〜年間休日123日／残業月20時間程度／福利厚生・教育体制充実／定年65歳・定着率90％以上の長期就業環境〜 ■業務内容： 電子部品メーカーにて金型関連業務をお任せします。 ■業務詳細： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、電子部品の全型関連業務（設計・組立など）です。 ◇金型の設計（3D CADを使用） ◇金型の組立・調整・保守 ◇生産現場との連携による改善活動 ◇新規金型開発の立ち上げ ◇海外拠点との技術的なやり取り（※英語力は歓迎要件） ■使用ツール： AutoCAD、SolidWorks、CATIA V5、NX ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■働く環境： ◎年間休日：123日 ◎全社月平均残業時間：約20時間 ◎定年：65歳（その後も契約社員として継続可能） ◎福利厚生：家賃補助制度、資格取得支援、家族手当あり ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能です。 ◎Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意しています。 ◎スキルUPが給与UPに：アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組みです。 ◎専門教育機関で技術取得が目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日123日／残業月20時間程度／福利厚生・教育体制充実／定年65歳・定着率90％以上の長期就業環境〜 ■業務内容： 電子機器（主にリレー・スイッチ製品）に関する評価試験の準備・実施をお任せします。 ■業務詳細： 試験前後および中間時のリレー特性の取得、試験後品のデータ収集・分析業務を中心に、製品の信頼性や性能確認に関わる幅広い業務をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ◇電子機器（リレー・スイッチ製品）の評価試験準備および実施 ◇試験前・中間・後のリレー特性の測定 ◇試験データの収集（波形測定・写真撮影など）および分析 ◇製品試作や5S活動などの付帯業務 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■働く環境： ◎年間休日：123日 ◎全社月平均残業時間：約20時間 ◎定年：65歳（その後も契約社員として継続可能） ◎福利厚生：家賃補助制度、資格取得支援、家族手当あり ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能です。 ◎Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意しています。 ◎スキルUPが給与UPに：アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組みです。 ◎専門教育機関で技術取得が目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日123日／残業月20時間程度／福利厚生・教育体制充実／定年65歳・定着率90％以上の長期就業環境〜 ■業務内容： 大手輸送機器メーカーと多数取引のある自動車部品メーカーでの治具設計業務をお任せします。自動車の重要備品を設計・製造し、国内外の多くのメーカーへ供給しています。 ■業務詳細： 生産性や精度を高めるための仕組みを考え、形にしていくお仕事です。 ◇製造工程で使用する治具（組立治具、検査治具など）の設計 ◇CATIAなどを用いた3Dモデリング ◇製造現場との仕様調整、改善提案 ◇試作・検証結果の反映、図面修正 ■使用ツール： CATIA V5 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■働く環境： ◎年間休日：123日 ◎全社月平均残業時間：約20時間 ◎定年：65歳（その後も契約社員として継続可能） ◎福利厚生：家賃補助制度、資格取得支援、家族手当あり ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能です。 ◎Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意しています。 ◎スキルUPが給与UPに：アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組みです。 ◎専門教育機関で技術取得が目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／プライム上場・ブレクサグループで安定性抜群】 ◆職務概要： ITの根幹であるネットワークやサーバーをはじめ、プロフェッショナルを目指せる会社です。 ◆職務詳細： 車載サイネージシステムにおける、コンテンツ作成ツール（コンテンツエディタ）のシステム評価、および車載サイネージシステムへ適用、評価。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆入社後スケジュール： 1. 入社後1〜3日間：導入研修 全社員共通の研修です。会社が目指している方向性はもちろん、ビジネスマナーや情報セキュリティ研修も行いますので、就業後の想像をしていただくことができます。 2. 配属が決まり次第、現場での業務にあたっていただきます。 ◆会社の特徴： ・「人」を成長させることに注力し、事業拡大してきた企業です。 ・景気の波に左右されにくく、常に先端の技術に携わることが可能です。 ・配属先をシフトさせていき、上流工程を目指したキャリアビジョンを形成致します。 ・年齢層は10代から60代まで活躍！常に「技術者」としてのキャリアを形成できます。 ・ベテランの方にはポジションを多くご用意可能です。 ・キャリアカウンセラー、エンジニアの組織体制によって充実したバックアップを図っております。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：本文参照

〜業界経験者歓迎！未経験不可／2019年「ヘーベルハウスお客様GS評価賞 第1位」を受賞／地域密着型の安定企業／働く環境◎／車通勤可〜 土木工事業、建築工事業を行う当社にて、建築施工管理としてご活躍いただきます。 ■業務概要： 茂原市・千葉県等発注の建築工事の施工管理を担います。 建築現場における現場監督業務全般、見積、積算、現場書類の作成、施工図チェック、修正等、各業者の手配、打ち合わせ、現場を巡回し、工事の進捗管理や職人への指示、竣工前検査等です。 公共工事の大型案件は仕事として、やりがいがあります。主体的に学び、チームを大切に行動できる方を募集します。 ■キャリアパス： 当社は、社員の「学びたい」という意欲を大切にし、資格取得なども積極的に支援をしています。受験・講習費用などかかる場合は、会社が全額負担しています。実績次第では、部長など管理職へとキャリアアップできるチャンスもあります。 ■魅力： ・当社は千葉県内の案件が中心のため、職人や協力業者の方とも助け合える風土が根付いています。残業は繁忙期を除けば月平均20時間と少ないので、日々の仕事にモチベーション高く取り組むことが出来ます。 ・千葉県内の公共工事において何度も優良工事賞を獲得、安定的に官公庁の工事を受注しています。当社が、指定工事店となっている旭化成ホームズでは、半期に一度、千葉・茨城の指定工事店を集めて、表彰式を行っており、2019年には、各指定工事店の現場責任者を押しのけて、当社の社員が「ヘーベルハウスお客様GS評価賞 第1位」を受賞しました。 ・旭化成ヘーベルハウス指定工事店として、お引渡し棟数 “3000棟” を達成しました。 ・家族のいる社員も多く、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【人工衛星に関するソフトウエア開発エンジニア（SE・PG）／上流工程に携われる／腰を据えて長く働ける／希少性が高いスキルが身につく／上流工程から携われる／年休128日】 ■業務概要 創業1984年以来、宇宙事業における人工衛星のシステム設計や開発、運用管制を行い、官公庁やNECグループ・三菱電機グループ等の大手企業と直接取引を行っており、宇宙開発を担うパートナーとして確固たる顧客基盤を持っています。当ポジションは、人工衛星に関するソフトウェアのプログラミングをお任せします。 ■業務詳細 主にJava,C,C++,C#言語を使っての開発していただきます。 〈過去案件例〉 人工衛星の地上システム／搭載装置のソフトウェア開発 〈主要取引先〉※一部抜粋 ・官公庁 ・宇宙技術開発株式会社 ・NECグループ ・東京エレクトロングループ ・富士通グループ ・三菱電機グループ ■魅力： ・直取引で案件をいただいております。要件定義から運用まで一連の業務に携わる事が可能です。 ・衛星の規模等プロジェクトにもよりますが、様々な中〜大規模システムに携われます。5名〜20名のチームに分かれてプロジェクトを遂行します。開発期間は3年〜5年のものが多く、腰を据えて技術力を高めていただける環境です。 ・最先端分野の新しい技術に関わることができ、自分の得意領域を深めることもできます。 ■キャリアパス： リーダーとしてチームをまとめる、スペシャリストとして専門性を高める等ご自身の希望に合わせてキャリアを選択できます。衛星や防衛は国家プロジェクトであり、一つのプロジェクトが数年〜10年以上と長く、後継機が打ち上げられるものも多いため、深めた業務知識を活かしながら経験を積めます。 ■当社について： 1984年に創業し、1993年から宇宙事業に参入いたしました。宇宙事業を柱に、官公庁や大手企業と直取引をする確固たる顧客基盤を築いております。また、半導体製造装置制御系システム開発等多くの開発も携わっており、エンジニアとして最先端の仕事が出来る環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／世界トップクラスのシェアを誇るプレス機の国内最大手メーカー／全世界に39拠点】 ■職務内容： 世界最大級の売上規模を誇るプレス機械の営業をお任せします。 ・機械仕様のヒアリング、検討、提案 ・新製品のプレゼンテーション、業界動向の説明 ・見積書、見積仕様書の提出 ・導入設備の仕様打ち合わせ等 ◇納入先：既存顧客（国内外問わず大手取引先多数）メインとなります。 ◇製品：大半が受注生産のオーダーメイド品。精度高く、故障率低く、高品質な製品として顧客から高い期待と評価をいただいています。 ◇国内でのキャリアアップはもちろんですが、将来的に活躍の場を世界に広げたい方にもチャンスのある環境です。海外拠点はアメリカ、中国、タイ、インド、イタリア等（現地に即した子会社を作り、いち早くグローバル化に対応）。少なくとも3年ほどは国内拠点で基礎を習得する必要はありますが、その後は本人の希望と適性次第で海外転勤も可能なポジションです。 ■特徴・魅力： 世界19ヶ国39箇所に生産開発拠点を持つグローバル総合プレス機械メーカーで、世界シェア2位を誇る企業です。単に機械を販売するだけでなく、素材研究・工法やシステムの開発、アフターサービスまで、成形システム全体をパッケージで提供することで顧客の加工内容に合わせた最適な解決方法を提案し、高い付加価値を生み出しています。売上の8割が自動車業界向けではありますが、プレス機は部品産業にもマーケットがあるので、非常に裾野が広い事業を展開しており、安定需要を獲得しています。当社では競合他社には容易に真似できない技術力、開発力を有しており、 「技術」「工法」「製品」に対して各方面から数々の賞を受賞やここ10年間の特許出願数も約500件となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、タイヤモールドプロファイル図面の設計業務を想定しています。3DCADやCreoを使用し、設計図面の作成・修正を行います。顧客仕様に基づいた設計や、精度の高いモールド形状の検討も含まれます。 CAD経験を活かしながら、より高度な設計スキルを習得できる環境です。大手メーカー案件で長期安定、キャリアアップを目指す方におすすめです。設計技術を極めたい方、リーダーシップを発揮したい方もおすすめです。 ■ポジションの魅力： 精密設計で世界を走らせる。タイヤモールド図面設計で機械・電気・材料の幅広いスキルを獲得できる環境でさらにスキルアップが可能です。 次世代モビリティを支える仕事でこれまでの設計経験を活かし活躍可能な環境です。 ■機械系・電気系・その他ツール： その他3次元CAD／Creo Parametric／Excel ■評価制度： プロジェクト先での評価については、規律・協調性／積極性／スキル（スピード／質）等を踏まえて評価を行います。また、社内評価については年度ごとに目標設定を各自で行っていただきます。その達成度について年２回所属支店のエンジニアチームリーダーと面談し、チームリーダーとその上のセクションリーダーが評価を行います。 ■エンジニアの組織について： エンジニアからの声で組織化されました。在籍人数は業界TOPクラスです。 設立20年を迎えている現在は、成熟期を迎えていながらも、立ち上げ時の勢いを維持したまま、エンジニアの気持ちにも寄り添い組織を大きくしております。組織の中には、リーダー制度があり、セクションリーダー、グループリーダーなど、働き方の相談対応や技術の継承を行ってくれますので安心して業務に専念していただくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

富山県富山市にある印刷・包装資材メーカーでの設備保全業務です。機械系、電気系の学校を卒業された方を歓迎します。印刷・包装資材の製造・販売を行っている企業で、長期的に安定して働くことができます。 【業務内容】 ・工場内での包装、印刷機の設備保全およびメンテナンス業務 ・機械や装置の故障時のトラブル対応（部品交換・修理作業） ・その他関連業務（データ入力作業など） ※工事実務は発生しません ※経験に応じた研修があるため、未経験の方でも安心して就業できます 【会社概要】 当社は、自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など、様々な製品を支える技術パートナーです。設計・開発・品質管理・生産管理・研究など、多岐にわたる業務で活躍の場を選べます。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ◇要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 ・システムが実現すべき機能や動作、制御アルゴリズム、インタフェース仕様作成など ◇関連部門、仕入先様との密な協業による連携業務 ・製品開発の各段階で関わる部門が連携して製品の設計や製造、テスト、マーケティングなどを一貫して進行 ・仕入先との信頼関係を築き、製品の生産性やコスト効率の向上 ■仕事の進め方： ・企画から量産までのプロセスを、チーム全体で一貫して推進します。 ・6〜9名のメンバーで業務を進行し、チームリーダーが統率しています。 ・自由に意見を出しやすく、個々の裁量権が大きい環境です。 ・主な関係部署は製品企画部、各開発室、サービス部、生産技術部です。 ■入社後のキャリアパス： OJTを通じて知識を身につけ、複数の製品開発に携わりながらスキルを磨いていただきます。実務経験を重ね、各機能のリーダーとして活躍していただき、将来的には組織を率いる中心的なポジションでご活躍いただくことを期待しています。 ■仕事のやりがい・魅力： 私たちが開発する部品は、車内でお客様の生活を豊かにする重要な役割を果たします。特にスイッチ類は、直感的な操作性や使いやすさが求められるため、ユーザーの期待する性能と品質を追求し続けることが私たちの最大のやりがいです。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： デジタル変革の推進役として、DXの価値を伝え、実践に導く役割を担います。最新の技術動向や市場の変化を常に把握し、組織内外に適用することで、業務プロセスの革新や新しいビジネスモデルの創出をリードしていただきます。 ■職務内容詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・組織内外に対するDXの啓蒙活動を行う ・DX推進プロジェクトをリードする（企画・推進、進捗管理） ・最新技術の導入や活用法を提案・実施する ・組織内のデジタルマインドセットの醸成と教育 ・DX推進の講演やセミナーの企画、運営 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ■部署の役割： ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方： 各事業部のニーズを詳細にヒアリングし、最適なデジタル技術を提案・導入します。効率的なコミュニケーションを図り、オープンな文化を育むことで、全体のDXを推進します。 また組織内外に対するDXの啓蒙活動を行うために、様々なイベントを企画、社内ブログ(最新技術まとめ)などを実施していきます。 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・最先端のデジタル技術を駆使して、企業文化の変革に貢献できる ・多様な業種・業務に関わり、幅広い経験と知識を積むことができる ・自身の提案が直接会社の成長に繋がる実感を得られる ・自由度の高い環境で、創造的なアイデアを形にできる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 ・デジタル変革を通じて社会にポジティブな影響を与えることができる 変更の範囲：会社の定める業務

【複合技術を融合したソリューションによりインフラの社会的課題解決をする注目企業】 ■業務内容： 当社は、建設、土木、建築、エネルギー、鉄鋼、プラント等のインフラ業界向けに開発を手掛ける老朽化や強度、施工状況等を把握・管理可能なロボット、IoT機器を建機レンタル会社・安全保安用品レンタル会社・建設業界のレンタル・リース会社等へ対して提供しています。 当求人は、当社製品やサービスを推進する上での補助業務になります。 【具体的に】 自社ＡＩの解析結果をＣＡＤにまとめてお客様へ納品する業務や、ＡＩ学習データ作成等をお任せします。 ・CADを活用した作成業務 ・社内営業担当との連携 ・Ｅｘｃｅｌを使用した納品管理サポート ・AI学習データ作成など ■当社特徴： ロボット×テクノロジーで社会課題の解決に挑むスタートアップです。社会・産業インフラ向けのロボット技術に加え、AI・XRシステム、BIM/CIM等の3Dデータ連動ソリューションといったインフラ業界に特化した現場で実際に使えるソリューションを提供。次の業界デファクトソリューションに向けた大手企業との共同開発等が多いのも特徴です。 ■トピックス： 中期経営方針のひとつとして、一人当たりの稼ぐ力・生産性向上と合わせて、平均年収100万円アップを掲げています。高成長・高収益化の成果を各ステークホルダー（顧客・社員・株主など）にも還元できるよう推進しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱電機グループ／安定性◎／福利厚生◎／低離職率／転勤無し ■仕事内容： 三菱電機関連会社の機械系計測器の検査業務を担当していただきます。 扱う計測器は、ノギス・マイクロメーター・デプスゲージなど、測定に欠かせない機器です。 ■具体的には ・　繁忙期は1日40件程度 ・　閑散期は1日5件程度の検査 ■育成について： 入社後は先輩社員によるOJTで丁寧にサポートしますので、安心してスタートできる環境です。 ■働き方 ・　転勤無し：腰を据えて働けます ・　出張：年3回程度（先輩社員と同行、2〜3名で3泊程度） ・　残業：月30時間程度 ■構成メンバー： 8名（50代2名、40代2名、30代2名、20代2名） 幅広い年齢層が活躍中。落ち着いた環境で、協力しながら業務を進めています。 ■当社の魅力： （1）安定性：三菱電機から安定した依頼あり。 （2）働きやすさ：グループ全体で働き方改革に積極的です： ・平均有給取得日数：20.8日（対象グループの2024年度実績） ・三菱電機株式会社のグループ企業として安定した経営基盤を持つ当社。設立以来、赤字のない健全経営を続けており、社員が安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 多業種向けの業務システムの設計・開発を担当いただきます。 開発言語によるプログラミングはもちろん、要件定義から設計、開発、テスト、保守運用サポートに至るまで、システムの全工程に携われるポジションです。 プロジェクトは複数名のチーム体制で進行。業界・業務の知識を学びなら、技術力と提案力の双方を磨くことができます。 ※お客様への訪問は、社有車にて移動をします。 ■技術環境： ・OS（Windows） ・データベース（Oracle、SQL Server） ・開発言語（VB.NET、Java、PHP） ■やりがい： ◎顧客と直接関わりながら、「使われ続けるシステム」を構築するやりがいがあります。 ※ご興味のある方のご応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 多業種向けの業務システムの設計・開発を担当いただきます。 開発言語によるプログラミングはもちろん、要件定義から設計、開発、テスト、保守運用サポートに至るまで、システムの全工程に携われるポジションです。 プロジェクトは複数名のチーム体制で進行。業界・業務の知識を学びなら、技術力と提案力の双方を磨くことができます。 ※お客様への訪問は、社有車にて移動をします。 ■技術環境： ・OS（Windows） ・データベース（Oracle、SQL Server） ・開発言語（VB.NET、Java、PHP） ■やりがい： ◎顧客と直接関わりながら、「使われ続けるシステム」を構築するやりがいがあります。 ※ご興味のある方のご応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 取引先にて機械系エンジニアとしてご活躍頂きます（マネジメントは発生しません） 職種例としては設計、解析、生産技術、試験評価、FE等 ■概要： 当社は全国で大手メーカーを中心に派遣事業を行う会社です。今回は北信越エリアで1エンジニアとして活躍頂ける方を募集しています。 「今の会社では近い将来マネジメントを任されるが自分は現場で手を動かす方が好きという方」「少し前に異動で別部署に移ったが元々やっていた技術職に戻りたい方」当社はそんな気持ちも叶える会社です。 ■お任せする業務内容： ＜業界＞ 自動車・半導体・産業用ロボット・医薬品・金属材料・プラント等 ＜職種＞ 設計、解析、生産技術、試験評価、FE等 ■入社事例： 前職例：自動車部品メーカーで設計職10年経験、マネジメントを任され業務の主は管理業務 転職後：大手完成車メーカーで設計職にて就業、プロジェクトの中心として客先との折衝業務や基本設計、詳細設計、モデリング等に従事 このように元々転職前はマネジメントを任されていたが、1エンジニアとして活躍している方が多数所属しています。 ■キャリアについて： 当社では各々のキャリアを派遣先1社で完結しておりません。社内のWeb研修や集合研修等を用いてスキルアップし、ご自身の希望を叶えられるよう動きます。入社直後は自動車業界からスタートし、航空宇宙業界にキャリアチェンジした方や、半導体業界から製造設備の業界に移った方などキャリアは人それぞれです。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来： ＜お取引社数3900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数。当社独占プロジェクトも多数あり、挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 定年が65歳、大手メーカーを中心に多種多様な業界と取引がある当社だからこそ応募者のこれまでのご経験、スキル、所持資格に合わせて一緒にキャリアを検討致します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ（HUD）に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価をご担当いただきます。 各種センサー（カメラ・ソナー・レーダー等）や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきます。 ■主な業務領域： ・液晶メーター、HUDに表示するGUIコンテンツの通信IF制御設計、制御仕様書作成、評価計画と推進管理 ・車両からのCAN通信を活用した制御仕様設計（信号の受信・表示連携） ・GUIコンテンツのUI設計立案 ・各種仕様書作成および社内レビュー ・実車やシミュレーターを用いた動作評価（視認性・操作性テスト含む） ・他機能部門（センサー、ADAS、IVI、車両制御）との要件すり合わせ ・次世代に向けたHMIアーキテクチャの検討 ※GUIのコンテンツ設計・制御設計が中心であり、実装（コーディング）は行いません。 ■入社後のキャリアパス： ・入社後はGUI設計の実務担当として、要件整理から評価まで一貫して経験を積み、ダイハツの車両開発に不可欠なUIUX設計者として活躍いただきます ・将来的には、機能開発リーダーや専門領域のマネジメントなど、チームを牽引する役割を期待しています ・カメラを使った安全システム機能、音声インターフェース、IVI領域、ドライバーモニター、へのジョブローテーションや他部門との兼務によるスキル拡張の機会もあります ■仕事のやりがい、魅力： ・自動車の「体験価値」を根幹からつくる、コックピット商品の企画から検討できます。 ・単なるデザインや表示だけでなく、「何を・どう伝えるか」をゼロから企画する自由度の高い環境です ・社会課題（高齢者の事故、操作の複雑化）へのソリューションとなるUIUXに取り組む社会貢献性の高い仕事です ・コンパクトカーという制約の中で低コスト・高品質UXを実現する開発は難易度が高く、非常にやりがいがあります 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 「安心・安全なクルマづくり」を具現化するため、以下のような振動・騒音・空力性能に関する企画・開発業務をお任せします。 ■業務詳細 ・車両全体の振動・騒音性能（NV性能）の開発 └エンジンやモーターから発生する騒音の抑制に向けた制御・構造の提案 └電動車における快適性を高めるための振動・騒音設計とチューニング └CAE解析を活用した車体骨格や構造の最適化提案 ・空力性能および空力騒音の開発 └風洞試験やCFD解析を用いた車両形状の最適化 └空力起因の騒音低減に向けた構造提案および検証 ・上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開 ・各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定 ・実験評価、図面段階での性能予測および検証業務 ・開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 開発の初期段階（企画段階）から販売前の最終品質確認に至るまで、クルマづくり全体に関与しながら、構造的に最適な性能を実現していく役割を担っていただきます。 ■仕事の進め方 空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発（CAE）、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループごとにチームを組んで業務を推進します。 4〜5名程度でチームを組むため、一人ひとりが裁量を持って業務に取り組めます。 実際の車両や部品に触れる機会が多く、担当する部品が最も多いポジションであり、実機評価前の図面データでの検証業務が増しているため、クルマづくりの中枢を担うポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階まで幅広く担当します。 社内外関係部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車や国内外の関係会社と連携することも多く、さまざまな経験が得られるポジションです。 ■仕事のやりがい、魅力 お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。普段何気なく聞いているクルマの音や振動は、巧妙にデザインされたものです。 自分が開発した車両を日本中のお客様に使っていただき、やりがいや達成感を得ることができます。一緒に感情が伝わるような車を作りましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級／それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■職務内容： 開発本部において、試験設備およびインフラ設備の管理・運用をご担当いただきます。次世代自動車開発を支えるインフラ基盤の構築を担います。ITおよびIoT技術を活用して試験環境の稼働効率を向上させ、業務のデジタル化を推進する重要な役割を担います。安定した試験設備とインフラの運用を通じ、開発スピードの加速と品質向上に貢献します。 ■職務内容詳細： ・IT/IoT技術を駆使したインフラ設備の管理・運用 ・IoT導入を通じた稼働管理および業務効率化の企画・推進 ・システム構築やPLC保全スキルを活用した設備管理および改善 ■仕事の進め方： 4名のチームでIoT導入を担当し、設備の稼働監視や安全・エネルギー管理システムの運用をおこないます。施設管理・設備保全チームと連携し、日常的な運用テーマを共有するほか、開発ユニット担当者や設備ベンダーと打ち合わせを重ね、現場課題の解決に向けた協力体制を強化しています。 ■入社後のキャリアパス： 設備改善チームでの経験を経て、リーダーとして新規プロジェクトの企画や運用を担当する役割に拡大していきます。IoT基盤の運用を通じてデータ活用に基づく安全・環境・エネルギー管理をおこ ない、開発部門と協力してIoT導入企画や課題解決に取り組むキャリアを描けます。 ■仕事のやりがい、魅力： 試験設備の安全・防災・稼働管理に関わりながら、IT/IoT技術でデータ連携と課題解決を図れます。設備保全やIT/DXのスペシャリストと共に幅広い知見を学び、CO2削減や施設運営改善へと貢献できる充実した環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 最新の技術を駆使し、ビジネスの成長に直結するインサイトを提供します。テーマヒアリングからデータ収集、分析、洞察の抽出、デプロイまでの一連のプロセスをご担当いただきます。課題解決や新たな価値の創出することを期待しています。 ■職務内容詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・各事業部と連携し、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善 ・データの前処理から分析、モデル作成、デプロイまで一気通貫で実施 ・AIを活用した新たな業務プロセスの提言、新たなサービスの企画提案 ・エンジニアと連携し、機械学習を活用したシステム開発・運用 ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ・会社のコンピューティングリソースを使ったKage参加 ■部署の役割： ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■職務内容詳細： 部署人数：10~30名（大阪、兵庫、東京） 年齢構成：25~60歳（30歳前後が中心） 在宅勤務：週に1~5日（要相談） ■仕事の進め方： 各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、デプロイまで、一気通貫で各担当が自ら考えて事例作りに取り組みます。講師や職場の実践の支援を通じて高度なスキルや豊富な経験を身につけ、従来では解決できなかった課題を解決していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ビジネスに影響を与える重要なデータ分析を行い、意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案をおこないます。データ収集から分析、洞察の抽出、報告までの一連のプロセスをご担当いただきます。データを活用して会社の成長と効率化に寄与することを期待しています。 ■業務詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・さまざまなデータソースから必要なデータを収集し、クリーニング、整理、および前処理を行う ・統計的手法などを使用してデータを分析し、重要なビジネスインサイトを抽出する ・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する ・チーム内外の関係者と協力してデータ駆動の意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案を行う ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会 ■部署の役割： ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に関わる意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方： 各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、関係者への説明まで、一気通貫で各担当が自ら考えて、事例作りに取り組みます。自律的かつ主体的に業務を進める環境であり、プロジェクト管理をしながら、期限内に成果を出していく必要があります。 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・実際のビジネス問題の解決に貢献できる ・最新のデジタル技術を駆使して業務ができる ・プロジェクトごとの成功が直接的に組織の成果につながる ・多様な業務とチャレンジが常に存在する 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、各種ECUハードウェア開発をご担当いただきます。当社のコンパクトカーの更なる機能向上に貢献できるポジションです。 ■業務詳細： 具体的には、下記車両システムに必要な制御ECUハードウェアの開発を担います。 ・ハイブリッドシステム制御ECU ・ボデー系制御ECU ・操舵制御ECU ・E／Eシステム設計 ・ECU統合設計 製品コンセプトに応じて、要件定義から下記のようにさまざまな回路詳細設計をおこないます。 ・アナログ回路、電源回路設計 ・デジタル回路、通信回路設計 ・耐熱設計、EMC設計 ・機能安全設計 ■仕事の進め方： 新しいECUの企画、設計、そして製品化まで一貫して担当いただきます。ユーザー視点を最優先に品質とコストの目標を設定し、回路設計を中心に自らより良い製品を作ります。関連部署と協力して、開発や試作のスケジュール調整・社内折衝などを通じて、クルマづくりの幅広い工程を知ることも可能です。 ※経験や希望、担当テーマによって異なります。 ■入社後のキャリアパス： OJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務を積んでいきながら、各製品のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい・魅力： CASEや自動化に向けて、コックピット周辺機器も変化していきます。重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、ECUの内部開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。自動車の中枢部であるECUに幅広く携わることによってクルマづくりの全容を知ることができるポジションとなります。 ■職場について： ・人数・年齢構成：約12〜13名（20代〜40代のメンバーが活躍中） ・在宅勤務：週2回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただくため、出社勤務を推奨しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇年間休日125日でプライベート充実/残業ほぼなしでメリハリ勤務/ノルマ・飛び込み営業なしの安心環境/若手も活躍中の営業職◆◇ ■おすすめPOINT　＼安定した業界で長期的に活躍したい方歓迎／ ・年間休日125日でしっかりリフレッシュ可能！残業もほとんどなく、メリハリのある働き方ができます◎ ・ほぼルート営業のためノルマや飛び込み営業はなく、安心して業務に集中できます♪ ・移動距離が限られている:同業他社とは、商品の特性上協力体制を設けておりエリアを分けて活動しているため、 基本的には自社工場から届けられるエリアが決まっています。そのため、長距離の移動が少ないです。 ・重たいものの運搬もほとんどなし♪ ごくまれに石材のサンプルを運びますが、１０ｋｇ程度です。すぐに台車などに乗せるため体への負荷は少ないです。 ■採用背景： 事業規模拡大や、将来的な世代交代に備えるための増員募集となります。 長期的に活躍いただける方を募集します。 ■職務内容： ・製品の出荷手配（ダンプカー、傭船の手配） ・工場やお客様との納期調整 ・工場の在庫管理や製造品目の打ち合わせ ・既存顧客とのお打ち合わせ（見積もりやヒアリングがメイン） ■入社後にお任せしたいこと： まずは先輩社員に同行して、自社の商品を覚えることからスタートします。 徐々にお客様との打ち合わせや納期調整などを担当していただきます。 ■顧客先： 主に生コン会社や建設会社が中心です。 お客様との継続的な関係性を築き、安定供給を目指して納期調整やスケジューリングが重要なミッションとなります。 ■キャリアパス： 長期的に活躍できる環境が整っており、経験を積みながら成長できるポジションです。 ■働きやすさ： 中国物産株式会社は、年間休日125日と非常に多く、ワークライフバランスを重視した働き方ができます。残業はほとんどなく、メリハリのある職場環境が整っており、プライベートも充実させやすいです◎ ■メッセージ： 中国物産株式会社は、半世紀以上の歴史を持つ砕石・加工砂の製造販売会社です。「品質向上・安定供給」を重視し、地域に根ざした活動を行っています。自然との調和を考え、地域に貢献する創意あふれる会社を目指しています。 変更の範囲：無

■業務内容： ダイハツ販売会社向けの営業研修を提供しております。 営業KAIZENセンターが主導して研修プログラムの企画運営を行い、営業スタッフの成長を促し、お客様満足度を向上させるための営業スキルの向上や、営業スタッフのキャリアの発展をサポートします。将来的に店長や部長、役員などの上級ポジションに進むために必要なスキルや知識も提供しております。 ▼業務詳細 ・ダイハツ販売会社の人材育成、経営計画の実現を、研修面で支援、推進 ・ダイハツ販売会社の採用から入社後のスキルアップに資するメーカー研修やKAIZEN道場の企画、運営、講師 ※現在の研修内容は、マネジメントに重点を置き、360度評価を活用して参加者が自己のマネジメントスキルを見直し改善に取り組んでいます。スクリプト研修では優秀な営業スタッフのスキルを体系化しております。 ■仕事の進め方： ・少人数のグループ単位で各業務を進めているので、メンバー同士で自由に意見を出し合い、協力し合いながら業務を進めることができます。 ・販売会社に最も近い部署として現場主義を重視しており、販売会社に出向いてヒアリングしたり、実態把握する機会があります。 ・研修の企画から運営、受講後のフォロー、振り返り、次回に向けた課題抽出・改善と、PDCAサイクルを回しながら業務を進めていきます。 ■入社後のキャリアパス： （1）チームの一員として現行研修を運営 （2）習熟度を上げながら現行研修の講師を担当 （3）販売会社の現状・ニーズ、ダイハツグループ方針を踏まえ、新たな研修を企画・開発 （4）最終的には販社向け研修の企画、運営、講師全体のコーディネート 上記経験により、ダイハツ工業内、ダイハツ販売会社について学んだ上でローテーションします。 ■仕事のやりがい、魅力： ・同じ自動車業界の販売現場での経験、知識、スキルを十二分に活かすことができます。 ・研修の成果が目に見える形で実感できます。また、受講者や受講販売者から感謝の言葉をいただくなど、達成感や成長感を感じることができます。 ・ぜひ販売会社及び販売店からの「ありがとう！」をたくさんいただきましょう 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車両生技部／車両品質生技室では、新型車両の品質を確保するために内外装品質から駆動・足廻り、ボデー機能品質まで幅広く担当し、開発段階から量産初期段階まで完成車両品質の造り込みを行っています。また、完成車検査工程の検査設備の開発・導入を担当し、「走る」「曲がる」「止まる」等の車の基本性能検査や「スマートアシスト」や「ブラインドスポットモニター」などの最新の電子デバイスの検査設備の開発から導入までを業務としています。 ■業務詳細： 新型車両の品質造りこみ／図面品質の向上と車両品質造りこみ （開発段階） ・ばらつきに強く、組み立てやすい構造を設計に提案 ・過去の不具合データを分析し、新車種の設計へ反映 （生産準備段階） 部品・車両が図面の要求通りの品質に仕上がっているかを確認し、不具合箇所を特定して原因を分析し、改善サイクルを実施する 品質評価と検査 ・生産工場(京都、滋賀工場など)で量産前の車両品質を評価(内外装品質から機能品質、防水性、車内異音、走行異音・振動など) ・検査項目は800以上におよび、総合的な車両評価を実施し関係部署と協力して不具合対策を推進 ・開発〜生産準備〜号口立ち上がりから約3ヶ月までを担当し、その後は工場品質管理部が品質全般を担当 検査工程の設備開発・導入 ・検査設備仕様を検討し設備仕様書に基づき仕入先と詳細検討し検査設備を導入。工場への設備据え付けと正しく作動することの確認 ・車両ECUとCAN通信を行い検査する装置の設定と検査の制御仕様の検討、仕様作成。及び、車両の制御設計へ改善提案、調整。 ■仕事の進め方： 量産初期段階では、京都工場や滋賀工場での実務が多くなることから、一定の期間、駐在もしくは出張対応が必要となる場合がございます。現場からの要望や意見を適切に設計チームに伝え、逆に設計側の技術的要件を現場にも理解してもらうことで、品質を可能な限り最大化していきます。 変更の範囲：会社の定める業務