■事業の魅力 国*とトヨタ**から認められた世界初のリチウムイオン電池再生事業に、 立ち上げメンバーとしてキャリアップしながら資源循環社会の実現に貢献しましょう！ *経済産業省補助金による資金調達予定（約18億円） **プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社との提携(※トヨタ自動車株式会社 とパナソニックHD株式会社 の合弁会社) ■業務内容 新規事業立ち上げフェーズの中で、ご自身が培ってきた今までのご経験・スキルを活かし、チームをまとめる係長をサポートしながら、業務の円滑な遂行（イレギュラー対応、後輩へのアドバイスなど）をリードしていただきます。 世界初のリチウムイオン電池再生事業を立ち上げるリーダーとして、同じ目標を共有する仲間と支え合いながら、キャリアアップできる、またとないチャンスです。 ■入社後半年~1年目「スケールアップ実証フェーズ」 ・勤務地：郡山本社工場（郡山期間中の特別サポートあり） 仕事内容：製造スタッフとしての教育訓練・トレーニング └実証装置の運転（装置組み換え/作動） └結果のとりまとめ └後輩オペレーター指導の準備　など ※郡山期間中の特別サポートについて マンスリーマンションor借り上げ社宅のサポートあり！(ご希望を選択可) └対象者：現在郡山本社から通勤圏外(70km以上)にお住まいの方 ■2026年10月以降「量産フェーズ」 ・勤務地：いわき工場 ・働き方：交代勤務（三交代制・交代勤務手当あり） ・仕事内容：製造スタッフとして新工場の立ち上げ └設備の運転操作 └日常点検 └データ監視 └異常対応 └後輩オペレーターの指導　など ■当社の魅力 有限な資源の回収・リサイクルを生業とする企業です。まだリサイクルが社会に浸透していない高度経済成長期から、環境保全や資源の有効活用に関わる事業を行い、社会課題の解決に貢献する事業を行っています。現在は、これまで培ってきたコア技術を発展させ、電気自動車(EV)に搭載されるリチウムイオンバッテリーからレアメタルを回収・リサイクルする「LiB再生事業」という新事業の立ち上げを推進しています。その設備投資規模は95億円に及び、2026年10月にいわき工場が稼働予定となっています。

〜「最先端技術を駆使してデータ業界を牽引する」コンサルティング企業/Snowflakeの導入実績は日本国内においてNo.1クラス/業界のトップランナーが多数在籍/社員の8割がデータの技術者であるプロフェッショナル集団〜 ■仕事内容 プロジェクトマネージャとして、様々な業種のお客様の課題に対して、最適なソリューションを提供するためのデータ基盤開発プロジェクトを牽引していただきます。具体的には、データ利活用の企画、アーキテクチャの設計からソリューション選定、設計フェーズから構築、その後の継続的な改善まで、開発業務全般を推進していただきます。 ■業務詳細： ・クライアントのデータ利活用の提案内容の策定 ・各プロジェクトの計画立案 ・アーキテクチャの検討 ・BigQuery、Snowflake、Amazon Redshift等を活用したデータパイプライン、DWHの設計、開発、運用 ・データ利活用のためのETL処理の開発と運用 ・Tableau、Looker、PowerBI等BIツールや機械学習を使った分析環境の開発・運用 ・AIシステムの開発・導入、運用 ■プロジェクト事例： プロスポーツ団体向け顧客分析データ基盤構築／製薬メーカー向けDMP構築支援／メディア向け機械学習を用いたレコメンドロジックを構築 ※プロジェクト規模は3名〜10名程度が中心です。 ※取引先例として、ANA X株式会社／トヨタ自動車株式会社／株式会社デンソーなど、業界問わず幅広いお客様をご支援しています。 ■ポジションの魅力： ・最新技術動向、手法の調査・検証も実施し、積極的に採用しております。直近では、Snowflakeをはじめ、dbtなどパートナーシップ連携をしております ・AI・機械学習に携わる機会があります。PoCや技術検証などにはじまりビジネス要件を満たした仕組みの開発まで一気通貫で関わることができます ・プロジェクトマネージャとしてだけでなく、データエンジニアとして技術を磨き、市場価値を高められます ■オフィス環境： 自由な社風で私服勤務も可能です。 技術者については新卒から40代まで、幅広い社員が活躍しています。 部活動や勉強会等、社員同士のコミュニケーションも活発な環境です。 変更の範囲：無

【転勤なし／フレックス制度あり・在宅勤務可でご家庭やプライベートを両立しながら働けます！／早期にご入社いただける方を募集！】 ■業務内容： ネット上の公開情報を収集・分析するオープンソースインテリジェンス（OSINT）について、AIを活用した分析を通じてサイバー脅威インテリジェンスを生成し、サイバー攻撃や脆弱性への迅速な対応を実現する技術の実現について、概ね、以下の業務に従事していただくことを想定しています。 （1）サイバー脅威インテリジェンスの獲得に資するネット上の情報を収集する手法の研究開発と収集環境の構築 （2）AIを活用した収集情報の分析、マルウェア分析、異常検知技術の研究開発 （3）サイバー脅威情報の収集・分析の自動生成技術の研究開発 ■特長・魅力： 現在サービス展開されている携帯電話の5Gより先の6Gの研究開発や自動運転技術研究といった最先端技術を初め、未来社会に必要となる次世代技術を創出することで便利で、人に優しい、豊かな未来への挑戦に取り組んでいます。 また、定型業務に加え、業務効率化や新規プロジェクトへの参画など、挑戦的な業務にも携わる機会があります。 ■当社について： KDDI株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社が株主で構成された1998年設立の会社/情報および通信を中心とした技術、システム、政策、市場、事業化などに関する研究、開発、製造、販売、ライセンス、調査研究など幅広く事業展開中です。 昨今DX化（デジタルトランスフォーメーション）が大きく進む中、当社では将来を見据え、情報や通信に関する事業を中心に調査分析から研究開発までをシームレスに進めるとともに、次世代技術の開発、未来予測の一層の強化を、広くスピーディーに展開するサービスを提供しています。 https://www.kddi-research.jp/labo.html 〜調査分析から研究開発、実用化までを一貫して進め、未来社会に必要となる次世代技術を創出することにより便利で、人に優しい、豊かな未来への挑戦に取り組んでいます〜

〜国内シェアトップクラス／自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー〜 ※株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に在籍出向となります。 ■募集背景： 電動化需要に伴って、新設ライン立ち上げなどの為の増員募集となります。 ■業務内容： 当社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、表面処理工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。 市場で意匠性が求められてきておりキャリパーの塗装ニーズが高まってきている為拡大傾向です。 ■業務詳細： ◇表面処理工程における工程設計〜投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L／Oまでの業務 ◇品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善／改修 ◇国内生産拠点・ラインの立ち上げ ◇工法開発・新要素技術開発 ＜表面処理とは＞ 亜鉛メッキ・アルマイト・塗装 ■業務での使用ツール： 図脳ラビット（2DCAD）など ■キャリアステップ※イメージ： ◇1〜2年目：基本的な表面処理工程を学んでもらいます ◇3年目〜：生産技術者として一人で業務を行っていただきます ◇5年目〜：新規ライン立ち上げといった大きなプロジェクトを主担当として業務を行っていただきます ■出向先（ASブレーキシステムズ株式会社）について： アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 ■当社について： 当社はトヨタグループのブレーキシステムサプライヤーであるアドヴィックスです。刈谷市に本社を構え、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。そのシェアは、日本／世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇トヨタとパナソニックの合弁会社との共同開発実績あり◎／入社後3年間の定着率は90％以上の働きやすい環境◆◇ リチウムイオン電池再生事業を共に立ち上げ、資源循環社会の実現を共に目指す「製造スタッフ」を積極的に募集しております。 ■働く環境について 勤務地は「いわき工場」ですが、入社後半年~1年間は「郡山本社工場」で教育訓練・トレーニングを受けて頂き、その後、いわき工場における製造スタッフをお任せいたします。 世界初のリチウムイオン電池再生事業を立ち上げるコアメンバーとして、 同じ目標を共有する仲間と支え合いながら、キャリアアップできる、またとないチャンスです。 ■入社後半年~1年目「スケールアップ実証フェーズ」 ・勤務地：郡山本社工場（期間中の特別サポートあり） ・仕事内容：製造スタッフとしての教育訓練・トレーニング └実証装置の運転（装置組み換え/作動） └結果のとりまとめ など ※郡山期間中の特別サポートについて マンスリーマンションor借り上げ社宅のサポートあり！(ご希望を選択可) └対象者：現在郡山本社から通勤圏外(70km以上)にお住まいの方 ■2026年10月以降「量産フェーズ」 ・勤務地：いわき工場 ・働き方：交代勤務（三交代制・交代勤務手当あり） ・仕事内容：製造スタッフとして新工場の立ち上げ └設備の運転操作 └日常点検 └データ監視 └異常対応 など ■当社の魅力 国*とトヨタ**から認められた世界初のリチウムイオン電池再生事業に、 立ち上げメンバーとしてキャリアップしながら資源循環社会の実現に貢献しましょう！ *経済産業省補助金による資金調達予定（約18億円） **プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社との提携(※トヨタ自動車株式会社 とパナソニックHD株式会社 の合弁会社) 現在は、これまで培ってきたコア技術を発展させ、電気自動車(EV)に搭載されるリチウムイオンバッテリーから、レアメタルを回収・リサイクルする「LiB再生事業」という新事業の立ち上げを全社一丸となって推進しています。その設備投資規模は95億円に及び、2026年10月にいわき工場を稼働予定です。

〜自動車用から船舶部品まで様々な製品を製造するダイハツGの安定メーカー／年間休日121日／働きやすさ◎〜 ■業務内容 ダイハツ車、トヨタ車等の自動車用アルミ部品製造における下記作業。 ・鋳造部門：溶解したアルミを金型に流し込み、冷却後にヤスリ等を用いての仕上げ作業。 ・加工部門：ライン作業。アルミ製品を加工機から脱着し工程を進め、最終目視で製品品質確認。 ・検査部門：各種測定具を用いて製品検査。 ■キャリアパス ライン作業・検査作業を中心に実施頂き、実績に応じ将来的には管理職を目指して頂きます。 ■将来性 日野工場では主に自動車用アルミ部品を製造しています。 昨今ニュース等で出ているガソリン車から電気自動車への移行には、軽く強度があるアルミ部品は欠かせないものとなっており、今後はより高い需要が見込まれます。 ダイハツ工業様の子会社として、ダイハツ車だけでなくトヨタ車にも当社の部品を多数使用頂いており安定している会社ですので、安心してお越し下さい。 ■同社の特徴： ・ダイハツ工業株式会社の子会社として、自動車部品の製造及びディーゼルエンジン部品、工作機械部品、農機部品など幅広く事業展開しています。 ・ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社向けの自動用鋳鉄・アルミ用品を主として手掛けており、そのうち最重要部品の1つであるブレーキ部品のドラム・ディスクにつきましては当社製品が100％ダイハツ車に搭載されています。 ■同社の魅力： ・軽自動車販売台数No.1のダイハツGで鋳鉄やアルミ部品を扱う安定メーカーです。本社は2000年に「ISO9001」を、2001年には「ISO14001」を取得しています。 ・福利厚生面は親会社とほとんど変わらず、年間休日も多く、従業員に優しい経営を心がけています。 就業平均年数が15年以上と長期就業が可能な企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用から船舶部品まで様々な製品を製造するダイハツGの安定メーカー／技術者としてスキル・キャリアアップ可能！／年間休日121日／働きやすさ◎〜 ・生産準備部門の業務をお任せします。 ・自動車部品等の生産に向けた生産技術（設備設計・立ち上げ）の募集です。 ■業務内容： ・新たな部品生産におけるプロセスの計画や、設備計画の策定、手配、量産に向けた工程整備等、生産準備業務を一貫して担当して頂きます。 ・主な内容としては、 お客様とのお見積りやSE検討・試作評価・工程設計・各種帳票作成・設備、刀具、検査具手配・設備や工程の整備・精度確認等がございます。 ※ご経験に合わせて、業務をお任せいたします。 ■将来性： ・ 従来よりロボット搬送に力を入れて取り組んでおりますが、少子高齢化にともない今後もニーズの拡大が予想さる見込みです。 また、AGV搬送への取り組みも今後予定しております。 ■組織構成： ・生産技術部には30名程度おり、生産準備や設備設計の部門等があります。 ■福利厚生制度も充実させ、働きやすい職場作りを目指しています。 ・主な制度：フレックスタイム制度・育児休業・家族手当・有給取得促進（平均有給取得率11.1日）） ■同社の特徴： ・ダイハツ工業株式会社の子会社として、自動車部品の製造及びディーゼルエンジン部品、工作機械部品、農機部品など幅広く事業展開しています。 ・ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社向けの自動用鋳鉄・アルミ用品を主として手掛けており、そのうち最重要部品の1つであるブレーキ部品のドラム・ディスクにつきましては当社製品が100％ダイハツ車に搭載されています。 ■同社の魅力： ・軽自動車販売台数No.1のダイハツGで鋳鉄やアルミ部品を扱う安定メーカーです。本社は2000年に「ISO9001」を、2001年には「ISO14001」を取得しています。 ・福利厚生面は親会社とほとんど変わらず、年間休日も多く、従業員に優しい経営を心がけています。 就業平均年数が15年以上と長期就業が可能な企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【渋谷】創業2011年これまでの制作実績は15000〜！集英社様など制作実績多数/企画〜納品運用まで一気通貫で携われる環境で、才能を開花させませんか？ ■ミッション ・「象る、磨く、輝かせる。」をモットーにカタチにできない想いを、映像を通して表現することをミッションとした映像制作会社の同社にて、ディレクターとしてご活躍頂きます。 ・ご自身の企画を社内外と連携を図りながらカタチにしていく仕事です。 ■業務詳細： プロデューサーと社内外のメンバーと協力をしながら、企画立案から、納品まで携わっていただきます。 【こんな方にお勧めです！】 代理店でディレクション業務をやっていたが企画立案まで関わっていきたい方！企画から社内外を巻き込み1つの映像を作り上げたい方にお勧めです。 ※全体の流れ ◎映像の企画立案 ∟コンペ／プロポーザルへの参加 ∟企画書作成 ∟コンテ作成 ∟クライアント提案 ◎映像制作業務 ∟制作業務（スタッフィング・進行管理・予算管理等） ∟ディレクション業務全般（企画提案・撮影・編集） ■案件事例： 株式会社川崎フロンターレ様： ROOT制作「FOOTBALL TOGETHER」 株式会社ポケモン様： ブランドプロモーション動画「あの頃のような、まぶしい日々を歩こう。」 トヨタ自動車株式会社様： 商品紹介映像「 SayuU「ミギ・ヒダリ」ができる見守りGPS」　など 　 ■配属組織： ディレクターが在籍するチームが社内に5つあり、その中の1つに配属予定です。（マネージャーは40代、メンバーぼ平均年齢28歳程度／男女比、1：1） ■同社の想い： いい映像は、いい想いから生まれる。 その「いい」の部分を、一緒に探し、創ってくれる人へ。 私たちの映像事業は、いつだって人や企業、街が持つ「想い」が原点です。生み出されたサービスを世に広めることで、より良い世の中にしようとする企業や社員たちの願い。自分たちを育んだ街のイメージを変えようとする気持ち。そのカラフルで、ぬくもりあふれる「想い」にフォーカスをあてること。それが、私たちエレファントストーンの仕事です。映像クリエイターである前に、パートナーとして「想い」に寄り添う。そんな映像制作に共感してくれる方を探しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜MONET Technologies株式会社に兼務出向しMaaS分野でのサービス企画・開発を推進〜 ■部門概要 MONET Technologiesは、「モビリティサービスを通じて人々の暮らしをもっと豊かに」を経営理念に掲げるソフトバンクやトヨタ自動車が共同出資をするMaaS領域のスタートアップ企業です。 MONET Technologiesでは、自治体・企業によるモビリティサービスを実現するための利用者向けアプリ、事業者向けシステム、およびMaaSに適した車両を開発・提供しています。医療MaaS、オンデマンド交通（バス・タクシーなど）、マルチタスク車両など、地域の課題解決や発展に役立つよう、ソリューションを提案します。 ■ミッション MaaSおよび自動運転MaaSのサービス・ソリューションの開発、導入・構築、社会実装 ■主な業務 ＜ソフトバンクの業務内容＞ ・MONET事業の推進 ＜MONET Technologiesの業務内容＞ ・法人顧客（主に自治体・企業）へのMaaSをはじめとするモビリティサービスの企画および開発業務 ・顧客へのサービス導入・構築、技術サポート、トレーニングなどの顧客支援業務 ・顧客への導入効果分析報告・改善提案など顧客満足度を高め利用継続につなげる業務 ・MaaSデータ分析および分析結果に基づく顧客への改善提案や交通計画策定提案業務 ※ソフトバンクとMONET Technologiesの労働条件（勤務時間・休日）は同一。 ■仕事の魅力 ・モビリティサービスを通じて新たな付加価値を創出し、日本における社会課題の解決に貢献できる ・自動運転時代における付加価値の高いモビリティサービスの革新に取り組むことができる ■MONET Technologiesの事業内容 1. オンデマンドモビリティサービス 2. データ解析サービス 3. Autono-MaaS

【働き方を改善したい×スキルを身に着けたい方へおすすめ〜ワークライフバランスを整えながら安定企業で就業〜金融・製造・官公庁など様々な業界で実績を積んでいるIT企業ユニインフォメーション株式会社のグループ企業で安定の事業基盤〜】 ■業務内容 当社から顧客先であるトヨタ自動車東日本株式会社様に常駐となり、自動車部品の設計業務をお任せします。 ■具体的には 市場に出ている車両部品の不具合対応と設計補助をお任せいたします。 ボデー・内装・外装等、全分野の不具合対応と設計補助のお仕事です。 CATIAの基本操作ができれば、すぐ実務が可能な業務です。 実際の部品を確認するため工場へ現品確認する場合があります。 〜＊＊当社について＊＊〜 以下3つの事業を展開しております。 （1）CADデザイン・設計からCADシステムの開発、運用サポート等のトータルソリューション （2）土木構造物設計解析の運用と支援及び開発 （3）その他システム開発 ■当社の魅力 【高い専門性を武器に日本を代表する大手企業との取引実績を多数誇っています】 当社の主要業務であるモデリング、開発、解析を通じこれまで日本を代表する大手自動車メーカーやゼネコンとの取引を多数有しています。技術者派遣にとどまらず、業務委託やコンサルティング業務も手掛けており、日本のモノづくりの上流から最終工程まで幅広く携わっています。 【長期就業やワークライフバランスの取れた働き方が可能な環境です】 直接取引している大手メーカーやゼネコンでCADシステムや構造解析の先輩エキスパート社員が活躍しています。専門知識と豊富な経験を持つ先輩と共に働く事により、スキルアップが図れます。 定期的な研修制度によるスキルアップができ、長期就業できる組織環境が整っています。また駐在先は大手企業が多数を占めるため、有給取得率が高いです。

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機では、購入品比率が高い商品を多く抱えており、購入品の品質が非常に重要です。購入品の品質保証状態を取引先と共に管理し維持する為の仕組みを自ら考え、活動実行ができる品質保証経験者を募集します。 ■業務内容： ・取引先生産準備活動状態管理、確認及び改善 ・取引先品質維持管理状態管理、確認及び改善 ・新規部品の生産準備活動 ・取引先品質改善活動企画、実行、取りまとめ ※磐田南工場勤務の場合は上記プラス下記です。 ・国内お取引先の現場改善 ・購入品品質不具合への対応 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 ■当社の特徴： 海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め、180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス制度導入！現場経験豊富なメンバーがOJTで伴走！〜 ■業務概要： ・社内のデジタルツール管理とIT問い合わせ対応を担当いただきます。ハード・ソフトの申請発注から設定・配付、各種メンテナンス業務まで幅広く対応し、社内IT環境の安定運用を支えるやりがいのある仕事です。 ■業務詳細： ・管理業務：PC・スマホ・消耗品等のハード・ソフト申請発注、設定、現地配付業務（業務全体の6割程度） ・ヘルプデスク業務：IT問い合わせ受付対応、各種メンテナンス業務（OA不具合、トラブル対応、取りまとめ、業務アプリ保守）（業務全体の4割程度） ※ベンダーとの折衝や新拠点・拠点移転時のネットワーク構築立会いの対応をすることもあります。 ■ポジションの魅力： ・フレックス制度を導入しており、働き方に自由があります ・年間121日の休日でトヨタカレンダーと同じ休日設定、有給取得率も高くプライベート時間を確保できます ・将来的には当社のDX化の中核を担う人材になっていただくことを期待しております。 ■組織構成： 経験豊富な50代の社員が3名おります。経験豊富なメンバーのOJTで着実にスキルアップできる環境が整っています。 ■キャリアについて： ゆくゆくはシステムの導入やベンダーさんとのやり取りなどシステム分野の上流部分を担っていただく可能性もございます。 ■当社について： ・トヨタ自動車株式会社の一次メーカーである株式会社アイシンのグループ会社で、自動車部品輸送を物流センターを活用した中継物流、同一方面への大量輸送、混載物流など手掛けております。 ・お客様の製品を安心安全に輸送する「製品の最終工程」という重要な役割を担っています。 ・活動拠点は愛知県の西三河が中心で、関東、東北、九州のアイシングループの輸送も行っております。 ・グループ以外にも自動車部品メーカーへ積極的に営業活動を行っており、さらなる事業拡大を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内完成車メーカーのほぼ全てで使われている、ドア・ルーフなどの製造に強み／中途入社5割／平均勤続年数16年程／賞与実績5.1か月＞ ■担当業務 NC機を用い、当社が設計・製造を担う金型の加工業務を担って頂きます。不備がある場合、部品の組み付け、金型の磨き・削り、溶接等もお願いします。技術者も営業と共に顧客折衝し提案できるため、ゆくゆくは設計段階から関わり意見出しをして頂きたいと思っております。 ■活かせるスキル 自動車のルーフ部品の金型はオーダーメイド品。そのため、一点物の加工／組み立てのご経験をお持ちの方はスキル・ご経験が活かせます。 ■組織 製造部は全部で17名。加工（10名）と仕上げ（7名）に分かれております。加工班は、金型運搬ドライバー1名（現場の加工も兼務）、汎用機械（フライス、ラジアル）の嘱託社員2名、30代係長1名、20代主任1名、20代メンバー5名が在籍。チーム全体で仕事を進めるため、工場内は明るく、互いに助け合う社風です。 ■働き方 ・年間休日数：完全週休2日制／年間休日120日 ・有給消化率：2024年度実績で平均12.7日取得、取得率68.3％ ・賞与実績：平均5.1月分 ■勤務体制 2交代制のシフト制。（1）8時〜17時（2）20時〜5時 1週間ごとに交代で組んでおりますが、慣れるまでの間は夜勤のシフト組みません。（1）（2）の間の引継ぎは書面での引継ぎがメイン。居残りでの対応はほぼございません。 ■取引先例 大手企業との取引多数！アイシン高丘株式会社／株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社／株式会社HOWA／盟和産業株式会社等 ■当社の金型が使用されているもの 自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等。特に同社は天井内装材用やドア内装材など大型部品用の金型を得意とします。当社の金型の特徴は大きく3つで、これらを活かし自動車以外の製品にも拡大中。現在は全体の15％が自動車以外の金型の受注となっております。今後5〜10年で、自動車：それ以外＝7：3を目指しております。 ・大型である→ゴム製品の金型 ・自動車内装の引き合いが多い→鉄道部品など別のモビリティの金型 ・ウレタンなどの柔らかい素材を扱える→住宅の断熱材、吸音材の金型 変更の範囲：会社の定める業務

【求人のポイント】 ◎「愛知県大治町」で、宇宙事業に支援する技術力を持つ会社です ◎月平均残業25時間 ◎対応エリアは広域ですが、工期が短く長期の出張は少な目です 大手重工業から信頼される縫製技術を持つ当社で、当社商材の提案営業をお任せします。 ■取り扱い商材について： ＜大型縫製品＞ ・工作機械用カバー ・トラックシート ・輸送用カバー　など ＜膜構造製品＞ ・テントハウス ・大型倉庫 ・上屋テント　など ■業務内容： 上記商品等の提案営業をお任せします。 ・顧客からの要望、ニーズヒアリング ・見積作成、提案 ・現場職人、施主との納品調整業務 ・仕入れ会社との調整・打ち合わせ　など ■当社の強みについて： 当社は昭和21年に設立し、縫製技術が支持され設立13年にて防衛省の指定工場として国を守るための装備品の発注をいただけるようになりました。 その後トヨタ自動車様はじめ多くの企業様よりその技術力を評価され、宇宙開発における部材の縫製も任されるにまで成長いたしました。 ＜当社が縫製で関わっている製品＞ ・ヘリコプターのカバー ・新幹線のカバー ・宇宙ステーション補給機内クロス ・運送用カバー ・工場内仕切りカーテン　など ■組織構成： 配属組織は８名での運営となります。 担当役員１名、部長１名、次長１名、工事長２名、係長１名（いずれも男性）、事務２名（女性） ■施工実績： 丸満産業株式会社建築事業部　テント倉庫事業の紹介サイト　 http://xn--https-0p1hi24q//maruman-sangyo.co.jp/tenthouse/ 変更の範囲：会社の定める業務

★大手自動車メーカーとの取引で安定的な受注 ★年間休日121日・残業20hとプライベートとの両立可能！ ★内装部品メーカーのため、なくならない製品 ■業務内容 自動車内装部品の製造を展開する当社において以下業務をお任せします。 ・新製品の工法の開発 ・設備起案 ・工程造り等 ※量産体制の構築をメインミッションとしてお任せします。 ▽製造工程の一例 （1）表皮裁断 （2）縫製 （3）貼り込み （4）組付け （5）検査 ▽製造品目 主要製品はレクサスなど高級車の内装部品となります。 具体的には、インパネやドア周りとシートカバー部品を製造しています。 【HPの製品紹介】 https://www.toyonaka-web.com/product.html ■配属組織 配属予定先の生産技術課は、現在2名の社員がおります。 ■魅力 ▽働き方 年休121日、残業も少なめ、有給も積極的に取得できるように配慮しております。 ▽安定性 トヨタ自動車のお仕事が約８割を占めており、安定的な受注ができております。 内装部品のためEV化で将来的になくなる不安もなく、長期就業が叶う環境です。 ■当社の特徴 豊中工業株式会社は1942年に創業し、内装部品メーカーとして日本の自動車産業を支えています。開発から生産までのワンストップ生産体制により、お客様の多様なニーズに柔軟に対応できます。職人技、高い作業効率、厳しい品質管理を備え、世界標準のクオリティを安定して提供しています。

◇未経験歓迎！／第二新卒の方も歓迎です ◇丁寧にOJTを行いますので未経験の方でも安心です◎ ◇個人ノルマなし／関係構築力・提案営業力が身につきます ◆職務内容 大手自動車メーカー及び鉄工・造船会社などの製造ラインやプラント、大手ゼネコン及び、検査会社、公官庁、大学などで使用される非破壊検査機器の法人営業を担当頂きます。 ◆職務詳細 ◇既存顧客の卸商社や販売店の担当者あるいは直接エンドユーザとやり取りしながら新規ニーズの発掘 ◇現地の工場等の顧客先への訪問、仕様打ち合わせやデモンストレーション 　(日本全国をカバーしているため、月に数回の出張があります。) ◇見積作成、価格の相談や受注後の納期管理、納品及び取り扱い説明 ◇納品後のアフターサービス及びメンテナンスのフォロー 毎週初めに部内ミーティングにて営業報告を行い、先輩営業のアドバイスを受けながら営業プランを立てていただきます。 部門としての売上目標はありますが、個人の売上ノルマはなくチームとして達成を目指すことの出来る環境です！ ◆配属先情報 関連部署と合わせて20名の組織になります。平均すると30代後半〜40代半ばですが20代〜50代まで幅広い年代の方が配属されています。 ◆入社後の流れ 先輩社員に同行しOJTで業務を覚えていただきます。製品に関しても随時勉強会を行いますので未経験でも大丈夫です。独り立ちまで6ヵ月〜1年程度を見込んでいます。海外メーカーへの訪問や展示会の視察等の海外への出張もあり、国際的なビジネス感覚を身に付けることが出来ます。 ◆取り扱い商材 非破壊検査機器(硬度計、超音波厚さ計、超音波探傷器、膜厚計等) 紙・フィルムロール硬さ試験機、コンクリート強度試験機、鉄筋探査機、埋設管探査機、鉄筋腐食探査機等 ◆顧客先(敬称略) トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、三菱重工業株式会社、株式会社クラレ、大林組、鹿島建設、日本道路、東京電力、東京大学等 ◆当社の強み 当社の検査機器は業界内では高品質な製品として知名度があり、顧客から信頼される製品を取り扱っています。業界が限られている為、一部新規開拓もありますがお問い合わせやご紹介がたくさんある環境なので新規ニーズの発掘や商談もスムーズに進められます。 変更の範囲：会社の定める業務

社会インフラ／非破壊検査機器／法人営業／技術提案／自社開発製品／安定基盤／大手顧客／OJT育成／新規ニーズ発掘 ◆職務内容 大手自動車メーカー及び鉄工・造船会社などの製造ラインやプラント、大手ゼネコン及び、検査会社、公官庁、大学などで使用される非破壊検査機器の法人営業を担当頂きます。 ◆職務詳細 ◇既存顧客の卸商社や販売店の担当者あるいは直接エンドユーザとやり取りしながら新規ニーズの発掘 ◇現地の工場等の顧客先への訪問、仕様打ち合わせやデモンストレーション 　(日本全国をカバーしているため、月に数回の出張があります。) ◇見積作成、価格の相談や受注後の納期管理、納品及び取り扱い説明 ◇納品後のアフターサービス及びメンテナンスのフォロー 毎週初めに部内ミーティングにて営業報告を行い、先輩営業のアドバイスを受けながら営業プランを立てていただきます。 部門としての売上目標はありますが、個人の売上ノルマはなくチームとして達成を目指すことの出来る環境です！ ◆配属先情報 関連部署と合わせて20名の組織になります。平均すると30代後半〜40代半ばですが20代〜50代まで幅広い年代の方が配属されています。 ◆入社後の流れ 先輩社員に同行しOJTで業務を覚えていただきます。製品に関しても随時勉強会を行いますので未経験でも大丈夫です。独り立ちまで6ヵ月〜1年程度を見込んでいます。海外メーカーへの訪問や展示会の視察等の海外への出張もあり、国際的なビジネス感覚を身に付けることが出来ます。 ◆取り扱い商材 非破壊検査機器(硬度計、超音波厚さ計、超音波探傷器、膜厚計等) 紙・フィルムロール硬さ試験機、コンクリート強度試験機、鉄筋探査機、埋設管探査機、鉄筋腐食探査機等 ◆顧客先(敬称略) トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、三菱重工業株式会社、株式会社クラレ、大林組、鹿島建設、日本道路、東京電力、東京大学等 ◆当社の強み 当社の検査機器は業界内では高品質な製品として知名度があり、顧客から信頼される製品を取り扱っています。業界が限られている為、一部新規開拓もありますがお問い合わせやご紹介がたくさんある環境なので新規ニーズの発掘や商談もスムーズに進められます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術および、機構の信頼性向上技術の開発および現象の解析をお任せします。 ■業務詳細： ◇ガソリン、ディーゼル等の内燃機関に関する解析業務 ・燃焼の可視化解析 ・摺動部や運動部品の挙動解析 ・改善手段の提案および実証 ◇各種エンジンコンポーネントの開発／設計業務 ◇内燃機関における新たな計測解析技術の開発 ■業務のやりがい・魅力： ・実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる ・世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる ・他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる ・顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ・社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる ■職場紹介： 株式会社デンソーの社員として、株式会社SOKENに在籍出向いただきます。 事業内容：エンジン、安全システム、エアコン、電子機器などの開発の支援 株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、当社の従業員は全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署である内燃機関の領域では、約40名の研究員が在席しています。 ＜組織構成＞ 室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集しています。 ＜キャリア入社＞ 部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍しています。 ＜在宅勤務＞ 試験作業が多いため、週1日程度 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用から船舶部品まで様々な製品を製造するダイハツGの安定メーカー／技術者としてスキル・キャリアアップ可能！／年間休日121日／働きやすさ◎〜 ■業務内容： ・生産技術部の設備設計部門にて生産設備の設計業務を担当頂く予定です。 ・半数以上の設備を内製化しており、マシニングセンターの治具や組み付け装置、搬送装置等を設計しております。 ・主には、切削加工機・搬送装置・加工用治具等の3Dまたは2D-CADによる設計等をお任せ致します。 ※ご経験に合わせて、業務をお任せいたします。 ■キャリアパス： ・ 設備の構想設計が主な業務となりますが、将来的に新規部品の工程計画への参画も期待しております。 ■将来性： ・ 従来よりロボット搬送に力を入れて取り組んでおりますが、少子高齢化にともない今後もニーズの拡大が予想さる見込みです。 また、AGV搬送への取り組みも今後予定しております。 ■やりがい： ・プロジェクトごとに導入する設備仕様を計画するため、都度、新技術・新工法を取り入れた設備を製作しております。 ・内製で行うことにより、関連部門と連携を図り、使いやすい設備製作に取り組んでおります。 ■組織構成： ・ 設備設計部門は計11名が在籍しております。 ■福利厚生制度も充実させ、働きやすい職場作りを目指しています。 ・主な制度：フレックスタイム制度・育児休業・家族手当・有給取得促進（平均有給取得率11.1日）） ■同社の特徴： ・ダイハツ工業株式会社の子会社として、自動車部品の製造及びディーゼルエンジン部品、工作機械部品、農機部品など幅広く事業展開しています。 ・ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社向けの自動用鋳鉄・アルミ用品を主として手掛けており、そのうち最重要部品の1つであるブレーキドラム ■同社の魅力： ・軽自動車販売台数No.1のダイハツGで鋳鉄やアルミ部品を扱う安定メーカーです。本社は2000年に「ISO9001」を、2001年には「ISO14001」を取得しています。 ・福利厚生面は親会社とほとんど変わらず、年間休日も多く、従業員に優しい経営を心がけています。 就業平均年数が15年以上と長期就業が可能な企業です 変更の範囲：会社の定める業務

【世界トップクラスの自動車部品メーカー】 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに在籍出向いただきます。 ■業務内容： デンソー・トヨタを研究開発のパートナーとして、次世代電動車向けパワーエレクトロニクス機器の要素技術開発を推進しています。具体的には以下の研究開発テーマに携わっていただきます。 ・電動車向け電駆動システムの制御・回路開発 ・電動車向け電源システム製品（DCDCコンバータ、充電器）の制御・回路開発 ・車載パワエレ技術を応用した電力システム機器の制御・回路開発 ・電源・電駆動システムを機能統合した新たな高電圧システムの開発 ・電動車向けモータ構造開発と要素技術開発（冷却・絶縁・振動・磁気） ■採用背景： デンソー・トヨタでは持続可能な社会の実現に向けて、電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド自動車（PHEV）の開発を加速しています。しかし、普及に向けては充電時間の短縮、航続距離の延伸、低コスト化といった課題が立ちはだかっています。この課題克服に向けて、電動車の心臓部であるインバータ・モータからなる電駆動システム及び充電器やDC-DCコンバータで構成される電源システムのパワーエレクトロニクス機器の先行開発を推進しています。変化を先取りして、オリジナリティあふれる技術の創造と製品開発を通じて、カーボンニュートラルな社会を一緒に創造していく仲間を募集しています。 ■職場紹介： ・株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する自動車業界の未来を形作る革新的な研究機関です。また当社の従業員は、全員デンソー社員で構成されています。 ・今回の募集部署では、電動車の普及促進に向けた新技術や価値の創出をミッションとして取り組んでいます。私たちのチームは、27人のメンバーで構成されています。 ここでは年齢や役職に関係なく、自由に技術について意見を交わすことができる、オープンなカルチャーのある組織です。 ◎平均年齢：約40歳（ベテランから20代まで多様な人財で構成されています） ◎人数：27名 ◎キャリア入社比率：10% 総合電機メーカ、自動車会社からの入社者も在籍しており、中核メンバーとして活躍されています。 ◎在宅勤務：月50％程度 変更の範囲：会社の定める業務

日本を代表する大企業を中心に1,000社以上へDX人材育成サービス提供／フルリモート／フルフレックス／年休125日／残業20H以下 ■会社概要 DX人材の育成に特化し、これまでトヨタ自動車株式会社や三菱商事株式会社、NTT docomo、SoftBank、日本生命、第一生命保険株式会社など日本を代表する大企業を中心に1,000社以上へサービス提供をして参りました。 ■業務内容 新規・既存顧客へのアカウントセールスを担当していただきます。 まずは先輩社員のサポートのもと、提案活動やアカウントマネジメントの実務を通じて業界や商材理解を深めていただき、その後は中長期的なセリングシナリオの設計・実行にもチャレンジしていただきます。 ・担当領域・ターゲットアカウントの選定や開拓戦略の策定 ・アカウントチーム（営業、マーケティング、プロダクト、カスタマーサクセス等）と連携した提案活動 ・顧客課題のヒアリングおよび、ソリューション提案の実施 徐々に複数年度にわたる関係構築やセリングシナリオの立案・実行にも取り組んでいただき、市場・競合動向を踏まえた営業戦略の立案・見直しにも関与していただけます。 ■教育体制 OJTによる業界や商材理解、商談同席、商談ロープレ、ご自身の商談を録画分析してFBをもらうなど、実務を交えた教育体制となります。 ■働き方 フルリモート勤務、フルフレックス制を導入しており、9割以上の社員が在宅勤務を行っており、平均残業時間は12.2時間、多くとも20時間になります。 ■このポジションで得られるもの ・戦略的思考力の習得 アカウント戦略の策定やセリングシナリオの構築に関わることで、戦略立案のプロセスを実践的に学べる ・SaaSプロダクトへの提案・改善フィードバック機会 お客様の声をプロダクトチームに届ける役割を担うことで製品づくりにも間接的に関わることができ、セールス視点でのプロダクト理解が深まる ・事業全体を捉える視点の獲得 チーム内での連携や経営陣との距離が近い環境の中で、少しずつ事業全体の動きや意思決定プロセスを学ぶことができる ・急成長フェーズならではの経験 上場を見据えた急成長環境の中で変化に柔軟に対応しながら、貴重なスケールアップのプロセスを経験することができる 変更の範囲：会社の定める業務

〜映像会社ご出身の方、TV業界のディレクター・AD経験をお持ちの方歓迎！ ／元TVディレクターによるTVのノウハウを活かした企業動画制作サービス『ムビハピ』〜 ■業務内容： 企業動画制作サービス「ムビハピ」における動画制作ディレクターをお任せいたします。 「ムビハピ」は、元TVディレクターによるTVのノウハウを活かした企業動画制作サービスです。TVのようにターゲットの興味や関心を惹く企画を提案し、TVのように分かりやすく魅力が伝わる動画を制作いたします。動画マーケティングに精通したコンサルタントとのタッグで、企業の課題解決に向けて、企画からご提案いたします。 【詳細】 ・映像の企画立案 （コンペ・プロポーザルへの参加/企画書作成/コンテ作成/クライアント提案） ・映像制作業務（撮影・編集/スタッフィング/進行管理/予算管理等） ・効果測定(動画施策後の効果検証および改善) プロジェクト毎に最適なメンバーをアサインしたり、時には撮影現場で指示やアイディアを出したりなど、裁量大きく活躍できるポジションです！ 【制作実績】 youtube制作：株式会社カインズ様、韓国大使館様 PR動画制作：株式会社ビックカメラ様、トヨタ自動車株式会社様 ■働き方 フレックス制度、週2リモート可で、柔軟に、メリハリをつけながら働ける環境。インハウスだからこそ、長期的な視点でスキルとキャリアを磨けます◎ ■当社の魅力 ◎単月営業利益が３億円。スーパーキャッシュリッチ企業で安定と成長の両方があり監査法人と契約して3-4年後にIPO上場予定です。 ◎2045年1兆円、事業数100以上を目指しているので社員に成長チャンスが山程あります！ ■当社事業： 創業より映画制作事業、配給宣伝事業を展開。 日本を中心に、韓国、中国、シンガポール、アメリカ等、グローバルな製作体制で、新たな映画製作環境を作り上げ、世界商品としてセールスできる映画ラインナップを準備し、たくさんの作品をお届けしてきました。 また人々を幸せにできる映像を提供するため、企業動画制作サービス“ムビハピ”を立ち上げた私たちは、 TV業界出身のディレクターを仲間に、TVで培ったアイデアや演出力で企業の魅力を引き出し、他社には作れない動画も提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇元TVディレクターによるTVのノウハウを活かした企業動画制作サービス「ムビハピ」／”結果が出る動画制作”で大手企業から続々受注とリピート◇◆ ■業務内容： 企業の魅力を最大化する動画制作サービス「ムビハピ」の内勤営業をお任せします。組織拡大中のフェーズにおいて、チームリーダー候補として徐々に後輩育成や、業績伸張のための施策実行もお任せしたいと考えております。 【具体的には】 ・見込み顧客への架電・アプローチ ・スクリプト作成や架電リストの最適化 ・チームの目標設定、進捗管理、成果分析 ・メンバーの育成・コーチング ・業務改善提案と実行による生産性向上 【将来的のキャリアパス】 クライアントの課題解決を担うフィールドセールスポジションや、 事業全体の成長戦略を描くマーケティング領域へのキャリアアップも可能です。 実績に応じて着実にキャリアの幅を広げていける環境です！ ■「ムビハピ」とは： 元TVディレクターによるTVのノウハウを活かした企業動画制作サービスです！TVのようにターゲットの興味や関心を惹く企画を提案し、分かりやすく魅力が伝わる動画を制作いたします。 ＜強み＞ ◇「結果が出る動画制作」という１点で差別化しており、徹底した視聴者心理の理解と計測システムなどの整備を行っていることから、高利益率で販売できリピートや口コミで集客コストも安くグロースしやすいです。 ◇創業者は有名番組にも関わっていたテレビマン、かつマーケターとして40億円の事業を3年で2つ作っている人物で、堅実な事業成長を遂げています。 ※制作実績： youtube制作：株式会社カインズ様、韓国大使館様 PR動画制作：株式会社ビックカメラ様、トヨタ自動車株式会社様 ■当社について 日本を中心に、韓国、中国、シンガポール、アメリカ等、グローバルな製作体制で、新たな映画製作環境を作り上げ、日本国内だけでなく、世界商品としてセールスできる映画ラインナップを準備し、たくさんの作品をお届けしてきました。 また人々を幸せにできる映像を提供するため、企業動画制作サービス“ムビハピ”を立ち上げた私たちは、 TV業界出身のディレクターを仲間に、TVで培ったアイデアや演出力で企業の魅力を引き出し、他社には作れない動画も提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆創業130年の安定企業でキャリアアップ！年休121日・土日休みの働きやすい環境◆ ＝＝求人のポイント＝＝ ・2025年「健康経営優良法人」に認定され、年休121日、土日休みなど、ワークライフバランスを大切にする環境が整えております。 ・三菱自動車工業株式会社やトヨタ自動車株式会社等と取引があり、業界内での信頼も厚い企業です。 ・入社後は1〜2年をかけて専門知識を習得し、一人前として活躍していただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■概要： 当社は、自動車内装部品 (ダッシュパネル、ヘッドライニング、フロアーカーペットなど) の製造を主に行っており、それ以外にも、それにより培った防音技術と地球にやさしいリサイクル素材で、世の中の『騒音』を『快適』に変える製品を開発しています。今回は、自動車内装部品の品質管理のプレイングマネージャーを人材を募集致します。 ■業務内容： ・客先別に担当を分け、材料、生産工程、完成品のそれぞれの品質管理業務 ／ 出荷検査が指示通りに行われているかの観察（検査業務は生産部にて行っております） ・定期的な客先提出書類の作成 ／ 部品の品質レベルチェック ／ 工程内の巡視、検査員の作業観察など不具合発生の予防的業務 ・不具合発生時の客先での現状調査・原因究明・再発防止対策（生産部と協力して行います） ／ 客先への報告や材料の仕入れ先と品質面に関しての確認　等 ■組織構成／職場風土： 品質管理課は課長以下4名で構成されおります。また、職制は業務部（開発、品管、営業）、生産部（製造、管理）、総務部で総勢47名です。業務の進め方はプロジェクト毎に進めており、品質管理が多忙なら開発が応援する、開発が多忙なら製造が応援するというような縦串、横串のクロスファンクションで職制にとらわれず柔軟に対応していきます。とてもアットホームな雰囲気で、職制の壁などの問題はありません。 変更の範囲：会社の定める業務

高い技術力で数々の実績◎製造現場を支える「縁の下の力持ち」◎引き合い増加に対応するための増員募集となります ☆最初は図面が読めなくても大丈夫！ ☆休みを増やす試みなど、働きやすい環境づくりを推進中◎ ☆同社に転職してマイホームを取得した社員も多数♪ ■職務概要：製造スタッフとして、機械オペレーターや溶接などの金属加工全般の業務をお任せします。 ■職務詳細： ・生コンプラントや産廃処理用焼却炉などの製造に伴う、鉄鋼・配管・製缶などの溶接作業 ・プレス機やレーザー加工機、開先加工機を使用しての機械加工 ・製品の塗装 ・製品の検査・積込 ・軽トラ、2t車、フォークリフトを使用し製品の移動 ■組織構成： 役員除く従業員は全部で14名。 内訳は製造スタッフが合計12名（全員男性、平均年齢43歳、世代は28歳〜63歳が在籍）、CADオペレーター1名（男性）、事務スタッフ1名（女性）になります。 ☆中途社員は7名です。同業種はもちろん、呉服屋さんの販売員からの入社実績もあります。 ■納品先実績　※順不同・敬称略 ・トヨタ自動車九州（株） ・東レ株式会社 ・四国電力 ・株式会社日景生コン ・東日本震災復興工事焼却炉 ■キャリアプラン ３０代：４５０万円 ４０代：５００万円 ※あくまでも目安です。実績や資格などで変動します。 ■魅力情報： 高い技術力や豊富な納入実績から、プラントメーカーからの信頼も厚く、ビジネスパートナーとして確固たる地位を築いています。 また毎月初に社員全体の定例会を行い、各グループの進捗確認や、今後の仕事の状況説明、社員から欲しい工具の提案、工程見直し提案などを話し合い、労働環境をより良くする努力をしています。月1回の進捗をすることで、長期休暇をなるべく社員の希望通り取れるよう調整したりと、社員を大切にする社風です。 ＜補足＞ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲：会社の定める業務