【自動車用シートの快適性向上アイテムの開発をお任せ／社内公募制などキャリア支援あり／幅広い産業と取引し安定性◎】 ■業務内容： 【自動車用シートの快適性向上アイテムの開発】 ・自動車シートにおける開発業務（企画、設計、試作、評価、客先提案） ・人の快適性を考慮した商品開発、評価 ・客先、サプライヤー、産学連携の共同開発 ※2名中1名は女性基準のシート開発の担当人材として自動車シート開発に興味がある女性技術者を希望 ■取扱製品： 国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用されています。日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■弊社の特徴と魅力： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。）また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【複数事業の展開で安定性◎／社内公募制の導入等のキャリア形成◎/離職率5％程／社宅制度など福利厚生充実】 ■業務内容／採用背景： ご入社後は企画管理本部内部監査部に配属後、定期業務監査および内部統制テスト・評価業務をお任せします。現在担当者は2名在籍していますが、今後の定年退職も見込み新たな課題への取り組みに向けた体制を構築できておらず、また経理分野の監査の専門的な知見も期待しているため、即戦力の採用を実施いたします。 ■業務内容： ・決算財務報告プロセスの内部統制テスト、評価 ・会計分野、及びその他分野での業務監査 ※海外出張が年に3〜4回程ございます（滞在期間：1週間程） ■業務の特徴・魅力： ・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、各業界の技術を応用した幅広い知識・経験を積むことが可能です。 ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 ※国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■弊社の特徴と魅力： ・自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） 変更の範囲：会社の定める業務

【「放電」という加工技術を用いて、極細の穴を開ける専門装置を開発・販売／細穴放電加工機のパイオニア企業／航空、自動車、医療、エレクトロニクス、鉄道等多種多様な業界へのニーズに応える／マイカー通勤可／土日祝休み／年間休日125日】 ■業務概要： ・航空機のエンジン部品や火力発電用部品等に極細の穴を開ける専門装置を開発・販売をメインにしている当社にて、今回薬品の梱包機械や時計の部品を作る加工機械等の提案営業をお任せします。ノルマはなく、既存顧客の更なる関係構築がミッションとなります。 ■具体的には： ・自社製品、請負製品の客先対応 ・顧客訪問打合せ ・問い合わせ対応 ▼業務詳細： ・商社やメーカー（時計メーカーなど）から「こんな機械が作れないか？」という問合せに対して、ヒアリング→見積り提案→受注→納品といった流れで対応頂きます。 ・基本的には既存顧客の対応からお任せします。将来的には新規顧客の開拓も担当頂きたいと考えております。 ・関東を中心に出張が月1回程度（1〜2泊）発生します。 ・普段の移動は社用車を使用して頂きます。必要な場合は直行直帰も可能です。 ■組織構成： ・現状、技術部長が営業を兼務しており1名体制となります。 ■入社後／キャリアパス： ・まずは社内にて必要に応じた教育（OJT含む）や研修を受けて頂き、その後先輩社員のもとOJTにて業務の流れを覚えて頂きます。機械系の知識や営業を経験されてない方の場合は独り立ちまで2〜3年程度を想定しております。 ・将来的に実力次第では昇格することも可能です。長期的にご活躍頂けることを期待しております。 ■本求人の魅力／特徴： 【顧客のニーズに応えることができる】 ・当社は設計から製造まで一気通貫で対応できる為、顧客の細かなニーズに応えることができます。その為営業として「介在価値」を感じながら仕事をすることが可能です。 【定着率が高い】 ・社長との距離が近く風通しが良い点や不明点があれば相談しやすい環境の為、勤続年数が10年以上のベテラン社員が多く在籍しております。その為腰を据えて働くことができます。 【事業の安定性／特徴】 ・設計〜製造までの一気通貫を行っている点や競合他社が少ない為、大手とも取引を行っております。その為、事業は安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜年間休日125日！残業20時間程度！大手との直取引多数企業でのルート営業です！＞【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 日立・三菱などの大手電機メーカーを中心に制御用開閉器(コントロールスイッチ)の既存顧客向け営業を担当。業界では珍しく代理店は通さず全て直販。単なる部品売りではなく、共同開発等の技術提案が可能。 【具体的には】 顧客の情報収集/価格交渉/受注・出荷業務の管理/展示会の立案と推進/技術者同行の商談など ※ルート営業がメイン ◎取引先：日立/三菱/東芝/関電他多数。販売製品の寿命は20〜30年と長い為、メーカーの新商品に一度採用されれば長くお取引が続きます。 ◎身近な製品例：JR車輌のドア開閉ランプ、テールランプ、車掌室の前進・後退切り替えスイッチ、信号の押しボタンスイッチ等（弊社 のスイッチは耐久性に優れ、30年使用可能。安全・確実さが評価されています。） ■組織構成 ・東京営業3名草津営業12名 ※草津営業の12名とも連携しながらお客様を担当。 ■担当顧客：西日本エリア（関西/九州/四国/北陸等）エリアごとの担当割り振りを行っております。 ■出張頻度：月に10日ほど、1回の出張で1泊〜2泊の宿泊を伴う出張が発生いたします。 ■入社後の流れ： 約3か月間は先輩の客先同行で製品知識を身に着けていただきます。1人立ちした後も、製品勉強会を定期的に開催しており、新製品の知識を習得できる環境がございます。 ■業務の面白さ ・オーダーメイド製品が多く、顧客の要望・お困りごとに合わせて形にしていく必要があるので、ヒアリング力・提案力・知識などが問われます。その分、自分の提案が通り顧客の要望通りの製品を納品できたときには多くのやりがいを感じることができます。ただの御用聞き営業ではない面白さがあります。 ・発電所や変電所などの重電業界、鉄道業界などインフラ方面の製品を多く取り扱っており、自分の仕事が社会を支えているという責任感を持ちながら働くことができます ■キャリアパス 今後のキャリアパスのイメージは、チーフ（主任）30歳代中盤、チーフ（係長）40歳代前半、マネジャー40歳代中盤 ■働き方について 残業は申請制、毎週水曜日は定時退社日です。有給は付与日数の60％が取得目標、などワークライフバランスを推進する風土がございます。

＜年間休日125日！残業20時間程度！大手との直取引多数企業でのルート営業です！＞【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 日立・三菱などの大手電機メーカーを中心に制御用開閉器(コントロールスイッチ)の既存顧客向け営業を担当。業界では珍しく代理店は通さず全て直販。単なる部品売りではなく、共同開発等の技術提案が可能。 【具体的には】 顧客の情報収集/価格交渉/受注・出荷業務の管理/展示会の立案と推進/技術者同行の商談など ※ルート営業がメイン ◎取引先：日立/三菱/東芝/関電他多数。販売製品の寿命は20〜30年と長い為、メーカーの新商品に一度採用されれば長くお取引が続きます。 ◎身近な製品例：JR車輌のドア開閉ランプ、テールランプ、車掌室の前進・後退切り替えスイッチ、信号の押しボタンスイッチ等（弊社 のスイッチは耐久性に優れ、30年使用可能。安全・確実さが評価されています。） ■組織構成 ・草津営業12名 ※東京の営業3名とも連携しながらお客様を担当。 ■担当顧客：西日本エリア（関西/九州/四国/北陸等）エリアごとの担当割り振りを行っております。 ■出張頻度：月に10日ほど、1回の出張で1泊〜2泊の宿泊を伴う出張が発生いたします。 ■入社後の流れ： 約3か月間は先輩の客先同行で製品知識を身に着けていただきます。1人立ちした後も、製品勉強会を定期的に開催しており、新製品の知識を習得できる環境がございます。 ■業務の面白さ ・オーダーメイド製品が多く、顧客の要望・お困りごとに合わせて形にしていく必要があるので、ヒアリング力・提案力・知識などが問われます。その分、自分の提案が通り顧客の要望通りの製品を納品できたときには多くのやりがいを感じることができます。ただの御用聞き営業ではない面白さがあります。 ・発電所や変電所などの重電業界、鉄道業界などインフラ方面の製品を多く取り扱っており、自分の仕事が社会を支えているという責任感を持ちながら働くことができます ■キャリアパス 今後のキャリアパスのイメージは、チーフ（主任）30歳代中盤、チーフ（係長）40歳代前半、マネジャー40歳代中盤 ■働き方について 残業は申請制、毎週水曜日は定時退社日です。有給は付与日数の60％が取得目標、などワークライフバランスを推進する風土がございます。

〜トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： ・電力プラント（火力発電所、変電所、系統安定化設備等）に係る、電気工事設計業務となりますが、工事開始後は、現地で施工管理業務に従事する可能性が有ります。 ■業務詳細： 【担当業務内容】 火力発電所、変電所、系統安定化設備の新設工事に係る、各種プラント設備（タービン、発電機、変圧器、開閉装置、各種制御盤、配電盤等）の機器配置設計、配線設計、据付工事計画、電気工事材料の手配業務に従事頂きます。 【担当予定案件】　 電力会社等の発電事業者を顧客とした、大型の火力発電所新設プロジェクトを担当頂く予定です。 初期計画〜プラント竣工まで５,６年要する大規模なプロジェクトで、類似案件経験者である上長サポートのもと、課内の2〜3名のチームで案件を担当頂きます。 ■配属部署のミッション 電力プラント建設センター発変電プラント建設部 火力発電所/変電所での円滑なプラント工事遂行を通じて電力安定供給に寄与すると共に、蓄積した建設技術の応用により、時代に応じた新たな電力システムの構築にも貢献する 計画第一課のミッション 国内/海外火力発電所の新設、並びに海外既設発電所の保全工事の案件遂行により、電力安定供給および社会の脱炭素化実現に貢献する。 ■業務のやりがい、優位性 ・当社は電力インフラ分野のリーディング企業であり、社会インフラを支える重要な役割を担っています。自身が携わったプラントが多くの人々の生活や、産業の発展に貢献している事を実感できます。 ・数十億円規模の大規模プロジェクトがあります。関係者全員の協力のもと、現場の最前線で業務に携わり、綿密な計画と高度な技術を駆使して工事を進め、自らの手でプラントを作っていく事に魅力や達成感が感じられる仕事です。 ・当社の発電設備，送電・配電設備，計装制御システムなど電力プラントに関わる主要電気設備は、三菱電機と三菱電機グループ内で全て供給することができ、国内外で数多くの納入実績があります。長年に渡り培ってきた「技術力，経験，総合力」は国内外の多くの顧客から高く評価頂いております。 今後も更なる技術革新を進めながら、持続可能な社会の実現に貢献していくことができます。

【未経験９割★転勤なし★アルバイトや派遣社員から正社員へ★業界2位の安定企業★ゼロから清水建設・鹿島建設など数億規模の案件をお任せ★国家資格取得への支援多数★入社同期もいる★人事や事務、営業などへ挑戦◎】 ★魅力点 〇将来のキャリアを一緒に考えます！ 〇堅苦しい志望動機は不要です！ 〇未経験スタート9割、プロになれる充実の研修体制◎ 〇テキスト代・講座受講代無料、受講中も給料支給と資格取得への支援◎ ★お仕事内容 力仕事をする職人さんではありません! 道路や鉄道、ビル、ショッピングセンターなど大型工事のプロジェクトチームにて、現場で働く職人さんのシフト管理やスケジュール管理、安全・品質チェックをお任せします。 書類作成などのオフィスワークもあり、PCスキルを身につけながら、20代で国家資格の取得が可能です。 ★研修制度 ○入社1〜3か月／オンラインでの全体研修 ・名刺交換や電話の受け答え、メールや報告書の作成方法など ・「建設業界って?」など ・業務の流れ・建築構造・点検方法など 〇現場配属後のフォロー体制 配属後1〜2年程は、現場にて先輩が業務の流れやコツなどをマンツーマンでお教えしますので、未経験の方でも安心してください！ また、研修担当と採用担当の2名が定期的に面談を行い、ご自身の人生における「価値観」と向き合い、前向きに業務を行えるようにバックUPします。 「やりたいこと／将来のキャリア」が決まっていない方は一緒に考えましょう！ 〇その他の研修 女性懇談会や3か月、1年、3年と年次別のフォローUP研修、リーダー研修などもあります。 〇国家資格取得への支援 専門学校だと数十万円かかる資格対策講座(WEB)やテキストを無料で提供し、講座受講中もお給料が発生します。 例：施工管理技士・電気工事士 ★豊富なキャリアパス 人事・総務・事務・営業などへのキャリアパスがあり、転職をせず、新しい業務にチャレンジすることができます！ 実際に施工管理から人事にキャリアチェンジし、活躍されている方もおります。 ★こんな方が活躍中！ 未経験者９割、女性社員も４割活躍し、フリーターや大学中退から入社されている方も多数。 コンビニスやアパレル、携帯ショップ店員・飲食店ホール・事務員・整備士・自衛隊など 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ばね生産本部製品設計部は、乗用車・商用車の懸架ばねの設計・開発を担当しております。お客様のご要望を直接聞き、それを達成する仕様の設計検討と提案を行います。さらには、お客様のご要求を満足するか確認するための様々な妥当性評価を実施し、最終的には量産化につなげます。 ■入社後の業務内容： ・試作評価の業務からお任せし、徐々に詳細設計→基本設計と業務フェーズを広げていただきます。 ・対社内（営業や製造、また設計部内での別部門）への折衝業務などを通じ、業務の流れを覚えていただきます。 ・対顧客への折衝については、別担当の打ち合わせへの同席から始めていただきます。 ■教育体制： ・主任クラス（30代）のメンバーが中心となり、製品知識や社内ツールの使用、原価計算の考え方などをレクチャーします。 ・1ヶ月ほどの新入社員用のマニュアルをカスタマイズしながら進めていきますのでご安心ください。 ■組織構成： 製品設計部　設計技術課には30名ほどの社員が所属しており、お客様先ごとにチームを組んで対応をしております。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／創業120年以上／良好な就業環境（年間休日127日・平均残業は月平均25時間）で長期就業可能です〜 ■業務内容：低周波アナログ・デジタルの回路設計・開発をお任せします。使用ツールは主にCR8000(PWB)、Vivado(FPGA)を用いて設計を行い、場合によってはMATLABも利用して開発をすすめていきます。経験に応じて、自動制御(フィードバック制御)の設計も行っていただきます。 ・電気回路設計全般 ・開発に必用な各種実験、評価 ・開発試作品の評価・改良 ・主な開発機器：慣性センサ、移動ロボット、他　※ご入社いただく方には主に新規慣性センサの開発に携わっていただく予定です。 ※社内の研究開発テーマを一元管理し推進する部署「研究開発センタ」を設け、事業領域の拡大に資する研究開発活動を行っております。将来のコア技術を探索・深化、試作品の開発を目指し、様々な研究テーマに向かって、それぞれに少人数であたっていく組織となります。製品開発部署ではなく研究開発部署のため、製品の維持設計や対外書類作成に時間をかけることは殆どなく研究・開発業務に専念できる部署です。 ※当面は「新規開発の慣性センサ」の開発に携わっていただき、状況に応じて「大規模構造物に対する検査・作業を行うロボット」にも関わっていただく予定です。 ■組織構成：部署の現有社員は課長（50代）以下、課員12名（20代2名、30代5名、40代3名、50代1名、60代1名）です。 ■就業環境：平均残業時間は月25時間程度となっており、ワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。 ■同社の魅力： 【プライム市場上場/複数のトップシェア領域あり】 日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化をしています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木施工管理の実務経験をお持ちの方歓迎！／最先端のICT技術活用中／女性の方もご活躍中！／男性育休取得実績有◎／月平均残業9時間／平均勤続年数17年】 土木・港湾・建築分野における総合建設業を営む当社にて、土木施工管理業務（現場管理、安全管理、品質管理、原価管理など）をご担当いただきます。 ■業務の内容： ・官公庁、デベロッパー、メーカー、ゼネコン、設計事務所を受注元とする病院、学校、ゼネコン（道路改良、河川改修、鉄道工事、トンネル工事、舗装工事、災害復旧工事）などの物件が主な施工対象です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の詳細： ・主要受注案件は5千万円〜2億円規模となります。 ・新築案件と改修案件の比率は6：4、新築案件の工期は1年以上：1年以下＝3：7、改修案件の工期は3ヶ月未満：3ヶ月以上＝3：7です。 ・基本的に直行直帰可能ですが、本社に近い現場の場合は一度本社へ出社し、現場に向かっていただきます。また、出張は基本的にありませんが、資格更新や研修の受講を年に数回実施しています。 ・担当エリアは福井県内です。越前市内を中心とした現場の予定ですが、福井市内や嶺南地域の現場が担当となる可能性もあります。 ■就業環境： 土木部門では、自社内に多様なノウハウを蓄積した技術スタッフをそろえ、最先端のICT技術を積極的に取り組むことで作業効率の向上をはかっており、施工管理者への負担を軽減させることで働き方改革へ積極的に取り組んでいます。また残業抑制の取り組みとして複数名による施工管理を行い、代休を取得しやすい体制を整えています。加えて施工管理台帳等の事務作業を専任で行う部署が別途あり、工期交渉が可能な体制のためタイトな工期の受注を削減しています。 ■同社の特徴： 1935年の創業以来、地域社会の発展に貢献するために社業を通じて技術と経験を積み重ねてまいりました。近年多発する自然災害、環境問題など社会環境の著しい変化やニーズに応えた構造物の建設と環境への配慮、安全安心の提供といった建設業としての普遍的な役割を担い続け、今後もより一層地域社会の発展に貢献すべく邁進いたします。 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場グループ/産業機器市場でトップクラスのシェア/電子部品やスイッチ・圧力センサのプロフェッショナル／高い営業利益率〜 ■業務内容 圧力センサ素子プロセス業務全般をお任せします。 具体的には、以下業務をご担当いただきます。 ・センサ素子製造プロセスの状況把握・改善・提案（歩留向上） ・製品の調査・解析・対策 ・製造設備の段階的更新・検討（機種選定から量産安定稼働まで） ・センサ素子の設計開発（レイアウト/プロセス設計） ・センサ素子プロセスの新技術導入検討（小型化・高精度化・低圧化対応など） ■組織 第2チームは12名です。その中で製造プロセスやセンサ素子設計等、本求人と同様の内容を担当している者が5名（チームリーダー１名40代、40代2名、30代2名。全て男性）です。残りの7名についてはセンサ素子の製造を担当しています。 圧力センサは成長市場。生産効率を意識した工程改善や新規設備導入検討、小型化/高精度化/低圧化を目指した素子設計等々、対応すべき課題は数多いです。当チームの技術系社員はそれぞれが単独テーマを持ち、日々業務に励んでいます。社歴は様々ですがコミュニケーションの取りやすい環境です。センサの心臓部である素子を通じて未来貢献できます。 ■やりがい 少人数であるからこそ、自身の考えや意見を通しやすい環境にあります。責任を伴いますが、大きなやりがいを感じることが出来、成果が得られた時の達成感は次のモチベーションアップに繋がります。 ■身につくスキル 当チームはSi-MEMSの圧力センサ素子を担当領域としています。製造と設計の距離が近いため（同一チーム内）、両面の技術力を身に付けることが出来ます。また、センサ素子は佐野事業所で内製していますので、プロセス全般に触れることが出来ます。性能評価等で圧力センサ製品のアセンブリ技術を理解することも可能です。 ■同社について： 産業機器市場ではトップクラスのシェアを誇り、自動車や鉄道、医療機器、電子機器など様々な業界で当社製品が活用されています。さらに自動運転市場やロボット市場など拡大していく新たな市場に対しても積極的に参入しており今後も更なる需要伸長が期待されています。また主要事業部門が3つあるため、顧客業界の好不況の影響が緩やかで安定した経営を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★受注量増加による増員のための募集！数年後のリーダー候補 ★夜勤転勤ナシ／完全週休二日／年休121日／長期休暇（GW,夏季,年末年始）取得可能！トヨタカレンダーで充実した働き方が出来ます〇 ★検査だけでなく”試作品作成”や”金型立ち上げ”まで幅広くスキルアップ〜 ■採用背景： ・ファンモーターやワイパーを始めとした自動車部品や、医療機器関連部品、高強度樹脂歯車等の熱硬化性樹脂成形品 の製造を行う当社において、組織拡大のための増員、ゆくゆくの管理職候補としての募集となります。 　 ■業務内容： ・樹脂の成型を射出成型機で行っている当社にて、金型メーカーとのお打ち合わせを経て、金型の立ち上げから成形したプラスチックの製品の検査業務、納品まで幅広く対応いただきます。 ■仕事内容の詳細： （1）デンソーを始めとした部品メーカーより、当社へ図面をお送り頂き、生産したい樹脂部品のすり合わせを行う。 （2）その図面をもとに、金型メーカーに問い合わせ。金型の製作を依頼。 （3）金型メーカーで製作した金型から成形される樹脂部品を、三次元測定機などを用いて長さや図面との整合性を確かめる ■入社後の教育体制： ・現場社員のOJTを予定しております。仕事の仕方は丁寧に教えますので、確実に身につけていく事ができます。また、電話が作業現場の近くにあるため、分からないことがあればすぐ聞ける環境が整っております。 ■魅力ポイント ・完全週休二日（土日固休み）／年間休日121日〜 ・工場内の扇風機やスポットクーラー、ウォーターサーバー完備で工場内施設は整っています。 ・平均有休休暇取得日数12日！長期休暇（GW、夏季、年末年始）取得可能で自分に合った働き方が出来ます〜 ■将来的なキャリアパス： ・スタートは生産技術の経験をしていただき、 2〜3年程の経験を積んだ後、営業開発（材料開発・製品開発）、そして管理職へ進んでいただくキャリアステップがございます。 ＼ご本人様の希望をもとに幅広いキャリアステップが用意されています／ ■サーモセッタの技術力： ・樹脂の中でも強度の高い強化繊維プラスチックの製造を得意としています。高強度の特徴を生かし、樹脂歯車として産業機械、鉄道車両、自動車部品などに使用されています！ ＜主な取引先＞ ・デンソー 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 NC機を用いた、当社が設計・製造を担う金型の加工業務を担って頂きます。 不備がある場合、部品の組み付け、金型の磨き・削り、溶接等もお願いします。同社は技術者も営業と共に顧客折衝し、提案できるため、ゆくゆくは、設計段階から関わり意見出しをして頂きたいと思っております。 ■活かせるスキル 自動車のルーフ部品の金型はオーダーメイド品。そのため、一点物の加工/組み立てのご経験をお持ちの方はスキル・ご経験が活かせます。 ■組織 製造部は全部で17名。加工（10名）と仕上げ（7名）に分かれております。 加工班は、金型運搬ドライバー1名（現場の加工も兼務）、汎用機械（フライス、ラジアル）の嘱託社員　2名、30代係長1名、20代主任1名、20代メンバー5名が在籍。チーム全体で仕事を進めるため、工場内はわきあいあいとしており、互いに助け合う社風です。 ■勤務体制 2交代制のシフト制で行っております。（1）8時〜17時（2）20時〜5時 1週間ごとに交代で組んでおりますが、慣れるまでの間は夜勤のシフト組みません。 ※（1）（2）の間の引継ぎは書面での引継ぎがメイン。居残りで対応して頂くことはほぼございません。 ■評価制度 半年に一回評価シートを用い、自己採点と上長、部門長の3方向から振返り、処遇が決定します。年功序列でなく、自身の頑張りが給与に反映される環境です。 ■取引先例 大手企業との取引多数！ アイシン高丘株式会社/株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社/株式会社HOWA/盟和産業株式会社等 ■当社の金型の用途 自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等。特に当社は天井内装材用やドア内装材等など大型部品用の金型を得意とします。 当社の金型の特徴は、以下の例のように大きく3つ。これらを活かし、自動車以外の製品にも拡大中。 徐々に成果も出ており、現在は全体の15％が自動車以外の金型の受注です。 既存の顧客の深耕も維持しながら、今後5〜10年で、自動車：それ以外＝7：3を目指しております。 ・大型である→ゴム製品の金型 ・自動車内装の引き合いが多い→鉄道部品など、別のモビリティの金型 ・ウレタンなどの柔らかい素材を扱える→住宅の断熱材、吸音材の金型 変更の範囲：会社の定める業務

【《残業月10H※所定労働時間7時間半/土日祝休み/年休124日》/住宅手当・家族手当等福利厚生充実／業界売上トップの商品力/プライム上場G】 ■業務詳細： 業界トップシェアを誇る建材資材メーカーである同社にて、既存のお客様に対して建築資材の営業をお任せいたします。 【業務詳細】 （1）お客様先への定期訪問しニーズのヒアリング （2）お客様からの発注 （3）見積書／提案資料の作成 （4）納品 ＜営業スタイル＞9割は既存のお客様です。新規のお客様もご紹介からの引合いがほとんどです。 ＜商材＞主力製品はインサート（ねじ）やアンカー（ボルト）などで、鉄道や道路、橋やビルなどの大型建造物を建設する際に、コンクリート同士を繋げるために使われる材料です。 ＜訪問件数＞1〜3件／日 〜お任せしたいこと〜 お客様よりこういう部品が欲しいなどご相談があります。身に着けた商品知識からお客様の要望に合わせたご提案をしていくことがミッションです。 ■組織構成 50代所長、30代営業職、事務職2名の計4名の部署になります。 ■教育体制： 入社後半年間は教育担当が1人つき、仕事を進める上での不明点などを気軽に質問できる環境を整えています。また、お客様にきちんと説明できるようになるために、各製品の特長や機能を理解するための勉強会にも力を入れています。 ■働きやすい就業環境 〇同社では親会社である阪和興業から残業規制もあり、社長や上長クラスが残業時間を管理しているため過度な残業は発生せず、月当たり5〜10時間程度なっております。 ＊所定労働時間は7時間半なので、8時間勤務にならすとほぼ残業はない環境です。 〇扶養手当配偶者1万円、お子様が7千円、世帯主手当（住宅手当）単身で最大4万円の付与があります。持家の方も世帯主の場合2万1千円〜支給がございます。 ■同社の強み 《商品力》 当社の製品のインサートナットはトップシェアを誇っており、国内では6割以上が当社製品を利用されています。「評定品」という安全評価をいただけているため、多くの自治体や官公庁、大手ゼネコンなどのお客様より安心いただき、ご利用いただけております。 《将来性》 将来的なトンネルや橋梁の補修、改修工事の大幅増に伴い建築金物の需要が増加することが見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆国産光トランシーバ−のニッチトップメーカー！ ◆カスタマイズ設計〜アフターフォローまでの高品質なサービス×一貫生産体制でインフラ大手等優良顧客から高評価を獲得◎ ◆将来的には管理職を目指せる！裁量を持って様々な挑戦ができる環境です ■募集概要： 同社は国内唯一の国産トランシーバメーカーです。 同社は、顧客の要望ごとにオリジナルの仕様を設計・開発することで高付加価値な製品を開発し、海外製の安価な規格品トランシーバとの価格競争を回避しています。 同社の高度な技術により提供する製品は、鉄道・電力などの精密さが問われるシステムや、国防・災害に関わる重大なシステムに用いられています。 近年、受注が更に増加傾向にあり、量産開始前のプロジェクトマネージャーを増員で募集いたします。 ■業務詳細： デザイン・インから量産開始前までの開発プロジェクトマネジメントをお任せします。 ※営業担当は別におり、同部門は顧客との仕様検討から信頼性試験までの工程を担当します。その後生産技術部門による量産開始準備が行われ、生産部門による生産となります。それぞれ約半年くらいのスパンのプロジェクトを平行して3,4つ程担当します。 ■プロジェクト全体の流れ： 量産開始前の全プロセスを一気通貫でリードいただきます。 仕様検討→設計(電気回路・機構)→使用部品の選定→試作評価→信頼性試験 ■組織構成： 開発本部第二部は9名の組織です。 部長(50代)が全体を統括し、部長代理(40代後半)と課長(50代)の下にメンバーが6名在籍しています。(50代1名、40代1名、20代3名) 現在は2グループ制ですが、受注増に伴い将来的に3つに増やすことも検討しています。 ■同社の特徴： 同社は、光コネクタのパイオニアメーカーとして高い品質レベルを維持し、信頼と実績を積み重ね、日本を代表するメーカーとの取引基盤を強固なものにしてきました。 国内ではNTTと提携して、同社が製造する光アウトレットにより多くの世帯にFTTH接続を提供しています。 ■グローバル展開： 米国で様々なネットワーク事業者と連携して、自社製品の展開を進めています。光ファイバネットワークの普及においては、日本は他国よりはるかに進んでいて、この分野における急速な成長が期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアトップ級製品のカスタマイズ設計／基本内勤・残業月10h程／的確にニーズを読み解き・図面に反映／幅広い産業と取引・プライム上場企業〜 ■業務内容： 世界シェア6割を誇るジャイロコンパスやオートパイロットなどの各種航海計器の案件別システム設計をご担当頂きます。 船舶に搭載する航海計器は、既成品を納入するものではなく、オプション機能有無、搭載される船の仕様、接続機器等様々な条件によって細かいカスタマイズが発生します。顧客毎の仕様を読み解き、どういう仕様の機器を扱い、どのように繋いでいくのかなど、やりがいがある仕事です。 ▼具体的には下記業務を担当頂きます。 ・お客様（造船所等）から届く要求仕様を読み解く ・要求に合致した航海計器の納入仕様書（主に機器間結線図部分）を作成 ・それをお客様に送り、修正依頼が入れば修正 上記の手順を踏み、納入する航海計器の仕様を確定させる作業を行っております。また、仕様が確定後自社の生産部に対し製造指示も行います。 ■就業環境 「舶用機器システムカンパニー技術部営業技術課」は、課長(40代)以下、課員9名(20代3名、30代2名、40代2名、50代2名)の部署です。 ※営業と名はついておりますが、実際は客先に赴くケースは僅少です（年数回あるかないか程度）。 ※平均残業10時間、繁忙期で30時間。 ■募集背景 船舶建造の業界は、長期に渡る建造隻数減少の時期を脱し、今後建造隻数の漸増が見込まれております。オートパイロット・ジャイロコンパスでの世界シェア6割の当社においては、この需要増を事業の飛躍に繋げたく募集します。 ■同社の魅力： 日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化しています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【何かしらのメンテナンス経験を有している方へ／中途入社の方も多く活躍／残業時間月平均20時間程度／夜間対応ほぼ無し／土日休み／メーカーとしての誇りと信頼を背にお客様との信頼関係を大切に／創業103年・都市インフラを支える堀削機のプロ集団へ／住宅手当2万円支給】 ■業務概要： 自社製品である掘削機（地中連壁機、ボーリングマシン等）のメンテナンス業務をご担当いただきます。 ※現場立ち合い業務が土曜日や夜間に発生することがありますが、年に2，3回程度ですのでほぼありません。 ■組織構成 同じポジションの方は現在2名（30代男性2名）です。 OJTで業務を習得いただきます。 ■働く環境： 残業時間月平均20時間程度、土日出勤や夜勤対応もほぼないため、ワークライフバランスが整っている環境です。 ■ボーリングマシン（掘削機）とは？ 駅や鉄道や道路の工事に必要となる土留めや地下空間を造るための地中連続壁やビル建設に必要な基礎杭、井戸や温泉を”掘る”機械です。テレビ東京系列の和風総本家「日本を支える凄い機械」シリーズでも紹介された”回転水平多軸式連壁機”は当社が開発しました。 ■やりがい： ボーリングマシンのメンテナンスや不調な時お客様の工事進捗を考えながらヒアリングし、必要なメンテナンス要員や部品を工場と調整したりお客様と伴走して完工に向かって業務を行います。 整備士や機械メンテナンスの経験者の方、お待ちしております！ ■同社代表の想い： 同社は1917年の創業以来、たくさんのお客さまに支えられてボーリング技術を核とした歴史を紡いできております。社会経済情勢も一段とめまぐるしく変化し、発想の転換を求められる時代となってまいりました。発想を変えて前へ進むことができる人材育成に注力しながらも、お客さまにとって驚きと魅力ある企業づくりを併せて行っていくことが私たちの使命と考えております。さらに、東亜道路グループの一員である当社は、子会社ならではのスピーディーな事業展開と異なる業種を抱える強みを活かし、”継続的な創造”から”新たな価値創造”へ向かい挑戦しつづけます。また、すべての事業運営においては安全・安心を最優先とし、つねに情熱を注ぎながら世界の人々に信頼をお届けできる企業構築に努めてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【★3年目以降、キャリアチェンジ可能で長期就業可★9割以上が未経験スタート／経験を積んだ後地元での就業可！★残業30~35h★年休120日】 施工管理から社会人/正社員としてのキャリアをスタートします。 ■職務詳細： ＜施工管理とは＞ 工事全体を管理・調整するお仕事です。手を動かす職人さんの「まとめ役」となります。※工事は職人さんが行います。 ■業務詳細： ○建物の写真撮影○工事に必要な資料作成や書類整理○スケジュールや工事の進み具合の確認○職人さんのシフト管理○コスト管理○品質確認、安全確認他 ※最初のうちはご自宅から遠い現場もある為、派遣先が用意している社宅・社用車を利用いただけます。経験を積んでいくと自宅から通える範囲のアサインも増えてきます。平均の工期は1年〜2年程度です。 ■キャリアについて： ＜前職こんな先輩社員が活躍中です＞ 居酒屋のスタッフ、食品製造スタッフ、スポーツインストラクター、音楽や鉄道・旅行業界、インテリアや化粧品の販売スタッフ、アニメや映画の制作スタッフ、芸能マネージャー、サッカー等スポーツショップの店員など、様々な経歴の先輩社員が活躍していますので、経験は不問です！ ＜当社の特徴＞ 当社は、一級建築士事務所として登録しており、キャリアパスの過程で、施工図やBIM分野、また建築士や設計士も目指せます！また、資格取得して有名大手ゼネコンで活躍！20 代で数億単位の仕事を動かすプロになれる(派遣先の企業様からお声がけいただくこともあります) ■研修制度について： 【◇全体研修は2週間程度！現場でも安心の個別フォロー有！◇】 座学より早く現場に出てもらう方針に変えており、派遣先の企業様も一緒にメンバーを育てていく環境が整っています。その代わり、技術支援課を立ち上げ、フォロー体制に力を入れました。元施工管理の方やママさん社員で構成されており、社内でメンバーの問い合わせ対応をしております。 ■当社の魅力： 【◇設立13年で社員数2000名、売上100億越えの急成長企業◇】 建設業界は急成長中であり、大手取引先からもプロジェクト依頼が多数いただいています。大手の受注を頂けている背景は社員と受け入れ先のミスマッチが起きないように人財を配置しているため、信頼性をご評価いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜理系出身or製造業の経験があればOK／未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／土日祝休み／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実／研修体制も◎で長期就業が可能〜 ■業務内容： 鉄道車両に搭載されている推進制御装置や電源装置の出荷試験を担当いただきます。 工場から出荷するにあたっての配線確認や絶縁抵抗試験、シーケンス試験、高圧試験などの各種試験を行います。 工場作業がメインですが、業務に慣れた後は現地出張対応をお願いする場合があります。 ■推進制御装置・電源装置とは： 電車下の車輪と車輪の間に搭載されているインバータ制御による装置で、安全安定に車両を動かすために必要不可欠なものです。 ■出張について： ◇出張：有 ◇出張エリア：主に関西圏・中部、稀に関東圏あり ◇出張頻度：日帰り〜数日を年に数回程度 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■企業の魅力： （1）ワンストップエンジニアリングサービス： 設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。 ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。 当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。 （2）充実の教育制度： 私たちは、社員一人ひとりが主体的に仕事と向き合い、仕事に誇りを持って自己実現ができるように、人材育成に非常に力を入れています。 新入社員からベテラン社員まで、スキルに合わせてキャリアップができる充実の育成制度を整えています。 （3）勤務地（エリア）は内定時に確約が可能： 基本的には内定提示時点で配属先もしくは配属エリアが決定します。 そのため、「内定承諾はしたものの勤務地がどこになるかわからない」という不安を持たずにご入社いただけます。 また当社は配属先を定期的に変更するのではなく、1社で3年、5年、10年とと期就業いただく事を前提としております。 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日121日で振休・代休徹底　初任地も考慮 ★帰省手当（月4回）、社宅負担、別居手当など、転勤時の手当補填あり ■業務概要【変更の範囲：なし】 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担っていただく土木施工管理の技術者を増員するべく今回応募を開始しました。 ■配属組織 工事の人員配属は所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均です。 ■働き方 ・年間休日…121日あります。休日出勤が発生した際は振休や代休取得を徹底しています。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されています。 ・有給休暇…事前に共有してもらえれば取得しやすい環境です。また、GWやお盆などの連休も他社と比較して長く休めます。 ・残業…平均30時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進。工務部は書類作成に携わっているため、官公庁提出の書類に時間を割くことがなく、残業が抑制されています ■転勤について 初任地は名古屋に配属となりますが、工事によっては関東〜大阪での転勤があります（目安3年ほど）。その際は別居手当4万4000円、かつ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填します。社宅の用意もありますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です ■社内環境／制度 ・新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施しています。 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中です。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点や考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から「あいち女性輝きカンパニー」の認定を得ています。 ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力を入れています ■当社の事業内容 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤を支えてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強などの分野においては、蓄積した技術、そして最新の技術を駆使し、大きな成果と信頼を得ています。また、自然災害に対する対応力が強く求められる土木事業には、かつてないほどの高い技術ニーズが寄せられています。 変更の範囲：本文参照

◇社会インフラを支える／品質保証の経験を生かす品質保証の風土を高める◇ ●受配電システム製作所とは… 受配電システム製作所では工場やビル、鉄道変電所、発変電プラントなどで、発電所から送られてきた電力を受け、コントロールし、各設備に安全・確実に送るための受配電設備の製造を行っております。1979年に36kV以下の開閉装置の製造拠点として誕生し、現在では84kV以下まで領域を拡大するなど受配電設備とその制御・監視設備における高い技術力で、電力インフラの安定供給に貢献し続けています。 ●配属先ミッション 当部署では、品質風土改革(（1）QMSの維持・監視と適正化、（2）品質ロスの最小化、（3）第三者視点による社内牽制)がミッションです その中でも、配電盤(遮断器/C-GIS/AIS/コントロールセンタ)が製品化される前段階の開発検証業務を担当しております 【変更の範囲：会社の定める業務】 ●業務内容 配電盤(遮断器/C-GIS/AIS/コントロールセンタ)が製品化される前段階の開発検証業務として、開発品の性能評価(測定、不具合の分析・原因究明、対策の提案等)により、製品品質の作り込みに取り組んで頂きます。 <具体的には>※入社後下記の順番通り教育します。 １．携わって頂く業務 　（１）開発品の性能評価(不具合の原因調査、対策・改善などの提案、是正処置の推進) 　（２）設備・計測器の保守点検(導入計画立案、校正、要領書作成) 　（３）重要部品評価(新規採用部品、4M変更品) 　（４）製造部門との打ち合わせ、試験工程の調整 ２．活用技術・知識 　（１）検証設備(通電試験装置、耐電圧試験装置、加振機、恒温槽など)を用いた性能評価技術 　（２）開発/市場不具合分析、作業分析 　（３）規格に基づく形式試験 受配電システム製作所で製造する全ての製品に、開発検証業務を通じて携わることができる部門です。 製品化される前の開発品の性能評価を実施しますので色々な不具合が発生しますが、それら不具合の原因調査・分析をして対策し、改善していくことでお客様が安心・満足できる品質を目指して業務を進めていきます。 また、検証試験だけでなく最新設備の導入や重要部品評価のとりまとめなど、試験以外の業務も担当して経験を、積んでいただき、徐々にスキルアップを図っていただきます。 変更の範囲：本文参照

〜創業まもなく100年！トヨタG・自動車ばねとコントロールケーブルの専門メーカー／グローバル活躍・多様なキャリア〜 ■業務内容 設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、リハビリ機器・介護福祉機器・建築部品の製品開発をお任せします。当社の既存製品・ばねやケーブルなどの知見を活かしつつ、チームを組んで開発に携わっていただきます。 事業の製品開発のため、商品の企画から設計開発、試作・評価等幅広く携わっていただくことを予定しています。 ■業務の特徴 新規事業開発室では、当社がメインとしている既存分野（自動車）以外の事業を推進しています。この室から、「キャブレックス」という建築関連商品や鉄道向け製品など、自動車業界で蓄えた技術を応用した様々な商品が生み出されています。 自動車だけではなく、他の事業への拡大を検討している当社の重要なポジションのため、非常に大きなやりがいを感じていただけます。新規事業の推進に意欲的に取り組んでいただける方、大歓迎です！ ■当社の特徴 ＜製品魅力と企業の安定性＞ 「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカー及び2輪メーカーと取引があります。 1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。 また近年では自動車だけではなく、自動車で培った技術を応用した製品開発などを進めております。 ＜グローバル規模での活躍＞ 当社はグローバル化に対応しており、海外にも積極展開をしています。2021年には新たにタイやインドネシアでの受注を獲得し、東南アジアでの事業規模の拡大を計画しています。そのため、グローバルな規模で活躍することが可能です。 ＜より快適な未来を目指して＞ 当社では、市場の動向を先読みすることで堅実に受注をいただいています。例えば東南アジアでの受注は、今後小型車が拡大するという見込みのもと製品の品質・価格競争力を追求し、その結果新規受注につながりました。今後も未来を見据え、価値ある商品を世界に送り出していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜50年以上にわたり築き上げた信頼基盤あり／国内特許12件取得／技術力を高めたい方／幅広い案件に携われる環境／安定性◎〜 ■業務内容： 電源装置や信号変換器などの製品設計担当としてあらゆる工程の業務をお任せします。具体的には、回路設計、プリント基板設計、トランス設計のような電気設計から、構造設計、板金設計、外形図・組立図の作成、試験手順書の作成、製品完成後の動作確認まで、幅広く担当いただきます。 ■業務の特徴： 案件の8割がOEM（受託生産）であるため、お客様のオーダーを直接受ける技術営業のような部分も大きいです。自ら受けたオーダーを元に設計者が自身の趣向を凝らし設計をすることになるため、お客様の理想を実現化するために自分の技術・知識を直接的に活かすことができます。また多岐にわたるオーダーに応えていく中で、幅広く経験を積んでいくことができます。 ■魅力： 【高い技術力を身に着けることができる環境】 能力に合わせ適切に業務を任せるため、幅広い分野に挑戦できます。また、全ての工程を自社で扱えるため高度な技術を身に着けることも可能です。長期的な育成環境にあり、上司に何でも相談できるフラットな社風です。 【安定性◎】 主にOEMでの製品提供より、電力・自動車・鉄道など幅広い産業で貢献しているため、景気の波に左右されにくく、業績も緩やかな右肩上がりを続けるなど安定しています。日立・東京電力などの大手企業との取引実績も多数ございます。 ■組織構成： 配属先となる電気設計部は9名（20代〜60代）で構成されております。 ■当社の強み： ・1959年の設立以来、積み重ねた信頼の技術力と、設計から生産までの一貫体制を強みに、産業用の多彩な機器・装置の受託設計・生産を行っています。 ・50年以上積み重ねてきた幅広い技術と、同規模の会社には珍しい自社板金工場を活かし、内部構造から筐体まですべてを自社で作っています。「計測制御」と「パワーエレクトロニクス」が当社の核となる技術です。・打ち合わせをしながら、お客様のイメージやご要望をもとに製作しています。必要に応じて、技術部門にて各種図面作成を承っています。 ・部品調達から、製造、試験、発送まで、自社にてワンストップで行うため、窓口が一つになり短い納期で対応が可能です。

〜新工場の稼働力に貢献！ゼロベースでの設計実績を積み重ねていきませんか？〜 ■職務概要： 当社は水処理設備と空調設備を主軸に自動車、鉄道、航空、大学や企業の研究機関に至るまで、専用設備や実験機を世にないゼロから作り上げています。 今回ご入社いただく方には、当社にて産業用設備の機械設計業務をお任せします。新工場の稼働状況向上を図るための重要な役割です。※自社設備＆顧客先設備の両方がございます。 ＜具体的な業務＞ ・図面をもとに製作図面を作成 ・製造部門との連携業務 ・コスト提案を含むお客様への提案業務 ・原価・納期の管理 ・引合や計画に基づく提案、検討図作成、見積積算作成 ・見積図作成、原価計画、仕様検討 ・受注決定後の現場確認、仕様打ち合わせ、材料取り ・製作見積積算作成、設計製作図作成 ・客先製作図に基づいて製作見積積算作成 企画・仕様検討などより上流の工程に携わることも可能です。 ■仕事の魅力： ・ゼロベースでの設計実績・経験を積んでいくことができる。 ・型にはまらず、相談しながらフレキシブルに働くことができる。設計が体験できる。 ■サポート体制： ご入社後、まずは現任の社員から業務を引き継ぎ、設計業務を中心に担当していただきます。 現職の方からのOJTを通じて必要な知識を習得していただきます。 また、各職種による自己啓発、専門知識研修等の補助は相談に応じます。セミナーや外部教育専門機関による研修もありますので、スキルアップを図ることが可能です。 ■ゆくゆくお任せする業務： 業務に慣れてきたら、他部署と連携しながら、横断的に業務を管理・統括していただくことを期待しています。 ■組織体制： 設計部門は現在1名体制で、経験豊富な40代の社員が在籍しています。他部署には営業、事務、製造部門があり、30代から40代の社員が中心となっています。アットホームな環境で、協力しながら業務を進める風土があります。 ■企業の特徴／魅力： 当社は大阪府大東市に本社を構え、タンクや水槽に使用される空調のファンのフレームなどを手掛けています。新工場の稼働状況を向上させることで、売上と収益力の強化を目指しています。年間休日124日、残業時間は月平均10時間程度と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

各製品の機械設計、電気設計、工程設計を手掛ける設計をお任せします。 ★30代・40代・50代活躍中！ 【豊富なプロジェクトをご用意！】 ■自動走行車 自動運転技術の開発やボデー・シャーシなどの部品設計。大手自動車メーカーで先端技術に携われる！ ■航空機 航空機のエンジン部品やギアボックスの設計を担当。 空の安全を守る大手メーカーのプロジェクトに参加するチャンス！ ■産業用ロボット 産業用ロボットの電気制御設計・評価を担当！AI知識も身に付く！ 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計 ・仕様打ち合わせ ・詳細設計、CAE解析、図面作成 ・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など） ・他部署との打ち合わせ ・スケジュール管理・調整 ＜プロジェクト例＞ ・自動走行車の開発・設計 ・航空機エンジン部品の設計 ・産業用ロボットの機構設計 ・鉄道車両用モータの設計 ・プラント配管レイアウト設計 【電気設計】 ・アナログ回路、デジタル回路（無線回路、高周波回路、電源回路、マイコン周辺回路・制御回路） ・仕様打ち合わせ ・詳細設計、回路図作成、シミュレーション ・部品・製品の性能評価（電流、電圧、電源） ・他部署との打ち合わせ ・スケジュール管理・調整 ＜プロジェクト例＞ ・リチウムイオンバッテリ—の電気設計 ・生産ライン・ロボットの電気制御設計 ・医療用機器の電気回路設計 ・半導体製造装置の電気制御設計 【工程設計】 ・工程計画、工程設計 ・工程評価（設備立ち上げ・テスト） ・治工具設計 ・工程整備、メンテナンス ＜プロジェクト例＞ ・航空機主翼部品の工程設計、作業手順書作成 ・半導体のプロセス開発・調整 ・自動車組み立て設備の立上げ・調整 ・自動車生産用治工具の設計 ・自動車用エンジン組み立てラインの工程評価 ・産業用ロボットの立上げ、調整 <注目ポイント1> エンジニアから評価されている会社です！ ＼数字で見るビーネックステクノロジーズ／ ＜1＞エンジニア数：全国「6,600名」 ＜2＞取引先社数「1,090社」、「1,820」以上の事業所 ＜3＞就業先満足度「88.0％」 ◆就業先への満足の理由TOP3 1位：職場の上司や同僚とのコミュニケーションが良好 2位：職場の上司を頼りやすい 3位：有給休暇が取りやすい ※2022年4月エンジニアWebアンケート／自社調べ <注目ポイント2> 取引先 IHI アイシン アルプスアルパイン NECフィールディング 荏原製作所 キオクシア岩手 キヤノンメディカルシステムズ Sky SCREENセミコンダクターソリューションズ スズキ 住友ゴム工業 デンソー 東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ 東芝 東北エプソン トヨタ自動車 豊田自動織機 パナソニック 三菱重工機械システム ミライト・ワン 他（敬称略／五十音順） 【入社後の成長サポート】 【研修講座・資格取得支援】 ■2,000種以上の通信教育講座やeラーニング ・通信教育講座（補助／月1万5千円） ・技術系eラーニング ■200種以上の資格取得受験料補助および合格祝い金 ※合格祝い金最大7万円