまでにつくった構造物のなかには、100年以上を経過した今なお現役で地域交通を支えているものもあり、奈良県吉野郡にある鉄道橋「薬水拱橋」は、「土木遺産」に認定されております。 ■ビジョン： 当社が最も大事にしていることのひとつがコーポレート・スローガン「JOY＆JOY／喜びを喜びに」の実践です。お客様に感動し喜んでいただけることを自らの最大の喜びとし、持てる技術に常に磨きをかけ、社会に貢献する企業を目指し続けております。こうした積み重ねが工事の完成度の高さにつながっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休二日制／年休122日／就業環境良好／NEXCO西日本グループ】 ■採用背景： 道路を守るために必要不可欠な道路維持管理業務（保全点検・維持修繕・料金収受・交通管理）を行っており、当社は中国地方における保全点検業務等をメインに行っております。 社会インフラを守るうえで当業務はなくなることはなく、継続強化拡大していくために募集を行っております。 特にこの土木のポジションは当社社員の45％を占めており、当社の重要なポジションとなっております。 ■業務内容： 高速道路における道路構造物の点検/調査・設計/施工管理/試験、および報告資料の作成などをご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 まずはいずれかに配属させていただき、その後ローテーションを行いながら技術力を高めていくことを想定しております。 ◎保全点検（8割外勤） ・構造物（橋梁・トンネル等）の劣化、損傷状況を点検、記録 ・点検結果のデータ整理、システム登録・更新 ・健全性判定、補修方法や補修時期の提案 ◎調査・設計（内勤6〜7割） ・現地調査／交通量・交通事故統計→補修・補強対策検討 ・コンクリート構造物の劣化度調査→原因推定→対策検討 ・高速道路等の道路設計、構造物設計（３Dスキャナーによる測量） ・道路管理システムの開発 ◎土木試験（内勤外勤半々） ・NEXCO発注工事の品質管理指導、技術支援 ・コンクリート試験 ■特徴： 業務は基本的にチーム単位で進めます。社会を支えるとともに次代へと受け継いでいくインフラのため、最新技術をとり入れた改善及び補修を長期スパンで計画的に進めていきます。積極的に新しい技術を学びたい方や、さらなる資格取得に挑戦したい方にはマッチした環境です。 ■将来的には： まずは各ポジションをローテーション形式にて対応いただきますが、その後はスペシャリストやマネジメントなどのキャリア選択が可能です。 ■当社について： NEXCO西日本グループは、業務を効率的に行うため、内容や地域で細分化されたグループ会社約30社で成り立っています。 道路を守るために必要不可欠な道路維持管理業務は、NEXCO西日本４支社のもと、各地域に置かれており、中でも当社は、中国地方における保全点検業務等をメインに行っております。

◎未経験歓迎！営業職にチャレンジしたい方へ！ ◎工作機械向けLED照明でトップシェアクラス！ ■仕事の内容： 機械メーカーや商社に向けて、自社製品の提案営業を行っていただきます。また製品化に向けて、モノづくりを行うお客様が何にお困りなのか、ニーズを把握することも重要な役目です。 《具体的には》 顧客の開発部／設計／購買部などの各部門の方と商談を重ね、標準採用していただくことが主な目的となります。一度採用いただくと、継続的にオーダーが入るため、お客様とじっくり関係を築くことができます。 《営業スタイル》 既存顧客への提案営業が中心となりますが、新規開拓も積極的に行っております。ゆくゆくは既存6割、新規4割ほどの割合を目指しております。 新規営業は飛込・テレアポではなく、展示会や顧客の紹介があった顧客に向けて開拓をいたします。 《出張について》 関東や中部、北陸を中心に出張がございます。 頻度は月2回ほど、3日〜4日間ほど行っていただきます。 《評価について》 チームノルマがあり、達成のためにコミットできる方を歓迎いたします。 《製品について》 LED照明、クーラントノズル等を主に販売しております。 工場のどのような環境下でも、安全を守るために必要な、性能の優れた照明を開発〜販売まで行っております。 ■組織構成： 6名（20代2名、40代3名、60代1名） 20代〜60代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 ■事業将来性： グローバル企業として更なる成長を見据えている当社は、工作機械向けではトップシェアを誇っていますが、事業領域拡大に向け今後は他領域への製品拡販を目指しています。例えば、トンネル工事で使われるLED照明にも、防滴や防水性能が求められるため、当社製品は引き合いが今後増える見込みです。苛酷な環境で使われる製品の為、競合が積極参入せず、事業拡大が見込めています。（競合は2,3社） 変更の範囲：会社の定める業務

〜所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし〜 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市のトンネル、北海道のダムなどを手がけたこともあり、地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどです。 ■組織構成： 当社の技術部には20名が在籍しており、20代4名30代3名40代6名50代5名となっております。3つのグループに分かれており、1つのフロアで業務を行っております。 ■仕事の流れ： （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、（1）業務全体の進捗を管理する、（2）調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。 （2）現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 　　→並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 （3）地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。 （4）作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3〜6ヶ月程度で、並行して5〜8件ほど担当します。 ■残業について： 閑散期（4月〜6月）はほぼなく、12月〜3月に業務が集中します。その場合は残業となります。PCは20時に強制的に切れます。申請により延長可能です。

【CM放映中「子どもたちに誇れるしごとを。」でおなじみの清水建設／日本を代表するスーパーゼネコン／建設業界の働き方改革のパイオニアとしてリードし続ける企業】 ■職務概要 関西２府４県のエリアの作業所で設備施工管理のプロフェッショナルとして、QCDSE(品質、コスト、工程、安全、環境)のバランスのとれた管理をお任せします。 キャリアを重ねる中で、幹部を担うことを期待します。 ■同社で実現できること： ・地域に根差し、自分の"誇れるしごと”で地域に貢献できる ・経験できる工事の幅が広い！〜歴史的建造物から最先端の建物まで〜 ・持続可能な未来づくりへの貢献！〜シミズと創るSDGｓ〜 ・人と技術のベストミックスな施工！〜デジタル施工へ挑戦中〜 ■施工実績例： 川西市立総合医療センター、平城宮跡歴史公園大極殿、プロロジスパーク猪名川、湯浅御坊道路川辺第一トンネル、HOTEL　THE　MITSUI　KYOTO他、多数の施工実績があります。 詳しくはこちら！！　　https://www.shimz.co.jp/works/ ■働き方について ・建設業界のリーディングカンパニーとして、働き方改革に一早く取り組んでいる企業です！ ・残業時間30時間程度 ■シミズグループが2030年に目指す姿 シミズグループは、建設事業の枠を超えた不断の自己変革と挑戦、多様なパートナーとの共創を通じて、時代を先取りする価値を創造（スマートイノベーション）し、人々が豊かさと幸福を実感できる、持続可能な未来社会の実現に貢献します。 ■「子どもたちに誇れるしごとを。」 清水建設は、創業以来、熱い想いを込めた数多くの建造物を世に送り出してきました。 計画から完成、お引き渡し後まで、建造物に関わる全てプロセスで価値を追求し、社会や文化への貢献を考えていくところに私たちの建設の原点があります。 それらはどれ一つとして同じものはなく、社会の基盤として、人の暮らしを守る建造物として個性豊かにその役割を果たしています。 完成した時に素晴らしいものであることはもとより何十年と時を経た後にも多くの人々に素晴らしいと感じて頂けるものを造りたい、これが清水建設の願いです。

◇◆ノルマなし／自社の鉄鋼材料を提案／未経験からでもしっかりサポート／学歴、前職不問／マイカー勤務可能(駐車場有)◆◇ 大手タイヤメーカーのタイヤの金型は同社が取り扱っている鉄鋼を利用頂いております ■業務内容： ・客先を訪問、当社製品を提案（ルート既存営業、新規もあります） ・鉄鋼の卸売り（一部加工商品）、社内外の手配、外注加工の手配 ・足りない部品の仕入手配 ■業務の詳細： ・既存：新規の割合は8：2です。ミッションとして、これを7：3にしていきたいと考えています。 ・また、新規問い合わせの対応もお願いします。基本的にはWebと電話でお問い合わせです ・新規開拓は電話：飛び込み（5：5）です。 ・売上目標がありますが、ノルマはありません。 ・外回りの日は、8時から出て15〜16時には帰社し、社内外手続きなどを行います。（1日10件ほど、アポは1日3〜4件） ■同社商品の利用例 ・大手タイヤメーカーのタイヤの金型 ・トンネル工事の際の支えの鉄骨 ・工場の骨組みとなる鉄骨 ・お菓子等の製造工程にまつわる機械部品 ■同社の魅力 職人を自社で抱えているため、鋼材を販売するだけでなく、お客様も要望に合わせて、自社にて溶接や鉄を切ってからお客様に納品をしております。 そのような付加価値の創出の積み重ねによってお客様に選ばれ続け、毎年3%ずつ自己資本比率を高め、盤石な財務基盤を築き、100年以上の経営をしております。 ■研修教育 社内OJT中心ですが、金融機関セミナーや営業スクールが開催しているセミナー等の社外研修もあり、未経験の方でもノウハウ、知識を安心してキャッチアップできます。 ＜キャッチアップの流れ＞ まずは2ヶ月かけて4つの部署（営業／営業事務／ドライバー部署／加工部署）を回り、業務の流れ等について認識してもらいます。 その後、3ヶ月目から営業の実務に入ります。しばらくの間は、先輩の営業担当3名と交代で同行していただき、営業としての流れを習得、半年くらいを目途に、徐々にひとり立ちしていただきます。 サービス職出身の方や、職人出身の方も在籍しておりますので、未経験でも安心してご応募ください。

【創業300年の老舗ゼネコン／年間休日120日・平均年収800万以上・平均勤続年数14.1年（同社有価証券報告書より）】 ■業務概要：同社が受注した、マンション、商業施設、工場、学校等の建築物件について、建築物の設備設計をご担当していただきます。 【業務詳細】：具体的には企画から計画、実施設計、監理まで通して担当します。 【案件詳細】：物流施設、オフィスビル、データセンター、工場、商業施設、学校等 ■代表的な建設物：国立国際美術館、靖國神社遊就館、横浜国際競技場、静岡スタジアム、彩の国くまがやドーム、ララガーデン春日部、桃山学院大学、東北学院大学、慶應義塾大学三田キャンパス東館、東京都板橋清掃工場、青山ライズスクエア、福岡キャナルシティ、コスモポリス品川など。 ■同社沿革：橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物。これらは人々の暮らしや産業を支えており高い安全性と機能の維持を保つための補修・補強などのメンテナンスが不可欠です。当社に関しては、300年を超える歴史があり、1705年に錢高林右衛門が棟梁として建立に携わった本願寺尾崎別院が創業の瞬間でした。その後1887年に錢高組に改め、明治の文明開化の波と共に勃興しつつあった西洋建築の新技術や近代経営を取り入れ、数々の建築物を世に残してきました。昭和初期には「橋の錢高組」の異名をとり、勝鬨橋や旧瀬田唐橋など数多くの橋の施工実績を残しています。 ■同社魅力：同社は創業300年を超える中堅ゼネコンです。直近では、建築事業においてはつくば市で環境共生型のショップ＆オフィス、ホテルやサービスアパートメントなど多彩なニーズに対応した大規模開発工事を設計施工で手掛け、土木事業においてはアフリカウガンダで東アフリカ最大の斜張橋、建設費が100億円を超える北陸新幹線プロジェクト等確かな実績でお客様より高い評価をいただいております。当社には実力主義の風土があり、年齢等に関係なく、若くして重要なポストに就く人材が多数在籍しています。やる気や熱意があり、技術力も伴っている人材には成長や昇進のチャンスを多く与えられる風土があります。

【東証プライム上場の髙松コンストラクションG／自己資本比率6割の安定企業】 ■業務内容： ・データセンターを中心とした意匠設計及び監理業務をお任せいたします。 ・体制：一案件につき2〜3名で担当 ・案件：数十億円規模 ※その他状況により物流や工場などの非住宅案件をご担当いただくこともあります。一人あたりの担当数は1〜2件程度です。 ■業務の特徴： ・官公庁施設（学校・病院等）／オフィス／工場／物流倉庫等、バラエティーに富んだ建造物の施工実績が豊富で、幅広いプロジェクトに参加することが可能です。 ・風通しがよく、縦割りの分担業務体制ではないため、自身のアイディアを発言し物件に取り入れやすい環境です。また自社で施工も行うため、建物ができあがるまで一貫して携わることができます。 ■組織構成： 建築生産本部は約50名にて構成されています。意匠・構造・設備と３つにわかれておりますが、意匠25名程度、構造13名程度、設備12名程度となっています。25〜60歳まで幅広いご年代の方が所属しております。設計事務所などからの中途入社者も多くご活躍いただいています。 ■同社の特徴： ・当社は2004年にあすなろ建設（旧小松建設工業）と青木建設が合併したゼネコンです。土木事業で培った官公庁とのパイプを使い、建築事業においても手堅く案件を受注、現在に至るまで土木・建築事業の売上高は半々で推移しています。 ・東証一部上場の髙松コンストラクショングループのうちの1社です。当社グループは持株会社である髙松コンストラクショングループと、民間建築主体の「髙松建設」、グループ唯一の総合建設業「青木あすなろ建設」等、事業会社20社の合計21社で構成しています。 ・当社グループは建築事業・土木事業・不動産事業の3事業を展開しており、建築事業では業界の中でも先駆けて、現場社員の働き方、生産性を主眼に置いた施策を取り組んでおり、土木事業では海洋土木以外の全ての領域を担当しており、特にトンネルと再エネ工事に強みを持ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休／手当しっかり／他社にはない特許技術や最新設備で実績◎／東証スタンダード上場のFCホールディングスのグループ会社〜 ■業務内容： 構造物の点検・診断、非破壊試験など、インフラメンテナンス事業を展開している当社にて、非破壊検査の技術者として、インフラ構造物を対象とした各種非破壊検査の業務などをお任せします。 【具体的には】 ◇インフラ構造物を対象として、衝撃弾性波・超音波・放射線と言った各種非破壊検査技術を用いた損傷の検出や形状計測、品質管理を実施し、その結果を報告書に取り纏めます。 ◇インフラ構造物の応力・振動・傾斜・たわみ、ひび割れ幅等を計測するセンサを設置して、構造物の状態を遠隔から常時監視するモニタリングシステムを導入します。 ※建物の改変を伴う工事実務は行いません。 ■働き方の特徴： ◇1現場1日の計測のペースで、作業は12月末までがほとんどです。 （１〜４月は報告書作成が多い） ◇作業は2〜3名で実施 ◇担当エリアが全国ですが、東日本が中心です （月の1/3は日帰り〜2、3泊の出張） ◇計測するのは橋やトンネルなどのインフラから、マンションまで多様です。 ◇移動は公共交通機関で最寄り駅まで向い、そこからレンタカー等で現地入りします。 ■研修制度： OJT形式にて行い、2名でフォローします。 ■組織構成： 所属組織は11名が在籍 （親会社の福山コンサルタント・グループ会社出向者含む） ＜働く環境・サポート体制＞ ■ 経験豊富な11名の組織（親会社・グループ会社出向者含む）で、知見を共有しながら成長できます！ ■ 完全週休2日制（土日祝休）、残業月20h程度でワークライフバランスも確保できます！ ＜企業魅力＞ ■理化学研究所が開発した世界初の非破壊塩分計測技術など、他社にはない特許技術・最新設備を保有！ ■構造物の健全性を遠隔監視するモニタリング技術も多数特許取得！ ■東証スタンダード上場『FCホールディングス』グループの安定した経営基盤！ ■グループの総合力と最先端テクノロジーで、インフラの課題解決に挑戦！ ■社会インフラの老朽化という大きな社会課題に、技術で貢献できるやりがい！ 変更の範囲：当社業務全般

★残業１０時間程／教育体制充実で未経験でも安心！／経歴不問の人柄採用！／長期休暇あり／安定性◎★ ■業務内容 主に建設業向けに生コンクリートを製造販売する当社にて、製造オペレーターの業務をお任せします。 【変更の範囲：なし】 ★生コンクリートとは？★ 道路・トンネル・ダムなどの公共工事には欠かせず、街づくりにとって必要不可欠な存在です。材料は主に水・砂利・薬品です。それらの配分や種類により性質も大きく変化します。季節や使用される場所によって配分など調整する必要があり、最適な生コンクリートにするべく品質試験や建設現場での製品試験を行います。製品試験を繰り返し、より高性能で環境や季節ごとに合わせた製品作りを行います。 ■業務詳細 ・規格にあった生コンクリートの製造を行うための機械オペレーション ・機械のメンテナンスや点検など ・試験データの入力（Excel定型フォーマットあり） ■入社後お任せする業務 当面は先輩とマンツーマンで行動し、知識や仕事内容を覚えていきます。まずは試験室業務として、品質検査の業務に携わってもらいます。知識を付けた後は、簡単な現場から先輩に同行し、オペレーターとしての業務を身に付けていきます。1人で担当できるまでは数か月程度の時間がかかります。一人前に業務ができるまでは2年程が目安です。 ■業務の流れ ▼工場にて生コンクリートを作り、ドライバー担当がミキサー車で運搬し荷下ろしします。 ▼調達資材や出荷製品が規格に適応しているかの管理を行うため、試験機を使いコンクリートの水分や塩分濃度を測定します。 ▼測定完了後次の現場へ向かい、同様の測定を行います。 ▼帰社後は試験室でも材料検査を実施します。 ・対象エリア：事務所より90分以内 ※JIS規格に基づき製造開始(練り混ぜ)から打込み終了まで時間内に完了する実用があるため、基本的は近場のエリアとなります。 ■組織構成 現在品質管理担当は50代前半の社員が1名で担当しており、その他事務サポートの方が1名活躍中です。

★残業１０時間程／教育体制充実で未経験でも安心！／職種未経験歓迎！／長期休暇あり／安定性◎★ ■業務内容 主に建設業向けに生コンクリートを製造販売する当社にて、製造オペレーターの業務をお任せします。 【変更の範囲：なし】 ★生コンクリートとは？★ 道路・トンネル・ダムなどの公共工事には欠かせず、街づくりにとって必要不可欠な存在です。材料は主に水・砂利・薬品です。それらの配分や種類により性質も大きく変化します。季節や使用される場所によって配分など調整する必要があり、最適な生コンクリートにするべく品質試験や建設現場での製品試験を行います。製品試験を繰り返し、より高性能で環境や季節ごとに合わせた製品作りを行います。 ■業務詳細 ・規格にあった生コンクリートの製造を行うための機械オペレーション ・機械のメンテナンスや点検など ・試験データの入力（Excel定型フォーマットあり） ■入社後お任せする業務 当面は先輩とマンツーマンで行動し、知識や仕事内容を覚えていきます。まずは試験室業務として、品質検査の業務に携わってもらいます。知識を付けた後は、簡単な現場から先輩に同行し、オペレーターとしての業務を身に付けていきます。1人で担当できるまでは数か月程度の時間がかかります。一人前に業務ができるまでは2年程が目安です。 ■業務の流れ ▼工場にて生コンクリートを作り、ドライバー担当がミキサー車で運搬し荷下ろしします。 ▼調達資材や出荷製品が規格に適応しているかの管理を行うため、試験機を使いコンクリートの水分や塩分濃度を測定します。 ▼測定完了後次の現場へ向かい、同様の測定を行います。 ▼帰社後は試験室でも材料検査を実施します。 ・対象エリア：事務所より90分以内 ※JIS規格に基づき製造開始(練り混ぜ)から打込み終了まで時間内に完了する実用があるため、基本的は近場のエリアとなります。 ■組織構成 現在品質管理担当は50代前半の社員が1名で担当しており、その他事務サポートの方が1名活躍中です。

◇マスカットスタジアムや岡山県警岡山西警察署など、地元の人に馴染みの深い数多くの施工実績あり◇ ◇残業30時間／平均有給取得日数8.6日／業績好調／転勤無◇ ■業務概要： 医療施設・教育施設・文化施設・店舗・オフィスビル、マンション・ダム・トンネル・水処理施設など数々の施工実績をもつ当社にて、管工事の施工管理業務を担当していただきます。具体的には、施工管理業務全般として、作業所における、工程管理・安全管理・品質管理・原価管理、その他渉外業務等を行っていただきます。 ■職務の特徴： 岡山県内の案件を受注しており、長期出張は少なく、基本的には直行直帰のスタイルとなる現場が多数を占めます。また、基本的には作業所長補佐→作業所長→施工部門役職という順に、キャリアを積んでいただきますが、経験年数によっては、有資格者は作業所長から任用し、作業所責任者として業務にあたっていただく場合もあるため、ベテラン社員の技術を引き継いで、ご活躍頂ける方を求めています。 ■教育環境： 当社では、人こそ財産であるという考えのもと、社員ひとりひとりのスキルアップを手厚くサポートしており、学ぶことのできる技術フィールドが広大にあります。社内技術研修、社長主催の勉強会なども積極的に行い、新人からベテランまで、勤続年数に関わらず常に最新の技術情報、スキルの獲得に努め、常に技術者としての向上を目指しています。また、業務に関わる資格取得も推奨しており、資格取得に必要な費用は会社が負担し、資格取得後は毎月資格手当を支給しています。総合建設業として、建築、土木、プラント施設まで幅広く手がける当社だからこその環境です。 ■当社の特徴： 1917年の創業以来、地元岡山の発展とともに、着実に成長をし続けてきた当社は、2017年に創業100周年を迎えた総合建設業会社です。当社は、「全社員の物心両面の幸福を追求するとともに、正しい考え方と確かな技術で社会に貢献する」を経営理念に掲げており、土木・舗装・環境設備・リニューアルの各分野において、多岐にわたる市場のニーズに応え、社会に貢献できる企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場／創業150年を超える大手ゼネコンの安定基盤！ ◎新築物件を幅広く担当可能！案件も多くスキルアップ可能！ ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方・WLB◎ ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2030を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 施工管理のうち、品質管理専門として業務をお任せいたします。現場での品質管理・品質チェック業務を担当いただきます。お客様に安心・安全な物件をお届けするための技術職としてご活躍いただきます。 アセットについては官公庁・事務所・マンション・病院・学校・物流施設等、中~大規模な建物の新築・改築など、様々な幅広い案件を担当しております。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■ポジションの魅力点： より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 明治7年創業。西松建設は、150年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎新築物件を幅広く担当可能！案件も多くスキルアップ可能！ ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方・WLB◎ ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 施工管理のうち、品質管理専門として業務をお任せいたします。現場での品質管理・品質チェック業務を担当いただきます。お客様に安心・安全な物件をお届けするための技術職としてご活躍いただきます。 アセットについては官公庁・事務所・マンション・病院・学校・物流施設等、中~大規模な建物の新築・改築など、様々な幅広い案件を担当しております。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■ポジションの魅力点： より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜数億から数百億クラスの大型案件に携わるチャンス！／国内トップクラスの準大手ゼネコン／既存顧客メイン／ノルマなし／年休125日・平均残業21h〜 ■業務内容 建設工事の法人営業をご担当いただきます。 技術部門と協力しながら、顧客のニーズを1つ1つ形づくるやりがいのあるお仕事です。 ■業務詳細 ・営業活動（案件の情報収集） ・受注活動（顧客への提案、見積作成） ・営業企画の立案、推進　など 顧客は金融機関、ディベロッパー、官公庁、メーカー、病院など多岐にわたります。 近年は新規顧客からのご依頼が増加傾向にありますが、メインは既存顧客の対応です。設計事務所や既存顧客から案件をご紹介いただき、受注につなげていきます。 情報収集の段階から、見積段階、そして契約、着工、竣工、アフターサービスまで、案件の川上から川下まで携わります。 1人あたり平均すると4〜5物件程度を担当し、1つの案件に対し2~3名で対応しています。 ■魅力 ・ノルマはなく、顧客のニーズに真正面から向き合う営業活動に専念できます。 ・同業他社と比較し変化対応へのスピードが早く、個人の裁量が大きい環境です。やりがいや携わる範囲の広さが魅力です。 ・会社全体で働き方改革を行なっております。営業部署の平均残業時間は21時間、年休125日、土日祝休み、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで取得できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。 ■特徴・魅力： ・社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で５年/10年次研修や管理者、50代キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。 ・「脱下請」を掲げコンセッション事業に取り組んでいます。建築・土木事業では、福岡ドームや青函トンネル、瀬戸大橋など日本を代表する建築物の施工実績を持っています。また、インフラ（飛行場や水道）などを同社が運営するというゼネコンとしては最初に新たなビジネスに取り組み、3つ目の経営の軸を作るなど市場の変化に合わせて新たな事業展開も行なっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜数億から数百億クラスの大型案件に携わるチャンス！／国内トップクラスの準大手ゼネコン／既存顧客メイン／ノルマなし／年休125日・平均残業21h〜 ■業務内容 建設工事の法人営業をご担当いただきます。 技術部門と協力しながら、顧客のニーズを1つ1つ形づくるやりがいのあるお仕事です。 ■業務詳細 ・営業活動（案件の情報収集） ・受注活動（顧客への提案、見積作成） ・営業企画の立案、推進　など 顧客は金融機関、ディベロッパー、官公庁、メーカー、病院など多岐にわたります。 近年は新規顧客からのご依頼が増加傾向にありますが、メインは既存顧客の対応です。設計事務所や既存顧客から案件をご紹介いただき、受注につなげていきます。 情報収集の段階から、見積段階、そして契約、着工、竣工、アフターサービスまで、案件の川上から川下まで携わります。 1人あたり平均すると4〜5物件程度を担当し、1つの案件に対し2~3名で対応しています。 ■魅力 ・ノルマはなく、顧客のニーズに真正面から向き合う営業活動に専念できます。 ・同業他社と比較し変化対応へのスピードが早く、個人の裁量が大きい環境です。やりがいや携わる範囲の広さが魅力です。 ・会社全体で働き方改革を行なっております。営業部署の平均残業時間は21時間、年休125日、土日祝休み、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで取得できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。 ■特徴・魅力： ・社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で５年/10年次研修や管理者、50代キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。 ・「脱下請」を掲げコンセッション事業に取り組んでいます。建築・土木事業では、福岡ドームや青函トンネル、瀬戸大橋など日本を代表する建築物の施工実績を持っています。また、インフラ（飛行場や水道）などを同社が運営するというゼネコンとしては最初に新たなビジネスに取り組み、3つ目の経営の軸を作るなど市場の変化に合わせて新たな事業展開も行なっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜数億から数百億クラスの大型案件に携わるチャンス！／国内トップクラスの準大手ゼネコン／既存顧客メイン／ノルマなし／年休125日・平均残業21h〜 ■業務内容 建設工事の法人営業をご担当いただきます。 技術部門と協力しながら、顧客のニーズを1つ1つ形づくるやりがいのあるお仕事です。 ■業務詳細 ・営業活動（案件の情報収集） ・受注活動（顧客への提案、見積作成） ・営業企画の立案、推進　など 顧客は金融機関、ディベロッパー、官公庁、メーカー、病院など多岐にわたります。 近年は新規顧客からのご依頼が増加傾向にありますが、メインは既存顧客の対応です。設計事務所や既存顧客から案件をご紹介いただき、受注につなげていきます。 情報収集の段階から、見積段階、そして契約、着工、竣工、アフターサービスまで、案件の川上から川下まで携わります。 1人あたり平均すると4〜5物件程度を担当し、1つの案件に対し2~3名で対応しています。 ■魅力 ・ノルマはなく、顧客のニーズに真正面から向き合う営業活動に専念できます。 ・同業他社と比較し変化対応へのスピードが早く、個人の裁量が大きい環境です。やりがいや携わる範囲の広さが魅力です。 ・会社全体で働き方改革を行なっております。営業部署の平均残業時間は21時間、年休125日、土日祝休み、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで取得できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。 ■特徴・魅力： ・社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で５年/10年次研修や管理者、50代キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。 ・「脱下請」を掲げコンセッション事業に取り組んでいます。建築・土木事業では、福岡ドームや青函トンネル、瀬戸大橋など日本を代表する建築物の施工実績を持っています。また、インフラ（飛行場や水道）などを同社が運営するというゼネコンとしては最初に新たなビジネスに取り組み、3つ目の経営の軸を作るなど市場の変化に合わせて新たな事業展開も行なっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜数億から数百億クラスの大型案件に携わるチャンス！／国内トップクラスの準大手ゼネコン／既存顧客メイン／ノルマなし／年休125日・平均残業21h〜 ■業務内容 建設工事の法人営業をご担当いただきます。 技術部門と協力しながら、顧客のニーズを1つ1つ形づくるやりがいのあるお仕事です。 ■業務詳細 ・営業活動（案件の情報収集） ・受注活動（顧客への提案、見積作成） ・営業企画の立案、推進　など 顧客は金融機関、ディベロッパー、官公庁、メーカー、病院など多岐にわたります。 近年は新規顧客からのご依頼が増加傾向にありますが、メインは既存顧客の対応です。設計事務所や既存顧客から案件をご紹介いただき、受注につなげていきます。 情報収集の段階から、見積段階、そして契約、着工、竣工、アフターサービスまで、案件の川上から川下まで携わります。 1人あたり平均すると4〜5物件程度を担当し、1つの案件に対し2~3名で対応しています。 ■魅力 ・ノルマはなく、顧客のニーズに真正面から向き合う営業活動に専念できます。 ・同業他社と比較し変化対応へのスピードが早く、個人の裁量が大きい環境です。やりがいや携わる範囲の広さが魅力です。 ・会社全体で働き方改革を行なっております。営業部署の平均残業時間は21時間、年休125日、土日祝休み、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで取得できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。 ■特徴・魅力： ・社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で５年/10年次研修や管理者、50代キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。 ・「脱下請」を掲げコンセッション事業に取り組んでいます。建築・土木事業では、福岡ドームや青函トンネル、瀬戸大橋など日本を代表する建築物の施工実績を持っています。また、インフラ（飛行場や水道）などを同社が運営するというゼネコンとしては最初に新たなビジネスに取り組み、3つ目の経営の軸を作るなど市場の変化に合わせて新たな事業展開も行なっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／横浜ベイブリッジ等の実績有／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み／年休125日〜 ■業務内容： 構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。 ■組織構成： 配属先となる支店は20〜25名程度です。ひとつのプロジェクトに対して3名程度で担当頂きます。プロジェクトごとに任される業務及びメンバーは異なります。プロジェクトによっては3ヶ月〜1年と関わる期間は異なります。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／横浜ベイブリッジ等の実績有／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み／年休125日〜 ■業務内容： 構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。 ■組織構成： 配属先となる支店は20〜25名程度です。ひとつのプロジェクトに対して3名程度で担当頂きます。プロジェクトごとに任される業務及びメンバーは異なります。プロジェクトによっては3ヶ月〜1年と関わる期間は異なります。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務