■業務内容 トヨタグループの総合モビリティーサービスを提供する当社にてエンジニア業務に関心のある方へのオープンポジションです。ご経験に合わせて選考ポジションを検討いたします。 ▼ポジション例 ・フロントエンド/バックエンドの開発 ・iOS/Androidに関するモバイルアプリケーション開発 ・オンプレ/クラウドによるインフラ環境の整備構築、保守運用 ・Webディレクション/デザイン ・Webマーケティング ・バックオフィス業務 など ▼案件例 トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』、決済アプリ『 TOYOTA Wallet（トヨタウォレット） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担います。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。 ■社風 前向きで、自発的に学ぶ向上心の高い方が多く、プライベートでも自主学習をしている方が多い組織です。社外での取り組みや勉強会に参加することは評価の対象となります。 ■当社の特徴 弊社は、トヨタ自動車株式会社がグローバルに展開するモビリティサービスブランド『 KINTO 』をはじめとする、あらゆるモビリティサービスを技術領域から実現させる開発組織として、2021年4月に設立されました。 モバイルエンジニアやフロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、インフラエンジニア、データサイエンティスト、デザイナー、プロダクトマネージャーなどの職種で約300名が在籍しており、約25%が外国籍のメンバーです。 安定した経営環境とベンチャーマインドを持ち合わせ、新しいチャレンジができる会社です。 同社に関する説明ブログやインタビュー記事もございますので、ご参照ください。 同社テックブログ：https://blog.kinto-technologies.com 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 トヨタグループの総合モビリティーサービスを提供する当社にてエンジニア業務に関心のある方へのオープンポジションです。ご経験に合わせて選考ポジションを検討いたします。 ▼ポジション一覧 ・フロントエンド/バックエンドの開発 ・iOS/Androidに関するモバイルアプリケーション開発 ・オンプレ/クラウドによるインフラ環境の整備構築、保守運用 ・Webディレクション/デザイン ・Webマーケティング ・バックオフィス業務 ▼案件例 トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』、決済アプリ『 TOYOTA Wallet（トヨタウォレット） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担います。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。 ■社風 前向きで、自発的に学ぶ向上心の高い方が多く、プライベートでも自主学習をしている方が多い組織です。社外での取り組みや勉強会に参加することは評価の対象となります。 ■当社の特徴 弊社は、トヨタ自動車株式会社がグローバルに展開するモビリティサービスブランド『 KINTO 』をはじめとする、あらゆるモビリティサービスを技術領域から実現させる開発組織として、2021年4月に設立されました。 モバイルエンジニアやフロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、インフラエンジニア、データサイエンティスト、デザイナー、プロダクトマネージャーなどの職種で約300名が在籍しており、約25%が外国籍のメンバーです。 安定した経営環境とベンチャーマインドを持ち合わせ、新しいチャレンジができる会社です。 同社に関する説明ブログやインタビュー記事もございますので、ご参照ください。 同社テックブログ：https://blog.kinto-technologies.com 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田通商グループ／自動車純正部品・用品事業の専門商社／主要自動車メーカーから高い信頼を得ている安定、成長企業／フレックス制〜 ■業務内容： 自動車メーカー向け純正用品の品質保証業務（主に生産準備／顧客クレーム対応）をお任せします。 ■業務詳細： （1）開発案件に対する生産準備活動 ・サプライヤーとの製品保証内容策定（製品検査方法／検査治具／検査頻度／信頼性試験等） ・生産準備に必要な帳票類（図面／検査規格等）及びその他顧客への提出帳票の確認／提出 ・社内開発イベントCLOSE確認及び社内承認 （2）市場クレーム及び量産移行品の品質保証活動 ・市場クレーム／納入先クレーム品に対する処置及び関係者への再発防止指示対応 ・品質KPI（返却率／ロス費）の設定及びモリタニングによる市場品質監視 ・市場クレーム（無償修理費）の異議申請対応 （3）上記（1）、（2）の内容を開発にフィードバック ※国内外への出張あり（主に中国、台湾、韓国、タイ、マレーシア、ベトナム他） ■魅力： 当社は製造部門を持たないファブレスであり、商品の開発段階から関わって商品の品質保証を中心にサプライヤーと協業し、品質のよい商品をお客様に提供してゆく、非常にやりがいのある業務です。品質保証部門のイメージとしては、ネガティブな印象を受けるのですが、当社商品を実際に街中で自らが携わった商品を目にする機会も多々あり、カーライフへの貢献度、やりがいを身近で感じることができます。 社内外の関係者と協力し、商品の品質保証に貢献できる達成感を味わえる部門ですし、攻めの品質保証として社内でも一目置かれるグループを目指していますので、チャレンジ精神あふれる方の応募を心よりお待ちしております。 ■主要顧客： トヨタ自動車株式会社、株式会社トヨタカスタマイジング＆デベロップメント　他 ■当社の魅力： 豊田通商グループ内でも一番モノづくりに近い事業として、2009年2月に分社化されました。事業自体は同グループ内で60年の実績があり、ファブレス企業として業界内でも類似商社がいないことで独自の立ち位置を築いています。顧客がカーボンニュートラルを初めとする環境問題への関心が高いため、商品提案や設計段階から社会問題へ向き合うことができる社会貢献性の高い事業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル×大企業のスケール感と資金力のもとで変革に挑む／世界40以上の国と地域に展開〜 ■採用背景： 売出債の発行規模拡大および業務高度化に伴い、体制強化が急務となる中、各施策を主体的に推進できる人材の採用を行っています。 ■業務内容：ご経験に合わせて、以下の業務をお任せします。 1）売出債発行に伴うオペレーション業務として、証券会社との日常的な案件管理（スケジュール調整・書類対応・条件確認）を担い、届出書提出や発行スケジュールの管理を行います。あわせて、社内稟議・決裁書類の作成や、払込・受渡に係る事務手続きの推進を担当いただきます。 2）各発行体のTreasury担当者との連携を通じて、発行スケジュール・調達条件の調整およびニーズ把握を行い、承認プロセスや意思決定スケジュールとの整合を推進いただきます。 3）Prospectus関連文書の管理および更新対応として、ドラフト・変更履歴の管理、Supplementary Prospectus案件の進捗管理、関連開示書類の更新モニタリングを担います。あわせて、コンフォートレター対応における監査法人との調整支援を担当いただきます。 4）売出債に関する発行実績データの管理および発行体別構成比のモニタリングを通じた計数管理を担い、月次報告・決算関連資料の作成支援を担当いただきます。 ■歓迎条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・売出債・ユーロ債の実務経験（発行体サイドor証券会社サイド） ・MTNプログラム関連の事務管理経験 ・有価証券届出書・目論見書の作成経験 ・自動車金融・リース業界の知見 ■当社の特徴： ◇世界を代表する完成車メーカー100％出資の金融統括会社です。 ◇自動車販売における金融サービス等を提供する金融会社の統括会社として、経営の一元化による意思決定の迅速化や企画機能・リスク管理の充実を図ることを目的にトヨタ自動車株式会社100％出資で2000年に設立されました。 ◇現在では世界40以上の国と地域に展開しております。 ◇国内では傘下にオートローンやクレジットカード事業を展開するトヨタファイナンス株式会社を抱えています。 ※有給休暇消化率88％／有給休暇が取りやすい環境なので年間休日休暇130日以上可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜問い合わせ対応中心の営業総合職／未経験歓迎！テレアポ・飛び込みなし！転勤なし／新規事業も展開中〜 ≪会社概要≫ 当社 株式会社Happyクローバー は、2025年にグループ会社から法人化し、新たなスタートを切りました。 グループとしては1960年より、国内トップシェアの自動車工場の設備清掃・保守・メンテナンス等、地域に密着した事業を展開しています。 長年培ってきた信頼と実績を基盤に、現在はハウスクリーニングや不用品回収、生前整理・遺品整理、空き家整理などの個人向けサービスに力を入れています。 ≪仕事内容≫ ■法人、個人のお客様からのお問合せに対して、見積、作業計画、不用品回収処分まで一連の作業を行います。 ■Webや電話からのお問い合わせに対してのお悩みの相談後、実際にお宅にお邪魔し、回収品の確認や作業日の調整を行います。 ■見積を出し、成約した場合は社内メンバーと成約内容の共有や、人員配置の計画を立て、メンバーが足りない日は登録アルバイトの求人を集います。 ■作業日は小規模回収の場合は２名程度、大規模回収の場合は4名程度で作業に入り、不用品の分別、運び出し、回収処分まで行います。 ■休日は原則土日ですが、お客様の都合で休みを平日と振り替えて作業に入る等の柔軟な対応もしています。 ≪働き方≫ ・残業は「しない・させない」 月の平均残業時間は5時間程度。役職者も「定時で帰る」が定着しています。 そのため家族や友人との時間、趣味の時間といったプライベートの時間も充実させられます。 ≪当社の魅力≫ ・昇給年1回、賞与年2回支給 ・業績のいい時は決算賞与も支給 ・男女共に育休取得、復職実績があり ・定年65歳なのでキャリアアップを進めながらも、安心して長く働いていただける環境あり ・グループ会社はトヨタ自動車株式会社などの大手企業と取引があり業績も安定 ■新しいことへのチャレンジを歓迎 「これをやりたい」というアイデアは大歓迎。 業務自体も設計段階にあるため「こうしたほうが合理的」といった改善提案も待っています！ これからの会社を一緒につくっていく。 その中心メンバーになりませんか？ ■研修制度 OJT研修を実施します。先輩社員に同行する形で仕事を覚えていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合印刷ソリューション企業／大手との取引大手メーカー（トヨタ等）と長年直接取引／飛び込みなしのルート営業／提案〜製造まで一貫〜 ■採用背景: 1890年創業以後、専門印刷会社としてサービスを展開してきた当社ですが、メインの柱である製品パッケージング事業の組織体制を整えるため、営業人員を増員いたします。 ■業務詳細：※ご希望や適性に応じて下記２つのどちらか （1）プロダクト営業 お客様より継続的にオーダー頂いた定期品（パッケージ・カタログ等）について、ご満足いただける品質を維持するために、生産管理・製造と打ち合わせを行いながら提供までフォローいたします。 （2）プランニング営業 お客様のニーズや課題を探し出し、解決策を提案するソリューション営業です。製品や業種別に当社が提供可能なソリューション知識を身につけ、企画スタッフとプレゼンを行いながら受注活動を展開します。 ＊取り扱い商材： 製品パッケージ・商業印刷・出版物・POP・イベント用販促物等 ＊５〜６つの案件を同時に進行いただきます。案件の期間はゼロから提案するものが３か月から1年、リピートの案件は1か月程度です。 ■業務の特徴： （1）ルート営業 幅広い業界との多くの取引実績があるため、飛び込みによる新規開拓ではなく、既存顧客からの案件獲得をメインに取り組んでいただきます。 （2）大手企業と直接やり取り可能 当社はお付き合いの長い大手のお客様も多く、代理店を通さず直接営業ができます。そのため提案から製造まで一貫して携われるやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 東京支社　営業人員：20名 ■当社の特徴： ◇安定性： 当社は創業135年の歴史ある総合印刷会社として、優れた技術力と豊富なノウハウから高い評価を受けております。顧客ニーズを的確に把握し、色彩の表現や鮮明度の高い印刷を実現することで、トヨタ自動車・ブラザー工業・株式会社明治・株式会社ユーハイムなどの大手企業とも直接取引を行っております。 ◇ワークライフバランス： 完全週休2日制（土もしくは祝日・日）、フレックスタイム制を導入しており、平均残業時間は月25時間程度で、契約リゾート施設など福利厚生も充実しています。また、女性活躍推進行動計画も策定されており、長期的に働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。元ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年4月には日野自動車との統合による新会社ARCHIONを設立。トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。 ■部門について ・IT部門は全社のデジタルトランスフォーメーションを推進する中核組織 ・基幹業務の安定運用と戦略的イノベーションの両立を担う ・製造やエンジニアリングを含む多様な業務プロセスへ最新技術を統合 ・セールス、カスタマーサービス＆クロスファンクション領域のITを統括 ・国際販売、パーツ、国内小売、財務、人事、調達関連システムを担当 ・欧州・中東・アジアを含むグローバルITアーキテクチャを支援 ■業務詳細 ・海外市場向けITプロジェクトを統括し、販売・CS拠点を支援 ・各地域・市場のITステアリングおよび需要管理を調整 ・本社、現地IT、外部ベンダーと連携しインシデント対応を実施 ・ITプロジェクトおよびベンダーマネジメントを担当 ・IT戦略、プラットフォーム近代化、アーキテクチャ整合性を推進 ・ビジネス戦略と海外市場ニーズに沿ったIT環境を構築 ・合併・事業分離など組織変革に伴うITプロジェクトを支援 変更の範囲：会社の定める業務

【＜AD経験・芸能マネージャー経験者歓迎＞トヨタ自動車・NTTドコモ・アサヒ飲料等との取引多数◎エンタメで新しい時代のビジネスを創り出す会社◇所定労働時間7H・フレックス】 STARBASEは　”「楽しい」を価値に。ボーダレスに。”を合言葉に 音楽コンテンツやカルチャーで世の中に「楽しい」を生み出す、エンタメの総合商社です。 ■業務内容 本ポジションは、代表の送迎をはじめとするサポート業務に加え、商談同行や企画立案サポート、資料作成、プロジェクト推進など幅広い業務内容をお任せします。 代表と行動を共にしながら経営者の考え方や事業づくりを学び、将来的には事業推進やプロジェクト運営など、より大きな役割を担っていただくことを期待しています。代表直下の社長室メンバーとして、代表の活動全般をサポートしていただきます。 ・代表の送迎および移動サポート（都内中心） ・商談やクライアント打ち合わせへの同行 ・会食、イベント、撮影等への同行サポート ・代表が考える企画やアイデアの整理 ・企画書、提案書、プレゼン資料の作成 ・市場調査、競合調査、情報収集 ・社内外関係者との調整業務 ・各種プロジェクトの進行サポート ・その他、社長室業務全般 ■業務の特徴 ◎芸能・音楽・ファッション・カルチャー領域などで培った感性や経験を活かしながら、経営や事業推進といった分野での活躍機会があります！ ◎幅広いキャリアパス： 実際に、同様のポジションで中途入社したメンバーは 「事業部長」や「事業開発室」のポジションを任されたりしています。 社長付として、経営・事業全体を管轄するポジションにあたりますので ゆくゆくは、社内全ての事業部に行ける可能性があります。 ■企業概要 株式会社STARBASEは、エンターテインメント・カルチャーを活用して 『楽しい』を創出する企業です。 設立以来、エンターテインメントと企業ブランディングを融合させた独自のプロモーション手法で数多くの大手クライアントとの取引実績があります。トヨタやNTTドコモ、アサヒ飲料などのナショナルクライアント多数、官公庁等と取引。※敬称略 変更の範囲：会社の定める業務

〜7大商社である豊田通商グループの安定企業／エネルギー商材の専門商社／国内取引量は日本最大級／主要自動車メーカー等から高い信頼／グローバルに活躍／リモートワーク可〜 ■概要： ・今後の事業拡大のため、営業職として活躍する人材を募集します。 ・ご経験を活かし、更なるキャリアアップを目指したい方は是非ご応募下さい。 ■業務内容： ・エネルギー商社としてあらゆる燃料を扱う当社にて、バイオマス燃料（PKSやウッドペレットなど）の輸入販売事業の営業担当をお任せします。 ■業務詳細： ・国内バイオマス発電所を中心とした顧客に向けた提案営業 ・カナダ、東南アジアを主とするサプライヤーとの交渉、デリバリー等輸入業務担当者のサポート ・市場動向の把握、サプライチェーンの最適化に向けた改善提案 ・顧客満足度向上を目指したフォローアップや長期的な関係構築等 ■組織構成： └カーボンニュートラルフューエル本部 環境ソリューション部バイオマスG ・9名（男性4名・女性5名） ■勤務イメージ： ・サプライヤーや海外現地法人との定例ミーティングや海外出張があり英語での交渉や調整が必要となります。 └その他貿易実務業務や英語を使ったメールも30〜50件/日程度 ・出張頻度は、2か月に1回程度で、滞在期間は2.3日〜1週間ほどです。 └主に東南アジア ■働きやすい環境： ・残業時間は月平均19時間／月の出勤日の4割まで在宅勤務が可能。 ・土日祝休みでフレックス制度もあり働きやすい環境が整っています。 ■当社の特徴／魅力： 当社は豊田通商株式会社100％出資の安定した基盤を持つ総合エネルギー商社です。トヨタ自動車グループや豊田通商グループを顧客とし、信頼性の高いサービスを提供しています。石油製品の取扱いだけでなく、新エネルギー・新サービスの開発にも積極的に取り組んでおり、カーボンニュートラル実現に向けたビジネス開発に力を入れています。 変更の範囲：全ての業務への配置転換あり

〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本株式会社や株式会社SUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／手当が豊富で福利厚生が充実〜 変更の範囲：無 ■業務内容 同社の取り扱う製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い量産体制を整える業務がメインとなります。お客様は自動車メーカー、家電メーカーへ納品をするためのものや自社の製品などを取り扱っております。 ＜具体的には＞ （1）モックアップ評価、金型構造検討、機能検討等、無駄なく効率のよい生産と金型構造を考慮した設計提案 （2）成形機による精密成形品から3500トン成形機による大型製対応 ※成形と二次加工を同期化させた生産システムを構築し、高品質製品から量産製品まで生産。 ■配属組織 技術部は約50名で3班構成で数十名単位で業務を行いチームでシフト交代勤務をしております。※平均年齢35才 ■働く環境 ・プラスチックを溶かす環境なので常時ヒーターが入っている為、空調管理はできませんが気温は外気と同じです。 ・夏場はスポットクーラーや冬場はヒーターを設置しております。 ・社内の設備においては、休憩室があり、日中勤務は仕出し弁当有り（安く注文可）、個人ロッカーもございます。 ■当社の魅力 (1)長期就業できる環境 手当が豊富・退職金制度が有る等、福利厚生も充実しています。 平均勤続年数も14.4年と長く働ける環境であり、働きやすい環境です。 (2)創業以来80余年/スタンダード上場 同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。 今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れています。幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。自動車以外にも家電・電気業界と幅広く取引を行っております。過去最高益を達成しており業績拡張中です。

〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本株式会社や株式会社SUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／手当が豊富で福利厚生が充実〜 変更の範囲：無 ■採用背景 当社は、プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っている成形加工メーカーです。 安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れています。幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばし過去最高益を達成しており業績拡張中です。 ■業務内容 同社の取り扱う製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い量産体制を整える業務がメインとなります。 当社の優れた成形技術が、製品設計のフレキシビリティを高め、光沢生地部品の成形技術を活かし、顧客のニーズに的確に応えする重要なポジションです。 ＜未経験の方でも安心の環境＞ ・入社後は、マニュアルが有りボタンを押すだけで成型加工ができる単純作業からお任せ予定です。品質の部分はマニュアルを用意しておりますのでご安心ください。 将来的に、プラスチック成型機械の設定・樹脂を溶かす温度の微調整は経験が必要になってくるので難易度が高い業務ではございますが日々の業務でスキルが培ってまいります。 ■働く環境 ・プラスチックを溶かす環境なので常時ヒーターが入っている為、空調管理はできませんが気温は外気と同じです。 ・夏場はスポットクーラーや冬場はヒーターを設置しております。 ・社内の設備においては、休憩室があり、日中勤務は仕出し弁当有り（安く注文可）、個人ロッカーもございます。 ■組織構成 技術部は約50名の組織で、平均年齢35才です。 3班構成で数十名単位で業務を行いチームでシフト交代勤務をしております。 ■当社の魅力 (1)就業環境： 手当が豊富・退職金制度が有る等、福利厚生も充実しています。平均勤続年数も14.4年と長く働ける環境であり、働きやすい環境です。 (2)充実した資格支援取得制度 基本的には会社負担で資格取得が可能です。 例：プラスチック成型の資格：業務上活用する資格は資格手当有り クレーン資格／フォークリフト資格など

【東証プライム上場/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 ■業務概要： 東証一部上場／グループ連結売上977億3千6百万の株式会社メイテックにてIT/制御システム開発業務を担当します。未来の自動車サービスに必要なICT技術等最先端の技術に携わる事が出来ます。 配属先の大半がメーカー内でのシステム開発となり、開発工程も基本設計以上の工程が7割を占めておりシステム開発の上流工程にチャレンジ頂ける環境です。 ■プロジェクト例： ・交通管制システムの開発…道路走行中車両の走行状態を収集しGPS情報等と複合的に分析処理を行い、リアルタイムな渋滞情報を提供する交通管制システムの開発を行う。 ・自動運転に関わるシステム開発…自動運転用3D画像認識システムのアルゴリズム開発、試作ソフト開発を行う。 ・カーナビのソフト開発…カーナビゲーションシステムの「目的地案内ルート」、「高速道路料金計算」システムのプログラム開発を行う。 ・携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発…スマートフォン用の勤務報告システムにおいて要件定義から基本設計、プロジェクト管理を行う。また画面作成のプログラミングも行う。 ・スマホアプリの開発…車両搭載システムから情報収集し、2次利用する為に収集情報をクラウドへ上げるシステムについて、要件定義から基本設計、プロジェクト管理を行う。 ■業務特徴： ・就業環境…完全週休2日制、平均月間残業時間30時間以内となっておりプライベートとメリハリをつけて就業可能な環境です。また配属先でのプロジェクトは平均3年〜5年程度となっており、頻繁な配属先変更などはございません。長い方ですと10年以上同アサイン先で就業されている方もいらっしゃいます。 ・研修制度…研修企画チームが実施する技術、ヒューマンスキル研修等の他に、各拠点ごとの研修等もご用意しており技術力を高める事が出来る環境です。 ■顧客例：三菱重工業／デンソー／キヤノン／パナソニック／トヨタ自動車／ソニーセミコンダクターソリューション／ニコン／本田技術研究所／オリンパス／オムロン等 変更の範囲：会社の定める業務

■□東証プライム上場//IT通信業界のパイオニア/研修制度充実/中途入社者多数□■ ●安定した事業基盤〜売上の8割がストック型収益〜 ●研修制度充実〜着実にキャリアアップが目指せる環境〜 ●「一部在宅勤務×フレックス×所定労働7.5H」でWLBの実現が可能 ■業務概要： NI/SI案件のリーダーとして、提案、要件定義、設計、構築、運用に関わる一環したインテグレーションや、各種IIJサービスの提案・導入サポートを担当いただきます。 ■組織構成： 10数名、20代〜40代まで幅広く在籍しております。 中途入社者の方割合が高い為なじみやすい環境です ■顧客属性：民間企業、金融機関、自治体、文教など幅広く対応 ■公開事例： ∟トヨタ自動車北海道株式会社様 https://www.iij.ad.jp/svcsol/case/tmh.html ■働き方： 在宅勤務を取り入れています。配属組織やプロジェクト状況によって頻度は異なりますが、会社方針として「在宅勤務3割・出社7割」を掲げております。また、全社平均残業時間は20〜30ｈ程度となります。育児支援制度も整えており、男性の育児休暇取得実績もございます。 ■IIJの特徴： 1992年、IIJは日本で初めての国内インターネット接続事業者として創業し、以来、日本のインターネットのパイオニアとして技術面を中心にイニシアティブをとり続けてきました。インターネット接続事業で培った高い技術力をベースに、クラウドを始めとするアウトソーシングサービス、WANサービス、システムインテグレーション等をトータルに提供するソリューションプロバイダーとして事業領域を拡大しております。 ■組織と社風： 社員は自身の会社が、日本のインターネットをリードしてきたという誇りをもって仕事に取り組んでいます。離職率は非常に低く数％です。社員数2,500名以上の規模ではありますが、組織に縛られることはなく、フラットでスピーディーなベンチャースピリッツに溢れた社風です。一例として、現場の声に敏感に反応し、アイデアを積極的に吸い上げ、年齢に関係なくよい提案であれば即実行されます。

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、商用車の開発・製造・販売を手がけるグローバル企業で、電気トラック「eCanter」をはじめとする環境対応車の開発に注力しています。170以上の国と地域に展開する高い品質と技術力を強みとし、ダイムラートラックグループの一員として培ったグローバルネットワークと先進技術を活用しています。2026年4月には日野自動車との統合によりトヨタ自動車およびダイムラートラックが各25％を出資した新会社「ARCHION」を設立。開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心に競争力強化を図ります。日本の技術力とグローバル経験を基盤に、カーボンニュートラルやCASE技術への取り組みを加速し、商用車の未来を切り拓いていきます。 ■部門について： グローバルセールスオペレーション＆ネットワーク部門は、約40名の多国籍チームで受注管理や販売計画、ネットワーク運営を担い、商用車ビジネスを牽引します。本ポジションでは5名のチームを率い、関連部門と連携しながら、業務改革と価値創出を通じてグローバル市場での競争力強化に貢献します。 ■業務詳細： ・海外ビジネスパートナー向けのコンプライアンス・デューデリジェンスおよび販売代理店契約等の契約交渉を統括 ・法務・コンプライアンス部門と連携し、海外セールス活動と社内ポリシーの整合性を確保 ・契約の新規締結、更新、変更を管理し、経営陣への報告およびデータベース管理を実施 ・ビジネスパートナーのコンプライアンス体制を確認し、監査対応やリスク低減を推進 ・国別リスク評価を行い、事業継続性と新規パートナー・新製品導入を支援 ・全社および海外の戦略プロジェクトに参画し、契約・コンプライアンス面で貢献 ・パートナーとの信頼関係を構築し、パフォーマンスを継続的にモニタリング ・チームを率い、人材育成とD&I、コンプライアンスを重視した組織文化を醸成 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 創業150年を超える老舗印刷会社である当社の印刷オペレーターとして商業印刷などのオフセット印刷業務ををお任せします。 ■業務詳細： 商業印刷などのオフセット印刷業務を担当していただきます 【具体的には】 ・オフセット枚葉印刷機のオペレーション業務 └自社工場内に3機の印刷機があり、カタログ・パンフレット・チラシなどの商業印刷物を生産しています。 ・印刷機械の操作 └株式会社小森コーポレーション製の印刷機を使用しています。 ・版・用紙のセッティング ・色校正 ・本刷り ・チェック ・メンテナンス ・資材運搬・管理など ■組織構成 所属部署は印刷課となり、課長ほか2名の計3名で構成されています。 ■当社の特徴： 【社内一貫製造、技術力と対応力】 昭和37年に現在の拠点、愛知県海部郡大治町に移転し、名古屋で複数に分かれていた工場を1箇所に集約しました。現在では、写真撮影、デザイン、DTP、製版、印刷、製本仕上げ、出荷まで社内で一貫製造を行える体制が整っています。印刷物制作における多くの工程を社内で、しかも同じ敷地内で行うことができ、その特徴を活かしたスピーディーで柔軟な対応を行っております。 【創業150年を超える老舗企業】 1871年小栗源左衛門氏が「菱屋」の商号で和洋紙の販売事業を名古屋市内にて開始、その後印刷業へ移行し創業された会社です。長期でお取り引きを続けていただいているお客様も多く、特にトヨタ自動車様には戦前から印刷物を納品しております。他にも70年以上になる消防機関の機関誌や、創刊号より半世紀以上の家庭教育情報誌など、長年に渡り携わっている印刷物が数多くございます。 また、創業150年を超える老舗企業ながら、倉庫業務や社会福祉事業など新規事業にもチャレンジを続けており、DXの流れの中でも必要とされ続ける企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Python/AWS/Azure/AIコンサル経験歓迎〜＜個人向けサービスに挑戦したい/新しいことにスピード感を持って挑戦できる環境に身を置きたい/幅広い領域へ知見を広げたい＞方を募集中 ■職務内容 生成AI活用の推進担当者として、全社横断で業務に取り組んでいただきます。大切にしたいのは技術を通じて「会社の事業活動に貢献すること」。目指すは、「課題解決型の組織」として社内の課題を圧倒的な「スピード、質、量」で解決していくこと。試して終わりの評論家となるのではなく、あくまでも価値にこだわって活動いただきます。 ■具体的な業務内容 ◎業務改善 ・生成AIによる業務改善アイデアの相談・実現サポート ・システム開発 ・生成AIを含むシステム開発の相談・PoCサポート ・生成AIを含むシステム開発の設計・機能実装 ◎教育 ・全社員向け生成AI研修 ◎ツール ・生成AIを含むSaaSの選定・導入 ◎ガバナンス ・生成AI利用の社内ガイドライン策定 ◎情報発信 ・社外イベント・カンファレンスへの登壇 ・社外セミナー講師 ・自社テックブログの執筆 ■開発環境 ・開発言語…Python、R、SQL、shell、AWS CLI ・ミドルウェア…WSL2(Windowsの場合) ・プラットフォーム…AWS SageMaker、S3 ■魅力 ・事業に貢献するために、生成AIをどう使うべきか考え抜き、実行する仕事です。調査や提案だけでなく業務担当者に伴走し、事業価値を届けるまでを経験できます。 ・定説がない仕事。0から1を見つけ出すその過程を経験できます。 ■生成AI活用PJTについて 生成AIの活用を通じて、KINTO及びKINTOテクノロジーズへ事業貢献することをミッションに2024年1月に新設されたプロジェクトチームです。 生成AI技術は生まれて日が浅く、その技術を業務活用する仕事には定説がありません。常にあるべき姿を模索して我々にとってのベストを見つけ出す、その過程を楽しめるメンバーが揃っています。 ■当社紹介 トヨタ自動車株式会社がグローバルに展開するモビリティサービスブランド『 KINTO 』をはじめとする、あらゆるモビリティサービスを技術領域から実現させる開発組織として、2021年4月に設立されました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Python/AWS/Azure/AIコンサル経験歓迎〜＜個人向けサービスに挑戦したい/新しいことにスピード感を持って挑戦できる環境に身を置きたい/幅広い領域へ知見を広げたい＞方を募集中 ■職務内容 生成AI活用の推進担当者として、全社横断で業務に取り組んでいただきます。大切にしたいのは技術を通じて「会社の事業活動に貢献すること」。目指すは、「課題解決型の組織」として社内の課題を圧倒的な「スピード、質、量」で解決していくこと。試して終わりの評論家となるのではなく、あくまでも価値にこだわって活動いただきます。 ■具体的な業務内容 ◎業務改善 ・生成AIによる業務改善アイデアの相談・実現サポート ・システム開発 ・生成AIを含むシステム開発の相談・PoCサポート ・生成AIを含むシステム開発の設計・機能実装 ◎教育 ・全社員向け生成AI研修 ◎ツール ・生成AIを含むSaaSの選定・導入 ◎ガバナンス ・生成AI利用の社内ガイドライン策定 ◎情報発信 ・社外イベント・カンファレンスへの登壇 ・社外セミナー講師 ・自社テックブログの執筆 ■開発環境 ・開発言語…Python、R、SQL、shell、AWS CLI ・ミドルウェア…WSL2(Windowsの場合) ・プラットフォーム…AWS SageMaker、S3 ■魅力 ・事業に貢献するために、生成AIをどう使うべきか考え抜き、実行する仕事です。調査や提案だけでなく業務担当者に伴走し、事業価値を届けるまでを経験できます。 ・定説がない仕事。0から1を見つけ出すその過程を経験できます。 ■生成AI活用PJTについて 生成AIの活用を通じて、KINTO及びKINTOテクノロジーズへ事業貢献することをミッションに2024年1月に新設されたプロジェクトチームです。 生成AI技術は生まれて日が浅く、その技術を業務活用する仕事には定説がありません。常にあるべき姿を模索して我々にとってのベストを見つけ出す、その過程を楽しめるメンバーが揃っています。 ■当社紹介 トヨタ自動車株式会社がグローバルに展開するモビリティサービスブランド『 KINTO 』をはじめとする、あらゆるモビリティサービスを技術領域から実現させる開発組織として、2021年4月に設立されました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Python/AWS/Azure/AIコンサル経験歓迎〜＜個人向けサービスに挑戦したい/新しいことにスピード感を持って挑戦できる環境に身を置きたい/幅広い領域へ知見を広げたい＞方を募集中 ■職務内容 生成AI活用の推進担当者として、全社横断で業務に取り組んでいただきます。大切にしたいのは技術を通じて「会社の事業活動に貢献すること」。目指すは、「課題解決型の組織」として社内の課題を圧倒的な「スピード、質、量」で解決していくこと。試して終わりの評論家となるのではなく、あくまでも価値にこだわって活動いただきます。 ■具体的な業務内容 ◎業務改善 ・生成AIによる業務改善アイデアの相談・実現サポート ・システム開発 ・生成AIを含むシステム開発の相談・PoCサポート ・生成AIを含むシステム開発の設計・機能実装 ◎教育 ・全社員向け生成AI研修 ◎ツール ・生成AIを含むSaaSの選定・導入 ◎ガバナンス ・生成AI利用の社内ガイドライン策定 ◎情報発信 ・社外イベント・カンファレンスへの登壇 ・社外セミナー講師 ・自社テックブログの執筆 ■開発環境 ・開発言語…Python、R、SQL、shell、AWS CLI ・ミドルウェア…WSL2(Windowsの場合) ・プラットフォーム…AWS SageMaker、S3 ■魅力 ・事業に貢献するために、生成AIをどう使うべきか考え抜き、実行する仕事です。調査や提案だけでなく業務担当者に伴走し、事業価値を届けるまでを経験できます。 ・定説がない仕事。0から1を見つけ出すその過程を経験できます。 ■生成AI活用PJTについて 生成AIの活用を通じて、KINTO及びKINTOテクノロジーズへ事業貢献することをミッションに2024年1月に新設されたプロジェクトチームです。 生成AI技術は生まれて日が浅く、その技術を業務活用する仕事には定説がありません。常にあるべき姿を模索して我々にとってのベストを見つけ出す、その過程を楽しめるメンバーが揃っています。 ■当社紹介 トヨタ自動車株式会社がグローバルに展開するモビリティサービスブランド『 KINTO 』をはじめとする、あらゆるモビリティサービスを技術領域から実現させる開発組織として、2021年4月に設立されました。 変更の範囲：会社の定める業務

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＜事務職未経験からスタート可能／東京配属9割程度／福利厚生充実＞ ■キャリアウィンクについて： 株式会社リクルートスタッフィングから生まれた「未経験からの事務職へのチャレンジ」と「仕事とプライベートの両立」ができる働き方です。 リクルートスタッフィングの正社員（無期雇用派遣）として入社し、大手・有名企業の事務職として勤務します。 ■業務内容： 一般事務…パソコンによるデータ入力／来客・電話対応／書類の入力・コピーなど 営業事務…各種書類の作成／資料作成／受発注対応など 経理事務…伝票入力／データ作成・管理／問い合わせ対応など 総務事務…社内イベントの準備・運営補助／備品管理など ■ご入社までの流れ オファー承諾後、ご自身でご予約いただいた日程で事前研修（3日間）を受けて頂きます。 原則、研修終了後約1か月程度で配属となります。 ■配属先について ：面談を元に、一人ひとりに合ったお仕事をご紹介します。たとえば専門知識を身につけたい方には経理や法務を。コミュニケーション力を活かしたい方には、社内外とのやりとりが多い営業事務などをご紹介しています。 1社あたりの在籍について1〜2年の在籍が9割程度となっています。 ■配属先の一例：サントリー、博報堂、トヨタ自動車、日立、明治安田生命、パナソニック等 ■研修制度： 就業開始前に3日間の研修を実施します。 (1)ビジネススキル研修…社会人としての心構え・マナーから電話対応、情報セキュリティなど、基本的なスキル (2)パソコン研修 …基本的な操作方法から応用スキル (3)メールの基本操作…ビジネスメールのルール、本文の書き方、署名の付け方など (4)Excel基礎研修…Excelの入力・表の作り方などの基本的な操作方法 (5)Word基礎研修…Wordの入力・ビジネス文書の書き方などの基本的な操作方法 ■直接雇用実績あり：配属先での直接雇用の可能性があり、187社302名の実績があります（2022年4月） 現在も直接雇用化に向けて日々案件獲得に動いている状況です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立後16期連続で黒字経営／オーダーメイド装置の開発／BToCメーカーを目指す会社〜 ■業務内容 検査装置・加工機・搬送機等の設備構想〜組図〜バラシまで一貫した設計業務をお任せします。お客様との仕様打ち合わせも都度行っていただきます。 ■開発設備例 画像検査装置（アームロボットなど含む）、部品の組立装置、搬送装置など、多数開発を行っています。多くの大手顧客から受注を受け、オーダーメイドの装置を開発しています。 ■取引先 トヨタ自動車(株)、(株)ジェイテクト、(株)マキタ、(株)ミスミ、(株)小糸製作所名古屋市立大学、アイシン精機(株)、リコーエレメックス(株)、Sky(株)、(株)村田製作所、パナソニック(株) ■魅力 ・グループ会社に超精密部品製造に強みを持つ株式会社天野工業があり、清須工場にも機械加工設備が揃っているため、設備部品の供給も安定。納期も余裕をもって対応可能な体制です。 ・機械だけでなく電気・組立まで自社でワンストップでできるため、自社内での打ち合わせによる綿密なコミュニケーション実施や納期変更等にも対応可能です。 ・長期休暇の出勤や夜間の業務が発生するような案件は受注しない方針。設計のみならず、組立製造の方も働きやすい職場作りをしています。 ■当社の特徴 ＜メーカーを目指し、右肩上がりに成長中＞ 2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長、現在グループ会社を含め自社工場を3つ所有。EV関連設備の受注などトレンドを押さえつつ、大手メーカーからの受託開発依頼や自動車以外の業界からの引き合いも増加しています。今後さらなる受託/自社製品開発強化により、エンジニアの活躍の場を拡大しながら、メーカーとして自社ブランド設立を目指し事業を推進します。 ＜大手企業・大学も認める技術力＞ 国公立大学と共同で医療機器開発／大手メーカーと共同で設備開発／自動車部品メーカー製造工程の完全FA化をトータルコンサルティング／大手企業からの依頼で「技能五輪全国大会」の練習問題作成／国家試験「機械・プラント製図技能士試験」会場に選定　など 変更の範囲：会社の定める業務

【カーボンニュートラルに大きく貢献する仕事／最先端技術に触れられる／キャリアアップ充実◎／O2排出しない独自技術の特許取得でトヨタはじめ大手企業との取引多数で安定性◎/土日休み】 同社では、熱処理装置や表面改質装置の設計・製造・販売、および関連するメンテナンス業務を行っています。新規顧客の増加に伴い、電気設計を募集いたします。電気・機械いじりが好きな方歓迎です。 ■業務概要：電気設計 将来的な中核社員を育成し、顧客に対する製造・メンテナンス体制をさらに強化するために採用を行います。 ＜業務詳細＞ ・社内外　電気仕様打合せ ・熱処理埋炉の電気設計におけるPLC（シーケンサ）制御、プログラミング ・配線作業・据え付け作業や試運転による確認業務 ・アフターメンテナンス（出張あり、土日出社の場合、代休取得） 　＼熱処理炉とは／ 金属の特性（硬さ、靭性、耐摩耗性など）を向上させるために、材料を加熱・冷却するプロセスを制御する重要な設備です。これにより製品の品質と信頼性を確保し、金属製品の性能を引き出すことが可能になります。部品製造において必ず必要な工程のため、需要がなくなることはありません。 ※顧客は自動車関連・建機関連の会社が中心です。 ※既存・新規顧客の割合に大きな偏りはなく、オーダーメイドとカスタマイズの案件が半分ずつくらいの割合です。 ※プログラミング未経験者は入社後OJTで学んで頂きます。 ■組織構成： 本社の電気設計は2名の社員が担当しております。年齢構成は40代1名、50代1名です。 ■当社について： 日本テクノは、創業以来皆様のご協力のもと、新しい熱処理技術・新しい表面改質技術の開発に努めて参りました。お陰様で10指に余る新技術を開発し、すでに皆様にご愛用頂いております。現在、熱処理・表面改質には従来の特性は勿論、「低熱処理ひずみ」,「高トライボロジー特性」,「高耐食性」の難しい特性が求められております。鋼材部品の各種性能は、最終的に熱処理・表面改質が担っていると言われております。 ■主要取引先 トヨタ自動車(株)，(株) デンソー,アイシン精機(株) ，川崎重工業(株) ，日立建機株式会社,サンコール(株) ，シチズンファインデバイス(株) ，(株) ニチダイ，(株) パイオラックス，(株) マツダ 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアアップと安定を両立させる環境／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー（GAZOO Racingブランド）開発における解析業務をお任せします。 ■業務詳細： 解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定 自動車の強度剛性解析業務（悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など） 解析実行／レポートまとめ/対策検討 設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など ■ポジションの魅力： 技術的挑戦によるキャリアアップ、革新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。 ■キャリアパス： リーダー候補としての採用のため業務に慣れたら組織のマネジメントにも携わることができます。キャリアアップの機会が豊富に用意されています。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。安定した職場環境と最新技術に触れられる機会が豊富です。 また、エンジニアとしての成長を支援するための充実した研修制度も整えており、社内外の専門家による講習会や、スキルアップを図るための技術セミナーを定期的に開催しています。さらに、最新技術に関する情報共有やディスカッションの場を設けることで、エンジニア同士の交流を深め、相互に刺激し合える環境を提供しています。 当社では、社員一人ひとりの意欲と能力を最大限に引き出すためのキャリアプランを重視しており、個々の目標達成に向けたサポート体制が整っています。これにより、社員は安心して自分のキャリアを築くことができ、長期的な成長と安定したライフスタイルを手に入れることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆車両内装から快適さを創り上げる。世界トップクラスの自動車内装独立系Tier1サプライヤー◆ ◆連結:3,777名・売上3,198憶円／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引◆ ■業務内容 林テレンプグループにおけるデータ活用推進担当として、経営層および各部門の意思決定支援や業務改善に向けたデータ分析・可視化業務をお任せします。経験や適性に応じて以下業務を担当いただきます。 【データ戦略・企画業務】 ・経営戦略や各部門の課題に基づくデータ活用テーマの企画・推進 ・ビジネス課題解決に向けたデータ活用プロジェクトの企画・進行管理 ・各部門と連携したデータ活用推進およびデータガバナンスの構築 【データ基盤・分析業務】 ・営業、設計、開発、生産、品質、購買、在庫、原価などの各種データの分析・可視化 ・経営層および各部門への分析結果の報告、意思決定支援 ・社内データ基盤（DWH、BIツール、クラウド環境）の構築・運用・改善 ・データ品質向上に向けた運用ルールの整備および改善活動の推進 ■求人の魅力 ◇「データ」から経営を変革する、攻めのデータ戦略 単なるシステム運用・保守にとどまらず、経営戦略に基づくデータ活用方針の立案やプロジェクトの企画・推進など、グループ全体のデータドリブン経営を支える重要な役割を担っていただきます。経営層や各部門と連携しながら、意思決定や業務改善に直接貢献できるポジションです。 ◇最先端技術を駆使し、グループのDXをリードする環境 システム開発や運用の実務は、グループのIT専門会社であるハイテックス株式会社が担っています。当部門は事業部門と連携しながら、企画立案や要件定義、データ活用推進などの上流工程を中心に担当しており、事業変革に集中できる環境です。 ◇データ活用のリーダーから責任者へ、明確なキャリアパス 経験を積んだ後は、データ活用プロジェクトのリーダーやマネージャー、将来的にはグループ全体のデータ活用戦略を担う中核人材として活躍いただくことを期待しています。 ■当社の特徴 トヨタ自動車をはじめ全ての国内完成車メーカーと取引を行う、独立系の自動車内装部品メーカー。特定のメーカー系列に属さないため経営が安定しており、業界全体の情報を収集・提供できる強みを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪にししん≫は令和7年10月1日に創立112周年の県内最古の信用金庫です。「お客さまのいちばん身近な存在として、地域とつながり地域に貢献し、地域とともに成長・発展していく。」を経営理念として、「お客さまから選ばれる・お客さまが紹介したくなる“にししん”」を目指している金融機関です。 西三河、東三河西部、知多、名古屋市南部で営業展開している当庫にて、下記業務を担当していただきます。 ■職務内容 ・登録金融機関業務の事務管理 （法令等の変更に伴う規定、要領等の整備） ・登録外務員の教育、指導 ■応募資格 ・日証協加盟金融機関に勤務され、職務内容に記載した業務の経験がある方 ■配属先組織： 預かり資産管理部部：５名（30代〜50代） ■当庫の魅力： ・西三河を中心に、東三河、知多、名古屋市南部に計51カ店を有する信用金庫です。預金量は全国の信用金庫では254金庫中27番目で「大規模信金」の部類に入ります。営業エリアの特徴は、トヨタ自動車株式会社をはじめとした自動車部品産業が盛んであり、毎期安定した業績を計上しています。営業エリアには多くの地銀、信金が存在し、競争は激しい地域ですが、特に本店を置く西尾市では預金量のトップシェアを維持しているなど、地域のお客様から選ばれる存在でありたいと全役職員が共通認識を持っています。 ・当庫では、中途入社のハンデがありません。今まで培ってきた経験を充分に活かし、さまざまなチャレンジができる環境です。 ・多様化する時代に対応していくため、「人材の育成」に力を入れています。年代別、役割別の研修のほか、「国家資格等取得奨励制度」によるスキルアップサポートがあります。また、能力に応じて評価する人事制度により、30代での支店長も多く輩出しています。 ・仕事と家庭の両立に配慮した取組みを行う「愛知県ファミリーフレンドリー企業」などの認定を受けています。今後も職員が働きやすい職場環境となるよう、取り組んでいくことが大切であると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務